Logistikaprogramm 1s. TMS logistika

Süsteem "1C:Enterprise 8. TMS Logistics. Transportation Management" (1C:TMS) automatiseerib igakülgselt kaubaveo juhtimise protsesse. See on keskendunud organisatsioonidele, kes tegelevad multimodaalse transpordiga, tarnetega linnasiseselt ja piirkondade vahel.

Ekspedeerimisfirmadele mõeldud 1C lahendused võimaldavad optimeerida marsruudi planeerimist, kiirendada kauba kohaletoimetamist, lühendada veodokumentide vormistamise aega, vältida transpordi väärkasutamise võimalust ning optimeerida lendude pakkumise kulusid.

Logistika ja tarneahela juhtimise automatiseerimine

TMS-süsteem (Transportation Management Systems) korraldab kõigi juhtimisprotsessis osalejate koordineeritud ja tõhusa suhtluse transpordilogistika:

• tagab parameetrite tehnilise järjepidevuse erinevad tüübid transport ühes transpordiahelas;
• ühtlustab kaubaveo tehnoloogiat, võttes arvesse kõigi kaubaveoga seotud transpordiliikide eripära;
• võimaldab ehitada ühtne süsteem tariifide haldamine kogu tarneahelas.

1С TMS automatiseerib järgmisi transpordilogistika ja transpordihalduse ülesandeid:

• tarneahela ehitamine, mis hõlmab erinevaid transpordiliike – raudtee-, õhu-, ookeani-, meretransporti; autotransport;
• tarneahela planeerimine ettevõtte mitme osakonna poolt;
• kaubaveo töövõtja valimine igale tarneahela lülile;
• veoliigi valik: koondvedu (kooskauba osana) või kohaletoimetamine eraldi transpordiga
• sõidukite töö satelliitseire, kaubaveo ohutuse kontroll.

1C TMS-i funktsionaalsus logistika ja transpordihalduse automatiseerimiseks

Töökohad TMS süsteemis transpordi ja logistika juhtimise automatiseerimiseks

Olenevalt ettevõtte struktuurist saab programmis 1C TMS Logistics Transportation Management 8 töökohti konfigureerida kõigile transpordi ja logistika juhtimisega seotud töötajatele:

• logistikaosakonna spetsialist;
• dispetšerteenistuse spetsialist;
• transpordiosakonna juhataja;
• müügijuht;
• ostujuht.

TMS alamsüsteemid

:TMS-süsteem sisaldab alamsüsteeme, mis pakuvad järgmisi ülesandeid:

• reguleerimise juhtimine taustainfo;
• kaubaveo vajaduste haldamine;
• kaupade transpordi ülesannete haldamine;
• lendude ja transpordimarsruutide moodustamine;
• lendude ressursside haldamine;
• kontroll transpordiülesannete täitmise üle;
• tariifipoliitika juhtimine;
• töötajate suhtluse juhtimine transpordi- ja logistikaprobleemide lahendamisel;
• töötajate juurdepääsu haldamine süsteemile;
• analüütiliste aruannete koostamine;
• kaupade liikumise online-seire.

Kõik "1C Enterprise 8 TMS Logistics. Transportation Management" alamsüsteemid on omavahel seotud ja suhtlevad üksteisega. Üheskoos pakuvad nad lahenduse kõikidele transpordi- ja logistikaettevõtte või ettevõtte autopargi võtmeülesannetele.

TMS alamsüsteemid logistika ja transpordihalduse automatiseerimiseks

Viiteteabe haldamine

Alamsüsteem haldab teavet ettevõttes kasutatavate kataloogide, klassifikaatorite, sõnaraamatute, standardite, määruste ja määruste objektide kohta. Tagab teabe töötlemise ja säilitamise, võimaldab säilitada logistika operatiivjuhtimiseks (logistikajuhtimiseks) vajalike järgmiste andmete asjakohasuse ja ühtsuse:

• nomenklatuur;
• oma organisatsioonid;
• kontaktisikud ja aadressid;
• töövõtjad (agendid, töövõtjad, kliendid jne);
• tariifikatsioonireeglid, võttes arvesse kaubaveo erinevaid parameetreid;
• tariifirühmad;
• valuutad ja vahetuskursid;
• veoste klassifitseerimise reeglid;
• marsruudid;
• süsteemi kasutajad.

Kõik andmed salvestatakse süsteemi "1C Enterprise 8 TMS Logistics Transportation Management" kataloogides.

Kaubaveo nõudluse juhtimine

Alamsüsteem on loodud selleks, et hinnata kaupade transpordi vajadusi ja kontrollida edasisi tegevusi nende vajaduste rahuldamiseks.

Alamsüsteem täidab järgmisi funktsioone:

• veovajaduse registreerimine;
• nõuete edasise menetlemise kontroll;
• Kõigi nõuete töötlemisega seotud tegevuste registreerimine.

Transpordiülesannete haldamine

Alamsüsteem lahendab transpordihalduse ülesanded 1C-s: TMS: see võimaldab registreerida ja kontrollida kaubaveo ülesannete täitmist.

Alamsüsteemi abil saab kasutaja:

• registreerige igat tüüpi kaubaveo ülesanded - linnasisene, linnadevaheline, piirkondadevaheline, multimodaalne;
• arvutada planeeritud transpordi maksumus;
• kontrollida ülesannete etappe;
• registreerige kõik toimingud, mis on seotud iga ülesande töötlemisega.

Lendude moodustamine

Alamsüsteem on loodud lendude moodustamiseks ja teostamise kontrollimiseks. Võimaldab luua nii täis- kui ka kombineeritud lende, lisada ühe lennuga kaubaveoks mitme erineva ülesande linke.

