uy » Noldan biznes » Transport va ombor logistikasini takomillashtirish va samaradorligini oshirish. Omborning samaradorligini oshirish yo'llari

Transport va ombor logistikasini takomillashtirish va samaradorligini oshirish. Omborning samaradorligini oshirish yo'llari

Yaxshi ishingizni bilimlar bazasiga yuborish oddiy. Quyidagi shakldan foydalaning

Talabalar, aspirantlar, bilimlar bazasidan o‘z o‘qishlarida va ishlarida foydalanayotgan yosh olimlar sizdan juda minnatdor bo‘lishadi.

Shunga o'xshash hujjatlar

Agrosanoat kompleksi korxonalarida logistika tushunchasi: mohiyati, amalga oshirish xususiyatlari. Transport va saqlash ob'ektlari tizimi (TLS): mohiyati, tuzilishi, vazifalari va korxona faoliyatidagi roli.TSHni boshqarish samaradorligini baholash metodikasi.

dissertatsiya, 07/05/2017 qo'shilgan

Ombor operatsiyalari samaradorligini oshirish. Logistika nuqtai nazaridan tovarlarni ilgari surish. Omborlarning turlari va ularning tasnifi. Mahsulotlarni joylashtirish va saqlashni tashkil etish. Shtrixli kodlash asosida ombor hisobi. Funktsionallik"1C-ombor".

dissertatsiya, 08/09/2015 qo'shilgan

Logistika jarayonlarini optimallashtirishning mohiyati va mazmuni, ularni baholash usullari. Tizimda ombor logistikasining xususiyatlari. Logistika boshqaruv tizimini tahlil qilish va logistika jarayonlarining samaradorligi. Autsorsing mexanizmini amalga oshirish.

dissertatsiya, 28/03/2014 qo'shilgan

Hozirgi bosqichda ombor logistikasining asosiy vazifalari va ahamiyati. Texnologik jarayonni tashkil etish va saqlash joylarini rejalashtirish tamoyillari. Ishlab chiqarish korxonasi omborining samaradorligi, logistika tizimini rivojlantirish.

muddatli ish, 04/04/2013 qo'shilgan

Logistikaning mohiyati, turlari va vazifalari. Asosiy logistika tizimlari. Logistikaning qabul qilishga ta'siri boshqaruv qarorlari. Logistika strategiyalarining turlari. Logistika boshqaruvining asosiy ob'ektlari. Umumiy tan olingan logistika tizimlari va boshqaruv tushunchalari.

referat, 2012-05-11 qo'shilgan

Umumiy omborning sig'imini, uni saqlash joylarining maydonini hisoblash oziq-ovqat mahsulotlari; iqtisodiy samaradorlik muzlatgichda yuklash va tushirish ishlarini mexanizatsiyalash va qo'shimcha o'zini oqlash muddati kapital xarajatlar uskunalar uchun.

nazorat ishi, qo'shilgan 07/12/2010

Uslubiy tamoyillarni tizimlashtirish logistika boshqaruvi korxona faoliyati. Korxonani moddiy resurslar bilan ta'minlash jarayonida moddiy oqimlarni boshqarish. Transport, marketing va ombor logistikasining tavsifi.

muddatli ish, 09/16/2017 qo'shilgan

Logistika tizimida omborlarning samarali ishlashi, ularning maqsadi va faoliyat turidan qat'i nazar, faqat ombor xo'jaligini yaratish va mavjud omborlarni ratsionalizatsiya qilishda yuzaga keladigan muammolarni hal qilishda mumkin. Bunday muammolarga quyidagilar kiradi:

o'z ombori va ombori o'rtasida tanlov umumiy foydalanish;

ombor joyini tanlash;

omborning turi va hajmini aniqlash;

saqlash tizimini ishlab chiqish.

Korxona tanlashi kerak: o'z omboriga ega bo'lish yoki jamoat ombori xizmatlaridan foydalanish, undagi kerakli joyni ijaraga olish. Uchinchi variantdan ham foydalanish mumkin - yillik to'lov evaziga ombor jihozlariga xizmat ko'rsatish (lizing) bilan butun omborni ijaraga olish. Biroq, bu variant omborni sotib olishga yaqin, chunki omborni saqlashning barcha xarajatlari korxona tomonidan qoplanadi.

Omborlar ishlab chiqarish logistikasi korxonaning mulki bo'lishi va ishlab chiqarish jarayoniga yaqin joyda joylashgan bo'lishi kerak. Ta'minot va tarqatish logistikasida muammoni hal qilish murosalarni topishga qaratilgan. O'z ombori va jamoat omborining kombinatsiyasidan foydalanish mumkin. Bu turli hududlarda sotish bozorining kengayishi, shuningdek, mahsulotga mavsumiy talab bo'lgan taqdirda eng kam umumiy xarajatlarni ta'minlovchi ayniqsa jozibador va tejamkor yechimga aylanadi.

Omborni tanlashga ta'sir qiluvchi asosiy omil - bu ombor aylanmasining hajmi. Doimiy ravishda katta hajmdagi saqlanadigan mahsulotlar va yuqori aylanmaga ega bo'lgan shaxsiy omborga ustunlik beriladi. Shu bilan birga, barqarorlik birinchi o'rinda turadi. Yana bir hal qiluvchi omil - bu bozor maydoni: savdo hududida iste'molchilarning kontsentratsiyasi qanchalik yuqori bo'lsa, o'z omboringizni tashkil qilish shunchalik maqsadga muvofiqdir. Savdo bozorining zichligi bilan bir qatorda, tovarlarga doimiy talabni hisobga olish kerak.

Mijozlarga xizmat ko'rsatishda raqobat qanchalik yuqori bo'lsa, mahsulotlarni saqlash va ularning zaxiralarini nazorat qilish uchun zarur (va hatto maxsus) shart-sharoitlarni ta'minlash, mijozga taklif qilinadigan xizmatlarni taqdim etishda moslashuvchan siyosat kabi omillar shunchalik muhimroqdir. Bularning barchasiga faqat o'z omborlarimizda erishish mumkin. Jamoat omboriga ega bo'lgan korxona rahbariyati raqobatdagi faol pozitsiyasini mustahkamlash uchun sotish strategiyasini tezda moslashtirishi mumkin.

Jamoat omborlariga past aylanma hajmlarda yoki mavsumiy tovarlarni saqlashda murojaat qilish kerak.

Ta'minot va tarqatish logistikasida (uning bajarilishining qat'iy kafolati bilan kichik partiyalarda tez-tez etkazib berish talablari birinchi o'ringa chiqadigan hollarda) ko'pchilik iste'molchilarga iloji boricha yaqinroq bo'lgan jamoat omborlari xizmatlaridan foydalanishga intilishadi. Bu, ayniqsa, "o'z vaqtida" tizimidan foydalanishga asoslangan "etkazib beruvchi - iste'molchi" ishida muhim ahamiyatga ega. Jamoat omborlari, shuningdek, korxona savdo barqarorligi darajasi noma'lum yoki o'zgaruvchan bo'lgan yangi bozorga kirganda ham afzallik beriladi.

Ko'pgina korxonalar o'z faoliyatining dastlabki bosqichida moliyaviy imkoniyatlarning etishmasligi tufayli quyidagi afzalliklarga ega bo'lgan jamoat omborlari sig'imlaridan foydalanadilar:

saqlash inshootlarini rivojlantirish uchun xususiy investitsiyalar talab qilinmaydi;

moliyaviy risklar kamayadi;

ombor maydonining moslashuvchanligi oshadi (ijaraga olingan sig'imlarni va ularni ijaraga berish shartlarini o'zgartirish mumkin);

malakaga bo'lgan ehtiyojni yo'q qiladi

kadrlar va inventarlarni boshqarish bo'yicha mas'uliyat.

Tarqatish tizimini optimallashtirishning asosiy nuqtasi ta'rifdir kerakli miqdor omborlar. Avvalo, iste'molchilar sonini, ularning joylashishini, shuningdek, ular iste'mol qiladigan moddiy oqim hajmini hisobga olish kerak. Ustuvor omil - umumiy xarajatlarni minimallashtirish.

Agar siz omborlar sonini kichik (bir yoki ikkita) qilsangiz, unda bu holda etkazib berish uchun transport xarajatlari eng yuqori bo'ladi. Ko'p sonli tarqatish markazlari bo'lgan variant material oqimi iste'molchilari kontsentratsiyasi joylariga iloji boricha yaqinroq bo'lgan besh yoki oltita tarqatish markazlarining mavjudligini nazarda tutadi. Bunday holda, tovarlarni etkazib berish uchun transport xarajatlari minimal bo'ladi. Shu bilan birga, tarqatish tizimida qo'shimcha omborlarning paydo bo'lishi operatsion xarajatlarni, tovarlarni omborlarga etkazib berish, butun mahsulotni boshqarish xarajatlarini oshiradi. tarqatish tizimi. Qo'shimcha xarajatlar sezilarli darajada oshishi mumkin iqtisodiy samara, iste'molchilarga tovarlarni etkazib beradigan transport vositalarining kilometrini kamaytirishdan olingan.

Tarqatish markazlarini joylashtirish muammosi optimal yechimni izlash yoki suboptimal (optimalga yaqin) yechimni izlash sifatida shakllantirilishi mumkin. Tarqatish tarmog'ini kengaytirish uchun bunday sharoitda yangi omborlarni qurish tavsiya etilmaydi, chunki bu katta moliyaviy investitsiyalarni talab qiladi, balki yaxshi tashkil etilgan infratuzilmaga ega, kirish yo'llari va boshqalar bilan jihozlangan mavjud omborlardan foydalanish, shuning uchun shunday bo'lar edi. omborlarni sotib olish yoki ularni ijaraga olish yanada oqilona.

Markazning geografik joylashuvi to'g'risida qaror qabul qilingandan so'ng, tarqatish markazi uchun joy tanlashga quyidagilar ta'sir qiladi:

sayt o'lchami va konfiguratsiyasi. Katta miqdorda Transport vositasi, kirish va chiqish materiallari oqimlariga xizmat ko'rsatish, to'xtash, manevr qilish va haydash uchun etarli joyni talab qiladi. Bunday joyning etishmasligi tirbandlikka, mijozlarga (va ehtimol mijozlarning o'zlari) vaqt yo'qotishiga olib keladi. Shuningdek, yong'indan himoya qilish xizmatlarining talablarini hisobga olish kerak (omborlarga, yong'in sodir bo'lganda, yong'inga qarshi vositalarning erkin o'tishini ta'minlash kerak);

hududning transportdan foydalanish imkoniyati. Har qanday tarqatish markazining operatsion xarajatlarining muhim tarkibiy qismi transport xarajatlaridir, shuning uchun saytni tanlashda unga olib boradigan transport yo'nalishlarini baholash va mahalliy ma'muriyatning yo'l tarmog'ini kengaytirish rejalari bilan tanishish kerak. Asosiy (asosiy) yo'nalishlarda joylashgan saytlarga ustunlik berish kerak. Bundan tashqari, hududni boshqa transport turlari, shu jumladan jamoat transporti bilan jihozlashni o'rganish kerak, bunda tarqatish markazining mavjudligi o'z xodimlari uchun ham, mijozlar uchun ham sezilarli darajada bog'liq;

mahalliy hukumat rejalari. Saytni tanlashda mahalliy ma'muriyatning qo'shni hududlardan foydalanish rejalari bilan tanishib chiqish va keyinchalik tarqatish markazining rivojlanishiga to'sqinlik qiladigan omillar yo'qligiga ishonch hosil qilish kerak.

Ushbu omillarga qo'shimcha ravishda, mahalliy qonunchilikning o'ziga xos xususiyatlari bilan tanishish, hududni obodonlashtirish xarajatlarini tahlil qilish, uchastkada mavjud bo'lgan binolarni baholash (agar mavjud bo'lsa), mahalliy investitsiyalarni jalb qilish imkoniyatlarini hisobga olish, tanishish kerak. mahalliy mehnat bozoridagi vaziyat bilan o'zingiz va hokazo.

transkript

1 "Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Goncharov Danil Vladimirovich, FSBEI HE "Vladivostok" talabasi Davlat universiteti Iqtisodiyot va xizmat ko'rsatish”, Vladivostok, Primorsk o'lkasi Omborlar logistikasini takomillashtirish Izoh: ushbu maqolada ombor logistikasini boshqarish jarayonlarining xususiyatlari muhokama qilinadi. Ijobiy va salbiy tomonlari sanoatini tadqiq qildi. Ombor faoliyati samaradorligini oshirish yo'llari belgilab berilgan. Transport logistikasida omborlarning roli va o'rni tahlil qilinadi. Asosiy biznes jarayonlarini optimallashtirish asosida korxonaning ombor tizimini yaratish muammolarini hal qilish yo'llari taklif etiladi. Kalit so'zlar: omborxona, omborni boshqarish, logistika, omborxona, transport kompaniyalari, inventarizatsiya, moddiy oqim, ish jarayoni. Bugungi kunda ombor logistikasi korxona logistikasining faol o'sib borayotgan tuzilmasi bo'lib, u transport infratuzilmasining samarali ishlashi bilan bevosita bog'liq. Logistika sohasidagi mutaxassislarning aksariyati ushbu masalaga katta e'tibor berishdi. Masalan: A.M. Gadjinskiy, M.P. Gordon, V.N. Staxanov va boshqalar. Biroq, ba'zi olimlar ombor logistikasini logistikaning mustaqil sohasi deb hisoblamaydilar va tashish va saqlash, omborlar soni va joylashishini aniqlash va hokazolar inventar logistikasi, tarqatish logistikasi va boshqalar doirasida amalga oshiriladi, deb hisoblashadi. .. Shunga qaramay, ombor logistikasi boshqa sohalardan aniqlangan deb hisoblaydiganlar ham bor. Umuman olganda, bu sof uslubiy masala bo'lib, u bilan deyarli bog'liq emas samarali ish ma'lum bir kompaniyaning ombori. Kontent Creative Commons Attribution 4.0 litsenziyasi (CC-BY 4.0) 1 ostida litsenziyalangan.

