eLIBRARY.RU ilmiy elektron kutubxonasi

Ilmiy raqamli kutubxona eLIBRARY.RU eng katta rus tilidir axborot portali fan, texnologiya, tibbiyot va ta'lim sohasida tezislarni o'z ichiga olgan va to'liq matnlar 14 milliondan ortiq ilmiy maqolalar va nashrlar. eLIBRARY.RU platformasida 2200 dan ortiq rus ilmiy va texnik jurnallarining elektron versiyalari, shu jumladan 1100 dan ortiq ochiq jurnallar mavjud.

Rossiya Davlat jamoat ilmiy-texnik kutubxonasi (SPNTB)

1958 yilda tashkil etilgan. Kutubxona Ta’lim va fan vazirligi tomonidan boshqariladi Rossiya Federatsiyasi.

Rossiya Davlat jamoat ilmiy-texnik kutubxonasi ilmiy-tadqiqot muassasasi maqomiga ega, NTIning markaziy organi, mahalliy va xorijiy ilmiy-texnikaviy adabiyotlarning davlat depozitariysi, avtomatlashtirilgan axborot markazi, o'rganish metodologiyasi bo'yicha muvofiqlashtiruvchi markazdir. avtomatlashtirilgan tizim Ilmiy-texnik adabiyotlar bo'yicha Rossiya va MDH davlatlarining jamlangan katalogi. Saytda kalit so'zlarni qidirish bilan ilmiy va texnik adabiyotlarning elektron katalogidan bepul foydalanish mumkin.

Ilmiy-texnik ma'lumotlar va kutubxonalar markazi - "Rossiya temir yo'llari" OAJ filiali (TsNTIB)

1963 yilda tashkil etilgan.

Asosiy vazifalari: Rossiya temir yo'llari xodimlariga axborot-tahliliy, ma'lumot-bibliografik va kutubxona xizmatlarini ko'rsatish; "Rossiya temir yo'llari" OAJ faoliyatini yoritish, dolzarb ilmiy, texnik, iqtisodiy, ishlab chiqarish va ijtimoiy muammolar sanoat, temir yo'l transportining ilg'or mahalliy va xorijiy tajribasini, ilmiy tadqiqot va ishlanmalar natijalarini, axborot mahsulotlarini yaratish va tarqatishni umumlashtirgan holda.

TsNTIB nashriyot va matbaa faoliyatini olib boradi, “Temir yoʻl transporti”, “Jahon temir yoʻllari”, “Lokomotiv”, “Vagon va vagonlar”, “Avtomatlashtirish”, “Aloqa”, “Informatika”, “Yoʻl va yoʻl xoʻjaligi” jurnallarini nashr etadi.

Temir yo'l jurnallari

Vestnik VNIIZhT

1942 yildan beri nashr etilgan. Asl nomi "Temir yo'llar texnologiyasi" (1956 yilgacha). 2011 yildan boshlab ingliz tilida jurnal ham nashr etilmoqda - "VNIIZhT Bulletin".

"Temir yo'l transporti ilmiy tadqiqot instituti" OAJning ilmiy-texnik jurnali (VNIIZhT). Jurnal yiliga 6 marta nashr etiladi. VAK ro'yxatiga kiritilgan. Onlayn versiya mavjud to'liq versiyalari maqolalar, tezislar va axborot materiallari.

Lokomotiv

1957 yildan beri nashr etiladi (1994 yilgacha u elektr va dizel tortish deb nomlangan).

Oylik ommaviy ishlab chiqarish jurnali. Ta'sischisi: Rossiya temir yo'llari. U temir yo'lchilarning ommaviy kasblari xodimlarini - lokomotiv sanoatida, elektr ta'minoti iqtisodiyotida va lokomotiv ta'mirlash zavodlarida: mashinistlar, ularning yordamchilari, slesarlar, elektromontyorlar, elektromontyorlar, ustalar, ustalar, muhandis-texnik xodimlarni texnik tayyorlash uchun mo'ljallangan. Uning Internetda doimiy manzili yo'q.

Dunyo temir yo'llari

1961 yildan beri nashr etiladi (1971 yilgacha jurnal Xalqaro temir yo'l kongresslari assotsiatsiyasining oylik xabarnomasi deb nomlangan). Oylik ilmiy va texnik jurnal. Ta'sischisi: Rossiya temir yo'llari. Maqolalar, tezislar va axborot materiallarining to'liq versiyalari Internet-versiyasida mavjud.

