Digitaalne kartograafia. Elektrooniline kartograafia ja elektroonilised kartograafiasüsteemid

8.1. Kursuse "Digitaalne kartograafia" olemus ja eesmärgid

Kursus "Digitaalne kartograafia" - komponent kartograafia. Ta uurib ja arendab digitaalsete ja elektrooniliste kaartide loomise teooriat ja meetodeid ning kartograafilise töö automatiseerimist.

Kartograafia on nüüdseks liikunud uuele kvalitatiivsele tasemele. Seoses arvutistamise arenguga on paljud kaartide loomise protsessid täielikult muutunud. Ilmunud on uued kaardistamise meetodid, tehnoloogiad ja suunad. Eraldi on võimalik välja tuua erinevaid valdkondi, millega kartograafia tänapäeval tegeleb: digitaalne kaardistamine, kolmemõõtmeline modelleerimine, arvutiavaldamise süsteemid jne. Sellega seoses on ilmunud uued kartograafiatööd: digitaalsed, (elektroonilised ja virtuaalsed) kaardid, animatsioonid, kolmemõõtmelised kartograafilised mudelid, maastiku digitaalsed mudelid. Lisaks arvutikaartide loomisele on ülesandeks digitaalse kartograafilise teabe andmebaaside moodustamine ja haldamine.

Digikaardid on traditsioonilistest kaartidest lahutamatud. Teoreetiline alus sajandite jooksul kogunenud kartograafiad on jäänud samaks, muutunud on vaid kaartide loomise tehnilised vahendid. Kasutamine arvutitehnoloogia tõi kaasa olulisi muutusi kartograafiliste teoste loomise tehnoloogias. Graafiliste tööde teostamise tehnoloogiat on oluliselt lihtsustatud: töömahukas joonistamine, graveerimine ja muu käsitsi valmistatud. Selle tulemusena langesid kõik traditsioonilised joonistusmaterjalid ja tarvikud kasutusest välja. Tarkvara tundev kartograaf suudab kiiresti ja tõhusalt teha keerukaid kartograafilisi töid. Samuti on palju võimalusi esineda väga kõrge tase kujundustööd: teemakaartide, atlaste kaante kujundamine, tiitellehed ja jne.

Arvutitehnoloogia kasutuselevõtuga ühendati kaartide koostamise ja avaldamiseks ettevalmistamise protsessid. Autori originaalist pole vaja kvaliteetset käsitsi koopiat teha ( kirjastaja originaal). Arvutis tehtud kujundusoriginaal muudab korrektuurimärkmete redigeerimise ja parandamise väga lihtsaks, ilma et see kahjustaks selle kvaliteeti.

Arvutitehnoloogia eelisteks pole mitte ainult graafiliste tööde ideaalne kvaliteet, vaid ka kõrge täpsus, tööviljakuse märkimisväärne tõus ja kartograafiatoodete trükikvaliteedi tõus.

8.2. Digitaalsete ja elektrooniliste kartograafiateoste mõisted

Esimene töö digitaalsete kaartide loomisel algas meie riigis 70ndate lõpus. Praegu koostatakse digikaarte ja -plaane peamiselt traditsioonilistest originaalkaartidest ja -plaanidest, koostades originaale, tiraažitrükke ja muid kartograafilisi materjale.

Digitaalkaardid on objektide digitaalsed mudelid, mis on esitatud numbriliselt kodeeritud plaanikoordinaatidena x ja y ning rakendusena z .

Digitaalkaardid on kaardistatud objektide ja nendevaheliste suhete loogilised ja matemaatilised kirjeldused (esitused) (maastikuobjektide seosed nende kombinatsioonide kujul, ristumiskohad, naabruskonnad, reljeefi kõrguste erinevused, orientatsioon põhipunktidele jne), mis on moodustatud aastal kokkuleppeliste kaartide, projektsioonide, kokkuleppeliste märkide süsteemide jaoks aktsepteeritud koordinaadid, võttes arvesse üldistusreegleid ja täpsusnõudeid. Nagu tavalised kaardid, erinevad need mõõtkava, teema, ruumilise katvuse jms poolest.

Digikaartide põhieesmärk on olla aluseks andmebaaside moodustamisel ja automaatne koostamine, analüüs, kaardi teisendamine .

Digitaalkaardid ja -plaanid peavad sisu, projektsiooni, koordinaatsüsteemi ja kõrguste, täpsuse ja paigutuse poolest täielikult vastama traditsioonilistele kaartidele ja plaanidele esitatavatele nõuetele. Kõigil digikaartidel tuleb jälgida objektide vahelisi topoloogilisi seoseid. Kirjanduses on digitaalsete ja elektrooniliste kaartide kohta mitu definitsiooni. Mõned neist on selles teemas näidatud.

Digitaalkaart on kaardiobjektide esitus sellisel kujul, mis võimaldab arvutil nende atribuutide väärtusi salvestada, manipuleerida ja kuvada.

Digitaalkaart on andmebaas või fail, millest saab kaart, kui GIS loob paberkoopia või pildi ekraanile (W. Huxhold).

Elektroonilised kaardid on arvutikeskkonnas tarkvara ja tarkvara abil renderdatud digitaalsed kaardid tehnilisi vahendeid, aktsepteeritud projektsioonides, kokkuleppeliste märkide süsteemides, järgides kehtestatud täpsus- ja kujundusreegleid.

Elektroonilised atlased- tavapäraste atlaste arvutianaloogid.

Kapitaliatlased luuakse traditsiooniliste meetoditega väga pikka aega, kümneid aastaid. Seetõttu vananeb nende sisu väga sageli isegi loomise käigus. Elektroonilised atlased võivad oluliselt lühendada nende valmistamise aega. Elektrooniliste kaartide ja atlaste ajakohasena hoidmine, uuendamine käib praegu väga kiiresti ja tõhusalt.

Elektroonilisi atlaseid on mitut tüüpi:

Atlased ainult visuaalseks vaatamiseks ("flipping") – vaatajaatlased.

Interaktiivsed atlased, milles saab muuta kaardistatud nähtuste kujundust, pildimeetodeid ja klassifikatsiooni, saada kaartidest paberkoopiaid.

Analüütilised atlased(GIS-atlased), mis võimaldavad kaarte kombineerida ja võrrelda, nende kvantitatiivset analüüsi ja hindamist läbi viia ning kaarte üksteise peale panna.

Paljudes riikides, sealhulgas Venemaal, on rahvusatlaseid loodud ja luuakse. Venemaa rahvusatlas on valitsuse nimel loodud ametlik riiklik väljaanne Venemaa Föderatsioon. Venemaa rahvusatlas annab tervikliku pildi riigi loodusest, rahvastikust, majandusest, ökoloogiast, ajaloost ja kultuurist (joonis 8.1). Atlas koosneb neljast köitest: köide 1 - " üldised omadused territoorium"; köide 2 - “Loodus. Ökoloogia"; 3. köide - “Rahvastik. Majandus"; 4. köide – “Ajalugu. Kultuur.

Riis. 8.1. Venemaa riiklik atlas

Atlas antakse välja trüki- ja elektroonilised vormid(esimesed kolm köidet, neljanda köite elektrooniline versioon ilmub 2010. aastal).

Kartograafilised animatsioonid- elektrooniliste kaartide dünaamilised jadad, mis annavad arvutiekraanil edasi kujutatud objektide ja nähtuste dünaamikat ja liikumist ajas ja ruumis (näiteks sademete liikumine,

sõidukite liikumine jne).