2 "Interactive Plus" Ilmiy hamkorlik markazi Ko'pgina logistika mutaxassislari omborxonani zaxiralarni yig'ish va vaqtincha saqlashdan iborat faoliyat deb hisoblashadi. Saqlash omborni o'z ichiga oladi, texnik xizmat ko'rsatish, aktsiyalarni nazorat qilish, tanlash, hisobga olish va chiqarish. Ombor ishlariga tovarlarni tushirish va yuklash, ombor ichidagi transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish (masalan, poddon va yuk ko'taruvchi mashinalar, kranlar), shuningdek, tovarlarni qo'lda tashish va ko'tarish kiradi. Ombor tizimi umuman logistikaning turli qismlariga ta'sir qiladi, shuning uchun u buyurtmalarni qayta ishlash, inventarizatsiyani boshqarish yoki tashish uchun qo'llaniladigan tasniflarga kirmaydi. Qoida tariqasida, ombor zaxiralarni saqlash joyi sifatida qaraladi. ko'pgina logistika tizimlarida bu mahsulotlarni taqsimlash joyiga bog'liq bo'lib, birinchi navbatda ushbu mahsulotlarni olish tezligi va manbasi, keyin esa iste'mol o'rtasidagi tafovutlarni yumshatadi. Omborlarda yuklash, tushirish operatsiyalari, saralash va ayrim aniq texnologik operatsiyalar bajariladi. Yoniq bu daqiqa Ombor logistikasini rivojlantirishning asosiy yo'nalishi foydalanishning moslashuvchanligi va samaradorligini oshirish edi. axborot texnologiyalari, bu iste'molchilarning etkazib berish assortimenti va shartlariga bo'lgan ortib borayotgan talablarini qondirish uchun zarurdir. Axborot texnologiyalarini takomillashtirish, ombor jarayonini avtomatlashtirish moslashuvchanlikni oshiradi, ombor operatorlariga o'zgarishlarga tezroq javob berish va turli sharoitlarda ish faoliyatini baholash imkonini beradi. Agar biz omborlarni ularning roli va o'rni nuqtai nazaridan tahlil qilsak, ularni ko'rib chiqish maqsadga muvofiqdir. turli darajalar ierarxiya: milliy, mintaqaviy, mahalliy va ishlab chiqarish. Ombor infratuzilmasining mahalliy darajasida omborlarni joylashtirish va ulardan foydalanish sanoat hududlari va markazlarining yuk oqimi va transportiga, sanoat korxonalari va transportning umumiy samaradorligiga sezilarli ta'sir ko'rsatadi, bu xususiyatlarni belgilaydi va 2 Kontent Creative Commons ostida mavjud. Attribution 4.0 litsenziyasi (CC-BY 4.0)

3 “Interaktiv plyus” ilmiy hamkorlik markazi hududiy darajadagi transport-ekspeditorlik kompaniyalari xizmatlari sifati. Sanoat korxonalarida omborlarning roli yuqori ekanligini ta'kidlash lozim. Ular korxonaning samaradorligi va rentabelligiga ta'sir qiluvchi jarayonlar uchun muhimdir. Mahsulotlarni ishlab chiqarish, tashish va iste'mol qilishdagi o'zgaruvchan tsikllar tufayli omborxona ushbu sanoatning zarur bo'g'iniga aylandi. Mahsulotlarni to'plash, ya'ni vaqtincha saqlash ishlab chiqarish va tashish xarakterini bildiradi. Bu ishlab chiqarish va iste'mol qilish jarayonida materiallarning mavjudligi va ehtiyoji o'rtasidagi vaqtinchalik, fazoviy, miqdoriy va sifat jihatidan farqlarni bartaraf etishga imkon beradi. Yuqorida aytilganlarga asoslanib, omborlarni transport va saqlash majmualari sifatida ko'rib chiqish kerak, ularda tovarlarni tashish jarayonlari deyarli muhim rol o'ynaydi. Ushbu komplekslarning ishlashi yuk tashishning bir xil emasligi sababli dinamik stoxastik xarakterga ega. Logistikadagi omborlar ko'p jihatdan ijobiy va salbiy rol o'ynaydi. Omborlarni saqlashning salbiy tomoni omborlarda zaxiralarni saqlash xarajatlari hisobiga mahsulot tannarxining oshishi hisoblanadi. Bular ombor operatsiyalari, ombor ijarasi, omborlarda zaxiralarni saqlash uchun joriy xarajatlar, ishchilarga ish haqi, isitish va boshqalar. Omborlarni saqlashning ijobiy o‘rni shundan iboratki, ishlab chiqarishni tekislash ta’minlanadi, yuklarni yig‘ishtirib olish, zaxiralarni jamlash va taqsimlash, shuningdek, mamlakatimizning chekka hududlarida joylashgan xaridorlarga o‘z vaqtida xizmat ko‘rsatish uchun zarur texnik va tashkiliy sharoitlar yaratilgan. Bundan kelib chiqib, ombor xo‘jaligi yuk tashishni sifat, miqdor va vaqt bo‘yicha ma’lum parametrlarga ega bo‘lgan holda qabul qilish va qayta ishlangandan so‘ng boshqa parametrlar bilan iste’molchiga berish uchun yaratilgan. Bunday tartib iqtisodiyot nuqtai nazaridan imkon qadar samarali amalga oshirilishi kerak. Logistika zanjiridagi moddiy oqimlarning harakatiga omborlarning ishlashi bilan bog'liq muammolar katta ta'sir ko'rsatadi, bu esa pirovardida umuman tarqatish xarajatlariga ta'sir qiladi. Kontent Creative Commons Attribution 4.0 litsenziyasi (CC-BY 4.0) 3 ostida litsenziyalangan.

4 "Interactive Plus" ilmiy hamkorlik markazi Ombordagi logistika jarayoni zaxiralarni etkazib berish, yuklarni tashish va buyurtmani haqiqiy taqsimlash ishlarini to'liq sinxronlashtirishni talab qiladi. Ombordagi logistika deyarli mikro darajada ko'rib chiqiladigan barcha asosiy ish sohalarini qamrab oladi. Logistika jarayoni texnologik jarayonga qaraganda ancha kengroq bo'lib, quyidagilarni o'z ichiga oladi: to'plash, etkazib berishni nazorat qilish, tovarlarni qabul qilish va tushirish, tashish va ombor ichidagi tovarlarni tashish, tovarlarni saqlash va saqlash, mijozlar buyurtmalarini shakllantirish va jo'natish, ekspeditorlik. va yuklarni tashish. Logistika jarayonining barcha elementlarining ishi o'zaro bog'liqlik va o'zaro bog'liqlikda ko'rib chiqilishi kerak. Ushbu yondashuv nafaqat ombor bo'limlari faoliyatini tartibga solishga imkon beradi, balki ombordagi tovarlar harakatini rejalashtirish va nazorat qilish uchun asos bo'lib xizmat qiladi. minimal xarajat. Maqolada Empire Furniture MChJ kompaniyasining ombor faoliyatini tashkil etish ko'rib chiqiladi. Ombor kartalar yordamida ombor boshqaruvini boshqarishning oddiy usulidan foydalanadi. Bu usulning mohiyati shundan iboratki, mahsulotlar omborda doimiy ajratilgan joyda joylashgan assortiment guruhlariga qadoqlanadi. Kartochka ma'lum turdagi mahsulot yoniga osib qo'yilgan bo'lib, unda mahsulotning tovar raqami ko'rsatilgan. Barcha mahsulotlar chiqarilganda, karta saqlash joyidan chiqariladi. Empire Furniture MChJ omborining bir xususiyatini ta'kidlash kerak. Omborda mahsulotlarni qabul qilish va chiqarish uchun maydonlarning kombinatsiyasi mavjud bo'lib, bu quyidagilarga imkon beradi: operatsiyani bajarish uchun zarur bo'lgan maydon hajmini kamaytirish; tushirish va yuklash ishlarini nazorat qilishni osonlashtirish; uskunalardan foydalanishni oshirish; ombor xodimlaridan yanada moslashuvchan foydalanish. Shu bilan birga, tovarlarni qabul qilish va chiqarish sohalarini birlashtirishning muhim kamchiligi bu yuborilgan va qabul qilingan tovarlar o'rtasidagi chalkashlik bilan kelayotgan yuk oqimlarining paydo bo'lishidir. 4 Kontent Creative Commons Attribution 4.0 litsenziyasi (CC-BY 4.0) ostida mavjud

5 “Interaktiv plyus” ilmiy hamkorlik markazi Tadqiqot davomida “Empire Furniture” MChJ ombori faoliyatida yana to‘rtta asosiy kamchilik aniqlandi, ular ko‘pincha xatolar manbai bo‘lib qoladi: yuklarni tushirish va tagliklarga joylashtirish jarayonida. va ularning omborga keyingi harakati, noto'g'ri tanlov yo'laklarning tiqilib qolishiga va harakatchanlikning buzilishiga olib keladigan joylar; tovarlarni tanlash jarayonida, omborning tartibsizligi tufayli shoshilinchlik mavjud; tovarni xaridorlarga jo‘natish vaqtida tovar to‘g‘ri yetkazib berilganda xatoliklar yuzaga keladi, lekin ombordan harakatlanish ma’lumotlar bazasida qayd etilmaydi, chunki harakat va tartibsizliklar yuzaga keladi; mahsulot partiyasi ombordan jo'natilganda, vaqti-vaqti bilan "qayta tasniflash" sodir bo'ladi, mahsulotlarning keng assortimenti tufayli do'kondor shu kabi mahsulotlardan paketlarni chalkashtirib yuborishi mumkin. Omborlarda eng sodda va tuzilgan ishlarni bajarish uchun ombor oqimlarini ratsionalizatsiya qilish va avtomatlashtirish kerak, chunki ushbu omborni boshqarishda dasturiy ta'minot ishlatilmaydi. Shuningdek, “Imperia Mebeli” MChJ mahsulot assortimenti ancha keng bo‘lgani va kompaniyaning savdo hajmi muttasil o‘sib borayotganligi sababli, turli zamonaviy dasturiy mahsulotlarni bosqichma-bosqich joriy etgan holda omborlarni tashkil etish tizimini takomillashtirish zarur. Natijada kompaniya bu masalani ko'rib chiqishi kerak edi. Omborlarni boshqarishni avtomatlashtirish “Imperiya Mebeli” MChJ ish muddatlarini qisqartiradi va ombor maydonidan yaxshiroq foydalanishga, shuningdek, xarajatlarni kamaytirishga, ombor shaffofligi va samaradorligini oshirishga olib keladi. Yuqorida aytilganlarning barchasini umumlashtirib, shunday xulosaga kelish mumkinki, ombor va umuman ombor xo'jaligining eng samarali va samarali ishlashi uchun mehnatni o'z-o'zini tashkil etish, malakali tayyorlangan kadrlar, Eng yangi texnologiyalar, inson omilini kamaytirish, asta-sekin xarajatlarni kamaytirish imkonini beradi. Logistika tizimi talab qilinadi 5 Kontent Creative Commons Attribution 4.0 litsenziyasi (CC-BY 4.0) ostida litsenziyalangan.

