Tad 17 tehniliste omaduste analoog. Õlitähiste dešifreerimine

Käigukastiõli TAD 17 kasutatakse osade ja konstruktsioonisõlmede metallpindade kaitsmiseks ülekandesõlmedes. Sellised seadmed võivad olla autode manuaalkäigukastid, pöördemomendi ülekandesõlmed, sõiduki veoteljed, rooliseadmed ja keti või käigukastiga käigukastid.

Tootekirjeldus

TAD 17 moodustab tugeva ja usaldusväärse õlikattekihi kogu kaitstud süsteemis. Tänu erilisele molekulaarstruktuurile on sellel kihil suurenenud tugevus. Sellise vajaduse tingib seadme töökoormuste osas väga raske ja keeruline töö. Töötamise ajal toimuvad hõõrdeprotsessid, süsteemi üksikute komponentide temperatuur tõuseb ja kogukoormus saavutab maksimumväärtused.

Käigukastiõli TAD 17 kaitseb tõhusalt tehnoloogilisi üksusi, suurendades nii üksikute osade kui ka kogu seadme kui terviku kulumiskindlust. Kaitse tulemusena on tagatud kõigi sõlmede katkematu töö kõrgendatud temperatuuride ja selle erinevuste, kõrge rõhu ja tsirkulatsioonikomponendi koormuse juures.

Määrimisomadused

See määrdeaine on mineraaltoode. Seda kasutatakse peamiselt Venemaal ja endised riigid postsovetlik ruum. Need on kodumaised tooted, mis on tuttavad igale professionaalsele autojuhile. Euroopas ja Ameerikas on analooge, mida toodavad parimad naftatöötlemistehased.

Lubricant TAD 17 on iga ilmaga toode, millel on äärmuslikud surveomadused ja mis on paigutatud multifunktsionaalseks. Toodet saab kasutada laias temperatuurivahemikus: talvel kuni -25 °C ja maksimaalne võimalik temperatuur on 130-140 °C.

Käigukasti vedeliku valmistamisel segatakse selle koostisse destillaadi komponendid ja jääkelemendid. Alusalus sisaldab väävlit ja fosforit sisaldavaid lisandeid, samuti depressiivseid elemente, millel on mitmekülgsed omadused. Toote vahutamise vältimiseks asetatakse õlistruktuuri vahutamisvastased ained.

Tehnilised andmed

Käigukasti määrdeaine vastab Automotive Engineers SAE ühingu regulatiivsetele spetsifikatsioonidele ja on märgistatud 80W 90. TAD 17 õli tehnilistel näitajatel on järgmised näitajad:

• mehaanilise tsirkulatsiooni viskoossus temperatuuril 50 ° C - 120 mm² / s;
• mehaanilise tsirkulatsiooni viskoossus temperatuuril 100 ° C - mitte vähem kui 17,5 mm² / s;
• viskoossusindeks - mitte vähem kui 100;
• sulfaattuha protsent - ei ületa 0,3%;
• termostabiilne talitluslävi - 200 °С;
• miinus külmumistemperatuur - 27 °С.

Käigukasti määrdeaine TAD 17 ei tohiks ideaaljuhul sisaldada võõraineid. mehaanilised lisandid. Võib sisaldada vähesel määral vett, fosforit ja väävlit.

Vahetusintervallil on erandlik intervall - kasutatud määrdeaine täielik asendamine toimub pärast 80 tuhande km läbimist sõidukit.

Kogu tööperioodi jooksul ei kaota materjal oma tehnilised parameetrid, iga sekund kaitseb ülekandeseadet rikete ja enneaegse kulumise eest.

Sarnased tooted

Tänaseks on selle märgistusega toote tootmine lõpetatud. Selle lähimat venda võib nimetada TM-5-18. TAD 17 õli analoogi tehnilised omadused on praktiliselt samad. See toode vastab American Petroleum Institute API nõuetele, omades kvaliteedispetsifikatsiooni GL-5 või GL-4.

