Quali città producono cosa. Cosa ora è redditizio produrre in Russia

La Russia è il paese più grande del mondo. I suoi spazi aperti possono essere definiti infiniti, poiché si estendevano per oltre 17 milioni di metri quadrati. km, che è quasi il 12% dell'intera superficie della Terra.

La Russia è uno stato industrializzato con ricchi giacimenti di gas, petrolio e altri minerali. Questo è ciò che l'ha aiutata ad assumere una posizione di leadership tra gli altri paesi, che dipendono quasi al 100% dal carburante prodotto. Le città industriali della Russia (l'elenco verrà fornito di seguito) costituiscono la base dello sviluppo economico dello stato. Ci sono circa 300 di questi centri e si trovano su Lontano est, Urali, nella parte settentrionale del Caucaso. Alcune delle città si trovano nel centro della Russia.

Classificazione

Quindi cos'ha di speciale centri industriali e quale di loro è il migliore? Le città industriali della Russia possono essere suddivise in diversi gruppi, concentrandosi su alcune caratteristiche:

• Il primo gruppo comprende centri che sono stati costruiti in passato Unione Sovietica. Dopo la perestrojka, gli impianti e le fabbriche furono privatizzati e trasferiti a nuovi standard. Naturalmente, la modernizzazione ha richiesto molto tempo e denaro, ma ora questi impianti di produzione soddisfano gli standard europei. Ci sono circa 150 città in questo gruppo, queste sono Surgut, Tomsk, Krasnoyarsk, ecc.
• Il secondo gruppo comprende una parte dei centri, che sono i cosiddetti consumatori industriali. È diretto dalla regione di Mosca.
• Il terzo gruppo sono i centri industriali della Russia. Le città hanno una posizione geografica favorevole, ma per certi motivi non sono ancora state modernizzate. Per ripristinare completamente il loro potenziale, è necessaria un'infusione. tanti soldi. Nel frattempo, queste città si stanno sviluppando a scapito di altre aree, come i grandi porti, gli snodi dei trasporti e il turismo.
• Il quarto gruppo è innovativo. Le industrie in queste città operano utilizzando le ultime tecnologie. Possono essere chiamati la base dello stato, che gli consente di svilupparsi completamente.
• Il quinto gruppo comprende le due città più importanti della Russia. Mosca e San Pietroburgo hanno una grande influenza sull'intero settore industriale del Paese.

Consideriamo più in dettaglio le città industriali della Russia. L'elenco dei più grandi è presentato di seguito.

Primo posto - Mosca

Capitale Federazione Russa ha un fatturato annuo di 1900 miliardi di rubli. Le industrie più sviluppate qui sono l'ingegneria meccanica, la raffinazione del gas e del petrolio. Anche le industrie farmaceutiche e alimentari stanno crescendo abbastanza rapidamente. Grandi impianti e fabbriche operano sul territorio di Mosca, ci sono molti garage, magazzini e varie basi, centri di ingegneria e scientifici. Vale la pena notare che la capitale è il più grande snodo dei trasporti, che influenza pienamente lo sviluppo delle industrie ferroviarie, automobilistiche e aeronautiche.

San Pietroburgo - la seconda posizione nella lista

Il suo fatturato annuo è di circa 1300 miliardi di rubli. Il contributo principale è dato dalle seguenti industrie: alimentare, ingegneria, cantieristica navale, ecc. San Pietroburgo occupa giustamente una posizione di primo piano nell'elenco delle "Grandi città industriali della Russia". Società mondiali come Nissan, Intel, Toyota lavorano con successo qui. Tutti producono prodotti che soddisfano gli standard europei. Merita un'attenzione speciale industria chimica. I risultati in questo settore hanno portato la Russia a livello mondiale.

Terzo posto - Surgut

Situato nel nord del paese, Surgut è uno dei più grandi centri industriali della Russia. Il suo fatturato è di oltre 800 miliardi di rubli. Grazie all'estrazione di gas e petrolio e alla loro successiva lavorazione, il benessere economico della città sta crescendo rapidamente. Rispetto a centri simili, Surgut è un leader impeccabile. Quasi tutte le imprese sono elencate nel bilancio di OAO Surgutneftegaz. Anche l'industria energetica è ben sviluppata qui.

Nizhnevartovsk tra i primi cinque

La città si trova negli Urali. La ricchezza della regione è dovuta principalmente a il più grande deposito olio. Qui viene prodotto e lavorato anche il gas, che viene poi esportato in molti paesi europei. Nel nord si trovano le città industriali della Russia, grazie alle quali sta migliorando il benessere dell'intero Paese. Ad esempio, Nizhnevartovsk contribuisce al tesoro generale con quasi 500 miliardi di rubli, il che le consente di occupare il 4 ° posto in classifica. Il complesso petrolifero e del gas è guidato da NK Rosneft, che comprende grandi imprese come NNP, Samotlorneftegaz e altre, vale la pena notare anche la società RussNeft, creata grazie al sostegno finanziario della grande azienda svizzera Glencore.

Quinto posto - Omsk

La milionesima città di Omsk è il centro amministrativo. Prima di tutto, è il più grande hub di trasporto. Il suo fatturato raggiunge i 400 miliardi di rubli. L'industria alimentare e leggera, l'industria aerospaziale e chimica, così come la raffinazione del petrolio, sono ben sviluppate qui. Le principali imprese giganti sono di proprietà di Gazprom. Anche durante la Grande Guerra Patriottica qui furono evacuate le più grandi fabbriche e impianti, le cui principali specializzazioni sono l'ingegneria meccanica e l'industria petrolchimica.

Sesto posto - Perm

L'industria diversificata di Perm è di grande importanza nel reddito annuo di 350 miliardi di rubli. Fondamentalmente, qui si sviluppano le industrie della lavorazione del legno, della costruzione di macchine, della raffinazione del gas e del petrolio. Un contributo significativo è fornito da industrie come la chimica, l'energia elettrica, nonché l'alimentazione e la stampa. Lo stipendio medio nel territorio di Perm nel 2013 era di quasi 25mila rubli. Grazie a ciò, Perm è stata inclusa nell'elenco delle "Grandi città industriali della Russia", con prestazioni piuttosto elevate.

La capitale della Repubblica di Bashkortostan è Ufa

Ufa occupa la settima posizione nella classifica delle città industriali della Russia. Sul suo territorio c'è un grande accumulo di varie industrie. Le industrie più importanti sono la lavorazione del legno e dei metalli, la raffinazione del petrolio e l'ingegneria meccanica. Inoltre non è l'ultimo ruolo in sviluppo economico play La costruzione di una centrale nucleare è iniziata qui, ma dopo Incidente di Chernobyl tutto il lavoro è stato sospeso. Attualmente, secondo il programma federale, la costruzione centrale nucleareè ancora in programma.

Ottavo posto - Norilsk

La città più settentrionale di Norilsk si trova nel territorio di Krasnoyarsk. La popolazione in esso è di circa 150 mila persone. Le condizioni di vita qui sono piuttosto difficili, principalmente a causa delle condizioni climatiche. L'industria mineraria e metallurgica e l'industria dei metalli non ferrosi sono le più sviluppate. Essendo all'ottavo posto nella classifica "Grandi città industriali della Russia", Norilsk ha un fatturato di 300 miliardi di rubli. La parte principale del reddito è il palladio, il platino e altri metalli preziosi.

