Sõjatööstusliku kompleksi tööstusharude geograafia ja asukohategurid. Soomustatud tööstus Sõjalised laevaehitustehased

Sõjatööstuse üks juhtivaid harusid oli soomukite tootmine.

Teatavasti kasvas sõja käigus üha enam tankide ja iseliikuvate suurtükiväeseadmete roll. Nende tähtsus suurenes eriti (kui Nõukogude armee asus pealetungile kõige olulisemates strateegilistes suundades, viies läbi kiireid sügavaid läbimurdeid vaenlase lahingukoosseisudes, ümbritsedes ja hävitades selle suuri rühmitusi. Nendel tingimustel olid šokina soomusväed ja enamikule mobiilsetele maavägedele määrati ülimalt tähtsad ülesanded, mida sai täita ainult pideva ja aina suureneva tankide ja iseliikuvate relvadega varustamisega.

Tankitööstuses, mille eesotsas oli sõjatööstuse silmapaistev korraldaja V. A. Malõšev, töölised ja insenerid koos soomukite projekteerijatega J. Ya. Kotin, S. N. Makhonin, A. A. Morozov, L. S. Trojanov, N. L. Duhhov ja teised töötasid väsimatult raskete ja keskmiste tankide täiustamise nimel.

1943. aastal moderniseeriti rasketanki KB, mille tulemusena hakati seda tüüpi tanki nimetama KV-1, KV-2 ja alates 1943. aasta IV kvartalist alustati rasketanki IS tootmist, seejärel IS- 1, IS-2 ja IS-3. Täiustamise tulemusena oli sellel raskel tankil võimsam soomuskaitse. See oli varustatud 1943. aasta mudeli 122-mm tankipüstoli ja täiustatud mootoriga.

Samuti moderniseeriti T-34 keskmist tanki, mille tulemusel suurenes selle manööverdusvõime, lihtsustus juhtimine, 76-mm püstol asendati võimsama 85-mm relvaga.

Uuralitest sai tankitööstuse keskus. Nõukogude tankiehituse hiiglased Uuralites - Uralmashi tehas (režissöör Sotsialistliku Töö kangelane B. G. Muzrukov), Kirovi tehas Tšeljabinskis (direktor I. M. Zaltsman) ja tehas nr 183 (sotsialistliku töö kangelane Yu. E. Maksarev) - 1943. aastal valmistasid nad kaks kolmandikku kõigist tankitööstuse rahvakomissariaadi toodetest.

Uuralites, kaitsetööstuse selgroos, oli tänu kavandatud tootmisjõudude paigutamisele olemas kõik sõjavarustuse ja relvade tootmiseks vajalik ning see asus sõjamajanduses võtmepositsioonil.

Uurali tankiehitajad olid oma toodete kõrge kvaliteedi üle õigusega uhked. Ühes uusaastaaruandes kirjutasid nad: "Eesrinde sõdurid kiidavad meie tanke. Tõeliselt head autod ja need on valmistatud täielikult Uuralites. Maagi andsid meile Vysokoy mägi ja Blagodati mägi. , Pervouralsk, Alapaevka ja Kushva.Meie haruldased metallid muutsid soomuki haavamatuks.Krasnouralsk,Kirovograd,Revda,Kamensk-Uralsky varustasid tankiehitajaid vase ja alumiiniumiga.Tankid said mootoreid,relvi,riistu,seadmeid,raadiosaatjaid,laskemoona teistelt piirkonna tehastelt.me oleme Tagilis valmistatud raudteeplatvormidel olevad tankid, täidame vedurid Jegoršinski ja teoloogiliste kaevurite kaevandatud kivisöega - ja saame, ees, uue hirmuäratava masina! *

Uurali mitmekesise tööstuse grandioosne ulatus tagas kvaliteetsete tankide masstootmise. Uurali tankihoone oli üle maailma kuulus eelkõige oma kõrge tehnilise küpsuse, täiusliku tootmistehnoloogia ja arenenud töökorralduse poolest. Tootmisliinid mängisid suurt rolli paaktoodete tootmise suurendamisel. Suurem osa lahingumasinate detailidest kanti üle voogu. Tšeljabinskis asuvas Kirovi tehases lülitati 70% kõigist tanki T-34 tootmiseks mõeldud seadmetest voolule. 50 tootmisliinid tegeles rasketankide KB ja IS olulisemate osade tootmisega. 1943. aasta lõpuks võeti tehases nr 183 kasutusele 64 tootmisliini ja Uralmashzavodis 20 tootmisliini. Tootmisliinide kasutuselevõtt võimaldas oluliselt suurendada mahutite tootmist.

Tankide ehitustehaste meeskonnad on välja töötanud ja esimest korda maailma praktikas rakendanud üliprogressiivse meetodi suurte terasdetailide valamisel. Liivavaluvormid asendati metallvormidega (jahutusvormid), mille tulemusena vähenesid tööjõukulud peaaegu poole võrra. Jahutusvalu kasutati ka värvilistest metallidest kriitiliste osade valmistamisel.

Tööviljakuse tõusu ja toodete kvaliteedi paranemist soodustas valu ja sepistamise asendamine stantsimisdetailidega. Uralmashi tehas valdas T-34 tankitornide tembeldamist. Enne seda ei Nõukogude Liidus ega välismaal sellist tembeldamist suure paksusega lehelt 45 mm ei tootnud.

Äärmiselt oluline uuendus tankiehitustehaste tootmisprotsessis oli kuumtöötlus kõrgsagedusvooluga osad. Seda viimast meetodit rakendati esmakordselt Kirovi tehases. Selle suureks eeliseks oli see, et kõrgsageduslik elektrikarastamine suurendas detailide kõvadust ja kulumiskindlust ning vähendas samal ajal järsult nende töötlemiseks kuluvat aega. Kriitilise osa tsükliaega on näiteks vähendatud 30 tunnilt 37 sekundile. Taotlus millegi jaoks pinna kõvenemine Ainuüksi Kirovi tehase kõrgsagedusvoolud andsid aastas kokkuhoidu 25 miljonit rubla*.

* (Suurte ajalugu Isamaasõda Nõukogude Liit 1941-1945, 3. kd, lk 168.)

Paagitootmise tehnoloogias mängis olulist rolli akadeemik E. O. Patoni juhendamisel käsitsi keevitamise asendamine automaatse keevitusega. Ukraina NSV Teaduste Akadeemia Elektrikeevituse Teadusliku Uurimise Instituut, mida juhtis E. O. Paton, asus neil aastatel otse tehase nr 183 territooriumil ja tegi tihedat koostööd tankiehitajate meeskonnaga. Uus autokeevitusmeetod kiirendas oluliselt paakkerede tootmist ning andis suure elektri- ja tööjõu kokkuhoiu.

