Ühes Sverdlovski suurettevõttes toimub riigipööre. Kuid Kuyvašev suudab siiski tagasi võita

Vladimir Tjumentev. Foto youtube.com

Pidevalt kerkivate probleemide taustal piirkondlike teede korrashoius arutab Sverdlovski kohalik meedia laialdaselt uut ametisse nimetamist piirkonna peamiste teedetöövõtja – kauakannatanud Sverdlovskavtodori – juhtkonda, kes alles tänavu kevadel oksjonilt probleemideta lahkus.

Nagu selgub JSC "Sverdlovskavtodor" ametlikult veebisaidilt, on ettevõtte peadirektor Vladimir Tjumentev. See, paraku, räägib Nižni Tagili tuntud tee-ehitajast, kelle isik pälvis tänavu kevadel tähelepanu seoses linna teedetaristu kriisiga. Portaali All News andmetel alustas Tjumentsev oma karjääri linnamajanduse alal Novouralskis, 1995. aastal lõpetas ta Uurali metsatehnikaakadeemia masinaehituse erialal. maanteetransport, sai hiljem majanduskõrghariduse. Pärast 18 aastat töötamist ZATOs asus ta 2014. aasta kevadel MUP Tagildorstroy juhiks. Muide, tema eelkäija, Vladimir Jurtšenko, juhib nüüd linnavalitsuse linnamajanduse osakonda. Ja nii kasvas viimase aasta jooksul MUP-i töö vastu esitatud kaebuste arv ja selle aasta alguses oli MUP-i töö peaaegu läbikukkumise äärel. Ettevõttes tulid kohe välja sellised probleemid, et õiguskaitseorganitel oli aeg sekkuda: alarahastuse taustal hakkasid ettevõtte töötajad palkadega viivitama ning inimesi ähvardas koondamise oht. Isegi administratsioon Sergei Nosov avalikkuse survel oli vaja korraldada skandaalse MUPi finantsaudit pärast seda, kui kohalikus meedias avaldati infot ettevõtte tippjuhtide liiga kõrgete palkade kohta. Polnud kuhugi minna ja Nosov valas välja vihased tiraadid. "Olukord Tagildorstroys on vastuvõetamatu. Ettevõttes on kujunenud olukord, kus neil on muutunud võimatuks oma tööülesannete kvaliteetne täitmine,“ ütles ta.

4. märtsil vallandati Tjumentsev ametist, jättes seljataha kriisi linna teedesektoris. Tema määramine Sverdlovskavtodori toimus üsna kiiresti, juba juulis ning siiani on täiesti ebaselge, kas sellise “tausta” ehk teisisõnu rajarekordi ja Nižni Tagili intsidendi järgse ebameeldiva järelmaitsega saab härra Tjumentsev hakkama. "lahendada" keerulist olukorda Avtodoris. Me ei tohi unustada, et JSC suurim ettevõte piirkonna maanteetööstus, mis vastutab kõigi föderaalsete maanteede, enam kui 70% piirkondlike, munitsipaal- ja maanteede eest ühine kasutamine.

Juba aasta alguses tundus OJSC (siis kuulus veel Föderaalsele Kinnisvarahaldusagentuurile) positsioon täiesti kadestamisväärne: hiiglaslik võlakoorem. Ja kui veel 2015. aasta kevadel tehti väidetavalt töötajate sõnul ettevõtte töös väiksemaid parandusi, siis kõik loksus taas paika: Avtodor kavatses võtta Gazprombankilt laenu maksimaalselt 85 miljonit rubla. intressimäär vähemalt 9% ja mitte rohkem kui 20% aastas ning OJSC laenude põhivõlg peaks olema tasutud üsna kiiresti - 29. detsembriks 2017. Samuti oli palju probleeme vara erastamise pakkumisega. (milles kahtlesid paljud avaliku elu tegelased). Pärast mitmeid nurjunud oksjoneid, mil ei kuulutatud välja ühtegi ostjat, toimus viimane oksjon tänavu 17. veebruaril. Ma pidin selle paar korda käest panema alghind aktsiapakett - alates 2,5 miljardist rublast. juba kuni 800 miljonit rubla!

Samal ajal esitas Sverdlovskavtodor koos LLC Meganeftiga hagi enda pankroti väljakuulutamiseks. Arbitraažikohus Sverdlovski piirkond. kohtu materjalide kohaselt selgus, et 2014. aasta lõpus kasvas ettevõtte kahjum 3,2 korda astronoomilise summani 246,8 miljardi rublani ja tulud langesid peaaegu 30%, moodustades vaid 2,2 miljardit rubla. .

Muide, Sverdlovski valitsus soovis korduvalt JSC-d piirkondlikku riigikassasse osta, kuid iga kord polnud samas riigikassas selleks raha. Kuid lõpuks läksid asjad veidi teisiti. Kuigi Aerodromdorstroy CJSC (MDS Group CJSC skandaalsest struktuurist, mida peeti Moskva linnapea perekonnale lähedaseks) väljendas omal ajal huvi Avtodori omandamise vastu. Sergei Sobjanin) ja OJSC Novosibirskavtodor, millel samuti pole hea maine, siis mõned Hiina investorid. Kuid veebruaris sai ostjaks teatud JSC "Garant". SPARKi andmetel on üks sellenimelistest ettevõtetest registreeritud Ülemine Pyshma. Mõnede aruannete kohaselt on aktsiaseltsi juhtkond seotud vähemalt ühe UMMC varaga - Sukholozhsky tehasega "Vtortsvetmet". Garantii täpsemad seosed UMMC ühegi struktuuriga pole teada.

