Mis on dhl-i saatmine. Kuidas saata dokumente DHL Expressi kaudu

Deutsche Post DHL, Saksa Post (ärge ajage segamini kullerteenus DHL Express on Saksamaa rahvusvaheline posti- ja logistikaettevõte, mille divisjonid tegelevad kirjapostide ja pakkide kohaletoimetamisega nii Saksamaa piires kui ka enam kui 210 riigis üle maailma. Deutsche Post AG divisjon tegeleb kirjade ja pakkide edastamisega Saksamaa piires, samas kui divisjon DHL pakkuda pakkide ja väikepakkide kohaletoimetamist Saksamaalt peaaegu igasse maailma nurka – 120 000 linna 220 riigis. Lisaks on DHL-il esindused paljudes riikides, nii et ettevõtetel on võimalus korraldada DHL-i teenuseid kasutades oma DHL Global Maili tootega pakkide ja kirjade kohaletoimetamist üle maailma. Teine Deutsche Post DHL-i divisjon on DHL Express, mis tegeleb kaupade rahvusvahelise kulleriga kiirtarnega. Deutsche Post DHLi peakorter asub Bonnis ja seal töötab ligikaudu 300 000 inimest.

Deutsche Posti ja DHL-i pakutavate teenuste ja töökorralduse keerukuse mõistmine on väga keeruline, kuna paljud nende veebisaitide teenused on täielikult dubleeritud. Enamik Saksamaa veebipoode kasutab DHL-i tellimuste saatmiseks väljaspool Saksamaad ning Deutsche Posti kasutatakse kirjaliku kirjavahetuse – kuni 2 kg kaaluvate kirjade ja pakkide – saatmiseks, kusjuures jälgimisnumbrit ei anta. Interneti-ostlejatele saksa keeles kaubanduspõrandad peate teadma, et Deutsche Posti või DHL-i kaudu Venemaa Föderatsiooni ja SRÜ riikide territooriumil saadetud kaubad toimetatakse lõppsihtkohta riigisisese kaudu. postiteenused- Vene Post, Kazpost, Belposhta jne, välja arvatud Ukraina, kus Mist toimetab. Kui MPO mass on üle 20 kg, siis kohaletoimetamisega tegeleb EMS divisjon.

DHL-i kaudu saatmiseks keelatud kaupade ja esemete kategooriate loetelu(mitte mingil juhul ei võeta saatmiseks vastu):
- antiikesemed (haprad ja rabedad),
– asbest ja asbesti sisaldavad tooted,
- valuplokid (väärismetallid),
- valuuta,
- karusnahk,
- tulirelvad, nende osad ja laskemoon,
– inimjäänused (sh tuhk),
- ehted, väärismetallid ja kivid,
- narkootikumid (illegaalsed),
- põlevad ja ohtlikud ained, mis on õhutransiidiks keelatud (kehtestatud rahvusvaheliste IATA lennutranspordi reeglitega).
Kaupade või esemete saatmisel Saksamaale peate olema teadlik täiendavatest piirangutest(Saksamaa tollis konfiskeeritakse need esemed):
- võltsitud tooted,
- haakristi kujutisega esemed,
- viigimarjad ja pähklid: maapähklid, brasiilia pähklid, pistaatsiapähklid,
- loomanahad,
- elevandiluu,
- väärismetallid ja -kivid,
- pornograafia,
- asbest.
Tarnimiseks vastuvõetavate kaupade kategooriad, mis nõuavad eksportivasse riiki saatmise tingimuste täpsustamist, lisanõudeid ja saatedokumente (täpsustatakse DHL-i kohalikes esindustes):
- antiikesemed,
- arvuti tarkvara
- disketid
- meditsiiniseadmed,
- retseptiga ja ilma retseptita ravimid,
- tubakas,
- kiiresti riknevad tooted,
- karusnahk,
- taimed,
- kangaste ja materjalide näidised,
– meditsiinilised proovid,
- kohvi näidised.
Peaaegu kõik trükinäidised saab saata DHL-i kaudu ilma täiendava dokumentatsioonita.

Peamised rahvusvahelise tarneviisid Saksamaalt

Deutsche Post

Buch International- pakk saatmiseks trükitud väljaanded(raamatud, ajakirjad, kataloogid). Saadetise maksimaalsed mõõtmed kolme mõõtme summana (PxKxL) 90 cm, max. kaal - 2000. Saadaval on kahte tüüpi seda tarnet - ökonoomne (maapealne) ja kiirem - prioriteetne (õhk). Maksumus on 3-16,9 eurot. Jälgimine pole saadaval.

