Patinoare artificiale. Plan de afaceri patinoar: echipamente și documente necesare

Patinoarul sintetic (gheata sintetica) este o suprafata speciala care imita gheata de pe un patinoar. Suprafata este formata din placi termice speciale sau panouri termice sintetizate pe baza de poliolefina - material polimeric, care are frecare scăzută, rezistență la uzură, ceea ce îl face potrivit pentru patinaj artistic, hochei pe gheață, curling.

Gheața sintetică, de regulă, este alcătuită din panouri fixate cu scânduri cap la cap sau cu un decupaj special de „fierăstrău”, „coadă de rândunică” etc. Este important ca patinoarul sintetic să fie amplasat pe o suprafață perfect plană, netedă și stabilă, precum asfalt, podele din lemn, murdărie, platforme speciale.

Gheața sintetică este adesea denumită gheață artificială, ceea ce duce la confuzie, deoarece un patinoar artificial este realizat în principal din gheață generată de unitățile de refrigerare în timpul procesului de înghețare a apei pe patinoar.

Origine

Patinoarul sintetic pe bază de polimeri a fost practicat ca o alternativă la gheața naturală cu apă înghețată de mai bine de patru decenii. Conducerea în utilizarea plasticului pentru patinaj îi aparține DuPont. Primul astfel de patinoar a fost construit în anii 60 ai secolului trecut din poliformaldehidă, inventată cu un deceniu mai devreme.

Caracteristicile panourilor polimerice

Până în prezent, panourile polimerice ale unor mărci sunt fabricate din plastic folosind tehnologii de la mijlocul secolului trecut. Dar nu uitați că patinoarele sintetice au câteva caracteristici distinctive. Pentru a aluneca confortabil, este necesar să folosiți un lubrifiant special din etilenglicol sau compuși de silicon. Prin urmare, când comparăm patinarea pe gheață naturală și pe un patinoar sintetic, nu trebuie uitat că acesta din urmă este doar o imitație a gheții. Ungerea este acoperită treptat cu murdărie, praf.

O altă complicație cauzată de utilizarea panourilor sintetice pentru patinoare este modul în care acestea sunt atașate unele de altele. Dacă se folosește metoda de prindere cap la cap, atunci după un timp cusăturile se pot separa, ceea ce va duce la formarea de caneluri în care lamele se pot bloca cu ușurință. Utilizarea scândurilor ca element de legătură reduce probabilitatea extinderii structurii. Una dintre metodele fiabile de fixare este utilizarea decupajelor de tip „fierăstrău”, „coada de rândunică”.

Cele mai noi tehnologii

Progresul nu stă pe loc: în ultimele decenii, inovațiile au îmbunătățit performanța compușilor polimerici, reducând diferența dintre gheața sintetică și gheața reală. Compușii sintetici speciali combinați cu lubrifianți de înaltă calitate, care sunt absorbiți de suprafața panourilor sintetice atunci când sunt uscate, mențin patinoarul curat și confortabil de alunecat.

Proprietăți îmbunătățite ale panourilor polimerice responsabile de rezistența la umiditate și rezistența la coroziune, fluctuații de temperatură, ultraviolete. Metode îmbunătățite de instalare și fixare, care împiedică depărtarea cusăturilor. Împreună, patinarea pe un patinoar sintetic devine mai confortabilă și mai sigură.

Întreținerea patinoarelor sintetice devine din ce în ce mai ușoară pe măsură ce se folosesc din ce în ce mai mulți lubrifianți biodegradabili, care sunt ușor degradați de apa obișnuită. Este o alternativă excelentă la lubrifianții pe bază de silicon sau etilenglicol și reduce semnificativ timpul de curățare și curățare.

Gheața sintetică are o duritate cu 10-15% mai mare decât gheața reală, și este confortabil pentru începători și copii, pentru antrenament, pregătire elemente în curling sau hochei.

Patinoarele sintetice câștigă o popularitate binemeritată în multe țări, acest lucru se datorează costului lor mai mic în comparație cu gheața reală, precum și faptului că practic nu este nevoie de fonduri pentru întreținerea și întreținerea patinoarului. În țări precum SUA și Canada, cunoscute pentru realizările lor în hochei și patinaj artistic, există o rețea de cluburi și școli de hochei care folosesc gheață sintetică pe baza costului scăzut.

