Dragonul navei spațiale de marfă. SpaceX Dragon sau noua competiție în spațiu

Dragon - transport privat nava spatiala SpaceX, dezvoltat la ordinul NASA ca parte a programului Commercial Orbital Transportation Services, care ar trebui să înlocuiască navetele spațiale și să salveze Statele Unite de dependența de vorbitori de rusăîn special Soyuz. În acest moment, Dragon este singurul dispozitiv din lume capabil să se întoarcă din spațiu pe Pământ. Zborurile cu echipaj sunt deja planificate pentru 2018. Se presupune că va fi creat un sistem unic de salvare de urgență (SAS) pentru nava spațială Dragon, care nu se află pe catargul deasupra navei spațiale, ci în nava însăși. Potrivit șefului și designerului general al SpaceX, Elon Musk, motoarele CAC pot fi folosite atunci când nava spațială a aterizat pe uscat.

Prima echipă de pasageri SpaceX a fost adunată, data zborului a fost stabilită, iar acum este timpul să îi pregătim pentru călătoria în spațiu. Luni, președintele SpaceX Gwynne Shotwell le-a arătat primilor patru astronauți ai NASA care vor merge în spațiu într-un pasager nou-nouț. nava spatiala compania, ea însăși construită pentru programul de zbor comercial cu echipaj al NASA. Compania a mai spus ce instrumente vor folosi astronauții pentru a se pregăti pentru aceste zboruri.

TASS-DOSIER. 14 august 2017 american SpaceX lansat din Centrul Spațial. John F. Kennedy (Florida) Vehicul de lansare Falcon 9. Nava spațială Dragon a fost lansată pe orbită cu cea de-a 12-a misiune operațională către Stația Spațială Internațională (ISS). La bordul navei se află 2,91 tone de diverse încărcături.

Dragon este o navetă spațială privată americană. În prezent, este în funcțiune o versiune cargo a navei spațiale, care este folosită pentru a furniza ISS.

Istoricul proiectului

Dezvoltatorul și producătorul Dragon este SpaceX (Space Exploration Technologies, Hawthorne, California), care a fost fondat în 2002 de inginerul canadian-american, miliardarul Elon Musk.

Încă de la început, proiectul a implicat crearea unei nave care să livreze echipajele pe orbita joasă a Pământului și să le returneze pe Pământ. Pe 2 iunie 2005, SpaceX a anunțat că a semnat un acord cu Administrația Națională a Aeronautică și Spațială a SUA (NASA) pentru a dezvolta o navă spațială pentru zborul cu echipaj. Pentru a testa tehnologia, a fost creată o versiune cargo a Dragonului.

În august 2006, compania a fost selectată de NASA pentru zboruri demonstrative către ISS pentru livrarea și returnarea mărfurilor. Conform acordului, SpaceX urma să efectueze trei lansări Dragon folosind vehiculul său de lansare Falcon 9 (planificat pentru 2008-2009). Și în decembrie 2008, NASA a semnat un contract cu compania pentru 12 zboruri Dragon cu marfă pentru ISS în valoare de 1,6 miliarde de dolari (în cazul comenzii de zboruri suplimentare, o creștere a valoare totală contract de până la 3,1 miliarde USD). Ulterior, s-a ajuns la un acord pentru creșterea zborurilor de la 12 la 20.

Pe 30 mai 2014, compania a introdus o versiune cu echipaj a navei spațiale Dragon v2 (un alt nume: Crew Dragon). Primul zbor demonstrativ fără pilot Dragon v2 este programat pentru noiembrie 2017, cu un echipaj la bord - pentru mai 2018). În septembrie același an, a fost semnat un contract de 2,6 miliarde de dolari între NASA și SpaceX pentru a finaliza dezvoltarea și certificarea Dragon v2 pentru zborurile către ISS. Și în noiembrie și decembrie 2015, au fost semnate contracte pentru un zbor către ISS a două nave spațiale cu echipaj.

Pe 27 aprilie 2016, SpaceX a anunțat că intenționează să trimită o navă spațială fără pilot Red Dragon pe Marte. Lansarea este planificată pentru 2020 (anterior considerat 2018) și va fi realizată de noua rachetă Falcon Heavy.

În plus, Dragon poate fi folosit pentru zboruri autonome ca laborator științific - în versiunea DragonLab.

Caracteristici

Dragon este o navă capsulă. Structural, este format din trei elemente principale: arcul (se separă atunci când este lansat pe orbită), un modul etanș cu un volum de 11 metri cubi. m (partea returnată) și un compartiment de marfă nepresurizat de 14 metri cubi. m (separat la întoarcerea pe Pământ înainte de a intra în atmosferă). În afara compartimentului neermetic sunt plasate panouri solare(putere - 1,5-2 kilowați).

