Requisiti di igiene al trasporto prodotti alimentari regolato dalla legge federale del 02.01.2000. 29-FZ "Sulla qualità e sicurezza dei prodotti alimentari" Secondo questa legge federale, lo stoccaggio e il trasporto di prodotti alimentari, materiali e prodotti devono essere effettuati in condizioni che garantiscano la conservazione della loro qualità e sicurezza. Imprenditori individuali E persone giuridiche effettuare lo stoccaggio, il trasporto di prodotti alimentari, materiali e prodotti sono tenuti a soddisfare i requisiti documenti normativi alle condizioni di stoccaggio e trasporto di prodotti alimentari, materiali e prodotti e confermare il rispetto di tali requisiti con le relative annotazioni nei documenti di spedizione. Per il trasporto di derrate alimentari devono essere utilizzati veicoli appositamente progettati o appositamente attrezzati a tale scopo.

In conformità con TR CU 021/2011 "Sulla sicurezza alimentare", il trasporto (trasporto) di prodotti alimentari viene effettuato da veicoli in conformità con le condizioni di trasporto (trasporto) stabilite dai produttori di tali prodotti e, in loro assenza, in in conformità con le condizioni di conservazione dei prodotti alimentari specificate dal produttore di tali prodotti.

Inoltre, i requisiti per i processi di trasporto di prodotti alimentari sono stabiliti nei seguenti documenti normativi:

TR TS 034/2013 "Sulla sicurezza delle carni e dei prodotti a base di carne",

TR TS 033/2013 "Sulla sicurezza del latte e dei prodotti lattiero-caseari",

TR EAEU 040/2016 "Sulla sicurezza del pesce e dei prodotti ittici",

TR TS 015/2011 "Sulla sicurezza del grano",

TR TS 024/2011 "Regolamento tecnico per i prodotti grassi e oleosi",

TR CU 023/2011 "Regolamento tecnico per i prodotti succhi di frutta e verdura",

SP 2.3.6.1066-01 "Requisiti sanitari ed epidemiologici per le organizzazioni di categoria e il fatturato delle materie prime alimentari e dei prodotti alimentari in esse contenuti",

SP 2.3.6.1079-01 "Requisiti sanitari ed epidemiologici per le organizzazioni Ristorazione, capacità produttiva e di turnover dei prodotti alimentari e delle materie prime alimentari in essi contenute” e altri documenti normativi.

Al fine di prevenire l'insorgenza e la diffusione di malattie infettive di massa, il trasporto di materie prime e prodotti alimentari viene effettuato con trasporti speciali e puliti. Quando si utilizzano veicoli e (o) contenitori per il trasporto simultaneo (trasporto) di vari prodotti alimentari, o prodotti alimentari e altri beni, è necessario prevedere condizioni che escludano il loro contatto, contaminazione e alterazioni delle proprietà organolettiche.

La progettazione dei compartimenti di carico di veicoli e container deve garantire la protezione dei prodotti alimentari da contaminazione, penetrazione di animali, inclusi roditori e insetti, pulizia, lavaggio e disinfezione. I compartimenti di carico di veicoli, contenitori e contenitori utilizzati per il trasporto (trasporto) di prodotti alimentari devono garantire la possibilità di mantenere le condizioni di trasporto (trasporto) e (o) stoccaggio di prodotti alimentari. La superficie interna dei vani di carico dei veicoli e dei container deve essere realizzata con materiali lavabili e atossici.

Per il trasporto di un certo tipo di prodotti alimentari (latticini, salumi, panna confetteria, pane, carne, pesce, prodotti semilavorati) dovrebbero essere assegnati trasporti specializzati, etichettati in conformità con i prodotti trasportati. Le condizioni di trasporto (temperatura, umidità) devono essere conformi ai requisiti normativi e documentazione tecnica per ogni tipo di prodotti alimentari, nonché le regole per il trasporto di merci deperibili con diversi modi di trasporto.

I prodotti deperibili e particolarmente deperibili vengono trasportati mediante trasporto refrigerato o isotermico, che garantisce il mantenimento delle condizioni di temperatura del trasporto.

