Ettekanne teemal liiklusohutusreeglid. Ettekanne "Turvaline tee - lastele! "Keelatud - lubatud"

Esitlus « ohutu tee- lapsed"

Asjakohasus

Vajadus õpetada lastele liiklusreegleid, kuna lapsed on sageli õnnetuste põhjuseks. Koolieelik ei tea, kuidas oma käitumist kontrollida, seetõttu on liiklusreeglite õppimine ja automaatsusse viimine tänase päeva üks peamisi ülesandeid ning töö selle projektiga aitab sellele kaasa.

Lapsed on väga elevil, dünaamilised, hajameelsed, nad ei tea, kuidas teedel tekkivat ohtu ette näha.

Liiklusohutuse tagamine maanteel on riigi tähtsaim ülesanne.

Hüpotees

Tee ja mäng on kaks omavahel seotud mõistet. Ohutus sõltub otseselt mängudest, mida koolieelik mängib. See on mäng, mis võimaldab lapsel simuleerida maailm leidke selles oma turvaline ja mugav koht.

Ülesanded

Täpsustage ja laiendage teadmisi tee elementide, liikluse, fooride töö kohta. Jätkata tutvumist liiklusreeglitega, jalakäijate ja reisijate liikumise reeglitega sõidukit;

Parandada ümbritsevas ruumis orienteerumisvõimet, mõista ruumisuhete tähendust;

- arendada oskust koostada lugusid isiklikust kogemusest;

- julgustada neid rääkima sellest, kuidas nad tajuvad mõnda kirjandusliku iseloomuga tegu;

- tutvustada ohutuse põhitõdesid ja käitumisreegleid tänaval;

- tutvuma spordimängud, teatejooksu mängud vastavalt reeglitele liiklust;

- kujundada vajadus käituda vastavalt sotsiaalsetele normidele.

Oodatud Tulemus

Harida kompetentset jalakäijat.

Tea, kuidas navigeerida hädaolukorrad, otsige võimalusi nende väljundi lahendamiseks.

Kasvataja töö

Konsultatsioonid teemal “Meie linna tänavad”, “Meie sõber on valgusfoor” jne.

Didaktiliste ja õuemängude kartoteegi koostamine ja arendamine vastavalt Liikluseeskirjale.

Valik materjali liiklusreeglite kohta.

• "Lapsed ja tee"
• "Kolm valgusfoori"
• "Liiklusmärgid"
• "Käitumisreeglid tänaval"
• "Meie linna tänavad"

Harivad karikatuurid

• "Liiklusseadused"
• "Doktor Mašinkova"
• "Smeshariki: turvalisuse ABC"
• "Ristteed džunglis"

• "Liiklusohutus"
• Pidage alati meeles liiklusmärke
• "Ole ettevaatlik, kallis!"
• "Transport linnatänavatel"
• "Reisijate reeglid"

Ilukirjanduse lugemine

E. Žitkov "Valgusfoor"

S. Mihhalkov "Minu tänav"

N. Kalinin "Kuidas poisid tänavat ületasid"

V. Sirotov "Teie seltsimees on valgusfoor"

I. Serjakov "Tänavate ja teede seadused"

Muusikateosed

"Masin" - muusika. T. Papatenko, sõnad N. Naydenov;

"Laul valgusfoorist" - muusika. Dementjeva;

"Ma tahan olla autojuht" - muusika. L. Batyr-Bulgari, sõnad A. Sharifullin.

Didaktilised mängud

"Liiklusmärgid"

"Valgusfoor"

"Pange üles liiklusmärk"

"Ole ettevaatlik"

"Pane õigeks"

"Uuri kirjeldust."

Õuemängud

"Jalakäijad ja sõidukid"

"Teemärgid ja autod"

"Valgusfoor"

Olukorra modelleerimine

"Keelatud – lubatud"

"Mängib väljas"

"Teel alates lasteaed»

Töötamine vanematega

Kaustad – liugurid

• “Täiskasvanud! Lapsed jäljendavad sind!

• "Distsipliin tänaval on jalakäijate ohutuse võti."

Konsultatsioonid

"Vanemad liiklusreeglitest"

"Käitumisest ühistranspordis"

"Laste õpetamise tähtsusest enne koolieas liiklusreeglid"

Memo vanematele

Kuidas õpetada oma lapsele tänaval käitumisreegleid

"Laps ületab tänava"

Linn, kus me teiega koos elame

Seda saab õigustatult võrrelda kruntvärviga,

Tänavate tähestik, teede puiesteed.

Linn annab meile kogu aeg õppetunni.

Siin see on, tähestik

Üldkulud

Sildid on üles pandud Mööda silda.

