Emissione approvata con Dl Comitato di Stato URSS per lavoro e le questioni sociali e la Segreteria del Consiglio centrale sindacale dei sindacati del 31 gennaio 1985 N 31 / 3-30
(a cura di:
Decreti del Comitato statale per il lavoro dell'URSS, del Segretariato del Consiglio centrale dei sindacati di tutta l'Unione del 12.10.1987 N 618 / 28-99, del 18.12.1989 N 416 / 25-35, del 15.05.1990 N 195 / 7-72, del 22.06.1990 N 248/10-28,
Decreti del Comitato di Stato per il lavoro dell'URSS 18/12/1990 N 451,
Decreti del Ministero del Lavoro della Federazione Russa del 24 dicembre 1992 N 60, dell'11 febbraio 1993 N 23, del 19 luglio 1993 N 140, del 29 giugno 1995 N 36, del 1 giugno 1998 N 20, del 17 maggio 2001 N 40,
Ordini del Ministero della Salute e dello Sviluppo Sociale della Federazione Russa del 31 luglio 2007 N 497, del 20 ottobre 2008 N 577, del 17 aprile 2009 N 199)

Operatore dell'unità di compressione

§ 189. Ingegnere di unità di compressione (2a categoria)

Descrizione del lavoro. Manutenzione di compressori fissi e turbocompressori con pressione fino a 1 MPa (fino a 10 kgf / cmq), con una fornitura fino a 5 metri cubi. m/min. ciascuno quando si opera con gas non pericolosi azionati da motori diversi. Avviamento, regolazione e arresto dei compressori. Monitoraggio del compressore e equipaggiamento ausiliario. Lubrificazione e raffreddamento delle parti di sfregamento dei meccanismi del compressore. Prevenzione ed eliminazione dei malfunzionamenti nel funzionamento dei compressori e controllo del funzionamento dei suoi dispositivi di sicurezza. Manutenzione dei motori di azionamento. Rifornimento di carburante e pompaggio di olio in serbatoi di consumo e di emergenza. Partecipazione alla riparazione delle apparecchiature della stazione di compressione.

Bisogna sapere: principio di funzionamento di compressori alternativi, turbocompressori, motori a vapore e motori elettrici; modi per prevenire ed eliminare malfunzionamenti nel funzionamento di compressori e motori; scopo e modalità di applicazione della strumentazione e dell'automazione di controllo; schemi delle tubazioni stazione di compressione; pressione di esercizio in gradi e la corrispondente temperatura dell'aria; temperatura di riscaldamento consentita delle unità delle unità servite, misure per prevenire ed eliminare il surriscaldamento; gradi e marche di oli usati per lubrificare i meccanismi.

§ 190. Ingegnere dei gruppi compressori (3a categoria)

Descrizione del lavoro. Manutenzione di compressori fissi e turbocompressori con pressione fino a 1 MPa (fino a 10 kgf / cmq), con una fornitura da oltre 5 a 100 metri cubi. m/min. o pressione superiore a 1 MPa (oltre 10 kgf / cmq), con una fornitura fino a 5 cu. m/min. ciascuno quando si opera con gas non pericolosi azionati da motori diversi. Manutenzione di compressori fissi e turbocompressori funzionanti con gas pericolosi con una pressione fino a 1 MPa (fino a 10 kgf / cmq), con una fornitura fino a 5 metri cubi. m/min. ogni. Avviamento e regolazione delle modalità di funzionamento di compressori, turbocompressori e motori. Mantenimento dei parametri operativi richiesti dei compressori e commutazione delle singole unità. Identificazione e prevenzione di anomalie nel funzionamento della stazione di compressione. Manutenzione di rapporti e documentazione tecnica sul funzionamento di compressori, macchine e meccanismi revisionati. Partecipazione alla riparazione delle unità della stazione di compressione.

Bisogna sapere: installazione di compressori alternativi, turbocompressori, motori a combustione interna, motori a vapore e motori elettrici, loro specifiche e regole di servizio; schema delle tubazioni; installazione di strumentazioni di semplice e media complessità, automatismi e allestimenti; reportistica e documentazione tecnica della centrale di compressione; fondamenti di termodinamica ed elettrotecnica; proprietà dei gas esibite durante il funzionamento dei compressori.

