Di seguito viene pubblicato il registro delle visite mediche obbligatorie post-viaggio per i conducenti, campione 2017, compilato al termine di ogni turno al fine di monitorare lo stato di salute delle persone che hanno accesso ai veicoli alla guida. Qual è l'essenza di tali eventi? Chi è nominato persona responsabile per la loro organizzazione? In che ordine viene compilato il documento nel 2017? Parliamo di tutte le sfumature in modo più dettagliato.

Guidare qualsiasi mezzo di trasporto richiede maggiore attenzione, prontezza per un maggiore stress fisico e psicologico e, di conseguenza, buona salute. È per questi motivi che la legislazione della Federazione Russa impone maggiori requisiti per il monitoraggio dello stato del corpo del conducente, che deve passare diversi tipi ispezioni, comprese quelle preliminari, periodiche, post e pre-viaggio.

I principali documenti legali che regolano l'esecuzione delle visite mediche per i conducenti:

1. Legge sulla sicurezza DD ( traffico) n. 196-FZ del 10.12.95
2. Articoli 212-213 del Codice del lavoro della Federazione Russa.
3. Ordine del Ministero della Salute della Federazione Russa n. 835n del 15 dicembre 2014, che approva la Procedura per l'esecuzione degli esami medici per vari scopi- pre-viaggio, pre-turno, post-viaggio, post-turno.

L'organizzazione delle visite mediche per la conformità del personale alla norma viene effettuata dal datore di lavoro e se la persona esaminata si sottrae alla partecipazione a tali eventi, il permesso di lavoro viene chiuso. La procedura per lo svolgimento delle ispezioni è regolata dalla legge n. 196-FZ del 10 dicembre 1995 e successive modifiche. Ai sensi del comma 2 dell'art. 23, è obbligatoria la visita medica post-viaggio per tutta la durata del rapporto di lavoro del conducente, indipendentemente dall'anzianità di servizio, se l'attività di trasporto è connessa al trasporto di persone o merci riconosciute pericolose.

In questo caso, per trasporto di persone-passeggeri si intende il trasporto di altri cittadini oltre all'autista, compresi i dipendenti dell'organizzazione del vettore. Pertanto, altri conducenti che non sono coinvolti nel trasporto di persone o beni pericolosi, tale obbligo di effettuare regolari ispezioni successive al viaggio non si applica. La fornitura di servizi per gli esami viene effettuata da speciali istituti medici accreditati che hanno ricevuto una licenza per questo tipo di attività. Devi prima stipulare una convenzione con la struttura sanitaria per i servizi di visita medica.

Nota! Oltre all'obbligo di pianificare, organizzare l'attuazione e il successivo controllo, il datore di lavoro deve retribuire ai dipendenti le giornate dedicate agli esami nella misura della retribuzione media e secondo il sistema retributivo aziendale.

Secondo le spiegazioni del Ministero della Salute nella lettera n. 2510 / 9468-03-32 del 21.08.03, le visite mediche possono essere organizzate in vari modi a scelta del datore di lavoro. Questo è un ricevimento contratto di lavoro al personale dell'impresa operatore sanitario. Oppure la conclusione di un contratto per servizi con un istituto medico (assicurarsi di allegare una copia della licenza per la giustificazione economica delle spese dell'azienda). Oppure, secondo la clausola 8 dell'ordine n. 835n, il vettore può emettere autonomamente il codice OKVED appropriato per le ispezioni, ottenere licenza permissiva e condurre autonomamente un esame dei conducenti (è inoltre necessario disporre di un'unità medica nel personale dell'impresa).

Quali azioni esegue il paramedico durante l'esame dei conducenti:

1. Effettua un'anamnesi - raccoglie dati sullo stato di salute attuale, reclami e disturbi, controlla lo stato di salute al momento dell'esame. Per questo, vengono misurate la pressione, la temperatura corporea, ispezione visuale aspetto, pelle, ecc.
2. Particolare attenzione è rivolta alla misurazione della pressione arteriosa. Se gli indicatori sono al di fuori del range normale, lo studio viene ripetuto: solo il risultato ottenuto due volte (con un intervallo intermedio di 20 minuti) può servire come base per rifiutarsi di andare a lavorare.
3. Vengono rivelati segni di intossicazione alcolica, narcotica e tossicologica. Se necessario, viene utilizzata la diagnostica di laboratorio e / o strumentale con la misurazione della quantità di alcol espirato da una persona. Se vengono rilevati segni di intossicazione e il risultato è negativo, è possibile un ulteriore test delle urine per il contenuto delle sostanze pertinenti.

Sulla base dei risultati ottenuti, il medico di fiducia formula una conclusione sulla presenza/assenza di controindicazioni e sull'ulteriore ammissione/sospensione dalle mansioni lavorative.

Importante! La regola sulla necessità di eseguire ispezioni post-viaggio si applica anche agli imprenditori quando gestiscono il trasporto (clausola 3 dell'ordinanza n. 835n).