Nono posto - Chelyabinsk

L'unica città in Russia con un nuovo schema di autogoverno. Chelyabinsk si trova sul versante orientale degli Urali. Questo è un centro abbastanza grande con un fatturato di 300 miliardi di rubli. La metallurgia ferrosa rappresenta quasi il 50% di tutti i prodotti fabbricati. Vale anche la pena notare industrie come la costruzione di strumenti, la lavorazione dei metalli, l'ingegneria meccanica. Anche l'industria leggera è ben sviluppata qui. Le città industriali della Russia, in particolare Chelyabinsk, sono famose per le loro leghe di alta qualità. È qui che viene lavorata la maggior parte del minerale, vengono prodotti binari, tubi, nonché trattori, gru, caricatori.

Completa la top ten Novokuznetsk

Novokuznetsk si trova a Siberia occidentale. Il volume del reddito industriale è di 260 miliardi di rubli. Ha un'industria mineraria del carbone ben sviluppata, che è una delle più grandi del paese. Anche la metallurgia e la lavorazione dei metalli svolgono un ruolo importante nell'economia. Qui si trovano imprese piuttosto significative coinvolte nel settore energetico. Sul territorio della città operano più di 50 stabilimenti e fabbriche, il che le consente di occupare il decimo posto nella top 10 delle "Città industriali più grandi della Russia". Sfortunatamente, dal 2013 ci sono stati massicci licenziamenti in alcuni settori.

Attenzione, solo OGGI!

L'industria in Russia ha sempre occupato un posto speciale e centinaia di città russe sono cresciute intorno alle fabbriche. 10 di loro, in Russia e Ucraina, si sono persino diretti verso i centri regionali: Petrozavodsk, Izhevsk, Perm, Ekaterinburg, Barnaul, Kemerovo, Ivanovo, Donetsk, Lugansk e Nikolaev.

Sai dove conduce la strada principale di San Pietroburgo? Esatto, all'Ammiragliato. La stessa parola "Ammiragliato" evoca associazioni con mappe militari e direzioni di navigazione, lungo le quali si muovono figure di navi, pianificando una campagna, ammiragli dai baffi grigi ... Ma gli Ammiragliati non erano impegnati nell'uso, ma nella costruzione di flotte militari, e quindi il "tridente" di San Pietroburgo converge all'ingresso del cantiere navale. C'erano una volta ceppi tra le ali dell'Ammiragliato, e fino al 1844 la guglia dorata nella prospettiva di Nevsky fu completata da alberi; in 140 anni furono costruite in totale circa 300 navi. Con l'avvento delle moderne navi metalliche, il cantiere navale fu portato nelle isole alla foce della Neva, ma fino ad ora si chiamava Ammiragliato. E anche se il centro di San Pietroburgo è una fabbrica, e non un tempio, non un palazzo o una fortezza, cosa possiamo dire delle altre città?

Petrozavodsk

Fondato: 1703, Pietro I
Industria: metallurgia (rame, ferro), ingegneria meccanica (pistole, proiettili, trattori)
Città dal 1782, oggi 272mila abitanti
Centro della regione: Repubblica di Carelia

Sarebbe molto rischioso aprire una finestra sull'Europa, che allora non si preoccupava dei diritti delle minoranze, ma della cattura di colonie, preferibilmente in Russia, senza l'ultima industria e l'esercito - e Pietro I, ovviamente, capì Questo. Il potere dell'esercito a quei tempi determinava il potere della metallurgia, la capacità di lanciare abbastanza cannoni, nuclei e proiettili, e la Svezia era il leader metallurgico in quegli anni, attraverso i cui possedimenti si supponeva che si aprisse la "finestra sull'Europa" . E la merce potrebbe andare per mesi, e Peter ha trovato una via d'uscita originale: creare un'area industriale vicino al teatro delle operazioni. Tra le numerose fabbriche basate sulle rapide dei fiumi della Carelia, un posto speciale fu dato a Shuisky, ribattezzato Petrovsky nel 1704: qui venivano fabbricati i prodotti finali, prodotti in ferro e cannoni, immediatamente inviati sulla costa baltica "per minacciare lo svedese ". Con la fine della guerra, la necessità dell'impianto scomparve e la maggior parte della sua capacità fu trasferita negli Urali, e le sue fornaci si spensero definitivamente nel 1736. Ma - non per sempre: nel 1752 qui fu fuso il rame, e nel 1774 l'ingegnere scozzese Carl Gascoigne arrivò a Onego per costruire un nuovo stabilimento Alexander, il cui scopo principale era la produzione di artiglieria e proiettili. Lo costruirono alla gloria: l'ufficio e le case delle autorità (ora Piazza Rotonda) assomigliavano così tanto alle autorità della giovane provincia di Olonets che l'insediamento industriale divenne una città di provincia. C'è stato anche il primo in Russia Ferrovia trainato da cavalli - i suoi frammenti ora giacciono nel museo della fabbrica. Dal 1956 lo stabilimento di Onega produce trattori per il disboscamento, ma la produzione è stata spostata dalla vecchia sede in centro alla periferia. Tuttavia, sono sopravvissuti gli imponenti corpi di guardia del 1880, la casa di Gascoigne con vecchi elettrodomestici nel cortile, Round Square, la cattedrale Alexander Nevsky nel sobborgo della fabbrica ... Nel 1940-56 esisteva la SSR careliano-finlandese e l'ex villaggio industriale si è rivelato legalmente alla pari con Kiev o Tashkent e al di sopra della stessa Leningrado.

Ekaterinburg

Fondato: 1723, Vasily Tatishchev e Willim Gennin
Industria: metallurgia (ferro)
Città dal 1781, oggi 1412 mila abitanti
Centro della regione: regione di Sverdlovsk

Ogni città degli Urali è un'ex fabbrica e l'ambiziosa Ekaterinburg da un milione e mezzo non fa eccezione. Fu qui nel 1723 che si trasferirono attrezzature e ingegneri di Petrozavodsk e, sotto la guida del Kalmyk Tatishchev e dell'olandese de Gennin, che si succedettero l'un l'altro, fu costruito il più grande impianto metallurgico del mondo. Il nome stesso in onore non solo della patrona dei metallurgisti Santa Caterina, ma anche della moglie di Pietro I, la futura Caterina I, parlava del significato di questo luogo: "la città di Pietro" e "la città di Caterina". divennero i fiori all'occhiello dei principali progetti imperiali: "Windows to Europe" e Mining Urals. Nel 1725, lungo la strada, un convoglio con uno stipendio per i lavoratori rimase bloccato e, per evitare una rivolta, decisero di coniare lo stipendio sul posto: ecco come apparve la zecca di Ekaterinburg, che coniava 4/5 di tutte le monete in Russia fino al 1876. Dal 1740 esisteva l'Ufficio minerario, che era responsabile delle fabbriche dal Volga all'Altai. Ci sono molti monumenti del passato minerario a Ekaterinburg, prima di tutto - Plotinka, attraverso la quale l'acqua scorre da quasi tre secoli. Sotto Plotinka - Piazza storica con vecchie officine (in parte occupate dal museo) e massi rocce Ural, che termina con un colorato ponte del 1840. Nelle vicinanze si trova l'ospedale industriale (1824) e la Filarmonica su Lenin Avenue occupa l'ex cancelleria mineraria. In totale, c'erano tre fabbriche di quell'epoca sul territorio di Ekaterinburg - anche Uktussky a valle dell'Iset e Verkh-Isetsky sopra, ora funziona solo l'ultima, ma apparvero giganti dell'industria sovietica, prima fra tutte Uralmash - un "impianto di fabbrica" ​​che produceva i miei scafi o Mulini rotanti. Molti edifici, chiese, musei sono collegati direttamente o indirettamente all'industria, e tutto questo nella cornice di una ricca città mercantile, poi di un gigante industriale sovietico, poi di una metropoli post-sovietica nel più importante dei distretti federali .

