Distsipliini OP.04 Transpordisüsteem avatud tunni ettekanne teemal: „Maanteetranspordi tehnilised ja tööomadused. Autotransport

Esitluste eelvaate kasutamiseks looge endale konto ( konto) Google'i ja logige sisse: https://accounts.google.com

Slaidide pealdised:

Transpordi geograafia

Transport on materjalitootmises kolmandal kohal. Transport on geograafilise tööjaotuse aluseks. Kõik sidevahendid transpordiettevõtted Ja sõidukid Koos moodustavad nad ülemaailmse transpordisüsteemi. Transport mõjutab aktiivselt asukohta, aidates kaasa ettevõtete ja tööstuste spetsialiseerumisele ja koostööle.

Kõik transpordiliigid on rühmitatud mitte ainult nende olulisuse ja arengutaseme, vaid ka nende geograafiliste kasutusalade järgi. Sel juhul eristatakse maa- (maa-), vee- ja õhutransporti.

Maanteetransporti võib õigusega nimetada 20. sajandi transpordiks. Kiirteede pikkus kasvab pidevalt ja on juba ületanud 28 miljonit km; umbes pool sellest on viies riigis – Ameerika Ühendriikides, Indias, Brasiilias, Hiinas, Jaapanis, millele järgnevad Venemaa, Kanada ja Prantsusmaa. Maailma reisijatekäibes ulatub maanteetranspordi osatähtsus - eelkõige isiklike sõiduautode tõttu - 4/5-ni.

Raudteed on saadaval 140 riigis, üle poole nende kogupikkusest langeb "esikümnesse": USA, Venemaa, Kanada, India, Hiina, Saksamaa, Argentina, Austraalia, Prantsusmaa ja Mehhiko. Koos sellega on tohutult piirkondi, kus raudteevõrk on haruldane või puudub üldse.

Torustiktransport on arenenud eelkõige tänu kiire kasv nafta ja maagaasi tootmine ning territoriaalne lõhe nende peamiste tootmis- ja tarbimisvaldkondade vahel. Ülemaailmse magistraaltorustike võrgu pikkus on umbes 2 miljonit km. Pikimad neist on 4-5 tuhat km, ehitatud SRÜ riikides, Kanadas, USA-s, Lähis-Ida riikides.

Meretransport on ülemaailmse transpordisüsteemi väga oluline komponent. Tänu meretranspordi arengule ei eralda Maailma ookean enam, vaid pigem ühendab riike ja kontinente. See teenib umbes 4/5 kogu mahust rahvusvaheline kaubandus. Mereteede kogupikkust mõõdetakse miljonites kilomeetrites. Merelaevad nad veavad peamiselt puistlasti - puistlast (nafta, naftasaadused), puistlast ja puistlast (kivisüsi, maak, teravili jne) 8-10 tuhande km kaugusel.

Õhutransport on noorim ja dünaamilisem transpordiliik. Regulaarlennuliinide võrk ümbritseb nüüd kogu maakera, ulatudes 10,5 miljoni kilomeetrini. Lennureiside arvestuses 1. koht maailmas Põhja-Ameerika, 2. - Euroopa ja üksikutest riikidest paistab silma USA, millele järgnevad Jaapan, Suurbritannia, Hiina, Prantsusmaa. Geograafia õhutransport lennujaamade võrgustik, mille arv ulatub tuhandetesse.

Teemal: metoodilised arendused, ettekanded ja märkmed

Teema: Venemaa transport. Maismaatranspordi roll ja tähtsus.

Tunni eesmärgid: Vene Föderatsiooni transpordisüsteemi uurimine, mõju väljaselgitamine mitmesugused transport keskkonnale, et teha kindlaks iga transpordiliigi eelised ja puudused ....

Matemaatika ja kõnearenduse integreeritud tund algklassides. Teema: “Transport. Käitumisreeglid transpordis.

Tingimuste loomine teadmiste kujunemiseks transpordist, käitumisreeglitest transpordis aritmeetiliste ülesannete alusel mõistetega "hind", "kogus", "kulu", et edendada arengut...

