Kodu » Arvutus » Kaubaveo äriplaan. Kaubavedu kui äri: tagasiside ettevõtjatelt

Kaubaveo äriplaan. Kaubavedu kui äri: tagasiside ettevõtjatelt

Kaubavedu on üsna perspektiivvaade tegevused. Külades, linnades ja alevites elavad inimesed kasutavad asjade ja kaupade transportimiseks erinevatesse kohtadesse transpordifirmade või eraisikute teenuseid.

Peal Sel hetkel kaubavedude järele on meie riigis suur nõudlus, mistõttu selles valdkonnas oma teenuseid pakkuvate ettevõtete arv kasvab iga päevaga. Kui soovite sellesse ärisse minna, peate asuma oma kohale ja proovima korraldada tööd nii, et see tooks tulu, looks tingimused, mis erinevad põhimõtteliselt konkureerivate ettevõtete omadest.

Kaubavedu: äri nullist

See on üsna tülikas ja kulukas. Alustamiseks peate soetama isikliku sõiduki. Kui rahalised vahendid on piiratud, siis Gazelle-tüüpi auto või midagi sellist on esimeseks juhtumiks üsna sobiv.

Mis töö on? Esimeses etapis sõlmitakse kliendiga kirjalik leping. Järgmine samm on kaupade ja asjade pakkimine. Õigeaegne kohaletoimetamine mängib selles äris suurt rolli: kui tarneaeg kasvõi üks kord käest jääb, kannatab ettevõtte maine ja siis tuleb jälle hea firma nimi endale välja teenida. Asjade lahtipakkimine ja paika sättimine - see töö toimub täiendaval kokkuleppel tellijaga.

Kuidas avada kaubaveoettevõte, et äri tooks reaalset kasu? Transpordiga tegelevad sageli kõik, kes ei tea, mida endaga peale hakata. Nad panevad dispetšeri telefonile, võtavad vastu tellimusi, kuid nad ei kiirusta neid täitma. Tööde maksumus ei vasta väga sageli lepingus kirjas olevale, mistõttu ollakse selliste "firmade" tööga rahulolematud. Lõplik summa teatatakse mõnikord alles siis, kui asjad on juba maha laaditud ja klient peab väljakuulutatud summad tasuma. Selliste torgete vältimiseks peate oma tööd kliendi suhtes ausalt üles ehitama. Alles siis kasutavad inimesed teie kontori teenuseid ja see toob head sissetulekut.

Seda tüüpi äri asjakohasus

Kaubaveo asjakohasus kaasaegne maailm raske ülehinnata. Transporditeenuste järele on iga aastaga rohkem nõudlust.

Kuni viimase ajani pidi klient oma lasti ootama mitu nädalat või isegi kuud. Nüüd on olukord kardinaalselt muutunud. Inimesed hakkasid oma aega rohkem väärtustama. Seetõttu püüavad nad pagasi võimalikult kiiresti kohale toimetada. Sõltumata tarne eesmärgist kasvab transpordi asjakohasus kiiresti.

Raske on isegi ette kujutada, mis saab siis, kui kaubaveoturg mingil põhjusel lakkab toimimast. Elu tõuseb, eriti suurlinnades. Esmatarbekaupu ja toiduaineid kohale ei viida, apteekidest kaovad ravimid. Seda loetelu võib lõputult jätkata. Seetõttu on võimatu alahinnata kaubaveo tähtsust tänapäeva maailmas.

Põhieesmärgid

Pädev transpordi korraldamine erinevat tüüpi autodel.
Kaubandusliku kauba kohaletoimetamine.
Kontori, korteri, maa, tööstusliku kolimine.
Suuregabariidiliste veoste vedu.
Laadimis- ja mahalaadimistöödeks koolitatud personali tagamine.
Kaupade sundladustamise teenuste osutamine.

Kõige tähtsam on sihikindlus ja oma eesmärkide poole püüdlemine. Ka kindlustunne enda ja oma võimete vastu pole kaugeltki viimane.

Ettevõtte registreerimine ja maksud

Kaubaveoks transpordiettevõtte avamiseks on vaja. Kui plaanite tegeleda väikese tonnaažiga vedudega, teie autopargis töötab mitu väikest Gazelle tüüpi autot ja osariigis on vähe töötajaid, siis sel juhul saate.

Peate tasuma riigilõivu ja paki järgi minema vajalikud dokumendid. Nad annavad teile nimekirja maksuamet. Seejärel esitatakse siin sobivas vormingus taotlus. See peaks sisaldama teie passiandmeid, telefoninumbrit, mille kaudu maksuametnikud saavad teiega vajadusel ühendust võtta ja. Kõiki neid manipuleerimisi saate teha isiklikult või usaldusväärse isiku kaudu.

Iga registreeritud vedaja peab tasuma õigeaegselt maksud riigikassasse. Selleks, et maksustamine oleks optimaalne, tuleb arvesse võtta järgmisi tegureid:

tulevase ettevõtte ulatus;
transpordiliigid.

Müügiks.

Kohvimasinad kui lihtne viis raha teenida. müügiautomaatide funktsioonide kohta.

Vedajate maksustamise liigid

. See on kõige vastuvõetavam variant. See tähendab järgmist: saate maksta 6% ettevõtte kogutulust või 15% tuludest, millest on maha arvatud kulud.
Üldine süsteem. Ei ole parim variant väikeettevõtluse jaoks. Sel juhul tuleb kõik maksud tasuda. Teie puhul on see otsene tee häving.
. Seda saab rakendada ainult siis, kui teie autopargis ei ole rohkem kui 20 autot. Kui te ei saa ise maksustamissüsteemi valida, suunavad piirkondlikud ametiasutused teie ettevõtte automaatselt üle ühtne maks.