Tehnoloogiliste protsesside pidev täiustamine ja tootmise korralduse täiustamine võimaldas tankiehitajatel lahendada mitmeid keerulisi tootmisprobleeme, saavutada süstemaatiline tööviljakuse tõus ja vähendada lahingumasinate maksumust. Kulude vähendamisest saadud vahenditest oleks saanud toota üle 14 000 T-34* tanki vaid kahe sõjaaasta jooksul.

* (Nõukogude Liidu Suure Isamaasõja ajalugu 1941-1945, s 3, lk 169.)

1943. aastal tootis Nõukogude tankitööstus 24 000 soomusmasinat, millest 16 500 olid rasked ja keskmised tankid ning 3500 kergetanki*.

* (Nõukogude Liidu Suure Isamaasõja ajalugu 1941-1945, s 3, lk 171.)

Tankitööstuse edu ja üha kasvav Nõukogude tankide arv rindel tekitasid vaenlase laagris ärevust. Pole juhus, et fašistliku Saksamaa soomusvägede kindralinspektor Guderian kirjutas: "Minister Speerile antud uued volitused tanki tootmisprogrammi laiendamiseks andsid tunnistust üha kasvavast ärevusest seoses sõjajõu vähenemisega. Saksa soomusväed seistes silmitsi pidevalt kasvavaga, tänu suurepärase Vene tanki T-34 pidevale seeriatootmisele, Nõukogude tankivägede lahingujõule" * .

* (N. Guderian. Erinnerungen eines Soldaten, S. 256.)

Esimese klassi Nõukogude tankide tootmine aastatel 1944-1945. kasvas kiires tempos. Kui võtta 1943. aasta IV kvartali rasketankide tootmise tasemeks 100%, siis 1944. aasta I kvartalis oli see 245%, teises - 515%, kolmandas - 711% ja neljandas - 735%. 1945. aastal oli see veelgi kõrgem.

Märkimisväärseid tanke IS-1 ja IS-2, mis olid relvastatud võimsa 122-mm kahuriga, toodeti 1943. aastal vaid 102 ja 1944. aastal juba 2250 eksemplari. See oli tankitööstuse* suur võit.

* (Nõukogude Liidu Suure Isamaasõja ajalugu 1941-1945, kd 4. Sõjaväekirjastus, 1962, lk 583.)

Keskmisi T-34 tanke toodeti sel ajal 5-6 korda rohkem kui raskeid. Keskmise tanki T-34 kvartaalne tootmine aastatel 1943-1945. võrreldes 1941. aasta II kvartali tasemega nägi see välja selline: 1943. aasta I kvartalis - 483%, teises - 495%, kolmandas - 521%, neljandas - 540%, 1944. a. vastavalt 479%, 460%, 475%, 470%; 1945. aastal - 459%, 473%, 403%.

Kergetankide (T-60 ja T-70) tootmine aastatel 1942 ja 1943 pidevalt langenud. Viimane partii neid lahingumasinaid (552 ühikut) toodeti 1943. aasta kolmandas kvartalis, pärast mida jätkati nende tootmist alles sõja lõpus.

Teatav langustrend keskmiste tankide tootmises aastatel 1944-1945. ja kergtankide tootmise lõpetamine 1943. aasta III kvartalis mõjutas kõigi tankide keskmise kvartalitoodangu dünaamikat. Niisiis, kui tankide keskmine kvartalitoodang oli 1942. aastal 452% võrreldes 1941. aasta II kvartali tootmistasemega, siis 1943. aastal oli see 366%, 1944. aastal 312% ja 1945. aastal (perioodi jooksul). kolm esimest kvartalit) - 318% * .

* (Arvutused tehti ENSV Transporditehnika Ministeeriumi Keskarhiivi materjalide põhjal, f. PEO, op. 74, k. 53.)

1942. aastal kasvas NSV Liidus tankide aastane toodang 1940. aastaga võrreldes ligi 9 korda, 1943. aastal - 7 korda, 1944. aastal - üle 6 korra ja 1945. aasta 9 kuuga - ligi 5 korda. Tankide tootmise langus aastatel 1943-1945. võrreldes 1942. aastaga on tingitud asjaolust, et alates 1943. aastast on tankitööstus suunanud olulise osa oma tootmisvõimsusest iseliikuvate suurtükiväeseadmete tootmisele.

NSV Liidu tankitootmise kõrge üldine tase võimaldas varustada rinde lahingumasinatega üha suuremates kogustes. 1943. aasta jaanuaris oli aktiivsete rinde tankipargis umbes 8,5 tuhat sõidukit - 6,5 korda rohkem kui 1942. aastal. Lisaks oli staabireservis üle 400 tanki, 4 rajoonides ja mitteaktiivsetes rindetes, 3 tuhat *.

* (Nõukogude Liidu Suure Isamaasõja ajalugu 1941-1945, s 3, lk 214.)

Tankitööstuse eduka arengu tulemusena oli Nõukogude armees sõja lõpuks kasutuses 15 korda rohkem tanke kui alguses. muutunud ja erikaal erinevat tüüpi tankid nende kogutoodangus. Neid muutusi näitavad tabelis 29 toodud arvud.

* (ENSV Transporditehnika Ministeeriumi Keskarhiiv, f. PEO, op. 74, d 53; Nõukogude Liidu Suure Isamaasõja ajalugu 1941-1945, kd 2, lk 511, kd 3, lk 171, 214.)

Seega moodustasid sõja-aastatel toodetud tankide koguarvust rasked tankid 10,8%, keskmised - 70,4%, kerged - 18,8%.

Seoses Nõukogude armee üleminekuga otsustavale pealetungile tekkis vajadus püssiüksuste võimsa tankitoetuse järele vaenlase kaitsest läbimurdmisel. Selleks loodi RVGK läbimurde eraldi rasketankirügemendid. 1943. aasta jooksul formeeriti 18 sellist rügementi.

Tankitööstuse märkimisväärsed edusammud võimaldasid kõrgeimal ülemjuhatusel lahendada uusi probleeme Nõukogude relvajõudude arendamisel, nimelt luua tanki- ja mehhaniseeritud koosseisusid. Ainuüksi 1943. aasta jooksul loodi üheksa tanki- ja mehhaniseeritud korpust*. Loodi ka tankiarmeed. 1943. aasta suveks oli Nõukogude relvajõududel juba viis sellist armeed. Vana ülesehituse järgi kuulusid segatankiarmeed ka püssiformeeringud, uutel tankiarmeedel oli reeglina üks-kaks tanki ja üks mehhaniseeritud korpus. "Uue organisatsiooni tankiarmeede loomisega," kirjutab soomusvägede ülemmarssal P. A. Rotmistrov, "oluline tankide edasise organisatsioonilise koondamise küsimus oli praktiliselt lahendatud."