Patinoarul sintetic nu necesită conditii speciale funcționare, ușor de instalat, poate fi instalat în interior și în exterior în aer liber, făcându-l popular pentru instalare în aproape orice zona climatica, pe plaje, în parcuri, în centre comerciale și de divertisment, circ etc.

Utilizarea gheții sintetice este o bună simulare gheata naturala, mai ales în situațiile în care organizatorii nu au capacitatea financiară, tehnică sau de altă natură de a instala un patinoar din gheață obișnuită.

Cu siguranță, fiecare dintre voi a participat cel puțin o dată la evenimente pe gheață artificială - fie că este vorba despre un meci de hochei, competiții de patinaj artistic sau doar patinaj în grup.

Aici aș vrea să vorbesc reversul primind gheata artificiala, de exemplu, un mic complex de gheață.
De regulă, nu mergem dincolo de închirierea patinoarelor și de gheața în sine. Vă invit să vizitați inima patinoarului - camera în care se află echipamentul frigorific.

De obicei, nimeni nu se gândește la modul în care se obține o acoperire stabilă de gheață artificială și la modul în care este menținută chiar și la temperaturi ambientale pozitive.

Informații generale:
Acest patinoar este situat în Aleksandrovsk, regiunea Perm. În regiune, în ultimii ani, au fost construite mai multe patinoare similare și sunt deja în funcțiune în orașele și satele mici de raion.
Vorbind cu oamenii oras mic așteaptă cu nerăbdare deschiderea patinoarului

Fără gheață - un patinoar artificial este o suprafață netedă de beton. Dar înăuntru - este o prăjitură întreagă - țevile sunt așezate în straturile de beton, unde curge lichidul de răcire.
De regulă, în Rusia, o soluție apoasă de 40% de etilen glicol (denumită în continuare glicol) este utilizată ca agent de răcire pentru câmpurile de gheață.
Aproape orice șofer știe ce este - în mașini, soluțiile de glicol sunt cunoscute sub numele de antigel.
Sub acesta, sunt așezate mai multe straturi de barieră de căldură și vapori, apoi un alt strat de beton cu țevi de încălzire a solului de la îngheț. Aceste straturi sunt necesare pentru ca solul de sub câmpul de gheață să nu înghețe și să se umfle. Dacă nu ar fi așa, am obține permafrost sub stratul de gheață - cu toate consecințele care decurg: ridicarea și ridicarea solului.
Conductele din câmp însuși sunt realizate din țevi de polietilenă. Diametrul tubului este de numai 25 mm. Colectorii sunt așezați de-a lungul marginilor lungi ale câmpului și aceste conducte sunt deja împrăștiate între ele.
Glicolul cu o temperatură de -12 grade C este furnizat sistemului de conducte al câmpului de gheață; la ieșirea din câmp, temperatura acestuia ar trebui să fie de -9 grade C.
Freonul R404a este folosit ca agent frigorific. Lichidul de răcire al câmpului de gheață și încălzirea solului este o soluție apoasă 40% de etilenglicol.

Centru frigorific (camera în care se află echipamentul frigorific):
Inima oricărui patinoar este adesea numită diferit: un centru de refrigerare, o cameră de instalație frigorifică etc., totul depinde de imaginația designerului sau arhitectului). Aproape toate echipamentele principale ale sistemului de refrigerare se află acolo.
Pentru instalarea țevilor de glicol se folosesc țevi de oțel, pentru țevi de freon - cupru.

Fotografie - Forma generală centru frigorific

În prim plan sunt pompele: sistemele de răcire pe câmp (primare și de rezervă) - acestea sunt recunoscute după conductele izolate negre, o pompă de încălzire la sol și o pompă mică pentru reîncărcare/umplere a sistemului.
In total 4 bucati.
Pompele circulă lichidul de răcire (purtător de căldură) prin sistemele de conducte și prin conductele câmpului de gheață.
În dreapta este mașina de refrigerare în sine - despre asta mai jos.
Se poate observa că conductele și fitingurile unei soluții apoase 40% de etilenglicol sunt realizate în izolație din cauciuc spumos. Acest lucru se face pentru a evita condensul din aer pe suprafața rece a conductelor.

Foto - Pompe ale conturului principal al câmpului de gheață. Pe fundal este panoul de control pentru toate pompele.

