Verniciatrice automatica con carrello traslante. SIGMACO: Sistema di applicazione automatica, cabina di verniciatura walk-through, macchine per verniciatura, macchina per verniciatura Componenti principali della macchina Lief&Lorentz B2T

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Produttore
Russia

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Descrizione:

La cabina di verniciatura automatica è progettata per l'applicazione di vernici di alta qualità e ad alte prestazioni (coloranti, primer, vernici di finitura) sulla superficie e sui bordi di elementi di mobili, pannelli piatti e prodotti profilati (porte, facciate).

L'applicazione dei rivestimenti avviene in modalità automatica con pistole a spruzzo di vernice ad aria o airless, ad eccezione di lavoro manuale operatore.

Video del lavoro pag cabina di verniciatura:

Il principio di funzionamento della cabina di verniciatura

Il prodotto pre-pulito viene alimentato lungo il nastro trasportatore fino alla cabina di verniciatura. Il rivestimento dei rivestimenti viene eseguito con 4 (quattro) o 8 (otto) pistole a spruzzo, montate su 4 pz. su uno o due carrelli trasversali. Il carrello con l'ausilio di un motore brushless esegue un movimento alternativo perpendicolare al movimento del nastro trasportatore su cui si trova il pezzo.

Le pistole si accendono al momento del passaggio del pezzo e ne dipingono la faccia superiore e tutti i bordi.

Le dimensioni e la posizione del pezzo vengono lette da un apposito sensore (righello foto-ottico) all'ingresso della macchina, quindi le pistole verniciano automaticamente la zona dove si trova il pezzo, risparmiando così una notevole quantità di vernice.
La velocità di avanzamento del pezzo, la velocità di movimento del carrello con pistole a spruzzo viene impostata dall'operatore sul display touch-screen del pannello di controllo. Anche il consumo di vernice (vernice), la pressione dell'aria nelle linee sono regolati dal pannello di controllo o sulle pistole a spruzzo di vernice.

L'intero funzionamento della macchina è controllato da un controller industriale.
Dopo la verniciatura, il pezzo lascia la cabina di verniciatura e può essere alimentato ulteriormente nel tunnel di essiccazione di tipo passante.

prestazioni ed economia.
Una moderna cabina di verniciatura automatica di tipo walk-through consente di aumentare sensibilmente la produttività rispetto al classico metodo di applicazione manuale.

Sistema automatico controllando l'accensione e lo spegnimento delle pistole solo nel momento in cui il prodotto passa attraverso la zona di applicazione, si può risparmiare significativamente il consumo di vernici e vernici.

Caratteristiche del progetto:

sistema di trasporto
La movimentazione del pezzo all'interno della macchina avviene tramite un nastro trasportatore resistente ai solventi e ad altri materiali aggressivi.
Si prevede di pulire il nastro dopo che esce dalla cabina di verniciatura per evitare di depositare residui di vernice rovescio prodotti.

Zona spray
L'applicazione dei rivestimenti avviene in una camera isolata, dotata di ventilazione di alimentazione e di scarico e di una lampada di illuminazione antideflagrante. L'aria viene fornita alla camera attraverso due ampi pannelli di distribuzione nella parte superiore della cabina. A causa di ciò, nella camera si crea un flusso d'aria uniforme, la cui direzione coincide con la direzione delle torce a spruzzo. Tale schema contribuisce a un'applicazione uniforme e di alta qualità dei materiali di verniciatura sulla superficie delle parti piane e fresate (profilo) ed esclude l'ingresso di polvere nell'area di verniciatura dall'esterno.

L'accesso alla cabina di verniciatura avviene tramite sportelli di ispezione in vetro sul lato destro della macchina, ad apertura manuale e dotati di interblocco di sicurezza. Grazie a ciò l'operatore ha accesso alla zona di spruzzatura per la manutenzione e la regolazione delle pistole e può monitorare costantemente il funzionamento della macchina. Le porte di ispezione hanno una guarnizione aggiuntiva.

