Mobiilne rehvide paigaldamine: ärieeliseid + võimalike teenuste loetelu. Ülevaade projekti kolmest võtmeetapist – registreerimine, turundus ja seadmete ost. Finantsplaan + äri kasumliku osa arvestus.

Hetk, mil rehv puruneb ja varurehvi käepärast pole, on meie riigi teedel üsna tavaline olukord. Kui varem pidid rehvid maha lööma ja lähimasse statsionaarsesse rehviparandustöökotta minema, siis nüüd see probleem saab lahendada alternatiivsel viisil, kasutades mobiilseid seadmeid. Täna räägime teile, kuidas muuta mobiilne rehvimonteerimine kasumlikuks ettevõtteks, mis toob pidevalt kõrget tulu.

Mis on mobiilne rehvide paigaldamine: ärieelised + potentsiaalsed teenused

Vaatamata 2018. aasta kütusehindade tõusule on müügi kasvutempod Sõiduk ei vähene. Vähesed venelased kujutavad oma elu ette ilma autota, nii et äriprojekt selles nišis on lihtsalt edule määratud.

Mobiilne rehvimonteerimine – sõidukite remonditeenuse osutamine koos rikkekoha külastusega.

Erinevalt statsionaarsest rehvimontaažist ei ole mobiilsel rehvimontaažil riigi teenindusturul veel suurt konkurentsi, erandiks on Moskva ja Peterburi, kus selles suunas edasi liikuda on peaaegu võimatu.

Mobiilne rehvide paigaldamine võib olla:

• reisija – sõiduautode remont;
• lasti - raskeveokid ja muud suure kandevõimega sõidukid;
• spetsialiseerunud- spetsiifiline nišš, mis meie riigis tõenäoliselt ei juurdu. Siin remonditakse eksklusiivseid või sportlikke sõidukeid.

Ettevõtete jaoks on kõige lihtsam rakendada täpselt reisija versioon mobiilne rehvide paigaldamine. Ülejäänud 2 võivad olla täienduseks teie teenuse pakutavate teenuste põhinimekirjale, kuid võtke arvesse asjaolu, et veoautode ja sõidukite spetsiaalsete rehvide paigaldamiseks peate ostma lisavarustust, mille hind mõnikord võib üldiselt ületada kogu teie äriprojekti algkapitali.

Mobiilse rehvide paigaldamise eelised ettevõttena:

• kokkuhoid suurte pindade rentimisel - sõiduki koos kogu vajaliku varustusega saab probleemideta paigutada privaatsesse garaaži;
• mobiilse rehvimontaaži kui äri kõrge kasumlikkus – 40+%;
• kiire tasuvus;
• tänu töö standardiseerimisele ei ole vaja kulutada palju aega kõrgelt kvalifitseeritud personali värbamisele – tööga saavad hakkama ka algajad;
• sõidukiomanike seas suur nõudlus mobiilsete rehvide paigaldamise järele.

Tänu mobiilse rehviteenindusena toimiva remondipunkti mobiilsusele saate oluliselt säästa reklaamidelt, ilma milleta ei saa meie aja jooksul hakkama ükski äriprojekt.

Milliseid teenuseid mobiilne rehvimonteerimisteenus pakub:

• sõiduki rehvide/velgede vahetus;
• auto rataste täielik vahetus;
• rehvide vahetus vastavalt hooajale + sõiduki rattatorude pumpamine;
• tasakaalustamine jms.

Me räägime teile üksikasjalikumalt hinnapoliitikaülalnimetatud teenuste jaoks meie artikli arvutusosas. Mobiilse rehvimontaaži kliendid on erasõidukite omanikud. Äriprojekti arenedes on võimalik tegevusvaldkonda laiendada ja äriklientidega sõlmida mobiilsete rehvide paigaldamise lepinguid. Selline lähenemine aitab teie ettevõttel püsida isegi väljaspool hooaega.

Kuidas korraldada oma kohapealne rehvide paigaldamine?

Nagu iga äri puhul, algab kõik sellest. Kui teil pole selles valdkonnas kogemusi, võite kasutada ühte järgmistest valmislahendused, mida on veebis palju või tehke plaane kohapealse rehvimontaaži korraldamiseks. Kui otsustate kasutada teist võimalust, soovitame teil ülejäänud artiklit hoolikalt uurida.

Äriprojekti elluviimise etapid:

1. Dokumentatsioonipaketi koostamine ja kogumine + ametiasutustelt lubade saamine.
2. Äriprojekti turundusplaani koostamine, mis hõlmab ratsionaalsed viisid teenuse levitamine massidele.
3. Tehniline ja majandusosa, mis sisaldab nimekirja vajalikest seadmetest rehvide kohapealseks paigaldamiseks ja lühikesed omadused iga loendi eksemplari kohta.
4. Mobiilrehvide paigaldamise äriprojekti finantsplaan.
5. Investeeringute põhjendatus ja äri kui terviku kasumlikkus.

1. Üksikettevõtja/OÜ registreerimine: protseduur + optimaalne maksu tasumise vorm

Ettevõtja esmane ülesanne igas ettevõtmises on paberimajandusega tegelemine. Kuigi meil on mobiilne rehvide paigaldamine, ilma selge ühenduseta territooriumiga, peab ettevõtja end siiski haldusasutustes registreerima. Siin saate minna kahel viisil - registreerides üksikettevõtja või.

OÜ registreerimine on õigustatud ainult statsionaarse rehvihoolduspunkti avamisel. Kui plaanite osutada kohapealseid teenuseid, sobib teile paremini üksikettevõtja organisatsioonivorm.

Nõutavate dokumentide loetelu
IP (üksikettevõtja)	riigilõivu tasumise kviitung (800 rubla)
	notari tõend vormil nr Р21001
	taotlus lihtsustatud maksusüsteemile üleminekuks (muidu on see vaikimisi OSNO)
	passi kõigi lehtede koopia
LLC (piiratud vastutusega äriühing)	avalduse vorm nr Р11001
	otsus avada LLC või protokoll, kui asutajaid (partnereid) on mitu
	riigilõivu tasumise kviitung (4000 RUB)
	asutajate passide notari kinnitatud koopiad
	lihtsustatud maksusüsteemile ülemineku taotlus
Milline OKVED näidata:
45.20	"Sõidukite hooldus ja remont"
45.20.1	"Hooldus ja remont sõiduautod ja väikesed tarbesõidukid"
45.20.2	Muude sõidukite hooldus ja remont"

Lihtsustatud maksustamissüsteem on kohapealse rehvide paigaldamise prioriteet, kuid see on lubatud ainult üksikettevõtjatele/LLC-dele, kelle aastane sissetulek ei ületa 51 000 000 rubla. Maksumäär on 15%.

Ettevõtte registreerimise algoritm:

1. Maksuameti külastamine ja registreerimine.
2. Nõutavate paberite kogumine ja esitamine pensionifondi.
3. Avalduse esitamine haldusasutustele tegevusloa saamiseks kindlaksmääratud territooriumil.
4. Kokkulepped jäätmekäitluse, desinfitseerimise, riiete puhastamise, ventilatsiooni jms kohta. Kõik see on vormistatud Rospotrebnadzoris, seal on ka täielik nimekiri millele peavad ettevõtte alustamiseks alla kirjutama kontrollivad asutused.
5. Luba tuletõrjujatelt.
6. Sisepaberite koostamine.

Taotlus vaadatakse läbi 5 päeva jooksul alates esitamise kuupäevast. Sama aeg on ette nähtud ka üksikettevõtja / OÜ registreerimist tõendava dokumendi väljastamiseks juriidilise isiku. Kui teil on mobiilne sõidukite remondi- ja rehvimontaažifirma, tasuks läbida sertifitseerimine, tänu millele saate edaspidi vältida paljusid tarbetuid kontrolle.

2. Äriplaani turunduskomponent

Kohapealse rehvimontaaži populaarsuse tõttu kasvab konkurents nišis pidevalt. Selleks, et mitte jälitada ja sõidukiomanikud alati kuulda saada, tuleb põhjalikult läheneda reklaamikampaania teie teenuseid.

Mobiilsete rehvide paigaldamise edendamise meetodid:

• flaierid ja visiitkaardid sõidukiomanikele;
• Isiklik sait. Võite tellida spetsialistidelt kvaliteetse ressursi või valida alternatiivse marsruudi, tehes tasuta veebisaitide koostajates üheleheküljelise visiitkaardi. Teine küsimus on edutamine, ilma milleta pole selles valdkonnas kõrgeid tulemusi võimalik saavutada. Projekti veebipõhine reklaamimine on tasuline - 10 000 kuni 20 000 rubla kuus;
• parklaid omavate ettevõtete kontorite külastused/kõned. Just need organisatsioonid tellivad teistest rohkem oma sõidukitele kohapealset remonti. Sõlmides lepingu väikese soodustusega suurendate oluliselt oma kliendibaasi;
• reklaam meedias ja tasuta teadetetahvlid teie piirkonnas.

Ja muidugi ärge unustage täiesti tasuta võimalust kohapealsete sõidukite remonditööde reklaamimiseks – oma töö-/koduautos.

Erilist aktiivsust tuleks näidata "kuumal hooajal", mis toimub sügis-talvisel perioodil ja kestab veidi üle kuu. Praegu on statsionaarsetes rehvimontaažipunktides järjekorrad kilomeetrite pikkused, nii et paljud inimesed tellivad kohapeal remondi sõna otseses mõttes oma garaaži. Selle aja jooksul peate lülituma 24/7 töörežiimile - ettevõtja päevane tulu suureneb 4-6 korda.

