Pöök M1 tehnilised andmed. Kompleks "Buk M2": tehnilised omadused, fotod

Täna räägime seda tüüpi relvadest, näiteks raketisüsteemid"Pöök". Sellel artiklil pole poliitikaga mingit pistmist, seega käsitleme teema puhttehnilist külge. Proovime natuke aru saada, mis see iseliikuv armee on, ja tutvume selle taktikaliste ja tehniliste omadustega, laskekaugusega, ühesõnaga kõigi oma võimetega. Niisiis, meie ees on Buki installatsioon.

Loo algus

Kõigepealt peate otsustama selle installi eesmärgi üle. See seisneb keskmisel ja madalal kõrgusel kuni 830 m/sek lendavate aerodünaamiliste sihtmärkide hävitamises, manööverdamises 12 ühiku ülekoormustega ja kuni 30 kilomeetri kaugusel. Kooskõlas tuntud NSV Liidu Ministrite Nõukogu 13. jaanuari 1972 otsusega algas selle väljatöötamine. Sellesse oli kaasatud varem Kub õhutõrjesüsteemi loomisel osalenud arendajate ja tootjate meeskond. Samal ajal määrasid nad mereväe jaoks M-22 kompleksi, nimega Uragan, väljatöötamise, kasutades Bukiga täielikult ühilduvat raketti.

Arendajad

Arendajateks määrati: Instrument Engineering Research Institute, samuti teadus- ja disainiühendus nimega "Phazotron". Selle kompleksi peadisaineriks määrati Rastov A.A. Stardi-laadimispaigaldis loodi Start Machine-Building Design Bureau's, kus juht oli A. I. Yaskin. Kompleksi sõidukite jaoks ühtse roomikšassii töötas välja Mytishchi masinaehitustehas, mida juhtis N. A. Astrov. Raketid 9M38 määrati välja töötama Sverdlovski IKB Novaator. Tuvastamis- ja loomulikult sihtmärgi määramise jaam "Kuppel" loodi Raadiotööstuse Ministeeriumi Mõõte- ja täppisinstrumentide uurimisinstituudis. Buki paigalduse täielikuks toimimiseks on hooldustööriistade komplekt ja tehniline abi auto šassiil. Lõpetamine ettevalmistav etapp oli kavandatud 1975. aasta teise kvartalisse.

Plaanide muutus

NSVL Ministrite Nõukogu ja NLKP Keskkomitee 22. mai 1974. aasta resolutsiooniga, pidades silmas vajadust kiiresti tugevdada õhutõrjet nende diviiside koosseisu kuuluvate Kubi rügementide ülesehitamisega, anti korraldus. Buki kompleksi loomine kahes etapis. Kõigepealt oli vaja kiiresti välja töötada kompleksi juhitav õhutõrjerakett ja iseliikuv tulistamissüsteem, mis suudaks välja saata 9M38 rakette, aga ka juba olemasoleva Kub-M3 kompleksi 3M9M3. Siis pidid nad sellel baasil looma uue põlvkonna raketisüsteemi Buk. Ja septembris 1974 tagada tema osalemine ühistes katsetes. Kuid sellest hoolimata tuli eelnevalt seatud tähtaegadest täielikult kinni pidada.

Tuli iseliikuva püstol 9A38

See paigaldati GM-569 šassiile ja ühes paigalduses ühendas see iseliikuva kanderaketi ja SURN-i funktsioonid, mida kasutati Kub-M3-s. Loodud 9A38 installatsioon pakkus antud sektoris kvaliteetset otsingut, teostas sihtmärkide tuvastamise ja hilisema hankimise automaatseks jälgimiseks. See lahendas ka probleemid enne kolme sellel paiknenud raketi ja ülejäänud kolme 3M9M3 juhitava raketi starti, starti ja sellega seotud kanderaketist 2P25M3.

Süüteseade võib töötada nii SURN-ist kui ka autonoomselt. Selle kaal on 34 tonni. Buki õhutõrjesüsteem koosnes: radarist 9s35; andmetöötlus digitaalne süsteem; optiline telerivaatur; jõuajamiga käivitusseadmed; radari maapealne päring, mis töötab süsteemis "Parool"; varustus koos SPU ja SURNiga; gaasiturbiini generaator; seadmed orienteerumiseks, topograafiliseks võrdluseks ja navigeerimiseks; elu toetavad süsteemid.

Radarijaama 9S35 funktsioonid

Kirjeldatud ajaks oli tehtud märkimisväärseid edusamme kvarts- ja elektromehaaniliste filtrite, ülikõrgsageduslike seadmete ja digitaalarvutite loomisel, mis võimaldas Buki kompleksi kuuluval 9S35-l ühendada valgustus-, tuvastamis- ja funktsioonid. sihtmärgi jälgimisjaamad. See kasutas kahte saatjat – impulss- ja pidevkiirgust ning ise töötas sentimeetri lainepikkuste vahemikus. Üks saatja tuvastas ja jälgis sihtmärke, teine ​​valgustas sihtmärke ja juhtis õhutõrjerakette.

Antennisüsteem otsis sektorite kaupa, vastuvõetud signaale töötles elektromehaanilisel meetodil keskarvuti. Buki õhutõrjesüsteemi kuuluva 9S35 üleminekuaeg ooterežiimist lahingurežiimile oli alla kahekümne sekundi. Sihtmärkide kiirus määrati täpsusega +10 kuni -20 m/s, mis tagas nende valiku liikuvas olekus. Võimalikud vead: ruutkeskmine ruut nurkkoordinaatide mõõtmisel oli 0,5 d.u., maksimaalne ulatus 175 meetrit. Jaam oli kaitstud kõigi aktiivsete, kombineeritud ja passiivsete häirete eest.

Õhutõrjerakett 9M38

See rakett, mis on osa õhutõrjesüsteemist Buk, kasutab tahkekütusel töötavat kaherežiimilist mootorit. Kaevandamise keerukuse tõttu loobusid nad otsevoolu kasutamisest. Lisaks oli sellel suur takistus mõnel, peamiselt passiivsel, trajektoori lõigul ja see oli ebastabiilne kõrge ründenurga korral. Nendel põhjustel jäi õhutõrjesüsteemi Kub loomise tähtaeg mööda. Raketi disain oli tavaline, standardne, X-kujuline, madala kuvasuhtega tiivaga. Esmapilgul ta välimus meenutas USA-s toodetud Tatar ja Standard laevaperekondade õhutõrjerakette, mis vastasid täielikult NSVL mereväele kehtestatud suurusepiirangutele.

9M38 esiosas olid autopiloodi seadmed, poolaktiivne generaator, lõhkepea ja toiteallikas. Raketil polnud lennul eralduvaid osi, selle pikkus oli 5,5 meetrit, läbimõõt 400 millimeetrit ja rooliulatus 860 millimeetrit. See oli varustatud suunamispeaga, millel oli kombineeritud juhtimissüsteem, mis kasutas proportsionaalset navigeerimist. "Buk" - sellise raketiga raketisüsteem - võis tabada sihtmärke, mis lendasid kõrgusel 25 meetrit kuni 20 000 ja ulatusega kolm ja pool kuni 32 kilomeetrit, selle kiirus oli 1000 m/sek. Rakett kaalus 685 kg, sealhulgas 70 kg kaaluv lõhkepea.

Buki paigalduse testid

Buki installatsioon läbis riiklikud testid 1975. aasta augustist kuni järgmise, 1976. aasta oktoobri lõpuni. Neid juhtis Bimbash P.S. ja need viidi läbi Emba harjutusvälja territooriumil. Nagu näete, koosnes Buki installatsioon (fotod sellest on ülevaates esitatud): SURN 1S91M3, tulistamispaigaldis 9A38, õhutõrje juhitavad raketid 3M9M3 ja 9M38, iseliikuvad kanderaketid 2P25M3, samuti sõidukid Hooldus. Selle tulemusena tehti mõned muudatused: helikopterite avastamisulatus oli madalal kõrgusel 21–35 kilomeetrit ja lennukite tuvastusulatus 32–41 km.

Aeg sihtmärgi tuvastamise hetkest oli 24-27 sekundit. Laadimise ja tühjendamise aeg on üheksa minutit. Lennuki hävitamine raketi 9M38 poolt tagati: vahemikus 3,5-20,5 km - lennukõrgusel üle 3000 meetri, 5-15,5 km - 30 meetri kõrgusel. kursi poolest oli see 18,5 km, kõrgus - 30 m kuni 14,5 km. Tulekahju tekkimise tõenäosus on ühe raketi väljalaskmisel 0,70-0,93. 1978. aastal võeti kasutusele Buk-1 (Kub-M4) installatsioon.

Buki omadused, komandopunkt

Oleme edasi Sel hetkel Saime teada palju üksikasju relvade kohta, mida kaalusime. On aeg koondada kõige olulisemad asjad ühte kohta. Niisiis, meie ees on Buki kompleks. Selle lahingurelvade omadused on järgmised. 9S470 - GM-579-le paigaldatud komandopost - tagas kõigi sihtmärgi määramis- ja tuvastamisjaamast tulevate andmete kuvamise, vastuvõtmise ja töötlemise, samuti kuus 9A310 - iseliikuvat tuleüksust.

Ta tagas vajalike ohtlike sihtmärkide valiku ja nende õige jaotuse käsitsi ja automaatrežiimis iseliikuvate tuletõrjeseadmete vahel, määras neile vastutavad sektorid ja palju muid olulisi tegevusi. Buki kompleks töötab tänu CP-le normaalselt, kui kasutatakse rakette radari ja häirete vastu. Juhtpunkt suudab töödelda kuni 20 000 m kõrgusel asuvat 46 sihtmärki 100 000 m raadiusega tsoonis Ühe jaama ülevaatuse tsükli kohta väljastati kuni kuus sihtmärki. 28 tonni - komandopunkti mass, võttes arvesse kuus inimest.

Sihtmärgi määramise ja tuvastamise jaam "Dome"

Jätkame vestlust selle üle, mis on Buki install. "Kupli" omadused on selle kaalumise järgmine etapp. Sellel jaamal on elektrooniline kiirskaneerimine kõrgusel 30-40 kraadises sektoris koos antenni mehaanilise pööramisega piki etteantud asimuuti. 9S18 eesmärk on tuvastada ja tuvastada õhus olevaid sihtmärke kõrgustel 30 meetrit kuni 45,5 kilomeetrini, vahemikus kuni 120 kilomeetrit. Seejärel edastatakse informatsioon õhus valitseva olukorra kohta kontrollpostile 9S470. Olenevalt paigaldatud sektorist ja häirete olemasolust on vaatamiskiirus ringvaates 5-18 sekundit ja 30-kraadise sektorivaate korral 2,5-4,5 sekundit. Saadud info edastati telekoodiliini kaudu 4,5 sekundilise ülevaateperioodi jooksul 75 marga ulatuses. Samuti töötati välja kaitse suunatud, kättemaksu ja asünkroonsete impulsside häirete eest.

Samuti oli sõltumata paisumüra häirete olemasolust tagatud kuni 5000 meetri kõrgusel asuva hävitaja tuvastamine. Buki õhutõrjekompleksi osa “Dome” koosnes omakorda pöörlevast seadmest, antennipostist, antenni jälgimisseadmest, vastuvõtuseadmest, saateseadmest ja muudest süsteemidest. Jaam läks lahingupositsioonile reisipositsioonilt viie minutiga ja ooteasendist 20 sekundiga.

