Idea imprenditoriale di un minibus in città. Come aprire un taxi a tratta fissa, business plan

Sicuramente ognuno di noi ha mai prestato attenzione al numero di taxi a tratta fissa, che ormai sono comuni in quasi tutte le principali città della Russia, e talvolta sui voli a lunga percorrenza. I pensionati li rimproverano per prezzi elevati e la mancanza di agevolazioni, gli automobilisti che si trovano in strada accanto ai “minibus” lamentano uno stile di guida sbrigliato e il mancato rispetto delle regole, ma tutto ciò non ha impedito ai minibus di affollare seriamente altri mezzi pubblici di superficie in alcune località .

In epoca sovietica, i taxi a percorso fisso erano assegnati alle normali flotte di taxi ed erano di proprietà statale. Durante la privatizzazione, i taxi a percorso fisso erano temporaneamente fuori servizio per un semplice motivo: se i normali tassisti possono lavorare da soli, allora per mantenere il percorso è necessario che vi siano almeno cinque auto.

Anche il ripristino del taxi a tratta fissa è avvenuto principalmente sulla base delle flotte di taxi. Ora puoi contare molte piccole e medie imprese che si occupano di taxi a tratta fissa a Mosca: tutte insieme occupano circa il 55% di questo mercato, il restante 45% è occupato dalla holding Avtoline. La redditività di questa attività è dimostrata almeno dal fatto che ora ci sono molti "minibus". Secondo varie fonti, nella sola Mosca ce ne sarebbero da 5.000 a 8.000, di cui Avtoline possiede circa 2.500 auto.

Ma cosa c'è esattamente dietro la creazione di questo? Qual è la sua base giuridica? Quanto sono grandi i rischi e l'investimento iniziale? Per rispondere a queste e ad altre domande, ci siamo rivolti a Pavel Alyonichev, capo del dipartimento trasporto passeggeri del gruppo Avtoline, in qualità di rappresentante della più grande e longeva azienda sul mercato.

La scelta delle auto per un taxi a tratta fissa per il nostro Paese è alta dazi doganali alleggerito al limite. Bisogna scegliere solo tra i prodotti della Gorky Automobile Plant, che, sebbene inferiori sotto quasi tutti gli aspetti alle controparti straniere, sono molto più economici di loro.

Attualmente, il minibus più economico GAZ-322132, equipaggiato secondo tutte le regole per il trasporto di passeggeri, costa circa 230mila rubli (per confronto, un Ford Trans da 14 posti: nella configurazione base costa 28,5mila euro, ovvero circa un milione rubli). Acquistare un'auto più economica che non è adatta a lavorare in un taxi a percorso fisso e poi rifarla da soli è un'occupazione dubbia! Ciò è diventato particolarmente problematico alla luce dei recenti scandali che si sono verificati a causa di incidenti che hanno coinvolto gazzelle non progettate dal produttore per funzionare in taxi. Ora, quando si passa un'ispezione tecnica (e per gli autobus questo deve essere fatto due volte l'anno), la polizia stradale verificherà attentamente l'idoneità dell'auto al funzionamento, quindi è meglio procedere per vie legali.

Non devi comprare subito un'auto. Se hai una società registrata, una licenza e almeno un piccolo capitale autorizzato, i veicoli possono essere noleggiati. Ciò ti consente di ridurre contemporaneamente l'investimento iniziale ed evitare l'imposta sulla proprietà: la società di leasing la pagherà per te.

Con un periodo medio di leasing per una gazzella passeggeri di due anni e il suo costo iniziale di circa 230 mila rubli, il costo mensile del leasing di un'auto sarà di circa 11.000 rubli al mese o 370 rubli al giorno. L'acconto è solitamente del 30% - circa 70 mila rubli. La durata media delle macchine è di 3-4 anni. Dopo la cancellazione, l'auto può essere venduta a un valore residuo, che è circa il 20 percento del prezzo originale.

Un altro tipo di spesa, senza la quale è impossibile fare a meno del leasing, è l'assicurazione. Oltre allo schema standard "casco" (5 ~ 8% del prezzo dell'auto o 12-20 mila rubli) + OSAGO (7.709 rubli), dovrai concedervi il lusso di un'assicurazione passeggeri durante la guida, che costa circa l'1% del somma assicurata. In totale, ci vorranno dai 30 ai 40mila rubli all'anno (una media di 100 rubli al giorno) con un'assicurazione sanitaria dei passeggeri e dell'autista per 1 milione di rubli.