6 "Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi vazifalarni optimal hal qilish uchun moslashuvchan bo'lishi, tashkil etilishi. operativ hisob, boshqaruv, nazorat va rejalashtirish. Adabiyotlar 1. Belozertseva N.P. Transport sohasida tadbirkorlik tuzilmalarini tartibga solish vositalarining tasnifi / N.P. Belozertseva, A.Yu. Lomaeva, R.I. Yuldasheva // Fan va ta'limning zamonaviy muammolari S Belozertseva N.P. Transport-ekspeditorlik kompaniyalari va logistika operatorlarining raqobatbardoshligini baholash metodologiyasini ishlab chiqish / N.P. Belozertseva, M.S. Yaraykina // Fan. Innovatsiya. Ta'lim S Vinichuk O.Yu. Primorsk o'lkasida logistika xizmatlari bozorida transport korxonalari faoliyatining o'ziga xos xususiyatlari / O.Yu. Vinichuk // SWorld TS ning ilmiy asarlari Gadjinskiy A.M. Logistika bo'yicha seminar / A.M. Gadjinskiy. 8-nashr. M .: Dashkov va Ko., p. 5. Zaxarova A.P. Korxonaning biznes-jarayonlarini boshqarishdagi tahlilining ahamiyati: amalga oshirish bo'yicha tavsiyalar / A.P. Zaxarova, O.Yu. Vinichuk // Iqtisodiyot va tadbirkorlik (49). Sidorov V.P. bilan. Tijorat faoliyatining funktsiyalari va tamoyillari masalasiga / V.P. Sidorov // Iqtisodiyot va tadbirkorlik (42 3). Sidorov V.P. bilan. tijorat faoliyati[Matn]: Darslik / V.P. Sidorov. Vladivostok: VGUES nashriyoti, p. 8. Dergalyuk O.N. Rossiyada logistika autsorsing: muammolar va echimlar / O.N. Dergalyuk, E.B. Kmet // Bugungi iqtisod fani: nazariya va amaliyot: IV stajyorning materiallari to'plami. ilmiy-amaliy. conf C Arkhipova N.A. Omborda logistika jarayonini boshqarish [Elektron resurs]. Kirish rejimi: muhokama_platformasi (kirish mumkin:). 6 Kontent Creative Commons Attribution 4.0 litsenziyasi (CC-BY 4.0) ostida mavjud

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Arxipova Natalya Arkadievna Vladivostok davlat iqtisodiyot va servis universiteti talabasi Vladivostok, Primorsk o'lkasi

Belozertseva Natalya Petrovna t.f.n. iqtisodiyot fan, dotsent Guryeva Veronika Alekseevna talaba Dyachenko Denis Anatolyevich Vladivostok davlat iqtisodiyot va servis universiteti talabasi

Ezhova Yuliya Sergeevna talabasi Sanoat menejmenti instituti qo'shma korxonasi FSBEI HE "Davlat menejment universiteti", Moskva logistika bo'yicha AXBOROT TARMOQLARI, ULARNING TUSHUNCHASI VA AHAMIYATI Izoh: bo'yicha

Matveev Aleksey Andreevich "ISS-Prisko" Naxodka MChJ stajyori, Primorsk o'lkasi Vladivostok davlat iqtisodiyot va servis universiteti talabasi Vladivostok, Primorskiy o'lkasi ZAMONAVI

Malaxov Aleksandr Olegovich "Salus" MChJda stajyor Vladivostok davlat iqtisodiyot va servis universiteti talabasi Vladivostok, Primorsk o'lkasi CHAKKANA KORXONA LOGISTIKASINI SOTISH

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Sinelnikova Elena Aleksandrovna Cand. texnologiya. fanlar, dotsent, federal davlat byudjeti oliy ta'lim muassasasi "Moskva davlat gumanitar" kafedrasi mudiri Iqtisodiyot universiteti»

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi DOI 10.21661/r-116098 Muallif: Kudelskaya Anastasiya Aleksandrovna talaba Ilmiy direktor: Belozertseva Natalya Petrovna t.f.n. iqtisodiyot Fanlar, dotsent FGBOU

“Interaktiv plyus” ilmiy hamkorlik markazi Yakovleva Yuliya Ruslanovna talaba Belozertseva Natalya Petrovna t.f.n. iqtisodiyot fanlar, Vladivostok davlat iqtisodiyot universiteti dotsenti

"Interactive plus" ilmiy hamkorlik markazi Yurchenkov Vladislav Aleksandrovich talabasi Kabanov Artyom Aleksandrovich FSBEI HE "Davlat menejment universiteti", Moskva Omillar tahlili,

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Zvonarev Maksim Andrianovich bakalavriat ANO VO "Moskva gumanitar fanlar universiteti", Moskva ROSSIYADA TEMIR YO'L INDUSTRISTANINING RABOBATLIGI TAHLILI.

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Laxtionov Evgeniy Pavlovich, FSBEI HE "Davlat menejment universiteti" talabasi, Moskva

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Olxovskaya Kseniya Mixaylovna FSBEI HE Rossiya davlat agrar universiteti magistranti K.A. Timiryazev, Moskva samaradorlikni oshirish

Muqaddima... 11 Kirish... 13 1-bo'lim. Logistikaning terminologiyasi, kontseptual va uslubiy asoslari 1-bob. Logistika tushunchasi... 15 1.1. "Logistika" tushunchasini qo'llashning asosiy yo'nalishlari ...

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Lukin Andrey Mixaylovich talabasi Sanoat menejmenti instituti QK FSBEI HE "Davlat menejment universiteti" Moskva LOGISTIKA MODERNIZASYON TAHLILI.

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Petrunya Ilya Olegovich Vladivostok davlat iqtisodiyot va servis universiteti talabasi Vladivostok, Primorsk o'lkasi

“Interaktiv plyus” ilmiy hamkorlik markazi Maksim Mixaylovich Vogman, Moskva Davlat menejment universiteti talabasi, BOJJOLIK LOGISTIKASINI RIVOJLANISH UCHUN SHARTLAR

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Tsoy Tatyana Yurievna, Moskva Davlat menejment universiteti qo'shma korxonasi Sanoat menejmenti instituti talabasi, LOGISTIKA SOTIB OLISH. TANLOV

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Olesya Bogdanovna Popovich, bakalavr Valeriy Bogatikov Nikolaevich doktor. texnologiya. fanlar, professor Klyushin Aleksandr Yurievich kand. texnologiya. fanlar, dotsent Mutovkina

“Interaktiv plyus” ilmiy hamkorlik markazi Markin Evgeniy Sergeevich bakalavriat Larionova Nadejda Pavlovna t.f.n. iqtisodiyot FSBEI dotsenti, "Shimoliy Trans-Ural davlat agrar universiteti"

Ulgurji ombor faoliyatini takomillashtirishda logistik yondashuv Maqolada ulgurji ombor faoliyatini yaxshilashga yondashuvlar, shu jumladan texnologiya muhokama qilinadi.

38.03.06 "Savdo" yo'nalishi bo'yicha WRC mavzulari "Savdo faoliyatida logistika" O'quv profili 1. Materiallarni qayta ishlash va qayta ishlash ichki bozorini tahlil qilish. texnologik uskunalar omborlar.

“Interaktiv plyus” ilmiy hamkorlik markazi Shakimova Gulnora Zinulaevna bakalavr Polyakova Elena Valerievna t.f.n. iqtisodiyot fan bo'yicha, Saratov davlat texnika universiteti dotsenti

“Interaktiv plyus” ilmiy hamkorlik markazi Mualliflar: Xarchenko Yuliya Valerievna bakalavriat, dekanat texnigi Shenkar Tatyana Tarasovna bakalavriat Ilmiy rahbar: Sorochkina Oksana Yuryevna t.f.n. texnologiya.

Lixova Olga Aleksandrovna talabasi Sanoat menejmenti instituti FSBEI HE "Davlat menejment universiteti", Moskva LOGISTIKADA AXBOROT TEXNOLOGIYALARINING ZAMONAVIY MOHIYATINI TADQIQOTI.

Anisimov Igor Alekseevich talabasi Sanoat boshqaruvi instituti FSBEI qo'shma korxonasi HE "Davlat menejment universiteti" Moskva KONTEYNER TRANSPORTINING ASOSIY XUSUSIYATLARINI O'rganish

UDC 339.33 ULJUJI SAVDO OMBORI FAOLIYATINI TAKMONLASHDA LOGISTIK YONDASHISH G.G. Levkin, t.f.n. Fanlar, dotsent FGBOU VPO Omsk davlat temir yo'l universiteti Annotatsiyasi. Maqolada

“Interaktiv plyus” ilmiy hamkorlik markazi Falchenko Oksana Dmitrievna t.f.n. iqtisodiyot Fanlar, dotsent Kovalev Viktor Evgenievich kand. iqtisodiyot fan, dotsent, federal davlat byudjeti oliy ta'lim muassasasi "Ural davlati" kafedrasi mudiri

TEXNIKA FANLARI Pilipyuk Yuriy Nikolaevich Urbanovskiy Mixail Bogdanovich Juravleva Oksana Vadimovna Katta o'qituvchi Aleksandr Vyacheslavovich Groshevoy

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Zayats Yana Evgenievna Vladivostok Vladivostok ma'muriyati stajyori, Primorsk o'lkasi SAMARALIKNI BAHOLASH ASKIDA MOLIYAVIY NATIJALARNING TAHLILI.

“Interaktiv plyus” ilmiy hamkorlik markazi Xusainova Albina Rimovna talaba Baronina Tatyana V. t.f.n. iqtisodiyot fan, dotsent, FGOBU Ufa filiali kafedra mudiri HE "Moliya universiteti

Verxoturova Mariya Vladimirovna talaba Skvortsov Semyon Gennadievich bakalavriat Mazun Aleksandr Aleksandrovich talaba Vdovyx Polina Evgenievna talaba Koshkin Aleksandr Vladimirovich talaba Koinot instituti talaba

"Interactive plus" ilmiy hamkorlik markazi DOI 10.21661/r-113811 Xodeeva Olesya Petrovna Novosibirsk davlat iqtisodiyot va boshqaruv universiteti "NINH" talabasi, Novosibirsk,

Rossiya Federatsiyasi hukumati Federal davlat avtonomiyasi ta'lim muassasasi yuqoriroq kasb-hunar ta'limi“Oliy iqtisodiyot maktabi” Milliy tadqiqot universiteti

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Kunitsyna Aleksandra Mixaylovna "Dolgoprudnenskoye ilmiy-ishlab chiqarish korxonasi" YoAJ standartlashtirish, sertifikatlashtirish va sifat bo'limi boshlig'i, Dolgoprudniy,

Federal davlat byudjeti oliy ta'lim muassasasi ROSSIYA FEDERATSIYASI PREZIDENTI HUZURIDAGI RUSSIYA XALQ IQTISODIYoTI VA DAVLAT XIZMATI AKADEMİYASI DZERJINSKY FILIALI

“Interaktiv plyus” ilmiy hamkorlik markazi Sibagatullina Gulfira Raufovna bakalavriat Aminov Ildar Rinatovich t.f.n. qonuniy Fanlar, FSBEI HE "Bashkir davlat universiteti" yuridik instituti dotsenti

“Interaktiv plyus” ilmiy hamkorlik markazi Gabitova Diana Maratovna talaba Burundukova Elena Mixaylovna t.f.n. iqtisodiyot fanlar, Yugra davlat universiteti dotsenti, Xanti-Mansiysk,

“Interactive plus” ilmiy hamkorlik markazi Djandarova Shamai Taimurazovna talaba Magomedova Zuxra Omarshaevna t.f.n. iqtisodiyot Fanlar, dotsent FSBEI HE "Dog'iston davlat universiteti", Maxachqal'a,

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Safronova Elizaveta Andreevna stajyor MChJ "Audit 2000", Vladivostok, Primorsk o'lkasi

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Batsaeva Yuliya Vadimovna stajyori, "Apriori-konsalting" MChJ, Vladivostok, Primorsk o'lkasi MOLIYAVIY BAQARORLIK: UNING BAHOLANISH USULLARI VA YONDOSLASHLARI Izoh:

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Knaus Ruslan Romanovich bakalavriat FGOBU VO "Rossiya Federatsiyasi Hukumati huzuridagi Moliya universiteti", Moskva.

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Natalya Sergeevna Zvonareva

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Ozolova Anna Vyacheslavovna Vladivostok davlat iqtisodiyot va servis universiteti talabasi Vladivostok, Primorsk o'lkasi.

“Interaktiv plyus” ilmiy hamkorlik markazi Romashova Elina Anatolyevna talaba Silaeva Elena Vladimirovna t.f.n. texnologiya. Fanlar, dotsent, Federal davlat byudjeti oliy ta'lim muassasasi "Volga davlat xizmat universiteti"

“Interaktiv plyus” ilmiy hamkorlik markazi Kirichenko Olga Borisovna talaba Grekova Vita Anatolyevna t.f.n. iqtisodiyot Fanlar, Iqtisodiyot va menejment instituti dotsenti

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Mindiashvili Irina Vazhaevna Rossiya davlat adliya universitetining Volga filiali magistranti Nijniy Novgorod, Nijniy Novgorod

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Akopyan Karina Eduardovna FSAEI HE "Shimoliy Kavkaz" talabasi federal universitet» Stavropol, Stavropol viloyati SWOT TAHLILI ASOSIY ASOBOT SIFATIDA

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Popova Anastasiya Sergeevna FSBEI HE "Sankt-Peterburg davlat iqtisodiyot universiteti" talabasi

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Boyko Yuriy Pavlovich doktor asal. fan, professor, kafedra mudiri Lavrova Juletta Ivanovna doktor. Tibbiyot fanlari, professor FGBOU DPO "Rossiya Tibbiyot Akademiyasi

FF Ivanov SA Pelikh IQTISODIYOT TRANSFORMASIDA LOGISTIK TIZIMINI QURISH Minsk "RIVSH" 2007 MAZMUNI Kirish 3-bo'lim 1-bo'lim Logistikaning mohiyati va asosiy tushunchalari 6 1.1. Logistika tushunchasi

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Kilina Anna Andreevna FSBEI HE "Ural davlat transport universiteti" talabasi Ekaterinburg, Sverdlovsk viloyati

Anisimov Igor Alekseevich talabasi Sanoat menejmenti instituti FGBOU VO "Davlat menejment universiteti" Moskva KONTEYNER TRANSPORTINING ASOSIY AVZUVLARI VA KAMCHILIKLARI TAHLILI Izoh:

Juchkov Nikolay Igorevich, Moskva Davlat menejment universiteti qo'shma korxonasi Sanoat boshqaruvi instituti talabasi, DENGIZ TRANSPORTINING ASOSIY MUAMMOLARINING TAHLILI.