Visita medica post-viaggio degli autisti - modifiche 2017

Con l'entrata in vigore dell'ordinanza n. 835n, è obbligatoria una visita medica post-viaggio dei conducenti, come prima, in caso di guida veicolo alcune categorie di dipendenti approvate dalla legislazione della Federazione Russa. Allo stesso tempo, la partecipazione a tale procedura è obbligatoria per tutte le persone che gestiscono autonomamente automobili, compresi i singoli imprenditori (clausola 4, articolo 23 della legge 196-FZ). Gli esami medici regolari prima di un turno, un volo sono obbligatori per tutti i conducenti e la partecipazione sistematica agli esami dopo un turno/volo è richiesta solo per i cittadini che trasportano persone (merci pericolose).

finalizzato e obiettivo finale misure mediche - l'accertamento del fatto di intossicazione o malattia, che funge da base per l'allontanamento di un dipendente dal lavoro. L'algoritmo delle azioni dell'operatore sanitario durante l'esame non è cambiato. Ma solo un operatore sanitario con istruzione superiore. Se il livello di istruzione corrisponde al professionista secondario, tale specialista deve inviare il paziente a un istituto medico, dove viene risolta la questione dell'assistenza e viene redatta una conclusione con una valutazione delle condizioni del conducente (clausola 13 dell'Ordine 835n) .

Giornale della visita medica post-viaggio dei conducenti - campione

I risultati ottenuti sono registrati nel giornale della visita medica post-viaggio degli autisti - puoi scaricare il modulo qui. Questo documento è obbligatorio (clausola 14 dell'Ordine 835n) ed è redatto in carta o formato elettronico. Se il registro viene tenuto alla vecchia maniera “su carta”, tutte le pagine devono essere cucite e numerate, seguite dalla certificazione con il sigillo dell'azienda e la firma del responsabile. Se il documento è generato in in formato elettronico, dovrebbe essere certificato con un EDS.

Che tipo di dati si riflette nel registro? Si tratta di informazioni sul luogo e sull'ora dell'ispezione; Nome, sesso, data di nascita del paziente; i risultati di indagini e studi; conclusione finale; firme del medico di fiducia e dell'operatore sanitario responsabile. Dopo aver completato con successo l'ispezione post-viaggio in lettera di vettura viene fatto un segno appropriato, che indica l'ammissione al lavoro. Se l'ammissione viene negata, l'autista riceve un certificato da applicare a un istituto medico.

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Esami medici pre-viaggio e post-viaggio dei conducenti: la procedura per la conduzione

Gli esami medici dei conducenti sono la chiave per la sicurezza stradale. L'attenzione alla necessità di indagini di qualità è stata prestata in ogni momento. Negli ultimi due anni, i requisiti per datori di lavoro e conducenti sono aumentati, c'è un motivo per esaminare i loro punti principali.

Nel 2019, al fine di condurre correttamente le visite mediche pre-viaggio, il datore di lavoro è guidato contemporaneamente da diverse disposizioni della normativa vigente. Non sono contraddittori e concordano su una cosa: i risultati degli esami devono essere registrati in un apposito giornale. Disponibile online, il modello di registro delle visite mediche pre-viaggio e post-viaggio 2019 per conducenti è un must. Le principali disposizioni delle norme che disciplinano le attività delle imprese di autotrasporto e degli imprenditori privati ​​​​hanno subito modifiche che sono diventate rilevanti dal 05/01/2015 e hanno vigore legislativo nel 2019.

I cambiamenti intervenuti hanno influito sull'aumento del numero di procedure che devono essere seguite e superate dal conducente:

• ispezione prima del viaggio;
• esame del dipendente al volante prima di partire per il turno;
• dopo il completamento del viaggio, l'autista è tenuto anche a sottoporsi a un medico;
• uscendo dal turno, l'autista deve presentarsi al medico.

Le innovazioni sono dure, ma si basano sulla necessità dettata dalla pratica. Ed è tale che molte violazioni portano a incidenti e vittime umane.

Rafforzare i requisiti per i medici e le specifiche degli esami stessi

Negli ultimi anni si sono intensificati anche i requisiti per i medici che esaminano gli automobilisti, nonché per i locali per gli esami. In particolare, si tratta di una licenza e dei requisiti per l'ufficio di visita medica pre-viaggio dei conducenti, che il capo del punto di ispezione deve avere e rispettare. Sono inoltre previste specifiche per alcune categorie di lavoratori:

• la nuova ordinanza del Ministero della Salute introduce l'obbligo di visita prima del volo per tutte le categorie di conducenti, ad eccezione degli autisti appartenenti ai servizi di emergenza, che si recano dal medico solo prima del turno;
• dopo aver superato il volo, i conducenti delle imprese di trasporto pubblico e delle organizzazioni che trasportano merci pericolose devono superare l'esame;
• i commercianti privati ​​impegnati nei servizi di trasporto di persone e merci sono tenuti a richiedere ai propri dipendenti di sottoporsi a una visita medica prima di salire su un volo e dopo il completamento.

L'istituto medico che è riuscito a ottenere un certificato per il pre-viaggio segue rigorosamente, secondo la nuova legge federale del Ministero della Salute n. 835, la procedura di ispezione, che prescrive:

• condurre sondaggi appena prima dell'inizio del turno successivo, in modo che sia evidente la capacità del dipendente di svolgere le funzioni a lui assegnate;
• il datore di lavoro per organizzare e finanziare l'intero processo di visita medica;
• il medico all'esame deve essere qualificato, essere un dipendente a tempo pieno o rappresentare istituto medico con l'apposita licenza.