* (Nõukogude Liidu Suure Isamaasõja ajalugu 1941-1945, s 3, lk 215.)

** (P. A. Rotmistrov. Tankilahing Prohhorovna lähedal. Military Publishing, 1960, lk 30.)

Uutest tankiformeeringutest said Nõukogude relvajõudude võimsad mobiilsed löögikoosseisud. Need moodustasid maavägede löögijõu ja võimaldasid läbi viia suuri pealetungivaid lahinguoperatsioone.

Tankitööstuse edul oli tohutu mõju strateegilise pealetungi olemusele. Kui Moskva lähistel toimunud lahingutes kasutati ainult eraldi tankibrigaade ja pataljone, siis 1942/43. aasta talvekampaanias osales pealetungis 3 tankiarmeed ning 23 eraldi tanki- ja mehhaniseeritud korpust ning suve-sügiskampaanias 5. tankiarmeed ning 25 eraldi tanki- ja mehhaniseeritud korpust. Selle tulemusena kulges strateegiline pealetung kiiremas tempos ja viidi läbi sügavamalt kui Suure Isamaasõja esimesel perioodil. Talvel (1941/42 kampaania) viidi pealetung läbi 750-kilomeetrisel rindel 400 kilomeetri sügavusele ning sõja teise perioodi talve- ja suve-sügiskampaaniates. kuni 2000 kilomeetri pikkusel ribal ja 600-700 sügavusel arenenud Samal ajal korraldas Nõukogude väejuhatus hoolikalt ja igakülgselt rinde ja rinderühmade vahelist strateegilist suhtlust *.

* (Nõukogude Liidu Suure Isamaasõja ajalugu 1941-1945, v. 3, lk 597.)

Sel sõjaperioodil tootis Nõukogude tankitööstus rohkem tanke kui Saksa tankitööstus. Kahe aasta jooksul (1942-1943) toodeti Nõukogude Liidus 44,6 kiilakat. sõjaväesõidukeid, samas kui Saksamaal on neid vaid 18,2 tuhat *. Ainult Nižni Tagili tankitehas, mis loodi sõja alguses evakueeritud Harkovi baasil masinaehitustehas, sõja-aastatel lasti välja 35 tuhat tanki **. Nižni Tagili tehase kuulsusrikas meeskond andis 1945. aasta esimeses kvartalis rindele sama palju tanke, kui kogu Nõukogude Liidu tankitööstus 1941. aasta neljandas kvartalis. S. M. Kirovi nimeline Tšeljabinski tankitehas saatis sõja-aastatel rindele 18 tuhat rasket tanki ja iseliikuvat relva ***.

* (Nõukogude Liidu Suure Isamaasõja ajalugu 1941-1945, s 3, lk 592.)

Suure Isamaasõja ajal sai Nõukogude Liit Lend-Lease'i all USA-lt ja Inglismaalt hulga tanke. Välismaalt saadud tankid moodustasid aga Nõukogude armee teenistuses olevate tankide koguarvust tühise osa. Lisaks olid välismaised tankid enamasti kerged.

1943. aastal liitlastelt saadud tankide koguarvust moodustasid kerged tankid 70% ja keskmised tankid vaid 25%*. Oma lahinguomadustelt jäid need tankid meie keskmistele ja rasketele tankidele kõvasti alla ning seetõttu kasutati neid lahingutes vaid äärmuslikel juhtudel ega mänginud Nõukogude armee lahingutegevuses märgatavat rolli. Seda ei eita isegi paljud kodanlikud sõjateadlased. Niisiis, inglise sõjaajaloolane Liddell Garth märgib, et "venelaste kasutatud tankid olid peaaegu täielikult omatoodang" ** .

* (Nõukogude Liidu Suure Isamaasõja ajalugu 1941 - 1945, v. 3, lk 214.)

** (V. N. Lid del Hart. Teine pool mäge. London, 1948 lk. 231.)

IN kaasaegsed sõjad Kui sõjavarustus on muutunud ebatavaliselt keerukaks, on mõne masina tööomaduste väike eelis teiste ees väga oluline.

Sõja-aastatel sai Nõukogude armee rohkem arenenud tanke kui Saksa oma. Seda on näha Nõukogude Saksa tankide olulisemate lahinguomaduste võrdlusest.

* (ENSV Transporditehnika Ministeeriumi Keskarhiiv, f. PEO, tema. 74, dd. 53, 54; Nõukogude Liidu Suure Isamaasõja ajalugu 1941–1945, 3. kd, lk 169–170; 4. kd, lk 583.)

Tabelist nähtub, et keskmine Nõukogude tank T-34 oli soomuskaitse, relva võimsuse ja liikumiskiiruse poolest oluliselt parem kui Saksa vastavat tüüpi tank (T-IV). Nõukogude rasketanki IS-3 on samuti soodsalt võrreldav sama tüüpi Saksa tankiga T-VI ("Tiger"). IS-3 oli Saksa tankist ligi 10 tonni kergem, samas kui sellel oli paksem soomus ja võimsamad relvad. Sellele tuleb lisada, et Nõukogude tankidel oli parem manööverdusvõime (väiksem erirõhk) ja parem sobivus väliremondiks.

Nõukogude tankide paremus Saksa tankidest (isegi kodanlikud sõjaväevõimud tunnistasid. “Venelased,” kirjutas kindral E. Schneider, “luues erakordselt eduka ja täiesti uut tüüpi tanki, tegid suure hüppe edasi tankiehituse vallas. ... Uute sõidukite ilmumine esiotsa avaldas suurt mõju. Saksa disainerite katse luua tanki Vene tanki eeskujul osutus võimatuks.

Nõukogude soomustööstus, nagu eespool mainitud, ei tootnud mitte ainult tanke, vaid ka iseliikuvaid suurtükialuseid, mis olid relvastuse, soomuskaitse ja liikuvuse poolest tankidele lähedased, kuid erinesid viimastest oma otstarbe poolest lahingutegevuses. Iseliikuvaid relvi kasutati peamiselt jalaväe saatmiseks.

Iseliikuvate relvade tootmisega tegeles peamiselt S. M. Kirovi nimeline tehas, tehase number 183 ja Uralmašzavod.Jaanuaris 1943 andis Uralmalšavod rindele esimese partii neid imelisi lahingumasinaid. masstoodang viidi üle kergete iseliikuvate suurtükiväeseadmete tootmine.