Et väärikalt teenida, tehke kõik endast oleneva, et minna üle ühele maksule. Ärge unustage maksta riigile täielikult ja mis kõige tähtsam - õigeaegselt. Samuti on olemas pensionifond, kuhu tuleb samuti teha mahaarvamisi. PF-i sissemaksete suurus muutub sageli, seega peate pidevalt värskendama numbreid, mis teie ettevõtte kontodelt üle kantakse.

Kus ja kuidas avada transpordiettevõte?

Ruumi valik

Te ei saa hakkama ilma büroopinnata, kus asub dispetšerteenus.

Ruume saab rentida. Selle asukoha valikusse tuleb suhtuda väga vastutustundlikult. Kodus töötades raha säästmine ei õnnestu häid tulemusi. "Kodune" töötase ei too suuri sissetulekuid. Kui teil ei ole oma ruumide rentimiseks raha, saate rentida kontori kõnekeskuses. See nõuab vähem investeeringuid. Dispetšerteenistus mahutab 20 ruutmeetrit. meetrit.

Büroo vajab renoveerimist. Dispetšerite käsutuses peavad olema arvutid või sülearvutid. Printeri ja skanneri olemasolu vajalik tingimus. Ilma lauatelefonita ei tehta tööd õigel tasemel. Kahe telefoniliini olemasolu on ettevõtte töös tohutu eelis. Mobiiltelefonid töötajaid kaasatakse mitte vähem. Rääkivate juhtide jaoks on soovitatav osta raadiosaatja koos dispetšeriga - see on mugav ja odav.

Värbamine

Ettevõttes, mis plaanib tegeleda kaubaveoga, peavad dispetšerid olema personalis - vähemalt 2 inimest. Nende peamine omadus peaks olema hea diktsioon, suurepärane mälu, suhtlemisoskus ja loogilise mõtlemise võime.

Hea juht aitab ettevõtte tööd korralikult korraldada. Pädev raamatupidaja hoiab kogu ettevõtte dokumentatsiooni ja seda saab olema palju.

Eduka töö eelduseks on tõhus reklaam. Seetõttu pole ka reklaamijuht üleliigne.

Autode ostmine

Äri selles vallas algab auto ostmisest. Masinaid valides pead enda jaoks selgelt aru saama, mis eesmärgid sa endale sead ja mis vahendid sul on. Kasutatud välismaised autod on töökindlamad kui kodumaised ja mugavamad kasutada. Vene autosid on aga palju odavam remontida. Samas lähevad imporditud autod katki harvemini.

Milline auto osta, on teie otsustada. Linnasiseseks kaubaveoks ostetakse sageli gaselle. Tänu oma manööverdusvõimele tulevad nad linnas ülesannetega suurepäraselt toime. Gasellid on kütusesäästlikud ja neid on odav hooldada.

Kui plaanite tooteid transportida, sobivad selleks otstarbeks kallutusautod. Suure kaubamahu jaoks sobivad lisahaagistega autod - sel juhul suureneb kandevõime 24 tonnini. Kiiresti riknevate toodete jaoks peate ostma spetsiaalsed külmikud või isotermilised kaubikud. Auto on asendamatu mööbli transportimiseks või kontorikolimiseks. Vene toodang"Zil - Bull". See auto läheb sinna, kuhu suur veoauto ei pääse.

Millist autot osta kaubaveo äri arendamiseks? See küsimus on individuaalne. Üks punkt tasub kindlasti meeles pidada – elanikele kvaliteetsete teenuste osutamiseks on vaja vastavat sõidukiparki.

Mootortransporditeenused kaupade veoks

On väga oluline, kui suudate korraldada ettevõtte tööd, mis pakub klientidele kõiki teenuseid. On tore, kui pakute kliendile mitte ainult sobiva sõiduki, vaid ka laadurid.

Sellele valdkonnale spetsialiseerunud ettevõtted pakuvad järgmisi teenuseid:

veosekindlustus;
teenused tollivormistus dokumendid;
kontori, maa, korteri kolimine;
ülegabariidiliste ja raskete veoste vedu;
ohtlike ja eriti väärtuslike asjade vedu.

Et teenuste kvaliteet oleks kõrge tase, peate järgima järgmist reeglid:

töötada välja selge teekond;
arvutada kogu protseduuri maksumus;
koostada vajalik dokumentatsioon;
teostama pidevat kauba liikumise jälgimist kogu marsruudi jooksul.

Turundusplaan ettevõtte arendamiseks

Enne oma ettevõtte avamise paberimajanduse alustamist peab teil olema hästi välja töötatud turundusplaan. Mis on kaasas?

Aktiivse läbiviimine reklaamikampaania, mis paljastab täielikult teie ettevõtte pakutavad teenused. Sel juhul on vaja võimalikult palju kaasata kohalikku meediat, kujundada ja levitada ettevõtte visiitkaarte.
Lähitulevikus proovige meelitada võimalikult palju kliente ja huvitada püsikliente kasumlike pakkumiste ja boonusallahindlustega.
Selgelt välja töötatud ettevõtte arendamise strateegia, mis näeb ette tõhusad meetmed ettevõtte edendamiseks ja arendamiseks.

Hästi kujundatud turundusstrateegia ja õige taktikaline tegevus viib teie ettevõtte piirkonna eakaaslaste seas juhtpositsioonile.

Enne eelnõu koostamist on vajalik turundusuuring üksikasjalik äriplaan kaupade transport. Need andmed on aluseks ettevõtte edukale toimimisele ja arengule.

Finantsküsimused: kas kaubaveoga tegelemine on tulus?

Peate mõistma, et kaubaveoettevõtte loomiseks ei ole realistlik koostada üksikasjalikku finantsaruannet. Konkreetsete arvude saamiseks on vaja täpseid andmeid tulevase ettevõtte olukorra kohta. Ligikaudne pilt näeks välja selline:

"Gazelle" toob puhaskasumit umbes 10 tuhat rubla;
"Zil - Bull" - 20 tuhat rubla;
5-tonnise kandevõimega masin annab kasumit kuni 25 tuhat;
veoauto - 100 tuhat rubla.

