» »

Kohaletoimetamise äriplaan Gaasi tankimine kui äri

Jaekaubandus naftatooted on traditsiooniliselt kõrge marginaaliga äri mitte ainult Venemaal, vaid ka peaaegu kõigis riikides, kus mootorsõidukid eksisteerivad. See äriplaan kasutab aga kahte strateegilised kontseptsioonid, mis võimaldab teil enesekindlalt siseneda sellele tiheda konkurentsiga turule ja saada garanteeritud kasumi.
Esimene suundumus on seotud sellega, et vaatamata kõigile riigi majandusraskustele, autoturg pärast mõningast konsolideerumist ja isegi majanduslangust kasvab see pidevalt vähemalt 2-3% aastas. Väärib märkimist, et viimase 10 aasta jooksul on Venemaa autopark tegelikult kahekordistunud ja jõudnud märgini – enam kui 56 miljonit autot. See on ligikaudu 250–300 autot 1000 inimese kohta. See suundumus jätkub ka tulevikus kui Venemaa turg küllastumisest veel kaugel.

Ärikontseptsiooni teiseks põhielemendiks on asjaolu, et mootorikütus kuulub mitteelastse nõudlusega kaupade kategooriasse ning on nõutud nii elanikkonna kui ka peamiste toiduainete – leiva ja piima – poolt. Märkimisväärne positiivne moment on siinkohal see, et tanklaäri on inflatsioonikulude eest täielikult kaitstud ning kütusehinna kasv, kohati isegi inflatsioonimäära ületav, võimaldab saada täiendava osa kasumist. Viimase viie aasta jooksul on mootoribensiini keskmised hinnad riigis tõusnud vahemikus 30–44%.

Lisaks tuleb meeles pidada, et elektrisõidukite arvu kasv teedel toob kütuseturule kaasa väiksemaid riske. Need riskid on endiselt minimaalsed ja lähiaastatel on tanklate äri väga kasumlik isegi siis, kui kõrge hind sisenemine sellele turule.

Alginvesteeringu suurus on 3 710 000 rubla.

Tasuvuspunkt on saavutatud Teisel töökuu.

Tagasimakse periood 17 kuud.

Keskmine puhaskasum 230 000 rubla.

2. Ettevõtte, toote või teenuse kirjeldus

Tankla asub linna piiril äärelinna, tööstuspiirkonna ja mitmete elurajoonide vahel, mis tagab ligipääsu põhilistele klientide kategooriatele. Konkureerivate ettevõtete lähimad tanklad asuvad 10 km ja 15 km kaugusel.

Peamised tanklates müüdavad mootorikütuse liigid vastavad standarditele GOST 32513-2013, GOST 1667-68:

  • autobensiin "AI 98 - premium" ("euro-5" standardi autodele);
  • autobensiin AI 95;
  • autobensiin AI - 92;
  • diislikütus - diislikütus.

Mootorikütuse ostmine toimub otse piirkondlikelt naftasaaduste hulgimüüjatelt, keskmise marginaaliga mitte üle 20-30%.

Tankla töötamine toimub ööpäevaringselt poolautomaatses režiimis, vahetuse operaatori juhtimisel. Tulevikus kaalutakse tanklateenuste valiku laiendamist - see on väikese ööpäevaringse kohviku, rehvipoe ja autopesula avamine.

Projekti tugevused:

Projekti nõrkused:
  • pidev nõudlus mootorikütuse järele;
  • suur valik müügikanaleid ja kütusevarusid;
  • kiire kohanemine kiiresti muutuva turuga
  • võimalus kujundada individuaalset lähenemist klientide soovidele tarnete mahu ja pakutavate allahindluste osas.
  • konkurents kohalike bensiinijaamade, naftatoodete võrgustike edasimüüjate poolt;
  • personali ebakvaliteetne töö
  • seadmete sagedase kahjustamise ja rikke oht

Projekti omadused:

Projekti ohud:
  • äritegevuse laiendamine tanklate teenuste valiku suurendamise kaudu;
  • võimalus koos töötada ärikliendid;
  • võimalus luua seotud äritüüpe - jaemüügipunktid, kohvikud;
  • kõrge konkurents turul;
  • bensiini ja muude kütuste hinnatõus;
  • üüri järsk tõus;
  • üürilepingu lõpetamine;
  • kaubandussektori ostujõu langus ja autoomanike kütusenõudluse vähenemine.

3. Turu kirjeldus

Mootorikütuse (naftasaaduste) kohaliku turu iseloomustamiseks ja analüüsimiseks on võimalik kasutada piisava täpsusega kütuseturu üldise dünaamika andmeid nii Venemaal tervikuna kui ka selle üksikutes piirkondades.

Iga kohaliku turu praktilistel eesmärkidel tuleb kõigepealt arvesse võtta kolme peamise parameetri väärtusi:

Kütuseturu konkurentsikeskkond ja selle aktsiate jaotus peamiste osalejate vahel. Riigis tervikuna võib kütuseturgu, kus tegutseb suurem osa tanklaid, kirjeldada monopolina, kus ülekaalukalt, umbes 80% ulatuses, hõivavad suured naftafirmad (vertikaalselt integreeritud osalused). Need on sellised tuntud föderaalbrändid nagu Lukoil, Rosneft, TNK BP, Gazprom Neft, Surgutneftegaz jt. Kütuseosaluste osakaal ületab 50 Föderatsiooni subjekti jaemüügiturgudel 35%. Igas kolmandas piirkonnas ulatus see 50-60%-ni. Rosneft domineerib 15 piirkonnas, LUKOIL - 11, Surgutneftegaz - neljas, TNK-BP ja Gazprom Neft kontrollivad kumbki kolme piirkondlikku kütuseturgu. FAS-i andmetel on osakaal suurimatest naftafirmad mootoribensiini turul ületab 70% (allikas www.gks.ru).

Nüüd Vene Föderatsiooni territooriumil, 24-25 tuhandest bensiinijaamast

(tanklad) ja vaid 8 tuhat on osa suurtest monopoolsetest ettevõtetest, kuid müügimahud moodustavad samal ajal üle 50%.

See tähendab, et monopolistide müügimahud nende ettevõtete tanklates on keskmiselt 3 korda suuremad kui sõltumatutes bensiinijaamades. Keskmiselt võib iga riigi piirkonna kohta iseseisva mootorikütuse müüjana turule sisenev ettevõtja arvestada maksimaalselt 30% turuga, mis omakorda jaguneb samuti sõltumatute tanklate vahel.

