Kodu » Ideed » Masina ja selle töörežiimide üldised omadused. Masina ja selle töörežiimide üldised omadused Peatoel on pöörlemisvõime

Masina ja selle töörežiimide üldised omadused. Masina ja selle töörežiimide üldised omadused Peatoel on pöörlemisvõime

Universaalse silindrilise lihvimismasina B-88 tootja oli Iljitši nimeline Leningradi tööpinkide tehas.

Tööpingid, mida toodab Iljitši nimeline Leningradi tööpinkide tehas

Riis. 38. Silindrilise lihvimise meetodid:

a - pikisuunalise etteandega, b - sügav, c - süvistamine, d - järjestikused sööstmised, d - kombineeritud

Välistel silindrilistel lihvimispinkidel paigaldatakse toorik keskele ja pööratakse pöörlema peavarda spindli abil. Ringikujulise välislihvimise teostamiseks on vaja järgmisi liigutusi: ratta või peamise lõikeliigutuse pöörlemine, detaili pöörlemine - detaili ringikujuline etteanne, detaili (või ratta) edasi-tagasi liikumine piki selle telge - pikisuunaline liikumine. sööda, sööda lihvimissügavuseni.

Väline silindriline lihvimine toimub mitmel viisil:

pikisuunaline lihvimine - mitme pikisuunalise käiguga kahekordse (või iga) käigu sügavuse etteandega (joonis 38, a);
sügavsöödaga lihvimine - ühe käiguga sügavusele seatud rattaga (joon. 38, b);
sukellihvimine - põikisuunalise etteandega kogu töötlemislaiuse ulatuses radiaalses (joonis 38, c) või tangentsiaalses suunas;
lihvimine järjestikuste süvenditega - radiaalse etteandega servade abil (joon. 38, d);
kombineeritud lihvimine (joonis 38, d).

Mõnel juhul antakse ringile täiendav aksiaalne võnkuv liikumine väikese amplituudiga - võnkuv liikumine.

Universaalne silindriline lihvmasin B-88 on mõeldud mõõtmeid nõudvate detailide silindriliste ja kooniliste pindade välis- ja siselihvimiseks, samuti ümarate detailide lamedate otste lihvimiseks tööriista- ja remonditöökodades üksik- ja väiketootmise tingimustes. . Töödeldavat münditoodet saab paigaldada nii fikseeritud tsentritesse, kolmelõualise padruni või tsangklambriga kui ka lisaseadmete abil.

Silindrilisel lihvmasinal B-88 saab lihvida välis- ja sisemisi silindrilisi, koonusekujulisi pindu ja otspindu piki- või süvislihvimisega, paigaldades lihvspindli paremasse või vasakusse otsa lihvketta, keerates ülemist lauda, tooriku peavarda või lihvimispea liug.

Masinal töödeldavate toodete põhimaterjaliks on karastatud süsinikteras, kuid vastavate abrasiiv- või teemantrataste kasutamisel ning vajalike tehnoloogiliste režiimide valikul (masina tehniliste näitajate piires) on võimalik kõvasulamitest ja muudest materjalidest valmistatud tooteid töödelda.

Masin töötati välja 1966. aastal.

Arendaja: Iljitši nimeline Leningradi tööpinkide tehas, Leningrad.

Tootja: Iljitši nimeline Leningradi tööpinkide tehas, Leningrad.

Peamised parameetrid ja mõõtmed vastavalt standardile GOST 11654.

Paigaldatud tooriku suurim läbimõõt on Ø 140 mm
Töödeldava detaili lihvimise läbimõõt - Ø 0..40 mm
Paigaldatud tooriku maksimaalne pikkus - mm
Maksimaalne lihvimispikkus - 180 mm
Sisemise lihvimise käigus paigaldatava tooriku suurim läbimõõt on Ø 60 mm
Lihvimisava suurim pikkus on 85 mm
Lihvimisava soovitatav läbimõõt - Ø 25..50 mm
Lihvketaste läbimõõt - Ø 20..45 mm
Peaajami võimsus – 0,6 kW (2800 p/min)
Masina täismass - 0,6 t

B-88 silindrilisel lihvimismasinal on pöördlaud. See võimaldab lihvida mitte ainult silindrilisi, vaid ka tasaseid koonusekujulisi pindu.

Tänu pööratavale esiosale ja pööratavale lihvkettale saab lihvida järske koonusekujulisi välis- ja sisepindu.

Lihvimispea koosneb kahest osast. Lihvimispea ülemine osa võib liikuda alumise osa suhtes (ülemine liug). See võimaldab lihvida padrunisse kinnitatud detaili otsa lihvketta perifeeriaga.

Masinaid juhitakse raami esiseinal ja juhtpaneelil asuvate käepidemete ja nuppude abil.

Silindrilise lihvimismasina V-88 ühendus- ja maandumisalused

V-88 lihvimismasina ühendus- ja maandumisalused

Silindrilise lihvimismasina V-88 üldvaade

Foto silindrilisest lihvimismasinast B-88

Juhtnuppude asukoht lihvimis masin B-88

V-88 silindrilise lihvimismasina juhtnuppude asukoht. Vaade suurendatuna

Universaalne lüliti masinate mootorite juhtimiseks
Kohaliku valgustuse lüliti
Pistik elektritoite sisselülitamiseks. lihvimispea mootor
Peavarda siduri lülituskäepide
Eesmine keskmine veoratas
Pikisuunaline etteande hooratas
Peen pikisuunaline etteandelüliti käepide
Peen pikisuunaline etteande hooratas
Pikisuunaline etteande peatamise käepide
Pikisuunaline etteande peatus
Ristsöötmise käsiratas
Peen ristsöötmise lüliti käepide
Peen ristsöötmise käsiratas
Ristsöötmise valikuketta lukustuse käepide
Sabavarda polt
Tailstock sule sissetõmbamiskäepide
Tailstock suleklambri käepide
Tagumine keskmine tõukuri hooratas
Laua pöörlemiskruvi
Laua pöörlemisvarda klamber
Peaosa Spindli lukustuskruvi
Peatoe kinnituspolt
Polt, mis kinnitab peatoe pöörleva osa
Peatoe pöörlemise peatus
Lihvimispea polt
Jahutusvedeliku klapp
Polt, mis kinnitab lihvimispea pöörleva osa
Elektrilise tagasikäigu lüliti. peatoe mootor

V-88 silindrilise lihvimismasina kinemaatiline diagramm

V-88 silindrilise lihvimismasina kinemaatiline diagramm. Vaade suurendatuna

Toote juhtimine. Peavarda spindlit või ajami esiplaati pöörab mootor läbi kaheastmelise kiilrihmülekande ja sellel on kaks kiirust.

Hõõrdsidur on piduriga blokeeritud nii, et selle väljalülitamisel pidurdub spindel.

Lihvketast juhitakse elektriliselt. mootor, kasutades kiilrihmülekannet. Lihvketta töötamise ajal vajaliku kiiruse säilitamiseks on ette nähtud vahetatavate rihmarataste kasutamine elektrivõllil. mootor.