Need numbrid loovad pildi ettevõttest, mis maksab töötajatele regulaarselt makse ja palka.

Kui plaanite ettevõtlusega alustada 2 auto ostmisega, on teil järgmised kulud:

autode ostmise kulud - 900 tuhat - 1 miljon rubla;
auto remont ja kütusekulud - 40–45 tuhat rubla;
ruumide rent - 10 tuhat rubla;
kastid - 10 tuhat rubla;
töötajate palk - 40 tuhat rubla;
reklaam - 15 tuhat rubla;
muud kulud - 30 tuhat rubla.

Seega vajate umbes 1 miljon 200 tuhat rubla. Seda eeldusel, et teie osariigis on 1 dispetšer, 1 juht ja 1 laadur.

Kui teil on vaja meelitada teine auto, peate ise sõitma. Raamatupidamisaruandeid hakkab pidama teise ettevõtte spetsialist. See tööskeem eeldab ühe auto sissetulekut 30 tuhat rubla. kuus.

Kõik teie kulud tasuvad end ära mitte varem kui 1,5–2 aasta pärast. Kui kasutate rendiautot, võib seda perioodi lühendada poole võrra.

Täpsemad arvutused sõltuvad paljudest teguritest. Seega on üks peamisi komponente ettevõtte asukoht.

Kokkuvõtteks võib öelda, et väikese tonnaažiga transpordiettevõtte korraldamine on tulus ja paljutõotav äri, millele tasub pöörata tähelepanu algajatele ärimeestele.

Venemaa on suur riik, mis peab oma erinevatesse punktidesse tarnima suurel hulgal kaupu ja teenuseid, mida eraldavad suured vahemaad. Sellest tulenevalt on nõudlus reisijate- ja kaubaveoteenuste järele, mis muudab veoäri väga tulusaks. Selle ettevõtte struktuuri kujunemine algas riigi üleminekuga turumajandus. Praegu töötab selles piirkonnas umbes 20% Venemaa töövõimelisest elanikkonnast.

Teedevõrk riigis kasvab pidevalt, mis aitab arengule kaasa transpordiäri. Lisaks on nüüd kaubavedudega tegelemine muutunud turvalisemaks kui näiteks 90ndatel, mis ei saa ettevõtjaid meelitada. See muudab saatmise lihtsamaks ja odavamaks. See ärivaldkond areneb vaatamata riigi ebastabiilsele majandusele, mis on investeeringute jaoks positiivne tegur.

Ärikorraldus

Enne nullist kaubaveoteenuseid pakkuva ettevõtte avamist peate otsustama tulevase ettevõtte tüübi ja selleks vajaliku transpordi tüübi üle. Kui plaanite teenuseid pakkuda üksikisikud näiteks mööbli kohaletoimetamine, kodumasinad, abi kolimisel jne, siis läheb vaja kergveokeid (kandevõime kuni 7 tonni).

Kui soovite avada suure ettevõtte, et osutada teenuseid juriidilistele isikutele (poed, hulgimüügiladud) Venemaal või naaberriikides, vajate haagistega veokeid, veoautosid, külmikuid. Teenust pakkuva ettevõtte avamiseks tööstusettevõtted, kasutatakse kallureid, traktoreid ja pikki pikki. Võimalus on ka vahendajafirma, kes otsib tellimusi. Ettevõte ei vaja oma transporti.

Järgmine samm avamisel transpordifirma nullist on õigusliku vormi valik. Kui ettevõttel on üks asutaja, siis IP vorm on selle jaoks ideaalne. Mitme asutajaga ettevõtte jaoks on parem valida selline organisatsiooniline ja õiguslik vorm nagu LLC.

Teie ettevõtte maksustamise vorm sõltub pakutavate teenuste liigist ja saadaolevast transpordi mahust. Kui teie ettevõttel on kuni 20 autot ja see osutab teenuseid eraisikutele, on optimaalne maksustamisviis UTII. Tööstusettevõtetele teenuseid osutavate transpordiettevõtete jaoks tuleks valida 3NDFL-i maksustamisrežiim. Ettevõtetele, kus piiratud vastutus valitakse üldine maksurežiim. Transpordivahendajad võivad kohaldada kas üldist või lihtsustatud maksustamisrežiimi.

Alustades nullist, peaks selline ettevõte nagu transpordiettevõte meeles pidama, et pangakonto avamine on kohustuslik, isegi kui kavatsete osutada teenuseid eraisikutele. Juriidilised isikud tegutsevad peamiselt sularahata makse, nii et nad ei sõlmi lepingut ettevõttega, millel pole pangakontot.

Teine oluline punkt on teie ettevõtte personali valik. Transpordiettevõtte nullist avamisel peate palkama autojuhid, kelle arv sõltub autode arvust ja töögraafikust.

Ööpäevaringselt töötades on ühe auto jaoks vaja kuni 3 juhti. Dispetšerite arv sõltub autode arvust ja teenuse tüübist. Rohkem kui 5 autoga ettevõtete puhul on vaja automehaanikut. Ettevõttes, kus on rohkem kui 10 autot, on soovitatav tutvustada personali raamatupidajat üldine režiim maksustamine.

Tagasi indeksisse

Kuidas teha kaubaveoäri edukaks?

Teie ettevõtte edu sõltub otseselt klientide arvust, seega on nende leidmine ärimehe üks olulisemaid ülesandeid.

Alustades äri nullist, peaksite hoolitsema oma ettevõtte hea reklaami eest. Järgmised reklaamitüübid aitavad teil kvaliteetseid ja kiireid kliente leida: kuulutuste postitamine üle linna, ettevõtte reklaamimine oma linna ja linnaosa veebisaitidel, ajalehtedes ja ajakirjades, reklaamide paigutamine mööblikauplused ja kodumasinate kauplustes. Dispetšerfirmad võivad teid aidata ka klientide leidmisel.