Erinevused 9A310 ja 9A38 tulistamissüsteemide vahel

Esimene paigaldus erines teisest (“Buk-1”) selle poolest, et see suhtles telekoodiliini kaudu mitte iseliikuva kanderaketiga 2P25M3 ja SURN 1S91M3, vaid PZU 9A39 ja komandopostiga 9S470. Samuti oli 9A310 kanderaketis neli 9M38 juhitavat õhutõrjeraketti, mitte kolm. See laaditi ROM-ist 12 ja poole minutiga ja transpordivarustuse sõidukist 16 minutiga. Kaal - 32,4 tonni, sealhulgas neli meeskonnaliiget. Iseliikuva tuleüksuse laius on 3,25 meetrit, pikkus - 9,3 meetrit, kõrgus - 3,8 meetrit. Vaatame lähemalt, millest Buki kompleks koosneb. Fotod aitavad meid selles, nagu alati.

9A39 - käivitamise ja laadimise installimine

See ROM installiti GM-577 šassiile. Selle eesmärk oli hoida ja transportida kaheksa juhitavat õhutõrjeraketti, millest neli olid fikseeritud alustel, neli kanderaketil. See oli ette nähtud ka nelja juhitava raketi väljalaskmiseks, nende edasiseks iselaadimiseks hällist ja sellele järgnenud iselaadimiseks kaheksa raketiga transpordi tugisõidukist. Seega on "Buk" raketisüsteem, mis ühendas varasema "Kub" kompleksi iseliikuva kanderaketi ja TZM-i funktsioonid ühes ROM-is.

See sisaldas: servojõuajamiga käivitusseadet, toed, kraanat, digitaalset arvutit, telekoodsideseadmeid, navigatsiooni, topograafia viiteid, energiavarustust ja toiteplokke. Installatsiooni kaal on 35,5 tonni koos kolmeliikmelise meeskonnaga, mõõtmed: laius - 3,316 meetrit, pikkus - 9,96 meetrit ja kõrgus - 3,8 meetrit.

Õhutõrjesüsteemi Buk võimalused

Sellel kompleksil olid Kub-M4 ja Kub-M3 kompleksidega võrreldes kõrgemad lahingu-, välis- ja tööomadused. Isegi kui vaatate lihtsalt seda, mis on Buki kanderakett, selle relvade fotot, saab igaüks aru kogu selle võimsusest, mis andis:

Järeldus

Modelleerimise ja katsetamise tulemuste põhjal tehti kindlaks, et Buki käitise laskeulatus on kuni 18 kilomeetri kõrgusel 3 kuni 25 kilomeetrit ja kiirus kuni 800 m/s. Sel juhul tagati mittemanööverdavate sihtmärkide kvaliteetne mürsutamine. Lüüasaamise tõenäosus oli ühe juhitava raketi tulistamisel 0,7-0,8 ja kursiparameeter kuni 18 km. Kui sihtmärk manööverdab, on lüüasaamise tõenäosus 0,6. Õhukaitsejõud võtsid Buki kompleksi kasutusele 1980. aastal. Sellest ajast alates on seda mitu korda moderniseeritud, et suurendada selle lahinguvõimet ja turvalisust.

Kõige hullem asi sõjas on vaenlase õhulöök. Ja enamus parim koht ennetavat lööki peetakse armee kolonnide lüüasaamiseks marsil. Vaenlase luure tuvastab sihtmärgi ja suunab ründelennundusrühma, mis koosneb erinevat tüüpi lennukid. Ja rindele liikuvatele üksustele jäävad haledad, demoraliseeritud jäänused. Eesliinil olevad väed ei saa korralikku toetust, plaanitud sõjalised operatsioonid on häiritud ja rinde kaitseliin laguneb.

Kolonnide õhukate ei suuda alati maavägedele kaitset pakkuda. Väljapääs sellest olukorrast oli mobiilse õhutõrjeraketisüsteemi (SAM) Buki tanki- ja vintpüssiüksustesse toomine, mis tagab oma kolonnidele usaldusväärse katte kogu marssi vältel.

Loomise ajalugu

Sõjaväekolonnide ohutu liikumise täielikuks tagamiseks maanteedel ning Nõukogude armee peamiste löögiüksuste ja allüksuste õhutõrje parandamiseks otsustas NSV Liidu valitsus luua uue mobiilse õhutõrjekompleksi.

Õhutõrjesüsteem 9K37 Buk sai selliseks kompleksiks. Väljatöötatud kompleksi peamiseks ülesandeks oli vaenlase elektrooniliste vastumeetmete all võidelda suure kiirusega (Vmax = 830 m/s) aerodünaamiliste objektide vastu, mis on võimelised manööverdama maksimaalse ülekoormusega kuni 12g.

Buk loodi hästi teenindatud Kubi kompleksi asendamiseks. Kõik disaini ja loomise ülesanded uus auto usaldati Tihhomirovi aparatuuriinstituudile. Tööd alustati 1972. aasta alguses. Samal ajal algas lennukipargi õhutõrjekompleksi väljatöötamine. See sai nimetuse "Orkaan". Mõlemad uued kompleksid sisaldasid ühtainsat õhutõrjelaskemoona.

Õhutõrjesüsteemi arendajatele anti töö tegemiseks ranged tähtajad.

Kompleks pidi vägede teenistusse minema kolme aasta jooksul. Seetõttu jagunes kogu teeninduskompleksi väljatöötamise ja kasutuselevõtuga seotud töö kaheks etapiks:

1. Uue juhitava õhutõrjerakettiga (SAM) iseliikuvate tulistamissüsteemide osaline kasutuselevõtt olemasolevatesse 2K12 õhutõrjesüsteemidesse.
2. Kogu 9K37 kompleksi kasutuselevõtmine.

Esimeses etapis loodi kiirendatud tempos uus juhitav õhutõrjerakett 9M38 ja uus iseliikuv tulistamissüsteem 9A38. See paigaldus paigaldati Mytishchi masinaehitustehase roomiksõiduki šassiile. See tagas nii uute rakettide kui ka Kubi kompleksi kuuluvate rakettide 3M9M3 kasutamise.

BUK kompleksi üks uus installatsioon viidi Kub kompleksi õhutõrjeraketipatareidesse, mis olid relvastatud uute õhutõrjerakettidega 9M38. Selline erakordne samm suurendas oluliselt olemasolevate üksuste lahinguvõimet:

1. Samaaegselt töödeldud sihtkanalite arv kahekordistus.
2. Sihtmärgi löögiulatus on suurenenud 22 kilomeetrilt 24 kilomeetrile.
3. Rakettide kasutamise minimaalset kõrgust on oluliselt vähendatud 100 meetrilt 30 meetrile.
4. Sai võimalikuks kiiremate sihtmärkide hävitamine. Lõhkepea lennukiirus suurenes 100 m/s.
5. Lahinguvalmis õhutõrjerakettide arv on kasvanud 60-lt 75-le.

Selline kombineeritud üksus sisenes välikatsetesse juba 1974. aastal. Katsed olid edukad. Neli aastat hiljem võeti teenistusse kombineeritud õhutõrjekompleks 2K12-M4. Samaaegselt olemasolevate üksuste moderniseerimisega tehti tööd ühtse Buki kompleksi loomiseks.

1975. aasta suve lõpus esitati see välikatsetele täiskomplekt kompleks 9K37. See sisaldas:

1. Komandopostisõiduk 9S470.
2. Sihtmärgi tuvastamise ja juhtimise jaam 9S18.
3. Iseliikuv süütesüsteem 9A310.
4. Käivitus-laadimismasin 9A39.
5. 9M38 juhitav õhutõrjerakett.

Katseid viidi läbi kuni 1979. aastani. Sõjatööstuskompleksi komisjon ja kaitseministeerium hindasid uue kompleksi omadusi kõrgelt.

See võeti kasutusele Buk-1 nomenklatuuri alusel. NATO tähis SA-11 "Gadfly".

9K37 kompleksi disain

Õhutõrjeraketisüsteemil Buk on sihtmärgi sihtimiseks kombineeritud meetod. Lennutrajektoori sisestamise algfaasis viidi läbi inertsiaalne juhtimine. Korrektsioon viidi läbi kanderaketi või komandopunkti raadiosignaalide kaudu. Trajektoori viimasel harul ühendati raketi automaatne suunamine, selline süsteem töötab poolaktiivses režiimis.

Kogu kompleks asetati GM-569 maastikulisele roomikšassiile. Kõik šassiid on varustatud:

1. Sidevahendid, mis pakuvad katkematut kanalit andmete vastuvõtmiseks ja edastamiseks.
2. Orienteerumis- ja navigatsiooniseadmed, mis võimaldavad võimalikult lühikese aja jooksul geograafilist asukohta määrata maastikule.
3. Üksikud autonoomselt töötavad toiteallikad.
4. Elutoetus- ja meeskonnakaitsesüsteemid, mis tagavad lahingutegevuse tingimustes, kus vaenlane kasutab tuuma- ja keemiarünnakurelvi.

Kõik see tagab suurema autonoomia ja suure manööverdusvõime võitlusoperatsioonide läbiviimisel ebatasasel maastikul.

Kaup on mõeldud automatiseeritud juhtimine SAM, edastades kodeeritud signaale juhtmega või raadiosidekanalite kaudu. Kompleksi komandopost töötab samaaegselt kuue tulistamispaigaldise ja ühe sihtmärgituvastusjaamaga. Samal ajal suudab ta hoida stabiilset sidet kõrgema komandopunktiga.

Juhtimispunkti sõiduki varustus võimaldab teil lahendada järgmisi ülesandeid:

• Süütamisrežiimi automaatne valik;
• Kõige ohtlikumate objektide automaatne jälgimine kuni 15 tükki;
• Võimalus töödelda kuni 75 radarimärki;
• Sihtmärkide sõltumatu jaotamine ja nende sihtimine;
• Katkematu töö tagamine tugevate raadiohäirete tingimustes või ühe operatsioonivõimendi radari rikke korral;
• Kompleksi lahingutegevuse kohta teabe säilitamine;
• Lahinguseadmete seisukorra jälgimine;
• Põhjaliku koolituse läbiviimine simuleeritud õhutingimustega.

Mõeldud objekti tuvastamiseks. Õhusõiduki kodakondsuse kindlaksmääramine. Lahingupiirkonna õhuolukorra kohta teabe töötlemine ja edastamine komandosõidukile või muudele õhutõrjejõudude komandopunktidele. SOC pole midagi muud kui kolmemõõtmeline radar sentimeetri ulatuses.

Selle näidatud avastamisulatus on kuni 160 kilomeetrit.

Ruumi vaadatakse kahes režiimis:

1. Regulaarne. Õhuterritooriumi kontrollimine toimub õhutõrjerežiimis.
2. Sektor. Uuring viiakse läbi raketitõrjerežiimis.

Masin töötab ühe antenni ja kahe impulss- ja pidevkiirguse saatjaga.

Üks saatjatest tuvastab ja tuvastab sihtmärgi ning teostab ka selle automaatse jälgimise.