Permiano

Fondato: 1723, Vasily Tatishchev
Industria: metallurgia (rame, ferro)
Città dal 1781, oggi 1036mila abitanti
Centro della regione: regione di Perm

Sebbene la moderna Perm sia piuttosto industriale, non è rimasto praticamente nulla dello stabilimento "originale" di Egoshikha, ad eccezione della chiesa di Pietro e Paolo (1757) su una collina: le officine alla foce dell'Egoshikha appartengono a officine ferroviarie e le officine di rame la fonderia fondata da Tatishchev fu chiusa nel 1788, quando sul sito del suo villaggio fu costruita per intero una nuova città di provincia. Tuttavia, un secondo stabilimento, Motovilikhinsky, opera dall'altra parte della collina rispetto a Egoshikhinsky dal 1736, il villaggio in cui solo nel 1727 entrò a far parte di Perm, e quindi conservò perfettamente l'aspro aspetto storico del villaggio industriale degli Urali con capanne affumicate, sopra le quali dominano camini, colline e campanili. Nel XIX secolo, lo stabilimento Motovilikha si trasformò in uno dei più grandi produttori di artiglieria in Russia e le sue officine di epoche diverse, comprese quelle pittoresche pre-rivoluzionarie, si estendono lungo il fiume Kama per dieci chilometri e nel cortile del museo della fabbrica puoi vedere i suoi "prodotti" dal locale Tsar Cannon ai missili balistici e ai sistemi MLRS.

Barnaul

Fondato: 1739, Akinfiy Demidov
Industria: metallurgia (argento)
Città dal 1771, oggi 636mila abitanti
Centro della regione: Regione dell'Altaj

Sebbene il nome dei Demidov sia associato agli Urali, dove possedevano fino a 40 fabbriche guidate da Nizhny Tagil, anche Rudny Altai, il "ramo" degli Urali in Siberia, è associato a loro. L'astuto Akinfiy Demidov, un nobile falsario, cercava argento qui e fondò diverse fabbriche, che ricevettero il nome Kolyvansky in onore della fabbrica primogenita. Tuttavia, l '"età dell'oro" di Rudny Altai iniziò nel 1747, quando le fabbriche divennero proprietà dell'imperatore e iniziarono a rifornire di argento il tesoro. Barnaul aveva lo status di "città di montagna", cioè era subordinata non alle autorità provinciali di Tomsk, ma al dipartimento minerario di San Pietroburgo, ed era il centro intellettuale della Siberia con il primo teatro (1776), il secondo museo (1823) e la prima biblioteca tecnica dell'impero (1766). Qui erano al comando ingegneri molto forti, ad esempio Ivan Polzunov, che nel 1762 dotò lo stabilimento di Barnaul di veri e propri motore a vapore(ed è stato "inventato" molto prima di Watt più di una volta, a partire dall'antica Roma), ovvero il padre e il figlio dei Frolov, che in precedenza avevano creato una miniera unica a Zmeinogorsk. Ma come gli Urali, Rudny Altai iniziò ad essere affittato alla fine del XIX secolo e irrevocabilmente - negli anni 1890 le fabbriche chiusero e l'attuale territorio dell'Altai è conosciuto piuttosto come un granaio siberiano. Tuttavia, il centro della città montuosa di Barnaul - Polzunova Street e "l'angolo di San Pietroburgo" Demidovskaya Square - è stato perfettamente conservato. Cancelleria di montagna, laboratorio, magazzino, farmacia, ospedale, scuola e chiesa a cavallo tra il XVIII e il XIX secolo costituiscono il cuore di una grande e rumorosa città tutta siberiana. Il museo, che dal 1913 vive nell'edificio di un laboratorio minerario, ha una straordinaria collezione di rarità industriali, che si tratti di binari di Zmeinogorsk di 200 anni o modelli di fabbriche e miniere realizzati negli anni '20 dell'Ottocento. Si è conservato anche l'impianto stesso, fermo da tempo, con edifici classici, ma ci si arriva solo con una visita guidata.

Ivanovo

Fondato: 1746, contadino Butrimov (il villaggio stesso è noto dal 1328)
Industria: industria tessile
Città dal 1871, oggi 409mila abitanti
Centro della regione: regione di Ivanovo

La maggior parte delle città in questa selezione sono state generate dall'industria pesante: metallurgia, ingegneria meccanica. Ivanovo si distingue tra loro: la "città delle spose" o "Manchester russa", la cui regione è anche chiamata regione tessile. Sebbene la regione tessile sia molto più ampia e includa, ad esempio, l'intera regione di Mosca, non è possibile confondere l'aspetto delle sue città di mattoni rossi con un'enorme fabbrica sopra i quartieri delle caserme dei lavoratori a molti piani con qualsiasi cosa. Cominciarono tutti allo stesso modo: qualche contadino, forse un Vecchio Credente, mise dei telai e cominciò a cucire qualcosa per la vendita; poi ha legato l'intero villaggio a questa attività, e lui stesso era già impegnato nel commercio; poi costruì una fabbrica vicino al villaggio, e lui stesso era già un borghese, filantropo, collezionista di dipinti ... All'inizio del XX secolo erano necessari scioperi, in epoca sovietica: la costruzione di edifici nello stile del costruttivismo e ogni sorta di monumenti al proletariato liberato; nel post-sovietico - il declino della produzione e, nella migliore delle ipotesi, l'insediamento di fabbriche con uffici. Ivanovo ha fatto tutta questa strada, solo che era molto più grande di qualsiasi altra città tessile, ma anche adesso a volte lascia l'impressione di un villaggio ipertrofico, anche con grattacieli, filobus, università e ristoranti. Una delle caratteristiche più memorabili è il policentrismo: diversi vecchi quartieri sono cresciuti vicino alle loro fabbriche. Zone industriali di mattoni rossi, intricate case di produttori, capolavori di costruttivismo degni di Mosca, e accanto a loro gli angoli di un capoluogo di contea, o anche di un villaggio: questo è l'aspetto della "Manchester russa".

Izhevsk

Fondato: 1760, conte Pyotr Shuvalov
Industria: metallurgia (ferro), ingegneria meccanica (artiglieria, armi leggere)
Città dal 1918, oggi 637mila abitanti
Centro della regione: Repubblica di Udmurt

La capitale dell'Udmurtia è una tipica città-fabbrica, in generale, degli Urali, solo molto grande e vivace. Ma tutto è disponibile: officine tozze vicino alla diga, un ampio stagno, il tempio classicista di Alexander Nevsky sulla collina, come se benedicesse la zona industriale sottostante, ei resti del locale "angolo di Pietroburgo". Izhevsk decise rapidamente e definitivamente la sua specializzazione: la produzione di armi leggere, già all'inizio del XIX secolo, lo stabilimento rivettava ogni anno decine di migliaia di barili e l'edificio principale a più piani con una colonna trionfale invece di una guglia era costruito come monumento alla vittoria su Napoleone, o meglio, al contributo dell'impianto a questa vittoria. Sotto i sovietici, la città degli armaioli (sebbene non avesse lo status di città prima della rivoluzione, ma certamente lo era) divenne la capitale della pacifica Udmurtia, e la vita del leggendario Mikhail Kalashnikov fu collegata ad essa dopo la guerra, alla cui eredità è dedicato un interessantissimo museo. E in generale, Izhevsk è una città originale e pittoresca per quanto si possa applicare a un gigante industriale.