Kui teie ettevõte teeb koostööd juriidiliste isikutega, võite saata kaubanduslikud pakkumised oma teenuseid koos hindadega teatud ettevõtetele. Praegu suurettevõtted korraldada pakkumisi, mille võitmiseks teie ettevõte peab pakkuma optimaalseid tingimusi. Lisaks peaksite sõlmima lepingud suurte dispetšerfirmadega.

Transpordifirmat avades tuleb meeles pidada, et kliendid pööravad tähelepanu eelkõige teenuste kvaliteedile, seega on sellise äri alustamine nullist üsna keeruline, olenemata sellest, kas tegemist on linna-, linnadevahelise või rahvusvahelise kaubaveoga. Teie ettevõtte kasumlikkus sõltub teie töötajate kirjaoskusest. kõige poolt lihtne variant transpordiäri on klientidele sõidukite rentimine.

Ostetud transpordi kvaliteet määrab teie ettevõtte tulevase kasumi. Selle ettevõtte jaoks sobivad kõige paremini veoautod Mercedes, Peugeot, Ford, Hyundai. Sellised autod, kuigi neil on kõrge hind, kestavad kauem kui odavad kodumaised autod. Tõenäoliselt ei too paar häkkinud gaselli ja härja teile suurt tulu.

Millist äri võib tänapäeval tavaliste inimeste seas kõige populaarsemaks pidada? Mida saate teha ilma üksikettevõtjat, OÜ-d jne korraldamata? Milliste teenuste ja müügi järele on elanike seas kõige rohkem nõudlust? Isegi pealtnäha võib selliseid projekte nimetada kümneteks või isegi sadadeks. Iga äriidee üksikasjalik kirjeldamine võtab mitu kuud tööd. Otsustasime alustada lihtsale tänavamehele kõige “lähimatest” projektidest, mille põhjal minimaalne investeering nende rakendamiseks ja täna tutvustame teie tähelepanu - kaubaveo äriplaani.

Peaaegu igaüks saab täna alustada äri. Pole tähtis, kas teil on sularaha, "kasulikud" tutvused, äri korraldamise ala ja nii edasi - peaasi, et oleks soov. Just eesmärkide seadmine ja piisav motivatsioon on meie arvates peamised edasiviivad jõud, mis lasevad järk-järgult eduni jõuda – nii isiklik kui rahaline. Seetõttu pidage meeles - kõik sõltub teist!

Kokkuvõte

See projekt on transpordiettevõtte organisatsioon tasuvusajaga 4-8 kuud aastas.

Projekti eesmärgid:

väga tulusa ettevõtte loomine
stabiilse kasumi teenimine
Tarbijaturu nõudluse rahuldamine erineva mahu ja kaaluga kaubaveoteenuste järele.

Projekti rahastamisallikas: omavahendid või pangalaen

Viitevorm ettevõtlustegevus: IP

Projekti kogumaksumus: 200 000 - 1 000 000 rubla

Tagasimakse periood: 4-8 kuud

Arvutustes sisseehitatud intress: 25 %

Intressimaksete kogusumma on:

Investori sissetulek on: 15-35 tuhat - 100-175 tuhat rubla

Laenuvahendite ja laenuintresside tasumine algab projekti esimesest kuust.

Projekti üldised omadused (ettevõtte ja pakutavate teenuste kirjeldus)

Transpordifirma on loodud erinevate kaupade transportimiseks Kliendi poolt määratud kohta. Suurtele transpordiettevõtetele kuulub kindel autopark, mis koosneb autodest kuni jõe- ja raudteesõidukiteni. Sarnaste spetsialiseerumine suured organisatsioonid see võib olla nii riigisiseses kui ka rahvusvahelises liikluses.

Suur nõudlus seda tüüpi teenuste järele põhjustab selles valdkonnas tohutut konkurentsi ja seetõttu on selle ettevõtte "sissepääsupileti" hind ülemäära kõrge. Tänapäeval pakuvad suurettevõtted transpordi ja sellega seotud küsimuste jaoks järgmisi põhiteenuseid:

kaubavedu riigisiseselt ja rahvusvahelised autoveod;
raudteetransport;
õhutransport;
kombineeritud vedu, mida nimetatakse intermodaalseks ja multimodaalseks – mis hõlmab kahte või enamat erinevat transpordiliiki;
kaupade terminalikäitlus ladudes;
abi kaupade tollivormistusel ja tollikonsultatsioonid;
lastikindlustus
logistikateenused, nõustamine ja audit.

See ei ole täielik loetelu kõigist suurte transpordiettevõtete pakutavatest teenustest.

Muidugi ei otsi need "hiiglased" Internetist kaubaveo äriplaani näidist, nii et esitletakse tüüpiline äriplaan on keskendunud lihtsale võhikule - üksikettevõtjale, kes töötab tavalise GAZelle kallal või omab maksimaalselt ühte või mitut veoautot.

Nagu otsingumootorites päringute statistika näitab, on gaselliga kaubaveo äriplaan tänapäeval Interneti-kasutajate seas väga nõutud. Väikeveoki olemasolu paneb selle omanikule automaatselt pähe idee, kuidas saaksite oma autoga raha teenida. Siit leiate mõned äriideed isikliku autoga raha teenimiseks.

Mida saab GAZelle omanik oma klientidele pakkuda? Esiteks on see kaubavedu 1 kilogrammist kuni 3,5 tonnini (sõiduki kandevõime piirang). Koormuse alumine piir on kõige sagedamini näidatud eranditult turunduseesmärkidel, kuid juhtub ka seda, et Kliendid tõesti paluvad tähtsa kerge paki määratud aja jooksul määratud kohta kohale toimetada.