Lahendab järgmised ülesanded:

• lendude pakkumise planeerimise kulud;
• lennujuhtimine;
• saatedokumentide koostamine ja nende trükkimine.

Lennuressursside haldamine

Alamsüsteem on mõeldud transpordiülesannete täitmiseks töötajate ja sõidukite valiku ja määramise haldamiseks. See tagab transpordiprotsesside tõhusa juhtimise, võttes arvesse ülesannete tegelikku mahtu ja olemasolevaid ressursse.

Alamsüsteem võimaldab:

• kontrollima planeeritud veo tagamiseks vajalike materiaal-tehniliste vahendite vajadust;
• analüüsida transpordi osutamise taotlusi;
• menetleda taotlusi: lubada lennu toetamiseks personali ja transpordi eraldamist või lükata taotlus tagasi;
• V elektroonilisel kujul kinnitada sõidukite taotlusi;
• kontrollida lendude sooritamist;
• registreerida teekonnapunktide läbimine.

Ettevõtte tariifipoliitika juhtimine

Alamsüsteem automatiseerib hinnakujunduse juhtimist ja kaubaveo tasuvuse kontrolli.

Lahendab järgmised ülesanded:

• veotariifide määramise põhimõtete ja meetodite fikseerimine;
• lendude kulude arvestamise reeglite fikseerimine;
• arvutusnäitajate fikseerimine, mis on seotud ühe või kahe parameetriga;
• teenuste osutamise kulude reguleerimine.

Interaktsiooni juhtimine

Alamsüsteem on loodud side haldamiseks. Võimaldab planeerida, registreerida ja koordineerida konkreetset ülesannet täitvate töötajate vahelist suhtlust.

Alamsüsteemi funktsionaalsus võimaldab kasutajatel:

• planeerida suhtlemist (määrata suhtluses osalejate koosseis, igaühele probleemi lahendamiseks vajalik teave, kuidas ja millal seda teavet neile edastatakse);
• levitada teavet suhtluses osalejate vahel;
• koostada aruandeid interaktsioonis osalejate jooksvate ülesannete täitmise kohta;
• protsessi lõpetamise registreerimine (tööetapi või ülesande kui terviku sooritamise kohta info fikseerimine ja levitamine).

Juurdepääsu kontroll

Alamsüsteem kontrollib töötajate juurdepääsuõigusi konfiguratsiooniandmetele "1C Enterprise 8 TMS Logistics. Transportation Management".

Töötajate juurdepääs süsteemiobjektidele on konfigureeritud vastavalt määratud rollidele, mida saab määrata järgmistel alustel:

• kasutajapositsioonid;
• kasutaja tegevuse tüüp;
• kohaliku kasutaja funktsioonid.

Iga roll eeldab oma vaatamiseks saadaolevate objektide komplekti ja nende objektidega seotud toiminguid. Töötajale võib määrata ühe või mitu rolli. Kõigi teabebaasi kasutajate loend ja neile määratud rollid salvestatakse kataloogi "Kasutajad". Juurdepääsuõiguste seadistamise võimalus (rollide määramine, kataloogielementide redigeerimine) on saadaval.

Analüütiliste aruannete saamine

Alamsüsteem võimaldab koostada üksikasjalikke aruandeid kaubaveo juhtimisega seotud tegevuste erinevate kriteeriumide kohta.

Aruande vorme saab kohandada vastavalt töötajate vajadustele ja soovidele.

Satelliidi GPS/GLONASS jälgimine ja teabe visualiseerimine elektroonilistel kaartidel

Alamsüsteem võimaldab võrgurežiim kontrollida transpordi toimimist, kaupade liikumist, veoülesannete täitmise etappe, erinevaid seadmete töönäitajaid - asukoht, suund, kiirus, peatused, kütusetase jne.

Võimaldab kasutajal elektroonilistel kaartidel visualiseerida ja jälgida järgmisi indikaatoreid:

• geograafilised aadressid;
• geograafilised alad;
• sõidukite marsruudid;
• liikluskiirus;
• veose asukoha geograafilised koordinaadid;
• kaubaruumi temperatuur, kus veos asub;
• negatiivsed välismõjud lastile (löögid, värinad, kukkumised).

Lisaks saate alamsüsteemi abil arvutada etteantud marsruudi vahemaad ja koostada aruandeid kauba liikumise kohta.

Süsteem "1C:Enterprise 8. TMS Logistics. Transportation Management" (1C:TMS) automatiseerib igakülgselt kaubaveo juhtimise protsesse. See on keskendunud organisatsioonidele, kes tegelevad multimodaalse transpordiga, tarnetega linnasiseselt ja piirkondade vahel.

Ekspedeerimisfirmadele mõeldud 1C lahendused võimaldavad optimeerida marsruudi planeerimist, kiirendada kauba kohaletoimetamist, lühendada veodokumentide vormistamise aega, vältida transpordi väärkasutamise võimalust ning optimeerida lendude pakkumise kulusid.

Transpordi ja tarneahela juhtimise automatiseerimine

TMS (Transportation Management Systems) süsteem korraldab kõigi transpordilogistika juhtimisprotsessis osalejate koordineeritud ja tõhusa suhtluse:

• tagab erinevate transpordiliikide parameetrite tehnilise kooskõla ühtses veoahelas;
• ühtlustab kaubaveo tehnoloogiat, võttes arvesse kõigi kaubaveoga seotud transpordiliikide eripära;
• võimaldab luua ühtse tariifihaldussüsteemi kogu tarneahela ulatuses.