Maxibrief International / Postkarte International– kirjad ja pakid kirjaliku kirjavahetuse ja dokumentide saatmiseks. Saadetise maksimaalsed mõõtmed kolme mõõtme summana (PxKxL) 90 cm, max. kaal - 2000. Tarne - prioriteet (õhk). Maksumus on 0,75-16,9 eurot. Jälgimine pole saadaval.

• Einschreiben International - tellitud kiri jälgitavusega.
• Eilbrief on kiireloomuline kiri kiirsaadetiste ja jälgimisega.
• Wertbrief International - deklareeritud väärtuse ja kindlustusega kiri (1,5 eurot iga 100 euro deklareeritud väärtuse kohta).

DHL International

DHL Päckchen rahvusvaheline- väikepakk väikekauba saatmiseks kaaluga kuni 2000. Saadetise maksimaalne suurus kolme mõõtme summana (PxKxL) on 90 cm ja pikkus ei tohi ületada 60 cm, max. kaal - 2000. Tarne - prioriteet (õhk). Saatekulu alates 15,9 eurost. Jälgimis- ja kahjukindlustus summas 35 eurot on saadaval ainult eraldi tasu+3 eurot saatekulu.

Loo number on määratud Rx123456785DE.

DHL Pack International– rahvusvaheline postisaadetis (pakk) kohaletoimetamisega enam kui 210 maailma riiki. Maksimaalsed saadetise mõõdud (PxKxL): 120 x 60 x 60 cm, max. kaal - 31,5 kg. Kohaletoimetamine - prioriteet (õhk). Kohaletoimetamise maksumus sõltub riigi tsoonist (Venemaa, Ukraina, Valgevene kuuluvad tsooni 2 teise tsooni, Kasahstan ja teised SRÜ riigid tsooni 3 3. tsooni) ja lasti kaalust - kuni 5, 10, 10 ja 31,5 kg. Jälgimine ja kindlustus kuni 215 eurot (olenevalt paki kaalust) sisaldub saatekulus.

Venemaa ja Kasahstani kaalupiirang on 20 kg!

Standardne saatmiskulu DHL Paket International (2. tsoon):

• kuni 5 kg - 30 eurot + kindlustus 74 eurot,
• kuni 10 kg - 35 eurot + kindlustus 100 eurot,
• kuni 20 kg - 45 eurot + kindlustus 154 eurot.

Täiendav kindlustus sõltub investeeringu deklareeritud väärtusest ja on +6 eurot tarnekulu investeeringu väärtuse esimese 500 euro kohta ja +1,5 eurot iga täiendava 100 euro eest investeeringu väärtusest. See tähendab, et 800 euro suuruse investeeringuga paki puhul on kindlustuskulu 6 + (3 x 1,5) = 10,5 eurot.

DHL Pack International Premium- sama mis DHL Pack International, kuid lisavõimalustega - kiire saatmine ja kindlustus 500 euro eest, mis sisalduvad saatekulus. See teenus maksab lisaks 8-26 eurot (2. tsooni riikidele). Just seda tarneviisi kasutab populaarne Saksamaa riistvara- ja elektroonikapood Computeruniverse.

Cx123456789DE.

Ekraanipilt saidilt Deutschepost.de

DHL Global Mail

DHL Global Mail ei ole otse Saksamaalt edastatav edastamisviis, see on edastamisteenus, mida pakub rahvusvaheline ettevõte DHL oma äripartneritele paljudes riikides üle maailma. Selle kättetoimetamisviisiga transporditakse pakid läbi Saksamaa.

2 levinumat tarneviisi DHL Global Mail:

Ekraanipilt saidilt Deutschepost.de

• Globaalne postipakett– odavaim saatmisviis kergete ja odavate kaupade, nagu rattad, väikesed osad, T-särgid, vitamiinid ja toidulisandid, saatmiseks. Saadetise maksimaalsed mõõtmed kolme mõõtme summana (PxKxL) 90 cm, max. kaal - kuni 2000 g (tavaliselt 4 naela või 1814 g). Investeeringud kuni 400 dollarit. Jälgimine pole kõigil juhtudel saadaval, tavaliselt ainult ekspordiriigi piires. Seda tarneviisi kasutavad sellised populaarsed Ameerika kauplused nagu iHerb, Vitacost.
• Global Mail Packet Plus- sama mis Globaalne postipakett, kuid koos rahvusvahelise jälgimisnumbri ja tollivormistustasuga.
• Globalmaili paki standard ja prioriteet- pakid, üsna tulus ja kiire viis erinevate kuni 20 kg (44 naela) kaaluvate kaupade kohaletoimetamiseks. Saadetise maksimaalsed mõõdud kolme mõõtme summana (PxKxL) 200 cm. Määratud jälgimisnumber, hinna sees kindlustus 100$ Globalmaili paki prioriteet.