Fotografie - Vedere generală a mașinii frigorifice

Mașina de refrigerare în sine: în ea, glicolul este răcit direct într-un schimbător de căldură cu carcasă și tub (în partea de jos a mașinii în sine) - acționează ca un evaporator, unde, din cauza fierberii freonului, căldura este îndepărtată. din glicolul care circulă în câmp. Mișcarea freonului gazos prin sistem este realizată de două compresoare cu șurub (verde pe fundal).
Freonul fierbe într-un schimbător de căldură cu înveliș și tub - atunci când fierbe, căldura este preluată din glicol și răcită. Freonul, pe de altă parte, se transformă din stare lichidă într-un gaz și este pompat de compresoare în condensatoare.
Fotografiile arată termometre - sunt instalate pt control vizual pentru temperaturile lichidelor la intrările/ieşirile schimbătoarelor de căldură.
De asemenea, mașina frigorifică este folosită pentru a menține temperatura din interior

Conductele roșii și albastre conectate la schimbătorul de căldură cu plăci sunt conductele sistemului de încălzire a solului, unde se folosește și o soluție apoasă 40% de etilenglicol.
Schimbătorul de căldură cu plăci în acest caz este un recuperator: pentru glicolul sistemului de încălzire a solului se utilizează căldura freonului gazos fierbinte - la descărcare are o temperatură de aproximativ 90 de grade C.
Un panou de control este instalat în partea dreaptă a cadrului - toți parametrii de temperatură ai unității sunt setați pe acesta.

Foto - Site condensator

Pentru a elimina căldura din câmpul de gheață în mediu inconjurator se folosesc condensatori. În acest caz, răcirea cu aer. Freonul se condensează în ele - trece dintr-o stare gazoasă într-un lichid. După condensatoare, acesta intră din nou în evaporatorul cu carcasă și tub în stare lichidă și ciclul se repetă din nou.

Foto- Condensator de aproape

Condensatorul este un schimbător de căldură din cupru cu ventilatoare (pentru creșterea forțată a eficienței schimbului de căldură). Aici ventilatoarele sunt acoperite de zăpadă, pentru că Sistemul nu a mai fost pornit de mult timp.

Fotografie - Patinaj

Dacă aveți întrebări, sunt gata să le răspund în comentarii.
Original preluat din

Mulți au observat următoarea imagine: în pauzele meciurilor de hochei sau a competițiilor de patinaj artistic, pe arenă intră mașini neobișnuite. Sesiunile de patinaj la locurile din oraș sunt, de asemenea, întrerupte, astfel încât combinele pleacă. Acestea sunt resurfaceri (de la suprafața engleză), curăță și nivelează stratul. Printre ei, profesioniștii numesc această procedură „tratament”.

Specialiștii care monitorizează starea patinoarelor se numesc producători de gheață. Acest lucru nu este predat în mod special nicăieri. Daca patinoarul este in aer liber, crapa, trebuie curatat si intretinut zilnic, trebuie sa existe o anumita grosime de gheata, care se realizeaza cu ajutorul unor echipamente speciale.

Primul dispozitiv de refacere a gheții a apărut în 1949 în statul cald California. A fost inventat de americanul Frank Zamboni. Până atunci, el și fratele său deschiseseră cel mai mare patinoar din Statele Unite, cu dimensiunile de 30 pe 60 de metri, care putea găzdui până la 800 de persoane. La început, 4 muncitori au trebuit să niveleze stratul, care l-au șlefuit manual cu șmirghel timp de câteva ore și l-au reumplut. Mașinile au făcut posibil să faci același lucru în doar 10 minute. Nu e de mirare că au devenit populare.

Mașina de recoltat are o lamă care poate tăia până la 8 milimetri din stratul superior de gheață. De obicei, se curăță mult mai puțin, totul depinde de adâncimea zgârieturilor și a așchiilor. Așchii de zăpadă cad într-un rezervor care poate susține până la 1200 de kilograme. Aparatul furnizează treptat apă caldă suprafeței curățate. Este distribuit uniform de țesătură, care se numește „prosop”. Temperatura ridicată a apei este necesară pentru ca lichidul să nu înghețe imediat, ci să pătrundă în crăpături și depresiuni, formând un nou strat superior uniform de gheață. Când totul este gata, recoltatorul părăsește arena și aruncă așchiile de zăpadă într-o groapă specială pentru topire.