Püsikliendibaasi arendamiseks on soovitatav:

• pakkuda sõiduki remondi ajal tasuta kohvi;
• korraldada 24-tunnine töögraafik;
• Korraldage perioodiliselt tutvustusi ja tehke püsiklientidele sooduspakkumisi.

Kasutage kõike turundustrikid mis ainult meelde tulevad – see aitab suurendada sissetulekuid ja kiirendada äriprojekti investeeringu tasuvust.

3. Seadmed mobiilsete rehvide paigaldamiseks

Kuigi seda tüüpi äri ei peeta kalliks, peate selle käivitamiseks siiski kulutama rohkem kui 700 000 rubla - see on siis, kui me räägime kvaliteetsest seadmest ja alustame nullist. Kuna meie rehviteenus on mobiilne, siis selle toimimiseks vajate 14-15 m2 kambriga veokit.

Selleks kasutatakse sageli välis- ja välisriikide väikebusse. kodumaised kaubamärgid– Mersedes, Iveco või Gazelki. Viimane võimalus on kõige ökonoomsem ja maksab ettevõtjale olenevalt konfiguratsioonist vaid 500 000–600 000 rubla.

Kohapealse rehvi paigaldamise seadmete loetelu:

• Rehvivahetaja. Seadmel peab olema pneumaatiline plahvatusfunktsioon. Vene montaaž ei ole kõige parem, seega pange itaallaste või sakslaste jaoks raha välja. Hiina masinate poole pöördumine pole isegi kogu nende odavuse juures ratsionaalne otsus. 50% juhtudest ei kattu kirjeldus ja tegelikkus, mis toob kaasa kiirenenud kulumise;
• vastuvõtjaga pneumaatiline kompressor;
• seadmed madala kaldega sõidukite rehvide paigaldamiseks;
• elektrienergia generaator;
• 2 hüdraulilist tungrauda;
• pneumaatiline löökvõti;
• otste löökpead – 2-3 komplekti;
• spetsiaalne "püstol", mida kasutatakse sõiduki rataste täispuhumiseks;
• lambivarustus, mis aitab korraldada töökeskkonda pimedal ajal;
• riiulid tööriistade paigutamiseks - oskuste korral saate selle ise ehitada;
• muud kulumaterjalid, mida võib vaja minna sõiduki kohapealseks remondiks.

Esitatud nimekiri – standardne komplekt, mis maksab ettevõtjale alates 150 000 rubla. Kui kõiki komponente ise otsida ei taha, võib kasutada “karbilahendust”, õnneks on internetis palju ettevõtteid, kes pakuvad kvaliteetseid seadmete komplekte kohapealseks rehvimontaažiks adekvaatse hinnaga. .

Kui kavatsete pakkuda laiemat valikut teenuseid, on see kasulik:

• seade sõiduautode rehvide vulkaniseerimiseks;
• spetsiaalsed seadmed kiirsõidukite õlivahetuseks;
• paigaldis, mida saab kasutada sõiduautode rehvide lämmastikuga pumpamiseks;
• jaam kliimaseadmete täitmiseks auto sees;
• käivituslaadimisega seade, mis on vajalik aku käivitamiseks;
• abikäsitööriistad.

Kõik kohapealse rehvi paigaldamise lisavarustuse komplekt maksab 100 000 rubla. Kui investeeringute kogumaht tundub liiga suur, võib teenuste valiku laiendamise edasi lükata hilisemale ajale, mil laekub esimene kasum ja projekt sellesse investeeritud raha tagasi toob.

Personali osas tasub siinkohal lähtuda välitöökoja töögraafikust - 2 vahetusega peate palkama kuni 6 inimest, mis 3/3 režiimis remondib sõidukeid.

Kui soovid 1 vahetuses töötades raha säästa, võid palgata 3 inimest ja olla ise 4., kuid antud olukorras peavad sul olema selles tegevusvaldkonnas vähemalt mingid oskused. See ei tee haiget, kui selles nišis kogenud töötajad koolitavad.

Mobiilne rehviteenindus USA näitel.

Kuidas korraldada mobiilset rehvipaigalduspunkti?

Mobiilrehvide paigaldamise äriprojekti finantsplaan + võimalikud riskid

Peamisteks kuluallikateks on tööks vajalikud seadmed ja sõidukid. Varem oli ette nähtud, et kokku maksavad need 2 äriprojekti punkti olenevalt sõiduki tüübist ja soetamist vajava varustuse hulgast 650 000-750 000 rubla. Täpsemad arvutused oleme esitanud allolevas tabelis.

Äriprojekti kuluartikkel	Summa hõõrudes.
1) Äriprojekti avamise stardikulud
Väikebussi Gazelle ost	600 000
Kohustuslikud kulud, mis ettevõtjal tekivad paberimajanduse ja äriprojekti registreerimisega	20 000
Seadmete komplekti ostmine eest tehniline varustus mobiilne rehvide paigaldamine	160 000
Tulevaste mobiilsete rehviteeninduse töötajate valik ja koolitamine	12 000
Turunduskulud ja kulud mobiilsete rehvimontaažiteenuste reklaamimiseks Internetis ja reklaami kaudu kohalikus meedias	16 000
Muud tüüpi kulud, mis ei ole ülaltoodud	15 000
Kokku:	823 000 hõõruda.
2) Personali palgad
Sõiduki juht	16 000
Mobiilsete rehvide paigaldamise peameister	22 000
Paigaldaja (2 inimest)	30 000
Kokku:	68 000 hõõruda.
3) Äriprojekti muud igakuised kulud
Kulud väikebussi kütuste ja määrdeainete ostmiseks	15 000
Kohustuslikud sissemaksed sotsiaalkindlustusfondi iga töötaja kohta	20 400
Plaanilised remonditööd ja Hooldus Gasellitöö (kaalutud keskmine)	7 000
Reklaam ja rehvimontaaži edendamine	7 000
Võimalikud ettenägematud kulutused äriprojektile	5 000
Kokku:	54 400 rubla

Olles teinud lihtsad arvutused, saame summa sisse 945 400 rubla alguses mobiilsete rehvide paigaldamise äriprojekt. Kõik tabelis toodud arvutuslikud väärtused võtavad arvesse 2018. aasta inflatsiooni meie osariigis.

Kohapealse rehvimontaaži lisavarustuse ostmisel, kogu summa kuludele lisandub veel 100 000 rubla ja kui plaanite osta transporti töö korraldamiseks välismaist toodangut, muutuvad avamiskulud veelgi suuremaks ja sõltuvad otseselt teie soovidest.

Äriprojekti tulupoole arvutamine:

1. Võimalik sõidukite arv, mida mobiilne rehviteenindus suudab ühes vahetuses hooldada, on umbes 14. Kuu ajaga saame umbes 30 täiskohaga vahetust.
2. Kuu toodangu arvutamiseks korrutame ülaltoodud väärtused: 30 * 14 = 420 sõidukit.
3. Võtame väikelinna autoremondi keskmise hinna – 600 rubla. Arvutame igakuise äriprojekti tulu: 600 rubla * 420 = 252 000 rubla kuus.
4. Puhaskasumi arvutamiseks lahutame saadud tulemusest kõik mobiilse rehviteeninduse igakuised kulud: 252 000 – (68 000+54 400) = 252 000 – 122 400 = 129 600 rubla.

Meie mobiilne rehviteenus toob kõiki kulusid arvesse võttes kuus sisse umbes 130 000 rubla, mis tähendab Äriprojekti investeeritud raha tagasi saamiseks piisab, kui kulutada vaid 7,5–8 kuud- See on optimistlik stsenaarium.

Praktikas on isegi suurlinnades iga päev rohkem kui 10 tellimuse saamine väärtusega 500 rubla+ väga problemaatiline, seetõttu võtab investeeringutasuvus tegelikkuses aega 12-14 kuud. Seda puudust on võimalik leevendada 24/7 graafiku alusel töötava mobiilse rehviteenuse käivitamisega, kuid selleks on vaja lisakulutusi ja vastavalt ka igakuiseid investeeringuid.

Milliste riskidega võib ettevõtja silmitsi seista:

• madal nõudlus kohapealseks rehvide paigaldamiseks. See võib olla eriti märgatav äriarenduse alguses, kui puudub väljakujunenud kliendibaas.

  Turunduskampaania võib selle probleemi lahendada, kuid teenuste populariseerimisel suurlinnas kulub aega, kuni teie veok muutub juhtide seas äratuntavaks ja suudab teenida täit kasumit. Ärge laske esimese 1–2 kuu madalatel tellimuste arvul teid hirmutada; aja jooksul hakkab nõudlus kasvama.

personali kvalifikatsioon.

Kas see on probleem või mitte, sõltub ainult mobiilse rehviteeninduse omanikust. Valides kõrgelt kvalifitseeritud töötajaid, ei pea te muretsema pakutavate teenuste kvaliteedi pärast, kuid kui teie töötajad teevad aeg-ajalt vigu, põhjustades autojuhtidega rahulolematust, peate viivitamatult tegutsema.

Püsiklientide kaotamise oht on väga suur ja see pole mitte ainult kasumi vähenemine, vaid ka negatiivsed kuulujutud rehviteeninduse kvaliteedi kohta, mis võivad oluliselt kahjustada äriprojekti kui terviku mainet;

teenuste hinna tõus.