Tüübi loo number on määratud: GM12345678901234567.

Deutsche Post, DHL ja DHL Global Mail Tracking

Väikesed pakid saadetud kaudu Deutsche Post, määratakse unikaalne 12-kohaline number, mille abil saate jälgida kauba liikumist enne selle Saksamaalt eksportimist. Tähitud ja kiireloomulistele kirjadele (väikepakendid kuni 2 kg) määratakse pärast eksporti standardne jälgimisnumber Lx123456789DE või Rx123456785DE.

Pakid ja väikepakid saadetakse läbi DHL Pack International Ja DHL Päckchen rahvusvaheline enne Saksamaalt eksportimist omama ka unikaalset 12-kohalist numbrit, mis pärast eksporti asendatakse standardse rahvusvahelise IGO jälgimisnumbriga ja näeb välja selline:

• Rx123456789DE– kuni 2 kg kaaluvad väikepakid,
• Cx123456789DE– pakid kaaluga 2–20 kg,
• Ex123456789DE– pakid kaaluga üle 20 kg (kuni 31,5).

Saate jälgida Saksamaalt pärit IGOde liikumist Deutsche Posti / DHL ametlikul veebisaidil, kus peate rea Sendungsnummer väljale sisestama Saksa Posti 12-kohalise sisenumbri ja klõpsama nuppu " Suchen».

Ekraanipilt saidilt Deutschepost.de

Järgmisel lehel näete, et pärast Saksamaalt eksportimist ilmus reale UPU kood (universaalne postiliidu number) rahvusvahelises vormingus raja number. Sellel lehel on ka teave kättetoimetamise viisi kohta, paki liikumise üksikasjalik teave ja võimalus teada saada adressaadi nimi.

Ekraanipilt saidilt Deutschepost.de

Väikeste pakendite jaoks Globaalne postipakettide standard Ja prioriteet määrati jälgimisnumber GM12345678901234567 jälgitakse DHL Globali posti veebisaidil. Kahjuks on selliste väikepakkide jälgimine võimalik ainult kuni IGO saatja riigist eksportimise hetkeni, kuid nagu teate, läbivad need IGO-d läbi Saksamaa, kus need sageli edastatakse tarnepartneritele IGO saatja riigist. teekond. Nendeks partneriteks võivad olla Vene Post / EMS, Ukraina Rosan jne. Sel juhul näete Saksamaa kaudu transiidi etapis sildi all teadet sisemise 12-kohalise jälgimisnumbri määramise kohta. Kohaletoimetamise partner. Seda numbrit tuleb kasutada jälgimiseks vastavalt ülaltoodud juhistele Deutsche Post / DHL, st see muudetakse vormi standardse loo numbriks R(C, E)x123456789DE jälgimiseks süsteemis Track & Trace.

Ekraanipilt saidilt Deutschepost.de

646*****05 laekus 4 päevaga

Mulle meeldib DHL-Express – see pole mind kunagi alt vedanud kiire kohaletoimetamise ja pakkide korrektse käsitlemisega. Kuid on üks suur AGA. Selle ettevõtte Venemaa filiaal EI TOHI tarnida ERAisikutele, kui välisriigi saatja ei ole lepingu alusel nende klient. Ma saan sellistest tarnetingimustest aru ja siin tuleb teine ​​paksus kirjas AGA - selle kohta pole teavet DHL-Expressi veebisaidil. Alumine rida – pakid tagastatakse automaatselt saatjale. Selle eest saavad nad negatiivset tagasisidet.

735*****14 laekus 7 päevaga

Kaugus Küprose lähtepunktist sihtpunkti Iisraelini on 300 km. Pakk tarnitud SEITSE päevaga..! läbi KOLME vahemaa vastassuunas: Kreeka, Itaalia, Saksamaa.... Sihtkoht - Iisrael. Nimes kiirpost DHL-i sõna EXPRESS tundub olevat SUPER.