Unità di verniciatura
Le 4 pistole a spruzzo sono montate su un carrello mobile che si muove ortogonalmente rispetto alla direzione di avanzamento dei pezzi. Il movimento avviene tramite una cinghia dentata sintetica azionata da un motore brushless, che assicura la corretta accelerazione e decelerazione del carrello.

Grazie alle porte di ispezione vetrate, l'operatore ha accesso alla zona di spruzzatura per la manutenzione e la regolazione delle pistole e può monitorare costantemente il funzionamento della macchina.
La posizione delle pistole è regolabile orizzontalmente e verticalmente, il che consente di impostare la direzione ottimale dei getti di spruzzo sul pezzo.

Fornitura e applicazione vernici
La vernice (lacca) viene fornita alle pistole sotto pressione mediante una pompa a membrana oa pistone (a seconda del tipo di spruzzo).

Grazie al righello ottico, che legge la posizione dei prodotti sul nastro prima di entrare nell'area di verniciatura, l'accensione e lo spegnimento delle pistole (spray coating) avviene in funzione della dimensione, configurazione e velocità di avanzamento del pezzo.

Pulizia del nastro
La pulizia del nastro trasportatore dalla vernice caduta su di esso viene effettuata in uscita con l'ausilio di una racla in acciaio. In questo caso la vernice viene drenata in un contenitore tramite un raschietto automatico e può essere riutilizzata a seconda delle proprietà della vernice stessa. La racla ha una punta in plastica nella zona di contatto per evitare effetti abrasivi sul nastro.

Per la pulizia finale del nastro vengono utilizzati due alberi rotanti con erogazione di solvente (o soluzione detergente, a seconda della vernice utilizzata).

Unità di preparazione dell'aria
Nella parte superiore della macchina è presente un'unità di preparazione dell'aria che filtra e fornisce aria attraverso due pannelli a soffitto di distribuzione all'area di spruzzatura della macchina. A causa di ciò, è esclusa la penetrazione della polvere nell'area di applicazione dei materiali di verniciatura e l'ingresso nel prodotto verniciato.

Filtrazione dell'aria e ventilazione di scarico
All'interno della zona di spruzzo, su entrambi i lati del nastro trasportatore, sono presenti ampi pannelli aspiranti con filtri a secco in cartone alveolare di grande superficie. Questo sistema intrappola rapidamente ed efficacemente le particelle solide di vernice, elimina la nebbia di vernice e mantiene pulita l'area di verniciatura, oltre a fornire un flusso d'aria uniforme e costante nell'area di applicazione.

L'aria viene rimossa dalla zona di verniciatura tramite un apposito ventilatore antideflagrante, che si trova su un apposito supporto. Prima di essere immessa all'esterno o nel sistema di ventilazione generale, l'aria, oltre al filtro a secco, passa attraverso un filtro fine sintetico che trattiene la maggior parte delle impurità nocive.

Il sistema di filtrazione e ventilazione di scarico applicato fornisce un elevato grado di purificazione dell'aria e rende la macchina sicura per il personale e per l'ambiente

binario ottico
All'ingresso della macchina è installato un binario ottico che scansiona l'istante del passaggio del pezzo, le sue dimensioni, la posizione sul nastro trasportatore con un'alta risoluzione (7mm) e invia i dati al controller per il controllo appropriato delle pistole.

Questo sistema consente di risparmiare una quantità significativa di materiali di verniciatura nella produzione di massa e su piccola scala.

Sistema elettronico e pannello di controllo
Il CNC garantisce il funzionamento della macchina in modalità automatica secondo il programma specificato.

Il moderno pannello di controllo è dotato di un controller touch screen. Con il suo aiuto, tutte le funzioni della macchina sono controllate: velocità di avanzamento, velocità del carrello, impostazioni della pistola, tempo di ritardo dell'alimentazione della vernice. Le impostazioni specificate possono essere scritte come programmi indipendenti e archiviate nella memoria del CNC.