Tarbekaupu ostetakse igakuiselt, nii et dollari vahetuskursi kõikumised muutuvad koheselt märgatavaks. Arvestades kaupade, eriti kütuse, pidevat kallinemist rahaliselt selle probleemiga tuleks eelnevalt tegeleda;

nähtamatud asjaolud.

See võib olla kas konkurentide arvu järsk hüpe rehviteenuste hulgas või pidevad sõidukirikked. Teiseks kummitab see sageli ettevõtjaid, kes soovivad kasutatud autosid ostes säästa ettevõtluse alustamise kuludelt.

Riskid on alati olemas, kuid omaniku vastutustundlik suhtumine ärisse võib mõne nende esinemise täielikult välistada. Järelikult ei muuda pädev juhtkond sind mitte ainult konkurentidele suureks vastaseks, vaid aitab ka sinu enda raha taskus hoida.

Mobiilne rehvide paigaldus on lihtne korraldatav projekt, mille tasuvusmäär on väikeettevõttes üks kõrgemaid. Tänu väikesele algkapital, võib mobiilse rehvide paigaldamisega tegelemist lubada iga keskmise sissetulekuga huviline. Nagu öeldakse, kui on soov, siis tekib ka võimalus.

Kasulik artikkel? Ärge jääge uutest ilma!
Sisestage oma e-posti aadress ja saate uusi artikleid meili teel

Lisaks on nende teenuste järele suurem nõudlus sügisel ja kevadel. Kuid saate seda olukorda ära kasutada, luues oma põllu äri— mobiilne rehvimonteerimine. Tänapäeval soovib üha rohkem inimesi kasutada mugavaid kohapealse velgedele rehvimontaaži teenuseid, kuna spetsialistid saabuvad kiiresti kohale igal kellaajal.

1. Enamik kliente on õrnema soo esindajad, sest nende jaoks muutub purunenud rehv ja selle asendamine lahendamatuks probleemiks.
2. Juhid tabati teelt ebatavaline olukord, näiteks kui varuratast pole.
3. Autojuhid piirkondades, kus pole statsionaarseid rehvipoode.
4. Ärikliendid, kellel on suur sõidukipark.
5. Mainekad ärimehed, kes hoiavad kokku väärtuslikku tööaega, eelistades kutsuda spetsialiste, kes teostavad kohapealse rehvimontaaži.
6. Lihtsam on alustada sõiduautode remondiga, kuna veoautode hooldamine nõuab mobiilse rehvitöökoja sisustamiseks palju suuremaid rahalisi investeeringuid.
7. Saate teostada rehvi torkeparandust, tasakaalustamist, rehvivahetust, hooajalist rehvide rotatsiooni ja ladustamist ning muid teenuseid.

Miks on mobiilne rehvide paigaldamine tulus

Igast hooajavahetusest saab autojuhtide jaoks tõeline proovikivi, sest auto jalatsite vahetamine tähendab väärtusliku aja kaotust statsionaarsete rehvide paigaldamise järjekordades. Ja kui firmal on mitu masinat, siis sellest on saamas suur probleem.

Kui klient kasutab mobiilse rehvimontaaži teenust, tuleb auto koos spetsialistiga kliendi juurde ning kõik vajalikud tööd tehakse tema asukohas.

Selle ettevõtte omanik ei pea maad ostma ega rentima. Pole vaja ruume ehitada, rentida ega sisustada statsionaarseks rehvi paigaldamiseks. Saate kiiresti kõnele vastata ja kiiresti teenust pakkuda.

Mobiilse rehviteeninduse korraldamise põhimõtted nullist

Et muuta teie teenus konkurentsivõimeliseks, see peaks olema avatud 24/7. Enamik rehvipurunemise avastanud klientide taotlusi esitatakse õhtul ja varahommikul.

Lihtsaim teenus, mis ei nõua suuri esialgseid rahalisi investeeringuid, on teenus, mis seisneb kahjustatud ratta vastuvõtmises juhilt, rehvi parandamises statsionaarses kohas ja tagastamises juhile algses kohas.

Kuid kliendid ei ole rahul teenuse pika kasutusajaga.

Klientidele meeldib see, kui saate kõik nende probleemid kohapeal lahendada. See aga eeldab, et rehviparandustööde tegemiseks vajalik töökomplekt on alati kaasas.

Muidugi, kui teil on vajalikud oskused, minge üksi. Kuid selleks, et korraldada ja tegeleda 24-tunnise rehvide paigaldamisega velgedele, vajate partnerit.

Finantskulud ettevõtluse alustamiseks

Mobiilne rehvitöökoda nõuab korralikku rahalist investeeringut. See peab olema varustatud kõigi vajalike tööriistade, rehvivahetajate ja kulumaterjalidega. See nõuab umbes 2,5 miljonit rubla. Uue väikebussi saab osta kuni 36 tuhande dollari eest.

Kasutatud väikebussi saab osta 16 tuhande dollari eest. Selline masin peab olema varustatud masinate, seadmete ja tööriistadega. Sel juhul on esialgne investeering alla 1,5 miljoni rubla.

• (185)
• (102)

* Arvutustes kasutatakse Venemaa keskmisi andmeid

Mitte nii kaua aega tagasi tekkis sellele niigi üsna rahvarohkele ja ebahuvitavale turule paljulubav nišš. Seda nišši nimetatakse rehvide paigaldamiseks või kohapealseks rehvide paigaldamiseks.

Selle projekti tõid ellu kaks probleemi, millega autohuvilised silmitsi seisavad:

• täiesti metsikud järjekorrad, mis auto “uue saapi” hooajal rehvipoe juurde tekivad,
• liiklusummikud, mis muudavad reisi kesklinnast tööstustsooni või kaugemasse õpilaskodude piirkond(kus on harjunud olema rehviremonditöökojad) pikal ebameeldival teekonnal.

Nagu näete, on mõne jaoks probleem lihtsalt probleem, mis sööb närve ja nõrgestab eluoptimismi, kuid teiste jaoks on see lihtsalt hea põhjus mõelda ja tulla välja geniaalne idee, mis pakub rõõmu mõlemale. need, kes selle välja mõtlesid ja need, kelle jaoks see välja mõeldud.

Kõigi rehvimüüjate peamine maiuspala on loomulikult äriklient, kelle autopark on mitmest autost koosnev. Et hiiglaslike sõidukiparkide omanikel järjekordi ei tekiks, leiutati nende jaoks esmakordselt teenus “vahetame rehvid sinu kodus”.

Alguses, niipea kui see äri või õigemini see nišš alles tekkis, määrasid ettevõtjad hinnad lausa kaks või isegi kolm korda kõrgemad kui oma töökojas rehve remontides. Aga siis tuli neil mõistus pähe, turg muutus tsiviliseerituks ja nüüd on hinnad peaaegu võrdsed.

Lisaraha küsivad nad ainult “mastervisiidi” eest (bensiini eest) ja isegi siis - kui tellite rehvivahetuse rohkem kui kolmel autol, muutub külastus tasuta.

Nullist alustades tuleb sellesse ärisse investeerida 20 tuhat eurot. See raha tasub end ära kahe tööaasta jooksul.

Teenige kuni
200 000 hõõruda. kuus lõbutsedes!

Trend 2020. Intellektuaalne äri meelelahutuse valdkonnas. Minimaalne investeering. Ei mingeid täiendavaid mahaarvamisi ega makseid. Võtmed kätte koolitus.

Organisatsiooniliste omaduste poolest ei erine mobiilne rehvide paigaldamine statsionaarsest. Ainus lisavarustus, mida vajate, on väikebuss (kaubaruumi pindalaga vähemalt 13 ruutmeetrit), millesse paigaldatakse kõik rehvidega töötamiseks vajalikud seadmed:

• rehviteenindus,
• tasakaalustamine
• ja tegelik remondivarustus.

Turuosalised eelistavad Mercedes Sprinteri ja Iveco Daily kaubamärkide väikebusse.

Ühe sellise uue väikebussi saab osta hinnaga alates 30 tuhandest eurost kuni 35 tuhandeni. Kasutatud bussi saab osta 8 tuhande euroga.

Lisaks on teil vaja vähemalt 5 kW võimsusega elektrigeneraatorit. Seda saab osta 1 tuhande euro eest.

Muuhulgas läheb vaja ka köetavat garaaži.

Mobiilne rehvikinnitus: vajalik varustus

Millist varustust sa põhimõtteliselt vajad?

Räägime veidi varustusest, mis on omane nii statsionaarsetele rehvimontaažiteenustele kui ka mobiilsetele. Peamised rehvide paigaldamise seadmed on:

• rehvivahetuse stend 1-7 tuhat eurot, parimad tootjad, itaallased: Sicam, M&B engineering,
• tasakaalustusstend 2-5 tuhat eurot.
• kompressor rehvialuse juhtimiseks ja rataste täispuhumiseks, rõhk alates 7 baarist. Väljakujunenud tootjad: Dary (Itaalia), Remeza (Valgevene), Miol (Hiina). Kompressor maksab 600-1 tuhat eurot.
• rulltungraud (pneumaatiline või hüdrauliline), maksumusega 200-2 tuhat eurot.
• Muud tööriistad ja kulumaterjalid esmakordselt (alguses 1 tuhat eurot)
• vulkanisaator, mille keskmine maksumus on 400–600 eurot. (Vulkanisaatorit pole vaja rehvide paigaldamiseks, vaid valikus lisateenuste pakkumiseks ja lisaraha teenimiseks)

Osta saab ka Hiina varustust, tunnistavad selle turu mängijad, siis näiteks iga stend (balanseerimine ja rehvivahetus) maksab sulle 1 tuhat eurot stendi kohta.