Samuti toodavad sarnaseid ülekandevedelikke Castrol, Motul, Liquid Moli, ZIK, ExxonMobil, Lukoil ja paljud teised naftarafineerimisettevõtted. Kõiki õlisid ühendab sellele määrdeainete rühmale iseloomulik kõrge viskoossusklass.

Soodsad näitajad

Määrdeainel TAD 17 on töötamisel järgmised eelised:

• Pikendab ülekandeseadmete eluiga.
• Tagab kõrge kulumiskindluse parameetrid kõigile hõõrdeelementidele.
• See hoiab ära täppide ehk korrosioonihaavandite tekkimise metallpindadele.
• Omab ületamatuid antioksüdantseid omadusi.
• Sellel on stabiilne viskoossus isegi suurte ringluse ülekoormuste korral.
• Ei vahuta.
• Jahutab metallosad ja -sõlmed, eemaldades kehalt liigse kuumuse.
• Hoiab ära erinevate hammasrataste kinnikiilumise ja kinnikiilumise, alates hüpoidsest kuni kald- ja silindrilisteni.
• Tooted on valmistatud rangelt vastavalt GOST standarditele.
• Õli on universaalse kasutusstruktuuriga ja multifunktsionaalne.
• Võib kasutada igal ajal aastas.

Tooted läbivad palju sobivuse ja stabiilsuse katseid ning nende vastavust kaasaegsetele nõuetele kütuse ja määrdeainete töötamise vallas, neid uuritakse pidevalt.

Käigukastiõli TAD-17 on mõeldud auto käigukastides asuvate osade ja sõlmede metallpindade kaitsmiseks - veoteljed, ülekandekastid. Määrdevedelik hoiab ära konstruktsioonielementide deformatsiooni, suurendades nende kulumiskindlust. Nõukogude-järgses ruumis ei saa selle määrdeainega võrrelda ühtegi teist sarnast toodet.

Määrde kirjeldus

Jõuülekandeseadmed koosnevad paljudest liikuvatest ja hõõrduvatest osadest. Nagu sisepõlemismootori puhul, vajavad käigukasti komponendid kaitset. Osad pöörlevad suurel kiirusel, alluvad tsirkulatsioonile ja termilisele koormusele. Määrdeaine TAD-17 töötati välja selle seadme kaitsmiseks.

Ülekandevedeliku molekulaarstruktuur on üles ehitatud nii, et see moodustab väga tugeva ja töökindla õlikile kõikidele metallpindadele. Osad on kaitstud negatiivsete hõõrdeprotsesside eest ja liigne kuumus eemaldatakse. Mõnikord töötemperatuur võib ulatuda 120 ° C-ni, nii et õlil on kõrge vahukindlus, säilitades samal ajal stabiilse konsistentsi.

Toote omadused

Määrdeaine TAD-17 tähistab käigukasti (T), autotööstuse (A), destillaati (D). Sellest järeldub, et toodet kasutatakse autoteeninduse valdkonnas, kuid teatud spetsifikatsioonide täitmisel saab seda kasutada ka teistes sõidukites.

Toode suurendab hõõrdsidurite mehaanilist vastupidavust, hoiab ära deformatsioonide negatiivsed ilmingud. Sel juhul peame silmas süvendeid, mis tekkisid metallide oksüdatsiooniprotsessis. Nende tõttu tekivad käigukasti stabiilses töös tõrkeid - ummistused, ummistused või hävitava vibratsiooni ilmnemine.

TAD-17 on hea soojusjuht. Töötamise ajal tekkiv soojus neelab määrdevedeliku ja eemaldatakse väliskeskkond seadme korpusel. Toode vähendab tööseadme mürataset. sisse sisekeskkond ei lase settel tekkida, hoides seda liikuvas olekus.

Õlil on universaalsed kasutusomadused. Seda saab kasutada silindrilistest kuni spiraalsete koonusratasteni. Selliseid tehnoloogilisi režiime saab kasutada põllumajandusseadmetes, tööstuses ja, nagu juba mainitud, sõidukites.