Nikolaev

Fondato: 1789, Grigory Potemkin
Settore: cantieristica navale
Città dal 1790, oggi 495mila abitanti
Centro della regione: regione di Mykolaiv, Ucraina

La città alla foce dell'insetto meridionale era e porto commerciale, e la base principale Flotta del Mar Nero, in sostituzione di Sebastopoli distrutta nel 1855, e centro scientifico con uno dei primi Impero russo un osservatorio (che, tra l'altro, è ben conservato), e una città di provincia, e anche entrando nella provincia di Kherson, la stessa Kherson era notevolmente superiore. Tuttavia, fin dai primi anni della sua storia, Nikolaev è cresciuta come una città di costruttori navali, nei suoi cantieri navali sono state costruite le più moderne navi da guerra dell'Impero russo e dell'URSS, fino alla serie fallita Portaerei sovietiche- Le gru di 200 metri del loro scalo di alaggio sono ancora visibili da quasi ovunque in città. Ora i cantieri navali Nikolaev sono in profondo declino e uno dei suoi simboli è l'incrociatore incompiuto e silenziosamente in decomposizione "Ucraina" in piedi vicino all'argine centrale. Anche se, ovviamente, Nikolaev non può essere definita una città fantasma: ci sono molte persone e macchine, tutti i tipi di caffè e negozi, installazioni nuove, vecchie case ben curate, in generale, la vita va avanti qui.

Lugansk

Fondato: 1795, Carl Gaiscoigne
Industria: metallurgia (ferro), ingegneria meccanica (armi, munizioni),
Città dal 1882, oggi 423 mila abitanti (prima dell'inizio della guerra)
Centro della regione: Repubblica popolare di Lugansk

Il più orientale e il più povero centro regionale L'Ucraina, ora inghiottita dalla guerra, fu fondata da Carl Gascoigne, a noi già familiare, come primo impianto metallurgico nel sud della Russia, e per la prima volta nell'industria nazionale fu utilizzato il coke per la fusione, e quindi fu estratto il carbone. Lugansk divenne il punto di partenza del grandioso Donetsk-Pridneprovsky complesso industriale. Il vecchio impianto alla fine passò alla produzione di cartucce e il più famoso Luganskteplovoz fu fondato nel 1892 dal tedesco Gustav Hartmann. A Lugansk si è conservato un piccolo centro storico su un pendio, un paio di case dell'inizio del XIX secolo, in una delle quali visse Dahl; l'incredibile Hotel di Mosca degli anni '50, il cui stile è più vicino al "falso gotico" di Bazhenov e due interi carri armati britannici della prima guerra mondiale su 7 sopravvissuti nel mondo ... È spaventoso indovinare quale di questi sopravviverà al guerra.

Donetsk

Fondato: 1869, John Hughes
Industria: metallurgia (acciaio)
Città dal 1917, oggi 951 mila abitanti (prima dell'inizio della guerra)
Centro della regione: Repubblica popolare di Donetsk

Uno dei discendenti di Lugansk era originariamente chiamato Yuzovka, poiché fu fondato dal produttore gallese John Hughes. Una storia tipica in generale per il Donbass alla fine del XIX secolo, dove le fabbriche furono fondate in gran numero da stranieri attratti dalla manodopera a basso costo dei contadini russi. Lo stabilimento Yuzovsky si rivelò un grande successo, producendo rotaie per la rete ferroviaria in rapida crescita dell'Impero russo, e all'inizio del XX secolo il suo villaggio era diventato una città piuttosto grande. È stata una vetrina dell'industrializzazione sovietica, è stata più volte riconosciuta a metà del XX secolo come la città industriale più confortevole del mondo, e nel periodo post-sovietico è diventata uno dei poli della vita politica in Ucraina, per la quale ha ora ha pagato con una guerra. Ma in generale una bella città: con la via principale di Artyom, costruita con pompose case sovietiche, su cui sono cresciuti diversi grattacieli, con una cupa zona dell'ex Yuzovka dietro la ferrovia, vicino a una fabbrica dove il la cupola dorata del tempio è adiacente ad altiforni arrugginiti, con un simbolo memorabile: un ferro da stiro una palma, che un tempo fu forgiata dall'operaio Mertsalov da un unico pezzo di rotaia. Donetsk ha strade pulite e aria pesante, e sopra le accoglienti passeggiate sono appesi cumuli di rifiuti e mucchi di mine. Almeno così è stato fino ai recenti avvenimenti.

Kemerovo

Fondato: 1912, JSC "Kopikuz"
Industria: estrazione del carbone
Città dal 1918, oggi 546mila abitanti
Centro della regione: regione di Kemerovo

Kuzbass, a differenza del Donbass, è principalmente il frutto dell'industrializzazione sovietica - eppure è iniziato sotto lo zar, quando Società per Azioni"Kopikuz" (cioè "Miniera di Kuzbass"), e il suo centro era Krasnaya Gorka - l'alta sponda del Tom tra i villaggi di Kemerovo e Shcheglovka (più vicino al secondo, quindi la città formata nel 1918 era originariamente chiamata Shcheglovsk). E negli anni '20 arrivarono appassionati dall'Olanda, guidati dall'ingegnere Sebald Rutgers e dall'architetto Johan van Lohem, che crearono l'aspetto unico dell'insediamento operaio. L'attuale centro di Kemerovo è dietro Tomyu, c'è anche una grandiosa cokeria. Al ponte per Krasnaya Gorka, incontra un terribile monumento ai minatori morti di Ernst Neizvestny. E la tenuta centrale "Kopikuz", esattamente di fronte alla cokeria sul lento e maestoso fiume siberiano, è ora occupata dal museo.

Gli affari sulla partecipazione a catene commerciali "compriamo importati - vendiamo ai compatrioti" cessano di essere redditizi. Le ragioni sono molte, da quelle geopolitiche a quelle economiche. Per la produzione russa di qualsiasi scala, il semaforo verde è acceso oggi. Come orientarsi tra le opportunità che si sono aperte, su cosa può scommettere una piccola impresa?

Il tempo degli intermediari sta per scadere.

Fin dall'inizio delle libertà economiche in Russia e fino a tempi recenti, le piccole imprese nazionali hanno preferito la sfera del commercio e dei servizi. Spesso il modello di business era elementare: compriamo all'estero, vendiamo a casa. Concorrenza bassa, una vasta scelta fornita alta redditività progetti.

* - con entrate annuali fino a 1 miliardo di rubli. (criteri 2014)

La crisi, le sanzioni, un dollaro alto e un rublo debole dettano nuove regole del gioco: la concorrenza nel commercio e nei servizi aumenta, la domanda si restringe, la redditività diminuisce. La diminuzione più significativa dei ricavi del 1° semestre 2015 è stata registrata nel commercio all'ingrosso e vedere al dettaglio, nel trasporto merci . È tempo che le piccole imprese si adattino ai cambiamenti del mercato: oggi la produzione e l'implementazione sono di tendenza progetti innovativi. Questo è dove un sacco di nicchie competitive libere / poco. Scopriamo cosa è redditizio per le piccole imprese produrre ora in Russia.

Valutazione della situazione attuale da parte dei settori delle PMI per la prima metà del 2015

* - indice della situazione attuale - revisione di esperti stato di cose nel passato
Fonte: sondaggio Small Business Pulse, Alfa-Bank, giugno 2015

Prospettive di produzione: dove cercare il profitto

I prodotti importati sono ora disponibili in tutti i negozi russi: prodotti alimentari, sportivi, per bambini, casalinghi, elettrici e di altro tipo. Spesso sotto la scritta "made in Russia" si nasconde un prodotto assemblato da componenti stranieri. La piccola impresa può iniziare produzione di successo uno qualsiasi di questi prodotti. L'importante è identificare quale prodotto, quale qualità e prezzo saranno richiesti.

Quando si decide sulla produzione, vale la pena considerare gli stati d'animo/preferenze dei consumatori nei settori B2B e B2C. Russi: le persone comprano meno, risparmiano di più. La direzione dell'utilizzo del denaro gratuito è cambiata.