§ 191. Ingegnere dei gruppi compressori (4a categoria)

Descrizione del lavoro. Manutenzione di compressori fissi e turbocompressori con pressione fino a 1 MPa (fino a 10 kgf / cmq), con una fornitura da oltre 100 a 500 metri cubi. m/min. o pressioni superiori a 1 MPa (oltre 10 kgf/cmq), con una fornitura da oltre 5 a 100 metri cubi. m/min. ciascuno quando si opera con gas non pericolosi azionati da motori diversi. Manutenzione di compressori fissi e turbocompressori funzionanti con gas pericolosi con una pressione fino a 1 MPa (fino a 10 kgf / cmq), con una fornitura da oltre 5 a 100 metri cubi. m/min. o pressione superiore a 1 MPa (oltre 10 kgf / cmq), con una fornitura fino a 5 cu. m/min. ogni. Stabilire e mantenere la modalità di funzionamento più vantaggiosa dei compressori. Monitoraggio della salute di motori, compressori, strumenti, meccanismi ausiliari e altre apparecchiature. Partecipazione all'ispezione e alla riparazione delle apparecchiature delle unità di compressione nell'ambito della qualifica di fabbro di 3a categoria.

Bisogna sapere: caratteristiche del progetto, dispositivo vari tipi compressori, turbocompressori, motori a combustione interna, motori a vapore, turbine a vapore e motori elettrici, meccanismi ausiliari, strumentazione complessa, apparecchi e accessori; disposizione delle condotte del vapore, delle condotte circolanti della condensa, dei raccordi e dei serbatoi della stazione di compressione; schemi di layout dei dispositivi automatici per la regolazione del funzionamento e il blocco delle apparecchiature; principali caratteristiche tecniche dei compressori revisionati; norme per il consumo di energia elettrica e materiali di esercizio per la produzione aria compressa o gas.

§ 192. Ingegnere dei gruppi compressori (5a categoria)

Descrizione del lavoro. Manutenzione di compressori fissi e turbocompressori con pressione fino a 1 MPa (fino a 10 kgf / cmq), con una fornitura da oltre 500 a 1000 metri cubi. m/min. o pressioni superiori a 1 MPa (oltre 10 kgf/cmq), con una portata da oltre 100 a 250 metri cubi. m/min. ciascuno quando si opera con gas non pericolosi azionati da motori diversi. Manutenzione di compressori fissi e turbocompressori funzionanti con gas pericolosi con una pressione fino a 1 MPa (fino a 10 kgf / cmq), con una fornitura da oltre 100 a 250 metri cubi. m/min o pressioni superiori a 1 MPa (oltre 10 kgf/cmq), con una fornitura da oltre 5 a 100 metri cubi. m/min. ogni. Manutenzione di stazioni di compressione automatizzate con capacità fino a 100 metri cubi. m/min.

Commutazione e messa in riserva e per la riparazione delle apparecchiature della stazione di compressione. Regolamento processo tecnologico produzione di prodotti per stazioni. Elaborazione di dichiarazioni difettose per la riparazione di apparecchiature per stazioni di compressione. Esecuzione di riparazioni di apparecchiature per stazioni di compressione nell'ambito della qualifica di fabbro di 4a categoria. Riparazione di compressori e motori a combustione interna sul campo.

Bisogna sapere: diagrammi cinematici revisionati di compressori, turbocompressori, macchine a vapore, motori elettrici e motori a combustione interna; disposizione dei compressori ad alta pressione; caratteristiche di performance gruppi compressori e turbocompressori, motori a vapore ed elettrici per loro e apparecchiature ausiliarie; schemi di processi tecnologici per la produzione del prodotto di stazione; l'efficienza dei compressori degli impianti e delle strutture applicate.

§ 193. Ingegnere dei gruppi compressori (6a categoria)

Descrizione del lavoro. Manutenzione di compressori fissi e turbocompressori con pressione fino a 1 MPa (fino a 10 kgf / cmq), con una fornitura di oltre 1000 metri cubi. m/min. o pressioni superiori a 1 MPa (oltre 10 kgf/cmq), con una fornitura di oltre 250 metri cubi. m/min. ciascuno quando si opera con gas non pericolosi azionati da motori diversi. Manutenzione di compressori fissi e turbocompressori funzionanti con gas pericolosi con una pressione fino a 1 MPa (fino a 10 kgf / cmq), con una fornitura di oltre 250 metri cubi. m/min. o pressioni superiori a 1 MPa (oltre 10 kgf/cmq), con una fornitura di oltre 100 metri cubi. m/min. ogni. Manutenzione di stazioni di compressione automatizzate con una fornitura di oltre 100 metri cubi. m/min. Monitoraggio del funzionamento di tutte le apparecchiature della stazione di compressione. Regolazione del processo tecnologico per la produzione di prodotti di stazione. Elaborazione di dichiarazioni difettose per la riparazione di apparecchiature per stazioni di compressione. Produzione di riparazione di apparecchiature per stazioni di compressione nell'ambito della qualifica di fabbro di 5a categoria.

Bisogna sapere: schemi cinematici e progettazione di turbocompressori vari sistemi e tipi, apparecchiature di potenza: motori elettrici, motori a vapore, motori a combustione interna; caratteristiche prestazionali di compressori e centrali elettriche per loro.