Pane e prodotti da forno devono essere trasportati in vaschette, in appositi mezzi chiusi o furgoni attrezzati con ripiani. Non è consentito trasportare pane sfuso.

Le confezioni alla crema devono essere confezionate in contenitori o vassoi con coperchio, le torte devono essere fornite nell'imballaggio standard del produttore. I prodotti culinari vengono trasportati in contenitori puliti etichettati.Non è consentito il trasporto di prodotti dolciari alla crema su fogli o vassoi aperti.

In conformità con TR TS 033/2013 "Sulla sicurezza del latte e dei prodotti lattiero-caseari", il trasporto di latte crudo, latte crudo scremato, panna cruda viene effettuato in contenitori sigillati con coperchi ermetici, realizzati con materiali che soddisfano i requisiti per la sicurezza dei materiali a contatto con i prodotti alimentari. I veicoli devono mantenere una temperatura di 4 0 C. Il trasporto nel territorio doganale dell'unione doganale di latte crudo, latte crudo scremato, panna cruda è accompagnato da un documento di accompagnamento veterinario rilasciato da organismo autorizzato Stato membro, contenente informazioni sull'esecuzione di esami veterinari e sanitari, a conferma della loro sicurezza.
pesci vivi trasportato in autocisterne con isolamento termico, dotato di un dispositivo per il raffreddamento dell'acqua, nonché di un'attrezzatura per la saturazione dell'acqua con l'aria. La temperatura dell'acqua nel serbatoio non deve superare i 10°C (SP 2.3.6.1066-01). L'EAEU TR 040/2016 “Sulla sicurezza del pesce e dei prodotti ittici” disciplina: durante il trasporto di prodotti ittici, non è consentito lo scongelamento dei prodotti ittici.

Il trasporto di prodotti a base di oli e grassi commestibili deve garantire la loro sicurezza e incolumità durante la durata di conservazione. Il trasporto viene effettuato con mezzi idonei allo scopo. Le condizioni di trasporto sono determinate dal mittente. Devono rispettare le condizioni stabilite dal produttore per il trasporto di oli e grassi commestibili. Non è consentito il trasporto di prodotti a base di oli e grassi commestibili insieme ad altri prodotti se ciò può comportare la contaminazione di prodotti a base di oli e grassi commestibili. La progettazione dei compartimenti di carico dei veicoli dovrebbe garantire la protezione degli oli e dei prodotti grassi commestibili dalla contaminazione (TR TS 024/2011 "Norme tecniche per i prodotti oleosi e grassi").

In conformità con TR TS 015/2011 "Sulla sicurezza del grano": Il trasporto del grano viene effettuato da veicoli che garantiscono la sicurezza e la conservazione del grano durante il suo trasporto. La progettazione dei compartimenti di carico di veicoli e container deve garantire la protezione del grano dalla contaminazione, impedire la fuoriuscita di grano, la penetrazione di animali, inclusi roditori e insetti, nonché garantire la pulizia e (o) il lavaggio e (o) la disinfezione , e (o) disinfestazione e (o) derattizzazione. Il grano viene trasportato con metodo sfuso, in container o imballaggi di consumo. Il grano trasportato alla rinfusa deve essere accompagnato da documenti di spedizione che ne garantiscano la tracciabilità, contenenti le informazioni:

1) sul tipo di grano, anno di raccolta, luogo di origine, scopo del grano (a scopo alimentare o mangimistico, per lo stoccaggio e (o) la lavorazione, per l'esportazione);

2) sulla quantità di grano, in unità di massa;

3) nome e luogo del richiedente;

4) sulla presenza di organismi geneticamente modificati (transgenici) nel grano se il contenuto di questi organismi nel grano è superiore allo 0,9%.

Il trasporto di prodotti di macellazione e prodotti a base di carne è regolato da TR TS 034/2013 "Sulla sicurezza della carne e dei prodotti a base di carne" e comprende quanto segue:

• Nel processo di trasporto, carcasse, mezzene e quarti vengono trasportati in uno stato di sospensione verticale, escluso il loro contatto. Carcasse, mezzene e quarti congelati possono essere trasportati in forma impilata, il che esclude la contaminazione della superficie delle carcasse.