Valmis ideed teie ettevõtte jaoks

Samad turuosalised ei soovita aga tasakaalustusaluse pealt kokku hoida, kuna paljudel odavatel mudelitel on tegelikult liiga kõrge viga, mis erineb paberil - nende dokumentatsioonis märgitud lubatavast veast.

Mobiilne rehvikinnitus: vajalik personal

Pange tähele, et töötate hooajaliselt. Selleks vajate kahte meeskonda, kes töötavad vahetustega. Mobiilne rehvide paigaldamine on teenus, mis peaks töötama ööpäevaringselt.

Selle põhjal vajate:
neli rehvimontööri (töötavad paaris kahes vahetuses)
ja kaks juhti.
Turuosalised soovitavad aga säästa juhi arvelt, kelle ülesanded saab hõlpsasti üle võtta mõni vahetusmeeskonnas koos teisega koos töötav rehvimontöör.

Sissejuhatus
Asukoha valimine
Varustus
Käsitööriist
Kulumaterjalid
Personal
Rehvide paigaldusteenused

Täiendav kasum

Rehviliitmike tüübid:
Statsionaarne, mobiilne (kohapeal), haruldastele autoratastele, veoautodele, mootorratastele jne.
Avame minirehvipoe! Lühike äriplaan
Mobiilne (kohapealne) rehvide paigaldus
Frantsiisirehviteenus velgedel
Rehviteenus veoautodele
Kui palju maksab valmis rehviliitmiku ostmine?
Rehviteeninduse rent

Lisamaterjalid rehvipoe avamiseks.
Joonis - rehvi paigaldamise plaan
Ettevaatusabinõud rehvide paigaldamisel
Sõitjate rehvide paigaldamise hinnakiri
Veoauto rehvide paigaldamise hinnakiri

Tavalise rehvipoe avamine.

Ei saa öelda, et avades oma rehvipoe, saate kohe miljonäriks ja hakkate teenima tohutut kasumit. Kuid see äri ei nõua ka suuri investeeringuid. See äriplaan hõlmab kõiki olulisi punkte seda tüüpi ettevõtte nullist alustamiseks. See sisaldab ka üsna üksikasjalikku rehvihoolduse turu uuringut ning sisaldab otsuste tegemiseks olulisemate finantsnäitajate arvutusi.

Venemaal tegutseb nii palju rehvipoode, et keegi ei julge neid kokku lugedagi. Veel hiljuti oli see tegevusloaga tegevus ja siis jälgiti selgelt kõigi uute objektide tekkimist. Nüüd on sundlitsentsimine kaotatud, vaja on vaid . Sellest tulenevalt on avatud rehvipoodide arv märkimisväärselt suurenenud ja nende välimuse dünaamikat on peaaegu võimatu jälgida.
Ligikaudsete hinnangute kohaselt on riigis täna üle 20 tuhande rajatise, mis pakuvad rehvide paigaldamise teenuseid. Need võivad olla väga erinevad, erineda üksteisest suuruse ja majandusnäitajate poolest.

Täpse teabe puudumine muudab võimatuks selle turu tõeliselt täieliku uurimise ja olukorda tõeliselt kajastavate arvude hankimise. Ainus vaieldamatu tõsiasi on see, et tööd sellises ettevõttes ei saa täpselt ennustada ja see on üsna ebastabiilne. Juhtivad eksperdid ütlevad sama. Seetõttu ei saa oma rehviteeninduse haldamist lihtsaks asjaks nimetada.

Rehviteeninduse asukoht.

Nagu teistegi äriliikide puhul, võib rehvipoe hea asukoht muuta kui mitte kõike. Tänu tööstuse kiirele arengule on juba välja töötatud palju ideaalselt sobivaid valdkondi. Reeglina on need alad, mis asuvad tiheda liiklusega maantee või maantee vahetus läheduses. Kasulikuks teguriks on ka garaažikooperatiivi olemasolu läheduses. Lõppude lõpuks on oma esimeste klientide meelitamine väga oluline, eriti teie töö alguses. Tõsi, seda teadsid ka need, kes mõtlesid varem rehvipoe avamisele. Seetõttu on teie tulevase ettevõtte jaoks asukoha leidmine esimene raskus, millega silmitsi seisate.

Lahenduse võib leida, kui läheneda nõudluse uurimisele õigesti. Võib-olla ei suuda mõni olemasolev rehviteenus kõiki soovivaid kliente teenindada. Ja siis on teie objekti välimus selles piirkonnas väga kasulik. Loomulikult ei tohiks te oma ettevõtet avada otse konkurentide nina all, parem on asuda mõnele kaugusele.

Ruum, kus teie rehvitöökoda töötab, võib samuti olla erinev - tavalist garaaži meenutavast raudpunkrist kuni kapitalihoone. Reeglina eelistatakse teist. Selliste ruumide rentimine maksab keskmiselt vähemalt kümme USA dollarit 1 ruutmeetri kohta. m. Ruumi valimisel peab teil olema juba ligikaudne ettekujutus sellest, millised seadmed siia paigaldatakse. Ja selleks peate otsustama pakutavate teenuste eeldatava loendi üle. Kõige levinumad ja parim variant on üürida tuba 40-50 ruutmeetrit. Seega maksate igakuiselt rentimiseks umbes 400–500 dollarit.

Päris rehvipoe avamise alguses.

Peaaegu igas kaasaegses rehvitöökojas pakutakse lisaks veljevahetusteenusele ka mitmeid teisi. Levinuim on rataste tasakaalustamine, kumeruse ja varvaste reguleerimine. Maksumus ise lihtne masin rehvide paigaldamise eest võib ulatuda poolteist tuhat dollarit. Ja kõige tavalisema tasakaalustusaluse eest peate maksma veel tuhat. Peale nende suuri investeeringuid, peate mõtlema selliste tööriistade ostmisele nagu tungrauad (200 dollarit), vulkanisaator (veel 200) ja kompressor (vähemalt 500 dollarit). Peate kulutama veel umbes 400 dollarit muudele väiksematele vajadustele. Kokku peate oma rehvipoe põhivarustusse investeerima umbes 3500 dollarit.

Pakkumisi on müügiks valmis, täisvarustusega töökodade müügiks. Selliste objektide orienteeruv maksumus ei ole väiksem kui 2500 eurot.
Järgmine küsimus, mis teil paratamatult tekib, on värbamine. Näib, et rehviteenindajal ei tohiks olla erilisi omadusi. Peamine nõue on oskus pädevalt ja vastutustundlikult täita oma tööülesandeid. Klienti on lihtne kaotada, kui ta peab tellimuse täitmist tunde ootama. Lihtsaim viis töötajate leidmiseks on kuulutada vabu töökohti spetsiaalsetes väljaannetes. Tavalise rehviremonditöökoja käivitamiseks piisab reeglina kahest tõeliselt targast töötajast.

Seadmed rehvide paigaldamiseks.

1. Sõiduauto rataste tasakaalustamise alus - 45 000 RUB.
2. Veoauto rataste tasakaalustamise alus - 117 000 RUB.
3. Rehvivahetusmasin - 43 000 rubla.
4. Paigaldamine veoautode rehvide demonteerimiseks - 120 000 rubla.
5. Vulkanisaator - 17 000 rubla.
6. Kompressor - 18 000 rubla.
7. Tungraua autode tõstmiseks - 5000 rubla.
8. Masin ketaste rullimiseks - 96 000 rubla.
9. Rataste kontrollimiseks kasutatav vann - 9000 rubla.

Lisaks varustusele tuleb rehvihoolduse alustamiseks ette valmistada terve hulk Varud kasutatakse teenuste osutamise protsessis. Kõige vajalikumad, ilma milleta on töö praktiliselt võimatu, on:

Täidisega raskused, kasutatakse valuvelgedega töötamiseks
. kleepuvad raskused, mis erinevad polsterdatud raskustest selle poolest, et need on spetsiaalse kleeplindiga ketaste külge liimitud
. universaalsed plaastrid kaameratele - nende olemasolu kiirendab oluliselt tööd ja aitab vältida vigu, mis sageli tekivad iselõigatud, tavaliselt ka madala kvaliteediga materjalidest
. žgutid
. erinevaid kemikaale, millega saab rehviteenindajate tööd lihtsustada, mis kokkuvõttes kiirendab tellimuste täitmist ja parandab ka nende kvaliteeti
. vajalikud pisiasjad - korgid ja ventiilid

Rehviteenindajad.

Rehvipaigaldusseadmed ei ole väga keerulised, seega ei tohiks töötajate koolitamine selle kasutamiseks olla liiga keeruline. Väga oluline on nõuete täitmist pidevalt jälgida kõrge tase klienditeenindus, milleks peavad töötajad olema viisakad, korrektsed, tõhusad, vastutustundlikud ja hoolikad. Viimane puudutab mitte ainult töö tegelikku sooritamist, vaid ka töötajate riietust ja harjumusi. Reeglina on peaaegu iga rehvipoe alguses mingi kaadrivoolavus. Kuid selle tulemusel luuakse tõelistest professionaalidest ja mõttekaaslastest koosnev meeskond.