1С TMS automatiseerib järgmisi transpordilogistika ja transpordihalduse ülesandeid:

• tarneahela ehitamine, mis hõlmab erinevaid transpordiliike – raudtee-, õhu-, ookeani-, meretransporti; autotransport;
• tarneahela planeerimine ettevõtte mitme osakonna poolt;
• kaubaveo töövõtja valimine igale tarneahela lülile;
• veoliigi valik: koondvedu (kooskauba osana) või kohaletoimetamine eraldi transpordiga
• sõidukite töö satelliitseire, kaubaveo ohutuse kontroll.

1C TMS-i funktsionaalsus transpordihalduse automatiseerimiseks

Töökohad TMS süsteemis transpordi ja logistika juhtimise automatiseerimiseks

Olenevalt ettevõtte struktuurist saab programmis 1C TMS Logistics Transportation Management 8 töökohti konfigureerida kõigile transpordi ja logistika juhtimisega seotud töötajatele:

• logistikaosakonna spetsialist;
• dispetšerteenistuse spetsialist;
• transpordiosakonna juhataja;
• müügijuht;
• ostujuht.

TMS alamsüsteemid

:TMS-süsteem sisaldab alamsüsteeme, mis pakuvad järgmisi ülesandeid:

• viiteteabe haldamine;
• kaubaveo vajaduste haldamine;
• kaupade transpordi ülesannete haldamine;
• lendude ja transpordimarsruutide moodustamine;
• lendude ressursside haldamine;
• kontroll transpordiülesannete täitmise üle;
• tariifipoliitika juhtimine;
• töötajate suhtluse juhtimine transpordi- ja logistikaprobleemide lahendamisel;
• töötajate juurdepääsu haldamine süsteemile;
• analüütiliste aruannete koostamine;
• kaupade liikumise online-seire.

Kõik "1C Enterprise 8 TMS Logistics. Transportation Management" alamsüsteemid on omavahel seotud ja suhtlevad üksteisega. Üheskoos pakuvad nad lahenduse kõikidele transpordi- ja logistikaettevõtte või ettevõtte autopargi võtmeülesannetele.

TMS alamsüsteemid transpordihalduse automatiseerimiseks

Viiteteabe haldamine

Alamsüsteem haldab teavet ettevõttes kasutatavate kataloogide, klassifikaatorite, sõnaraamatute, standardite, määruste ja määruste objektide kohta. Tagab teabe töötlemise ja säilitamise, võimaldab säilitada logistika operatiivjuhtimiseks (logistikajuhtimiseks) vajalike järgmiste andmete asjakohasuse ja ühtsuse:

• nomenklatuur;
• oma organisatsioonid;
• kontaktisikud ja aadressid;
• töövõtjad (agendid, töövõtjad, kliendid jne);
• tariifikatsioonireeglid, võttes arvesse kaubaveo erinevaid parameetreid;
• tariifirühmad;
• valuutad ja vahetuskursid;
• veoste klassifitseerimise reeglid;
• marsruudid;
• süsteemi kasutajad.

Kõik andmed salvestatakse süsteemi "1C Enterprise 8 TMS Logistics Transportation Management" kataloogides.

Kaubaveo nõudluse juhtimine

Alamsüsteem on loodud selleks, et hinnata kaupade transpordi vajadusi ja kontrollida edasisi tegevusi nende vajaduste rahuldamiseks.

Alamsüsteem täidab järgmisi funktsioone:

• veovajaduse registreerimine;
• nõuete edasise menetlemise kontroll;
• Kõigi nõuete töötlemisega seotud tegevuste registreerimine.

Transpordiülesannete haldamine

Alamsüsteem lahendab transpordihalduse ülesanded 1C-s: TMS: see võimaldab registreerida ja kontrollida kaubaveo ülesannete täitmist.

Alamsüsteemi abil saab kasutaja:

• registreerige igat tüüpi kaubaveo ülesanded - linnasisene, linnadevaheline, piirkondadevaheline, multimodaalne;
• arvutada planeeritud transpordi maksumus;
• kontrollida ülesannete etappe;
• registreerige kõik toimingud, mis on seotud iga ülesande töötlemisega.

Lendude moodustamine

Alamsüsteem on loodud lendude moodustamiseks ja teostamise kontrollimiseks. Võimaldab luua nii täis- kui ka kombineeritud lende, lisada ühe lennuga kaubaveoks mitme erineva ülesande linke.

Lahendab järgmised ülesanded:

• lendude pakkumise planeerimise kulud;
• lennujuhtimine;
• saatedokumentide koostamine ja nende trükkimine.

Lennuressursside haldamine

Alamsüsteem on mõeldud transpordiülesannete täitmiseks töötajate ja sõidukite valiku ja määramise haldamiseks. See tagab transpordiprotsesside tõhusa juhtimise, võttes arvesse ülesannete tegelikku mahtu ja olemasolevaid ressursse.

Alamsüsteem võimaldab:

• kontrollima planeeritud veo tagamiseks vajalike materiaal-tehniliste vahendite vajadust;
• analüüsida transpordi osutamise taotlusi;
• menetleda taotlusi: lubada lennu toetamiseks personali ja transpordi eraldamist või lükata taotlus tagasi;
• sõidukite taotluste elektrooniline kinnitamine;
• kontrollida lendude sooritamist;
• registreerida teekonnapunktide läbimine.

Ettevõtte tariifipoliitika juhtimine

Alamsüsteem automatiseerib hinnakujunduse juhtimist ja kaubaveo tasuvuse kontrolli.

Lahendab järgmised ülesanded:

• veotariifide määramise põhimõtete ja meetodite fikseerimine;
• lendude kulude arvestamise reeglite fikseerimine;
• arvutusnäitajate fikseerimine, mis on seotud ühe või kahe parameetriga;
• teenuste osutamise kulude reguleerimine.