Oltre a queste, le novità relative alle visite mediche pre-viaggio degli autisti nel 2019 riguardano anche:

• prendere in considerazione eventuali reclami dell'automobilista;
• ispezionarlo visivamente, con un cambiamento nello stato di temperatura, nonché misurazioni di polso e pressione;
• identificare i segni dell'uso di alcol, così come eventuali sostanze psicoattive, se presenti nel sangue.

Sulla base dei risultati dell'esame, il medico esprime il proprio parere sull'opportunità di consentire al conducente di lavorare. Se un automobilista è autorizzato a viaggiare, viene apposto un apposito timbro sul suo documento di accompagnamento (qui un timbro campione che ha superato la visita medica prima del viaggio) e viene rilasciato sulla rotta.

Sul costo degli esami e dei certificati medici

Ora dovresti decidere cosa è incluso nei prezzi sull'argomento in discussione. Il risultato finale è giusto visita medica- può essere determinato, dato che il prezzo di una visita medica pre-viaggio degli autisti varia a seconda della distanza e di altre caratteristiche:

• la soglia inferiore dei prezzi a Mosca parte da cento rubli: questa è un'istituzione statale;
• il limite massimo fissato da uno dei centri privati ​​​​è di 385 rubli.

Tuttavia, di norma, un datore di lavoro serio vuole concludere un accordo per l'esame di tutti i suoi dipendenti, e non per un giorno, ma per un mese alla volta. In questo caso, la gamma di prezzi è ancora più ampia. E questo è comprensibile: uno specialista qualificato non funziona a buon mercato.

Secondo la stessa ordinanza del Ministero della Salute, è stata determinata una cerchia di persone tra coloro che possono effettuare una visita medica pre-viaggio e che non sono inclusi in questo elenco, con l'inclusione in esso:

• infermieri;
• paramedico;
• medico.

Ciascuno di questi specialisti deve essere adeguatamente qualificato, con un documento che confermi il suo status ufficiale. Si tratta di un certificato per una visita medica pre-viaggio dei conducenti e del suo costo, quest'ultimo di interesse anche per i medici. Le solite istruzioni passo-passo danno un'idea di come iscriversi ai corsi (ci sono molti di questi annunci su Internet), passarli e ottenere il documento ufficiale richiesto dalla legge.

Un'altra cosa è ottenere una licenza per una visita medica dei conducenti prima e dopo i voli. Se, parlando di certificato, intendiamo un importo entro 20mila rubli, allora il prezzo di una licenza per tale attività parte da 100mila rubli e oltre. Organizzazioni speciali aiuteranno un uomo d'affari a completare tutte le pratiche burocratiche necessarie in poco più di due settimane.

I requisiti della nuova normativa riguardano il capo di un'impresa di autotrasporto o un commerciante privato. I documenti dovrebbero includere:

• un'ordinanza per la creazione di un provvedimento che disciplini l'organizzazione delle indagini;
• la disposizione stessa, che descrive chiaramente tutte le azioni dell'amministrazione dell'impresa ( base normativa disponibili nell'ordinanza, nonché nelle relative lettere del Ministero della Salute).

La responsabilità degli esami ricade sul manager, che non deve consentire al conducente di iniziare a guidare senza aver superato una visita medica.

La conformità è monitorata Codice del Lavoro Russia (articolo 213) e la legge n sicurezza stradale(FZ n. 196).

Ebbene, se un ispettore ti ha fermato per strada e ti ha chiesto di andare con lui per una visita medica, allora non dovresti rifiutarlo, poiché potresti essere multato di 30.000 rubli o la privazione dei diritti per 1 anno. Leggi di più su questo.

Visita medica pre-viaggio dei conducenti - requisito obbligatorio per i vettori. Il compito di tale ispezione è confermare le normali condizioni del conducente prima del volo, per escludere il superlavoro fisico, l'intossicazione da droghe o alcol.

La visita medica prima del turno o prima del viaggio dei conducenti è obbligatoria a causa di legge federale del 10.12.1995 N 196-FZ"Sulla sicurezza stradale" per tutte le organizzazioni e singoli imprenditori che svolgono attività connesse alla conduzione dei veicoli.

Il datore di lavoro è tenuto a organizzarlo prima dell'inizio della giornata lavorativa dei propri autisti (turno o volo). Tale esame medico è necessario per identificare i segni di esposizione al corpo del lavoratore di dannoso e (o) pericoloso fattori di produzione, nonché le condizioni che ne impediscono l'esecuzione mansioni. I legislatori si riferiscono a tali stati come intossicazione alcolica, narcotica o altra tossica, nonché agli effetti residui di tale intossicazione. Ciò significa che anche dopo l'alcol di ieri non puoi guidare. Inoltre, è inaccettabile guidare un'auto in stato di malattia: da un comune raffreddore o ipertensione a un'esacerbazione di malattie croniche. Una persona con un'educazione medica può identificare i propri segni.

L'obbligo di effettuare visite mediche si applica a qualsiasi organizzazione o singolo imprenditore che gestisce veicoli e non dipende dal tipo di attività svolta e dal numero di dipendenti a tempo pieno. Se c'è anche un solo autista "d'ufficio" nello stato o un singolo imprenditore lavora da solo nel trasporto merci, è comunque necessario occuparsi degli esami medici prima di partire ( noi stiamo parlando O trasporto merci commerciale se l'individuo trasporta se stesso o per se stesso, non è necessaria una visita medica).