Nota. Un assistente del conducente di una stazione di compressore o turbocompressore viene addebitato due gradi al di sotto del grado del conducente sotto la cui supervisione lavora, ma non inferiore al 2 ° grado.

I conducenti di unità di compressione mobili vengono addebitati nella sezione ETKS "Costruzione, installazione, riparazione e lavori di costruzione".

Caratteristiche delle opere.

Manutenzione di compressori fissi e turbocompressori con pressione fino a 1 MPa (fino a 10 kgf / cmq), con una fornitura di oltre 1000 metri cubi. m/min. o pressioni superiori a 1 MPa (oltre 10 kgf/cmq), con una fornitura di oltre 250 metri cubi. m/min. ciascuno quando si opera con gas non pericolosi azionati da motori diversi. Manutenzione di compressori fissi e turbocompressori funzionanti con gas pericolosi con una pressione fino a 1 MPa (fino a 10 kgf / cmq), con una fornitura di oltre 250 metri cubi. m/min. o pressioni superiori a 1 MPa (oltre 10 kgf/cmq), con una fornitura di oltre 100 metri cubi. m/min. ogni. Manutenzione di stazioni di compressione automatizzate con una fornitura di oltre 100 metri cubi. m/min. Monitoraggio del funzionamento di tutte le apparecchiature della stazione di compressione. Regolazione del processo tecnologico per la produzione di prodotti di stazione. Elaborazione di dichiarazioni difettose per la riparazione di apparecchiature per stazioni di compressione. Produzione di riparazione di apparecchiature per stazioni di compressione nell'ambito della qualifica di fabbro di 5a categoria.

Cosa dovrebbe sapere:

• schemi cinematici e progettazione di turbocompressori di vari sistemi e tipologie, apparecchiature di potenza: motori elettrici, motori a vapore, motori a combustione interna
• caratteristiche prestazionali dei compressori e delle centrali elettriche per essi Nota. L'assistente conducente di una stazione di compressore o turbocompressore viene addebitato di due cifre al di sotto del grado del conducente sotto la cui supervisione lavora, ma non inferiore alla categoria 2. Gli autisti di unità di compressione mobile vengono addebitati secondo la sezione ETKS "Costruzione, installazione e riparazione e lavori edili”.

Portiamo alla vostra attenzione un tipico esempio di descrizione del lavoro per un conducente di compressori tecnologici della 6a categoria, un campione del 2019. Una persona con istruzione, formazione speciale ed esperienza lavorativa può essere nominata per questa posizione. Non dimenticare che ogni istruzione del conducente di compressori tecnologici della 6a categoria viene emessa a mano contro ricevuta.

Fornisce informazioni tipiche sulla conoscenza che dovrebbe avere un driver del compressore di processo di 6° grado. Su doveri, diritti e responsabilità.

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1. Disposizioni generali

1. Il conducente dei compressori tecnologici della sesta categoria appartiene alla categoria dei lavoratori.

2. Il conducente di compressori tecnologici della 6a categoria è accettato da una persona con ________ media educazione speciale(istruzione, formazione speciale) ed esperienza lavorativa in questa posizione ________ anni.

Quando si effettua la manutenzione dell'equipaggiamento elettrico di un'officina con unità elettriche di compressione del gas, deve essere presente un gruppo di sicurezza elettrica IV.

3. L'autista di compressori tecnologici della 6a categoria è assunto e licenziato da __________ (da chi, posizione)

4. Il conducente di compressori tecnologici di 6a categoria deve conoscere:

a) conoscenza (professionale) speciale della posizione:

— tecnologia di trasporto del gas;

- disposizione delle condutture dell'officina e delle comunicazioni tra i negozi;

- informazioni di base sui sistemi controllo automatizzato processo tecnologico;

— specifiche e tecnologia per tutti i tipi di Manutenzione e riparazione di compressori, loro azionamenti, valvole e apparecchiature;

— tecnologia di sollevamento a gas e processo ciclico;

- requisiti di qualificazione per questa posizione di rango inferiore.

b) conoscenza generale del dipendente dell'organizzazione:

— norme in materia di protezione del lavoro, igiene industriale e sicurezza antincendio;

- regole per l'utilizzo dei fondi protezione personale;

- requisiti per la qualità del lavoro (servizi) svolto, per l'organizzazione razionale del lavoro sul posto di lavoro;

- gamma e marcatura dei materiali utilizzati, consumi di carburanti e lubrificanti;

- norme per la movimentazione e il magazzinaggio delle merci;

- tipi di matrimonio e modi per prevenirlo ed eliminarlo;

5. Nelle sue attività, il conducente dei compressori tecnologici della 6a categoria è guidato da:

— legislazione Federazione Russa,

- Carta (regolamento) dell'organizzazione,

- vero descrizione del lavoro,

— Regole di interno orario di lavoro organizzazioni.