230*****60 laekus 10 päevaga

Ärge tellige selle kontori kaudu telefone ega seadmeid. Toll raputab neid kõvasti. Postiga saadetud pakid jõuavad minuni Alist nädalaga. Müüja keeldus postiga saatmast, ainult kulleriga. Selle tulemusena jõudis kahest sama kaubaga pakist üks posti teel kiiremini kohale kui DHL-i paki. Kuid see pole peamine probleem. Teise eest nõudsid nad viiskümmend dollarit maksu. Ma ei tea, kuidas seda kirjas eiratakse, ilmselt tohutu voo tõttu. Aga kulleril kulus tolli kontrollimiseks kuus päeva (mitte tollivormistus ja maksmine, nad esitasid makse kättesaamisel). Selgus, et seegi on väga aeglane ettevõte. Nad tirisid mulle pakki ja väidetavalt ei leidnud mind, viskasid arusaamatu numbriga teate. Kui saan selle Amazonist, helistan numbrile, seal vastab kuller ja ütleb, et kümne minuti pärast jõuab. Ja seda juhtus mitu korda ja alati tõi kuller koheselt. Seal polnud numbrit. Lihtsalt kood dhl saidi jaoks. Sealsamas laadisid need numbrid lihtsalt raja numbri ajaloo. Saate taotleda kohaletoimetamist uuesti, kuid kõik on jaapani keeles, midagi pole selge. Kui muudate keelt, laadib see mingil põhjusel uuesti selle piirkonna saidi, mille keel see on. See tähendab, et see on neile võõras, mida ma tahan kasutada inglise keel Jaapani saidil. Telefoninumbrit veebisaidil pole. Mõned leitud sügavusest – passiivsed. Selle tulemusena leidsin Google mapsist ühe numbri, mille nimi oli umbes kümne minuti autoinformer. Lõpuks ütlen, et pakki on vaja. Nad kirjutavad mine saidile ja tellivad uuesti. Ütlen neile, et ma ei saa jaapani keelest aru (kui üldse, siis jutt käib ka jaapani keeles, erinevalt Amazonist nad inglise keelt ei oska). Lõpuks otsustavad nad mind aidata. Pakkumine järgmisel päeval. Kuigi kell on viis. Küsin, kui kaua nad töötavad. Õhtul kümneni. Ütlen, et täna on pakki vaja. Nad keelduvad. Teen ettepaneku minna see neilt kontorisse järgi võtma - see pole lubatud, ainult elukoha käes. Ja seda hoolimata sellest, et isegi postkontorisse saan paki kätte 24/7. Ja siin on kõige kallim teenus ja pealinnas pole sobivat kontorit. Ma pidin teiseks päevaks aja kokku leppima. Ka hommikul ei saanud tuua. Korraldatud kella 16-18. Tarnitud kell 21:00! See on jama! Jaapanis ei esine kunagi viivitusi. Kõik on alati täpne. Kuid see teenistus on selgelt näidanud, et ta on heidik.

125*****33 laekus 2 päevaga

tänan teid väga kiire kohaletoomine Viinist Astanasse 2 päevaga! Aga palun "teha" 2 paberitüki eest 80 € odavam hind))

642****43 laekus 6 päevaga

Esimest korda taotlesin DHL-i dokumentide saatmiseks. Seda oli vaja kiiresti teha, nii et loomulikult lendasin nende juurde. Saatsin reedel enne 16.00, seega läks pakk reedest teele. Arvustused olid mitmekesised. Olin mures kuni kättesaamise hetkeni, sest marsruut oli väga omapärane - pakk lendas absoluutselt vastupidises suunas, kui ma vajasin, nägin kogu Euroopat). Aga jumal tänatud, et see saabus, päev enne tähtaega. Tänan dhl-i nende kiire tegutsemise eest.

306*****32 laekus 1 päevaga

Eile lõuna ajal viidi pakk DHL-i üle - täna helistas kuller ja tõi ümbriku. Vapustav!

108*****12 laekus 6 päevaga

Suunasin ümber ja sain samal päeval Malaya Sadovaya paki. Kui klient ei märgi tellimisel tarneaega, nagu minu puhul juhtus, siis peab kuller terve päeva ootama. Seetõttu on parem kas märkida aeg või tellida kohaletoimetamine ettevõtte kontorisse.

916*****00 laekus 7 päevaga

Pakk saabus oodatust nädal varem, seda jälgitakse esimesest päevast kuni kohaletoimetamise hetkeni, DHL Express on ehk parim post!