Come organizzare una visita medica pre-viaggio dei conducenti

Oltre alla legge federale N 196-FZ, nel 2019 esistono tre ordinanze che regolano gli esami medici prima del viaggio dei conducenti:

• un vecchio ordine, ancora sovietico, del Ministero della Salute dell'URSS del 29 settembre 1989 n. 555, contiene il modulo raccomandato del registro di registrazione per la visita medica pre-viaggio dei conducenti
• lettera del Ministero della Salute del 21.08.2003 n. 2510/9468-03-32, che contiene l'obbligo per ciascun datore di lavoro, prima dell'inizio delle visite mediche pre-viaggio degli autisti, di approvare il locale interno atto giuridico: regolamento sull'organizzazione delle ispezioni pertinenti. Questo tipo forma contenuta nell'allegato n. 2 alla predetta lettera del Ministero della salute.

Nuovo! Il Ministero dei trasporti della Russia ha emesso la lettera n. D3-531-PG dell'8 aprile 2019, in cui chiariva la procedura per il superamento degli esami medici da parte dei conducenti, determinata dall'ordinanza 835n. In particolare, si ricorda la necessità di apporre sulla lettera di vettura il timbro del superamento dell'esame, indicando data e ora, firma e nome completo dell'operatore sanitario.

Pertanto, i datori di lavoro devono rispettare i requisiti dell'ordine n. 835n e tenerne conto quando redigono un regolamento sugli esami medici in un'organizzazione.

Novità nella legislazione

Il 21 dicembre 2018 è entrato in vigore l'Ordine del Ministero dei trasporti della Russia dell'8 agosto 2018 N 296. Considerare novità del 2019. Secondo il nuovo ordine, il controllo pre-viaggio dovrà essere effettuato prima dell'inizio del volo nei seguenti casi:

• viene effettuato un solo volo per turno (giornata lavorativa);
• la durata del volo supera la durata del turno (giornata lavorativa) del conducente.

Il controllo pre-turno dovrà essere effettuato prima dell'inizio del turno, se il conducente effettua più viaggi per turno (giornata lavorativa).

Entrambi i tipi di controllo devono essere effettuati prima che il veicolo lasci il parcheggio. Se più autisti lavorano a turni sullo stesso mezzo, il tempo per il controllo è prima dell'inizio del volo o del turno (giornata lavorativa) di chi esce per primo dal parcheggio.

I conducenti devono sottoporsi a esami non solo prima del viaggio, ma anche prima del turno, dopo il viaggio e dopo il turno da parte di un operatore sanitario. Allo stesso tempo, le visite mediche pre-viaggio sono obbligatorie per tutti i dipendenti alla guida. L'eccezione sono i conducenti di veicoli di emergenza (pompieri, ambulanze, gas di emergenza o servizi idrici). Tali dipendenti dovrebbero senza fallire consultare un medico solo prima dell'inizio del turno, perché la loro partenza per il volo non è pianificata. Ma al ritorno dal volo, il medico deve necessariamente esaminare l'autista che trasportava passeggeri o merci pericolose. Tutti gli altri conducenti potrebbero non vedere un medico dopo la fine del lavoro.

Scartoffie

La prima pagina della Disposizione Modello ha questo aspetto:

In questo documento, il datore di lavoro deve disciplinare l'organizzazione delle visite mediche pre-viaggio dei propri dipendenti, in particolare:

• specificare il contenuto delle visite mediche;
• determinare lo svolgimento delle singole procedure nell'ambito di una visita medica;
• determinare le condizioni della procedura;
• stabilire criteri per consentire ai conducenti di lavorare dopo aver superato una visita medica;
• determinare le responsabilità delle istituzioni mediche con le quali è stato concluso un accordo o stabilire la necessità di assumere un operatore sanitario a tempo pieno.

Nota! I conducenti sono tenuti a portare con sé le carte di viaggio. E secondo il par. 2 pagina 7 Ordine del Ministero dei trasporti della Russia del 18 settembre 2008 N 152 (modificato il 7 novembre 2017) "Sull'approvazione dei dettagli obbligatori e della procedura per la compilazione delle lettere di vettura", un segno sulla data e l'ora esatta di pre - ispezioni di viaggio e post-viaggio è requisito obbligatorio un foglio del genere.

Chi ha il diritto di condurre visite mediche?

Prestiamo attenzione al paragrafo 1.6 della pagina del Regolamento sopra riportata. Dice che il visite mediche- la prerogativa degli operatori sanitari. Ciò risulta dal paragrafo 8 dell'ordinanza, approvato con ordinanza N 835n. Quindi, puoi affidare questa procedura solo:

• operatori sanitari con istruzione professionale superiore e (o) secondaria (compresi i dipendenti del personale del datore di lavoro);
• organizzazione medica o qualsiasi altra organizzazione medica.

Inoltre, se si tratta di un operatore sanitario a tempo pieno, sulla base dell'articolo 12 l'organizzazione dovrà ottenere una licenza per svolgere attività mediche. Ciò è giustificato solo nel caso di un ampio staff di autisti. Molto spesso, organizzazioni e singoli imprenditori stipulano semplicemente un accordo per la fornitura di tali servizi con quelle organizzazioni che dispongono già di una licenza. Questo punto deve essere attentamente verificato prima di concludere un contratto. A proposito, tutti i costi per questi eventi sono a carico esclusivo del datore di lavoro, come previsto articolo 212 del Codice del lavoro della Federazione Russa E articolo 213 del Codice del lavoro della Federazione Russa.