Kompaniya ichidagi faoliyat va intralogistikaning zamonaviy rivojlanishi ishlab chiqarish korxonasi Stepanova M.N. Sankt-Peterburg davlat universitetining Savdo va logistika fakulteti aspiranti

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Berejnaya Anastasiya Igorevna talaba Ezhakova Natalya Vladimirovna t.f.n. iqtisodiyot Fanlar, Iqtisodiyot va menejment instituti dotsenti

ADLIYA VAZIRLIGI VA ROSSIYA FEDERATSIYASI ROSSIYA FEDERATSIYASI MEHNAT VA IJTIMOIY MUHOFAZA VAZIRLIGI TARAFIDAN RO‘YXATLANGAN BUYRUG‘I Moskva. “Mutaxassis

“Interaktiv plyus” ilmiy hamkorlik markazi Muallif: Islomova Regina Rishatovna talaba Rossiya Federatsiyasi Hukumati huzuridagi Moliya universiteti Ufa filiali, Boshqirdiston Respublikasi Ufa

Kuchevskiy Dmitriy Aleksandrovich FKP Aleksinskiy kimyo zavodi rahbari, Aleksin, Tula viloyati

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Ryjkova Kseniya Alekseevna Stavropol qurilish kolleji o'quv bo'limi boshlig'i, Stavropol, Stavropol o'lkasi ma'muriyati

“Interaktiv plyus” ilmiy hamkorlik markazi Korabanova Tatyana Vladimirovna talaba Prokofieva Evgeniya Sergeevna t.f.n. texnologiya. fanlar, dotsent, federal davlat byudjeti oliy ta'lim muassasasi " Rossiya universiteti transport (MIIT) "Moskva

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Gorshkova Yuliya Aleksandrovna talabasi Golovina Nadejda Evgenievna FSBEI HE "Ural davlat transport universiteti" Yekaterinburg dotsenti,

"Interactive plus" ilmiy hamkorlik markazi Yakimova Mariya Dmitrievna stajyori, "Audit 2000" MChJ, Vladivostok, Primorsk o'lkasi

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Tishkin Aleksandr Sergeevich Sankt-Peterburg kon universiteti aspiranti Sankt-Peterburg DOI 10.21661/r-115178 ELEKTROLIZ JARAYONINI NAZORAT

NovaInfo.Ru - 32, 2015 Muhandislik fani 1 LOGISTIK TIZIMINING VAZIFALARI VA VAZIFALARI Mailybaev Ersayyn Kurmanbayuli Xasenova Gulbanu Ibragimovna V. zamonaviy sharoitlar G'arb mutaxassislari bir nechtasini aniqlaydilar

"Interaktiv plyus" ilmiy hamkorlik markazi Gusarova Ulyana Andreevna bakalavr Budarina Natalya Aleksandrovna doktor. iqtisodiyot Fanlar, “Rossiya bojxona akademiyasi” davlat oliy taʼlim muassasasi professori, Lyubertsi, Moskva

“Interaktiv plyus” ilmiy hamkorlik markazi Zagrebelnaya Anastasiya Viktorovna bakalavr Morgunova Roksana Vladimirovna t.f.n. iqtisodiyot fanlar, dotsent, federal davlat byudjeti oliy ta'lim muassasasi "Vladimir davlat universiteti"

Xususiy oliy ta'lim muassasasi "Rostov tadbirkorlarni himoya qilish instituti" (RIZP) "Marketing" kafedrasi yig'ilishida ko'rib chiqildi va kelishib olindi, 2015 yil 12/10 5-sonli bayonnoma rahbari. Bo'lim

UDC 658.7(075.8) Berezhnaya M.D. magistratura talabasi FGBOU VO "Togliatti Davlat Universiteti" Rossiya, Togliatti KORXONANING XARID FAOLIYATINI TAKMONLASHGA ZAMONAVIY YONDORLASH

STAJA DASTURI XULOSASI 1.1. Asosiy mutaxassis tarkibidagi ishlab chiqarish amaliyotining o'rni ta'lim dasturi Amaliyot dasturi BRIning bir qismidir

Savenkova, Tatyana I. Logistika: darslik / T.I. Savenkov. Moskva: Omega-L nashriyoti, 2006. 256 p.: ill., tab. (Kutubxona o'rta maktab). ISBN 5-370-00005-0. IN o'quv qo'llanma hisobga olinadi

Yaxshi ishingizni bilimlar bazasiga yuborish oddiy. Quyidagi shakldan foydalaning

Talabalar, aspirantlar, bilimlar bazasidan o‘z o‘qishlarida va ishlarida foydalanayotgan yosh olimlar sizdan juda minnatdor bo‘lishadi.

E'lon qilingan http://www.allbest.ru/

Kirish

2. Avtoman MChJ korxonasi misolida omborlarni boshqarishni tashkil etish

Xulosa

Adabiyotlar ro'yxati

Kirish

Saqlash funktsiyasisiz iqtisodiy faoliyatni amalga oshirish mumkin emas. Saqlash funktsiyasi mahsulot ishlab chiqaruvchilar, ulgurji va chakana sotuvchilar tomonidan qabul qilinadi. Xom ashyoning harakatlanish zanjirida va tayyor mahsulotlar ombor tovar iste'molchi bilan o'z vaqtida "uchrashuvini" kutadigan statsionar punkt bo'lib xizmat qiladi. Shunga ko'ra, omborlar ko'pincha mahsulotlarni jismoniy taqsimlash jarayoniga qo'shimcha xarajatlarni qo'shadigan "zarur yovuzlik" sifatida qabul qilinadi, ammo boshqa nuqtai nazardan, omborxona hayotiy rol o'ynaydi. Uzoq vaqt davomida iste'molchilarga zarur bo'lgan mahsulotlar assortimentini to'plash va shakllantirish uchun omborlarning muhim funktsiyasi etarli darajada baholanmagan. Korxonalar ko'pincha ularni ko'rishadi asosiy maqsad ichki ombor operatsiyalariga tegishli ahamiyat bermasdan, etkazib berish, ishlab chiqarish va iste'mol qilishning samarali va tejamkor jarayonlarini o'rnatishda. Omborlar omon qolishning zarur vositasi sifatida tan olingan, ammo zaxiralarni saqlash va qayta ishlash jarayonlarini takomillashtirishga kam e'tibor qaratiladi. Ombor maydoni, jihozlar va yuklarni tashish usullaridan samarali foydalanishga yetarlicha e’tibor berilmayapti.

1990-yillarda ombor xoʻjaligini rivojlantirishning asosiy yoʻnalishi axborot texnologiyalaridan foydalanishning moslashuvchanligi va samaradorligini oshirish boʻldi. Iste'molchilarning assortiment va yetkazib berish shartlari bo'yicha ortib borayotgan talablarini qondirish uchun moslashuvchanlik zarur. Axborot texnologiyalaridagi takomillashuvlar moslashuvchanlikni oshirib, ombor operatorlariga o'zgarishlarga tezroq javob berish va turli xil muhitlarda ishlashni baholash imkonini beradi.

1. Nazariy jihatlar omborxona tashkiloti

1.1 Omborlarning turlari, vazifalari va tasnifi

Omborlar logistika tizimlarining eng muhim elementlaridan biridir. Zaxiralarni saqlash uchun maxsus jihozlangan joylarga ehtiyoj moddiy oqim harakatining barcha bosqichlarida mavjud. Bu har xil turdagi omborlarning ko'pligini tushuntiradi.

Zaxiralarni saqlash uchun maxsus jihozlangan joylarga ob'ektiv ehtiyoj moddiy oqimlar harakatining barcha bosqichlarida, xom ashyoning asosiy manbasidan to yakuniy iste'moligacha mavjud. Bu juda ko'p turdagi omborlar mavjudligini tushuntiradi.

Ta'minot zanjiridagi o'rni va taqsimlash jarayonidagi roliga qarab ular quyidagi guruhlarga bo'linadi:

· Ishlab chiqarish korxonalarining omborlari (ta'minot sohasida) sanoat maqsadlari uchun xom ashyo, materiallar, butlovchi qismlar va boshqa mahsulotlarni saqlashga va birinchi navbatda ishlab chiqaruvchi iste'molchilarni etkazib berishga ixtisoslashgan.

Mahsulot iste'molchilarining omborlari (ishlab chiqarish sohasida) oqimning uzluksizligini ta'minlash uchun mo'ljallangan. texnologik jarayonlar. Ushbu omborlarda jihozlar, asboblar,

Ehtiyot qismlar va boshqalar. Ishlab chiqarish jarayonidagi roli va bo'ysunishiga qarab, sanoat tashkilotlarining omborlari ishlab chiqarishni materiallar, butlovchi qismlar, sotib olingan yarim tayyor mahsulotlar va boshqalar bilan ta'minlaydigan ta'minot omborlariga (logistika bo'limiga bo'ysunuvchi) bo'linadi; ishlab chiqarish (rejalashtirish va ishlab chiqarish yoki rejalashtirish-dispetcherlik bo'limiga bo'ysunuvchi), yarim tayyor mahsulotlarni saqlash uchun mo'ljallangan. o'z ishlab chiqarish va texnologik jihozlar; marketing (savdo bo'limiga bo'ysunadi), unda sotiladigan moddiy boyliklar saqlanadi. Xizmat koʻrsatish sohasiga koʻra korxonalarning omborlari ustaxonalar boshliqlariga boʻysunuvchi umumiy zavod (markaziy), ustaxona (markaziy omborlar filiallari) va ustaxonalarga boʻlinadi.

Omborlar savdo tashkilotlari(taqsimlash sohasida) tovarlarning ishlab chiqarish doirasidan iste'mol sohasiga harakatining uzluksizligini saqlashga xizmat qiladi. Ularning asosiy maqsadi ishlab chiqarish assortimentini tijorat turiga aylantirish va turli iste'molchilarni, jumladan, chakana savdo tarmog'ini uzluksiz ta'minlashdir.

· Vositachi (birinchi navbatda transport) tashkilotlarining omborlari moddiy boyliklarni ekspeditsiya qilish bilan bog'liq vaqtincha saqlash uchun mo'ljallangan. Bularga quyidagilar kiradi: vokzallar omborlari; transport vositalarining yuk terminallari, dengiz va daryo portlari; havo transporti terminallari. Amalga oshirilgan yuklarni qayta ishlash operatsiyalarining tabiati bo'yicha ular tashish va yuklash deb tasniflanadi. Ushbu omborlarning bir guruhi etkazib berish va tarqatish logistikasi doirasida joylashgan bo'lishi mumkin.

Funktsional maqsadga ko'ra, barcha omborlar besh turga bo'linadi:

1. aralash, aralash va boshqa tashishlarni amalga oshirishda transport uzellarida tovarlarni qayta yuklash (aylantirish) uchun omborlar;

2. konsentratsiya uchun omborlar zarur materiallar ishlab chiqarishning to'g'ri ishlashi uchun ularni saqlash;

3. buyurtmachilarning o'ziga xos talablariga muvofiq buyurtmalarni shakllantirish uchun mo'ljallangan komissiya omborlari;

4. saqlanadigan mahsulotlarning xavfsizligi va himoyasini ta'minlaydigan saqlash omborlari;

5. maxsus omborlar (masalan, bojxona omborlari, materiallarni vaqtincha saqlash omborlari, konteynerlar, qaytariladigan chiqindilar va boshqalar).

Dizayn xususiyatlariga ko'ra, omborlar quyidagilarga bo'linadi:

yopiq,

yarim yopiq (faqat tomi yoki tomi va bitta, ikki yoki uchta devori bor),

ochiq joylar.

Saqlanadigan materiallarning o'ziga xosligi va assortimentiga qarab, omborlar universal va ixtisoslashtirilgan bo'linadi. Universal omborlarda keng turdagi moddiy resurslar saqlanadi. Ixtisoslashtirilgan omborlar bir hil materiallarni saqlash uchun mo'ljallangan (masalan, quyma temir, bo'yoq va laklar ombori va boshqalar).

Omborlar ombor operatsiyalarini mexanizatsiyalash darajasi bilan ham ajralib turadi:

mexanizatsiyalanmagan

mexanizatsiyalashgan,

· avtomatlashtirilgan,

avtomatik.

Ombor funktsiyalari

Omborning asosiy funktsiyalariga quyidagilar kiradi:

1. Iste'molchilarning buyurtmasiga muvofiq zarur assortimentni yaratish. Xarid qilish va ishlab chiqarish logistikasida bu funktsiya ishlab chiqarishning turli bosqichlarini zarur moddiy-texnika resurslari (miqdori va sifati bo'yicha) bilan ta'minlashga qaratilgan. Tarqatish logistikasida bu funksiya alohida ahamiyatga ega. Savdo omborlari buyurtmachining buyurtmasiga binoan ishlab chiqarish assortimentini iste'molchiga aylantirishni amalga oshiradi. Omborda to'g'ri assortimentni yaratish mijozlar buyurtmalarini samarali bajarishga va mijoz talab qiladigan miqdorda tez-tez etkazib berishga yordam beradi.

2. Saqlash va saqlash. Ushbu funktsiyaning bajarilishi mahsulot ishlab chiqarish va ularning iste'moli o'rtasidagi vaqt farqini tenglashtirishga imkon beradi, yaratilgan zaxiralar asosida uzluksiz ishlab chiqarish jarayonini va iste'molchilarni uzluksiz ta'minlash imkonini beradi. Tovarlarni taqsimlash tizimida saqlash, shuningdek, ayrim tovarlarning mavsumiy iste'moli tufayli ham zarur.

3. Yuk tashish partiyalarini birlashtirish va yuklarni tashish. Ko'pgina iste'molchilar omborlardan juda ko'p "vagondan kam" yoki buyurtma berishadi

4. "treylerdan kamroq", bu bunday tovarlarni etkazib berish bilan bog'liq xarajatlarni sezilarli darajada oshiradi. Transport xarajatlarini kamaytirish uchun ombor avtomobil to'liq yuklanmaguncha bir nechta mijozlar uchun kichik partiyalarni birlashtirish (birlashtirish) funktsiyasini bajarishi mumkin.