Interaktsiooni juhtimine

Alamsüsteem on loodud side haldamiseks. Võimaldab planeerida, registreerida ja koordineerida konkreetset ülesannet täitvate töötajate vahelist suhtlust.

Alamsüsteemi funktsionaalsus võimaldab kasutajatel:

• planeerida suhtlemist (määrata suhtluses osalejate koosseis, igaühele probleemi lahendamiseks vajalik teave, kuidas ja millal seda teavet neile edastatakse);
• levitada teavet suhtluses osalejate vahel;
• koostada aruandeid interaktsioonis osalejate jooksvate ülesannete täitmise kohta;
• protsessi lõpetamise registreerimine (tööetapi või ülesande kui terviku sooritamise kohta info fikseerimine ja levitamine).

Juurdepääsu kontroll

Alamsüsteem kontrollib töötajate juurdepääsuõigusi konfiguratsiooniandmetele "1C Enterprise 8 TMS Logistics. Transportation Management".

Töötajate juurdepääs süsteemiobjektidele on konfigureeritud vastavalt määratud rollidele, mida saab määrata järgmistel alustel:

• kasutajapositsioonid;
• kasutaja tegevuse tüüp;
• kohaliku kasutaja funktsioonid.

Iga roll eeldab oma vaatamiseks saadaolevate objektide komplekti ja nende objektidega seotud toiminguid. Töötajale võib määrata ühe või mitu rolli. Kõigi teabebaasi kasutajate loend ja neile määratud rollid salvestatakse kataloogi "Kasutajad". Juurdepääsuõiguste seadistamise võimalus (rollide määramine, kataloogielementide redigeerimine) on saadaval.

Analüütiliste aruannete saamine

Alamsüsteem võimaldab koostada üksikasjalikke aruandeid kaubaveo juhtimisega seotud tegevuste erinevate kriteeriumide kohta.

Aruande vorme saab kohandada vastavalt töötajate vajadustele ja soovidele.

Satelliidi GPS/GLONASS jälgimine ja teabe visualiseerimine elektroonilistel kaartidel

Alamsüsteem võimaldab kontrollida transpordi toimimist, kaupade liikumist, transpordiülesannete täitmise etappe, erinevaid seadmete töönäitajaid - asukohta, suunda, kiirust, peatusi, kütusetaset jne.

Võimaldab kasutajal elektroonilistel kaartidel visualiseerida ja jälgida järgmisi indikaatoreid:

• geograafilised aadressid;
• geograafilised alad;
• sõidukite marsruudid;
• liikluskiirus;
• veose asukoha geograafilised koordinaadid;
• kaubaruumi temperatuur, kus veos asub;
• negatiivsed välismõjud lastile (löögid, värinad, kukkumised).

Lisaks saate alamsüsteemi abil arvutada etteantud marsruudi vahemaad ja koostada aruandeid kauba liikumise kohta.

02.06.2014

TMS logistika. Transpordi juhtimine.

Kutsume teid tutvuma peamiste funktsioonidega tarkvaratoode firmast. See tarkvara on suunatud peamiste probleemide lahendamisele, millega võib kokku puutuda Logistikafirma, samuti ettevõte, mille majanduselus on oluline roll erinevatel kaubavedudel.
Ja veel, mis need ülesanded on. Esiteks on üheks olulisemaks ülesandeks kõigi kaubaveo protsessis osalejate koordineerimine nii tehnilises, tehnoloogilises kui ka majandussfääris. Samuti on olulised ülesanded ettevõtte kõigi osakondade suhtluse planeerimine, parima marsruudi koordineerimine ja valimine, transpordi valik, kogu paketi moodustamine. saatedokumendid ja kaubaveo kontroll reaalajas.
See konfiguratsioon põhineb tehnoloogilisel Platvorm 1C ettevõte 8.2 ja sisaldab järgmisi peamisi alamsüsteeme:
. Regulatiivse viiteteabe haldamine
Kaubaveovajaduste registreerimine ja haldamine
Kaubaveo ülesannete registreerimine ja haldamine
Lendude moodustamine
Lennuressursside haldamine
Teabe visualiseerimine elektroonilistel kaartidel
GLONASS/GPS lennujuhtimine
Andmevahetusplokk teiste 1C: Enterprise 8-l põhinevate lahendustega
Analüütiliste aruannete saamine
Interaktsiooni juhtimine
Juurdepääsu kontroll

Selle platvormi kasutamine võimaldas luua kasutajale intuitiivselt lihtsa ja arusaadava liidese, mis muutis töö võimalikult mugavaks, mis reeglina toob kaasa tehtud töö tootlikkuse ja kvaliteedi tõusu. Töölaual on väli "Navigeerimine" teisaldatud, saate seadistada ka teavitusalasid, märkmeid ja ülesandeid. Töölaualt saate siseneda kõikidesse peamistesse äriprotsessidesse, olgu selleks siis transpordiülesande koostamine või transpordi tulemuste summeerimine. Kuid samal ajal pole liidese lihtsus selle konfiguratsiooni peamine eelis, kuna funktsionaalsus jääb peamiseks asjaks.

Niisiis, vaatleme esimest alamsüsteemi: NSI haldus. See alamsüsteem sisaldab kõiki katalooge, kuhu täidetakse ja salvestatakse teave osapoolte, transporditavate kaupade, sõidukite mudelite, aadresside kohta üldiselt. vajalikku teavet vormide täitmise ja kirjete pidamise mugavuse huvides on ka mitmeid klassifikaatoreid - need on pangad, valuuta, üksikisikute dokumenditüübid. Konfiguratsioonil on võimalus automaatne täitmine klassifikaatorid Internetist.

