Kaitseministeerium hakkab katsetama Krona antisatelliidikompleksi. Kroon

Saada oma head tööd teadmistebaasi on lihtne. Kasutage allolevat vormi

Üliõpilased, magistrandid, noored teadlased, kes kasutavad teadmistebaasi oma õpingutes ja töös, on teile väga tänulikud.

Teosest pole veel HTML-versiooni.
Teoste arhiivi saate alla laadida klikkides alloleval lingil.

Sarnased dokumendid

Võrdlev analüüs olemasolevaid meetodeid telekaamerate ehitamine laenguga ühendatud seadmetele (CCD). CCD-maatriksis vertikaalse ja horisontaalse laenguülekande juhtimise ahelate sünteesi etapid. Videosignaali töötlemisploki väljatöötamine.

kursusetöö, lisatud 27.11.2013


Atmosfääri-optiliste sideliinide tööpõhimõte, mürakindlus, eelised ja puudused, nende ehitusskeemide analüüs. Vibratsiooni mõju sidekvaliteedile ja piesoelektriline efekt. Allikas (pooljuhtlaser) ja kiirgusvastuvõtjad.

lõputöö, lisatud 03.08.2014


Süsteemi Echelon tööpõhimõte - ülemaailmne elektrooniline luure- ja juhtimissüsteem. Primaarse ja sekundaarse signaalitöötluse funktsionaalse lagunemise analüüs. Raadioelektrooniliste süsteemide toimimise alused teabe hankimiseks ja töötlemiseks.

kursusetöö, lisatud 12.05.2014


Iseostsillaatori ahelate omadused: autotransformaatoriga ja mahtuvuslikud tagasisidet. Iseergastuse amplituuditingimuse ja tekitatud võnkumiste amplituudi uurimine, mille määrab amplituudide tasakaal. Meetodid iseostsillaatori sageduse stabiliseerimiseks.

abstraktne, lisatud 15.03.2010


Mikrokontrolleripõhise süsteemi väljatöötamine laenguga seotud seadmest (CCD) saadud piltide töötlemiseks. CCD tööpõhimõte. Elektriskeem. Programmid signaalide hõivamiseks CCD-lt mikrokontrollerile ja nende töötlemiseks.

kursusetöö, lisatud 22.09.2012


Saatja ehitusskeemi valik ja põhjendus. Ühekiuliste optiliste ülekandesüsteemide plokkskeemide koostamise meetodid. Saatja ehitusskeemi lõplik valik. Tööohutusmeetmed.

lõputöö, lisatud 18.03.2005


Raadiotehniline tugi (RTO) on üks tähtsamad liigid lennutoetus. Onega lennuvälja radari ehituse ja töötamise põhiprintsiibid. Plokkskeemi koostamine ja seadme komponentide paigutus, selle eelised ja puudused.

