Principi di gestione dei flussi finanziari

Compiti strategici e tattici della logistica finanziaria

Costi logistici, classificazione, valutazione e pianificazione

1. Contenuti, funzioni e principi della logistica finanziaria

In un'economia di mercato, le attività delle entità commerciali dipendono in gran parte dal movimento continuo e dall'uso efficace dei flussi finanziari. I flussi finanziari sono strettamente correlati alla vendita di beni e servizi, investimenti, fornitura di beni e attrezzature materiali, banche, borse, compagnie assicurative, processi tecnologici, ecc. Gli schemi di flusso finanziario sono necessariamente sviluppati in tutte le società e banche straniere.

Nella pratica internazionale degli affari, la logistica finanziaria è intesa come l'ottimizzazione del meccanismo finanziario dell'azienda, il coordinamento dei flussi finanziari e delle operazioni, garantendo l'ordine e un accurato "bilanciamento".

Caratteristica importante logistica finanziaria consiste nella necessità di considerare i flussi finanziari in relazione alla produzione, al trasporto, all'approvvigionamento, al marketing e ad altre funzioni aziendali dell'impresa.

Così, la logistica finanziaria è un sistema di gestione (inclusa la pianificazione e il controllo) dei flussi finanziari basato su informazioni e dati sull'organizzazione dei flussi di materiali.

1. Principi di gestione dei flussi finanziari

La gestione dei flussi finanziari e materiali è effettuata con il supporto di tecnologie e sistemi informativi. La funzione dei flussi di informazioni nei sistemi logistici è quella di garantire l'interazione comunicativa dei partecipanti alle relazioni logistiche. La logistica finanziaria utilizza numerosi indicatori dei flussi di informazioni, ad esempio termini e volumi previsti delle consegne, tempi di spedizione, metodi di pagamento, ecc. Oltre alle informazioni direttamente correlate ai flussi di merci, vengono ricevute informazioni su ambiente esterno: dati sulle condizioni di mercato, vendite totali di questo segmento, domanda di mercato per prodotti finiti, variazioni di prezzo, strategie di possibili concorrenti, ecc. I flussi di informazioni nel sistema logistico sono determinati dalle esigenze specifiche della gestione finanziaria durante l'esecuzione di pianificazione individuale, regolazione, funzioni di analisi e controllo.

Per flusso finanziario si intende: a) qualsiasi movimento di risorse finanziarie nell'ambiente macro o microeconomico; b) il movimento di fondi solo nei sistemi logistici o tra di essi.

I flussi finanziari in una forma o nell'altra sono sempre esistiti con qualsiasi metodo di organizzazione attività imprenditoriale entità commerciali. Tuttavia, la pratica ha dimostrato che durante l'applicazione si ottiene la massima efficienza di movimento principi logistici gestione delle risorse materiali e finanziarie.

Così, sotto flusso finanziario nella logistica dovrebbe essere compreso movimento diretto di fondi che circolano nel sistema logistico, nonché tra il sistema logistico e l'ambiente esterno, necessario per garantire l'effettivo movimento di un determinato flusso di merci.

Questo articolo mostra il rapporto tra l'uso massimo ed efficiente, un certo movimento dei flussi finanziari e l'attività delle imprese. Vengono presi in considerazione alcuni schemi per il funzionamento dei flussi finanziari che assicurano la libera circolazione di fondi e altri beni. Analizzati strumenti di logistica finanziaria quali avail, cambiali e accettazione credito, sistemi complessi e factoring, che dovrebbero essere presi in considerazione dalle aziende per ridurre i costi.

Parole chiave: logistica finanziaria, prestito a valanga, prestito per accettazione, prestito cambiario, sistema complesso, factoring, cartolarizzazione

ES panino,

alunno,

E. V. Romanyuk,

candidato di economia, professore associato del dipartimento di economia,

Accademia Taurida V.I. Vernadsky Crimea Federal University,

Simferopoli, Russia

Logistica dei trasporti della regione della Crimea

In questo articolo si evidenzia il rapporto tra il massimo ed effettivo utilizzo di alcuni flussi finanziari e l'attività delle imprese. Consideriamo le diverse operazioni dello schema dei flussi finanziari che forniscono circolazione senza ostacoli di contanti e altri beni. Abbiamo analizzato gli strumenti di logistica finanziaria come aval, bill e accettazione credito, factoring e sistema complesso, che dovrebbero essere considerati dalle aziende per ridurre i costi.

parole chiave : logistica finanziaria, credito aval, credito in accettazione, prestito cambializzato, sistema complesso, factoring e cartolarizzazione

La moderna logistica finanziaria è caratterizzata da alcune disposizioni:

- il termine "accompagnamento" è il flusso finanziario (interpretazione secondo il passaporto della specialità della Commissione di attestazione superiore della Federazione Russa). Sebbene, secondo gli esperti, sia primario un certo flusso finanziario sotto forma di pagamento anticipato per una fornitura futura, il termine "accompagnamento" è di secondaria importanza. Ma il flusso di materiale è considerato secondario. Fondamentalmente, sarebbe opportuno parlare di un certo flusso trino, in cui 3 tipi di flussi sono uguali. Questi sono flussi come finanziari, materiali e informativi;

Nelle opere della maggior parte degli economisti, la logistica finanziaria non presenta differenze rispetto alla finanza e alla gestione finanziaria. Si può notare che questi concetti sono molto più ampi della logistica finanziaria. Se gestione finanziaria- il sistema di gestione finanziaria dell'impresa, quindi la logistica finanziaria è un apparato che consente di aumentare una certa efficienza dei flussi finanziari nell'impresa;

Logistica finanziaria: un certo tipo di oggetto di analisi. Ma analizzando la letteratura scientifica e didattica, non si analizzano specifici strumenti di logistica finanziaria, alcuni metodi e alcuni modelli per il loro effettivo utilizzo nelle attività delle imprese.

L'oggetto della logistica finanziaria sono i flussi finanziari nel contorno ciclo logistico(crediti, debiti), strettamente correlati ai flussi materiali. Una certa connessione tra flusso finanziario e flusso materiale è un criterio per attribuire il flusso finanziario alla sfera della logistica finanziaria. L'oggetto della logistica finanziaria sono i flussi finanziari regolamentari che provengono dall'ambiente finanziario esterno.

Ci sono tre direzioni dell'effetto della logistica finanziaria:

- riduzione dei costi di transazione per attrarre risorse finanziarie (operazioni di accettazione, valanga, cambiali, interazione dell'azienda focale della filiera con l'infrastruttura finanziaria sotto forma di banca);

- riduzione del ciclo logistico (forfaiting, operazioni di factoring);

- pubblicazione capitale circolante(transazioni con ricevute di magazzino).

Considereremo ogni strumento della logistica finanziaria in modo più dettagliato.

L'essenza di un prestito a valanga è finalizzata a migliorare la qualità del debito da parte dell'acquirente. Ciò accade quando il fornitore non ha una certa fiducia nell'acquirente e propone che, prima dell'inizio della consegna, gli venga fornita una garanzia sotto forma di aval, sulla quale è apposta la firma e il sigillo dell'avalist mettere, cioè certo garante, sulla cambiale del compratore. L'acquirente sostiene alcuni costi logistici sotto forma di una certa commissione di aval (0-2% dell'importo del debito)

Con l'ausilio di una cambiale si effettua un accredito di accettazione. La banca deve pagare il conto del prestito al mutuatario, ad es. c'è una natura non risorsa del prestito se il periodo di rimborso del prestito è inferiore o uguale al periodo indicato sulla cambiale. Ciò consente alla banca di abbassare drasticamente il tasso di interesse.

La combinazione di transazioni precedenti si riflette nel prestito cambiario. L'oggetto del prestito è una semplice fattura a termine, che viene data dalla banca per rimborsare il debito, nonché il trasferimento da un partecipante catena di fornitura all'altro (operazioni 1,2) (Fig. 1). L'oggetto del prestito è l'impresa oggetto di studio, che ripaga il debito (1), cioè finanze in capitale circolante nella catena di fornitura. Alcuni dei risparmi sui costi sono dovuti alla natura senza contanti della transazione. Ma uno dei principali elementi di costo è lo sconto, che è un pagamento per una forma di pagamento non monetaria. Nella valutazione dell'efficacia di un prestito cambiario è necessario valutare e ridurre i costi complessivi di diverse direzioni in dinamica: lo sconto aumenta con l'aumentare della durata e diminuiscono i costi di transazione per un certo sostegno finanziario della banca (Fig. 2).

Riso. 1. Schema di prestito cambiario

Questo problema di ottimizzazione si basa sutrovare un tale valore del flusso - "iniezione" nella catena logistica dell'impresa in esame sotto forma di miglior termine di prestito cambializzato t*. Allo stesso tempo, otteniamo una certa riserva economica sotto forma di riduzione dei costi logistici quando si attraggono risorse finanziarie (Fig. 2):

Riso. 2. Enunciato grafico del problema di ottimizzazione della cambiale

Riassumendo, possiamo dire che gli strumenti della logistica bancaria, che rientra tra le tipologie di logistica finanziaria, sono le operazioni di accettazione, cambiale e vaglio.

Considera dentro interazione dell'azienda focale della filiera con l'infrastruttura finanziaria, su cui si baserà banca. Il complesso del sistema è un insieme di un partecipante alla catena di approvvigionamento bancario come un certo regolatore delle deviazioni nei parametri dei suoi flussi finanziari (Fig. 3).