Vastavalt riigikaitsekomitee juhistele loodi Kirovi tehases ühe kuu jooksul raskeveok SU-152. Veebruaris 1943 pandi ta (ka masstootmisse.

Rühm Uralmašzavodi ja Kirovi tehase disainereid töötas suure entusiastlikult, eesotsas S. N. Makhonin, L. S. Trojanov Ja L. I. Gorlitski, uue iseliikuva suurtükiväepaigaldise - SU-85 projekteerimise kohta. 1943. aasta teisel poolel lõpetati selle masina projekteerimine ja alustati selle suuremahulist tootmist. Selle lahingumasina üks omadusi võrreldes teist tüüpi iseliikuvate suurtükiväeseadmetega oli lihtne valmistada ja selle valmistamisele kulus vähem sotsiaalselt vajalikku tööaega.

1943. aasta lõpus lõid Nõukogude disainerid Uurali tankiehitustehastes tihedas koostöös teadlaste ja töömeeskondadega uued võimsad iseliikuvad suurtükiväepaigaldised - ISU-122, ISU-152.

1943. aasta oli uut tüüpi iseliikuvate suurtükiväeseadmete tootmises tõeliselt silmapaistev aasta. Kui 1942. aastal hakati tootma vaid kahte tüüpi installatsioone - SU-122 ja SU-76, siis 1943. aastal sai front nelja tüüpi installatsioone - SU-152, SU-85, ISU-122, ISU-152. 1944. aastal loodi veel üks iseliikuv suurtükivägi - T-34 tankil põhinev SU-100.

Nii oli Nõukogude armee Suure Isamaasõja ajal relvastatud vaid seitsme tüüpi iseliikuvate suurtükiväeseadmetega, mis jagunesid kergeteks, keskmisteks ja rasketeks. Kõigi sõja-aastate iseliikuvate relvade kogutoodangus moodustasid kerged iseliikuvad suurtükialused (SU-76) keskmiselt 56,8%, keskmised (SU-85, SU-100 ja SU-122) - 22,3%, rasked (ISU- 122, SU-152, ISU-152) - 20,9%.

Selline suhe erinevat tüüpi iseliikuvate relvade tootmisel rahuldas põhimõtteliselt rinde nõudmisi ja vastas Nõukogude sõjakunsti nõuetele.

tootmine uusimad tüübid ACS-ile omistati suur tähtsus. Kui 1944. aasta teisel poolel toodeti vaid 500 SU-100, siis 1945. aasta esimestel kvartalitel toodeti palju rohkem. ISU-122 ja ISU-152 toodeti 1943. aastal ainult 35 ja 1944. aastal - 2510 *. SU-76 tootmine arenes suures tempos. Kui 1943. aasta II kvartali toodangu tasemeks võtta 100%, siis käesoleva aasta III kvartalis oli see juba 192%, neljandas - 408%; 1944. aasta I kvartalis - 681%, teises - 741%, kolmandas - 696%, neljandas - 687%. See kõrge tase hoiti 1945. aastal.

* (Nõukogude Liidu Suure Isamaasõja ajalugu 1941-1945, s 4, lk 583.)

1943. aastal toodeti NSV Liidus 4 tuhat iseliikuvat suurtükiväeseadet, 1944. aastal - 12 tuhat *, 1945. aastal (üheksa kuuga) - 9,3 tuhat. Juhtrolli iseliikuvate suurtükiväeseadmete valmistamisel mängis Uralmashzavod . 1943. aastal tootis ta 1,4 tuhat iseliikuvat relva, mis moodustas neist 35%. kogutoodang riigis.

* (Nõukogude Liidu Suure Isamaasõja ajalugu 1941–1945, s 3, lk 171; 4. kd, lk 583.)

Nõukogude iseliikuvad suurtükiväepaigaldised mängisid tohutut rolli võidu saavutamisel natside sissetungijate üle.

Riigikaitsekomitee otsusega 1943. aastal alustati RVGK 30 esimese iseliikuva suurtükiväepolgu formeerimist. Juba 1943. aasta jaanuari lõpus saadeti kaks esimest sellist rügementi Volhovi rindele, et neid kasutada jalaväe ja tankide eskortimise vahendina. Veidi hiljem saadeti läänerindele veel kaks sellist rügementi. Esimene lahingukogemus näitas, et iseliikuvad suurtükiväerügemendid suurendasid oluliselt edasitungivate vägede tulejõudu. Nõukogude armee suurtükiväe staabiülem (kindralmajor F. A. Samsonov aprillis 1943 teatas Riigikomitee Kaitse: "Kogemused on näidanud, et iseliikuvaid relvi on vaja, kuna ükski teine ​​suurtükivägi pole jalaväe ja tankirünnakute pideval saatel ja nendega lähivõitluses sellist efekti andnud."

Edaspidi läks Nõukogude armee komplekteerimine iseliikuva suurtükiväe aluste abil kiires tempos. Rinne sai tuhandeid esmaklassilisi lahingumasinaid.

Tulenevalt asjaolust, et diviisidele, korpustele ja armeedele anti pealetungi ajal kõrgeima ülemjuhatuse reservist iseliikuvate suurtükiväeseadmete rügemente, samuti sõjavarustuse suurenemise tõttu üldiselt ja kogunenud kogemuste suurenemise tõttu. Nõukogude väejuhtidel toimus vastase kaitse sügavune läbimurre senisest kiiremas tempos. Näiteks kui Moskva lähistel oli kaitse keskmine läbitung 100-120 meetrit tunnis, siis Kurski lahingus vaenlase põhikaitseliinist läbi murdes edenesid Nõukogude väed kiirusega 1 km tunnis, s.o 9- 10 korda kiirem*.

* (Nõukogude armee taktika arendamine Suure Isamaasõja ajal (1941-1945). Militaarkirjastus, 1958, lk 233, 239.)

Oma lahinguomaduste järgi olid Nõukogude iseliikuvad suurtükialused "kõrgemad kui Saksa omad. Tabel 31 näitab seda selgelt.

Peaaegu kõik nõukogude vastavat tüüpi iseliikuvad relvad olid Saksa omadega võrreldes kergemad, võimsamate relvade ja pikema laskekaugusega. Ainult kaks Saksa iseliikuvat relva ("Ferdinand" ja "Tigr-V") ületasid meie iseliikuvaid kahureid soomuse paksuse poolest. Kuid ka sellel eelisel oli oma negatiivne pool: muutis masinad erakordselt raskeks, vähem manööverdatavaks ja seetõttu haavatavaks.