Il costo del carburante, delle riparazioni, della manutenzione, del lavaggio e del parcheggio delle auto varia notevolmente a causa di una serie di circostanze, la principale delle quali è la disponibilità del proprio servizio e parcheggio e il chilometraggio medio giornaliero delle auto. In media, questa cifra per Avtoline è di 30.000 rubli al mese o 1.000 rubli al giorno per un'auto. A prima vista, questa quantità sembra molto elevata, ma quasi la metà viene spesa per il carburante - le gazzelle non sono molto economiche - il consumo di carburante è di 18 litri. ogni 100 km.

È possibile ottenere risparmi operativi se ci si specializza in percorsi suburbani e il parco si trova al di fuori di una grande città dove l'affitto dei locali è inferiore. Anche i costi unitari diminuiscono con l'aumentare del numero di macchine. Se hai una grande flotta, puoi organizzare rifornimenti centralizzati di benzina e pezzi di ricambio, che ti faranno risparmiare un po' di soldi.

Le aziende più piccole a volte scelgono di trasferire il costo della benzina agli automobilisti con una corrispondente riduzione del piano, anche se a prima vista la riduzione dei costi aumenta la base imponibile, quindi il vantaggio non è evidente.

Gli stipendi dei conducenti sono generalmente molto bassi. La tariffa iniziale è di 2.000 rubli, ovvero non più di 5.000 rubli per auto (per due conducenti). È una pratica comune quando lo stipendio ufficiale dei conducenti è basso e ricevono il reddito principale da guadagni superiori al piano.

È chiaro che un tale schema non è del tutto legale e provoca un trattamento serio delle persone (spesso sono in viaggio per 14-16 ore al giorno), ma tale è la dura realtà russa - chi vuole finire la giornata lavorativa secondo il programma, quando in un paio d'ore serali puoi " abbattere altri 300-500 rubli in tasca? Anche obbligando i conducenti a emettere i biglietti per ogni passeggero e introducendo una rigida disciplina nell'orario di arrivo e partenza delle auto dal parco, è improbabile che si riesca a sconfiggere il desiderio delle persone di guadagnare denaro extra.

Ogni datore di lavoro propone personalmente i requisiti per i conducenti, ma un prerequisito per tutti è la presenza di una "patente" di guida dell'autobus di categoria D. È inoltre auspicabile che l'autista sia una persona esecutiva e responsabile, poiché ogni giorno di fermo si trasforma in gravi perdite. Oltre ai conducenti, qualsiasi azienda, anche la più piccola, avrà bisogno di un contabile, un cassiere e anche operatore sanitario, che esaminerà i conducenti e gli spedizionieri per ispezionare le auto prima di lasciare il percorso. Puoi risparmiare offrendo a un contabile di unire il lavoro di cassiere e assumendo un operatore sanitario part-time, poiché la sua presenza è necessaria solo poche ore al giorno, mentre le auto lasciano il parcheggio.

La principale fonte di reddito per un taxi a tratta fissa è, ovviamente, il pedaggio. La domanda più difficile qui è calcolare approssimativamente quanto può guadagnare un "minibus" al giorno e quale piano impostare per l'autista.

Il trasporto di persone e merci dal punto di vista della legislazione è principalmente regolato dal capitolo 40 Codice civile RF "Trasporto", che definisce disposizioni generali e regole per questa attività.

È chiaro che, come nella fornitura di qualsiasi altro servizio, durante il trasporto viene concluso un accordo tra il cliente e il vettore, che esiste molto spesso in orale, e in forma documentale deve essere sotto forma di biglietto o ricevuta. È ovvio che, probabilmente, in nessuna parte del mondo gli uffici “taxi”, siano essi trasporti di merci o persone, non osservino rigorosamente questa regola, ma è anche impossibile fare a meno di biglietti, ricevute e simili moduli cartacei. Come combinare l'esecuzione di tali documenti con bilancio d'esercizio- ogni azienda decide a modo suo.