On märgatud, et mida nooremad on teie töötajad, seda lihtsam on neid õpetada klientidega vesteldes jälgima puhtust ja puhtust ning järgima sündsusreegleid. Inimesed, kes on harjunud töötama "vanamoodi", ei suuda nõuete ja reeglitega kohaneda kaasaegne äri. Noorte palkamise eeliseks on see, et seda on üsna lihtne teha. Võite võtta ühendust koolituskeskustega, mis avatakse sageli seadmete edasimüüjate või suurte töökodade juures ja nad annavad teile nõu kõige lootustandvamate lõpetajate osas. Väga tublideks töölisteks võivad saada ka automehaaniku erialade keskkoolide (kutsekoolide) lõpetajad.

Rataste tasakaalustamatus on väga ohtlik nähtus ja seetõttu on rataste tasakaalustamist pikka aega peetud väga populaarseks teenuseks. Ilma rataste tasakaalustamiseta muutub auto juhtimine palju raskemaks, tekib rehvide enneaegne kulumine, roolimehhanismid saavad kahjustada, vedrustus läheb lahti. Kui sõidu ajal tekib kõrvalist müra, eriti kui on tunda kehavibratsiooni ja häireid roolis, peab juht mõtlema tasakaalustamise vajalikkusele. Õigeaegne rataste tasakaalustamine vähendab õnnetuste ohtu ja parandab tehnilised näitajad auto. Halvasti tasakaalustatud rehvid, vastupidi, kestavad vähem ja tekitavad takistusi mugavaks sõitmiseks. Soovitatav on kontrollida rataste tasakaalustamist iga 5000 kilomeetri järel.

Kuidas rataste tasakaalustamine toimub?
Alustuseks tõstetakse auto tõstukiga üles. Tehnik eemaldab ja peseb rattad ning seejärel kontrollib neid spetsiaalse varustusega, mis on spetsiaalselt loodud dünaamilise tasakaalustamatuse kõrvaldamiseks. Tehniliselt arenenumatel agregaatidel on funktsioon võtta rataste tasakaalustamisel arvesse autotootjate tehase tolerantse pöörlevates elementides (kettad, kodarad jne). Ja kõigi protseduuride lõpus paigaldatakse rattad autole tagasi. Sel juhul kontrollitakse pöördemomendi mutrivõtmega kinnitusvahendi pingutamise jõu astet. See on tavaliselt kasutatav skeem.

Kaasaegne varustus läbiviimiseks tehniline diagnostika ja rehvi paigaldus ise võimaldab kombineerida seda olulist tasakaalustamisprotsessi mitmete muude tehniliste toimingutega.

Erinevat tüüpi rehvikahjustuste korral kasutatakse remonditüüpi, mida nimetatakse vulkaniseerimiseks. Toimub külm ja kuum vulkaniseerimine. Külmvulkaniseerimine toimub kahe materjali (näiteks kummist osade) ühendamisel ilma kuumtöötluseta. Kuumvulkaniseerimine, vastupidi, hõlmab materjalide ühendamisel kõrgete temperatuuride kasutamist. On olemas spetsiaalne kulumaterjal, nn toorkumm, mida toodetakse ainult kuumvulkaniseerimiseks. See on plastiline viskoosne segu, mis vulkaniseerimise käigus muutub tõeliseks kummiks, parandades sellega kahjustusi.

Omaette teenuseliik on tubeless rehvide remont. Toruvaba rehvil on palju eeliseid, kuid sellel on ka märkimisväärne puudus - selliste rehvide parandamine on üsna keeruline protsess, mis viiakse läbi ainulaadsete tehnoloogiate abil, mida tuleb rangelt järgida. Esiteks tuleb tubeless rehvide parandamisel kõik paigaldus- ja demonteerimistööd teha äärmiselt hoolikalt. Fakt on see, et rehvi rõhk võib alaneda isegi randi äärikute vähimatest kahjustustest. Sellise rehvi parandamiseks saate kasutada ainult erivarustus. Kaamerata rehvide eemaldamine ja paigaldamine on võimalik ainult rehvivahetusmasina abil. Mõned neist masinatest on esitatud TI modifikatsioonis, mis eeldab sisseehitatud seadme olemasolu tubeless rehvide täispuhumiseks.

Teine levinud teenus, mis pole vähem oluline kui tasakaalustamine, on rehvide külgmiste sisselõigete parandamine. Lõppude lõpuks sõltub palju selle remondi kvaliteedist ja kõigi tehnoloogiate järgimisest ning ennekõike auto juhtimise ohutusest. Külglõigete usaldusväärseks parandamiseks kasutatakse spetsiaalset vulkanisaatorit, mille funktsioon on rehvi mõlemalt küljelt soojendamine. Käsitööliste jaoks on sama oluline teada ja arvestada selliste remonditööde kõigi omadustega.

Autojuhid pöörduvad velgede taastamiseks, parandamiseks või värvimiseks sageli rehvitöökoja poole. Poodides müüakse ju plaate sageli 2 või 4 tükki komplektidena, mis ei pruugi olla rahaliselt nii tulus kui ühe kahjustatud plaadi parandamine. Ketaste parandamisel on parem vältida nende kuumutamist ja kasutada kindlasti ainult selliseid tehnoloogiaid, mis ei kahjusta metalli struktuuri.

Reeglina pakutakse sellist teenust nagu rehvipumbad paljudes töökodades tasuta, eelkõige püsiklientidele. Rehvirõhu jälgimine on väga oluline ja seda teab iga autojuht.

Viimasel ajal on paljudes autoteenindustes ja rehvipoodides populaarseks saanud selline uus toode nagu rehvide täitmine lämmastikuga. Lämmastikuga täispumbatud rehvid üllatavad meeldivalt nii tavalisi autohuvilisi kui ka professionaalseid juhte. Lämmastikul on õhu ees mitmeid eeliseid. Selle inertgaasi kasutamine välistab plahvatusohu peaaegu täielikult. Sellel on ka palju väiksem lekkemäär kui õhul, nii et torke korral on autol veidi ulatust. On ka teisi eeliseid: püsiva rõhu säilitamine, vananemise märkimisväärne aeglustumine ja velgede korrosiooni kõrvaldamine.
Lisatulu Kasu võib tuua ka rehvide hooajaline ladustamine. Tõepoolest, linnakorteri või tavalise garaaži tingimustes on selle korraldamine väga problemaatiline. Kuid sellise teenuse osutamiseks peab töökojas olema sobiv panipaik.

Tõsist rehvipoodi iseloomustavad teatud märgid. See tähendab kõigi mõõtmiste läbiviimist suure täpsusega, hea töökiirusega ja osutatavatele teenustele kvaliteedi garantii andmist. Ja selleks peavad töökojas töötama tõelised professionaalsed spetsialistid ja loomulikult kasutama kõige kaasaegsemaid tööriistu ja rehvimonteerimismasinaid.

Alguses mainiti juba, et ettevõttele juriidilise staatuse andmiseks piisab üksikettevõtja avamisest. Täna maksab see protseduur teile umbes 800 dollarit.
Selleks, et saada aimu oma rehvipoest saadavast tulust, peate tegema mitmeid arvutusi. Varustuse osas arvati, et varustuse ostmiseks kulub 3500 dollarit. Võib arvata, et uues töökojas hakkab igapäevaselt hooldama paarkümmend masinat. Keskmiselt on iga autoomaniku teenuste maksumus umbes 150 rubla. See on umbes umbes keskmise päeva kohta, sest on teada, et mõnel päeval on selliste teenuste järele lihtsalt suur nõudlus, mis on tavalisele päevale täiesti ebaloomulik.

Eeldatavate tingimuste põhjal on lihtne arvutada, et rehvipoe omaniku ühe tööpäeva tulu on 3000 rubla. Sellest lähtuvalt on keskmine igakuine tulu umbes 90 000 rubla. kulude, nimelt üüri, tuludest lahutamine, palgad palgatud töölised(eeldades 700 dollarit), kasutatud kulumaterjalide maksumus (tavaliselt vähemalt 200 dollarit), leiame, et järele jääb veidi rohkem kui 1500 USA dollarit. Seda tehakse igakuiselt netokasum teie ettevõte. Oluline on mõista, et algaja ettevõtja suudab sellise summa genereerida vaid kõige ideaalsemates tingimustes. Kuid meie tegelikkuses on ideaalsed tingimused kahjuks üsna haruldased. Ja selleks, et mitte tekitada suuri ootusi, on parem loota 800–1000 dollari suuruse kasumiga. Sellest lähtuvalt tasuvad investeeringud uue töökoja avamisse ära umbes kuue kuuga.

Rehviäri jaoks on hooajalisuse mõiste väga tüüpiline. On omapäraseid tippe, kui tulud oluliselt suurenevad. Need tipud ilmnevad üldise rattavahetuse ajal suve alguses ja enne talvehooaega, tavaliselt aprillis ja novembris. Seetõttu avavad rehvipoed sageli hooajalisuse mõju vähendamiseks ja üldise kasumi suurendamiseks oma pakutavates teenustes uusi suundi. Sageli muutub see suund taastamiseks kulunud rehvid kasutades külma meetodit.

See tehnoloogia kasutab suure nõudlusega lääneriikides, näiteks USA-s, protekteeritakse seda kasutades statistika järgi iga seitsmes rehv. Venemaal ilmus selline tehnoloogia mitte nii kaua aega tagasi ja sellest saab väga paljutõotav suund.