• Non è consentito l'uso di veicoli e container per il trasporto di prodotti di macellazione e prodotti a base di carne dopo il trasporto di animali da reddito in essi.

• Il trasporto di animali da reddito all'impianto di produzione viene effettuato da veicoli specializzati o appositamente attrezzati.
  I veicoli e i contenitori destinati al trasporto di prodotti della macellazione e prodotti a base di carne sono dotati di mezzi che consentono di osservare e registrare il regime di temperatura stabilito.

• Non è consentito il trasporto di prodotti della macellazione e di prodotti a base di carne alla rinfusa senza l'utilizzo di imballaggi per il trasporto e (o) di consumo, ad eccezione dell'osso destinato alla produzione di gelatina.

• Dopo la fine del processo di trasporto, i veicoli e i container vengono sottoposti a trattamento igienico-sanitario (disinfezione)

• Durante lo stoccaggio, il trasporto e la vendita, non è consentito lo scongelamento di prodotti di macellazione e prodotti a base di carne congelati.
  I prodotti alimentari trasportati devono essere accompagnati da documenti che ne attestino l'origine, la sicurezza, le condizioni di conservazione e la durata di conservazione.

Secondo TR CU 023/2011 "Regolamento tecnico per i succhi di frutta e verdura", il trasporto di succhi di frutta e (o) verdura alla rinfusa deve essere effettuato in autocisterne, cisterne, cisterne flessibili destinate al trasporto di alimenti prodotti. I veicoli e (o) i contenitori o i contenitori utilizzati per il trasporto di succhi di frutta e (o) verdura devono essere adeguatamente attrezzati per mantenere la temperatura richiesta di tali prodotti. I mittenti scelgono autonomamente il tipo di veicolo e l'attrezzatura utilizzata per equipaggiare il veicolo, la modalità di funzionamento di questa attrezzatura durante il trasporto di succhi di frutta e (o) verdura, a seconda delle condizioni meteorologiche al fine di garantire che tali prodotti siano conformi ai requisiti stabilite dal presente regolamento tecnico dell'unione doganale, nonché assicurando che le condizioni per il trasporto di tali prodotti siano conformi ai requisiti stabiliti dal loro produttore.

Nel trasporto di derrate alimentari devono essere rigorosamente rispettate le regole per il loro accatastamento sequenziale, escluso il contatto tra crudo e prodotti finiti, contaminazione dei prodotti durante il carico e lo scarico. I compartimenti di carico di veicoli e container devono essere sottoposti a regolare pulizia, lavaggio, disinfezione agli intervalli necessari per garantire che i compartimenti di carico di veicoli e container non possano essere fonte di contaminazione del prodotto. L'acqua utilizzata per il lavaggio delle superfici interne dei vani di carico dei veicoli e dei container deve essere conforme ai requisiti di cui all'art bevendo acqua stabilito dalla legislazione dello stato - un membro dell'unione doganale.

Il carico e lo scarico dei prodotti alimentari viene effettuato da personale in abbigliamento igienico pulito. Le persone che accompagnano le materie prime alimentari e i prodotti alimentari lungo il percorso e le caricano e scaricano, indossano indumenti sanitari (accappatoio, guanti, ecc.), sono munite di libretto medico personale del modulo stabilito con segni di passaggio visite mediche, i risultati dei test di laboratorio e il superamento della formazione e certificazione igienica professionale.

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Decreto del Capo Sanitario di Stato della Federazione Russa del 7 settembre 2001 N 23 (modificato il 3 maggio 2007) "Sulla promulgazione delle norme sanitarie" (insieme a "SP 2.3.6.1066-01. 2.3.5. Imprese commerciali Requisiti sanitari ed epidemiologici Per...

11. Requisiti igienici per il trasporto

prodotti alimentari

11.1. Per il trasporto di generi alimentari vengono utilizzati veicoli appositamente progettati o appositamente attrezzati. Non è consentito il trasporto di prodotti alimentari insieme a prodotti non alimentari.

Per il trasporto di un determinato tipo di prodotti alimentari (latticini, insaccati, creme, pane, carne, pesce, semilavorati), devono essere assegnati veicoli specializzati, etichettati in base ai prodotti trasportati.