Distsipliini OP.09 VEOD JA EKSPEDEERIMISTEGEVUSED tööprogramm erialale 100120 Transporditeenus (transpordiliigi järgi)

Tööprogramm akadeemiline distsipliin on keskhariduse eriala autoriks kutseharidus 100120 Transporditeenus (veoliigi järgi) (põhikoolitus) Arendaja: Svis...

Kutsemooduli PM tööprogramm. 03 TRANSPORDI- JA LOGISTIKATEGEVUSE KORRALDAMINE (transpordivahenditega) erialale 190701 Veokorraldus ja veokorraldus (liikide lõikes) Korrespondentõppevorm

Kutsemooduli tööprogramm töötati välja föderaalse osariigi haridusstandardi alusel kutsekeskhariduse erialal 190701 Koolituse korraldus...

Venemaa olud. Maanteetransport on transpordikulu poolest üks kallimaid. Selle kõrge hind on tingitud meie teede kvaliteedist, väikese ja suure kandevõimega autode puudumisest. Maanteetransport on transpordikulu poolest üks kallimaid. Selle kõrge hind on tingitud meie teede kvaliteedist, väikese ja suure kandevõimega autode puudumisest.

Eelised Maanteetranspordil on suurepärane manööverdusvõime ja kiirus, võimalus tarnida kaupu otse tarbijateni. Maanteetranspordil on suur manööverdusvõime ja kiirus, võimalus tarnida kaupu otse tarbijateni.

Pikamaa autotransport teostab riigi põhja- ja idapoolsetes, ka mägistes piirkondades, kus muud tüüpi maismaatransporti ei ole. Pikamaa maanteetransporti teostatakse riigi põhja- ja idapoolsetes ning mägipiirkondades, kus muud maismaatranspordi liigid puuduvad.

Venemaa teed Maanteetranspordi efektiivsus sõltub teede tihedusest ja kvaliteedist. Nende kogupikkus Venemaal on umbes 900 000 km. Umbes 40% maapiirkondadest asulad Venemaal puudub juurdepääs kõvakattega teedele. Maanteetranspordi efektiivsus sõltub teede tihedusest ja kvaliteedist. Nende kogupikkus Venemaal on umbes 900 000 km. Umbes 40% Venemaa maa-asulatest ei pääse kõvakattega teedele.

Sarnasused geograafiaga raudteed Suurimad kiirteed (neist 12) kiirgavad Moskvast. Idapoolsetes piirkondades on teede arv järsult vähenenud. Seni pole ühtegi kiirteed, mis läbiks kogu Venemaa läänest itta. Suurimad kiirteed (neist 12) kiirgavad Moskvast. Idapoolsetes piirkondades on teede arv järsult vähenenud. Seni pole ühtegi kiirteed, mis läbiks kogu Venemaa läänest itta.

Mootortranspordi arendamise suunad Rajatakse uusi kiirteid. Rajatakse uusi kiirteid. Maapiirkondades ehitatakse uusi teid. Maapiirkondades ehitatakse uusi teid. Kasvab kütusekulu vähendavate diiselmootoritega maanteetranspordi osakaal. Kasvab kütusekulu vähendavate diiselmootoritega maanteetranspordi osakaal.

Venemaa ja piiririikide vahelise maanteetranspordi arendamise koordineerimine on väga oluline. Venemaa, Valgevene, Kasahstani ja Kõrgõzstani vahel on loodud transpordiliit. Venemaa ja piiririikide vahelise maanteetranspordi arendamise koordineerimine on väga oluline. Venemaa, Valgevene, Kasahstani ja Kõrgõzstani vahel on loodud transpordiliit.

Puudused Maanteetransport on keskkonnasaasteaine. Väärtuslikku põllumaad rebitakse sageli teede ehitamiseks ära. Eriti tugevalt saastub õhk heitgaasidega. Maanteetransport on keskkonnasaasteaine. Väärtuslikku põllumaad rebitakse sageli teede ehitamiseks ära. Eriti tugevalt saastub õhk heitgaasidega.