DHL on Saksamaa rahvusvaheliste teenuste ettevõte kulleri kohaletoimetamine post ja lasti. See on üks maailma juhtivaid logistikaettevõtteid. Asutatud 20. septembril 1969. aastal. Lähteülesanne oli kulleri organiseerimine postisaadetised Honolulu ja San Francisco vahel. Järk-järgult laiendas transpordi geograafiat. Peamine töösuund oli kulleritöö korraldamine riikide vahel, sealhulgas Varssavi pakti osaks olnud riikide vahel.

DHL tegi koostööd Nõukogude Liit ajal, mil teistel lääne ettevõtetel polnud võimalust sotsialistliku bloki riikidega äri teha. Ettevõtte nimi tuleb asutajate – Adrian Dalsey, Larry Hillblom ja Robert Lynni – nimede suurtähtedest. Peakorter asub Saksamaal Bonnis. Frank Appel on ettevõtte direktorite nõukogu esimees. 2011. aastal oli töötajate arv 275 000. Posti ja kauba ekspress kohaletoimetamine toimub enam kui 120 000 linnas, mis asuvad 220 riigis üle maailma. DHL Expressile kuulub umbes 76 000 sõidukit.

Iga päev seisavad tuhanded inimesed meie planeedil silmitsi vajadusega viia midagi olulist ja kiireloomulist üle naaberlinna või teise riiki. Ja seda ei saa saata e-mail või saatke SMS. Reeglina on see midagi materiaalset, mille kiireloomulisusest sõltub kasumlik tehing, olulise sündmuse õnnestumine või isegi inimese elu.

Kõige selle jaoks on olemas kiirpostiteenused, mis hoolimata halvast ilmast, poliitilisest olukorrast, looduskatastroofidest hoolimata toimetavad teie sõnumi adressaadini 24 tunni jooksul.

Hiljuti andis DHL Express mulle võimaluse oma silmaga näha, kuidas kiireloomulised dokumendid ja ekspresssaadetised enne adressaadini jõudmist lähevad, mis juhtub nendega pärast seda, kui kuller neile järele jõuab ja kuidas DHL-il õnnestub dokumente päevade jooksul teistesse riikidesse toimetada. .

Igal hommikul kella 9 paiku saabub Šeremetjevosse DHLi lennuk:

3.

Meeldivalt üllatas mind see, et DHL kasutab kaubaveoks meie Tu-204:

4.

Igal õhtul viib see lennuk kõik Venemaalt saadetud pakid sorteerimiskeskus Saksamaal ja järgmisel hommikul naaseb uue kaubaga Moskvasse:

5.

Päeval seisab ta Šeremetjevos, kus maapealsed talitused jälgivad tähelepanelikult tema seisundit:

6.

Pärast seda, kui kõik formaalsused on täidetud ja ametivõimud on andnud loa, algab lennuki mahalaadimine:

7.

Kõik kaubad on pakitud konteineritesse eriline vorm, korrates täpselt lennuki kere, et saaksite kasutada kogu selle mahtu:

8.

9.

Mahalaadimine toimub lennujaamas:

10.

Kõigepealt laaditakse maha kõige pakilisemad dokumendid, mis saadetakse kohe tolliterminali tollis vabastamiseks ja samaaegseks sorteerimiseks:

11.

Esimene partii konteinereid kõige kiireloomulisemate dokumentide ja lastiga väljub lennukist:

12.

Kogu kirjavahetust töödeldakse spetsiaalses sorteerimisalas:

13.

Moskva saajate dokumendid sorteeritakse otse Šeremetjevosse vastavalt tarnemarsruutidele.

DHL-i töötaja skannib saadetise vöötkoodi, mille järel programm määrab õige marsruudinumbri:

14.

Marsruudi numbrid kuvatakse monitoril:

15.

16.

Igal kulleril on oma territoorium, mis vastab konkreetsele marsruudinumbrile. Pärast kohaletoimetamist Moskva teeninduskeskustesse saab kuller vastava koti ja toimetab selle kogu oma territooriumil kohale:

17.

Venemaa piirkondade dokumendid sorteeritakse põrandakorvidesse. Ekspresslasti imporditakse ja eksporditakse Šeremetjevo kaudu Venemaa põhiterritooriumile - Kaliningradist Ida-Siberini:

18.

Kiireloomuliste dokumentide menetlemise ajal jätkavad laadurid lennuki mahalaadimist ja järgmiste saadetiste toomist tolliterminali:

19.

Sorteerimiskeskuse põrand on kujundatud nii, et isegi rasket kaubaalust saab koormaga ohutult igas suunas liigutada:

20.

