Safar oldidan va safardan keyingi tekshiruvlarni ro'yxatga olish jurnali. Haydovchilarni sayohatdan oldin tibbiy ko'rikdan o'tkazish

2018 - 2019 yillarda haydovchilarni sayohatdan oldin tibbiy ko'rikdan o'tkazish jurnali: asosiy tarkib talablari

Sayohat oldidan o'tkazilgan tibbiy ko'rik natijalari albatta tasdiqlangan "Buyurtma ..." ning 14-bandiga muvofiq maxsus jurnalga (keyingi o'rinlarda jurnal deb yuritiladi) kiritiladi. Rossiya Sog'liqni saqlash vazirligining 2014 yil 15 dekabrdagi 835n-son buyrug'i bilan (keyingi o'rinlarda - 835n-sonli buyruq).

Bunday holda, belgilangan jurnalga quyidagi ma'lumotlarni kiritish kerak:

• tibbiy ko'rikning sanasi va vaqti;
• haydovchining familiyasi, ismi, otasining ismi;
• haydovchining jinsi va tug'ilgan sanasi;
• tibbiy ko'rik natijalari (shikoyatlarni, mastlik belgilarini aniqlash va boshqalar);
• tibbiy ko'rik natijalari bo'yicha tibbiy xodimning xulosasi.

Shuningdek, jurnalning tegishli ustunlarida ko'rikdan o'tayotgan tibbiyot xodimi (ko'rsatma bilan) va ko'rikdan o'tayotgan haydovchining imzolari qo'yiladi.

Ko'rsatilgan ma'lumotlarning qayd etilgan jurnalini yuritish zarurati, shu qatorda, Rossiya Federatsiyasi Sog'liqni saqlash vazirligining 2003 yil 21 avgustdagi 2510 / 9468-03-32-sonli xati bilan belgilanadi.

835n-sonli buyruqning 15-bandida jurnal quyidagi turdagi tashuvchilarda saqlanishi mumkinligi belgilangan:

• qog'ozda - bu holda hujjat bog'langan bo'lishi kerak va uning varaqlari raqamlangan bo'lishi kerak; proshivka tashkilot muhri bilan muhrlangan bo'lishi kerak;
• elektronda - jurnalda qayd etilgan ma'lumotlar yuqori malakali mutaxassislar tomonidan himoyalangan bo'lishi kerak elektron imzo; shuningdek, bunday zarurat tug'ilganda jurnalning istalgan sahifasini chop etishning texnik imkoniyati bo'lishi kerak.

Haydovchilarni sayohatdan oldin tibbiy ko'rikdan o'tkazish jurnali - namunaviy dizayn

Amaldagi qonun hujjatlari bilan jurnalning majburiy shakli tasdiqlanmagan. Shu bilan birga, unda qanday ma'lumotlarni yozish kerakligi haqida bir qator ko'rsatmalar mavjud (yuqoriga qarang). Ushbu ko'rsatmalarga asoslanib, tashkilot nomidagi hujjatni mustaqil ravishda ishlab chiqishi mumkin.

Ko'pincha, amalda, SSSR Sog'liqni saqlash vazirligining 1989 yil 29 sentyabrdagi 555-son buyrug'iga 9-ilovaning 5-bandida taklif qilingan jurnalning shakli qo'llaniladi (keyingi o'rinlarda - 555-son buyrug'i). kerakli ma'lumotlarning ko'pchiligi uchun joy. Belgilangan shablonga zamonaviy qonunchilikda talab qilinadigan bir qator ma'lumotlarni qo'shish orqali ulardan foydalanish mumkin.

Nomlangan hujjatni to'ldirish namunasini quyidagi havoladan yuklab olish mumkin:

Haydovchining safar oldidan tibbiy ko‘rikdan o‘tgan jurnali qancha muddatda saqlanishi kerak?

"Ro'yxat ...", tasdiqlangan. Rossiya Madaniyat vazirligining 2010 yil 25 avgustdagi 558-son buyrug'i bilan (keyingi o'rinlarda - 558-son buyrug'i), tashkilot qancha vaqt davomida bunday jurnalni saqlashga majbur ekanligi to'g'risida to'g'ridan-to'g'ri ko'rsatma mavjud emas.

