Acasă » materiale » Căpitan de mare în vârstă de 69 de ani este în căutarea unui loc de muncă. Locuri de muncă pentru căpitan de navă - Locuri de muncă pentru căpitan de navă

Căpitan de mare în vârstă de 69 de ani este în căutarea unui loc de muncă. Locuri de muncă pentru căpitan de navă - Locuri de muncă pentru căpitan de navă

Locuri de muncă căpitan de nave locuri vacante căpitan de navă în Rusia. Vacant căpitan de navă de la angajator direct afișări de locuri de muncă în Rusia căpitan de navă Rusia, posturi vacante agentii de recrutare in Rusia caut un loc de munca ca capitan de nava prin agentiile de recrutare si de la angajatori directi, posturi vacante ca capitan de nava cu si fara experienta de munca. Site-ul de anunțuri despre muncă cu fracțiune de normă și locuri de muncă vacante Avito Rusia trimite căpitan de la angajatori direcți.

Lucru în Rusia căpitan de navă

Munca pe site-ul Avito Rusia posturi vacante noi căpitan de navă. Pe site-ul nostru puteți găsi loc de muncă bine plătit căpitan de navă. Căutați un loc de muncă ca căpitan de navă în Rusia, vedeți posturile vacante pe site-ul nostru de locuri de muncă - un agregator de posturi vacante în Rusia.

Avito joburi Rusia

Job de căpitan de navă pe un șantier din Rusia, posturi vacante pentru un căpitan de navă de la angajatori direcți din Rusia. Locuri vacante în Rusia fără experiență de muncă și foarte bine plătite cu experiență de muncă. Locuri de muncă căpitan de nave pentru femei.

Lucrul pe nave pe distanțe lungi atrage un număr foarte mare de oameni care sunt gata să-și petreacă cea mai mare parte a timpului pe mare. Mulți oameni cred că lucrul pe nave maritime sau pe un vas de croazieră este posibil doar ca navigator.

Cele mai mari nave de croazieră

Dar, de fapt, numărul locurilor de muncă vacante solicitate este mult mai mare. Acest lucru se datorează dezvoltării active și dinamice a flotei ruse, atât militare, cât și civile. Sunt locuri libere atât pentru bărbați, cât și pentru femei, atât pentru marinari cu experiență, cât și pentru persoane fără experiență.

Lucrul pe mare are multe nuanțe și caracteristici care trebuie luate în considerare înainte de a fi de acord cu astfel de propuneri. Fiecare post are propriul set de cerințe minime pe care trebuie să le îndeplinească un angajat al flotei civile sau militare a Rusiei.

O mostră a diplomei de absolvire a VAGSh. Specialitate - comanda-major, operațional-strategic.

Marinarii obișnuiți, pentru a-și găsi de lucru, trebuie să finalizeze școli nautice speciale. Personalul de comandă, în special cel superior, ar trebui să primească educatie inalta la o academie sau universitate.

Este esențial să studiezi și să cunoști limbi straine, în special, engleza, care este considerată limba de comunicare internațională.

Pentru a lucra pe nave de croazieră, limbile străine sunt pur și simplu necesare, deoarece majoritatea străinilor călătoresc pe nave. De asemenea, este important ca muncitorul navei să aibă o diplomă într-un anumit domeniu. De exemplu, un mecanic cunoștea inginerie, iar un bucătar avea cunoștințe în gătit.

Una dintre caracteristicile principale este că angajații navelor și navelor trebuie să fie pregătiți pentru călătorii lungi. Nu numai echipa, ci și membrii familiei ar trebui să fie pregătiți pentru astfel de rătăciri.

Laturile pozitive și negative

Lucrul pe o navă este un proces complex, captivant și distractiv, care permite marinarilor să progreseze scara carierei, destul de bun de câștigat, pentru a găsi o poziție potrivită pe uscat.

Navigatorii câștigă mult mai mult decât profesioniștii domenii diverse Pe pamant.

