Metodologia per la valutazione dell'efficacia delle strutture mobili di manutenzione. Ricerca di base

1. Calcolo dell'efficienza economica del lavoro delle stazioni di servizio per la manutenzione e la riparazione di automobili

Tuttavia, il parco auto è in costante crescita e rifornito con veicoli di produzione sia nazionale che estera. Il mutare delle condizioni economiche di sviluppo del Paese determina la necessità di rivedere la struttura del parcheggio, ridurre i costi di gestione e conferire al trasporto su gomma maggiori qualità di consumo.

Le auto straniere, le auto domestiche prima o poi devono affrontare la necessità di riparazioni. La scelta di un luogo di servizio oggi è ampia, segni "Servizio auto", "Riparazione auto", "Riparazione auto", ecc. può essere trovato ovunque. Viene considerata la manutenzione dell'auto, in particolare le auto straniere affari redditizi. Oggi sono impegnati come centri di assistenza di marca rivenditori ufficiali certificati dalla casa automobilistica, nonché stazioni di servizio (STO) specializzate nella riparazione di una o più marche di auto straniere o anche nella manutenzione singoli nodi(cambio automatico, sistemi di gestione del motore, ecc.) o l'esecuzione di un tipo di lavoro, ad esempio: riparazione e verniciatura della carrozzeria, revisione del motore, ecc. Allo stesso tempo, le riparazioni vengono eseguite da numerosi meccanici privati ​​che lavorano in officine da due a cinque persone con cooperative di garage(spesso in un normale garage). Vengono introdotte forme e tipi di servizio progressivi come postazioni self-service, assistenza tecnica su strada e così via.

Tra la vasta gamma di servizi, un posto speciale è occupato dal servizio auto, poiché oggi il servizio auto è una delle industrie di servizi in più rapida crescita. Ciò è dovuto al fatto che le trasformazioni politiche e socio-economiche avvenute nel nostro Paese hanno contribuito allo sviluppo dell'industria automobilistica nazionale e all'aumento delle importazioni. auto straniere. Questo a sua volta ha portato alla rapida crescita del parco. automobili.

2. Parte liquidativa

.1 Calcolo dei costi di manodopera per manutenzione e riparazione

) Numero di auto possedute dalla popolazione

N'===3300

Una popolazione

n - il numero di auto servite

2) Numero di vetture servite

N=N*k=3300*0,9=2970

k - coefficiente che tiene conto del numero di veicoli serviti

3) Ambito di lavoro annuale

Tyear===68310 persone/ora

L è il chilometraggio annuale dell'auto

t è l'intensità di lavoro specifica del lavoro per 1000 km. correre.

2.2 Equilibrio dell'orario di lavoro

Nome del tempo trascorso

Tempo trascorso al giorno/ora.

Calendario fondo di tempo

Numero di giorni lavorativi:


Fine settimana

Vacanze

Numero di giorni lavorativi di calendario

Assenze per lavoro:


vacanze studio

È ora di eseguire lo stato e doveri pubblici

No-show totali

Numero di giorni lavorativi

Orario di lavoro effettivo

Cassa dell'orario di lavoro effettivo


2.3 Calcolo del numero di addetti alla produzione, ausiliari e AUP

) Turnover numero di lavoratori

2) Organico

Numero di lavoratori * K \u003d 42 * 1,2 \u003d 50

Tabella del numero di addetti alla produzione

Nome delle opere

Categoria tariffaria

Numero approssimativo di lavoratori

Il coefficiente di transizione da sicuro a libro paga

Elenca il numero di lavoratori

Maestro dell'accoglienza.





Tavolo ausiliario

Tabella del numero di AUP

2.4 Stipendio

Non esiste un concetto preciso nella letteratura economica salari(di seguito z.p.), ma eccone alcuni:

) Z.p - retribuzione per lavoro.

) Z.p - prezzo risorse lavorative coinvolti nel processo lavorativo.

) Z.p - parte dei costi di produzione che vanno a pagare i dipendenti.

) Z.p - parte del reddito nazionale percepito per uso personale.

Lo stipendio è:

· Nominale.

· Vero.

Classificato- questa è la somma di denaro che una persona riceve per il suo lavoro, dipende dal contributo del lavoro e dal sistema di pagamento con il dipendente.

Vero- questa è la quantità di beni e servizi che una persona può acquistare per un salario nominale, dipende dal salario nominale e dal costo di beni e servizi.

Inoltre, la camera salariale è divisa in:

· Lavoro a cottimo.

· Temporizzato.

Il limite di tempo si applica:

Quando il lavoro è pericoloso.

Quando la qualità del lavoro è più importante della quantità.

Quando il lavoro non è uniforme.

Quando si lavora su un nastro trasportatore.

Il salario a tempo è anche suddiviso in:

1. Semplice: pagamento per il tempo lavorato, non per il calendario, ma per la normativa.

Time-bonus - quando una persona, oltre allo stipendio, riceve bonus per le ore lavorate.

Il lavoro a cottimo si applica:

1. Il codice può contare con precisione il numero di prodotti.

Quando la quantità è più importante della qualità.

Anche lo stipendio a cottimo è diviso in

. Cottimo sempliceè il salario per la quantità di prodotto prodotto

2. Premio cottimo- quando un dipendente riceve non solo guadagni a cottimo, ma anche un bonus per il completamento anticipato di un'attività, per prestazioni di alta qualità, risparmio di risorse, per innovazioni.

3. Cottimo indiretto- salari dei lavoratori ausiliari che servono i lavoratori a cottimo, tk. lo sviluppo dei principali lavoratori dipende da loro.

4. Accordo- remunerazione di un lavoratore o di una squadra per l'intera mole di lavoro puntualmente svolto durante l'emergenza.

5. Brano progressivo- quando i prodotti realizzati in eccesso rispetto alla norma vengono pagati a prezzi più elevati.

Calcolo salari stazioni di servizio, ausiliari e AUP.

Calcolo dei salari dei lavoratori delle stazioni di servizio

Titolo di lavoro

Quantità

Coefficiente tariffario

Orari di apertura

Salario base del fondo annuale

Importo per anno








Maestro dell'accoglienza.







Calcolo del salario aggiuntivo per i lavoratori delle stazioni di servizio

Calcolo della retribuzione per i lavoratori ausiliari

Titolo di lavoro

Stipendio in rubli

Quantità

Fondo salariale annuale, strofinare

Stipendio totale in rubli





Importo, strofinare


Guardia di sicurezza



Calcolo dello stipendio di AUP

titolo di lavoro

quantità

Fondo salariale annuale, strofinare

Stipendio totale in rubli





Importo, strofinare


Direttore

cap. Meccanico





Calcolo del fondo buste paga per il personale delle stazioni di servizio

1805385.8+2844000+1003440=17997761.8 strofinare.

Calcolo dello stipendio tasse incluse

8*1.3=23397090 strofinare.

Il volume annuale di lavoro, tenendo conto di ulteriori. lavori

Anno. Con aggiunta. lavoro \u003d anno T. * 1.1 \u003d 68310 * 1.1 \u003d 75141 persone / ora

Calcolo dello stipendio per unità prodotti

/68310=342,51 rubli/persona ora.

2.5 Immobilizzazioni

Immobilizzazioni- parte integrante del patrimonio dell'impresa. Immobilizzazioni espresse in denaro - immobilizzazioni.

immobilizzazioni- si tratta di mezzi di lavoro che partecipano ambiguamente al processo produttivo, pur mantenendo la loro forma naturale, e il loro valore viene trasferito a prodotti finiti in parti man mano che si consumano. Le immobilizzazioni includono strumenti di lavoro con una durata di servizio superiore a 1 anno e un valore superiore a 1 milione di rubli.