Oltre al Codice Civile, due documenti regolano più dettagliatamente questo settore di attività: "Norme temporanee per il trasporto di passeggeri e bagagli in macchina nella Federazione Russa" del 1997 e "Regole per il trasporto di passeggeri e bagagli su strada nella RSFSR" del 1987. Sì, nei dodici anni di esistenza del nuovo stato, per sostituire tutti i sovietici regolamenti non ce l'ha fatta. Inoltre, le "Regole temporanee ..." non vengono applicate nella pratica e l'intero mercato vive secondo le regole della RSFSR

Esistono anche "Carta del trasporto a motore della RSFSR" ( ultime modifiche sono state introdotte nel documento nel 1998) e “ Regole generali trasporto di merci su strada” dello stesso 1987. Tuttavia, questa è la situazione con la regolamentazione di tutti trasporto- ad esempio, non è stato fino al 2001 che nuove regole per trasporto ferroviario, e prima ancora, le norme sovietiche erano in vigore già nel 1969 "anno di rilascio".

Tutte queste regole determinano le modalità di svolgimento delle attività per il trasporto di merci e passeggeri. Al fine di determinare chi può impegnarsi in tali attività, esistono altri regolamenti. Vale a dire, la legge sulle licenze e il "Regolamento sulle licenze per il trasporto di passeggeri e merci su strada". Sì, per il trasporto è necessario ottenere una licenza statale rilasciata dal Ministero dei Trasporti della Federazione Russa. Esistono tre tipi di attività con licenza in totale, tutti e tre possono essere impegnati sia in persone giuridiche che, e per ciascuno dei seguenti tipi è necessario ottenere una licenza separata:

a) trasporto commerciale di passeggeri con autovetture;

b) trasporto di passeggeri con autoveicoli attrezzati per il trasporto di più di 8 persone (salvo il caso in cui l'attività specificata sia svolta per soddisfare le proprie esigenze entità legale o imprenditore individuale);

c) trasporto di merci su strada con una capacità di carico superiore a 3,5 tonnellate (ad eccezione del caso in cui l'attività specificata sia svolta per soddisfare le esigenze proprie di una persona giuridica o di un singolo imprenditore).

La patente ha validità quinquennale, viene rilasciata una tessera speciale per ogni autovettura utilizzata per questa attività, e in caso di cambio auto o ampliamento del parco auto è necessario munirsi di tessere aggiuntive.

Non dimenticare inoltre che in conformità con la nuova legge, l'auto deve essere assicurata nell'ambito del programma di responsabilità civile. Compagnie di assicurazione consentono di assicurare un'auto con più conducenti, ma le tariffe saranno più elevate se l'auto viene utilizzata come taxi.

Il piano giornaliero medio per tutte le rotte servite da Avtoline è di 2.200 rubli, ma su alcuni voli raggiunge quasi i 4.000 rubli.

Ci sono due modi per entrare nel mercato dei taxi condivisi: si tratta dello sviluppo di una nuova rotta o del tentativo di riconquistare un "posto al sole" su una già operante.

Il vantaggio di quest'ultima opzione è che non è necessario attendere che i passeggeri si abituino o vengano a conoscenza del nuovo percorso e tutti i vettori sulla rotta condivideranno le perdite dovute a un eccesso di taxi a percorso fisso. Tuttavia, tale interferenza negli affari di qualcun altro è irta di conflitti, che a volte si trasformano in scontri criminali...

Lo sviluppo di una nuova rotta richiede una preparazione di marketing e un'analisi dei voli esistenti. La cosa principale qui è conoscere bene la città o la sua area separata in cui lavorerai e provare a guardare al futuro almeno per alcuni mesi.

Nonostante l'apparente ramificazione delle rotte del trasporto terrestre, la capacità del mercato dei taxi condivisi di Mosca è ora di circa il 50% maggiore rispetto all'attuale numero di veicoli. Cioè, da 2,5 a 4mila auto possono essere tranquillamente aggiunte alla flotta esistente di minibus. Inoltre, ora si stanno costruendo molti nuovi alloggi e l'area che due anni fa sembrava poco promettente ora può essere molto redditizia.

Sarebbe anche utile capire le preferenze delle persone: forse, ad esempio, il 5 percento dei residenti del microdistretto di Yuzhnoye Butovo preferirebbe prendere il minibus non alla stazione della metropolitana Anino più vicina, ma, ad esempio, alla stazione del parco Bitsevsky parallela alla linea Oktyabrskaya. Questi cinque percento saranno sufficienti per garantire le prestazioni di un piccolo parco.

Ma dobbiamo essere preparati al fatto che anche nelle circostanze più favorevoli, la nuova rotta inizierà a realizzare profitti in almeno un mese o due: questo è quanto di solito ci vuole alle persone per abituarsi alla nuova rotta . Fino a questo punto, i soldi che gli autisti consegneranno difficilmente saranno sufficienti a coprire almeno la metà dei costi.