Temir yo'l transporti

1826 yildan nashr etiladi. Oylik ilmiy-nazariy texnik va iqtisodiy jurnal. Ta'sischisi: Rossiya temir yo'llari. VAK ro'yxatiga kiritilgan. Internet versiyasida eng muhim maqolalar, tezislar va axborot materiallarining to'liq versiyalari mavjud.

Rossiya Federatsiyasi transporti

2005 yildan beri nashr etilgan Ta'sischilar: Peterburg Davlat universiteti aloqa vositalari, MChJ T-Press, Rossiya akademiyasi transport.

Fan, iqtisodiyot, amaliyot jurnali. VAK ro'yxatiga kiritilgan. Jurnal yiliga 6 marta nashr etiladi, "Fan va transport" qo'shimchalari muntazam chop etiladi. Onlayn versiyada maqolalarning qisqa versiyalari, izohlar, ma'lumot materiallari va blog mavjud.

Temir yo'l muhandisligi

2008 yildan beri nashr etilgan. Nashriyotchi: ANO Tabiiy monopoliya muammolari instituti (IPEM) ko'magida Notijorat hamkorlik"Temir yo'l uskunalari ishlab chiqaruvchilar uyushmasi".

Jurnal VAK ro'yxatiga kiritilgan, yiliga 4 marta chiqariladi. Jurnalning ingliz tilidagi versiyasi muntazam nashr etiladi. Onlayn versiyada maqolalar, izohlar va axborot materiallarining to'liq versiyalari mavjud.

Transport olami

Jurnal 2003 yildan beri har chorakda bir marta nashr etiladi. Ta'sischisi - Moskva davlat aloqa universiteti (MIIT).

Jurnal VAK ro'yxatiga kiritilgan. Jurnal materiallarida transport sanoatining rivojlanishi, nazariy ishlanmalar, transport sohasidagi fundamental va amaliy tadqiqotlar, innovatsion jarayonlar, Rossiyada va xorijda transport sohasida axborot va ishlab chiqarish texnologiyalari. Jurnalning ayrim sonlari onlayn versiyada mavjud.

VELNII byulleteni

1961 yildan beri ishlab chiqarilgan. Nashriyotchi: VELNII, Novocherkassk. Natijalar e'lon qilinadi ilmiy faoliyat Elektr harakatlanuvchi tarkibini yaratish bilan bog'liq muammolarni hal qilish bilan shug'ullanadigan institut va boshqa tashkilotlarning olimlari; yangi dizayn ishlanmalarining tavsifi; elektrovozlar va ularning tarkibiy qismlarini ishlatish tajribasi va sxema va konstruksiyalarni takomillashtirishga qaratilgan yechimlari; takomillashtirish ishlash xususiyatlari. VAK ro'yxatiga kiritilgan. Saytda maqolalarning tezislari mavjud.

Transport

2007 yildan beri nashr etilgan. Nashriyot: Industry Publishing Group.

Rossiya transport sanoati mutaxassislari uchun oylik axborot va tahliliy jurnal. Jurnal nashrlarida Rossiya va qo'shni mamlakatlarda transport-logistika biznesining rivojlanishiga ta'sir ko'rsatuvchi tendentsiyalar va loyihalar aks ettirilgan. Nashrning qiziqish doirasi transportning barcha turlarini qamrab oladi yuk tashish, tahririyat siyosatida temir yo'l va suv transportiga urg'u berilgan. Maqolalar tezislari va axborot materiallari Internet-versiyasida mavjud.

temir yo'l biznesi

1991 yildan beri nashr etilgan. Ta'sischilar: temir yo'l transporti markaziy muzeyi, "Retro-ekspress" tarixiy-madaniy muzey markazi, A. Myasnikov, L. Moskalev. Temir yo'l ishqibozlari va temir yo'l modelerlari uchun oylik jurnal. Yevropa temir yo‘l muzeylari va temir yo‘l muzeylari federatsiyasi (FEDECRAIL) a’zosi.