Järgmine alamsüsteem on kaubaveo vajaduste registreerimine ja haldamine. Avalduse laekumisel vormistatakse ja täidetakse esmalt veovajadus ning seejärel koostatakse selle alusel kauba veoülesanne. Nõudes on täidetud põhiväljad. Kui ülesanne on koostatud nõude alusel, siis kantakse need väljad automaatselt ülesandesse, mis säästab aega täitmisel. Selles konfiguratsioonis on aruandlussüsteem üles ehitatud paindlikult. Kõikide aruandlusvormide jaoks saab kasutaja määrata erinevaid, hõlpsasti kohandatavaid valikutingimusi ja tulemuste kuvamise tüüpi. Seega saate koostada aruande organisatsiooni, perioodi, transpordikliendi jne kontekstis. Konfiguratsioonis on võimalik mõne aruande tulemust kuvada tabeli või visuaalsema sõõrikudiagrammi kujul.

Kaubaveo ülesannete registreerimine ja kontroll. Selles alamsüsteemis tehakse kõik toimingud "Transporteerimisülesannetega", need on sellised toimingud nagu loomine ja täitmine, olekukontroll, aruandlus, aga ka transpordi maksumuse esialgne arvutamine. See võimalus võimaldab kiiresti esitada kliendile transpordi maksumuse esialgse kalkulatsiooni. Ülesandes endas on paika pandud kõik veoparameetrid, organisatsiooniks on töövõtja, veo tellija, kliendiga sõlmitud leping, aga ka kõik veose omadused. Kui marsruudi valiku etapis otsustati kasutada mitut tüüpi sõidukeid, näitab ülesanne, et vedu on "multimodaalse transpordi" laadi. Selle transpordiliigi valimisel jagatakse marsruut linkideks ning iga lingi jaoks saab juba määrata transpordiliigi, vedaja organisatsiooni ja marsruudi koos ajastusega. Täitmise käigus ja vajadus kauba veo tingimuste täiendavaks kooskõlastamiseks võib tekkida vajadus või ülesanne. Konfiguratsioon sisaldab alamsüsteemi "Interaction" koos teatud funktsioonidega (CRM ja töövoog). Näiteks saate süsteemist lahkumata saata e-kirja või luua kasutajale ülesande, helistada kliendile teatud aja jooksul.

Vaatleme üksikasjalikumalt alamsüsteemi Lendude moodustamine ja juhtimine. Peale ülesande täitmist saab selle alusel moodustada lennu ning olenevalt transpordi iseloomust võib lend koosneda linkidest. Selliste lendude moodustamiseks spetsiaalne töökoht Lennu moodustumine. Sellel töökohal moodustatakse lennud määramata linkidest ja neid on mitut tüüpi. See funktsioon võimaldab teil korraldada mitu lendu, järjestikust kohaletoimetamist ja levitamist. Pärast kõigi linkide valimist, millelt plaanitakse lendu sooritada, klõpsates nuppu "Vali optimaalne mudel", valib programm sõidukite loendist automaatselt optimaalse sõiduki, lähtudes WHC-st ja kaubaveo erinõuetest. Pärast valimist saate moodustada lennu. Konfiguratsioon näeb ette kogu vajaliku saatedokumentatsiooni loomise funktsiooni, mille väljad täidetakse ülesande tingimustest, mis säästab oluliselt transporditaotluse menetlemise aega. Need on dokumendid nagu riietuse tellimus, marsruudileht, TTS.

Lennu moodustamise ajal vormistatakse ka sõiduki taotlus. Selle eest vastutab alamsüsteem "Ressursihaldus lendudele". See alamsüsteem salvestab kogu sõidukite rakenduste loendi. Mõelge sellise taotluse näitele. Seal on märgitud vajalik sõiduk ja seejärel saab taotluse tingimused saata vedaja ettevõttele kaudu email kasutades sisseehitatud "Interaction" moodulit. Pärast vedajalt vastuse saamist saame sõiduki taotluse kinnitada või tagasi lükata. "Sõiduki taotlemise kinnituses" märgitakse ära antud sõiduk, juht, sõiduki üleandmiskoht ja marsruudi läbimise koht.

Lennu marsruudi kuvamiseks loodi alamsüsteem "Teabe visualiseerimine elektroonilistel kaartidel". See moodul võimaldab arvutada marsruudi pikkust ja näidata marsruuti ennast kartograafia abil elektroonilised teenused nagu näiteks " Google kaardid”, “CloudMade” elanik. Marsruudi kuvamiseks peate klõpsama vastavat nuppu "". Pärast klõpsamist avaneb aken lennuga, mis on valitud süsteemiseadetes valitud kaardistamisteenuses. Näiteks kasutame firma "CloudMade" kaarte. Marsruut ehitati liitlennul Moskvast Rostovi linna.

Lennu juhtimise eest vastutab vastav alamsüsteem “GLONASS/GPS flight control”, veos on läbinud järgmise punkti, see märgitakse läbituks vahekaardil “Marsruudigrupp”.