Questi sembrano essere tutti gli aspetti principali, cercheremo di riassumere alcuni risultati. In media, un'auto porta al parco circa 2.200 rubli. Da loro sottraiamo 1000 rubli. per il funzionamento della macchina, 470 rubli. per leasing e assicurazione, circa 500 rubli. contributi al fondo salari. Il totale rimane tasse escluse circa 230 rubli al giorno per ogni auto. Non molto, e se sottrai anche le tasse, che vanno dai 600 ai 7.000 rubli al mese, e, come dimostra la pratica, le tasse più piccole si ottengono dalle piccole imprese che possiedono da tre a cinque auto, rimane ben poco.

Non ci sono praticamente modi per aumentare le entrate, resta solo da ridurre i costi. Puoi provare ad aumentare la flotta di auto, quindi le detrazioni da ciascuna auto saranno leggermente ridotte di prezzi fissi come gli stipendi di spedizionieri e contabili

Tuttavia, c'è fonte aggiuntiva reddito, che praticamente non richiede costi iniziali - pubblicità sui tabelloni dei taxi a tratta fissa. Nel caso di Avtoline, il gruppo di società Farbis si occupa di tutte le questioni pubblicitarie, per un mese di pubblicità su un'auto fanno pagare 360 ​​dollari, di cui circa un centinaio vanno direttamente alla produzione e all'applicazione della pubblicità sull'auto .

Per ottenere una licenza, i seguenti documenti devono essere presentati all'ufficio di rappresentanza locale del Ministero dei Trasporti:

a) una domanda di licenza, indicante:

Nomi, forma giuridica e ubicazione - per una persona giuridica;

Nome, luogo di residenza, dettagli di un documento di identità - per un singolo imprenditore;

Il tipo di attività autorizzata che una persona giuridica o un singolo imprenditore intende svolgere;

b) copie documenti costitutivi e un documento che conferma il fatto di effettuare un'iscrizione sulla persona giuridica nel registro delle persone giuridiche dello Stato unificato; copia del certificato di registrazione statale richiedente una licenza come imprenditore individuale;

c) copia del certificato di iscrizione del richiedente la licenza all'Agenzia delle Entrate;

d) copia dei documenti comprovanti il ​​relativo requisiti stabiliti e condizioni per la qualificazione di un singolo imprenditore o dipendenti di una persona giuridica;

e) copie dei documenti attestanti il ​​passaggio della relativa certificazione funzionari soggetto giuridico responsabile della sicurezza traffico;

f) informazioni sui veicoli dichiarati per il tipo di attività autorizzata (l'elenco delle informazioni specificate è approvato dall'autorità di rilascio delle licenze);

g) un documento attestante il pagamento di un canone a titolo oneroso da parte dell'autorità di rilascio di una domanda di licenza.

Non sono richiesti altri documenti di licenza.

Il servizio di taxi a tratta fissa è diventato popolare sia nelle metropoli che nei piccoli centri. I residenti sono disposti a pagare per spostarsi velocemente e comodamente in città. A questo proposito, il business del percorso sta diventando ogni giorno più popolare e sta guadagnando sempre più interesse tra gli imprenditori. Il servizio di taxi a tratta fissa è utilizzato da migliaia di persone ogni giorno in ogni città, il che significa che non devi nemmeno pensare alla redditività dell'attività. A questo proposito, molti principianti e uomini d'affari esperti si chiedono: come aprire un taxi a tratta fissa? Per rispondere a questa domanda nel nostro articolo, forniremo un esempio di un piano aziendale di taxi a percorso fisso e parleremo anche delle insidie ​​​​di questa attività redditizia.

Per prima cosa devi calcolare il business plan per un taxi a tratta fissa e registrarti come imprenditore individuale. Nel piano aziendale, calcola tutti i costi associati all'acquisto e al funzionamento della flotta, gli stipendi dei dipendenti, l'affitto di garage e parcheggi.

Successivamente, è necessario ottenere una licenza per svolgere questo tipo di attività. Per fare ciò, è necessario contattare l'ispettorato dei trasporti nel luogo di residenza. Gli specialisti delle ispezioni ti informeranno sui requisiti per il trasporto di passeggeri e ti spiegheranno come aprire un taxi a tratta fissa. Per fare ciò è necessario mettere in ordine il parco auto, assumere autisti con la categoria di patente di guida appropriata e che abbiano superato un'apposita certificazione. Per ottenere una licenza, devi pagare due tipi di tasse statali: per l'esame di una domanda e per il rilascio di una licenza. Successivamente, viene rilasciato un documento per un periodo di cinque anni.