Eelnevast on näha, et Nõukogude soomustööstus suurendas Suure Isamaasõja ajal pidevalt sõjavarustuse tootmist. 1944. aastal tootis see 29 tuhat tanki ja iseliikuvat suurtükiväeseadet 1943. aasta 24 tuhande vastu. Kokku toodeti 1941. aasta juunist kuni 1945. aasta septembrini NSV Liidus 102,5 tuhat tanki ja iseliikuvat relva *.

* (ENSV Transporditehnika Ministeeriumi Keskarhiiv, f. PEO, op. 74, dd. 53, 54; Nõukogude Liidu Suure Isamaasõja ajalugu 1941-1945, s 4, lk 583.)

Saksamaa tootis 1941. aastal 5138 tanki ja soomusautot, 1942. aastal 9287, 1943. aastal 19 824 ja 1944. aastal 27 340 ning kõigest 4 aastaga 61 589 tanki ja kerget soomusautot. Arvude võrdlus näitab, et Nõukogude Liit tootis oluliselt rohkem soomuki lahingumasinaid kui Saksamaa. See oli Nõukogude sõjatööstuse üks suuremaid võite.

Venemaa sõjalist potentsiaali peetakse esialgu üsna muljetavaldavaks. Samal ajal ei suuda iga Vene Föderatsiooni kodanik selgelt ette kujutada oma riigi kaitsesfääri struktuuri. Pealegi polnud see teave alati kättesaadav. Seetõttu on igati põhjust pöörata tähelepanu sõjalis-tööstusliku kompleksi ülesehitusele.

Venemaa sõjalis-tööstuslik kompleks

Selle teemaga seoses tasub esialgu märkida, et sõjalis-tööstusliku kompleksi võib julgelt omistada tööstusele, mis on Venemaa Föderatsiooni paljude aastate jooksul majanduse arengule rohkem kui käegakatsutavat mõju avaldanud.

Ja kuigi mõni aeg tagasi oli selline asi nagu Venemaa sõjatööstuskompleks mõneti ebamäärane, ilmnes 2000. aastate keskel edusamme selles vallas. Kui me räägime olukorrast, mis on välja kujunenud Sel hetkel, siis tasub välja tuua tõsiasi, et sõjatööstuskompleksis on palju progressiivseid tööstusharusid:

Lennundustööstus;

tuumaenergia;

Rakett ja kosmos;

Laskemoona ja laskemoona vabastamine;

Sõjaväe laevaehitus jne.

Peamiste tegijatena, kes sõjatööstuskompleksi raames tähelepanu väärivad, võib nimetada järgmisi ettevõtteid:

- Vene tehnoloogiad;

- "Rosoboronexport";

OJSC õhutõrjekontsern Almaz-Antey jne.

Milline näeb välja sõjatööstuse struktuur?

Selle teema raames on vaja esialgu esile tõsta järgmist teavet: aktiivsetel 90ndatel ei läinud erastamislaine mööda Venemaa sõjatööstuskompleksi ettevõtetest, mistõttu, kui nüüd analüüsida Vene Föderatsiooni sõjatööstuskompleksi omandistruktuuri, on lihtne märgata, et enamik sellest moodustavad aktsiaseltsid. Täpsemalt on selliseid aktsiaseltse kogu sõjatööstuskompleksis 57%. Samas puudub riigi osalus 28,2%-l sellistest ettevõtetest.

Võite viidata muudele raamatupidamiskoja esitatud andmetele. Selle teabe kohaselt tegutseb lennundussektoris ligikaudu 230 ettevõtet. Kuid ainult 7 neist kuuluvad riigile ( me räägime kontrollpaki kohta).

Nagu üks põhijooned Venemaa ettevõtted föderaalorganisatsioonidele on võimalik määrata nende jurisdiktsioon erinevates vormides. Praegu hõlmab Venemaa sõjatööstuskompleksi struktuur 5 riigiasutust, mis jälgivad kaitsetööstust ja asuvad:

RASU. Tegutseb side- ja raadiotööstuse valdkonnas.

- "Rossudostroenie". Vastutab laevaehituse tootmise järelevalve eest.

RAKA. Juhib raketi- ning kosmose- ja lennutööstuse protsesse.

RAV. Antud juhul räägime relvatööstusest.

- "Roosammunitsioon". See agentuur on spetsialiseerunud spetsiaalsete kemikaalide ja laskemoonatööstusele.

Sõjatööstuskompleksi põhielemendid

Kui arvestada Venemaa sõjalis-tööstusliku kompleksi iseärasusi, ei saa me ignoreerida sellesse kuuluvate organisatsioonide tüüpe:

Disainibürood, mis on keskendunud töötama relvade prototüüpidega (prototüüpidega).

Uurimisprofiili organisatsioonid. Nende põhiülesanne on teoreetiline arendus.

Tootmisettevõtted. Sel juhul kasutatakse ressursse relvade masstootmiseks.

Hulknurgad, samuti katselaborid. Siin on mõttekas rääkida mitmest olulisest ülesandest. See on nii-öelda prototüüpide peenhäälestus reaalsetes tingimustes, aga ka äsja tootmisliinilt maha veerenud relvade katsetamine.

Sõjatööstuskompleksi toimimisest tervikliku pildi saamiseks ja Venemaa sõjatööstuskompleksi kõigi tahkude väljaselgitamiseks tuleb pöörata tähelepanu asjaolule, et ka kaitsesektorisse kuuluvad ettevõtted toota tooteid tsiviileesmärkidel.

Nüüd tasub lähemalt vaadata sõjatööstuskompleksi sektorid

Tuumarelvade kompleks

Ilma selle suunata on raske ette kujutada sõjatööstuse arengut. See hõlmab mitmeid strateegilisi olulised valdkonnad tootmine.

Esiteks on see sellest toorainest hilisem kontsentraadi valmistamine. Järgmine oluline samm on uraani isotoopide eraldamine (rikastamisprotsess). Seda ülesannet täidetakse ettevõtetes, mis asuvad sellistes linnades nagu Angarsk, Novouralsk, Zelenogorsk ja Seversk.

Ausalt öeldes tuleb märkida, et 45% kõigist Venemaale koondunud võimsustest asub Venemaal, samas on oluline pöörata tähelepanu asjaolule, et tuumarelvade tootmine väheneb ja ülalkirjeldatud tööstusharud. keskenduda lääne klientidele.

Selle sõjatööstuskompleksi kompleksi teine ​​ülesanne on nii Vene Föderatsiooni koondunud reservide arendamine kui ka jaotamine, mis kestab veel palju aastaid.

Tuumarelvakompleksi raames tegutsevad ettevõtted tegelevad ka tuumareaktorite tööks vajalike kütuseelementide valmistamise, tuumarelvade komplekteerimise ja radioaktiivsete jäätmete kõrvaldamisega.

