Castrol lmx rakendus. Castrol määrded

Viimasel ajal on kodumaisele autoturule ilmunud üha rohkem materjale, mis on mõeldud auto hõõrdesõlmede määrimiseks. See ülevaade aitab teil välja selgitada, mis on Castrol LMX määre, millised on selle omadused ja mida kodutarbijad sellest arvavad.

[Peida]

Ülevaade Castrol LMX määrdeainest

Castrol LMX roheline määre on stabiilse konsistentsiga aine, mis võimaldab tagada hõõrdumisüksustele usaldusväärse kaitse pikka aega. Castrol sisaldab lisandeid "EP" klass (või äärmuslik rõhk), mis on loodud suurendama vastupidavust suurenenud koormustele.

Tootja esindajate sõnul tagab määrdeaine tänu kaasaegsele lisandite pakendile pindade usaldusväärse kaitse suurenenud kulumise eest. Muidugi pole tootja avaldused kaugeltki alati tõesed, seetõttu ei võta me arvesse mitte ainult aine omadusi ja kasutusvaldkondi, vaid ka teiste autojuhtide ülevaateid.

Omadused

Kaaluge spetsifikatsioonid määrdeaine (edaspidi - CB):

1. Värv SV roheline.
2. Konsistentsiklassi järgi vastab Castrol LMX NLGI DIN 52818 2 standardile.
3. Temperatuur, mille juures määrdeaine muutub vedelamaks ja hakkab tilkuma, on 250 kraadi.
4. Läbitungimisväärtus vastab standardile DIN-ISO 2137 265-295.
5. Sulfaattuhasisalduse näitaja on 51803 3,0 g/100 g.
6. SV koostis on liitium.
7. Ühe toru maht on 0,3 kg.
8. Minimaalne töötemperatuur, mille juures SV kasutamine on lubatud, on -35 kraadi.
9. Maksimaalne töötemperatuuri lävi ei tohiks ületada +170 kraadi.
10. Tootja tarbitav– Saksamaa.

Kasutamine

Castrol LMX määret kasutatakse sõidukikoostudes, mida iseloomustavad:

• kõrge erirõhk;
• suured löökkoormused;
• sõlmede komponentide suur pöörlemiskiirus;
• vähendatud pöörlemiskiirused kõrge rõhuga laagrites;
• kõrge õhuniiskus.

Eelkõige kasutavad Castrol LMX-i Venemaa ja Ukraina autojuhid.

Samuti on vaja lisada, et tootja veenab tarbijat, et tema toodet iseloomustavad:

• kaitsev määrdekile kõrge tugevus;
• kõrge adhesioonitase;
• suurepärased korrosioonivastased omadused;
• suurepärased tihendusomadused;
• piisavalt kõrge mehaanilise stabiilsuse määrad;
• head antioksüdantsed omadused.

Arvustused

Allpool on klientide iseloomustusi, et saaksite parema ülevaate CB tegelikest omadustest ja toimivusest.