Riso. 3. Sistema complesso “focus azienda-banca”: (1) - approvvigionamento di materie prime; (2) - consegna prodotti finiti; (3) - pagamento per prodotti finiti; (4) - pagamento per materie prime; (5) - fornitura di risorse finanziarie; (6) - restituzione delle risorse.

La particolarità di questo complesso è una certa assenza di rapporti di affiliazione dei partecipanti. Notiamo una certa differenza rispetto alle FIG e alle filiere, che hanno integrazione verticale, composizione mobile dei partecipanti, rapporti contrattuali dei partecipanti. Il complesso ha la capacità di "spostarsi" in alto o in basso lungo la catena, a seconda della presenza di "maglie strette". Le coppie di flussi (1) e (4) nella funzionalità “Supply” devono essere coordinate tra loro; (2) e (3) nella funzione "Vendite". Le principali riserve di stabilità sono contenute nell'abbinamento di una coppia di flussi (3) e (4). La loro discrepanza è la ragione della formazione di un gap di cassa. I moderni prodotti bancari mirano a ridurre il costo dell'aumento delle vendite accelerando il turnover del capitale (factoring), alla formazione del capitale circolante (credito cambiario). Riassumendo, possiamo trarre una conclusione definitiva che la banca è l'infrastruttura finanziaria della catena di fornitura impresa industriale, che genera flussi di “iniezione” nei “colli di bottiglia” dei fondi di circolazione, e questo assicura continuità e stabilità, oltre che una certa riduzione dei costi lungo tutta la filiera.

In una transazione di factoring, il fornitoremira ad accelerare il ciclo logistico attraverso la cessione anticipata del debito. Ma i proventi vengono inviati a un nuovo accordo, che è più redditizio. Nel valutare l'efficacia di un'operazione di factoring, è necessario valutare e ridurre dinamicamente i costi complessivi multidirezionali: all'aumentare della durata aumentano i costi di insourcing (costo di ammortamento capitale in crediti, rischi logistici, giacenze di prodotti finiti nel contorno del ciclo logistico) e diminuiscono i costi di outsourcing nella gestione del debito (costi di transazione per il sostegno finanziario della società factor) (Fig. 4).

Riso. 4. Organizzazione del factoring

C'è un problema di ottimizzazione che comporta la ricerca di un tale valore del tasso di sconto del flusso di “iniezione” dalla società fattore nella catena di fornitura dell'impresa in esame. Allo stesso tempo, riceveremo una riserva economica sotto forma di riduzione dei costi logistici e riduzione del ciclo logistico di un certo importo (t-t *) (Fig. 5) .

Riso. 5. Enunciato grafico del problema di ottimizzazione per fattorizzazione

Riassumendo quanto sopra, possiamo concludere che un certo significato di questi modelli risiede nel fatto che consentono di migliorare la qualità della gestione dei flussi finanziari nella direzione di accelerare la rotazione del capitale e ridurre alcuni costi, che è uno dei più importanti obiettivi nella gestione d'impresa, nonché la formazione di alcuni fondamenti metodologici della gestione dei flussi finanziari nei concetti di logistica finanziaria e innovativa. Nella società moderna, la logistica finanziaria gioca un ruolo importante per molte imprese, perché l'obiettivo di ciascuna è ridurre i costi di produzione al fine di ottenere maggiori profitti per l'impresa, che si ottiene attraverso questi strumenti.

Elenco bibliografico

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asta attività finanziarie, associato al processo logistico, è il movimento di fondi nei flussi di incassi e pagamenti. Allo stesso tempo, si possono tracciare quattro aree funzionali (Fig. 10.1):

raccolta di capitali, ad es. finanziamento;

investimento di capitale o investimento;

restituzione del capitale, ricevuta di alcuni risultati finanziari sotto forma di profitti o perdite;

definanziamento, ad es. distribuzione e utilizzo delle risorse finanziarie.

Riso. 10.1.

Il finanziamento come prima fase del movimento del flusso finanziario significa attrarre capitale sotto forma di denaro, valori materiali per garantire la circolazione del capitale, riproduzione semplice ed estesa.

Le risorse finanziarie sono formate dalle imprese a spese di vari tipi entrate e entrate, ma sono spese per la produzione, scientifica e tecnica e sviluppo sociale, la formazione di riserve, i pagamenti al sistema del bilancio statale e per altri scopi.

A seconda della fonte di finanziamento, viene fatta una distinzione tra finanziamento interno ed esterno.

Il finanziamento interno è l'uso fondi propri, Prima di tutto profitto netto e quote di ammortamento. Nel caso dell'autofinanziamento attivo, l'utile lordo dovrebbe essere sufficiente per pagare le tasse al sistema di bilancio e gli interessi sui prestiti, espandere le immobilizzazioni e le attività immateriali, ricostituire il capitale circolante e attuare programmi sociali.

Il finanziamento esterno è l'utilizzo di fondi dello Stato, organizzazioni finanziarie e creditizie, società non finanziarie e cittadini. Il finanziamento tramite capitale preso in prestito comporta la fornitura di fondi alle condizioni di rimborso e pagamento. Il capitale preso in prestito agisce in due forme: obbligazioni finanziarie a lungo termine ea breve termine dei partecipanti processo logistico.

Gli obblighi finanziari a lungo termine sono tutti i tipi di attratti denaro preso in prestito con una durata di conservazione superiore a un anno. Tra questi ci sono: prestiti bancari a lungo termine, prestiti a lungo termine sotto forma di debito sul credito d'imposta previsto; assistenza finanziaria fornita su base rimborsabile; debiti scaduti su crediti e prestiti a lungo termine ricevuti.

Le passività finanziarie a breve termine comprendono tutte le forme di capitale di prestito con scadenza inferiore all'anno: prestiti bancari a breve termine, crediti a breve termine e prestiti non rimborsati puntualmente; conti passivi per beni, lavori, cambiali emesse, anticipi ricevuti; bilancio e fondi fuori bilancio. L'erogazione di un mutuo comporta costi aggiuntivi per il suo rimborso e il pagamento degli interessi, nonché una diminuzione del reddito imponibile dovuto all'inclusione nei costi di produzione e di circolazione dell'ammontare degli interessi sul mutuo.

La struttura finanziaria del capitale è il rapporto tra capitale proprio e capitale di debito utilizzato dai collegamenti sistema logistico in corso attività economica. La sua natura influisce in modo significativo sul livello di redditività equità, stabilità finanziaria, solvibilità, ammontare dei rischi finanziari.

I vantaggi dei fondi propri includono un alto tasso di rendimento del capitale investito (in questo caso non è richiesto alcun interesse per il prestito), stabilità finanziaria e riducendo il rischio di fallimento della società. Gli svantaggi dell'utilizzo del capitale proprio sono le restrizioni sul volume della raccolta di fondi e l'espansione delle attività commerciali.

I fondi presi in prestito si distinguono per maggiori opportunità di attrarre capitali, creano i prerequisiti per aumentare il potenziale finanziario dell'impresa quando diventa necessario aumentare il volume dell'attività economica. Le caratteristiche negative dei fondi presi in prestito si manifestano nella difficoltà di attrarre questi ultimi, poiché l'ottenimento di un prestito richiede il consenso di altri partecipanti al processo logistico, garanzie o garanzie collaterali. Inoltre, i costi di finanziamento aumentano sotto forma di interessi su prestiti, pagamenti di commissioni e dividendi.

Per la politica di formazione della struttura delle risorse finanziarie dell'organizzazione, sono importanti i seguenti fattori:

stabilità delle vendite di prodotti: maggiore è il suo grado, più sicuro è l'uso del capitale preso in prestito;

il livello di sviluppo del sistema logistico: un'azienda in crescita con prodotti competitivi può attrarre un'ampia quota di fondi presi in prestito per il finanziamento;

condizioni di tassazione: nelle società con alto livello tassazione degli utili, l'uso dei fondi presi in prestito è più efficiente, poiché il pagamento degli interessi su un prestito riduce l'ammontare dell'utile di bilancio;

condizioni del mercato finanziario: il costo del capitale preso in prestito e, di conseguenza, l'efficacia della sua attrazione dipende dalle sue condizioni.