In base alla loro composizione materiale e naturale, le immobilizzazioni sono suddivise in:

Strutture (ponti, ormeggi, ferrovia)

Dispositivi di trasferimento (tubi, comunicazione)

· Macchine elettriche e attrezzature

Macchine e attrezzature da lavoro

· Strumenti e dispositivi di misura e regolazione

Veicoli

Produzione costosa e inventario domestico

Lavorare bestiame produttivo

Funzionalmente per:

Produzione: quei fondi che sono direttamente coinvolti nella produzione, creano le condizioni per la sua normale attuazione (edifici, strutture, reti elettriche) e servono per immagazzinare e spostare oggetti di lavoro (magazzini)

· Non produzione - non partecipano alla produzione (stadi, ospedali, asili) ma sono di proprietà dell'impresa.

Secondo gli accessori ci sono:

· Possedere

· Affittato

Le immobilizzazioni, a seconda del grado di impatto sull'oggetto del lavoro, sono suddivise in:

· Attivo: influisce sull'oggetto del lavoro.

Passivo: crea le condizioni per processo produttivo.

Metodi di valutazione delle immobilizzazioni:

Valutazione delle immobilizzazioni -è l'espressione monetaria del loro valore

1. Costo iniziale- include le spese per l'acquisizione di immobilizzazioni, la loro consegna, installazione e installazione, ad es. portandolo alla prontezza per il funzionamento. È rappresentato in valore-anni-costruzione.

2. Recupero- è il costo di riproduzione delle immobilizzazioni in condizioni moderne.

3. Valore residuo- è la parte del costo delle immobilizzazioni che non viene trasferita sui prodotti finiti.

4. Liquidazioneè la differenza tra il reddito di liquidazione e le spese non di liquidazione.

5. Costo medio annuo- le immobilizzazioni hanno la capacità di muoversi durante tutto l'anno, ad es. possono essere acquistati e cancellati. Pertanto, il costo medio annuo non rimane invariato. A tal proposito, la società calcola il costo medio annuo.

Indicatori dell'utilizzo delle immobilizzazioni:

Naturale: riflette la quantità di prodotti prodotti da un particolare mezzo di lavoro.

Il costo è:

· rendimento sulle attività- mostra quanto reddito porta ogni rublo di immobilizzazioni.

· intensità di capitale- mostra quante immobilizzazioni sono necessarie per ricevere unità. prodotti.

· Redditività- il rapporto tra profitto e costo medio annuo immobilizzazioni.

· rapporto capitale-lavoro- il rapporto tra il costo medio annuo delle immobilizzazioni e il numero del personale.

Redditività- rappresenta il rapporto tra il profitto e l'ammontare dei costi di produzione, gli investimenti monetari nell'organizzazione delle operazioni commerciali o l'ammontare dei beni della società utilizzati per organizzare le sue attività.

Esistono 3 tipi di redditività:

produzione

· Prodotti

Investimento

Redditività della produzione- un indicatore economico dell'efficienza produttiva, misurato dal rapporto tra utile di bilancio e costo medio annuo delle immobilizzazioni.

rendimento sulle attività:

F o ===2.04 rub./rub.

intensità di capitale:

F e === 0,49 rub./rub.

rapporto capitale-lavoro:

F in === 253379,31 rubli / persona

Redditività di bilancio:

P=*100%= =34%

Calcolo del costo delle immobilizzazioni

Calcolo del costo di costruzione:

Con zd \u003d N zd * C strofinare

N-area edificabile, m 2

Prezzo C per 1 m 2, strofinare.

Con zd \u003d 700 * 17000 \u003d 11.900.000 rubli.

Tabella di calcolo del costo dell'attrezzatura

Nome

Quantità

Potenza V kW

Somma di potenza kW

Prezzo, strofina

Importo, strofinare

Compressore

Sollevatore a 2 colonne

cavalletto del freno

Banco prova EO

jack rotolante

gru da garage

Trapano

Cavalletto per assetto ruote

Armadio

Sistema di purificazione dell'acqua

Saldatrice

Complesso diagnostico



Il costo delle attrezzature, compresa l'installazione, la consegna e la messa in servizio

C \u003d C circa * K servizio \u003d 2796000 * 1,15 \u003d 3215400 rubli.

Al servizio - coefficiente. tenendo conto dei costi di consegna, installazione, regolazione.

2.6 Calcolo delle quote di ammortamento:

Ammortamento- si tratta di un trasferimento graduale del costo delle immobilizzazioni ai prodotti fabbricati.

Ammortamentoè l'espressione monetaria dell'ammortamento delle immobilizzazioni produttive.

Le detrazioni per ammortamento sono effettuate dall'impresa sulla base delle aliquote di ammortamento stabilite e del valore contabile delle immobilizzazioni per i singoli gruppi.

Valutazione del saldo- questa è la contabilizzazione delle immobilizzazioni in termini monetari nel bilancio dell'impresa. La stima del saldo è pari all'originale e alla sostituzione.

Tasso di ammortamento- il reciproco della vita utile.

) calcolo delle quote di ammortamento dei fabbricati

A zd \u003d K zd * \u003d\u003d 238000 rubli.

am fabbricati - aliquota ammortamento fabbricati

Tsl.zd=50 anni

Kzd - costo di costruzione

) calcolo degli ammortamenti delle attrezzature

A circa \u003d K circa * \u003d\u003d 321540 rubli.

) calcolo dell'importo totale degli ammortamenti

Un totale \u003d A circa + A zd \u003d 238000 + 321540 \u003d 559540 rubli.

2.7 Calcolo dei costi generali dell'officina, della casa e di altre utenze

) costi di riparazione correnti:

R tr = 0,2 * A totale = 0,2 * 559540 = 111908 rubli.

) calcolo dei costi dell'energia elettrica:

A) illuminazione

R osv \u003d * 0,2 kW * 16 * 3,4 * 253 \u003d 190400 rubli.

B) per le attrezzature

R rev \u003d N * 3,4 * 250 * K * Kn \u003d 34,07 * 3,4 * 253 * 0,5 * 0,8 \u003d 11722 rubli.

IN) spese generali per l'elettricità

R totale \u003d R osv + R rev \u003d 190400 + 11722 \u003d 202122 rubli.

3) calcolo dei costi di approvvigionamento idrico

Rv \u003d (n * 0,5 * Q * Cv) \u003d (2970 * 0,5 * 5 * 25) \u003d 185625 rubli.

4) calcolo dei costi di riscaldamento

Rot \u003d S * Tsot * 12 \u003d 700 * 27,50 * 12 \u003d 231.000 rubli.

2.8 costi e efficienza economica produzione

Prezzo di costo- questo è un indicatore specifico, ad es. tutti i costi (totale) divisi per il numero di prodotti realizzati.

Funzioni di costo:

1. Contabilità e controllo di tutti i costi per la produzione e la vendita dei prodotti

È la base per la formazione dei prezzi dei prodotti.

Utilizzato per giustificare la fattibilità di investimenti reali nella ricostruzione e nello sviluppo dell'impresa

Giustifica eventuali decisioni di gestione

Tipi di costo:

1. Il costo della produzione lorda, ad es. tutti i prodotti realizzati nell'anno, compresi i lavori in corso.

Il costo dei prodotti commerciali: tutto ciò che viene creato in un anno, esclusi i lavori in corso

Costo dei beni venduti.

Secondo il periodo di sviluppo, il prezzo di costo è:

1. Pianificato: riflette i costi pianificati ei volumi di produzione pianificati.

Stimato - intermedio, utilizzato nei calcoli tecnici ed economici per giustificare nuove attrezzature e tecnologie.

Reporting: riflette il grado di attuazione del piano, i resoconti delle spese e dei prodotti.

In base al centro di costo, il prezzo di costo è:

1. Officina - include tutti i costi dell'officina associati alla produzione.

Produzione - oltre ai costi dell'officina, include le spese generali di produzione e aziendali generali (manutenzione del sistema di controllo automatizzato, ammortamento, riparazioni, spese di viaggio)

Completo: il più grande, include tutti i costi di produzione e vendita dei prodotti.

Calcolo del costo di produzione presso la stazione di servizio:

Totale spese (costo) (S)

S==332,6 RUB/persona ora

Prezzo- il valore monetario di un'unità di merce.