Positiivne	Negatiivne
Seda määrdeainet võib nimetada universaalseks. Tegelikult saab seda kasutada kõikjal, mitte ainult autodes. Mina näiteks olen oma mootorratta seljas. Isegi silmuseid sissepääsuuksed määritud, et nad ei krigiseks :). Üldiselt mulle oma tööst kõik sobib, Castrol LMX-i olen kasutanud üle kolme aasta. Kõik on hästi, ma ei saa midagi halba öelda.	Omal ajal tahtsin osta ka Castrol LMX-i, aga küsisin autoturul müüjatelt ja kõik kinnitavad üksmeelselt, et see määrdeaine on ebakvaliteetne. Nagu iga teine ​​ostja kaebab selle üle. Otsustasin lugeda arvustusi Internetis. Sisestasin otsingusse päringu, esimesel lehel on kõik kommentaarid puhtalt positiivsed ja peaaegu samad. Otsustati mitte kasutada. Lisaks vaatasin kohalikes supermarketites Castroli pakendeid, Saksamaa toodangut pole kuskil märgitud, kuigi originaal peaks olema valmistatud Saksamaal.
Mõned aastad tagasi kuulsin, kuidas autoga (auto VAZ 2115) sõites hakkas kostma kahtlast müra. Esialgu ei olnud see nii vali, kuid aja jooksul heli ainult kasvas. Kuna olin harjunud valju muusikaga sõitma, siis alguses ei pööranud sellele tähelepanugi. Aja jooksul hakkas see mind kurnama ja sõber soovitas seda. Ta andis mulle ka Castrol LMX tuubi. Kohe peale määrimist helid ei kadunud, aga sõna otseses mõttes 5-10 kilomeetri pärast kadus kõik justkui võluväel. Nii et võtke Castrol, te ei kahetse seda.	Kus ma aasta tagasi otsustasin seda vahendit proovida. Seejärel pani ta oma "seitsmele" uued laagrid ja otsustas need kohe määrida, et need kauem kestaks. Seda enam, et ta kuulas müüja nõuandeid. Ostetud. 7 kuu pärast algas imelik müra. Kontrollisin laagreid - nii et need ei olnud lihtsalt katki, vaid olid lihtsalt täielikult purustatud. Pidin uued ostma. Kuigi laagrite tootmine on sama, läbisid nad ainult enne seda vähemalt 10 tuhat kilomeetrit ja nüüd pole nad isegi kahest tuhandest möödas. Seetõttu saan patustada ainult määrimise peale, kiidetud kvaliteet mulle ei sobinud.
Castroli kvaliteediga jäin ka tervikuna rahule, seega lahkun positiivne tagasiside. See, et määrdeaine moodustab hõõrduvatele komponentidele kaitsekihi, ei ole tõesti vale. Siin ei kontrolli seda mitte ainult mina, vaid ka mu sõbrad garaažis. Laagrid töötavad kindlasti nagu uued. Ja auto on peaaegu kümme aastat vana ja ma pole terve selle tööperioodi jooksul sinna roninud. Üllataval kombel on kõik korras, kuigi määrisin laagreid kolm aastat tagasi.	Samuti tahan jagada oma kibedat kogemust LMX-i kasutamise kohta. Umbes kuus kuud tagasi pidin autol CV-liigendit vahetama. Jaamas nn spetsialist soovitas mul seda Castroliga määrida. Alumine rida: "granaat" ei töötanud isegi kuus kuud. Esiteks kostis sõidu ajal krõbinat ja mitte lihtsalt mingisugune heli, vaid krõbin, nii tugev, et kogu piirkond kuulis mind. Nagu hiljem selgus, läks vuuk lõhki. Ja ma mäletan täpselt, et see lõhenes täpselt selles kohas, kus ma seda määrisin.

Video Oleg Timošenkolt "Castrol LMX Grease"

Pikaajaline PD-seeria – suure jõudlusega laagrimääre

Kirjeldus

Castrol Longtime™ PD seeria – liitiumipõhised määrded, mis sisaldavad kõrgelt rafineeritud mineraalõlisid ja lisandipaketti MFT (Microflux Trans). MFT lisandite tehnoloogia tagab optimaalse kulumiskaitse ja äärmiselt madala hõõrdeteguri isegi maksimaalse rõhu, vibratsiooni, löökide, kõrge või madalad kiirused töö või mikroskoopilise muutusega hõõrudes. Suure koormuse korral aktiveeruvad MFT lisandite komponendid ja jaotuvad pindadele, aidates kaasa nende hõõrdeomaduste paranemisele plastilise deformatsiooni kaudu. Orgaanilised reaktsioonisaadused muutuvad osaks tribopolümeeride süsteemist. Erinevalt traditsioonilistest määrdekomponentidest on MFT lisanditega valmistatud tribopolümeerid pika ahelaga ühendid, millel on suurepärased kleepuvad ja määrdeomadused. Suureneb kandevõime ja säilib paremini hüdrodünaamiline õlikile. Tänu sellele ainulaadsele füüsikalis-keemilisele reaktsioonile siluvad hõõrdepinnad mikroskoopilisel tasemel.

Kasutusala

Pikaajalisi PD-seeria määrdeid saab kasutada veere- ja liugelaagrite pikaajaliseks või eluealiseks määrimiseks, mis töötavad kõige raskemates töötingimustes, nagu äärmuslik rõhk, vibratsioon, löökkoormus ja lai temperatuurivahemik. Neid saab kasutada ka spindlilaagrite ja lihvimisvõllide, löökkoormusele alluvate reduktormootorite, sorteerijate/risthöövlite ja tööpindade keerutamiseks trükitud vormid. Lisaks sobivad selle seeria määrded pöörleva välisrõngaga laagritele, mis on tsentrifugaalkoormuse tõttu suure pinge all, näiteks immutusrullide laagrid, rullkaelad. valtspingid ja pööratava pöörlemissuunaga või pöörleva liikumisega laagrid. Neid saab kasutada ka kõverate hammasühenduste ja keskmäärimissüsteemide jaoks. Pikaajalisi PD 0 ja PD 00 saab kasutada poolvedela määrdeainena käigukastides (äärikuga, trummeltüüpi ja tiguga). Lisaks sobivad selle seeria määrded kasutamiseks käigukastides, mille korpus ei ole õlikindel, hammasrattad ja rull-laagrid koos määrdepaagiga.