Pikisuunaline etteanne toimub käsitsi ajamiga käsirattalt läbi kahe hammasrataste paari ning hammaslati ja hammasratta.

Näo lihvimiseks vajalike laua täpsete pikisuunaliste liigutuste jaoks on ajamiketis kaasas peen etteandemehhanism.

Lihvimispea põiksuunaline etteandmine toimub ka käsitsi, kasutades tigupaari ning hammaslatt ja hammasratast

Peensöötmiseks on õhukese pikisuunalise etteande mehhanismiga sarnane mehhanism.

Silindrilise lihvimismasina V-88 põhikomponentide kirjeldus

Voodi - B 88.01.001
Tabel - B 88.02.001
Esiots - B 88.03.001
Tagumine peavarras - B 88.04.001
Ristsöötmise mehhanism - B 88.05.001
Pikisuunaline etteandemehhanism - B 88.06.001
Lihvimispea - B 88.07.001
Sisemise lihvimispea - B 88.08.001
Elektriseadmed - B 88.09.001
Jahutus - B 88.10.001
Lunette - B 88.11.001
Ratta sirgendamise seade - B 88.12.001
Esiplaan - B 88.13.001

Masina alus B-88 (joonis B 88.01.001)

Selle seadme põhiosad on voodi ise ja kapp, mille plaanis on T-kujuline. Kapi sisemist õõnsust kasutatakse käivitavate elektriseadmete paigaldamiseks, mille juurde pääsemiseks on kapi esiseinas kaanega suletav aken.

Raami ülaosas on eesmised tasapinnalised ja tagumised prismajuhikud laua paigaldamiseks. Juhikud on varustatud nelja taskuga määrdeaine jaoks, mis juhitakse hõõrdumispindadele vedruga rullide (osad 107 ja 108) abil.

Raami esiseinal on töödeldud plaat piki- ja põiki etteandemehhanismide kinnitamiseks.

Lihvimispea paigaldamiseks on voodi ülemise seina tagaküljel töödeldud ala.

Tabel (joonis B 88.02.001)

Lauakoost koosneb alumisest lauast koos juhikutega mööda raami liikumiseks ja ülemisest lauast laua pööramiseks.

Alumine laud on valatud raami juhikuid katvate visiiridega, kui laud on äärmises asendis. Laua põhja külge kruvitakse siin, et laud liigutada mööda raamijuhikuid.

Laua esiküljel on töödeldud plaat pikisuunaliste liikumispeatuste kinnitamiseks.

Alumise laua ülemisel tasapinnal on plaadid - ülemise laua toed, mille keskel on pöörlemistelg; Servadel on padjad kinnitamiseks ja ülemine laud. Parempoolsel plokil on ülemise laua pöördenurkade loendamiseks kaks skaalat: üks - kraadides, teine - kitsenevates väärtustes, mis vastavad 100 mm toote pikkusele.

Ülemise laua pöördenurga täpseks seadistamiseks kasutage kruvi (osa 106).

Ülemine laud on valmistatud eesmise ja tagumise peatoe paigaldamiseks mõeldud juhikutega, mis kinnitatakse juhikute külge kasutades T-kujulist soont.

Esiots (joonis B 88.03 001)

Peatugi koos alusega paigaldatakse ülemise (pöörd)laua juhikutele ja kinnitatakse selle külge ploki (osa 150) ja poldi (osa 154) abil. Peatoe korpust saab pöörata ümber oma telje (osa 144).

Pärast pööramist vajaliku nurga alla, mõõdetuna peatoe alusele märgitud skaalal, kinnitatakse peatoe korpus kahe soonega poldi (osad 152 ja 153) abil.

Peatoe korpuse täpseks nullasendisse seadmiseks ja ka vajaliku nurga alla pööramiseks kasutage reguleeritavaid tõkkeid (osa 147).

Peatoe käitamiseks kasutatakse kronsteinile paigaldatud ääriku elektrimootorit (osa 014). Liigutades klambrit el. Mootor reguleerib veorihma pinget.

Peavarda ajamikett sisaldab hõõrdsidurit, mille struktuur ja töö on järgmine:

Sidurivõllil (osa 126), mis on ühendatud elektrimootori võlliga, kaheastmeline veoratas (osa 129) koos piduritrumliga (osa 128), millel on sisemine kooniline pind, mille külge surutakse koonus jõuga. vedru (osa 140) on paigaldatud kuullaagritele (osa 127), mis on ühendatud kahe võtmega võlliga (osa 126).

Kasutades käepidet (D61-1) survetopsi (osa 125) hammastega ühendatud sektori (osa 134) pööramiseks, liigub viimane ümber puksi (osa 124) pöörates aksiaalselt paremale ja toimib koonus (osa 127), mis selle tulemusena trumliga (osa 128) puutub välja.

Samal ajal hakkab vedru (osa 137) toimel tööle pidurihoob (osa 136), mis aeglustab ajami rihmaratast ja koos sellega ka peavarda spindlit.

Survetopsi (osa 125) liikumine aksiaalsuunas saavutatakse tänu neljale kiilnukile selle vasakpoolses otsas.

Pöörlemise ülekanne veorihmarattalt (osa 129) spindli rihmarattale (osa 104) toimub kiilrihma abil, rihmaratta astmetele ümber paigutades saab spindlile anda kaks erinevat pöörlemiskiirust.

Peatoe konstruktsioon annab võimaluse töötada nii pöörleva spindliga (töötage tsentrite või kinnitusklambriga) kui ka statsionaarse spindli ja pöörleva ajami esiplaadiga.

Joonis B 88.03.001 lõikes piki AA (valik-1) näitab osade asukohta fikseeritud keskpunktidega töötamise korral.

Pöörleva spindliga töötamisel (kasutades tsentreid või kinnitusklambrit) tuleb teha järgmist:

a) keerake kruvi (osa 115) lahti, kuni selle vars spindli soonest välja tuleb
b) keerake kruvi (osa 118) lahti ja keerake kruvi (osa 119) läbi avatud augu lõpuni nii, et selle vars mahuks ühte kolmest rihmaratta avast (osa 104)
c) pange kruvi (osa 118) oma kohale

Tagumine peavarras (joonis B 88.04.001)

Disain on tüüpiline silindriliste lihvimismasinate jaoks, see on kinnitatud soonepoldiga pöörleva laua juhikute külge. Sule sissetõmbamine on kangi tüüpi ja toimub käepideme (osa 012) abil. Sulg surutakse vedru abil vastu toodet. Kruvi (osa 105) kasutatakse keskkoha väljatõukamiseks.

Sulepea saab käepideme abil kindlasse asendisse kinnitada (D61-4)

Ristsöötmise mehhanism (joonis B 88.05.001)

Mehhanismi juhitakse käsitsi ja see asub raami esiseinal. Lihvimispea paigaldatakse nihiku (osa 011) ülemisele tasapinnale, mis liigub mööda pöördplaadi (osa 012) juhikuid.

Viimast koos toe ja lihvimispeaga saab pöörata ±45° nurga all põhjaplaadi (osa 013) suhtes, mis on paigaldatud alusplaadile.