Acesta este ceea ce atrage o persoană către o carieră maritimă, pentru că în câțiva ani poți economisi suficienți bani pentru a cumpăra un apartament, o mașină sau să te muți în altă țară. Acest lucru este valabil mai ales pentru câștigurile de pe o navă de croazieră sau din industria offshore pentru extracția de gaz și petrol. Nu mai puțin decât aspect important este că o persoană la vârsta de 30 de ani poate deveni căpitan. O astfel de carieră este foarte puțini care reușesc la această vârstă.

Alte aspecte pozitive includ următoarele:

Nu este nevoie să cheltuiți bani pentru cheltuielile zilnice, deoarece proprietarul navei sau compania maritimă asigură mâncare, uniformă, cazare, zboruri, transferuri.
Călătorie prin tari diferite.
Vacanță lungă, care este de la 4 la 6 luni.
Invatarea limbilor straine, culturilor, stabilirea de contacte.
Oportunitatea de a obține un loc de muncă bun în viitor.
Cererea de profesioniști maritim, indiferent de situația politică și economică din țară.
Lipsa ofițerilor.
Dezvoltare calitati profesionaleși aptitudini.
Dobândirea unei experiențe considerabile.

Lucrul pe nave de croazieră și pe nave maritime are, de asemenea, dezavantaje din cauza mai multor factori. În primul rând, merită luată în considerare necesitatea de a lucra într-o echipă în care există o disciplină foarte strictă. În al doilea rând, conviețuirea cu membrii echipei într-un spațiu limitat, networking, contacte, capacitate de comunicare. În al treilea rând, greu muncă fizică uneori durând mai mult de 12 ore. Programul de lucru este de obicei rotațional, ceea ce este complicat de schimbarea constantă a fusurilor orare. În al patrulea rând, există un grad ridicat de rănire și risc pentru starea generala sănătate. În al cincilea rând, prezența unei amenințări din partea piraților care pun mâna pe nave comerciale. Conform regulilor, este imposibil să depozitezi și să folosești arme de foc pe navă. Prin urmare, marinarii în timpul confiscării navei devin victime fără apărare ale piraților.

Reținerea petrolierului Mechanic Chebotarev în Libia pare o captura

În plus, dezavantajele includ o ședere lungă într-un spațiu restrâns. Acest lucru se datorează nu numai faptului că este pe mare, ci și dimensiunilor navei, dimensiunii zonelor de recreere, cabinelor, dușurilor și saunelor. Pe multe nave, astfel de camere sunt făcute mai spațioase, mai confortabile, astfel încât psihicul uman să rămână stabil. Munca unui navigator necesită recalificare în vederea confirmării diplomelor și a certificatelor necesare. Un astfel de proces de învățare nu este ieftin și necesită mult timp. Navigatorii sunt adesea lipsiți de pensiile de stat, prin urmare, atunci când scrieți pe țărm, trebuie să vă gândiți la sursele de venit.

Locuri vacante disponibile

Multe companii cu birouri în Murmansk, Vladivostok, Kursk, Arhangelsk și alte orașe oferă locuri de muncă vacante în specialitățile maritime. Cele mai solicitate sunt următoarele profesii pentru personalul junior și senior:

Marinarii;
Ingineri mecanici;
piloți;
Navigatori;
îngrijitori;
Electromecanică;
Căpitani asistenți;
Căpitani.

Astfel de specialități sunt predate în școli și academii maritime, unde pregătesc muncitori pentru nave comerciale, de croazieră și militare. În plus, profesiile de bucătar și de bucătar, de interpret, de semnalizator și de medic sunt destul de solicitate.

În special, în Murmansk, companiile de transport maritim recrutează pentru posturi vacante precum prim superior, căpitan de grup, al treilea și al patrulea colegi, membru de tură, căpitan. Sunt oferite locuri de muncă pe cisterne, fluviu, nave maritime, nave angajate în pescuit, nave militare și comerciale.