kursusetöö, lisatud 19.12.2013

"MVRL "Krona-M" Sekundaarne seireradar suure vertikaalse avaga antennisüsteemiga. Mõeldud kogu radariteabe edastamiseks lennujaamade, piirkondlike keskuste ja maanteede lennujuhtimise juhtimis- ja juhtimispostidele. "Krona-M " on saadaval kahes versioonis: autonoomne ja radarisüsteemidesse integreeritud. Iga modifikatsiooni saab kliendi soovil valmistada marsruudi või lennuvälja versioonina. Valikud erinevad üksteisest radariteabe uuendamise kiiruse poolest, mille määrab antennisüsteemi pöörlemiskiirus Krona-M MSSR omadused: Täielik vastavus standardite ICAO ja Venemaa standardite nõuetele; Kõrge tase töökindlus tänu seadmete pooljuhtdisainile ja elektroonikaseadmete 100% liiasusele (kuum ooterežiim). kasutusmugavus; Mugav ja kaugjuhtimispult; Pidev kontrollimine. Sisseehitatud seiresüsteem tagab töövõime ja automaatse ülemineku reservile, sõlme rikkekoha visualiseerimise, tõrke lokaliseerimise tüüpilise asenduselemendi tasemele; Sisseehitatud suure võimsusega katkematu toiteallika (UPS) olemasolu, mis töötab sisse võrgurežiimis. Vahelduvvoolu katkemise korral tagab UPS MSRL töötamise üle 10 minuti; Primaarse signaalitöötluse seadmed on üles ehitatud signaaliprotsessoritele. Nagu arvutid ja nende komponendid kasutatakse tööstuslikud võimalused Advantechi seadmete jõudlus. MSSR tarkvara töötati välja NIIIT-RK-s; Garanteeritud 24/7 töö ilma pideva personali kohalolekuta; Pakub kiiret sidumist mis tahes automatiseeritud süsteemid ATC (sise- ja välismaised) liidese tarkvara muudatuste muutmisega; S-režiimis töötamise radarite järelpaigaldamise võimalus; Kohanemine elektromagnetilise keskkonna ja asukohaga. Antennisüsteemi masti tüüp ja kõrgus sõltuvad maastikust, konstruktsioonide ja kohalike objektide olemasolust MSSR-i paigalduskohas. Masti kõrgus võib olla 5 m, 15 m, 25 m, 32,5 m, 37,5 m. Kliendi soovil saab MSRL-i tarnida konstruktsioonis, kus ajamikolonn ja riistvarakonteiner on ühendatud ühtseks konstruktsiooniks . Sel juhul asub kogu radar koos antennisüsteemiga masti tipus. Kvaliteetne sisseehitatud kliimasüsteem ning konteinerite, mastide, antennisüsteemide ja muude komponentide disain võimaldavad radaril töötada kõrbetes, mägistes tingimustes, subtroopikas ja polaarlaiuskraadidel. Sest eritingimused Tööks on MSSR-i versioon, millel on antennisüsteemi raadioläbipaistev kate."

Üldine informatsioon

Monoimpulss-sekundaarradar (MSSR) "KRONA" on toodetud täiustatud tehnoloogiate abil:

• - kõrgsageduslikud vastuvõtja ja saatja seadmed on valmistatud õhukese kile tehnoloogia abil suletud konstruktsioonides, mis on täidetud inertgaasiga;
• - kiirt moodustava antennisüsteemi emitterid ja seadmed on valmistatud dielektrikuga täidetud ribaliinidel;
• - antenni ja ajami kolonni, ajami kolonni ja päringuseadme vahelised kaablid antennisüsteemi sees on valmistatud meetoditega, mis välistavad pistikute jootmise HF-kaablitega;
• - töötlusseadmetes kasutatakse Advantechi signaaliprotsessoreid, FPGA-sid ja suure jõudlusega arvuteid;
• - töötavad kõrgsageduslikud ja mehaanilised konstruktsioonid õues, on loodud taluma karmides tingimustes keskkond(testitud põhja- ja lõunamere, aga ka Kesk-Aasia kõrbete tingimustes).

KRONA MSSR kasutab monoimpulsstehnoloogiat, täisfaasi päringut ja suure vertikaalse avaga antenni. Süsteemi saab täiendada S-režiimile lisavarustuse ja täienduste abil tarkvara. Sel juhul ei ole vaja kõiki seadmeid muuta.

Tehnilised andmed

• 1. SSR genereerib päringusignaale RBS ja ATC režiimides vastavalt ICAO nõuetele ja GOST 21800-89.
• 2. SSR töötleb vastusesignaale RBS ja ATC režiimides.
• 3. Vaateala:
  • - minimaalne tõusunurk ei ole suurem kui 0,5 0;
  • - maksimaalne tõusunurk ei ole väiksem kui 45 0;
  • - minimaalne ulatus mitte rohkem kui 1 km;
  • - maksimaalne sõiduulatus vähemalt 400 km.

Määratud tsoon on ette nähtud nulli sulgemisnurkade ja valehäirete tasemega R l. t = 10 -6.

• 4. Töösagedused:
  • - päringukanalil 10300,1 MHz (ATC-s ja RBS-is);
  • - RBS 10903 MHz reageerimiskanali kaudu;
  • - ATC reageerimiskanali kaudu 7401,8 MHz.

Polarisatsioon sagedustel 1030 ja 1090 MHz on vertikaalne, sagedusel 740 MHz horisontaalne.