Turumaht. Turu läbilaskevõime arvutamise aluseks on sellised andmed nagu autode arv konkreetses piirkonnas elaniku kohta, teedevõrgu (marsruudi) keskmine pikkus, eelistatud kütuseliigid ja tanklateenuste teatud vormingute kasutamine.

Analüütikaagentuuri Avtostat andmetel oli 2017. aasta 1. jaanuari seisuga Venemaal registreeritud umbes 41 miljonit autot.

Arvestada võib ka sellise näitajaga nagu autode arv ühe tankla kohta riigis keskmiselt.

Venemaa autoteede pikkus on 1 miljon 396 tuhat kilomeetrit ja üks tankla 56,9 kilomeetrit. Näiteks Kurgani piirkonna teede analüüs näitab, et teede koguarvust: 730 km föderaalmaanteid, 2035 km piirkondlikke teid, 5863 omavalitsusteid ja 8597 kohalikke teid. Nendest 8955 km kõvakattega teid. Siis moodustab üks tankla 44 km kõvakattega teid. Seega võib keskmine tankla, kui see asub maanteel 40–50 km raadiuses, arvestada 2000–2500 auto teenindamisega.

Klientide sihtrühma tunnused ja nende eelistuste analüüs. Igal autojuhtide kategoorial (era-, ettevõtte-, kaubavedu, ametitransport) on turul oma eelistused, mis lõppkokkuvõttes väljenduvad nõudluses teatud tanklateenuste, kütuseliikide järele.

  • 77,7% küsitletud autojuhtidest eelistab tankida suurtes tanklates;
  • 20,3% ei näe erinevust;
  • 2% ütleb, et kasutavad väikeste bensiinijaamade teenuseid.

Seega võib väikeseformaadiline tankla oodata 22-23% suurust turuosa kõigist autoklientidest, meelitades neid mitte ainult hindade, lisateenuste, vaid ka kütusekvaliteediga.

4. Müük ja turundus

5. Tootmisplaan

Autoäri jaoks tankla vastavalt Vene Föderatsiooni seaduste juriidilistele ja regulatiivsetele nõuetele tuleb äritegevust lubavate dokumentide saamiseks rakendada kaks protsessi.

Esimene punkt on seotud tanklate registreerimisega ettevõttena. Enamik parim variant väikese tankla jaoks on see registreerida üksikettevõtjana. See juriidilise registreerimise vorm on juba üsna selgelt välja töötatud maksukontrollid. Kell õige täitmine taotlus ja asutaja passi esitamine, kogu protsess ei kesta rohkem kui 3 tööpäeva ja maksab mitte rohkem kui 10 000 rubla. (konto avamine, pitsati tegemine ja registreerimine, eelarveväliste vahenditega registreerimine).

Teine punkt on seotud tankla projekteerimisega tööstusrajatisena ja töö ajal kõrgeima tuleohu kategooriaga. Ehituse, kasutuselevõtu ja edasise käitamise alustamiseks on vaja vormistada järgmised dokumendid (in üldine kord nendega töötamise järjekord):

  • Üürilepingu sõlmimine maatüki omanikuga (49 aastaks).
  • Kõrgendatud ohuga objekti ehitamiseks loa või maaeraldise saamine kohalikelt omavalitsustelt (linna või rajooni arhitektuuriosakonnad).
  • Sanktsiooniga tanklate ehitamiseks ja avamiseks loa saamine kohalik omavalitsus täitevvõim (linna- või vallakomitee linnapea, linnaduuma).
  • Heakskiidu saamine projekti dokumentatsioon bensiinijaamad Rostekhnadzori kohalikest üksustest.
  • Kütusega kauplemiseks hankige SES-ilt luba;
  • Hankige kütuse- ja määrdeainete müügi- ja ladustamislitsents Kütuse- ja Energeetikaministeeriumi piirkondlikus osakonnas;
  • Kütuse ladustamiseks hankige eriolukordade ministeeriumi kohalikult tuletõrjeteenistuselt luba (jaam tuleb varustada kõigi tuletõrjevahenditega);
  • Sõlmida ettevõttega leping tankla territooriumilt prügi äraveoks;
  • Lepingu sõlmimine munitsipaalettevõttega deratisatsiooni läbiviimiseks;
  • Omama tarnijatelt iga kütusepartii jaoks asjakohaseid kvaliteedisertifikaate.

Lisaks peavad kõik tankla seadmed olema sertifitseeritud nõuetele vastavuse osas tehniline operatsioon ja tuleohutuseeskirjade järgimine. See kehtib mitte ainult kütuse jaotusseadmete, vaid ka tanklate arvutite kohta. Isegi tankla töötajate kasutatav mööbel peab läbima antistaatilise töötluse, mille jaoks tuleb hankida eriolukordade ministeeriumi tegevusloaga ettevõtetelt vastav sertifikaat selliste tööde tegemiseks.

Nagu näitab Venemaa praktika, kulub kõigi lubade vormistamiseks osakondade ja teiste ametlike instantsidega umbes 3-4 kuud intensiivset tööd alates tankla ehitamisest kuni lõpliku kasutuselevõtuni. Samas summa finantsilised vahendid, kulutatud kogu registreerimisprotseduurile, võib ainuüksi ühe bensiinijaama kohta olla vahemikus 200 kuni 500 tuhat rubla.

Bensiinijaama projekti praktiliseks elluviimiseks kaalutakse käesolevas äriplaanis järgmist asukoha valiku, ruumide ehitamise ja seadmete ostmise võimalust.

Ehitusplatsi valimine. Tankla vajaliku tasuvuse tagamiseks valiti selle asukohaks linna ja äärelinna piiril, kahe magamisrajooni ning tööstustsooni viiva maantee ääres asuv maatükk. Krundi pindala on 900 ruutmeetrit. m., millest piisab 4 auto samaaegseks hoolduseks. Tankimist teostavad 4 kütuseautomaati koos erinevad sordid kütust. Kohapeal on ka bensiinijaama paviljon operaatoriteenusega, tulekustutusseadmete ruum ja kütusepaagid. Tankla klientide poolt autode ülevaatuseks on plaanis paigaldada estakaadi.

Tuba. Et majutada operaatorid, kontoritehnika, samuti võttes arvesse väljavaadet avada väike väljalaskeava, on kavas ehitada tankla pindalaga 65 ruutmeetrit. m Ehitamiseks kasutatakse paviljoni tüüpi plokkraami konstruktsiooni, samuti kaetud viadukti, mis on mõeldud 4 auto samaaegseks teenindamiseks.