Raketi- ja kosmosetööstus

Seda võib õigusega nimetada üheks kõige teadmistemahukamaks. Mida maksab üks ICBM (kontinentaalne ballistiline rakett), mille täielikuks toimimiseks on vaja ligikaudu 300 tuhat erinevat süsteemi, seadet ja osa. Ja rääkides suurest kosmosekompleks, siis suureneb see arv 10 miljonini.

Just sel põhjusel on enamik teadlasi, insenere ja disainereid koondunud sellesse tööstusesse.

Lennundustööstus

Uurides Venemaa sõjalis-tööstuslikku kompleksi, selle sfääri harusid ja suundi, tuleb lennundusele igal juhul tähelepanu pöörata. Siin on asjakohane rääkida suurtest tööstuskeskused, kuna toodete kokkupanemiseks on vaja emaettevõtteid. Teistel lihtsalt puudub vajalik tehniline baas kiireks ja kvaliteetseks tootmiseks vajalike protsesside korraldamiseks.

Samas tuleb alati järgida kahte põhitingimust: kvalifitseeritud spetsialistide olemasolu ja hästi korraldatud transpordiühendused. Sõjalis-tööstuslik kompleks Venemaa ja konkreetselt lennundussektor on pidevas arengus, mis võimaldab Vene Föderatsioonil tegutseda suure relvade, sealhulgas lennunduse eksportijana.

Suurtükivägi ja käsirelvad

See on ka oluline tööstusharu. Vene Föderatsiooni sõjatööstuslikku kompleksi on vaevalt võimalik ette kujutada ilma kuulsa Kalašnikovi ründerelvata. See on kõige rohkem massivaade käsirelvad, mida praegu toodetakse Venemaal.

Lisaks võttis selle väljaspool SRÜ-d vastu 55 riiki. Suurtükiväesüsteemide osas asuvad nende tootmiskeskused sellistes linnades nagu Perm, Jekaterinburg ja Nižni Novgorod.

soomustatud tööstus

Kui pöörata tähelepanu Venemaa sõjalis-tööstusliku kompleksi keskustele, on pärast lihtsat analüüsi võimalik teha ilmselge järeldus: seda kaitsetööstuse suunda võib määratleda kui üht kõige arenenumat.

Tanke ise toodetakse otse Omskis ja Nižni Tagilis. Tšeljabinskis ja Peterburis asuvad tehased on ümberehitusjärgus. Mis puutub soomustransportööridesse, siis nende tootmisega tegelevad Kurgani ja Arzamasi ettevõtted.

Sõjaväe laevaehitus

Ilma selleta ei saa Venemaa sõjatööstuslikku kompleksi pidada täielikuks.

Samas on selle piirkonna suurim tootmiskeskus Peterburi. Selles linnas on kuni 40 laevaehitusega seotud ettevõtet.

Seoses tuumaenergia teemaga allveelaevad, on vaja pöörata tähelepanu asjaolule, et praegu toimub nende tootmine ainult Severodvinskis.

Mida peate teadma sõjatööstuskompleksi ümberehitamise kohta

Antud juhul räägime sõjatööstuse muutmisest ja täpsemalt selle üleminekust tsiviilturule. Seda strateegiat seletatakse väga lihtsalt: praegu olemasolevad tootmisrajatised on võimelised palju rohkem tootma sõjalised tooted kui tegelik nõudlus seda nõuab. See tähendab, et Venemaa ise ega tema praegused ja potentsiaalsed kliendid ei vaja nii palju.

Sellise väljavaate korral jääb alles üks ilmselge manööver: suunata osa militaarettevõtteid ümber tsiviilsektoris oluliste toodete tootmisele. Nii säilivad töökohad, tehased jätkavad stabiilset tööd ja riik saab kasumit. Täielik harmoonia.

Sõjaväe kasutamine nii-öelda rahumeelsetel eesmärkidel on paljutõotav ka seetõttu, et sellistes ettevõtetes on märkimisväärselt koondunud kõrgtehnoloogia ja kõrge kvalifikatsiooniga spetsialiste.

Sellist strateegiat kasutades on võimalik lahendada vähemalt osa Venemaa sõjatööstuskompleksi probleemidest. Samal ajal säilitatakse armee jaoks kõige asjakohasema varustuse stabiilne tootmine.

Ilmsed raskused

Ülaltoodud teabe taustal on lihtne järeldada, et sama teisendamine pole lihtne ülesanne. Tegelikult võib seda seostada sõjatööstuskompleksi ühe raskeima ülesandega. Siin lihtsaid lahendusi definitsiooni järgi ei. Selles valdkonnas edusammude nägemiseks peate pidevalt tegema märkimisväärseid jõupingutusi.

Teine probleem, millega tuleb silmitsi seista, on ebakindlus sõjalis-tööstuskompleksi ettevõtete tulevase rahastamise osas. Venemaa sõjatööstuskompleks saab riigilt raha saada ainult nende ettevõtete jaoks, mis on osa mis tahes föderaalprogrammist või kuuluvad riigi omanduses olevate tootmisrajatiste hulka.

Mis puudutab välisinvesteeringuid, siis nende peale pole veel põhjust julgelt loota. Samas võivad eriti keerulisse olukorda sattuda tehased, mille tootmisliinid on juba aegunud või ei suuda toota laia valikut konkurentsivõimelisi tooteid ja eelkõige militaartooteid.

Kui püüda hinnata kaitseettevõtete majanduslikku seisu tervikuna, võib järeldada, et see on väga heterogeenne. Põhimõte on see, et on tehaseid, mille toodetel on teatud nõudlus. Samas on neid ettevõtteid, mis on sügavas tootmiskriisis, sõltumata sellest, kas nad kuuluvad riigile või mitte.

Sellegipoolest tuleb olla teadlik, et valitsus paneb paika sõjatööstuskompleksi mõne komponendi seisukord. See kinnitab tõsiasja, et koordinatsiooninõukogu kinnitas peamised arengusuunad ja olukorra stabiliseerimine.

Lisaks ühendab Venemaa sõjaettevõtete tegevuse raames aktiivselt fundamentaal- ja rakendusteaduslikke valdkondi, mis suurendab oluliselt sõjalis-tööstusliku kompleksi võimalusi edukaks arenguks ja täisväärtuslikuks toimimiseks. Samuti tehakse kompetentselt organiseeritud jõupingutusi selle nimel, et sõjatööstuskompleksi ettevõtete koosteliinilt tulevate toodete maksimaalne vastavus Venemaa ja välisturgude investeerimisootustele oleks võimalikult suur.