Eelised

•  Suur kandevõime – pikendab seadmete eluiga suurte koormuste korral ja tagab optimaalse kulumiskaitse.
•  MFT lisandite suurepärased määrde- ja pinda siluvad omadused vähendavad rikkeid, mis omakorda vähendab seisakuid ja remonditöid. MFT lisandid võivad pikendada kahjustatud seadmete/laagriosade eluiga.
•  MFT lisandite abil kaitsekihi moodustamine - see lisaainepakett suurendab tõhusalt kandepinda ja vähendab seetõttu erirõhku, Töötemperatuur ja vähendab kulumist, pikendades seeläbi nii osade kui ka määrdeaine eluiga.
•  Tänu MFT lisandite “sissejooksuefektile” paraneb laagrite pind ja pikeneb nende kasutusiga.
•  Väga madal hõõrdetegur – aitab kaasa energiasäästule ja vähendab mürataset.
•  Mitmekülgsus – Pikaajalised PD 0 ja PD 00 määrded on eriti soovitatavad määrdepaagiga hõõrdlaagritele ja tihendamata käigukastidele.
•  Kergesti pumbatav keskmäärimissüsteemides ning PD 0 ja PD 00 määrdeainete puhul jaotub see ühtlaselt üle kogu suurel kiirusel töötavate käigukastide mahu.
•  Erakordne vastupidavus väljauhtumisele – kattekile jääb pinnale ka vee juuresolekul, sh kuuma ja reaktsioonivõimelise protsessiveega kokkupuutel.

Teine autokeemiatootjate määrdeaine on Castrol LMX ekstreemse rõhuga määrdeaine. Castrol LMX rohelise värvi stabiilne konsistents on mõeldud hõõrdesõlmede määrimiseks. Kaaluge kõiki selle aine omadusi, meetodit õige rakendus, eelised ja puudused, ülevaated ja kommentaarid.

Määrdeaine Castrol LMX

See määre on ette nähtud mitmesuguste mehaaniliste sõlmede hõõrduvate osade määrimiseks. Sellel on roheline värv, plastilise viskoossuse homogeenne konsistents.

Tootjad lisavad Castroli määrdeainele EP-klassi (Extreme Pressure / Extreme Presha) lisandi. Tänu sellele lisandile kaitseb määrdeaine hõõrduvaid osi usaldusväärselt ülekuumenemise eest, osad on vastupidavad suurtele koormustele Tootja väidab, et roheline Castrol LMX kaitseb usaldusväärselt kontaktosade pindu. Kuidas asjad tegelikult on. Ainult kasutuskogemus ja tõesed ülevaated võimaldavad objektiivselt hinnata määrdeaine plusse ja miinuseid.

Määrde omadused

Määrdeaine (CB) Castrol kaubamärgi LMX tehnilised omadused on järgmised:

• Roheline värv;
• konsistentsi klass: NLGI DIN 528182;
• maksimaalne temperatuur (temperatuur, mille juures määrdeaine muutub vedelaks ja levib): 250 kraadi;
• läbitungimismäär vastab standardile DIN-ISO 2137 265-295;
• sulfaattuha sisalduse olemasolu: jah; on 51803 3,0 g/100 g.

Sulfaattuha sisaldus (sulfaaträbu) on väärtus, mille järgi määratakse orgaanilisi metalliühendeid sisaldavate lisandite olemasolu ja kogus. Õli põletamisel tekkivat tuhka töödeldakse väävelhappega, et vältida metallioksiidide moodustumist sulfaatideks, kaltsineeritakse temperatuuril 775 kraadi kuni sulfaattuha moodustumiseni.

Rakendus

Tingimused autode ja muude üksuste sõlmedes, milles seda rakendatakse seda liiki määrdeained:

Castrol LMX määrde eelised:

1. Määrdekilel on kõrge tugevus.
2. Kõrge tase adhesioon (lad. adhaesio - kleepuv), siis erinevate ainete hea adhesioon (vedelik-tahke).
3. Kõrge vastupidavus korrosioonile.
4. Suur tihedus loob hea tihendi.
5. Kõrge mehaanilise stabiilsuse määr.
6. Suurepärased omadused oksiidide väljanägemise vastu.