Butrin Andrey Gennadievich Dottore in Economia, Professore del Dipartimento di Economia e Finanza, Facoltà di Economia e Management, South Ural Università Statale» (NRU), Chelyabinsk

Yarushin Dmitry Leontievich Professore associato del Dipartimento di economia e diritto dell'Istituto di istruzione di bilancio statale federale per l'istruzione professionale superiore "South Ural State University" (NRU), capo gestione economica Impianto elettrometallurgico OOO Zlatoust

Nonostante il periodo già sufficiente di sviluppo della scienza e della pratica della logistica e del concetto di SCM in Russia, la logistica finanziaria rimane l'area meno studiata. Allo stesso tempo, riserve significative per la riduzione dei costi risiedono non solo nelle funzionalità del flusso materiale "Fornitura", "Produzione", "Vendite", ma anche nell'interazione dell'impresa con i soggetti del mercato finanziario come il finanziario infrastrutture del sistema logistico. L'autore riflette negli articoli un lavoro di base significativo in questa direzione. Allo stato attuale, lo stato della logistica finanziaria è caratterizzato dalle seguenti disposizioni:

Il flusso finanziario è considerato solo come "accompagnamento" (interpretazione secondo il passaporto della specialità della Commissione di attestazione superiore della Federazione Russa). Il termine "accompagnamento" ha il carattere di una certa inferiorità, di secondaria importanza. Allo stesso tempo, nell'ambito di un sistema logistico pull (la maggior parte delle imprese nel settore reale dell'economia lavora secondo il principio pull), il flusso finanziario sotto forma di pagamento anticipato per una consegna futura è, al contrario, , primario; secondario è il flusso di materiale. A nostro avviso è più opportuno parlare di gestione di un flusso trino, in cui i flussi materiali, finanziari e informativi si equivalgono;

Nelle opere della maggior parte degli autori, la logistica finanziaria non è diversa dalla finanza e dalla gestione finanziaria. Quindi, in alcune opere di rispettati colleghi di San Pietroburgo, un normale e noto prestito bancario è oggetto di logistica bancaria! Anche il trasporto di denaro da parte dei collezionisti è incluso nella logistica finanziaria! Attività Borsa valori divulgato come una logistica! A nostro avviso, questo approccio è una profanazione della logistica finanziaria. È necessario definire chiaramente l'oggetto della ricerca. Ovviamente, gli ultimi due concetti sono più ampi della logistica finanziaria. Se la gestione finanziaria in senso lato può essere interpretata come un sistema di gestione finanziaria di un'impresa, allora la logistica finanziaria è un apparato (un insieme di metodi e mezzi) che consente di aumentare l'efficienza dei flussi finanziari in un'impresa;

La logistica finanziaria è riconosciuta come un tipo funzionale per l'oggetto dell'analisi. Allo stesso tempo, l'analisi della letteratura educativa e scientifica ha mostrato praticamente completa assenza analisi di specifici strumenti di logistica finanziaria, metodi e modelli del loro utilizzo ottimale nelle attività delle imprese.

Riteniamo opportuno comprendere sotto l'oggetto della logistica finanziaria i flussi finanziari esistenti nel contorno del ciclo logistico (conti attivi, conti passivi), strettamente correlati ai flussi materiali. È il legame inscindibile con i flussi materiali il criterio per attribuire il flusso finanziario alla sfera della logistica finanziaria! L'oggetto della logistica finanziaria è la regolamentazione (regolazione dei disallineamenti nel ciclo logistico) dei flussi finanziari (flussi - "iniezioni") provenienti dall'ambiente finanziario esterno. L'effetto della logistica finanziaria si forma in tre direzioni: in primo luogo, la riduzione dei costi di transazione per attrarre risorse finanziarie (transazioni di valanga, accettazione, cambiali, interazione dell'azienda focale della filiera con l'infrastruttura finanziaria sotto forma di un banca); in secondo luogo, riduzione del ciclo logistico (operazioni di factoring e forfaiting); rilascio di capitale circolante (operazioni di cartolarizzazione con cambiali e certificati di deposito di liquidazioni tra controparti della filiera). Diamo un'occhiata a ciascuno strumento in dettaglio.

1. Approfitta del credito ha lo scopo di migliorare la qualità del debito da parte dell'acquirente, quando il fornitore non si fida dell'acquirente e chiede di fornire una garanzia bancaria sotto forma di aval - il sigillo e la firma dell'avalist (garante) sulla cambiale del debitore nota prima dell'inizio della consegna. In questo schema, l'acquirente sostiene i costi logistici sotto forma di una commissione di aval (dallo 0% al 2% dell'importo del debito).

2. Credito di accettazione comporta l'uso di una cambiale (invece di una semplice nella transazione precedente). Esiste una natura non di risorsa del prestito, quando il periodo di rimborso del prestito è inferiore o uguale al periodo della cambiale, vale a dire la banca paga la cambiale con denaro a credito del mutuatario, senza investire fondi propri. Ciò consente alla banca di ridurre drasticamente il tasso di interesse sul prestito, il che significa una riduzione dei costi logistici dell'impresa in esame. Lo svantaggio è la riduzione del periodo di rimborso dei debiti, quando l'originario periodo di rimborso del debito verso il fornitore, pari alla durata della cambiale, viene sostituito da un periodo più breve di debito verso la banca. Questo riduce la stabilità.

3. Credito cambiario combina le caratteristiche delle transazioni precedenti. L'oggetto del prestito non lo è contanti(come per un prestito classico), ma una semplice cambiale di una banca, che ha una pronunciata natura di streaming, che le consente di ripagare il debito passando da un partecipante all'altro della filiera (operazioni 1.2) (Fig. 1 ). L'oggetto del prestito è l'acquirente (l'impresa oggetto di studio). L'oggetto del prestito è il rimborso del debito (1), vale a dire finanziamento del suo capitale circolante nella catena di fornitura. La natura senza risorse (senza contanti) della transazione è simile alla transazione precedente, il che riduce i costi logistici. Tuttavia, esiste un secondo elemento di costo più significativo: lo sconto del fornitore come pagamento per pagamenti non in contanti. Pertanto, quando si valuta l'efficacia di un prestito cambiario, è necessario valutare e ridurre i costi totali che sono multidirezionali nelle dinamiche: con un aumento del termine, i costi logistici aumentano sotto forma di sconto del fornitore nel contorno di diminuiscono il ciclo logistico ei costi per interessi (transazionali) per il sostegno finanziario della banca (Fig. 2).

Riso. 1. Schema di prestito cambiario

Abbiamo quindi un problema di ottimizzazione: trovare un tale valore del flusso di “iniezione” nella catena logistica dell'impresa in esame sotto forma di miglior termine di prestito cambiario t*, al quale si ottiene una riserva economica in la forma di una riduzione dei costi logistici quando si attraggono risorse finanziarie (Fig. 2):

Riso. 2. Enunciato grafico del problema di ottimizzazione della cambiale

Le operazioni di prestito a valanga, di accettazione e di cambiali dovrebbero essere interpretate come un toolkit per la logistica bancaria, che è di tipo finanziario.

4. Interazione dell'azienda focale della filiera con l'infrastruttura finanziaria sotto forma di banca. Nel nostro studio, il sistema complesso è un insieme di un partecipante (anello stretto) nella catena di approvvigionamento della banca come regolatore delle deviazioni nei parametri dei suoi flussi finanziari (Fig. 3).

Riso. 3. Sistema complesso “focus azienda-banca”: (1) - approvvigionamento di materie prime; (2) - fornitura di prodotti finiti; (3) - pagamento per prodotti finiti; (4) - pagamento per materie prime; (5) - fornitura di risorse finanziarie; (6) - restituzione delle risorse

Caratteristiche del complesso: l'assenza di relazioni affiliate dei partecipanti. In questo si differenzia dalle FIG e dalle filiere, che possono essere integrate verticalmente; rapporti contrattuali dei partecipanti; composizione mobile dei partecipanti, quando il complesso può “spostarsi” in alto o in basso lungo la catena a seconda della presenza di “maglie strette”. Le coppie di flussi (1) e (4) nella funzionalità “Supply” devono essere coordinate tra loro; (2) e (3) nella funzione "Vendite". Le principali riserve di stabilità sono contenute nell'abbinamento di una coppia di flussi (3) e (4). La loro discrepanza è la ragione della formazione di un cash gap (flusso di "perdita"), ad esempio un ritardo nel pagamento dei prodotti 3) e impone la necessità di coordinamento attraverso l'organizzazione dei flussi regolatori - flussi di "iniezione" (flusso 5 ). Sono moderni prodotti bancari, volto a ridurre il costo di formazione del capitale circolante (credito cambiario) e ad aumentare le vendite accelerando la rotazione del capitale (factoring). La banca è quindi l'infrastruttura finanziaria della filiera di un'impresa industriale, generando flussi di "iniezione" nelle "maglie strette" dei fondi di circolazione, assicurando così, a seconda del tipo di catena, in primo luogo, la sua continuità e stabilità, e in secondo luogo, la riduzione dei costi lungo tutta la filiera. La modellazione e l'implementazione sono state eseguite nella filiale di Chelyabinsk di VTB Bank e OJSC Chelyabinsk Forging and Pressing Plant. Il saldo degli interessi della banca e della società focus è stato raggiunto a un tasso di interesse del 18% annuo, mentre il valore dell'effetto economico del complesso (valore aggiunto nella catena di fornitura) è stato di 2,2 miliardi di rubli. .

5. Fattorizzazione. Il fornitore allo studio nell'operazione di factoring mira ad accelerare il ciclo logistico cedendo il debito prima del previsto, quando il ricavato viene indirizzato ad una nuova operazione più redditizia. Nel valutare l'efficacia di un'operazione di factoring, è necessario valutare e ridurre i costi totali multidirezionali in dinamica: con un aumento del termine, aumentano i costi di insourcing (il costo del capitale ammortizzante in crediti, rischi logistici, scorte di prodotti finiti prodotti nel contorno del ciclo logistico) e i costi di outsourcing nella gestione del debito diminuiscono (costi di transazione per il sostegno finanziario della società factor) (Fig. 4).

Riso. 4. Organizzazione del factoring

Abbiamo un problema di ottimizzazione: trovare un tale valore del tasso di attualizzazione del flusso di "iniezione" dalla società fattore nella catena logistica dell'impresa in esame, al quale otterremo una riserva economica sotto forma di riduzione costi logistici e una riduzione del ciclo logistico di (t-t*) (Fig. 5) .

Riso. 5. Enunciato grafico del problema di ottimizzazione per fattorizzazione

6. Cartolarizzazione. Oggi l'impresa dispone di tre strumenti principali per strutturare i flussi finanziari: una cambiale, un certificato di magazzino, un istituto legale per il cambio di persone in obbligazioni (operazioni per la cessione di diritti di credito e operazioni di trasferimento del debito) (Tabella 1) .