• 5. Täiendava teabe saamise tõenäosus, kui õhusõiduk on antennisüsteemi kiirgusmustri (GLDP) põhisagaras ja segavate päringusignaalide puudumisel, ei ole väiksem kui 0,98.
• 6. Koordinaatide mõõtmise ruutkeskmine viga digitaalkanali väljundis:
  • - ulatus 50 m;
  • - asimuut 4,8 m² RBS-i jaoks;
• 6 ґ ATC jaoks.
• 7. Resolutsioon:
  • - ulatus 100 m RBS-režiimis;
• 150 m ATC režiimis;
• - asimuut 0,6 0 RBS-režiimis;
• 0,9 0 ATC režiimis.
• 8. Nõude- ja summutuskanalite impulssvõimsus? 2 kW.
• 9. Summa-, vahe- ja kanalivastuvõtjate tundlikkus

summutus ei ole halvem kui -116 dB/W.

• 10. Antennisüsteemil on järgmised parameetrid:
  • - külgsagarate tase kogu- ja

vahekanalid -24 dB;

Kiirgusmustri laius antenni horisontaaltasapinnas

kogu kanal f=1090 MHz 3 0 ; f = 740 MHz juures 3,5 0 .

11. Pöörlemiskiirus: 6 p/min maanteel ja 15 p/min lennuväljal

MVRL-i valikud.

• 12. Impulsi kordussagedus 150…300 Hz.
• 13. Antennisüsteem tagab SSR-i töö tuule kiirusel

kuni 30 m/s jäätumisega kuni 5 mm ja ilma jäätumiseta kuni 40 m/s.

14. Toide: 3 faasi 380 V, sagedus 50 Hz kahe sõltumatu kaabli kaudu:

R tarbimine 20 kW - kogu võimsustarve kütte ja kliimaseadmega;

R tarbimine 6 kW - energiatarve raadioelektroonilised seadmed(REA) antenni pööramisega.

15. Keskmine rikete vaheline aeg on 4000 tundi.

KRONA MSSRi tööpõhimõte

Saatja genereerib RF-signaale läbi kahe väljundi: päringu- ja summutuskanalitesse (MD ja OD), mis läbi lülitatud RF-teede ja pöörlevate üleminekute jõuavad antenni ja kiirgatakse kosmosesse (joonis 3.13).

Antennisüsteem (AS) on lame faasantenni massiiv (PAR) koos emitteritega. Väljastades moodustab AS kaks suunamustrit (DP) f=1030 MHz juures: totaalne (MD) ja supressioon (MD), milles päringud edastatakse lennuki ATC ja RBS transpondritele.

Vastuvõtmisel genereerib kõlar 3 mustrit: summaarne, erinevus ja summutus, kahel sagedusel - RBS ja ATC režiimide jaoks. Antenni kaal 450 kg. Mõõdud 80019010 cm.

Antennisüsteem koosneb 2 horisontaaltasandil paiknevast lineaarsest antennimassiivist mõõtmetega 780150 cm Kõlar koosneb 34 kiirguselemendist, millest igaüks on 1,5 m pikkune lame vertikaalne moodul.

Antennisüsteemi poolt vastu võetud transpondritest lennukid OD ja MD signaalid RF radade vastavate kanalite kaudu, pöörlevad üleminekud antakse komplektide lülititele, mis lülitavad vastuvõetud signaalid põhikomplekti OD ja MD vastuvõtjate sisenditesse.

PRM MD vastuvõtja töötleb signaale RBS vahemikus (1090 MHz) ja PRM OD - ATC vahemikus (740 MHz). Vastuvõtjad teostavad signaali võimendamist, teisendamist vahesagedusele (f f), tuvastavad, tuvastavad, summutavad summakanali põhjakiire (BLDN) külghõlmade kaudu vastuvõetud signaalid, konverteerivad summa- ja erinevussignaalid koodiks. hälbe võrdsussignaali suunast (RSD), et määrata õhusõiduki asimuut . Tuvastussignaalid, kanali amplituudi digitaalne kood ja RCH-st kõrvalekalde suuruse digitaalkood saadetakse reageerimisprotsessorisse (RP), kus toimub radaripildi esmane töötlemine.

SbA-lt saadud teave läheb sekundaarsesse töötlemisprotsessorisse (õhutõrje või GPR - radari põhiprotsessor).