Olgu kuidas on, nüüd on Avtodor eraettevõte, kuid paraku pole kindlust, et selle töö varsti muutub. Teda mõisteti korduvalt süüdi rikkumistes teetöödel kogu piirkonnas, sealhulgas Jekaterinburgis, Nižni Tagilis, Kamensk-Uralskis jm. Muide, üks viimaseid rikkumisi, milles Avtodor süüdi mõisteti, leidis aset sõna otseses mõttes juuni lõpus Pervouralskis. . Seejärel äratasid kohalike elanike tähelepanu tööd piirkondliku ümbersõidu ringtee kallal, mille remondi hanke korraldas Sverdlovskavtodor. Ettevõtte töötajad mõisteti süüdi asfaldi ladumises otse mudasse aadressil Koltseva tänav 14 Pervouralsk. Tuletame meelde, et 1 ruutmeetri lappimise maksumus varieerub 800-1000 rubla...

Dmitri OLŠVANG

Suur aitäh, Mihhail, kõik tehti kiiresti ja mis kõige tähtsam, see oli mulle selge ... Kuna me leidsime vastastikune keel. Soovin teiega edaspidi ühendust pidada. Loodan viljakale koostööle.

Olesja Mihhailovna - tegevdirektor OÜ "VKS"

Riigi ühtse ettevõtte "Sevastopol Aviation Enterprise" nimel avaldame tänu teie ettevõtte professionaalsuse ja tõhususe eest! Soovime teie ettevõttele edasist õitsengut!

Guskova Lilija Ivanovna - juht. SEA "SAP" kohtusse kaevata

Täname Michaelit disainiga seotud abi eest. Väga kvalifitseeritud töötaja +5!

Nadia Šamiljevna – ettevõtja IP Anoshkina

Ettevõtte "AKB-Avto" nimel ja enda nimel tänan teid ja kõiki teie ettevõtte töötajaid tulemusliku ja kvaliteetse töö, tundliku suhtumise eest kliendi nõudmistesse ning tulemuslikkuse eest tellitud tööde teostamisel. .

Nasibullina Alfira – vanemjuht"AKB-Auto"

Tahan tänada konsultant Mihhaili suurepärase töö, õigeaegse ja täieliku konsultatsiooni eest. Ta on väga tähelepanelik kliendi probleemide ja küsimuste suhtes, lahendades operatiivselt ka kõige keerulisemad olukorrad, mis mulle tunduvad. Michaeliga on rõõm koostööd teha!!! Nüüd soovitan teie ettevõtet oma klientidele ja sõpradele. Jah, ja tehnilise toe konsultandid on ka väga viisakad, tähelepanelikud, nad aitasid võtme keerulise paigaldamisega toime tulla. Aitäh!!!

Olga Sevostjanova.

Võtme omandamine osutus väga lihtsaks ja isegi meeldivaks. Suur tänu abi eest juhataja Michaelile. Selgitab lühidalt, kuid väga selgelt asju, millest on aru saada keerulised ja massiivsed. Lisaks helistasin infotelefonile vaba rida ja võrgus, jätsid koos Mihhailiga päringu. Sain võtme kätte 2 tööpäevaga. Üldiselt soovitan, kui säästate oma aega, kuid samas soovite omada arusaama, mida ostate ja mille eest maksate. Aitäh.

Levitski Aleksander Konstantinovitš Samara

Isiklik tänu konsultant Mihhail Vladimirovitšile kiire konsultatsiooni ja töö eest ES-sertifikaadi kiirendatud kättesaamisel. Eelkonsultatsiooni käigus valitakse välja optimaalne komplekt individuaalsed teenused. Lõpptulemus kohe kätte saanud.

Stoyanova N.L. - Pearaamatupidaja LLC "SITECRIME"

Aitäh kiire töö ja asjatundliku abi eest! Jäin nõuga väga rahule!

Dmitri Fomin

LLC "Expert System" tänab konsultant Mihhaili kiire töö eest! Soovime teie ettevõttele kasvu ja õitsengut!

Sukhanova M.S. - HindajaLLC "Expert System", Volgograd

Täname end Mihhailina esitlenud konsultanti tõhusa töö eest klientidega.

Ponomarjov Stepan Gennadievitš

Suur tänu konsultant Mihhailile abi eest EDS-i hankimisel. Kiire töö ja nõustamise eest registreerimisel tekkivates küsimustes.

Leonid Nekrasov

Ettevõte, mida esindab konsultant Mihhail, teeb võimatut! Kiirendage akrediteerimist vähem kui 1 tunniga! Tasumine teenuse osutamisel. Arvasin, et seda ei juhtunud. KOOS täielik vastutus Soovitan teil pöörduda elektrooniliste allkirjade andmise keskuse poole.