Solicitanții pentru astfel de posturi vacante trebuie să fie capabili să înțeleagă navigația, echipamentele electronice de navigație, mecanica și inginerie, precum și îndeplinirea obligațiilor ce revin căpitanului. În special, să fie responsabil pentru siguranța navei și a echipajului, a încărcăturii, a pasagerilor,

În Vladivostok sunt căutați specialiști similari, dar oamenii de acolo au mai multe oportunități de a alege un loc de muncă. Acest lucru se datorează faptului că aici sunt solicitați și muncitori pt submarine si instanta. Submarinele au nevoie de îngrijitori, marinari și electromecanici.

Pe navele comerciale, militare, civile se iau în principal bărbați. Deși femeile sunt, de asemenea, luate de bunăvoie pe nave de croazieră și civili. Pe navele de croazieră, femeile sunt angajate ca barmani, administratori, chelnerițe, servitoare, traducătoare, fotografi, cofetari, medici, animatori, muzicieni, maseuze, cosmetologi și recepționiste.

În general, o astfel de listă standard de posturi vacante s-a format pentru navele de croazieră, cum ar fi:

traducători;
Stewards;
barmani;
Lucrători în primire;
Lucrători auxiliari;
Operatori video și foto;
ospătari;
Asistenți în toate profesiile numite.

Trebuie să dețin Limba engleză, să ai sub 35 de ani, să fii pregătit să distrezi diferite grupuri de pasageri, să lucrezi aproximativ 10 ore pe zi, să fii pregătit pentru sejururi lungi pe mare.

Pentru femei, profesiile pe mare au prins contur și în alte domenii. De exemplu, în flota comercială, acestea pot fi posturi vacante pentru căpitan, navigator, mecanic, electrician, operator radio, bucătar. Ambarcațiunile de pescuit au în permanență nevoie de medici, bucătari, brutari, barmare, chelnerițe, spălători.

Căpitanul este un specialist în navigație, a cărui sarcină principală este să asigure trecerea în siguranță a navei pe o anumită rută. Postul vacant de căpitan presupune, de asemenea, conducerea de succes, organizarea vieții navei și a muncii echipajului, responsabilitatea pentru aceasta și o reprezentare demnă a statului al cărui pavilion îl navighează. Din acestea și din multe alte motive, există întotdeauna mulți solicitanți pentru postul vacant de căpitan de navă, dintre care compania de echipaj îi selectează pe cei mai buni. Pentru armatorii străini, un căpitan de navă cu experiență este o garanție a păstrării intacte a navei, a încărcăturii transportate, a membrilor echipajului și, în același timp, a desfășurării cu succes a afacerilor și a creșterii capitalului. Candidații ideali pentru posturile de căpitan de nave sunt navigatori profesioniști care s-au stabilit deja ca manageri capabili și de încredere și sunt gata să își asume responsabilitatea pentru acțiunile echipajului navei, starea sa tehnică și legalitatea muncii echipajului navei.

Ce include fișa postului căpitanului de barcă?În primul rând, este conștientizarea căpitanului cu privire la responsabilitatea navei și a încărcăturii pe care o transportă, garanția operare sigurăși intervievarea membrilor echipei. Astfel, fișa postului căpitanului de nave nu este un set de reguli, ci mai degrabă prezența abilităților și calităților personale solicitate ale solicitantului pentru acest post.