Näeme sageli animatsioone Igapäevane elu, näiteks televisiooni ilmateate kaardid, millel on rinnete liikumised, alad kõrged ja madal rõhk, sademed.

Animatsioonide loomiseks kasutatakse erinevaid allikaid: kaugseireandmed, majandus- ja statistilised andmed, otseste välivaatluste andmed (näiteks erinevad kirjeldused, geoloogilised profiilid, ilmajaamade vaatlused, loendusmaterjalid jne). Kartograafiliste objektide dünaamilised (liikuvad) kujutised võivad olla erinevad:

− liigutada ekraanil kogu kaarti ja kaardil üksikuid sisuelemente;

− muuta välimus kokkuleppelised märgid (suurus, värvus, kuju, heledus, sisemine struktuur). Näiteks võib asulaid näidata pulseerivate löökidena jne;

− koomiksite järjestused kaadrikaarte või 3D-pilte. Nii on võimalik näidata liustike sulamise dünaamikat, erosiooniprotsesside arengu dünaamikat;

− arvutipiltide panoraamimine, pööramine;

− pildi skaleerimine, "sissevoolu" efekti kasutamine või objekti eemaldamine;

− üle kaardi liikumise efekti tekitamine (ringi lendamine, territooriumi ümbersõit).

Animatsioonid võivad olla tasapinnalised ja kolmemõõtmelised, stereoskoopilised ning lisaks kombineeritavad fotopildiga.

Fotopildiga kombineeritud kolmemõõtmelisi animatsioone nimetatakse virtuaalseteks

kaardid (loob illusiooni reaalsest piirkonnast).

Virtuaalsete piltide loomise tehnoloogiad võivad olla erinevad. Reeglina koostatakse esmalt topograafilise kaardi, aero- või satelliidipildi põhjal digitaalne mudel, seejärel ala ruumiline pilt. See on värvitud hüpsomeetrilise skaala värvides ja seejärel kasutatakse seda tõelise mudelina.

8.3. Geograafiliste infosüsteemide (GIS) kontseptsioon

Kanadas, USA-s ja Rootsis loodi õppimiseks esimesed geograafilised infosüsteemid loodusvarad. Esimene GIS ilmus 60ndate alguses. Kanadas. peamine eesmärk Kanada GIS sai ülesandeks analüüsida Kanada maa inventuuri andmeid. Meie riigis algasid sellised uuringud kakskümmend aastat hiljem. Praegu on paljudes riikides olemas erinevad geograafilised infosüsteemid, mis lahendavad mitmesuguseid ülesandeid erinevates tööstusharudes: majanduses, poliitikas, ökoloogias, katastris, teaduses jne.

Kodumaises teaduskirjanduses on GIS-i määratlusi kümneid.

Geograafilised infosüsteemid (GIS) – riist- ja tarkvara com-

kompleksid, mis pakuvad ruumi kogumist, töötlemist, eksponeerimist ja levitamist

veenidega koordineeritud andmed (A.M. Berlyant). GIS-i üheks funktsiooniks on arvuti (elektrooniliste) kaartide, atlaste ja muude kartograafiatoodete loomine ja kasutamine.

Geograafiline infosüsteem on infosüsteem, mis on loodud andmete kogumiseks, säilitamiseks, töötlemiseks, kuvamiseks ja levitamiseks, samuti vastuvõtmiseks

nende põhjal uut teavet ning teadmised ruumiliselt koordineeritud objektide ja nähtuste kohta.

Iga GIS-i olemus seisneb selles, et seda kasutatakse erineva teabe kogumiseks, analüüsimiseks, korrastamiseks, salvestamiseks, andmebaasi loomiseks. Kõige mugavam teabe esitamise vorm kasutajatele on kartograafilised pildid, lisaks saab teavet esitada ka tabelite, diagrammide, graafikute, tekstide kujul.

GIS-i eripäraks on see, et kogu neis olev teave esitatakse elektrooniliste kaartide kujul, mis sisaldavad teavet objektide kohta, samuti objektide ja nähtuste ruumilisi viiteid. Elektroonilised kaardid erinevad paberkaartidest selle poolest, et iga elektroonilisel kaardil kujutatud kokkuleppemärk (objekt) vastab andmebaasi sisestatud teabele. See võimaldab analüüsida neid teiste objektide suhtes. Suunates hiirekursoriga näiteks suvalisele piirkonnale, saate kogu selle kohta andmebaasi sisestatud teabe (joonis 8.2).

Riis. 8.2. Objekti kohta teabe hankimine andmebaasist

Lisaks töötavad geograafilised infosüsteemid kartograafiliste projektsioonidega, mis võimaldab digitaalsete ja elektrooniliste kaartide projektsiooniteisendusi.

Riis. 8.3. Kaardiprojektsiooni valimine GIS MapInfo Professionalis

Praeguseks on loodud spetsiaalsed maa geoinfosüsteemid, katastri-, ökoloogilised ja paljud muud GIS-id.

Tomski oblasti halduskaardi näitel vaatleme GIS-i võimalusi. Meil on andmebaas, mis sisaldab teavet Tomski oblasti rajoonide pindala ja elanike arvu kohta igas rajoonis (joonis 8.4). Nende andmete põhjal saame infot Tomski oblasti asustustiheduse kohta, lisaks koostab programm rahvastikutiheduse kaardi (joonis 8.5).

Riis. 8.4. Teemakaardi koostamine andmebaasi sisestatud andmete põhjal

Riis. 8.5. Tomski piirkonna rahvastikutiheduse kaart, ehitatud automaatrežiimis

Seega eristavad tunnused GIS on:

− geograafiliste (ruumiliste) andmete viitamine;

− teabe salvestamine, töötlemine ja haldamine andmebaasis;

− võimalused töötada geograafilise teabe projektsioonidega;

− uue teabe saamine olemasolevate andmete põhjal;

− objektide vaheliste ruumilis-ajaliste suhete peegeldus;

− võimalus andmebaase kiiresti värskendada;

− digitaalne maastiku modelleerimine;

− visualiseerimine ja andmete väljastamine.

8.3.1. GIS-i alamsüsteemid

GIS koosneb paljudest plokkidest, millest olulisemad on sisend, töötlemisplokk

ja infoväljund (joonis 8.6).

Riis. 8.6. GIS struktuur

Teabe sisestamise plokk hõlmab andmete kogumist (tekstid, kaardid, fotod jne) ja seadmeid teabe digitaalseks muutmiseks ja arvuti mällu või andmebaasi sisestamiseks. Varem kasutati selleks laialdaselt spetsiaalseid digiteerimisseadmeid - seadmeid, millel on objektide käsitsi jälgimine ja nende koordinaatide automaatne registreerimine. Praegu on need täielikult asendatud automaatsete seadmete – skanneritega. Skaneeritud pilt digiteeritakse spetsiaalse tarkvara abil. Kõik digiteeritud objektide omadused, sealhulgas statistilised andmed, sisestatakse arvuti klaviatuurilt. Kõik digitaalne teave siseneb andmebaasi.

Andmebaas on teabe kogum, mis on korraldatud nii, et seda saab salvestada arvutisse.

Andmebaaside moodustamine, juurdepääs ja nendega töötamine tagab andmebaasihaldussüsteem (DBMS), mis võimaldab kiiresti leida vajalikku teavet ja teostada selle edasist töötlemist.