Varustus. Tanklate varustamiseks vajaliku kütuse-, juhtimis- ja tulekustutusseadmetega kasutatakse standardseid komplekte otse tootjatelt ja nende ametlikelt tarnijatelt.

Seadmete loend on järgmine:

1. 4 metallist paaki roostevaba kattega 4 klassi kütuse hoidmiseks mahutavusega 30 cu. m iga.

2. Kütuse avariipaak - 20 kuupmeetrit. m

3. Tuletõrjepaak mahuga 10 kuupmeetrit. m.

4. Elektrooniliste kütusekulu anduritega kütuseautomaadid

5. Tanklate automatiseeritud juhtimissüsteem, integreeritud kaardimaksesüsteemide, POS-makseterminali ja arvuti välisseadmetega.

nagu lõpetatud tehnoloogilised lahendused tanklate jaoks saab kasutada standardseid tarkvarasüsteeme tootjatelt (brändidelt) - SCADA TRACE, IT Oil, S&B, Smart Oil, SetOil.

6. Tulekustutusvahendid. Selle komplekti kuuluvad tulekustutid (pulber, süsihappegaas, vaht), liiv, ämbrid, labidad, raudkangid, samuti tulekahjusignalisatsioon ja statsionaarne vesikustutussüsteem.

7. Turva- ja videovalvesüsteem.

6. Organisatsiooni struktuur

Tankla täielikuks toimimiseks käesoleva äriplaani vormingus eeldatakse, et kaasatakse järgmised töötajad:

1. Juht. Tankla juhataja pädevusvaldkonda kuulub üldjuhtimine, katkematu kütusevarustus, kontroll müügiplaani täitmise üle, esmane juhtimisaruandlus, otsene töö kütusetarnijatega, äriklientidega. Sellele ametikohale kandideerijatel peaks soovitavalt omama vastavat haridust transpordilogistika või ärijuhtimine.

2. Art. meistertehnoloog. Selle personaliüksuse ülesannete hulka kuulub kõigi tanklaseadmete töö otsene kontroll, rikete õigeaegne tuvastamine, meetmete võtmine rikkumiste kõrvaldamiseks, kriitiliste seadmete seisukorra jälgimine ja täiendamine. Varud, ZIP. Sellele ametikohale on soovitav võtta tehnoloogi või inseneri erialaharidusega spetsialist, kellel on vähemalt 5-aastane töökogemus.

2. Operaator. Operaatorvastutus hõlmab tanklaklientide vahetut teenindamist, kütuse väljastamist, töötamist kütuse arvestuse ja raha liikumise eriprogrammiga, tulude kogumist vahetuse lõpus, kütuse väljastamise arvestust.

Raamatupidamisega tegeleb allhankespetsialist.

Finantsmudelis on toodud palgaarvestus 24 kuu kohta, arvestades preemiaosa ja kindlustusmakseid.

7. Finantsplaan

Müügiplaan 24 kuuks, hooajaliselt korrigeeritud, investeeringute efektiivsuse prognoos ja arvestus majandusnäitajadäri on finantsmudelis esindatud.

8. Riskitegurid

Tanklaäri kuulub oma põhitunnuselt ühelt poolt tiheda konkurentsiga kaubandusliikide hulka, teisalt on sellega seotud märkimisväärne risk tehnoloogiliste ja tuleohutus. Üldiselt kõik selle valdkonnaga seotud riskid ettevõtlustegevus, näeb välja selline:

Ärilised riskid. Selles riskigrupis tuleks erilist tähelepanu pöörata lähimate konkurentide ja eelkõige kohaliku kütuseturu võrgumonopolide tanklate tegevusele. Sõltumatute edasimüüjate turult kõrvaldamiseks võivad nad rakendada hinnadumpingut ja laiendatud liini turundustööriistad kliendi lojaalsus. Selle riski peamiseks vastumeetmeks on töötamine konkreetse tarbijate sihtrühmaga, näiteks pikaajaliste partnerlussuhete loomine äriettevõtetega, kellel on oma sõidukipark.

Teine äririsk tõsist ohtu väikestele ja sõltumatutele tanklatele on kütusehindade järsk tõus. Nendel tingimustel lülitub ostja koheselt ketttanklate teenustele, mis suudavad hoida hinda talle soodsal tasemel pikka aega, võttes sellega osa kliente sõltumatutelt tanklate operaatoritelt ära.

Oluline äririsk on klientide ostujõu üldine langus, mis toob kaasa brutotulu vähenemise üsna pika perioodi jooksul (inimesed hakkavad reiside koguarvu vähendama). Seda riski saab maandada ainult siis, kui sõltumatul tanklal on märkimisväärne finantsjõuvaru ja ettevõtet ei koormata krediidikoormusega.

Tehnoloogilised riskid. Reeglina kuuluvad sellesse riskigruppi inimtegevusest tingitud ebasoodsad tegurid, mis võivad viia kas äritegevuse osalise seiskumiseni või selle täieliku lõpetamiseni. See hõlmab seadmete rikkeid, personali oskusteta tegevust. Selliste riskide neutraliseerimiseks on vaja rakendada mitte ainult kogu äritegevuse kindlustamise meetodeid või tsiviilvastutust kolmandatele isikutele tekitatud kahju eest, vaid ka pidevalt läbi viia koolitusi, õpetades inimest teatud juhtudel käituma.

Juriidilised riskid. Sellesse riskigruppi kuuluvad sellised negatiivsed tegurid nagu näiteks tanklate seadmete karmistamine, tuleohutus reguleerivate asutuste poolt, kütuseturu hinnaregulatsioon kohalike (piirkondlike) ametiasutuste poolt. Väga sageli on sellised nõuded ootamatu iseloomuga, mis nõuavad ettevõtjatelt mitte ainult kiiret reageerimist tuvastatud rikkumiste kõrvaldamisele, vaid ka täiendavate rahaliste vahendite investeerimist.

Kokkuvõtteks tuleb märkida, et tanklad muudavad järk-järgult oma tavapärast klientidega töötamise vormi. See ei taandu ainult sellele, et tanklast saab osta teatud tüüpi autokeemiat või teha väikest remonti, süüa lõunat või osta tassi kohvi. Paljud bensiinijaamad, eriti Euroopas, Jaapanis ja Hiinas, hakkavad kohanema uut tüüpi autoomanikega. Need on peamiselt hübriidautod ja elektrisõidukid. Ja järk-järgult muutuvad sellised tuttavad tanklad akude laadimise ja vahetamise ning ka autojagamisteenuse osutamise jaamadeks, mil kõik soovijad saavad üürida elektriauto (elektrimopeedi) lühikeseks reisiks linnas ja selle lähiümbruses.