Teine saatja tõstab esile valitud sihtmärgi ja operatsioonisüsteemist välja lastud juhitava raketi. Viga sihtkiiruse määramisel ei ületa 20 m/s. Maksimaalne kauguse viga on alla 175 meetri. Nurgakoordinaatide määramise viga ei tohi olla suurem kui pool kraadiklaasi jaotusest.

Kupol SOC on kaitstud erinevate vaenlase kasutatavate radarihäirete eest. Tuvastamis- ja jälgimisjaama blokeerimissüsteem, kui sellega kaasneb oma lennukid, blokeerib käivitussüsteemi. Seega vältides lasu sooritamist.

Selline sõiduk võib töötada kas juhtimispunkti poolt juhitava üksuse osana või iseseisvalt. See on mõeldud järgmiste ülesannete jaoks:

• õhus lendava objekti tuvastamine ja jälgimine;
• sihtmärgi saamine ja selle koordinaatide määramine;
• raketi lennuülesande määramine;
• raketitõrjesüsteemide käivitamine;
• käskude genereerimine ja edastamine lennutrajektoori korrigeerimiseks sihtmärgini;
• teabe edastamine õhuruumi seisukorra, komandopunktis avastatud ja jälgitavate objektide, samuti lahingutegevuse protsessi kohta;
• vaenlase lennukite, helikopterite ja tiibrakettide hävitamine;
• koolituste käivitamise tagamine;

Lahingutöö ajal üksuse osana saab seda kasutada kanderakettina kolmanda osapoole juhendamisel sihtmärgil. Samuti võib see osaleda konkreetse sihtmärgi asukoha grupi määramises.

Üleminek lahinguseisundisse viidi läbi vähem kui 5 minutiga, OP muutmisel mitte rohkem kui 20 sekundiga. Nelja raketiga ümberlaadimine võtab ROM-ilt vähem kui 12 minutit ja transpordivahendilt 16 minutit.

Käivitus-laadimismasin 9A39

Sõiduk on ette nähtud: rakettide transportimiseks ja ladustamiseks (üks laskemoonakoorem stardivalmis kanduril, teine ​​laskemoonakoorem paikneb transporditugedel), laskepaigaldise laadimiseks, juhtimiseks. tehniline seisukord raketid, stardieelne ettevalmistus, alternatiivsete rakettide sooritamine. Nende probleemide lahendamiseks sisaldab masin:

• transpordi-laskeseade;
• transporditoed rakettide transportimiseks;
• Arvutusmasin;
• tõsteüksus.

Rakett on mõeldud vaenlase sihtmärkide hävitamiseks õhutõrjekompleksi tööpiirkonnas.

Raketi koostis:

• peaosa;
• üleminekuraam;
• tõukejõusüsteem;
• sabaosa

Raketi komponentide ja koostude paigutus on loodud nii, et oleks tagatud selge liikumine mööda trajektoori sihtmärgini. Sellel on spetsiaalne poolaktiivse tööpõhimõttega juhtimissüsteem.

Käiturisüsteem on üheastmeline ja segatud tahke kütus. Peamiseks hävitavaks elemendiks on 70 kilogrammi kaaluv plahvatusohtlik lõhkepea. Detonatsioon viiakse läbi sihtmärgist kuni 17 meetri kaugusel. Kahju tekitavad killud ja kokkupuude lööklainega. Raketi kogumass on 685 kilogrammi.

Komplekssed modifikatsioonid

Vaenlase lennutehnikat täiustatakse pidevalt. Õhutõrjerakettide vastu võitlemiseks võetakse kasutusele uusi tehnoloogiaid. Seetõttu on käimas õhutõrjesüsteemide moderniseerimine. Põhikompleksile omane potentsiaal võimaldab teha tööd süsteemi täiustamiseks.

Pärast põhikompleksi kasutuselevõttu alustati kohe selle moderniseerimisega. 1982. aastal lõppesid nad edukate kaatritega. Kompleks võeti kasutusele ja sai raketiga 9M38M1 nimeks 9K37M1. Võrreldes kompleksi esmase versiooniga on täieliku kahjustuse pindala oluliselt suurenenud.

Buk-M1 kompleksil on võime määrata erinevat tüüpi lennukid: lennukid, helikopterid, ballistilised raketid. Täiustatud vastutegevus vaenlase raketitõrjele. See kompleks eksporditi nime all Ganges.

SAM 9K37M1-2 "Buk"-M1-2

Selle kompleksi arendus viidi lõpule 1997. aastaks. See kompleks sai uue juhitava raketi 9M317. Peaaegu kõik kompleksi rajatised on täiustatud.

Uue raketi kombinatsioon ning juhtimis- ja juhtimisüksuste moderniseerimine võimaldas hävitada Lance-tüüpi ballistilised raketid.

Samuti sai võimalikuks hävitada kuni 25 km kaugusel asuvaid maapealseid sihtmärke, samuti rinde- ja armee juhtimis- ja juhtimispunkte. Sihtmärkide tabamise lahinguraadius on suurendatud 45 km-ni ja kõrgusel 25 km-ni. Suurenenud õhusihtmärkide hävitamise efektiivsus erineva iseloomuga.

SAM 9K317 "Buk"-M2

See süsteem oli baaskompleksi põhjaliku moderniseerimise tulemus. Sihttegevuse piirkond on oluliselt suurenenud. Pöördtiivaliste lennukite ja rakettide tabamise tõenäosus on tõusnud 80%-ni. Kokkuvarisemise tõttu Nõukogude Liit Buk-M2 kompleksi tootmisse ei läinud. Mõju oli tõsine rahaline olukord osariigid. Pärast 15 aastat projekti dokumentatsioon all muudeti kaasaegne baas. 2008. aastal astus ta Vene armee tegevüksustesse.

SAM 9K317M "Buk"-M3

Kompleks loodi 2007. aastal ja asus teenistusse Vene armee õhutõrjeüksustes 2016. aastal. Iga installatsioon kannab juba kuut raketti. Need asuvad transpordi- ja kaatrikonteinerites. Kõik looduslikud elemendid alluvad talle. Sihtmärke saab tabada nii õhus, maal kui ka vees. Kompleks töötab käivitamise ja unustamise põhimõttel. Rakett ise jõuab sihtmärgini. Uus suunamis- ja valgustusradar rakendab kõiki kompleksi võimalusi.

Ekspertide hinnangul on sihtmärkide hävitamise tõenäosus peaaegu 100%. Üks miljondik möödalaskmist ei lähe arvesse. Kompleksi võitlusrežiim põhineb täieliku autonoomia põhimõttel.

SAM 9K317E "Buk"-M2E

See süsteem on Buk-M2 õhutõrjeraketisüsteem. Selle jaoks valiti aga Minsky šassii teljevahe autotehas MZKT-69221. Seda modifikatsiooni eksporditakse teistesse riikidesse.

SAM 9K37MB "Buk"-MB

Põhikompleks loodi Nõukogude sõjatööstuskompleks. Seetõttu on see kõigi SRÜ vabariikide omand. Valgevene Vabariigi insenerid viisid selle süsteemi iseseisva moderniseerimise läbi. Laiemale avalikkusele esitleti seda 2005. aastal Minskis lühendi 9K37MB “Buk” -MB all.

Kompleksi moderniseeriti SNPO Agatis. Uuendatud süsteem sai uued raadioelektroonilised seadmed. Mürakindlus on paranenud. Paigaldatud uus kompleks andmevahetus CP-ga. Täiustatud on meeskonnatöökohtade ergonoomikat.

Toimivusomadused

Andmed	9K37	9K37M1	9K37M1-2	9K317	9K317M	9K317E
Kahjustuste tsoon ulatuse järgi, km
lennukid	3-25	3-32	3-45	3-50	2-70	3-40
BR "Lance"			Vähem kui 20	Kuni 20	2-70	Kuni 20
raketitõrje			Vähem kui 20	Kuni 20	2-70	Kuni 20
Tiibrakett	Kuni 25	Kuni 25	Kuni 26	Kuni 26	2-70	Kuni 26
Laev			Kuni 25	Kuni 25	2-70	Kuni 25
Kahjustusala kõrguses, m
lennukid	15-25000	15-22000	15-25000	100-25000	15-35000	100-25000
BR "Lance"			2000-16000	2000-16000	15-35000	2000-16000
raketitõrje			100-15000	100-15000	15-35000	100-15000
Ühe raketi tabamise tõenäosus
Lennuk	0,8-0,9	0,8-0,95	0,9-0,95	0,9-0,95	0,9999	0,9-0,95
Helikopter	0,3-0,6	0,3-0,6	0,3-0,6	0,7-0,8		0,7-0,8
Tiibrakett	0,3-0,5	0,4-0,6	0,5-0,7	0,7-0,8		0,7-0,8
Üheaegselt tulistatud sihtmärgid, tk.	18	18	22	24	36	24
Sihtkiirus max, m/s	800	800	1100	1100	3000	1100

Kõik kompleksi modifikatsioonid on täielikult võimelised ja taluvad kõiki vaenlasi.

Võitle kasutamine ja tulemused

Buki õhutõrjesüsteeme kasutati edukalt esimese Tšetšeenia kampaania ajal, kui mässulise vabariigi väike lennuvägi purustati. Abhaasia-Gruusia konfliktis tulistati õhutõrje raketisüsteemiga alla Abhaasia õhutõrje komandöri lennuk. Venemaa õhuvägi kaotas Lõuna-Osseetias neli lennukit. Nad hävisid Buki tulekahjus. Sellele kompleksile omistatakse isegi Boeing 777 lennuki hävimine Ukraina õhuruumis.

Õhutõrjesüsteem on mitte ainult armee üksuste, vaid ka tsiviilrajatiste operatiivvõime üks peamisi komponente.

Nõukogude ja Vene aja õhutõrjesüsteeme kasutatakse ka tänapäevases reaalsuses.

Keskendumiskohtades ja marsil võivad soomusmasinate kolonnid end nende komplekside katte all kindlalt tunda. Asukohale ei tohiks langeda ükski rakett ega ükski pomm. Pealegi pole see halb panus riigieelarvesse, kuna kompleks on relvaturul nõutud.

Video

Kavandatud maapealsete rajatiste ja vägede kaitsmiseks õhulöökide eest, sealhulgas kaitseks tiibrakettide eest. Õhutõrje raketisüsteem on rahvusvahelises indekseerimises tuntud kui 9K317. Ameerika klassifikatsiooni järgi kannab kompleks nimetust SA-17 Grizzly või lihtsalt "Grizzly-17".

Loomise ajalugu

Algselt oli vaidlusi ainult 9K37 projekti arendamise üle, kuid aja jooksul pakkusid sõjaväeinsenerid välja võimsamad modifikatsioonid. Nende eesmärk oli tabada korraga kuni 24 sihtmärki. Buk M2 projekt (kompleksi fotosid näete selles artiklis) käivitati. Esimesel arendusaastal õnnestus Venemaa disaineritel saavutada hämmastavaid tulemusi. Kunagisest haavamatust F-15 lennukist sai 9K317 jaoks lihtne sihtmärk isegi 40 km kaugusel. Tiibrakettide hävitamise ulatus on suurenenud 26 km-ni.