Tabella 1 Caratteristiche comparative strumenti di cartolarizzazione

Segno di confronto			Magazzino certificato
	Vantaggi	Screpolatura	Vantaggi	Screpolatura
1. Tipo di utensile	carta di sicurezza		carta di sicurezza
2. Capacità di servire come mezzo di pagamento
3. Capacità di fungere da strumento di credito commerciale		I crediti del titolare non sono garantiti da un pegno di proprietà debitore	SÌ. I crediti del titolare sono garantiti da un pegno di beni, che migliora la sua posizione nella coda dei creditori
4. Capacità di fungere da strumento per il rifornimento a basso costo del capitale circolante
5. Opportunità di trarre profitto dalle operazioni
6. Natura	Strumento di debito		Relazioni di archiviazione
7. Forma di rimborso		soldi, merci, Servizi	Articolo pianificato
8. Riempimento	Potrebbe non essere		Sempre reale
9. Oggetto del riempimento	Cosa, opere, servizi
10. Rischio per il titolare		Alto a causa dei rischi imprenditoriali dell'emittente	A basso effetto mancanza di rischi di magazzino imprenditoriale
11. Rischio emittente	Alto, perché può essere presentato per il pagamento in contanti, che non era previsto dall'emittente		Basso, perché il "rimborso" avviene per produzione pianificata
12 Manipolazione	Attraverso l'approvazione (affare a senso unico)		Mediante girata" - accordi di cessione (operazione bilaterale)
13. Maturità del mercato
14. Regolabilità

La cartolarizzazione si basa sulla sintesi di innovazione e tipologie finanziarie logistica, in base alla quale i processi di flusso finanziario vengono ristrutturati attraverso l'introduzione di innovazioni per ottenere un effetto aggiuntivo. Lo sviluppo dei mercati delle merci, dei mezzi e delle modalità di puntuale e completo soddisfacimento della domanda di beni ha portato alla necessità di ottimizzare i flussi materiali e finanziari attraverso il miglioramento degli strumenti per la loro strutturazione. Di conseguenza, la classe dei documenti di proprietà è stata reintegrata.

Per la loro natura economica, le ricevute di magazzino sono uno strumento innovativo per trasformare il flusso di materiale in finanziario e viceversa. Sulla fig. 6, si propone il processo di costituzione di una filiera, formata come risultato della moltiplicazione del CP 1 di base (“orizzontale”) (funzionante in modalità delivery pull) e del CP 2 “verticale” di filiera (funzionante in modalità delivery pull) modalità push). Nella catena di approvvigionamento proposta, il capitale accelera simultaneamente lungo due catene: entro i confini della catena "orizzontale", il movimento dei flussi finanziari accelera (collegamenti 11, 12 e 15); entro i confini della catena "verticale" - il movimento dei flussi di materiale (13). Questa accelerazione porta alla formazione di un effetto sinergico positivo, che consiste in un aumento delle vendite e, di conseguenza, del profitto dell'impresa.

Riso. 6. Algoritmo per la formazione di una filiera basata su logistica finanziaria e innovativa. Convegni: ДСС - certificato di doppio magazzino, СЧ - parte di magazzino; ZCH - parte del pegno

L'oggetto dell'ottimizzazione è il ritardo tra l'ordine dei prodotti finiti e la consegna dei prodotti al consumatore. Il criterio di ottimizzazione sono i costi integrali. Modellazione in una grande impresa della regione di Chelyabinsk - JSC "Zlatoustovsky impianto di costruzione di macchine» - ha permesso di ottenere i seguenti risultati: il valore minimo dei costi è raggiunto con l'importo dell'anticipo io= 50% (leva di moltiplicazione logistica) e il ritardo di consegna ottimale è di 64 giorni. Ciò significa che attraverso l'introduzione di una logistica finanziaria innovativa, le vendite possono essere aumentate del 50%. In questo caso, il coefficiente di corrispondenza delle filiere nella rete raggiunge il suo valore massimo (1).

La valenza scientifica dei modelli proposti risiede quindi nel fatto che essi costituiscono i fondamenti metodologici per la gestione dei flussi finanziari nei concetti di logistica finanziaria e innovativa; significato pratico è che consentono alla gestione delle imprese di migliorare la qualità della gestione dei flussi finanziari nella direzione della riduzione dei costi e dell'accelerazione del turnover del capitale.

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La logistica è l'arte del ragionamento, del calcolo. In economia, la logistica è un'attività scientifica e pratica relativa all'organizzazione, alla gestione e all'ottimizzazione del movimento di flussi materiali, informativi e finanziari dalla fonte al consumatore finale. All'inizio del XX secolo in Russia, i professori dell'Istituto di comunicazione di San Pietroburgo pubblicarono l'opera " Logistica dei trasporti”, sulla sua base furono costruiti modelli del trasporto di truppe, che ricevettero uso pratico durante la conduzione e la pianificazione delle operazioni militari della prima guerra mondiale. Durante la seconda guerra mondiale, la logistica è stata ampiamente utilizzata nella logistica dell'esercito. L'uso attivo della logistica nell'economia risale agli anni '60 e '70 del secolo scorso. Fino alla metà del secolo scorso, non si attribuiva grande importanza alla creazione di schemi per la fornitura di merci. Questo periodo è caratterizzato dallo sviluppo della produzione. Tuttavia, a metà del secolo scorso, è diventato necessario trovare modi per creare vantaggio competitivo. In questa fase, l'investimento monetario nel sistema di distribuzione influisce sulla posizione del fornitore nel mercato più dell'investimento nella produzione. Il monitoraggio di tutte le fasi del movimento di materie prime, parti e prodotti finali consente di vedere le perdite consentite nei consueti schemi di gestione dei flussi di materiale. Nelle catene logisticamente organizzate, il costo delle merci al punto finale è inferiore al costo delle stesse merci in assenza di un approccio logistico. Questo monitoraggio mostra un chiaro vantaggio economico dall'uso della logistica nell'economia. Ecco perché la logistica ha iniziato ad essere utilizzata per una gestione più efficiente dei flussi di materiale. L'uso attivo della logistica è stato aiutato dal progresso scientifico e tecnologico, che ha reso più accessibili la tecnologia informatica e la comunicazione istantanea. Ciò ha consentito di monitorare i flussi materiali e informativi, gestendoli in tutte le fasi del movimento.

2. Funzioni e compiti della logistica

Esistono due tipi di funzioni logistiche: operative e di coordinamento. Le funzioni operative sono relative alla gestione della movimentazione dei beni materiali nel campo dell'approvvigionamento, della produzione e della distribuzione.

Nel campo dell'approvvigionamento, si tratta della gestione del movimento di materie prime, materiali, scorte di prodotti finiti dal fornitore allo stabilimento di produzione, magazzino o negozio al dettaglio.

A livello di produzione, la logistica è la gestione, compreso il controllo del movimento di un semilavorato attraverso tutte le fasi della produzione, nonché il movimento delle merci verso magazzini e mercati.

La gestione della distribuzione riguarda l'organizzazione del flusso dei prodotti finali dal produttore al consumatore. Le funzioni di coordinamento logistico comprendono: l'identificazione e l'analisi dei fabbisogni materiali di varie parti della produzione, l'analisi dell'area dei mercati in cui opera l'organizzazione, la previsione dello sviluppo dei mercati potenziali, l'elaborazione dei dati sulle esigenze dei clienti. L'essenza di queste funzioni è coordinare domanda e offerta. Sulla base delle informazioni rilevanti, la logistica si occupa di far incontrare la domanda presentata dalla situazione del mercato e la proposta elaborata dall'organizzazione. Dalla funzione di coordinamento della logistica si è formata un'altra direzione: pianificazione operativa. Sulla base della previsione della domanda, vengono sviluppati un programma di trasporto e una procedura per la gestione delle scorte di prodotti finiti, di conseguenza viene determinata la pianificazione della produzione e vengono sviluppati i programmi per la fornitura di materie prime e componenti. Dalle posizioni fondamentali si distinguono le seguenti funzioni della logistica: spina dorsale, integrazione, regolazione, risultante.

La logistica dorsale è un sistema di tecnologie efficaci per fornire la gestione delle risorse.

La funzione di integrazione è la fornitura della logistica per la sincronizzazione dei processi di commercializzazione, stoccaggio e consegna con riferimento al mercato dei mezzi di produzione e la fornitura di servizi di intermediazione ai consumatori. La funzione di regolamentazione consiste nell'implementare la gestione dei flussi materiali, informativi e finanziari per ridurre i costi.

La funzione risultante implica l'attività di consegnare merci nella giusta quantità in un determinato momento e luogo con la qualità richiesta al minor costo possibile. Il criterio per determinare l'efficacia dell'implementazione delle funzioni logiche è il raggiungimento obiettivo finale attività logistiche.

I compiti che la logistica deve affrontare possono essere suddivisi in generali, globali e privati. Ottenere il massimo effetto con costo minimoè il principale compito globale della logistica. La modellazione dei sistemi logistici e dei fattori del loro funzionamento viene anche definita attività globali.

Le attività generali includono:

1) realizzazione di un sistema di regolamentazione dei flussi materiali e informativi;

2) prevedere i possibili volumi di produzione, trasporto, stoccaggio;

3) determinazione dell'incoerenza tra la necessità e la capacità di implementarla in produzione;

4) identificazione della domanda di un prodotto sviluppato e promosso nell'ambito del sistema logistico;

5) organizzazione del servizio pre e post vendita.