ConsultantPlus: nota.

La legge federale n. 248-FZ del 19 luglio 2011, dal 21 ottobre 2011, ha abolito l'obbligo di un passaporto sanitario debitamente rilasciato per veicoli appositamente progettati o appositamente attrezzati per il trasporto di prodotti alimentari.

11.2. I veicoli adibiti al trasporto di prodotti alimentari devono essere muniti di passaporto sanitario rilasciato secondo la procedura stabilita, essere puliti e in buone condizioni. La superficie interna della carrozzeria deve avere un rivestimento igienico che possa essere facilmente lavato e disinfettato.

11.3. L'autista-spedizioniere (spedizioniere), l'autista-caricatore deve disporre di un libretto medico personale della forma stabilita, lavorare in tuta da lavoro, osservare rigorosamente le norme di igiene personale, garantire la sicurezza, la qualità, la sicurezza e le regole di trasporto (scarico) di prodotti alimentari.

11.4. Le condizioni di trasporto (temperatura, umidità) devono essere conformi ai requisiti della documentazione normativa e tecnica per ogni tipo di prodotto alimentare, nonché alle regole per il trasporto di merci deperibili diverso tipo trasporto.

Il trasporto di prodotti alimentari deperibili viene effettuato mediante trasporto specializzato refrigerato o isotermico.

11.5. Il carico e lo scarico dei prodotti alimentari viene effettuato da personale in abbigliamento igienico pulito.

11.6. Pane e prodotti da forno devono essere trasportati in vaschette, in appositi mezzi chiusi o furgoni attrezzati con ripiani. Non è consentito trasportare pane sfuso.

11.7. Le confezioni alla crema devono essere confezionate in contenitori o vassoi con coperchio, le torte devono essere fornite nell'imballaggio standard del produttore. Non è consentito il trasporto di creme dolciarie su fogli o vassoi aperti.

11.8. I pesci vivi vengono trasportati in autocisterne isolate termicamente con un dispositivo per il raffreddamento dell'acqua e attrezzature per la saturazione dell'acqua con l'aria. La temperatura dell'acqua nel serbatoio non deve superare i 10 gradi. CON.

In conformità con il paragrafo 11.1 delle norme sanitarie ed epidemiologiche di SP 2.3.6.1066-01, nonché in conformità con il paragrafo 4 dell'art. 19 della legge federale "Sulla qualità e sicurezza dei prodotti alimentari" del 2 gennaio 2000 n. 29-FZ, per il trasporto di prodotti alimentari vengono utilizzati veicoli appositamente progettati o appositamente attrezzati. Non è consentito il trasporto di prodotti alimentari insieme a prodotti non alimentari. Inoltre, per il trasporto di un certo tipo di prodotti alimentari (latticini, salsicce, dolciumi, pane, carne, pesce, prodotti semilavorati), dovrebbe essere assegnato un trasporto specializzato, etichettato in base ai prodotti trasportati.

Durante il trasporto devono essere rispettate le condizioni stabilite dal produttore per il trasporto di alimenti. I compartimenti di carico dei veicoli e/o container non devono essere utilizzati per il trasporto di merci diverse dalle derrate alimentari.
È vietato trasportare prodotti alimentari con veicoli che in precedenza trasportavano pesticidi, benzina, cherosene e altre sostanze maleodoranti e tossiche.
Gli alimenti nei veicoli e/o nei contenitori devono essere collocati e protetti in modo tale da ridurre al minimo il rischio di contaminazione.
Il trasporto di prodotti alimentari sfusi e liquidi che non dispongono di imballaggi primari o di consumo deve essere effettuato in trasporti specializzati sigillati. Quando si utilizzano veicoli e/o container per trasportare contemporaneamente prodotti alimentari diversi, è necessario assicurarne l'isolamento reciproco.