Modulul de retur este proiectat pentru mărfuri care necesită transport sub presiune (în versiunea Dragon v2 - pentru membrii echipajului), găzduiește și un compartiment de service cu un sistem de control, rezervoare de combustibil, sistem de propulsie. Cele 18 motoare Draco ale SpaceX sunt alimentate de monometilhidrazină și tetroxid de azot.

Andocarea cu ISS se realizează prin capturarea navei spațiale cu manipulatorul Canadarm2 ("Canadarm2"), care este controlat de membrii echipajului stației. Întoarcerea pe Pământ se efectuează în timpul unei coborâri controlate cu o parașută în apele Oceanului Pacific.

Înălțimea maximă a navei este de 7,2 m, diametrul maxim este de 3,7 m, masa (fără combustibil) este de 4,2 tone, durata de funcționare pe orbită este de până la doi ani. Poate livra marfă pe orbită cu o greutate totală de până la 6 tone și un volum de până la 25 de metri cubi. m, întoarcere pe Pământ - până la 3 tone (11 metri cubi).

Lansări și incidente

Lansările Dragonului sunt efectuate de racheta Falcon 9 din Centrul Spațial. John F. Kennedy (situat pe Insula Merritt la nord-vest de Cape Canaveral). Baza Forțelor Aeriene din Cape Canaveral a fost folosit anterior, dar a fost distrus din cauza exploziei unei rachete pe 1 septembrie 2016.

Primul zbor de probă a navei a avut loc pe 8 decembrie 2010. În timpul celui de-al doilea zbor de probă, în perioada 22-31 mai 2012, Dragon a acostat pentru prima dată la ISS (a făcut parte din aceasta din 25 mai până în 2012). 31 mai). A devenit prima navă spațială privată care a andocat cu stația. Primul zbor comercial către ISS a fost efectuat în perioada 8-28 octombrie 2012: Dragon a livrat hrană, haine, echipamente către stație, a returnat pe Pământ rezultatele experimentelor efectuate pe ISS.

Lansarea pe 28 iunie 2015 a Dragonului cu cea de-a șaptea misiune pe ISS s-a încheiat cu un accident. Racheta Falcon 9 a explodat la 139 de secunde în zbor, resturi căzând în Oceanul Atlantic. Nava trebuia să livreze la stație aproximativ 2 tone de diverse mărfuri, inclusiv un nou port de andocare IDA (International Docking Adaptor; fabricat de Boeing) pentru modernizarea segmentului american al ISS.

În total, până la 14 august 2017, au fost efectuate 13 lansări ale navei spațiale - 12 de succes și una de urgență. Dintre aceștia, doi testări și 11 lucrători (conform programului ISS).

Lansarea anterioară a Dragonului a avut loc pe 4 iunie 2017 la ora 00:08 ora Moscovei, capsula de retur a navei a fost refolosită pentru prima dată (a participat la zbor în septembrie - octombrie 2014). Pe 5 iunie, nava a andocat cu ISS cu 2,7 tone de diverse încărcături și a rămas în stație aproape o lună. Dragon a fost dezamorsat de pe ISS pe 3 iulie, la ora 09:41, ora Moscovei, iar în aceeași zi, capsula sa de retur sa împroșcat cu succes în Oceanul Pacific, în largul coastei Californiei. 1,9 tone de marfă au fost returnate pe Pământ de la ISS, în principal rezultate ale experimentelor științifice și mostre ale dezvoltărilor tehnologice.

Compania privată SpaceX a dezvăluit la fabrica sa din California o nouă navă spațială Dragon V2 concepută pentru a transporta până la 7 astronauți NASA la Stația Spațială Internațională.

În următorii 4-5 ani, Statele Unite vor avea 4 nave spațiale proprii și își vor atinge obiectivul de a refuza să folosească nava rusă Soyuz, care îi costă pe americani 71 de milioane de dolari per astronaut.

NASA și-a întrerupt misiunile navetei spațiale în 2011 și de atunci a folosit doar nava ruseasca"Uniune". Îi costă mult – 71 de milioane de dolari per astronaut.

Și în viitorul apropiat, dependența spațială a Americii de Rusia va ajunge la nimic: compania privată SpaceX a introdus noua navă spațială Dragon V2 și promite că va reduce costul zborurilor la 20 de milioane de dolari.

„Piciorul” navei spațiale:

Dragon V2 este versiunea pentru pasageri a camionului spațial Dragon, care a zburat către ISS de 3 ori în ultimii doi ani. Ferestrele mari le vor oferi celor 7 astronauți posibilitatea de a se bucura de priveliști ale Pământului. Apropo, Soyuz ia la bord doar trei cosmonauți.