Giornale degli esami fisici

Il paragrafo 14 della procedura approvata dall'ordinanza N 835n stabilisce che l'organizzazione o il singolo imprenditore deve registrare tutti i risultati degli esami in un registro speciale degli esami medici prima del viaggio. Ogni conducente deve fornire le seguenti informazioni:

• data e ora dell'ispezione;
• Nome e cognome;
• sesso, data di nascita;
• risultati del sondaggio;
• conclusioni sui risultati;
• la firma dell'operatore sanitario con trascrizione;
• firma del dipendente che ha superato il controllo.

Puoi tenere un diario del genere su carta. Esiste forma modello consigliato per l'uso. È contenuto nell'appendice all'ordine del Ministero della Salute dell'URSS del 29 settembre 1989 n. 555. Inoltre, il datore di lavoro può svilupparlo in modo indipendente. In ogni caso le pagine del libretto delle visite mediche devono essere annodate, numerate e sigillate sul retro con il sigillo dell'organizzazione. Inoltre, il giornale può essere conservato elettronicamente. In questo caso, dovrebbe essere possibile stampare singole pagine e le informazioni inserite nel giornale dovrebbero essere certificate da un esperto qualificato firma elettronica professionista o organizzazione sanitaria autorizzata. L'articolo 15 della Procedura, che determina la possibilità di tenere un giornale elettronico, non prevede in questo caso la firma degli autisti.

Su un modulo cartaceo, un registro di esempio di una visita medica pre-viaggio dei conducenti - 2019 sarà simile a questo:

Sulla base dei dati di questo documento, un dipendente autorizzato una volta al mese deve riassumere i risultati del controllo e analizzare i motivi dell'allontanamento dei conducenti dal lavoro. I risultati di tale analisi dovrebbero essere portati all'attenzione del direttore. Allo stesso tempo, sia l'operatore sanitario che il dirigente dovrebbero prestare particolare attenzione ai casi di sospensione dal lavoro in relazione all'uso di alcol e droghe.

Com'è il controllo della sobrietà e la visita medica del conducente

Il monitoraggio sanitario dei dipendenti viene effettuato immediatamente prima dell'inizio di un turno di lavoro o della partenza su un volo. C'è una visita medica pre-viaggio come segue.

1. Ispezione visiva del dipendente: andatura, aspetto, comportamento.
2. Indagine sulla salute.
3. Esame medico delle mucose e della pelle visibili (presenza di graffi, tracce di iniezioni sulle mani, pallore o arrossamento della pelle, condizione delle pupille (ristrette o dilatate)).
4. Misurazione della pressione sanguigna e del polso (se viene rilevata una deviazione dalla norma, è necessario riesaminare almeno 20 minuti dopo).
5. Identificazione di segni di intossicazione (alcolica, stupefacente o altro tossico) o effetti residui di intossicazione.

Per l'ultima fase della visita medica possono essere effettuati studi di laboratorio e strumentali. Ad esempio, la determinazione del contenuto di alcol nell'aria espirata o un test delle urine.

Sulla base dei risultati di tutti questi studi, un operatore sanitario autorizzato trae una conclusione sulla possibilità di salire su un volo. Se il permesso è ottenuto, sulla lettera di vettura deve essere apposto il timbro “Superata la visita medica pre-viaggio” o una nota manoscritta, certificata dalla firma di chi ha effettuato il controllo. Se il conducente non ha superato il controllo, viene redatto un protocollo al riguardo.

In quali casi è vietato il permesso di lavorare e quali sono le conseguenze di ciò

Se durante la visita medica pre-viaggio sono state identificate condizioni e malattie che interferiscono con il lavoro, ad esempio segni di intossicazione o postumi di una sbornia, ipertensione o temperatura elevata, a tale dipendente dovrebbe essere rilasciato un certificato da presentare alla clinica presso il residenza. Un tale dipendente non sale su un volo. Il certificato deve indicare:

• il suo numero di serie;
• data (giorno, mese, anno) e ora (ore, minuti) del controllo;
• lo scopo del rinvio alla clinica;
• diagnosi preliminare;
• l'importo dell'assistenza fornita in loco;
• firma dell'operatore sanitario che ha rilasciato il certificato, con trascrizione della firma.

Tali certificati sono soggetti a registrazione obbligatoria. Il datore di lavoro, ricevuta comunicazione della mancata ammissione del conducente a seguito della visita medica pre-viaggio, deve allontanarlo dal lavoro per articolo 76 del Codice del lavoro della Federazione Russa. Questo viene fatto emettendo un ordine in forma libera. Il dipendente specificato nell'ordine deve conoscerlo sotto la firma. In caso di rifiuto alla firma viene redatto apposito atto. Prima di stabilire le circostanze che hanno causato le condizioni del conducente (in caso di suo comportamento colpevole), salario non è accusato.