Atribuțiile căpitanului navei sunt să opereze eficient toate sistemele navei, să organizeze și să controleze acțiunile echipajului, să asigure siguranța membrilor echipajului navei, precum și a mărfurilor transportate și mediu inconjuratorîn timpul călătoriei, menținerea navei în stare de navigabilitate. În plus, a fi căpitan presupune observarea și verificarea planul de marfăîntocmit de asistentul superior. Pentru un post vacant de căpitan, este important să se stabilească o interacțiune eficientă cu compania de transport maritim, proprietarul navei și clientul tranziției, deoarece echipajul căpitanului navei este responsabil pentru transportul în siguranță al mărfurilor, al pasagerilor și al echipajului navei. . Posturile de căpitan de ambarcațiuni obligă și candidatul să informeze cu promptitudine reprezentantul companiei de transport maritim și terți, dacă este cazul, despre situații de urgență, avarii aduse navei și avarii aduse echipajului sau încărcăturii. În cazul unui accident sau al unei alte situații de urgență în timpul călătoriei, căpitanul este obligat să acționeze conform navlosirii și să ia orice măsuri pentru a returna echipajul la tara natala. În cazul unei alarme și al necesității de a părăsi nava după o luptă nereușită pentru supraviețuirea ei, căpitanul adună echipajul de pe bărci și lasă ultimul bord.

Printre cunoștințele pe care un căpitan ar trebui să le aibă este un pilot, mijloace tehnice navigație și management de nave, astronomie nautică și meteorologie. Posturile de comandant de nave includ, de asemenea, anumite calificări, abilități organizatorice și abilități. Dacă lucrați ca navigator de mult timp și aveți o întrebare despre cum să deveniți căpitan de navă, atunci înainte de a aplica pentru acest post vacant, trebuie să treceți mai multe teste și să vă demonstrați capacitatea de a gestiona o ambarcațiune. Munca unui căpitan îmbină mulți ani de experiență, abilități practice în gestionarea unei nave și asigurarea suportului vieții acesteia cu talent organizatoric, calități personale, încredere și responsabilitate. În companiile maritime străine, comandantul navei nu numai că reprezintă interesele navei, ci acționează și ca reprezentant oficial al armatorului atunci când încheie contracte cu clienții și porturile.

Una dintre întrebările frecvente în angajarea navigatorului și o întrebare populară în rețelele de căutare este „salariul căpitanului de mare”. Doar rețineți că remunerația navigatorului depinde de mulți factori. Deci, punctul cheie pe baza căruia se formează salariul căpitanului este tipul de navă și caracteristicile încărcăturii pe care o transportă. De exemplu, căpitanii de transportatori de gaze și petroliere câștigă cel mai mult. Salariul mediu al unui căpitan de navă în marina comercială este de aproximativ 15.000 USD pe lună, cu o durată a contractului de 4-6 luni. În același timp, salariul unui căpitan de mare care conduce o navă de pasageri poate fi mai mic. Și căpitanul unei nave de pescuit poate câștiga chiar mai mult decât omologul său dintr-un vrachier, deoarece salariul și alocația lui depind de captura de pește. Pentru a afla cât câștigă căpitanul navei, trebuie să țineți cont de tipul navei, precum și de caracteristicile încărcăturii și ale zonei de navigație.

La alegerea unui post vacant pentru postul de căpitan trebuie acordată atenție autorității companiei de transport maritim și proprietarului navei, precum și datei construcției și specificații, plata la timp a salariilor si respectarea duratei zborului specificate in contract. Experții recomandă, de asemenea, ca atunci când aplică pentru un loc de muncă, să întrebe despre naționalitatea membrilor echipajului și să discute cu marinarii care au lucrat deja pe navă și pot oferi anumite recomandări sau sfaturi adepților lor.

În ciuda abundenței diferitelor mijloace de transport și a metodelor de livrare a mărfurilor, transportul, ca și înainte, rămâne o parte importantă a infrastructurii. Dar nici cea mai modernă navă nu poate funcționa fără control uman. De aceea, căpitanul este figura principală la bordul oricărei nave. El gestionează nava, monitorizează munca bine coordonată a echipajului și a serviciului de punte, este responsabil de funcționalitatea navei care i-a fost încredințată, controlează siguranța transportului de persoane și mărfuri. Deoarece acesta este un loc de muncă cu un grad ridicat de responsabilitate pentru viața oamenilor de la bord, precum și pentru siguranța încărcăturii și a navei, plata pentru o astfel de muncă este demnă. În ciuda faptului că marinarii trebuie uneori să petreacă mai mult de o lună într-o călătorie, toți își iubesc meseria și nu și-ar schimba-o cu alta.