Biroq, hujjatning amaliy maqsadini hisobga olgan holda, ko'plab advokatlar uni tashkilotda 5 yil davomida saqlanishi kerak deb hisoblashga moyildirlar (558-sonli buyruqning 646-647-bandlariga qarang), chunki u ko'proq "" bo'limiga tegishli. Belgilangan ro'yxatdagi mehnatni muhofaza qilish ».

Shu bilan birga, jurnalni saqlash muddati 558-sonli buyruqning 914-bandiga ("Ijtimoiy sug'urta" bo'limi) muvofiq 3 yil sifatida belgilangan yana bir fikr mavjud.

Raqamli shaklda saqlanadigan hujjatlarga kelsak, Rossiya Federatsiyasi Madaniyat vazirligining 2015 yil 31 martdagi 526-son buyrug'ining 2.30-bandi qoidalariga ham rioya qilish kerak.

Shunday qilib, jurnalni saqlash mumkin erkin shakl, garchi 555-sonli buyruq tibbiy ko'rik natijalariga ko'ra reglamentda talab qilinadigan barcha ma'lumotlarni kiritish imkoniyatini hisobga olgan variantni tavsiya qilgan bo'lsa-da. Jurnal qog'ozda ham, elektron tashuvchilarda ham saqlanishi mumkin.

Safar oldi jurnali tibbiy ko'rik haydovchilar - 2018 yil namunasini quyida topasiz - raqamda mavjud bo'lishi kerak majburiy hujjatlar ish beruvchi tomonidan o'z transportidan foydalangan holda berilgan. Bunday jurnalni tuzishning o'ziga xos xususiyatlari qanday va uning namunasini qayerdan yuklab olsam bo'ladi?

Haydovchilarni safar oldidan (va safardan keyin) tibbiy ko‘rikdan o‘tkazish jurnali nima uchun?

Paragraflarga ko'ra. Rossiya Federatsiyasi Sog'liqni saqlash vazirligining 2014 yil 15 dekabrdagi 835n-sonli buyrug'iga ilovaning 4 va 5-bandlari, o'z xodimlari orasida haydovchilar bo'lgan rus ish beruvchilari smenadan oldin, safar oldidan, shuningdek, keyingi safarlarni tashkil qilishlari kerak. bunday xodimlarni smenali va safardan keyingi tibbiy ko'rikdan o'tkazish. Bunday imtihonlardan o'tish talabi transportni mustaqil ravishda boshqaradigan yakka tartibdagi tadbirkorlarga ham tegishli (835n-sonli buyruq ilovasining 3-bandi).

Ushbu faoliyat natijalari jurnallarda qayd etilishi kerak (835n-sonli buyruq ilovasining 15-bandi). Mulohaza yuritish uchun ko'rsatma alohida jurnal haydovchilarning sayohatdan oldingi tibbiy ko'rik natijalari, shuningdek, Rossiya Federatsiyasi Sog'liqni saqlash vazirligining 2003 yil 21 avgustdagi 2510 / 9468-03-32-sonli xatida va SSSR Sog'liqni saqlash vazirligining sentyabrdagi buyrug'ida ham mavjud. 1989 yil 29-son 555-son.

Jurnal quyidagicha bo'lishi kerak:

• raqamlangan, bog'langan va ish beruvchi tomonidan muhrlangan yoki tibbiy tashkilot(qog'oz shaklida saqlansa);
• shaxsiy ma'lumotlar to'g'risidagi qonun hujjatlarida nazarda tutilgan talablarga muvofiq elektron tashuvchiga joylashtiriladi hamda himoya qilinadi malakali EDS(uning elektron versiyasi uchun).

Safar oldidan (smenada) tibbiy ko'riklar reestrining tuzilishi

Aslida, 2 ta jurnalni saqlash kerak (835n-sonli buyruqning 14-bandi):

• xodimlarning safar oldidan va smenadan oldingi imtihonlarini rasmiylashtirish;
• safardan keyingi va smenadan keyingi imtihonlar natijalarini aniqlash.

Ikkala hujjat ham quyidagi ma'lumotlarni o'z ichiga oladi:

• tibbiy ko'rik sanasi, vaqti;
• Shaxsning to'liq ismi, jinsi, tug'ilgan sanasi;
• salomatlik ko'rsatkichlarini o'lchash natijalari;
• so'rov natijalari bo'yicha xulosa.

Shifokor va tekshirilgan xodimning imzolari ham bo'lishi kerak.

