Milleks on AÜE armee võimeline? Araabia Ühendemiraadid moderniseerivad oma lahingulennukite parki AÜE relvajõud

Pärsia lahe kuue monarhia hulgas on AÜE-l lahingupotentsiaalilt teine ​​armee, jäädes alla KSA-le (Saudi Araabia kuningriik). Just Emiraatide relvajõud said 2015. aasta suvel Jeemenis huthide vastu võitleva "Araabia koalitsiooni" peamiseks löögijõuks.

Seoses selle kampaaniaga läks AÜE Kuveidi järel üle palgasõdurite süsteemi relvajõudude mehitamiseks ajateenistuse süsteemile. Tänu naftaekspordist saadavatele tohututele tuludele on riigil võimalik osta märkimisväärses koguses uusimaid relvi. Peaaegu kõik seadmed ostetakse lääneriikidest, kuid teatud tüüpi ostetakse Venemaalt, Ukrainast, Hiinast ja Lõuna-Aafrikast.

Kuna AÜE ühendab seitset varem iseseisvat miniriiki, jäävad mõned sõjaväeüksused üksikute emiraatide, peamiselt kahe suurima - Dubai ja Abu Dhabi - võimudele.

Maaväed

Nende hulka kuulub 12 brigaadi - kuninglik kaardivägi, kaks soomustatud, viis mehhaniseeritud (neist 2 alluvad Dubai emiirile), kaks jalaväelast, üks suurtükivägi ja üks armee lennundus.

Dubai emiraadil on 6 Nõukogude kanderaketti OTR R-17 ja nende jaoks kuni 20 raketti. AÜE tankipargis- 388 uusimat prantsuse, 36 itaalia OF-40Mk2, 76 kerget inglise Scorpions.

Teenuses:
– 97 BRM (49 Prantsuse AML-90 ja 24 VBL, 24 Saksa TPz-1 Fuchsi),
— 669 jalaväe lahingumasinat (18 Prantsuse AMX-10R, 651 Vene BMP-3),
- üle 3000 soomuki ja soomustransportööri (24 Ukraina BTR-3U, 120 Brasiilia EE-11, 136 Türgi ACV-300 ja 14 Cobra, 284 Prantsuse Panhard M3, 11 AMX-VCI, 72 VCR, 20 Inglise VAB, ) "Saracen" ja 10 "Saxon", 40 Soome AMV, 70 Lõuna-Aafrika RG-31 ja 56 "Reva", 778 Ameerika M-ATV "Oshkosh", 5 MaxxPro ja 467 "Cayman", kuni 1693 oma "Nimr" ja 8 KrAZ "Cougar")


Suurtükiväes:
– 183 iseliikuvat relva (78 Lõuna-Aafrika ratastega G-6, 87 Ameerika M-109A3, 18 Prantsuse Mk F3),
— 71 järelveetavat relva (51 Briti L-118, 20 Hiina tüüpi 59-I),
- umbes 300 miinipildujat (41 Brandt 81- ja 120-mm, 114 L16, 144 iseliikuvat Singapuri SRAMSi soomustransportööri šassiil RG-31),
- 143 MLRS-i (18 Belgia LAU-97, 48 Itaalia Firos-25 ja Türgi T-122, 20 Ameerika HIMARSi, 6 Vene Smerchi ja 3 Türgi T-300).

Seal on üle 300 ATGM-i – 50 French Hot (sealhulgas 20 iseliikuvat) ja 230 Milani, 25 American Tou.

Sõjaline õhutõrje on 40 MANPADS-i (igaüks 20 vana inglise Blowpipe ja tänapäeva prantsuse Mistral), 42 prantsuse iseliikuvat relva M3VDAA, 30 Šveitsi õhutõrjekahurit GCF-BM2.

Armee lennundus sisaldab 29 Ameerika lahinguhelikopterit AH-64D Apache ja 13 mitmeotstarbelist UH-60L.

Õhujõud

Neil on suur lahingupotentsiaal, relvastatud 136 4. põlvkonna hävitajat: 78 Ameerika F-16 ja kuni 58 Prantsuse Mirage 2000. Tuleb märkida, et Emirati F-16E/F on F-16 kõige arenenum modifikatsioon; ühelgi teisel riigil, sealhulgas USA-l, seda pole.

Lahingulennukite hulgas on 18 sissitõrjelennukit AT-802, aga ka kuni 7 luurelennukit Mirage-2000RAD. Õhujõudude koosseisu kuuluvad 2 Kanada patrulllennukit DHC-8, 2 Rootsi lennukit Saab-340 AWACS, 3 Euroopa tankerit A330.


Transpordilennundus: 8 uusimat Ameerika C-17A, 5 C-130H, 4 L-100-30, 7 Boeing 737, 6 Boeing 747, 2 Boeing 777, 1 Boeing 787, 10 Cessna-208", 2 "Beach-350", 5 "Beach C90", 1 "Beach-1900D", 2 Inglise Vae-146, 1 Rootsi "Saab-340B", 13 Kanada DHC-6, 2 Itaalia P-180 , 7 Hispaania CN-235M-100.

Õppelennukid: 12 Itaalia MV339NAT ja Saksa Grob-115TA, Šveitsi RS-21 RS-7 - vastavalt 25 ja 29, kuni 30 Inglise Hawki (umbes 3 Mk61, 15 Mk63 ja 12 Mk102).

Mitmeotstarbelised ja transpordihelikopterid: 25 Ameerika CH-47, 24 Bell-407, 25 Bell-412, kuni 2 Bell-214, 5 Euroopa AW109K2, 42 AW139, 1–2 Prantsuse AS-365F, 5 AS565, 14 AS550C3, kuni 2 AS350 2–3 Saksa VK-117.

Õhutõrje

Loeb eraldi liik Päike. Teenistuses on:
— Ameerika õhutõrjesüsteemi Advanced Hawk 7 akut (42 PU);
— 9 akut (72 PU) uusimast Patriot PAC3 õhutõrjesüsteemist;
- 9 Prantsuse Crotal õhutõrjesüsteemi;
- 12 inglise Rapier õhutõrjesüsteemi;
— 50 uusimat venekeelset;
— 63 MANPADI (13 Rootsi RBS-70, 10 Vene Igla-1 ja 40 Igla-S);
— 2 raketitõrjesüsteemi THAAD patareid, mis on kasutusel ainult USA-s.

Merevägi

Hiljuti võeti kasutusele 6 Baynuna tüüpi raketikorvetti, mis ehitati AÜE-s Prantsuse projekti järgi. Lisaks on kasutusel järgmised:
- patrulllaev "Arialakh",
— 2 Muraijib tüüpi raketikorvetti,
— 13 raketipaadid(2 "Mubarak", 6 "Ban Yas" on Saksamaal ehitatud, 3 "Abu Dhabi" ja 2 "Falaj-2" - itaalia),
— 24 meie enda toodetud universaalset Gannatha paati (12 raketti, 6 miinipildujat, 6 patrull-rünnakut),
- 6 Inglise patrullkaatrit "Ardhana" ja kuni 60 väikest patrullkaatrit rannavalves,
- 2 miinijahtijat "Al Murjan" (Saksa projekt 332 "Frankenthal"),
- 2" miinikiht"Pmax-tüüpi (ülipika ulatusega torpeedode kandja),
— 28 dessantpaati.

IN mereväe lennundus kuni 15 Prantsuse AS332 ja AS565 helikopterit.

Baynuna-klassi raketikorvett

AÜE territooriumil on kaks USA relvajõudude õhutõrjesüsteemide Patriot patareid, Prantsuse kontingent, sealhulgas Võõrleegioni 13. brigaadirühm, 6 hävitajat Rafale ja tanker KS-135F, samuti 5 austraallast. lennukid (3 transport C-130, 2 patrull P-3S).

Erinevalt teistest Araabia monarhiatest muudab Abu Dhabi ootamatult naftat aktiivselt kaasaegseks tööstuseks ja infrastruktuuriks. AÜE-st on saanud Egiptuse järel teine ​​araabia riik, mis on loonud tõsise sõjatööstusliku kompleksi. Ta toodab juba ise soomusmasinaid, droone, sealhulgas lahingumasinaid, ning ehitab laevu ja paate.

Mitmetahulises Lähis-Ida konfliktis järgis riik alguses täielikult Riyadhi eeskuju, pakkudes märkimisväärset sõjalist abi valitsusvastastele jõududele Liibüas ja Süürias ning osaledes aktiivselt agressioonis Jeemenis. Lahingutes huthidega on AÜE relvajõud seni kaotanud 1 BMP-3, üle 100 soomusmasina (sealhulgas 5 mässuliste vangistatud Oshkoshat), 1 hävitaja-pommitaja Mirage-2000-9DAD ja kõrge. kiirtranspordikatamaraan HSV-2 Swift. Ja ometi osutusid nad palju lahinguvalmimaks kui Saudi Araabia omad, võib-olla seetõttu, et Lääne palgasõduritest koosnevad PMC-d võitlevad Emiraatide armee ridades.

Saudi Araabia ja AÜE poliitilised jooned on alates eelmisest aastast hakanud märgatavalt lahknema. Otsest pausi pole veel toimunud, Emiraatide väed võitlevad endiselt Jeemenis, riik on liitunud Riyadhi algatatud Katari tagakiusamisega. Abu Dhabi positsioon muutub aga palju tasakaalukamaks ja vaoshoitumaks. See aitas saudidelt "üle pakkuda" Egiptuse, sõjaliselt tugevaima, kuid ka tõsiste majandusprobleemidega araabia riigi.