DHL määrab kohaletoimetamise hinnad, sealhulgas füüsilise või mahukaalu alusel. Et mitte kliendilt lisaraha võtta, mõõdetakse ja kaalutakse iga pakk:

21.

Moskvas on DHL-il kaks suurt teeninduskeskust: linna põhja- ja lõunaosas. Olenevalt edasisest marsruudist läbi riigi veetakse iga Šeremetjevost pärit veos ühte neist. Rohelisi kotte kasutatakse ühes teeninduskeskuses, kollaseid kotte teises:
22.

23.

Tegin need fotod kohe pärast Bloggers Against Garbage'i kampaaniat. Teadetetahvlil tolliterminalŠeremetjevos kõlas sel ajal üleskutse ettevõtte töötajatele aktsioonist osa võtta. Kasutades seda võimalust, tahan avaldada oma sügavat tänu ja tunnustust DHL-ile abi eest varude tarnimisel. Nagu meil tavaks, said kõik T-särgid, kindad, prügikotid ja bandaanid valmis viimasel hetkel ning DHL-il oli kõigest 2 päeva, et see kõik enam kui 120 Venemaa linna kohale toimetada:

24.

Kõrval ladu, kontoris, spetsialistid sisse tollitoimingud kaubadeklaratsiooniga seotud:
25.

Tollipunkt asub samas majas ja on eraldatud klaasletiga:

26.

Niipea kui kõik dokumendid on kogutud, saadavad ettevõtte töötajad Interneti kaudu elektroonilise deklaratsiooni ja Vajalikud dokumendid nad annavad selle tollile, tõustes laua tagant ja kõndides 10 meetrit akna juurde:
27.

Kontor on sisustatud kaasaegses korporatiivses stiilis:

28.

DHL järgib elektrooniline dokumendihaldus, ehk siis võimaluste piires kõiki vajalikke dokumente ei prindita, vaid saadetakse e-postiga. Samuti kogutakse kogu prügi eraldi ja suunatakse taaskasutusse:
29.

Kauba saatmiseks DHL-iga võite helistada kullerile või tuua paki mõnda ettevõtte teeninduskontorisse Moskvas ja teistes linnades:

30.

DHL-i keskkontor:

31.

Klienditeeninduse osakonna kõnekeskus. Kõik sissetulevad kõned lähevad siia:

32.

Vastavalt ettevõtte standarditele tuleb igale kõnele vastata 10 sekundi jooksul pärast vastuvõtmist. Teeninduse tase kuvatakse suurtel monitoridel, mis on riputatud kogu saali. Samad monitorid ripuvad ka juhtkonna kabinetis:
33.

Moskva kullerid. Siin saavad nad ülesande ja prindivad saatedokumendid:

34.

Igal neist on oma tabel marsruudi numbriga, kus tarnitavad kaubad juba asuvad:

35.

Mõnikord asetatakse kogu marsruudi lasti väikesesse kasti:

36.

Kiirpostiteenus ei ohverda aga kiirust bensiini säästmise arvelt ja saadab kauba igal marsruudil eraldi sõidukiga:

37.

Sorteerimiskeskus või "jaam" Moskva põhjaosas:

38.

Sorteerimiskeskuses on skanner, mille kaudu liiguvad kõik saadetised. Iga saadetist kontrollitakse transportimiseks keelatud ainete ja esemete suhtes:

39.

Kõik saadetised on hoolikalt mõõdetud ja kaalutud:

40.

Koos füüsilise veosega on virtuaalne veos - kogu info sisestatakse IT-süsteemi kohe pärast järgmist töötlemise või tarnimise etappi. Peaaegu kohe on olek kliendile nähtav ja üksikasjalik teave DHL-i töötajale nähtav igas teises kontoris maailmas:

46.

Moskvast teeninduskeskused kaubad saadetakse lennujaamadesse edasiseks tarnimiseks Venemaa linnadesse:

47.

DHL-il on kolm ülemaailmset sorteerimiskeskust ja neljas on ehitamisel Shanghais. Investeeringud infrastruktuuri, personali ja tegevusprotsessidesse on suuremahulised, kuid seda äri lähemalt vaadates mõistate, miks see vajalik on. Tundub, et lihtsam on midagi punktist A punkti B tuua, aga tegelikkuses, nagu selgus, on vaja nii mõndagi järgida – ära võtta, kontrollida ohutust, koostada saatedokumendid, broneerida koht lennukis, tuua. see lennujaama, laadige see, mõnikord lendake pool maailma, laadige maha, tehke tollivormistus ja alles siis tarnige ohutult.