Per cosa sono disposti a spendere i russi?

Imprese russe sono focalizzati sull'acquisto di beni/servizi che consentono di mantenere/aumentare il livello delle vendite riducendo i costi, ovvero cercano modi economici per aumentare l'efficienza dei processi aziendali e ridurre i costi dei prodotti. Ad esempio, sostituendo i componenti importati con quelli russi.

Cosa è redditizio produrre in una crisi da parte dell'industria

1 Mobili: discarica chic

La cucina italiana sta diventando un lusso insostenibile per molti. È tempo di offrire ai compatrioti mobili ecologici di alta qualità produzione russa. Il nostro consumatore ora conta i soldi, è sofisticato nella praticità dei mobili e ha provato Ikea.

Pertanto, un'idea imprenditoriale di mobili di successo dovrebbe essere:

• economico nella produzione, competitivo nel prezzo;
• fresco e originale, utilizzando soluzioni di design;
• rispettoso dell'ambiente, utilizzando le idee del riciclaggio.

I mobili realizzati con pallet (pallet da costruzione in legno) soddisfano questi requisiti. Può essere country, giardino, destinato ad uffici e creare interni residenziali in stile country, loft o industriale. Allo stesso tempo, non è necessario smontare i pallet, vengono utilizzati come moduli, costruendo modelli d'autore. Il segreto sta nella giusta gestione. I pallet sono un materiale da "costruzione" economico e riconoscente.

Una sfumatura importante. I mobili dovrebbero apparire eleganti e funzionali, non goffi. I designer professionisti dovrebbero partecipare allo sviluppo dei modelli.

2 Prodotti per animali: più economici e più sani

Secondo VTsIOM, il 76% dei russi ha animali domestici. Siamo terzi al mondo per numero di animali domestici pro capite dopo Stati Uniti e Cina. Cosa è redditizio produrre in Russia per le piccole imprese per i fratelli minori?

Il mercato russo del pet food è in crescita nonostante la crisi. Nel segmento di mercato più redditizio - cibo per cani e gatti - oggi ci sono due leader: Mars e Nestlé (quota congiunta - 86%). Possono e devono essere spremuti dai produttori nazionali. La cosa principale è scegliere la nicchia giusta.

Si ritiene che i russi non risparmino sugli animali domestici anche quando loro stessi non hanno nulla da mangiare. Nella vita reale, le persone passano gli animali ai mangimi di classe economica, preferendo le opzioni più utili disponibili.

Cibo sano per cani e gatti - carne macinata di carne e ossa con vitamina e additivi minerali. Tali mangimi sono utilizzati da canili specializzati, sono cacciati da proprietari di cani e gatti esperti. La produzione di "cotolette naturali" per animali viene effettuata in Russia da pochi piccoli produttori. La nicchia non è competitiva.

Per la produzione di cibo naturale per cani e gatti non serve una costosa linea tecnologica, tutto può essere organizzato su una superficie minima con poco investimento.

Per iniziare un completo ciclo produttivo attrezzatura richiesta:

• tavolo da taglio per prodotti a base di carne;
• tritacarne e impastatrice per carne macinata;
• macchina di stampaggio / bilance;
• abbattitore e tavolo "caldo" per il confezionamento;
• congelatore.

Il costo del mangime naturale è inferiore a quello dell'“essicazione” industriale, anche se è prodotto con carne disossata meccanicamente, che viene utilizzata nella produzione di insaccati. Il modello di business è semplice. La principale limitazione delle vendite è che devono essere presenti apparecchiature di refrigerazione nel punto vendita.

3 Materiali da costruzione e finitura: soldi dal nulla

Il mercato dei materiali da costruzione è in calo. Secondo uno studio degli analisti di RD Construction, nel periodo gennaio-luglio 2015 rispetto alla seconda metà del 2014 si registra una flessione della produzione per cemento, calcestruzzo preconfezionato, cemento armato, laterizi ceramici rossi: -12, -30, -15 , -1,5%, rispettivamente. È così che la riduzione del ritmo della costruzione di alloggi di massa si è ritorta contro i materiali da costruzione: la domanda di alloggi sta diminuendo.

Il principale prodotto del riciclo dei vecchi pneumatici, la gomma briciola, viene utilizzato nella produzione di:

• piastrelle di gomma / pietre per lastricati;
• rivestimenti per campi sportivi e palestre;
• materiali per la finitura delle pareti;
• rivestimenti innovativi per strade;
• accessori per auto (tappeti, parafanghi, ecc.).

Il costo delle linee tecnologiche per la "macinazione" dei pneumatici in gomma briciola dipende dalla produttività, dal grado di automazione del processo, dalla qualità e dalla dimensione della frazione in uscita. Ma in generale noi stiamo parlando su costi di 1 - 12 milioni di rubli. Oltre alle opzioni di equipaggiamento cinesi, ce ne sono anche di russe: gli stabilimenti di Vtorrezina Ecoprom LLC, Alfa-SPK LLC e altri offrono linee di loro progettazione. È meglio preferire le apparecchiature domestiche: sia la qualità del prodotto che l'affidabilità delle macchine sono più elevate.

È più redditizio produrre beni ad alto valore aggiunto, cioè oltre a briciole di gomma problema piastrelle e rivestimenti. Gli ultimi due prodotti sono stampati a freddo oa caldo da trucioli, adesivo poliuretanico e colorante. Il costo dell'attrezzatura parte da 2 milioni di rubli.

Il periodo di ammortamento per una mini-fabbrica per la produzione di piastrelle in gomma è di 6 mesi. L'indicatore è eccellente, ma gli investimenti per l'inizio richiederanno impressionanti. Esiste un'opzione di ingresso più economica: molti produttori (EcoStep, Masterfaybr, ecc.) Si offrono di avviare un'attività in franchising. Da 500 mila rubli.

4 Beni per il turismo: vasto è il mio paese natale

La crescita delle principali valute mondiali e l'aumento del costo del lavoro in Cina hanno un effetto positivo sul mercato interno dell'industria leggera. Nel 2015 la quota Produttori russi in questo settore è cresciuto fino al 24% e continua ad aumentare. Su cosa dovrebbe concentrarsi una startup?

I russi risparmiano sui viaggi di vacanza all'estero. La maggior parte deve accontentarsi del colore locale e sponsorizzare il turismo interno. Hanno bisogno di attrezzature.

• abbigliamento e attrezzature turistiche della categoria di prezzo medio;
• tende economiche (fino a 5.000 rubli);
• merci da pesca segmento di prezzo basso e medio (fino a 3.000 rubli).

La produzione di zaini, berretti / cappelli ventilati, cappelli antivento, guanti, encefalite, biancheria intima termica, maglioni è un'attività redditizia. Puoi scegliere una nicchia molto stretta e impegnarti nella produzione di bagni mobili o borse termiche.

Non è necessario sviluppare innovativi impermeabili-barche o magliette-giubbotti di salvataggio. Basta realizzare prodotti pratici e funzionali come la gamma di abbigliamento Expedition. Ma a prezzi ragionevoli.

5 Attrezzature automobilistiche: Thule di Tula

Cosa è redditizio produrre in Russia per le auto, dov'è la nicchia gratuita? Paragonare le nostre popolari autobox in plastica svedesi del marchio Thule con gli analoghi è come mettere Rolex contro i normali orologi. Il cliente Thule paga prima per lo stile e il marchio. Inoltre, i portabagagli dal punto di vista della produzione sono i prodotti più semplici. Il costo di Thule in Europa è compreso tra $ 400 e 970. Il prezzo, che non è umano all'attuale tasso di cambio del dollaro, è già nel luogo di produzione, in russo negozi al dettaglio si trasforma in assolutamente sorprendente: le soluzioni premium costano 60.000 - 100.000 rubli.