Lihvimispeaga tuge liigutatakse võllile (osa 101) paigaldatud hooratta (osa 015) pööramise teel.

Võlli tagumisse otsa on paigaldatud tigu (osa 128), mis töötab koos hammaslati alumisele otsale paigaldatud tiguülekandega (osa 019) ja hammasrattaga (osa 132), mis haakub hammaslati (osaga) 131).

Toitekogust mõõdetakse valikurõnga (osa 112) abil, mis asetseb vabalt hooratta kettal (osa 113). Hooratta ühe pöörde kohta on pidurisadula liikumismaht 0,75 mm (toote läbimõõdu vähendamine 1,5 mm), sihverplaadi ühe jaotuse hind 0,0025 mm.

Peensöötmise väärtuse arvutamiseks kasutage teist ketast, mis asub peamise ees ja mille jagamise väärtus on 0,001 mm.

Peensöötmiseks kasutatakse käsiratast (osa 016), tigu (osa 120) ja tiguülekannet (osa 017), mis asuvad vabalt võllil (osa 101).

Ajami ümberlülitamine jämedalt etteantelt peensöödale ja vastupidi toimub käepideme (D 61-3) abil, mis on ühendatud nokiga (element 103), mis juhib nookurit (element 105).

Link oma kaldustega mõjub paisutustihvtidele (osad 114 ja 118), mis lüli toimel liikudes sisenevad kiilukujuliste otstega hõõrdrõngaste (osad 111 ja 117) lõigetesse, põhjustades viimaseid. laiendada.

Tänu sellele on harurõngas (osa 112) või tiguülekanne (osa 017) ühendatud võlliga (osa 101).

Joonisel B 88.05.001 on osad näidatud asendis, mis vastab kaasasolevale peensöödale, s.o. hõõrdrõngas (osa 117) vabastatakse ja tiguülekanne (osa 017) ühendatakse võlliga (osa 101) ning valikurõngas (osa 112) saab vabalt ümber ketta (osa 113) pöörata. Valimisrõnga (osa 112) nullasendisse kinnitamiseks kasutage ventiili (osa 141), mida tuleb käepideme (D 61-2) abil paremale nihutada nii, et kreeker (osa 143) kinnituks valikurõngas, sisenes klapi soonde.

Peensöötmise ja jämeda etteande väljalülitamiseks peate liigutama nukk (osa 103) käepideme (D 61-3) abil punktiirjoonega näidatud asendisse.

Sel juhul liigub klahv (osa 105) paremale, surudes vedru kokku, tihvtid (osad 114- ja 118) võtavad asendi, kus tiguülekanne vabastatakse ja harurõngas ühendatakse võll (osa 101).

Pärast seda, kui jäsemerõngas oli fikseeritud, viige klapp äärmisse vasakpoolsesse asendisse.

Pikisuunaline etteandemehhanism (joonis B 88.06.001)

Mõeldud laua liigutamiseks mööda voodijuhikuid ja kinnitatakse voodi esiseina vasakule küljele.

Laua liigutamine toimub hooratta (osa 013) abil läbi hammasrataste (osad 102, 107, 108, 110) ning hammaslati ja hammasratta (osa 111) abil, mis on ühendatud lauaraamiga.

Laua sujuvaks liikumiseks näo lihvimise korral on ette nähtud peen pikisuunaline etteandeseade, mis on konstruktsioonilt sarnane sarnasele põiki etteandmise seadmele.

Peen pikisuunaline etteanne toimub käsirattaga (osad 05, 016); peensöötmise sisselülitamine toimub käepideme (D 61-3; 48x8) abil, liigutades selle kriips-punktjoonega joonisel B 88.06.001 näidatud asendisse.

Mehhanismi paneeli esiküljel on peatus (osa 113), mis piirab laua liikumist.

Lihvimispea (joonis B 88. 07 001)

See paigaldatakse ristsöötmismehhanismi toe ülemisele tasapinnale ja kinnitatakse selle külge kahe soonega poldiga (osa 112).

Spindlipea korpusel on platvorm alammootori plaadi (osa 013) paigaldamiseks koos elektrimootoriga.

Pöörlemise ülekanne elektrimootorilt spindlile toimub kahe kiilrihma abil.

Lihvketta töötamise ajal vajaliku perifeerse kiiruse säilitamiseks on kaasas vahetatavad elektrimootori rihmarattad. Töötades uue lihvkettaga võllil el. Mootor peab olema varustatud rihmaratta dia. 70 mm ja ainult siis, kui ring on aktiveeritud läbimõõduga 190 mm, saab rihmaratta läbim. 92 mm.

E-postile installimine on rangelt keelatud. mootori rihmaratas läbimõõduga 92 mm, kui töötate uue ringiga, mille läbimõõt on üle 190 mm. Erandi võib teha kiirlihvimiseks mõeldud rataste puhul.

Spindli toed on kaks reguleeritavat bimetallist liugelaagrit.Spindli aksiaalne lõtk on valitud kaherealise tõukejõu kuullaagri abil, mis on paigaldatud spindli tagumisse otsa.

Õli tarnitakse karterist spindli laagritele määrderõngaste abil.

Õli valatakse karterisse ja ülaosasse läbi korgi (osa 111) karteri esiseinal asuvate märkide ja õliindikaatorite tasemele.

Lihvketas on kaitstud kaitsekattega (osa 014).

Meil Mootor ja veorihmad on kaetud korpusega.

Peavarras sisemiseks lihvimiseks (joonis B 88. 08. 001)

Paigaldatakse vastavalt vajadusele lihvimispea B 88.07.001 asemele.

Peatoe korpusel on ees poolitatud ülaosa lihvimisspindli paigaldamiseks. poolitades on taga platvorm elektrimootori jaoks. Pöörlemise ülekanne elektrimootorilt spindlile toimub lameda puuvillase paberirihma abil.

Elektriseadmed (joonis B 88. 09. 001)

Masina elektriseadmed on mõeldud ühendamiseks vahelduvvooluvõrku pingega 220/380 volti ja koosnevad:

Masinakappi paigaldatud elektriseadmete käivitamine.
Kohalikud valgustuslambid.
Elektriajamite süsteemid.

a) Lihvketta spindlit juhitakse elektriliselt. 1M mootor, mis lülitatakse sisse ja välja 1K magnetstarteri abil. Elektriühendus Mootor ühendatakse pistiku abil vooluvõrku.
b) Peatoe ajam sisemiseks lihvimiseks toimub elektriliselt. 1aM mootor. Sisemise lihvimise peavarras paigaldatakse vastavalt vajadusele lihvimispea asemele ja el. 1M mootor ühendatakse pistiku abil võrgust lahti ja elektritoide lülitatakse sisse. 1aM mootor.
c) Peavarda spindel käitatakse elektriliselt. 2M mootor, mida käivitab ja peatab 2K magnetstarter.
d) Jahutuspump töötab elektriliselt. 3M mootor, mida juhib 3K magnetstarter.