Andmepankadest koosnevad andmebaaside komplektid ja nende haldamise vahendid.

Infotöötlusüksus hõlmab erinevate kasutamist tarkvara, mis võimaldab siduda bitmapi a teatud süsteem koordinaadid, soovitud projektsioon, sisuelementide automaatne üldistamine, rasterpildi teisendamine vektorkujutiseks, pildimeetodite valimine, temaatiliste ja topograafiliste kaartide koostamine, omavahel kombineerimine ning kartograafiliste tööde kujundamine.

Teabe väljundplokk- sisaldab seadmeid, mis võimaldavad kuvada kaardistamise tulemusi, aga ka tekste, tabeleid, graafikuid, diagramme, kolmemõõtmelisi pilte jne. Need on ekraanid (kuvarid), trükiseadmed (printerid), plotterid jne.

Tootmise eesmärgil mõeldud GIS sisaldab ka kaartide väljastamise alamsüsteemi, mis võimaldab toota vormide trükkimine ja trükikaarte.

8.3.2. Andmete organiseerimine GIS-is

GIS-is kasutatavad andmed võivad olla väga erinevad: geodeetiliste ja astronoomiliste vaatluste tulemused, välivaatluste andmed (geoloogilised profiilid, pinnase lõiked, loendusmaterjalid jne), erinevad kaardid, pildid, statistilised andmed jne.

GIS-i andmed on kihilise korraldusega, st sama temaatilise sisuga objektide info salvestatakse ühte kihti (hüdrograafia, reljeef, teed jne).

Seega koosneb GIS-kaart teabekihtide komplektist (joonis 8.7). Iga kiht sisaldab erinevad tüübid teave: alad, punktid, jooned, tekstid ja koos moodustavad need kaardi.

Objektide jaotus kihtide kaupa võimaldab objekte kiiresti redigeerida, päringutega töötada ja erinevaid muudatusi teha. Kaardi kihte saab hallata: vahetada, nähtavuse välja lülitada, blokeerida, külmutada, kustutada jne.

Digitaalse kaardi kujundamisel tuleb kihid paigutada kindlasse järjestusse, seetõttu asetatakse see uue kihi loomisel teatud koht. Taustaelementide kihid tuleb asetada löögielementide kihtide alla nii, et need ei kataks pilti. Kihtide paigutuse järjestus annab edasi kaardi katkendlike ja taustaelementide ülekatte õigsust.

Iga kaardi kihtide arv võib olla erinev ja sõltub kaardi eesmärgist ja ülesannetest, mida sellel kaardil lahendatakse. Väga oluline ülesanne on kihtide õige koostis ja objektide jaotus kihtide kaupa. Tuleb meeles pidada, et suur hulk kihte võib kaardiga töötamist raskendada.

See legendaarse kapten Vrungeli suurepärane lühiduse ja mahutavusega sõnastus paljastab täielikult ülesanded, mida navigaatorid lahendavad navigatsiooni abil navigeerimisel, olenemata sellest, kus nad mööduvad - järvel, meres või ookeanis.

Mitu aastatuhandet on peamised navigatsiooniinstrumendid olnud kompass, kaart ja sekstant. Saavutanud arengu käigus täiuslikkuse, said need kolm vaala, millel navigeerimine toetus, siiski takistuseks tehniline progress navigeerimisel. Laevade mõõtmete ja kiiruse suurenemine, navigatsiooni intensiivsuse kasv tingis uute navigatsioonitehnoloogiate kasutuselevõtu, navigatsiooni automatiseerimise ja laevade ohutuse suurendamise. Laevameistri traditsioonilised tööriistad ei suutnud neid nõudeid täita.

Ummikust ülesaamiseks oli vaja kvalitatiivset hüpet kartograafias – ja see juhtus eelmise sajandi lõpus. Uued suure jõudlusega arvutid võimaldasid paberkaarte digiteerida, salvestada, kompaktkandjale salvestada, sideliinide kaudu üle kanda ja taas arvutiekraanidel taastada.

Kaasaegse navigatsiooni ja arvutitehnoloogia tipp oli kaasaegse laeva aju loomine - elektrooniline kartograafia infosüsteem ECDIS, mis kuvab kaarte ja aluse asukohta, joonistab marsruudi ja juhib kõrvalekaldeid antud marsruudilt, arvutab ohutuid kursse, hoiatab navigaatorit ohu eest, peab laevapäevikut, juhib autopilooti jne.

Kaasaegne elektrooniline kartograafiasüsteem koosneb kolmest põhielemendist – mistahes andmekandjale (peamiselt CD-dele) salvestatud digikaartidest, GPS-vastuvõtjast ja vastava tarkvaraga arvutist. Sellist süsteemi kasutatakse professionaalse laevastiku suurtel laevadel, kuid väikestel laevadel - paadid, mootor- ja purjejahid, väikesed kalalaevad - on selle kasutamine seotud suurte raskustega, tavaliselt ruumipuuduse ja arvuti kaitsmise vajaduse tõttu. veest, niiskusest, meresoolast . Seetõttu loodi väikesele autopargile erinimelised spetsiaalsed seadmed - kaardiplotterid, navigatsiooni- ja kartograafiasüsteemid, GPS-vastuvõtjaga suletud korpuses navigatsioonikeskused, tehases installitud programmiga arvuti ja miniatuurne kartograafilise teabe kandja (kassett). ).

Mõelge väikese laeva navigatsiooni- ja kartograafilise süsteemi üksikutele elementidele.

Väikelaevade navigatsioonisüsteemide (kaardiplotterid) kartograafilised teabekandjad on minikassetid. Kui maailma elektrooniliste kaartide andmebaas salvestatakse tavaliselt laser-kompaktplaatidele, siis minikassettidele salvestatakse üksikute piirkondade erineva mõõtkavaga kaartide komplekt. Kirjutatavate kaartide arv sõltub kasseti mahust. Näiteks võib üks C-Map NT+ kassett sisaldada Aasovi ja Musta mere kaartide komplekti.

Kaartide kassettidele salvestamiseks kasutatakse mitmeid elektroonilisi kaardisüsteeme: C-Mar NT+, Navionics Nav-Charts™, Furuno MiniChart ja mõned teised. C-Map NT+ kassettide kollektsioon on maailma ookeani suurima katvusega ja mis kõige tähtsam - see sisaldab kodumaiste piirkondade elektroonilisi kaarte: Laadoga ja Onega järved, Soome laht, Barents, Valge, Aasov, Must ja Kaspia meri. mered, Venemaa Kaug-Ida rannikuga külgnevad veealad. Seetõttu räägime edaspidi seadmetest, mis töötavad C-Map NT + formaadis elektrooniliste kaartidega. Valmistatakse C-Map NT+ kassette rahvusvaheline ettevõte C-MAR, mille esindaja Venemaal on firma "C-MAR Russia".

On kassette, mis sobivad lühikesteks "harrastus" reisideks (Local), on neid, mida kasutatakse üleminekuks keskmistele vahemaadele (Standard) ja on kassette, mis on mõeldud pikkadeks reisideks (Wide). Näiteks kui üks S (standardne) kassett sisaldab Onega või Laadoga järvede kaarte, siis sisaldab padrun

W (Wide) sisaldab samaaegselt nii järvede kui ka Soome lahe idaosa kaarte. Eriti kaluritele on välja lastud padrunid, mis sisaldavad batümeetrilisi andmeid. Enamik C-MAP NT+ kassette sisaldab sadama- ja loodeteavet, mida kasutaja saab plotteri ekraanil kuvada. Üks kassett võib sisaldada rohkem kui 150 erinevas mõõtkavas elektroonilist navigatsioonikaarti ja sadamaplaani vahemikus 1:1500000 kuni 1:1500.