6. Ingegnere dei compressori tecnologici della 6a categoria riporta direttamente a: ______________ (posizione)

2. Responsabilità lavorative del conducente di compressori tecnologici della 6a categoria

Ingegnere di compressori tecnologici della 6a categoria:

a) Mansioni speciali (professionali):

1. Manutenzione di stazioni di compressione, pannelli di controllo a livello di officina, nonché sistemi generali di officina per la pulizia e l'essiccazione del gas, fornitura di olio, recupero di calore presso la stazione di compressione.

2. Produzione di accensioni operative sulle tubazioni tecnologiche delle centrali di compressione, regolazione della modalità di funzionamento dell'officina presso la direzione del servizio di dispacciamento.

3. Conclusione dotazioni tecnologiche per la riparazione, la partecipazione alla consegna e l'accettazione della stessa dalla riparazione.

4. Prevenzione, rilevamento e risoluzione dei problemi delle apparecchiature di processo e dei relativi sistemi.

5. Regolazione dei compressori, dei loro azionamenti, dispositivi, apparecchiature ausiliarie di officine, stazioni di compressione.

6. Produzione di commutazioni operative in impianti elettrici con una tensione superiore a 1000 volt in officine con unità elettriche di compressione del gas.

7. Gestione del lavoro di macchinisti con qualifiche inferiori.

8. Responsabilità di un funzionario per questa posizione di una o più categorie inferiori.

b) Doveri generali di un dipendente dell'organizzazione:

— Conformità al Regolamento interno del lavoro e ad altri regolamenti locali dell'organizzazione, regolamenti interni e norme di protezione del lavoro, sicurezza, igiene industriale e protezione antincendio.

— Esecuzione all'interno contratto di lavoro ordini dei dipendenti a cui viene riparato in conformità con questa istruzione.

– Esecuzione di lavori per l'accettazione e la consegna di turni, pulizia e lavaggio, disinfezione di attrezzature e comunicazioni servite, pulizia del posto di lavoro, infissi, strumenti, nonché manutenzione degli stessi in buone condizioni.

- Mantenimento della documentazione tecnica stabilita.

3. Diritti del conducente di compressori tecnologici della 6a categoria

Il conducente di compressori tecnologici della 6a categoria ha il diritto di:

1. Presentare proposte per l'esame della direzione:

– per migliorare il lavoro relativo alle disposizioni di questo responsabilità,

- sulla promozione di illustri dipendenti a lui subordinati,

— sull'assunzione di responsabilità materiale e disciplinare dei dipendenti che hanno violato la produzione e la disciplina del lavoro.

2. Richiesta da divisioni strutturali e dipendenti dell'organizzazione le informazioni necessarie per lui per adempiere al suo doveri ufficiali.

3. Conoscere i documenti che definiscono i suoi diritti e doveri nella sua posizione, i criteri per valutare la qualità dell'esercizio delle funzioni ufficiali.

4. Prendere conoscenza dei progetti di decisione della direzione in merito alle sue attività.

5. Richiedere alla direzione di fornire assistenza, compresa la fornitura di condizioni organizzative e tecniche e l'esecuzione di documenti stabiliti necessari per lo svolgimento delle funzioni ufficiali.

6. Altri diritti previsti dalla presente diritto del lavoro.

4. Responsabilità del conducente di compressori tecnologici della 6a categoria

Il conducente di compressori tecnologici della 6a categoria è responsabile nei seguenti casi:

1. Per prestazioni improprie o inadempienze delle loro funzioni ufficiali previste dalla presente descrizione del lavoro - entro i limiti stabiliti dalla legislazione sul lavoro della Federazione Russa.

2. Per i reati commessi nel corso delle loro attività - nei limiti stabiliti dall'attuale legislazione amministrativa, penale e civile della Federazione Russa.

3. Per aver causato danni materiali all'organizzazione - nei limiti stabiliti dall'attuale legislazione della Federazione Russa.

Descrizione del lavoro del conducente di compressori tecnologici della 6a categoria - un campione del 2019. Mansioni lavorative dell'autista di compressori tecnologici di 6a categoria, diritti dell'autista di compressori tecnologici di 6a categoria, responsabilità dell'autista di compressori tecnologici di 6a categoria.

Questa descrizione del lavoro è stata tradotta automaticamente. Tieni presente che la traduzione automatica non fornisce una precisione del 100%, quindi potrebbero esserci piccoli errori di traduzione nel testo.

Prefazione alla descrizione del lavoro

0.1. Il documento entra in vigore dal momento della sua approvazione.

0.2. Sviluppatore del documento: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Documento approvato: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. La verifica periodica del presente documento viene effettuata ad intervalli non superiori a 3 anni.