Biroq, 835n-son buyrug'i, shuningdek, Rossiya Sog'liqni saqlash vazirligining 2510/9468-03-32-sonli xatida tibbiy ko'rik jurnalining bir yoki boshqa yagona shakliga bevosita havolalar mavjud emas. Uning faqat tavsiya etilgan shakli mavjud bo'lib, unga sayohat oldidan so'rovnoma ma'lumotlarini kiritish uchun mo'ljallangan. SSSR Sog'liqni saqlash vazirligining 555-sonli buyrug'iga 9-ilovaning 5-bandida berilgan, ammo uning tuzilishi sayohatdan keyingi tibbiy ko'rik natijalarini qayd etish imkonini beradi. Shakl quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:

• tibbiy ko'rikning sanasi, tartib raqami;
• Haydovchining to'liq ismi, uning shaxsiy raqami;
• sog'lig'iga shikoyatlar ro'yxati;
• ekshalatsiyalangan havodagi harorat, bosim, puls, spirt miqdori ko'rsatkichlari;
• tibbiy yordamga murojaat qilish sabablari.

Shakl tibbiy mutaxassis tomonidan tasdiqlangan.

Ishga kirishda tibbiy ko'rikdan o'tish qoidalari haqida o'qing. Natijalar

Bunday xodimlarga ega bo'lgan rossiyalik ish beruvchilar qonun hujjatlariga muvofiq haydovchilarni tekshirish jurnallarini yuritishlari kerak. Tegishli hujjatning tavsiya etilgan shakli sayohatdan oldin tekshirish SSSR Sog'liqni saqlash vazirligining 1989 yil 29 sentyabrdagi 555-son buyrug'i bilan tasdiqlangan Biroq, uning asosida sayohatdan keyingi tekshiruvlar jurnali ham saqlanishi mumkin.

Ko'p mavzular tadbirkorlik faoliyati o'z ishlarida boshqaruvi uchun haydovchilar yollangan tijorat transportlaridan foydalaning. Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu maxsus toifadagi ishchilar taqdim etilishi kerak talablarning ortishi, chunki ular shahar ko'chalari va qishloq yo'llarida ketib, boshqalarga xavf tug'dirishi mumkin.

Shuning uchun har bir ish beruvchi har bir parvozdan oldin ularning holatini to'liq nazorat qilishni ta'minlashi kerak.

Shubhasiz, tijorat rahbarlari va davlat muassasalari kuzatishi kerak haydovchilarda quyidagi sog'liq muammolari tijorat transport vositalarini boshqarishga to'sqinlik qiladigan:

• Bosh og'rig'i;
• yuqori yoki past qon bosimi;
• yuqori harorat;
• alkogolli mastlik holati;
• yurak mintaqasida og'riq va boshqalar.

Yuqoridagi holatlarning har biri odamlarning jiddiy shikastlanishiga (yoki o'limiga) va kompaniya mulkiga zarar etkazadigan baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin. Noqulay oqibatlarning oldini olish uchun tadbirkorlik sub'ektlari o'zlarini tutishlari kerak tizimli tibbiy ko'riklar haydovchilar va ularning natijalarini tegishli buxgalteriya registrlarida aks ettiradi.

Safar oldidan muntazam tekshiruv o'tkaziladi quyida bayon qilinganidek:

Tekshiruv natijalariga ko'ra, tibbiyot xodimi o'zining guvohnomasini beradi xulosa haydovchining sayohatni amalga oshirish qobiliyati haqida. U bu haqda jurnalga tegishli yozuvni kiritadi yoki muhr qo'yadi, uning muhrida "sayohatdan oldingi tekshiruvdan o'tdi" iborasi mavjud. Tibbiyot xodimi haydovchiga reysga ruxsat bergan taqdirda, u transport vositasini boshqarishni taqiqlash sababini aks ettiruvchi bayonnoma tuzadi.

Tijorat tashkilotlari va yakka tartibdagi tadbirkorlar o'z ishlarida 835n-sonli buyruqda nazarda tutilgan qoidalarga rioya qilishlari kerak. Unda huquqiy akt barcha xoʻjalik yurituvchi subyektlar haydovchilar oʻrtasida oʻtkazilgan soʻrov natijalarini safar oldi jurnallariga kiritishlari shartligini taʼkidlaydi.