"GAZellel" on ka kere kõrgus (1,5 või 2 meetrit) ja pikkus (2,5, 3 või 4 meetrit). Nendel masinatel on ka teisi mõõtmeid, kuid reeglina kasutatakse neid eraveostes.

Veoautode omanikud, nagu veoautod Volvo, MAN, KAMAZ jt, saavad oma sõiduautode suurte mõõtmete ja suurema kandevõime tõttu tellimusi "tõsisemaks transpordiks", mis vastavalt maksab mitu korda rohkem.

Viimasel ajal töötavad paljud veoautoomanikud sageli lepingu alusel suured ettevõtted kaubaveo või nende frantsiisi omandamisega. Nende hulgas suured transpordiorganisatsioonid, mille frantsiisid on kõige populaarsemad, võib märkida:

"Gruzovozoff";
"Autokauplemine";
"Äriliin";
"PEC".

Kes on nõudlik kaubaveo järele GAZellidel ja veoautodel?

Kui suurte transpordiettevõtete klientide põhikontingendiks on juriidilised isikud - ettevõtted, firmad, korporatsioonid, siis meie puhul on vaja keskenduda tavalistele inimestele, kes vajavad kõige sagedamini järgmisi kaubavedu:

mööbli vedu seoses teise majja, rajooni, linna kolimisega (muide, see on enim nõutud teenus);
kariloomade vedu talunikele;
kauplustest suuremahuliste ostude kohaletoimetamine;
ehitusmaterjalide transport;
väikeettevõtete kontorite ümberkolimised.

Just seda tüüpi kaubavedu on suurettevõtetele oma "väiksuse" tõttu "ebahuvitav" ja kahjumlik klientidele, kes pole valmis maksma. kõrge hind lihtsa teenuse eest.

Kauba peale-/mahalaadimiseks, põrandale tõstmiseks, majja/korterisse libisemiseks on olemas transporditeenustega kaasnevad võimalused. Huvitav on ka GAZelle baasil autopoe korraldamise võimalus. Loe selle kohta lähemalt. Keskendudes oma enimnõutud teenustele paikkond auto raam tuleb varustada kas varikatusega kerega või peale panna kaubik, konteiner, lihtsalt küljed üles ehitada või midagi muud.

Veoautode omanikud sõlmivad sageli lepinguid logistikafirmad oma kauba veoks, suurte põllumajandusettevõtete poolt (kes meist poleks teedel kohanud veoautosid täis arbuuse, kartulit, kapsast ja muid juur- ja puuvilju?). Paljud veoautoomanikud palkavad autojuhte oma sõidukite transportimiseks ja tõstavad nende staatuse automaatselt transpordiettevõtte omanikuks.

Loomulikult oleks vedajatele parim variant liikuda sama marsruuti mööda ja seda juhtub üsna sageli. Nii autoomanikud kui ka nende teenuseid kasutavad ettevõtted eelistavad suhelda usaldusväärsete inimestega, kes on ennast positiivsest küljest tõestanud.

Sel juhul võite töötada isegi ettemaksu alusel, kui mõni muu makseviis ei ole eelistatud.

Kust otsida kaubaveo tellimusi?

Mõned aastad tagasi olid kiirteede kõige tihedamatel lõikudel, suurte hulgiladude ja ladude klastrites spetsiaalsed parklad veoautodele ja väikeveokitele, mis veetsid seal aega veotellimust oodates. Tänaseks on interneti arenedes, mobiil- ja raadioside kättesaadavuses vajadus sellise parkimise järele kadunud.

Piisab ühest kõnest ja auto transportimiseks vajalike parameetrite ja soovitud maksumuse märkimisest ning läbi lühikest aega leida endale sobiv auto. Dispetšerid, kes kõnesid vastu võtavad, ei pruugi töötada autojuhtidega samas ettevõttes, vaid neil on lihtsalt suuline leping. Sageli ei ole dispetšeril transpordiks oma transporti ja ta võtab vastu/edastab ainult tellimusi.

Turuanalüüs

Selleks, et mitte eksida kaubaveo tüübiga ja omada eelist konkurentide ees ning konkurents selles äris on väga tihe ja autojuhid on väga rasked inimesed, on vaja analüüsida kohalikku veostruktuuri. Meedia ja Internet võivad olla uurimistöö vahendid. Reeglina moodustavad eravedaja Venemaa keskosas 5–10% kõigist tellimustest. Seda pole muidugi nii palju, aga kuna tellimusi jätkub kõigile vedajatele, siis võib järeldada, et tellimuste maht on päris suur.

Turundusplaan

Hästi koostatud kaubaveo äriplaan peaks sisaldama kohustuslikku uuringut nende teenuste mahu dünaamika kohta viimastel aastatel, kriteeriume, mis aitavad kaasa kaubaveo nõudluse kasvule, ja muid analüütilisi uuringuid. Kuid ilmselt on GAZelle omanikul, kelle jaoks peamine asi kallimate tellimuste saamine, selline teave täiesti kasutu.

Seetõttu otsustasime piirduda klientide meelitamise kohta tõeliselt kasuliku teabega. Tööriistad klientide leidmiseks võivad olla järgmised:

reklaamid kohalikes ajalehtedes, ajakirjades, televisioonis;
teadaannete avaldamine linnade Interneti-portaalides ja spetsiaalsetes foorumites;
kleebis kuulutused auto peal;
visiitkaartide ja väikeste reklaamvoldikute levitamine;
oma veebisaidi loomine, rühm sotsiaalvõrgustikes.

Erinevalt mõnest muust äritegevusest, kus suurim elavnemine toimub kevad-suvisel perioodil, toimub kaubavedajate jaoks "tormamine" kõige sagedamini sügisel. Just sel ajal kiirustavad paljud lõpetama seda, mida neil polnud aega õigeks ajaks lõpetada.