Masina elektrimootorid käivitatakse universaallüliti UP-5312 abil järgmises järjestuses: esmalt lülitatakse sisse elektrimootor. mootor 1M (1aM), siis vaheldumisi 2M ja 3M.

Toiteallikas kohalikud valgustuslambid toodetakse läbi astmelise trafo TPB-50.

Silindrilise lihvimismasina V-88 elektriskeem

V-88 universaalne silindriline lihvimismasin. Video.

Parameetri nimi 3U10A V-88

Peamised seaded
Täpsusklass vastavalt GOST 8-82	A
Paigaldatud toote suurim läbimõõt, mm	100	140
Paigaldatud toote maksimaalne pikkus (RMC), mm	160	180
Maksimaalne lihvimispikkus, mm	140	180
Suurim lihvimisdiameeter, mm		0..40
Väikseim lihvimisdiameeter, mm
Soovitatav lihvimisdiameeter, mm	3..15
	40
Soovitatav augu lihvimise läbimõõt, mm	3..15	25..50
Maksimaalne aukude lihvimise pikkus, mm	50
Kaugus peatoe spindli teljest lauapeeglini – keskpunkti kõrgus, mm	120
Paigaldatud toote maksimaalne kaal, kg	1
Peatoe tsentrite kõrgus laua kohal, mm	100	95
Keskmiste kõrgus masinatalla kohal, mm	1070
Kinnituspadruni suurim läbimõõt, mm		100
Masina voodi ja laud
Laua maksimaalne pikisuunaline liikumine, mm	200
Maksimaalne topeltlaua liigutuste arv minutis, mm	30
Minimaalne laua käik peatuste vahel, mm	1,5
Laua käsitsi aeglane liikumine hooratta pöörde kohta, mm	0,176
Laua käsitsi kiirendatud liikumine hooratta pöörde kohta, mm	2,5
Laua automaatse liikumise kiirus (hüdraulikasüsteemist), m/min	0,025..1,0	Ei
Ülemise laua maksimaalne pöördenurk päripäeva, kraadi	6	10
Ülemise laua maksimaalne pöördenurk vastupäeva, kraadi	7	90
Tabeli ülemise pöörlemise skaala jagamise väärtus, kraad
Ülemise laua skaalajaotus (koonus), mm/m
Lihvimispea
Lihvimispea maksimaalne liikumine piki etteandekruvi, mm	100	80
Lihvimispea nihkumine kiirel lähenemisel, mm	15	Ei
Lihvimispea pöördenurk päripäeva, kraadi	30	45
Lihvimispea pöördenurk vastupäeva, kraadi	30	45
Lihvimispea kiire lähenemise aeg, s	3	Ei
Lihvketas vastavalt standardile GOST 2424-67	PP250x20x76	250 x 25
Lihvketta kulumine mm läbimõõdu kohta	80
Välise lihvimisspindli pöörlemiskiirus, p/min	2800
Jog feed - perioodiline etteanne laua ümberpööramisega, mm	0,00125
Manuaalne söötmine – perioodiline etteanne tabeli tagurdamise hetkel, mm	0,00125	Ei
Automaatne jooksu etteanne – perioodiline tabeli ümberpööramise hetkel, mm	0,0025..0,01	Ei
Automaatse etteande maksimaalne käik, mm	0,25	Ei
Põiksuunalise etteandeketta jaotuse hind, mm	0,0025	0,0025
Peen ristsöötmise sihverplaadi jaotuse hind, mm		0,001
Lihvimispea põikisuunalise liikumise suurus hooratta ühe pöörde kohta, mm	0,5	0,75
Lihvimispea maksimaalne liikumine mööda mikrosööteketti, mm/rad	0,05
Surve mikrosööda kiiruspiirangud, mm/min	0,01..0,1	Ei
Lihvimispea kiire paigaldusliikumise kiirus, mm/min		Ei
Lihvimisspindli ots vastavalt GOST 2323-67 (koonus 1:5, nimiläbimõõt), mm	32
Sisemine lihvimiskinnitus
Padrunisse paigaldatud tooriku suurim läbimõõt, mm		60
		85
Sisemise lihvimispea läbimõõt, mm		20..45
Sisemise lihvimispea maksimaalne laius, mm		16
Sisemise lihvimisspindli kiirus	40000..80000
Peavarras (toote peavarras)
Toote pöörlemiskiirus (astmevaba reguleerimine), rpm	85..1000
	30
Padruni pöördenurk päripäeva, kraadi	90
Peatoe spindli koonus vastavalt ST SEV 147-75	Morse 3
Tailstock
Sabavarre sissetõmbamise hulk käsitsi, mm	15
Tailstock spindli koonus vastavalt ST SEV 147-75	Morse 2
Masina ajam ja elektriseadmed
Elektrimootorite arv masinal	7	4
Lihvimispea spindli elektrimootor, kW (rpm)	1,1	0,6 (2800)
Toote ajami elektrimootor, kW	0,245	0,18 (1400)
Sisemist lihvimisvõlli käitav elektrimootor, kW	Ei	0,4 (2800)
Lauaajamiga elektrimootor, kW	0,245	Ei
Hüdraulikapumba elektrimootor, kW	0,75	Ei
Magnetseparaator elektrimootor, kW	0,06	Ei
Paberi tõmbamise mootor kW	0,18	Ei
Jahutussüsteemi pumba elektrimootor, kW	0,12	0,125 (2850)
Masina üldmõõtmed ja kaal
Masina üldmõõtmed (pikkus x laius x kõrgus), mm	1250 x 1400 x 1690	1140 x 920 x 1350
Masina kaal koos elektriseadmete ja jahutusega, kg	1980	580

Kruvilõiketreipinkide kataloog

Kruvilõikamispinkide ja -seadmete passid

Puidutöötlemismasinate kataloog

KPO kataloog

Osta kataloog, kataloog, andmebaas: Infoväljaannete hinnakiri

stanki-katalog.ru

Universaalne silindriline lihvimismasin 3У10А - Kõik mannekeenide jaoks

Universaalsed silindrilised lihvimismasinad mudelid ZU10V, ZU10A, ZU10S on mõeldud fikseeritud keskpunktidesse paigaldatud detailide silindriliste, kooniliste ja otspindade välis- ja siselihvimiseks, kolme lõuaga padrun või tsangklamber (tarnitakse kliendi soovil), samuti lisaseadmete abi.Kasutusmasinate ulatus - üksik- ja väiketootmine.

Masinatel töödeldavate toodete põhimaterjaliks on karastatud süsinikteras, kuid sobivate abrasiiv- või teemantrataste kasutamisel ja vajalike tehnoloogiliste režiimide valikul (masinate tehniliste omaduste piires) on võimalik tooteid töödelda. valmistatud kõvasulamitest ja muudest materjalidest.