Selles materjalis:

Bensiinijaama äriplaan aitab teil mõista, kas selle avamine on tulus ja milliste raskustega te kokku puutute. Kõigepealt peaksite otsustama bensiinijaama avamiseks vajaliku stardikapitali üle. Töö selles ärivaldkonnas hõlmab suure hulga lubade täitmist, kuna seda tööstust peetakse seadusandlikul tasandil ohtlikuks. Dekoratsioon lubasid võib võtta kaua aega ja nõuda olulisi rahalisi investeeringuid.

Loomulikult kontrollivad ettevõtte tegevust vastavad valitsusasutused, et nad saaksid veenduda kõigi reeglite ja eeskirjade järgimises. Üks veel iseloomulik tunnus kütuse avalikkusele müümise äri on suur stardikapital ja märkimisväärsed tegevuskulud. Kogenud ettevõtjad soovitavad osta maatüki ja selle vastavalt sisustada. Objektile tuleb paigaldada signalisatsioon ja palgata valve. Tankla nullist avamisel peaksite olema valmis selleks, et projekti valmimine võtab palju aega.

Projekti vormingu valimine

Loomulikult nõuab töö sellel tegevusalal läbimõeldud lähenemist. bensiinijaama äriplaan, valmis näide mis on allpool toodud, on teie ettevõtte asutamise protsessi oluline osa. Kõigepealt peate valima vormingu, milles teie ettevõte tegutseb. Bensiinijaama saate avada oma kaubamärgi all või osta frantsiisi. Bensiinijaam võib pakkuda teenuseid bensiini, diislikütuse ja gaasi müügiks. Igal suunal on oma eelised ja puudused.

Tankla nullist avamine pole algajale ettevõtjale parim idee. Sellise ettevõtte avamine hõlmab tõsiseid investeeringuid võrreldes tuntud ettevõtte kaubamärgi all töötamisega. Lisaks muljetavaldav stardikapital teil tekib vajadus arendada oma kliendibaasi ja probleeme kütuse ostmisega. See tähendab, et teil on oht kiiresti pankrotti minna. Sellel formaadil on aga ka omad eelised: tankla tööd saad korraldada oma äranägemise järgi, kohandamata seda suurettevõtte standarditele.

Ettevõtjaks pürgijaid julgustatakse alustama oma äri frantsiisi omandamisega. Sarnaseid teenuseid pakub major kuulsad ettevõtted. Alustades tööd selle ettevõtte kaubamärgi all, ei teki teil probleeme kütuse tarnimise ja kliendibaasiga. Selle vormingu puudused on järgmised: võimetus tegutseda iseseisvalt, vajadus igakuise frantsiisimakse järele.

Tankla jaoks territooriumi valimine

Enne tanklakompleksi ehitamise alustamist on vaja vormistada järgmised dokumendid: kütuse tarneleping, tahkete jäätmete äraveo leping, derateerimise leping. Oma ettevõtte avamisel peate valima territooriumi, kus tankla asub. Tavaliselt rajatakse sellised ettevõtted kiirteede ja tiheda liiklusega tänavate lähedusse. Teie tanklale tuleks tagada mugavad juurdepääsuteed. Saidi pindala sõltub projekti ulatusest. Näitena võib tuua rehvimontaažiga tankla ja väikese kohviku avamise. Territooriumile on lisaks nendele põhirajatistele vaja paigutada kütusemahutid, administratiivhoone ja mitmed tanklad. Parem on usaldada tootmisruumide projekteerimine ja ehitamine professionaalidele.

Pärast kõigi peamiste rajatiste ehitamist on vaja alustada seadmete ostmist.
Teie tankla tööle hakkamiseks vajate järgmisi seadmeid: kütusepaagid, paak bensiini pumpamiseks, tanklad, paak sademevee jaoks. Gaasitankla avamisel on vaja pisut teistsugust seadmete loendit. Sellise projekti elluviimiseks on vaja siduda linna gaasitoruga. Gaasi veeldamiseks on kohustuslik paigaldada kompressor. Selliste jaamade avamine on kulukas äri, nii et isegi suurtes linnades on need saadaval väikestes kogustes.

Lisaks tootmisliinile tuleks hoolitseda ka tööprotsesside automatiseerimise eest. Selleks peate ostma arvuti ja installima vastava tarkvara. On vaja varustada töötajate puhkeruum, töökoht kassa ja vannituba. Kui plaanite tanklat täiendada poe või kohvikuga, tuleb ka need ruumid sisustada.

Tankla avamine ei ole lubatud ilma tulekahjusignalisatsiooni paigaldamiseta.

Kütuse tarnelepingu koostamine on kõige olulisem osa bensiinijaama äriplaan. Frantsiisi alusel töötades pakutakse teile alati kvaliteetset tuntud kaubamärgi kütust. Ettevõtlust nullist alustades võib naftatöötlemistehaste seast tarnijate leidmine olla keeruline. Naftabaasiga saate sõlmida bensiini tarnimise lepingu, nii et saate osta kütust hea allahindlusega.

Võttes arvesse ööpäevaringset teenuste osutamist, on vaja personali tööd korraldada mitmes vahetuses. Optimaalseks ajakavaks loetakse kolme päeva pärast. Vahetusse peaks kuuluma: tankeri operaator, kassapidaja ja turvamees. Lisaks peate palkama korrapidaja, raamatupidaja ja juhataja.

Ettevõtte kasumlikkuse arvutamine

Toome näite ühe tankla avamise kulude arvutamisest suur linn. Linnas asuva krundi omandiõiguse omandamine maksab teile 25 miljonit rubla, paberimajandus - 2 miljonit rubla, tootmishoonete ehitamine - 6,5 miljonit rubla, seadmete ostmine - 3 miljonit rubla. Seega investeeringute alustamine juures bensiinijaama avamine ulatub 36,5 miljoni rublani.

Nüüd arvutame iga-aastased kulud: töötajate palgad - 5 miljonit rubla, kütuse ostmine - 10 miljonit rubla, maksud - 1,5 miljonit rubla, tegevuskulud - 2 miljonit rubla. Tanklate keskmine aastatulu on 25 miljonit rubla, miinus jooksvad kulud saame puhaskasumit 6,5 miljonit rubla. Finantsinvesteeringud tasuvad end ära 5-6 aastaga.