Lokotrans

1993 yildan beri nashr etilgan. Almanax faoliyati temir yo‘l transporti tarixini ommalashtirish va saqlash, tarixchilar, kollektorlar, modelerlar va ushbu harakatning muhim tarkibiy qismi bo‘lgan masshtabli maket-nusxalar ishlab chiqaruvchilar faoliyatini qo‘llab-quvvatlash uchun axborot bilan ta’minlash sohasida amalga oshirilmoqda. ; havaskor retro-temir yo'l turizmini o'tkazish va rivojlantirishga ko'maklashish; texnika tarixi yodgorliklarini restavratsiya qilish, shu kabi tashkilotlar va ommaviy axborot vositalari bilan hamkorlikni yo‘lga qo‘yish va rivojlantirish.

Metromost - transport jurnali

2011 yildan beri nashr etilgan

Elektron davriy nashr Moskva, Rossiya mintaqalari va chet ellarda jamoat transporti haqida. U oyda bir marta 1-kuni Moskva vaqti bilan 22:00 da nashr etiladi, yangiliklar mavjud bo'lganda bir oy ichida nashr etiladi.

"Depo" temir yo'l jurnali

RZD hamkori

Rossiya temir yo'llarining oylik biznes jurnali, rus tilidagi onlayn versiyasi va Ingliz maqolalar, yangiliklar va sharhlarning tezislarini o'z ichiga oladi. "RZD-Partner Documents" ilovasi, har chorakda "RZD-Partner Port", "RZD-Partner Machines. Uskunalar. Materiallar", "RZD-Partner Container" va mintaqaviy ilovalar.

Lokomotiv-inform

Nashriyot: Rolling Stock nashriyot uyi, Xarkov, Ukraina. Xalqaro axborot ilmiy va texnik jurnali. Jurnal ilmiy maqolalarni nashr etadi va qo'shimcha ravishda Oliy ro'yxatga olingan rasmiy nashr hisoblanadi attestatsiya komissiyasi Ukraina (VAK). Rus va ukrain tillaridagi Internet-versiyasida maqolalar, yangiliklar va sharhlar tezislari mavjud.

elektr poyezdi

Markaziy ("Elektr poyezdi markazi" jurnali) va Shimoliy-G'arbiy ("Shimoliy-g'arbiy elektr poyezdi" jurnali) shahar atrofi yo'lovchi kompaniyalari shahar poezdlari yo'lovchilari uchun jurnal. Bepul tarqatiladi. Jurnal yo'lovchilar va "Rossiya temir yo'llari" AJning shahar atrofidagi yo'lovchi kompaniyalari o'rtasidagi aloqani ta'minlash, shuningdek, ularning ijobiy imidjini mustahkamlash uchun yaratilgan. Jurnalning elektron onlayn versiyasi mavjud emas.

Temir yo'l gazetalari

Shox

Kundalik gazeta. Ta'sischisi: Rossiya temir yo'llari.

Yevrosiyo yetakchilik qiladi

Ta'sischi: nashriyot markazi " Innovatsion texnologiyalar". Gazeta Transport vazirligi, Rossiya temir yoʻllari, Yevroosiyo iqtisodiy hamjamiyati va Trans-Sibir transporti boʻyicha xalqaro muvofiqlashtiruvchi kengashning axborot koʻmagida chop etiladi.

Oktyabrskaya shossesi

Oktyabr temir yo'lining kundalik gazetasi.

Ok

Oktyabrskaya temir yo'li yo'lovchilari uchun haftalik gazeta.

Transport muhandisi

Moskva aloqa universiteti gazetasi.

Belarus temir yo'l ishchisi

Belarus temir yo'li gazetasi.

Magistral yo'l

Butun Ukraina transport gazetasi.

Temir yo'l radiosi

Rossiya temir yo'llari korporativ televideniesi

24/7 telekanali. Eshittirish ABS-1 sun'iy yo'ldoshi, Internet va kabel tarmoqlari orqali amalga oshiriladi. Kanalning axborot siyosati Rossiya temir yo'llari matbuot xizmati tomonidan amalga oshiriladi.

IN zamonaviy dunyo bosma nashrlar ham ommabop, avvalgidek, temir yo'l transporti endigina rivojlanmoqda, shuning uchun temir yo'lchilar, shuningdek, uning yo'lovchilari turli ma'lumotlarni olishlari mumkin bo'lgan jurnallar, gazetalar, kitoblar uning ajralmas qismi bo'lib qoladi.