Prezzo- questa è la quantità di denaro per la quale l'acquirente è disposto ad acquistare e il produttore a vendere.

La struttura dei prezzi comprende:

Il costo totale di produzione

· Profitto

IVA e accise

supplementi delle organizzazioni intermediarie

Indennità delle organizzazioni di categoria

Occorre distinguere:

1. Prezzo intrafabbrica (costo + profitto)

Prezzo di vendita (costo + utile + IVA)

Prezzo all'ingrosso (costo + profitto + IVA + abbuoni organizzazioni di vendita)

Prezzo di vendita al dettaglio (costo + utile + IVA + franchigie delle organizzazioni di vendita + franchigie delle organizzazioni di categoria).

Funzioni di prezzo:

1. Contabilità - serve come mezzo per determinare tutti gli indicatori di costo (PIL, reddito nazionale, produzione dell'impresa)

Distribuzione: lo stato attraverso i prezzi ha la capacità di distribuire il reddito nazionale tra regioni e diversi segmenti della popolazione.

Fattori che influenzano il livello dei prezzi:

1. Domanda di prodotti

Regolamento statale

Costi di produzione e di vendita

concorrenza

Prezzo di equilibrioè il punto in cui la domanda è uguale all'offerta

I prezzi sono:

A seconda del territorio:

Uniforme - in tutto il paese

· Regionale - per regioni

Per durata:

Solido

di stagione

Per natura del fatturato servito:

Commercio all'ingrosso - tra imprese

Acquisti - tra agricoltura e Stato

Retail - tra clienti e imprese

Tariffe - per i servizi

A seconda del mercato:

· Gratuito - impostato dal produttore

Negoziato e contrattuale - come concordato dalle parti

Regolamentato - sotto il controllo dello stato

C=322,6*1,2=399,1 rubli/persona ora.

\u003d (C-S) * 75141 \u003d (399,1-332,6) * 75141 \u003d 5004093 rubli.

Reddito - contanti o valori materiali ricevuti dallo stato, persona fisica o giuridica a seguito di qualsiasi attività per un certo periodo di tempo

Reddito dell'organizzazione- un aumento dei benefici economici a seguito della ricezione di beni (contanti, altri beni) o del rimborso di obbligazioni, che comporta un aumento del capitale di questa organizzazione, ad eccezione dei contributi da parte del proprietario dell'immobile.

Reddito:

D \u003d C * Q \u003d 399,1 * 75141 \u003d 29988773,1 rubli.

Spesa

Unità

Valore

Stipendio del personale della stazione di servizio

Ratei in busta paga

Ammortamento fabbricati

Ammortamento attrezzature

Costi per Manutenzione

Costi dell'elettricità

Costi di approvvigionamento idrico

spese di riscaldamento

altre spese

Spese totali

Intensità lavorativa

Costo di un'ora uomo

Rubli/persona ora.


Periodo di rimborso degli investimenti - un indicatore dell'efficacia dell'uso degli investimenti di capitale nella costruzione di impianti di produzione, nell'attuazione di programmi economici nazionali globali, ecc .; rappresenta un periodo di tempo durante il quale le spese sostenute vengono ripagate dall'effetto ottenuto (sotto forma di utile o di riduzione dei costi, se si tratta di un'impresa, di aumento del reddito nazionale, se si intende il Paese nel suo complesso). Quando si calcola S.o.k. è necessario tenere conto del ritardo tra il momento in cui si effettuano investimenti di capitale e l'ottenimento dell'effetto, nonché le variazioni di prezzo e altri fattori.

T ammortamento ===2,9 anni

.9 Indicatori tecnico-economici delle stazioni di servizio

Indicatori

Unità

Valore

Annuale programma di produzione

Investimenti di capitale

Prezzo di costo

RUB/persona ora.

compresi i salari

RUB/persona ora.

Detrazioni di ammortamento

RUB/persona ora.

Le spese delle famiglie

RUB/persona ora.

Costo del lavoro

RUB/persona ora.

Entrate dalla vendita di prodotti

Costi generali

Bilancio degli utili

Redditività

rendimento sulle attività

Periodo di ammortamento degli investimenti di capitale



Conclusione

Il sistema "Manutenzione automatica" ha attualmente un sistema abbastanza potente potenziale produttivo per risolvere con successo la maggior parte dei compiti che deve affrontare. L'ulteriore rafforzamento di questo sistema dovrebbe includere non solo la messa in servizio di nuove strutture, ma anche l'intensificazione della produzione, la crescita della produttività del lavoro e della produttività del capitale, il miglioramento della qualità dei servizi accelerando il ritmo del progresso scientifico e tecnologico attraverso la ricostruzione imprese operanti e la diffusa introduzione di nuove attrezzature e tecnologia avanzata, forme e metodi razionali di organizzazione della produzione e del lavoro, l'uso di metodi progressivi di assicurazione e gestione delle attività produttive.

Le aree più importanti per migliorare la manutenzione e la riparazione delle auto di proprietà dei cittadini sono:

) studio di fattibilità di concentrazione, specializzazione e cooperazione della produzione su base industriale;

) aumentare il livello di automazione e meccanizzazione dei processi produttivi;

) l'utilizzo di progressivi processi tecnologici basati su una tipica integrazione delle operazioni;

) migliorare l'organizzazione della logistica;

) aumentare l'efficienza dell'uso delle attività produttive fisse e ridurre l'intensità materiale e di lavoro dell'industria;

) sviluppo di moderne forme di servizio, ad esempio, secondo abbonamenti e libri di servizio, secondo richieste preliminari, nonché servizio da parte di squadre mobili, ecc .;

) l'uso di nuovi, più avanzati nelle parti tecnologiche e costruttive dei progetti e la ricostruzione delle stazioni di servizio esistenti, tenendo conto (nel giustificarne la composizione strutturale e la capacità) l'effettiva necessità dei tipi di lavoro, nonché la possibilità del loro ulteriore sviluppo graduale;

) introduzione di sistemi di gestione per la produzione e la qualità dei servizi, ampliamento del programma di formazione del personale e lavoro ideologico ed educativo con essi;

) divulgazione delle attività del sistema "Auto Maintenance";

) migliorare la garanzia della qualità dei servizi e lo sviluppo di misure per incentivi materiali e morali per la sua fornitura.

Bibliografia

costo del lavoro redditività della stazione tecnica

1) Markov O.D. - Stazioni di servizio auto 2008

) Fastovtsev G.F. Organizzazione di manutenzione e riparazione di autoveicoli. M.: Trasporti, 1989

UDC 658,58

METODOLOGIA PER LA VALUTAZIONE DELLA QUALITÀ DEL PROCESSO DI MANUTENZIONE E RIPARAZIONE DI MACCHINE PER IL TAGLIO DEI METALLI

AV Fedorov

È stata sviluppata una tecnica per valutare la qualità del processo di manutenzione e riparazione delle macchine utensili per il taglio dei metalli e viene fornito un esempio pratico del suo utilizzo nelle condizioni di produzione di un'impresa industriale.

Parole chiave Parole chiave: qualità, servizio, processo, macchine utensili, riparazione.

Concetto moderno Gestione generale qualità (TQM) e standard internazionali ISO 9000:2000 si concentra sull'approccio per processi, secondo il quale il processo di produzione è imprese industriali si propone di considerare come una rete di processi interconnessi e interagenti, che dovrebbero essere gestiti secondo il ciclo Deming-Shewhart PDCA (Plan-Do-Check-Act) (Fig. 1), che comprende le funzioni di pianificazione, esecuzione, controllo di qualità e regolazione per ciascun processo.

Gestire un'organizzazione come una rete di processi rende necessario controllare la qualità dell'implementazione di ciascuno dei suoi processi costitutivi. Secondo , il controllo della qualità del processo è inteso come la misurazione dei parametri di processo controllati e il loro confronto con requisiti stabiliti determinare la conformità o la non conformità. Basato questa definizione, possiamo concludere che per implementare la funzione di controllo della qualità del processo in Ciclo PDCAè necessario disporre di parametri di processo misurabili (le sue caratteristiche devono essere misurate e controllate).

indicatori di processo;

indicatori di prodotto di processo;

elaborare gli indicatori di soddisfazione del cliente.