Sub baza de beton a patinoarului sunt țevi cu un agent de răcire, care provine de la dispozitivele frigorifice chillere (din engleză chill to cool). Unele modele sunt atât de puternice încât pot menține patinoarul să funcționeze la 45 de grade. Mai multe straturi de termoizolație sunt așezate sub țevi, astfel încât frigul să urce doar.

Gheața făcută folosind această tehnologie, datorită răcirii lente, se dovedește a fi foarte omogenă și complet transparentă, ceea ce, apropo, nu este foarte bun. Pentru ca jucătorii de hochei să vadă mai bine pucul și marcajele, acesta este vopsit în alb cu ajutorul aditivilor. Și la patinoarele publice, ei fac acest lucru pentru ca obiectele căzute să fie vizibile și să nu fie nimeni rănit. Uneori, în același scop, pur și simplu vopsesc baza patinoarului în alb. Și apoi turnați încet apă, înghețând cu un milimetru. Este nevoie de aproximativ o săptămână pentru a obține un strat de 4 centimetri. Detalii in program "

Cu siguranță, fiecare dintre voi a participat cel puțin o dată la evenimente pe gheață artificială - fie că este vorba despre un meci de hochei, competiții de patinaj artistic sau doar patinaj în grup.

Aici aș dori să vă spun despre reversul obținerii gheții artificiale, folosind exemplul unui mic complex de gheață.
De regulă, nu mergem dincolo de închirierea patinoarelor și de gheața în sine. Vă invit să vizitați inima patinoarului - camera în care se află echipamentul frigorific.De obicei, nimeni nu se gândește la modul în care se obține o acoperire stabilă de gheață artificială și la modul în care se menține chiar și la temperaturi ambientale pozitive.

Informații generale:
Acest patinoar este situat în Aleksandrovsk, regiunea Perm. În regiune, în ultimii ani, au fost construite mai multe patinoare similare și sunt deja în funcțiune în orașele și satele mici de raion.
Potrivit conversațiilor cu oamenii, orășelul aștepta cu mare nerăbdare deschiderea patinoarului

Fără gheață deloc - patinoarul artificial este o suprafață netedă de beton. Dar înăuntru - este o prăjitură întreagă - țevile sunt așezate în straturile de beton, unde curge lichidul de răcire.
De regulă, în Rusia, o soluție apoasă de 40% de etilen glicol (denumită în continuare glicol) este utilizată ca agent de răcire pentru câmpurile de gheață.
Aproape orice șofer știe ce este - în mașini, soluțiile de glicol sunt cunoscute sub numele de antigel.
Sub acesta, sunt așezate mai multe straturi de barieră de căldură și vapori, apoi un alt strat de beton cu țevi de încălzire a solului de la îngheț. Aceste straturi sunt necesare pentru ca solul de sub câmpul de gheață să nu înghețe și să se umfle. Dacă nu ar fi așa, am obține permafrost sub stratul de gheață, cu toate consecințele care decurg: ridicarea și ridicarea solului.
Conductele din câmp însuși sunt realizate din țevi de polietilenă. Diametrul tubului este de numai 25 mm. Colectorii sunt așezați de-a lungul marginilor lungi ale câmpului și aceste conducte sunt deja împrăștiate între ele.
Glicolul cu o temperatură de -12 grade C este furnizat sistemului de conducte al câmpului de gheață; la ieșirea din câmp, temperatura acestuia ar trebui să fie de -9 grade C.
Freonul R404a este folosit ca agent frigorific. Lichidul de răcire al câmpului de gheață și încălzirea solului este o soluție apoasă 40% de etilenglicol.

Centru frigorific (camera în care se află echipamentul frigorific):
Inima oricărui patinoar este adesea numită diferit: un centru de refrigerare, o cameră de instalație frigorifică etc., totul depinde de imaginația designerului sau arhitectului). Aproape toate echipamentele principale ale sistemului de refrigerare se află acolo.
Țevile de oțel sunt folosite pentru instalarea țevilor de glicol, iar țevile de cupru pentru freon.

Foto - Vedere generală a centrului frigorific

În prim plan sunt pompele: sistemele de răcire pe câmp (primare și de rezervă) - recunoscute după conductele izolate negre, o pompă de încălzire la sol și o pompă mică pentru reîncărcare/umplere a sistemului.
In total 4 bucati.
Pompele circulă lichidul de răcire (purtător de căldură) prin sistemele de conducte și prin conductele câmpului de gheață.
În dreapta este mașina de refrigerare în sine - despre asta mai jos.
Se poate observa că conductele și fitingurile unei soluții apoase 40% de etilenglicol sunt realizate în izolație din cauciuc spumos. Acest lucru se face pentru a evita condensul din aer pe suprafața rece a conductelor.