Üks kompleksi peamisi eeliseid oli kasutuselevõtuks ja tulistamiseks kulunud aeg. Esimene indikaator oli vaid 5 minutit ja tulekiirus 4 sekundit 1 mürsu kohta kiirusel kuni 1100 m/s. Nõukogude Liit võttis selle kompleksi kohe omaks. Alates 1990. aastate algusest on aga laialdane tootmine peatatud riigi keerulise majandusolukorra tõttu pärast seda, kui õhutõrjesüsteem 2008. aastal Venemaa õhutõrje ridadesse läks.

Arendusfunktsioonid

Buk M2 kompleks on väga mobiilne ja multifunktsionaalne keskmise ulatusega õhutõrjesüsteem. See on mõeldud strateegiliste ja lahinguhelikopterite, rakettide ja muude aerodünaamiliste seadmete hävitamiseks). 9K317 on võimeline vastu pidama vaenlase jõududele isegi pideva tulerünnaku korral.

Löökmasina peamiseks arendajaks on Instrumentatsiooni Uurimise Instituudi kuulus disainer E. Pigin. Tema juhtimisel sai õhutõrje raketisüsteem iseseisva rakendusprojekti. Varem oli kompleksi arenduse eesmärk osaliselt asendada kasutuskõlbmatud Kub mobiilsed õhutõrjepaigaldised. Põhimõtteline erinevus Buk M1-st oli uue universaalse raketi 9M317 kasutuselevõtt BC-sse.

Mudel M2 püsis pikka aega muutmata. Ja alles 2008. aastal täiustati kompleksi. Järk-järgult hakkasid ilmnema ekspordivariandid, mille kodifitseerimise lõpus oli E-täht.

Toimivusomadused

Kindral võitlusmass masin on 35,5 tonni. Samal ajal on meeskond piiratud vaid 3 inimesega. Kompleks on vooderdatud kuulikindlate turvistega. Tööomaduste poolest eristab Buk M2 ennekõike mootori võimsus, mis on 710 hj. See võimaldab ebatasasel maastikul liikuda kiirusega kuni 45 km/h. Transpordiosa esindab ratas- või roomikšassii.

Buk M2 lahingukonfiguratsiooni omadused on üllatavad. Õhutõrjesüsteem võib tulistada nii operaatorite kontrolli all kui ka autonoomselt. Juhtpunkt töötleb omakorda mõne sekundi jooksul andmeid õhuolukorra kohta üheaegselt 50 sihtmärgi kohta. Tuvastamist ja tuvastamist teostavad spetsiaalsed jaamad SOC, RPN ja SOU.

Täielikult varustatud õhutõrjesüsteem annab samaaegselt tuld 24 lennukile kõrgustel 150 m kuni 25 km. Sihtmärkide tabamise ulatus kiirusel 830 m/s on kuni 40 km, kiirusel 300 m/s - kuni 50 km. Ballistilised ja tiibraketid on kergesti neutraliseeritavad kuni 20 000 m kaugusel.

Üks kompleksi silmatorkavaid eeliseid on selle laskmise täpsus. Lennuki tabamise tõenäosus on 95%, raketid - 80%, kerged helikopterid - 40%. Märgitakse ka õhutõrjesüsteemi reageerimisaega - ainult 10 sekundit. Kaitsevahenditeks on aerosoolkardinad, lasersensorid ja kiirgusekraanid.

SAM-jaamade vaheline andmevahetus toimub kahejuhtmelise liini või raadiosignaali kaudu.

Sihtmärkide tabamise omadused

Õhutõrjesüsteem Buk M2 on võimeline neutraliseerima kuni 830 m/s kiirusega liikuvaid vastase lennukeid. Ekspertide hinnangul on aga suurima tõenäosusega kahjustuste optimaalne näitaja 420 m/s. Mis puutub miinimumkiiruse lävesse, siis see kõikub 48-50 m/s vahel. 2008. aastal toodetud kompleksi moderniseeritud mudel on integreeritud võimalusega hävitada kuni 1200 m/s lendavaid lennukeid.

Oluline omadus rünnaku ajal on vaenlase tuvastamine. Seega suudab Buk M2 tuvastada õhusõidukite peegeldavaid pindu, mille pindala on 2 ruutmeetrit. m., raketid - alates 0,05 ruutmeetrit. m.

Manöövri ajal on õhutõrjesüsteem võimeline rünnama 10 aerodünaamilist üksust korraga.

Võitlus- ja taktikalised vahendid

Baas on varustatud ühe 3S510 komandopostiga, 9S18M1-3 kodeeringuga sihtmärkide määramise ja tuvastamise jaamaga, 4 kuni 6 täiustatud 9S36 juhtimis- ja valgustusradariga, kuni 6 9A317 iseliikuva löögisüsteemiga, 6 või 12 9A316 stardi- laadimissüsteemid. Erilist tähelepanu pälvis 9M317 seeria õhutõrjerakett.

Buk M2 annab võimaluse kasutada SDA-l, ROM-il ja koormuslülitil põhinevaid põrutussektsioone. Need tagavad 4 objekti samaaegse kesta reljeefi kõrgusel kuni 20 m. Õhutõrjesüsteemi põhi- ja ekspordikonfiguratsioon sisaldab 2 sellist sektsiooni ning moderniseeritud versioonil 4.

Algasendi muutmine ei nõua rohkem kui 20 sekundit. Sel juhul on iga sektsiooni valmisolekuaeg 5–15 minutit.

Tulejõud

Rakett 9M317 on õhutõrjesüsteemi Buk M2 kõige hirmuäratavam relv. Rakettide rünnaku ulatus on 50 km. Pealegi on rakett võimeline hävitama 25 km kõrgusel õhus hõljuva sihtmärgi. Installatsioonis on integreeritud inertsiaalne juhtimissüsteem poolaktiivse radariotsija versiooniga 9E420. Raketi enda mass on 715 kg. Lennukiirus on 1230 m/s. Tiibade siruulatus ulatub 0,86 m. Plahvatuse raadius on 17 m.

Kompleksi kuulub ka roomiküksus 9A317. See võimaldab teil õhusihtmärki õigeaegselt tuvastada, ära tunda ja jälgida. Pärast tüübi analüüsimist töötab 9A317 välja hävimisprobleemile lahenduse ja laseb raketi välja. Lennu ajal ei edasta installatsioon mitte ainult lõhkepeale käsklusi, vaid hindab ka esialgselt rünnaku tulemusi. Tuld võib sooritada autonoomselt antud sektoris või õhutõrjesüsteemi osana pärast sihtmärgi näitamist komandopunktist.

Seadme 9A317 radarijaamal on elektronkiire skaneerimise võimalusega faasmaatriksiga antenn. See võimaldab tuvastada sihtmärke 20 km kaugusel manööverdamisnurgaga kuni 70 kraadi. Jaam on võimeline skaneerima samaaegselt 10 objekti. Pommitamist saab läbi viia neljal kõrgeima prioriteediga sihtmärgil. Installatsioon on varustatud ka optilise süsteemiga televisiooni ja maatrikskanalite jaoks. See võimaldab teil jälgida õhuruumi mis tahes kliimatingimuste ja raadiohäirete korral. Paigalduse kaal on 35 tonni. Lahingukonfiguratsioonis - 4 raketti.

9A316 käivitus- ja laadimissüsteem põhineb roomikšassiil. Transpordi ajal veetakse seda ratastega haagisel. Selle mass on 38 tonni. Pakett sisaldab 8 stardiraketti. Süsteemil on sisseehitatud iselaadimisseade.

Juhtnupud ja juhtnupud

Õhutõrjesüsteemi põhialuseks on komandopunkt kodifitseerimisega 9С510. See põhineb GM597 seeria roomikšassiil. Pikkade vahemaade vedu teostab veduk KrAZ rataspoolhaagisel. Kontrollpunkt teenindab kuni 60 sihtkohta. Maksimaalne summa uuritud sihtmärke - kuni 36. Üksus sisaldab 6 kontrollitavat sektsiooni, mille reaktsiooniaeg varieerub 2 sekundi jooksul. 9S510 kaal on täisvarustuses 30 tonni. Meeskonda kuulub 6 inimest.

9S36 radar on varustatud 22 m kõrgusele tõusva antennipaigaldusega, mis tagab sihtmärkide lokaliseerimise ja tuvastamise ka metsaaladel. Radar põhineb elektroonilisel faasitud massiivi skanneril. Jaam liigub roomikšassiil. Sihtmärgi tuvastamine on võimalik kuni 120 km ulatuses. Tasub teada, et jälgimisraadius on kuni 35 km. 10 objekti samaaegne jälgimine tuule kiirusel kuni 32 m/s. Meeskonna maht on kuni 4 inimest.

9S18M1-3 radar on 3-koordinaadiline impulss-koherentse sentimeetri vahemiku jälgimisseade. Põhineb vertikaaltasandi elektroonilisel kiirskanneril. Radar on mõeldud õhuruumi uurimiseks. Vastuvõetud andmed edastatakse koheselt telekoodiliini kaudu käsupunkti järgnevaks töötlemiseks. Kasutatakse lainejuhi faasitud massiiviantenni. Sihtmärgi tuvastamise asimuut on 360 kraadi 160 km ulatuses. Paigaldamine põhineb roomikšassiil. Kaal - 30 tonni.

Rakendused ja võimalused

Kaasaegsed 9K317-d on võimelised andma intensiivseid lööke mehitamata kiirete lõhkepeade vastu mitmest suunast korraga. Kompleks reageerib nii olulised kriteeriumid, nagu mobiilsus, mitmekülgsus, tulekindlus, kohene reageerimine, rünnakute varieeruvus, avastamis- ja kaitsesüsteemide autonoomia.

Kõige sagedamini kasutatakse õhutõrjesüsteeme eriti oluliste rajatiste ja vägede asukohtade kaitsmiseks. 9K317 on võimeline lahendama paljusid ülesandeid. See muudab selle luureks või vaenlase õhust ründamiseks hädavajalikuks isegi väga madalal kõrgusel.

Õhutõrjesüsteemi ülesannete hulka kuulub vastase sihtmärkide hoidmine kaitstavatest objektidest maksimaalsel kaugusel, häirete kõrvaldamine, riskianalüüs, võimaliku rünnaku algoritmi konstrueerimine jne.

Uuenduste võrdlus

Buk M1 versioon võeti kasutusele 1982. aastal. Õhutõrjesüsteem suutis lennukeid alla tulistada kuni 60% täpsusega, ALCM-klassi tiibrakette - kuni 40%, helikoptereid - kuni 30%. Varsti sai võimalikuks ballistiliste lõhkepeade pealtkuulamine. Viimistlemisel 1993. aastal võeti kasutusele 9M317 install. Pikka aega jäid M1 seadmed rahvusvahelises sõjaruumis kättesaamatuks.

Õhutõrjesüsteemi Buk M3 uusim versioon peaks kasutusele võtma alles 2015. aasta sügisel. Pärast M2 rahvusvahelist edu Venemaa valitsus eraldas kaasajastatud projekti elluviimiseks ümmarguse summa. Eeldatakse, et Buk M3 suudab rünnata kuni 36 sihtmärki, mida piloteeritakse kiirusega 3000 m/s. Tuvastamisulatus varieerub kuni 70 km. Sellised tulemused on võimalikud tänu uuendatud kanderaketile 9M317M ja täiustatud otsijale.

Ekspordi väljalase

Vene Föderatsioonis on kasutusel umbes 300 M2 mudeli õhutõrjesüsteemi. Enamik neist asub Alkino ja Kapustin Yari treeningväljakutel.