Sulla base delle soluzioni ai problemi comuni, viene creata una rete di sistemi di magazzino per organizzare il servizio clienti e collegarli in modo ottimale ai punti di produzione.

Le attività private hanno un focus più ristretto e includono:

1) creazione di scorte minime;

2) la massima riduzione dei tempi di stoccaggio dei prodotti finiti;

3) riduzione dei tempi di trasporto.

Le regole di base della logistica possono essere formulate come segue: oggetto desiderato qualità richiesta nel volume giusto viene consegnato in un determinato momento e luogo con un costo minimo. L'oggetto principale della ricerca in logistica è il flusso di materiali. Le azioni collegate al flusso di materiale sono chiamate operazioni logistiche o funzioni logistiche. Risorse materiali in stato di movimento, lavori in corso, manufatti, ai quali si applicano operazioni o funzioni logistiche, determinano il flusso di materiali.

Un'operazione logistica è un movimento coordinato con l'emergere, l'assorbimento e la trasformazione del materiale e del flusso informativo, finanziario e di servizio che lo accompagna.

La funzione logistica è una componente autonoma operazioni logistiche finalizzato a risolvere i compiti proposti per il sistema logistico e i collegamenti. La combinazione di operazioni e funzioni logistiche dipende dal tipo di sistema logistico.

3. Concetti base di logistica

Il concetto di sistema logistico è fondamentale per la logistica. Complesso sistema organizzativo, costituito da frammenti di collegamenti, combinati in un unico processo di gestione del materiale e dei processi correlati, è logistico. I compiti di funzionamento dei collegamenti del sistema sono combinati compiti interni struttura aziendale o scopi esterni. Alcuni collegamenti e relazioni funzionali sono stabiliti tra gli elementi-collegamenti del sistema logistico. Un oggetto economico e funzionalmente isolato è chiamato collegamento logistico del sistema. Svolge il suo ruolo ristretto, definito da operazioni e funzioni logistiche. Esistono diversi tipi di collegamenti nel sistema logistico: generare, trasformare e assorbire. Spesso ci sono collegamenti misti del sistema logistico, in cui vengono presentati tre tipi principali contemporaneamente, combinati in varie combinazioni.

I flussi di materia nelle maglie del sistema logistico possono convergere, frazionarsi, diramarsi, mutare contenuto, parametri e intensità. Imprese-fornitrici di risorse materiali, marketing, commercio, organizzazioni intermediarie diversi livelli, servizi di informazione e commercio e imprese di comunicazione possono fungere da elementi di un sistema logistico.

Un altro concetto di logistica è la supply chain. Un gran numero di collegamenti nel sistema logistico rappresenta una catena logistica.

Gli anelli della catena logistica sono ordinati linearmente per materiale, informazioni, flusso di cassa con il compito di analizzare o progettare un insieme specifico di funzioni o costi logistici.

Il concetto successivo nella logistica è la rete logistica. Una rete logistica è un gran numero di collegamenti nel sistema logistico che sono interconnessi da materiale o informazioni correlate e flussi di cassa all'interno dei confini del sistema logistico.

La rete logistica è un concetto più ristretto in contrasto con il sistema logistico, che è caratterizzato dalla presenza di una gestione logistica superiore che implementa la funzione target del sistema.

Il concetto di costi totali è solitamente associato a un altro concetto di logistica: il canale logistico. Un canale logistico è un insieme ordinato di collegamenti nel sistema logistico, che include l'intero volume delle catene logistiche o dei loro partecipanti, che conducono flussi di materiale dal fornitore di risorse materiali necessarie per la fabbricazione di un particolare tipo di prodotto ai consumatori diretti.

Il concetto di canale logistico comprende gruppi esterni, intra-produttivi e macro-logistici all'interno di un determinato quadro di ciascuna operazione logistica. Pertanto, il concetto di costi logistici totali è di fondamentale importanza.

4. Fattori e tendenze nello sviluppo della logistica

Nell'industriale paesi sviluppati l'interesse per i problemi dello sviluppo logistico è associato a ragioni economiche. Lo sviluppo della logistica è stato predeterminato dai seguenti fattori: requisiti crescenti per le caratteristiche qualitative del processo, il passaggio dal mercato del venditore al mercato dell'acquirente. Questa transizione è stata accompagnata da cambiamenti significativi nei sistemi di distribuzione e nelle strategie di produzione. Se prima il sistema di vendita era adeguato alla produzione, allora in condizioni di sovrasaturazione del mercato, i programmi di produzione si formano a seconda dei volumi e delle divisioni della domanda di mercato. In un ambiente altamente competitivo, l'adattamento agli interessi della clientela richiede ai produttori di rispondere a queste richieste, il che porta a un miglioramento della qualità del servizio, alla riduzione al minimo dei tempi di esecuzione degli ordini e al rigoroso rispetto del programma di consegna concordato. I fattori temporali, insieme al prezzo e alla qualità dei prodotti, sono diventati decisivi per il buon funzionamento dell'impresa. Si noti la complicazione del problema implementativo con un parallelo interesse per la qualità della sfera distributiva. Una reazione simile è sorta dalle imprese manifatturiere ai loro fornitori di risorse e materiali, di conseguenza si è formato un complesso sistema di relazioni tra vari rappresentanti mercato, richiedendo la modifica dei modelli organizzativi esistenti nel campo dell'offerta e della commercializzazione. La sostituzione dei nastri trasportatori tradizionali con i robot ha portato a notevoli risparmi di manodopera umana. La produzione di piccoli lotti di prodotti ha reso conveniente creare flessibile sistemi di produzione. Grandi imprese avuto l'opportunità di riorganizzare le loro attività con produzione di massa per la produzione su piccola scala a costi minimi. Migliora la tua flessibilità e competitività piccole imprese. Il lavoro sul principio dei "piccoli lotti" nel sistema di organizzazione della fornitura di risorse materiali e della vendita di prodotti finiti ha portato a modifiche appropriate. Spesso le consegne in grandi quantità diventavano non solo antieconomiche, ma in alcuni casi semplicemente non necessarie. C'era la necessità di spostare le merci in piccoli lotti entro scadenze più strette, ma non c'era bisogno di grandi capacità di stoccaggio presso le imprese. Allo stesso tempo, i costi di trasporto sono stati coperti dai fondi liberati dalla riduzione dello spazio di stoccaggio. Come determinato direttamente lo sviluppo della logistica, oltre a quanto sopra, è necessario notare i seguenti fattori, l'uso della teoria dei sistemi e compromessi per risolvere compiti economici, implementazione e utilizzo nel campo della circolazione delle merci e delle pratiche commerciali delle imprese computer personale le ultime generazioni, nonché l'accelerazione del progresso scientifico e tecnologico; nei paesi che effettuano intense comunicazioni tra di loro, la standardizzazione mezzi tecnici mezzi di comunicazione, spostamento di scorte e strutture di movimentazione, eliminazione di varie restrizioni all'importazione e all'esportazione. L'ascesa dallo stadio inferiore di sviluppo della logistica a quelli superiori, di norma, è graduale o quando condizioni favorevoli- zig zag. Tali condizioni possono essere considerate la fusione di imprese, un cambiamento nel regime di gestione, iniziative politiche. Un'analisi dei livelli di sviluppo della logistica ha dimostrato che le aziende che utilizzano un approccio versatile alla gestione della logistica migliorano le loro prestazioni. Lo sviluppo della logistica nelle economie avanzate negli ultimi anni è caratterizzato dal trasferimento della funzione di monitoraggio del processo di distribuzione del materiale finito da imprese manifatturiere a ditte specializzate. Si è così formata una tipologia di logistica contrattuale che prevede il coinvolgimento di un soggetto terzo nella forma di una società impegnata nella commercio all'ingrosso, per svolgere in tutto o in parte le funzioni di distribuzione dell'azienda, insieme a trasporto, stoccaggio, gestione dell'inventario, assistenza clienti e creazione sistemi di informazione la logistica.

5. Principi di base della logistica

Per padroneggiare la logistica e migliorarla, alcune aziende istituiscono centri di consulenza. Lo sviluppo della logistica viene effettuato in concomitanza con lo sviluppo del concetto di logistica e dei suoi principi. Di fondamentale importanza nello sviluppo e nella creazione di sistemi logistici sono i principi che determinano la natura e l'essenza dell'intero dispositivo di coordinamento in generale e dei suoi singoli aspetti in particolare. Esistono diversi principi di base che riflettono un approccio logistico alla risoluzione di un problema nelle attività produttive ed economiche.

1. Il principio di sinergia. Questo principio definisce il complesso e approccio sistemico verso il raggiungimento di determinati obiettivi. Data l'interazione tra il meccanismo di produzione e la circolazione, sulla base di questo principio, è possibile ottenere un risultato migliore nell'intera struttura coordinando le azioni in tutti i processi correlati piuttosto che migliorando il funzionamento dei singoli elementi del sistema logistico.

2. Il principio del dinamismo. I sistemi logistici dovrebbero riflettere l'essenza dei processi che coprono e non dovrebbero essere formazioni organizzative ed economiche congelate.

L'essenza del processo logistico risiede nella dinamica progressiva, che è determinata nello sviluppo, nella ricerca del miglioramento. Il dinamismo determina l'offerta e le operazioni di marketing, i mezzi e gli oggetti del lavoro, gli obiettivi e gli obiettivi espressi nella successiva fase di sviluppo.

3. Il principio di completezza. Questo principio significa che i sistemi nella logistica dovrebbero essere costruiti come una comunità di diversi o molti elementi strettamente interconnessi. Nell'ambito del sistema logistico non è consentito il funzionamento autonomo permanente di singoli elementi. emergenza e situazioni non standard sono un'eccezione.