Egiptuse sõjaline juhtkond suhtub radikaalsetesse islamistidesse äärmiselt negatiivselt, kuid Kairo oli sunnitud rahalise sõltuvuse tõttu järgima Riyadhi eeskuju. Nüüd sponsoreerivad Egiptust Emiraadid. Eelkõige kasutab AÜE raha Liibüa radikaalide vastu võitlemiseks. Praegu on raske öelda, kui kaugele Abu Dhabi ja Riyadh lahknevad, kuid tõsine sõjaline potentsiaal, oma sõjalis-tööstusliku kompleksi olemasolu ja tihe liit Egiptusega võimaldavad Araabia Ühendemiraatidel saada üha iseseisvamaks. välispoliitika.

Nagu Ameerika väljaanne Defense News teatas, allkirjastasid Araabia Ühendemiraadid Dubais lõppenud Dubai Airshow 2017 raames lepingud oma õhujõudude mõlemat tüüpi lahingulennukite – Lockheed Martin F-16E/F Block 60 Desert Falconi ja Mitmeotstarbelised hävitajad Dassault Mirage 2000-9.

Araabia Ühendemiraatide õhujõudude hävitajad Dassault Mirage 2000-9RAD rahvusvahelisel õppusel "Red Flag" Nellise õhuväebaasis (USA), 23.01.2013 c) USA õhujõud

Ameerika korporatsioon Lockheed Martin sai 1,6 miljardi dollari suuruse lepingu Araabia Ühendemiraatide õhujõudude hävitajate F-16E/F Block 60 moderniseerimiseks. Aastatel 2004–2009 said Emirates 80 spetsiaalselt nende jaoks välja töötatud F-16 Block 60 versiooni hävitajat - 55 ühekohalist F-16E ja 25 kahekohalist F-16F -, millest nüüdseks on jäänud 77 lennukit. teenistuses. Need lennukid, mille nimi on Desert Falcon ja mis on varustatud Northrop Grumman AN/APG-80 radariga koos aktiivse faasmaatriksiga antenniga ja spetsiaalselt välja töötatud General Electricu F110-GE-132 modifikatsiooni mootoritega, mille järelpõleti tõukejõud on tänaseni kuni 15 000 kg. on endiselt kõige "arenenud" tootmise modifikatsiooniga F-16 lennukid. Nende eelseisva moderniseerimisprogrammi üksikasjad pole teada.

Prantsuse firma Dassault Aviation ja Thales kontsern sõlmisid omakorda lepingu (teistel andmetel vaid eelkokkulepe) väärtusega umbes 350 miljonit dollarit 42 Mirage 2000-9 hävitaja moderniseerimiseks 55 seda tüüpi lennukist, mis jäid alles. AÜE õhuvägi. Samuti ei teatata moderniseerimise üksikasju. Aastatel 1986–1989 said Emirates 22 hävitajat Dassault Mirage 2000EAD, kuus lahingutreenerit Mirage 2000DAD ja kaheksa luurelennukit Mirage 2000RAD, mis kõik said nimega Mirage 2000-8. Aastatel 2003–2007 sai AÜE veel 32 lennukit Mirage 2000-9 kõige arenenuma modifikatsiooniga (20 ühekohalist Mirage 2000-9RAD ja 12 kahekohalist Mirage 2000-9DAD). samal ajal uuendati ka Dassault Aviation sellele versioonile 31 Mirage 2000-8s, mis jäi Araabia Ühendemiraatide õhujõudude teenistusse.

Lisaks sai 2017. aasta Dubai Airshow'l Ameerika korporatsioon Raytheon lepingu väärtusega 684,4 miljonit dollarit, et tarnida AÜE õhujõududele suur partii poolaktiivse laserjuhtimissüsteemiga GBU-10 ja GBU-12 Paveway II juhitavaid pomme.

Lõpuks sõlmiti leping ettevõttega Airbus Defense and Space (Airbusi grupi sõjaline divisjon) AÜE õhujõudude tarnimiseks viie kerge kahemootorilise turbopropellerlennukiga C295W. Lepingu maksumust ei avalikustata, kuid mõnedel andmetel ulatub see 250 miljoni dollarini. Tarned peaksid algama 2018. aasta lõpus ning teatatakse, et uus C295W peaks asendama AÜE õhujõudude seitset sarnast CN-235 transpordilennukit saadud 1990ndate alguses. AÜE-st sai C295 perekonna lennukite 29. klient.

Originaal võetud

Varustus ja relvad nr 8,12 /2005

kaasaegne struktuur, relvastatud ja pikaajalised plaanid.

Vladimir Štšerbakov

Araabia Ühendemiraadid on iseseisev riik, mis asub Araabia poolsaare kirdeosas ja on üks moslemimaailma juhte. See riik on Venemaal üsna populaarne ja üks populaarsemaid puhkusekohti Venemaa kodanikud. Kuid koos hästi arenenud turismitööstuse ja naftasektoriga, millele AÜE võlgneb suure osa oma õitsengust, on sellel osariigil ka üsna võimsad ja hästi väljaõpetatud relvajõud.

AÜE on organisatsiooniliselt seitsme emiraadi föderatsioon: Abu Dhabi, Dubai, Sharjah, Ajman, Umm al-Quwain, Fujairah ja Ras al-Khaimah. Võimud on rangelt piiritletud: peamised lähevad üle kesksele juhtkonnale ja ülejäänud - üksikute emiraatide võimudele.Täidesaatev võim riigis kuulub emiiride ülemnõukogule, mis koosneb emiraatide juhtidest ja millest alates liikmed AÜE president ja asepresident valitakse 5 aastaks Tavaliselt on asepresident ka riigi peaminister AÜE valitsust esindab ministrite kabinet Seadusandlik võim on ühekojaline rahvusnõukogu ja kohtuvõim kuulub ühisele ülemkohus. Tuleb märkida, et AÜE-s on ilmaliku seadusandluse kõrval ka islamiõigus. Kuigi õigusnormide rangus on üksikute emiraatide lõikes väga erinev.

Araabia Ühendemiraatide relvajõud (AÜE relvajõud) organisatsiooniliselt hõlmavad maavägesid, õhuvägesid ja õhukaitsevägesid, samuti merevägesid. Praegu arutatakse aktiivselt võimalust moodustada eraldiseisev rahvuskaart ja anda sellele relvajõudude haru staatus. Lisaks on seal rannavalve ja eraldi sõjaväeüksused, mis alluvad otse üksikute emiraatide juhtidele.

AÜE relvajõudude üldist juhtimist teostab riigi kaitseminister, vahetut juhtimist aga relvajõudude kõrgeim ülemjuhataja läbi relvajõudude juhatajate. Relvaväeteenistus on vabatahtlik, kohustuslikku ajateenistust ei ole.

Pange tähele, et Pärsia lahe koostöönõukogusse kuuluvad riigid (Bahrein, Kuveit, Omaan, Katar, Saudi Araabia ja AÜE) on sõlminud kollektiivkaitselepingu. Viimane hõlmab jõupingutuste ühendamist ühe volikogu liikme vastu suunatud agressiooni tõrjumiseks. Selle lepingu raames on juba loodud ühine kiirreageerimisjõud (Peninsula Shield), mille arv ulatub 5 tuhande inimeseni. Arutatakse võimalust suurendada neid 20 tuhande inimeseni.

AÜE relvajõudude kogujõud 2004. aastal oli umbes 44 tuhat inimest, millest maaväed - umbes 40 tuhat inimest, õhuvägi ja õhukaitse - 1500 inimest. ja merevägi - 1900 inimest.

Maaväed Organisatsiooniliselt koosnevad nad staabist, ühest emiiri kaardiväe brigaadist, kahest soomusbrigaadist, kahest (mõnedel andmetel kolmest) mehhaniseeritud jalaväebrigaadist, ühest motoriseeritud brigaadist, mis koosneb viiest kergesoomukitega varustatud pataljonist, ühest suurtükiväebrigaadist, ühest õhuväebrigaadist. kaitsebrigaad, üks "vahtide" pataljon ning mitu eraldiseisvat üksust ja toetusüksust. Dubai emiraadis paiknevad ka eraldi keskselt alluvad jalaväeüksused. Araabia Ühendemiraatide armee on operatiivselt jagatud kolmeks territoriaalseks sõjaväejuhatuseks (lääne-, kesk- ja põhjaosa), mille peakorterid asuvad Abu Dhabis, Dubais ja Ras Al Khaimanis.

Armee on relvastatud erinevat tüüpi relvade ja sõjavarustusega, alates kergrelvadest kuni põhitankideni:

Kuus operatiiv-taktikaliste rakettide laskeseadet;

390 peamist lahingutanki Leclerc;

80 Scorpion valgustanki;

Rohkem kui 1000 jalaväe lahingumasinat, soomustransportööri ja soomusmasinat, sealhulgas 700 BMP-3, 300 M-3 Panhard, 30 Saracen, 11 AMX-13, 23 AMX-10R, 70 Saladin (laos), 60 AML-90 /60 , 30 tuhkur (laos), 20 VAB, 53 Fuch NBC, 136 FNSS AIFV;

Rohkem kui 200 suurtükki kaliibriga 105–155 mm, sealhulgas 12 155 mm järelveetav Ml98, 20 155 mm iseliikuv AMX MkRZ, 76 155 mm iseliikuv LIW G6 ja 85 155 mm iseliikuva M-109L47 Hollandi ettevõte RDM) ;

73 MLRS-tüüpi ASTROS II, FIROS 25 ja “Smerch” (kuus sõidukit);

46 ARV-d, mis põhinevad Leclerci MBT-l;

üle 150 mördi kaliibriga 81 mm;

Rohkem kui 300 ATGM-i (Vigilant, TOW ja Milan);

SAM Improved Hawk (viis akut), Rapier, Crotale, RBS-70, SA-14;

Rohkem kui 50 ZAK;

Rohkem kui 40 MANPADI.