Laadige alla dokumentatsioon

Kinemaatiline diagramm

Voodi on peamine kandeelement, mis määrab masina komponentide suhtelise asukoha. Seetõttu on voodivalu valmistatud spetsiaalsest peeneteralisest malmist, läbib kahekordse vananemise ja on hoolikalt töödeldud kõigil põhialustel ja ühenduspindadel. Voodikujundus. on kõrge jäikuse ja vibratsioonikindlusega. Voodi peal on V-kujulised ja lamedad malmist juhikud koos kanalite süsteemiga määrdeainelekke varustamiseks ja kogumiseks. .Voodivaheseinte konstruktsioon näeb ette määrde- ja hüdrosüsteemide lekete ärajuhtimise raskusjõu toimel paaki.

Laua põhielemendid on kaks jäika malmplaati: alumine laud 1, V-kujuliste ja lamedate juhikutega ning ülemine laud 2, mis pöörleb alumisel ümber horisontaaltasandi 3. telje. Laua jämedaks paigaldamiseks on paremal küljel vedruga klamber 4 ja hammas 5. Pöördenurk on seatud skaalal, millel on näidatud pöördenurga väärtus kraadides. Laua täpseks nurga all paigaldamiseks on siiniga 5 ühendatud kruvi 6. Laua pöörlemist täpse paigalduse ajal mõõdetakse indikaatori 7 abil, mis on paigaldatud liikuvale vardale 8. Laual on tõkked 9 ja 10, vaheldumisi mõjuvad tagurdushoovale 11 ja lipule 12, millesse toetub raamile paigaldatud näidiku 13 mõõtetihvt laua liikumise täpseks juhtimiseks.

Toote pea

Toote peaosa koosneb plaadist 14, mis on paigaldatud masina lauale, ja pöörlevast korpusest 12, mis on plaadile 14 vajalikus asendis kinnitatud ekstsentrilise klambriga 10. Korpuses 12 on spindel 7 paigaldatud kolmele. -vooderdis isereguleeruvad hüdrodünaamilised liuglaagrid 8, pööratud rihmarattalt 1. Teljesuunas on spindel fikseeritud otsa liuglaagriga 5, mille külge surutakse vedrudega 3. Esiküljele on paigaldatud vedav esiplaat 4 korpuse äärik 12, mis lükatakse pöörlema rihmarattalt läbi vahekäigu 11. Rihma pinget reguleeritakse elektrimootori liigutamisega kruviga 9. Masina ümberseadistamisel statsionaarsetes keskustes töötamiseks on soovitatav kinnitada spindel 7 koos pingutusmutriga 2. Pöörleva spindliga töötades tuleb mutter 2 1-1,5 pöörde võrra lahti keerata ja lukustada. Vajadusel saab peatoe pöörlemistelge muuta, paigaldades laua alusserva ja plaadi 14 vahele varda 13. Võimalike lekete kogumiseks läbi tihendite on ette nähtud kogumismahutid, kust korkide kaudu perioodiliselt õli välja lastakse. 6.

Peavarda päripäeva pööramiseks peate eemaldama nullasendi piiriku.

Tailstock

Peatoe 1 massiivne korpus kinnitatakse ekstsentrilise klambri 2 abil lauale. Korpusesse surutakse teraspuks 3, milles koonilises istmes oleva keskpunktiga 6 karastatud teraspuks 5 liigub pronksisse asetatud kuulidel 4 eraldustoru. Kuulliigendi vastasosade mõõtmed tagavad täieliku valiku vahesid ühenduskohas ja väikese (3...5 μm) pinge, mis ei takista sule lihtsat liikumist reguleeritava vedru toimel. 7. Sulepea saab sisse tõmmata käepideme 8 abil. Keskosa määrimiseks kasutatakse õlitajat 9.

Tabaosa korpusele saab paigaldada seadme 10 lihvketta sulatamiseks välise lihvimise ajal ilma detaili eemaldamata.

Lihvimispea

Lihvimispea põhielementideks on malmkorpus 1 ja spindel 2, mis on paigaldatud korpusesse 1 kolmekihilistele isejoonduvatele hüdrodünaamilistele liuglaagritele 3. Spindli aksiaaltoed on samuti pingutusega liuglaagrid 4 vedrust 5. Laagreid määritakse tsirkulatsiooniga.Spindlil on ühe suurusega koonilised otsad. Lihvketta 6 saab paigaldada paremasse või vasakpoolsesse otsa (veoratas 7 asub vastavalt vastasotsas). Kahe võlli otsaga ajamimootor asub spindlit kandva korpuse taga. Korpus kinnitatakse kahe elastse paralleelse terasplaadi 9 abil ülemisele (liikuvale) liugurile 6, deformeerumisel toimub mikrosöötmine. Peensöötmise ajam asub lihvimispea korpuses spindli tagaosas

Kelk koosneb kahest kereosast: alumisest (pöörlevast)1 ja ülemisest (liikuvast) liugust 2. Ülemine liug, millele on paigaldatud rattaveoga lihvimispea, liigub mööda alumisi V-kujulisel tasasel liugjuhikul. Alumisse liugurisse on paigaldatud piki pöörlemistelge vertikaalne võll 3, mis edastab etteande liikumise juhtkruvile 4. Juhtkruvi topeltkuulmutter 5 on lõtku eemaldamiseks paigaldatud juhtkruvi kolvi 6 kiirtoite silinder. Juhtkruvi 4 on kinnitatud ülemise liuguri esi- ja tagapiiriku vahele. Peatuspunktide kontakt on punktkontakt, mis surutakse läbi kuulide 7 ja 8 ketasvedrude 9 paketiga.

Elektriskeem

Laadige alla dokumentatsioon

forketle.ru

Silindrilised lihvimismasinad

Paragoni toodetud CNC silindrilised lihvimismasinad tagavad silindrilise lihvimise kõrge efektiivsuse erinevaid valdkondi masinaehitus. Masinatel on võimalik teostada järgmist tüüpi tsentritesse või padrunisse paigaldatud osade lihvimist:

kooniliste ja silindriliste pindade pikisuunaline lihvimine;
vormitud ja silindriliste pindade süvislihvimine;
otste lihvimine spindlipead keerates;
sisemine lihvimine valikulise lisaseadme abil.

Paragoni silindrilised lihvimismasinad on traditsioonilise paigutusega. Nende tehnoloogilised võimalused, täpsusnäitajad, tootlikkus vastavad kõrgeimatele nõuetele ja suudavad rahuldada kõik kaasaegsete masinaehitusettevõtete vajadused. Lihvketta spindlil on hüdrostaatiline laager.

Kataloogis esitletakse mitme modifikatsiooniga silindriliste lihvimismasinate seeriat – manuaalsetest kuni täis-CNC-ga varustatud masinateni, aga ka suure tootlikkusega raskeid silindrilisi lihvimismasinaid.

Weber Comechanics annab garantii ja teeninduse hooldus Paragoni silindriline lihvimisseade.

weber.ru

Kõrge täpsusega universaalne silindriline lihvimismasin 3У142МВМ

Silindriline lihvimismasin 3U142MVM on universaalne poolautomaatne masin, mis on ette nähtud välis- ja sisemiste silindriliste ja kooniliste pindade töötlemiseks piki- või süvislihvimise teel, samuti osade, nagu seibid, äärikud ja võllide madalate otste lihvimiseks.