La licenza in diverse regioni costa in modo diverso: da 20 a 40 mila rubli. L'ottenimento di una licenza di solito avviene entro un mese dalla presentazione della domanda.

Ricorda: Senza una licenza per produrre Trasporto passeggeri severamente vietato. Secondo la legge, questo è punibile con una grande multa.

Automobili

Quando sceglie le auto, un imprenditore dovrà scegliere tra prezzo e qualità. Le auto domestiche non sono dotate di sedili comodi, aria condizionata e sono affidabili quanto i minibus importati, ma il loro costo è solitamente 3-4 volte inferiore.

Ad esempio, la famosa "gazzella" costa circa 600mila rubli e il minibus "Mercedes Sprinter" almeno 1,5 milioni di rubli.

Leggenda domestica dei minibus: la "gazzella" costa circa 600 mila rubli

Oltre al fatto che devi acquistare il trasporto, devi anche assicurarlo e mantenerlo. Più costosa è l'auto, maggiore è il costo dell'assicurazione. Tuttavia, ci sono già modi per risparmiare su questo, per questo gli imprenditori acquistano auto che sono state utilizzate all'estero (non più di 3-4 anni). Puoi anche acquistare e riequipaggiare furgoni merci per risparmiare circa il 20 per cento sull'assicurazione obbligatoria.

Il minibus "Mercedes" per il trasporto passeggeri costerà all'imprenditore 1,5 milioni di rubli

C'è un'opzione per assumere singoli imprenditori con i propri mezzi, però, questo non porterà il reddito desiderato, ed è anche pericoloso per gli imprenditori partire per un'altra rotta.

Personale

La selezione dei conducenti deve essere affrontata con particolare attenzione, poiché la loro esperienza e le loro mani abili possono aiutarti a sviluppare e mantenere la tua attività. Naturalmente, aspettarsi dipendenti esperti, educati, non fumatori e non bevitori è fantastico. Tuttavia, su questo momento questo non è richiesto nell'attività di rotta.

Quando si selezionano i conducenti, è necessario prestare attenzione alla loro esperienza e ai luoghi di lavoro precedenti.

Ci sono due opzioni di driver:

• conclusione di contratti di locazione per un'auto, redatti da un notaio, indicando i termini e gli importi dei pagamenti mensili. Tuttavia, per questo, l'autista dovrà registrarsi come imprenditore individuale e lavorare 12-15 ore al giorno per guadagnare di più. E il proprietario di un taxi a tratta fissa non è molto interessato ai soldi.
• assunzione ufficiale di autisti, con contratto o accettazione nello stato. In questo caso, l'autista riceve uno stipendio e una percentuale del ricavato. Dovrai pagare le tasse per il tuo dipendente, ma rispetto al potenziale profitto, questa è una piccola spesa.

Inoltre, per il funzionamento della flotta, avrai bisogno di un meccanico, un contabile, un avvocato e un capoufficio. Gli stessi conducenti potrebbero non avere sempre il tempo di monitorare le condizioni delle auto, ma i meccanici non perderanno i guasti e garantiranno la sicurezza del movimento dei veicoli.

I conducenti non saranno in grado di riparare le proprie auto da soli, quindi è necessario assumere un meccanico

Il commercialista dovrà tenere i registri e presentare puntualmente le dichiarazioni al servizio fiscale, ai fondi pensione e assicurativi. Il responsabile dell'ufficio dovrebbe essere responsabile dei documenti, della presenza sul posto di lavoro e della ricezione delle chiamate.

A condizione che vengano acquistati 6 taxi a tratta fissa per il primo periodo, l'imprenditore avrà bisogno di 12 autisti, 2 meccanici, 1 contabile, 1 avvocato, capoufficio e addetto alle pulizie. Fondo Generale lo stipendio sarà di circa 500mila mensili.

Come aprire il tuo percorso

Il percorso può essere compilato indipendentemente o se ne può selezionare uno esistente. Tuttavia, la scelta di un percorso esistente può essere problematica, a causa di concorrenti che non accoglieranno un nuovo arrivato e cercheranno di mettere i bastoni tra le ruote. Ma questa opzione porterà reddito stabile, poiché le persone sono già abituate a percorrere questa rotta.