4. Il principio di iniziativa. I sistemi logistici costruiti su questo principio presuppongono la manifestazione da parte delle strutture emergenti della capacità di determinare la reazione ad eventi probabili, insieme alla capacità di creare e regolare condizioni soggettive che influenzano positivamente i processi dell'attività economica.

5. Il principio di opportunità. Si concentra sull'attrazione del potenziale che svolge un ruolo positivo nel raggiungimento degli obiettivi. Nella scelta delle strutture organizzative, tecniche e tecnologiche si manifesta la selettività, espressa dalla volontà di ridurre costi o tempi di percorrenza nelle condizioni di possibilità di risolvere in più modi determinati problemi.

La concentrazione di funzioni interconnesse nelle strutture comuni per le strutture di stoccaggio e trasporto sotto un'unica gestione determina, in primo luogo, l'attuazione dei principi della logistica. Il passaggio alla gestione integrata avviene con un approccio logistico, a differenza di quello tradizionale, dove la gestione è spesso isolata. La progressività dei sistemi economici in termini di logistica si ottiene non aumentando la base materiale e tecnica, ma migliorandola. Nell'approccio logistico, tutti i fattori che sono rilevanti per sistema economico e quelli ad esso associati. Maggior parte indicatori efficaci nell'organizzazione dell'attività economica sono raggiunti come risultato del parallelismo del meccanismo di produzione, trasporto, fornitura e commercializzazione con la massima integrazione di sistemi e sottosistemi interconnessi sui principi della logistica. Una diminuzione del volume delle scorte, flussi di materiale non coordinati, una riduzione dei costi di stoccaggio, il movimento delle risorse materiali e dei prodotti fabbricati si verificano a seguito dell'implementazione dei principi logistici.

I principi della logistica consentono di migliorare la metodologia e migliorare la qualità della progettazione organizzativa, per fornire un approccio sistematico alla progettazione dei sottosistemi di trasporto e stoccaggio, produzione, comunicazione e informazione.

L'applicazione pratica dei compiti e dei principi logistici dipende dalla situazione specifica ed è diversa.

6. Supporto informativo nella logistica

Determina l'introduzione delle tecnologie informatiche e informatiche in tutte le aree di attività all'avanguardia la logistica. Senza l'uso di computer ad alta velocità, l'implementazione della maggior parte dei concetti logistici è impossibile. Il supporto informativo del processo logistico è così importante che gli specialisti individuano la logistica dell'informazione, che ha un valore indipendente nella gestione aziendale e del flusso di informazioni.

Il flusso di informazioni è un flusso di messaggi in forma cartacea ed elettronica (documentaria), vocale e di altro tipo, proposto dal flusso materiale iniziale in un determinato sistema logistico, tra i collegamenti del sistema o del sistema logistico e l'ambiente ed è destinato a l'implementazione delle funzioni di controllo.

È possibile individuare flussi informativi elementari, chiave, complessi e di base in relazione ad azioni e funzioni logistiche.

I flussi informativi legati al sistema logistico si distinguono in:

1) transito all'interno del sistema logistico o del suo collegamento, o flusso;

2) passaggio tra il sistema logistico e l'ambiente esterno.

I tipi più comuni di supporti informativi sono flussi su supporti cartacei e magnetici.

In base al momento di accadimento delle informazioni, i flussi si dividono in:

1) regolare (stazionario);

2) periodico;

3) operativo.

Regolari corrispondono a una trasmissione di dati a tempo limitato, periodici sono strettamente limitati dal tempo di trasmissione e operativi forniscono la comunicazione tra abbonati in modalità interattiva. A seconda dello scopo, vengono determinati flussi informativi di controllo, ausiliari, flussi informativi per lo svolgimento di attività contabili e analitiche, per prendere decisioni, flussi di informazioni normative e di riferimento. Nella logistica moderna, il ruolo crescente dei flussi di informazioni è dovuto ai seguenti motivi principali.

Un elemento necessario del servizio di logistica del consumatore sono le informazioni sullo stato dell'ordine, la disponibilità della merce, il tempo di consegna e i documenti di rilascio. La disponibilità di informazioni complete e affidabili dalla posizione di gestione dell'inventario della catena di approvvigionamento può ridurre la necessità di riserve di manodopera riducendo al minimo la relatività della linea della domanda. La flessibilità del sistema logistico è aumentata dalle informazioni in questo approccio, quando le risorse possono essere utilizzate per ottenere benefici specifici.

La gestione della logistica ha numerosi indicatori e caratteristiche dei flussi informativi:

1) terminologia dei messaggi trasmessi, tipi di dati, documenti;

2) volumi di dati;

3) velocità di trasferimento dei dati;

4) portata canali informativi;

5) immunità al rumore.

Tra informazione e flusso materiale non c'è una corrispondenza sincrona univoca di accadimento nel tempo. Il flusso di informazioni avanza o è in ritardo rispetto a quello materiale. A volte il flusso di materiale è una conseguenza del flusso di informazioni. Tipica è la presenza accanto al flusso materiale di diversi flussi informativi. I flussi informativi che accompagnano le singole funzioni logistiche possono essere molto complessi e ricchi in termini di workflow.

Le esigenze specifiche della gestione della logistica determinano i flussi di informazioni nel sistema logistico durante lo sviluppo di alcuni dettagli della pianificazione normativa, dell'analisi e della contabilità. Ad esempio, si consideri un diagramma delle fonti di informazione e dei movimenti di informazioni emergenti quando si prevede la dispersione delle scorte di prodotti fabbricati nella rete di distribuzione. Quando si pianifica l'inventario di prodotti finiti di un'impresa, vengono prese in considerazione le richieste dei consumatori, le previsioni di vendita, le decisioni di distribuzione e i costi di gestione dell'inventario. Le informazioni che riflettono le esigenze dei consumatori descrivono in dettaglio le classi ei gruppi di consumatori in una determinata parte del mercato, le modalità di consegna dei prodotti finiti a ciascun gruppo e la formazione di un servizio logistico.

I flussi di informazioni trasportano informazioni sui requisiti del prodotto, il costo dei prodotti finiti, la procedura per ordinare e consegnare i prodotti finiti ai consumatori. Per prevedere il volume delle vendite, le fonti di informazioni includono informazioni quali:

1) informazioni sulle vendite precedenti di un assortimento specifico del mercato;

2) il numero di vendite di prodotti della concorrenza;

3) l'intero volume delle vendite di questo segmento di mercato;

4) domanda di mercato per prodotti finiti;

5) attendibilità e correttezza delle informazioni sulle vendite precedenti;

6) modifiche pianificate delle caratteristiche qualitative dei prodotti finiti;

7) direzioni economiche nel cambiamento della struttura della domanda dei consumatori;

8) previsioni a breve termine nel sistema distributivo del prodotto finito;

9) previsioni per lo sviluppo di nuovi mercati.

I flussi di informazioni che caratterizzano le decisioni nel sistema di distribuzione possono essere suddivisi in quelli che caratterizzano le cause temporanee delle operazioni nella rete di divisione e che riflettono l'accuratezza e l'affidabilità dei dati. Le informazioni che riducono l'incertezza della distribuzione dei tempi combinano i dati di evasione degli ordini. I parametri temporali del trasporto sono associati alla scelta di uno schema di consegna, percorso, ecc. Il ciclo di ricezione di un ordine, la sua durata includono informazioni sull'ora di consegna della merce, la destinazione, l'ora di carico e scarico, le pratiche burocratiche . Associati ad una diminuzione dell'incertezza di altri parametri, i flussi informativi tengono conto dei termini di consegna, dell'attendibilità e della correttezza delle informazioni nella gestione delle scorte. Il flusso di informazioni considerato per una funzione della gestione della logistica dà un'idea della complessità e della diversità dei flussi di informazioni nel sistema logistico.

7. Controllo nella logistica

Per ottenere un'efficienza continua in qualsiasi tipo di attività produttiva ed economica, è necessario disporre di un adeguato sistema di controllo. Il controllo del processo di flusso non fa eccezione. Senza un sottosistema di controllo efficace, il sistema logistico non può essere considerato pienamente capace. L'assenza di questo sottosistema porta a perdite significative. Il parallelismo e la coerenza dei processi reciproci di tutti i sottosistemi e sottosistemi nel sistema logistico si rompono, l'affidabilità del lavoro cumulativo dei vari componenti e dei singoli soggetti di attività diminuisce drasticamente. Il tempo dei periodi non registrati di non utilizzo di macchinari e attrezzature è in aumento.

La qualità dei prodotti fabbricati, del lavoro svolto e delle operazioni sta diminuendo, il che influisce negativamente sul livello del servizio clienti. L'aumento dei rischi e dei costi significativi nel corso della regolazione dei flussi materiali, di cassa e di altro tipo comporta la mancata applicazione del necessario controllo. La mancanza di controllo può essere una minaccia molto pericolosa, ma non è l'unica causa di rischi. Un ruolo importante è svolto dalla qualità del tattico sviluppato e decisioni strategiche, perché la natura dei rischi nella produzione e nelle attività economiche è diversa.

Prendere la giusta decisione tattica consente di controllare in tempi relativamente brevi i processi in corso e, di conseguenza, ridurre o eliminare potenziali perdite. I rischi di natura strategica, che si manifestano nel lungo termine, richiedono schemi assicurativi complessi per le valutazioni di fattibilità.