Tavalises versioonis 3U142МВМ mudeli silindrilisel lihvimismasinal tagab lihvimispea ristsöötmise mehhanism käsitsi ja automaatse ristsöötmise ning võimaldab reguleerida viimistluslihvimise käigus eemaldatud ja eemaldatud varu kogusummat. Mehhanism võimaldab automaatset ümberlülitamist jämetöötluselt viimistlussöötmisele, kasutades mehhanismi korpuses asuvat mikrolülitit.

Silindrilise lihvimismasina 3U142VM elekter: silindrilised lihvimismasinad on varustatud programmeeritava loogikakontrolleriga (PLC), mis juhib masina elektrilist automatiseerimist, mis suurendab selle töökindlust. Lihvketta etteandemehhanismi ajam ja ka tooriku pöörlemine toimub sagedusmuunduriga vahelduvvoolu elektrimootorite abil.

Lihvketta tasakaalustusseade masinale 3U142MVM: masin on töötamise ajal varustatud lihvketta tasakaalustusseadmega, mis koosneb rataste tasakaalustamise mehhanismist ja elektroonilisest vibratsioonikiigu indikaatorist. Seadet iseloomustab kiirus, töökindlus, kasutuslihtsus ja hoolduse lihtsus, mis aitab tõsta tootlikkust ja lihvimise puhtust.

Silindriline lihvimismasin 3U142VM, 3U142 - disain: Tooriku pöörlemiskiiruse, põiki- ja pikisuunalise etteandekiiruse astmeline juhtimine annab võimaluse lihvida optimaalsetes tingimustes. Peamise lihvketta lõikekiirus 50 m/s tagab kõrge tootlikkuse ja lihvimiskvaliteedi. Kolm vahetatavat spindlipead läbimõõduga 100, 80 ja 60 mm tagavad piisava lõikekiiruse erineva läbimõõduga aukude lihvimisel kogu lihvimissuuruste vahemikus.

Silindrilise lihvimismasina 3U 142 hüdrostaatilised toed: silindriliste lihvmasinate 3U142, 3U143, 3U144 peavõlli hüdrostaatilised toed tagavad selle telje asendi kõrge stabiilsuse pöörlemise ajal kogu selle kasutusea jooksul ilma remondikuludeta. Lihvketta pöörde kontrollnäidik koos tasakaalustusseadme abil aitab kiiresti minimeerida lihvketta tasakaalustamatust. Kaheastmelise jahutusvedeliku puhastussüsteemi paigaldamine aitab parandada jahvatamise kvaliteeti ja pikendada jahutusvedeliku enda kasutusiga.

3U142 VM-masina kõrge täpsus ja tootlikkus: 3U142, 3U143, 3U144 silindrilise lihvimismasina etteandemehhanismis olev rullmutter tagab lihvimispea liigutamise suure täpsuse etteantud suuruseni, sõltumata peavarda välistest koormustest. Seda võimaldab ketta pööramine, kui masin töötab automaatse etteandega tsüklis visuaalne kontroll toetuse äravõtmine. Hüdrauliline seade lihvketta automaatseks puhastamiseks koopiamustri abil suurendab oluliselt masina tootlikkust osade partii töötlemisel.

Tooriku silindrilise pinna läbimõõdu püsivus pikilõikes: 3 µm
Töödeldava detaili silindrilise pinna ümarus: 1,0 µm
Proovi otsapinna lamedus (kumerus ei ole lubatud): 3,6 mm
Silindrilise välispinna karedus Ra: 0,125 µm
Silindrilise sisepinna karedus Ra: 0,25 µm
Lameda otsapinna karedus Ra: 0,5 mikronit.

Tehnilised andmed 3У142МВМIseloomulik tähendus

Keskmise kõrgus, mm	240
Suurim töötlemisläbimõõt, mm	400
Max toote pikkus, mm	1 000
Lihvitava ava suurim läbimõõt, mm	200
Lihvitava ava väikseim läbimõõt, mm	30
Lihvitava augu maksimaalne pikkus, mm	125
Maksimaalne ääriku kõrgus tasapindade lihvimisel, mm	50
Kassetti paigaldatud ava suurim läbimõõt, mm	250
Toote maksimaalne pikkus ühtlase toega augu lihvimisel, mm	350
Toote maksimaalne kaal, kui sulepea ei ole kinnitatud, kg	200
Toote maksimaalne kaal koos klambriga sulepeaga, kg	500
Toote maksimaalne kaal padruniga töötlemisel, kg	150
Maksimaalne laua liikumise pikkus, mm	995
Laua liikumise kiirus hüdroajamilt, m/min.	0.05...5.0
Ülemise laua suurim pöördenurk päripäeva, kraadi.	3
Ülemise laua maksimaalne pöördenurk vastupäeva, kraadi.	8 / 7 / 6
Toote pöörlemiskiirus (astmevaba reguleerimine), min-1	25 - 300
Peatoe suurim pöördenurk päripäeva, kraadi.	30
Peatoe maksimaalne pöördenurk vastupäeva, kraadi.	90
Toote ajami elektrimootori võimsus, kW	1,5
Lihvketta mõõdud (P x K x Dot), mm	600 x 80 x 305
Lõikekiirus, m/s	50
Maksimaalne liikumine mööda kruvi, mm	290
Perioodiline etteanne, mm/pöör	0.001...0.05
Perioodiline etteanne CNC masinatele, mm/pööre	0.001...0.999
Etteandekiirus, mm/min	0.01...4.5
CNC-pinkide süvistuskiirus, mm/min	0.01...9.99
Lihvimispea maksimaalne pöördenurk, kraadi.	(/-) 30
Lihvketta ajami elektrimootori võimsus, kW	11
Sisemise lihvimisseadme ajami elektrimootori võimsus, kW	1,1
Mõõdud (PxLxK), mm	5000x3420x2220
Masina 3U142MVM kaal, kg	7560

Lisavarustus

Soovi korral saab masina varustada elektriajamite ja elektriseadmetega, mida toodavad nii kodumaised kui ka Siemensi, Mitsubishi, Fagori ja Heidenhaini tootjad. Silindrilisele lihvimismasinale on võimalik paigaldada aktiivjuhtimisseadmeid monteeritud ja lauaklambritega.

SISSEJUHATUS

Elektriajam on elektromehaaniline seade, mis on ette nähtud masinate tööosade juhtimiseks ja juhtimiseks. tehnoloogilised protsessid, mis koosneb ülekandeseadmest, elektrimootorseadmest, teisendusseadmest ja juhtseadmest.

Tööstuslike ajamite praegust arenguetappi iseloomustab reguleeritavate vahelduvvoolu elektriajamite kasutusala märkimisväärne laienemine. See kehtib enamiku nende tööstusharude kohta, kus varem kasutati sõltumatute ergutusmootoritega alalisvoolu elektriajami, millel on parimad juhtimisomadused (näiteks metallitööstus, paberitööstus jne), samuti tööstusharusid, kus tehnoloogilised parameetrid ei olnud reguleeritud elektriajamiga (näiteks pumbajaamad ja puhurid).