Un percorso indipendente verrà compilato il più conveniente possibile per un uomo d'affari, ma richiederà una promozione, come qualsiasi altro nuovo prodotto nel mercato dei servizi. Per tracciare una nuova rotta è necessario analizzare attentamente l'area per la presenza di concorrenti, quindi condurre un sondaggio tra la popolazione sulla necessità di tale volo. Per non restare in rosso è necessario coprire circa il 10 per cento dei passeggeri di quest'area. Se il numero di concorrenti non supera la domanda, puoi tranquillamente correre in una nuova direzione. Spesso diventa redditizio sviluppare un'area di nuova costruzione, poiché il numero di residenti in essa aumenta e la concorrenza nella fase iniziale è piuttosto bassa. La conoscenza dei passeggeri con il percorso richiede da uno a tre mesi. Si prega di notare che lo stipendio in questo momento verrà pagato a prescindere da cosa.

Pubblicità

La pubblicità sui e all'interno dei trasporti può diventare un'ulteriore fonte di reddito per il proprietario di un taxi a tratta fissa. All'inizio, ci vorrà un po' di tempo prima che gli inserzionisti ti notino, ma con l'invio corretto, questo periodo sarà di soli 2-4 mesi.

All'interno del salone è possibile posizionare opuscoli, biglietti da visita e striscioni, nonché installare un piccolo plasma con spot pubblicitari. Anche la pubblicità sulla carrozzeria di un'auto è popolare, ma è necessario ricordare l'immagine dell'azienda. Se utilizzi adesivi di bassa qualità, l'annuncio si deteriorerà rapidamente e sembrerà poco attraente, il che respingerà un potenziale inserzionista.

La pubblicità sul retro di un taxi a tratta fissa porta mensilmente da 50 a 100 mila rubli

Puoi impegnarti autonomamente nella pubblicità ed espandere il personale aggiungendo un reparto pubblicitario. Oppure affida questa attività a professionisti e ricevi una commissione sotto forma di interessi. In media, da una macchina, puoi ricevere mensilmente fino a 70mila profitti dalla pubblicità.

Entrate e spese

Per eliminare definitivamente il preventivo, calcoliamo i costi e le entrate di un taxi passeggeri, composto da 6 auto.

Per prima cosa devi spendere soldi per registrare un IP - 800 rubli. Quindi ottenere una licenza - circa 40 mila rubli. L'acquisto di sei "gazzelle" costerà all'imprenditore 3,5 milioni di rubli, più l'assicurazione per le auto - 250-300 mila rubli. Le spese una tantum totali ammonteranno a 4 milioni di rubli.

L'affitto di garage e un ufficio costerà almeno 150.000 mensili, stipendi del personale - 500.000, carburante e lubrificanti - 350.000. Spese mensili totali - 1 milione di rubli.

Il reddito di un taxi a tratta fissa è in media di 15-20mila al giorno, quindi un imprenditore guadagnerà 3,5 milioni di rubli da sei auto al mese, più entrate pubblicitarie da 70 a 100mila al mese. Ma prima dovrai lavorare in rosso per diversi mesi in modo che i passeggeri si abituino al percorso. Il tempo medio di recupero dell'investimento per un'azienda è di 6-10 mesi.

Quindi, come vediamo, aprire il proprio minibus è piuttosto costoso, ma d'altra parte è un'attività altamente redditizia. Con una buona guida e personale di qualità sei mesi dopo, i taxi inizieranno a portare al proprietario da uno e mezzo a due milioni al mese. D'accordo: un'idea imprenditoriale molto promettente.

È l'apertura di un taxi a tratta fissa investimento redditizio finanza? Tali servizi sono molto popolari nel nostro paese. I residenti di grandi città e piccole città preferiscono questo tipo di trasporto per spostamenti rapidi e comfort di viaggio. Di conseguenza, la domanda cresce ogni giorno. Le persone usano i servizi di taxi ogni giorno. Questo tipo di trasporto pubblico è particolarmente popolare nelle megalopoli, dove è al primo posto tra tutti i tipi di trasporto terrestre.