Pidage alati meeles linna tähestikku

Et teiega seda häda ei juhtuks.

Järgige liikluseeskirju ja olge teedel ettevaatlik!

Täname tähelepanu eest!

1 slaid

2 slaidi

Igal aastal maailmas maanteede tagajärjel - liiklusõnnetused(liiklusõnnetused) hukkub umbes 1,3 miljonit inimest, 8 miljonit invaliidistumist Iga päev juhtub Venemaal üle 400 liiklusõnnetuse, neis hukkub üle 80 inimese, vigastada saab umbes 500 inimest. Venemaal sureb igal aastal keskmiselt 30 000 venelast. 200 tuhat inimest saavad puudega. Alates 2013. aasta algusest on Moskva oblastis juhtunud 7941 liiklusõnnetust, milles hukkus üle 1000 ja sai vigastada üle 9000 erineva raskusastmega.

3 slaidi

Iga seitsmes liiklusõnnetus Venemaal juhtub kooliealiste laste osalusel. Iga kümnes õnnetuses kannatanu on alla 16-aastane laps. Umbes 60% vigastustest on põhjustatud sõiduteele sõitmisest.

4 slaidi

LIIKLUSEESKIRJAD on alusdokument. Kõik liiklejad peavad oma nõudeid rangelt järgima. Kõige sagedamini tegutsevad õpilased jalakäijatena. Kooli jalakäijate õnnetuste ja vigastuste arvu minimeerimiseks on vaja järgida ohutu käitumise reegleid teedel.

5 slaidi

Liiklejad on sõidukid, juhid, jalakäijad, liikluspolitseinikud, teetöölised.

6 slaidi

Foori punane signaal KEELATUD Kollane foorituli HOIATUS Roheline foorituli LUBATUD Liikluse tagamiseks ja reguleerimiseks kasutatakse jalakäijate radu, maandumisplatse, teekattemärgiseid, piirdeid, liiklusreguleerijaid. liiklusmärgid foorid Jalakäijate liikumise ja selle reguleerimise tagamiseks kasutatakse kahevärvilise signalisatsiooniga foore.Seisva inimese punane siluett keelab läbipääsu, roheline siluett “kõndival” inimesel.

7 slaidi

8 slaidi

Jalakäijate - kooliõpilaste õnnetuste ja vigastuste arvu minimeerimiseks on vaja järgida järgmisi ohutu käitumise reegleid teedel. Enne tee ületamist tuleb sõidutee hoolikalt üle vaadata. Sõidutee ületamine joostes on lubamatu, sest jooksu ajal on pilk suunatud ettepoole ja inimene ei suuda ümbritsevat olukorda kontrollida. Tee ületamisel ei saa teid vestlustest segada, vaadake tagasi. Peate olema kogutud ja tähelepanelik. Enne teele sisenemist hinnake ohu astet. Olge halva ilma ja halva nähtavuse korral teel äärmiselt ettevaatlik.

9 slaidi

Nutikas jalakäija ei jookse kunagi teele välja, isegi kui tegemist on ülekäigukohaga. Ta läheb vaikselt, sest juhi jaoks on teele hüppaja alati üllatus ja pole teada, kas juht selle üllatusega hakkama saab.

10 slaidi

Ohtlik on mängida tee ääres: sõita suvel rattaga või talvel kelguga. Praegu näeme, et üha rohkem mehi, kes kõnnivad tänaval, kuulavad muusikat ja kannavad kõrvaklappe. See häirib väga tähelepanu – laps ei kuule, mis tema ümber toimub, samuti ei pruugi ta kuulda lähenevat sõidukit või juhi signaali. Teine probleem nii juhtide kui ka jalakäijate jaoks on vestlus edasi mobiiltelefon. Telefoniga rääkides on inimese tähelepanu hajunud, juht ei pruugi jalakäijat märgata, jalakäija aga juhti.

11 slaidi

12 slaidi

Õpilasreisijate kohustused. Süstiksõidukit või taksot on lubatud oodata ainult sõidutee kohale tõstetud maandumisplatsidel, nende puudumisel kõnniteel või teepervel. Peatuspunktides, mis ei ole varustatud tõstetud platvormidega, on lubatud sõidukisse sisenemiseks siseneda sõiduteele alles pärast selle peatumist. Pärast laevalt lahkumist on vaja sõidutee viivitamatult puhastada. Ülaltoodud nõuete eiramine võib põhjustada õnnetuse.