Õhutõrje teostab:

• - äsja kasutusele võetud radariandmete võrdlemine eelmiste ülevaadete käigus saadud andmetega;
• - valeradari teabe filtreerimine;
• - infokoodgrammide moodustamine ja tarbijatele edastamine;
• - vastuvõtja võimenduse juhtimiskoodide (GAC) ja saatja võimsuse juhtimiskoodide genereerimine.

Info päringukapist edastatakse modemite kaudu TLF sidekaablite kaudu tarbijatele (ATC automatiseeritud süsteemidesse ja terminalidesse).

MSSR-saatjal on 3 töörežiimi:

• 1 - kombineeritud ATC ja RBS päringu režiim;
• 2 - eraldi ATC ja RBS päringute režiim;
• 3 - kombineeritud päringu ja maakiiruse päringu režiim.

Igas päringukapis on 2 vastuvõtjat – PRM OD ja PRM MD. Mõlema vastuvõtja ehitusstruktuur on sama. Need erinevad ainult sisendsageduse poolest. PRM OD f c = 740 MHz, PRM MD jaoks f c = 1090 MHz. Igal vastuvõtjal on 3 sõltumatut lahtisidestatud kanalit: summa (), erinevus () ja summutus (). Vastuvõtjad võimendavad ja teisendavad signaale ning lahendavad esmase signaalitöötluse probleeme. Nende spetsifikatsioonid järgnev:

• - vahesagedus f pr = 60 MHz;
• - ribalaius P = 8 MHz (3 dB juures);
• - dünaamiline ulatus D 70 dB;
• - vastuvõtja tundlikkus ei ole halvem kui -116 dB/W;
• - mürategur Ksh 4 dB;
• - selektiivsus peegelkanalil (60 dB).

PRM-juhtseade (MC) on ehitatud mikroarvuti baasil ja pakub:

• - PRM üksuste töökorrasoleku jälgimine ja monitooringu tulemuste edastamine ASK kontrollerile;
• - juhtgeneraatori mooduli juhtimine;
• - kogu-, vahekanalite ja summutuskanali tundlikkuse juhtimine;
• - kogu- ja diferentsikanalite identiteedi (lineaarsus, edastuskarakteristikute kalle) kontroll ja nende korrigeerimine RAM-is;
• - kanali rakendamine amplituudide ja kanalite erinevuse teisendamiseks nurgahälbeks RHA-st () juhtimise ajal.

Kõik kontrollmõõtmised tehakse lokaatori mittetööpiirkonnas pärast „IMP. CONTROL", mis tuleb sünkroonimise jaotisest PRM-liidese seadme kaudu.

Liideseseade PRM (USA) võtab vastu sünkroonimissignaale: REC. Pro (ND ATC, ND RBS), IMP. KONTROLL, PÕHJAS, LÄÄS VARU ja päringurežiimide vilkurid BN, TI, TrS, A, S. USA-s teisendatakse 14-bitine binaarne asimuutkood 8-bitiseks binaarkoodiks.

Venemaa kaitseministeerium kavatseb 2013. aasta lõpus katsetada Krona satelliiditõrjekompleksi moderniseeritud versiooni, teatab ajaleht Izvestija viidates. oma allikad Vene kindralstaabis. Töö selle kompleksi loomisega algas NSV Liidus, kuid peatati rahastamise peatamise tõttu. Avatud allikates sisalduva teabe kohaselt asus Krona kompleks lahinguteenistusse alles 2000. aastal ja koosneb kahest põhiosast: laser-optilisest lokaatorist ja radarijaamast.

Kaitseministeeriumi plaanide kohaselt on moderniseeritud Krona antisatelliiditõrjesüsteemi testimise aeg ja plaanid kavandatud 2013. aasta lõppu. Teatatakse, et põhirõhk on erinevate komponentide, eriti löögirelvade koostoimel maapealse ROC-ga – radar-optilise kompleksiga kosmosesihtmärkide otsimiseks ja tuvastamiseks. Teadaolevalt on kompleksi radarid, millel on endiselt vana nõukogude indeks 45Zh6, toodetud 1980. aastatel, kuid 2009-2010 ajal moderniseeriti ja läbisid riiklikud testid. Peastaabi ohvitseride sõnul pole neil ROC-i enda vastu pretensioone.