Taastatud rehv maksab peaaegu 2 korda vähem kui uus rehv.
Külma rehvi protekteerimise tehnoloogia etapid:
1. rehvid on vormitud
2. rehvi remont koos eelülevaatusega
3. kõigi defektide täitmine
4. rehvi vulkaniseerimine
5. turvise vöö taastamine (lõikamine).
6. valmistage ette kleepuv alus
7. monteeritud/lammutatud veljed
8. ümbrikud on paigaldatud
9. kihid on üles ehitatud
10. Turvise vöö on muudetud

Külmrehvide protekteerimiseks vajalike seadmete loetelu.
Olles analüüsinud paljusid seadmete tarnijate pakkumisi külmrehvide protekteerimiseks, valisime Hiinas toodetud seadmed.
Külma rehvide protekteerimise seadmetel on järgmised seadmed:
. Poleerimismasin
. Liimiekstruuder
. Masin turvise teibi pealekandmiseks
. Masin ümbrike paigaldamiseks/demonteerimiseks
. YH550 velgede paigaldamise/eemaldamise masin
. Autoklaav
. Mikser
. Rööbasrehvi transportija
Kavandatava seadmete komplekti maksumus on 1 825 000 rubla (koos käibemaksuga).

Millise rehviteeninduse peaksite ettevõtte alustamiseks valima?

Rehvide paigaldamine ja selle peamised tüübid.

Tänapäeval muutuvad kõige keerukamad tehnoloogiad kättesaadavamaks. Selle tulemusena on rehviteenindusettevõte muutunud üsna populaarseks mitte ainult selle valdkonna kogenud spetsialistide, vaid ka nende ettevõtjate seas, kes alles hakkavad autoteeninduse põhitõdesid õppima.
Enamasti on rehvipoed paigal. Selline lähenemine sellise ettevõtte korraldamisele on traditsiooniline. Need rehvipoed tegutsevad alalises asukohas, pakkudes tervet rida autovelgedega seotud teenuseid.
Mobiilsed rehvitöökojad, mis on omamoodi mobiilsed töökojad, pakuvad teenuseid otse teel.

Rehvide paigaldamine võib olla terviklik või osaline.
Rehvipoode võib liigitada ka järgmiselt:
. reisija – siin pakutakse autoomanikele teenuseid;
. lasti - siin hooldatakse veoautosid, kaubikuid, haagiseid jne;
. spetsialiseerunud - selle teenused on mõeldud eksklusiivsetele, sportautodele ja muule varustusele, näiteks mootorratastele.

Tulevase rehviteeninduse äriplaan on aluseks edasisele edukale äritegevusele. See on hea, mis aitab kaasa iga projekti järkjärgulisele edenemisele ja õitsengule.

Kui läheneda rehviteeninduse äriplaani väljatöötamisele läbimõeldult ja hoolikalt, võib see muutuda väga tulus äri. Seda tüüpi teenus on olnud nõutud peaaegu alates esimese auto leiutamisest. Ja tänapäeval on autosid tänaval iga päevaga rohkem ja igast uuest autoomanikust saab rehvipoe potentsiaalne klient.
Äriplaanis tuuakse välja projekti üldised eesmärgid ja analüüsitakse seda koos elluviimise otstarbekuse hinnanguga, sellest lähtuvalt on ainult hästi koostatud äriplaaniga võimalik meelitada häid investoreid.

Minirehviteeninduse samm-sammult äriplaan.

1.
Projekti kokkuvõtte koostamine. Siin peate määratlema eesmärgi, tehke seda Lühike kirjeldus tulevane äri, pöörates tähelepanu selle eesmärgile ja sihtrühmale. Oluline on kirjeldada peamisi erinevusi selle konkreetse projekti ja teiste sarnaste vahel, esitada kõik aruandlusmaterjalid ja kinnitada potentsiaalse juhi kvalifikatsioon.

Eesmärk sellest projektist eesmärk on luua minirehvitöökoda kasutades professionaalseid seadmeid, et pakkuda kõrgeima kvaliteediga rehviparandusteenuseid.

Projekti kirjelduses on oluline avalikustada nii äri põhisätted kui ka peenemad detailid. Sellest saab kogu projekti alus, vundament.

Projekti eesmärk on luua sõidukiomanikele pakkumine oma autode remondiks, nende soovi korral kiireks ja efektiivseks hoolduseks.

Projekti sihtrühmaks on nii keskmise sissetulekuga autoomanikud kui ka jõukad inimesed, naisautojuhid, autoga kohalikud elanikud ja külalised või piirkonda läbivad inimesed.

Projekti unikaalsusest rääkides on oluline pakkuda teenust, mida klient mujal ei saa. Siin peame rõhutama selle erinevusi ja eeliseid. Need võivad olla erinevat tüüpi tutvustused, püsiklientidele pakutavad erisoodustused, pakkumine lisateenused ja palju muud.

Meie töötajate kvalifikatsioon, mis seisneb nende oskustes, antud valdkonnas töökogemuses ja kaasaegsete tehnoloogiate tundmises, tagab klientidele kiire ja kvaliteetse teeninduse. Samuti on oluline tagada individuaalne lähenemine ja vastutustundlik suhtumine tehtud töösse.

2.
Selles etapis viiakse läbi idee täielik analüüs, määratakse kindlaks tegevuse peamised eesmärgid, tuuakse välja selle suunad ja uuritakse kogu valdkonda.

Idee analüüsimisel on oluline keskenduda kogu projekti ärilisele komponendile ning märkida projekti eelised ja võimalikud puudused.

Tegevuse eesmärk ja selle suund - siin peate selgelt kirjeldama, milliseid teenuseid selles rehvipoes osutatakse. Milliseid klientide nõudmisi suudab töökoda täielikult rahuldada, milline on teeninduse tase.

Tööstusharu omadused peegeldavad sellise ettevõtte seisukorda tervikuna, selles jaotises on vaja hinnata, millist mõju võib see tööstus avaldada autotööstuse arengule, milline on nõudlus pakutava teenuse järele ühiskonnas.

3.
Nüüd peate üksikasjalikult kirjeldama teenuseid, nende eristavaid omadusi (näiteks litsentsi või patendiõiguste olemasolu). Autoteeninduse saad muuta omanäoliseks, tutvustades teenuseid ja. See mitte ainult ei suurenda kasumit, vaid aitab suurendada ka klientide lojaalsust, muutes nende elu palju lihtsamaks.

4.
Siin tehakse turuanalüüsi. Samal ajal võetakse arvesse ostukeskkonda, vaadatakse konkurente ja turusegmente ning hinnatakse turu suurust ja kasvutempot. Samas on oluline mitte paisutada oma ootusi, hinnata realistlikult võimalikku nõudlust ning arvestada kõigi konkurentidega, ka kõige väiksemate ja ebaefektiivsematega. Igaühel on ju oma konkurentsieelised, ja neid on samuti oluline teada.

5.
Vajalik on teha materiaalsete aspektide arvutused ja hinnata võimalikke finantsinvesteeringuid. Esiteks peate valima töökoja asukoha. Parim on see, kui tegemist on tiheda liiklusega maanteega või suure garaažikooperatiiviga.

Edasi oluline aspekt- varustus, mis sisaldab:

1. tasakaalustusalused,
2. tungrauad,
3. sambad,
4. rehvide paigaldamise alused,
5. löökvõtmed,
6. kompressorid,
7. ketaste sirgendusmasinad,
8. vulkanisaatorid,
9. märgid,
10. rehviparanduse kulumaterjalid ja palju muud.

Nende viie sammu järgimine võimaldab teil koostada tõeliselt tervikliku rehvihoolduse äriplaani.

Rehvide paigaldamise kulud.
. ruumide üürikulu on 500 $/kuus. (6000 dollarit aastas);
. remont üüritud ruumides - 500 dollarit;
. seadmete ost - 4000 dollarit;
. rehviremondi kulumaterjalid - 200 dollarit kuus;
. personali palk - 1000 dollarit kuus. (12 000 dollarit aastas);
. tootmine välireklaam - $500.
Samuti tuleks rehviteeninduse äriplaanis arvesse võtta seadmete amortisatsiooni, töötajate töövormide maksumust ja muid aktiivse töö käigus paratamatult esile kerkivaid probleeme.
Veelgi enam, kui esimene projekt osutub edukaks, naudib autoriteeti ja teenib kasumit, võite jätkata selliste teenuste võrgustiku loomisega.

Mitte kaua aega tagasi ilmus turule paljulubav uudistoode – mobiilne rehviliitmik ehk rehvide paigaldamine valvesse.
Fakt on see, et autohuvilised on pikka aega pidevalt silmitsi seisnud kahe korduva probleemiga:
. “kõrghooajal” tohutud järjekorrad rehvipoe ees – kui kõik hakkavad enne uue hooaja algust rehve vahetama samal ajal,
. Enamik rehvipoode asub üsna kõrvalistes piirkondades (tööstuspiirkonnad ja elamurajoonid), kus reisid võtavad palju aega ja on sageli seotud suurte ummikutega.
Mõnevõrra ettevõtlik ja positiivne mõtlev mees Leidsin selles probleemis enda jaoks võimaluse seemne.

Mobiilsete rehvide paigaldamise ideaalne klient on mitmest sõidukist koosnev autopark.
Kui mobiilne suund rehviäris esmakordselt ilmnes, olid sealsete teenuste hinnad kohati 2-3 korda kõrgemad kui statsionaarsetel konkurentidel. Kuid täna on see turg muutunud tsiviliseeritumaks ja hinnad on nüüd peaaegu samal tasemel.
Lisatasu küsitakse ainult väljasõidu enda eest ja teatud tingimuste täitmisel võib seegi tasuta saada. Näiteks kui klient vahetab rehve korraga kolmel või enamal autol.