Peamine reegel, mida peate oma ettevõtte aluseks võtma, on teenuse kvaliteet. Klient peab olema täiesti kindel, et tema veos toimetatakse kohale õigeaegselt, tervelt ja tervelt. Kahjuks suudavad vähesed suured transpordiettevõtted seda saavutada. Seetõttu on "erakauplejatel" selles osas väike eelis.

Tootmisplaan

Mida vajab algaja vedaja? Esiteks on see sõiduk. Kui me räägime GAZelle kohta, siis tänased hinnad on sellised, et uus auto maksab umbes miljon rubla. 2-3-aastane - 500-600 tuhat. Paljud aga ei pööra sellistele probleemidele tähelepanu ja ostavad kaubaveoks 8-9 aasta vanuseid autosid.

Pärast asjakohast remonti, mis on tehtud osavate kätega ja enamikul autoomanikel on selleks vajalikud oskused, suudab “elustatud” GAZelle veel paarkümmend korda meie kodumaal ringi sõita, nagu öeldakse, ilma kapoti alla vaatamata.

Ka garaažiga seonduv laheneb üsna lihtsalt ning paljud autoomanikud eelistavad üldjuhul jätta oma autod maja lähedusse. Veoautode jaoks jääb koht muidugi ainult parklasse.

Teil on vaja ka mõningaid elektroonilisi seadmeid:

esiteks on see raadiosaatja, mis on viimasel ajal kogunud suurt populaarsust veoautojuhtide seas, kes teatud sagedusega teavitavad üksteist teel toimuvatest juhtumitest jne;
teiseks nõutav üksus on navigaator, mis võimaldab teil navigeerida optimaalne marsruut lõpp-punktini;
radaridetektor - hoiatab teid alati õigeaegselt ees oleva liikluspolitsei meeskonna või paigaldatud videokaamera eest;
DVR - võimaldab teil tõestada oma süütust õnnetuses või muudes ebameeldivates olukordades teel.

organisatsiooniline plaan

Ettevõtte registreerimine

Oma töö hõlbustamiseks saate seda teha tüüplepingud klientidega kauba transportimiseks, kus registreerida kõik võimalikud nüansid - seisakud kliendi või kauba vastuvõtja süül, ettemaksu võimalus jne.

Järeldus

See kaubaveo korraldamise äriplaan sellele ei pretendeeri üksikasjalik juhend transpordifirma avamisest, kuid sealt ammutatud info on täiesti piisav, et viia ellu väike transporditeenust pakkuva eraettevõtte loomise projekt.

Tänapäeval on kaubavedu üsna nõutud ja paljutõotav äri. Kuid sellel turul tegutseb juba piisavalt palju suuri ja väga pisikesi ettevõtteid, kes tegelevad erinevate kaupade liikumise teenustega. Oma niši edukaks valimiseks ja konkurentsile edukalt vastupidamiseks peate oma võimeid hästi kaaluma, koostama äriplaani ja võtma arvesse kõiki sellise ettevõtte peensusi.

Enne kaubaveoettevõtte avamist peate valima õige transpordiviisi ja mõtlema funktsioonidele, mis aitavad teil konkurentsist eristuda. Võit-võit on alati olnud panus samale transpordikvaliteedile, klientide rahulolule, sündsusele ja aususele.

Igal ettevõtjal on oma võimalused, kuid ettevõtte asutamise põhipunktid on üksteisega sarnased, erinevad ainult ulatuse ja kapitali kättesaadavuse poolest. Niisiis näevad kaubaveo korraldamise esimesed sammud välja järgmised:

1. Registreerige ettevõte või registreerige üksikettevõtja(IP).

2. Ostke või rentige veokeid.

Ostetud autode arv ja margid sõltuvad eeldatavast töömahust ja rahalisest seisust. Kui teie käsutuses on paar gaselli, siis ärge lootke tõsistele tellimustele. Sellise sõidukipargi puhul peate väikese kaubasaadetise teisaldamisel või transportimisel piirduma üksikisikute üksiktaotlustega. Olulisemate klientide teenindamiseks on vaja suure kandevõimega euroveokeid. Teise võimalusena võite teha koostööd mitme eraautoomanikuga. Mõnes Venemaa piirkonnas on kaubavedu avatud gasellidel tavaline.

3. Rentida kontor või osta selle jaoks ruumid.

Tagasihoidlike plaanide puhul võib aga piirduda oma korteri ja garaažiga.

4. Töötajate palkamine.

Vaja on järgmisi spetsialiste: autojuhid, laadurid, mehaanik, jurist, raamatupidaja, dispetšer. Lisaks saab üks töötaja kombineerida mitut tööülesannet korraga.

5. Avage pangakonto.

6. Kompetentselt vormistada kliendiga transpordileping.

Kaupade transport: liigid, tingimused, omadused

Kaubavedu teostatakse nii regioonisiseselt kui ka kogu Venemaal ning erinevate riikide vahel.

Kauba kohaletoimetamise korral piirkondade vahel, isegi kui auto ei ületa riigipiire, on raskete ja suurte veoste liigutamiseks vaja eriluba. Pärast territoriaalsetelt maanteeametitelt selle saamist ja liikluspolitseiga kokkuleppimist väljastatakse kaubaveo teisaldamise õiguse luba.

Kauba teisaldamisel riikide vahel lubasid palju rohkem läheb vaja.

Välja arvatud auto välimus transporti kasutatakse laialdaselt raudtee-, mere-, jõe- ja õhutransporti. Kulude ja liikumiskiiruse poolest kõige tulusam on autotransport. Kasumlikum on kasutada raudteed, kui tarnepunkt asub põhimaanteedest märkimisväärsel kaugusel ja mis tahes kliimatingimustes. Mere- ja jõetransporti iseloomustab madal transpordikulu. Lennutransporti kasutatakse kõige sagedamini tõsiste ajapiirangute või muu juurdepääsu puudumise korral sihtkohta.