Praegu on AÜE armee üks peamisi programme mitmesaja soomustatud maastikusõiduki AB17 Tiger 4x4 kasutuselevõtt. See masin on Bin Jabr Enterprisesi (AÜE) ja King Abdullah II disaini- ja arendusbüroo (KADDB, Jordaania) ühisarendus. Töö projekti kallal algas 2000. aastal, esimesi prototüüpe demonstreeriti kl rahvusvaheline näitus relvad ja sõjavarustus IDEX-2001. Samal ajal teatati ametlikult Jordaania ja AÜE ühiselt vastu võetud otsus toota 1500 seda tüüpi sõidukit (lepingu maksumus on hinnanguliselt 45 miljonit USA dollarit). Autotootmine on asutatud Jordaanias. Suurem osa pooleteisest tuhandest sõidukist läheb teenistusse AÜE armeele, ülejäänud on aga mõeldud Jordaania armeele. Tiigril on kaks versiooni: soomustatud ja tavatransport. Lisaks osteti Tšehhi firmalt Tatra üle 1100 veoki ja ligikaudu sama palju Venemaa KamAZ veoautosid, mis rahuldasid kaua armee üksuste vajadusi.

Lähiaastatel pole Araabia Ühendemiraatide maavägede ümbervarustuseks suuremahulisi programme oodata, kuna üsna hiljuti (viimase 5-10 aasta jooksul) said nad ligi nelisada kaasaegset tanki, mitusada jalaväe lahingumasinat ja soomukit. personalikandjad (Vene BMP-3, Türgi AIFV FNSS-ist nii BMP enda variantides kui ka soomustatud remondi- ja päästeauto ning soomussuurtükiväepatarei tuleparandusmasin, Saksa-Itaalia terjer 4x4 jne), samuti uusimad kahuri- ja raketisuurtükiväe süsteemid. Lisaks on Vene BMP-3-d juba isegi moderniseeritud. Nii paigaldati osadele sõidukitele ja peaaegu kõikidele jalaväe lahingumasinatele täiendavad kaitsevahendid (plahvatusreaktiivsed soomuspaneelid ja kaitsekatted) - kiire süsteem teabe kogumiseks ja töötlemiseks, navigeerimiseks ja juhtimiseks (Fast Information, Navigation). , Prantsuse Giat Industriesi otsustus- ja aruandlussüsteem – FINDERS), uued Sozhi vaatamisväärsused jne. Tegelikult pööratakse maaväejuhatuse sõnul lähiaastatel kogu tähelepanu vaid olemasoleva soomukipargi moderniseerimisele. Näiteks plaanitakse kõik Leclerci paagid läbi viia peaaegu täieliku remondi ja paigaldada neile uued seadmed, mis kehtib ka sõiduki elektrijaama kohta. Töö viimase osa jaoks sõlmib lepingu suure tõenäosusega Saksa firma Renk, millel on oma esindaja AÜE-s - firma Al Masaoud (allikas - Haseeb Haider. Al Masaoud, Renk plaanib AÜE-s agressiivset kasvu. Khaleej Times ajaleht. 15.02.2005).

Armee õhutõrjesüsteeme plaanitakse tugevdada 50 96K6 Pantsir-S1 õhutõrjeraketi- ja kahurisüsteemi vastuvõtmisega, mille arendus ja tootmine toimub Venemaal, kuid AÜE-ga sõlmitud ühislepingu raames. ja kliendipoolse eelisfinantseerimise tingimustes.

Araabia Ühendemiraatide maavägesid silmas pidades ei saa mainimata jätta tõsiasja, et riiklike relvajõudude juhtkond on viimastel aastatel pööranud suurenenud tähelepanu armeeüksuste kasutamisele rahvusvaheliste humanitaar- ja rahuvalveoperatsioonide raames. Aastal 1999 moodustas esmakordselt AÜE armee spetsiaalne operatiivrühm, mis koosnes Leclerci tankide kompaniist, kolmest BMP-3 kompaniist, 155-mm G6 iseliikuva suurtükiväe akupatareist, mitmest jalaväekompaniist. Emiri kaardivägi ja armee lennundusüksus osalesid NATO-ÜRO egiidi all Kosovos toimunud operatsioonil. Seda kogemust peeti üsna edukaks ja jätkamist väärivaks.

Lõpetuseks lisame ka, et alaliselt kuulub maaväe 3. pataljon (Hazza bin Zayed) Pärsia Lahe Koostöönõukogu (nn “Peninsula Shield”) liikmesriikide loodud kiirreageerimisjõudude hulka. .

Järgneb lõpp

AÜE relvajõud: kaasaegne struktuur, relvad ja pikaajalised plaanid

Vladimir Štšerbakov

Lõpetamine. Alustuseks vaata “TiV” nr 8/2005.

Mereväed Organisatsiooniliselt hõlmavad need peakorterit, mereväge, mereväe, mereväe lennundust ja rannavalvet (viimane on tegelikult poolsõjaväeline jõud ja allub operatiivselt mereväele). Seda tüüpi relvajõudude juhtimist teostab brigadiri auastmega mereväe ülem.

Praegu töötavad AÜE mereväes:

Kaks fregatti (Abu Dhabi tüüpi, endine Hollandi FR URO tüüpi Kortenaer);

Kaks korvetti (Muray Jib tüüpi, projekteeris ja ehitas Saksa firma Luerssen);

Kaheksa kiiret raketipaati (kaks Mubarrazi tüüpi ja kuus Ban Yasi tüüpi, ehitatud Luersseni poolt);

üheksa suurt patrullpaati (kuus Ardhana klassi ja kolm Kawkab klassi);

Neli dessantlaeva ja paati;

Neli UAV lennukit (S-295M);

18 mereväe lennunduskopterit (sealhulgas viis AS.332F/L Super Pumat, mis on relvastatud laevatõrjerakettidega AM-39 Exocet, ja seitse AS.365 Panther koos AS-15TT rakettidega).

Lisaks on rannavalvel relvastatud 40-50 erineva veeväljasurvega patrullkaatrit, nii relvastatud kui ka relvastamata.

Peamised mereväebaasid on Mina Jebel Ali ja Mina Zayed (Abu Dhabi) ning Mina Rashid (Dubai).

Mereväe eliitharu on hiljuti loodud merejalaväe korpus, mis on relvastatud muuhulgas 90 ratastega soomustransportööriga Guardian, mis on Ukraina poolt BTR-80 baasil välja töötatud ja mis on tarnitud ADCOM Military Industriesi vahendusel.

Tuleb märkida, et üsna pika rannajoone, arvukate saarte ja majandusvööndi suure ala olemasolu tõttu pöörab AÜE sõjalis-poliitiline juhtkond suuremat tähelepanu seda tüüpi riiklike relvajõudude arendamisele. Mereväe relvaprogramm on AÜE relvajõudude kolme haru seas üks suurimaid.

Kõige ambitsioonikam projekt on nelja Al Baynunah-klassi juhitava raketi korveti (pluss kahe valikulise laeva) ostmine, mille on projekteerinud Prantsuse ettevõte Constructions Mecaniques de Normandie (CMN) varasema arenduse – projekti BR67 põhjal. Esimese laeva ehitamine toimub Prantsusmaal (Cherbourg'i linnas) ja ülejäänud ehitatakse Abu Dhabis riikliku ettevõtte Abu Dhabi Shipbuilding (ADSB) laevatehases niinimetatud Mussa Fa tööstuses. ala. Viimasega sõlmis AÜE kaitseministeerium 2004. aasta alguses enam kui 520 miljoni dollari väärtuses lepingu ning esimese riiklikult ehitatud laeva üleandmine mereväele on planeeritud 2008. aastal (prantslased peaksid korveti tarnima juba 2007. aastal) . Lisaks sarja juhtiva laeva ehitamisele tarnib Prantsuse ettevõte seejärel komponente ja materjale ülejäänud AÜE-s asuvate korvettide ehitamiseks.

Ekspertide hinnangul teevad prantslased lõppkokkuvõttes kuni veerandi programmi kogu töömahust, mis väljendub summas 165 miljonit eurot (see annab Prantsusmaale täiendavalt 450 tuhat töötundi ja 450 täiendavat töötundi. töökohad). Tegelikult tõmbas see programm Prantsuse CMNi raskest ja pikaleveninud kriisist välja. Eriti tuleb rõhutada, et see on esimene näide sellise piisava ehitamisest suur laev Pärsia lahe piirkonna osariigis osteti varem selliseid laevu ainult välismaalt. See asjaolu viitab kohaliku laevaehitustööstuse kiirele arengule ja Araabia poolsaarel asuvate riikide soovile järk-järgult eemalduda "ostja-müüja" valemist ja hakata täitma riiklike relvajõudude vajadusi oma sõjatööstuse kaudu. .

Uue korveti maksimumpikkus saab olema umbes 70 m, kere kuju on sügav V, terava otsaga, mis koos veejoa jõu kasutamisega tagab laevale üsna hea merekindluse ja tõukejõu. Korveti hinnanguline täiskiirus peaks olema vähemalt 32 sõlme ja 15-sõlmese majandusliku kiiruse sõiduulatus peaks olema umbes 2400 miili (autonoomia 14 päeva). Peaelektrijaam hakkab põhinema neljal MTU 12V595 TE90 diiselmootoril. Madala süvisega uued laevad saavad end Pärsia lahe madalatel rannikualadel üsna mugavalt tunda.