8. Tipi di concetti nella logistica, loro caratteristiche

Esistono diversi periodi di miglioramento dei sistemi di promozione di beni e prodotti finiti: durante l'assenza di logistica, logistica tradizionale e periodo di nuova logistica. Ciascuno di questi periodi è caratterizzato da approcci concettuali alla creazione di questi sistemi, nonché, rispettivamente, ai loro criteri di gestione. La gestione della distribuzione del materiale era frammentata nel periodo pre-logistico.

Era necessario controllare il trasporto, controllare i conti del carico, l'imballaggio, la pesatura e il lavoro correlato. Il lavoro di uno spedizioniere è diventato più versatile. Questo e i suddetti fattori hanno costituito la base per lo sviluppo della logistica. Non è qualcosa di completamente nuovo e sconosciuto da praticare. Il problema della movimentazione razionale dei materiali, dei prodotti finiti e delle materie prime è sempre stato oggetto di grande attenzione.

L'innovazione della logistica consiste nel cambiare i criteri dell'attività economica delle imprese, dove il ruolo principale è svolto dalla gestione delle modalità di distribuzione. Un'altra innovazione della logistica risiede nell'applicazione di un approccio combinato alle posizioni del movimento delle risorse delle merci nel processo di riproduzione. La gestione del flusso di materiali, la coerenza delle azioni con un metodo di gestione frammentato è chiaramente insufficiente. Con questo approccio non viene rispettata la sequenza necessaria e non è possibile collegare le azioni dei vari dipartimenti delle imprese.

Contare su Un approccio complesso, la logistica implica la coerenza dei metodi che sono interconnessi con i flussi di materiali, la produzione e la commercializzazione. E insieme a tutto quanto sopra, l'innovazione della logistica consiste nell'utilizzare la teoria dei compromessi nelle attività economiche delle imprese. L'approccio innovativo della logistica ha permesso di allontanarsi dalla regolamentazione autonoma con diversi metodi di movimento delle merci e di combinarli, il che ha permesso di ottenere un tale risultato di attività che ha superato la somma degli effetti individuali. Il periodo della logistica tradizionale si distingue per la creazione di un sistema logistico che ha sostituito il processo di ottimizzazione dei trasporti nelle imprese. Questo periodo è determinato dalla presenza di diversi approcci concettuali alla creazione di sistemi logistici che differiscono nell'ambito di applicazione dell'armonizzazione interessi economici, nonché criteri.

Gli interessi economici nell'ambito di ogni approccio concettuale avevano un carattere funzionale intralogistico. E non si sono toccati attività produttive aziende.

Nel primo approccio, l'ambito di armonizzazione processi economici erano i costi di alcune operazioni logistiche di una società con il criterio minimo costi totali per la distribuzione del materiale. Questo approccio ha portato a certi risultati. Si è rivelato possibile minimizzare i costi dell'intero sistema logistico aumentando i costi di alcune operazioni al fine di ridurre i costi di altre operazioni. Un tipico esempio di questo approccio è l'aumento dei costi di trasporto attraverso la riduzione del costo di gestione delle scorte di magazzino. Positivo effetto economico pur minimizzando i costi totali, ha dato un orientamento verso l'utilizzo di compromessi intrafunzionali (armonizzazione degli interessi economici). Il criterio del costo limita le capacità finanziarie dell'impresa, poiché non riflette l'impatto della domanda sul rapporto tra profitti e spese. Di conseguenza, si è formata una transizione per estrarre il massimo profitto dell'azienda dall'operazione logistica, che tiene conto sia della domanda che dei costi. Tuttavia, il nuovo approccio presentava anche una serie di limitazioni.

L'assegnazione di un meccanismo logistico all'interno della produzione ha violato gli interessi delle imprese che partecipano a un processo logistico. Pertanto, alla fine del periodo della logistica tradizionale, ci sono stati cambiamenti nel suo concetto. Il massimo profitto dalle operazioni logistiche di tutte le imprese che partecipano al processo è diventato un criterio per la formazione sistema ottimale gestione e distribuzione.

L'inizio degli anni '80 è stato caratterizzato da un nuovo periodo nello sviluppo della logistica: il periodo della nuova logistica (neologistica). La necessità della sua attuazione era giustificata dal fatto che nessuna delle zone che operano all'interno dell'impresa, inclusa la logistica, di norma, non dispone delle risorse e delle capacità necessarie per rispondere abbastanza rapidamente ai soli cambiamenti. condizioni esterne e lavorare efficacemente in modo autonomo. Sono stati necessari sforzi congiunti di tutte le parti strutturali dell'organizzazione per ottimizzare la risposta. Il lavoro richiedeva conoscenze ed esperienze specifiche di manager che considerassero le attività delle imprese nel loro insieme. L'approccio concettuale è chiamato approccio integrato o a livello aziendale. Nell'ambito di questo approccio, le funzioni logistiche sono considerate il sottosistema più importante del sistema produttivo generale.

Cosa significa: i sistemi logistici vengono creati e gestiti sulla base di un obiettivo comune: il raggiungimento della massima efficienza nel lavoro dell'intera impresa. L'attenzione ha iniziato a concentrarsi sui compromessi interfunzionali, senza escludere la produzione e altri reparti non logistici. Ridurre al minimo i costi dell'intera impresa è diventato un criterio per questo approccio.

9. Concetti di base della logistica dell'informazione

La logistica può essere giustamente considerata un fattore essenziale nell'attuazione di misure volte ad aumentare la positività economica della produzione e della commercializzazione. In materia di razionalizzazione di queste strutture di attività, grandi progressi possono essere compiuti in caso di massima coerenza dei flussi di merci e informazioni quando si fondono, che è un compito prioritario per la logistica. Per risolvere questo problema, è necessario utilizzare la standardizzazione delle relazioni materiali e tecniche su larga scala e organizzare il funzionamento sulla base dell'analisi fondamentale e l'uso di nuove tecnologie che assicurino l'automazione delle operazioni.

Può essere rappresentato sotto forma di sottosistemi funzionali orizzontali nel settore dell'approvvigionamento, della produzione e del marketing come i principali collegamenti del sistema logistico, che sono suddivisi in una serie di strutture. Ciascuno di questi elementi è inevitabilmente presente in qualsiasi produzione, la logistica li combina in un sistema con scopi e obiettivi specifici che riguardano l'area di minimizzazione dei costi dell'intera produzione, e non questo particolare elemento.

Il supporto informativo della produzione è uno strumento per un'associazione simile, a partire dagli acquisti e termina con il sistema di marketing. La ragione del successo o del fallimento nella sfera esterna dell'attività dell'impresa nel mercato può essere: ottenere informazioni operative su un evento o una situazione prevalente nel mercato, rifiuto o ricezione di una richiesta di consegna.

Complesso gioca un ruolo importante supporto informativo. I fili conduttori sono i flussi di informazioni su cui si “rivestono” tutti gli elementi del sistema logistico. La creazione di database, la comunicazione all'interno dell'impresa, la presenza di una serie di attività decisionali implicano una rete di informazioni.

Anche nel recente passato, i principali problemi che preoccupavano gli sviluppatori di sistemi logistici legati al campo dei flussi fisici di merci e materie prime.

La documentazione di accompagnamento è stata considerata come supporto informativo per il processo di movimentazione delle merci dal fornitore al consumatore.

Con lo sviluppo dei sistemi logistici in produzione, iniziò a farsi sentire la necessità di sviluppare e implementare sistemi informativi logistici che potessero combinare tutti i sottosistemi logistici in uno solo.

L'implementazione di successo di questo concetto nella pratica è stata facilitata dalla consapevolezza che l'informazione all'attuale livello di sviluppo della produzione è un fattore di produzione autosufficiente.

Il suo potenziale apre grandi prospettive per rafforzare la competitività delle imprese. Per l'efficienza dell'analisi attività di informazione logistica, è necessario accettare l'intero sistema logistico come base di sottosistemi logistici funzionalmente limitati, il cui funzionamento nel suo insieme è fornito dalla logistica dell'informazione nella misura dei propri sottosistemi. Tale divisione è molto condizionale.

IN attività pratiche lo stretto intreccio e l'interazione sono il cardine del lavoro di successo dell'intero complesso nel suo insieme. Un altro aspetto va notato.

Il luogo principale per la pianificazione e la gestione della produzione è il rapporto organico di centralizzazione e decentramento nel lavoro dei singoli sottosistemi. Di norma, il lavoro separato ben organizzato di ciascun sottosistema non porta al miglior risultato nell'attività dell'intero sistema. Anche in presenza di personale altamente qualificato, l'isolamento funzionale delle singole unità produttive può rallentare l'aumento dell'efficienza dell'intero sistema nel suo complesso.

La presenza di un tale sistema di informazioni, che permetterebbe di collegare tra loro tutte le attività e organizzarne la gestione in base alla possibilità di un unico insieme, è la componente principale del lavoro dell'intera produzione. Per creare un sistema di logistica delle informazioni a livello di produzione, è necessario elaborarne il modello.

Un sistema informativo a livello produttivo è un componente che collega e coordina l'offerta, la produzione e la commercializzazione.

La definizione di un sistema di coordinamento dell'offerta consiste nello scomporre i flussi fisici in sezioni indipendenti di trasporto e stoccaggio, nella preparazione delle informazioni sul periodo e sullo stato del flusso su una scala temporale accurata.

La logistica dell'informazione va bene con la tecnologia informatica. sistema informatico porta benefici reciproci.