Tänapäeval on enimlevinud vahelduvvoolumootoriga elektriajamite hulgas alalisvoolulüliga sagedusmuundur ja impulsi laiusmodulatsiooni muundur. Konverteril on sisseehitatud mikroprotsessorjuhtimise ja välise liidesega ajami juhtimissüsteem, mis annab kasutajale maksimaalsed võimalused ajami kasutamiseks väga erinevates tööstusharudes.

Alalisvoolulüliga muundurites genereerib vahelduvväljundpinge autonoomne inverter alalispingest. Kuna toiteallikana kasutatakse tavaliselt vahelduvvoolu, sisaldab sagedusmuundur juhitavat või mittejuhitavat alaldit. Sellistel muunduritel pole põhimõtteliselt mingeid piiranguid väljundsageduse maksimaalsele väärtusele. Alalisvoolulüliga sagedusmuundurid jagunevad autonoomse vooluinverteriga ja autonoomse pingeinverteriga muunduriteks. Praegu on enim kasutusel autonoomse pingeinverteriga muundurid.

Individuaalne automatiseeritud elektriajam on praegu laialdaselt kasutusel kõigis ühiskonna elu- ja tegevusvaldkondades – alates sfäärist tööstuslik tootmine igapäevaelu valdkonda. Tänu sellele paranemisele tehnilised näitajad Elektriajamid kõigis kasutusvaldkondades on tehnika arengu aluseks.

Kursuseprojekti eesmärgiks on välja töötada tänapäevastele nõuetele vastav silindrilise lihvimispingi veoratta elektriajam.

MASINA JA SELLE TÖÖREŽIIMIDE ÜLDOMADUSED

Masina tehnoloogilised ja disainiomadused

Eesmärk ja tehnilised andmed

Keskmeta silindriline lihvimismasin on ette nähtud detailide siledate, astmeliste, kooniliste ja kujuga pindade (nt pöördkehade) lihvimiseks süvis- ja läbilõikega lihvimise teel läbimõõduga vahemikus 3–80 mm, kui töötlemine on läbimõõduga ja 4–80 mm. mm süvistamisega töötlemisel.

Malmist, terasest, värvilistest metallidest ja nende sulamitest valmistatud osad poleeritakse enne ja pärast kuumtöötlemist, samuti erinevatest mittemetallilistest materjalidest (teksoliit jne) valmistatud tooteid.

Masinal on järgmised tehnilised omadused:

Töödeldava detaili läbimõõt:

suurim - 125 mm;

väikseim töötlemisel läbipääsu kohta - 3mm;

väikseim süvistamisega töötlemisel - 4 mm;

Töödeldud tooriku maksimaalne pikkus:

ilma eriseadmeteta passi töötlemisel kuni 125 mm;

läbipääsu töötlemisel spetsiaalse seadmega kuni 1000 mm;

töötlemisel süvistamisega ringide nimikõrgusega - 155 mm;

töötlemisel suurima ringi kõrgusega sukeldumisega - 245 mm;

Lihvketta läbimõõt:

suurim - 500 mm;

väikseim - 390 mm;

Ajami ringi läbimõõt:

suurim - 350 mm;

väikseim - 295 mm;

Lihvketta pöörlemiskiiruse piirangud:

kõrgeim - 2293 p / min;

väikseim - 1335 pööret minutis;

Sõiduringi pöörlemiskiiruse piirangud:

töö ajal - 20-150 p / min (astmevaba reguleerimine);

redigeerimisel - 180 pööret minutis;

Kontrollitavate koordinaatide telgede arv: 2;

Mõõdud ja kaal:

laius - 2335mm;

pikkus-3570mm;

kõrgus - 2120mm;

Masina kaal koos masinakomplekti kuuluvate seadmete, kinnituste ja tarvikutega - 6800 kg:

Toitevoolu tüüp:

vahelduv, kolmefaasiline, sagedus - 50±2% Hz;

pinge - 380±10% V:

Elektrimootorite arv: 11.

Masina konstruktsiooni kirjeldus

Masina välimus on näidatud joonisel fig. 1, kus 1 on voodi; 2 - hüdroseadmed; 3 - poolautomaatse surumismasina ja sirgendusseadme juhtpaneel; 4 - ampermeeter; 5 - voltmeeter; 6 - teemantvarustuse ketas ja rataste sidumismehhanism; 7 - juhtpaneel, sealhulgas ajarelee, tsükli käivitamine ja üldine seiskamine; 8 - juhtiva ratta kattemehhanismi teemantvarustuse ketas; 9 - juhtpaneel sõiduringi redigeerimiseks; 10 - juhtiv peakork; 11 - hüdropaak; 12 - lihvimispea etteandemehhanismi ketas.

Masina põhikomponentide aluseks on valatud raam hall malm. Voodil on juhikud, lihvimispea ja tasapind pöörleva osa paigaldamiseks koos ajamipeatoega.

Voodi paigaldatakse reguleeritavate tugede abil vundamendile, tagades masina täpse paigaldamise vundamendile.

Lihvimispea on paigaldatud raami veeremisjuhikutele ja sellel on võimalus liikuda lihvketta teljega risti.

Riis. 1

Radiaal- ja aksiaalhüdrostaatilistele laagritele paigaldatakse peakorpusesse spindel, millele on paigaldatud esiplaat koos abrasiivse lihvkettaga. Lihvketast käitab poolkiiluline üheastmeline jõuülekanne kinnitusseadmele paigaldatud vahelduvvoolu elektrimootorilt. Veoajamil on võimalus reguleerida oma liikumist lihvketta teljega risti. Lisaks on peatoel võimalus koos tugi- ja tuginoaga horisontaaltasandil pöörata. Pöörlev ajami peavarras on paigaldatud ajami peatoe mittepöörlevale osale ja sellel on võimalus pöörata ümber horisontaaltelje nurga all, mis on vajalik töödeldava detaili etteandmiseks käigulihvimise ajal ja suruda seda süvislõikelise lihvimise ajal vastu peatust.

Hüdrostaatiliste laagrite külge on paigaldatud spindel, mille külge on kinnitatud ajami ring. Etteandemehhanism on ette nähtud lihvimispea töö- (surve-), reguleerimis- ja paigaldusliigutuste teostamiseks.

Veoratta sidumismehhanism on paigaldatud veoratta peatoele ja varustab teemant veoratta puhastamiseks.

Automaatne riietusmehhanism on mõeldud lihvketta jaoks reguleerimisrežiimis.

Tasakaalustusmehhanism on paigaldatud lihvketta esipaneelile ja selle eesmärk on vähendada lihvketta radiaalset väljavoolu.

Düüsi etteandemehhanism on paigaldatud lihvketta korpusele ja tagab pideva vahe säilimise lihvketta ja jahutusotsiku vahel. Lihvketta kaitse kaitseb töötajat usaldusväärselt lihvketta purunemise korral. Ajamiringi käitab alalisvoolumootor ja see on paigaldatud ajami peavarda pöörlevale osale.

Elektriseadmed asuvad eraldi elektrikapis ning elektriline juhtpult asub masina vasakus otsas.