Puudused. Maanteetranspordil on palju puudusi. Autod– ühe reisija teisaldamiseks vajalike kulude osas kõige raiskavam transport võrreldes teiste transpordiliikidega. Peamine osa (63%) planeedi keskkonnakahjudest on seotud sõidukitega. Tekib oluline keskkonnakahju keskkond ja ühiskond autode, kütuse, õlide, rehvide, teedeehituse ja muu autode infrastruktuuri tootmise, kasutamise ja kõrvaldamise kõikides etappides. Eelkõige põhjustavad happevihmasid bensiini põletamisel atmosfääri paiskuvad lämmastik- ja vääveloksiidid. Vene Föderatsiooni transpordikompleksi toimimisest tuleneva aastase keskkonnakahju väärtus on 3,4 miljardit USA dollarit ehk ligikaudu 1,5% rahvuslikust koguproduktist. Sõidukitest paisati atmosfääri saasteaineid 12 190,7 tuhat tonni.

Tunni teema: "Maanteetranspordi tehnilised ja tööomadused"

Tunniplaan

1. Autotransport: eelised, puudused, kasutusala.

2. Maanteetranspordi veerem.

3.Liikluse korraldamine maanteetranspordis.

Autotransport - See on transpordiliik, mis transpordib kaupu ja reisijaid rööbasteedeta.

kasutades ratta liikumist.

Puudused:

1) tugev keskkonnareostus;

2) kõrge transpordikulu;

3) sõidukite väike kandevõime;

4) suur tühjajooksu osakaal

Eelised:

1) veeremi kõrge manööverdusvõime;

2) kiire kohaletoimetamine;

3) sõidukite liikumise autonoomia.

Maanteetranspordi kasutusvaldkond

1) kaubavedu

lühikeste ja keskmiste distantside jaoks;

2) reisijate vedu:

- rahvusvaheline,

- linnadevaheline,

- äärelinn,

- intracity);

3) tehasesisene ja põllumajanduslik

transport.

Materiaalne ja tehniline baas

maanteetransport

1 ) veerem;

2) autoteed;

3) tootmis- ja tehniline baas (ATP, bussijaamad, tanklad, tanklad jne)

Materjali kinnitamine

1 . Milliseid esemeid veetakse ja milliste vahemaade tagant maanteetransporti kasutatakse?

2. Kirjeldage maanteetranspordi suhtlusviise.

3. Valige maanteetranspordile iseloomulikud omadused:

a) veeremi kõrge manööverdusvõime;

b) kergsõidukid

c) sõidukite liikumise autonoomia.

d) madalad transpordikulud

e) suur tühja läbisõidu osakaal (ilma koormata)

e) madal kiirus kohaletoimetamine

g) tõsine keskkonnareostus.

veerem

maanteetransport

1) veoautod;

2) vedukid, haagised ja poolhaagised;

3) bussid;

4) autod.

1. Transport- kaupade ja reisijate veoks:

KAMAZ 43253

Mercedes-Benz Sprinter

GAZ-33023 "GAZelle-farmer"

KAMAZ 4208-413-18

Autode klassifitseerimine otstarbe järgi

2. Spetsiaalne – hukkamiseks tehnilised funktsioonid(autokraanad, tõstukid, tuletõrjujad jne):

Autokraana KrAZ-65053 (KTA-32)

Õhuplatvorm GAZ-53 AP-17

Traktor MTZ-1221

Tuletõrjeauto GAZ 3308

Autode klassifitseerimine otstarbe järgi

3.Sport- spordivõistluste jaoks:

Lamborghini Huracan LP610-4

Aston Martin DB7 V12 Vantage

Kinsmart alfa 147

1 . Universaalne- kõigi kaupade veoks, välja arvatud vedellasti

Pardal olev sõiduk MAZ-6303A8-325

Pardal olev sõiduk KAMAZ-43253

Pardaauto Hyundai HD-120

Pardasõiduk KrAZ-65101

Veoautode klassifikatsioon keretüübi järgi

2. Spetsialiseerunud – teatud tüüpi veoste veoks (külmikud, metsaveokid, tankerid, kallurautod jne).

Külmik Hyundai HD78

Puidukandja KrAZ-255B baasil

Paakauto 5693-10 (šassii KAMAZ-53215)

Kallur KAMAZ

Veoautode klassifitseerimine kandevõime järgi

1) eriti väike - kuni 0,5 tonni (UAZ-39094 Farmer);

2) väike - 0,5 kuni 2 tonni (GAZ-3202);

3) keskmine - 2 kuni 8 tonni (GAZ-3307);

4) suur - 8–16 tonni (KamAZ-5308);

5) eriti suur - üle 16 tonni (BelAZ-75).

Busside klassifikatsioon mahutavuse järgi

1) eriti väike - kuni 10 läbimist. (GAZ-22171);

2) väike - kuni 30 pääset. (PAZ-32054);

3) keskmine - kuni 60 läbimist. (LAZ-695N);

4) suur - kuni 100 pääset. (Ikarus 260);

5) eriti suur - kuni 150 läbimist. (LiAZ-6213)

Materjali kinnitamine

• Missugune klassifikatsioon kokkuleppel

b) pardaauto

KAMAZ 53215

a) tuletõrjeauto

b) Autohüdraulilise tõstuki MGP-28.03 paigaldamine

AC 2,5–40

2. Millist klassifikatsiooni kehatüübi järgi sisaldab järgmisi sõidukeid?

c) Paakauto ATs-66052 (šassii KAMAZ-53229)

a) pardaauto KAMAZ4308

b) Scania P 250 külmutusauto

Materjali kinnitamine

kandevõime järgi sisaldab järgmisi sõidukeid?

c) RENAULT MAGNUM (20 tonni)

a) MAZ 631219 (14,6 tonni)

b) MERCEDES SPRINTER (2,5 t)

3.Milline klassifikatsioon võimsuse järgi sisaldab järgmisi busse?

c) BAZ A08123-30 (56 reisijat)

b) Mercedes Sprinter

(18 pass.)

a) LiAZ6213 (pass. 145)

Sõidumarsruut - see on veeremi marsruut transpordi ajal.

Marsruudi põhielemendid:

• Marsruudi pikkus Lm- auto läbitud tee marsruudi algpunktist lõpp-punktini (punktist A punkti B);

• sõitma- tsükkel transpordiprotsess: sisaldab auto kohaletoimetamist pealelaadimiskohta (A), pealelaadimist, teisaldamist ja mahalaadimist sihtkohta (B).

• käive - liikumine alguspunktist lõpp-punkti ja tagasi (A-B-A).

Joonis 1 – Marsruudi põhielemendid:

Legend:

lн", lн" - läbisõit null - läbisõit, mille veerem teeb, et jõuda ATP-st esimesse laadimispunkti ja naasmine pärast viimast mahalaadimist ATP-sse.

Materjali kinnitamine

Seisukord: auto väljus ATP-st laadimispunkti (Gorlovka), seejärel lahkus koos lastiga mahalaadimispunkti (Makeevka), naasis Makiivkast ilma lastita Gorlovkasse ja seejärel ATP-sse.

Ülesanne: Märkige tabeli 4 veerus 3 vastav element

marsruudid ja null jooksud: Tabel 4

Liikumine ATP-st Horlivkasse

Auto kohaletoimetamine laadimiskohta (Gorlovka), pealelaadimine, teisaldamine ja mahalaadimine sihtkohas (Makeevka)

Auto kohaletoimetamine pealelaadimiskohta (Gorlovka), pealelaadimine, kolimine, mahalaadimine sihtkohas (Makeevka) ja tagasi Gorlovkasse

Liikumine Horlivkast ATP-sse

Kaugus Gorlovkast Makeevkasse