Il segmento di prezzo medio del mercato degli autobox in Russia (10.000 - 20.000 rubli) è ora sotto gli occhi di polacchi, cechi, italiani e produttori cinesi. Gli oggetti del Medio Regno meritano un'attenzione particolare: sono ampiamente presentati, ma la qualità è oggettivamente bassa. È ora di fare i bauli delle auto in Russia. I produttori nazionali di scatole per auto esistono come classe, ma si contano sulle dita (marchi ATLANT, VetlaN, LUX). Inoltre, alcuni hanno uno scarso assortimento, altri sono specializzati in "sistemi di bagagli da componenti europei" (leggi: dipendono dalle fluttuazioni dei tassi di cambio) e la qualità di altri è scarsa.

Durante la crisi, è vantaggiosa la mini-produzione di valigie universali (per tutte le marche automobilistiche) in plastica di alta qualità con un affidabile sistema di apertura / chiusura nelle categorie di prezzo medio e basso.

Ciò richiederà:

• attrezzature per la formatura sottovuoto(russo - da 350 mila rubli);
• Moduli stampa;
• la materia prima è plastica ABS.

Più economico per la produzione di autobox morbidi in poliestere, PVC e altri polimeri plastici. Ma è già industria dell'abbigliamento e una storia completamente diversa.

L'URSS è stato uno dei leader (e il primo in molti tipi di prodotti) produzione industriale nel mondo e prodotto in modo indipendente equipaggiamento necessario e macchine utensili. Cosa abbiamo perso di questo e cosa abbiamo conservato nei 25 anni trascorsi dall'inizio della privatizzazione delle imprese?

cronaca sanguinaria

L'intascamento dell'ex proprietà socialista non è stato privo di omicidi a contratto, che hanno raggiunto il picco all'inizio degli anni '90.

L'industria petrolifera si è rivelata la più sanguinosa: avevano fretta di succhiare l'inesauribile rubinetto con oro nero ad ogni costo. 50 omicidi a contratto sono stati collegati alla sola Samara Oil. Il secondo ramo lungo la pista insanguinata era la metallurgia. Molti omicidi rimangono irrisolti.

Eccone solo alcuni: D. Zenshin, Direttore di Kuibyshevnefteorgsintez, pugnalato a morte nel 1993; Y. Shebanov, vicedirettore di NefSam, ucciso a colpi d'arma da fuoco nel 1994; F. Lvov, CEO di AIOC(alluminio), ucciso a colpi d'arma da fuoco nel 1995; V. Tokar, direttore dell'impianto di metalli non ferrosi(Kamensk-Uralsky), ucciso nel 1996; A. Sosnin, proprietario di diverse fabbriche degli Urali, ucciso nel 1996. Ci furono omicidi successivi. Per esempio O. Belonenko, direttore generale di OAO Uralmash, ucciso nel 2000, e Il deputato della Duma di Stato V. Golovlev, secondo una versione, è caduto vittima di un assassino nel 2002 per aver partecipato alla privatizzazione illegale della Magnitogorsk Iron and Steel Works.

Nel 2011, gli Urali assassino V. Pilshchikov per 24,5 anni in una colonia a regime rigoroso. Nel maggio 1995 ha ucciso Sverdlovsky uomo d'affari A. Yakushev, relativo alla cattura nel 1994-1995. Impianto di lavorazione della carne di Ekaterinburg (EMK). Un anno dopo gli fu ordinato A. Sos-nin, proprietario di diverse fabbriche degli Urali.

A San Pietroburgo negli anni '90, solo durante la privatizzazione dello Steel Rolling Plant JSC, quattro contendenti per questa proprietà furono uccisi a turno. Nel 1996 è stato ucciso nel suo ufficio P.Sharlaev- il vero capo del maglificio "Red Banner", che vi era indicato come vicedirettore generale. Si avvicinò alla creazione di un gruppo finanziario e industriale che avrebbe unito le fattorie collettive di coltivazione del cotone dell'Uzbekistan, le fabbriche di San Pietroburgo e le risorse bancarie. Questo è il primo, ma non l'ultimo, omicidio di dirigenti di fabbrica.

Negli anni '90, la cassa comune dei ladri è stata utilizzata per privatizzare le più leccornie del demanio. I ladri hanno cercato di acquistare blocchi di azioni e partecipare alla privatizzazione di varie centrali elettriche del distretto statale, cartiere e cartiere, nonché Voronezhenergo, Samaraenergo e Kurganenergo. Tra gli oggetti di interesse per la mafia c'erano Leninergo e Porto marittimo San Pietroburgo.

"Saccheggio legale"

In URSS, la maggior parte delle risorse - materiali e umane - era diretta allo sviluppo della propria industria pesante. Per livello sviluppo industriale Il paese era al secondo posto nel mondo.

Nel 1990, nella RSFSR c'erano 30mila 600 normodotati grandi e medi imprese industriali, - parla dottore in scienze economiche, professore Vasily Simchera.- Di cui 4,5 mila grandi e grandi, con un massimo di 5 mila persone impiegate ciascuna, che rappresentavano oltre il 55% di tutti i lavoratori dell'industria e più della metà della produzione industriale totale. Oggi ci sono solo poche centinaia di tali imprese in Russia.

La creazione di un'industria così potente è stata un fenomeno naturale: essendo una superpotenza, l'URSS ha realizzato progetti su larga scala e aveva bisogno di prodotti industriali, in particolare prodotti dell'industria pesante.

I lavoratori non si sono offesi

La RSFSR ha fornito a se stessa e ad altre repubbliche sindacali i principali tipi di prodotti industriali. Nell'anno della morte dell'Unione, 1991, la RSFSR ha prodotto 4,5 volte più camion, 10,2 volte più mietitrici per cereali, 11,2 volte più macchine per la forgiatura e pressatura, 19,2 volte più macchine per il taglio dei metalli, 33,3 volte più trattori ed escavatori, 58,8 volte più motociclette, 30 volte più strumenti di precisione e aerei.

La classe operaia industriale superava i 40 milioni di persone, metà delle quali erano lavoratori qualificati. Lavoratori altamente qualificati, tornitori, fabbri, regolatori di attrezzature ricevevano stipendi significativi, che consistevano in una tariffa e bonus per le qualifiche (sistema a cifre). Allo stesso tempo, gli stipendi dei direttori di stabilimento non potevano essere superiori agli stipendi dei lavoratori più pagati di queste imprese. All'inizio degli anni '80, gli stipendi dei "migliori" specialisti ammontavano a 500-1000 rubli. Se a questo aggiungiamo una varietà di vantaggi, la possibilità di cure termali, la priorità in coda per lo spazio abitativo e altri bonus, allora si può sostenere che la vita dei lavoratori altamente qualificati nell'URSS era molto accettabile e gli stipendi erano comparabili in importi con gli stipendi della nomenclatura scientifica - professori e direttori universitari istituti scientifici. Il pacchetto sociale in URSS, tradotto in denaro, era circa un terzo del salario nominale, tuttavia il volume e soprattutto la qualità dei servizi differivano a seconda delle categorie di lavoratori. Lavoratori ordinari grandi imprese con sviluppato struttura sociale ha ricevuto un supplemento fino al 50%.