L'autista stesso deve venire in clinica e presentare un certificato. Il dottore lo esamina, può emettere congedo per malattia e il rilascio dal lavoro per la durata della malattia o prendere nota che non vi sono motivi per il rilascio di un congedo per malattia. In questo caso, il dipendente deve iniziare a lavorare il giorno successivo. Se infatti non c'era bisogno di sospensione, allora il giorno in cui il dipendente si assenta per visita medica è compreso nel tempo di lavoro, ma retribuito in assenza di congedo per malattia semplice ai sensi dell'art. Arte. 157 Codice del lavoro della Federazione Russa.

Responsabilità del datore di lavoro per il rilascio del conducente sulla linea senza visita medica

L'ammissione dei conducenti al lavoro senza una visita medica pre-viaggio o pre-turno è illecito amministrativo. La responsabilità di tale atto è prevista nella parte 3 Articolo 5.27.1 del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa. L'importo della sanzione è:

• per funzionari e singoli imprenditori - da 15.000 a 25.000 rubli;
• per le persone giuridiche - da 110.000 a 130.000 rubli.

Per ripetute violazioni, un imprenditore ufficiale o individuale pagherà una multa fino a 40.000 rubli, inoltre, potrebbe essere soggetto a squalifica per un periodo da uno a tre anni. L'organizzazione sarà multata fino a 200.000 rubli o sospesa fino a 90 giorni. Questo è discusso nella parte 5 dell'articolo di cui sopra.

Puoi anche ricevere una multa per aver violato la procedura per condurre un esame obbligatorio dei conducenti prima di un volo Articolo 11.32 del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa. L'importo delle sanzioni è:

• per funzionari - da 2000 a 3000 rubli;
• per le persone giuridiche - da 30.000 a 50.000 rubli.

I singoli imprenditori in questo articolo sono equiparati a persone giuridiche con la relativa sanzione. Inoltre, possono essere multati anche i funzionari che hanno permesso a un veicolo di partire con un guidatore ubriaco al volante Articolo 12.32 del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa. L'importo della multa sarà fino a 20.000 rubli. Allo stesso modo, l'organizzazione e i singoli imprenditori possono essere puniti. Saranno multati di 100.000 rubli.

In Russia, la procedura per lo svolgimento degli esami pre-viaggio dei conducenti è accompagnata dal completamento di una serie di documenti da parte degli operatori sanitari. Uno di questi è il registro delle visite mediche pre-viaggio per i conducenti (di seguito è riportato un campione del 2017). Questo documento raccoglie informazioni sui risultati delle ispezioni pre-viaggio. La forma di tale rivista non è legalmente stabilita, ma esistono diverse regole normative in relazione alla sua manutenzione. Essi, in particolare, regolano i tipi di media, l'elenco delle informazioni obbligatorie riportate nella rivista e la procedura per la loro certificazione. Altrimenti, il datore di lavoro è guidato dai propri interessi per sviluppare e approvare la forma appropriata della rivista.

Visita medica pre-viaggio dei conducenti

Al fine di garantire la sicurezza dei conducenti di trasporto, vengono effettuati esami medici prima del viaggio.

È necessaria una visita medica pre-volo per identificare possibili fatti della presenza di condizioni e malattie che influiscono negativamente sull'esercizio delle funzioni ufficiali relative alla guida di un veicolo (compresi vari stati di intossicazione).

Le regole per lo svolgimento delle visite mediche considerate dei conducenti sono regolate dalla Procedura, approvata. Ordine del Ministero della Salute della Federazione Russa del 15 dicembre 2014 N 835n.

Durante il sopralluogo vengono effettuati:

• identificazione della presenza di reclami da parte del conducente;
• ispezione visuale;
• misurazione della temperatura, della pressione sanguigna, del polso;
• verificare la presenza di uno stato di intossicazione.

L'ispezione pre-viaggio si conclude con una conclusione:

• sull'individuazione dei segnali che non consentono al conducente di svolgere il proprio doveri ufficiali;
• sull'assenza di questi segni.

I corrispondenti risultati dell'esame sono riportati nel registro degli esami medici e portati all'attenzione del datore di lavoro.

Registro delle visite mediche pre-viaggio dei conducenti (campione 2017)

Il registro può essere conservato:

• elettronico;
• su carta.

Nel caso di conservazione di un documento in formato elettronico, è necessario quanto segue:

• rispetto della normativa in materia di dati personali;
• certificazione delle informazioni rilevanti da parte del CEP rafforzato.

Quando si mantiene una pagina su carta, è necessario:

• allacciare;
• numero;
• certificare con un sigillo (se presente).

Come già accennato in precedenza, la forma della rivista (né obbligatoria né raccomandata) non è stata sviluppata dai dipartimenti competenti. Pertanto, ai fini della tenuta di un giornale, la sua forma dovrà essere approvata dagli stessi enti competenti.

La riflessione obbligatoria nella rivista è soggetta a:

• tempo ispezione pre-viaggio;
• Nome completo, sesso e data di nascita del conducente;
• i risultati della visita medica;
• la conclusione dell'operatore sanitario sui risultati degli studi e la sua firma;
• firma del conducente.

La violazione specificata comporta una sanzione:

• per i cittadini - da 1000 a 1500 rubli;
• per funzionari e imprenditori responsabili - da 2000 a 3000 rubli;
• per le organizzazioni - da 30.000 a 50.000 rubli.