Specifiche:

Larghezza di lavoro della macchina:	1300 mm
Altezza delle parti da verniciare:	3-100 mm
Lunghezza delle parti da verniciare	da 100mm
Velocità di avanzamento:	1-6 m/min
Potenza motoriduttore trasportatore	2,2kW
Potenza ventilatore di mandata:	4kW
Potenza dell'aspiratore:	4kW
Potenza del servo del carrello:	1,8kW
Potenza motrice del sistema di pulizia	0,37 kW
Numero di pistole a spruzzo	4-8 pezzi
Pressione nel sistema pneumatico:	6 atm
Flusso d'aria:	1000 litri/min
Alimentazione elettrica:	380V, 50Hz

Tipo di macchina per verniciatura automatica Macchina a spruzzo reciprocante Lelo B11

Verniciatrici automatiche Leif&Lorentz B3

Le macchine per la verniciatura automatica LEIF & LORENTZ B3 (Danimarca) sono progettate per la verniciatura di prodotti relativamente piatti, come: pannelli, assi del pavimento, cornici, infissi, battiscopa, scaffali, facciate di mobili. Oltre ai pezzi lisci, per i quali sono particolarmente efficaci, le macchine B3 consentono un'elevata produttività anche con pezzi profilati.

Vantaggi:

• Dipinge la superficie e i bordi laterali dei prodotti profilati.
• È possibile raccogliere i rivestimenti in eccesso non applicati sulla superficie del prodotto per il riutilizzo.
• Le pistole sono pneumatiche, automatiche, con fotocellule e temporizzatore. Usato principalmente quattro
• pistola, ma con una complicazione del profilo o un aumento dei contorni, è consentito collegare più pistole.
• Le pistole vengono accese solo al passaggio del prodotto area di lavoro. La velocità del nastro è regolabile. Si presume che un sistema di rulli supporti piccole parti.
• La macchina è conveniente per l'uso e la manutenzione preventiva. Ha un facile accesso all'interno per la pulizia.
• La macchina è ecologica. sistema di recupero. Filtrazione dell'aria di scarico. Non è necessaria alcuna cabina di verniciatura aggiuntiva.

Dati tecnici	B3 550	B3 800	B3 1000	B3 1300
Lunghezza, mm	3250	3250	3800	3800
Larghezza, mm	940	1190	1390	1690
Altezza, mm	800	800	1400	1400
Peso (kg	400	450	400	550
Larghezza massima delle parti, mm	300	550	750	1000
Velocità del nastro trasportatore, m/min	10-150	10-150	10-150	10-150
Capacità di aspirazione, m3/h	2500-4000	2500-4000	2500-4000	2500-4000

Macchine per verniciatura a lacca Leif&Lorentz B2

I dispositivi specializzati Lief&Lorentz B2T con una superficie di lavoro personalizzata vengono utilizzati per la verniciatura e la verniciatura di vari prodotti, come telai, accessori, battiscopa, nonché altri prodotti in vetro, metalli, legno, polimeri e altri materiali.

Principali vantaggi delle macchine per laccatura B2T Lief&Lorentz

Applicazione di rivestimento ad alta velocità, la cui capacità regolabile è di 50-350 gsm. M.
. Possibilità di applicare rivestimenti di vernice e vernice su due lati adiacenti delle parti;
. Possibilità di selezionare ridondante materiali di verniciatura, che non sono stati applicati alla superficie della parte, che può essere utilizzata per eseguire altri lavori;
. Il rivestimento applicato al prodotto è assolutamente liscio;
. La manutenzione delle macchine Lief&Lorentz B2T non richiede personale altamente qualificato;
. Buona rapidità di manutenzione preventiva e di utilizzo della macchina. La pulizia del Lief&Lorentz B2T avviene in soli 3-5 minuti.

I principali componenti della macchina Lief&Lorentz B2T

1. Tavolo con alimentazione e trasportatore di alimentazione, azionato con trasmissione affidabile.
2. Unità mobile di verniciatura, costituita da un telaio, un serbatoio, una testata, una pompa e un serbatoio per pitture e vernici.
3. Spazzola abrasiva rotante con aspiratore (opzionale).