"Aloqa jurnali" o'rnini yangi bosma nashrlar, masalan, "tezkor liniyalar", "Jahon temir yo'llari" jurnali va boshqalar egallaydi. "High-Speed ​​Lines" - temir yo'lchilar uchun to'liq rangli sanoat axborot-tahliliy jurnali. Jurnalning ta'sischisi "NPO Magistral" MChJ hisoblanadi.Jurnalning tiraji 5000 nusxa.

Jurnal har ikki oyda bir marta nashr etiladi va Rossiyaning barcha mintaqalaridagi temir yo'l ekspluatatsiya xizmatlari, elektrlashtirish xizmatlari, montaj tashkilotlari, elektr o'rnatish poezdlari rahbarlariga, bosh muhandislariga bepul yuboriladi, shuningdek tematik ko'rgazmalarda tarqatiladi. Jurnalning pochta ro'yxati muntazam ravishda yangilanadi va to'ldiriladi.

Nashrda yetakchi soha mutaxassislari bilan suhbatlar, dolzarb mavzulardagi maqolalar, bozor yangiliklari, olimlarning fikr-mulohazalari, soha yangiliklari, qonunchilik loyihalari, tarmoq yig‘ilishlari va konferensiyalarga oid sharhlar va boshqalar chop etiladi.

Haqida yana bir jurnal temir yo'l transporti 1961 yilda tashkil etilgan "Jahon temir yo'llari" deb nomlangan har oy nashr etiladigan , Bryusselda (Belgiya) ingliz, nemis va frantsuz tillarida nashr etiladigan Xalqaro temir yo'llar ittifoqi jurnalining ruscha nashri. Rus nashri rus o'quvchilarining ehtiyojlariga moslashtirilgan, shuning uchun u xorijiy nashrlardan sezilarli darajada farq qiladi.

"Jahon temir yo'llari" jurnalida zamonaviy texnologiyalar va texnik vositalar temir yo'l transportining barcha sohalarida, shahar temir yo'l transporti va noan'anaviy tizimlar maglev tizimlari kabi boshqariladigan transport. Buning uchun jurnal xorijiy temir yo‘llar va yetakchi xorijiy va mahalliy temir yo‘l texnikasi ishlab chiqaruvchilari bilan hamkorlik qiladi.

Maqolalarning aksariyati bag'ishlangan xorijiy tajriba, lekin shu bilan birga, rus mualliflarining temir yo'llar uchun ilg'or mahalliy ishlanmalarga bag'ishlangan maqolalari muntazam ravishda nashr etiladi. Xususan, quyidagi mavzularga katta e'tibor qaratilmoqda:

· temir yo'l transportidagi islohotlar (Yevropa, AQSh, Lotin Amerikasi va boshqalar tajribasi);

· transport siyosati - temir yo'llarni rivojlantirish strategiyasi;

yuqori tezlikda harakatlanish

zamonaviy harakat tarkibi va elektr ta'minoti;

axborot va kompyuter tizimlari;

· radioaloqa va sun'iy yo'ldosh navigatsiyasidan foydalangan holda poezdlar harakatini mikroprotsessorli boshqarish tizimlari;

· zamonaviy tizimlar temir yo'llarda aloqa;

· yangi yo'l loyihalari, yo'l va sun'iy inshootlarni joriy ta'mirlash va ta'mirlash texnologiyalari.

Jurnalda jahon temir yo‘llarida ro‘y berayotgan voqealar, yangi texnikalar yetkazib berish, ko‘rgazmalar va temir yo‘l sohasi faoliyatiga oid katta hajmdagi materiallar chop etiladi.