Avtotransportni boshqarish ishonib topshirilgan har bir xodim aks ettirilishi kerak quyidagi ma'lumotlar:

• tekshirish sanasi va aniq vaqti;
• Tug'ilgan kun;
• tekshirish natijalari;
• tibbiy xulosa;
• mas'ul shaxsning imzosi;
• tekshiruvdan o'tgan haydovchining imzosi.

Mavjud birlashtirilgan shakl Sog'liqni saqlash vazirligining 09.09.1989 yildagi 555-son buyrug'iga ilova bilan tasdiqlangan ushbu buxgalteriya registrining. Federal qonunchilik tadbirkorlik sub'ektlariga sayohatdan oldin nazorat jurnallarining shakllarini mustaqil ravishda ishlab chiqish va ularni buxgalteriya siyosatida tuzatish imkonini beradi.

Bunday holda, buxgalteriya registrida barcha kerakli ustunlar va bo'limlar bo'lishi kerak. Siz ham kirishingiz mumkin elektron shakl, lekin bu holda, uning sahifalarini chop etish imkoniyati ta'minlanishi kerak va bunday reestr elektron raqamli imzo yordamida tasdiqlanishi kerak.

Haydovchilarni sayohatdan oldin tekshirishning barcha natijalari bo'lishi kerak rahbariyat bilan muntazam ravishda muloqot qilish. Haydovchilarni kasbiy vazifalarni bajarishdan chetlashtirish bilan bog'liq vaziyat har oyda tahlil qilinishi kerak.

Agar haydovchi tomonidan spirtli ichimliklarni iste'mol qilish kabi rejim buzilishiga muntazam ravishda yo'l qo'yilsa yoki sog'lig'i o'z vaqtida sayohat qilishga imkon bermasa, rahbariyat xodimlarni almashtirish to'g'risida qaror qabul qilishi kerak.

Zaruriyat va me'yoriy-huquqiy baza

Har bir tadbirkorlik sub'ekti o'z ishida tijorat transportidan foydalanadi sayohatdan oldin tekshiruvlarni tashkil qilish uchun talab qilinadi.

Ushbu tartib Rossiya Federatsiyasi Mehnat kodeksining 213-moddasi, shuningdek, 196-sonli Federal qonun bilan tartibga solinadi.

Tashkilotda majburiy yoki yakka tartibdagi tadbirkor ish boshlash maxsus jurnal mas'ul shaxsga ishonib topshirilgan.

Ushbu ro'yxatga olish reestrida tibbiy ko'riklar ma'lumotlari qayd etiladi, ularsiz hech bir haydovchi avtotransport vositasini boshqarish huquqiga ega emas.

Parvozdan "oldin" va "keyin" qanday va kim boshqaradi

Faqat to'liq shtatdagi xodim yoki tibbiy ma'lumotga ega bo'lgan taklif qilingan mutaxassis parvozlar oldidan haydovchilarni ko'rikdan o'tkazishi mumkin. Tashkilot rahbari uchinchi tomon tibbiy kompaniyasi bilan o'z xodimlarini safardan oldin tekshiruvlar uchun ta'minlaydigan shartnoma tuzishi mumkin. Tibbiy ko'riklarni tashkil etish jarayoni ish beruvchining "yelkasiga" tushadi.

Tibbiy ko'rikni o'tkazishda mutaxassis haydovchining holatini professional nuqtai nazardan baholashi kerak. Uning vazifasi aniqlashdir omillar, bu esa avtotransportni boshqarishda xodimning farovonligining yomonlashishiga olib kelishi mumkin.

Shubhasiz, tibbiyot xodimi haydovchida alkogolli mastlik belgilari bor yoki yo'qligini aniqlaydi. Tekshiruvdan so'ng u to'ldiradi tegishli jurnal.

Qaysi hollarda ishga kirish taqiqlanadi?

Haydovchiga avtomashinani boshqarishga kirishi taqiqlanadi quyidagi holatlar:

Shunisi e'tiborga loyiqki, agar haydovchi tibbiy ko'rikdan o'tmasdan reysga qo'yib yuborilsa, aybdor shaxsga nisbatan ma'muriy bayonnoma tuziladi, unga ko'ra quyidagi miqdorda jarima to'lanishi kerak bo'ladi:

1. Yakka tartibdagi tadbirkorlar: 15000-100000 rub. Takroriy huquqbuzarlik uchun jarima miqdori 40 000 rublgacha oshiriladi.
2. Yuridik shaxs: 110000-130000 rub. Takroriy huquqbuzarlik uchun jarima 200 000 rublgacha oshiriladi. Tijorat tashkilotining faoliyati 90 kunga to'xtatilishi mumkin.
3. Rasmiylar: 2000-20000 rub.