Tulemused

Ilmselgelt on kogu sõjatööstuskompleksi ümber kujunenud keerulise olukorra juures kindlasti võimalusi helgeks tulevikuks ja edumeelseks olevikuks. Valitsus töötab pidevalt selle nimel, et teha vajalikud muudatused, mis võimaldavad kaitseettevõtted töötada äärmiselt tõhusalt.

Ja eksperimentaalsed projekteerimisasutused, mis arendavad ja toodavad sõjavarustust, laskemoona ja relvi.

Enne NSV Liidu kokkuvarisemist koosnes sõjatööstuskompleks 1100 tehasest töötavad rohkem kui 9 miljonit inimest, rohkem kui 900 uurimisinstituuti (NII) ja projekteerimisbürood (KB), samuti maavägede, õhujõudude, raketivägede osana armee, merevägi, piiril, samuti abiväed (raudtee, ehitus) väed. Sõjatööstuskompleksis olid oma kosmosesadamad, õhu- ja meresadamad, arsenalid, laborite süsteemiga katseplatsid, võimas sideinfrastruktuur (transport ja side). aastal asus põhiosa NSV Liidu sõjatööstuskompleksist Venemaa territooriumil ja moodustab praegu Vene Föderatsiooni sõjatööstusliku kompleksi.

Sõjatööstuslik kompleks hõlmab osaliselt ka teiste komplekside tootmist, näiteks aastal masinaehitus kaitsetehaste osakaal on üle 60% (tabel 19, joon. 31).

Kaitsetööstused toodavad omakorda tsiviiltooteid, samas kui kaitsetööstuses läbiviidav ümberehitus suurendab osakaalu tsiviiltooted vähendades samal ajal kaitsekorda.

Loetleme lühidalt peamised põhimõtted, mis määravad sõjalis-tööstusliku kompleksi harude geograafia.

1. Põhiprintsiibiks on selle tootmise asukoha turvalisus, arvestades välismaalt pärit rakettide ja lennukite lennuaega. Seega - sõjalis-tööstuskompleksi olulisemate keskuste ja ettevõtete asukoht riigi sügavates piirkondades (Uuralid, Siber).

Tabel 19

Sektoritevaheliste komplekside roll tootmises kaitse eesmärk

Sektoritevaheline kompleks	Kaitsetootmine	Spetsiaalsed kaitsekompleksid
Kütus ja energia	Tootmine tuumakütus	Tuumarelvad (aatomirelvad)
Tehnika	Laeva-, lennuki-, raketi-, tanki-, autotööstus, sideseadmete tootmine, tulirelvad, elektroonika, elektrotehnika jne.	Lennundus ja rakett ja kosmos
Konstruktsioonimaterjalid: metallurgilised Keemia-mets	Komposiitide, metallipulbrite ja valtstoodete tootmine Kemikaalide, ühendite, saematerjali tootmine	Keemiarelvad
Hoone	Tsemendi ja muu tootmine	Sõjaline ehitus
agrotööstuslik	Töötlevad tööstused (kaseiini tootmine)
Tarbekaubad ja teenused	Tehniliste kangaste ja vormirõivaste tootmine

2. Dubleerimise põhimõte: asukoht uuritavate ettevõtete riigi erinevates piirkondades. Näiteks lennukitehased, mis toodavad sama tüüpi hävitajaid (MiG või Su tüüpi) või Tu pommitajaid, asuvad riigi erinevates osades, alates Moskvast ja Nižni Novgorodist, Volga piirkonna linnadest (Kaasan, Samara, Uljanovski) kuni Kaug-Ida(Komsomolsk Amuuri ääres).

3. Tootmise koondumine ja uurimistöö ja tootmine Moskva ja selle ümbruse sõjatööstuskompleksi ühendused, kus Venemaal on õigus luua ja ehitada raketitõrjesüsteeme.

Nõukogude Liidus oli sõjatööstuskompleksi osana palju spetsiaalseid suletud salajasi linnu (ZATO - suletud haldusterritoriaalne formatsioon), millest paljudel olid erilised nimed: Arzamas-16, Tšeljabinsk-65 ja Tšeljabinsk-70, Krasnojarsk-26 ja Krasnojarsk-35, Tomsk -7.

Nad koondasid sõjatööstuskompleksi eriti olulised objektid. Mõned neist on nüüdseks saamas paljulubavateks tehnopolideks, kus arendatakse uusimaid tehnoloogiaid.

Seega on sõjalis-tööstuskompleksi paigutamisel peamised tegurid: julgeolek ja sõjalise potentsiaali säilimine nii rahu- kui sõjaajal, teadusmahukus, isikkoosseisu kõrge kvalifikatsioon ja transpordifaktor.

Sõjatööstusliku kompleksi raames eristatakse tööstusharude (komplekside) süsteeme. Nende hulgas on oluline tuumakompleks – kaitsekilp, mis tagab riigi julgeoleku. Peamised selle koosseisus on kaks Venemaa tuumakeskust: Sarovis (Arzamas-16) ja Snežinskis (Tšeljabinsk-70).

Tuumarelvad ise olid suures osas mõeldud kasutamiseks raketisüsteemid. Loomulikult on raketi- ja kosmosetööstusest saanud sõjatööstuskompleksi kõige olulisem kompleks. Eriti oluline oli astronautika ja raketiteaduse teadus-tehnilise baasi ettevalmistamine. Moskva oblastis loodi esimesed suured uurimis- ja tootmiskeskused. Esiteks on see võimas Energia korporatsioon, mis loodi Korolevi linnas (Kaliningrad). Siin on kuulsa raketidisaineri S. P. Korolevi juhendamisel alates 1946. aastast tehtud tööd ballistiliste rakettide loomisel, loodud Maa tehissatelliite, kosmoselaevad, sealhulgas Vostok, millel lendas esimene kosmonaut Yu. A. Gagarin. Moskvas nimelises teadus- ja tootmismasinaehituskeskuses. M. V. Hrunitšev lõi ka pikaajalisi ballistilisi rakette orbitaaljaamad("Maailm"). Tuginedes teaduslikule ja disaini arengud ballistiliste rakettide tootmiseks on tehased Uuralites (Votkinsk, Zlatoust) ja Siberis (Krasnojarsk), kanderaketid - Samaras, Omskis. Raketitehnoloogiat toodetakse ka Peterburis.

Arhangelskist lõuna pool Mirnõi linna (Plesetski jaam) lähedal asub Venemaa peamine sõjaline kosmodroom, kust kõik peamised sõjalised kosmoselaevad ja sõjalised tehissatelliidid välja lasti. Siin sooritati oluliselt rohkem kosmosesaateid kui Baikonurist, viimasest aga startisid laevad, mille pardal olid astronaudid. Seal oli veel üks kosmodroom – Kapustin Yar Astrahani piirkond, mis muutus seejärel rakettide ja sõjavarustuse katsepolügooniks. Praeguseks on Amuuri oblastis loodud uus Venemaa kosmodroom Svobodnõi.