Berilgan misollar asosida bosma nashrlar temir yo'llar haqida shuni ta'kidlash mumkinki, vaqt o'tishi bilan odamlarning qiziqishlari o'zgaradi, shuning uchun zamonaviy jurnallarda biroz boshqacha mavzular yoritiladi, ko'proq batafsil ma'lumot, bu o'tgan asrga nisbatan temir yo'l transportining jadal rivojlanishi va umuman sivilizatsiya rivojlanishi bilan bog'liq.

temir yo'l gazetasi jurnali

Harakatlanuvchi tarkibni boshqarishni raqamlashtirishning vazifalari va muammolari

Raqamli transformatsiya bugungi kunda Rossiya temir yo'llari rahbariyatining diqqat markazida. Raqamli temir yo'l loyihasi Rossiya iqtisodiyotini raqamlashtirishning istiqbolli yo'nalishlaridan biridir. Uning mohiyati temir yo'l transporti xizmatlarini eng yuqori sifatli va xavfsiz qilishdir. Bu temir yo'l infratuzilmasiga yangi orqali eng qulay kirish demakdir raqamli platformalar ham yo'lovchilar, ham yuk jo'natuvchilar uchun. Qaerdadir bu xizmatlar allaqachon joriy qilingan, qayerdadir endigina ishlay boshlaydi. (Pdf versiyasida mavjud)

Kelajak yo'lovchilari uchun yangi vagonlar

AJ “Yil sayin transport turlari oʻrtasida yoʻlovchilar uchun raqobat yanada keskinlashib bormoqda. Bu tashuvchilarni yaxshi formada bo'lishga, mijozga moslashishga, xizmat ko'rsatish sifatini yaxshilashga, qulaylikni oshirishga undaydi. Transport vositasi. Rossiyaning asosiy shaharlararo temir yo'l tashuvchisi Federal OAJ hisoblanadi yo'lovchi kompaniyasi» (FPC) - 2030 yilga kelib yo'lovchi tashish bo'yicha mamlakatda yetakchi bo'lishni maqsad qilgan. Unga erishishda asosiy rol o'ynaydi yengil avtomobillar kompaniyaning uzoq muddatli hamkori - Transmashxolding OAJ (TMH) tomonidan yaratilgan.(Pdf versiyasida mavjud)

Sapsan elektr poyezdlarining 10 yillik faoliyati: tarixi va natijalari

Bu yil Moskva va Sankt-Peterburg o‘rtasida Sapsan elektropoyezdlarida yo‘lovchi tashish yo‘lga qo‘yilganiga 10 yil to‘ldi. 2009 yildan beri Siemens tomonidan ishlab chiqilgan va rus muhandislarining faol ishtirokida moslashtirilgan poezdlar Rossiyada 37,8 milliondan ortiq yo'lovchini tashidi va Rossiya temir yo'llari talabning yanada o'sishini kutmoqda. (Pdf versiyasida mavjud)

V.A. Gapanovich, V.O. Pevzner, V.V. Kochergin, I.N. Maksimov

Geometriyani baholash standartlarini yangilash zarurati to'g'risida temir yo'l o'lchagichi

Temir yo'lning geometriyasini baholashning asosiy standartlari XX asrning birinchi yarmida shakllangan va 80-90-yillarda qisman tuzatilgan. Shu bilan birga, asosiy ommaviy harakat tezligi davrining oxirida ham yo'lovchi poezdlari 100-120 km/soat tezlikdan oshmagan, parovoz tortish kuchiga ega poyezdlarning og‘irligi 1,5-2 ming tonnani tashkil etgan, 1957 yilgacha vagonlarning asosiy turi ikki o‘qli bo‘lgan. Zamonaviy sharoitlar operatsiya o'lchangan nosimmetrikliklar uzunligi oralig'ini kengaytirishni talab qiladi: santimetrdan 70-80 m gacha, shuningdek, ish sharoitlariga qarab standartlarni farqlash. (Bosma versiyada mavjud)

S.A. Belov, D.D. Beloglazova

Trek uskunalarini yangilash istiqbollari

Joriy yilda tasdiqlangan Rossiya temir yo'llarining 2025 yilgacha bo'lgan uzoq muddatli rivojlanish dasturi bosqichma-bosqich uning natijalariga erishish uchun aniq qadamlarni belgilovchi hujjatlar bilan to'ldirilmoqda. Ulardan biri yo'l texnikasini yangilash rejasi bo'lib, u boshqa narsalar qatorida yo'l ishining unumdorligi va samaradorligini oshirishga qaratilgan ishlaydigan mashinalar parkini sifatli modernizatsiya qilishni ta'minlashi kerak. Bunday sharoitlarda Rossiya bozori katta qiziqish uyg'otib kelmoqda xorijiy ishlab chiqaruvchilar Biroq, talabning istiqbollari yo'l texnikasi sohasida mahalliy texnologik bazani rivojlantirish uchun imkoniyatlar yaratadi. (Bosma versiyada mavjud)