Spetsiaalne kasutajakassett (USER C-Card) võimaldab salvestada kõikide punktide koordinaadid, mida järgmisel reisil vaja läheb, olgu selleks rannikul asuv restoran või sukeldumiskoht.

Kui soovite töötada läbitud rajal või planeerida oma tulevast marsruuti kodus olles, võite kasutada PC Planner NT-d. See instrument on mõeldud kasutamiseks Personaalarvuti(PC) navigatsiooniplaneerimise vahendina. Arvutiekraanil kuvatakse saadaolevad elektroonilised kaardid, kasutades C-MAP NT+ kassette, mida kasutatakse otse laeva pardal. PC Planer NT funktsioonid on kaardi vaatamine, suumimine, kohandatud märkide loomine, marsruudi planeerimine, läbitud vahemaa vaatamine. Iga diagrammiplotteri planeerimisfunktsiooni saab sama lihtsalt rakendada ka koduarvutis.

C-MAP elektroonilised kaardiandmeallikad on hüdrograafiaametite koostatud ametlikud kaardid, omatoodang hüdrograafiateenustega sõlmitud lepingute andmed, väikesadamate mõõdistusmaterjalide digiteerimine ametlike paberkaartide puudumisel (kohalike omavalitsuste tellimusel).

NT kartograafilist andmebaasi uuendatakse regulaarselt meremeeste teadete alusel. NT andmebaasi uusi väljalaseid tehakse kolm korda aastas. Kasutaja saab vahetada vana kasseti parandatud kasseti vastu (ja ka osta uue), võttes ühendust S-MAR Venemaa esinduse või mõne edasimüüjaga.

KAARTPLOTTER

Kaardiplotter (või navigatsioonikeskus) on funktsionaalselt terviklik seade, mille veekindlas korpuses on GPS-vastuvõtja (mõnedel mudelitel võib vastuvõtja olla kaugjuhtimispult), tehases installitud programmiga arvuti, ühevärviline või värviline ekraan, klaviatuur juhtseade ja pesa kasseti sisestamiseks. Mõnel mudelil pole GPS-vastuvõtjat ja teave nende enda koordinaatide kohta pärineb väline allikas. Kohustuslik element on rahvusvahelises merendusformaadis NMEA 0183 teabe sisend-väljundport.

Tööga ja iseloomulikud tunnused Teeme tutvust kaardiploteritega populaarse mudeli näitel - ühevärvilise ekraaniga Raychart 520 või selle analoog Raychart 530 värviekraaniga, mille on toodetud tuntud. Inglise firma Raymarine.

Mõlemal kaardiplotteril on 12-kanaliline paralleelne GPS-vastuvõtja, mis on kombineeritud antenniga. Vastuvõtjal on kõik vajalikud funktsioonid: koordinaatide ja liikumisparameetrite määramine, võimalus luua ja salvestada teekonnapunkte ja marsruute mööda neid ning graafilise kuvamise tööriistad.

Kaardiploteritega töötamise hõlbustamiseks on need tehases eelinstallitud koos maailmakaardiga, millel on kõik joonistatud suuremad sadamad ja asulad. See ei sisalda merekaardile omast üksikasjalikku teavet, seega saab seda kasutada ainult siis, kui on teada, et navigatsiooniga seotud ohtusid pole.

Kassetist sisestatakse konkreetse piirkonna (nt Onega järv, Must meri) üksikasjalikud kaardid, mille jaoks kaardiplotteril on üks või kaks pesa.

TÖÖ KAARTPLOTTERIGA

Lülitage vastuvõtja sisse, vajutades POWER nuppu. Veel üks selle klahvi vajutus – ekraanile ilmuvad taustvalgustuse heleduse ja pildi kontrastsuse juhtnupud, mis võimaldavad reguleerida pildikvaliteeti.

Peaaegu kõiki kaardiplottereid juhitakse samamoodi nagu arvutis, menüü kaudu või juhtkuuli ja funktsiooniklahvide abil. Seadistage menüü abil vajalikud kuva, jälje, mõõtühikute, turvatsoonide jms seaded, valige erinevaid funktsioone, luua marsruute ja teekonnapunkte.

Pärast seadme sisselülitamist paigaldatakse niipea, kui selle GPS-vastuvõtja võtab satelliidisignaale, ekraanile laeva asukoha kaart, mille pilt asub keskel. Kui selle ala jaoks on kassett, kuvatakse ekraan üksikasjalik kaart konkreetne piirkond.

Laeva liikumist kuvatakse ekraanil kahel viisil. Esimesel juhul jääb selle märk liikuva kaardi taustal paigale ekraani keskele, teisel juhul liigub märk ekraani keskelt servale ja selleni jõudes naaseb samaaegselt kaardi nihe. Vajadusel saab kuvada laeva liikumise trajektoori ja selle hetke koordinaate.

Kursori kasutamine

Kursor mängib kaardiplotteriga töötamisel olulist rolli. Selle abil lahendatakse palju ülesandeid: objektide asimuuti ja ulatuse mõõtmine, nende koordinaatide määramine, teekonnapunktide ja marsruutide loomine, teabe hankimine ja palju muud. Vaatame näitena mõnda kursori funktsiooni.

Kui navigeerimise ajal on vaja määrata kaugus mõne kaardil oleva objektini (pangad, maamärgid), piisab kursori liigutamisest selle punkti kohale ja teabeaknasse ilmuvad selle koordinaadid, samuti ulatus ja suund laeva suhtes. Samamoodi saadakse kursori abil infot kaardil märgitud saarte nimede kohta, asulad, sadamad, navigatsioonitingimused, sügavused jne.

Kursori kasutamine muudab teekonnapunktide ja marsruutide loomise palju lihtsamaks. Erinevalt GPS-vastuvõtjast, kus selle ülesande lahendamiseks kasutatakse paberkaarti, kuhu saab menüü kaudu täiendavalt sisestada saadud koordinaadid, tehakse kaardiplotteris see lihtsalt ja kiiresti kursori abil: lihtsalt asetage see elektroonilisel kaardil õigesse kohta ja vajutage soovitud klahvi. Saadud teekonnapunkti saab seejärel hõlpsasti redigeerida, sellele sümboli või nime anda, teise asukohta teisaldada või kustutada.

Marsruut luuakse sarnaselt: sellele määratakse number ja ekraanil olevale kaardile kantakse kursoriga järjestikku punktid, mis määravad laeva marsruudi. Ladumise tulemused jäävad kaardile katkendliku joonena, mida saab ettevalmistuse ja navigeerimise käigus korrigeerida kursoriga punkte liigutades, lisades või kustutades.

Saadud marsruudid ja nende koostisosad paigutatakse spetsiaalsetele lehtedele koordinaatidega tabelite kujul. Saate neid ümber nimetada, määrata sümboleid (näiteks ankur, rist, kala jne), muuta koordinaate, kustutada ja seda saate teha mitte ainult ujumisel, vaid ka kodus, kasutades selleks simulatsioonirežiimi.