Telli äriplaan

Investeeringud: Investeeringud 250 000 - 490 000 ₽

Tubar Trading LLC on suupistete tootmise ja kaubandusega tegelev ettevõte. Praegu on ettevõte Venemaa 4-5-tärni hotellidele pähklite / kuivatatud puuviljade tarnimise liider, hõivates 65% sellest turust ning omab ka juhtivat positsiooni oma toodete turustamisel ketivälises jaemüügis. riigi Lõuna- ja Põhja-Kaukaasia föderaalringkondadest. Ettevõtte peamine kaubamärk on kaubamärk"NutNat" on pakendatud kvaliteetsed pähklid, kuivatatud puuviljad ...

Investeeringud: investeeringud 39 900–60 000 ₽

VENDMASH LLC asutas 2011. aastal Igor Baibulatov eesmärgiga toota uuenduslikke müügiseadmeid ja -automaate. Toitlustamine. 2012. aastal töötas ettevõte välja seadmed toidu kiireks kuumutamiseks keevas vees, ehitas pelmeenide ja pelmeenide valmistamise töökoja ning käivitas projekti PELMYASH. Sellest ajast alates on ettevõte täiustanud nii protsessiseadmeid kui ka…

Investeeringud: investeeringud 5 000 000–5 500 000 ₽

Oleme föderaalne autokohvikute võrgustik, Drive Through formaadis (sarnaselt Mac Autoga). See formaat kogub Venemaal aktiivselt populaarsust, kuna. inimesed peavad muutuma mobiilsemaks. Ühesõnaga valmistame maitsvat ja tervislikku toitu kiirtoidu hinnaga. Ligipääsetavus, liikuvus, maitsev ja värske toit – see on meie ettevõtte edu võti. Töötasime aastaid menüü väljatöötamisega, kuid…

Investeeringud: Investeeringud 600 000 - 3 000 000 rubla.

Tyubetey on esimene tatari rahvuslik kiirtoidukett maailmas. Maitsvad omatehtud, rahvuslikud, tatari toidud. Need on valmistatud spetsiaalsete retseptide järgi, mis on kogutud Venemaa kõige kaugematest nurkadest. Kasutame ainult parimat toorainet ja järgime Halal kvaliteedistandardeid. Ja me paneme igasse roa sisse killukese oma hingest. See annab meile unustamatu maitse, mille jaoks me ...

Investeeringud: Investeeringud 195 000 - 1 200 000 rubla.

HEA TOIT- föderaalne võrk kiirtoidukohvik. Ettevõte on spetsialiseerunud hot dogide, burgerite, friikartulite müügile kõrge valmidusastmega toorainest, vastavalt esmaklassilistele kvaliteedistandarditele, aga ka kuumade jookide müügile kohvi to go formaadis. HEA TOIT on: Rohkem kui 100 ettevõtet kogu Venemaal, Novorossiiskist Južno-Sahhalinski; Igaüks 3-8 uut punkti…

Investeeringud: Investeeringud alates 15 000 000 rubla.

Conquest Group of Companies on professionaalid, kes töötavad edukalt restoraniäri 19 aastat. Meie kontseptsioonid: Restoran "Na Dacha" - prantsuse aktsendiga vene köögi maarestoran; Külalislahke köögi restoran "Adzhikinezhal" - Euroopa interjööri ja vürtsika Kaukaasia köögi kombinatsioon; Teppan-bar "Mint Karas" - Revizorro poolt edukalt testitud Pan-Aasia köögi baar; Pizzeria "Drovamuka" - hubane baar puuküttega pitsaga…

Investeeringud: Investeeringud alates 20 000 000 rubla.

Conquest Group of Companies on professionaalid, kes on restoraniäris edukalt töötanud 19 aastat. Meie kontseptsioonid: Restoran "Na Dacha" - prantsuse aktsendiga vene köögi maarestoran; Külalislahke köögi restoran "Adzhikinezhal" - Euroopa interjööri ja vürtsika Kaukaasia köögi kombinatsioon; Teppan baar "Mint Karas" - Revizorro poolt edukalt testitud Pan-Aasia köögi baar; Pizzeria "Drovamuka" - hubane baar pitsaga…

Investeeringud: Investeeringud 8 000 000 - 10 000 000 rubla.

Butcher Burger Bar burgeriprojekt esindab LFR Family restoraniketti, stabiilset, aktiivselt arenevat ketti, mis on toitlustusturul tegutsenud juba 10 aastat. Ettevõtet esindab enam kui 30 restorani: üle-Aasia köögi restoranid "Sushimin", Ameerika söögikohad New York, peobaar Mixtura baar, ööklubi The Top Club, Itaalia restoran IL TEMPO, Coffee Cake kett, Gruusia…

Investeeringud: Investeeringud 2 500 000 - 3 200 000 rubla.

Brändipoed "Veras" on ainulaadne pakkumine Valgevene tootjate toodetest: lihatooted (vorst ja täisliha) - keedetud, suitsutatud-keedetud, toorsuitsutatud, kuivsoolatud; piimatooted (täispiimatooted) - fermenteeritud piim, piim, juustud, kohupiim; külmutatud p / f (vareniki, pelmeenid jne) säilitamine (hautis, pudrud, lastekonservid, moos, kaaviar, kaste jne) mahlad, joogid, puuviljajoogid, kalja, õlu, siider, konserveeritud köögiviljad, suupisted.…

Investeeringud: Investeeringud alates 8 200 000 rubla.

Conquest Group of Companies on professionaalid, kes on restoraniäris edukalt töötanud 19 aastat. Meie kontseptsioonid: Restoran "Na Dacha" - prantsuse aktsendiga vene köögi maarestoran; Külalislahke köögi restoran "Adzhikinezhal" - Euroopa interjööri ja vürtsika Kaukaasia köögi kombinatsioon; Teppan baar "Mint Karas" - Revizorro poolt edukalt testitud Pan-Aasia köögi baar; Pizzeria "Drovamuka" - hubane baar pitsaga alates…

Investeeringud: Investeeringud alates 980 000 rubla.

Kohaletoimetamisrestorani "Shinto" loomise idee tekkis paljude aastate jooksul kogunenud avalike toitlustusasutuste korraldamise kogemuse põhjal. Nimi ei ole juhuslik ja on väga sümboolne. "Shinto" tähendab "teed täiuslikkuse poole" ja see kohustab olema kõiges tipus. Shinto on hästi koordineeritud meeskond, kes on toidu kohaletoimetamise turul töötanud alates 2010. aastast. Menüüs on üle 100 erineva roa…

Investeeringud: Investeeringud alates 59 000 rubla.