Dati tecnici	B2 550	B2 1000	B2 1300	B2 1400
Larghezza dell'applicazione	500	900	1200	1300
Lunghezza, mm	3000	3000	3000	3000
Larghezza, mm	1320	1770	2070	2170
Lunghezza testa vernice, mm	550	1000	1300	1400
Peso (kg	400	500	600	650
Altezza piano, mm	800	800	800	800
Potenza della pompa, kW	0.75	0.75	0.75	0.75
	0.75	0.75	0.75	0.75
Potenza motore spazzole, kW	0.37	0.37	0.37	0.37
Velocità del trasportatore, m/min	20-150	20-150	20-150	20-150
Produttività, g/m2	50-350	50-350	50-350	50-350

Principio di funzionamento:

Tra i due nastri trasportatori è presente un'intercapedine attraverso la quale la vernice viene immessa nella testata vernice tramite una pompa immersa direttamente nel serbatoio vernice. Nella parte inferiore della testa di verniciatura in alluminio sono presenti piastre regolabili in acciaio inossidabile che creano una cortina di vernice che scorre attraverso lo spazio tra i nastri trasportatori nel serbatoio di ricezione.

La velocità del nastro trasportatore e l'altezza della testa di verniciatura sopra il piano di lavoro sono facilmente regolabili. La parte da verniciare, passando lungo il trasportatore di ricezione, viene lucidata con una spazzola rotante e passa attraverso un velo continuo di vernice, dove viene ricoperta esattamente della quantità di vernice per la quale è stata predisposta la testina di verniciatura. La vernice in eccesso ai bordi della parte cade in un serbatoio di raccolta per il riutilizzo. Per pulire la macchina, tutto ciò che devi fare è immergere la pompa nel serbatoio del solvente e far scorrere il solvente attraverso la testa della vernice finché non è pulita.

Macchine per verniciatura a vernice tipo Leif&Lorentz B2T

Le macchine per verniciatura Laconic con tavolo rotante tipo LEIF&LORENTZ B2T (Danimarca) sono progettate per la verniciatura di elementi di telai di finestre, battiscopa, scaffali, pannelli e altri prodotti simili in legno, metallo, vetro, plastica e altri materiali.

Vantaggi:

• Molto ad alta velocità applicazione con resa regolabile da 50 a 350 g/mq. m di superficie.
• Possibilità di verniciatura simultanea di due superfici adiacenti inclinando il piano fino a 30°.
• Possibilità di raccogliere i materiali di verniciatura in eccesso non applicati sulla superficie del prodotto per il riutilizzo.
• Il rivestimento risultante è assolutamente liscio.
• Non richiede personale altamente qualificato.
• La macchina è conveniente per l'uso e la manutenzione preventiva. Pulizia completa in 4-5 minuti.

La macchina è composta dai seguenti blocchi principali:

• Piano di lavoro con trasportatori in entrata e in uscita, aventi una trasmissione comune con trasmissione a cinghia.
• Unità mobile di verniciatura costituita da un telaio su ruote con montata una testa di verniciatura, un serbatoio di raccolta, una pompa a membrana e
• stare sotto il serbatoio con rivestimenti.
• Spazzola rotativa abrasiva con aspirazione (optional).

Dati tecnici	B2T400	B2T 550
Angolo di inclinazione massimo del desktop, °	30	senza inclinazione
Larghezza applicazione (inclinata / senza inclinazione), mm	300/350	500
Lunghezza, mm	3000	3000
Larghezza, mm	1270	1270
Lunghezza testa vernice, mm	400	550
Peso (kg	400	450
Altezza piano, mm	940	940
Potenza della pompa, kW	0.75	0.75
Potenza di azionamento del trasportatore, kW	0.75	0.75
Velocità del trasportatore, m/min	30-150	30-150
Produttività, g/m2	50-350	50-350

Il principio di funzionamento della macchina tipo Lief & Lorentz B2

Principale caratteristiche tecniche macchina - si tratta di due nastri trasportatori, tra i quali vi è uno spazio vuoto, i materiali di vernice e vernice vengono alimentati attraverso di esso alla testa mediante una pompa. Questa pompa è immersa in un serbatoio con materiali di verniciatura.
L'altezza sopra le parti e la velocità del nastro sono facilmente regolabili. Dopo che il pezzo è passato attraverso lo stampo, il pezzo viene spazzolato e poi passato attraverso una tenda dove viene ricoperto con una precisa quantità di lacca.
Il giradischi consente di dipingere contemporaneamente 2 lati adiacenti della parte.
I materiali in eccesso fluiscono nel serbatoio di ricezione. Possono essere utilizzati per eseguire lavori successivi. La pulizia della macchina dai materiali di verniciatura è molto semplice.