Suurim arv eksporditavaid Buk M2E-sid asub Süürias. 2011. aastal tarniti Venemaalt kohalikule sõjaväele 19 kompleksi.

Venezuela bilansis on 2 õhutõrjesüsteemi. Kui palju komplekse on Aserbaidžaanil, Ukrainal ja Iraagil, pole teada.

21-07-2014, 04:30

48

See postitus selgitab teile üksikasjalikult, mis on sõjaväe õhutõrjesüsteem BUK ja kuidas see lahingutingimustes toimib. Ma arvan, et paljud meist on kuulnud seda õhutõrjeraketisüsteemi lühendit meedias seoses sellega, kuid mitte kõik ei mõista, kuidas BUK õhutõrjesüsteem töötab ja selle toimimise iseärasusi.

Sõjaline õhutõrjesüsteem "Buk" (9K37) oli mõeldud võitluseks raadiovastumeetmetes aerodünaamiliste sihtmärkide vastu, mis lendasid kiirusega kuni 830 m/s, keskmisel ja madalal kõrgusel, manööverdades kuni 10-12 ühikulise ülekoormusega, vahemikus. kuni 30 km ja tulevikus - ja Lance'i ballistiliste rakettidega.
Arendust alustati vastavalt NLKP Keskkomitee ja NSV Liidu Ministrite Nõukogu 13. jaanuari 1972. a määrusele ning see nägi ette arendajate ja tootjate vahelise koostöö kasutamist, mille põhikoosseis vastab varem NLKP Keskkomitee ja NSV Liidu Ministrite Nõukogu määrusele. õhutõrjesüsteemi Kub loomine. Samal ajal määrati õhutõrjesüsteemi M-22 Uragan väljatöötamine Merevägi kasutades sama raketitõrjesüsteemi nagu Buki kompleks.

Buki õhutõrjesüsteemi kui terviku arendajaks nimetati Phazotroni Teadus- ja Disainiühingu (NKO) Instrumenditehnika uurimisinstituut (NIIP) ( tegevdirektor VC. Grishin) MRP (endine OKB-15 GKAT). 9K37 kompleksi kui terviku peakonstruktoriks määrati A. A. Rastov, komandopunktiks (CP) 9S470 - G. N. Valaev (siis - V. I. Sokiran), iseliikuvateks tulistamissüsteemideks (SOU) 9A38 - V. V. Matjašev, poolaktiivne Doppler rakettide suunamispea 9E50 - I.G. Akopjan.
Launch-loading units (PZU) 9A39 loodi mehaanilise projekteerimise büroo (MKB) "Start" MAP-is (endine SKB-203 GKAT) A.I. juhtimisel. Yaskina. N. A. Astrovi juhitud meeskond lõi transporditehnikaministeeriumi Mytishchi masinaehitustehases (MMZ) OKB-40 kompleksi lahingumasinate jaoks ühtsed roomikšassii. 9M38 rakettide väljatöötamine usaldati Sverdlovski masinaehituse projekteerimisbüroole (SMKB) "Novaator" MAP (endine OKB-8), mida juhtis L. V. Ljulev, keeldudes kaasamast tehase nr 134 projekteerimisbürood, mis oli varem välja töötanud "Cube" kompleksi raketitõrjesüsteem. Tuvastamis- ja sihtmärgi määramise jaam (SOT) 9S18 ("kuppel") töötati välja Mõõteinstrumentide uurimisinstituudis (NIIIP) MRP peadisainer A. P. Vetoshko (tollal Yu. P. Shchekotov) juhtimisel.
Kompleksi arenduse lõpetamine oli planeeritud II kvartalisse. 1975. aastal

Kuid selleks, et kiiresti tugevdada maavägede peamise löögijõu - tankidivisjonide - õhutõrjet, suurendades nendesse diviisidesse kuuluvate õhutõrjeraketirügementide "Cube" lahinguvõimet, kahekordistades sihtmärkide kanaleid. (ja võimaluse korral nende kanalite täieliku autonoomia tagamine töö ajal alates tuvastamisest kuni sihtmärgi tabamiseni). NLKP Keskkomitee ja NSV Liidu Ministrite Nõukogu 22. mai 1974. aasta resolutsiooniga anti korraldus luua õhutõrjesüsteem Buk kahes etapis. Algselt tehti ettepanek arendada kiirendatud tempos välja Buki õhutõrjesüsteemi raketitõrjesüsteem ja iseliikuvad tulistamissüsteemid, mis suudaksid Kub-M3 kompleksist välja saata nii 9M38 kui ka 3M9M3 rakette. Selle põhjal plaaniti Kub-M3 kompleksi teisi vahendeid kasutades luua õhutõrjesüsteem Buk-1 (9K37-1), tagades selle sisenemise ühistestimisele 1974. aasta septembris, säilitades eelnevalt ettenähtud mahud ja ajastuse. töö Buki kompleksi kallal »täielikult määratud koosseisus.
Õhutõrjesüsteemi Buk-1 jaoks nähti ette, et igal viiest Kub-M3 rügemendi õhutõrjeraketipatareist, lisaks ühele iseliikuvale luure- ja juhtimisüksusele ning neljale iseliikuvale kanderaketile, oleks üks. 9A38 iseliikuv tulisüsteem Buki õhutõrjesüsteemist. Seega, kuna Kub-MZ õhutõrjeraketirügemendis kasutati iseliikuvat tulistamissüsteemi, mille maksumus moodustas umbes 30% kõigi muude akuvarade maksumusest, suurenes sihtkanalite arv 5-lt 10-le, ja lahinguvalmis rakettide arv - 60 kuni 75.

Ajavahemikul augustist 1975 kuni oktoobrini 1976 kuulusid õhutõrjesüsteemi Buk-1 iseliikuvad luure- ja juhtimissüsteemid 1S91M3, iseliikuvad laskesüsteemid 9A38, iseliikuvad kanderaketid 2P25M3, raketitõrjesüsteemid 3M9M2 ja 9M38. , samuti hooldussõiduk (MTO) 9B881 läbisid riiklikud katsed Embenski harjutusväljakul (harjutusväljaku juht B.I. Vaštšenko) P.S. Bimbashi juhitud komisjoni juhtimisel.
Katsete tulemusel saadi autonoomses režiimis iseliikuva tulesüsteemiga radarlennuki tuvastusulatus 65-77 km kõrgusel üle 3000 m, mis madalal (30-100 m) vähenes 32-ni. 41 km. Madalal kõrgusel olevad helikopterid tuvastati 21-35 km kaugusel. Tsentraliseeritud töörežiimis vähendati iseliikuva luure- ja juhtimisüksuse 1S91M2 piiratud võimaluste tõttu lennuki tuvastamise ulatust 3000–7000 m kõrgustel sihtmärkidel 44 km-ni ja madalatel kõrgustel 21–28 km-ni. .

Iseliikuva tulistamissüsteemi tööaeg autonoomses režiimis (sihtmärgi tuvastamisest raketi väljalaskmiseni) oli 24-27 sekundit. Kolme raketi 3M9M3 või 9M38 laadimis- ja tühjendusaeg oli umbes 9 minutit.
Raketitõrjesüsteemi 9M38 tulistamisel tagati rohkem kui 3 km kõrgusel lendavate lennukite hävitamine vahemikus 3,4–20,5 km ja 3,1 m kõrgusel - 5–15,4 km. Mõjutatud ala kõrgus oli 30 kuni 14 km ja kursi järgi 18 km. Tõenäosus, et lennuk saab ühe 9M38 raketi tabamuse, oli 0,70-0,93.
Kompleks võeti kasutusele 1978. aastal. Kuna iseliikuvad tulistamissüsteemid 9A38 ja raketitõrjesüsteem 9M38 olid õhutõrjesüsteemile Kub-MZ vaid täiendavad, sai kompleks nimeks “Kub-M4” (2K12M4).
Maaväe õhukaitsejõududes ilmunud Kub-M4 kompleksid võimaldasid märkimisväärselt tõsta Nõukogude armee maaväe tanki diviiside õhutõrje tõhusust.

Õhutõrjesüsteem Buk-M1-2 on mitmeotstarbeline süsteem, mis tulistab samaaegselt kuut erineval asimuudil ja kõrgusel lendavat sihtmärki. Kompleksi 6 laskekanali loodud suur tulejõud võimaldab tõhusalt tabada jälgitavaid sihtmärke. Kompleks on relvastatud kaasaegsete õhutõrjejuhitavate rakettidega 9M317, millel on kõrged tehnilised omadused, mis tagavad õhu- ja maapealsete sihtmärkide hävitamise, samuti lahingutegevuse maapealsete sihtmärkide vastu. Raketid lastakse välja iseliikuvatest tulistamissüsteemidest 9A310M1-2 ja stardi-laadimissüsteemidest 9A39M1-2.

Üks olulisi erinevusi Buk-M1-2 õhutõrjesüsteemi ja Buk-M1 kompleksi vahel on laserkaugusmõõtja olemasolu SOU 9A310M1-2-s, mis võimaldab edukalt võidelda maapealsete ja maapealsete sihtmärkidega, kui mikrolainekiirgus on välja lülitatud. , mis parandab oluliselt mürakindluse, varguse ja kompleksi vastupidavuse omadusi.
Buk-M1-2 kompleksis rakendatud režiim "koordinaatide tugi" võimaldab teil edukalt lahendada lahingumissioone intensiivse mõju all aktiivsete häirete kompleksile.

Kompleks tagab aerodünaamiliste sihtmärkide hävitamise maksimaalse lähenemiskiirusega 1100–1200 m/s ja eemaldamiskiirusega 300 m/s kõrgusvööndis 15–25 km ning ulatusega 3–42 km. Tagab tiibrakettide (CM) hävitamise kuni 26 km kaugusel ja taktikaliste ballistiliste rakettide (TBM) hävitamise kuni 20 km kaugusel. Maapealsete sihtmärkide tulistamisel on kompleksi mõjutatud ala kuni 25 km. Ühe raketi tabamuse tõenäosus on 0,8-0,9, tööaeg 20 s. Kompleksi kasutuselevõtu aeg reisimisest lahingupositsioonini on kuni 5 minutit. Kompleksi võitlusvara on paigaldatud ülimalt maastikul liikuvale roomikšassiile, mis võimaldab liikumist nii maanteedel kui ka mustusteedel ja maastikul. maksimaalne kiirus 65 km/h. Kütuse sõiduulatus on 500 km, säilitades reservi kahetunniseks lahingutööks.
Kompleks tagab töötamise temperatuuridel keskkond-50°С kuni +50°С ja kõrgustel merepinnast kuni 3000 m, samuti tuuma- ja keemiarelva kasutamise tingimustes.