Tehnilised andmed

Liquid TAD-17 iseloomustab iga ilmaga kasutamine mis tahes kliimatingimustes. Määrdekomponendi vahetusintervall on määratletud kui 60-80 tuhat km sõiduki läbisõitu. See tulemus saavutatakse tänu destillaatidest saadud alusele. Lisaks sisaldab kompositsioon äärmusliku survega lisandeid.

Toote tehnilised parameetrid:

• viskoossuse poolest on määrdeaine sarnane SAE nõuetele ja vastab 80W 90 märgistusele;
• sulfaattuha sisaldus - 0,3%;
• väävli olemasolu - mitte rohkem kui 2,3%;
• termilise stabiilsuse temperatuur TAD-17 - 200 °C;
• kriitiline miinus temperatuur - 25 °C.

Transmissioonaine vastab American Petroleum Institute'i spetsifikatsioonile, mille rahvusvahelise klassifikatsiooni määrab grupp GL5.

Vahustamisvastased omadused saavutatakse kütteõli destilleerimisel fraktsioonideks. Kompositsioonis sisalduvad lisandid lisavad õlile ka multifunktsionaalsust.

Käigumäärdeained on mõeldud mehaaniliste jõuülekannete osade määrimiseks, samuti erinevaid süsteeme juhtnupud, ajamisildad ja ülekandekast. TAD 17 õli on üks populaarsemaid käigukastiõli liike, mida tänapäeva määrdeainete turg pakub.

Käigukast töötab pideva koormuse all ja selle osad hõõrduvad üksteise vastu üsna intensiivselt, mis sageli juhtub suur kiirus. Käigukastid töötavad kõrge rõhu tingimustes, mis põhjustab mõnikord määrdeaine osade alt väljapressimist, mis toob kaasa täiendava kulumise ja käigukasti eluea lühenemise.

Põhimõtteliselt peavad käigukastiõlid looma kaitsekile, mis talub igasugust hõõrdekoormust. Seetõttu on käigukastiõlidele töötemperatuuride ja kiiruste vahemiku osas mitmeid nõudeid.

TAD 17 õli on universaalne ja sobib kasutamiseks mis tahes kliimatingimustes igal aastaajal. See on mineraalidel põhinev ja määrib hästi kitsenevaid pindu, silindreid, tiguülekandeid ja muid keerulisi jõuülekande komponente, mis töötavad kõrgsurve- nii autodes kui traktorites või elektrisõidukites.

Lisaks kasutatakse TAD 17 sageli tööstusseadmete määrimiseks.

Nimi TAD on lühend, mis tähendab "käigukasti autode destillaati". Tähe “ja” lisamine kaubamärgile näitab keeruka lisandi lisamist käigukastiõlisse.

Nagu nimigi ütleb, sisaldab see lisaks jääkõlidele ka destillaatmäärdeaineid, mida toodetakse kütteõli destilleerimisel. Selline koostis võimaldab TAD 17-l toota suures koguses kilet, mis kaitseb käigukasti osi väga suurel kiirusel ja kaitseb kõiki ülekandesüsteeme kulumise eest.

Käigukastiõli omadused

Peamine nõue käigukastiõlidele on kõrgete kulumisvastaste omaduste olemasolu. Käigumäärdeained peavad vastu pidama hõõrdumisele, samuti käigukasti üksikute elementide keevitamisele, mis kõige sagedamini kokku puutuvad.

Transmissiooniõli TAD 17 kuulub tööklassifikatsiooni 5. rühma (SRÜ-s vastu võetud viie rühma klassifikatsioonis), millel on kõrgeim jõudlus. Selle õli tähistus vastavalt standardile GOST 17475.2-85 on TM-5-18, mis kodeerib õli eesmärki (käigukastiõli), rühma (5) ja viskoossust (18).

Kõrval rahvusvaheline klassifikatsioon SAE õli TAD 17 on märgistatud 85W90 vastavalt API - GL-5. Tänu sellele saab TAD 17 õli kasutada temperatuuridel miinus 25 kuni pluss 130-140 kraadi Celsiuse järgi.

TAD 17 kinemaatiline viskoossus on 17,5 ning õlivahetustsükkel on ette nähtud iga 60 000-80 000 kilomeetri kohta, mis teeb selle analoogidest efektiivsemaks.