Distribuito gratuitamente

Oggi ci sono appena 5.000 imprese industriali di grandi e medie dimensioni nella Federazione Russa, comprese quelle ex sovietiche. Nel primo anno di privatizzazione, 42mila imprese (grandi, medie e piccole) sono state trasferite a nuovi proprietari. E sulla loro base sono state create solo 12mila nuove entità economiche, la maggior parte delle quali sono state poi incassate. Pertanto, ho motivo di fidarmi della cifra che circola su Internet: 30.000 grandi e medie imprese, senza contare molte piccole, sono state distrutte da privatizzatori e riformatori e le loro proprietà sono state saccheggiate. Il censimento industriale, che ho insistito per condurre quando ero direttore dell'Istituto di ricerca di statistica di Rosstat (e che potrebbe dare un quadro più attendibile), è ancora ostinatamente bloccato da chi è interessato a privatizzazioni dolose.

Le fabbriche sono state vendute sotto il martello per quasi niente: ad esempio, lo stabilimento di Likhachev, il famoso ZIL, è stato venduto per $ 130 milioni, il tesoro ha ricevuto $ 13 milioni, mentre un simile colosso automobilistico brasiliano è stato venduto a un imprenditore privato dal brasiliano governo per 13 miliardi di dollari, Sibneft, che è stata privatizzata per 100 milioni di dollari, ora vale 26 miliardi di dollari.

Le entrate del tesoro derivanti dalla privatizzazione dei voucher ammontavano a 2 trilioni di rubli, o 60 miliardi di dollari, che è la metà dell'importo ricevuto dal bilancio statale dalla privatizzazione nella piccola Ungheria, dove vivono 10 milioni di persone. Secondo le stime, il valore della proprietà privatizzata è stato sottostimato di 10 volte e ammontava a 20 trilioni di rubli, ovvero 600 miliardi di dollari.

Come risultato della privatizzazione, lo sviluppo economico della Russia è stato riportato al livello del 1975. Inoltre, il paese ha perso 1,5 trilioni di dollari.

Pertanto, è inevitabile una revisione dei risultati delle transazioni fraudolente. È necessario che gli attuali proprietari reali degli impianti privatizzati risarciscano il Paese per i danni causati e paghino tutte le tasse dovute dal reale valore di mercato proprietà ricevuta. O lascia che restituiscano ciò che hanno imbrogliato.

Nome imprese	Quanto hai ricevuto bilancio	Mercato grado
1. Norilsk nichel"
2. Surgutneftegaz
3. Compagnia petrolifera Yukos
4. Stabilimento meccanico di Kovrov
5. Samara impianto siderurgico
6. Uralmash
7. Chelyabinsk impianto siderurgico
8. Stabilimento di trattori di Chelyabinsk
9. Novolipetsk Opere siderurgiche
10. Compagnia petrolifera "Sidanco"

Invece di negozi e macchine - ora rovine

C'era una volta la vita in pieno svolgimento in queste fabbriche. Le navi, gli orologi, le gru, ecc., Prodotti su di essi, venivano trasportati in tutta l'URSS e in tutto il mondo.

Come è stato diviso "Yantar".

La fabbrica di orologi Oryol era leader in URSS nella produzione di orologi e sveglie per interni di grandi dimensioni. Nel 1976, l'impianto è stato chiamato Yantar.

In URSS, fino a 9mila persone lavoravano nella Yantar Production Association, la consegna dei prodotti è andata in 86 paesi del mondo. Ma negli anni '90 il capo dello stabilimento fu costretto a dimettersi. In azienda sono iniziate le interruzioni salariali, i dipendenti hanno risposto con manifestazioni di protesta.

Il nuovo direttore ha rovinato l'impianto entro sei mesi. Negli anni '90. gli uomini d'affari iniziarono a pensare prima a se stessi e poi alla loro patria. Pertanto, nella nostra regione non sono rimasti quasi leader dell'industria che hanno lavorato non solo per l'intera URSS, ma anche per paesi stranieri, - afferma ex sindaco della città di Orel, Efim Velkovsky.

Nel 2004 l'impianto è stato acquistato da ALMAZ-HOLDING LLC, che ha distribuito la proprietà tra altre società. Come per salvare la produzione, è stata creata Yantar LLC. Dall'ex squadra sono partiti 80 lavoratori, il resto era per strada. L'impianto, invece dello sviluppo, era in attesa di fallimento. L'attrezzatura è stata venduta a prezzi stracciati. Yantar LLC ha cessato di esistere, in quanto non necessaria.

Approssimativamente la stessa sorte è toccata a Orleks CJSC, l'ex impianto Oryol di dispositivi di condizionamento e analisi del gas. I dispositivi di Orel erano in miniere e miniere, frigoriferi di navi e ferrovie, su sottomarini e razzi. Alla fine degli anni '90 è stato trasformato in Orleks CJSC. E hanno iniziato a uccidere. Nel 2011 l'impianto è stato dichiarato fallito. Edifici pronti all'uso con superficie totale 10mila m2 sono stati venduti al prezzo di 10mila rubli. al metro quadro! I lavoratori sono andati alle manifestazioni, chiedendo di pagare i loro salari. Allo stesso tempo, sono stati ricevuti ordini e non c'erano analoghi in Russia per parte dei prodotti Orlex. Tuttavia, nel 2015 l'impresa ha cessato l'attività.

Pianta "Yantar", 1983 Foto: RIA Novosti / Valery Shustov

Chi ha ucciso "Katyusha"

Nei negozi del Voronezh li piantano. Il Comintern una volta produsse i primi sistemi di artiglieria a razzo Katyusha.

Nel dopoguerra l'azienda produce escavatori, gru, pale caricatrici e macchine agricole. E negli anni '90, insieme all'intero impianto di ingegneria meccanica di Voronezh, l'impianto è precipitato in una crisi. Con volumi sovietici di 1.190 escavatori all'anno negli anni 2000, la produzione raggiungeva appena le 40 macchine. Eppure l'impresa potrebbe restare a galla, se non fosse per l'ubicazione: 24 ettari di terreno quasi al centro della città. Gustoso…

Gli operai, che da mesi non ricevevano lo stipendio, scioperarono e fecero scioperi della fame, ma le proteste non impedirono che lo stabilimento venisse venduto a pezzi per pochi spiccioli. Una fabbrica potrebbe essere demolita per centinaia di milioni di rubli.

L'impianto ha finalmente cessato di esistere nel 2009. Le officine sono state barbaramente sventrate: tutto è stato tagliato, dalle gru a ponte ai cavi. Ancora oggi sul territorio dell'impresa si può osservare un paesaggio cupo: finestre rotte, tetti rotti nelle ex officine, cumuli di immondizia ovunque.

Secondo gli esperti nel campo degli immobili industriali, la possibilità di far rivivere l'impianto è persa per sempre. Inoltre, parte del suo territorio è già edificata con grattacieli. E i residenti di Voronezh sono costretti ad acquistare attrezzature importate.

E dentro Nizhny Novgorod nel 2015, alla soglia del suo centenario, la fabbrica di abbigliamento "Mayak" di Nizhny Novgorod è stata chiusa. E in epoca sovietica, e anche nei primi anni 2000, era tra le prime dieci imprese di abbigliamento Paesi. Da qui i vestiti venivano inviati a Mosca, negli Urali, c'erano contratti stranieri.

Dalla fine degli anni '90, la fabbrica ha iniziato a svanire. Hanno venduto attrezzature uniche, spazio in affitto. Così i cappotti di Nizhny Novgorod divennero un'altra linea nella storia della morte dell'industria sovietica.

Errore o salvezza?

La privatizzazione degli anni '90 è stata un caso raro nella storia della Russia, quando lo stato non ha sottratto proprietà al popolo, ma ha dato loro qualcosa, e gratuitamente, crede esperto senior dell'Istituto politica economica loro. Gaidar Sergey Zhavoronkov.