In primo luogo, un tale sistema ottimizza nel tempo la gestione di logistiche sempre più complesse. Per una produzione compatta con un tipo di consegna sincrono, come "just in time", il coordinamento del movimento delle merci in entrata diventa sempre più importante.

In secondo luogo, l'ottimizzazione del lavoro logistica dell'informazione nello scambio di dati di approvvigionamento influisce sul miglioramento della gestione delle scorte.

Distribuito a una rete di aziende, lo scambio di dati di fornitura consente al produttore di ridurre i costi associati alla fornitura del lavoro di una catena di fornitura completa. Ottimizzando il suo funzionamento, il produttore ottiene risparmi tangibili. I risparmi risultanti sono divisi in determinate quote tra produttore, fornitore e compagnia di trasporti, rimborsando i costi investiti nella creazione e manutenzione dei relativi sistemi informativi e creando profitti aggiuntivi dal loro utilizzo.

Ottenere l'effetto dell'azione della logistica dell'informazione stimola tutti i partecipanti al processo logistico a mantenere il livello raggiunto di questo processo, nonché a investire nuovi fondi nella sua ottimizzazione. Il database in costante crescita del sistema di coordinamento aiuta a valutare l'efficacia dei servizi logistici.

Analisi sistema esistenteè uno degli approcci alla formazione di uno schema di flussi di informazioni nella produzione. Implica la riduzione di alcune divisioni di produzione a componenti separati, combinando i quali è possibile ottenere un modello per l'analisi delle opzioni per le divisioni dell'impresa.

Il modello strutturale deve contenere gli elementi principali:

1) capacità produttiva e mezzi per realizzare il flusso di materiale. Combinando questi elementi, i ricercatori e gli organizzatori del sistema dividono l'intera struttura della produzione in tampone e tecnologica. Con questo approccio, vengono considerati tutti i tipi di attività dal ricevimento delle materie prime al trasferimento dei prodotti finiti al consumatore.

2) risposta immediata al minimo cambiamento delle condizioni di mercato, che è una necessità vitale. Questa risposta è possibile con l'efficace funzionamento del flusso informativo e di tutta la logistica dell'informazione nel suo complesso.

10. Logistica di marketing

Nel periodo moderno, l'uso del marketing in logistica distributiva, che può contribuire a un corso di miglioramento più ottimale attività di marketing.

Dal punto di vista dell'approccio logistico, il concetto di marketing è suddiviso come un'idea imprenditoriale generale, che copre le attività imprenditoriali di tutti i servizi, e come attività funzionale di un servizio speciale per studiare i mercati dei prodotti, determinare i prezzi e compilare listini prezzi , sviluppando promozioni ecc. Le funzioni di marketing più importanti sono:

1) ricerche di mercato;

2) la sua differenziazione rispetto alla domanda e all'offerta;

3) garantire i vantaggi del proprio prodotto rispetto ai concorrenti;

4) sviluppo di una proposta di marketing.

Lo sviluppo di una proposta di marketing per le opzioni per una particolare attività di marketing è una funzione centrale del marketing.

Le imprese devono intraprendere un massiccio lavoro di ricerca nel mercato del prodotto per determinare l'offerta di marketing.

La ricerca di mercato è uno dei prerequisiti determinanti per l'organizzazione della promozione delle merci. Questo processo è stato determinato in una struttura separata di attività intra-aziendali.

In connessione con l'orientamento delle imprese verso un particolare mercato di beni, il ruolo della ricerca di mercato è particolarmente aumentato. I produttori hanno un disperato bisogno di informazioni dettagliate sul mercato dei loro prodotti e sulla trasformazione della domanda dei consumatori.

Le informazioni ricevute dai dipendenti del reparto vendite a volte sono incomplete per prendere una decisione qualificata.

11. Flussi finanziari nella logistica

Nel contesto di uno sviluppo economia di mercato l'aumento dell'efficienza della promozione dei flussi di merci si ottiene ottimizzando i servizi finanziari, il che determina l'importanza dello studio dei flussi di cassa logistici e delle voci di inventario. I valori materiali delle merci uniscono tutti i tipi di beni materiali, inclusi immobili, servizi e attività immateriali sono classificati come attività immateriali delle merci.

L'area della logistica meno studiata è attualmente il meccanismo del servizio finanziario dei flussi di merci. Nella letteratura specializzata, alcune delle questioni relative al suo contenuto non sono affatto considerate. Ci sono punti di vista significativamente diversi sull'altra parte delle questioni. Già a definizione di essenza di flussi finanziari ci sono distinzioni certe.

Esistono diversi approcci per determinare i flussi finanziari. Il flusso di cassa si riferisce a qualsiasi movimento nell'ambiente macro o microeconomico. Il flusso finanziario si riferisce al movimento solo nel sistema logistico. In qualsiasi modo di organizzare le attività commerciali, ci sono sempre stati flussi finanziari in una forma o nell'altra.

La massima efficienza del loro movimento, come ha dimostrato la pratica, si ottiene utilizzando i principi logistici della regolamentazione delle risorse materiali e finanziarie, che porta alla formazione di un nuovo termine: il flusso finanziario logistico.

Per garantire il movimento efficiente dei flussi di merci, vengono creati e utilizzati flussi logistici finanziari. La necessità di servire il processo di movimento nel tempo e nello spazio di inventario e beni immateriali è la specificità del flusso finanziario logistico.

Il flusso finanziario logistico è un movimento diretto di risorse finanziarie.

La necessità di garantire il movimento del flusso di materiale è determinata dalla direzione del movimento delle risorse finanziarie nella logistica.

Il movimento delle risorse finanziarie avviene o nel sistema logistico o tra il sistema logistico e l'ambiente esterno. In termini di composizione, i flussi finanziari logistici sono eterogenei sotto vari aspetti (direzione del movimento, scopo, ecc.). La necessità della loro classificazione dettagliata richiede la formazione di più metodi positivi gestione dei flussi finanziari logistici.

Nella logistica, vengono utilizzati alcuni segni per classificare i flussi finanziari: relazione con il sistema logistico, direzione del movimento, forma di pagamento, tipo di relazioni economiche.

I flussi finanziari nel quadro della considerazione di un determinato sistema logistico sono esterni e interni. Al di fuori del sistema logistico studiato, scorre un flusso materiale esterno nell'ambiente esterno; all'interno del sistema logistico passa un flusso finanziario interno, che cambia quando vengono eseguite una serie di operazioni logistiche.

Dall'ambiente esterno, il flusso finanziario in entrata entra nel sistema logistico, inizia il suo movimento dal sistema logistico considerato e continua ad esistere nell'ambiente esterno, il flusso finanziario in uscita. I flussi finanziari logistici possono essere suddivisi in gruppi in base al loro scopo: flussi finanziari che passano in conformità con il processo di acquisto di beni, per la riproduzione del lavoro, associati alla formazione di costi materiali, flussi finanziari di investimento.

Tutti i flussi finanziari nella logistica, a seconda delle forme di pagamento utilizzate, possono essere suddivisi in due gruppi: flussi finanziari di cassa che determinano il movimento di denaro contante e flussi informativi e finanziari, che sono caratterizzati dal movimento di risorse finanziarie non in contanti.

I flussi finanziari di cassa sono suddivisi in flussi di cassa su conti in rubli e su regolamenti valutari. Nelle informazioni e nei flussi finanziari, ci sono flussi di risorse finanziarie non in contanti, richieste di pagamento, ecc. Insieme a flussi di cassa sono informativi-materiali e contabili-finanziari.

Contabilità logistica e flussi finanziari caratterizzano il movimento delle componenti finanziarie nell'ambito di questo processo.

Secondo i tipi di rapporti di produzione, i flussi finanziari sono suddivisi in longitudinali e verticali. Longitudinale riflette le risorse finanziarie tra pari rappresentanti dell'attività imprenditoriale, sorgono flussi finanziari verticali tra filiali e organizzazioni commerciali madri.

In ogni caso specifico, è necessario stabilire la propria composizione specifica delle caratteristiche di classificazione dei flussi finanziari logistici.

Il compito principale del servizio finanziario dei flussi di merci nella logistica è garantire il loro movimento con risorse finanziarie nei volumi richiesti, entro un certo periodo di tempo e utilizzando le fonti di finanziamento più ottimali.

Nel caso più primitivo, un certo flusso di merci corrisponde a un flusso finanziario.

La varietà di forme e direzioni di sviluppo del mercato finanziario - le specificità del suo lavoro in condizioni di calma relazioni di mercato in Russia.

Va notato che l'uso efficace dei dettagli del mercato azionario consente di ottimizzare il lavoro dei flussi finanziari e migliorare significativamente le prestazioni aziendali.

L'analisi del meccanismo finanziario di servizio dei flussi di merci ha mostrato che l'esistenza di un flusso di merci è dovuta alla presenza di un flusso finanziario logistico.

Il volume, la fonte di accadimento e il momento dell'inizio del movimento del flusso finanziario dipendono dalla forma di pagamento concordata con il fornitore e il cliente della merce e dalle condizioni aggiuntive previste nel contratto di vendita.

La pratica di utilizzare diverse tipologie di titoli per ottimizzare i regolamenti reciproci, diffusasi negli ultimi anni, ha comportato una complicazione dello schema del servizio di cassa per i flussi di merci, ma, per contro, un aumento dell'efficienza.

nel campo della logistica e progetto finanziario subordinatamente a determinate condizioni e all'utilizzo di uno specifico meccanismo di servizio finanziario, l'utilizzo di titoli consente di risparmiare sulla consegna della merce.