Hujjat tuzilishi

Safar oldidan tekshiruv o'tkazish uchun mas'ul shaxs tekshirishning barcha natijalarini kiritishi kerak maxsus jurnal:

1. Ushbu buxgalteriya reyestri kitob bo'lib, uning sahifalari raqamlangan va tikilgan.
2. Oxirgi varaqda raqamlangan varaqlar sonini ko'rsatish, sanani ko'rsatish, boshni imzolash va tashkilotni muhrlash kerak. Jurnalni to'ldirish uchun mas'ul shaxsning nomi yoziladi.
3. Birinchi varaqda xo'jalik yurituvchi sub'ektning to'liq nomi ko'rsatilishi kerak, buxgalteriya registrini yuritish boshlangan sana yoziladi.

Tugallangan namuna

Saqlash shartlari va qoidalari

Haydovchilarni safar oldidan tekshirish jurnalini yurituvchi har bir tadbirkorlik sub'ekti ta'minlashi shart xavfsiz va to'g'ri saqlash yopiq hisoblar.

Federal qonun hujjatlarining qoidalariga muvofiq tijorat tashkilotlari va yakka tartibdagi tadbirkorlar jurnallarni yuritishlari shart 5 yil ichida. Faqat bu muddatdan keyin ular buxgalteriya registrlarini yo'q qilishlari mumkin.

Haydovchilarni sayohatdan oldin tibbiy ko'rikdan o'tkazish idorasiga qo'yiladigan talablar ushbu videoda keltirilgan.

Avtotransport vositalarining harakatlanishi va boshqaruvi bilan bog'liq ishlarni bajaradigan barcha xodimlar uchun sayohatdan oldin tibbiy ko'rikdan o'tish kerak (1995 yil 10 dekabrdagi 196-FZ-son Qonunining 23-moddasi 3-bandi). Natijalar to'g'risidagi ma'lumotlar tavsiya etilgan shakl jurnalida qayd etilishi kerak, uning namunasini bizning maqolamizdan yuklab olish mumkin.

Ushbu maqoladan siz quyidagilarni bilib olasiz:

Safar oldidan tibbiy ko'rikdan o'tish ishlayotgan barcha xodimlar uchun majburiydir transport vositasi tashkilotlar haydovchi sifatida. Tibbiy ko'rik shifokor yoki feldsher tomonidan litsenziyalash talablarini va tibbiyot xodimlarini sayohatdan oldin MO uchun maxsus tayyorlashni hisobga olgan holda amalga oshiriladi.

Ish beruvchi sayohatdan oldin tibbiy ko'rikni o'zining tez tibbiy yordam punktida yoki u bilan kelishilgan holda tashkil qilishi mumkin tibbiyot muassasasi(tibbiy faoliyat bilan shug'ullanuvchi yakka tartibdagi tadbirkor).

Safar oldidan tibbiy ko'riklar tibbiy xodim tomonidan tashkilot asosida ham, tibbiy muassasa sharoitida ham amalga oshiriladi.

Haydovchilarni tibbiy ko‘rikdan o‘tkazishdan maqsad nima?

Ro'yxatga olishning maqsadi tibbiy ko'rik natijalari to'g'risidagi ma'lumotlarni yozib olishdir. Ammo haydovchiga hushyor bo'lgani uchun reysga chiqishga ruxsat berilganligi belgisi bo'lmasligi kerak asosiy maqsad. Gap shundaki, haydovchi bevosita ishtirokchi tirbandlik. Har qanday vaqtda yo'lda xavf paydo bo'lishi mumkin va haydovchiga qo'yiladigan talablar yo'lovchi samolyotining uchuvchisidan kam emas.

Safar oldidan tibbiy ko'rik amalga oshirishga to'sqinlik qiladigan kasalliklarning rivojlanish belgilarini aniqlashi kerak ish vazifalari va nafaqat haydovchining, balki boshqa yo'l harakati qatnashchilarining hayoti va sog'lig'iga tahdid soladigan, shuningdek, giyohvandlik yoki boshqa zaharli zaharlanish belgilari va bunday mastlikning qoldiq oqibatlari (mashhur osilganlik).

