Biblioteca elettronica scientifica eLIBRARY.RU

Scientifico biblioteca digitale eLIBRARY.RU è il più grande russo portale informativo nel campo della scienza, della tecnologia, della medicina e dell'istruzione, contenente abstract e testi integrali più di 14 milioni articoli scientifici e pubblicazioni. Sulla piattaforma eLIBRARY.RU sono disponibili le versioni elettroniche di oltre 2.200 riviste scientifiche e tecniche russe, comprese oltre 1.100 riviste ad accesso aperto.

Biblioteca pubblica scientifica e tecnica statale della Russia (SPNTB)

Fondata nel 1958. La biblioteca è amministrata dal Ministero dell'Istruzione e della Scienza Federazione Russa.

La Biblioteca pubblica scientifica e tecnica statale della Russia ha lo status di istituto di ricerca, è l'organo centrale della NTI, il depositario statale della letteratura scientifica e tecnica nazionale ed estera, un centro di informazione automatizzato, un centro di coordinamento per la metodologia di acquisizione, un sistema automatizzato Catalogo consolidato della Russia e dei paesi della CSI sulla letteratura scientifica e tecnica. Il sito ha libero accesso al catalogo elettronico della letteratura scientifica e tecnica con ricerca per parola chiave.

Centro per le informazioni e le biblioteche scientifiche e tecniche - un ramo di JSC "Ferrovie russe" (TsNTIB)

Fondata nel 1963.

Compiti principali: fornitura di servizi informativi-analitici, di riferimento-bibliografici e bibliotecari per i dipendenti delle ferrovie russe; copertura delle attività delle ferrovie russe JSC, modi per risolvere argomenti scientifici, tecnici, economici, industriali e problemi sociali industria, riassumendo la migliore esperienza nazionale ed estera del trasporto ferroviario, i risultati della ricerca scientifica e dello sviluppo, la creazione e la diffusione di prodotti informativi.

TsNTIB svolge attività editoriali e di stampa, pubblica le riviste Trasporto ferroviario, Ferrovie del mondo, Lokomotiv, Carri e strutture per carrozze, Automazione, Comunicazioni, Informatica, Strutture per vie e binari.

Riviste ferroviarie

Vestnik VNIIZht

Pubblicato dal 1942. Nome originale "Tecnologia delle ferrovie" (fino al 1956). Dal 2011 è stata pubblicata anche una rivista in inglese - "VNIIZhT Bulletin".

Rivista scientifica e tecnica del JSC "Scientific Research Institute of Railway Transport" (VNIIZhT). La rivista viene pubblicata 6 volte l'anno. Incluso nell'elenco di VAK. Versione online disponibile versioni complete articoli, abstract e materiali informativi.

Locomotiva

Viene pubblicato dal 1957 (fino al 1994 si chiamava Electric and Diesel Traction).

Rivista mensile di produzione di massa. Fondatore: ferrovie russe. È destinato alla formazione tecnica del personale delle professioni di massa dei ferrovieri - nel settore delle locomotive, nel settore dell'alimentazione elettrica e negli impianti di riparazione delle locomotive: macchinisti, loro assistenti, fabbri, elettricisti, elettricisti, caposquadra, caposquadra, ingegneri e operai tecnici. Non ha un indirizzo permanente su Internet.

Ferrovie del mondo

È stato pubblicato dal 1961 (fino al 1971 la rivista si chiamava Bollettino mensile dell'Associazione internazionale dei congressi ferroviari). Rivista mensile scientifica e tecnica. Fondatore: ferrovie russe. Versioni complete di articoli, abstract e materiali informativi sono disponibili nella versione Internet.

Trasporto ferroviario

Pubblicato dal 1826. Rivista mensile tecnico-economica scientifica e teorica. Fondatore: ferrovie russe. Incluso nell'elenco di VAK. Nella versione Internet sono disponibili le versioni integrali dei più importanti articoli, abstract e materiali informativi.

Trasporto della Federazione Russa

Pubblicato dal 2005 Fondatori: Pietroburgo Università Statale mezzi di comunicazione, LLC T-Press, Accademia Russa trasporto.