JANOB. Nigmatulin

Rossiya sanoati: 2019 yilning uchinchi choragi natijalari

2019-yilning uchinchi choragida Rossiya sanoatidagi vaziyatni belgilovchi asosiy tendentsiya talabning pasayishi barqarorlashayotgan paytda ishlab chiqarish o'sishining sekinlashishi hisoblanadi. Bu iqtisodiyotda talab va taklif muvozanatini izlashdan dalolat beradi. O'sishning asosiy omili sanoat ishlab chiqarish iqtisodiyotning qazib olish sektori an'anaviy tarzda harakat qiladi, lekin bir qator tufayli tashqi omillar yoqilg'i-energetika sohasida ishlab chiqarish dinamikasi sezilarli darajada sekinlashdi. (Bosma versiyada mavjud)

D.V. Ilatovskiy

Sanoat lokomotivlari uchun TR CU talablarini qondirish uchun joriy va istiqbolli imkoniyatlarni baholash

Lokomotiv parki sanoat korxonalari amalga oshirishda muhim rol o‘ynaydi iqtisodiy salohiyat Rossiya va milliy temir yo'l tizimining barqarorligi: aynan u dastlabki yuklash va tushirishni ta'minlaydi. temir yo'l. Tahlil konsalting kompaniyasi"SUEK" OAJ tomonidan buyurtma qilingan PricewaterhouseCoopers (PwC) "Temir yo'l harakatlanuvchi tarkibi xavfsizligi to'g'risida" TR TS 001/2011 talablarini qo'llashning joriy shartlari sanoat parkining rolini ham, holatini ham hisobga olmasligini ko'rsatdi. , va Rossiya temir yo'l muhandisligida ishlab chiqarish va ta'mirlash quvvatlarining mavjudligi. Bu umumiy yo'lda bo'lmagan lokomotivlarni Rossiya Federatsiyasi hududidan chiqarib tashlash zarurligini aniq ko'rsatib turibdi, chunki texnik reglamentning mavjud versiyasini saqlab qolish iqtisodiyot uchun katta xavf tug'diradi. (Bosma versiyada mavjud)

Temir yo'l muhandisligi statistikasi - 2019 yil 3-chorak

Temir yo'l transportining asosiy ko'rsatkichlari, makroiqtisodiy ko'rsatkichlar, sanoatdagi narx indekslari, shuningdek, energiya resurslari va qayta ishlangan mahsulotlarni sotib olishning o'rtacha narxlari keltirilgan. Temir yo'l muhandisligida - ishlab chiqaruvchilar tomonidan ajratilgan lokomotivlar, vagonlar va shahar temir yo'l transporti ishlab chiqarish hajmlari.(Bosma versiyada mavjud)

I.L. Seleznev, A.V. Shafrygin, A.E. Chekmarev, V.A. Xohryakov, I.V. Vanin

Ikki o'qli manyovr gibrid lokomotiv tushunchasi

Temir yo‘l transporti bozoriga kirish uchun keng turdagi raqamli yechimlarga ega yangi gibrid lokomotiv tayyorlanmoqda. Bu Industry 4.0 avlod mashinasi bo'lib, modulli dizayni, aqlli elektr stantsiyasini boshqarish tizimi, kompyuterni ko'rish va bashoratli tahlil funktsiyalari mavjudligi bilan hamkasblaridan farq qiladi. Ctrl2GO va "Transmashxolding" OAJ tomonidan birgalikda ishlab chiqilgan kontseptsiya manyovrlar uchun mo'ljallangan va uy ishlari turli sanoat korxonalarida va yuqori ekologik tozaligi tufayli undan foydalanish mumkin yopiq joylar yukga qarab bir necha soat ichida. (Bosma versiyada mavjud)