Korveti põhirelvastus saab olema üheraudne Oto Melara 76/62mm Super Rapid kahurikinnitus, kaheksa MBDA Exocet MM40 Block 2 laevatõrjeraketti, kaks Mauser MLG 27 väikesekaliibrilist kiirlaskeautomaati, kaheksa Mk48 Evolved Sea. Sparrow raketiheitjad, samuti laevale paigaldatud PLO-helikopter. Laeval on 37-liikmeline meeskond, millele lisandub lennugrupp helikopterite hoolduseks.

Raadiotehnilisi ja hüdroakustilisi relvi esindavad kõige kaasaegsemad süsteemid, mida on juba katsetatud teiste riikide merevägede sõjalaevadel. Nende hulgas on maa-alune sonar, kaugjuhitav miinikindel allveesõiduk, OVNT-de kolmemõõtmeline radar, elektroonilised sõjapidamise süsteemid jne.

Lisaks arutatud programmile viib ADSB praegu ellu projekti kolme enda disainitud LCVP tüüpi dessantlaeva ehitamiseks riikliku mereväe jaoks (lepingu maksumus on umbes 40 miljonit dirhamit). Nendel paatidel on 19-liikmeline meeskond ning võimalus transportida kuni 56 sõjaväelast täisvormis ja isiklike relvadega. Riikliku laevaehitusfirma teine ​​“maandumisprogramm” on üheksa LCP (land craft personnel) tüüpi dessantlaeva ehitamine, mille alumiiniumist kerekonstruktsioonid on projekteerinud Rootsi firma Swedeship Marine. Viimane ehitab Rootsis ka kolme esimest seda tüüpi paati. Nende paatide kiirus on üle 33 sõlme ja need võimaldavad maanduda kuni 42 langevarjurile koos relvadega. Samuti see ettevõte sai umbes 50 miljoni dollari väärtuses lepingu kahe AÜE mereväe raketipaadi remondiks.

AÜE laevaehitustööstus ei jää eriotstarbeliste seadmete arendamisel maha. Nii esitles riiklik ettevõte Emirates Marine Technologies juba IDEX-2001 näitusel oma disainiga kolmemeetrist kaheistmelist veealust puksiiri SDV tüüpi. Praeguseks on Araabia Ühendemiraatide mereväe eriüksustes teenistusse võetud juba kümme sellist seadet ja veel kaks on müüdud välismaale.

Üks viimaseid AÜE mereväe mereväe lennundusprogramme oli nelja S-295M Persuader UAV lennuki soetamine EADS CASA-lt 140 miljoni dollari eest (leping sõlmiti märtsis 2001, kõik lennukid on juba tellijale üle antud).

Otsustades huvist, mida AÜE mereväe juhtkond näitas üles varasemate IDEXi relvanäituste ajal mõne riigi poolt ekspordiks pakutud mittetuumarelvade vastu allveelaevad, on selle riigi sõjalis-poliitilisel juhtkonnal plaanid nende omandamiseks. Reaalseid samme selles suunas pole aga seni astutud.

Õhuvägi ja õhukaitsevägi Organisatsiooniliselt koosnevad nad peakorteritest (VVB Batin, Abu Dhabi), Lääne (Abu Dhabi) ja Kesk (Dubai) lennunduskomandodest. Seda tüüpi relvajõudude juhtimist teostab kindralmajori auastmes õhuväe ja õhukaitse ülem. Peamised õhuväebaasid: Batin, Al Dhafra, Al Ain, Minhad. Sharjahi ja Dubai rahvusvahelisi lennujaamu kasutatakse ka õhujõudude lennukite ja helikopterite baasiks. Tööd on käimas veel ühe baasi ehitamiseks, mis mahutaks peamiselt lennukeid F-16E/F.

Kõik AÜE õhujõudude lahingu- ja abilennunduse lennukid ja helikopterid on koondatud lennueskadrillidesse, mida on vähemalt 17.

Lääne õhujuhatus:

1. ja 2. hävitaja-ründeõhuüksus (Al-Dhafra õhujõudude baas, Abu Dhabi; 11 Mirage 2000EAD hävitajat ja kolm Mirage 2000DAD lennukit kumbki);

Reconnaissance Air Force (VVB Minhad, Dubai; viis Mirage 2000RAD ja kolm Mirage 2000-5RAD lennukit);

69. lahinglennugrupp, mis koosneb kahest kopterilennubaasist (VVB Al-Dharda, Abu Dhabi; 30 AN-64A Apache helikopterit);

Rünnakuhelikopteri õhujõud "Al-Ghazelle" (A1 Ghezelle; asub Al ain-Sharjahi rahvusvahelise lennujaama piirkonnas; 12 SA.342L Gazelle helikopterit, mis on relvastatud ATGM NOT-ga);

Transpordihelikopterite lennundus (VVB Al Dhafra, Abu Dhabi; Puma helikopterid);

Helikopteri õhutõrje (VVB Al-Dharfa, Abu Dhabi; viis AS.332F Super Puma helikopterit ja seitse AS.565A Panther, mis on relvastatud laevatõrjerakettidega AM-39 Exocet);

Transpordilennujaam (VVB Batin, Abu Dhabi; neli C-130N, 11 CN-235M ja neli C-212-200 Aviocar);

Royal Air Squadron (VVB Al Dhafra, Abu Dhabi; kaks Beech King Air 350VIP, kaks Airbus A300-620, kaks Boeing 707-3L6B, üks Boeing 747 SP-Z5, kaks Boeing 747-2P6, üks BAe 146-100 900 ja kaks AS.332L Super Puma VIP helikopterit).

Keskne õhujuhatus:

3. hävitaja-ründeõhuvägi (VVB Minhad, Dubai; 15 Mirage 2000-5AD/DAD lennukit);

kerge rünnak/väljaõppeõhuvägi (VVB Minhad, Dubai; 17 Hawk 100 lennukit);

kerge ründe-/õppelennuk (VVB Minhad, Dubai; kaheksa MV.339 ja viis MB.326KD/LD);

Transport Air Force (VVB Minhad, Dubai; neli Il-76 (renditud Venemaalt 1998), üks BN-2T Turbine Islander MP, kaks S-130L-100-30, 23 RS-7 Turbotrainer);

Transpordihelikopterite lennundus (VVB Minhad, Dubai; 10 SA.330 Puma, kaheksa AB.206B/L, kuus AB.205A1, kuus AB.412, kolm BO-105SAR, neli Bell 214B, kaks AB.212 ja üks Bell 407) ;

Spetsiaalne eskadrill VIPide teenindamiseks (VVB Minhad, Dubai; üks Boeing 747SP-31, kaks Gulfsream II/TV, viis AB.206B VIP-helikopterit, üks S-76A ja üks AS.365N 1 Dophine 23VIP).

AÜE majanduslikud ja geograafilised omadused

Maa pindala .............................................. ..................................... 83600 km2

Haritavad alad................................................ .............................. 2%

Kõrbemaad................................................ ............................................... 98 %

Valdavad madalad tasandikud, idas on mäed

Rannajoone pikkus................................................ .............................. 1448 km

Territoriaalveed.................................................................................................. 12 miili

Eksklusiivne majandusvöönd................................................ ...................................... 200 miili

Rahvastik.................................................. ................................ rohkem kui 2485 tuhat inimest.

Aastane rahvastiku juurdekasv................................................ .............................................. 1,57%

Religioon........................................ moslemid (96%), kristlased, hindud jne (4%)

Ametlik keel...................... ……………………………………… araablane

Kirjaoskuse tase................................................ ................................79%

SKT................................................. ...................................... 53 miljardit USA dollarit (2003)

Sissetulek elaniku kohta................................................ .... 22 tuhat USA dollarit (2003)

Aastane kaitse-eelarve............................................ ........ 3,4–3,7 miljardit. USA dollarit

Majanduse alus.................................................. ...... nafta ja gaasi tootmine ja müük

Liikmelisus rahvusvahelistes organisatsioonides: ÜRO,

Araabia Liiga, Pärsia lahe koostöönõukogu, OPEC jne.

Õhutõrjeüksused on relvastatud Mistral, Rapire (12 õhutõrjesüsteemi), Crotal (üheksa õhutõrjesüsteemi) ja RBS-70 (13 õhutõrjesüsteemi), 35-mm Skyguardi kahe õhutõrjekahuri alustega, samuti TPS-iga. -70, DR162 ja DR172 õhutõrjesüsteemid.

Esialgne koolitus personal Araabia Ühendemiraatide õhujõud viiakse läbi Minhadi õhuväebaasis asuvas lennukoolis õppelennukitel MV-339A (neli masinat), MV-326 (16 masinat), SF260 (viis masinat) ja AS.350B Ecureuie helikopteritel (14 masinat). helikopterid). Seejärel läbivad piloodid väljaõppe õhujõudude akadeemias, mis asub Al Ain Sharjahi rahvusvahelise lennujaama lähedal ja mille käsutuses on 20 Hawk Mk63 ja 18 Hawk Mk102 trenažööri.

Dubai Emiraatide politsei on relvastatud helikopteritega AB.412ER (kaks helikopterit), AB.212 (seitse helikopterit), A-109K2, AB.206B Jet Ranger (üks helikopter), BO-105CBS (neli helikopterit) jne.