Marsruudil sõitmine "Mööda marsruuti navigeerides" mõistame etteplaneeritud ja salvestatud marsruudi järjestikust liikumist punktist punkti kasutades seadmete tehnilisi ja tarkvaralisi võimalusi, mis võimaldavad kontrollida laeva kõrvalekaldeid etteantud suunast.

Kaasaegsetes kaardiploterites toimub marsruudil sõites kõrvalekalde kontrollimine kahel viisil: kas laeva märgi asukoha järgi rajatud marsruudil või spetsiaalsete graafiliste indikaatorite abil, mida tavaliselt kasutatakse GPS-vastuvõtjates - "kiirtee" (“tee”), “kompass”, “marsruut”. Mõned kaardiplotteri mudelid võivad kombineerida mõlemat režiimi samal ekraanil, muutes navigeerimise keerulises navigeerimiskeskkonnas lihtsamaks. Lisaks võimaldavad graafilised indikaatorid kasutada seadet tavalise GPS-vastuvõtjana kohtades, kus C-Map NT kaardid pole saadaval.

Kui marsruut on eelnevalt koostatud ja salvestatud instrumendi mällu, sisenevad nad menüü kaudu marsruudi teeki, leiavad soovitud ja aktiveerivad selle ühel olemasolevatest meetoditest, misjärel kuvatakse kaardilõik marsruudiga ekraan ja kaardiplotter lülituvad navigeerimisrežiimi. Sel juhul kuvatakse andmeaknas suund marsruudi esimesele teekonnapunktile, ulatus selleni, sõiduaeg ja kohalejõudmise aeg ning graafilised kuvad näitavad kõrvalekaldeid tegelikust kursist. Esimesse punkti jõudes lülitub seade automaatselt järgmisse punkti liikumise režiimile ja nii edasi, kuni saabumiseni viimasesse navigeerimispunkti. Teatud vahemaa tagant punktile lähenemisega võib soovi korral kaasneda helisignaal samaaegselt teate ilmumisega ekraanil teabeaknas.

Teekonnapunktide navigeerimine

Teekonnapunktide navigeerimine on marsruudi navigeerimise erijuht, seega on kaardiplotteri ja navigatsiooni kasutamise põhimõtted samad.

Teekonnapunkte saab eelnevalt luua ja salvestada seadme mällu, kust neid saab kätte, aktiveerida funktsiooniga GO TO ja kasutada navigeerimiseks. Teekonnapunktide loomine purjetamise ajal on kursoriga väga tõhus: lihtsalt liigutage kursor soovitud asukohta ja vajutage klahvi "GO TO" – ja kaardiplotter navigeerib valitud teekonnapunktini.

TEENUSFUNKTSIOONID

Teabe andmebaas

Iga kaardiplotter sisaldab infoandmete kogumit, mille maht ja sisu võivad mudeliti erineda. osa teabebaas võetakse kasutusele seadmete tootmise käigus ning põhiosaga tuleb kaasa piirkonna elektrooniline kaart.

Põhiosa andmebaasist moodustab navigatsiooniinfo, mis on alati olemas igas kaardiplotteris. See hõlmab teavet sügavuste, navigatsiooniohtude, navigatsioonitingimuste, saarte, lahtede, sadamate jms kohta. Sellised andmed kuvatakse tavaliselt teabeaknas automaatselt, kui kursor asetatakse sellele objektile või mõne mudeli puhul, kui laeva märk siseneb objekti lähedale määratud alale. Soovi korral saate rohkem. detailne info märgitud objekti kohta: tuletornide ja poide kõrgus, värvus ja omadused, orientiirid, navigatsioonialade omadused, teave ujumis- ja kalapüügikeeldude olemasolu kohta jne.

Teine andmeplokk võib sisaldada selle kaardi sadamate ja varjendite nimekirja koos vahemaadega laevani ja suundadega nendeni jõudmiseks, nende omadustega (telefoni ja telegraafi olemasolu, haiglad, naftabaasid, akvatooriumi tunnused). Tihti on sadamate nimekiri järjestatud kauguste suurenemise järjekorras laevani, mis võimaldab vajadusel kiiresti valida lähima varjualuse.

Kohandatud funktsioonid

Selle mitte väga õige nime all peame silmas väga erinevate funktsioonide komplekti, mis hõlbustavad kasutajal kaardiplotteriga töötamist. Igal seadme mudelil on oma funktsioonide komplekt, seega keskendume ainult kõige tavalisematele.

MOV ("Mees üle parda")

See on üks olulisemaid funktsioone, mis võimaldab ühe klahvivajutusega üle parda kukkunud inimese koha meelde jätta ja kaardiplotteri löögipunkti navigeerimisrežiimi panna.

Tagasi laevafunktsiooni

Marsruuti koostades või kursori abil kaarti vaadates võite laeva märgi "kaotada". Kiireks aluse kohale naasmiseks on funktsioon, mida erinevates mudelites võib nimetada “KODU”, “Leia laev”, “Laev” või midagi muud. Selle funktsiooniklahvi vajutamisel kuvatakse kiiresti diagrammi osa, mille keskel on veresoon ja kursor.

Loo salvestamine

Kui laev liigub, peab iga kaardiplotter salvestama ja salvestama läbitud marsruudi. Kõige keerukamad ja kallimad instrumendid suudavad salvestada mitmeid jälgi koos neile iseloomulike tunnustega ning neid vajadusel reprodutseerida, korrigeerida ja navigeerimiseks kasutada.

Navigatsioonihäired

See funktsioon võimaldab genereerida häireid (hoiatusi) kehtestatud tsooni sisenemisel, marsruudi vahepunktile lähenemisel, navigatsiooniohu korral, möödumisel kohast, kus sügavus on ettenähtust väiksem, kui laev triivib ankrus.

Kaardikataloogid

Mõned kallid kaardiplotterid sisaldavad sageli kaardikatalooge, mis hõlbustavad õige kasseti leidmist või tellimist reisi ajal. Kaartide kataloog võib olla nii piirkonna kui ka maailma kohta.

"Kajalood"

See funktsioon, mis on saadaval mõnel kaardiplotteril, võimaldab teil lugeda kaardil olevaid sügavuse väärtusi ja kuvada need ekraanil samaaegselt kaardiga digitaalsel või graafilisel kujul.

Kaasaegne turg pakub suures valikus erinevate ettevõtete toodetud kaardiplottereid, erineva suuruse, värvilise ja ühevärvilise ekraaniga, kantavaid ja statsionaarseid. Lisa sisaldab spetsifikatsioone mõnele enamlevinud instrumentidele, mis kasutavad C-Map NT ja C-Map NT+ kartograafiat. Kokkuvõtteks paberkaardist. Kaardiplotter on kahtlemata mugavam kui paberkaart, see ei kortsu, ei rebene ega märjaks, seda on lihtne kasutada, see on rikkalikum teabevõimalusi. Paberkaart on aga säilinud tänaseni, koos sõidupäevikuga, navigaatori põhidokumendiga, millega õnnetuse korral tegelevad pädevad asutused.

Mäleta seda!

Mõnede erinevate tootjate elektrooniliste kaardiplotterite omadused
	RAYMARINE Raychart 320	RAYMARINE Raychart 520 (Raychart 530)	INTERFAAS Chartmaster 7MX (Chartmaster 7CVX)	INTERFAAS Chartmaster 11MX (Chartmaster 11CVX)	FURUNO GP-1650
	4,75" ühevärviline	7" ühevärviline (värv)	6" ühevärviline (värv)	10,4" ühevärviline (värv)	5,6" värv
Vastuvõtja	12 kanalit sisseehitatud	12 kanalit kaugjuhtimispult	12 kanalit sisseehitatud	12 kanalit sisseehitatud	8 kanalit sisseehitatud
Teekonnapunktid
Marsruutide arv
Toit, V
Mõõdud, mm
Kaal, kg
Ligikaudne hind, c.u.