Kompleksi rajatised on varustatud autonoomsete toitesüsteemidega, tagades samal ajal ka võimaluse töötada alates välistest allikatest toitumine. Kompleksi pidev tööaeg on 24 tundi.
Kompleks sisaldab lahingurelvi:
komandopost 9S470M1-2, mis on ette nähtud kompleksi lahingutegevuse juhtimiseks (üks);
sihtmärkide tuvastamise jaam 9S18M1, mis võimaldab tuvastada õhusihtmärke, tuvastada nende rahvust ja edastada teavet õhuolukorra kohta komandopunkti (üks);
iseliikuv laskesüsteem 9A310M1-2, mis tagab lahingutegevuse nii kompleksi osana antud vastutusvaldkonnas kui ka autonoomses režiimis ning teostab sihtmärgi tuvastamist, omandamist, tuvastamist
tema kodakondsus ja eskortitud sihtmärgi tulistamine (kuus);
stardi-laadimispaigaldis 9A39M1-2, mis on ette nähtud 9M317 rakettide käivitamiseks, transportimiseks ja ladustamiseks, samuti nendega laadimis- ja mahalaadimisoperatsioonide tegemiseks (kolm, kinnitatud kahe SOU 9A310M1-2 külge);
õhutõrje juhitav rakett 9M317, mis on ette nähtud õhu-, maapealsete ja maapealsete sihtmärkide hävitamiseks intensiivsete vaenlase raadiovastumeetmete tingimustes.

Kompleksi 9K37M1-2 kõrget lahinguvalmidust hoitakse lisatud tehniliste vahendite abil.
Kõik tehnilisi vahendeid, välja arvatud PES-100 ja UKS-400V, on paigaldatud Ural-43203 ja ZIL-131 sõidukite šassiile.
Praegu on paralleelselt Buk-M1-2 kompleksi seeriarendimisega käimas töö kompleksi olulise moderniseerimise nimel, mille eesmärk on oluliselt parandada selle taktikalisi ja tehnilisi omadusi.
Juhised õhutõrjesüsteemi Buk-M1-2 moderniseerimiseks:
kompleksi tuuakse raadiokiirgusallikate automaatseks tuvastamiseks mobiiljaam "Orion", mis pakub teabetuge ja suurendab kompleksi efektiivsust organiseeritud segamis- ja radaritõrjerakettide massilise kasutamise tingimustes;
SOU 9A310M1-2 ja PZU 9A39M1-2 on varustatud objektiivsete juhtimissüsteemidega (SOK), mis võimaldavad iseliikuva tulisüsteemi (SOU) ja stardi-laadimisüksuse (PZU) lahingutegevuse operatiivset dokumenteeritud juhtimist teabega. väljund spetsiaalsesse elektroonilisse arvutisse.
SOC-i saab kasutada tulistamispaigaldise meeskonna tegevuse jälgimiseks selle väljaõppe ajal.

Eriti "Kaitse Venemaad" jaoks Peatoimetaja veebileht ja ajaveeb "Vestnik Air Defense" Said Aminov süvenes kodumaiste õhutõrjesüsteemide põlvkondade analüüsi ning rääkis, millised on õhutõrjeraketisüsteemid "Buk".

Kõige uuemat õhutõrjesüsteemi Buk-M3 me paraku isiklikult ei näinud - pidulikes veergudes olid õhutõrjesüsteemi Buk-M2 iseliikuvad laskesüsteemid ja kande-laadimismasinad. Kuid Buk-M3 kompleksi pilt on juba ametlikult ilmunud mitte ainult Almaz-Antey kosmosekaitsekontserni ettevõtte kalendris, vaid ka NIIP-i 60. aastapäeval avaldatud raamatu "Tikhomirovi tähtkuju" kaanel. pärast V. V. Tikhomirovit - õhutõrjerakettide keskmaakomplekside arendajat.

“Buk” on tõepoolest kompleks, mis koosneb mitmest elemendist: iseliikuvast tulistamisseadmest, kanderakett-laadimispaigaldist, õhusihtmärgi tuvastamise radarist, komandopunktist ja mitmest tehnilisest sõidukist. See võib nende masinate ja seadmete kompleksis edukalt töötada.

Kuubik

NIIP arendas välja ühe maavägede massilise õhutõrjeraketisüsteemi "Cube", mida mitte ainult ei eksporditud aktiivselt NSV Liidu liitlasriikidesse, vaid läbis ka Lähis-Idas tuleristimise. Araabia-Iisraeli sõda 1973. Nagu selle arendajad märgivad, näitas õhutõrjesüsteem "Cube" (ekspordiks ka "Kvadrat") selles sõjas suurepäraselt oma võimeid, kuid ilmnesid ka selle puudused. 1982. aastal Bekaa orus toimunud Iisraeli ja Liibanoni vaheliste lahingute käigus hävitati mitmepäevase võitluse käigus Süüria Kubi õhutõrjesüsteemide 9 iseliikuvat luure- ja raketijuhtimissüsteemi (SURN) juhitavate õhupommidega.

1970. aastal andis NSVL kaitseministeerium välja korralduse luua uue põlvkonna kompleks nimega “Buk”. Uue õhutõrjesüsteemi välimuse kujundamisel võeti arvesse kogemusi võitluskasutus"Kuubid". Põhimõtteliselt sõltus Kubovi patarei lahingutõhusus ühest SURN 1S91-st, millel olid ka piirangud sihtmärgi tuvastamise kõrgusele - 7 km. Kui see rikkis või vaenlane selle keelas, muutusid kõik neli 2P25 kanderaketti kasutuks. Seda arvesse võttes oli uus Buk varustatud nelja raketiga iseliikuva tulistamissüsteemi ja radarijaamaga, mis mitte ainult ei taganud sihtmärgi valgustust, vaid võis jälgida ka õhuruumi. Lisaks eraldi võimas radarijaam"Dome", mille õhusihtmärkide tuvastusulatus oli kaks korda suurem kui "Kubi" õhutõrjesüsteemil.

Õhutõrjesüsteemi Kub lahingkasutuse õppetunniks oli ka tõsiasi, et pärast laskemoona ammendumist hävitas vaenlane lahingu käigus neljast kanderaketist koosneva 12 raketiga Kub patarei ning kanderakettide laadimine TZM2T7-ga lahingutingimustes oli võimatu. . Seetõttu otsustati uue kompleksi osana anda võimalus tulistada otse reservlaskemoona transpordivahenditest - nii tekkis kompleksi uus üksus, kanderakett. Välismaal sellele analooge pole. ROM ei võimaldanud mitte ainult kahe SDA ümberlaadimist, vaid võis vajadusel ka oma kanderaketist välja lasta neli raketti ja seejärel täiendada seda nelja teise madalama astme raketiga.

Foto: Õhukaitsebülletään

9K37 Buki kompleksi arendamise otsus võeti vastu 13. jaanuaril 1972. aastal. Samal ajal anti NPO Altairile ülesanne luua mereväe jaoks laeval põhinev õhutõrjesüsteem M-22 Uragan, kasutades ühte Buki kompleksiga õhutõrjeraketti.

Kompleksi arendamisega tegeles NIIP. Õhutõrjesüsteemi Buk peakonstruktoriks tervikuna oli A. A. Rastov, komandopunkti 9S470 loomise eest vastutas G. N. Valaev (hiljem V. A. Rastov, siis V. I. Sokiran), V. V. Matjašev (edaspidi Yu. I. Kozlov), poolaktiivne suunamispea 9E50 - I.G. Akopjan, raketijuhtimisahel - L.G. Voloshin, hooldus- ja remondisõidukid - V.A. Roslov.

Stardi-laadimispaigaldis loodi NSV Liidu Lennutööstuse Ministeeriumi Starti projekteerimisbüroos A. I. Yaskini (edaspidi G. M. Murtašin) juhtimisel. Kompleksi lahinguüksuste ühtne roomikšassii töötati välja Mytishchi masinatehase OKB-40 juures N. A. Astrovi (edaspidi V. V. Egorkin) juhtimisel. 9S18 tuvastamise ja sihtmärgi määramise radar loodi NIIIP-s (Novosibirsk) A. P. Vetoshko (tollal Yu. P. Shchekotov) juhtimisel.

Alguses tegi õhutõrje raketisüsteemi Kub raketi 3M9 arendaja Vympel Design Bureau töid tahkekütuse raketi 3 M9-M40 kallal (peakonstruktor A. L. Lyapin). Lühikese ajaga ilmus projekteerimis- ja tehniline dokumentatsioon, toodeti 10 raketti ja maastikusõidukile paigaldatud stardikonteiner. 1965. aasta oktoobris-detsembris sooritati Faustovo (Moskva piirkond, praegune GKNIPAS) paigas nr 1 viis raketilaskmist koos enesehävitusega katsepaigas. Vympeli disainibüroo keskendus aga oma jõupingutused õhk-õhk tüüpi rakettide loomisele ning Buki raketitõrjesüsteemi 9M38 loomine anti Sverdlovski disainibüroole Novaator L. V. Ljulevi juhtimisel. OKB Novatoril oli kogemusi armee õhutõrjesüsteemide rakettide loomisel - pikamaa (oma aja) õhutõrjesüsteem Krug oli varustatud L. V. Ljulevi loodud raketiga.

Buki kompleksi loomisega plaaniti lõpule viia 1975. aasta teises kvartalis. Tähtajast aga kinni pidada ei õnnestunud. Iseliikuva tulistamissüsteemi väljatöötamine oli teiste õhutõrjesüsteemide ja raketi kallal töötamisest ees. Võttes arvesse kompleksi töö tegelikku seisu, samuti vajadust tugevdada maavägede õhutõrjet, otsustati Buki õhutõrjesüsteemiga tehtavad tööd jagada kaheks etapiks. Esialgu plaaniti kiiresti välja töötada õhutõrje juhitav rakett ja iseliikuv tulistamissüsteem, mis oleks võimelised kasutama nii uusi 9M38 rakette kui ka vanu 3M9M3 rakette Kub-M3 kompleksist. Sellel baasil plaaniti Kub-M3 kompleksi teisi vahendeid kasutades luua "ülemineku" 9K37−1 Buk-1 õhutõrjesüsteem, mis plaaniti 1974. aasta septembris ühisele katsetamisele üle anda. Teine etapp hõlmas täieõigusliku Buki õhutõrjesüsteemi loomist.

Buk-1 kompleksi jaoks nähti ette, et igal viiest Kub-M3 rügemendi õhutõrjepatareist, lisaks ühele iseliikuvale luure- ja juhtimisüksusele ning neljale iseliikuvale kanderaketile, oleks üks 9A38 iseliikuv aku. tõukejõuga tuliüksus. Seega suurenes iseliikuva relva kompleksi toomise tõttu rügemendi sihtkanalite arv 5-lt 10-le ja lahinguvalmis rakettide arv 60-lt 75-le.

SOU sisaldas võimsusjälgimisseadmetega stardiseadet, 9S35 radarijaama, millele lisandus tele-optiline sihik koos maapealse radaripäringuga, digitaalne arvutisüsteem, telekood sideseadmed Kub-M3 õhutõrjesüsteemi SURN-iga. ja juhtmega side SPU-ga. Iseliikuval tulistamissüsteemil 9A38 oli vahetatavate juhikutega kanderakett kas kolme 3 M9 M³ raketi või kolme 9M38 raketi jaoks. Neljaliikmelise lahingumeeskonnaga iseliikuva relva mass oli 35 tonni.

Tehniline areng mikrolaineseadmete, elementide baasi, aga ka digitaalarvutite valdkonnas võimaldas luua 9S35 radari tuvastamise, jälgimise ja sihtmärgi valgustusjaama funktsioonidega. Jaam töötas sentimeetrises raadiolainete piirkonnas.

Radari 9E50 suunamispea töötati välja õhutõrjeraketi jaoks.