Lugemine 4 min.

Praegu on autoremont liikumas kohustuslike juhtumite kategooriast hobiks. Kaasaegses sõidukid kõik on peensusteni läbi mõeldud, kuid autojuhid otsivad alati võimalust tõestada, et suudavad oma pääsukese veelgi paremaks muuta. Selle trendi vastu naftakeemiatööstusüle on käinud ülimoodsate kõrgtehnoloogiliste määrdeainete laine, mis on võimelised looma sõidukikomponentidele täiendavat kaitset hõõrdumise eest.

Castrol LMX Li-Complexfett 2 määrde kirjeldus

Castrol LMX Li Komplexfett on määre, mida võib tinglikult nimetada Litol-24 analoogiks või modifitseeritud versiooniks.

Imporditud tootel on kõrge mehaaniline stabiilsus ja suurepärane tööomadused laias töötemperatuuri vahemikus. Castrol LMX sulamistemperatuur on +250 0 C ja kristalliseerumistemperatuur 35 0 C.

Iseloomulik identifitseerimistunnus on roheline. Määret iseloomustab kaitsekile ülikõrge vastupidavus, mis säilib ka ekstreemsetel koormustel. Kõrge nakkuvus metalliga ei lase sellel libiseda ega jäta hõõrduvaid paare ilma kaitseta. Materjal on justkui ehitatud detaili ülemisse kihti, ümbritsedes selle kaitsva kestaga.

Stendil ja põllul tehtud katsete käigus näitas määrdeaine suurimat niiskuskindlust, mis võimaldab seda kartmatult rattarummule kanda. Isegi pärast läbisõitu läbi sügavate lompide jääb määrdeaine paigale. Samuti on toode vastupidav autopesu- ja veevarustuse kemikaalidele kõrgsurve. Ärge muretsege, et peate toodet pidevalt määrima. Castrol LMX-i eripära on see, et pärast ühekordset pealekandmist võite järgmise MOT-i pikaks ajaks unustada.

Määrdeaine kasutamine kaitseb sõiduki osi 100% korrosiooni, hõõrdumise ja oksiidide moodustumise eest. Välimus osad jäävad samaks, mis oli pärast sõiduki koosteliinilt lahkumist.

Määrdeaine on saanud MANi ja Mercedese kinnitused, mis näitab, et need autotootjad on lubanud seda toodet kasutada oma sõidukite komponentides ja koostudes.

Koostis ja tootmistehnoloogia

Toru 300 grammi

Castrol LMX on valmistatud liitiumi ja mineraalse baasõliga. Artikkel sisaldab oma koostises lisaainete kompleksi EP, mis vähendab survet hõõruvatele paaridele.

Tehnilised andmed

Nimi	Ühikud	Näitajad	Testimis viis
Paksendaja tüüp	-	Liitium	-
NLGI klass	-	2	ASTM D217
Värv	-	roheline	visuaalselt
Baasõli viskoossus 40°C juures	mm2/s	200	ASTM D445
Baasõli viskoossus 100°C juures	mm2/s	14	ASTM D445
Tungimine, 60 tsüklit	0,1 mm	265-295	ASTM D217
Korrosioon dünaamilistes tingimustes SKF Emcor (soolane vesi)	punktid	2-2	ISO 11007
Korrosioon dünaamilistes tingimustes SKF Emcor (destilleeritud vesi)	punktid	0-0	ISO 11007
Vastupidavus vee väljapesemisele	massiprotsenti		ASTM D1264
Keevisõmbluskoormus (4 kuuliga hõõrdemasin)	H	>2600	DIN 51350-5
Kukkumispunkt	°C	>260	ASTM D566
Kulumisarmi läbimõõt (4 kuuliga hõõrdemasin)	mm	0.5	DIN 51350-5
kg	280	IP 239
Voolurõhk -30°C juures	mbar		DIN 51805
veeremise stabiilsus	0,1 mm	+25	ASTM D 1831

Kasutusala

Castrol LMX määret kasutatakse rattalaagrite määrimiseks sõidukites, mis töötavad suure koormuse ja ebatavaliselt kõrgetel rummutemperatuuridel.

Üldiselt tagas kõrge temperatuuri stabiilsus ja ka madalatel temperatuuridel töötamise võime määrdeainele laia kasutusala. Castrol LMX Li Komplexfett määret saab kasutada sellistes koostudes, kus:

• kõrge erirõhk;
• tugevad löökkoormused;
• sõlme osade pöörlemiskiirus on äärmiselt suur;
• suur rõhk laagritele madalatel kiirustel;
• kõrge õhuniiskus.