Ciascuno dei gruppi di indicatori elencati può essere manifestato in termini di costi, tecnici e temporali. Gli indicatori di costo, tempo e tecnici, a loro volta, possono anche essere distribuiti per livello di dipendente, sito, officina, sottoprocesso e funzione.

Per i principali processi aziendali dell'impresa, il cui risultato diretto è il rilascio di prodotti, lo svolgimento di attività per identificare le caratteristiche dei processi da misurare e controllare nel ciclo PDCA non è solitamente difficile. Ma quando si identificano i parametri misurati per i processi ausiliari,

ny con manutenzione (TO) e riparazione di macchine per il taglio dei metalli, fornendo alla produzione principale attrezzature, dispositivi, strumenti di taglio e misurazione, ad es. contribuendo al normale flusso dei principali processi aziendali dell'impresa, sorgono alcune difficoltà.

Ad esempio, nella fig. 2 mostra una matrice che tiene conto della relazione tra i parametri misurati di uno dei processi ausiliari più importanti nelle imprese industriali: il processo di manutenzione e riparazione delle macchine utensili ei requisiti per il controllo di qualità.

Come si può vedere dalla figura. 2, la qualità del processo di manutenzione e riparazione non può essere valutata in modo completo per tutti gli elementi della matrice, poiché lo sono indicatori assoluti processo e il suo prodotto (apparecchiature riparabili) e sono espressi in forma quantitativa. Pertanto, gli indicatori per valutare la qualità del processo non possono essere ricavati dai dati operativi. Dovrebbero essere definiti come valori relativi, ad es. come i rapporti. In questo caso, dovrebbero essere prese in considerazione le condizioni contenute nelle colonne radice della matrice.

Sulla base di quanto precede, come parametri misurati per valutazione integrata la qualità del processo di manutenzione e riparazione è stata selezionata:

indicatori di efficienza ed efficacia (PER) del servizio di riparazione;

danni materiali alla produzione principale dovuti a fermo macchina e riparazioni non programmate.

Registrazione dei valori dei parametri misurati con un certo

la periodicità dovrebbe essere fatta nelle mappe di monitoraggio del processo di manutenzione e riparazione delle macchine per il taglio dei metalli.

Parametri misurati del processo di manutenzione e riparazione

ISO 9000 Indicatori di costo Indicatori di tempo Indicatori tecnici

Indicatori di processo Costo totale delle rimanenze Costo dei subappalti, costo del lavoro per il personale della RS Tempo totale impiegato per i lavori di riparazione Livello delle attrezzature tecniche della RS, progressività del parco attrezzature

Indicatori del prodotto di processo Costo delle riparazioni per un'apparecchiatura specifica Tempo per il successivo funzionamento dell'apparecchiatura Precisione tecnologica

Indicatori di soddisfazione del consumatore di processo Costo totale dei lavori di riparazione, quota dei costi di riparazione nel costo di produzione Tempo per la risoluzione dei problemi e la risoluzione dei problemi Numero di reclami, guasti alle apparecchiature

Mappa di monitoraggio del processo di manutenzione e riparazione

STP per il processo di manutenzione e riparazione

Requisiti per il proprietario del processo per analizzare le deviazioni dal normale corso del processo e documentare tali deviazioni

Requisiti per il riesame dell'efficacia delle azioni correttive

Requisiti per la formazione di rapporti sul processo per un dirigente superiore

Requisiti per determinare i valori pianificati degli indicatori di processo per il periodo successivo

Riso. 2. Parametri di qualità del processo di manutenzione e riparazione

Ovviamente, il parametro di qualità più importante per il processo di manutenzione e riparazione è il PER, in quanto riflette il grado di conformità dei risultati effettivi del processo con quelli pianificati, nonché il rapporto tra il risultato raggiunto e le risorse impiegate. I PER hanno anche il vantaggio di poter essere utilizzati come strumento per il monitoraggio continuo del processo.

Come PER sono stati selezionati alcuni indicatori tecnici ed economici del servizio di riparazione che soddisfano pienamente le condizioni della matrice (Fig. 2).

Per ottenere una rappresentazione visiva del livello qualitativo del processo manutentivo e riparativo, si consiglia l'utilizzo di grafici a torta nelle mappe di monitoraggio costruite sui relativi indicatori tecnico-economici della qualità del processo manutentivo e riparativo, ed i loro coefficienti di peso (Fig. 3).

Ogni indicatore è rappresentato sul diagramma come un settore circolare, il cui raggio q è uguale al valore dell'indicatore relativo all'analogo selezionato e l'angolo centrale è il coefficiente di peso, espresso come valore condizionale in gradi o radianti. I valori di base per tutti gli indicatori sono rappresentati da un cerchio con un raggio, uguale a uno. Angolo centrale per l'I-esimo indicatore con il coefficiente di peso aI, è definito come f = 2w, rad, o f;- = 360°w, deg.

Il livello di qualità del processo di manutenzione e riparazione è determinato sulla base di una media ponderata complessa dell'indicatore Vk, qui denominata media ponderata dell'indicatore circolare. È uguale al raggio di un cerchio la cui area è uguale alla somma delle aree dei settori del grafico. Può essere calcolato usando la formula

Riso. 3. Come costruire un grafico a torta

dove n è il numero di indicatori relativi della qualità del processo di manutenzione e riparazione; w - coefficiente di peso; q - il valore dell'i-esimo indicatore.

L'esperienza mostra che Wc è vicino alla media aritmetica ponderata: le deviazioni di Wc da questo indicatore in un'ampia gamma di variazioni degli indicatori relativi e dei fattori di ponderazione non superano il 10%.

Il valore dell'indicatore circolare ponderato medio è visualizzato graficamente come un cerchio sotto forma di una linea tratteggiata (Fig. 3). UK< 1 означает, что уровень качества процесса ниже условного относительного аналога. Предлагаемый здесь средний взвешенный круговой показатель для широкого диапазона изменений относительных показателей и коэффициентов весомости имеет значения, близкие к значениям среднего взвешенного арифметического показателя. Более того, он обладает важным преимуществом по сравнению с арифметическим показателем. Оно заключается в том, что круговой показатель имеет significato geometrico: è pari al raggio di un cerchio la cui area è pari alla somma delle aree dei settori del grafico.

I coefficienti di ponderazione per tutti gli indicatori in ciascuna impresa dovrebbero essere assegnati utilizzando metodi valutazioni di esperti ed essere rettificato rispetto ai risultati passati. Gli stessi PER sono inoltre selezionati da un gruppo di esperti appositamente creato, a seconda delle caratteristiche del processo di manutenzione e riparazione e dell'attuale Balanced Scorecard (BSC) di ciascuna impresa, e dopo un certo periodo di registrazione degli indicatori, il responsabile del processo di manutenzione e riparazione dovrebbe determinare i valori standard e target per ciascuno di essi.

Nel determinare il danno materiale ai processi della produzione principale da riparazioni non programmate e tempi di inattività delle apparecchiature, la mappa di monitoraggio del processo di manutenzione e riparazione dovrebbe tenere conto degli indicatori dell'uso di manodopera e attrezzature. Quindi l'ammontare del danno effettivamente causato (Mu) con un sufficiente grado di certezza può essere determinato dall'ammontare delle perdite materiali dovute ai tempi di inattività delle attrezzature (Mo) e dei lavoratori (Mp).

Mu = I Mp + £ Mo, (2)

dove n è il numero di lavoratori presi in considerazione; m è la quantità di attrezzatura presa in considerazione.

Per presentare reclami per ogni caso specifico di violazione delle condizioni di produzione, viene redatto un atto speciale per un reclamo economico. Se i costi dei reclami sono riconosciuti dal servizio colpevole

ba, allora la domanda sottoscritta dalle parti è trasferita dall'interessato al servizio di pianificazione ed economico dell'impresa. Inoltre, viene verificata la correttezza dei calcoli effettuati e l'importo delle spese si riflette nei rapporti dei dipartimenti competenti.