Mai jos este o evaluare a posturilor vacante similare pe nivel salariile in Moscova. Dintre profesiile similare, comandantul de aeronave este considerat cel mai bine plătit. Potrivit site-ului nostru, salariul mediu este de 128.942 de ruble. Pe locul doi se află Inginerul de Combustibil cu un salariu de 115.000 de ruble, iar pe locul trei este Stewardesa cu un salariu de 112.875 de ruble.

După ce a primit educația corespunzătoare, toată lumea visează la un singur lucru - să găsească rapid un loc de muncă decent care să devină un lucru preferat. Aici, în atingerea scopului, toate mijloacele sunt bune. Aceasta și angajarea prin publicații tipărite, agenții de recrutare, cu participarea cunoștințelor și, bineînțeles, prin Internet. Să ne oprim asupra celui din urmă, pentru că angajarea folosind internetul de astăzi este cea mai ușoară, mai accesibilă și mai rapidă cale. Pe Web, puteți găsi anunțuri atât de la armatorii înșiși, cât și de la companiile de echipaje. Multe locuri de muncă sunt pline de posturi vacante pentru un căpitan de mare la Moscova. Trebuie doar să le parcurgeți și să le selectați cele mai bune opțiuni. Această procedură poate dura mult timp.

Căutare rapidă a posturilor vacante pe portalul Trud.com

O echipă de profesioniști cu experiență a dezvoltat serviciul Trud, care vă va reduce la minimum timpul și efortul petrecut în căutarea locurilor vacante pentru un căpitan de iaht în Moscova. Resursa noastră vă va oferi informații din multe surse diferite despre angajare. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să utilizați motorul de căutare simplu al portalului nostru și, în funcție de criteriile pe care le-ați stabilit, sistemul va selecta toate ofertele de muncă actuale. Nu mai este necesar să mergeți la alte resurse de angajare, deoarece serviciul nostru va face selecția pentru dvs.

Asigurați-vă că vă publicați CV-ul pe unul dintre site-urile partenere Trud, deoarece companiile care recrutează urgent echipaje nu vor sta în așteptarea apelurilor de la persoanele aflate în căutarea unui loc de muncă, ci vor căuta în mod activ angajați pe cont propriu. Când postați un CV, amintiți-vă că majoritatea angajatorilor din ziua de azi doresc să vadă nu numai o listă a meritelor dvs. de muncă și educație, ci și o fotografie.

O caracteristică utilă pentru cei care nu pot căuta în mod regulat un loc de muncă căpitan la Moscova este să trimită notificări despre noile posturi vacante către e-mail. Tot ceea ce vă este necesar este să setați parametrii de selectare a anunțurilor și frecvența de trimitere prin corespondență. După aceea, puteți vizualiza pur și simplu toate posturile vacante noi în e-mail la un moment convenabil, într-un loc confortabil.

3 martie 2020 - Responsabilități: Gestionarea exploatării și întreținerii navei Pregătirea navei pentru mers pe mare Veghere de navigație, supraveghere la ancoră Cerințe: Minim 3 ani experiență pe o navă maritimă (yacht) ca căpitan Educație de profil Drepturi ale GIMS Cunoștințe de...

3 martie 2020 - Responsabilități: Managementul navei, inclusiv navigația, siguranța navigației, menținerea ordinii pe navă și efectuarea sarcinilor de producție; Evaluați situația navigațională și hidrometeorologică, alegeți traseul pentru următoarea traversare...

17 februarie 2020 - Responsabilitati: capacitate de a conduce un autocisternă Cerințe: disponibilitate documente de navă fluvială documente valabile pentru lucrul pe un autocisternă carte medicală valabilă experiență de lucru pe un petrolier bunăvoință Condiții: Lucru la râu...