Oleme Notissimus (Peterburi) ettevõte, teenuse letmeget looja. Meil on seljataga 10 edukat ellu viidud projekti mobiilitehnoloogia vallas. Meie meeskond on koondanud kokku 20 inseneri ja arendajat isiklik kogemus arenduses 20*10 = 200 aastat! Oleme koos olnud üle 3 aasta! Meie ettevõte on juba üle kolme aasta vana ja see võimaldab meil rääkida ...

Praegu kasutatakse diislikütust paljudes valdkondades ja eriti majanduses. Selle populaarsus on tingitud madalast hinnast võrreldes teiste kütuseliikidega. Selle suhteliselt madala hinna põhjuseks on otsene destilleerimine õlist otse valmistooteks ilma täiendavate ja kulukate manipulatsioonideta. Rakenda seda liiki kütusekanist peaaegu kõigis erinevat tüüpi mootorites.

Isikliku tankla avamine ei ole seda tüüpi kütuse müümiseks vajalik. Saate lihtsalt korraldada selle kohaletoimetamise kliendile. Seda tüüpi äri on eriti atraktiivne algajatele. Alustaval, noorel organisatsioonil on tänu hästi üles ehitatud logistikale, ettevalmistatud kliendibaasile kõik võimalused stabiilseks arenguks, pakkudes oma kaupa personaalsetel tingimustel, lisaks konkurentidest soodsama hinnaga ja pealegi organiseeritud kohaletoimetamisega. Diislikütust saate osta lahtiselt Trassa kontsernist soodsa hinnaga. Saidilt trassagk.ru leiate üksikasjalikumat teavet ettevõtte teenuste kohta.

Organisatsioon saab müüa igat tüüpi ja klassi diislikütust. Veelgi enam, seda asjaolu lihtsustab asjaolu, et seda on ainult kahte tüüpi. Seda tüüpi kütus jaguneb ainult suveks ja talveks. Pealegi on viimane neist palju kallim selle kõrgete tootmiskulude tõttu.

Seda tüüpi ettevõtte edu võti on selle viimane punkt - kohaletoimetamine ja loomulikult müügi õige korraldamine. Seda tüüpi ettevõtte hea tasuvuse ja sellest tulenevalt kasumlikkuse tagamiseks on vaja müügimahtusid vähemalt kaks tuhat liitrit päevas ja eelistatavalt ööpäevaringselt. Hinnad peaksid olema keskmise turuga võrdsed, et need oleksid keskmisele kliendile kättesaadavad. Hea alguse tagamiseks oleks suurepärane samm diislikütuse hulgimüügikampaania läbiviimine atraktiivse hinnaga. Selle kampaania hind peaks tõesti olema atraktiivne, kuid mitte kahjustama teie ettevõtet.

Seadmed, mis tagavad toote kohaletoimetamise kliendini, peavad olema kohandatud Venemaa teedele ja eelkõige nende puudumisele. Klient võib ju üldse igast tagamaast vahele jääda. Bensiiniautod peavad olema varustatud arvestite, pumpade ja voolikutega ebaõnnestumata. Töötajad peavad olema kursis naftatoodetega töötamise ohutusmeetmetega.

Kliente saab hakata otsima transpordifirmade hulgast nii taksofirmade, bussiparkide näol kui ka ise tanklatele oma teenuseid pakkuma.

Saada oma head tööd teadmistebaasi on lihtne. Kasutage allolevat vormi

Üliõpilased, magistrandid, noored teadlased, kes kasutavad teadmistebaasi oma õpingutes ja töös, on teile väga tänulikud.

Sarnased dokumendid

    Äriplaan üritusi korraldavale ettevõttele. Äritegevuse kokkuvõte, organisatsiooni plaan, palgaarvestus ja ettevõtte juriidiline tugi. Eeldatavate tulude ja kulude kujunemine. Teenuste liigid, turundusplaan, finantseerimisstrateegia ja riskianalüüs.

    äriplaan, lisatud 28.02.2010

    Ettevõtte tunnused ja turupotentsiaal, äriplaani kirjeldus. Tootmine: ruumid ja seadmed, ettevalmistuskulud, teenuste osutamise protsessi olemus. Müüdud toodete kvaliteedikontroll. Turundusstrateegia ja finantsplaan projekt.

    äriplaan, lisatud 05.07.2009

    Lühikokkuvõte Lasketiiru "Sharpshooter" äriplaanist, selle loomise eesmärgist. Ettevõtte ja selle pakutavate teenuste üldine kirjeldus. Sarja pakutavate teenuste konkurentsikeskkonna ja potentsiaalsete tarbijate uurimine. Turundus- ja finantsplaani koostamine.

    äriplaan, lisatud 26.11.2012

    Firma "Arvutiteenus" visiitkaart ja CV. Teenuste kirjeldus, hinnang müügiturule ja konkurentsile sellel. Ettevõtte turundusstrateegia ja reklaam. Tootmisplaan, organisatsiooniline, juriidiline ja finantsplaan. Riskianalüüs ja kindlustus.

    laboritööd, lisatud 12.02.2009

    Ettevõtte OOO "Akvasiti" tootmise, tööde ja teenuste kirjeldus. Tööstusturu ja konkurentsi analüüs. Akvaariumi kauplused Omskis, akvaariumide ja tarvikute tellimine ettevõttest. Turundus- ja tootmisplaan. Organisatsioonilised ja finantsplaanid.

    abstraktne, lisatud 23.11.2011

    Teenused: olemus ja sisu. Keeruliste toodete teenindushooldus on üks turunduse funktsioone tööstusettevõtted ja ringluse vallas. Turundusteenuste rahvusvaheliste mudelite tunnused. D. Ratmeli teenuseturunduse kontseptsioon.

    kontrolltööd, lisatud 22.06.2011

    Miks on vaja äriplaani. Äriplaani struktuur. Kokkuvõte. Ettevõtte kirjeldus. Eesmärgid. Toode (teenus). Turuanalüüs. Turundusplaan. Tootmisplaan. Juhtkonna personal. Vajalike vahendite allikad ja summa. Riskianalüüs. Finantsplaan.

    abstraktne, lisatud 03.01.2002

    Internetimaakleri "Sinu võimalus" äriprojekti kokkuvõte. Turundusplaani koostamine ja konkurentide SWOT-analüüs. Internetimaakleri põhiteenuste kirjeldus, nende omadused. Organisatsiooni arendamine ja tootmisplaan. Projekti investeeringute plaan.