"...Digitaalne kartograafia: kartograafia osa, mis hõlmab digitaalsete kartograafiatoodete loomise ja kasutamise teooriat ja praktikat..."

Allikas:

"GOST 28441-99. Digitaalne kartograafia. Mõisted ja määratlused"

(jõustunud 23. oktoobri 1999. aasta Vene Föderatsiooni riikliku standardi N 423-st dekreediga)

• - geograafiateadus kaardid kasvasid välja Maa mõõtmisest, nendest taotlustest ja vajadustest, mis tekkisid teiste maadega tutvudes, kosmoloogilistest. spekulatsioon...

  Vana maailm. entsüklopeediline sõnaraamat

• - Geograafia teadus. kaardid kasvasid välja Maa mõõtmisest, nendest taotlustest ja vajadustest, mis tekkisid teiste maade tundmaõppimisel, kosmoloogilistest. spekulatsioon...

  Antiikaja sõnaraamat

• - Juba esmapilgul silmatorkav välised erinevused keskaegsed kaardid uusaja kaartidelt. Keskaeg ei teadnud topograafilisi mõõdistusi...

  Keskaja kultuuri sõnaraamat

• - kartograafia on loodus- ja sotsiaalmajanduslike geosüsteemide kuvamise ja mõistmise teadus kaartide kui mudelite abil ...

  Geograafiline entsüklopeedia

• - geograafiliste kaartide teadus, nende koostamise ja kasutamise meetodid ...

  Geoloogiline entsüklopeedia

• - ".....

  Ametlik terminoloogia

• - geograafiliste kaartide teadus, nende loomise ja kasutamise meetodid. See K. kõige levinum määratlus peegeldab selle tehnilisi aspekte ...

  Suur Nõukogude entsüklopeedia

• - geograafiliste kaartide teadus, nende loomise ja kasutamise meetodid ...

  Kaasaegne entsüklopeedia

• - teadus, sealhulgas teooria, metoodika ja tehnikat geograafiliste kaartide, gloobuste, Kuu kaartide, planeetide, tähistaeva jms loomine ja kasutamine. See jaguneb kartograafiaks, matemaatiliseks kartograafiaks, ...

  Suur entsüklopeediline sõnaraamat

• - R., D., Pr...

  Vene keele õigekirjasõnaraamat

• - kartograafia / fia,...

  liidetud. Lahti. Läbi sidekriipsu. Sõnastik-viide

• - KARTOGRAAFIA, -ja, naised. Kaardistamise ja kaardistamise teadus...

  Sõnastik Ožegov

• - KARTOGRAAFIA, kartograafia, pl. ei, naine . Geograafiliste kaartide koostamise meetodite õpetus. || Sama mis kaardistamisel...

  Ušakovi seletav sõnaraamat

• - kartograafia 1. Teadusdistsipliin, mis uurib kaardi I loomise ja kasutamise meetodeid. 2...

  Efremova seletav sõnaraamat

• - kartograaf "...

  vene keel õigekeelsussõnaraamat

• - KARTOGRAAFIA ja noh. kartograafia f. Teadus kaartide valmistamisest. BAS-1. || Sama mis kaardistamisega. BAS-1. - Lex. Toll 1864: ...

  Vene keele gallicismide ajalooline sõnastik

"Digitaalne kartograafia" raamatutes

15.1. Unistuste kartograafia

Raamatust Ravenna unistuste töötuba. Samm 1-2 autor Balaban Aleksander

Digitaalne pusle

Raamatust Vintage ajakirjade kõige keerulisemad mõistatused autor Townsend Charles Barry

Digitaalne pusle Selle pusle leiutas kuulus rääkiv ninasarvik Rupert. Paigutage neli numbrit - 2,3,4 ja 5 - ning märgid "+" ja "=" nii, et saaksite aritmeetilise näite. See mõistatus on alguses lihtne

Kartograafia

autor

Kartograafia Geograafilised kaardid on geograafia üks peamisi keeli. See keel on vahend inimeste ideede väljendamiseks nende geograafilise keskkonna kohta ja edastamiseks ruumiteave on vanem kui mis tahes kirjutamisviis. teatud

iidne kartograafia

Raamatust Teine teaduse ajalugu. Aristotelesest Newtonini autor Kaljužnõi Dmitri Vitalievitš

Antiikkartograafia Strabonil oli täiesti õigus, kui ta kirjutas, et kõige täpsem pilt maapinnast on suur maakera. Aga kuna ametlik ajalugu dateerib valesti oma eluaega, selgub, et see idee viidi ellu aastal

KARTOGRAAFIA SERTIFIKATSIOONID

Autori raamatust

KARTOGRAAFIA KINNITAB Kaasaegse historiograafia järgi ilmub Rus alles 8. sajandil. n. e. See on vastuolus sellega, mida ma selles monograafias vaidlen. Minu vastaste tõsine argument on väide, et kui Venemaa (Vene) eksisteeris enne seda

Digitaalne kaamera

Raamatust 100 suurt tehnikaimet autor Musski Sergei Anatolievitš

Digitaalne kaamera 1989. aastal valmistas Svema tehas viimase partii 8 mm amatöörkilet, viis aastat tagasi suleti viimane selle kile ilmutamise labor ja veidi hiljem kadusid müügilt kõik vajalikud kemikaalid ... Niisiis, meie peal

Kartograafia

TSB

Ajalooline kartograafia

Raamatust Big Nõukogude entsüklopeedia(KA) autor TSB

"Geodeesia ja kartograafia"

Autori raamatust Great Soviet Encyclopedia (GE). TSB

Matemaatiline kartograafia

Autori raamatust Suur nõukogude entsüklopeedia (MA). TSB

majanduskartograafia

Autori raamatust Great Soviet Encyclopedia (EC). TSB

digitaalne süsteem

Autori raamatust Great Soviet Encyclopedia (CI). TSB

Digitaalne videokaamera

Raamatust Tuhat ja üks nõuanne kodu ja elu kohta autor Polivalina Ljubov Aleksandrovna

Digitaalne videokaamera Nagu juba mainitud, on digitaalsed videokaamerad kallimad kui analoogkaamerad ja seetõttu pole need tavatarbijale alati kättesaadavad. Salvestamine toimub DV-kassetile Digital-8 ja MiniDV formaadis, millel on kõik samad funktsioonid, mis analoogkaameratel.

Digitehnoloogia

Raamatust Juhend ajakirja "Raadio" 1981-2009 autor Tereštšenko Dmitri

Digitaalne tehnika Elektroonilise kella loendurKorotaev G.1981, nr 1, lk. 46. ​​Muusikakast Pauline A. 1981, nr 2, lk. 47. Digitaalne särimõõtur Psurtsev V. 1981, nr 3, lk. 23. Digitaalne särimõõtur Psurtsev V. 1981, nr 4, lk. 30. Stopper-taimer alates B3-23Dlya Rahvamajandus Ja BytaZaltsman Yu. 1981, nr 5, lk.

Digitaalne allkiri.