Süsteemilahenduse "1C: Enterprise 8. Center satelliitseire GLONASS/GPS” seatakse need märgid automaatselt, mis säästab sidevahendeid sõiduki juhiga ja aega vahepunktide läbimise salvestamiseks. Teenuse täielikuks toimimiseks, nimelt transpordi asukoha kohta teabe saamiseks reaalajas, on vaja osta litsents ja seadmed 1C tööriistade kasutamiseks: "Glonass/GPS Satellite Monitoring Center". See võimaldab jälgida, millises etapis on kaubaveo ülesanne, mis omakorda annab kliendile täpset ja õigeaegset teavet. Pärast seda, kui lend läbib kõik marsruudi punktid, muutub selle olek "Lendude loendis" olekust "Käimas" olekuks "Lõpetatud". Selles konfiguratsioonis kasutatav olekusüsteem võimaldab visuaalselt kuvada asjade tegelikku seisu, vajaduste seisu, kaupade transportimise ülesandeid, lende, sõidukite rakendusi. Pärast veo teostamist saate „Veoülesande“ alusel vormistada dokumendi „Tegelikult osutatud teenused“. See loetleb kõik saatmisteenused. Selle dokumendi koostamine võimaldab analüüsida fakti kõrvalekaldumist plaanist.

Järgmine alamsüsteem on "Ettevõtte tariifipoliitika haldamine". See alamsüsteem sisaldab kõiki tariifidega seotud dokumente, need on tariifide arvutamise reeglid, teenuste tariifid, kulud, aga ka arvutusnäitajad, see on vahend, mille abil saate koostada tariifi arvutamise reegli. Vaatleme intressimäära arvutamise reegli näidet. Avaneb juba loodud reegli muutmise vorm (rääkige valemitest ja arvutusnäitajatest). Jaotises "Teenuste ja kulude tariifid" on kõik need tariifid, mille puhul teostatakse osutatud teenuste või vastavalt kulude arvestus. Sellise piletihinna koostamisel märgitakse selle jõustumise kuupäev, transpordiliik ja piletigrupp.

Andmevahetuseks teiste tarkvaralahendustega on rakendatud moodul "andmevahetus muude lahendustega 1C: Enterprise 8 baasil". Sellel moodulil on valmis skriptid andmevahetus selliste lahendustega nagu:

1. Ettevõtte raamatupidamine, väljaanne 2.0
2. 1C: dokumendihaldus
3. 1C: Enterprise 8. Glonass/GPS satelliitseire keskus.

Alguskuupäevad

Logistika kursuste programm 1C teadmistega

LOGISTIKA

1. Logistika mõiste mõiste. Logistika liigid. Transpordilogistika roll ja eesmärgid välismajandustegevuses.

2. Müügilepingute põhitingimuste transpordispetsiifika. Tarnealuse valikut konkreetses olukorras mõjutavad tegurid.

3. Lepingute veotingimused, nende sisu ja seos tarnealusega, kauba eripära, kohaletoimetamise viis ja liik.

4. Transpordikulud ja transpordikomponent väliskaubanduse kaupade hinnas. Transpordikulude vähendamise viisid lepingu täitmisel.

5. Kaubaveo juhtimine ja korraldamine erinevat tüüpi transport Venemaal, SRÜ-s ja välismaal. Dokumentatsioon. Õiguslik alus. Arvutuste järjekord.

6. Rahvusvahelised konventsioonid ja kokkulepped kaupade veol erinevate transpordiliikidega.

7. Veoste vedu suurendatud pakenditega (maailmastandardid, konteinerite liisingu kord).

8. Kauba tollivormistus transportimisel ja ladustamisel. Tollivedaja VTT kontseptsioon.

9. Laonduse logistika, selle olemus ja meetodid.
9.1. Kaupade laotöötlemise logistika: ostud, ostetud kauba kohaletoimetamine; kaupade mahalaadimine; aktsepteerimine kvantiteedi ja kvaliteedi osas; tulude, kulude ja kaupade saadavuse arvestus; saadavuse kontroll; nõuda tööd; kaupade paigutamine; toimingud ladustamistingimuste tagamiseks; ladustatud kaupade kvaliteedikontroll; Varude juhtimine; tellimuste töötlemine; kasutajatugi; saadetiste korraldamine; saadetud kaupade kohaletoimetamine vedajatele või klientidele.

10. Ostmine, tootmine ja jaotuslogistika, nende olemus ja ülesanded.
10.1. Sissejuhatus ostu-, tootmis- ja jaotuslogistikasse.
10.2. Hankelogistika olemus ja ülesanded.
10.3. Tarneteenus ettevõttes.
10.4. Ülesanne on "teha" või "osta".
10.5. Tarnija valiku ülesanne.
10.6. Tootmislogistika mõiste ja kontseptsioon.
10.7. Materjalivoogude juhtimine sisemiste tootmissüsteemide raames.
10.8. Logistika lähenemisviisi rakendamise efektiivsus materjalivoogude juhtimisel tootmisettevõttes.

11. Varud laonduse logistikas.
11.1. Materjalivaru mõiste.
11.2. Varude kogumise põhjused.
11.3. Varude liigid.
11.4. Tellitud partii optimaalse mahu määramine.
11.5. Varude arvestuse korraldamine.
11.6. Esmased dokumendid kontol.

12. Uus infotehnoloogia logistikas.
12.1. Rahvusvahelised süsteemid transpordialase teabe vahetamine ("Edifact" ja teised).
12.2. Elektrooniline dokumendihaldus logistikas.
12.2.1. Võimalused.
12.2.2. Rakendusnäited.
12.2.3. Perspektiivid.
12.3. Geoinfosüsteemid logistikas.
12.3.1. Kohtumine.
12.3.2. Võimalused.
12.3.3. Näited.
12.4. Interneti-logistika ressursid.