5. Xizmat ko'rsatish. Mijozlarga yanada yuqori darajadagi xizmat ko'rsatish uchun omborlar xaridorlarga turli xil xizmatlarni ko'rsatishi mumkin: tovarlarni sotishga tayyorlash (mahsulotlarni qadoqlash, idishlarni to'ldirish, o'rash va boshqalar); asboblar va jihozlarning ishlashini tekshirish, o'rnatish; mahsulotlarni taqdimot qilish; ekspeditorlik xizmatlari va boshqalar.

1.2 Omborni boshqarishni tashkil etish tamoyillari

Bu kichik omborxonaga xizmat ko'rsatiladimi? qo'l mehnati, yoki yirik avtomatlashtirilgan fermer xo'jaligi haqida quyidagi uchta tamoyil o'zgarishsiz qolmoqda: dizayn mezonlari, yuklarni tashish texnologiyasi va saqlash joylarining tartibi. Keling, ushbu tamoyillarni batafsil ko'rib chiqaylik. ombor korxonasi

Dizayn mezonlari. Omborni loyihalash mezonlari omborning jismoniy xususiyatlari va tovarlar harakati bilan bog'liq. Loyihalash jarayoni uchta omil bilan belgilanadi: omborning qavatlar soni, ombor balandligidan foydalanish va yuk oqimining xususiyatlari.

Ideal ombor faqat bitta qavatga ega, bu esa vaqt va kuch talab qiladigan liftlarga bo'lgan ehtiyojni yo'q qiladi. Liftlar ko'pincha "darboğaz" bo'lib qoladi, uning yonida forkliftlar navbati mavjud. Shunday qilib, ombor bir qavatli binoda joylashganida yaxshiroqdir, garchi bu har doim ham mumkin emas, ayniqsa, bepul er kam va qimmat bo'lgan biznes markazlarida.

Omborning kattaligidan qat'i nazar, har bir qavatning kub hajmini maksimal darajada to'ldirishga harakat qilish kerak. Ko'pgina omborlarning balandligi taxminan 6-9 metrni tashkil qiladi, garchi zamonaviy avtomatlashtirilgan uskunalar shift balandligi 30 metrgacha bo'lgan xonalardan foydalanishga imkon beradi. Raflar yoki boshqa shunga o'xshash qurilmalar tufayli, shiftgacha bo'lgan omborning butun hajmidan samarali foydalanish mumkin. Maksimal balandlik omborxona maydoni forkliftlarning dizayn imkoniyatlari, shuningdek, talablar bilan cheklangan yong'in xavfsizligi, yong'inga qarshi tizimlarning imkoniyatlari bilan belgilanadi.

Omborning tartibi, qo'shimcha ravishda, ular saqlanadigan yoki saqlanmaganligidan qat'i nazar, tovarlarning to'siqsiz harakatlanishini ta'minlashi kerak. Umuman olganda, bu tovarlar omborning bir tomonidan kirib, o'rtada saqlanishi va boshqa tomondan jo'natilishi kerakligini anglatadi. To'g'ridan-to'g'ri transport tirbandlik va tartibsizliklar ehtimolini kamaytiradi. Yuk tashish texnologiyasi. Ikkinchi tamoyil yuklarni tashishni samarali tashkil etish bilan bog'liq. Bu erda asosiy talablar yuk oqimining uzluksizligi va yuk oqimining miqyosidagi iqtisodlarga erishishdir.

Yuk oqimining uzluksizligi deganda, marshrutning alohida uchastkalariga bir necha kishi yoki asbob-uskunalar xizmat ko'rsatishdan ko'ra, bitta yuk ko'taruvchi yoki yuk ortish moslamasi yukni belgilangan joyga ko'chirish yaxshi bo'lishini anglatadi. Yukni qo'ldan qo'lga o'tkazish yoki bir forkliftdan ikkinchisiga qayta yuklash nafaqat vaqtni yo'qotishga olib keladi, balki yukning shikastlanish xavfini ham oshiradi. Shunday qilib, odatda, ombor ishlarida uzoqroq va kamroq tez-tez yo'nalishlarga afzallik beriladi. Yuk tashishda miqyosning tejamkorligi shuni anglatadiki, har bir operatsiya imkon qadar ko'proq yukni tashish kerak: bitta paketda emas, balki paketlar to'plamida - palletlar yoki konteynerlar. Ushbu to'plam bir vaqtning o'zida turli xil mahsulotlar yoki bir nechta buyurtmalarning tarkibiy qismlarining harakatlanishiga olib kelishi mumkin. Albatta, bu qo'shimcha qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi, ammo shunga qaramay, operatsiyalar sonini va shunga mos ravishda xarajatlarni kamaytirishga harakat qilish kerak.

Saqlash maydonining joylashuvi. Uchinchi tamoyilga ko'ra, omborni loyihalashda saqlanadigan tovarlarning jismoniy xususiyatlarini - birinchi navbatda, hajmi, vazni va saqlash sharoitlarini hisobga olish kerak.

U yoki bu rejalashtirish yechimini tanlashni belgilovchi asosiy omil yukning hajmi (hajmi) hisoblanadi. Katta yuk tashish yoki tranzit yuklarni eng qisqa yuklash va tushirish yo'llari yaqinida, ya'ni asosiy yo'laklar yaqinida va tokchalarning pastki javonlarida saqlash kerak. Bu sayohat masofasini qisqartiradi. Aksincha, kichik hajmli yuklarni asosiy yo'laklardan uzoqda va raftlarning yuqori javonlarida joylashtirish mumkin.

Xuddi shunday, saqlash joylarini rejalashtirishda og'irlik va saqlash sharoitlari kabi yuk xususiyatlarini hisobga olish kerak. Nisbatan og'irroq yuklarni ko'tarish paytida shikastlanish xavfini va buning uchun zarur bo'lgan harakatlarni kamaytirish uchun imkon qadar pastroq joylashtirilishi kerak. Ommaviy yoki past zichlikdagi yuklarni joylashtirish juda ko'p bo'sh joyni talab qiladi, shuning uchun ular ochiq joy yoki yuqori tomonlari bo'lgan tokchalar bilan ta'minlanishi kerak. Boshqa tomondan, kichik o'lchamdagi tovarlarni saqlash uchun kichik hujayrali tokchalar talab qilinadi. Shuning uchun omborning tartibi saqlanadigan mahsulotlarning barcha turlarining xususiyatlarini aks ettirishi kerak.

Biroq, ba'zi hollarda bu tamoyillar bir-biriga zid keladi. Masalan, texnologik sabablarga ko'ra tovarlarni saqlash joylaridan yig'ish va buyurtmalarni yig'ish uchun bitta uskunadan foydalanish, ikkinchisini esa ularni tirkamaga yuklash foydaliroq bo'lishi mumkin. Bu shuni anglatadiki, tovarlarni bir forkliftdan boshqasiga o'tkazish kerak, bu esa oladi Qo'shimcha vaqt. Biroq, ma'lum bo'lishicha, ushbu operatsiyalarning har birida maxsus jihozlardan foydalanish umumiy xarajatlarni kamaytiradi.

Yong'inning oldini olish choralari, ayniqsa, yoqilg'i-moylash materiallari va yonuvchan moddalar omborda saqlangan bo'lsa, muhim jihatdir. Biroq, bularning barchasi umumiy tamoyillarning rolini kamaytirmaydi.

1.3 Omborning ishlashi

o'z ombori va jamoat ombori o'rtasida tanlov;

ombor joyini tanlash;

omborning turi va hajmini aniqlash;

saqlash tizimini ishlab chiqish.

Ishlab chiqarish logistikasi uchun omborlar korxonaning mulki bo'lishi va ishlab chiqarish jarayoniga yaqin joyda joylashgan bo'lishi kerak. Ta'minot va tarqatish logistikasida muammoni hal qilish murosalarni topishga qaratilgan. O'z ombori va jamoat omborining kombinatsiyasidan foydalanish mumkin. Bu turli hududlarda sotish bozorining kengayishi, shuningdek, mahsulotga mavsumiy talab bo'lgan taqdirda eng kam umumiy xarajatlarni ta'minlovchi ayniqsa jozibador va tejamkor yechimga aylanadi.

Jamoat omborlariga past aylanma hajmlarda yoki mavsumiy tovarlarni saqlashda murojaat qilish kerak.

Ko'pgina korxonalar o'z faoliyatining dastlabki bosqichida moliyaviy imkoniyatlarning etishmasligi tufayli quyidagi afzalliklarga ega bo'lgan jamoat omborlari sig'imlaridan foydalanadilar:

saqlash inshootlarini rivojlantirish uchun xususiy investitsiyalar talab qilinmaydi;

moliyaviy risklar kamayadi;

ombor maydonining moslashuvchanligi oshadi (ijaraga olingan sig'imlarni va ularni ijaraga berish shartlarini o'zgartirish mumkin);

malakaga bo'lgan ehtiyojni yo'q qiladi

kadrlar va inventarlarni boshqarish bo'yicha mas'uliyat.

Tarqatish tizimini optimallashtirishning asosiy nuqtasi kerakli miqdordagi omborlarni aniqlashdir. Avvalo, iste'molchilar sonini, ularning joylashishini, shuningdek, ular iste'mol qiladigan moddiy oqim hajmini hisobga olish kerak. Ustuvor omil - umumiy xarajatlarni minimallashtirish.

Agar siz omborlar sonini kichik (bir yoki ikkita) qilsangiz, unda bu holda etkazib berish uchun transport xarajatlari eng yuqori bo'ladi. Ko'p sonli tarqatish markazlari bo'lgan variant material oqimi iste'molchilari kontsentratsiyasi joylariga iloji boricha yaqinroq bo'lgan besh yoki oltita tarqatish markazlarining mavjudligini nazarda tutadi. Bunday holda, tovarlarni etkazib berish uchun transport xarajatlari minimal bo'ladi. Biroq, tarqatish tizimida qo'shimcha omborlarning paydo bo'lishi operatsion xarajatlarni, tovarlarni omborlarga etkazib berish va butun tarqatish tizimini boshqarish xarajatlarini oshiradi. Qo'shimcha xarajatlar iste'molchilarga tovarlarni etkazib beradigan transport vositalarining yurishini kamaytirishdan olingan iqtisodiy samaradan sezilarli darajada oshib ketishi mumkin.

Markazning geografik joylashuvi to'g'risida qaror qabul qilingandan so'ng, tarqatish markazi uchun joy tanlashga quyidagilar ta'sir qiladi:

sayt o'lchami va konfiguratsiyasi. Kirish va chiqish materiallari oqimiga xizmat ko'rsatadigan ko'p sonli transport vositalari to'xtash, manevr qilish va haydash uchun etarli joyni talab qiladi. Bunday joyning etishmasligi tirbandlikka, mijozlarga (va ehtimol mijozlarning o'zlari) vaqt yo'qotishiga olib keladi. Shuningdek, yong'indan himoya qilish xizmatlarining talablarini hisobga olish kerak (omborlarga, yong'in sodir bo'lganda, yong'inga qarshi vositalarning erkin o'tishini ta'minlash kerak);

2. “Avtoman” MChJ misolida ombor boshqaruvini tashkil etish

2.1 umumiy xususiyatlar korxonalar

Ushbu bobda biz kompaniyaning faoliyatini ko'rib chiqamiz cheklangan javobgarlik 1994 yildan beri avtomobil qismlarini sotuvchi Avtoman.

"Avtoman" MChJ ombori doimiy ravishda kengayib bormoqda (2014 yil yanvar holatiga ko'ra, ombordagi savdo tovarlari soni 19 000 donadan oshdi). Rossiyaning yuzta shahrida va qo'shni mamlakatlarda ulgurji sheriklar soni mingdan oshadi. Savdoga qo'yilgan tovarlar assortimentida asosiy o'rinni Robert Bosch, Hella, Siemens VDO, Pagid kabi taniqli ishlab chiqaruvchilarning mahsulotlari egallaydi. Bu ehtiyot qismlarning yuqori sifatini va kafolatli yordam bilan bog'liq muammolarning yo'qligini kafolatlaydi. Narx siyosati kichik ulgurji savdogarlardan tortib yirik ulgurji sotuvchilargacha bo‘lgan turli hamkorlarga tabaqalashtirilgan yondashuvni o‘z ichiga oladi.

Avtoman MChJ ishining muhim tarkibiy qismi hisoblanadi chakana savdo do'konlarida avtomobil qismlari. Kompaniyaning asosiy vazifasi - xaridor buyurtmani zerikarli kutmasdan, darhol o'ziga kerakli mahsulotni sotib olishi uchun do'konlardagi avto ehtiyot qismlar assortimentini kengaytirishdir. Biroq, katta omborni saqlash zarurligiga qaramasdan, chakana narxlar pastligicha qolmoqda.

Jamiyat - bu yuridik shaxs va o'z faoliyatini Rossiya Federatsiyasining ustavi va amaldagi qonunchiligi asosida tashkil qiladi.

Kompaniyaning joylashuvi:

"Avtoman" MChJ, Rossiya, 125481, Moskva, st. Ozodlik, d.79.

Korxona omborlarining tarkibi va tashkil etilishi

Jamiyat cheksiz muddatga tashkil etilgan. Jamiyat birlashishga intiladi iqtisodiy manfaatlar, moddiy, mehnat va moliyaviy resurslar uning a'zolari (aksiyadorlari) mahsulot va xizmatlarga bo'lgan davlat ehtiyojlarini qondirish va qonuniy faoliyatdan foyda olish uchun.

Kompaniya faoliyatining predmeti:

ulgurji va chakana savdo tovarlarning butun guruhi;

har qanday transport vositasida tashish;

· amaldagi qonun hujjatlariga muvofiq tashqi savdo faoliyati.