Rivista di scienza, economia, pratica. Incluso nell'elenco di VAK. La rivista viene pubblicata 6 volte all'anno, i supplementi "Scienza e trasporti" vengono pubblicati regolarmente. Nella versione online sono disponibili brevi versioni di articoli, annotazioni, materiali informativi e un blog.

Ingegneria ferroviaria

Pubblicato dal 2008. Editore: ANO Institute for Natural Monopoly Problems (IPEM) con il supporto di Associazione senza scopo di lucro"Associazione dei costruttori di materiale ferroviario".

La rivista è inclusa nell'elenco di VAK, viene pubblicata 4 volte l'anno. La versione inglese della rivista viene pubblicata regolarmente. Nella versione online sono disponibili versioni complete di articoli, annotazioni e materiali informativi.

Mondo dei Trasporti

La rivista è stata pubblicata trimestralmente dal 2003. Fondatore - Università statale delle comunicazioni di Mosca (MIIT).

La rivista è inclusa nell'elenco di VAK. I materiali della rivista riflettono lo sviluppo delle industrie dei trasporti, gli sviluppi teorici, la ricerca fondamentale e applicata nel campo dei trasporti, processi di innovazione, tecnologie dell'informazione e della produzione in Russia e all'estero nel settore dei trasporti. Alcuni numeri della rivista sono disponibili nella versione online.

Bollettino di VELNII

Prodotto dal 1961. Editore: VELNII, Novocherkassk. I risultati sono pubblicati attività scientifica Istituto e scienziati di altre organizzazioni che lavorano alla risoluzione di problemi relativi alla creazione di materiale rotabile elettrico; descrizione dei nuovi sviluppi progettuali; esperienza nel funzionamento di locomotive elettriche e loro componenti e soluzioni volte a migliorare schemi e progetti; miglioramento caratteristiche di performance. Incluso nell'elenco di VAK. Il sito contiene abstract di articoli.

Trasporto

Pubblicato dal 2007. Editore: Industry Publishing Group.

Rivista mensile informativa e analitica per i professionisti del settore dei trasporti russo. Le pubblicazioni della rivista riflettono le tendenze ei progetti che influenzano lo sviluppo del settore dei trasporti e della logistica in Russia e nei paesi limitrofi. La sfera di interesse della pubblicazione si estende a tutte le tipologie di trasporto coinvolte trasporto merci, mentre l'enfasi nella politica editoriale è sul trasporto ferroviario e marittimo. Gli abstract degli articoli e del materiale informativo sono disponibili nella versione Internet.

affari ferroviari

Pubblicato dal 1991. Fondatori: Museo centrale dei trasporti ferroviari, Centro museale storico e culturale "Retro-Express", A. Myasnikov, L. Moskalev. Rivista mensile per appassionati di ferrovie e modellisti ferroviari. Membro associato della Federazione europea dei musei ferroviari e delle ferrovie museali (FEDECRAIL).

Lokotrans

Pubblicato dal 1993. L'attività dell'almanacco si svolge nel campo della divulgazione e conservazione della storia del trasporto ferroviario, fornendo informazioni a supporto dell'attività di storici, collezionisti, modellisti e produttori di modellini-copia, che costituiscono una componente importante di questo movimento ; assistenza nella conduzione e sviluppo del turismo retroferroviario amatoriale; restauro di monumenti della storia della tecnologia, creazione e sviluppo di partnership con organizzazioni simili e media.

Metromost - rivista di trasporti

Pubblicato dal 2011

Elettronico periodico sui trasporti pubblici a Mosca, nelle regioni della Russia e all'estero. Viene pubblicato una volta al mese il 1 ° giorno alle 22:00 ora di Mosca, le notizie vengono pubblicate entro un mese non appena diventano disponibili.