Selle õli kasutamine tagab kogu käigukasti mehhanismi pikaajalise ja usaldusväärse töö ning pikendab kasutusiga.

Selle tagab asjaolu, et sellel määrdeainel on järgmised omadused:

• suurenenud kulumiskindlus;
• kinnikiilumise ja süvendite kõrvaldamine;
• korrosioonivastased omadused;
• kõrge soojuse hajumine;
• heliisolatsiooni omadused;
• ei teki vahtu;
• kuumakindlus;
• kõrged määrdeomadused.

Ülevaated käigukastiõli TAD 17 kohta

TAD 17 õli arvustuste hulgas on nii positiivseid kui ka negatiivseid. Positiivsete ja negatiivsete hulgas mäletavad nad peamiselt järgmisi ilminguid:

№	Kasutajate ülevaated
1. Positiivne	õliülikondade kvaliteet ja deklareeritud omadused on üsna tõesed;
2. Positiivne	vastavalt juhistele tehakse asendused õigeaegselt ja ülekandega probleeme pole;
3. Positiivne	käiguvahetus külmaga sõites on sujuv, ummistuseta;
4. Positiivne	samuti reageerivad kasvule positiivselt jõudlusomadused ja mootori eluiga.
5. Negatiivne	selle õliga ei käivitu auto tugevate külmade korral hästi, kuna õli pakseneb kiiresti ja mootor võib seiskuda, kui sidurit ei vajutata;
6. Negatiivne	mõned autoomanikud väidavad, et nüüd toimub TAD 17 valmistamine kaevandamise teel, millest annab tunnistust ka õlijääk käigukastil;
7. Negatiivne	enamik autojuhte väidab, et seda õli toodeti kvaliteetselt alles 90ndatel ning viimase 15 aasta jooksul on seda kõige sagedamini võltsitud või asendatud madalama kvaliteediga.

Seega, kas TAD 17 õli kasutada või mitte, on üsna tõsine küsimus. Kuid igal juhul garanteerib õli puudumine käigukastides rikke ja käigukastiõli TAD 17 kasutamine võimaldab siiski pikendada kasti tööd pikemaks ajaks.

Käigukast koosneb liikuvatest osadest, mis suhtlevad üksteisega. Komponendi ülesanneteks on jõu ülekandmine mootorilt ratastele, mootori pöördemomendi muutmine. Töö ajal pöörlevad kõik osad suurel kiirusel, mõjudes suurele libisemis- ja hõõrdekoormusele, mis omakorda tekitab kõrgeid temperatuure (üle 120°C). Osade kaitsmiseks kasutatakse õli.

Transmissioonsegu peab moodustama pindadele tugeva kile. See kaitseb metalli kulumise eest ja eemaldab liigse kuumuse. Õli TAD 17I tuleb nende ülesannetega hästi toime.

Määrel on järgmised eelised:

• suurendab hõõrdsidurite kulumiskindlust;
• takistab täppide tekkimist - korrosioonisüvendid, mille tõttu tekivad ummistused, ummistused;
• eemaldab pinnalt soojuse;
• vähendab komponendi müra;
• hoiab töödeldud tooteid suspensioonis, takistab nende ladestumist pindadele.

Nimetus TAD on lühend, mis tähistab "transmission automotive destillate". Seetõttu on vale nimetada seda toodet TAT-ks. See on viga. Destillaatõli on nafta rafineerimise (destilleerimise) ja selle järgneva töötlemise saadus. erinevaid meetodeid. Selliseid koostisi ei töödelda hapete ja leelistega. Märgistuse lõpus olev täht "I" tähendab, et kompositsioon sisaldab kompleksset lisandit, mis takistab korrosiooni, oksüdatsiooni ja aurustumist. Number 17 on kinemaatilise viskoossuse näitaja.

Koostise parameetrid ja selle kasutamine

SAE järgi on TAD 17I õli klassifitseeritud 85W-90 alla. See tähendab, et see on rakendatav temperatuuridel -25 kuni +140°C. American Petroleum Institute (API) loetleb toote nimetusega GL-5. Selle kohaselt sisaldab koostis minimaalselt 6,5% äärmusliku rõhuga lisandeid.