Venemaa sõjaliste kosmosejõudude juhtimiseks loodi keskus Moskva oblastis - Krasnoznamenski linnas (endine Golitsino-2) ja mehitatud kosmoselendudeks - Koroljovi linna missioonijuhtimiskeskus (MCC). Selle lähedal on kosmonautide väljaõppekeskus - Zvezdny.

Tunni sisu tunni kokkuvõte tugiraam õppetund esitlus kiirendusmeetodid interaktiivsed tehnoloogiad Harjuta ülesanded ja harjutused enesekontrolli töötoad, koolitused, juhtumid, ülesanded kodutöö arutelu küsimused retoorilised küsimused õpilastelt Illustratsioonid heli, videoklipid ja multimeedium fotod, pildid, graafika, tabelid, skeemid, huumor, anekdoodid, naljad, koomiksid, tähendamissõnad, ütlused, ristsõnad, tsitaadid Lisandmoodulid kokkuvõtteid artiklid kiibid uudishimulikele petulehtedele õpikud põhi- ja lisaterminite sõnastik muu Õpikute ja tundide täiustaminevigade parandamine õpikus tunnis uuenduse elementide fragmendi uuendamine õpikus vananenud teadmiste asendamine uutega Ainult õpetajatele täiuslikud õppetunnid kalenderplaan aastaks juhised aruteluprogrammid Integreeritud õppetunnid

Sõjaväe laevaehitus Seda on raske eraldada tsiviilehitusest, kuna kuni viimase ajani töötas enamik Venemaa laevatehastest kaitseotstarbel. Suurim laevaehituskeskus alates Peeter I ajast on Peterburi, kus tegutseb umbes 40 selle valdkonna ettevõtet. Siin ehitati peaaegu igat tüüpi laevu.

Tuumaallveelaevu toodeti varem aastal Nižni Novgorod, Severodvinsk ja Komsomolsk Amuuri ääres. Praegu säilitatakse nende toodangut ainult Severodvinskis. Riigis on loodud ainulaadne allveelaevade ehituse uurimis- ja tootmisbaas. Kodumaised disainerid on välja töötanud enam kui 300 allveelaevaprojekti, millest enam kui pooled on teostatud metallis. Venemaa on maailmas liider allveelaevade ekspordis, mida tarniti 14 riigi laevastikule. Kodumaistel paatidel on rekordid kiiruses (kuni 50 sõlme tunnis) ja sukeldumissügavuses (kuni 1000 meetrit). Allveelaevade ehitamist titaanisulamitest õpiti ainult Venemaal. Projekti 627 esimene kodumaine tuumaallveelaev ehitati 1958.

Teised sõjaväelaevaehituse keskused on mitmed jõgede äärsed linnad, kus toodetakse väikelaevu (Jaroslavl, Rybinsk, Zelenodolsk jne).

Tänaseks osana Unitedist laevaehituskorporatsioon Venemaale jaotatakse piirkondlikud allmajandid:

1. Põhjalaevaehituskeskus (Severodvinsk).

2. Lääne laevaehituskeskus (Peterburg ja Kaliningrad).

3. Kaug-Ida laevaehituskeskus (Vladivostok).

4. Lõuna Laevaehituskeskus (plaanis).

Severodvinskis (Arhangelski piirkond) on neli sõjalise ja tsiviillaevaehituse ettevõtet (Põhja masinaehitusettevõte - maailma suurim tuumaallveelaevade ehituskeskus (APC); laevaremondikeskus Zvezdochka, SPO Arktika, OJSC Northern Raid).

Kaasaegsed tehnoloogiad võimaldavad luua fregate süsinikkiust stealth-tehnoloogia abil: need neelavad või juhivad osaliselt raadiolaineid ise läbi ja see tagab radaritest nähtamatuse. Selliseid laevu hakati ehitama Severnaja Verfis Peterburis.

soomustatud tööstus. Enne revolutsiooni, vaatamata mitmete originaalprojektide olemasolule, Venemaal tanke ei toodetud (ehitati vaid kaks prototüüpi). Kodumaiste ja peamiselt välismaiste autode baasil panid soomusautod kokku Izhora, Putilovi ja Obuhhovi tehased riigi juhtivas insenerikeskuses - Petrogradis. Kodusõja ajal jätkus soomusmasinate, sealhulgas poolroomikute tootmine. Esimene väike kergtankide seeria ehitati Nižni Novgorodis Sormovo tehases 1920. aastal. Mudelina kasutati Prantsuse vangistatud tanki. Esimese Nõukogude tanki kontseptsiooni väljatöötamise tulemusena Leningradi tehases "Bolshevik" (Obuhhovi tehas) aastatel 1927-1931. toodeti esimene suur kergtankide seeria MS-1 ja Ukraina juhtivas tööstuskeskuses Harkovis korraldati Kominterni (KhPZ) nimelises Harkovi veduritehases väikese seeria keskmiste tankide T-24 tootmine. aastal 1930.

Suure Isamaasõja ajal laienes kodumaise tankiehituse geograafia dramaatiliselt, eriti Uuralite ja Volga piirkonna territooriumile. Sõjas enim kasutatud tanke T-34 toodeti Gorkis Krasnoje Sormovo tehases, aga ka Nižni Tagilis Stalingradi traktoritehases (STZ) ja Uralvagonzavodis. Ordžonikidze nimeline Moskva tehas evakueeriti Sverdlovskisse, Leningradi Kirovi tehas Tšeljabinskisse ja Leningradi tehas Vorošilovi nimeline – Omskisse ja Barnauli. Seal toimus soomukite põhitootmine.

Sõjajärgsetel aastatel kuni 80ndate lõpuni. jätkus masstoodang soomusmasinad. Peamisteks tankiehituskeskusteks jäid Nižni Tagil, Omsk, Harkov, Leningrad, Tšeljabinsk.

Soomustatud tööstus oli NSV Liidu sõjatööstuskompleksi üks arenenumaid harusid. Viimast perioodi tehastes endine NSVL Toodeti 100 tuhat tanki. Neljast Venemaa tehasest toodetakse tanke nüüd ainult kahes - Nižni Tagilis ja Omskis, Peterburi ja Tšeljabinski tehased on ümber kujundamisel. Arzamas toodetakse soomustransportööre (APC) ja Kurganis jalaväe lahingumasinaid (IFV).