Verniciatrice automatica tipo Lelo B11 Reciprocator Spray Machine

La macchina per la verniciatura è appositamente progettata per la verniciatura di prodotti piani e profilati.

Consente di dipingere sia la superficie anteriore che quella laterale dei pezzi con qualsiasi materiale di vernice e vernice.

Caratteristiche della macchina:

La fornitura di pezzi grezzi nell'area di verniciatura viene effettuata lungo un trasportatore continuo utilizzando un azionamento continuo.

I prodotti vengono verniciati utilizzando quattro (2+2) pistole a spruzzo combinate posizionate sopradue braccia mobili.

4-6 Capacità di afflusso/aspirazione richiesta, m3/h 7000

Sistema di pulizia del trasportatore: raschietto metallico e spazzola per la pulizia.

Sistema di raccolta del materiale di verniciatura non utilizzato.

Per una soluzione più corretta per la tua area di verniciatura e asciugatura, è sufficiente inviarci i termini di riferimento secondo il progetto:

1) Descrizione dei dettagli.

Dimensioni minime e massime. Materiale del prodotto. Preferibilmente un disegno. Produttività per turno/giorno/mese/anno. Specifiche dell'applicazione. lati di lavorazione. grado di lavorazione.

2) Descrizione della verniciatura.

Tecnologia applicativa (numero di strati, colori, frequenza di cambio colore). requisiti di superficie.

Tecnologia di asciugatura (velocità di asciugatura a diverse temperature, restrizioni sull'uso dei tipi di essiccatori).

specifico LKM.

3) Stanza.

Per colorare e asciugare. È auspicabile avere un piano con locali adiacenti (segni sulle funzioni delle sezioni adiacenti), con comunicazioni (elettriche, termotecniche, ventilazione, ecc.), Passaggi, numero di piani. Altezza al soffitto e capriate del soffitto.

4) Descrizione componenti esistenti verniciatura, essiccazione, levigatura e lucidatura.

5) Personale. Auguri sul numero e le qualifiche degli operatori e del personale addetto alla manutenzione.

Tecnologia di rivestimento a rullo fornisce il trasferimento a contatto diretto dei rivestimenti sulla parte mediante un rullo di applicazione ricoperto di gomma di una o di un'altra durezza.

I materiali acrilici a polimerizzazione UV con il 100% di solidi sono ideali per questa tecnologia.

I rulli possono applicare un materiale viscoso quindi non è necessario aggiungere solvente, il che consente linee molto compatte.

La rifinitura del bordo può essere effettuata a spruzzo o su apposite macchine a rullo.

Dato che i materiali UV acrilici non si asciugano fino a quando non ricevono una dose di radiazione UV, molti produttori lavano i rulli non più di una volta alla settimana, mantenendo la perdita di vernice a una quantità trascurabile.

Foto della macchina a rulli dal sito https://renner.ru/equipment-selection/roller-machine/

Il rullo applicatore può presentare scanalature di circa 3 per ogni mm in cui cade il rivestimento applicato. Un tale numero di scanalature garantisce l'applicazione di materiali vernicianti con uno strato più spesso, fino a 50 g / mq. se applicato con due di questi rulli bagnato su bagnato.

Laminatoio convenzionale, rotazione diretta

Rotazione diretta - il rullo applicatore ruota lungo il nastro trasportatore, il rullo dosatore - lungo il percorso, come mostrato nello schema precedente della macchina a rullo. Questa modalità viene utilizzata per l'applicazione di macchie, primer con un consumo di 10-40 g/m2.