Krona kompleksi radar 20Zh6

Raadio-optiline kompleks kosmoseobjektide tuvastamiseks "Krona"- see on kosmosejuhtimissüsteemi objekt, mis sisaldab 2 operatsioonisüsteemi - raadio ja optiline - ning kuulub Venemaa kosmosekaitsejõudude koosseisu. See kompleks jälgib avakosmost, kasutades vaatlusi nii aktiivses (laserkauguse määramise) kui ka passiivses režiimis. Pärast arvutitöötlust saadetakse talle saadud andmed TsKKP - Kosmosejuhtimiskeskusesse.

ROC RKO "Krona" loomisega alustati vastavalt NSV Liidu valitsuse 1984. aasta novembri määrusele. Rajatise ehitasid PP uurimisinstituut ja OJSC NPK NIIDAR. Töö selle loomise kallal algas nõukogude ajal, kuid alanud perestroika ja riigi kokkuvarisemine pidurdasid seda oluliselt. 1994. aastal viidi rajatises läbi katse- ja katsetööd ning 2000. aastal läks kompleks lõpuks lahinguteenistusse. Aastal 2010 läbis see moderniseerimise, mille käigus sai see ülitäpse radarikanali "N", mis oli mõeldud asukoha määramiseks ja sihtmärkide tuvastamiseks Maa orbiidil.

Radar-optiliste kosmoseobjektide tuvastuskompleks 45Zh6 Krona on mõeldud erinevate sõjaliste kosmoseobjektide tuvastamiseks, samuti teabe- ja ballistilise toetuse pakkumiseks riigi kosmosetõrjeoperatsioonidele ja aktiivsetele raketitõrjesüsteemidele. Algselt kuulus kompleks:

— raadiotehnika osa kompleksist 40Zh6 koos radariga 20Zh6, millel on 2 põhilist töökanalit: kanal “A” on mõeldud Maa tehissatelliitide tuvastamiseks ja kanal “H”, mis on mõeldud eriti täpseks Maa tehissatelliitide parameetrite nurkmõõtmiseks;

20Zh6 radar võib töötada detsimeetri (kanal "A") ja sentimeetri (kanal "N") vahemikus. Radar suudab tuvastada sihtmärgi 3500 km kaugusel.

Kanal "A" — on saate-vastuvõtuantenni massiiv, mille ava on 20×20 m ja elektroonilise kiirskaneerimisega faasraadioantenn (PAR).

Kanal "N" – 5 pöörlevast paraboolantennist koosnev vastuvõtu- ja saatesüsteem, mis töötavad interferomeetri põhimõttel, tänu millele võimaldavad üsna täpselt mõõta kosmoseobjektide orbiidielemente.

— süsteemi optilised vahendid koosnevad laser-optilisest lokaatorist (LOL) “30Zh6”(alates 2005), kuhu kuuluvad: vastuvõtu- ja vastuvõtu-edastuskanalid, Kosmoseobjektide autonoomse tuvastamise passiivne kanal (ASD), mis teostab patrulle senitundmatute kosmoseobjektide otsimiseks.

- juhtimis- ja juhtimiskeskus, varustatud 13K6 arvutikompleksiga 40U6 arvutiga (tagasi nõukogude ajal).

Chapali mäel töötav Krona kompleks

Krona kompleksi võimalused kosmoseobjektide koordinaatide määramiseks võimaldasid seda kasutada kosmosevastaste kaitsesüsteemide suunamise vahendina. NSV Liidus oli kavas ehitada 3 sarnast kompleksi, mis pidid katma kogu riigi lõunapiiri. Ainus tegutsev kompleks asub praegu Karatšai-Tšerkessia territooriumil Chapali mäe tipus ja selle läheduses 2200 m kõrgusel.

Kogu ROK Krona süsteem töötab kõigi 3 kanali koostoimel: nii leiab radari “A” kanal kosmoseobjekti ja mõõdab selle orbiidikarakteristikuid, mille abil “H” kanal sihib antud punkti ja teeb oma tööd. Samal ajal hakkab vastavalt kanali “A” trajektoori andmetele tööle optiline passiivne ehk aktiivne kanal, mis kogub oma informatsiooni tuvastatud objekti kohta.