16 martie 2020 - Sunt necesari căpitanul de ambarcațiuni și cârmaciul. Responsabilități: controlul navei la lacul de acumulare Krasnoyarsk; lucrări de reparații; ținerea unui jurnal de bord; încărcare, descărcare, acceptare pește și mărfuri. Cerinte: Diploma sau certificat de navigator; ...

16 martie 2020 - Grupul de companii Starway caută angajați talentați și energici care să se alăture echipei sale. Starway Group este un grup de companii diversificat și în dezvoltare dinamică, care oferă o gamă completă de servicii logisticeîn domeniul transportului fluvial de mărfuri în bazinul...

16 martie 2020 - RESPONSABILITĂȚI: Să efectueze managementul general al acțiunilor echipajului PBU. Pentru a controla disponibilitatea și confirmarea în timp util a convenției, clasificării și documentelor navei prevăzute de legislația națională. Efectuați controlul...

13 martie 2020 - Responsabilitati: Exploatare ambarcatiuni mici; Realizarea vizitelor brigăzii de scafandri pentru inspectarea cablului submarin; Monitorizarea stării navei, a disponibilității combustibilului și lubrifianților, piese de schimb pentru realizarea lucrărilor de reparații pe elementele rețelei de comunicații; ...

12 martie 2020 - Responsabilități: conducerea unei bărci mici (ambarcațiune); transportul de pasageri în perioada de navigație; respectarea siguranței navigației; menținerea ordinii pe navă Cerințe: abilități în conducerea unei nave mici și transport de pasageri de la 3 ani; disponibilitatea documentelor...

12 martie 2020 - Responsabilități: Căpitan-mecanic al unei nave de pasageri întreținere nava, intretinerea documentatiei navei Cerinte: Minim 3 ani experienta Conditii: program 2-2 sau 14-14 lucru pe tot parcursul anului...

12 martie 2020 - Responsabilitati: Respectarea regulilor de transport de pasageri, marfa, bagaje si nivelul corespunzator de serviciu pentru pasageri Prezentarea la timp a navei pentru inspectie si inspectie de catre autoritatile de supraveghere. Cerințe: Deținerea unei licențe pentru a opera un mic...

10 martie 2020 - Căpitan-mecanic (Navigator) Program: Veghe 20 de zile pe lună Experiență de lucru: De la 3 ani Educație: Liceu profesional Responsabilități: Managementul adecvat al navei și managementul navigației, siguranța navigației, menținerea ordinii pe navă,...

10 martie 2020 - Responsabilitatile locului de munca: Gestionarea navei și luarea măsurilor necesare pentru asigurarea siguranței navigației și menținerea ordinii pe navă. Asigurarea paznicului, conformității documente normative pentru a asigura siguranța navei, a oamenilor,...

27 februarie 2020 - Responsabilități: Conform Descrierea postului Căpitanul navei este obligat să asigure: Gestionarea corespunzătoare a navei și conducerea navigației, siguranța navigației, menținerea ordinii pe navă, protecția mediului, prevenirea producerii oricăror...

6 martie 2020 - Responsabilități: Oferă operarea tehnică, întreținerea și întreținerea sistemelor de propulsie și putere a navei, echipament auxiliar, sisteme, dispozitive de punte și structuri de carenă în conformitate cu regulile operare tehnică; ...

5 martie 2020 - Responsabilitati: Managementul general al actiunilor echipajului (8 persoane) SPK 29/35; Controlul disponibilității și confirmării în timp util a convenției, clasificării și documentelor navei prevăzute de legislația națională; Antrenamentul echipajului...

4 martie 2020 - Inlocuitor capitan (riu-mare) Responsabilitati: Gestioneaza nava si ia masurile necesare pentru asigurarea sigurantei navigatiei; atunci când navigați pe rute de navigație interioară, gestionarea navigației, iar în mare - implementarea acesteia. Primirea tuturor celor necesare...