Rivista ferroviaria "Deposito"

socio RZD

Rivista mensile di affari delle ferrovie russe, versione online in russo e Inglese contiene abstract di articoli, notizie e commenti. Applicazione "RZD-Partner Documents", applicazioni trimestrali "RZD-Partner Port", "RZD-Partner Machines. Equipment. Materials", "RZD-Partner Container" e applicazioni regionali.

Lokomotiv-informare

Editore: Rolling Stock Publishing House, Kharkov, Ucraina. Rivista internazionale di informazione scientifica e tecnica. La rivista pubblica articoli scientifici e, inoltre, è una pubblicazione ufficiale registrata dall'Alto commissione di attestazione Ucraina (VAK). La versione Internet in russo e ucraino contiene estratti di articoli, notizie e commenti.

treno elettrico

Rivista per i passeggeri dei treni pendolari delle compagnie passeggeri suburbane Central (Journal "Electric train Center") e North-West (Journal "Electric train North-West"). Distribuito gratuitamente. La rivista è stata creata per fornire comunicazione tra passeggeri e compagnie passeggeri suburbane di JSC Russian Railways, nonché per rafforzare la loro immagine positiva. Non esiste una versione elettronica online della rivista.

Giornali ferroviari

Corno

Giornale quotidiano. Fondatore: ferrovie russe.

Piombo dell'Eurasia

Fondatore: Centro editoriale " Tecnologie innovative". Il giornale è pubblicato con il supporto informativo del Ministero dei Trasporti, delle Ferrovie Russe, della Comunità Economica Eurasiatica e del Consiglio di Coordinamento Internazionale per i Trasporti Transiberiani.

Autostrada Oktyabrskaya

Quotidiano della ferrovia ottobre.

Freccia

Giornale settimanale per i passeggeri della ferrovia Oktyabrskaya.

Ingegnere dei trasporti

Giornale dell'Università delle comunicazioni di Mosca.

Ferroviere della Bielorussia

Giornale della ferrovia bielorussa.

Autostrada

Giornale dei trasporti tutto ucraino.

Radiodiffusione ferroviaria

Televisione aziendale delle ferrovie russe

Canale televisivo 24 ore su 24, 7 giorni su 7. La trasmissione viene effettuata tramite il satellite ABS-1, su Internet e reti via cavo. La politica informativa del canale è svolta dal servizio stampa delle ferrovie russe.

IN mondo moderno anche le pubblicazioni stampate sono popolari, come prima il trasporto ferroviario si sta solo sviluppando, quindi riviste, giornali, libri, in cui i ferrovieri, così come i suoi passeggeri, possono ricevere varie informazioni, ne rimangono parte integrante.

Il "giornale delle comunicazioni" viene sostituito da nuove pubblicazioni stampate, come la rivista "linee ad alta velocità", "ferrovie del mondo" e altri. "Linee ad alta velocità": una rivista analitica e informativa del settore a colori per i lavoratori delle ferrovie. Il fondatore della rivista è NPO Magistral LLC La tiratura della rivista è di 5000 copie.

La rivista viene pubblicata ogni due mesi e viene inviata gratuitamente a dirigenti, ingegneri capo dei servizi operativi ferroviari, servizi di elettrificazione, organizzazioni di installazione, treni di installazione elettrica in tutte le regioni della Russia, ed è distribuita anche in occasione di mostre tematiche. La mailing list della rivista viene regolarmente aggiornata e integrata.

La pubblicazione pubblica interviste con i principali esperti del settore, articoli su argomenti di attualità, notizie di mercato, opinioni di scienziati, notizie di settore, progetti legislativi, recensioni di incontri e conferenze di settore, ecc.

Un'altra rivista su trasporto ferroviario, che viene pubblicato mensilmente, si chiama "Railways of the World", fondato nel 1961, è l'edizione russa della rivista dell'Unione internazionale delle ferrovie, che viene pubblicata a Bruxelles (Belgio) in inglese, tedesco e francese. Edizione russa adattato alle esigenze dei lettori russi, quindi differisce in modo significativo dalle pubblicazioni straniere.