Määrdejaam asub elektrikilbi alusel. Jahutusseade asub masina paremal küljel. Hüdraulikajaam ja mõõteseade on valmistatud kinnitatud montaažisõlmedena.

Masina töötehnoloogia kirjeldus

Toorikute lõikamise ja vormimise protsessid tsentriteta lihvmasinatel viiakse läbi etteantud kiirusel pöörleva lihvketta abil. Sel juhul ei ole toorik fikseeritud tsentrites ega padruniga, vaid lähtutakse töödeldavast või lõplikust töödeldavast pinnast.

Peamine liikumine on lihvketta pöörlemine, ümmargune etteanne on tooriku pöörlemine, pikisuunaline etteanne on laua sirgjooneline edasi-tagasi liikumine toorikuga, põikisuunaline etteanne on lihvimispea perioodiline radiaalne liikumine ühes. laua löök; abiliigutused - laua käsitsi pikisuunaline liigutamine, lihvimispea käsitsi ristsuunaline liikumine, sabavarda sulepea käsitsi liigutamine, samuti masina tööosade paigaldusliigutused hüdraulilise ajamiga. Silindriliste detailide töötlemisel on peavarraste tsentrite telg paralleelne lauajuhikutega ja kooniliste osade lihvimisel nurga all, mis on võrdne poole detaili koonuse nurgaga.

Toorik saab veorattalt pöörlemise, mille kiirus on 6–100 korda väiksem kui lihvketta perifeerne kiirus. Tooriku ja lihvketta pöörlemiskiiruste erinevus tagab lihvimisprotsessi. Keskmeta lihvimisprotsessi lihtsustatud diagramm on näidatud joonisel fig. 2, kus: 1 - lihvketas, 2 - veoratas, 3 - toorik, 4 - lihvimispea, 5 - ajam, 6 - tuginuga.

Riis. 2

Masin võib töötada järgmistes režiimides:

Läbilihvimine (läbi lihvimine);

Sukellihvimine;

Lihv- ja veorataste redigeerimine.

Läbilaskemeetodil töödeldakse siledaid silindrilisi toorikuid. Lihtsustatud diagramm See töötlemismeetod on näidatud joonisel fig. 3, kus: 1 - lihvketas, 2 - veoratas, 3 - osa, 4 - tuginuga.

Riis. 3

Lihvimine läbipääsumeetodil toimub tooriku pikisuunalise liikumisega. Veoratast pöörates või tuginuga lihvketta suhtes teatud nurga all kallutades söödetakse toorik pikisuunas. Töödeldava detaili kiiruse V3 määrab sõiduringi perifeerne kiirus ja selle pöördenurk või noa kaldenurk. Lihv- ja veorattad on üksteisest ühtlasel kaugusel. Kui toorik liigub ringide vahelt, lihvitakse sellest metallikiht, mille määrab töötlemisvaru. Sel juhul tehakse ühe ringi põiki etteanne ainult ringide kulumise kompenseerimiseks ja vajaliku töötlemisläbimõõduga kohanemiseks.

Sukellihvimist kasutatakse lühikeste silindriliste toorikute või astmeliste võllide töötlemiseks. Sel juhul toidetakse pärast töödeldava detaili paigaldamist lihvimispea koos lihvkettaga töötlemisvaruga määratud koguse võrra. Lihvimisprotsessi alguses eemaldatakse suurem osa varust suurendatud radiaalse ettenihkega, seejärel vähendatakse ettenihet ja töötlemise lõpus lihvitakse töödeldavat detaili mitu pööret ilma etteandeta sügavusele. Pärast töötlemise lõpetamist tõmmatakse lihvimispea algsesse asendisse ja uus toorik suunatakse töötlemistsooni.

Toorikute pindade kuju võib olla silindriline, kooniline ja vormitud. Lihvimis- ja veoratastele antakse monteerimise teel sobiv tööpinna kuju. Riietamist tuleks käsitleda iseseisva töötlemisprotsessina, kus töötlemisvahendiks on teemant või selle aseaine ja töödeldavaks tööriistaks abrasiivketas.

Redigeerimisprotsessi ajal:

Taastub ratta lõikevõime (pinna puhastamine kleepuvatest metalliosakestest ja abrasiivsetest jääkidest);

Ringi esialgne kuju taastatakse;

Tööpiirkonnale (ringile) antakse teatud kuju, tagades töödeldud osade kõrge kvaliteedi ja saavutades maksimaalse tootlikkuse.

Teemantide tarnimine riietamise ajal toimub riietusmehhanismide abil.

Elektriajami nõuded

Nõuded elektriajamitele ja masina juhtimissüsteemidele määravad töötlemistehnoloogia, masina ja lihvimistööriista konstruktsioonivõimalused.

Peamine tehnoloogilised nõuded pakuvad: kõige laiemat valikut tehnoloogilisi töötlemisrežiime, kasutades kaasaegseid lihvimistööriistu; maksimaalne jõudlus; kõrgeim töötlemise täpsus; kõrge puhtusastmega töödeldud pind; töödeldava partii osade mõõtmete kõrge korratavus (stabiilsus).

Kõigi nende ja muude nõuete täitmine sõltub masina ja lihvtööriista omadustest, peaajami võimsusest ning etteandeajamite ja juhtimissüsteemide elektromehaanilistest omadustest.

Kõigi tööpinkide mitmekesisuse juures ei määra tööpinkide ajamite nõuded peamiselt mitte selle, millisesse rühma masin kuulub, vaid see, milliseks liikumiseks ajam on ette nähtud: peamiseks, etteandeks või abiks. Sellest sõltub kiiruse reguleerimise võimsus, meetod ja ulatus, juhtimise nõutav sujuvus, nõuded karakteristikute jäikusele ja stabiilsusele ning nõuded dünaamikale.

Masina töötehnoloogia ja tehniliste andmete põhjal saame sõnastada põhinõuded toote pöörleva elektriajamile:

1. Elektriajam peab olema mittepööratav;

2. Pöörlemiskiiruse reguleerimisvahemik D = 9 = 180/20;

3. Pöördemomendi 0-lt Mn muutmisel ei tohiks staatiline kiiruste erinevus olla suurem kui tagasi? 10%;

4. Häire mõju all oleva mööduva protsessi aeg tп.п. ? 0,5 s;

5. Ületamine häire korral ei tohiks ületada y = 15%;

6. Tuleb tagada elektriajamisüsteemi tõhus pidurdamine;

7. Ajam peab olema töökindel ja ohutu, tagatud peavad olema vajalikud kaitsed ja blokeeringud.

Teave silindrilise lihvimismasina 3A10P tootja kohta

Universaalse profiililihvimismasina 395M tootja - nime saanud Leningradi tööpinkide tehas. Iljitš, mis asutati 1924. aastal.

Alates 1984. aastast on Iljitši tehas olnud osa Täppistööpinkide liit emaettevõttena ja alates 1993. aastast registreeritud kui Peterburi täppistööpinkide tootmistehas, SPZPS.

Silindrilise lihvimise meetodid ja omadused