13. Tolliregulatsiooni alused.
13.1. Aastal kasutatud põhimõisted kombed ja kommenteerib neid.
13.2. Õiguslik regulatsioon tollimaakleri ja spetsialisti tegevus aastal tollivormistus kaubad
13.3. Tollirežiimid, nende rakendamise järjekord.
13.3.1. Tollirežiimi mõiste.
13.3.2. Tollirežiimi peamised aspektid.
13.3.3. Isikud, kes vastutavad finantsarvelduse eest igas konkreetses režiimis.
13.3.4. Lubatud toimingud kaupadega igas režiimis.
13.3.5. Maksustamise kord tollimaksud ja maksud.
13.4. TN VED ja selle praktiline rakendus.
13.4.1. TN VED RF määratlus.
13.4.2. TN VED rakendusala, eesmärk.
13.4.3. TN VED konstruktsiooni struktuur.
13.4.4. TN VED süstematiseerimise märgid.
13.4.5. Tõlgendamise põhireeglid.
13.5. kauba tolliväärtus. Määratlusmeetodid.
13.5.1. Tolliväärtuse määramine.
13.6. Tollimaksed.
13.6.1. Tollimaksete klassifikatsioon.
13.6.2. Nende tekkepõhised määrad, hüvitised.

1C: kaubanduse juhtimine 8

1 õppetund

1. Üldmõisted umbes 1C.
1.1 Põhiterminoloogia, mõisted "programm, platvorm", "andmebaas, teabebaas, konfiguratsioon".
1.2 Programmide ja konfiguratsioonide peamised versioonid. nende versioonide omadused.
1.3 Infobaasi versiooni 11.2 ettevalmistamine, 1C "Trade Management" käivitamine ja lühike teave seadistamise kohta.
1.4 Kataloogide "Organisatsioonid", "Laod", "Nomenklatuuri liigid" täitmine.
1.5 "Nomenklatuuri" teatmeteose laadimine demotöötluse abil XLSX-failist.
1.6 Saldode sisestamine kasutades dokumenti "Saldode sisestamine".

2. Aruanded konfiguratsioonis 1C "Trade Management" versioon 11.2.
3. Hinnakujundus konfiguratsioonis 1C "Trade Management" versioon 11.2, kataloogid, dokumendid ja aruanded teemal "Hinnakujundus".
4. Tüüplepingu täitmine. Kataloog "Vastaspooled", ostja lisamine sellesse kataloogi ja ostja teabe täitmine.
5. Dokument "Kliendi tellimus", vormide trükkimine dokument. Dokumendis "Kliendi tellimus" tagatise täitmine. Dokumendi trükitud vormid.

2 õppetund

6. Dokumendi "Kaupade ja teenuste müük" sisestamine dokumendi "Ostja tellimus" alusel. Dokumendi "Arve väljastatud" sisestamine.
7. Trükitud vormid TORG-12, Arve ja UPD. Muud prinditavad. Aruanded konfiguratsioonis 1C "Kaubanduse juhtimine" versioon 11.2.

8. Tarnija ja tarnija hindade kohta teabe täitmine.
8.1 Tellimuse esitamine tarnijale kauba "nõudmisel".
8.2 Sisestamine tellimuse alusel dokumendi "Kauba ja teenuse kättesaamine" tarnijale.
8.3 Alakoormatud kauba lisalaadimine ostjale.

9. Varud 1C "Kaubanduse haldamise" konfiguratsioonides. Registreerimise järjekord, dokumentide sisestamine.

3 õppetund.

10. Omadustega kaupade arvestus kingade näitel konfiguratsioonis 1C "Kaubanduse juhtimine" versioonis 11.2.
11. Kataloog "Nomenklatuuri liigid" ja "Nomenklatuur". Dokumentide “Tellimus tarnijale”, “Kauba ja teenuste vastuvõtmine”, “Kliendi tellimus”, “Kauba ja teenuste müük” ja “Arve väljastatud” registreerimine.
12. Töövoo järjestusskeem.

13. Kauba liikumise ja brutokasumi aruanded.
13.1 Kuu sulgemise toimingud konfiguratsioonis 1C "Kaubanduse juhtimine" versioonis 11.2.
13.2 Kaupade arvestamine aegumiskuupäeva järgi konfiguratsioonis 1C "Kaubanduse juhtimine" versioonis 11.2.
13.3 Kataloogide täitmine ja dokumentide sisestamine näitel.
13.4 Raport "Jääb aegumiskuupäevade järgi".

4 õppetund.

14. Aadresside salvestusruum konfiguratsioonis 1C "Kaubanduse juhtimine" versioon 11.2. Vajalike teatmeteoste täitmine ja dokumentide sisestamine näidise järgi.
15. Aruanded aadressilao kohta.
16. Teenuse võimalused 1C "Trade Management" konfiguratsioonides (kustutamine, andmete muutmise keelamine jne).

Test (intervjuu).

Üha populaarsem ja kaasaegse jaoks asendamatu transpordiettevõtted on peamine tarkvara ja teabetoode— 1s logistika transpordi juhtimine. See oli algselt mõeldud transporditavate kaupade ja kaupade pädevaks automatiseerimiseks, manipulatsioonide kasumlikkuse taseme oluliseks suurendamiseks.

Tagatisraha rakendamine

Transpordihalduse 1c logistika on otseselt suunatud sellistele kaasaegsetele ettevõtetele, et nad püüavad optimeerida ja juhtida oma protsesse võimalikult tõhusalt ja parimal viisil. Programmi kasutavad järgmised ettevõtted:

1. Transpordiettevõtted, kes teostavad vedusid kõigi kategooriate kaupa kaasaegne transport st segatüüpi kaubaveo tootmine.
2. Erinevate kaasaegsete tootmis- ja kaubandusorganisatsioonide professionaalsed transpordi- või logistikaosakonnad, mis tagavad kaupade tarnimise tarnijatelt klientidele.
3. Juhtivate tarnijatega töötamisel toodete kvaliteedi tarnimise kontrolli osakond. Tänu sellele on võimalik efektiivselt planeerida üleüldist professionaalset kaubandus- ja tootmiskompetentset tööd.