Kaupade liikumise tingimused Kaubaveoga tegelevad ettevõtted võivad erineda, kuid lepingutes on reeglina ette nähtud:

lähte- ja tarnekoht;
kõigi asjassepuutuvate isikute ja ettevõtete nimed;
toote omadused;
transpordivahendi kirjeldus;
lepinguline maksumus ja arvestuse kord;
tingimustele.

Lepingu vormistamisel on vaja ette näha ka kõik veo tunnused, sealhulgas marsruut. Lepinguid saab sõlmida nii ühekordseks tarneks kui ka piisavalt pikaks perioodiks.

Seda kõike tasub meeles pidada materiaalne vastutus kogu marsruudi kestel on sõiduki omanik.

Autojuhid, kes kohale toimetavad ohtlikud kaubad nt surugaasid, plahvatusohtlikud või mürgised materjalid, tuleb selleks saada eriluba.

Tavaliselt selleks, et korraldada reis mootorsõiduk Lisaks lepingule on vaja järgmisi dokumente:

saateleht juhi ja ettevõtte omaniku andmetega, auto mark ja omadused, juhi luba ja ülesanne, samuti märge tema reisieelse tervisekontrolli kohta;
konossement ja tellimus-kviitung;
kohustuslik ja vabatahtlik kindlustus varakahju korral.

Kaubaveospetšer: koduettevõte

Kaubaveo äriidee üheks võimaluseks on nende organiseerimine ilma oma autota. Sel juhul otsib kaubasaatjate poole pöördunud dispetšer konkreetsele tootele sobiva transpordi, lepib kokku veotingimused, selle maksumuse ning moodustab soovitud marsruudi. Ja pärast töö tegemist saab ta kokkulepitud protsendi selle kogumaksumusest.

Sa ei pea olema dispetšer. eriharidus, piisavalt seltskondlikkust, tähelepanelikkust, sihikindlust. Samuti on oluline rahulik stressikindel iseloom.

Ettevõttega saate alustada oma korteris, omades ainult Internetiga arvutit, telefoni ja faksi. Kuid ikkagi peate end registreerima üksikettevõtjana. Samuti on vaja koostada kaubaveo dispetšerteenuse äriplaan.

Kuidas avada kaubaveoks IP

Kaubaveoks IP registreerimise protsess on peaaegu sama, mis tavalisel registreerimisel ja seisneb järgmiste paberite esitamises maksuhaldurile:

avaldus;
tasu maksmise kviitung;
passi isikuandmete ja elukoha registreeringu lehtede koopia;

Kaubaveo OKVED-kood saate valida järgmiste valikute hulgast:

63.4 "Kaubaveo korraldamine"
60.2 "Muu maismaatransporditegevus"

Pealegi saab kaubaveo IP-d registreerida mitte ainult isiklikult, vaid ka notari kinnitatud volikirjaga. Koos tasu maksmise kuludega tuleb tellida dokumentide jaoks isiklik tempel ja avada arvelduskonto.

Kaubaveoga alustajale on suureks abiks läbimõeldud äriplaani koostamine. Kuna algtingimused on igaühe jaoks erinevad, siis on igaühel oma äriplaan. Kuid keskmine valik sisaldab järgmist:

Üldise ülevaate jaotis. See kirjeldab ärivormi, eesmärke, projekti asjakohasust.
Tegevuse kirjeldus
Kaubaveoturu analüüs. Selles jaotises antakse ülevaade selle segmendi turust piirkonnas, analüüsitakse konkurentide puudusi ja pakutakse välja nende eelised.
Tootmisplaan. Seal käsitletakse tööde teostamise järjestikuseid etappe, eeldatavaid riske, vajalike ressursside kirjeldust.
Projekti kulud. Kirjeldatud on kõik jooksvad ja eeldatavad kulud, tulud ning efektiivsuse ja tasuvuse arvestus.

Kui palju saate kaubaveoga teenida? Sõltuvalt auto mahust ja transpordi olemusest võite saada alates 50 tuhandest rublast kuus. saate näite alla laadida valmis äri- IP kaubaveo plaan.

Valmis kaubaveo äri

Paljud ettevõtjad on valmis ostma valmis kaubaveoettevõtte, kui korraldama selle nullist. Väljakujunenud äris on reeglina juba autopark, kus töötavad autojuhid ja dispetšerid, loodud on püsiklientide baas ning sõlmitud on isegi mõned pikaajalised lepingud. Ainus, mida ostjalt vaja on, on raha investeerimine ja edasine kompetentne juhtimine.

Kui kaubaveo juhtimise kogemus puudub, siis on kõige parem alustada linnasiseselt tasandilt.
Vaja paigaldada pikaajalised suhted klientidega, sest see mitte ainult ei paku tavalisi tellimusi, vaid annab teile ka lisareklaami.
Küsige alati suurtelt klientidelt soovituskirjad. Need on hea usaldusväärsuse tagatis.
Suurepärane variant oleks looge oma veebisait või. See veenab potentsiaalseid kliente ettevõtte tõsiduses.
Neli koostisosa võivad viia jätkuva eduni: transpordi kvaliteet, rohkem atraktiivne hind klientidele, ohutus ja tarnetähtajad.

Kasulikud artiklid

Kaubaveo valdkond on väga kasumlik ja nõutud, kuid samas on sellel tihe konkurents. Peab kohe ütlema, et see äri ei sobi algajatele, sest ilma kogemusteta ja ühendusteta ehitada edukas ettevõte ei pruugi välja tulla. Selles artiklis vaatleme kaubaveoettevõtte äriplaani näidist ja tõstame esile kõik olulised punktid see tegevusvaldkond.

Ettevõtte formaat

Esimeses etapis peate otsustama esiteks investeeringute suuruse ja teiseks äritegevuse vormi üle.