4 martie 2020 - Responsabilități: management profesional iaht cu motor 44 de picioare în timpul perioadei de navigație; Organizarea navigației în siguranță; Traversări de-a lungul zonei de apă a Lacului Ladoga; Participarea la transporturile de nave către Estonia pentru acostare de iarnă și retur; Mentenanta ingineriei...

4 martie 2020 - Responsabilitati: Realizeaza planificarea calatoriei, controlul si manevrarea navei in orice imprejurare.2.2. Oferă organizarea serviciului navei, 2.3. Supraveghează funcționarea și serviciul de viață, munca echipajului de punte.2.4. Supraveghează corect...

2 martie 2020 - Responsabilități: Managementul unei nave mici (Cabana plutitoare „Yaman”); Control stare tehnica navă. Cerințe: - Deținerea unui certificat pentru conducerea unei nave mici; - Cunoașterea zonei de apă a lacului de acumulare Voronezh și a râului Voronezh; - responsabilitate,...

27 februarie 2020 - Responsabilitati: conform Cartei Flotei Fluviale, transport materiale inerte, vrac, reparatii nave Cerinte: studii medii tehnice, diploma superioara (de profil) de capitan-mecanic al grupei a 2-a de nave, experienta pe navele din clasa „0” sunt necesare...

27 februarie 2020 - Responsabilitati: conform Cartei flotei fluviale, transport materiale inerte, vrac, reparatii nave Cerinte: studii medii tehnice, diploma superioara (de profil) de capitan-mecanic grupa a II-a de nave, proba de cunostinte cu diploma de munca...

26 februarie 2020 - Responsabilități: - Gestionarea navei și luarea măsurilor necesare pentru asigurarea siguranței navigației - Menținerea ordinii pe navă. - Respectarea cerințelor documentelor de reglementare pentru a asigura siguranța navei - Managementul echipajului - Determinarea domeniului de aplicare al...

21 februarie 2020 - Responsabilitati: Transport produse petroliere Managementul navelor Cerinte: Managementul primului grup de nave proiect motonava N 911 B Studii tehnice superioare sau medii, minim 10 ani experienta in transport pe apa, abilitati organizatorice,...

21 februarie 2020 - Compania de transport maritim Teplohod SPb. În legătură cu creșterea flotei companiei, este deschis un post vacant pentru un căpitan-mecanic de tură al grupei I de nave (149 CP) 330 kW. Lucrați pe nave de pasageri precum Fontanka și Moika Cerințe: Diplome de maestru și mecanic...

19 februarie 2020 - Port Vanino JSC este cea mai mare companie de stivuitor din teritoriul Khabarovsk, care furnizează servicii de încărcare și descărcare și servicii de expediere aferente. Întreprinderea este cesionarul portului maritim cu același nume fondat în 1943...

3 martie 2020 - Sarcinile dvs.: Managementul navei, inclusiv navigația, siguranța navigației, menținerea ordinii pe navă și efectuarea sarcinilor de producție; Evaluați situația navigațională și hidrometeorologică, alegeți traseul pentru următoarea traversare...

15 martie 2020 - Este necesar un căpitan pentru o navă mică, nava cu motor Kolkhoznitsa, zona de navigație Yamal. Persoana de contact: Olga Așteptările noastre: Este nevoie urgent de un căpitan pentru o navă cu motor de fermier colectiv autopropulsată. Zona de navigație YAMAL.Disponibilitatea documentelor pentru conducerea unei nave mici.Experienta...

15 martie 2020 - RESPONSABILITATILE POSTULUI TREBUIE PRECIZATE DIRECT LA INTERVIU. Persoana de contact: BARYSHEVSKAYA SVETLANA PAVLOVNA Ce asteptam de la tine: CAPITAN-MECANIC, EXPERIENTA DE MUNCĂ ESTE BINE VENIT, FĂRĂ OBICIUNURI RAU, RESPONSABILITATE, INTEGRITATE, COMUNICARE...