Sellise äri nullist korraldamiseks on vaja umbes 20 000 euro suurust investeeringut. Investeering tasub end ära ligikaudu 2 aastaga
Põhimõtteliselt ei erine mobiilse rehviteeninduse korraldamine eriti statsionaarse korraldamisest. Ainus lisaasi, mida peate ostma, on väikebuss. Autol peab olema kaubaruum, mille pindala on vähemalt 13 ruutmeetrit, kuhu on paigaldatud rehvidega töötamiseks vajalikud seadmed, sealhulgas:
. tasakaalustamine
. rehviteenindus,
. muud remondiseadmed.

Tavaliselt eelistatakse Mercedes Sprinteri või Iveco Daily väikebusse.
Uue väikebussi saab edasimüüjalt ostes osta 30 000 - 35 000 euro eest. Varem kasutatud bussi saab osta isegi 8000 euro eest.
Üks veel lisavarustus Sinna tuleb elektrigeneraator võimsusega 5 kW. See maksab umbes 1000 eurot.
Töövälisel ajal tuleb väikebussi koos paigaldatud varustusega hoida köetavas garaažis.

Seadmed mobiilsete rehvide paigaldamiseks.

Mõned mobiilsete rehvitöökodade seadmed ei erine statsionaarsetes rehvipoodides paigaldatavast. Vajalik varustus mõlemal juhul:
rehvipaigaldusstend, maksumus 1000-7000 eurot, parimate tootjate tasakaalustusstendiks tunnistatud Sicam ja Bengineering (Itaalia), hind 2000-5000 eurot kompressor, kasutatud rehvivahetusstendiks, samuti rataste täispuhumiseks, rõhk peab olema pakkuda alates 7 baarist.

Soovitatavad tootjad: Dary (Itaalia), Miol (Hiina), Remeza (Valgevene), maksavad 600-1000 eurot. Rulltungraud (pneumaatiline või hüdrauliline), hind 200 - 2000 eurot.
1000 eurot töö alguses kulub muu ostmiseks vajalikud tööriistad ja kulumaterjalide vulkanisaator, maksab 400 - 600 eurot, seda ei kasutata otseselt rehvide paigaldamiseks, kuid see aitab laiendada pakutavate teenuste valikut ja teenida lisakasumit.

Kui teete valiku kasuks Hiina varustus, mille osad tootjad on juba ammu usaldusväärseteks tunnistatud, sellisel juhul maksab iga stend vaid 1000 eurot.
Tasub teada, et tasakaalustusaluse pealt kokku hoida ei soovita, sest paljudel odavatel mudelitel võib viga olla liiga kõrge, ületades tublisti nende andmelehtedel märgitud maksimumi.

Mobiilne rehvide paigaldamine: vajalik personal
Selles valdkonnas tuleb arvestada töö hooajalisusega. Rehvimontaažiteenuste nõudluse tippperioodidel on lihtsalt vajalik, et paralleelselt (vahetustega) töötaks kaks meeskonda. Üldiselt arvatakse, et mobiilset rehvimontaažiteenust tuleks osutada ööpäevaringselt.
Selle põhjal, jaoks tõhus töö Mobiilse töökoja jaoks on vaja kahte autojuhti ja nelja rehvimontööri, kes töötavad kahes meeskonnas kahes vahetuses.

Rehvituru spetsialistid soovitavad seda sammu, mis võimaldab teil veidi säästa. Saate delegeerida juhi funktsioonid ühele rehvipaigaldajale.

Mobiilne rehvide paigaldus: Reklaam
Kohapealse rehvimontaaži valdkonnas on juba välja töötatud mitmeid tõhusaid välireklaami meetodeid:
. reklaam oma väikebussi külgedel,
. oma veebisaidi reklaamimine Internetis,
. erinevate flaierite ja voldikute jagamine kohtades, kus on palju autojuhte,
. suurte autoparkidega äriklientide sõltumatu otsimine ja isiklikud läbirääkimised nendega, pakkudes tulusaid pikaajalisi lepinguid.

Eriti hoolikalt tuleb valmistuda kõige kuumemaks ajaks, mil algab talv. Tavaliselt toimub see 30-40 päeva jooksul oktoobris-novembris.
Just nendel päevadel võid tänu Sinu töökoja kiirele ja kvaliteetsele ööpäevaringsele tööle saada kliente, kes liiga pikkade järjekordade tõttu ei saanud teenust oma tavapärases kohas.

Samal ajal on oluline mõista, et te ei tohiks ettevõtet avada kohe kõrghooaja alguses. See reegel kehtib kõigi tüüpide kohta hooajalised ettevõtted. Tööstuses uutel inimestel on väga raske kohe selgeks saada ja samal ajal tohutut töökoormust toime tulla. Seetõttu on parem alustada tööd mõni aeg enne hooaja algust, et koguda kogemusi ja ehitada üles kõik tööprotsessid. Siis saate sügisel kindlasti teenida suurepärase maine ja suure raha.

Mobiilse rehviteenuse avamiseks võite osta spetsiaalse frantsiisi. Sellised mobiilsed töökojad pakuvad oma teenuseid parklates, otse teie kodu sissepääsu juures või mujal. Samas puuduvad kulud igakuisele ruumide üürile ja selle leidmisega pole probleemi. Kõik seadmed asuvad otse sõiduki sees, selleks võib olla väikebuss või veoauto. Mobiilse rehviteenuse käivitamise investeering on ligikaudu 40 000 dollarit. Sellise ettevõtte keskmine kuutulu ulatub 10 000 dollarini. Projekti eeldatav tasuvusaeg on umbes 1 aasta.

Teenindus ratastel.
Kõik on paigaldatud väikebussi või kaubaautosse vajalik varustus rehvimontaažitööde teostamiseks: rehvivahetusmasin, elektrigeneraator, kompressor, tungraud, täiskomplekt tarbekaubad ja tööriistad. Kuna pardal on kõik vajalik, suudab mobiilne rehviliitmik teenindada nii era- kui ärikliente ja isegi suuri kliente. tootmisettevõtted. Ööpäevaringne töö suurendab käivet veelgi.

Veoautorehvide paigaldus sobib hästi neile, kes soovivad tegeleda pereettevõte, vähemalt meespoolele meeldib see kindlasti. Tõsi, selline äri nõuab piisavalt investeeringuid.

Veoauto rataste vahetamine on üsna keeruline ülesanne. Varem vahetasid juhid sageli rattaid ise, kasutades selleks kõiki olemasolevaid vahendeid. Veoautorehvide kauplused olid sel ajal üliharuldased.

Autovedu on hästi tasustatud tegevusala, mille tulemusena soovivad veoautojuhid harva oma sõidukite ülalpidamise arvelt kokku hoida. Seetõttu on veoautode rehvipoodidel alati palju kliente.

Arvatakse, et rehviteenistuse varustamiseks on parem eelistada Itaalia seadmeid, mis ei ole odavad, kuid on tunnustatud kvaliteetsed ja usaldusväärsed.

. veoauto rehvivahetuse stend - 9672 eurot;
. pneumaatiline spin - 463 eurot;
. rull tubeless rehvidega töötamiseks - 418 eurot;
. vulkanisaator tubeless rehvidele - 1220 eurot;
. õhukompressor (400 l/min) - 650 eurot;

Kokku: 12 423 eurot

Seadmete maksumus sisaldab juba kohaletoimetamist, paigaldusjärelevalvet ja väljaõpet selle kasutamiseks. Tarneaeg kestab orienteeruvalt 3 kuud, selle aja võib kuluda registreerimisele vajalikud dokumendid. Ruumi valimisel on parem valida kast, millel on platvorm veoautole juurdepääsuks, et mahutada veoauto rehviteenust. Keskmiselt kulub selleks iga üürikuu kohta 200 eurot. Igakuised maksed peavad sisaldama ka elektriarveid ja töötajate palkasid, kui palgatakse kõrvalisi isikuid.

Esialgne kasumiarvutus näitab järgmist. Kui ühe ratta paigaldus maksab 2 eurot (oletame seda, sest tavaliselt maksab veoauto ratta paigaldus 2 korda rohkem kui kaassõitja ratta paigaldus) ja töökoda töötab kahes kaheksatunnises vahetuses ja töötleb 2 ratast tunnis , on igakuine tulu 1920 eurot. Pärast kõigi igakuiste kulude mahaarvamist saab puhaskasumiks umbes 1500 eurot.

Selge on see, et planeeritud tasemeni jõudmine võtab aega, umbes 3-4 kuud. Kuid isegi kõige pessimistlikuma prognoosi korral on sellise projekti tasuvusaeg vaid 12-16 kuud, mis on üsna vähe.

Valmis rehvi paigaldamise hind?

Finantsseisund: Kuu tulu: 350 000 rubla Puhaskasum kuus: 150 000 rubla Kulud kuus: 200 000 rubla Need sisaldavad: Üür - 80 000 rubla tasu Tasu - 100 000 rubla Ostmine - 20 000 rubla Ettevõtte õiguslik vorm: üksikettevõtja Üüritava kinnistu üldpind: 130 ruutmeetrit. Üürihind kuus: 80 000 rubla Töötajate arv: 3 Varustus: Rehvide paigalduskomplekt Ketas sirgendusmasin Seadmed rataste pulbervärvimiseks tungrauad Seadmete hind: 400 000 rubla Immateriaalne põhivara: m. Avtozavodskaja. Majade 1 rida, suur liiklusvoog. Rehviteenus 130 ruutmeetrit, täisvarustuses. Puhas, heas korras boks, automaatväravad, puhkeruum klientidele, ruum vinüülautode pakkimiseks ja Toonitud, tualettruum. Rehviteeninduse regulaarsed kliendid: Majade elanikud - 60% Möödasõitvad autod - 15% püsiklientide sõbrad, tuttavad - 25% Hind valmis äri: 1 100 000 rubla

Valmis rehvitarvikute rent.