Sellise interaktsiooni tulemusena on võimalik tuvastatud kosmoseobjekti kohta teabe täpsust ja detailsust oluliselt suurendada. Kus läbilaskevõime kogu kompleksi hinnatakse umbes 30 000 objektile päevas.

Kuna satelliiditõrjesüsteem oli mõeldud mitte ainult kosmoseobjektide tuvastamiseks, vaid ka nende hävitamiseks, sisaldas see satelliiditõrjet. lennunduskompleks 30P6 "Contact", mis koosneb: kandelennukist MiG-31D ja püüdurraketist 79M6 "Contact", millel oli kineetiline lõhkepea.

Nõukogude kaitsetööstus suutis enne selle kokkuvarisemist moderniseerida 3 ülehelikiirusega kõrgmäestiku pealtkuulajat MiG-31, mille ülesandeks oli toimetada ülemistesse atmosfäärikihtidesse satelliiditõrjerakette. Sellised lennukid said oma nimele täiendava D-tähe. Kõik 3 NSV Liidus toodetud MiG-31D-d saadeti 1990. aastate alguses Kasahstani Sary-Shagani polügoonile, kuhu need ka hiljem jäid. Siiani pole ametlikku teavet selle kohta, et NSVL katsetas püüdurraketti 79M6 Kontakt.

Ülehelikiirusega kõrgmäestiku pealtkuulaja MiG-31D

Uus riik proovis esmalt kasutada Kasahstani territooriumile jäänud hävitajaid MiG-31D ärilistel eesmärkidel, püüdes neid kohandada väikesemahuliste lendudeks. kosmoseraketid. Kasahstani projekt lõppes aga ebaõnnestumisega ja praegu on need lennukid lihtsalt surnud. Suuremahulise satelliidivastase kaitse projekti taaselustamine algas alles 18 aastat pärast NSV Liidu lagunemist. 2009. aastal ütles toonane Venemaa õhujõudude ülemjuhataja kindralpolkovnik Aleksandr Zelin, et baasi reanimeeritakse samade probleemide lahendamiseks.

Kui Krona kompleksi maapealsete komponentide kohta on vähemalt veidi internetist leitavat infot, siis selle õhukomponent on palju salastatum. Praegu on teada vaid see, et uue satelliidivastase raketi loomisega, mis peaks asendama kontakti, tegeleb Moskva lähedal Himkis asuv Fakeli disainibüroo. Sama disainibüroo on spetsialiseerunud raketi- ja kosmosetehnoloogiate arendamisele, kuid keeldus ajakirjanikke Krona uutest toodetest teavitamast.

Sellega seoses puudub teave uue partii ülehelikiirusega hävitajate MiG-31 moderniseerimise kohta, mis peaks asendama Kasahstanis kadunud lennukid. Samal ajal väidavad Izvestia allikad sõjatööstuskompleksis, et lennuki viimine modifikatsiooni D-le ei tekita erilisi probleeme.

Selliselt lennukilt eemaldatakse kõik vedrustus- ja kinnitussõlmed, pardaradar ja raadioläbipaistev kate asendatakse metallist. Võitleja tiibade otstesse on vertikaalse tõusu ajal stabiilsema lennu tagamiseks paigaldatud spetsiaalsed aerodünaamilised klapid, mida nimetatakse uimedeks. Neid kasutatakse ka MiG-31 lennu stabiliseerimiseks kere alla riputatud raketitõrjerakettiga, kuna sellel on suur mass ja mõõtmed ning lennuki tiivaala ei võimalda sellega stabiilset lendu. Pärast seda paigaldatakse lennuk uus kompleks side- ja vaatlussüsteem.

Kosmose juhtimiskeskus

Venemaa kaitseministeerium selgitas, et eelseisvate katsetuste käigus testitakse võimalust anda sihtmärke lennukite ründamiseks maapinnalt, samuti Krona õhu- ja maapealsete komponentide koostoimet. Samal ajal kasutatakse esialgses etapis MiG-31D asemel Vene õhujõudude tavapäraseid MiG-31. MilitaryRussia veebilehe toimetaja ja militaarekspert Dmitri Kornev usub, et saab kasutada lahingutöö algoritme ja loogikat, maapealset varustust ja seda, mis loodi juba 1980.-1990.