Foto - Pompe ale conturului principal al câmpului de gheață. Pe fundal este panoul de control pentru toate pompele.

Fotografie - Vedere generală a mașinii frigorifice

Mașina de refrigerare în sine: în ea, glicolul este răcit direct în schimbătorul de căldură cu carcasă și tub (în partea de jos a mașinii în sine) - acționează ca un evaporator, unde, din cauza fierberii freonului, căldura este îndepărtată. din glicolul care circulă în câmp. Mișcarea freonului gazos prin sistem este realizată de două compresoare cu șurub (verde pe fundal).
Freonul fierbe într-un schimbător de căldură cu înveliș și tub - în timpul fierberii, căldura este preluată din glicol și răcită. Freonul, pe de altă parte, se transformă din stare lichidă într-un gaz și este pompat de compresoare în condensatoare.
Fotografiile prezintă termometre - acestea sunt instalate pentru controlul vizual al temperaturilor lichidelor la intrările/ieșirile schimbătoarelor de căldură.
De asemenea, mașina frigorifică este folosită pentru a menține temperatura din interior

Conductele roșii și albastre conectate la schimbătorul de căldură cu plăci sunt conductele sistemului de încălzire a solului, unde se folosește și o soluție apoasă 40% de etilenglicol.
Schimbătorul de căldură cu plăci în acest caz este un recuperator: pentru glicolul sistemului de încălzire a solului se utilizează căldura freonului gazos fierbinte - la descărcare are o temperatură de aproximativ 90 de grade C.
Un panou de control este instalat în partea dreaptă a cadrului - toți parametrii de temperatură ai unității sunt setați pe acesta.

Foto - Site condensator

Condensatorii sunt folosiți pentru a îndepărta căldura din câmpul de gheață către mediu. În acest caz, răcirea cu aer. Freonul se condensează în ele - trece dintr-o stare gazoasă într-un lichid. După condensatoare, acesta intră din nou în evaporatorul cu carcasă și tub în stare lichidă și ciclul se repetă din nou.

Foto- Condensator de aproape

Condensatorul este un schimbător de căldură din cupru cu ventilatoare (pentru creșterea forțată a eficienței schimbului de căldură). Aici ventilatoarele sunt acoperite de zăpadă, pentru că Sistemul nu a mai fost pornit de mult timp.

Fotografie - Patinaj

Dacă aveți întrebări, sunt gata să le răspund în comentarii.

Patinajul este un lucru popular! Cum au reușit să fie în toate sezonurile? Ce este gheața artificială? Și care sunt secretele gheții obișnuite? Se pare că a face un patinoar bun este o întreagă știință!

Mulți au observat această imagine: în pauzele meciurilor de hochei sau a competițiilor de patinaj artistic, în arenă intră mașini neobișnuite. Sesiunile de patinaj la locurile din oraș sunt, de asemenea, întrerupte, astfel încât combinele pleacă. Acestea sunt resurfaceri - de la suprafața engleză - suprafața, o curăță și o nivelează. Printre ei, profesioniștii numesc această procedură „tratament”.

Specialiștii care monitorizează starea patinoarelor se numesc producători de gheață. Acest lucru nu este predat în mod special nicăieri. Pavel Jukov, manager de proiect pentru patinoarele mobile, de exemplu, a jucat hochei în copilărie, apoi a antrenat echipa și de fiecare dată a verificat el însuși calitatea suprafeței. Așa că jucătorul de hochei s-a transformat într-un producător de gheață.

Unul dintre cei mai respectați producători de gheață din lume este Grigory Yakovlev, un expert în tehnologie a gheții la Arena Megasport din Moscova. Și-a dezvoltat propria tehnologie pentru obținerea unei suprafețe pentru schiul de mare viteză. Și l-a folosit pe trei dintre cele cinci patinoare olimpice din Soci. Specialistul este sigur că recordurile de patinaj viteză la acele jocuri au fost stabilite, printre altele, datorită gheata de calitate la arena din Adler.