    Aktsepteerides kõiki käesolevas äriplaanis esitatud arvutusi, võtab asutaja täieliku vastutuse nende järgimise eest.

    Projekti kokkuvõte

    Tankla äriplaan koos arvutustega on suunatud kaheaastase käibega tankla avamise idee praktilisele elluviimisele. Samal ajal näeb projekt ette järgmiste sotsiaalsete ja majanduslike ülesannete lahendamise:

    • Uute töökohtade loomine avatavas ettevõttes.
    • Autojuhtide nõudluse rahuldamine kütuse ja muude tarbekaupade pakkumisel.
    • Kasumi väljavõtmine.

    Tanklakompleksi ehituse rahastamine toimub panga kommertslaenu arvelt summas 45 miljonit rubla. Intressimakseid ja laenu tagasimaksmist alustatakse 1. kuust alates projekti algusest. See tingimus lihtsustab oluliselt arusaamist finantsvoogude reguleerimise metoodikast ja diskonteerimise arvutamise metoodikast.

    Laenatud investeeringud tulevad pangast intressiga 17,5%. Vastavalt finantsteenuste pangandusturu praegustele suundumustele on ette nähtud intressimäär allapoole vaadata.

    Investeerimisperioodil on võlausaldajale kogunenud intresside kogusumma 3 miljonit 066 tuhat rubla.

    Tasuvusperioodid:

    • Alates projektiga töötamise algusest - mitte rohkem kui 4 kuud.
    • Soodushinnaga - 2 aastat.

    Projekti elutsükkel olemasolevates äritingimustes ja riigi majandusolukorras on 2 aastat. Selle aja jooksul kokku majanduslik mõju alates selle rakendamisest on 208 miljonit 339 tuhat 791,2 rubla.

    Peamised etapid

    Vääramatu jõu asjaolude korral on olulised ka äriplaanis toodud projekti elluviimise tingimused ja muu teave selle elluviimise kohta.

    Lühike turuanalüüs

    Kodumaine autokütuseturg on järkjärgulise küllastumise faasis. Sellistes tingimustes pole peamine mitte niivõrd selle kvantitatiivsed, kuivõrd kvalitatiivsed omadused.

    Ekspertide sõnul avastus edukas äri selles tööstusharus on võimalik ainult siis, kui on ehitatud vertikaalselt integreeritud struktuur: rafineerimistehas - paakpark - bensiinijaam. Kütuse tarnimine otse naftatöötlemistehastest ei ole rafineerimistehase kauguse tõttu alati tulus. Kõige vastuvõetavam on sõlmida lähedalasuva naftabaasiga leping perioodiliste kütusetarnete kohta kogustes, mis tagavad tankla järjepideva töötamise vastavalt märgitud ajakavale.

    Praegu, pärast 2008.–2010. aasta kriisi, tegeleb riik aktiivselt naftatöötlemistehaste moderniseerimisega, mis küllastab turu kõrge oktaanarvuga bensiiniga. Sellesse protsessi on kaasatud kõik Venemaa suurimad naftaettevõtted, mis on viimase 5 aasta jooksul võimaldanud suurendada kütusemüügist saadavat tulu olenevalt piirkonnast 30% või rohkem.

    Seega ei ole tanklate varustamine bensiini ja diislikütusega enam tanklate võrgu arengut takistav tegur.

    Objekti kokkuvõte

    Kütuseturu olulisemate tegijate ehitatavate tanklate arv kasvab pidevalt. Nii on Gazpromneft ainuüksi oma Venemaale ja SRÜ riikidesse ehitatud tanklate arvu suurendanud ligi 1500-ni.

    Tankla on ühtsesse majandusstruktuuri integreeritud rajatiste kompleks, mis on loodud sõidukite tankimise teenuste osutamiseks. Tarbijakategooriate loetelu on väga lai, nad on kõik autojuhid, ameti- ja ühistranspordi töötajad, ühesõnaga kõik autoomanikud.

    Tanklate loomisel on olulisemateks tegevusteks tanklakompleksi asukoha otsimine, selle infrastruktuuri rajatiste rajamine ja personali värbamine.

    Lisaks bensiinijaamale endale näeb projekt ette:

    • Autoosade kauplus ja autotehnilised vedelikud.
    • Sõidukite pesujaam.
    • Rehvipood.
    • Kaubandusvahend rakendamiseks Seotud tooted ja toidukaubad (selle territooriumil on ruum tanklate kassapidajate-operaatorite tööks).

    Ehitatavad hooned tuleks varustada kaasaegsete insenerisüsteemide, sundõhu- ja väljatõmbeventilatsiooni, seadmete töö juhtimise automatiseeritud kompleksidega, toite-, tulekaitse- ja signalisatsioonisüsteemidega, kliimaseadmete ja küttega.

    Tanklate katkematuks tööks on vaja tagada vähemalt 8 tonni naftasaaduste saamise ja ladustamise võimalus otse objektil igapäevaseks müügiks.

    Haldusfunktsioonid

    Venemaal tankla avamine on ärijuhtimise mõttes üsna tülikas ettevõtmine. Riik on kehtestanud rajatiste ehitamiseks ranged standardid ning kooskõlastamise ja lubade saamise keerulised protseduurid. Sel põhjusel puuduvad riigis praktiliselt võimalused konteinertankla loomiseks, mis võib tuua ka käegakatsutavat kasumit, eriti rahvarohketes linnapiirkondades. Praegused SNiP-d lubavad ehitada bensiinijaama rajatisi majadest mitte lähemal kui 30 meetrit.

    Tanklate loomise haldusse kuulub ka vajadus hankida erinevaid lubasid ja teha palju kooskõlastusi nii krundi eraldamiseks, infrastruktuurirajatiste rajamiseks kui ka kommunikatsioonide rajamiseks.

    Värbamine

    Personal on üks peamisi probleeme, mis tuleb ettevõtte loomise protsessis lahendada. See on eriti oluline tanklate puhul, mis asuvad asustatud piirkondadest eemal. Vastavalt kehtestatud reeglitele peavad tankla töötajatel olema eritunnistused, mis näitavad erialast ettevalmistust. Seetõttu toimub jaama personali valik tingimusel, et töötajaid koolitatakse naftainspektsiooni korraldatud erikursustel.

    Koolituskursuse peaksid läbi viima kassapidajad, tankistid ja autojuhid. Keskmiselt on selliste kursuste maksumus umbes 2000 rubla töötaja kohta. Pärast kooli lõpetamist viiakse läbi spetsialistide atesteerimine.