Kõik olemasolevad Mirage 2000 EAD/DAD ja Mirage 2000-5 lennukid uuendatakse tasemele Mirage 2000-9 (kuulsama Mirage 2000-5 mitmeotstarbeline versioon, millel on täiustatud maapealse rünnaku võimalused). Lisaks osteti jaanuaris 1998 veel 30 Mirage 2000-9 lennukit (nii uued kui kapitaalremont Prantsuse õhujõududest pensionile läinud lennukid), mille tarned on juba peaaegu lõppenud, ja 80 uusimat Ameerika lennukit F-16E/F Block 60 Desert Falcon (varem F-16C/D), mille tarned algasid mais. 2005 ja need peavad valmima hiljemalt 2007. aastal

2000. aasta mais sõlmitud lepingu kogumaksumus jääb hinnanguliselt 6,4–8 miljardi dollari vahele (täpne summa on konfidentsiaalne ja seda pole ükski tehingupool avalikustanud). Tuleb tarnida 55 ühekohaline lennuk ja 25 kaksikut. Desert Falcons on varustatud konformsete õhupaakidega, mis suurendab oluliselt nende lennuulatust, ja uue Agile Beam radariga. Nende lennukite pilootide väljaõpe algas 2001. aasta novembris ja seda viivad läbi ameeriklased Türgis. Ostetud Prantsuse Mirage 2000-9 lennukite pilootide, tehnikute, simulaatoripersonali ja elektroonilise sõjapidamise spetsialistide koolitust viis läbi Prantsuse riigifirma AIRCO, mis on Prantsuse organisatsiooni Defense Conseil International (DCI) lennundusdivisjon.

Seda tüüpi relvajõududel on ka 46 transpordilennukit, üle 40 õppelennuki ja umbes 100 helikopterit erinevatel eesmärkidel(sh 30 AN-64A Apache tuletoetushelikopterit).

Pilootide väljaõppe kvaliteedi tõstmiseks on viimastel aastatel soetatud 14 AS-350B Ecureuil helikopterit ja uusi õppelennukeid.

Õhutõrjesüsteeme esindavad Skyguardi kiirlaskesuurtükiväesüsteemid, statsionaarsed ja teisaldatavad õhutõrjesüsteemid, mis on koondatud üheks õhutõrjebrigaadiks (kolm diviisi/pataljoni) ja viieks Hawk õhutõrjesüsteemide patareideks. Riigi õhutõrjesüsteemi lahingupotentsiaali tõstmiseks otsustati moodustada täiendavalt 20–24 õhutõrjeraketipatareid. Ostetava kompleksi enda tüüp pole veel kindlaks määratud ning välisajakirjandus märgib, et selleks võib olla kas Ameerika Patriot PAC-3 või Vene S-300PMU1V. Vahepeal ootavad AÜE sõjaväelased õhutõrjeraketi- ja kahurisüsteemide Pan-Tsir-S1 vägedele tarnimise algust. Leping selle arendamiseks sõlmiti 2000. aastal, deklareeritud maksumus on 720 miljonit USA dollarit.

Paljude analüütikute hinnangul eraldab AÜE lennundusjuhatus kaasaegse raketitõrje ja muude lennukirelvade ostmiseks üsna suuri summasid. Näiteks osteti suur partii Black Shaheeni rakette, mis on Euroopa ettevõtte MBDA poolt välja töötatud kuulsama Storm Shadow raketi variant.

Arvestades, et nafta tootmine ja müük toob AÜE-le tohutut kasumit, ei koonerda riigi sõjalis-poliitiline juhtkond rahvuslikele relvajõududele kõige kaasaegsemate relvade ja sõjavarustuse ostmisega. Ekspertide hinnangul vaid perioodi 1997-2001 kohta. Nendel eesmärkidel kulutati umbes 6 miljardit dollarit. Aastateks 1995–2005 kavandatud AÜE relvajõudude kümneaastase moderniseerimisprogrammi jaoks eraldati kokku üle 15 miljardi dollari. Summa on üsna suur ja ületab kõvasti näiteks sarnaseks otstarbeks tehtud kulutusi sellises riigis nagu Venemaa.

Samas ei unusta AÜE juhtkond igakülgset abi osutamast sõbralikele riikidele nagu Iraak. Möödunud aastal kinkis AÜE viimase taaselustatud armeele 44 kergesoomustatud Panhard M3 sõidukit ning muud varustust ja varustust.

AÜE relvajõud: kaasaegne struktuur, relvad ja pikaajalised plaanid

Vladimir Štšerbakov

Fotod V. Štšerbakovi, S. Suvorovi ja A. Mihhejevi loal.

Lõpetamine. Alustuseks vaata “TiV” nr 8/2005.

Merejõudude koosseisu kuuluvad organisatsiooniliselt staap, laevastik, merejalaväelased, mereväe lennundus ja rannavalve (viimane on tegelikult poolsõjaväeline jõud ja allub operatiivselt mereväele). Seda tüüpi relvajõudude juhtimist teostab brigadiri auastmega mereväe ülem.

Praegu töötavad AÜE mereväes:

Kaks fregatti (Abu Dhabi tüüpi, endine Hollandi FR URO tüüpi Kortenaer);

Kaks korvetti (Muray Jib tüüpi, projekteeris ja ehitas Saksa firma Luerssen);

Kaheksa kiiret raketipaati (kaks Mubarrazi tüüpi ja kuus Ban Yasi tüüpi, ehitatud Luersseni poolt);

üheksa suurt patrullpaati (kuus Ardhana klassi ja kolm Kawkab klassi);

Neli dessantlaeva ja paati;

Neli UAV lennukit (S-295M);

18 mereväe lennunduskopterit (sealhulgas viis AS.332F/LSuper Puma, mis on relvastatud laevatõrjerakettidega AM-39 Exocet ja seitse AS.365 Panther koos AS-15TT rakettidega).

Rannavalvel on ka 40–50 erineva veeväljasurvega patrullpaati, nii relvastatud kui ka relvastamata.

Peamised mereväebaasid on Mina Jebel Ali ja Mina Zayed (Abu Dhabi), samuti Mina Rashid (Dubai).

Mereväe eliitharu on hiljuti loodud merejalaväe korpus, mis on relvastatud muuhulgas 90 ratastega soomustransportööriga Guardian, mis on Ukraina poolt BTR-80 baasil välja töötatud ja mis on tarnitud ADCOM Military Industriesi vahendusel.

Üks kahest Hiinas ehitatud patrullpaadist, mille ostis AÜE kaitseministeerium ja mis pärast remonti anti üle Iraagi rannavalvele.

Tuleb märkida, et üsna pika rannajoone, arvukate saarte ja majandusvööndi suure ala olemasolu tõttu pöörab AÜE sõjalis-poliitiline juhtkond suuremat tähelepanu seda tüüpi riiklike relvajõudude arendamisele. Mereväe relvaprogramm on AÜE relvajõudude kolme haru seas üks suurimaid.

Kõige ambitsioonikam projekt on nelja Baynunah A-tüüpi juhitava raketi korveti (pluss kahe valikulise laeva) ostmine, mille on projekteerinud Prantsuse ettevõte Constructions Mecaniquesde Normandie (CMN) varasema arenduse – projekti BR67 – põhjal. Esimese laeva ehitamine toimub Prantsusmaal (Cherbourg'i linnas) ja ülejäänud ehitatakse Abu Dhabis riikliku ettevõtte Abu Dhabi Shipbuilding (ADSB) laevatehases nn Mussafa tööstuspiirkonnas. . Viimasega sõlmis AÜE kaitseministeerium 2004. aasta alguses enam kui 520 miljoni dollari väärtuses lepingu ning esimese riiklikult ehitatud laeva üleandmine mereväele on planeeritud 2008. aastal (prantslased peaksid korveti tarnima juba 2007. aastal) . Lisaks sarja juhtiva laeva ehitamisele tarnib Prantsuse ettevõte seejärel komponente ja materjale ülejäänud AÜE-s asuvate korvettide ehitamiseks.

AÜE merejalaväe korpus omandas mitukümmend soomustransportööri Ukrainian Guardian.

AI-klassi juhitava raketi korveti Baynunah mudel, mida AÜE mereväe jaoks juba ehitatakse.

Muray Jib-klassi korvett.

Ekspertide hinnangul teevad prantslased lõppkokkuvõttes kuni veerandi programmi kogu töömahust, mis väljendub summas 165 miljonit eurot (see annab Prantsusmaale täiendavalt 450 tuhat töötundi ja 450 täiendavat töötundi. töökohad). Tegelikult tõmbas see programm Prantsuse CMNi raskest ja pikaleveninud kriisist välja. Eraldi tuleb rõhutada, et see on esimene näide sellise üsna suure laeva ehitamisest Pärsia lahe piirkonna osariigis, varem osteti sarnaseid laevu ainult välismaalt. See asjaolu viitab kohaliku laevaehitustööstuse kiirele arengule ja Araabia poolsaarel asuvate riikide soovile järk-järgult eemalduda "ostja-müüja" valemist ja hakata täitma riiklike relvajõudude vajadusi oma sõjatööstuse kaudu. .

Uue korveti maksimumpikkus saab olema umbes 70 m, kere kuju on sügav V, terava otsaga, mis koos veejoa jõu kasutamisega tagab laevale üsna hea merekindluse ja tõukejõu. Korveti hinnanguline täiskiirus peaks olema vähemalt 32 sõlme ja 15-sõlmese ökonoomse kiiruse sõiduulatus peaks olema umbes 2400 miili (autonoomia 14 päeva). Peaelektrijaam hakkab põhinema neljal MTU 12V595TE90 diiselmootoril. Madala süvisega uued laevad saavad end Pärsia lahe madalatel rannikualadel üsna mugavalt tunda.

Korveti põhirelvastus saab olema üheraudne Oto Melara 76/62mm Super Rapid kahurikinnitus, kaheksa MBDA Exocet MM40 Block 2 laevatõrjeraketti, kaks Mauser MLG 27 väikesekaliibrilist kiirlaskeautomaati, kaheksa Mk48 Evolved Sea. Sparrow raketiheitjad, samuti laevale paigaldatud PLO-helikopter. Laeval on 37-liikmeline meeskond, millele lisandub lennugrupp helikopterite hoolduseks.