În general, primul dispozitiv de refacere a gheții a apărut în 1949 în statul cald California. A fost inventat de americanul Frank Zamboni. Până atunci, el și fratele său deschiseseră cel mai mare patinoar din Statele Unite, cu dimensiunile de 30 pe 60 de metri, care putea găzdui până la 800 de persoane. La început, 4 muncitori au trebuit să niveleze gheața, care au șlefuit-o manual cu șmirghel timp de câteva ore și au reumplut-o. Mașinile au făcut posibil să faci același lucru în doar 10 minute! Nu e de mirare că au devenit populare.

Mașina de recoltat are o lamă care poate tăia până la 8 mm din stratul superior de gheață. De obicei, se curăță mult mai puțin - totul depinde de adâncimea zgârieturilor și a așchiilor. Așchii de zăpadă cad într-un rezervor care poate susține până la 1200 kg. Aparatul furnizează treptat apă caldă pe suprafața de gheață curățată. Este distribuit uniform de țesătură, care se numește „prosop”. Temperatura ridicată a apei este necesară pentru ca lichidul să nu înghețe imediat, ci să pătrundă în crăpături și depresiuni, formând una nouă - chiar! - stratul superior de gheață. Când totul este gata, recoltatorul părăsește arena și aruncă așchiile de zăpadă într-o groapă specială pentru topire.

Conductele cu agent de răcire trec pe sub baza de beton, care provine de la dispozitive de refrigerare - chillere (din engleză chill - to cool). Unele modele sunt atât de puternice încât sunt capabile să mențină patinoarul în stare de funcționare la căldura de +45 de grade! Sub tevi sunt mai multe straturi de termoizolatie astfel incat frigul sa urce doar.

Este interesant că gheața făcută în acest fel, din cauza răcirii lente, se dovedește a fi foarte omogenă și complet transparentă - ceea ce, în mod ciudat, nu este foarte bun. Pentru ca jucătorii de hochei să vadă mai bine pucul și marcajele, acesta este vopsit în alb (cu ajutorul aditivilor). Și la patinoarele publice, ei fac acest lucru pentru ca obiectele căzute să fie vizibile și să nu fie nimeni rănit. Uneori, în același scop, pur și simplu vopsesc baza patinoarului în alb. Și apoi turnați încet apă, înghețând cu un milimetru. Este nevoie de aproximativ o săptămână pentru a obține un strat de 4 centimetri.

Pentru fiecare sport, gheața ar trebui să fie diferită. Pentru hochei, de exemplu, ai nevoie de unul tare - lamele patinelor sunt foarte ascuțite, iar jucătorii luptă din greu. Pentru o pistă scurtă, o altă caracteristică este importantă - netezimea. Depinde de viteza. Patinerii au propriile cerințe, au nevoie de gheață de duritate medie din cauza numeroaselor sărituri.

Producătorii de gheață de la tari diferite are propriile sale ingrediente secrete pentru a crea suprafața de alunecare perfectă. De exemplu, în Moscova la VDNKh există cel mai mare patinoar din Europa, suprafața sa este de 20.000 mp, până la 27.000 de oameni vizitează aici pe zi. Suprafața imensă constă de fapt din 9 părți, care au fost turnate pe rând.

Principala problemă a ultimilor ani pentru patinoarele în aer liber din Moscova este vremea prea caldă. Și adesea, pentru a nu anula antrenamentul, sportivii folosesc gheață artificială. Aici, jucătoarea de hochei Masha, în vârstă de 10 ani, din regiunea Moscovei exersează lovituri de puc pe o astfel de suprafață.

Practic, este plastic. Cum se obține efectul de alunecare? Pe gheață obișnuită sub lama patinului, din cauza presiunii, a strat subțire apă. Aici, producătorul recomandă utilizarea unei emulsii și, de asemenea, purtarea unor patine speciale care arată mai mult ca patine cu rotile.

Avantajul este că poți călători pe o astfel de gheață chiar și vara și nu ai nevoie de cheltuieli uriașe pentru muncă. unități frigorifice. Dar proprietățile gheții artificiale sunt încă destul de departe de a fi naturale și, de exemplu, nu poți practica patinaj de mare viteză pe ea.

Așa că profesia de producător de gheață nu este în pericol de a dispărea. Un patinoar bun nu poate fi încă înlocuit cu niciunul, nici măcar cu cel mai avansat plastic.

Mulțumesc pentru ajutor la pregătirea intrigii:

Toate numerele complete ale programului Miracle of Technology sunt găsite.