13 slaidi

14 slaidi

40,3%, 27,6% 26,2% Jalgratturite peamised vigastused on: Jalgratas on ohtlik sõiduk

15 slaidi

Jalgrattajuhil on lubatud jalgrattaga sõita ainult suletud aladel: hoovides, pühapaikades, staadionidel. Kõnniteedel ainult laste jalgratastega lastele. Kontrollige iga päev tehniline seisukord jalgratas. Sõida ainult nendel teedel, kus sinises ringis on spetsiaalne silt "Jalgrattatee" – viitab lubade märkide rühmale. Mööda teed liikudes peab jalgrattur hoolikalt järgima kõiki teiste sõidukite juhtide antud märguandeid. Jalgrattur ise annab kätega märku. Enne pidurdamist tõstke käsi üles. Kui teil on vaja teed ületada, astuge rattalt maha, hoides lenksu, minge läbi ülekäigurada.

Danilova Olga Valerievna, OBZh MOU "Medium" õpetaja-korraldaja üldhariduslik kool Nr 18, Elektrostal, Moskva piirkond.

slaid 2

slaid 3

Millises sõidukiliikluses on kehtestatud Venemaa Föderatsioon?

A. parem käsi

b. vasak käsi

V. Mõlemas suunas

slaid 4

Mis on ristmik?

A. Teede ristumis-, ristmiku- või hargnemiskoht samal tasemel, mis on piiratud kujuteldavate joontega, mis ühendavad vastavalt vastassuunas sõiduteede kõveruse alguspunkte, mis on ristmiku keskpunktist kõige kaugemal.

b. Väljumised naaberterritooriumidelt

slaid 5

Mis on peatee?

A. Tee, millel on antud eesõigus reguleerimata ristmikel

b. Kattega tee (asfalt vms) katmata suhtes

V. Mõlemad ülaltoodud määratlused

slaid 6

Mis on kõnnitee?

A. Teeelement, mis on ette nähtud maastikusõidukite liikumiseks

b. Jalakäijatele mõeldud teeelement, mis piirneb sõiduteega või on sellest muruga eraldatud

V. Teeelement, mis on ette nähtud marsruudisõidukite liikumiseks

Slaid 7

Millist sõidukit nimetatakse marsruudisõidukiks?

A. Mootori jõul liikuv sõiduk, välja arvatud mopeed

b. Seade, mis on ette nähtud inimeste, kaupade või sellele paigaldatud seadmete transportimiseks maanteel

V. Sõiduk ühine kasutamine(buss, trollibuss, tramm), mis on ette nähtud inimeste vedamiseks teedel ja liikumiseks kindlaksmääratud marsruudil koos määratud peatustega

Slaid 8

Millisel teelõigul peaksid jalgratturid sõitma?

A. See, kus on kõige vähem liiklust

b. Kõige paremal pool

V. Äärmiselt vasakul

Slaid 9

Millisel joonisel ei riku autod liikluseeskirju?

A. Vasakul pildil

b. Paremal pildil

V. Mõlemal joonisel

Slaid 10

Kas jalakäija võib kiirteel liikuda?

b. Jah, ainult äärmisel vasakpoolsel rajal

slaid 11

Kes saab esimesena liikuma hakata (autodel põleb punane tuli)?

A. roheline auto

b. Jalakäija

V. sinine auto

slaid 12

Kas punase auto juht võib siseneda ülekäigurajale, kui selle taga on ummik?

V. Jah, kui ülekäigurajal pole jalakäijaid

slaid 13

Kas sina, olles sinise auto juht, saad liikuma hakata?

A. Jah, igas suunas

b. Jah, otse edasi

Slaid 14

A. Jah, igas suunas

b. Jah, just paremale

slaid 15

A. Jah, igas suunas

b. Jah, just paremale

slaid 16

A. Jah, igas suunas

b. Jah, just paremale

Slaid 17

A. Jah, igas suunas

b. Jah, just otse ja paremale

Slaid 18

Kuhu peaksid lasterühmad minema?

A. Ainult kõnni- ja jalgradadel ning nende puudumisel teeservadel

b. Ainult kõnniteedel

V. Ainult kõnniteed

Slaid 19

Kus on reisija kohustatud sõidukisse sisenema ja sealt maha minema?

A. Igal pool

b. Kõnnitee või äärekivi küljel ja alles pärast seda, kui sõiduk on täielikult peatunud

V. Tee äärest

Slaid 20

Kas alla 12-aastased lapsed võivad mootorratta tagaistmel sõita?

V. Nad saavad, kuid ainult spetsiaalsete lapse turvaistmete abil

slaid 21

Kellele peab juht teed andma külgnevalt territooriumilt sõiduteele sisenedes?

A. Sellel liikuvad sõidukid ja jalakäijad

b. Sellel liiguvad ainult jalakäijad

V. Sellel on eeliseid sellel liikuvate sõidukite ees

slaid 22

Mida peaks õnnetusse sattunud juht tegema?