Raadiotehnilisi ja hüdroakustilisi relvi esindavad kõige kaasaegsemad süsteemid, mida on juba katsetatud teiste riikide merevägede sõjalaevadel. Nende hulgas on maa-alune sonar, kaugjuhitav miinikindel allveesõiduk, OVNT-de kolme koordinaadi radar, elektroonilised sõjapidamise süsteemid jne.

Lisaks arutatud programmile viib ADSB praegu ellu projekti kolme enda disainitud LCVP tüüpi dessantlaeva ehitamiseks riikliku mereväe jaoks (lepingu maksumus on umbes 40 miljonit dirhamit). Nendel paatidel on 19-liikmeline meeskond ning võimalus transportida kuni 56 sõjaväelast täisvormis ja isiklike relvadega. Riikliku laevaehitusfirma teine ​​“maandumisprogramm” on üheksa LCP (land craft personnel) tüüpi dessantlaeva ehitamine, mille alumiiniumist kerekonstruktsioonid on projekteerinud Rootsi firma Swedeship Marine. Viimane ehitab Rootsis ka kolme esimest seda tüüpi paati. Nende paatide kiirus on üle 33 sõlme ja need võimaldavad maanduda kuni 42 langevarjurile koos relvadega. See ettevõte sai ka umbes 50 miljoni dollari väärtuses lepingu AÜE mereväe kahe raketipaadi remondiks.

AÜE laevaehitustööstus ei jää eriotstarbeliste seadmete arendamisel maha. Nii esitles riiklik ettevõte Emirates Marine Technologies näitusel IDEX-200I oma disainitud kolmemeetrist kaheistmelist veealust puksiirmasinat SDV tüüpi lahingujujatele. Praeguseks on Araabia Ühendemiraatide mereväe eriüksustes teenistusse asunud juba kümme sellist seadet. ja veel kaks müüdi välismaale.

Üks viimaseid AÜE mereväe mereväe lennundusprogramme oli nelja S-295M Persuader UAV lennuki soetamine EADS CASA-lt 140 miljoni dollari eest (leping sõlmiti märtsis 2001, kõik lennukid on juba tellijale üle antud).

Otsustades huvist, mida Araabia Ühendemiraatide mereväe väejuhatus näitas üles varasemate IDEXi relvanäituste ajal mõne riigi ekspordiks pakutud mittetuumaallveelaevade vastu, on selle riigi sõjalis-poliitilisel juhtkonnal plaanis need soetada. Reaalseid samme selles suunas pole aga seni astutud.

Emirati disainerite välja töötatud mudelid allveesõidukid eriotstarbeline: “Klass 5”, “Klass 6” ja “Klass 8”.

Seni on AÜE õhujõudude peamine löögijõud 2000. aasta seeria Mirages.

See paat on mõeldud ka mereväe eriüksustele. Ainult seda toodab Palm Submarines (AÜE).

AÜE õhujõudude helikopterid on enamasti vananenud tüüpi.

Õhujõud ja õhutõrjejõud koosnevad organisatsiooniliselt peakorteritest (VVB Batin, Abu Dhabi), Lääne- (Abu Dhabi) ja Kesk- (Dubai) lennuväejuhatustest. Seda tüüpi relvajõudude juhtimist teostab kindralmajori auastmes õhuväe ja õhukaitse ülem. Peamised õhuväebaasid: Batin, Al Dhafra, Al Ain, Minhad. Sharjahi ja Dubai rahvusvahelisi lennujaamu kasutatakse ka õhujõudude lennukite ja helikopterite baasiks. Tööd on käimas veel ühe baasi ehitamiseks, mis mahutaks peamiselt lennukeid F-16E/F.

Kõik AÜE õhujõudude lahingu- ja abilennunduse lennukid ja helikopterid on koondatud lennueskadrillidesse, mida on vähemalt 17.

Lääne õhujuhatus:

1. ja 2. Fighter-Assault Air Forces (Al-Dhafra õhujõudude baas, Abu Dhabi: 11 Mirage 2000EAD hävitajat ja kolm Mirage 2000DAD lennukit);

Reconnaissance Air Force (VVB Minhad, Dubai; viis Mirage 2000RAD ja kolm Mirage 2000-5RAD lennukit);

69. lahinglennugrupp, mis koosneb kahest kopterilennubaasist (VVB Al-Dharda, Abu Dhabi; 30 AN-64A Apache helikopterit);

Rünnakuhelikopteri lennuk "Al-Gazelle" (AI Ghezelle; asub Al-Ai-Sharjah' rahvusvahelise lennujaama piirkonnas; 12 SA.342LGazelle helikopterit, mis on relvastatud ATGM NOT-ga);

Transpordihelikopterite lennundus (VVB Al Dhafra, Abu Dhabi; Puma helikopterid);

Helicopter Aircraft PJSC (VVB Al-Dharfa, Abu Dhabi; viis AS.332F Super Puma ja seitse AS.565A Panther helikopterit, mis on relvastatud laevatõrjerakettidega AM-39 Exocet);

Transpordilennujaam (VVB Batin, Abu Dhabi; neli C-1 ZON, 11 CN-235M ja neli C-212-200 Aviocar);

Uus täiendus AÜE õhujõudude arsenali on hävitaja F-16E Desert Falcon.

AÜE majanduslikud ja geograafilised omadused

Territooriumi pindala 83600 km2

Haritavad alad 2%

kõrbemaad 98%

Valdavad madalad tasandikud, idas on mäed

Ranniku pikkus

liinid 1448 km

Territoriaalveed 12 miili

Eksklusiivne majandusvöönd 200 miili

Rahvaarv üle 2485 tuhande inimese.

Aastane rahvastiku juurdekasv 1,57%

Religioon: moslemid (96%), kristlased, hindud jne (4%)

Ametlik keel araabia keel

Kirjaoskuse määr 79%

SKT 53 miljardit dollarit (2003)

Sissetulek elaniku kohta 22 tuhat dollarit (2003)

Aastane kaitse-eelarve 3,4–3,7 miljardit USA dollarit

Majanduse aluseks on nafta ja gaasi tootmine ja müük

Liikmelisus rahvusvahelistes organisatsioonides:

ÜRO, Araabia Liiga, Pärsia lahe koostöönõukogu, OPEC jne.

Royal Air Squadron (VVB Al Dhafra, Abu Dhabi; kaks Beech King Air 350VIP, kaks Airbus A300-620, kaks Boeing 707-3L6B, üks Boeing 747 SP-Z5, kaks Boeing 747-2Р6, üks BAe 146-1000 900 ja kaks AS.332L Super Puma VIP helikopterit).

Keskne õhujuhatus:

3. hävitaja-ründeõhuvägi (VVB Minhad, Dubai; 15 Mirage 2000-5AD/DAD lennukit):

kerge rünnak/väljaõppeõhuvägi (VVB Minhad, Dubai; 17 Hawk 100 lennukit);

kerge ründe-/õppelennuk (VVB Minhad, Dubai; kaheksa MB.339 ja viis MB.326KD/LD);

Transpordilennujaam (VVB Minhad, Dubai; neli Il-76 (renditud Venemaalt 1998), üks BN-2T Turbine Islander MP, kaks C-I30L-100-30, 23 RS-7 Turbo trenažööri) ;

Transpordihelikopteri lennundus (VVB Minhad, Dubai; 10 SA.330 Puma, kaheksa AB.206B/L, kuus AV.205A1, kuus AB.4I2, kolm VO-105SAR, neli Bell 214B, kaks AV.212 ja üks Bell 407) ;

AÜE õhuväe ja õhukaitse laevastik:

19 Mirage 2000-9RAD;

11 Mirage 2000-9DAD;

28 Mirage 2000 EAD;

10 Mirage 2000 DAD;

23 Mirage 2000-5AD;

6 Mirage 2000-5DAD;

3 Mirage 2000-5RAD;

15 Kull 102 Mk63;

2 Boeing 747–422 VIP; 4C-130H;

4 C-212 Aviocar;

23 PC-7 Turbotreiner;

2 Beech King Air 350 VIP;

1 BN-2 saarlane;

30 AH-64A Apache;

Spetsiaalne eskadrill VIPide teenindamiseks (VVB Minhad, Dubai; üks Boeing 747SP-31, kaks Gulfsream II/IV, viis AB.206B V1P helikopterit, üks S-76A ja üks AS.365N I Dophine 23VIP).

Õhutõrjeüksused on relvastatud õhutõrjesüsteemidega Mistral, Rapire (123PK), Crotal õhutõrjesüsteemidega (üheksa 3PKI ja RBS-70 (13 õhutõrjesüsteemi), 35-mm kahekordse Skyguardi õhutõrjekahuri alustega, aga ka TPS-70-ga, DR162 ja DR172 radarid.

AÜE õhuväe personali esmane väljaõpe viiakse läbi Minhadi õhuväebaasis asuvas lennukoolis õppelennukitel MV-339A (neli lennukit), MV-326 (16 lennukit), SF260 (viis lennukit) ja AS.350B Ecureuie helikopterid (14 helikopterit). Seejärel läbivad piloodid väljaõppe õhujõudude akadeemias, mis asub Al Ain Sharjahi rahvusvahelise lennujaama piirkonnas ja mille käsutuses on 20 Hawk MkbZ ja 18 Hawk Mk 102 trenažööri.

Dubai Emiraatide politsei on relvastatud helikopteritega AB.412ER (kaks helikopterit), AB.212 (seitse helikopterit), A-109K2, AB.206B Jet Ranger (üks helikopter), B0-105CBS (neli helikopterit) jne.