Per automatizzare il compito di gestire il processo di manutenzione e riparazione delle macchine utensili per l'asportazione dei metalli secondo il ciclo RBSL, è stato sviluppato un sistema computerizzato per la sua programmazione e controllo, che include un modulo per il monitoraggio della qualità del processo. Sulla fig. 4 mostra un grafico a torta costruito da questo sistema automatizzato e che caratterizza la qualità del processo di manutenzione e riparazione delle macchine per il taglio dei metalli presso la filiale "Rudakovsky Mechanical Plant" di JSC "Tlatochmash".

№ Valore indicatore

01.2013 02.2013 03.2013 04.2013

1. Tasso di guasto 0,744 0,756 0,810 0,797

2. Quota del salario dei riparatori nei costi di manutenzione e riparazione 0,925 0,894 0,914 0,873

3. Tempo perso per guasti 0,870 0,886 0,895 0,871

4. Grado di sviluppo dei subappalti 0,801 0,843 0,900 0,850

5. Indice di prontezza operativa 0,635 0,667 0,685 0,661

6. Disponibilità ricambi 0,691 0,689 0,751 0,720

7. Grado di carico dell'attrezzatura 0,740 0,762 0,792 0,753

Regno Unito 0,778 0,790 0,825 0,793

Riso. 4. Grafico a torta del livello di qualità del processo di manutenzione e riparazione nel marzo 2013 presso la filiale "Rudakovo Mechanical Plant"

OJSC "Tulatochmash"

Il diagramma mostra quei PER che tengono maggiormente conto del rapporto tra il funzionamento delle apparecchiature e la quantità di manodopera e pezzi di ricambio nell'impresa. Le mappe di monitoraggio compilate da un sistema automatizzato per la programmazione e il monitoraggio del processo di manutenzione e riparazione delle macchine per il taglio dei metalli consentono al gestore di monitorare la qualità di questo processo, ovvero ricevere un segnale quando si verificano varie incoerenze durante la manutenzione, condurre confronti sistematici con i risultati passati e scoprire le tendenze nelle modifiche dei parametri, giudicare i risultati del lavoro di varie unità del servizio di riparazione.

L'applicazione della metodologia proposta per valutare la qualità del processo di manutenzione e riparazione delle macchine utensili per il taglio dei metalli è utilizzata con successo presso la filiale "Rudakovskiy Mechanical Plant" di JSC "Tulatochmash" e può contribuire alla reale attuazione dei principi dell'approccio al processo e del TQM a

altre imprese industriali nazionali.

Bibliografia

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4. Antsev V.Yu., Trushin N.N., Fedorov A.V. Risoluzione delle incertezze nei compiti progettazione del processo basato sul metodo delle valutazioni degli esperti // Tekhnologicheskaya sistemotekhnika. Sab. Atti della prima conferenza scientifica e tecnica elettronica internazionale. Tula: Grif and Co, 2002, pp. 229 - 233.

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7. Gestione e marketing. Volume 2. Libro di testo / ed. A. Zhichkina. M.: "Centro europeo per la qualità", 2002. 200 p.

Fedorov Alexey Valentinovich, Ph.D. tech. Scienze, professore associato, Russia, Tula, Tula Università Statale

METODO DI VALUTAZIONE DELLA QUALITÀ DEL SERVIZIO E RIPARAZIONE MACCHINE UTENSILI

Ha sviluppato un metodo per valutare la qualità del processo di manutenzione e riparazione di macchine utensili e un esempio pratico del suo utilizzo nella produzione di un'impresa industriale.

Parole chiave: qualità, servizio, processo, macchina, riparazione.

Fedorov Alexey Valentinovich, candidato di scienze tecniche, docente, Russia, Tula, Tula State University

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Don State Technical University

Caratteristiche di valutazione dell'efficacia delle attività delle autofficine mobili nella manutenzione delle attrezzature automobilistiche

AI Nedoluzhko

AA. Kotesova,

MF Detler,

AV Krivorotov,

A.Yu. Parubets

annotazione

Vengono considerate le caratteristiche dell'attività delle autofficine mobili. Suggerito modelli matematici definizioni di indicatori che tengano conto della casualità di ricezione delle richieste di servizi e della durata dei servizi stessi.

Attualmente, la manutenzione e la riparazione delle attrezzature automobilistiche viene effettuata presso i servizi fissi e le officine di riparazione auto mobili (PARM). I PARM sono utilizzati per lavori preventivi, di riparazione e di emergenza sulle autostrade, nell'esercito, in agricoltura, in grandi imprese minerarie e produttrici di petrolio. L'efficacia del PARM è determinata dalla sua strategia e dalla distribuzione territoriale dei consumatori. La valutazione comparativa dell'efficacia del PARM può essere effettuata utilizzando un criterio generalizzato

dove Pki è un indicatore complesso per l'i-esimo parametro valutato, Квi è il coefficiente di ponderazione dell'i-esimo indicatore complesso (determinato con il metodo Delphi, il “ brainstorming» e altri), i = 1,2,3,...,n è il numero di parametri stimati. L'indicatore complesso per l'i-esimo parametro stimato dell'impresa è determinato dalla formula

officina manutenzione automotive mobile

dove Kj è un singolo indicatore che caratterizza lo stato del fattore j-esimo che influenza l'indicatore complesso del parametro stimato (per tutte le componenti dei parametri stimati Kj = 0...1); Квj - coefficiente di peso del fattore j-esimo; j --1,2,3...n -- numero di fattori che influenzano il parametro stimato.

La maggior parte dei ricercatori propone di includere come parametri obbligatori da valutare: il volume e la gamma dei servizi (lavori) forniti; attrezzature tecniche del PARM e del suo personale, attrezzature e possibilità di controllo tecnico, sicurezza ambientale, requisiti economici. Allo stesso tempo, la valutazione di alcuni singoli indicatori per PARM presenta una serie di caratteristiche, consistenti nell'aleatorietà dei momenti di ricezione dei fabbisogni dei servizi, nella durata dei servizi stessi e nella localizzazione territoriale degli utenti dei servizi. Per valutare tali indicatori, utilizziamo l'apparato dei processi casuali di Markov. La Figura 1 mostra il grafico di stato del sistema etichettato più semplice

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Riso. 1 Grafico dello stato del sistema

dove S1 è lo stato di lavoro (esecuzione del lavoro); S2 - stato di trasporto (spostamento verso il luogo di manutenzione e riparazione, punto di dislocazione, ecc.); S3-stato non lavorativo PARM (punto di alloggio); -densità di probabilità della transizione del PARM dallo stato Si allo stato Sj; Рi-probabilità dello stato PARM al tempo ti. Avendo dati sulla densità delle probabilità di transizione, calcoliamo le probabilità di tutti gli stati del sistema in diversi momenti nel tempo. Per un grafico di stato etichettato, il sistema di equazioni di AN Kolmogorov assume la forma:

Troviamo le probabilità finali che caratterizzano il tempo medio di permanenza del PRM negli stati corrispondenti, eguagliando a zero le parti di sinistra delle equazioni e utilizzando i rapporti P1 + P2 + P3 = 1. Otteniamo:

I processi ciclici di Markov possono essere utilizzati per analizzare il funzionamento delle automobili (Fig. 2). In questo caso, l'auto può essere riparabile e funzionante (S1), attendere la riparazione (S2), essere riparata (S3), attendere il lavoro dopo la riparazione (S4) e lavorare di nuovo (S1). Per probabilità marginali dP/dt=0

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Riso. 2 Diagramma di un ciclo di Markov

Supponendo che il processo sia di Poisson, troviamo le densità di probabilità di transizione mettendole in relazione con il tempo medio di permanenza del PARM in un certo stato Si:

Da dove vieni vista generale, (5)

Tenendo conto di (4) e (5)