Ettevõtte saate alustada sõltuvalt kasutatava transpordi tüübist ja eesmärgist:

– kaubavedu gasellidel ja väikebussidel. See on kõige populaarsem linna äriformaat. Tavaliselt transporditakse sellise transpordiga mööblit, isiklikke esemeid ja muud mittemahukat pagasit. Kõige optimaalsem ala algajale ärimehele. Eriti oluline suurlinnas töötamiseks.

– kaubavedu veoautodega (suure tonnaažiga sõidukid). Seda tüüpi tegevus nõuab suuri rahalisi investeeringuid ja vähemalt ühenduste olemasolu esimeste klientide saamiseks. Selles formaadis tarnitakse kaupu nii üle riigi kui ka välismaale. Kasum selles suunas on üsna suur, kuid püsikliente on väga raske saada. Tihti on kliendid harjunud selle valdkonna suurettevõtetega koostööd tegema, mistõttu tekibki probleem kliendi leidmisega.

— kaubavedu kallurautodel ja muul eritehnikal. Tavaliselt on nende teenused nõudlikud ehitustööstuses ehitusmaterjalide tarnimiseks: liiv, kruus ja muud asjad. Probleem on selles, et paljud ehitusfirmad selle klassi autosid on, kuid teie teenuseid kasutab tohutult palju väikeseid ettevõtteid. Uustulnuka jaoks on see ka päris huvitav lahendus kaubavedude turule sisenemiseks.

Vaatame kaubaveoturu segmenteerimist suurtes linnades, see tuleb kasuks kaubaveoteenuse näidisäriplaani koostamisel.

Suured ettevõtted (turuliidrid) - 50%.
Väikevedajad, kes on turul tegutsenud üle 2 aasta - 25%.
Eraomanikud - 20%.
Transport tuttavate poolt jne. - 5%.

Need on ligikaudsed arvud, kuid siiski saab analüüsi teha. Algaja ettevõtja peab püüdlema teise poole. Vedajate kategooria, kuna esimesele tasemele sisenemiseks on vaja miljoneid investeeringuid.

Selles artiklis käsitleme avastust väike firma kaubavedu suuremas linnas.

Paberitöö

Kaubaveoettevõtte loomiseks võite registreeruda üksikettevõtjaks või registreerida kui üksus. Parim variant moodustab OÜ. Kõikide vajalike dokumentide hankimise korra saate praegu saada advokaadiga konsulteerides. Kõik selles valdkonnas muutub pidevalt. Nii saate vältida trahve ja muid arusaamatusi. Lisaks peate sõlmima klientidega koostöölepingu. Kaubavedu on teatud riskidega seotud äri. Eelkõige pagasi kahjustamine. Seetõttu võib teid kaitsta just korralikult koostatud koostööleping konfliktsituatsioonid klientidega, kui veos sai kahjustada teie süül.

Transport ja varustus

Sellel tegevusalal alustamiseks peate oma kaubaveo äriplaanis ette nägema sõidukite ostmise. Alustamiseks vajate:

gasell. Saate seda kasutada veoste, näiteks ehitusjäätmete jaoks. Odav remont ja võimalus gaasiga sõita teevad sellest tulusa lahenduse. Ja jah, auto on odav.
import väikebuss. 1,5 - 2 tonnise koormaga. Ideaalne mööbli ja isiklike asjade transportimiseks.
veoauto varikatuse all, keskmiste mõõtmetega kaupade veoks. Selline sõiduk võimaldab teil vastu võtta tellimusi suuremahuliste esemete transportimiseks.

Ruumid ja garaažid

Alustuseks võite rentida väikese kontori kuskil äärelinnas, peaasi, et see on odav. Eelkõige vajate seda juhtide ja dispetšeri paigutamise kohana.

Kontoris peaks olema mööblikomplekt töötajatele, samuti arvuti, lauatelefon, kontoritehnika arvete printimiseks ja internet.

Soovitav on tulistada kontoriruumid garaažide asukoha lähedal (renditud või ostetud), teie sõidukite hoiustamiseks.

Värbamine

Peate palkama mõned vastutustundlikud juhid, kellel on seda tüüpi sõidukite juhtimise õigus. Vaadake töötaja kogemust ja tehke temaga paar esimest reisi.

Teil on vaja ka dispetšerit ja juhti.

Ja mitte alaliselt, raamatupidaja ja automehaanik.

Kaubaveoettevõtte äriplaani peate sisaldama reklaamikulusid. Saate reklaamida meedias, mis on nendega juba pealaest jalatallani kaetud, postitada saate voldikuid postidele.

Tegelikult tuleb klientide koheseks vastuvõtmiseks teha müügiveebisait ja käivitada kontekstuaalne reklaam. Seega saad esimesed kliendid juba esimesel tööpäeval.

Finantsplaan

Ühekordsed kulud:

sõidukite ost - 45 000 dollarit.
kosmeetiline remont toas - 1500 dollarit.
mööbli ja seadmete ostmine kontorisse - 1500 dollarit.
paberimajandus - 500 dollarit.
veebilehe arendus — $

Igakuised kulud:

kontori üür - 300 dollarit.
garaaži üür - 1000 dollarit.
maksud - 250 dollarit.
auto remont - 0 - 1000 dollarit.
palk - alates 400 dollarist töötaja kohta.
reklaam - 400 dollarit.
kütusekulu - 1000 dollarit.

Kokku vajate alustamiseks umbes - 52 000 - 58 000 dollarit.

Saate teenindada umbes 20 klienti päevas keskmise arvega 15–20 dollarit. Igakuine tulu on umbes 9000 dollarit. miinus igakuised kulud- umbes 5000 dollarit.

Ettevõtluse tasuvus - alates 1 aastast ja üle selle.

Loodame, et meie näide kaubaveoettevõtte valmis äriplaanist aitas teid.