Tehnilised andmed

• MAN 284 Li-H 2;
• MB kinnitus 265.1;
• NLGI 2.

Kuidas kasutada

Pakend 25 kg.

Castroli määre (roheline valges torus) kantakse käsitsi või süstlaga. Valik sõltub mehaaniku oskustest ja sellest, millist sõlme töödeldakse.

Väljastamise vormid ja artiklid

• 155ED3 - Castrol lmx li-komplexfett 0,3kg;
• 15035A - Castrol lmx li-komplexfett 0,4kg;
• 155ECF - Castrol lmx li-komplexfett 25kg.

Eelised ja miinused

Tehnilistes katsetes ja Castroli määrdeainete kasutamisel konkreetseid puudujääke ei esinenud. Kuid mitmed eelised hakkavad kohe silma:

• baasõli vähene eraldumine määrdeainest;
• vastupidavus kõvenemisele;
• määrdeaine pikk kasutusiga;
• lai töötemperatuuri vahemik;
• laagrite kulumiskaitse;
• suurepärane veekindlus;
• suurepärane nakkuvus metallpindadega;
• läbipesemiskindlus;
• Saksamaa suuremate autotootjate kinnituste olemasolu;
• kõrge tugevusega kaitsekile;
• suurepärane korrosioonikindlus;
• kõrge tihendusvõime;
• erakordne mehaaniline stabiilsus;
• kaitse oksiidide väljanägemise eest;
• taskukohane hind.

Video

Rasvade viskoossuse ja kleepuvuse test

Castrol LMX LI Komplexfett määrded on mõeldud väga erinevateks rakendusteks ja on eriti edukad raskeveokite rattalaagrite puhul. Lisandite kompleks võimaldab neil stabiilselt töötada suure koormusega pikaajalise kokkupuute korral, sealhulgas kõrgendatud temperatuuridel, mis tekivad pikaajalisel pidurdamisel. Vedelikul on termiline stabiilsus ja suurepärane mehaaniline stabiilsus, mis võimaldab säilitada head jõudlust pika aja jooksul.

Tootja

Castrol on ülemaailmsete tootjate seas üks trendiloojaid erinevat tüüpi määrdeained. Tootmine toimub 40 riigis ja peakorter asub Ühendkuningriigis.

Koostis ja tootmistehnoloogia

Castrol LMX määrdeaine põhineb baasnafta mineraalõlil, mis on paksendatud liitiumseebiga. Omaduste ja tööomaduste parandamiseks on materjali sisse viidud lisandeid, mis suurendavad vastupidavust kõrgetele temperatuuridele, annavad äärmuslikke surve- ja vetthülgavaid omadusi ning parandavad nakkumist metallpinnaga.

Omadused

Vastavalt konsistentsile on Castrol LMX määrde NLGI standardile vastav klass 2. Tilkumispunkt on 250 ° C ja lubatud töötemperatuuri vahemik algab -35 ja lõpeb +170 ° C-ga. Sulfaattuha sisaldus on 3 g 100 g kohta Määrdeainel on iseloomulik roheline värvus. Toote päritolumaa on Saksamaa.

Kasutusala

Tänu oma suurepärastele omadustele saab määrdeainet kasutada sõidukikomponentides järgmiste töötingimustega:

• suured pöörlemiskiirused;
• kõrge õhuniiskus;
• suured löögikoormused;
• kõrgsurve.

Vett tõrjuvad omadused ja kõrge nakkuvus takistavad selle vedeliku hõõrdesõlmedest väljapesemist, pikendades seega laagrite kasutusiga. Kasutusaja määrab õli eraldumine ja aine tahkumine koormuste mõjul.

Selle tüübi jaoks määrdevedelik sellel indikaatoril on kõrge väärtus, vähendades seeläbi tegevuskulusid ja Hooldus sõidukit ja suurendab määritavate üksuste töökindlust.

Järeldus

Castrol Lmx määrdeaineid saab kasutada kõigis kodumaistes autodes laialt levinud Litol-24 vedeliku asendamisel, kuna need on lähedal. keemiline koostis, kuid on rohkem parimad omadused. Peamine tehnilised omadused määravad orgaaniliste liitiumisoolade olemasolu, nii et seda tüüpi vedelikku saab kasutada enamiku liitiumõlide (Litol, CIATIM-201, 202, 203) asendamiseks, mis on tänaseks juba tehniliselt vananenud.