V.V. Milyutin, A.S. Nikolaev

UPU-4 kompleksi: rivojlanish xususiyatlari

Hozirda yirik kompaniyalar foydalanish orqali samaradorlik va mahsuldorlikni oshirish asosiy maqsadi bo'lgan kichik hajmdagi va uchuvchisiz loyihalarni faol ravishda ishlab chiqmoqda. zamonaviy texnologiyalar kafolatlangan xavfsizlik darajasi bilan. Albatta, bunga Rossiya Federatsiyasi hukumati tomonidan tasdiqlangan iqtisodiyotni raqamlashtirish dasturi va Rossiya temir yo'llarining 2025 yilgacha bo'lgan uzoq muddatli rivojlanish dasturi yordam beradi. Ushbu magistral tashabbuslarning bir qismi sifatida temir yo'l muhandislik ta'minotchilari ham muhim amalga oshirishga asoslangan echimlarni taklif qilishadi. raqamli texnologiyalar. Ulardan biri 2019 yilda sanoatga taqdim etilgan yagona boshqaruv paneli (UCP) ning navbatdagi modifikatsiyasi. (Bosma versiyada mavjud)

S.V. Solovyov

UVZ past qavatli tramvaylarning yangi liniyasida texnik echimlar

Shahar to'siqsiz muhitdagi tendentsiyalar tramvay dizaynining rivojlanishiga sezilarli ta'sir ko'rsatadi. Zamonaviy talablarga javob beradigan ushbu uskunaning past qavatli modellarini joriy etish 2014 yilda Rossiyada, asosan, Moskva va Sankt-Peterburgda boshlangan. Shu bilan birga, boshqa shaharlarda yangi tramvaylarga talab salohiyati nihoyatda yuqoriligicha qolmoqda. "Uraltransmash" OAJ ("NPK" UVZ" OAJ tarkibiga kiruvchi) 2013 yildan beri tegishli ishlanmalarni ishlab chiqmoqda va so'nggi yillarda yangi modellar qatorini - bir qismli 71-415 va uch qismli 71-418-ni joriy qildi. (Bosma versiyada mavjud)

S.V. Akulinin

Shag'al tozalash mashinasi SHOM-2000: texnologiya xususiyatlari

Hozirgacha texnik holat temir yo'llarga yuqori talablar, ya'ni uning barqarorligi qo'yiladi. Bu yo'lning ustki tuzilishini, ayniqsa ballast prizmasini saqlash bo'yicha katta va sifatli ishlarni amalga oshirishni ta'minlaydi. Mavjud va istiqbolli ta'mirlash ehtiyojlarini qondirish uchun temir yo'l"Tulajeldormash" OAJ (PTK guruhining bir qismi) balastni yuqori tezlikda tozalash va ballast prizmasini rekonstruksiya qilish uchun himoya pastki ballast qatlamini - o'ziyurar shag'al tozalash mashinasi SHOM-ni yaratish uchun universal kompleksni ishlab chiqdi. 2000.(Bosma versiyada mavjud)

A.M. Peshkov, N.A. Bityutskiy, M.N. Suvernev

Vagon sisternalarining ekspluatatsion parkini optimallashtirish

Keyingi yillarda neft va neft mahsulotlarini ishlab chiqarish yetarli darajada davom etmoqda yuqori daraja. Shu bilan birga, 2016-2018 yillarda Rossiya Federatsiyasi temir yo'l transportida magistral quvurlar infratuzilmasini rivojlantirish hisobiga ushbu yuklarni yuklash hajmi sezilarli darajada kamaydi. Yuk tashish oqimlarining qayta taqsimlanishi bir qator kompaniyalarda neft va benzin tashuvchi vagonlarning ortiqcha bo‘lishiga olib keldi. Shu bilan birga, Rossiya temir yo'lida kimyoviy yuklarni tashish uchun maxsus vagonlarga ehtiyoj bor. Bu ularning doimiy ravishda o'sib borishi, temir yo'l orqali tashiladigan diapazoni va 2016 yil 1 yanvardan boshlab xizmat muddatini uzaytiradigan vagon sisternalarining aksariyat modellarini ishlatish taqiqlanganligi bilan bog'liq. Yuk aylanmasi muvozanatini saqlash va vagonlarning bo'sh turish vaqtini qisqartirish transport kompaniyalari faoliyat ko‘rsatayotgan avtoparklar tarkibini optimallashtirish bo‘yicha ishlar olib borilmoqda.(Bosma versiyada mavjud)