I veicoli adibiti al trasporto di prodotti alimentari devono essere muniti di passaporto sanitario rilasciato secondo la procedura stabilita, essere puliti e in buone condizioni. La superficie interna della carrozzeria deve avere un rivestimento igienico che possa essere facilmente lavato e disinfettato (clausola 11.2 delle norme sanitarie ed epidemiologiche SP 2.3.6.1066-01). Gli automezzi adibiti al trasporto di prodotti alimentari e materie prime alimentari vengono lavati giornalmente utilizzando detergenti e sono disinfettati mensilmente con agenti autorizzati dagli organi e dalle istituzioni del Servizio sanitario ed epidemiologico statale secondo le modalità prescritte (clausola 11.10 delle norme sanitarie ed epidemiologiche della SP 2.3.6.1066-01).
L'acqua utilizzata per il lavaggio dei veicoli deve soddisfare i requisiti per l'acqua potabile. Durante la sanificazione del trasporto, devono essere utilizzati detergenti e disinfettanti approvati per l'uso nell'industria alimentare. La sanificazione del trasporto di alimenti dovrebbe essere effettuata in unità di lavaggio appositamente attrezzate o in siti speciali nelle flotte di veicoli. La disinfezione del trasporto viene eseguita secondo necessità, ma almeno una volta ogni 10 giorni.
I centri territoriali della vigilanza sanitaria ed epidemiologica statale devono rilasciare un passaporto sanitario per ogni veicolo che trasporta prodotti alimentari (commento all'articolo 19 della legge federale "Sulla qualità e sicurezza dei prodotti alimentari" del 2 gennaio 2000 n. 29-FZ) .
La forma di un passaporto sanitario per veicoli appositamente progettati o appositamente attrezzati per il trasporto di prodotti alimentari è stata approvata con ordinanza di Rospotrebnadzor del 20 maggio 2005 N 402.
Validità del passaporto sanitario per il trasporto di prodotti alimentari - non più di 6 mesi; durante il trasporto di prodotti particolarmente deperibili - non più di 3 mesi. I dipendenti del servizio sanitario ed epidemiologico hanno il diritto di vietare il trasporto di prodotti alimentari con veicoli che non soddisfano requisiti sanitari.
I compartimenti di carico dei veicoli, nonché i contenitori (imballaggi a rendere) per il trasporto di prodotti alimentari, devono essere realizzati con materiali approvati per il contatto con prodotti alimentari.
Nell'effettuare le operazioni di carico e scarico deve essere garantita l'integrità del contenitore e dell'imballaggio dei prodotti forniti. Quando le condizioni meteorologiche cambiano (precipitazioni atmosferiche, luce solare diretta) che influenzano lo stato fisico e chimico del carico, le operazioni di carico e scarico devono essere interrotte e devono essere prese misure per creare condizioni di sicurezza.
È vietato caricare prodotti alimentari su veicoli che non soddisfano i requisiti sanitari e in assenza di passaporto sanitario, nonché il trasporto di prodotti crudi e semilavorati insieme a prodotti alimentari pronti.
I carichi sui veicoli devono essere installati e fissati in modo che durante il trasporto non si spostino e non cadano.
I prodotti alimentari trasportati devono essere accompagnati da documenti che ne attestino l'origine, la sicurezza, le condizioni di conservazione e la durata di conservazione.
Le condizioni di trasporto (temperatura, umidità) devono essere conformi ai requisiti della documentazione normativa e tecnica per ogni tipo di prodotto alimentare, nonché alle regole per il trasporto di merci deperibili con diverse modalità di trasporto. Per il trasporto di prodotti alimentari particolarmente deperibili, deve essere assegnato il trasporto refrigerato o isotermico (clausola 11.4 delle norme sanitarie ed epidemiologiche di SP 2.3.6.1066-01).
Le persone che vengono a contatto con i prodotti alimentari durante il trasporto e durante le operazioni di carico e scarico devono essere dotate di sanitari puliti o abbigliamento speciale, disporre di documenti che confermano il superamento di esami ed esami medici (libretto medico personale), nonché osservare rigorosamente le norme di igiene personale e garantire la sicurezza, la qualità, la sicurezza e le regole per il trasporto (scarico) di prodotti alimentari (clausola 11.3 del sanitario e regole epidemiologiche di SP 2.3.6.1066 -01).

Per il trasporto di generi alimentari vengono utilizzati veicoli appositamente progettati o appositamente attrezzati. Non è consentito il trasporto di prodotti alimentari insieme a prodotti non alimentari.