Nota! La responsabilità dell'accuratezza delle informazioni spetta al medico che ha condotto l'esame, poiché la sua firma conferma i risultati degli studi. Come redigere e un campione Un campione di tale documento non è legalmente stabilito. L'ordinanza del Ministero della Salute n. 835N del 15 dicembre 2014 stabilisce solo Requisiti generali. Il diario è un libro con grafici. SU frontespizio il suo nome, il nome dell'organizzazione, la data di inizio della manutenzione sono scritti. I fogli sono numerati e cuciti in modo tale da escludere la possibilità di grippaggio delle singole pagine. Al posto del firmware è incollato un sigillo cartaceo, sul quale sono apposti il ​​sigillo dell'organizzazione e la firma ufficiale. Un esempio di compilazione di un diario Le pagine del diario dovrebbero avere colonne per l'inserimento delle seguenti informazioni:

• data e ora del sopralluogo;
• NOME E COGNOME.

Registro degli esami post-viaggio (post-turno) dei conducenti

Aggiungi ai preferitiInvia alla posta documenti vincolanti rilasciato dal datore di lavoro con mezzi propri. Quali sono le specifiche della compilazione di un diario di questo tipo e dove posso scaricare il suo esempio? A cosa serve il registro delle visite mediche pre-viaggio (e post-viaggio) degli autisti? La struttura del registro delle visite mediche pre-viaggio (pre-turno) Dove posso scaricare un campione completo del registro delle visite mediche dei conducenti? Risultati Perché abbiamo bisogno di un registro delle visite mediche pre-viaggio (e post-viaggio) dei conducenti? Secondo i paragrafi.
4 e 5 dell'allegato all'ordinanza del Ministero della Salute della Federazione Russa del 15 dicembre 2014 n. 835n, i datori di lavoro russi che hanno autisti tra i propri dipendenti devono organizzare pre-turno, pre-viaggio e post- visite mediche di turno e post-viaggio di tali dipendenti.

Registro delle registrazioni delle ispezioni post-viaggio degli autisti

Puoi imprimere: il nome dell'organizzazione, il logo, qualsiasi combinazione di lettere, numeri e disegni. Il costo della goffratura è di 80 rubli. Se hai caricato il logo della tua azienda, possiamo imprimerlo insieme al nome della rivista Penna su un filo: ? Una penna a sfera su una corda attaccata alla copertina della rivista Questa opzione è adatta per riviste riempite da persone diverse o la rivista si trova in un luogo pubblico.

Ad esempio, un libro di recensioni e suggerimenti, registri di accettazione e consegna, ecc. Numero, laccio, sigillo: ? Secondo il decreto del governo della Federazione Russa del 16 aprile 2003 n.

N 225 "Sui libri di lavoro" Libro delle entrate e delle uscite per la contabilità delle forme del libro di lavoro e un inserto in esso e un libro di contabilità per il movimento libri di lavoro e gli inserti in essi devono essere numerati, allacciati, certificati dalla firma del capo dell'organizzazione e anche sigillati con un sigillo di ceralacca o sigillati.

Registro delle visite mediche pre-viaggio dei conducenti - campione 2018

- stampato su ordine di un'impresa di trasporti automobilistici della regione di Mosca. forma unificata questa rivista non esiste Grafici della rivista: 1.

Data3. Nome completo, conducente4. Stato. veicolo numero 5. Reclami6. Impulso7. Temperatura8. Pressione sanguigna9. Test alcolico 10.

Momento dell'ispezione prima del viaggio11. Nome completo e firma dell'operatore sanitario12. Momento dell'ispezione post-viaggio 13. Nome completo e firma dell'operatore sanitarioSi raccomanda agli operatori sanitari che effettuano la visita medica pre-viaggio dei conducenti di utilizzare il registro della visita pre-viaggio dei conducenti, modulo n.
139/a.

Registro delle visite mediche pre-viaggio e post-viaggio dei conducenti

Compilazione del registro Nel registro della visita medica post-turno degli autisti vengono inseriti i seguenti parametri:

• Data e ora di arrivo;
• Cognome, nome e patronimico del conducente;
• Data di nascita;
• Assenza o presenza di reclami;
• Risultati dell'ispezione visiva;
• Indicatori della pressione sanguigna. Le deviazioni dalla norma consentono una nuova misurazione dopo venti minuti;
• pulsazioni;
• Indicatori di temperatura;
• Risultati dell'alcol test.
  Con un valore positivo, viene eseguito un test delle urine per la presenza di sostanze psicotrope;
• Conclusioni sullo stato psicologico del dipendente;
• Firma di un operatore sanitario con trascrizione di cognome, nome e patronimico;
• Firma dell'autista, cognome, nome e patronimico.

Le colonne vengono compilate ad ogni ispezione.

Esempio di registro della visita medica pre-viaggio (pre-turno) dei conducenti

Attenzione

• Data di nascita;
• Risultati delle misurazioni della temperatura e della pressione sanguigna;
• Reclami del paziente sul benessere;
• Il risultato complessivo dell'esame del conducente: se vi sono motivi per ritenere che vi siano fattori che impediranno al dipendente di guidare;

Nota! In caso di dubbio, lo specialista è obbligato a inviare il dipendente per un esame aggiuntivo.

• Firma dell'operatore sanitario e dell'autista.

La struttura specifica del grafico logaritmico viene sviluppata in modo indipendente in ciascuna organizzazione. C'è anche la possibilità di utilizzare giornale elettronico con la stessa struttura.