A. Jätkake sõitu

b. Peatage sõiduk, lülitage sisse ohutuled ja seadke hoiatuskolmnurk

2 Kõige sagedamini hukkuvad inimesed teedel rahuajal. Igal aastal hukkub meie riigis liiklusõnnetustes tuhandeid inimesi, vigastada saab 180 tuhat. Autode arv meie riigis kasvab nii kiires tempos, et teedeehitajatel ja linnaplaneerijatel ei ole aega rekonstrueerida vanu tänavaid ja teedevõrku ohutumateks maanteedeks, kus on nii jalakäijatele kui ka autojuhtidele suurem turvalisus. Autod liiguvad sageli suured kiirused minimaalsete intervallidega, tekitades tihedaid, tohutuid voolusid, mis on inimestele ohtlikud.

3 Aga milliseid meetmeid võtta? Esiteks peab igaüks meist mõistma teede ohtusid ja muutuma tähelepanelikumaks ning mis kõige tähtsam, me kõik peame teadma liiklusreegleid, millest järgmistel slaididel teile võimalikult palju rääkida püüan! Aga milliseid meetmeid tuleks võtta? Esiteks peab igaüks meist mõistma teede ohtusid ja muutuma tähelepanelikumaks ning mis kõige tähtsam, me kõik peame teadma liiklusreegleid, millest järgmistel slaididel teile võimalikult palju rääkida püüan!

5 Jalakäijad peavad ületama sõiduteed ülekäigurajad, sealhulgas maa all ja maa peal ning nende puudumisel kõnniteede või teeäärte ristmikel. Kui nähtavusvööndis ristmikku ei ole, on lubatud ületada teed sõidutee servaga täisnurga all eraldusriba ja piirdeaedadeta aladel, kus see on mõlemas suunas hästi nähtav.

6 Enne sõidutee ületamist peate kõnnitee serval teepervele astumata peatuma. Enne sõiduteele sisenemist hinnake kindlasti olukorda sõiduteel. Seda saab teha, kui vaadet teele ei takista seisvad sõidukid ega muud takistused.

7 On üks kõige olulisem füüsiline vara kõikide transpordiliikide jaoks. Pidage meeles: ükski kiiruse tõusnud sõiduk ei saa kohe peatuda, vaid jätkab liikumist inertsist mõnda aega. Olenevalt ilmast on pidurdusteekond erinev. Näiteks kui auto liigub lumisel pakasega päeval kiirusega 60 km/h, on pidurdusteekond 70 m.

8 Jalakäija on võrdne osaline liikluses nagu autojuht. Liikluseeskirjade nõudeid rikkuva jalakäija tegevus toob sageli kaasa mitte vähem raskeid tagajärgi kui juhipoolsed rikkumised. Kõigist liiklusreeglite punktidest on jalakäijaga otseselt seotud vaid 8. Ja kuigi need on lihtsad ja ligipääsetavad, on jalakäijate seas rikkujaid rohkem kui autojuhtide seas. Enamiku tragöödiate peamine põhjus on jalakäijate distsiplineerimatus ja tahtlik reeglite rikkumine. Enamiku tragöödiate peamine põhjus on jalakäijate distsiplineerimatus ja tahtlik reeglite rikkumine.

12 Sõitjatel on keelatud: Juhi tähelepanu segada sõiduki juhtimisest selle liikumise ajal; Avage sõiduki uksed selle liikumise ajal; Salongis olles toetuge vastu uksi, kuna need võivad ootamatult avaneda; Vältige uste sulgumist.
14 Juhil on keelatud: 1. Juhtida ise või üle anda sõiduki juhtimist teistele isikutele, kes on joobeseisundis (alkohoolsed, narkootilised või muus), reaktsiooni- ja tähelepanuvõimet kahjustavate ravimite mõju all. haige või väsinud seisund. 2. Läbida ja võtta kohti organiseeritud (sh jalgsi) kolonnides. 3. Juhtida sõidukit töö- ja puhkerežiimi rikkudes. 4. Kasutage mobiiltelefoni, mis ei ole varustatud tehniline seade võimaldades käed-vabad läbirääkimisi.

15 Maailma esimest mehhaanilise sõidukiga liiklusõnnetust, mida me nimetaksime kokkupõrkeks, tuleks ilmselt pidada katastroofiks, mis juhtus 6. oktoobril 1804 Pariisi arsenali territooriumil, kui insener Cugnot’ “aurukäru” sai. siin testitud. Hakati hoolitsema liiklusohutuse eest teel ja samal ajal ise teid ehitama.