Raamatust PGP: avaliku võtme teabe kodeerimine ja krüpteerimine. autor Levin Maxim

Digitaalne allkiri. Avaliku krüptograafia tohutu eelis on ka kasutusvõimalus digitaalne allkiri, mis võimaldavad sõnumi saajal kontrollida sõnumi saatja identiteeti, samuti vastuvõetud sõnumi terviklikkust (truudust).

Digitaalne kartograafia ja GIS

Viimasel kümnendil on kartograafia läbinud põhjalike muutuste perioodi ja tehnoloogiline innovatsioon põhjustatud teaduse, tootmise ja ühiskonna kui terviku informatiseerimisest. Paljusid selle teadusdistsipliini mõisteid oli vaja läbi vaadata ja uuesti määratleda. Näiteks 1987. aastal loodi Rahvusvahelise Kartograafiaassotsiatsiooni raames kaks kartograafiliste määratluste ja mõistete töörühma. Veelgi enam, üks peamisi uuritavaid ja lahendatavaid küsimusi oli küsimus, kas kartograafiat on võimalik defineerida ilma "kaardi" mõisteta ja kas GIS või selle elemendid tuleks sellesse definitsiooni lisada. 1989. aastal. Töörühm pakkus välja järgmise definitsiooni: "Kartograafia on geograafiliselt viidatud teabe organiseerimine ja edastamine graafilisel või digitaalsel kujul; see võib hõlmata kõiki etappe andmete kogumisest kuni kuvamise ja kasutamiseni." Mõiste "kaart" ei sisaldu selles määratluses, kuid on tehtud ettepanek käsitleda seda eraldi kui "geograafilise reaalsuse terviklikku (st terviklikku, struktuurset) kuvamist ja mentaalset abstraktsiooni, mis on mõeldud ühel või mitmel eesmärgil ja transformeerib vastavat geograafilised andmed visuaalsel, digitaalsel või puutetundlikul kujul esitatud teosteks".

Need määratlused on tekitanud kartograafide seas palju arutelusid ja selle tulemusena on tekkinud alternatiivne kartograafia määratlus, milles kartograafiat käsitletakse kui "graafilise, digitaalse ja puutetundliku ruumiliselt koordineeritud teabe organiseerimist, kuvamist, edastamist ja kasutamist. vormid; võivad hõlmata kõiki andmete kogumise etappe enne nende kasutamist kaartide või muude ruumiandmete dokumentide koostamisel.

Enamiku kaasaegsete kartograafide arvates ei ole kartograafia tehnoloogilised aspektid arvutiteaduse ajastul peamised ja kõik tehnoloogia kaudu kartograafia määratlused on ekslikud. Kartograafia jääb rakenduslikuks, valdavalt visuaalseks distsipliiniks, milles suhtlusaspektidel on suur tähtsus. Ekslik on ka hinnang arvutikaartidele nende sarnasuse, käsitsi koostatud kaartidest eristamatuse mõttes. GIS-tehnoloogia tegelik väärtus seisneb just võimaluses luua uut tüüpi teoseid. Kõige selle juures jääb kartograafia peamiseks ülesandeks reaalse maailma tundmine ja siin on vormi (kartograafiline kuva) väga raske eraldada sisust (peegeldunud tegelikkus). Geoinfotehnoloogiate areng on ainult suurendanud kaardistatavate andmete hulka, laiendanud kartograafiat vajavate teadusharude ringi. Ekraan (kuva)kaardid ja elektroonilised atlased, mis on nüüdseks saamas paljudes riikides riiklike kartograafiaprogrammide osaks, ainult tugevdavad seoseid kartograafia ja arvutigraafika ning GIS-i vahel, muutmata aga kartograafia olemust.

Tuleb märkida, et digitaalne kartograafia geneetilises mõttes ei ole traditsioonilise (paber)kartograafia otsene jätk. See on arenenud GIS-tarkvara üldise arendamise käigus ja seetõttu peetakse seda sageli väikeseks GIS-komponendiks, mis erinevalt GIS-tarkvarast ei nõua suuri jõupingutusi ja ressursse. Nii et koolitamata kasutaja saab juba mõnepäevase koolituse järel olemasoleva GIS-tarkvara abil koostada lihtsa digikaardi, kuid isegi kuu ajaga ei suuda ta luua toimivat GIS-tarkvara. Teisest küljest, nagu märgivad kartograafid, alahinnatakse digitaalset kartograafiat näilise kerguse ja lihtsuse tõttu koos kõigi sellest tulenevate tagajärgedega.

Digitaalne kartograafia on hakanud elama oma elu ja selle seost traditsioonilise kartograafiaga peetakse sageli täiesti üleliigseks. Traditsioonilise paberkaardi loomine nõuab teatavasti küllaltki keerulisi seadmeid ning kogenud spetsialistide meeskonda (kartograafid-disainerid), kes loovad ja toimetavad kaarte ning teevad rutiinseid töid algmaterjali töötlemisel. See on tehniliselt ja tehnoloogiliselt väga keeruline ja aeganõudev protsess. Teisest küljest on digitaalse kaardi loomiseks vaja ainult personaalarvutit, välisseadmeid, tarkvara ja originaalkaarti (üldjuhul paberkandjal). Teisisõnu, iga kasutaja saab võimaluse vormis digitaalseid kaarte luua valmistooted- müüa digikaarte. Seetõttu tegeleb praegu digitaalse kaardistamisega palju mitteprofessionaale ning eraldumine traditsioonilise kartograafia teooriast ja metoodikast toob kaasa kaardiobjektide geomeetriliste ja topoloogiliste vormide ülekande kvaliteedi kadumise, kuna Kvaliteetseks digiteerimiseks ei piisa hästi paberile joonistamisest (digiteerimine on keerulisem protsess, kuna see, kuidas tuleb kvalitatiivselt lähendada pidevaid kõveraid joonelõikude kaupa). Samas kannatab ka kujunduse kvaliteet: tihtipeale trükitud kaardid "meenutavad kindlat joonistust värvilaikude komplektiga, aga üldse mitte kaarti".

Alles hiljuti, koos GIS-turu arenguga, on hakanud suurenema vajadus kvaliteetsete digikaartide järele; kasutajad hakkasid pöörama tähelepanu mitte ainult kaartide ja nende digiteerimise kiirusele madal hind aga ka kvaliteedi osas. GIS-tehnoloogia abil spetsialistide koolitamise kohtade arv kasvab; Lääne süsteemid venestatakse ja ukrainaliseeritakse, laiendades potentsiaalsete GIS-i kasutajate ringi. Seega on GIS-tehnoloogia üldise arengu kiiluvees tendents digitaalse kartograafia kvalitatiivsele arengule.

Vaatleme mõningaid digitaalse kaardistamise tehnoloogia omadusi ja digitaalsete kaartide peamisi parameetreid. Esiteks tuleb märkida, et digikaartide abil lahendatavate ülesannete mitmekesisuse tõttu on nende kvaliteedi universaalseid kriteeriume raske üheselt määrata, mistõttu peaks kõige üldisemaks kriteeriumiks olema oskus pakkuda lahendust probleem. Hetkel on digikaartide turul olukord selline, et need luuakse peamiselt konkreetse projekti jaoks, erinevalt traditsioonilisest kartograafiast, kus aluskaardina kasutatakse juba olemasolevaid kartograafilisi materjale. Seetõttu määravad digitaalse kaardi loomise enamasti mitte väljakujunenud ja ajaproovitud juhised, vaid hajutatud ja mitte alati professionaalselt koostatud tehnilised kirjeldused.