Sest edukas algus ja oma äri arendamine on vajalik hea mõte. Samas pole vaja leiutada eripakkumine Teie eraettevõtte tulevastele klientidele. Paljude arvates edukad ettevõtjad, võtsid nad lihtsalt olemasolevate ettevõtete strateegia ja lisasid väikese pöörde. Kutsume teid hindama oma mobiilse rehvitöökoja avamise võimalust ja väljavaateid.

Sellise idee edu on väljaspool kahtlust, olenemata selle paikkonna suurusest, kuhu te ehitate ja arendate oma äri. Igas linnas on autosid, mis vajavad vahetamist, aukude lappimist ja kalde paigaldamist, rataste tasakaalustamist või sirgendamist ning velgede vahetamist. Mobiilse, nagu seda ka kutsutakse, mobiilse rehvimontaaži arengut soodustavad nii temperatuuritingimuste järsk muutus ja muutused sõidus kui ka linnateede tehniline seisukord.

Mida saate oma klientidele pakkuda?

Teenuste valik, mida teie ettevõte teie linna autojuhtidele pakub, on üsna lai ja sõltub ostetud seadmetest. Teie ettevõtetele pakutavate teenuste standardloend sisaldab:

• Rattavelgede vahetus või sirgendamine.
• Rataste vahetus.
• Rehvide või kallakute remont.
• Kummi paigaldamine.
• Rataste tasakaalustamine või täispuhumine.
• Muud teenused.

Mobiilse rehvi paigaldamise tööpõhimõte

Tegelikult ei erine teie teenused lauatelefoni pakutavatest teeninduskeskused. Siiski on mõned põhijooned, näiteks klientidega töötamise vorm ja personalivalik. Pärast kliendilt telefoni teel või teie veebiportaalis päringu saamist saadetakse kohale meeskond, mis koosneb juhist ja ühest või kahest automehaanikust. Pärast saabumist arutatakse kliendiga läbi mõned punktid ja hakatakse osutama autoomanikule vajalikke teenuseid: rehvide vahetus, rataste tasakaalustamine või täispumpamine ning ka muude taastamiseks vajalike remonditööde tegemine. tehniline seisukord Autorehvid.

Kui remont on üsna keeruline või veniv ehk kohapeal valmis ei saa, võib ratta kaasa võtta ja lasta tehnobaasis remontida.

Mobiilse rehvimontaažiettevõtte pidamise eelised

Oma mobiilse paigalduse avamisega saate mitmeid eeliseid, mis pole saadaval rataste paigaldusteenuseid pakkuvate statsionaarsete jaamade omanikele:

• Vabanete märkimisväärsetest kuludest, mis on seotud autoteeninduseks sobiva hoone ehitamise või leidmisega.
• Vabanete maa omandamise ja rentimisega seotud bürokraatlikest protseduuridest ning ei raiska ka oma aega ehitatud ehitise kasutuselevõtule.
• Vabastate oma kliendid vajadusest transportida rattad ise või teie abiga paigalduskohta, säästes sellega autohuvilise aega.
• Te ei pea kliente tagasi lükkama ebapiisava tootmispinna või rehviteenuste vajaduse hooajalise “ägenemise” järjekorra tõttu.
• Reisides helistamiskohta või lihtsal reisil oma "töö" autoga, reklaamite oma teenindusjaama autole paigutatud välireklaami abil.

Teie tulevased kliendid

Parim ja ainulaadseim äriidee on kasutu, kui teie linnas pole kliente, kes teie pakkumist ära kasutaksid. Mobiilse rehviparandusteenusega on see võimatu. Teie eraettevõtte tulevased kliendid võivad olla:

• Autoomanikud väikestest asulatest, näiteks äärelinna küladest või elamurajoonidest, kus teeninduskeskusi pole. Ja ka kõik need, kes ei taha järjekorras seista, aega raisata ja üleüldse kuhugi minna.
• Autojuhid, kes on sattunud liiklusõnnetusse või vigastanud oma rattaid linnalähi- või linnateel.
• Organisatsioonid või ettevõtted, kellel on oma sõidukipark. Nende hulka kuuluvad kauba- ja reisijatevedajad, taksofirmad, suured kaubandus- ja tootmisettevõtted jne. Sageli niimoodi korporatiivsetele klientidele Ei ole kuluefektiivne saata oma veeremit korraga teeninduskeskusesse.
• Muud teeninduskeskused, kellega saab sõlmida lepinguid rehvimontaažitööde tegemiseks.

Mida on vaja alustamiseks

Kuigi olete oma töö alguses säästetud olulistest investeeringutest ettevõtlustegevus Siiski peate ostma mõned seadmed. Esiteks on see matkaauto. Teeninduskeskuste ja eraettevõtjate seas, kes pakuvad mobiilset rehvimontaažiteenust, on nõutud Mercedes Sprinter, Iveco Daily, Gazelle väikebussid või mõni muu sarnane automudel, mille kaubaruumi maht on vähemalt 13 ruutmeetrit. Hiljuti on kõige populaarsemaks muutunud Hiina kaubamärgiga kaubikud.

Lisaks kaubikule peate teenuste osutamise alustamiseks ostma:

• Pneumaatilise plahvatusfunktsiooniga rehvivahetusmasin. Parem on mitte säästa raha ja osta Itaalia või Saksa seadmeid. Hiina masinate näiline odavus toob kaasa lisakadusid. Esiteks päris spetsifikatsioonid ei vasta alati passidokumentidele. Teiseks on selliste seadmete kasutusiga ebaproportsionaalselt lühem. Kolmandaks ei taga nende kasutamine pakutavate teenuste kvaliteeti, mis põhjustab klientide kaebusi ja autoomanike seas negatiivset reklaami. Neljandaks, odavate seadmete kasutamisel pikeneb projekti tasuvusaeg ja väheneb kasum.
• Pneumaatiline kompressor koos vastuvõtjaga.
• “Kolmas käsi” madala profiiliga rehvide parandamiseks.
• Tasakaalustusmasin.
• Elektrigeneraator.
• Vahelduvpinge stabilisaator.
• Pneumaatilise löökvõtme ja pesa komplekt.
• Mitut tüüpi hüdraulika tungrauad (minimaalselt 2 tükki).
• Kulumaterjalid rehvide parandamiseks ja nõlvade vulkaniseerimiseks.
• Sise- ja välisvalgustuse allikad teenuste osutamiseks öösel (lambid, kaasaskantavad prožektorid jne).
• Püstol rehvide pumpamiseks.
• Naised ja riiulid tööriistade ja kulumaterjalide hoidmiseks.

Pakutavate teenuste loendi laiendamiseks saate lisaks osta ja pakkuda järgmisi teenuseid:

• Seadmed õlivahetusteenuste osutamiseks.
• Seadmed autode kliimaseadmete täitmiseks.
• Paigaldus rataste täispuhumiseks lämmastikuga.
• Lisaks käsitööriist(rullid, tiivad, kaabitsad, ekstraktor, laiendage löögipeade valikut ja nii edasi) auto lühiajaliseks remondiks.
• Starteri laadija 12/24 ja 220 V. Autoakude “süütamiseks”.

Projekti tasuvusaeg ja selle kasum

Muidugi ei saa me täpselt öelda, kui kiiresti te oma investeeringu tagasi saate, kuna aeg sõltub paljudest teguritest, mida tuleb äriplaani koostamisel arvesse võtta. Tasuvusaega mõjutab teie autode ja teeninduskeskuste arv paikkond, teede seisukord, kodanike heaolu tase, teie töögraafik, pakutavate teenuste hinnad ja loetelu jne.

Mobiilsete töötubade kogemuse põhjal võib märkida, et millal kahe vahetuse graafik Iseseisvuse saavutamiseks peate vahetuses hooldama 7–9 masinat või saama samas vahetuses umbes 4000 rubla tulu.

Oma ettevõtte reklaamimine

Potentsiaalsete klientide teavitamiseks ja oma eraettevõtluse arengu tagamiseks on vaja läbi viia reklaamifirma. Järgmist tüüpi autoomanike teavitamine näitab üsna korralikke tulemusi:

• Reklaamiinfo paigutamine isikliku või “töö” auto külgedele.
• Oma veebisaidi loomine ja reklaamimine.
• Visiitkaartide või flaierite levitamine autohuviliste rahvarohketes kohtades, autokaupluste kaudu jne.
• Isiklike külastuste tegemine ettevõtetesse või ettevõtetesse, millel on oma sõidukipark.
• Rakendamine enda ideid pakutavate teenuste reklaamimise eest.

Kogu meie esitatud teave on ainult informatiivsel eesmärgil ja seda tuleb selgitada tegelike faktide ja teie elukohapiirkonna põhjal. Seetõttu soovitame tungivalt arendada oma äriplaan, tuginedes see artikkel, mis suudab täpsemalt arvesse võtta kõiki Sinu äritegevust mõjutavaid tegureid.