Ro'yxatga olish uchun javobgar

Sayohatdan oldingi tibbiy ko'rik jurnalini yuritish uchun transport bo'limi boshlig'i javobgardir. U jurnalning har bir ish kuni yoki smenada qat'iy xronologik tartibda yuritilishini ta'minlaydi, shunda jurnalga kiritilgan yozuvlar ishchilarning holatini yanada tahlil qilish uchun to'g'ri qayta ishlanadi.

Jurnal feldsher yoki shifokor tomonidan yuritiladi. tibbiyot xodimi haydovchini safar oldidan va safardan keyin koʻrikdan oʻtkazuvchi yoʻl varaqasiga koʻrikdan oʻtkazilgan sana va vaqtni yozib qoʻyishi hamda familiyasi, ismi va otasining ismi koʻrsatilgan muhr va imzo bilan tasdiqlashi shart. Bu Rossiya Transport vazirligining 2008 yil 18 sentyabrdagi 152-sonli “Tasdiqlash to'g'risida”gi buyrug'ida ko'rsatilgan. Majburiy tafsilotlar va yo'l varaqlarini to'ldirish tartibi.

MO boshlanishidan oldin tekshirilgan ishchining ma'lumotlari kiritiladi. Tekshiruvdan so'ng, agar shifokor natijalardan qoniqsa, sh

tiqmoq yo'l varaqasi va jurnalda bir xil belgi. Xodim o'z qatorida, shifokor - o'z qatorida imzo qo'yadi.

Haydovchilarni sayohatdan oldin tibbiy ko'rikdan o'tkazish jurnalining shakli - 2019 yil namunasi

Safar oldidan tibbiy ko'rik natijalari tavsiya etilgan, tasdiqlanmagan shaklda jurnalda qayd etiladi. Buning sababi, ichida turli tashkilotlar nafaqat sayohat oldidan, balki safardan keyin ham tibbiy ko'rikdan o'tish zarurati tug'iladi. Yo'lovchi yoki xavfli yuk tashish bo'lmagan hollarda, safardan keyingi MO talab qilinmaydi. Yo'lovchilarni tashish - yuk cheki va chipta berish bilan transport xizmatlari shartnomasi bo'yicha amalga oshiriladigan tashish. TO yo'lovchi tashish jamoat transportida, samolyotda, poezdda va hokazolarda yurishni o'z ichiga oladi.

diqqat

835n-sonli buyruq ilovasining 15-bandida jurnalning mazmuniga qo'yiladigan minimal talablar ko'rsatilgan. Jurnalda bu ma'lumotlardan kam bo'lmasligi kerak va ish beruvchi shaklni mustaqil ravishda ishlab chiqish huquqiga ega.

IN keyingi paragraf asalni raqamlash, dantel va muhrlash zarurati bilan ko'rsatilgan. tashkilot qog'oz ko'rinishida yuritilganda yoki imzolash imkoniyati bilan elektron jurnalga joylashtirish orqali. raqamli imzo. Ko'pgina ish beruvchilar jurnallarni an'anaga ko'ra, hattoki ko'rsatmalarga muvofiq yuritadilar. U 835n-sonli buyruq bilan tasdiqlangan minimal ma'lumotlarni o'z ichiga oladi.

HSPF ning inson tanasiga ta'siri tufayli boshlanishini o'z vaqtida aniqlash uchun uning sog'lig'ining holatini har kuni yoki har bir smenada kuzatib borish kerak va nafaqat nazorat qilish, balki dinamikada tahlil qilish ham muhimdir.

Safar oldidan MO paytida shifokor jurnalga o'zi duch kelgan barcha "g'alati holatlarni" yozib qo'yishi kerak, ammo rasmiy ravishda xodimni parvozdan olib tashlash uchun sabab bo'lmagan. Shunung uchun jurnalni rasmiy ravishda yuritish taqiqlanadi.

Amalda

Puxta jurnal yozuvlari tufayli shifokor ba'zi ishchilarning bir necha oy davomida sog'lom odamlar uchun standart raqamlardan bir oz farq qiladigan tana harorati borligini aniqlashga muvaffaq bo'ldi.