Yuqoridagi barcha tadbirlar Rossiya Federatsiyasining amaldagi qonunchiligiga muvofiq amalga oshiriladi. Ba'zi turlari ro'yxati maxsus federal qonunlar bilan belgilanadigan faoliyat bilan shug'ullanish faqat maxsus ruxsatnoma (litsenziya) olgandan keyin amalga oshirilishi mumkin. Agar faoliyatning muayyan turi bilan shug'ullanish uchun maxsus ruxsatnoma berish shartlarida bunday faoliyat bilan shug'ullanish uchun mutlaq talablar nazarda tutilgan bo'lsa, u holda kompaniya maxsus ruxsatnomaning amal qilish muddati davomida faoliyatning boshqa turlarini amalga oshirishga haqli emas. , maxsus ruxsatnomada nazarda tutilgan va ular bilan bog'liq faoliyat turlari bundan mustasno.

Kompaniyaning faoliyati yuqorida qayd etilgan turlar bilan cheklanmaydi. Jamiyat fuqarolik huquqlariga ega bo'lishi mumkin fuqarolik majburiyatlari amaldagi qonunchilik va ustav bilan taqiqlanmagan har qanday faoliyatni amalga oshirish uchun zarur. Kompaniya har qanday turdagi ishlarni amalga oshiradi tashqi iqtisodiy faoliyat amaldagi qonunchilikka zid emas.

2.2 Korxonada ombor faoliyatini tahlil qilish

Oylik savdo hajmiga asoslanib, biz 2012 va 2013 yillar uchun polda saqlash va raflarda saqlash vaqtida tayyor mahsulotlarni saqlash uchun omborning zarur maydonini aniqlaymiz.

2012 yilda omborning umumiy maydonini hisoblang. Dastlab, zaminni saqlashni (paletlarda) ko'rib chiqing.

Avval siz mahsulotlarni sotishning oylik hajmini aniqlashingiz kerak. Biz har bir turdagi mahsulot sotishning yillik hajmini bilamiz (1-jadval).

Bitta mahsulotning o'rtacha og'irligi 1 kg ni tashkil qiladi.

1-jadval.

Mahsulot turi

Jadvalda keltirilgan ma'lumotlarga asoslanib, biz 2012 yil uchun har bir turdagi mahsulotning oylik sotish hajmini topamiz:

Bosch 100 t / 12 oy = 8,3 t (kuniga 277 kg)

Siemens VDO 60 t / 12 oy = 5 t (kuniga 166 kg)

Hella 40 t / 12 oy = 3,3 t (kuniga 111 kg)

Xuddi shunday, biz 2013 yil uchun ishlab chiqarish hajmlarini topamiz.

Bosch 120 t / 12 oy = 10 t (kuniga 333 kg)

Siemens VDO 65 t / 12 oy = 5,4 t (kuniga 180 kg)

Hella 50 t / 12 oy = 4,1 t (kuniga 138 kg)

1 m2 zamin maydoni uchun ruxsat etilgan yuk 200 kg ni tashkil qiladi.

Shunday qilib, biz buni olamiz

Sfloor = (277 kg + 166 kg + 111 kg) / 200 kg / m2 = 2,77 m2.

Ombor maydonidan foydalanish koeffitsienti 0,7 ni tashkil qiladi, shuning uchun biz Stotal = 2,77 m2 / 0,7 = 3,95 m2 (palet og'irligidan tashqari) ni olamiz.

Paletning og'irligi 10 kg. Taxminan 150 ta mahsulot taglikka joylashtiriladi. Qismning og'irligi taxminan 1 kg ni tashkil qiladi, shuning uchun to'liq paletning og'irligi 150 * 1 kg + 10 kg = 160 kg bo'ladi. Butun hajm uchun 4 ta pallet kerak bo'ladi. Shuning uchun biz buni olamiz

Sp = ((277 kg + 166 kg + 111 kg) + 40 kg) / 200 kg / m2 = 3,07 m2

Jami = 3,07 m2 / 0,7 = 4,4 m2 (paletning og'irligini hisobga olgan holda).

Agar biz mahsulotlarni tagliklarda saqlasak va ularni bir-birining ustiga qo'ysak, bizga shunday maydon kerak bo'ladi. Ammo bu saqlash texnologiyasi ushbu korxona uchun noqulay. Shuning uchun, raflarda saqlashning quyidagi usulini ko'rib chiqing va kerakli saqlash maydonini hisoblang.

3 x 1,5 m o'lchamdagi va 2 m balandlikdagi ikki tomonlama tokchalarda saqlanganda, foydalanish mumkin bo'lgan maydon quyidagi formula bo'yicha aniqlanadi:

Spol \u003d Sst * nst

bu erda: Sst - bitta raftni egallagan maydon, m2;

nst - formula bo'yicha aniqlangan maksimal material zaxirasini saqlash uchun zarur bo'lgan tokchalar soni (hisoblangan)

nst = Zmax / V0 * Kzp * qy

bu yerda: qu - saqlanadigan materialning zichligi (hajm og'irligi), t/sm3, kg/sm3, g/sm3

Kzp - raftaning hajmini to'ldirish koeffitsienti;

V0 - formula bo'yicha aniqlanadigan m3 (sm3) dagi raf hajmi

Avval siz rafning hajmini aniqlashingiz kerak

V0 = 3 m * 1,5 m * 2 m = 9 m3 (raf hajmi)

nst. = 277 kg / (9 m3 * 0,75 * 2 kg / m3) = 20,51

Biz nstni qabul qilamiz. = 21 ta raf

Foydali maydon Bosch avtoulovlari bilan jihozlangan tokchalar bilan band

Zamin = 3 m * 1,5 m * 21 = 94,5 m2

Bosch avtomobil qismlarining bunday hajmini saqlash uchun 21 ta rafga ega bo'lish kerak, shuning uchun Sp = 94,5 m2.

Stot = 94,5 m2 / 0,4 = 236,25 m2

nst. = 166 kg / (9 m3 * 0,75 * 1 kg / m3) = 24,59

Biz nstni qabul qilamiz. = 25 ta raf

Zamin = 3 m * 1,5 m * 25 = 112,5 m2

Stot = 112,5 m2 / 0,4 = 281 m2

Hella avtomobil qismlari uchun (Kzp = 0,5)

nst. = 111 kg / (9 m3 * 0,5 * 2 kg / m3) = 12,33

Biz nstni qabul qilamiz. = 13 ta raf

Zamin = 3 m * 1,5 m * 13 = 58,5 m2

Shuning uchun Stot = 58,5 m2 / 0,4 = 146,25 m2

Shunday qilib, omborning umumiy maydoni Stot = 236,25 m2 + 281 m2 + 146,25 m2 = 663,5 m2 bo'ladi.

Biz shuni tushunamizki, mahsulotlarni raflarda saqlashda, polda mahsulotlarni saqlashdan ko'ra ko'proq joy talab qilinadi.

2013 yilda foydalaniladigan ombor maydonini hisoblang.

Zaminli saqlash

2012 yil bilan taqqoslaganda. biz foydalanishga yaroqli maydonni topamiz (1 m2 pol uchun ma'lum bir yuk bilan 200 kg).

Sp = (333 kg + 180 kg + 138 kg) + 50 kg) / 200 kg / m2 = 3,5 m2

Ombor maydonidan foydalanish koeffitsienti 0,7 ni tashkil qiladi, shuning uchun biz Stot = 3,5 m2 / 0,7 = 5 m2 (paletning og'irligini hisobga olgan holda) ni olamiz.

2013 yilgi raflarda saqlash usulini ko'rib chiqing. Hisob-kitoblar 2012 yilga o'xshash tarzda amalga oshiriladi.

Bosch avtomobil qismlari uchun (Kzp = 0,75)

nst. = 333 kg / (9 m3 * 0,75 * 2 kg / m3) = 24,6

Biz nstni qabul qilamiz. = 27 ta raf

Siemens VDO avtomobil qismlari uchun (Kzp = 0,75)

nst. = 180 kg / (9 m3 * 0,75 * 1 kg / m3) = 26,66

Biz nstni qabul qilamiz. = 27 ta raf

Zamin = 3 m * 1,5 m * 27 = 121,5 m2

Stot = 121,5 m2 / 0,4 = 303,75 m2

Hella avtomobil qismlari uchun (Kzp = 0,5)

nst. = 138 kg / (9 m3 * 0,5 * 2 kg / m3) = 15,33

Biz nstni qabul qilamiz. = 16 ta raf

Zamin = 3 m * 1,5 m * 16 = 72 m2

Stot = 72 m2 / 0,4 = 180 m2

Bu shuni anglatadiki, omborning umumiy maydoni Stotal = 303,75 + 303,75 + 180 = 787,5 m2 bo'ladi.

Grafikdan ko'rinib turibdiki, ishlab chiqarish hajmining o'sishi bilan zamin omborlari raf omboriga nisbatan ombor maydonini biroz oshirishga moyildir. Ammo, yuqorida aytib o'tilganidek, zaminni saqlash usuli bu ishlab chiqarish uchun mos emas.

Shunday qilib, ushbu hisob-kitoblarni amalga oshirib, biz 2012 va 2013 yillarda omborning umumiy maydonini aniqladik va ushbu korxona uchun tovarlarni ham raflarda, ham polda saqlashning eng mos usuli ekanligini aniqladik.

3. Omborlarni boshqarishni tashkil qilishni takomillashtirish yo'llari

3.1 Omborlarni saqlash samaradorligini oshirishning mumkin bo'lgan usullari

MChJ "Avtoman" kompaniyasi barcha foydalanadi mumkin bo'lgan usullar saqlash joyini ratsionalizatsiya qilish. Zamonaviy dasturiy ta'minotdan foydalanmasdan buxgalteriya hisobiga kelsak, shuni aytishimiz mumkinki, bu holda ombor va mahsulot assortimenti turli xil mahsulotlarni sotib olish, ishlab chiqish va amalga oshirish uchun qo'shimcha pul sarflash uchun unchalik katta emas. dasturiy ta'minot. Yuk aylanmasining mavjud hajmlari va mahsulot assortimenti bilan omborlarni boshqarish juda ishonchli va ishonchli tarzda amalga oshiriladi mavjud usul. Biroq, ertami-kechmi ishlab chiqarishning kengayishi bilan korxonada turli dasturiy ta'minot tizimlarini qo'llash orqali omborlarni boshqarishni tashkil etish tizimini takomillashtirishga to'g'ri kelishi mutlaqo mumkin.

Biroq, yuqorida aytilganlarning barchasi maxsus dasturda modellashtirilgan ombor grafik sxemasining yo'qligini oqlamaydi. Bu tartibni saqlash va ombor atrofida harakatlanishning oqilona zarurati.

Omborda ishni oqilona tashkil etishning xususiyatlaridan biri bu materiallarning nomenklatura-narx yorlig'i, ro'yxatning mavjudligi. mansabdor shaxslar materiallarni va ularning imzolari namunalarini, materiallarni chiqarish jadvalini, lavozim yo'riqnomalarini va buxgalteriya hujjatlari shakllarini chiqarishga ruxsat berish huquqiga ega bo'lganlar.

Materiallarni tushirish va qabul qilish jarayonida ularning qabul qilish punktlarida ortiqcha to'planishiga yo'l qo'yilmaydi va miqdoriy va sifat jihatidan yo'qotishlarga yo'l qo'yilmaydi. Mahsulotlarni tushirish va qabul qilish joylari materiallarning haqiqiy miqdori va sifatini nazorat qilish uchun asboblar, idishlar va qadoqlarni ochish uchun asbob bilan jihozlangan. Tushirishdan oldin yuk tushirishda ishlatiladigan asbob-uskunalar va moslamalar tushirish punktlariga etkazib beriladi: yuk ko'taruvchining ombordan vagonga o'tishi uchun birlashtiruvchi ko'priklar, ombor ichidagi qadoqlash, yuk tashish moslamalari. Yuk tushirish joylarini o'z vaqtida jihozlash ushbu operatsiyani bajarish vaqtini qisqartiradi.

Mahsulotlarni omborga joylashtirishda Pareto usulidan foydalanish mumkin, bu sizga butun assortimentni tez aylanadigan va ko'p sonli harakatlarni talab qiladigan guruhlarga va to'liq kirish mumkin bo'lgan guruhlarga bo'lish orqali harakatlar sonini kamaytirishga imkon beradi. kamdan-kam hollarda.

Bunday holda, ma'lum bir mahsulotga bo'lgan talab dinamikasini hisobga olish yoki hech bo'lmaganda o'sish sur'atlarining o'zgarishini tahlil qilish uchun to'g'ri joylashish muhimdir. har xil turlari eng ommabop va eng kam sotilgan guruhlarni aniqlash maqsadida mahsulot nomenklaturasi. Biz ko'rib chiqayotgan korxonada bu tamoyil hisobga olinmaydi, garchi u omborni yanada arzonroq va oqilona tashkil etishi mumkin edi.

Shuningdek, korxonaga ta'minotning mumkin bo'lgan uzilishlarini hisobga olgan holda saqlash joyi uchun 800-900 m2 maydonni egallashni taklif qilish va mahsulotning mahsulot omborida qolish vaqtini qisqartirishga harakat qilish kerak. Yoki mahsulotlarni saqlash uchun tokchalardan foydalaning

kattaroq hajmga ega bo'lsa, bu ham ombor ostidagi maydonni qisqartirishi mumkin, bu esa o'z navbatida xarajatlarni kamaytirishga olib keladi.