Augustist 1975 kuni oktoobrini 1976 läbisid Buk-1 kompleksi riiklikud katsetused Emba lähedal asuvas katsepaigas. Teste juhendas komisjon, mida juhtis P.S. Bimbash.

Iseliikuva tulistamissüsteemi autonoomse töörežiimi testid kinnitasid lennukite avastamisulatust 65–77 km kõrgusel üle 3000 m. Madalatel kõrgustel vähendati avastamisulatus vahemikku 32–41 km. Madalal kõrgusel asuvad helikopterid tuvastati 21–35 km kauguselt.

Tsentraliseeritud töörežiimis vähendati 1S91M3 iseliikuva luure- ja juhtimissüsteemi tööpiirangute tõttu õhusõiduki tuvastamise ulatust 44 km-ni kõrgustel 3000–7000 m ja 21–28 km-ni madalatel kõrgustel.

Iseliikuva tulistamissüsteemi tööaeg (periood sihtmärgi tuvastamisest raketi väljalaskmiseni) autonoomses režiimis oli 15-20 sekundit. Kompleksi ümberlaadimine kolme 9M38 raketiga võtab aega umbes 15 minutit.

Lennukite hävitamine kõrgusel üle 3000 m tagati vahemikus 3,4–20,5 km. Mõjutatud ala kõrgus oli 30 kuni 14 km ja kursi järgi 18 km. Tõenäosus, et lennuk saab ühe 9M38 raketi tabamuse, on 0,70–0,93.

Kompleks võeti kasutusele 1978. aastal nimetuse 2K12M4 “Kub-M4” all, asendades varem kasutatud nime “Buk-1”. Põhjuseks oli asjaolu, et raketitõrjesüsteem SOU 9A38 ja 9M38 on vaid õhutõrjesüsteemi Kub-M3 täiendused.

Sõjalises õhutõrjes ilmunud Kub-M4 kompleksid suurendasid märkimisväärselt Nõukogude armee maavägede tankidivisjonide õhutõrje tõhusust.

Uljanovski mehaanilises tehases alustati 9A38 SOU seeriatootmist ja Dolgoprudnenski masinaehitustehases, kus varem toodeti 3M9 rakette.

Pöök

Tavalises koosseisus Buki kompleksi ühised katsetused viidi läbi novembrist 1977 kuni märtsini 1979 Emba harjutusväljakul. Tuleb märkida, et kompleksi varustuse hoolikas testimine autonoomse testimise perioodil, samuti märkimisväärne järjepidevus Kub-M4 õhutõrjesüsteemiga viisid selleni, et tehasekatsetuste perioodil, samuti ühiseid katseid kaitseministeeriumiga, põhimõttelisi probleeme ei tuvastatud. Kompleks vastas täielikult etteantud taktikalistele ja tehnilistele nõuetele. 1979. aastal võttis Nõukogude armee Buki kompleksi omaks. 1980. aastal pälvis arendus NSVL riikliku preemia.

GM-579 šassiil asuv Buki õhutõrjesüsteemi kuuluva 9S470 kompleksi komandopunkt tagas 9S18 tuvastus- ja sihtmärgi määramisjaamast, aga ka kuuest 9A310 enesest pärineva teabe vastuvõtmise ja töötlemise. -tõukejõuga tulistamissüsteemid ja õhutõrjeraketibrigaadi komandopunktist. Beech" (" "). Juhtpunkt töötles 100 km raadiusega tsoonis kuni 20 km kõrgusel liikuva 46 sihtmärgi teateid tuvastus- ja sihtmärgi määramise jaama ülevaatustsükli jooksul. See andis iseliikuvatele tulistamissüsteemidele kuni kuue sihtmärgi näidu nurgakoordinaatides 1 kraadise täpsusega ja 400–700 m ulatuses. Komandopunkti töö oli äärmiselt automatiseeritud. Kogu teavet töödeldi Argon-15 digitaalarvutiga. Kuueliikmelise lahingumeeskonnaga iseliikuva komandopunkti kaal ei ületanud 28 tonni.

Kolme koordinaadi koherentse impulsi tuvastamise ja sihtmärgi määramise jaama (SOC) 9S18 "kupli" sentimeetri vahemik koos kiire elektroonilise skaneerimisega antud sektoris tõusunurga (30 või 40 kraadi) ja mehaanilise (ringikujulise või antud sektoris) pööramisega antenni asimuut (elektrilise või hüdraulilise ajamiga) oli ette nähtud õhusihtmärkide tuvastamiseks ja tuvastamiseks vahemikus kuni 110–120 km (45 km sihtmärgi lennukõrgusel 30 m). SOC tagas radariinfo edastamise õhuolukorra kohta 9S470 komandopunkti.

GM-568-l asuv iseliikuv tulistamissüsteem 9A310 erines oma eesmärgi ja konstruktsiooni poolest Kub-M4 (Buk-1) õhutõrjesüsteemi iseliikuvast kahurist 9A38 selle poolest, et see oli liidestatud 9S470 CP-ga. ja 9A39 kanderakett-laadur, kasutades telekoodiliini, mitte aga Kubi kompleksi jaoks välja töötatud iseliikuvate relvadega 1S91M2 ja 2P25M2. Ja mis kõige tähtsam, uus iseliikuv tulistamissüsteem kandis mitte kolme, vaid juba nelja 9M38 raketti. Iseliikuva relva liikumisest lahinguasendisse üleviimise aeg ei ületanud 5 minutit ja ooterežiimist töörežiimi (näiteks pärast positsiooni muutmist sisselülitatud varustusega) - mitte rohkem kui 20 sekundit. Rakettide ja neljaliikmelise meeskonnaga iseliikuva tulistamissüsteemi kaal ei ületanud 35 tonni.

GM-577 šassiil asuv 9A39 kanderakett-laadimisüksus (PZU) oli mõeldud kaheksa raketi transportimiseks ja hoidmiseks (igaüks neli kanderaketil ja fikseeritud hoidikul); nelja raketi väljalaskmine; oma kanderaketti iselaadimine nelja raketiga hällist; iselaadimine kaheksa raketiga transpordivahendist; nelja raketiga iseliikuva tulistamissüsteemi peale- ja mahalaadimine. Kolmeliikmelise meeskonnaga ROM-i mass oli 35,5 tonni.

Võrreldes eelkäijatega Kub-MZ ja Kub-M4 (Buk-1), saavutas Buki kompleks lahingu- ja tööomaduste olulise paranemise:

• diviis tulistas samaaegselt kuue sihtmärgi pihta ja võis sooritada kuni kuut iseseisvat lahingumissiooni autonoomse iseliikuvate tulistamissüsteemide kasutamisega;
• tuvastus- ja sihtmärgi määramisjaama ühine töö divisjoni iseliikuvate laskesüsteemidega suurendas sihtmärgi tuvastamise usaldusväärsust;
• uus pardaarvuti suunamispea jaoks ja valgustussignaali genereerimise algoritm on suurendanud mürakindlust;
• Raketitõrjesüsteem sai suurema võimsusega lõhkepea.

Õhutõrjesüsteemide Buk seeriatootmine toimus samas koostöös nagu Kub-M4 kompleksi puhul. Käivitus-laadimispaigaldised 9A39 toodeti nime kandvas Sverdlovski masinaehitustehases. M.I. Kalinin ja iseliikuvad tulistamissüsteemid 9A310, tuvastus- ja sihtmärgi määramise jaamad 9S18 ja KP9S470 - Uljanovski mehaanikatehases.

Buk-M1

Samaaegselt Buki kompleksi vastuvõtmisega algas selle moderniseerimine. Vastavalt NLKP Keskkomitee ja NSV Liidu Ministrite Nõukogu 30. novembri 1979. aasta otsusele tehti tööd selle lahinguvõime tõstmiseks, elektroonikaseadmete kaitsmiseks häirete eest ja antiradari rakettidele. Uuel kompleksil pidid olema suuremad hävitamislimiidid, laiendatud sihtmärkide hulk, mida tabada, sealhulgas madala kõrgusega tiibraketid, nagu ALCM ja Tomahawk, ning hõljuvad ründehelikopterid.

Uue kompleksi jaoks on Dolgoprudnensky uurimis- ja tootmisettevõtte projekteerimisbüroo välja töötanud täiustatud raketi 9M38M1. Samal ajal suurendati lennuulatust, suurendati inertsiaalse segmendi kestust ja parandati manööverdatava sihtmärgi juhtimise täpsust. 9E50M1 suunamispea oli paremini kohandatud lennutingimuste, häiretingimuste ja tulistatava sihtmärgi tüübiga.

Täiustatud SOU 9A310M1-sse töötati välja põhimõtteliselt uus süsteem sihtmärgi tüübi (lennuk, helikopter, ballistiline rakett) tuvastamiseks, edastades asjakohase teabe raketi raadiokaitsmele, et tagada lõhkepea optimaalse detonatsiooni hetk.

Seoses Buk-M1-ga töötati välja meetmete kogum, et tõhusalt võidelda hõljuvate helikopteritega - nii õhutõrjesüsteemide kui ka hävitajate jaoks väga raske sihtmärk. Veebruaris-detsembris 1982 tehtud välikatsete käigus leiti, et moderniseeritud Buk-M1 kompleks pakub Bukiga võrreldes suuremat lennukite hävitamisala, on võimeline tulistama tiibrakette ALCM ja Tomahawk. raketi tabamise tõenäosus on vähemalt 0,4 ja suure manööverdusvõimega, suhteliselt “kompaktsed” ja hästi kaitstud Hugh-Cobra tüüpi lahinguhelikopterid - tõenäosusega 0,6–0,7 vahemikus 3,5–6–10 km.

Moderniseeritud õhutõrjesüsteemi radar sai valgustuse 32 tähesagedust (Buki 16 asemel), mis aitas suurendada kaitset vastastikuste ja tahtlike häirete eest.

Võrreldes eelmisega võimaldas SOU 9A310M1 sihtmärgi tuvastamist ja hankimist kuni 85 km kaugusel ning automaatset jälgimist 75 km kaugusel.

Kompleks hõlmas täiustatud tuvastus- ja sihtmärgi määramise jaama 9S18M1 “Kupol-M1” lameda nurkfaasilise massiiviga, mis asus GM-567 M roomikšassiil, sama tüüpi (erinevalt “Kupoli” jaamast) teiste roomiksõidukitega. divisjonist.

Buk-M1 võeti kasutusele 1983. aastal ja selle masstootmine algas 1985. aastal.

Buk-M2 ja Buk-M1−2

Samaaegselt Buk-M1 õhutõrjesüsteemis rakendatud kompleksi väiksema moderniseerimisega alustas NIIP tööd Buk-M2 kompleksi täiustatud versiooni kallal. Kolmanda põlvkonna kompleks nägi ette mitme kanaliga õhutõrjesüsteemi loomist, mis suudab üheaegselt tulistada kuni 24 sihtmärki. See eeldas faasantennimassiiviga (PAR) radarikompleksi kasutuselevõttu lahinguseadmetesse ja katkendliku valgustuse režiimi tagamist.

Uus kompleks saavutas sihtmärgi tsooni ulatuse ja kõrguse olulise laienemise. Tänu faseeritud massiivi antenni kasutamisele võis üks iseliikuv relv korraga tabada nelja sihtmärki (iseliikuv relv Buk-M1 võis tabada ainult ühte). Õhutõrje raketisüsteemil oli suurem infosisaldus, suurenenud mürakindlus ja hulk muid eeliseid, mis tagasid selle olulise paremuse välismaiste analoogide ees.