Laminatoio di precisione

Laminatoio di precisione- viene solitamente utilizzato per l'applicazione di strati di vernice a finire sul parquet. Si differenzia dal solito in quanto l'albero di dosaggio ruota nella direzione opposta e solleva la vernice. Ciò consente di ridurre la quantità di rivestimenti applicati a 5-10 g/mq.

Questa modalità richiede spatola- una parte simile a un coltello della macchina, che riporta la vernice dal rullo dosatore allo spazio tra i rulli.

Modalità di rotazione inversa o inversa

Modalità di rotazione inversa, o inversa: entrambi i rulli ruotano in direzioni opposte a quelle mostrate in figura, ovvero, nel punto di contatto con il nastro, la superficie del rullo applicatore si muove contro il movimento del nastro.

Il rullo dosatore viene premuto contro il rullo applicatore, mentre il rivestimento non passa tra i rulli, ma viene sollevato dal rullo applicatore e da esso prelevato da un nastro trasportatore.

Questo schema fornisce un rivestimento molto liscio con la possibilità di applicare strati più spessi. Utilizzato per l'applicazione di primer e top coat.

Laminatoi a doppia testa

Laminatoi a doppia testa- sono costituiti da due coppie consecutive di rulli. Di solito la direzione e la velocità di rotazione dei rulli in macchine moderne regolato in modo indipendente.

La macchina automatica SPM1300FA è progettata per l'applicazione di vernici al fluorocarbonio su pannelli di mobili. Differisce in alta produttività. Le massime prestazioni si ottengono attraverso l'uso di una macchina a spazzole per la pulizia delle parti, l'asciugatura IR e UV. Un rivestimento di alta qualità è fornito da diverse pistole a spruzzo che dipingono su complessi rilievi di parti. La qualità dello strato di vernice è favorita dalla fornitura di aria pulita all'area di verniciatura tramite ventilazione forzata con unità di filtrazione.
La presenza di due circuiti indipendenti di alimentazione della vernice consente un passaggio istantaneo da un materiale all'altro (ad esempio, da primer a vernice). All'ingresso della macchina è presente un binario con fotocellule che legge la posizione del pezzo e la sua dimensione, trasmette le informazioni al CNC che comanda le pistole. Ciò impedisce lo spreco di vernice. Il risparmio di materiali per pitture e vernici e l'ampliamento della loro gamma sono facilitati dal sistema di ritorno dei materiali per vernici dal nastro trasportatore. Svolge anche la funzione di proteggere il personale operativo da dannosi fattori di produzione.
Il principio di funzionamento della macchina è che la parte pulita viene alimentata attraverso il trasportatore alla cabina di verniciatura. Il rivestimento è applicato pistole a spruzzo montate su appositi carrelli che si muovono avanti e indietro rispetto alla parte mobile. La regolare regolazione della velocità del carrello contribuisce al raggiungimento dell'effetto migliore.L'operatore, utilizzando il pannello CNC e il display touch-screen touch, imposta il consumo di vernice, la velocità del pezzo e dei carrelli. La parte che esce dalla cabina di verniciatura viene alimentata al tunnel di essiccazione.
La vernice viene spruzzata in una camera isolata in cui a alimentazione e ventilazione di scarico e lampada di illuminazione antideflagrante. L'alimentazione dell'aria avviene nella parte superiore della cabina tramite pannelli di distribuzione. La direzione del flusso d'aria e dei getti di spruzzo coincidono e contribuiscono all'applicazione di un rivestimento uniforme e di alta qualità. L'ingresso di polvere nell'area di verniciatura è completamente escluso. I pezzi grezzi possono essere piatti o fresati.
La porta di ispezione consente all'operatore di monitorare il processo e regolare le pistole. La vernice che cade sul nastro trasportatore viene raschiata via con una racla in acciaio. Viene poi raccolto in contenitori e riutilizzato. La pulizia finale del nastro viene effettuata da due rulli spazzola rotanti e da un solvente pulito alimentato da una pompa.