Hozirgi vaqtda raflarning balandligi 2 m bo'lganligi sababli, 2013 yil uchun hisob-kitoblarda umumiy maydon o'sib, 787,5 m2 ni tashkil qiladi. Qo'shimcha javonlar uchun taglikning balandligi oshirilgan taqdirda, omborning umumiy maydoni saqlanib qoladi va foydali maydon kompaniyaga minimal moliyaviy xarajatlar bilan kamayadi.

3 m balandlikdagi javonlarda saqlash.

V0 = 3 m * 1,5 m * 3 m = 13,5 m3

*Bosch avtomobil qismlari uchun (Kzp = 0,75)

nst. = 333 kg / (13,5 m3 * 0,75 * 2 kg / m3) = 16,4

Biz nstni qabul qilamiz. = 17 ta raf

Zamin = 3 m * 1,5 m * 17 = 76,5 m2

Stot = 76,5 m2 / 0,4 = 191,25 m2

*Siemens VDO avtomobil qismlari uchun (Kzp = 0,75)

nst. = 180 kg / (13,5 m3 * 0,75 * 1 kg / m3) = 17,8

Biz nstni qabul qilamiz. = 18 ta raf

Zamin = 3 m * 1,5 m * 18 = 81 m2

Stot = 81 m2 / 0,4 = 202,5 m2

*Hella avtomobil qismlari uchun (Kzp = 0,5)

nst. = 138 kg / (13,5 m3 * 0,5 * 2 kg / m3) = 10,2

Biz nstni qabul qilamiz. = 11 ta raf

Zamin = 3 m * 1,5 m * 11 = 49,5 m2

Stot = 49,5 m2 / 0,4 = 123,75 m2

Bu shuni anglatadiki, omborning umumiy maydoni Stotal = 191,25 + 202,5 + 123,75 = 517,5 m2 bo'ladi.

Ushbu hisob-kitoblardan kelib chiqadiki, raftlarga qo'shimcha qismlarni o'rnatishda, raf maydonini o'zgarishsiz qoldirib (3 x 1,5), biz hisob-kitobga nisbatan umumiy maydonni 270 m2 ga kamaytiramiz. umumiy maydoni 2013 yil uchun (787,5 m2) va 2012 yilda 146 m2. Ushbu bo'sh joy kompaniyaga kelajakda savdo hajmini oshirish imkonini beradi, chunki kompaniyaning mahsulot turlari doimiy ravishda kengayib bormoqda.

Tashkilotni qayta qurish uchun ko'p pul va vaqt kerak bo'ladi yangi tizim omborni boshqarish, lekin u kelajakda o'zini to'laydi, omborni saqlash xarajatlarini bir necha marta kamaytiradi.

Xulosa

Omborlarni saqlashni tashkil etish korxona ishini tashkil etishning muhim bo'g'ini hisoblanadi. Xom ashyo, materiallar va tayyor mahsulotlarni biror joyda saqlash kerak. Buning uchun kompaniya omborlar quradi yoki ularni boshqa kompaniyalardan ijaraga oladi.

Omborlarni saqlash, ombor ishchilarining ish haqi ham xarajatlarga to'g'ri keladi, shuning uchun buning uchun zarur bo'lgan mablag'larni iqtisodiy hisoblash kerak. Saqlash omborlarini rivojlantirishning ustuvor yo'nalishi ularni mexanizatsiyalash va avtomatlashtirish, yangi texnika va ish usullarini joriy etishdir. Bularning barchasi ushbu fermer xo'jaliklarini saqlash xarajatlarini kamaytirishga va mehnat unumdorligini va shunga mos ravishda korxona foydasini oshirishga yordam beradi.

Adabiyotlar ro'yxati

1. Gadjinskiy A. M. Logistika. - M.: Marketing, 2012.

2. Logistika: Darslik / Ed. B. A. Anikina. - M.: Infra-M, 2012.

3. Logistika: darslik. nafaqa / T.I. Savenkov - 2-nashr, o'chirilgan. - Moskva: Omega-L nashriyoti, 2014 yil.

Allbest.ru saytida joylashgan

...

Shunga o'xshash hujjatlar

dissertatsiya, 07/05/2017 qo'shilgan

dissertatsiya, 08/09/2015 qo'shilgan

"Businovskiy MPK" kompaniyasining bozordagi hozirgi holatini tahlil qilish, uning tashkiliy tuzilma, asosiy moliyaviy-iqtisodiy ko'rsatkichlar, moddiy-texnik ta'minot infratuzilmasi va korxona omborxonalari faoliyatidagi mavjud muammolar.

muddatli ish, 2012-05-19 qo'shilgan

Omborlarning ta'rifi, tasnifi va maqsadi, ularning faoliyatini tashkil etishda amaldagi me'yoriy hujjatlar. Ombor va konteynerlarni boshqarishni tashkil etish tamoyillari savdo tizimi. Ombor maydoni va hajmlaridan foydalanishni ratsionalizatsiya qilish.

muddatli ish, 01/02/2013 qo'shilgan

Logistikadagi omborlarning roli. Omborni tanlash muammolari. Ombor jarayonining umumiy xususiyatlari. "Atlant" YoAJda ombor va konteyner inshootlari holatini tahlil qilish. Omborni yaxshilash chora-tadbirlari va omborning samaradorligini hisoblash.

muddatli ish, 10/16/2013 qo'shilgan

Ta'minot zanjirining asosiy nuqtasida ombor faoliyatini tahlil qilish. Foydalanish samaradorligini oshirish dasturiy mahsulot"1C: Korxona". ABC-XYZ tahlilidan foydalangan holda ombor tizimida inventarizatsiyani boshqarish. Iqtisodiy xususiyat kompaniyalar.

muddatli ish, 02/09/2015 qo'shilgan

Korxonaning logistika tizimidagi omborlarning vazifalari. Ombor tizimining asosiy tarkibiy qismlari. "Energosfera" MChJ korxonasining ombor faoliyatini tashkil etish tartibi va xususiyatlari. Ombor tizimlarini optimallashtirish mezonlari va ishlash ko'rsatkichlari.

muddatli ish, 11/18/2011 qo'shilgan

Omborlarni boshqarishni tashkil etish xususiyatlari ulgurji savdo, tovarlar omborlarining vazifalari, ularning tasnifi. Omborlarni joylashtirish, omborlarni joylashtirishga qo'yiladigan talablar. "Elektrosnab" OOO savdo uyi misolida omborni tashkil etish va rivojlantirish.

muddatli ish, 01/02/2017 qo'shilgan

Omborlarning tasnifi va vazifalari. Omborning logistika jarayoni. Verda-NN MChJ misolida ombor logistika tizimini tahlil qilish. Eshiklarni tashish va saqlash uchun logistika yondashuvini takomillashtirish chora-tadbirlari.

muddatli ish, 01/11/2016 qo'shilgan

Nazariy asos"LML Ultra" MChJ misolida korxonalarning ombor faoliyatini tashkil etish. Ombor ishini baholashning asosiy ko'rsatkichlari. Logistika yondashuvi asosida omborlarni boshqarishni tashkil etishni takomillashtirish. Omborni optimallashtirish.

Logistika - moddiy oqimlarni, xizmatlar oqimlarini va tegishli ma'lumotlarni, moliyaviy va boshqa oqimlarni boshqarish fani. Logistika tizimi va logistika jarayoni tushunchasi logistika tushunchasi bilan chambarchas bog'liq.

Logistika jarayoni - bu holatlarning ketma-ket o'zgarishi, rivojlanish bosqichlari, ma'lum bir natijaga erishish uchun ketma-ket harakatlar majmui (masalan, ishlab chiqarish jarayoni - operatsiyalarning ketma-ket o'zgarishi va boshqalar). Bu rejalashtirish davrida belgilangan logistika tizimining yoki uning tarmoq (funktsional) bo'linmalarining maqsadlarini amalga oshiradigan, ma'lum bir vaqt ichida tashkil etilgan logistika operatsiyalari / funktsiyalari ketma-ketligi.

Subyektning butun faoliyatiga murakkabligi va ko'p qirrali ta'siri korxonadagi logistika jarayonlarini tavsiflaydi. Har xil turdagi korxonalarda moddiy va axborot logistika jarayonlari sohalari har xil. Shu munosabat bilan, xarid qilish, tashish, saqlash, sotish va boshqalar kabi shablon funktsiyalari va faoliyat sohalariga qo'shimcha ravishda ular xarakterli yoki o'ziga xos funktsiyalarni bajaradi, bu esa muayyan tashkiliy echimlarni ishlab chiqish va zarur infratuzilmani shakllantirish zarurligiga yordam beradi. Sanoat va savdo korxonalari rivojlangan tarqatish tuzilishiga ega bo'lishi mumkin va qurilish kompaniyalari ularda umuman yo'q. Logistika jarayonlarini boshqarish muayyan korxonaning o'ziga xos ish sharoitlarini hisobga olishi kerak.

Logistika jarayonlari korxona faoliyati bilan chambarchas bog'liq bo'lib, ular mustaqil faoliyat sohasini tashkil etmaydi, balki korxonaning asosiy maqsadlariga bo'ysunishi va ularga erishishni ta'minlashi kerak.

Ideal sharoitlarda kompaniyaning yagona logistika jarayoni tabiiy ravishda alohida, o'zaro bog'liq bo'lgan kichik jarayonlarga bo'linadi (o'z ishlab chiqarishi uchun xom ashyo sotib olish va etkazib berish, ishlab chiqarishdan saqlash omborlariga tayyor mahsulotlarni etkazib berish, ombor ichidagi harakatlar va ishlab chiqarishdan oldingi). sotishni qayta ishlash, buyurtmalarni tanlash va mahsulotlarni iste'molchilarga jo'natish).Ammo ko'p vazifalar va yondashuvlarga qaramay, olimlar logistika jarayonlarida tadqiqot, boshqarish va optimallashtirishning asosiy ob'ekti moddiy oqim, va axborot, moliyaviy, xizmat ko'rsatish va boshqa oqimlar deb hisoblashadi. bo'ysunuvchi rejada ko'rib chiqiladi.

Materiallar oqimini uning o'tishining muayyan bosqichlarida boshqarish ma'lum bir o'ziga xos xususiyatga ega, unga ko'ra logistikaning beshta funktsional yo'nalishi ajratiladi: xaridlar, ishlab chiqarish, tarqatish, transport, axborot.

Logistikaning barcha yo'nalishlari o'ziga xos usullarga ega bo'lishiga qaramay, ular bir-biri bilan bog'liqligini unutmasligimiz kerak va logistikaning umumiy tushunchasi oxirigacha material va axborot oqimini boshqaradi. yaxshi qaror logistika vazifalari faqat logistika jarayonining barcha ishtirokchilarining yaqin o'zaro ta'siri bilan mumkin.

Kompaniyalar uchun logistika faoliyati bilan bog'liq echimlar mavjud katta ahamiyatga ega, chunki ular butun biznes samaradorligiga ta'sir qiladi, shuningdek, kompaniyaning raqobatbardoshligini oshiradi.

Mojaro.

Munosabatlar to'qnashuvi tomonlarning maqsadlari qarama-qarshi yoki noaniq bo'lganda yuzaga keladi. Ichki manfaatlar to'qnashuvi mavjud bo'lib, ta'minot zanjiridagi alohida firma uchun optimal harakat yo'nalishi butun zanjir uchun optimal harakat yo'nalishidan farq qilishi mumkin. Konflikt ko'pincha foyda taqsimotidagi raqobatdan kelib chiqadi. Va hatto bo'limlar o'rtasidagi ichki, shaxslararo nizolar yoki shaxslar ishlashiga xalaqit berishi mumkin. Shartnomalarning maqsadlari, usullari va talqini bo'yicha kelishmovchiliklar tufayli yuzaga keladigan rol ziddiyatlari ham bo'lishi mumkin.

Xavfsizlik.

Xavfsizlik masalalari ma'lumotlarning tarqalishi bilan bog'liq. Tovarlarni yo'qotish va yukni o'g'irlash to'xtashlarga olib keladi ishlab chiqarish quvvati, to'liq bo'lmagan to'plamlar, shuningdek, qo'shimcha yuklarni buyurtma qilishda ortiqcha xarajatlar.

Vaqtsizlik.

Yetkazib berishning kechikishi va samarasiz transport yo'lini tanlash jiddiy oqibatlarga olib kelishi va hatto JIT qo'llaniladigan ta'minot zanjirlarida ishlab chiqarishni to'xtatishga olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, ular mijozlar ehtiyojini qondirishga salbiy ta'sir ko'rsatadi, chunki qoniqishning eng muhim omillaridan biri etkazib berish muddatlarini bajarishdir. Agar ma'lumot kerak bo'lgandan keyin kelsa, qaror allaqachon qabul qilingan bo'lsa, bu ma'lumot foydasiz bo'ladi. Kechikishlar rejalashtirish samaradorligini pasaytirishi, o'z vaqtida nazorat qilinmasligiga olib kelishi mumkin.

talabning o'zgarishi.

Talabning kutilmagan tebranishlari zaxiralarning ortiqcha yoki aksincha, etarli bo'lmasligiga olib keladi. Operatsion darajada, talab juda tez va kutilmagan tarzda o'zgarganda, kompaniya unga javob bera olmaydi. Ishlab chiqarish talabning kutilmagan tebranishlariga javob berishi mumkin bo'lsa ham, bu mahsulot nuqsonlarining ko'payishi kabi nojo'ya ta'sirlarga olib kelishi mumkin.

Noaniqlik.