Lisaks DNPP projekteerimisbüroos loodud täiustatud raketile 9M317 ja faasilise massiiviga iseliikuvale tulistamissüsteemile sai kompleks ka uue relv- Sihtmärgi valgustus ja rakettide juhtimisradar (RPN). Selle jaama saate- ja vastuvõtumoodul, mis asus ka iseliikuval relval GM-562, tõusis tööasendis läbi spetsiaalse teleskoopmasti 21 m kõrgusele, mis laiendas oluliselt kompleksi võitlusvõimet. madallendavad lennukid, helikopterid ja tiibraketid. Äärmiselt madalal lendavate sihtmärkide hävitamise ulatus on suurenenud 1,5-2 korda.

Keskkomitee 18. oktoobri 1990. aasta otsusega võeti kasutusele roomikšassiil asuv õhutõrjesüsteem Buk-M2 ja pandi paika selle seeriaarenduse ajakava.

Peaaegu kohe pärast seda viidi lõpule teljevahele paigutatud moderniseeritud Buk-M2−1-Ural kompleksi (KrAZ maastikusõidukid ja Tšeljabinskis valmistatud haagised), mis oli mõeldud riigi õhutõrjejõududele. Tollase õhutõrje ülemjuhataja I. M. Tretyaki plaani järgi pidi veetav Uurali õhutõrjesüsteem olema integreeritud tüüpi õhutõrjesüsteemidega, mis pidi moodustama väga tõhusa kihilise süsteemi, mis on mõeldud suurte kaitseks. valitsusasutused (Moskva, Leningrad ja teised riigi peamised poliitilised ja majanduslikud keskused). Kahjuks ei võimaldanud NSV Liidu lagunemine ning relvajõudude ja tööstuse rahastamise järsk vähenemine uusi komplekse seeriasse lasta.

Kogu õhutõrjesüsteemi Buk-M2 lahinguvahendite hulgast toodeti 90ndatel massiliselt ainult raketitõrjesüsteemi 9M317. Raketti töötas välja ja valmistas Dolgoprudnõi uurimis- ja tootmisettevõte liikidevahelise raketina: õhutõrjesüsteemi SV ja laevapõhise õhutõrjesüsteemi Shtil-1 jaoks. Uue raketi olemasolu võimaldas IIP-l algatada Buk-M1 õhutõrjesüsteemi moderniseerimine, võttes kasutusele uue raketi Buk-M2 kompleksist. Kaitseministeeriumi raketi- ja suurtükiväe peadirektoraat toetas ideed: viia selline teadus- ja arendustegevus läbi minimaalse kasutusega. eelarvevahenditest võimaldas oluliselt suurendada kompleksi jõudlusomadusi - eriti võimalust kasutada mitte ainult õhutõrjesüsteemides, vaid ka taktikalistes raketitõrjesüsteemides ja rannikukaitses.

Kompleks nimega "Buk-M1−2" loodi kaitsetööstuse jaoks kõige raskematel aastatel, mil peaaegu kõigi ettevõtete peamiseks ülesandeks ei olnud arendus ja tehniline ümbervarustus, vaid ellujäämine praegustes tingimustes.

Foto: Said Aminov

Buk-M1−2 uurimis- ja arendustööd tegi eelmine koostöö: NIIP (peadirektor - V. V. Matjašev, arenduse viimases etapis Yu. I. Bely, õhutõrjesüsteemi peadisainer - E. A. Pigin), Uljanovski Mehaanikatehas (peadirektor - V. V. Abanin), DNPP (peadirektor - G. P. Ezhov, peadisainer - V. P. Ektov), ​​​​M-i uurimisinstituut "Agat" (peadirektor ja peakonstruktor - I. G. Akopyan), tuumaelektrijaama "Start" (üldine direktor - G. M. Muratshin), MZiK (peadirektor - N. V. Klein).

Arvestades riigipoolset kasinat rahastust, lõid kaastäitvad ettevõtted uue kompleksi, kasutades eksporditulusid õhutõrjesüsteemi Buk-M1 Soome tarnimiseks ja õhutõrjesüsteemi Kvadrat moderniseerimiseks (õhutõrje Kub ekspordinimi). süsteem) Egiptuses. Selle tulemusel loodi kodumaise kaitsetööstuse jaoks kõige raskematel aastatel oma omadustelt ainulaadne õhutõrjesüsteem, millel polnud tol ajal maailmapraktikas lahingukasutusvõimekuse poolest analooge. Säilitades Buk-M1 kompleksiga sarnase lahingurelvade koostise, tagab õhutõrjesüsteem Buk-M1−2 erinevalt oma eelkäijast taktikaliste, ballistiliste ja lennukirakettide hävitamise, samuti pinna- ja raadiokontrasti tulistamise. maapealsed sihtmärgid.

Moderniseeritud õhutõrjesüsteemi aerodünaamiliste sihtmärkide kahjustatud piirkond on laiendatud 25 km kõrgusele ja kuni 42-45 km kaugusele. Kanali võimsus on kahekordistunud, kui tabate sihtmärki režiimis "koordinatsiooni tugi". Vaenlase lennuki tabamise tõenäosus tõusis 0,80-0,85-lt 0,90-0,95-le. Õhutõrjesüsteemi Buk-M1−2 komandopunkt integreeriti lühimaa õhutõrjesüsteemi "" juhtimispunktiga, mis suurendas märkimisväärselt segaõhutõrjerühma efektiivsust.

Oluline on märkida, et moderniseerimise dokumentatsioon koostati nii, et otse vägedesse kuuluvad tehasebrigaadid saaksid Buk-M1 minimaalsete kuludega Buk-M1-2-ks muuta. 1998. aastal võeti kaitseministri 21. novembri 1998. a korraldusega nr 515 Venemaa armee poolt kasutusele õhutõrjesüsteem Buk-M1−2.

Alles 2000. aastate alguses, kui kaitsetööstus hakkas oma esimesi tellimusi saama, tekkis küsimus seeriatootmine Kolmanda põlvkonna õhutõrjesüsteem "Buk-M2". Kahjuks on viimase 15 aasta jooksul pärast selle arendamist paljud komponentide tarnimisega tegelevad ettevõtted lakanud eksisteerimast või sattunud välismaale ning elementide baas on oluliselt muutunud. NIIP ja peatootja Uljanovski mehaanikatehas on teinud tohutult palju tööd uue koostöö loomiseks, komponentide väljavahetamiseks ning uute tehnoloogiate ja materjalide kasutuselevõtuks. Näiteks asendati kompleksi arvutusseadmete baas nüüdsest Argon-15 digitaalarvuti (Chişinău) välismaiselt tarnijalt kodumaiste Baguette-tüüpi digitaalarvutitega.

Selle tulemusel hakkas õhutõrjesüsteem Buk-M2 asuma Vene armee teenistusse. Alates 2008. aastast on kompleks osalenud paraadidel Punasel väljakul. Samal ajal pälvis õhutõrjesüsteem Buk-M2E kõrge rahvusvahelise tunnustuse. Praegu rakendatakse ekspordilepingut roomikšassiil asuva kompleksi tarnimiseks Süüriasse. Teostamisel Rosoboronexporti poolt turundustöö edutamise kohta välisturg Mitmed väliskliendid on avaldanud soovi osta õhutõrjesüsteem Buk-M2E, kuid mitte roomikalusel, vaid ratastel. Seda tööd tegi NIIP koos UMP ja NPP Startiga. Ratas baassõidukiks valiti Minski ratastraktoritehase (MZKT) toodetud traktor. Õhutõrjesüsteemi ratastega versioon läbis kõik tüüpi testid ja tarniti esimesele kliendile - Venezuelale. Järgmisel kohal on mitmed riigid, mis ei ole SRÜ riigid.

2013. aastal pälvis õhutõrjesüsteemi Buk-M2 seeriaarenduse Vene Föderatsiooni valitsus auhinna.

Foto: Said Aminov

Buk-M3

Otsuse luua kompleksi uus modifikatsioon, mis sai nimetuse Buk-M3, tegi kaitseministeerium 1990. aastal. Kaitsetööstuse ettevõtted jäeti omapäi ja ainult need, kes leidsid ekspordilepingud. NIIP tooted olid maailmas hästi tuntud, mis aitas instituudil üle elada pika reformide perioodi ja jätkata uusi arendusi. Kaitseministeerium ja GRAU ei lõpetanud rahastamist, kuigi see oli ebapiisav. Peaasi, et tekkis arusaam omanäolise kooli säilitamise vajadusest, millel oli poole sajandi pikkune kogemus maaväe õhutõrje keskmaa õhutõrjesüsteemide väljatöötamisel.

Vaatamata keerulistele tingimustele, mis muutsid õhutõrjesüsteemi Buk-M3 arenduse NIIP ajaloos pikima, viidi 2011. aastal riigikatsetuste raames lõpule töö edukate startidega. Praegu on kompleksi valmimine GSI protsessi käigus laekunud kommentaaride kõrvaldamise plaani järgi ning riiklik relvastusprogramm näeb ette selle järjestikuse käivitamise. Meedia andmetel peaks õhutõrjesüsteem Buk-M3 vägede koosseisus teenistusse asuma 2015. aasta lõpust.

Kompleksi põhijooned võrreldes eelkäijaga: suurem kanalisatsioon, suurem hävitamisulatus, mürakindluse märkimisväärne suurenemine, rakettide paigutamine transpordi- ja stardikonteineritesse, iseliikuvatel relvadel olevate rakettide laskemoona mahu suurendamine 1,5 korda (nüüd neid on 6). Meedia andmetel töötati Dolgoprudnõi uurimis- ja tootmisettevõttes välja uus rakett 9M317ME, mis on ühendatud maapealse Buk-M3 kompleksi ja Shtil-1 laevapõhise vertikaalse stardisüsteemiga õhutõrjesüsteemi jaoks. Nendes kompleksides olevad rakettid paigutatakse transpordi- ja stardikonteineritesse. Laeva versioonis on raketi käivitamine vertikaalne, maismaa versioonis - kaldu.

Buk-M3 kompleks tabab õhusihtmärke, mis töötavad kiirusega kuni 3 tuhat meetrit sekundis ja kõrgusel 0,015-35 km. Lisaks saab Buk-M3 õhutõrjedivisjonil olema 36 sihtkanalit. Neid andmeid tsiteeris maaväe õhukaitseväe juht kindralleitnant Aleksandr Leonov oma intervjuus raadiojaamale Ehho Moskvõ 2013. aasta detsembris.

Uus kompleks suurendab oluliselt tulejõudu. TEJ "Start" loodud uus süsteem kompleks - 12 raketiga iseliikuv kanderakett. Välismaa keskmaa õhutõrjesüsteemide Buk-M3 seas pole analooge.

Materjalide põhjal:
"Tikhomirovi tähtkuju. 60 aastat oma nime kandvat instrumenditehnika uurimisinstituuti V.V.Tikhomirova . LLC kirjastusgrupp "Bedretdinov ja Co" , M., 2014
"SV õhutõrje õhutõrjeraketisüsteemid. Varustus ja relvad" nr 5−6, 1999. a.

ütles Aminov