Veebisaidi teenust kasutades saate kiiresti teada oma DHL-i poolt tarnitud paki täpse asukoha.

DHL on üks populaarsemaid ettevõtteid kaupade kiirtarnimise ja teenuste valdkonnas logistikateenused enam kui 220 riigis üle maailma. Peakontor Ettevõte asub Saksamaal ja seal töötab kokku üle 300 000 inimese. Ettevõtte teenuste maksumust ei saa nimetada odavaks, seetõttu valitakse DHL-i kohaletoimetamine peamiselt kallite kaupade kohaletoimetamiseks.

Pakkide jälgimisel tuleb arvestada, et kõik DHL-i pakid, olenemata saaja riigist, jõuavad algselt Saksamaal asuvasse DHL-i sorteerimiskeskusesse ja alles pärast seda suunatakse sihtriiki.

DHL-i jälgimisnumbrite tüübid

DHL-i pakkide radade numbrid erinevad sõltuvalt valitud tarnetüübist:

• RX123456789DE (DHL-i standardne jälgimisnumber)
• GM12345678901234567 – raja kood, mis koosneb kahest tähest "GM" - Global Mail ja 17 numbrit
• JD123456789012345678 – DHL Express WORLDWIDE
• 1234567890 - tegelikult arve number, mida saab ka jälgimiseks kasutada

Populaarsed DHL-i pakiveo tüübid

DHL Global Mail on kõige eelarvelisem kohaletoimetamise liik, mille koguaeg sõltub saaja kaugusest ja hooajast. Keskmiselt jõuab pakk Venemaale saajani 25-30 päevaga.

DHL Express WORLDWIDE – rahvusvaheline kiirsaadetis. Teenuste kõrge hind kompenseeritakse suur kiirus kohaletoimetamine. Pakk jõuab saajani keskmiselt 3-4 päevaga.

Üldine teave DHL Expressi kohta

DHL Express on üks maailma juhtivaid kiirsaadetiste ettevõtteid. Sellel on postioperaatoritega palju erinevusi. Tütarettevõttena allub ta Deutsche Post DHL-i valdusele. Sellel ettevõttel on esindused enam kui 200 riigis üle maailma. Postbank ja Deutsche Post (Saksa Post) on osaluse teised allüksused. Peakorter asub Saksamaal, Bonnis. Alates selle asutamisest 1969. aastal ja kuni 70ndate lõpuni. postkontor oli väga väike ja kohalik – toimetas kirjavahetust kahe linna vahel: San Franciscost Honolulusse ja tagasi. Nimi pärineb nende inimeste nimede esitähtedest, kellest said ettevõtte asutajad: A. Dalsey, L. Hillblom, R. Lynn. 90ndate alguses. Deutsche Post erastati. Alles 1998. aastal hakkas Deutsche Post omandama DHL-i aktsiaid. Nelja aastaga ostis ettevõte üles kõik aktsiad ja neelas täielikult DHL-i, muutes selle teiseks postiks - DHL Expressiks. Kohalik postioperaator on viimastel aastatel arenenud tugevaks konkurentsivõimeliseks logistikafirma globaalses mastaabis. DHL-i kaubamärki jagavad DHL Express, DHL Global Mail (Direct posti kohaletoimetamine), DHL Freight (kohaletoimetamine maismaad mööda), DHL Global Forwarding (tarne õhu- ja meritsi), DHL Supply Chain (tarneahela juhtimine).

Kuidas DHL Express töötab

Ettevõte püüab pakkuda klientidele parim teenindus. Lisaks tarnekvaliteedi parandamisele järgib ettevõte hinnalojaalsuse poliitikat, et kliendid saaksid ettevõtte teenuseid hõlpsasti kasutada ning ettevõte jätkab arengut kõrge tase. Ettevõttel on õigus teostada paberimajandust, pass tollikontroll koos maksude ja lõivude tasumisega andma saadetise üle teisele saajale (tollimaaklerile või muule isikule, kellel on volitused saadud saadetist käsutada). Iga saadetist saavad ettevõtte töötajad kontrollida saatjat ja saajat teavitamata.

arve

Kohustuslik iga DHL-i saadetise puhul. See annab teavet tarnepunkti, tarnitava ja makseviisi, tarneaja, tarnetingimuste kohta. See on vajalik: veose eest vastutava isiku tuvastamiseks, saadetise lähetamiseks üleandmise kinnitamiseks, veose jälgimiseks, tolli läbimiseks.