Determiniamo il tempo medio di permanenza del PARM negli stati corrispondenti per diversi punti di impatti tecnici. Per una velocità di viaggio costante, abbiamo:

dove Li è la distanza tra i punti di impatto tecnico e la posizione (dislocazione PARM); n è il numero di requisiti territoriali per l'impatto tecnico; n+1 è il numero di stati di trasporto del PARM, tenendo conto del ritorno alla casa base. Il tempo totale di lavoro del PARM durante il turno è pari a:

dove tРi è il tempo degli impatti tecnici su sezione i-esima; tnv è l'intensità di lavoro normativa dell'impatto j-esimo (TVj) pari al reciproco della produttività oraria del PARM, m è il numero di tipi di impatti tecnici. La durata dell'impatto tecnico per un requisito specifico è una variabile casuale, che è influenzata da molti fattori. In una serie di lavori, si propone di tenere conto di questi fattori utilizzando vari coefficienti.

dove?j è la complessità del j-esimo impatto tecnico; Kmj - coefficiente che tiene conto del livello di meccanizzazione del lavoro al j-esimo impatto; Coefficiente KD, che tiene conto dell'affidabilità delle informazioni nella diagnosi; KPIj ​​​​- coefficiente che tiene conto della perdita di orario di lavoro per motivi organizzativi sotto l'impatto j-esimo; Tcm - durata del turno; C-numero di turni; Pj è il numero medio di persone che lavorano contemporaneamente al j-esimo impatto; Kptj - coefficiente che tiene conto della complessità del lavoro e delle qualifiche dei lavoratori.

Il tempo trascorso nel punto di distribuzione può essere determinato dalla dipendenza:

dove determina la forma di lavoro del PARM (metodo a turni, ovvero con rientro giornaliero al punto di schieramento dopo il completamento del lavoro).

Tenendo conto delle espressioni (3), (6) - (9), determiniamo la probabilità di trovare il PARM nel lavoro al primo punto

Probabilità di trovare PARM lungo la strada:

Probabilità di trovare PARM nel punto di distribuzione:

Si consideri un esempio: le richieste di manutenzione tecnica delle apparecchiature con l'ambito degli impatti sono pervenute da tre punti: al primo, un TO-3 (18 ore), al secondo e al terzo, 2 TO-3 ciascuno. La durata del turno è di 16 ore. PARMA funziona a rotazione 6 giorni. La velocità media di un'auto è di 60 km/h.

Usando le dipendenze 7,8,10 troviamo: ,

La probabilità di trovare il PARM funzionante al primo punto

Sul secondo e terzo punto

La probabilità totale di trovare la SARM in condizioni di lavoro indicatori dell'efficacia del lavoro della SARM dipende dalla dimensione del flusso dei requisiti e dalla sua variazione, dalle prestazioni delle sue strutture di servizio componenti. Per il flusso di guasto più semplice, la probabilità che si verifichi un certo numero di requisiti può essere calcolata dalla dipendenza

dove è il numero medio di guasti che si verificano nel tempo t, è il parametro del flusso di guasto. In condizioni di lavoro reali, PARM è generalmente considerato pari a 1 (1 ora, 1 turno, 1 settimana, ecc.). La casualità del flusso dei requisiti e la durata della loro attuazione portano ai costi del funzionamento dell'intero sistema. Questi costi possono essere impostati dal funzionale:

dove C1 è il costo del tempo di fermo macchina in coda, è la lunghezza media della coda, C2 è il costo dei PARM inattivi, n è il numero di PARM inattivi, è il parametro del flusso di domanda, è l'intensità del servizio. È necessario organizzare il lavoro di PARM in modo tale che Нu = min.

Letteratura

Vishnevetsky Yu.T. Operazione tecnica, manutenzione e riparazione auto. - M .: Dashkov i K, 2006. - 380 p.

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Il funzionamento affidabile e sicuro di sistemi, attrezzature, edifici e strutture delle imprese è indissolubilmente legato alle attività di riparazione. L'anno scorso EZh ha parlato delle indicazioni per migliorare la struttura di gestione del sistema di manutenzione e riparazione (vedi n. 32). Oggi parleremo degli approcci per valutare l'efficacia dei lavori di manutenzione e riparazione. Vladimir Minaev, direttore generale di OJSC Atomenergoremont, Ph.D.

Il sistema di manutenzione e riparazione è un insieme di processi, strutture organizzative, fondi equipaggiamento tecnico riparazione, supporto metodologico, fornitura di un'efficace manutenzione e riparazione delle apparecchiature aziendali.

Strategie di riparazione

Ecco tre strategie principali.

La prima è la classica manutenzione preventiva programmata (PPR). Implica un ciclo di riparazione (una sequenza predeterminata di riparazioni di un certo tipo e intervalli tra di esse) e un compito dello scopo del lavoro durante l'esecuzione di riparazioni di un certo tipo. Nella variante PPR, denominata "pianificazione per tempo di funzionamento", con volumi dati e mantenendo una sequenza fissa di riparazioni, il tempo tra di loro è determinato non su base di calendario, ma in base al tempo di funzionamento dell'apparecchiatura (ore di funzionamento, numero di avviamenti, ecc.).

Il secondo è la riparazione dei guasti. L'apparecchiatura viene riparata (o sostituita) a causa del suo guasto e dell'impossibilità del suo ulteriore utilizzo. Tecnicamente, ciò è giustificato per alcuni tipi di apparecchiature se i suoi elementi si guastano accidentalmente, indipendentemente dalla durata del loro funzionamento; economicamente, quando le conseguenze di un guasto sono insignificanti e le misure preventive sono più costose della sostituzione di un'unità o dispositivo guasto. Se vi è una chiara evidenza di un guasto imminente (aumento delle vibrazioni, perdite d'olio, aumento della temperatura oltre il livello accettabile, segni di usura inaccettabile), è possibile scegliere l'opzione "ripara come difetto".

Il terzo è "riparare secondo condizione". Con questa strategia, il volume delle riparazioni e il tempo che intercorre tra loro non sono fissati in anticipo, ma sono determinati dai risultati di revisioni periodiche (esami) dell'attrezzatura e dal monitoraggio delle sue condizioni mediante controllo automatizzato e strumenti diagnostici. Questa strategia può far risparmiare risorse in modo significativo, quindi è considerata la più progressiva per apparecchiature complesse e costose.

Per il cliente, il metodo di riparazione dell'aggregato, che prevede la sostituzione dell'unità nella sua interezza o in parte, e il servizio post-vendita dell'attrezzatura, sta diventando oggi più redditizio e prioritario. Questo metodo riduce significativamente i tempi di riparazione. In molti settori, il servizio post-vendita è comune e, sebbene costi un po' di più per il cliente, ha grandi possibilità per il futuro.

Il nostro sistema di manutenzione e riparazione si basa principalmente sull'esecuzione di lavori di manutenzione. Nel prossimo futuro, si prevede di passare alla riparazione di una serie di apparecchiature in base alle sue condizioni tecniche e all'uso del metodo di riparazione aggregata e assistenza post-vendita attrezzatura.

Efficienza MRO

L'efficienza di manutenzione e riparazione è determinata dal rapporto tra il massimo risultato possibile di manutenzione e riparazione (alta qualità del lavoro rispettando il periodo di riparazione standard) e i costi operativi minimi possibili (il livello minimo ragionevole di costi senza perdita di qualità e volume di lavoro svolto).

Il risultato dei lavori di manutenzione e riparazione, nonché della ricostruzione e dell'ammodernamento delle apparecchiature delle unità di potenza, dei sistemi a livello di impianto, delle strutture esterne delle centrali nucleari operative, è il loro funzionamento affidabile e senza problemi nel periodo di revisione pianificato. Dal punto di vista economico, ciò significa nessuna perdita finanziaria per l'elettricità sottoprodotta a causa di arresti non programmati e tempi di inattività delle apparecchiature NPP per le riparazioni.

La prestazione del personale di riparazione, di norma, è stimata dalla produzione media mensile per lavoratore (vedi diagramma).