Alte companii americane lucrează activ și la crearea de nave și, potrivit experților ruși, în următorii 4-5 ani Statele Unite vor avea până la 4 nave spațiale proprii care vor putea livra astronauți pe orbita Pământului.

„Nava spațială cu echipaj în formă de con are un sistem de propulsie care este capabil să aterizeze Dragon V2 oriunde pe pământ cu precizia unui elicopter”. Elon Musk.

Pe lângă Dragon V2 considerat astăzi, acestea vor fi:

• CST-100 este o navă spațială de transport cu echipaj, dezvoltată de Boeing:

• navă spațială reutilizabilă cu echipaj „Dream Chaser” (în rusă „Dream Runner”), dezvoltată companie americană SpaceDev. Nava este proiectată să livreze mărfuri și echipaje de până la 7 persoane pe orbita terestră joasă:

• Nava spațială multifuncțională, parțial reutilizabilă, Orion, dezvoltată de la mijlocul anilor 2000 ca parte a programului Constellation:

Elon Musk este un bărbat care a venit în Rusia în încercarea de a cumpăra o rachetă pentru a trimite o seră cu plante pe Marte. Omul care a făcut compania care acum lansează rachete în spațiu, VTOL Grasshopper este uimitor:

Nava Dragon V2 este echipată cu cel mai recent sistem siguranță și funcționează în tandem cu racheta extrem de fiabilă Falcon 9. Cabina navei spațiale Dragon V2:

Videoclip despre nava Dragon V2. Vezi și „” și „”.

La o altitudine de 400 de kilometri deasupra solului a fost efectuată o operațiune de tachelaj de o complexitate unică. Manipulator de braț uriaș "Kanadarm" Internațional statie spatiala a ridicat ușor nava Dragon de șase tone și a așezat-o cu grijă pe trapa modulului Harmony. Atingere. Captură…

Și lăsați să se întâmple puțin mai târziu decât era planificat din cauza unei defecțiuni a senzorului. Dar s-a întâmplat!

Și acum începe din acest moment poveste noua nu numai ISS deja experimentată, ci întreaga astronautică americană.

„Dragon” - o nouă navă spațială cu dungi stelare. Până acum, există într-o versiune de marfă fără pilot (a adus 520 kg de tot felul de lucruri la astronauți). Dar următoarea sa modificare va fi echipată (echipaj de până la 7 persoane). Principalul lucru este că sistemele funcționează, zborurile de testare au fost un succes. Dacă lucrurile stau așa, atunci nu până în 2016, așa cum a planificat NASA, ci cu un an mai devreme, echipajele îi vor duce pe Dragoni la stație. Monopolul Rusiei cu „sindicatele” ei modernizate, dar – ca să fiu sincer – depășite din punct de vedere ideologic va înceta.

Americanii, nevoiți să-și pună navetele (prea vechi și scumpe pentru a fi operate) pe glume, erau foarte îngrijorați că programul lor cu echipaj depinde de Rusia. Și nu există nimic mai bun pentru progres tehnic decât mândria rănită a neamului.

Și iată rezultatul. Nava spațială și racheta pentru ea au fost create nu de întreprinderi subordonate NASA, ci de compania privată Space X. Au creat-o mai repede decât ar fi putut face la o întreprindere de stat (necazul oricăror angajați de stat este că avem , că au - lentoare). Și mai ieftin.

Fondatorul Space X și al acestuia Inginer sef Elon Musk este acum mândru: „Zborul unui astronaut pe nava noastră nu va costa mai mult de 20 de milioane de dolari”. Nativul Roskosmos fură acum peste 60 de milioane pentru livrarea fiecărui astronaut la ISS și întoarcerea lui pe Pământ.

Succesul Space X spune: poți și ar trebui să faci bani în spațiu. Dar sub regulile clare ale economiei americane, când oamenii cu bani înțeleg: investesc acum, dar vor obține un profit în 10 sau chiar 15 ani. Și investesc nu în vânzarea de materii prime, ci în dezvoltarea celor mai complexe tehnologii spațiale noi.

Elon Musk și-a făcut avere prin crearea sistemului de plată PayPal. Și-a cheltuit milioanele pentru a-și construi propria rachetă și navă spațială, și nu pentru a cumpăra iahturi și palate. Acum el spune:

Cred că puteți face paralele cu Internetul la mijlocul anilor 1990. Internetul s-a născut ca un proiect guvernamental, dar apoi s-au implicat societăţi comerciale, care a accelerat foarte mult dezvoltarea acestui fenomen.

Acum strategia spațială a SUA a fost decisă în sfârșit: zborurile de rutină către orbita aproape de Pământ (până acum fără pilot, dar în cele din urmă cu echipaj) sunt oferite comercianților privați. Birourile de proiectare de stat și întreprinderile se concentrează pe proiecte inovatoare - cum ar fi zborul către un asteroid sau către Planeta Roșie.