In questo caso, è necessario garantire la sicurezza delle informazioni nel file, nonché fornire agli operatori sanitari l'elettronica firma digitale catturare informazioni in un documento.

Scarica il diario della visita medica post-viaggio dei conducenti

Produciamo riviste in due versioni di 7BT con copertina rigida: rilegatura cucita e rilegatura hot-melt 7B. La differenza tra questi tipi di rilegatura è che durante la cucitura, i blocchi del caricatore vengono ulteriormente cuciti con fili e il materiale del dorso viene incollato, il che conferisce ulteriore forza alla rilegatura.

Informazioni

Colore della copertina: bumvinyl blue Bumvinyl Carta in similpelle Il logo della tua organizzazione sulla copertina: ? Puoi inserire gratuitamente il logo della tua organizzazione sulla copertina della rivista. Il logo verrà posizionato sopra il nome della rivista al centro.

La dimensione del file non deve superare i 2 MB. Il formato del file caricato con il logo deve essere jpg, jpeg, gif o png. Il nome del file deve essere composto solo da lettere e numeri inglesi. Il colore del tuo logo può essere nero o colore bianco (scala di grigi).

Giornale della visita medica post-viaggio del campione di conducenti 2017

Eseguiamo la laminazione su un lato e su due lati fino al formato A1 su dispositivi speciali - laminatori. Lo scopo principale della laminazione a caldo è proteggere l'immagine da varie influenze esterne, che possono includere caffè versato, tutti i tipi di tentativi di schiacciare, graffiare, graffiare l'immagine, pulizia a umido, pioggia, neve. Ma gli utenti esperti conoscono anche un'altra preziosa proprietà della laminazione: può migliorare significativamente la qualità dell'immagine. Quando si utilizzano pellicole lucide, l'immagine "manifesta" i colori diventano più contrastanti e succosi.

Grazie all'effetto di "sviluppo", la carta economica con laminazione assume l'aspetto di una lussuosa carta fotografica. Ulteriori informazioni sulla copertina rigida caratteristiche operative e sembra il più esteticamente gradevole.

La copertina può essere goffrata su richiesta.

Download del registro delle visite mediche pre-viaggio e post-viaggio degli autisti

Imprenditori individuali che gestiscono autonomamente i trasporti (clausola 3 dell'appendice all'ordine n. 835n). I risultati di queste attività dovrebbero essere registrati nei giornali (p.

15 dell'appendice all'ordinanza n. 835n). L'istruzione in cui riflettere una rivista separata i risultati degli esami medici pre-viaggio dei conducenti sono contenuti anche nella lettera del Ministero della Salute della Federazione Russa del 21.08.2003 n. 2510 / 9468-03-32 e nell'ordine del Ministero della Salute dell'URSS di 29.09.1989 n. 555. Il giornale deve essere:

• numerato, allacciato e certificato dal sigillo del datore di lavoro o dell'organizzazione medica (se conservato in forma cartacea);
• immessi su un supporto elettronico in conformità con i requisiti contenuti nella legislazione sui dati personali, ed è anche protetto EDS qualificato(per la sua versione elettronica).

Maggiori informazioni sull'EDS e sui suoi tipi nell'articolo "Quale EDS è adatto all'uso da parte di una persona giuridica?".

Giornale della visita medica post-viaggio del campione di conducenti 2016

• Copertina morbida
• Copertina rigida

Ulteriori informazioni sulla copertina morbida La copertina morbida è una delle rilegature più economiche e veloci da produrre. La copertina di rilegatura è realizzata in carta spessa con una densità di 160 g/m2, secondo il vostro desiderio la copertina può essere laminata.
Dopo che la copertina è pronta e il blocco è stato stampato, vengono pinzati e, se nel blocco ci sono più di 60 pagine, la rilegatura viene eseguita su una macchina adesiva a caldo. Copertina morbida grazie alla facilità di esecuzione e prezzo abbordabileè il tipo di rilegatura più popolare e uno dei più convenienti.

Colore rivestimento: bianco Rivestimento in laminato: ? La laminazione è un rivestimento prodotti di stampa film. La laminazione manterrà a lungo l'aspetto attraente dei prodotti stampati e li proteggerà in modo affidabile da sporco e danni meccanici.

Registro delle visite mediche pre-viaggio e post-viaggio dei conducenti

Rilegatura per cucire nel processo di fabbricazione, vengono utilizzati fogli stampati che vengono piegati, assemblati in quaderni e cuciti insieme con fili, che conferiscono al blocco un'elevata resistenza. Successivamente, questo blocco viene inserito nella copertina della rilegatura. (Viene utilizzata una copertina di rilegatura costituita da cartone con una densità di 2,5 mm ricoperta di bumvinyl). Quindi il blocco viene collegato al coperchio utilizzando un risguardo, un foglio di carta. Un capitello è incollato alle parti superiore e inferiore del dorso del blocco, per la bellezza visiva e la completezza del prodotto. Numero, laccio, sigillo: ? Ricevi i prodotti stampati numerati, allacciati e preparati per la sigillatura in conformità con i documenti normativi vigenti:

• GOST R 7.0.8-2013. Lavoro d'ufficio e archiviazione. Termini e definizioni
• GOST 17914-72. Custodie per lunghi periodi di conservazione.