1. Disposizioni generali

1.1. La posizione "Macchinista di gruppi compressori della 6a categoria" appartiene alla categoria "Operai".

1.2. Titoli di studio- formazione professionale. Formazione avanzata ed esperienza lavorativa per professione come operatore di unità di compressione della 5a categoria - almeno 1 anno.

1.3. Conosce e applica:
- schemi cinematici e progetti di turbocompressori di vari sistemi e tipi di apparecchiature di potenza;
- motori elettrici, motori a vapore, motori a combustione interna;
- caratteristiche operative dei compressori e delle centrali elettriche ad essi.

1.4. Il conducente delle unità di compressione della 6a categoria è nominato alla posizione e licenziato dalla posizione per ordine dell'organizzazione (impresa / istituzione).

1.5. Il driver dei gruppi compressori della 6a categoria riporta direttamente a _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. L'ingegnere dei gruppi compressori della 6a categoria dirige il lavoro di _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. Il conducente di gruppi compressori di 6a categoria durante la sua assenza è sostituito da una persona debitamente nominata che acquisisce i diritti appropriati ed è responsabile del corretto svolgimento delle mansioni a lui assegnate.

2. Descrizione del lavoro, compiti e responsabilità lavorative

2.1. Serve compressori fissi e turbocompressori con una pressione fino a 1 MPa (10 kgf/cm2), con un'alimentazione superiore a 1000 m3/min., o una pressione superiore a 1 MPa (10 kgf/cm2), con un'alimentazione di oltre 250 m3/min ciascuno durante il funzionamento a gas sicuri azionati da vari motori.

2.2. Serve compressori fissi e turbocompressori che funzionano con gas pericolosi con una pressione fino a 1 MPa (10 kgf/cm2), con un'alimentazione superiore a 250 m3/min. o una pressione superiore a 1 MPa (10 kgf/cm2 ), con una portata di oltre 100 m3/min cad.

2.3. Serve stazioni di compressione automatizzate con una portata di oltre 100 m3/min.

2.4. Supervisiona il funzionamento di tutte le apparecchiature della stazione di compressione.

2.5. Regola il processo tecnologico di produzione dei prodotti della stazione.

2.6. Redige liste difettose per la riparazione delle apparecchiature delle stazioni di compressione.

2.7. Esegue riparazioni di apparecchiature per stazioni di compressione nell'ambito della qualifica di fabbro di 5a categoria.

2.8. Conosce, comprende e applica i documenti normativi vigenti relativi alle proprie attività.

2.9. Conosce e rispetta i requisiti degli atti normativi sulla protezione del lavoro e ambiente, è conforme alle norme, ai metodi e alle tecniche per l'esecuzione sicura del lavoro.

3. Diritti

3.1. L'ingegnere dei gruppi compressori della 6a categoria ha il diritto di intraprendere azioni per prevenire ed eliminare il verificarsi di eventuali violazioni o incongruenze.

3.2. Il conducente di gruppi compressori di 6a categoria ha diritto a ricevere tutte le garanzie sociali previste dalla legge.

3.3. Il conducente di gruppi compressori della 6a categoria ha il diritto di richiedere assistenza nell'esercizio delle sue funzioni e nell'esercizio dei diritti.

3.4. Il conducente di unità di compressione della 6a categoria ha il diritto di richiedere la creazione di condizioni organizzative e tecniche necessarie per l'esercizio delle funzioni ufficiali e la fornitura equipaggiamento necessario e inventario.

3.5. L'autista di gruppi compressori della 6a categoria ha il diritto di prendere conoscenza delle bozze di documenti relativi alle sue attività.

3.6. Il conducente di gruppi compressori di 6a categoria ha il diritto di richiedere e ricevere documenti, materiali e informazioni necessari per l'espletamento delle sue mansioni e degli ordini della direzione.

3.7. Il conducente di gruppi compressori della 6a categoria ha il diritto di migliorare le sue qualifiche professionali.

3.8. Il conducente dei gruppi compressori della 6a categoria ha il diritto di segnalare tutte le violazioni e incongruenze riscontrate nel corso delle sue attività e formulare proposte per la loro eliminazione.

3.9. L'autista di gruppi compressori della 6a categoria ha il diritto di prendere conoscenza dei documenti che definiscono i diritti e gli obblighi per la posizione ricoperta, i criteri per valutare la qualità dell'esercizio delle funzioni ufficiali.

4. Responsabilità

4.1. Il conducente di gruppi compressori della 6a categoria è responsabile dell'inadempimento o del mancato adempimento delle mansioni assegnate dalla presente descrizione del lavoro e (o) del mancato utilizzo dei diritti concessi.

4.2. Il conducente delle unità di compressione della 6a categoria è responsabile del mancato rispetto delle norme del regolamento interno sul lavoro, protezione del lavoro, sicurezza, igiene industriale e protezione antincendio.