• Come aprire un taxi a tratta fissa?
• Quali documenti sono necessari per gestire i minibus
• Quali auto è meglio scegliere per affari?
• Mettere l'auto sul percorso
• Selezione dei conducenti per il lavoro su un taxi a tratta fissa
• Quanto puoi guadagnare sui taxi
• Come avviare un'attività di taxi
• Quanto puoi guadagnare su un taxi
• Come scegliere il trasporto per un taxi a tratta fissa
• Quali documenti sono necessari per aprire un'attività

Oltre alle tariffe, anche il trasporto passeggeri porta profitti aggiuntivi, il che dimostra ancora una volta la redditività dell'azienda. Mettere pubblicità all'interno del tuo veicolo è una buona fonte di reddito aggiuntivo. Può essere banner, opuscoli, volantini e altri materiali stampati. Portano il proprietario veicolo bei soldi. Tali prodotti dovrebbero essere collocati in luoghi visibili ai passeggeri.

La carrozzeria può essere utilizzata anche come luogo per la pubblicità. L'immatricolazione del veicolo viene effettuata dai dipendenti agenzia pubblicitaria utilizzando un film con un motivo colorato. Nonostante questo sia il tipo di pubblicità più costoso, sta guadagnando sempre più popolarità. Il proprietario del veicolo può organizzare tour ed escursioni in autobus, fornire un'auto a noleggio. Se tutto questo ti ha spinto ad aprire un minibus, il business plan qui sotto ti aiuterà ad avviare la tua attività nel modo giusto.

Come aprire un taxi a tratta fissa?

Quali documenti sono necessari per gestire i minibus

Prima di tutto, dovresti ottenere il permesso per effettuare il trasporto di passeggeri. Per fare ciò, contattare il dipartimento di ispezione dei trasporti della città. È obbligatorio che i veicoli soddisfino i requisiti delle autorità di vigilanza. È necessario assumere lavoratori che abbiano una patente di guida della categoria appropriata e abbiano superato la certificazione.

La patente viene rilasciata per 5 anni, per ottenerla bisogna pagare 2 tipi di tassa statale. Ogni veicolo ha una scheda di registrazione separata. È possibile registrare un'impresa impegnata nel trasporto di passeggeri come imprenditore individuale o LLC. Quando si avvia un'attività in rotta, un imprenditore alle prime armi dovrebbe sapere qual è la cosa più importante documento importanteè una licenza per il diritto di trasporto. Viene rilasciato dal Ministero dei Trasporti.

Quali auto è meglio scegliere per affari?

Il tipo di auto acquistate dipende dalle capacità finanziarie dell'imprenditore. Non cercare di ridurre iniziare gli investimenti acquistando auto usate. In un turno, il minibus passa abbastanza lunga distanza. Questo è importante da sapere quando si avvia un'attività in proprio. Un'auto usata non è in grado di coprire quotidianamente tali distanze, il che porta a continui guasti.

Le auto Gazelle con 13 posti sono considerate le più affidabili. Non meno spesso sulle strade ci sono Ford Transit da 18 posti e Mercedes-Benz Sprinter da 19 posti. Le gazzelle hanno un costo interessante, ma non sono in grado di fornire un comfort adeguato. Con risorse finanziarie limitate, dovresti utilizzare i servizi di leasing.

Mettere l'auto sul percorso

Un business plan per un taxi a percorso fisso deve necessariamente includere la fase di sviluppo del percorso.

Per ottenere un percorso per il trasporto passeggeri, il proprietario dell'auto deve contattare l'amministrazione locale. Organizzano gare d'appalto per l'organizzazione del trasporto, alle quali può partecipare anche un uomo d'affari alle prime armi. Il trasporto di passeggeri sulle rotte più popolari inizia a generare entrate dal primo turno. Puoi sviluppare un nuovo percorso. Per fare questo, è necessario studiare attentamente l'infrastruttura della città, riflettere bene su tutte le sottigliezze. Con il giusto approccio, il trasporto di passeggeri su nuove rotte inizierà a realizzare profitti. Tuttavia, incontrerai ancora alcune difficoltà. I passeggeri avranno bisogno di un po' di tempo per abituarsi alla nuova rotta. Una piccola entrata non è in grado di coprire le spese correnti.

Selezione dei conducenti per il lavoro su un taxi a tratta fissa

Articolo successivo ci sarà il reclutamento. La questione dell'assunzione dei conducenti dovrebbe essere affrontata con particolare responsabilità, poiché la vita dei passeggeri dipende dalle loro qualifiche. Oltre ai conducenti di categoria D, avrai bisogno di un contabile, uno spedizioniere, un professionista medico che eseguirà ispezioni pre-viaggio. Sarà utile controllare autonomamente le condizioni dei veicoli. La negligenza del conducente è la causa principale dei guasti alle auto. Il dipendente deve avere un'esperienza di guida di 5 anni di veicoli di questa categoria e un certificato medico.