    Tööle kandideerijate valimine toimub konkursi alusel. Seda kohaldatakse ka teisi tegevusvaldkondi esindavate töötajate suhtes. Konkursi kestus on 1 kuu.

    Spetsialistide töötasufond kajastub projekti kulude tabelis.

    Mõnel juhul on vaja palgata turvamehed või sõlmida objekti kaitseks leping eraturvafirmaga. See teenus maksab keskmiselt:

    • 1500 hõõruda. kuus (kui objekt asub väljaspool asulat).
    • 7500 hõõruda. kuus (kui bensiinijaamad asuvad linnas).

    Operaatorite arv arvutatakse kavandatavate teenuste müügimahtude ja ettevõtte tegutsemisviisi alusel.

    Turundus ja reklaam

    Tanklate arvu suurenemisega kasvab potentsiaalsete kütusetarbijate arv aeglaselt. See tekitab turul üha suuremat konkurentsi ja nõuab omakorda järjest suuremaid investeeringuid efektiivsesse turundus- ja reklaamitegevusse.

    Selleks näeb vaadeldav äriplaan ette vajaduse kujundada tarbijates veendumus, et selles jaamas on võimalik kütust osta otse tootjalt. Reklaamikulud on suunatud järgmistele tegevustele:

    • Artiklite avaldamine eriala- ja kohalikes väljaannetes.
    • Oma veebisaidi arendamine.
    • Reklaam kohalikus meedias.
    • Reklaam televisioonis ja raadios.
    • Kampaaniate läbiviimine ja eripakkumiste väljatöötamine teatud tarbijakategooriatele.

    Ekspertide hinnangul omandab teenus olulise staatuse, kui selle kasutajate arv ületab 1% majanduslikult aktiivsest elanikkonnast. Seega võib tanklast isegi keskmise suurusega linna raames saada kasumlik rajatis ja täita talle pandud funktsioone.

    Samuti tuleks arvesse võtta, et mõned elanikkonnarühmad on jätkuvalt arvamusel, et see äri on kuritegelik. Seetõttu tuleks turunduses kõik jõupingutused suunata ettevõtte positiivse kuvandi loomisele ja klienditeeninduse kvaliteedi tõstmisele.

    Vajalike seadmete loetelu

    Tööülesannete tõhusaks täitmiseks ja tankla tõrgeteta toimimise tagamiseks peate ostma järgmised seadmed:

    • Kütuse- ja gaasiautomaadid.
    • Seadmete kompleks tanklasüsteemide haldamiseks.
    • Rõhu mõõtmise süsteem.
    • Modulaarne tankla.
    • Autogaasi tanklad (AGZS).
    • Kütusepaakauto KamAZ baasil paagi mahuga 10,7 kuupmeetrit. m.

    Seadmete täpne arv on näidatud projekti planeeritud kulude tabelis.

    Tankla üldvarustus peaks tõstma teenuste osutamise tootlikkust, vastama täielikult ohutusalastele nõuetele, aitama kaasa ettevõtte maine tõstmisele ja kompenseerima selles äriplaanis ette nähtud investeeringud.

    Finantsplaan

    Ettevõtte tegevuse finantsplaani arvutamisel on lähtutud asjaolust, et 2017. aasta jaehinnad erinevat tüüpi mootorikütuse maht riigis kasvab 8-12% võrreldes eelmise aastaga ja jõuab tasemele 41,5-43 rubla liitri kohta.

    Eelarveaasta raamatupidamise ja maksuaruandlus algab jaanuaris. Peamised maksustamise liigid:

    Maksu nimi Maksustamisel kasutatud alus Makseperiood Pakkumine
    Kasumi suuruse eest Kasumi summa m-c 20%
    käibemaks Lisandväärtus m-c 18%
    Vara eest Omandatud vara väärtus ajakava järgi 22%
    Ligipääsetav FOT m-c 13%
    Sotsiaalmaksed FOT m-c 34%

    Arvestades praeguseid suundumusi kodumaisel autokütuse turul, on prognoositav tulude struktuur järgmine:

    Periood Teenused (mootorikütuse müük liikide kaupa) Kogus Tulu
    AI-95 55 1 miljon 385 tuhat 918 rubla
    1-12 kuud (investeerimisperiood) AI-92 291 6 miljonit 800 tuhat 320 rubla
    1-12 kuud (investeerimisperiood) AI-80 290 5 miljonit 914 tuhat 318 rubla.
    1-12 kuud
    (investeerimisperiood)    		 DT 750 13 miljonit
    634 tuhat 475 rubla.
    13 mts
    (tööperiood)    		 AI-95 60 1 miljon 582 tuhat 560 rubla
    AI-92 380 9 miljonit 295 tuhat 104 rubla
    13-24 mt (tööperiood) AI-80 380 8 miljonit 111 tuhat 936 rubla
    14-24 mt (tööperiood) DT 1100 20 miljonit 931 tuhat 680 rubla

    Kütuse 1 liitri hind põhineb 2017. aasta keskmisel prognoosil, mis põhineb:

    • Nõudluse analüüs konkreetsete kütuseliikide jaoks.
    • Keskmised andmed tanklates osutatavate teenuste arvu kohta.
    • Teenuste pakkumine tanklaettevõtete poolt.
    • Üldised andmed tanklateenuste siseturu olukorra kohta.

    Seda võetakse arvutustes arvesse minimaalne kasumlikkus ettevõtte teenused.

    Võimalikud riskid

    Selle ettevõtte kõige olulisemad riskid on:

    • Projekti haldamise keerukus, eriti ettevõtte avamise etapis.
    • Kõrge konkurentsitase.
    • Vajadus saada laenatud raha suures suuruses.
    • Personali esialgu madal kvalifikatsioon, koolitusvajadus.

    järeldused

    Toodud näide tankla äriplaanist näitab, et tankla avamine on äärmiselt tulus tegevus. Ettevõtte kasumlikkuse määrab suures osas objektiivse ja subjektiivse iseloomuga potentsiaalsete riskide suur määr. Ettevõtluse arendamise väljavaated määravad täitekompleksi asukoht, autoliikluse tase, tõhus ettevõtte juhtimine ja pädev turunduspoliitika.

    Projekti elluviimise algfaasis vajab asutaja oma intellektuaalse ja psühholoogilise potentsiaali märkimisväärset kontsentreerimist ettevõtte korraldamise keeruliste probleemide lahendamiseks.