4.3. Il conducente delle unità di compressione della 6a categoria è responsabile della divulgazione di informazioni sull'organizzazione (impresa / istituzione) che costituiscono un segreto commerciale.

4.4. Il conducente dei gruppi compressori della 6a categoria è responsabile del mancato o inadeguato rispetto dei requisiti interni documenti normativi organizzazioni (imprese/istituzioni) e ordinamenti giuridici di gestione.

4.5. Il conducente di gruppi compressori di 6a categoria è responsabile dei reati commessi nell'esercizio della sua attività, nei limiti stabiliti dalla vigente normativa amministrativa, penale e civile.

4.6. Il conducente di gruppi compressori di 6a categoria è responsabile di arrecare danno materiale all'ente (impresa/ente) nei limiti stabiliti dalla vigente normativa amministrativa, penale e civile.

4.7. Il conducente di gruppi compressori di 6a categoria è responsabile dell'abuso dei poteri d'ufficio conferiti, nonché del loro uso per scopi personali.

5. Specializzazione

5.1. Un assistente del conducente di una stazione di compressore o turbocompressore viene addebitato due gradi al di sotto del grado del conducente sotto la cui supervisione lavora, ma non inferiore a 2 cifre.

APPROVARE:

[Titolo di lavoro]

_______________________________

_______________________________

[Nome dell'azienda]

_______________________________

_______________________/[NOME E COGNOME.]/

"______" _______________ 20___

DESCRIZIONE DEL LAVORO

Ingegnere di gruppi compressori della 6a categoria

1. Disposizioni generali

1.1. Questa descrizione del lavoro definisce e regola i poteri, le mansioni funzionali e lavorative, i diritti e le responsabilità dell'operatore dell'unità di compressione della 6a categoria [Nome dell'organizzazione al genitivo] (di seguito denominata la Società).

1.2. L'autista di gruppi compressori di 6a categoria appartiene alla categoria dei lavoratori, è nominato all'incarico e destituito dall'incarico secondo la procedura stabilita dalla vigente normativa sul lavoro con provvedimento del capo della Società.

1.3. L'ingegnere dei gruppi compressori di 6a categoria riporta direttamente a [titolo della posizione del diretto superiore nel caso dativo] della Società.

1.4. Una persona che ha seguito una formazione speciale senza presentare esperienza lavorativa è nominata alla posizione di operatore di unità di compressione della 6a categoria.

1.5. L'ingegnere dei gruppi compressori della 6a categoria è responsabile di:

• efficace esecuzione del lavoro affidatogli per mantenere in efficienza le macchine ei meccanismi delle unità produttive della Società;
• rispetto dei requisiti di prestazione, lavoro e disciplina tecnologica.

1.6. Il macchinista dei gruppi compressori della 6a categoria deve conoscere:

• il principio di funzionamento di compressori alternativi, turbocompressori, motori a vapore e motori elettrici;
• installazione di compressori alternativi, turbocompressori, motori a combustione interna, motori a vapore e motori elettrici, loro caratteristiche tecniche e regole di manutenzione;
• caratteristiche di progettazione, disposizione di vari tipi di compressori, turbocompressori, motori a combustione interna, motori a vapore, turbine a vapore e motori elettrici, meccanismi ausiliari, strumentazione complessa, apparecchi e accessori;
• diagrammi cinematici revisionati di compressori, turbocompressori, macchine a vapore, motori elettrici e motori a combustione interna;
• schemi cinematici e progettazione di turbocompressori di vari sistemi e tipi, apparecchiature di potenza; motori elettrici, motori a vapore, motori a combustione interna;
• caratteristiche operative di compressori e centrali elettriche per loro;
• modi per prevenire ed eliminare malfunzionamenti nel funzionamento di compressori e motori;
• disposizione delle condotte del vapore, delle condotte circolanti della condensa, dei raccordi e dei serbatoi della stazione di compressione;
• schemi di layout dei dispositivi automatici per la regolazione del funzionamento e il blocco delle apparecchiature;
• principali caratteristiche tecniche dei compressori revisionati;
• caratteristiche operative delle unità compressore e turbocompressore, motori a vapore ed elettrici per esse e apparecchiature ausiliarie;
• disposizione dei compressori ad alta pressione;
• scopo e modalità di applicazione della strumentazione e dell'automazione di controllo;
• installazione di strumentazioni di semplice e media complessità, automatismi e allestimenti;
• diagrammi delle tubazioni delle stazioni di compressione;
• schemi di processi tecnologici per la produzione del prodotto di stazione;
• efficienza dei compressori degli impianti e delle strutture applicate;
• pressione di esercizio in gradi e la corrispondente temperatura dell'aria;
• temperatura di riscaldamento consentita delle unità delle unità servite, misure per prevenire ed eliminare il surriscaldamento;
• gradi e marche di oli utilizzati per i meccanismi di lubrificazione;
• reportistica e documentazione tecnica della centrale di compressione;
• fondamenti di termodinamica ed elettrotecnica;
• le proprietà dei gas manifestate durante il funzionamento dei compressori;
• norme per il consumo di energia elettrica e materiali di esercizio per la produzione di aria compressa o gas.