La rivista "Ferrovie del mondo" pubblica articoli sulle moderne tecnologie e mezzi tecnici in tutti i settori del trasporto ferroviario, trasporto ferroviario urbano e sistemi non tradizionali trasporto guidato come i sistemi maglev. Per fare questo, la rivista collabora con le ferrovie estere e i principali produttori esteri e nazionali di materiale ferroviario.

La maggior parte degli articoli sono dedicati esperienza straniera, ma allo stesso tempo vengono pubblicati regolarmente articoli di autori russi dedicati agli sviluppi interni avanzati per le ferrovie. Notevole attenzione è rivolta, in particolare, ai seguenti temi:

· riforme nel trasporto ferroviario (esperienza dei paesi europei, USA, America Latina, ecc.);

· politica dei trasporti - una strategia per lo sviluppo delle ferrovie;

movimento ad alta velocità

moderno materiale rotabile e alimentazione elettrica;

informativo e sistemi informatici;

· sistemi di controllo a microprocessore della circolazione ferroviaria mediante radiocomunicazione e navigazione satellitare;

· sistemi moderni comunicazioni sulle ferrovie;

· nuovi progetti di binari, tecnologie per l'attuale manutenzione e riparazione del binario e delle strutture artificiali.

La rivista pubblica un ampio blocco di materiali sull'attualità delle ferrovie mondiali, la fornitura di nuove attrezzature, le mostre e il lavoro dell'industria ferroviaria.

Sulla base degli esempi forniti pubblicazioni stampate sulle ferrovie, si può notare che nel tempo gli interessi delle persone cambiano, quindi nelle riviste moderne vengono trattati argomenti leggermente diversi, più informazioni dettagliate, ciò è dovuto al rapido sviluppo del trasporto ferroviario rispetto al secolo scorso e allo sviluppo della civiltà nel suo insieme.

rivista di giornali ferroviari

Compiti e sfide della digitalizzazione della gestione del materiale rotabile

La trasformazione digitale è oggi al centro dell'attenzione del management delle ferrovie russe. Il progetto Digital Railway è una delle aree promettenti per la digitalizzazione dell'economia russa. La sua essenza è rendere i servizi di trasporto ferroviario della massima qualità e più sicuri. Ciò significa l'accesso più comodo all'infrastruttura ferroviaria attraverso il nuovo piattaforme digitali sia per i passeggeri che per i caricatori. Da qualche parte questi servizi sono già stati introdotti, da qualche parte stanno appena iniziando a funzionare. (Disponibile in versione pdf)

Nuove carrozze per il passeggero del futuro

JSC “Ogni anno la concorrenza per un passeggero tra le modalità di trasporto diventa sempre più aspra. Ciò incoraggia i vettori a essere in buona forma, adattarsi al cliente, migliorare la qualità del servizio, aumentare il comfort. Veicolo. Il principale vettore ferroviario a lunga percorrenza della Russia è JSC Federal compagnia passeggeri» (FPC) - mira ad essere il leader nella mobilità dei passeggeri nel paese entro il 2030. Il ruolo chiave per raggiungerlo sarà svolto da vagoni passeggeri creato dal partner a lungo termine dell'azienda - Transmashholding JSC (TMH).(Disponibile in versione pdf)

10 anni di esercizio dei treni elettrici Sapsan: storia e risultati

Quest'anno segna 10 anni dall'inizio del traffico passeggeri tra Mosca e San Pietroburgo sui treni elettrici Sapsan. Dal 2009, i treni sviluppati da Siemens e adattati con la partecipazione attiva di ingegneri russi hanno trasportato oltre 37,8 milioni di passeggeri in Russia e le ferrovie russe prevedono un'ulteriore crescita della domanda. (Disponibile in versione pdf)

VA Gapanovich, V.O. Pevzner, V.V. Kochergin, I.N. Maksimov

Sulla necessità di aggiornare gli standard di valutazione della geometria scartamento ferroviario