Lo stipendio dell'autista è costituito da una parte fissa e da premi per il superamento del ritmo di produzione.

Questo approccio consente di motivare il dipendente a realizzare e completare eccessivamente il piano. Come qualsiasi altro tipo di attività, un taxi a tratta fissa richiede un grande investimento iniziale. Il rimborso dipende da molti fattori.

Quanto puoi guadagnare sui taxi

Per determinare la redditività dell'attività di rotta, è necessario determinare le entrate giornaliere. Un'auto è in grado di portare da 3 a 5 mila rubli al giorno. Di questi, 1.000 rubli vengono detratti per pagare l'autista, al fondo Assicurazione obbligatoria- 500 rubli, spese per carburante e riparazioni auto - 1000 rubli. Così, profitto netto varierà da 500 a 2500 rubli. Le tasse fiscali vanno da 1 a 7 mila rubli per unità di trasporto. importo totale dipende dal numero di auto della flotta. Spese correnti determinata dalle condizioni del veicolo. Ad esempio, le gazzelle domestiche consumano almeno 15 litri di benzina ogni 100 km.

Per risparmiare, l'area per il parcheggio può essere affittata fuori città. Quando si forma grande impresaè possibile concludere contratti per la fornitura di carburante e ricambi. È molto redditizio iniziare ad aprire un taxi a tratta fissa città principale. Su una strada pianeggiante, il carburante è più economico e i clienti sono quasi sempre lì.

Devi anche pensare a fissare la tariffa, non dovrebbe essere troppo alta, ma non dimenticare la necessità di coprire le spese correnti.

Come avviare un'attività di taxi

L'attività di trasporto passeggeri inizia con la registrazione presso le autorità statali. Ci vogliono 3-4 settimane per ottenere lo status di vettore passeggeri. È inoltre necessario ottenere una licenza per il trasporto di passeggeri dal Ministero dei Trasporti. È inoltre necessario approvare il percorso di trasporto. È necessario tenere conto del punto dell'assicurazione obbligatoria dei passeggeri.

È necessario acquistare veicoli per la flotta, il fattore decisivo qui sarà il costo dell'auto e i fondi a disposizione dell'imprenditore. Dopo aver scelto un trasporto, è necessario assumere autisti, nonché organizzare un programma di lavoro e pagare per il proprio lavoro. Successivamente, puoi inviare il trasporto alle rotte.

Quanto puoi guadagnare su un taxi

La redditività dell'azienda dipende dalle entrate giornaliere di un veicolo. Il reddito medio di un'auto è di 4.000 - 5.000 rubli, dopo aver dedotto lo stipendio del conducente, i premi assicurativi e il costo del carburante, l'utile netto sarà di circa 1.000 - 2.000 rubli per auto.

Come scegliere il trasporto per un taxi a tratta fissa

La scelta principale della categoria di trasporto risiede nei mezzi disponibili, tra veicoli esteri e nazionali la differenza di prezzo è di circa il 200%. L'auto GAZelle ha una piccola capacità di 8 - 15 passeggeri, bassa sicurezza e quindi un basso costo. Gli analoghi importati di Peugeot Boxer, Ford Transit e Iveco Daily si distinguono per una maggiore capacità passeggeri di 16-26 posti, sono molto più affidabili e durano più a lungo. L'acquisto di auto a mano comporta grandi rischi che porteranno a problemi con la riparazione e la manutenzione dei veicoli. È necessario verificare la disponibilità documenti necessari in auto, in particolare OTTS. È possibile ottenere consulenza da un venditore certificato, così come il servizio di garanzia.

Quali documenti sono necessari per aprire un'attività

Per la procedura di trasporto passeggeri con taxi a tratta fissa al Ministero dei Trasporti locale, è necessario presentare i seguenti documenti:

• documento di registrazione;
• copie della revisione del veicolo;
• atto costitutivo;
• conti bancari, indirizzi e numeri di contatto;
• un documento che attesta la contabilità fiscale;
• codici statistici;
• contratto di parcheggio;
• certificato di PC e DB;
• documenti di lavoro e patenti di guida dei dipendenti.

Ho bisogno del permesso per guidare i minibus

Hai bisogno di ottenere una licenza norma statale per il trasporto di più di 8 persone su strada.