Programm on laialdaselt kasutusel müügiosakonnas, mille töötajatel on vaja planeerida ja mugavalt juhtida laost toodete väljasaatmisega seotud protsesse. Nende ettevõtete jaoks, kes toovad klientidele kaupu ja veoseid, on see väga oluline tarkvara. Programm suudab säästa töötajaid ja ettevõtte juhtkonda paljudest probleemidest.

Tarkvara peamised eesmärgid

Ilma korraliku ja hästi korraldatud raamatupidamiseta võib kaasaegne transpordilogistika seista silmitsi teatud riskide ja probleemidega, mis nõuavad nende kohustuslikku kõrvaldamist. Selle programmi kasutamisega on võimalik lahendada probleem automudelite ja kategooriate ebaefektiivse kasutamisega, mis on tingitud arvestustoimingute valikuga seotud algoritmide puudumisest koorma tõsteomaduste kõige tõhusamaks kasutamiseks. Ilma tähtajata tarkvara ettevõttel puudub täielikult kontroll auto asukoha ja liikumise üle ning eest üldine seisund lasti transpordi ajal. Võimalik on puudujääk täielikult kõrvaldada või täielik puudumine vajalik teave paljude vedudega tegelevate ettevõtete osakondade vahel.

Programmi abil saate valida saadaoleva sõiduki

Üldise kaubavoo kiire kasv ja suurenemine, samuti vajadus taseme tõstmiseks müügijärgne teenindus kliendid viivad ettevõtte juhtkonna arusaamiseni, mida igaüks vajab võimalikud viisid minimeerida materiaalsed kulud, mis on otseselt seotud kaupade transpordiga. 1C logistika kasutamine transpordihalduses võimaldab teil kiiresti ja professionaalselt minimeerida transpordiettevõtete erinevaid logistikapuudujääke ja kulusid.

Programm võimaldab teil marsruuti muuta ja määrata

Põhijooned

Programm jaoks transpordi kohaletoimetamine annab parima võimaluse kohe pärast selle installimist ja käivitamist automatiseerida iga ettevõtte jaoks järgmised olulised funktsioonid võimalikult tõhusalt:

• Registreerimine ja üldine kontroll erinevate vajaduste hoolika täitmise üle kauba kohaletoimetamisel;
• Kauba kohaletoimetamisega seotud erinevate ülesannete pädev juhtimine - selle registreerimine, kontroll läbiviidavate protsesside üle;
• Transpordilogistika juhtimine on võimalikult asjatundlik - pädeva lennu- ja marsruudi jälgimise kujundamine;
• Kontroll ressursside üle ja hoolikas kontroll päringute hoolika täitmise üle;
• Teabeandmete visualiseerimine spetsiaalsetel elektroonilistel kandjatel.

Programm annab ideaalse võimaluse luua optimaalne analüütiline professionaalne aruandlus, et hinnata transpordiprotsesside professionaalsuse taseme ja tõhususe peamisi võtmenäitajaid. Soovi korral saab kõiki kogunenud statistilisi andmeid kandjale kuvada ja analüüsida.

Tähtis! Süsteemis on võimalik korraldada funktsionaalseid professionaalseid töökohti, mis on mõeldud ostu-, müügijuhtidele, kvalifitseeritud logistikutele, dispetšeritele, aga ka peamiste logistikaosakondade juhtidele.

Analüütilise aruandluse loomine

Võimalus visualiseerida kogutud teavet elektroonilistel kaartidel võimaldab oluliselt suurendada professionaalsete dispetšerite mugavust. Saate seda kiiremini teha, mis on iga konkreetse auto marsruudi koostamise protsessis üsna oluline. Saadud teabe põhjal on võimalik analüüsida järgmisi tegureid, näiteks:

1. Erinevate vajaduste täitmine pädeval transpordil.
2. Kauba logistikaülesannete täitmine mööda teeahela eelnevalt määratud lülisid.
3. Transpordilendude elluviimine.
4. Erinevate professionaalsete rakenduste täielik rahuldamine sõidukite väljastamiseks.
5. Kauba kohaletoimetamisega seotud materjalikulude üldanalüüs.
6. Autode töö üldise kasumlikkuse peamiste tehnoloogiliste, tehniliste ja üldiste kvaliteedinäitajate analüüs.

Programmi abil näete allalaadimist sõidukit ja otsustage, millal on võimalik uuesti laadida

Transpordihalduse logistikasüsteem 1c tms sisaldab kõiki teabeandmeid ja analüütilisi funktsioone, mis võimaldavad teil hinnata põhinäitajad transpordi tõhususe tase. Seda saab teha vastavalt saadud statistilistele andmetele, mis on kogunenud teabebaas Koos erinevad tasemed detail.

Summeerida

Transpordilogistika haldamise 1s biti programmi iseloomustab teatud alamsüsteemide olemasolu. Üks neist annab ainulaadse võimaluse registreerida kõik mootorilennud kõrgel professionaalsel tasemel, et täita erineva keerukusega ülesandeid kiireks kaubaveoks ja lendude kvaliteedikontrolliks. Töötajad logistikakeskused saab moodustada lennu edasiseks transportimiseks, kui protsess vastab täielikult eelnevalt kehtestatud nõuetele.

Tarkvara kasutamine võimaldab transporditegevuse korraldamist võimalikult tõhusalt läbi viia. See on suurepärane võimalus kõike hoolikalt kontrollida. logistikaprotsessid materjalikulude minimeerimiseks. Sellest lähtuvalt on võimalik vähendada kauba kohaletoimetamise teenuste maksumust, muuta protsesse efektiivsemaks.