1.7. Il conducente delle unità di compressione della 6a categoria nelle sue attività è guidato da:

• caratteristiche tecniche di macchine e meccanismi revisionati;
• atti locali e documenti organizzativi e amministrativi della Società;
• regolamenti interni sul lavoro;
• regole di protezione e sicurezza del lavoro, garantendo servizi igienico-sanitari industriali e protezione antincendio;
• istruzioni, ordini, decisioni e istruzioni del diretto superiore;
• questa descrizione del lavoro.

1.8. Durante il periodo di assenza temporanea dell'ingegnere dei gruppi compressori della 6a categoria, le sue funzioni sono assegnate a [nome della posizione del vice].

2. Responsabilità funzionali

Il conducente delle unità di compressione della 6a categoria è obbligato a svolgere le seguenti funzioni lavorative:

2.1. Manutenzione di compressori fissi e turbocompressori con pressione fino a 1 MPa (fino a 10 kgf/cm2), con portata fino a 5 m3/minuto. Ciascuno quando si opera con gas non pericolosi azionati da motori diversi.

2.2. Manutenzione di compressori fissi e turbocompressori con pressione fino a 1 MPa (fino a 10 kgf / cm 2), con una fornitura da oltre 5 a 100 m 3 / minuto o una pressione superiore a 1 MPa (oltre 10 kgf / cm 2 ), con un'erogazione fino a 5 m 3 / minuto ciascuno durante il funzionamento con gas non pericolosi azionati da motori diversi.

2.3. Manutenzione di compressori fissi e turbocompressori con una pressione fino a 1 MPa (fino a 10 kgf / cm 2), con una fornitura da oltre 100 a 500 m 3 / minuto o una pressione superiore a 1 MPa (oltre 10 kgf / cm 2), con erogazione da più di 5 a 100 m 3 /minuto ciascuno in caso di funzionamento con gas non pericolosi azionati da vari motori.

2.4. Manutenzione di compressori fissi e turbocompressori con pressione fino a 1 MPa (fino a 10 kgf / cm 2), con una fornitura da oltre 500 a 1000 m 3 / minuto o una pressione superiore a 1 MPa (oltre 10 kgf / cm 2 ), con un'erogazione di oltre 100-250 m 3 /minuto ciascuna quando si opera con gas non pericolosi azionati da vari motori.

2.5. Manutenzione di compressori fissi e turbocompressori con una pressione fino a 1 MPa (fino a 10 kgf / cm 2), con una fornitura superiore a 1000 m 3 / minuto o una pressione superiore a 1 MPa (oltre 10 kgf / cm 2 ), con una portata di oltre 250 m 3 /minuto ciascuna operante su gas non pericolosi azionati da vari motori.

2.6. Manutenzione di compressori fissi e turbocompressori funzionanti con gas pericolosi con una pressione fino a 1 MPa (fino a 10 kgf / cm 2), con una fornitura fino a 5 m 3 / minuto ciascuno.

2.7. Manutenzione di compressori fissi e turbocompressori funzionanti con gas pericolosi con una pressione fino a 1 MPa (fino a 10 kgf / cm 2), con una fornitura da oltre 5 a 100 m 3 / minuto o una pressione superiore a 1 MPa ( superiori a 10 kgf/cm 2), con una portata fino a 5 m 3 /minuto ciascuno.

2.8. Manutenzione di compressori fissi e turbocompressori funzionanti con gas pericolosi con una pressione fino a 1 MPa (fino a 10 kgf / cm 2), con una fornitura da oltre 100 a 250 m 3 / minuto o una pressione superiore a 1 MPa ( superiori a 10 kgf / cm 2), con una portata da oltre 5 a 100 m 3 /minuto ciascuno.

2.9. Manutenzione di compressori fissi e turbocompressori funzionanti con gas pericolosi con una pressione fino a 1 MPa (fino a 10 kgf / cm 2), con una fornitura superiore a 250 m 3 / minuto o una pressione superiore a 1 MPa (oltre 10 kgf / cm 2), con una portata di oltre 100 m 3 /minuto ciascuno.