Digitaalse kaardi kvaliteet

Digikaardi kvaliteet koosneb paljudest komponentidest, kuid peamised neist on teabe sisu, täpsus, täielikkus ja sisestruktuuri korrektsus.

Informatiivsus. Kaardil kui reaalsuse mudelil on epistemoloogilised omadused, nagu tähenduslik vastavus (reaalsuse põhijoonte teaduslikult põhjendatud kuvamine), abstraktsus (üldistamine, üleminek individuaalsetelt kontseptsioonidelt kollektiivsetele mõistetele, objektide tüüpiliste omaduste valimine ja reaalsuse põhitunnuste kõrvaldamine). vähemtähtsad), ruumilis-ajaline sarnasus (suuruste ja kujundite geomeetriline sarnasus, suhete ajaline sarnasus ja sarnasus, seosed, objektide alluvus), selektiivsus ja sünteetilisus (ühiselt avalduvate nähtuste ja tegurite eraldi esitus, samuti ühtne tervikpilt nähtustest ja protsessidest, mis tegelikud tingimused kuvatakse eraldi). Need omadused mõjutavad loomulikult kvaliteeti lõpptoode- digikaardid, kuid need on peamiselt algse kartograafilise teose tegijate pädevuses: traditsioonilise allikakaardi loojad vastutavad selle infosisu eest ning digikaardi loomisel on oluline see allikas õigesti valida. ja õigesti edastama, võttes arvesse digitaalse kaardistamise omadusi, originaalkaardile manustatud teavet.

täielikkus Sisu ülekanded. Selle parameetri väärtus sõltub peamiselt digitaalse kaardi loomise tehnoloogiast, st sellest, kui rangelt digiteerimisobjektide operaatorite läbipääsu kontrollitakse. Kontrollimiseks võib kasutada originaali mõõtkavas plastikule trükitud digitaalse kaardi paberkoopiat. Hilisemal digiteerimisallikale pealesurumisel kontrollitakse digikaardi sisu ja algmaterjali. Seda meetodit saab kasutada ka objekti kujundite ülekande kvaliteedi hindamiseks, kuid see on kontuuride asukoha vea hindamiseks vastuvõetamatu, kuna väljundseade annab alati märgatavaid moonutusi. Rastri vektoriseerimisel võimaldab loodud digitaalkaardi ja rastri substraadi kihtide kombineerimine kiiresti tuvastada vahelejäänud objektid.

Täpsus. Digitaalse kaardi täpsuse mõiste hõlmab selliseid parameetreid nagu viga kontuuride asukohas allika suhtes, objektide suuruse ja kuju ülekandmise täpsus digiteerimise ajal, samuti viga digitaalse kontuuride asukohas. kaart digitaalse kaardistamise allikaga seotud maastiku suhtes (paberi deformatsioon, moonutused bitmap skaneerimisel jne). Lisaks sõltub täpsus tarkvarast, kasutatavast riistvarast ja digiteerimisallikast. Hetkel eksisteerivad paralleelselt kaks tehnoloogiat kaartide digiteerimiseks ja täiendavad üksteist - digiteerimissisend ja digiteerimine rastri abil (skaneerimine). Praktika näitab, et praegu on raske rääkida ühegi neist eelistest. Digiteerija digitaliseerimisega teeb põhilise töö digitaalsete kaartide sisestamisel operaator käsitsi režiimis, st objekti sisestamiseks suunab operaator kursori igasse valitud punkti ja vajutab nuppu. Sisestuse täpsus digiteerimisel sõltub suurel määral operaatori oskustest. Rasterkaartide vektoriseerimisel mõjutavad subjektiivsed tegurid vähem, kuna rastri substraat võimaldab teil sisendit kogu aeg korrigeerida, kuid objektide kuju ülekandmist mõjutab rastri kvaliteet ja rastrijoone sakilised servad , hakkavad tekkima tõmmatud vektorjoone kõverused, mis ei ole põhjustatud joone üldisest kujust, vaid lokaalsetest rastri rikkumistest.

Sisemise struktuuri õigsus.

Valmis digikaardil peab olema õige sisemine struktuur, mis on määratud seda tüüpi kaartide nõuetega. Näiteks digitaalseid vektorkaarte kasutavas GIS-is on kartograafilise alamsüsteemi tuumaks mitmekihiline kaartide (kihtide) struktuur, millel tehakse otsast lõpuni otsinguoperatsioone, ülekatteoperatsioone koos tuletatud digitaalsete kaartide loomise ja ühenduse säilitamisega. tuleks läbi viia allika ja tuletatud kaartide objektiidentifikaatorid. Nende toimingute toetamiseks kehtivad digitaalsete kaartide topoloogilisele struktuurile GIS-is palju rangemad nõuded kui näiteks kaartidele, mida kasutatakse automaatse kaardistamise või navigeerimise probleemide lahendamiseks. Selle põhjuseks on asjaolu, et erinevatelt kaartidelt (kihtidelt) pärit objektide kontuurid peavad olema rangelt järjepidevad, kuigi praktikas, hoolimata lähtekaartide eraldi piisavalt täpsest digiteerimisest, seda kokkulepet ei saavutata ning digitaalsete kaartide pealekandmisel moodustuvad valehulknurgad ja kaared. Mittevastavused võivad olla visuaalselt eristamatud kuni teatud suurendusskaalani, mis on täiesti vastuvõetav automaatsete kaardistamisülesannete puhul, mis on keskendunud traditsiooniliste fikseeritud mõõtkavaga kaartide loomisele arvuti abil. See on aga GIS-i toimimiseks täiesti vastuvõetamatu, kui erinevate analüüsiprobleemide lahendamiseks kasutatakse ranget matemaatilist aparaati. Näiteks peab topoloogilisel kaardil olema korrektne joon-sõlm (polügoonid tuleb kokku panna kaaredest, kaared peavad olema sõlmedes ühendatud jne) ja mitmekihiline struktuur (eri kihtide vastavad piirid langevad kokku, ühe kihi kaared on täpselt kõrvuti teise objektidele jne). e). Digikaardi õige struktuuri loomine sõltub tarkvara võimalustest ja digiteerimise tehnoloogiast.

Praeguseks on maailmas juba välja kujunenud terve digitaalse kaardistamise tööstusharu, välja on kujunenud ulatuslik digitaalsete kaartide ja atlaste turg. Esimene edukas kommertsprojekt Siinkohal peaksime ilmselt kaaluma 1988. aastal välja antud maailma digitaalset atlast (tootja - Delorme Mapping Systems). Sellele järgnes Briti Domesday projekt /100/, mille tulemusena loodi Suurbritannia digitaalne atlas optilistel ketastel (allikakaartidena ja topograafiliste alustena kasutati sõjaväe topograafilisi mõõdistusmaterjale). Alates 1992. aastast on USA kaitseministeeriumi kaardistamisagentuur tootnud ja uuendanud maailma digitaalset kaarti (DCW) mõõtkavas 1:1 000 000. Paljudes maailma riikides on juba loodud riiklikud digitaalsed atlased ja üldised geograafilised kaardid. . Joonisel fig. 5.1 on must-valge väljatrükk ühest maailma digitaalatlase fragmendist.

Digitaalne kartograafia - 3,7 viiest 6 hääle põhjal