Per il trasporto di un determinato tipo di prodotti alimentari (latticini, insaccati, creme, pane, carne, pesce, semilavorati), devono essere assegnati veicoli specializzati, etichettati in base ai prodotti trasportati.

I veicoli adibiti al trasporto di prodotti alimentari devono essere muniti di passaporto sanitario rilasciato secondo la procedura stabilita, essere puliti e in buone condizioni. La superficie interna della carrozzeria deve avere un rivestimento igienico che possa essere facilmente lavato e disinfettato.

L'autista-spedizioniere (spedizioniere), l'autista-caricatore deve disporre di un libretto medico personale della forma stabilita, lavorare in tuta da lavoro, osservare rigorosamente le norme di igiene personale, garantire la sicurezza, la qualità, la sicurezza e le regole di trasporto (scarico) di prodotti alimentari.

Le condizioni di trasporto (temperatura, umidità) devono essere conformi ai requisiti della documentazione normativa e tecnica per ogni tipo di prodotto alimentare, nonché alle regole per il trasporto di merci deperibili con diverse modalità di trasporto.

Il trasporto di prodotti alimentari deperibili viene effettuato mediante trasporto specializzato refrigerato o isotermico.

Il carico e lo scarico dei prodotti alimentari viene effettuato da personale in abbigliamento igienico pulito.

Durante il trasporto di prodotti alimentari, devono essere rigorosamente osservate le regole per il loro impilamento sequenziale, escluso il contatto tra prodotti grezzi e finiti, contaminazione dei prodotti durante il carico e lo scarico.

Gli automezzi adibiti al trasporto di derrate alimentari e materie prime alimentari vengono lavati giornalmente con detergenti e mensilmente disinfettati con agenti autorizzati dagli enti e dalle istituzioni del Servizio Sanitario ed Epidemiologico dello Stato secondo le modalità prescritte.

Pane e prodotti da forno devono essere trasportati in vaschette, in appositi mezzi chiusi o furgoni attrezzati con ripiani. Non è consentito trasportare pane sfuso.

Le confezioni alla crema devono essere confezionate in contenitori o vassoi con coperchio, le torte devono essere fornite nell'imballaggio standard del produttore. Non è consentito il trasporto di creme dolciarie su fogli o vassoi aperti.

I pesci vivi vengono trasportati in autocisterne isolate termicamente con un dispositivo per il raffreddamento dell'acqua e attrezzature per la saturazione dell'acqua con l'aria. La temperatura dell'acqua nel serbatoio non deve superare i 10 0 C.

La maggior parte delle merci deperibili presentate per il trasporto sono prodotti alimentari, che includono: carne, carne e salsicce, pesce e frutti di mare, cibo in scatola, latticini, prodotti da forno (pasticcini), dolciumi, frutta, verdura, ecc.

La specificità del trasporto di merci deperibili mediante frigoriferi e "thermos" (furgoni isotermici) è il rigoroso rispetto dei tempi di consegna e delle condizioni di temperatura. Pertanto, frutta e verdura fresca (tranne banane e ananas), mentre si è in viaggio per non più di 6 ore, possono essere trasportate in primavera, estate e periodi autunnali ad una temperatura non inferiore a 0°C.

Il rispetto del regime di temperatura nel frigorifero, unito alla velocità di consegna, è particolarmente importante quando si trasportano tali merci su lunghe distanze (1000 km o più), poiché per la maggior parte delle merci deperibili, le norme e le regole sanitarie stabiliscono periodi di conservazione calcolati da momento della loro fabbricazione.

Il regime di temperatura per il trasporto di merci è stabilito individualmente, in conformità con le regole per il trasporto di merci deperibili.

Quando si trasportano merci deperibili mediante frigoriferi, è necessario prestare particolare attenzione al contenitore e all'imballaggio. I tipi di contenitori e materiali di imballaggio devono essere conformi ai requisiti delle norme e delle specifiche. L'imballaggio deve essere opportunamente contrassegnato indicando la natura e le proprietà del carico deperibile trasportato, nonché le modalità di movimentazione dello stesso. Per questo vengono utilizzati alcuni segni (secondo GOST 14192-96 "Marcatura delle merci").