2.10. Manutenzione di stazioni di compressione automatizzate con capacità fino a 100 m 3 /minuto.

2.11. Manutenzione di stazioni di compressione automatizzate con una fornitura di oltre 100 m 3 / minuto.

2.12. Avviamento, regolazione e arresto di compressori, turbocompressori e motori.

2.13. Stabilimento e mantenimento della modalità operativa ottimale dei compressori.

2.14. Monitoraggio del funzionamento dei compressori e delle apparecchiature ausiliarie.

2.15. Monitoraggio della salute di motori, compressori, strumenti, meccanismi ausiliari e altre apparecchiature.

2.16. Monitoraggio del funzionamento di tutte le apparecchiature della stazione di compressione.

2.17. Regolazione del processo tecnologico per la produzione di prodotti di stazione.

2.18. Mantenimento dei parametri operativi richiesti dei compressori e commutazione delle singole unità.

2.19. Commutazione e messa in riserva e per la riparazione delle apparecchiature della stazione di compressione.

2.20. Lubrificazione e raffreddamento delle parti di sfregamento dei meccanismi del compressore.

2.21. Prevenzione ed eliminazione dei malfunzionamenti nel funzionamento dei compressori e controllo del funzionamento dei suoi dispositivi di sicurezza.

2.22. Identificazione e prevenzione delle violazioni nel funzionamento della stazione di compressione.

2.23. Manutenzione dei motori di azionamento.

2.25. Esecuzione di riparazioni di apparecchiature della stazione di compressione nell'ambito delle qualifiche di un fabbro di 5a categoria.

2.26. Riparazione di compressori e motori a combustione interna sul campo.

2.27. Manutenzione di rapporti e documentazione tecnica sul funzionamento di compressori, macchine e meccanismi revisionati.

2.28. Elaborazione di dichiarazioni difettose per la riparazione di apparecchiature per stazioni di compressione.

In caso di necessità ufficiale, l'ingegnere dei gruppi compressori della 6a categoria può essere coinvolto nell'esercizio delle sue funzioni ufficiali straordinarie, secondo le modalità previste dalle disposizioni della legislazione federale sul lavoro.

3. Diritti

Il conducente di gruppi compressori della 6a categoria ha il diritto di:

3.1. Riferire alla direzione su tutte le carenze identificate di loro competenza.

3.2. Fornire suggerimenti per migliorare il lavoro relativo alle mansioni previste in questa descrizione del lavoro.

3.3. Richiedi la gestione per creare condizioni necessarie per svolgere compiti ufficiali.

3.4. Prendere conoscenza dei progetti di decisione della direzione della Società relativi alle sue attività.

3.5. Richiedere ai dirigenti e agli specialisti della Società informazioni e documenti necessari per lo svolgimento dei compiti d'ufficio.

3.6. Coinvolgere specialisti di altri dipartimenti nella risoluzione dei compiti a lui assegnati.

3.7. Ricevi abiti da lavoro e dispositivi di protezione individuale.

3.8. Superare la certificazione secondo la procedura stabilita con il diritto di ricevere la categoria di qualificazione appropriata.

3.9. Migliora le tue abilità.

4. Responsabilità e valutazione delle prestazioni

4.1. Il conducente delle unità di compressione della 6a categoria ha la responsabilità amministrativa, disciplinare e materiale (e in alcuni casi prevista dalla legislazione della Federazione Russa - e penale) per:

4.1.1. Inadempimento o adempimento improprio delle istruzioni ufficiali del diretto superiore.

4.1.2. Fallimento o esecuzione impropria di funzioni lavorative e i compiti a lui assegnati.

4.1.3. Uso illegittimo dei poteri ufficiali conferiti, nonché il loro uso per scopi personali.

4.1.4. Informazioni inesatte sullo stato del lavoro a lui affidato.

4.1.5. Mancata adozione di misure per sopprimere le violazioni identificate delle norme di sicurezza, antincendio e altre norme che rappresentano una minaccia per le attività dell'impresa e dei suoi dipendenti.

4.1.6. Mancata applicazione della disciplina del lavoro.

4.2. La valutazione del lavoro del conducente delle unità di compressione della 6a categoria viene effettuata:

4.2.1. Supervisore diretto - regolarmente, nel corso dell'attuazione quotidiana da parte del dipendente delle sue funzioni lavorative.

4.2.2. Commissione di certificazione imprese - periodicamente, ma almeno una volta ogni due anni, sulla base dei risultati documentati del lavoro per il periodo di valutazione.

4.3. Il criterio principale per valutare il lavoro del conducente delle unità di compressione della 6a categoria è la qualità, la completezza e la tempestività della sua esecuzione dei compiti previsti da questa istruzione.

5. Condizioni di lavoro

5.1. La modalità di funzionamento del conducente delle unità di compressione della 6a categoria è determinata in conformità con le norme interne sul lavoro stabilite dalla Società.

5.2. In connessione con la necessità di produzione, il conducente dei gruppi compressori della 6a categoria è obbligato a fare viaggi di lavoro (compresi quelli locali).

Conoscenza dell'istruzione ___________ / ____________ / "__" _______ 20__