Ishchilar hech qanday shikoyat qilmadilar. Shifokor o'z kuzatuvlarini ularning bevosita rahbari bilan bo'lishdi. Xodimlarga tibbiy ko‘rikdan o‘tish uchun yo‘llanma berildi. Bir ishchiga leykemiyaning dastlabki bosqichi, boshqasiga esa tizimli qizil yuguruk tashxisi qo‘yilgan.

Gap shundaki, davriy tibbiy ko'rikdan o'tish vaqtida xodimlar mutaxassislar - kasbiy patolog, nevropatolog, umumiy amaliyot shifokori, psixiatr va narkolog, oftalmolog, LOR shifokori, jarroh va dermatovenerolog tomonidan ko'rikdan o'tkaziladi, ammo ular onkolog tomonidan tekshirilmaydi.

Shuning uchun, ilgari buni boshdan kechirmagan xodimda harorat, bosimning oshishi, vizual vazn yo'qotishi xodimni shifokorga ko'rsatish uchun signal bo'lishi kerak, shuningdek uzoq vaqt davomida subfebril haroratni aniqlash, bu yallig'lanish jarayonini ko'rsatadi. ishchining tanasi, onkologik kasallikka qadar.

Xodimlarni chuqurlashtirilgan tibbiy ko'riklarga yo'naltirish to'g'risidagi ma'lumotlar jurnalda ham aks ettirilishi kerak.

Jurnalning yo'qligi uchun javobgarlik

Safar oldidan tibbiy ko'rik jurnalining yo'qligi tibbiy ko'rik o'tkazish tartibini buzish hisoblanadi. Shuning uchun ish beruvchi jurnalning xavfsizligini ta'minlashi shart. Barcha sahifalarni raqamlang, jurnalni bog'lang, uni tashkilot muhri bilan tasdiqlang va jurnalni yuritish uchun mas'ul shifokorni tayinlang.

Miqdori:

Omborda mavjud; sotuvda mavjud

X
Siz yana yupqa jurnalga buyurtma berdingiz.
Ehtimol, sizga ko'proq sahifalar va boshqa xususiyatlarga ega jurnal kerak.
Iltimos foydalaning kalkulyator

Maqola: 00-00006893
Yil: 2019
Format: A4
Bog'lash: Qog'ozli
Bog'lanish usuli: Klip

Sahifalar blokini o'rnatish

Ko‘rsatish ▼

Sahifalar: 10 (varaq: 20) (Tavsiya etilgan 60 sahifa )

Sahifalar sonini tanlang

Qog'oz zichligi: ?

48 gr./kv.m- bir oz kulrang yoki yog'och tusli nozik, arzon qog'oz. Gazetalar yoki shunga o'xshash mahsulotlarni chop etish uchun ishlatiladi. U past zichlikka ega va shunga mos ravishda yuqori aşınma qarshilikka ega. Bunday qog'ozning afzalligi uning past narxidir.

65 gr./kv.m- oqartirilgan qog'oz. Kitoblar, jurnallar va boshqalarni chop etishda keng qo'llaniladi.

80 gr./kv.m- oqartirilgan qog'oz. Kitoblar, jurnallar va boshqalarni chop etish uchun ishlatiladi. Uy printerlarida ishlatiladi. Bunday qog'ozning mustahkamligi avvalgi ikki turdagi qog'ozga qaraganda ancha yuqori. Bunday qog'ozdan sanoat (chang, axloqsizlik), ovqatlanish birliklari (ho'l qo'llar) va boshqalar uchun jurnallarga buyurtma berish tavsiya etiladi.

Raqam, dantel, muhr: ?

Sizga tegishli bo'lgan tartibda raqamlangan, bog'langan va muhrlanish uchun tayyorlangan bosma mahsulotlarni olasiz normativ hujjatlar:

Bog'lash va mahkamlash narxi 45 rublni tashkil qiladi.

10 mijozdan 9 tasi bog'lash va muhrlashni buyuradi
Va 10 tadan 7 tasi qo'shimcha ravishda sahifalashni buyurtma qiladi

?

Sahifalar bilan boshlanadi sarlavha sahifasi jurnalning oxirgi sahifasigacha. Sahifa raqamlari jurnalning pastki burchaklarida joylashgan.

?

Jurnal bloki jurnalning o'rtasida joylashgan umurtqa pog'onasi tomondan bir-biridan 80 mm masofada joylashgan diametri 6 mm bo'lgan ikkita teshik bilan teshiladi.

?