Tale misurazione della produttività del lavoro presenta uno svantaggio significativo: dipende dai fondi limitati per le riparazioni, dalla struttura dei prezzi, dal numero di dipendenti e dalla fatturazione del lavoro. E quando si manipolano i coefficienti per le stime, la riduzione dei costi direttivi in ​​\u200b\u200btermini di limiti di manutenzione e riparazione, la durata regolamentata esistente delle riparazioni, questo approccio non riflette l'effettiva produttività del lavoro: la componente del prezzo è troppo alta.

È più corretto utilizzare metodi di valutazione delle risorse 1 .

Ecco tre di questi indicatori.

La complessità della riparazione è il principale indicatore di risorse. L'intensità del lavoro è regolata quantitativamente dal regolamento tecnico 2 .

Ad esempio, l'intensità del lavoro di una riparazione media di un blocco seriale di una centrale nucleare è di 520.000 ore/uomo, la durata delle riparazioni in un caso è di 40 giorni, nell'altro - 35 (rispettivamente 13.000 ore/giorno e 15.000 ore/giorno). Ovviamente, nel secondo caso, la produttività del personale di riparazione è maggiore.

Numero normativo del personale per le riparazioni - altro indicatore importante produttività del lavoro (rapporto tra il numero standard di dipendenti, calcolato secondo il quadro normativo, e quelli effettivamente impiegati nelle riparazioni).

Il terzo indicatore è l'indice di produttività del lavoro. Può essere rappresentato sulla base di dati reali e di risorse naturali sotto forma di dipendenze:

IPT \u003d TrE / DlR;

IPT \u003d LF / HF,

dove: IPT - indice di produttività del lavoro;

TrE è la complessità della riparazione del blocco;

DlR - la durata della riparazione del blocco (può essere standard ed effettiva);

LF- numero normativo personale addetto alle riparazioni dell'unità;

FC: il numero effettivo di personale coinvolto nella riparazione dell'unità.

Secondo la metodologia approvata dalla preoccupazione 3, uno degli indicatori è la riduzione del periodo di riparazione 4:

  • nella fase di formazione di un programma di riparazione per l'anno pianificato - una valutazione della previsione risultato finanziario dalla riduzione dei tempi di riparazione rispetto a quelli normativi per determinare la fattibilità di prendere una decisione per ridurre i tempi di riparazione;
  • sulla base dei risultati del completamento delle riparazioni - una valutazione dell'effettivo risultato finanziario derivante dalla riduzione del periodo di riparazione al fine di confermare la correttezza delle decisioni prese durante la pianificazione.

I risultati della valutazione dell'efficacia della riduzione dei tempi di riparazione vengono utilizzati per motivare il lavoro del personale di riparazione della centrale nucleare e degli appaltatori.

E poiché la durata della riparazione non può essere ridotta a scapito dell'affidabile e funzionamento sicuro NPP, la metodologia fornisce le principali indicazioni per ridurre i tempi:

  • intensificazione del lavoro del personale di riparazione;
  • sviluppo di un'alta cultura produttiva con elementi Produzione snella(sistema di produzione "Rosatom");
  • implementazione le ultime tecnologie in riparazione;
  • utilizzo mezzi moderni attrezzature tecnologiche e attrezzature ad alta efficienza per le riparazioni.

Allo stesso tempo, la riduzione dei tempi di riparazione è associata a entrate aggiuntive sotto forma di proventi dalla vendita di prodotti aggiuntivi generati energia elettrica(a condizione che sia richiesto sul mercato) e i costi dovuti all'intensificazione (transizione al lavoro su tre turni) del lavoro del personale addetto alla manutenzione.

Ridurre i tempi di riparazione è economicamente efficiente, a condizione che i costi aggiuntivi siano coperti dai proventi della vendita di ulteriore elettricità generata e allo stesso tempo vi sia un profitto aggiuntivo.

Modi per migliorare l'efficienza della manutenzione e della riparazione

Aumentare l'efficienza della manutenzione e della riparazione è il processo di riduzione delle perdite dovute alla sottoproduzione di elettricità a causa di arresti e tempi di inattività dei sistemi e delle apparecchiature NPP in riparazione, ottimizzando al contempo i costi di manutenzione e riparazione senza perdere la qualità del lavoro svolto.

Nell'industria dell'energia nucleare, la capacità di gestire la produzione e prendere decisioni tempestive è particolarmente importante a causa delle possibili conseguenze se i manager sono inattivi. Una struttura ramificata con molti livelli di gestione può portare a confusione nella produzione, prendere decisioni errate o, peggio ancora, non prenderle affatto. Eliminare le conseguenze di tale gestione è molto costoso.

Ecco i principali modi per migliorare l'efficienza della manutenzione e della riparazione e le indicazioni per la loro attuazione.

1. Migliorare la struttura di gestione del sistema di manutenzione e riparazione (vedi "Ezh", 2012, n. 32).

2. Ottimizzazione delle scadenze PPR programmate.

2.1. Mettere in funzione un sistema settoriale unificato di pianificazione delle risorse economiche.

Data l'estesa rete di filiali, l'utilizzo di un approccio unificato alla pianificazione delle risorse è una priorità per l'azienda. E il risultato desiderato può essere raggiunto solo con una rigida centralizzazione economicamente giustificata delle risorse.

2.2. Introduzione di nuove tecnologie per la riparazione di attrezzature e mezzi di attrezzature tecnologiche per la manutenzione e la riparazione.

Nell'ambito della riqualificazione tecnica, è stato sviluppato un programma di investimenti che comprende:

  • sviluppo e padronanza di nuove tecnologie;
  • dotarsi di moderni mezzi tecnologici di riparazione;
  • costruzione e attrezzatura di basi di produzione;
  • formazione e riqualificazione del personale di riparazione.

2.3. Perfezione documentazione tecnica ai processi.

Poiché la documentazione tecnologica per la manutenzione e la riparazione è stata preparata molti anni fa e si basa sulle tecnologie del secolo scorso, la sua qualità deve essere migliorata:

  • costante aggiornamento in relazione all'evoluzione dei documenti normativi;
  • finalizzazione dovuta alla necessità di applicare tecnologie sullo stesso tipo di apparecchiature di diverse centrali nucleari dello stesso progetto al fine di unificare i processi.

La documentazione, in particolare la buona documentazione, è stata a lungo una merce e la sua distribuzione è limitata. Come l'esperienza, è l'eredità dell'attuale generazione, quindi la sua rilevanza e miglioramento influenzeranno la qualità e l'affidabilità del lavoro di coloro che verranno a sostituirci.

2.4 Migliorare la qualità della formazione del personale di riparazione nei centri di formazione specializzati utilizzando modelli in scala reale e campioni di attrezzature in scala reale curricula in 37 specialità).

3. Riduzione delle perdite dovute alla sottoproduzione di elettricità a seguito di arresti non programmati e tempi di fermo delle apparecchiature per riparazioni.

3.1 Miglioramento del sistema di gestione della manutenzione e riparazione passando alla gestione della manutenzione e riparazione come progetto:

  • Un approccio complesso alla pianificazione delle risorse (tenendo conto della disponibilità di risorse materiali e umane);
  • programmazione del lavoro
  • MRO (tipico - basato su un'analisi completa delle loro prestazioni in periodi precedenti e in altre strutture. La preparazione per l'esecuzione di lavori speciali non standard dovrebbe essere avviata almeno un anno prima dell'inizio della loro attuazione);
  • invio di risorse per la manutenzione e la riparazione (la gestione delle risorse materiali e umane dovrebbe essere effettuata alle condizioni di un unico standard di approvvigionamento).

3.2 Creazione di un sottosistema di gestione delle riparazioni basato su ACS-Remont, integrato in un unico sistema informativo di settore:

  • creazione di un database unificato delle attrezzature;
  • creazione di un sistema unificato di gestione delle risorse di manutenzione e riparazione;
  • gestione della logistica di manutenzione e riparazione (creazione quadro normativo inventari);
  • ottimizzazione della pianificazione PPR (riduzione dei termini PPR in quei siti dove è rilevante ed economicamente fattibile).