I principali standard per la valutazione della geometria del binario ferroviario sono stati formati nella prima metà del XX secolo e parzialmente corretti negli anni 80-90. Allo stesso tempo, anche alla fine del periodo della velocità di movimento di massa principale treni passeggeri non superava i 100-120 km / h, il peso dei treni con trazione locomotiva a vapore era di 1,5-2 mila tonnellate e il tipo principale di auto fino al 1957 era a due assi. Condizioni moderne l'operazione richiede l'ampliamento della gamma di lunghezze delle irregolarità misurate: dal centimetro a 70-80 m, nonché la differenziazione degli standard in base alle condizioni operative. (Disponibile in versione stampata)

SA Belov, D.D. Beloglazova

Prospettive per l'aggiornamento delle attrezzature della pista

Il programma di sviluppo a lungo termine delle ferrovie russe fino al 2025, approvato quest'anno, viene gradualmente integrato da documenti che definiscono passaggi specifici per raggiungere i suoi risultati. Uno di questi è un piano per l'aggiornamento delle attrezzature dei binari, che dovrebbe, tra l'altro, garantire un ammodernamento di alta qualità della flotta di macchine operatrici, volto ad aumentare la produttività e l'efficienza del lavoro sui binari. In queste condizioni mercato russo continua ad essere di grande interesse per produttori stranieri Tuttavia, le prospettive della domanda offrono opportunità per lo sviluppo della base tecnologica nazionale nel campo delle attrezzature per binari. (Disponibile in versione stampata)

SIG. Nigmatulin

Industria russa: risultati del terzo trimestre 2019

La tendenza chiave che determina la situazione dell'industria russa nel terzo trimestre del 2019 è un rallentamento della crescita della produzione mentre si stabilizza il calo della domanda. Ciò indica una ricerca di un equilibrio tra domanda e offerta nell'economia. Il principale driver di crescita produzione industriale il settore estrattivo dell'economia agisce tradizionalmente, ma a causa di una serie di fattori esterni la dinamica della produzione nel settore dei combustibili e dell'energia ha subito un significativo rallentamento. (Disponibile in versione stampata)

D.V. Ilatovsky

Valutazione delle opportunità attuali e prospettiche per soddisfare i requisiti di TR CU per locomotive industriali

Flotta di locomotive imprese industriali svolge un ruolo importante nella realizzazione potenziale economico La Russia e la stabilità del sistema ferroviario nazionale: è lui che provvede al carico e scarico iniziale ferrovia. Analisi società di consulenza PricewaterhouseCoopers (PwC), commissionato da SUEK JSC, ha dimostrato che le attuali condizioni per l'applicazione dei requisiti del TR TS 001/2011 "Sulla sicurezza del materiale rotabile ferroviario" non tengono conto sia del ruolo che dello stato del parco industriale e la disponibilità di capacità di produzione e riparazione nell'ingegneria ferroviaria russa. Ciò mostra chiaramente la necessità di escludere dal TR CU i locomotori che non si trovano sul binario pubblico, poiché la conservazione della versione esistente del regolamento tecnico comporta rischi significativi per l'economia. (Disponibile in versione stampata)

Statistiche di ingegneria ferroviaria - Q3 2019

Vengono presentati i principali indicatori del trasporto ferroviario, gli indicatori macroeconomici, gli indici dei prezzi nell'industria, nonché i prezzi medi per l'acquisto di risorse energetiche e prodotti raffinati. Nell'ingegneria ferroviaria - volumi di produzione di locomotive, carri e trasporto ferroviario urbano, suddivisi per produttori.(Disponibile in versione stampata)

I L. Seleznev, A.V. Shafrygin, A.E. Chekmarev, VA Khokhryakov, I.V. Vanin

Il concetto di una locomotiva ibrida da manovra a due assi

Una nuova locomotiva ibrida con un'ampia gamma di soluzioni digitali è in fase di preparazione per l'ingresso nel mercato del trasporto ferroviario. Si tratta di una macchina di generazione Industry 4.0, che si differenzia dalle sue controparti per la presenza di un design modulare, un sistema di controllo intelligente della centrale elettrica, visione artificiale e funzioni di analisi predittiva. Il concetto sviluppato congiuntamente da Ctrl2GO e JSC Transmashholding è destinato allo smistamento e lavoretti presso imprese di vari settori e, grazie alla sua elevata compatibilità ambientale, può essere utilizzato spazi chiusi entro poche ore a seconda del carico. (Disponibile in versione stampata)