APROPO

Nava poartă numele cântecului popular „Start the Magic Dragon” al grupului popular american Peter, Paul and Mary. Când SpaceX a fost fondat acum 10 ani, mulți nu credeau că echipa ar putea construi altceva decât o navă spațială cu echipaj.

SpaceX a primit acum un contract de 1,6 miliarde de dolari de la NASA pentru 12 zboruri de marfă fără pilot către ISS.

Elon Musk crede că nava lui va deveni baza navei care va zbura pe Marte în viitor.

Acum sunt patru în SUA! companiile dezvoltă cargo și nave spațiale cu echipaj. Încă două - doar camioane.

Pe 28 iunie 2015, racheta Falcon 9, care trebuia să lanseze camionul spațial Dragon cu marfă pentru ISS, la lansarea din portul spațial de la Cape Canaveral (Florida).

Racheta Falcon 9 a explodat la trei minute după lansarea către ISSLansarea de la Cape Canaveral, Florida, a avut loc la ora 17:21, ora Moscovei. Aproximativ două tone de marfă au fost trimise către ISS pe navă, inclusiv un port de andocare pentru modernizarea stației pentru viitoarele andocări cu nave spațiale americane.

Nava spațială de transport americană privată Dragon (Dragon) a fost dezvoltată de SpaceX.

Nava este proiectată atât pentru zboruri autonome (în acest caz se va numi DragonLab), cât și pentru livrarea astronauților și a diverselor mărfuri către ISS. Nava poate fi folosită fie într-o versiune cu echipaj - în acest caz va putea livra șapte persoane pe orbită, fie într-o versiune marfă-pasager - în acest caz va livra patru persoane și 2,5 tone de marfă pe orbită, sau ca navă spațială fără pilot pentru a furniza ISS.

Lungimea totală a navei este de 7,2 metri; diametrul maxim este de 3,7 metri.

Dragon este format din două module: un compartiment de comandă conic și un compartiment cilindric pentru instrumente. Alimentarea cu energie a navei, ca și cea a Soyuzului rusesc, este asigurată de panouri solare și baterii. Aspectul general și aspectul navei spațiale sunt similare cu cele ale seriei de nave spațiale Apollo și ale noii nave spațiale Orion care sunt proiectate în prezent.

Dezvoltatorii sunt deosebit de mândri de conceptul de siguranță al navei. Sub capsulă se află un modul de serviciu, care, în caz de accident, echipajul și încărcătura Dragonului, datorită faptului că este capabil să se decupleze rapid de la stația de bază.

Dragon este singura navă spațială de marfă operațională din lume capabilă să se întoarcă pe Pământ.

În partea frontală a capsulei, sub conul nasului pliabil, poate fi amplasată o unitate de andocare pentru acostarea la ISS. Volumul vehiculului de retur (VA) vă permite să plasați diferite încărcături în el. Sub capsula VA se află un compartiment combinat instrument-asamblare (PAO). Propulsoarele sale sunt folosite atât pentru manevre pe orbită, cât și ca sistem de salvare de urgență (CAS) în cazul unei eșecuri a lansării.

Ca mijloc de lansare a navei spațiale Dragon, este folosit un vehicul de lansare în două etape (LV) Falcon 9, dezvoltat și de SpaceX.
În decembrie 2010, Dragon a făcut primul său zbor pe orbită și s-a împroșcat cu succes în Oceanul Pacific. Astfel, SpaceX a devenit primul companie privata, care a lansat o navă în spațiu și a returnat-o cu succes pe Pământ - lucru pe care doar trei state reușiseră anterior să-l facă: Statele Unite, Rusia și China.

A doua navă spațială Dragon a fost lansată pe 22 mai 2012 de la Cape Canaveral. Pe 25 mai, după o serie de verificări ale sistemelor de navigație, ale capacității de manevră și de a se supune comenzilor, a fost andocat pe ISS. Nava a rămas în gară până pe 31 mai. A adus la ISS 520 de kilograme de marfă: mai multe cutii cu echipamente pentru experimente, haine, laptopuri, baterii și alimente - 117 mese standard pentru astronauți. Nava transportă aproximativ 660 de kilograme de marfă pe Pământ. Acestea sunt, în special, pompa sistemului de procesare a urinei, componentele instalației de filtrare a apei și părțile costumelor spațiale.

După aceea, nava a făcut peste zece ieşiri.

Pe 28 iunie 2015, racheta Falcon 9, care trebuia să lanseze camionul spațial Dragon cu marfă pentru ISS, la lansarea din portul spațial de la Cape Canaveral (Florida).

Materialul a fost pregătit pe baza informațiilor de la RIA Novosti și a surselor deschise