3.3 La creazione di un sistema di garanzia della qualità praticabile durante la manutenzione e la riparazione comprende lo sviluppo di:

  • orientamento settoriale sull'istituzione di un sistema di qualità (l'orientamento dovrebbe coprire le attività in tutte le fasi ciclo vitale dalla fase di progettazione alla dismissione);
  • sistemi di garanzia della qualità presso le centrali nucleari interessate, tenendo conto del miglioramento del sistema per lo sviluppo e il monitoraggio dell'attuazione di azioni correttive, e non di correzioni, per violazioni nel lavoro relativo alla riparazione delle apparecchiature;
  • un programma di gestione della qualità per la manutenzione e la riparazione che soddisfi le attuali tendenze del settore, tenga conto delle caratteristiche dell'equipaggiamento delle unità in funzione e in costruzione e descriva anche misure e metodi efficaci per la gestione della qualità, e non solo il suo controllo.

4. Riduzione dei costi operativi in ​​termini di costi totali di manutenzione e riparazione.

4.1. Ottimizzazione dei volumi di lavoro di riparazione:

  • sviluppo e approvazione di nuovi documenti normativi per l'esecuzione di interventi di manutenzione e riparazione presso le autorità di controllo e gli stabilimenti di produzione;
  • giustificazione del passaggio da un ciclo di riparazione di quattro anni a uno di controllo del metallo di otto anni;
  • introduzione di una diagnostica completa delle condizioni tecniche delle apparecchiature (finora è stata prestata pochissima attenzione a quest'area di attività, anche le nuove apparecchiature per le unità in costruzione non sono sufficientemente dotate di questi dispositivi).

4.2. Ottimizzazione della distribuzione del lavoro svolto con il metodo economico e contrattuale.

Nella tabella sono riportate le proposte per l'ottimizzazione dei costi di manutenzione e riparazione, tenendo conto delle specificità delle attività finanziarie ed economiche dell'azienda.

Il passaggio a nuove tecnologie di riparazione delle apparecchiature, principalmente alla riparazione in base alle condizioni tecniche, aumenterà in modo significativo l'efficienza della manutenzione e della riparazione.

Il principio dell'organizzazione della riparazione in base alle condizioni tecniche può essere implementato nell'organizzazione del servizio di manutenzione delle apparecchiature con la soluzione dei seguenti problemi:

  • chi, in che modo, con l'ausilio di quali criteri (tecnici, economici) determinerà le condizioni tecniche dell'apparecchiatura e la fattibilità della sua riparazione o sostituzione;
  • responsabilità per decisioni prese e le loro conseguenze;
  • comunicazione con gli autori del progetto, produttori di apparecchiature e registrazione delle necessarie approvazioni con organizzazioni e autorità di progettazione, ingegneria e supervisione;
  • raccolta di dati statistici, loro sistematizzazione e analisi, valutazione risorsa residua attrezzature, i suoi elementi e lo sviluppo di raccomandazioni per attività necessarie;
  • sviluppo di nuovi regolamenti e documenti normativi e tecnici sulla tecnologia di riparazione;
  • tracciare i risultati mondiali nella tecnologia di riparazione e nelle attrezzature tecniche, adattandoli alle condizioni reali centrali nucleari russe, implementazione e supporto scientifico e tecnico;
  • sviluppo e implementazione di nuovi sistemi diagnostici per le condizioni tecniche delle apparecchiature;
  • esame di progetti per la costruzione di nuove centrali nucleari e sviluppo di proposte in termini di servizi di riparazione;
  • formazione e riqualificazione del personale di riparazione.

Nell'ambito del programma di investimenti - organizzazione del processo di produzione NPP MRO - si prevede di attuare misure per organizzare la riparazione delle apparecchiature in base alle condizioni tecniche:

  • Preparazione " cartelle cliniche» attrezzatura riparata secondo i tecnici
  • condizione (insieme a NPP);
  • monitoraggio della disponibilità di strumenti diagnostici per apparecchiature (non forniti nella fornitura di fabbrica) e selezione di un fornitore (insieme alla centrale nucleare);
  • sviluppo di programmi e metodi per la diagnosi delle apparecchiature (con la determinazione dei parametri controllati) riparate in base alle loro condizioni tecniche;
  • formazione del personale per lavorare su attrezzature moderne e dispositivi diagnostici.

Tutti i modi per migliorare l'efficienza dei lavori di manutenzione e riparazione sono associati a costi in varia misura ed è prerogativa del cliente decidere quale di essi utilizzare. Solo un approccio integrato nella scelta dei modi per migliorare l'efficienza dei lavori di manutenzione e riparazione porta al miglior risultato.

1 approccio alla risorsa alla valutazione della produttività del lavoro e dell'efficienza produttiva è tradizionalmente utilizzata in misura maggiore nella produzione di prodotti, piuttosto che nella fornitura di servizi.

2 Regolamento tecnico - l'istituzione di norme tecnicamente giustificate per il costo del lavoro, il tempo macchina e le risorse materiali per unità di produzione.

3 Metodologia per valutare l'efficacia del lavoro del personale di riparazione nell'ottimizzazione dei termini di riparazione delle unità di potenza NPP.

4 Secondo la metodologia, la riduzione del tempo di riparazione dell'unità NPP non può essere effettuata a scapito del funzionamento affidabile e sicuro della NPP.

Misure per ottimizzare i costi di manutenzione e riparazione

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Livello di costo

Eventi

Peculiarità

Spese
preoccupazione

1. Ottimizzazione del numero di personale coinvolto nell'esecuzione dei lavori di manutenzione e riparazione - comprovazione del rapporto ottimale tra i costi dell'azienda per la manutenzione e la riparazione, eseguiti con metodi economici e contrattuali.

2. Determinazione dei criteri utilizzati nel processo di preventivazione della società come società di servizi dell'azienda

1. La necessità di allineare le voci di spesa del budget aziendale con le voci di entrata del budget aziendale.

2. La necessità di tenere conto della possibilità di aumentare i costi della società quando si eseguono manutenzioni e riparazioni in modo contrattuale

Spese
società

1. Ottimizzazione del numero del personale dell'azienda - ottimizzazione del rapporto tra costi propri e costi per attrarre subappaltatori.

2. Costruire relazioni finanziarie ed economiche con l'azienda al fine di prevenire lacune di cassa e garantire stabilità finanziaria società. Riduzione dei crediti.

3. Attuazione della politica finanziaria della società nel campo del rispetto delle spese e delle entrate del suo budget. Miglioramento dei processi di pianificazione del budget.

4. Sviluppo e implementazione di un programma di riduzione dei costi.

5. Attuazione della politica finanziaria nei rapporti finanziari tra la sede centrale e le filiali della società. Affinamento dell'ORD della società in termini di garanzia della disciplina finanziaria delle filiali. Miglioramento dei processi interni di gestione dei flussi di cassa.

6. Miglioramento dei processi di gestione della contabilità fornitori

1. L'obbligo di soddisfare incondizionatamente le esigenze dei clienti in alta qualità servizi completi per manutenzione e riparazione, ricostruzione e ammodernamento di impianti e attrezzature, edifici e strutture di oggetti d'uso energia atomica. Poiché quando si eseguono lavori "al culmine delle riparazioni", l'azienda deve disporre di un numero sufficiente di personale di riparazione con qualifiche necessarie, i suoi costi sono meno legati ai ricavi (volumi di produzione) che nelle imprese manifatturiere classiche.

2. Un aumento della quota dei costi propri comporta un aumento della produttività dei dipendenti e, di conseguenza, un miglioramento della condizione finanziaria società.

3. Un aumento della quota dei costi propri dovrebbe essere accompagnato da un aumento dei salari e delle garanzie sociali per i dipendenti.

4. L'aumento della quota dei costi propri in eccesso rispetto a quella ottimale non consentirà di realizzare i vantaggi del metodo economico di esecuzione della manutenzione e della riparazione rispetto al metodo del contratto