Kehtib standardtariif - põhipakett saadetise töötlemiseks, vormistamiseks ja edastamiseks. Tariifi sisse mittekuuluvate teenuste eest võetakse lisatasu. Neist: teatud ohtlike toodete vedu; ettevõtte töö adressaadi leidmiseks, kui aadress oli vale, mittetäielik või vananenud; saadetise suuruse ja kaalu ületamise eest., muu. Saadetise tagastamise teenused, lisatasud, maksud, tollimaksud, tasud tasub saatja.

Kauba pakkimine

Karbid sobivad paremini erinevas suuruses kaubale ja ebakorrapärased kujud, kaitseb võimalike deformatsioonide eest. Puidust konteinerid sobivad raskete esemete hoidmiseks ja autos transportimiseks. Kahekihiline papp on odavam alternatiiv puidust mahutitele. Pappümbrikud lähevad kirjavahetusele ja dokumentidele. Saadaval veekindel ja antistaatiline pakend. Riidest pakendamine ei ole lubatud.

Tarne samal päeval. Seda teostatakse kogu riigis (teeninduspiirkond on piiratud) ja seda kasutatakse kiireloomuliseks kohaletoimetamiseks. Kauba saatmiseks kutsutakse kohale kuller.

Tarne teatud ajaks. Rakendatakse kogu riigis. Kohaletoimetamine toimub kindlaksmääratud ajal või järgmise tööpäeva lõpuks. Allolevas tabelis on piirangud riigisisesele ja välismaale saadetistele.

Tarneaeg kindlal kuupäeval. See sobib paremini suuremahuliste veoste saatmiseks, mis ei vaja kiiret kohaletoimetamist.
DHL Expressi piirangud riigisiseste ja rahvusvaheliste saadetiste jaoks

Kaubad, mida DHL ei tarni: alkoholi sisaldavad joogid, antiikesemed, asbesti, valuuta, sõjavarustus, nagu IATA on määratlenud, süttivate ja ohtlike omadustega materjalid, vääriskivid ja -metallid, loomad, karusnahad, narkootikumid, tulirelvad ja laskemoon, ohtlikud kaubad, pornograafia, elevandiluu, vara (mille vedu on mis tahes seaduse, määruse või seadusega keelatud mis tahes riigi kohalikul, föderaalsel või osariigi tasandil, mille territooriumile transporditakse, toortubakas, inimpäritolu jäänused ja tuhk, ehted, elektriseadmed (elektrošokk ja muud seadmed, mis on loodud elektrilahenduse tekitamiseks). eesmärgiga tekitada kehavigastusi või vigastusi ja mis võib ajutiselt muuta teovõimetuks). Kaudselt terarelvana kasutatavad kaubad (näiteks kööginoad) peab saatja saatma mistahes dokumendiga (mis on templiga), mis kinnitab, et saadetav kaup ei ole terarelvad.

DHL Expressi saatmine

Kohaletoimetamine toimub üle kogu maailma – igasugust kirjavahetust ja erinevaid veoseid saab toimetada ükskõik millisesse enam kui 120 tuhandest linnast üle maailma. Saadetis toimetatakse adressaadini “ukseni” põhimõttel. Olenevalt riigist on saadaval teatud tüüpi kohaletoimetamine. Juhul, kui saadetist ei kohale toimetatud või saatja võttis paki tagasi, rakendab ettevõte kõik meetmed saadetise tagastamiseks. Kui saatja-vastuvõtja keeldub tagastusteenuste eest tasumisest või mitmel muul põhjusel, saab ettevõte kauba müüa, saates osa tulust saatjale.

DHL Expressi jälgimine

Kõikidel DHL Expressi saadetistel on kümnekohaline digitaalne rajakood (see on ka ülekatte number). Loo koodi saate jälgida ettevõtte ametlikul veebisaidil.

Kontaktid ja kasulikud lingid:

DHL-i ametlik veebisait: www.dhl.com
DHL Facebookis: www.facebook.com/dhl
Kontaktkeskus: www.dhl.com/en/contact_center.html#.U-ITCKOettw
Saadetise jälgimine: dct.dhl.com/input.jsp?langId=en
Leidke oma riigis esindus: www.dhl.com/en/express/shipping/find_dhl_locations.html
Saadetise jälgimine: www.dhl.com/en/express/tracking.html
DHL Venemaale: www.dhl.ru/ru/express.html
DHL Ukraina jaoks (vene keeles): www.dhl.com.ua/ru.html