Kõik kasutusel olevad lennukid N lirage2000 EAD/DAD ja Mirage2000-5 uuendatakse tasemele Mirage 2000-9 (kuulsama Mirage 2000-5 mitmeotstarbeline versioon, millel on laiendatud võimalused maapealsete sihtmärkide tabamiseks). Lisaks osteti 1998. aasta jaanuaris veel 30 lennukit

Mirage 2000-9 (nii uued kui ka remonditud lennukid, mis läksid pensionile Prantsuse õhujõududest), mille tarnimine on peaaegu lõppenud, ja 80 viimast Ameerika lennukit F-16E/F Block 60 Desert Falcon (varem kandis nime F-16C/D). ), mille tarned algasid 2005. aasta mais ja peaksid lõppema hiljemalt 2007. aastal.

2000. aasta mais sõlmitud lepingu kogumaksumus jääb hinnanguliselt 6,4–8 miljardi dollari vahele (täpne summa on konfidentsiaalne ja seda pole ükski tehingupool avalikustanud). Tarnida tuleks 55 üheistmelist lennukit ja 25 kaksikut. Desert Falcons on varustatud konformsete õhupaakidega, mis suurendab oluliselt nende lennuulatust, ja uue Agile Beam radariga. Nende lennukite pilootide väljaõpe algas 2001. aasta novembris ja seda viivad läbi ameeriklased Türgis. Ostetud Prantsuse Mirage 2000-9 lennukite pilootide, tehnikute, simulaatoripersonali ja elektroonilise sõjapidamise spetsialistide koolitust viis läbi Prantsuse riigifirma AIRCO, mis on Prantsuse organisatsiooni Defense Conseil International (DCI) lennundusdivisjon.

Sellel relvajõudude harul on ka 46 transpordilennukit, üle 40 õppelennuki ja umbes 100 erineva otstarbega helikopterit (sh 30 tuletoetuse kopterit AN-64A Apache).

Pilootide väljaõppe kvaliteedi tõstmiseks on viimastel aastatel soetatud 14 AS-350B Ecureuil helikopterit ja uusi õppelennukeid.

Õhutõrjesüsteeme esindavad Skyguardi kiirlaskesuurtükiväesüsteemid, statsionaarsed ja teisaldatavad õhutõrjesüsteemid, mis on koondatud üheks õhutõrjebrigaadiks (kolm diviisi/pataljoni) ja viieks Hawk õhutõrjesüsteemide patareideks. Riigi õhutõrjesüsteemi lahingupotentsiaali tõstmiseks otsustati moodustada täiendavalt 20–24 õhutõrjeraketipatareid. Ostetava kompleksi enda tüüp pole veel kindlaks määratud ning välisajakirjandus märgib, et see võib olla kas Ameerika Patriot PAC-3 või Vene S-300PMUI V. Seni ootavad AÜE sõjaväelased õhutõrjeraketi- ja kahurisüsteemide tarnimise algus vägedele "Pantsir-Cl". Leping selle arendamiseks sõlmiti 2000. aastal, deklareeritud maksumus on 720 miljonit USA dollarit.

Paljude analüütikute hinnangul eraldab AÜE lennundusjuhatus kaasaegse raketitõrje ja muude lennukirelvade ostmiseks üsna suuri summasid. Näiteks osteti suur partii Black Shaheeni rakette, mis on Euroopa ettevõtte MBDA poolt välja töötatud kuulsama Storm Shadow raketi variant.

UAV lennuk S-295M Persuader on AÜE mereväe üks viimaseid soetatud.

“Jumaliku riigi” sõjavägi hakkas “droonidele” rohkem tähelepanu pöörama.

Arvestades ka seda, et nafta tootmine ja müük toob AÜE-le tohutut kasumit, ei koonerda riigi sõjalis-poliitiline juhtkond rahvuslikele relvajõududele kõige kaasaegsemate relvade ja sõjavarustuse ostmisega. Ekspertide hinnangul kulutati ainuüksi ajavahemikul 1997–2001 selleks otstarbeks umbes 6 miljardit dollarit. Aastateks 1995–2005 kavandatud AÜE relvajõudude kümneaastase moderniseerimisprogrammi jaoks eraldati kokku üle 15 miljardi dollari. Summa on üsna suur ja ületab kõvasti näiteks sarnaseks otstarbeks tehtud kulutusi sellises riigis nagu Venemaa.

Samas ei unusta AÜE juhtkond igakülgset abi osutamast sõbralikele riikidele nagu Iraak. Viimase taaselustatud armee jaoks annetas AÜE eelmisel aastal 44 kergelt soomustatud Panhard MZ sõidukit ning muud varustust ja varustust.

AÜE õhujõudude ründehelikopter AN-64A.

TCB Makol ei õnnestunud kunagi registreerida AÜE õhuväes. Nüüd võistleb oma koha pärast Korea T-50.

Araabia Ühendemiraatide kaitseministeerium ostis kaks Hiinas ehitatud patrullpaati. läbis remondi ja renoveerimise ning viidi seejärel üle Iraagi rannavalvesse.

Raamatust Berlin '45: Battles in the Lair of the Beast. Osad 4-5 autor Isaev Aleksei Valerijevitš

Neljas osa Osapoolte plaanid ja tugevused

Raamatust Teise maailmasõja tulemused. Võidetute järeldused autor Saksa sõjaväe spetsialistid

Relvajõud ja transport Rinde transpordivajadused sõja ajal olid muidugi kolossaalsed. Transpordi kasutamise “põhisuunad” muutusid sõltuvalt olukorrast ja komando plaanidest. Mõnikord muutus üldine suund sõna otseses mõttes

Raamatust Tehnoloogia ja relvad 2005 12 autor Ajakiri "Varustus ja relvad"

AÜE relvajõud: kaasaegne struktuur, relvad ja pikaajalised plaanid Vladimir Štšerbakov Foto on V. Štšerbakovi, S. Suvorovi ja A. Mihhejevi loal. End. Alustuseks vt "TiV" nr 8/2005 Merejõudude koosseisu kuuluvad organisatsiooniliselt staap, laevastik, merevägi

Raamatust Vabastus 1943 ["Sõda tõi meid Kurskist ja Orelist..."] autor Isaev Aleksei Valerijevitš

"Täht" ja "Hüpe". Osapoolte plaanid ja jõud Iga ümberpiiramislahingu, mida antiikaja ühe kuulsaima lahingu järgi sageli nimetatakse cannes'iks, eripära on see, et suur osa tema vägedest murrab koheselt vaenlase koosseisust välja. Rindel, autor Gostoni Peter

Poolte relvajõud 1995. aastal Peruu See osariik on üks Ladina-Ameerika suurimaid riike. Riigi pindala on 1285 tuhat ruutmeetrit. km ja rahvaarv 1994. aasta juuli seisuga oli 23 650 tuhat inimest. Sisemajanduse kogutoodang oli 1993. aastal hinnanguliselt 70 miljardit.

Arkhip Lyulka raamatust “Leegimootorid”. autor Kuzmina Lidiya

4. Rumeenia kuninglikud relvajõud. Organisatsioon ja tugevus Saksamaa eeskujul. Tankidiviisidest olid kaks täielikult varustatud Saksamaal toodetud lahingumasinate ja relvadega. Lennuvägi koosnes ainult sakslastest ja itaallastest

Raamatust Karabahhi mõõk ja tuli [Unfamous War Chronicles, 1988–1994] autor Žirohov Mihhail Aleksandrovitš

Raamatust Kes aitas Hitlerit? Euroopa sõdib vastu Nõukogude Liit autor Kirsanov Nikolai Andrejevitš

Armeenia relvajõud. Hetkeseisund Armeenia relvajõudude loomine algas 1980. aastate lõpus – 1990. aastate alguses, isegi enne Nõukogude Liidu lagunemist. Üks esimesi samme selles suunas oli ministeeriumi erirügemendi moodustamine 1990. aastal

Raamatust Saksamaa kergeristlejad (1914 - 1918) 2. osa autor Trubitsõn Sergei Borisovitš

Aserbaidžaani relvajõud. Hetkeseisund Teadaolevalt on Mägi-Karabahhi konfliktis osalenud osapooled alates relvarahu sõlmimisest 1994. aasta mais teinud märkimisväärseid jõupingutusi oma relvajõudude moderniseerimiseks. Sellega seoses eriti suuri jõupingutusi

Raamatust Vabanemine. Otsustavad lahingud 1943. aastal autor Isaev Aleksei Valerijevitš

Mägi-Karabahhi relvajõud. Hetkeolukord Mägi-Karabahhi kaitsearmeed peavad militaareksperdid praegu endise NSV Liidu parimaks armeeks. Karabahh on põhimõttel üles ehitatud täielikult militariseeritud riik

Autori raamatust

21. KUIDAS LOODI NSV Liidu RELVAJÕUD SÕJAEELES

Autori raamatust

Paljutõotavad ristlejaprojektid 1916. aastal, pärast kokkupõrkeid Briti uute C-tüüpi ristlejatega ja võttes arvesse ka sõja esimesi õppetunde, alustas Saksamaa uut tüüpi ristleja (tüüp FK) projekteerimist, mis oli ette nähtud kasutamiseks osana. eskadrillidest (Flottenkreuzer). Nende

Autori raamatust

"Täht" ja "Hüpe". Osapoolte plaanid ja jõud Iga ümberpiiramislahingu, mida antiikaja ühe kuulsaima lahingu järgi sageli nimetatakse cannes'iks, eripära on see, et suur osa tema vägedest murrab koheselt vaenlase koosseisust välja. Eesliinil

Autori raamatust

Erakondade plaanid ja jõud 1943. aasta kevadel, kui võitlused uppusid mudasse ja tasapisi hääbusid parteide koosseisude jõudude ammendumise tõttu verises talvekampaanias, oli aeg mõelda plaanidele suvi. Muda mattunud põllud ja teed peavad varem või hiljem olema

Autorid: A. I. Voropaev ( Üldine informatsioon, Rahvastik, majandus), N. N. Aleksejeva (füüsilis-geograafiline visand), Yu. B. Koryakov (etniline koosseis), O. V. Vishlev (Ajalooline visand), G. L. Ghukasyan (Ajalooline sketš, massimeedia), V. D. Nesterkin (relvajõud), V. Netšajev (tervis), V. I. Linder (sport), E. S. Jakuškina (arhitektuur ja art) Autorid: A. I. Voropaev (Üldteave, Rahvastik, Majandus), N. N. Aleksejeva (füsiograafiline visand), Yu. B. Koryakov (etniline koosseis), O. V. Višlev (Ajalooline sketš); >>

ARAABIA ÜHENDEMIRAADID YOU (AÜE) (araabia keeles: Al-Imarat al-Arabiya al-Muttahida).