Ma'lumotlarning noaniqligi o'z tabiatiga ko'ra ma'lumotlarning qiymatini, shuningdek, uning yordami bilan qabul qilingan qarorlarning maqsadga muvofiqligini pasaytiradi.Logistika ma'lumotlari joriy qiymatlarni ham, funktsional ko'rsatkichlarning dinamikasini ham to'g'ri aks ettirishi kerak. Axborotning yuqori aniqligi noaniqlikni va qo'shimcha choralar ko'rish zaruratini kamaytiradi.

Resurslarning etishmasligi.

Tovar taqchilligi talab mavjud taklifdan oshib ketganda yuzaga keladi. Ma'lumot etishmasligi qaror qabul qilishni optimallashtirish uchun juda kam ma'lumotlar mavjud bo'lganda yuzaga keladi. Bu juda kam o'zgaruvchilarni o'lchash yoki tashkilotlar va bo'limlar o'rtasidagi yomon aloqa natijasi bo'lishi mumkin. Bu masalada qaytib ma'lumot oqimlari juda muhimdir. Ko'nikma va bilimlarning etishmasligi, shuningdek, xodimlarning past malakasi ortiqcha mehnat xarajatlariga va mehnat unumdorligining pastligiga olib keladi.

Resurslardan kam foydalanish.

Yuqori inventarizatsiya darajasi yuqori noaniqlik, katta lot o'lchamlari, talabning o'zgarishi, mavsumiylik va yuqori darajadagi xizmat ko'rsatish bilan bog'liq. Noaniqlik sharoitida aktsiyalarning yuqori darajasi aktsiyalarning tasodifiy notekis iste'molini yumshatish imkonini beradi, shuningdek ikki turdagi noaniqlikdan himoya qiladi: talabning kutilgan darajadan oshib ketishi. funktsional tsikl(mijozlar rejalashtirilgandan ko'proq buyurtma beradi) va aylanish vaqtlarining o'zgarishi (etkazib berishning kechikishi, uzilishlar tufayli) Biroq, yuqori inventarizatsiya darajasi ham tashkilot faoliyatiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin, chunki u saqlash xarajatlarini o'z ichiga oladi, likvidlikni kamaytiradi va xavfga olib keladi. zarar va ma'naviy. eskirish.

Narxlash.

Ta'minot zanjirida mahsulot narxini belgilash muammosi, qoida tariqasida, korxonalar o'rtasidagi nomukammal jarayonlarda yotadi, bu esa narxlarning oshishiga olib keladi. yakuniy mahsulot, bu esa raqobatchining mahsulotiga nisbatan narx ustunligini yo'qotadi. Yana bir muammo - bu xarajatlar va foydaning noto'g'ri nisbati. Narxlar muammosi hamkorlar tomonidan narx belgilash bosimidan ham kelib chiqishi mumkin. Biz yangi hamkorlarni qidirishni boshlashimiz kerak, bu esa yangi xarajatlarni nazarda tutadi.

Asosiy logistika muammolari quyidagilardir: past logistika unumdorligi, logistika aktivlarini samarasiz boshqarish, ishlab chiqarilayotgan mahsulot sifatining pastligi, yuqori logistika xarajatlari, yetarli darajada yuqori boʻlmagan logistika xizmati va boshqalar.

Hozirgi vaqtda jarayonda yuzaga keladigan asosiy muammolarni hal qiladigan ko'plab modellar va usullar mavjud logistika faoliyati. Muammolar yuzaga keladigan logistikaning asosiy funktsiyalarini, shuningdek, ushbu muammolarni hal qilish usullari va algoritmlarini ko'rib chiqing.

a) Xaridlarni boshqarish. Asosiy muammo - ishlab chiqarishning xom ashyo va materiallarga bo'lgan ehtiyojini samarasiz qondirishdir. Asosiy yechim usullari:

Yetkazib beruvchilarni tanlash algoritmlari;

bashorat qilish usullari;

ABC modeli;

Sotib oling yoki sotib oling.

b) Buyurtma tartiblarini boshqarish. Asosiy muammolar - buyurtmalarni qabul qilishni samarasiz tashkil etish, amalga oshirish jarayonini rejalashtirish, etkazib berishni tashkil etish va boshqalar. Yechish uchun ishlatiladigan asosiy modellar va usullar:

Logistika vositachilarini tanlash;

Tanlash algoritmi eng yaxshi variant materiallar oqimini taqsimlash;

Ombor koordinatalarini aniqlash usuli.

v) Ombor jarayonlarini tashkil etish. Asosiy muammolar tovarlarni noto'g'ri va samarasiz saqlash va saqlash, utilizatsiya qilish va tashishdir. Yechim usullari:

Pareto usuli;

Omborni joylashtirishning optimal variantini tanlash modeli;

Omborni ijaraga berish yoki qurish to'g'risida qaror qabul qilish metodologiyasi.

d) inventarizatsiyani boshqarish. Asosiy muammolar: etkazib berish va ishlab chiqarish logistika kanallarida xom ashyo va materiallar zaxiralarini, shuningdek tarqatish kanallarida tayyor mahsulotlarni yaratish va saqlash darajasini ta'minlashning samarasizligi. Asosiy yechim algoritmlari:

EOQ modeli;

Inventarizatsiyani nazorat qilish va boshqarish modellari;

ABC-XYZ tahlili;

Inventarizatsiyani boshqarishning stoxastik va statsionar bo'lmagan modellari.

e) transport. Asosiy muammolar: tashkil etilganlarning samarasizligi transport tizimlari, tanlangan park, etkazib berish yo'llari, tashuvchilar, ekspeditorlar va boshqalar. Asosiy yechim usullari:

Tashuvchi tanlash modellari;

Transport marshruti;

Vaqtinchalik model;

Model logistika markazlari- ishlab chiqarish - transport - iste'mol;

Makrologik tizimning iqtisodiy-matematik modeli.

f) qo'llab-quvvatlash ishlab chiqarish jarayonlari. Asosiy muammolar tayyor mahsulot ishlab chiqarishni samarasiz rejalashtirish, xom ashyo va materiallar bilan ta'minlash, ishlab chiqarishdir past sifatli tovarlar, xom ashyo va materiallar xarajatlarini prognozlash va boshqalar. Ushbu muammolarni hal qilish usullari:

Vaqtinchalik tushunchalar;

"operatsiyalarni tadqiq qilish" modellari va usullari;

Prognozlash nazariyasi usullari;

EOQ modeli;

Ishlab chiqarish jarayonini hajm-kalendar va hajm-dinamik rejalashtirish usullari;

Moddiy resurslar, tugallanmagan ishlab chiqarish va tayyor mahsulotlarning inventarizatsiyasini boshqarish modellari.

Tizimlarni tahlil qilish, ish faoliyatini baholash;

Sintez (dizayn).

Asosiy modellar:

Yetkazib beruvchi, vositachi, tashuvchi va boshqalarni tanlash uchun modellar.

prognozlash modellari;

Nomenklatura guruhlarini aniqlash uchun modellar;

Inventarizatsiyani boshqarish modellari;

Moslashuvchan vaqtinchalik modellar ("faqat o'z vaqtida").

Tanlov modellari.

Yetkazib beruvchilarni tanlash misolidan foydalanib, tanlov modellarini ko'rib chiqaylik. Yetkazib beruvchini tanlash kompaniya uchun nafaqat bozorda bir xil mahsulotlarni etkazib beruvchilarning ko'pligi, balki etkazib beruvchi kompaniya uchun ishonchli biznes sherigi bo'lishi kerakligi sababli ham muhimdir.

Kompaniyaga barcha yangi etkazib beruvchilar maqsadga muvofiqligi nuqtai nazaridan baholanishi kerak, ya'ni etkazib beruvchining salohiyati hamkorlik qilish imkoniyatini ko'rib chiqishga imkon beradimi. Bunda qo'llaniladigan asosiy usullar ekspert baholash va analitik usullardir. Yetkazib beruvchini tanlashda analitik usul logistika vositachilarini tavsiflovchi parametrlarni o'z ichiga olgan formulalardan foydalanishga asoslanadi. Ekspert baholash usuli - mazmunan bir-biriga zid bo'lgan parametrlarni taqqoslash usuli. Ushbu usul logistika vositachilarini tavsiflovchi parametrlar bo'yicha ekspert baholariga asoslanadi.

Yetkazib beruvchilarni baholash doimiy jarayondir va shuning uchun kompaniya hozirda mavjud etkazib beruvchilarning ish faoliyatini kuzatishi kerak. Bu ularning ishlashi kutilgan natijalarga mos kelishini aniqlashga yordam beradi.

prognozlash modellari.

Ko'pincha logistikada prognozlash usullaridan foydalanish prognoz davomida olingan qiymatlar taktik, strategik va operatsion rejalashtirishda qaror qabul qilish uchun asos bo'lishi bilan bog'liq. Prognozlash usullari ikkita asosiy yondashuvga asoslanadi: matematik va evristik.

Evristik usullar intuitiv bashoratli modellarni qurishni o'z ichiga oladi. Ushbu modellar maqsadni belgilash, shuningdek, tajriba, sezgi, mavjud ma'lumotlar va ekspert bilimlari tufayli shakllanadi. Ma'lumotlar ekspert xulosalari ga bo'linadi

Individual (intervyular, g'oyalar yaratish);

Kollektiv (vazn koeffitsientlarini belgilash usullari, oddiy tartiblash, juft taqqoslash, ketma-ket taqqoslash);

Kombinatsiyalangan (Delphi usuli va uning modifikatsiyalari).

Matematik usullarni quyidagilarga bo'lish mumkin:

Vaqt seriyalari uchun oddiy ekstrapolyatsiya usullari (eksponensial tekislash, eng kichik kvadratlar usuli va boshqalar);

Statistik usullar (faktorial, korrelyatsiya, regressiya tahlillari va boshqalar);

Kombinatsiyalangan usullar sintezdir turli xil variantlar prognozlar.

Nomenklatura guruhlarini aniqlash uchun modellar.

Element guruhlarini aniqlashning asosiy modellari ABC va XYZ modellaridir. ABC modeli aktsiyalarning butun populyatsiyasidan guruhlarni tanlashni nazarda tutadi va XYZ modeli guruhga mansubligidan qat'i nazar, ob'ektning har bir pozitsiyasini o'rganadi.

ABC modeli "Pareto qoidasi" ning modifikatsiyasi bo'lib, aktsiyalarning holatini shakllantirish va nazorat qilish usuli hisoblanadi. Bu usul mahsulot assortimentini ba'zi bir algoritm asosida uchta bir xil bo'lmagan to'plamga bo'lishdir.

XYZ modeli sizga ma'lum biznes jarayonlari yoki biznes ob'ektlarining barqarorligini tahlil qilish va bashorat qilish imkonini beradi. Ushbu modelning texnikasi har bir tovar ob'ektiga o'zgaruvchanlik koeffitsientini belgilashdan iborat.

Inventarizatsiyani boshqarish modellari.

Inventarizatsiyani boshqarish logistikaning eng muhim funktsiyalaridan biridir. Inventarizatsiyani boshqarish jarayoni ikkita asosiy vazifani hal qilishni o'z ichiga oladi:

Qimmatli qog'ozlar hajmini aniqlash;

Zaxiralarning haqiqiy hajmini va uning o'z vaqtida to'ldirilishini monitoring qilish tizimini ishlab chiqish.

Tovar-moddiy zaxiralarni boshqarishning asosiy usuli - joriy va xavfsizlik zaxiralarini hisoblash usullari. Ushbu usullarni quyidagilarga bo'lish mumkin:

Statistik ma'lumotlarni qayta ishlashga asoslangan usullar;

Analitik usullar;

Natijalarni imitatsion modellashtirish va qayta ishlash usullari.

Moslashuvchan vaqtinchalik modellar ("faqat o'z vaqtida").

Integratsiyalashgan logistikaning asosiy ob'ektlaridan biri bo'lgan kompaniyaning logistika tsikliga o'z vaqtida qo'llaniladigan model qo'llaniladi. Modelning asosiy maqsadi logistika tsiklining haqiqiy bajarilishi vaqtining rejalashtirilganidan chetga chiqishi natijasida yuzaga keladigan kechikishlarni kamaytirishdir.

Vaqtida modelning ikkita varianti mavjud - analitik va simulyatsiya. "O'z vaqtida" modeli quyidagi bosqichlarda shakllantiriladi:

a) logistika tsiklining har bir bosqichining vaqt parametrlari bo'yicha ma'lumotlarni yig'ish va qayta ishlash.

b) logistika tsiklining o'rtacha qiymati va standart og'ish kabi butun logistika tsiklining asosiy statistik parametrlarini hisoblash.

c) To ni (logistika tsiklining davomiyligini) aniqlash, berilgan ishonch ehtimoli P.

d) Logistika siklining vaqtini "aniq o'z vaqtida" aniqlash.

e) Berilgan siklni o'z vaqtida yakunlash ehtimolini hisoblash.

f) logistika tsiklining bosqichlarida kechikishlarni minimallashtirish bo'yicha takliflar.

Har bir kompaniya asosiy logistika muammolarini, shuningdek, kompaniyada mavjud bo'lgan logistika samaradorligi ko'rsatkichlarini tahlil qilish asosida logistika faoliyatini optimallashtirish uchun qo'llaniladigan usullar va modellarni tanlaydi.

Transport va ombor logistikasini takomillashtirish va samaradorligini oshirish. Omborning samaradorligini oshirish yo'llari

Yaxshi ishingizni bilimlar bazasiga yuborish oddiy. Quyidagi shakldan foydalaning

Shunga o'xshash hujjatlar

transkript

Yaxshi ishingizni bilimlar bazasiga yuborish oddiy. Quyidagi shakldan foydalaning

Ombor funktsiyalari

Shunga o'xshash hujjatlar

Mashhur