Samal ajal vajab rakett suure tõenäosusega uut, mille loovad samad disainibürood “Fakel”, “Novator”, “Vympel”. Samas ei välistanud ta kogu süsteemi ümberorienteerimist näiteks maapealsetele rakettidele. Kui Krona on tõepoolest varustatud maapealsete rakettidega, siis saab selgeks, miks on satelliiditõrjekompleksi õhukomponent nii salastatud. Sel juhul seda lihtsalt ei eksisteeri ega tule kunagi olema.

Kompleks KRONA A1 on mõeldud elektrooniliste seadmete tuvastamiseks ja lokaliseerimiseks varjatud teabe hankimiseks (ECID), andmete edastamiseks raadiokanali kaudu, kasutades kõiki teadaolevaid maskeerimisvahendeid, akustiliste-parameetriliste teisenduste kaudu tekkinud teabelekkekanalite tuvastamiseks, samuti nende lahendamiseks. lai valik raadioseire probleeme.

Võimaldab tuvastada passiivseid ja poolaktiivseid akustiparameetrilisi elektromagnetilisi reflektoreid (endovibraatoreid) sagedusvahemikus 30 MHz kuni 12 GHz.

Kompleks töötati välja paljude aastate kogemuste põhjal selliste süsteemide loomisel ja rakendab kõige kaasaegsemaid EUNPI tuvastusalgoritme. Mitme tuvastusalgoritmi kasutamine, millest igaüks põhineb EUNPI paljastamise individuaalsetel põhimõtetel, võimaldab suure usaldusväärsusega kindlaks teha EUNPI olemasolu, millel on maskeerimisvahendid nii modulatsioonialgoritmide kui ka edastusmeetodite abil (EDUNPI digitaalse seadmega). andmeedastuskanalid, teabe kogumisega, häälestatava sagedusega jne).

“KRONA A1” saab kasutada nii raadiosaatja EUNPI olemasolu ekspressanalüüsiks kontrollitavas ruumis kui ka pikaajaliseks ööpäevaringseks elektromagnetilise olukorra jälgimiseks ühes või mitmes kontrollitavas ruumis.

KRONA A1 kompleksis on tõhus algoritm kasuliku informatiivse signaali tuvastamine keerulises mürakeskkonnas, kõrge mõõtmistäpsus, mis annab usaldusväärseid tulemusi akustilis-parameetriliste teisenduste tõttu tekkinud kõneinfo lekkekanalite otsimisel.

Iseärasused:

• raadiosaatvate elektrooniliste seadmete tuvastamine ja lokaliseerimine salaja teabe hankimiseks, kasutades kõiki tuntud maskeerimisvahendeid;
• passiivsete ja poolaktiivsete akustoparameetriliste elektromagnetreflektorite (endovibraatorite) tuvastamine;
• mitme antenni signaalide analüüs sisseehitatud antennilüliti abil;
• digitaalsete andmeedastuskanalite automaatne tuvastamine;
• signaalide analüüs elektrivõrkudes ja nõrkvooluliinides, IR emitterite tuvastamine;
• sagedusala, püsisageduste, sagedusvõrgu juhtimine;
• keeruliste ülesannete täitmine;

Ühend:

• põhiplokk;
• generaatoriplokk;
• kahekomponentsete vastuvõtu- ja saateantennide komplekt koos statiividega nende paigaldamiseks;
• antennide komplekt “ASHP-1” (4 tk.);
• muundur elektrivõrkude ja nõrkvooluliinide uurimiseks koos sondiga IR-kiirgurite tuvastamiseks;
• kaablikomplekt;
• aktiivne akustiline süsteem, mis tagab vajaliku helirõhu laias sagedusvahemikus;
• akustoparameetrilise reflektori simulaator;
• spetsiaalse tarkvara komplekt;
• PC tüüpi sülearvuti kotiga;
• löögikindlad pitseeritud kandekotid;
• dokumentatsiooni komplekt.