V.V. Milyutin, A.S. Nikolaev

Complesso UPU-4: caratteristiche di sviluppo

Attualmente grandi aziende stanno attivamente sviluppando progetti su piccola scala e senza equipaggio, il cui obiettivo principale è aumentare l'efficienza e la produttività attraverso l'uso di moderne tecnologie con un livello di sicurezza garantito. Naturalmente, ciò è facilitato dal programma di digitalizzazione dell'economia approvato dal governo della Federazione Russa e dal programma di sviluppo a lungo termine delle ferrovie russe fino al 2025. Nell'ambito di queste iniziative fondamentali, i fornitori di ingegneria ferroviaria offrono anche soluzioni basate su un'implementazione significativa di tecnologie digitali. Uno di questi è la prossima modifica del pannello di controllo unificato (UCP), presentato all'industria nel 2019. (Disponibile in versione stampata)

S.V. Soloviev

Soluzioni tecniche nella nuova linea di tram a pianale ribassato UVZ

Le tendenze nell'ambiente urbano senza barriere hanno un impatto significativo sullo sviluppo del design del tram. L'introduzione di modelli a pianale ribassato di questa attrezzatura che soddisfa i requisiti moderni è iniziata in Russia nel 2014, principalmente a Mosca e San Pietroburgo. Allo stesso tempo, il potenziale di domanda di nuovi tram in altre città rimane estremamente elevato. JSC "Uraltransmash" (parte di JSC "NPK" UVZ ") ha sviluppato gli sviluppi rilevanti dal 2013 e negli ultimi anni ha introdotto una linea di nuovi modelli: 71-415 a sezione singola e 71-418 a tre sezioni. (Disponibile in versione stampata)

S.V. Akulinin

Macchina per la pulizia della pietra frantumata SHOM-2000: caratteristiche tecnologiche

Attualmente a condizione tecnica i binari ferroviari sono soggetti a requisiti più elevati, in particolare alla sua stabilità. Ciò prevede l'implementazione di un ambito di lavoro ampio e di alta qualità sulla manutenzione della sovrastruttura del binario, in particolare il prisma di zavorra. Al fine di soddisfare le esigenze di riparazione esistenti e future linea ferroviaria L'impianto JSC "Tulazheldormash" (parte del gruppo PTK) ha sviluppato un complesso universale per la pulizia ad alta velocità del pietrisco e la ricostruzione del prisma del pietrisco con la creazione di uno strato protettivo di sottopiede - macchina semovente per la pulizia della pietra frantumata SHOM- 2000.(Disponibile in versione stampata)

SONO. Peshkov, N.A. Bityutsky, M.N. Suvernev

Ottimizzazione della flotta operativa di carri cisterna

Negli ultimi anni, la produzione di petrolio e prodotti petroliferi continua ad essere sufficientemente alto livello. Allo stesso tempo, nel 2016-2018, il volume di carico di queste merci è stato notevolmente ridotto nel trasporto ferroviario della Federazione Russa a causa dello sviluppo dell'infrastruttura dei principali gasdotti. La ridistribuzione dei flussi di merci ha portato a un'eccedenza di carri cisterna per petrolio e benzina in un certo numero di aziende. Allo stesso tempo, vi è la necessità di vagoni specializzati per il trasporto di carichi chimici sulla ferrovia russa. Questa circostanza è dovuta alla loro gamma in costante crescita, trasportata su rotaia, e al divieto di esercizio dal 1 gennaio 2016 della maggior parte dei modelli di carri cisterna con estensione della vita utile. Per mantenere l'equilibrio del turnover delle merci e ridurre i tempi di inattività dei vagoni compagnie di trasporto sono in corso le attività per ottimizzare la composizione della flotta in esercizio.(Disponibile in versione stampata)