Jurnalni bog'lash maxsus lavsan ip bilan amalga oshiriladi, teshik teshigining teshiklari orqali o'tkaziladi. Karton qo'shimchasi va chop etish uchun stiker bilan mahkamlangan.

Qopqoqni moslashtirish

Ko‘rsatish ▼

Tikuv va yopishtiruvchi yopishtirish ? Tikuv tikish

(bog'lanishni kuchaytiradi)

Tikuv tikish ishlab chiqarish jarayonida egilgan, daftarlarga yig'ilgan va iplar bilan tikilgan bosilgan varaqlar ishlatiladi, bu esa blokga yuqori quvvat beradi. Keyinchalik, bu blok bog'lovchi qopqoqqa kiritiladi. (Bumvinil bilan qoplangan zichligi 2,5 mm bo'lgan kartondan iborat bitta bog'lovchi qopqoq ishlatiladi). Keyin blok chivinli barg - qog'oz varag'i yordamida qopqoqqa ulanadi. Vizual go'zallik va mahsulotning to'liqligi uchun blokning umurtqa pog'onasining yuqori va pastki qismlariga kaptal yopishtirilgan.

Muqovaga bo'rttirma: ?

Jurnal nomi muqovasiga bo'rttirma bilan to'liq o'tkaziladi, asosan oltin folga ishlatiladi (lekin kumush, ko'k, qizil ranglar ham mavjud). Siz bo'rttirishingiz mumkin: tashkilot nomi, logotip, harflar, raqamlar va chizmalarning har qanday kombinatsiyasi.

Bo'rttirma narxi 80 rublni tashkil qiladi.

Agar siz kompaniya logotipini yuklagan bo'lsangiz, uni jurnal nomi bilan birga chop etishimiz mumkin

Raqam, dantel, muhr: ? Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2003 yil 16 apreldagi 225-sonli "Mehnat daftarchalari to'g'risida" gi qaroriga binoan. Mehnat daftarchasining buxgalteriya shakllari va unga qo'shimchalar uchun daromadlar va xarajatlar kitobi Va transport kitobi ish kitoblari va ularning ichiga kiritadi raqamlangan, bog'langan, tashkilot rahbarining imzosi bilan tasdiqlangan va mum muhri bilan muhrlangan yoki muhrlangan bo'lishi kerak.

Yumshoq qopqoq haqida ko'proq bilib oling Yumshoq muqovali- eng arzon va tez ishlab chiqariladigan bog'lovchilardan biri.

Bog'lovchi qopqoq zichligi 160 g / m2 bo'lgan qalin qog'ozdan tayyorlangan, sizning xohishingizga ko'ra qopqoq laminatlangan bo'lishi mumkin.

Qopqoq tayyor bo'lgandan va blok chop etilgandan so'ng, ular zımbalanadi va agar blokda 60 dan ortiq varaq bo'lsa, u holda bog'lash issiq eritilgan yopishtiruvchi mashinada amalga oshiriladi.

Bajarish qulayligi tufayli yumshoq muqovali va hamyonbop narx bog'lashning eng mashhur va eng maqbul turlaridan biri hisoblanadi.

Qopqoq rangi: oq

Laminat qoplamasi: ?
laminatsiya- bu qopqoq matbaa mahsulotlari film. Laminatsiya sizni uzoq vaqt davomida jozibali saqlashga imkon beradi tashqi ko'rinish bosma mahsulotlar va ularni ifloslanish va mexanik shikastlanishdan ishonchli himoya qiladi. Biz A1 formatiga qadar bir tomonlama va ikki tomonlama laminatsiyani maxsus qurilmalarda - laminatorlarda amalga oshiramiz. Issiq laminatsiyaning asosiy maqsadi tasvirni turli xil tashqi ta'sirlardan himoya qilishdir, ular to'kilgan qahva, tasvirni maydalash, qirib tashlash, chizish, nam tozalash, yomg'ir, qorni o'z ichiga olishi mumkin. Ammo tajribali foydalanuvchilar laminatsiyaning yana bir qimmatli xususiyati haqida ham bilishadi: bu tasvir sifatini sezilarli darajada yaxshilashi mumkin. Yaltiroq plyonkalardan foydalanganda tasvir "namoyon qiladi" ranglar yanada kontrastli va suvli bo'ladi. "Rivojlanayotgan" effekti tufayli laminatsiyalangan arzon qog'oz hashamatli fotosurat qog'ozi ko'rinishini oladi.