SRÜ riikides on määrdeained jagatud 5 rühma. Mida suurem arv, seda kõrgemad on kompositsiooni omadused. TAD 17 õli kuulub viiendasse rühma. Samuti on see sertifitseeritud vastavalt TR CU 030/2012 (tolliliidu nõuded) ja GOST 23562-79.

Toote peamised omadused:

Määrel on MOSTESTi ohutuskaart. See on ohutu, kui järgitakse transpordi- ja ladustamisreegleid. Ei nõua loomist eritingimused transpordiks.

Kohaldamisala

Käigukastiõli TAD on universaalne. Seda saab kasutada silindrilistes, tigu-, koonus-, hüpoid-, spiraalsetes koonusratastes. Sobib kasutamiseks seadmetes, mis kannavad suuri koormusi: põllumajandusmasinad, transpordivahendid, tööstuslikud sõlmed, elektrisõidukid.

Määrdeaine vahetus

Kaasaegsete autode tootjad valavad käigukasti määrdeainet, arvestades seda kogu auto eluea jooksul. Kasutades seda koostist aga riigisiseses transpordis ja tootmisüksustes, tuleb seda muuta. Autode puhul on hooldusvälp 60-80 tuhat kilomeetrit. Tootmisseadmete jõuülekannete puhul määratakse periood individuaalselt vastavalt kasutusjuhendile.

Käigukasti õli tuleb õigel ajal vahetada. Vastasel juhul seisate silmitsi järgmiste probleemidega:

Kõik need talitlushäired viitavad vajadusele kiiresti määrdeainet vahetada.

Autojuhtide arvamused

Enamik selle toote kasutajatest on kodumaiste autode omanikud. Selle kohta on positiivseid ja negatiivseid ülevaateid. Autojuhid märgivad määrdeaine head vastupidavust oksüdatsioonile ja läbipõlemisele, lubavad end muuta maksimaalse võimaliku intervalliga - pärast 70–80 tuhat kilomeetrit.

TO negatiivsed arvustused viitab määrimise mõjule külmal aastaajal. -15°C juures ei tohi masinat ilma soojendamata töötada, kuna õli muutub väga paksuks.

Alustame kirjeldust sellest, et selline õli sobib väga hästi iga manuaalkäigukasti, aga ka auto veotelgede määrimiseks. Lisaks võib TAJ 17 olla ideaalne määrdevedelik käsitsijuhtimissüsteemide jaoks.

Transmissiooniõli TAD 17 kirjeldus

Kaasaegsel turul on lai valik selliseid tooteid ja TAD 17 õli on omakorda autoomanike seas kindlasti üks esimesi nõudmisi selles nimekirjas.

TAD-17 õli peamised eelised:

• kõrge töökindlus; õli kvaliteediomaduste stabiilsus; kõrge termilise oksüdatsiooni efektiivsus; hea korrosioonivastane võime; korralikud vahutamisvastased omadused; kõrge kasutusiga.

Koostis ja ulatus

SAE andmetel on see õli tähistatud kui 85w90. Meie jaoks tähendab see klassifikatsioon, et vedelikul on suurem temperatuuristabiilsus ja see on rakendatav temperatuurivahemikus -25 kuni 145C. See toode kuulub kategooriasse GL-5, see tähendab, et see sisaldab minimaalne protsent lisaaine, millel on ka positiivne mõju selle kvaliteedile. Postsovetliku ruumi riikides jagunevad sellised kaubad viide rühma. Kõrgeimal rühmal on kõrgeim stat ja TAJ 17 on nimekirja tipus. Samuti on sellel määrdel ohutuskaart ja seega millal õiged tingimused ladustamine ja kasutamine, ei too kaasa probleeme. Kus kehtib TAD 17? Selle määrdeaine eesmärk on üsna universaalne. Esiteks see
käigukasti valatakse õli, olgu see siis koonus-, tigu-, hüpo- või hammasülekanne. Kasutajate ülevaated kinnitavad, et see määrdeaine täidab oma rolli hästi igas üksuses, olgu see siis gasell, Auto, põllumajandusmasin või elektritransport.