Inoltre, le merci deperibili trasportate in un veicolo devono essere compatibili tra loro, ovvero un carico non deve avere un effetto negativo sull'altro a causa del suo odore specifico e delle sue condizioni. Pertanto, le seguenti merci non sono consentite per il trasporto congiunto con altri prodotti: pesce, congelato e refrigerato; pesce salato, affumicato; caviale; pesce essiccato essiccato e affumicato e concentrati di pesce essiccato; carne refrigerata; carni affumicate e salsicce affumicate; formaggi di ogni genere; verdure dall'odore pungente (cipolla, aglio); lievito di birra, margarina.

I flaconi devono essere chiusi ermeticamente con coperchi con rivestimento in gomma o carta e sigillati con il sigillo del mittente se la merce viene consegnata a più destinatari e non è possibile sigillare l'intero veicolo. La frutta e la verdura devono essere presentate per il trasporto e accettate da un'azienda o un'organizzazione di autotrasporti solo in forma imballata. In casi eccezionali, a causa di circostanze particolari, le merci deperibili, le cui condizioni e l'imballaggio non soddisfano i requisiti delle norme o delle specifiche, possono essere accettate per il trasporto alle condizioni concordate tra l'impresa di trasporto e il mittente.

I prodotti a base di carne, così come i prodotti animali crudi, sono accettati per il trasporto solo se dotati di certificati veterinari rilasciati dalle autorità di Rosselkhoznadzor. Piante vive, fiori, tuberi, frutti, semi, ecc., inviati da aree dichiarate in quarantena, sono accettati per il trasporto solo dietro presentazione da parte del mittente di permessi e certificati di quarantena per ogni spedizione rilasciati dal Rosselkhoznadzor e dai suoi enti territoriali.

L'impresa o organizzazione di autotrasporto ha il diritto di controllare selettivamente la qualità delle merci deperibili presentate per il trasporto, le condizioni dell'imballaggio e la loro conformità agli standard stabiliti o specifiche, mentre il carico in confezione ermetica non viene controllato. L'apertura della merce e il suo successivo imballaggio dopo la verifica sono effettuati dal mittente.

Il mittente è tenuto, unitamente alla polizza di carico da lui emessa, a presentare all'impresa di autotrasporto i documenti attestanti il ​​rispetto delle norme, nonché la necessaria documentazione di accompagnamento indicante la temperatura effettiva del carico prima del carico, nonché la stato di qualità del carico e dell'imballaggio. Durante il trasporto di frutta e verdura viene indicato anche il nome delle varietà pomologiche.

Il mittente deve indicare in uno qualsiasi dei Documenti di accompagnamento la durata massima del trasporto (trasportabilità) delle merci deperibili presentate per il trasporto.

Vladimir Schweitzer

L'Europa che cambia, nonostante tutta la somiglianza dei problemi che deve affrontare, non è un organismo omogeneo privo di specificità nazionali. Qui, come prima, ci sono stati guida, ci sono paesi di "seconda linea" che hanno un certo impatto sul corso degli eventi europei e mondiali. C'è anche chi, per vari motivi, non può ancora dire la sua parola pesante nella sezione che tratta di economia, politica e problemi sociali modernità.

In questa situazione, naturale per il periodo di transizione dalla vecchia Europa a due velocità all'Europa, tesa a creare uno spazio di mercato unico e strutture di potere democratiche, la dimensione territoriale degli Stati, la dimensione della popolazione di ciascuno di essi, è minore e minore importanza. Un fattore molto più significativo è il grado di integrazione del rispettivo paese nel paneuropeo economico, politico e spazio sociale, la capacità di trovare una "nicchia nazionale" nel complicato sistema delle relazioni internazionali.

I concetti di paesi europei "grandi" e "piccoli" differiscono Gli Stati del continente europeo si riferiscono esclusivamente alle categorie della loro differenziazione in termini di dimensioni del territorio che occupano e numero di persone che vi abitano. È vero, qui sorge immediatamente la domanda: esistono chiari criteri generalmente accettati, chiari indicatori numerici con i quali è possibile determinare quale stato è "grande" e quale è "piccolo"?...