Secondo l'economista Vladimir Mau, al momento dell'inizio della privatizzazione, lo stato non era in grado di controllare efficacemente la sua proprietà. Un fenomeno di massa fu la presa del controllo sulle imprese da parte dei loro amministratori, determinati a realizzare profitti rapidi.

Pochi sanno che prima della privatizzazione l'industria petrolifera russa non era redditizia: la produzione di petrolio era sovvenzionata. E dopo la privatizzazione, la nostra produzione di petrolio ha iniziato a crescere al livello del 7-8% all'anno. industria del carbone alla fine del potere sovietico fu anche sovvenzionato, e dopo la privatizzazione divenne redditizio.

È impossibile rivedere i risultati della privatizzazione, questo darà solo origine a un'ondata di inutili conflitti. È necessario esaminare l'efficacia dell'impresa privatizzata. Se Norilsk Nickel è diventato il suo donatore da un freeloader del bilancio statale, allora che differenza fa chi lo possiede e come è stato privatizzato?

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Cosa è stato costruito nella nuova Russia?

IN tempi moderni Naturalmente, furono costruite meno imprese rispetto al periodo sovietico. Ma tra loro non ci sono solo le infrastrutture e le strutture di trasporto, il complesso militare-industriale e le imprese di combustibili ed energia. Ci sono veri giganti del settore, compresa l'industria pesante.

Nel 2006 è stato inaugurato a Sayanogorsk lo smelter di alluminio Khakassky (oltre 1.000 posti di lavoro) con una capacità di 300mila tonnellate di alluminio all'anno. Nello stesso anno, a Tyumen è stata messa in funzione la raffineria di petrolio Antipinsky per migliaia di posti di lavoro. Nel 2010, Hyundai Motor Manufacturing Rus è stata lanciata a Sestroretsk, il primo stabilimento automobilistico straniero a ciclo completo in Russia, che ha fornito 2.000 posti di lavoro. Entrò a far parte del St. Petersburg Auto Cluster, un gruppo di imprese per la produzione di automobili e componenti per auto a San Pietroburgo e nella regione di Leningrado. Altre grandi fabbriche automobilistiche sono il produttore di autobus Scania-Piter a San Pietroburgo e lo stabilimento automobili"Ford-Sollers" a Vsevolozhsk (lanciato nel 2002).

Nel 2011 è stato lanciato a Yaroslavl un impianto per la produzione di motori domestici YaMZ-530, che impiega 500 persone. Questa pianta non ha analoghi in Russia. Nel 2012 è stato messo in funzione il più grande impianto di costruzione di carri merci di Tikhvin in Europa, che impiega 6,5 ​​mila persone. Nel 2013, uno dei maggiori produttori mondiali di polimeri, Tobolsk Polymer Plant, ha iniziato ad operare. Nello stesso anno è stato avviato l'impianto di costruzione di ascensori di Serpukhov per 700 dipendenti e, nella città inguscia di Karabulak, il più grande mulino in Russia (1,5mila posti di lavoro). Nel 2013 è stato aperto lo stabilimento metallurgico NLMK-Kaluga a Vorsino, regione di Kaluga, per 900mila tonnellate di acciaio all'anno (oltre 1.200 posti di lavoro). Nel 2015 è stato inaugurato a Novocheboksarsk, Chuvash, lo stabilimento Hevel, il primo produttore di pannelli solari del paese.

L'importanza dell'industria nell'economia di qualsiasi paese difficilmente può essere sopravvalutata: sono gli impianti e le fabbriche che forniscono tutto materiali necessari, attrezzature, infissi e molti altri beni per tutti gli altri settori dell'economia. Attualmente in Russia ci sono circa 460.000 imprese industriali, che impiegano oltre 15 milioni di nostri connazionali. Vi presentiamo i primi 10 più grandi fabbriche il nostro Paese.

10. Aviastar

La specializzazione dell'impresa, fondata nel 1975, è la produzione di moderni aerei passeggeri e cargo Tu-204 e aerei da trasporto Il-76. In un anno da sotto il tetto dello stabilimento escono 50 "volantini". Le capacità di Aviastar consentono anche il riequipaggiamento e l'ammodernamento di aerei di linea nazionali ed esteri. Lo stabilimento sta rapidamente sviluppando un programma di riattrezzamento tecnico, che consente di risparmiare fino al 30% del tempo per la produzione di aeromobili. Ad oggi l'area produttiva dello stabilimento è di 1.400.000 m².

9. Stabilimento di trattori di Chelyabinsk

Cosa può produrre una fabbrica di trattori oltre ai trattori stessi? E altro ancora! Questa azienda produce bulldozer, posatubi, caricatori, attrezzature forestali, motori e molto altro. attrezzature di lavoro. Le potenzialità di ChTZ prevedono un ciclo tecnologico completo per la realizzazione delle macchine, dai grezzi all'assemblaggio e al collaudo. L'azienda si trova su un'area di 2.500.000 m².

8. Energoprom

Energoprom fornisce l'industria del carbonio-grafite economia nazionale, producendo componenti elettrici e parti per il trasporto, elettrodi per la metallurgia e muratura in grafite per reattori nucleari. L'esclusiva tecnologia di produzione consente consegne di prodotti in oltre 50 paesi del mondo.

7. Severstal

Questa fonderia è la struttura più grande del mondo che rifornisce le industrie minerarie e siderurgiche. Il rinforzo è prodotto qui, strutture in acciaio per la costruzione di edifici e la costruzione di ponti, sbozzati di tubi, prodotti laminati per cava e attrezzature edili, nonché tipi speciali di prodotti laminati corazzati in acciaio per l'industria automobilistica.

6. "Piattaforme a T"

I supercomputer sono prodotti in azienda e, nel corso degli anni di lavoro, oltre 300 sviluppi e tecnologie innovative. Il progetto più famoso dell'impianto è il supercomputer Lomonosov, creato appositamente per Mosca Università Statale, che può eseguire 1,7 quadrilioni di operazioni in un secondo.

5. OJSC "Lebedyansky"

L'azienda è leader nel mercato russo per la produzione cibo per bambini e succhi. La storia dell'azienda inizia nel 1967 con un piccolo conservificio. Attualmente, questa è un'intera holding, che comprende diversi stabilimenti di produzione di alimenti e bevande.

KamAZ è uno dei maggiori produttori di camion in Russia. Lo stabilimento svolge un ciclo completo dell'industria automobilistica: dalla creazione di un progetto alla produzione e oltre assistenza post-vendita. L'azienda comprende i propri impianti di fonderia e forgiatura, un impianto di produzione di motori, un impianto di riparazione e utensili e altre imprese di produzione di pezzi di ricambio.

Lo stabilimento si estende su una superficie di circa 4.000.000 m², e qui vengono prodotte ogni anno più di 800.000 vetture. È difficile immaginare che la lunghezza del sistema di trasporto sia di 300 km e quella principale di 1,5 km. Gli esperti hanno calcolato che quasi 28.000.000 di auto sono rimaste sotto la sua ala durante l'intera esistenza e il funzionamento dell'impresa.

"Uralvagonzavod" è una vera e propria associazione di ricerca e produzione che sviluppa e produce non solo le ultime novità equipaggiamento militare, ma anche macchine stradali e vagoni per treni. Sulla base dell'impresa ci sono diversi istituti di ricerca, uffici di progettazione e fabbriche che producono componenti e pezzi di ricambio.

Nello stabilimento di Izhora si produce tutto, beh, o quasi tutto. Qui creano qualcosa che non si trova in nessun'altra parte del mondo: potenti escavatori, lamiere, apparecchiature di potenza e persino custodie per reattori nucleari.