Tehnilised andmed

Selle õli omadused on julgustavad. Mida kõrgem on toote kvaliteet, seda vähem lisandeid see sisaldab. Siin on lisandite protsent TAD 17-s:

• väävel - 2%; fosfor - 0,1%; sulfaattuha sisaldus - mitte rohkem kui 0,3%.

Nii väikese koguse lisandite tõttu tekitab TAD 17 kõrge temperatuuriga kokkupuutel minimaalse koguse tahma. Liitrist vedelikust saadakse mitte rohkem kui kolm milliliitrit tuhka. Süttimistemperatuur ei ole madalam kui 207C ja külmumispunkt ei ole kõrgem kui -27C. Seetõttu on TAD 17 õli nii mitmekülgne ja hooajaväline. TAD 17 vastab standardile GOST 23652–79. Õli viskoossusklass - kaheksateistkümnes. Täielik asendamine nõutav üks kord 80 tuhande kilomeetri järel. Kuna seda õli peetakse kulumaterjaliks, eeldatakse, et see on tõhusam ja sellel on erinõuded. Ja võime kindlalt väita, et see õigustab ootusi täielikult. Toode vähendab oluliselt osade kulumist, välistades täielikult jootmise nendes kohtades, kus osad üksteisega kokku puutuvad. Samuti pikeneb haardumisvastaste lisandite olemasolu tõttu käigukasti eluiga oluliselt.

Selle naftatoote täiendavad eelised on järgmised:

• Selle kasutamine vähendab süsteemi töö ajal müra väga korralikult. Minimaalse vahutamise tõttu (95C juures mitte üle 50 cm3) õli ei vahuta ja kaitseb suurepäraselt seadme osi korrosiooni eest.

Väljastamise vormid ja artiklid

Artiklid TAD-17-020 ja TAD-17-209 Nimi: TAD-17 (SAE 90 API GL-4). Maht 20 l või tünn 200 l. Vedeliku vahetamine käigukastis Käigukastiõli vahetamine toimub vastavalt seadme kasutusjuhendile. Samuti väga suur tähtsus on koht, kus õli valatakse, näiteks mootoris peaks vedeliku vahetus toimuma sagedamini kui käigukastis. Seda tüüpi määrdeained on mineraalipõhised, kuid üha enam kasutajaid valib sünteetilisi õlisid. Seega, kui teie valik on TAD 17, uurige kindlasti enne kasutamist, millist õli viimati süsteemi lisati. Miks see nii oluline on? Erinevad tüübid Määrdeained võivad mõnikord sisaldada kokkusobimatuid lisandeid ja seetõttu võivad need pärast segamist kahjustada ülekandeid. Ärge kunagi segage sünteetilisi ja mineraalõlisid.

Analoogid

Vääriliseks analoogiks võib pidada TM-5 või GL-5 klassi õlisid. Ja iga tõsiseltvõetav tootja Lukoilist Mobil1 või Shellini võib TAD 17-le korraliku asendaja pakkuda. Vastavalt sellele peaks analoog olema märgistatud 80W90 või 75w90

Erinevused TAP 15 ja TEP 15 vahel

TEP 15 põhineb jääkproduktidel ja destillaatõlidel. Selle omadused on paranenud tänu kulumisvastaste ja depressiivsete lisandite kasutuselevõtule. Seda kasutatakse iga ilmaga õlina kombainides ja muudes parasvöötmes töötavates sõidukites. Selle temperatuurivõimed on vahemikus -20 kuni +100 C. Kui me räägime TAP 15V õlist (GOST 23652–79), siis on sellel head ekstreemsurveomadused. Sellist õli kasutatakse sageli veoautode jõuülekannetes ja hammasrataste määrimiseks, mille pinge on kuni 2000 MPa ja temperatuur kuni 130 C.

Määrimiskulu

Sõltuvalt poest ja konteinerite mahust võib hind varieeruda umbes 100 rubla ulatuses. 1 liitri ja kuni 16 725 rubla eest. tünni jaoks.