Üldine informatsioon

AÜE on osariik edelaosas. Aasia. Asub idas. Araabia poolsaare osad. Põhjas peseb seda Pärsia laht, idas Omaani laht. (rannajoone pikkus 1318 km). Piirneb loodes Katariga (mere kaudu), läänes ja lõunas Saudi Araabiaga, kagus ja kirdes Omaaniga (maismaapiiri kogupikkus on 867 km). AÜE kuulub mitmele. sadu saari, eriti väikesed Pärsia ja Omaani lahes. Ida poole AÜE osad on Omaani enklaav Mada (selle territooriumil on Nakhwa enklaav eraldatud Sharjahi emiraadi osana) ja väike territoorium Ajmani ja Omaani emiraadi ühishalduse all. Pl. 83,6 tuhat km 2 (AÜE valitsuse ametlikud andmed; emiraatide departemangu ametlikel andmetel 77,7 tuhat km 2). Meie. 8,27 miljonit inimest (2010, AÜE riikliku statistikabüroo andmed; emiraatide osakonna andmetel umbes 5,37 miljonit inimest; teistel hinnangutel umbes 5,31 miljonit inimest). Pealinn on Abu Dhabi. Ametlik Keel – laialt räägitakse araabia, inglise, pärsia (farsi), hindi ja urdu keelt. Rahaühik on AÜE dirham. AÜE koosneb 7 emiraadist (tabel).

Haldusjaotus

EmiraatPindala, km 2Rahvaarv* tuhat inimest (aasta)Kapital
Abu Dhabi 67340 1643,3 (2009) Abu Dhabi
Ajaman259 262,2 (2010) Ajaman
Dubai3885 2106,2 (2013) Dubai
Ras Al Khaimah1684 231,0 (2008) Ras Al Khaimah
Umm al-Quwain777 53,0 (2008) Umm al-Quwain
Sharjah (Al Sharjah)2590 895,3 (2008) Sharjah
Fujairah1165 176,8 (2010)
Fujairah

AÜE on ÜRO (1971), Araabia Liiga (1971), Islami Koostöö Organisatsiooni (kuni 2011 Islami Konverentsi Organisatsioon; 1972), IMFi (1972), IBRD (1972), Araabia Koostöönõukogu liige. Pärsia saali osariigid. (1981), OPEC (1967), WTO (1996).

Riigi struktuur

AÜE on föderaalriik. Põhiseadus võeti vastu AÜE väljakuulutamise päeval 2. detsembril 1971 (algul ajutiselt, alaliselt alates 20. maist 1996). Igal emiraadil on põhiseadus. monarhia.

Põhiseaduse järgi on föderatsiooni kõrgeim võim emiraatide valitsejatest koosnev kõrgeim föderaalnõukogu. Nad valivad oma liikmete hulgast 5-aastaseks ametiajaks presidendi.

Kõrgeim võim täidab. ametiasutused – ministrite nõukogu. Peaminister, kelle nimetab ametisse riigipea, moodustab valitsuse ja esitab selle koosseisu presidendile kinnitamiseks. Ministrite nõukogu juhib otseselt sisemiste meetmete rakendamist välispoliitika presidendi ja ülemliidunõukogu kontrolli all. Valitsus, peamine seadusandja osaline protsessi, töötab välja seaduseelnõud, mis pärast konsulteerimist föderaalkodanikuga. volikogu edastab selle kinnitamiseks presidendile.

Föderaalne kodanik nõu – konsulteeri. parlamendiorgan, millel puuduvad õigusaktid. algatus. Koosneb mõjukate hõimude esindajatest, samuti äriringkondadest ja intellektuaalidest; see koosneb 20 määratud ja 20 valitud (alates 2006. aastast) liikmest emiraatide proportsionaalse esindatuse alusel. Ametiaeg on 4 aastat.

Emiraadid on iseseisvus ja eelkõige teostavad suveräänsust oma maade ja territoriaalvete üle.

Poliitiline peod on AÜE-s keelatud.

Loodus

AÜE territoorium ulatub piki lõunat. Pärsia lahe rannik. 650 km, mööda Omaani lahte. - 90 km kaugusel. Kaldad preim. madal, kuhjuv, madalate lahtedega taanduv. Pärsia saali kaldad. ääristatud korallriffidega. Ranniku ja korallriffide vahele jäävad väikesed saared (Abu el Abyad, Sir Bani Yas jt), millest paljud on liivased. Loodete vööndit iseloomustavad ulatuslikud mudased kuivamisalad.

Leevendus

Valdavad madalad tasandikud soolase (ranniku lähedal) ja liivaste kõrbetega. Suured alad on hõivatud Rub al-Khali liivaga ühinevad luiteahelikud. Idas on Hajari mägede (Omaani mägede) kannused, mis koosnevad eraldi. platoolaadsed massiivid (kõrgus kuni 1153 m – riigi kõrgeim). Ida poole Araabia Ühendemiraatide osad laiuvad 3–30 km laiusega Al Batinahi rannikutasandikul, mis on aja jooksul kuivendatud. vooluveekogud (wadis). Kõrbes on madala põhjaveega oaase.

Geoloogiline ehitus ja mineraalid

Territoorium asub Rub al-Khali depressioonis kagus. Eelkambriumi Araabia platvormi vajumine. Lohk on täidetud paleosoikumi, mesosoikumi ja paleogeeni settekivimitega (paksus 6–7 km). Lõigus domineerivad mered. karbonaadi lademed (lubjakivid, dolomiidid) laguunide aurustute (soolakivimite) ja rannikumere terrigeensete kivimite horisontidega. Mesosoikumi lademete struktuuri raskendavad õrnalt kaldus brahhüantikliinsed ja kuplikujulised struktuurid, mis on rühmitatud piirkondlike paisutaoliste tõusude tsoonidesse. Kagus on soolakuplid. Riigi äärmusliku kirdeosa (Al-Fujairah) hõivavad Omaani mägede volditud mägistruktuuri kangused, mille sees tekivad paksud ofioliitide katted.

AÜE olulisemad maavarad on nafta ja looduslik põlevgaas. Riigi sügavustes on 7,3% maailma tõestatud naftavarudest ja 3,4% gaasist (2009). Süsivesinike maardlad asuvad idas. osad . Valdav hulk maardlaid on tuvastatud Abu Dhabi emiraadis: maismaal - Asab, Bab, Bu-Hasa, Sahil, Shah, Arzanakh, Bida el-Kemzan, Kusakhvira jne; riiulil - Umm Shaif, Khuff, Bunduk, Zakum, Abu el-Bukhush, Nasr jne Dubai emiraadis on maardlad maismaal - Margam, riiulil - Falah, Fateh, Edela. Fateh, Rashid et al.; hoiused on asutatud ka Sharjahi, Pac al-Khaimahi, Ajmani ja Umm al-Quwaini emiraatides. Kerged õlid, väävel, preem. metaan. B kirde suunas riigi osad Omaani mägedes on tuntud kroomimaakide leiukohtade poolest; Siin on tuvastatud ka väikeseid vase ja mangaani maagi esinemisi; Fujairah emiraadist avastati uraanimaagi leiukohad. Riigis on ka kivisoola, kipsi, kvartsliiva, tsementkarbonaatkivimite jms maardlaid.

Kliima

AÜE-s on troopiline ja kuiv kliima. kolmap Jaanuari temperatuur u. 20 °C (minimaalselt 10 °C); suvel 30–35 °C (juulis maksimaalselt kuni 49 °C). Tasandikul sajab ida pool kuni 100 mm aastas. rannikul 100–140 mm, mägedes kuni 350 mm (maksimaalselt veebruaris-märtsis). Vihma sajab sageli tugevate lokaalsete vihmasajudena. Suve lõpus puhub rannikul niiske kagu. tuul (“sharki”), suurendades oluliselt suhtelist õhuniiskus. Esineb tugevaid liiva- ja tolmutorme.

Siseveed

Püsivaid jõgesid pole, kuid wadis on palju. Aastased taastuvad veevarud on ebaolulised – 0,2 km 3 . Mageveepuudust kompenseerib põhjavesi ja meremagestamisjaamade rajamine. vesi. Vee kättesaadavus madal – 818 m3 /inimene aastas (2000). Aastane veetarbimise koostis on 2,3 km 3.

Mullad, taimestik ja loomastik

Kasvab. kate kõrbetes on hõre. Kohati kasvavad luidete nõlvadel ja nõgudes eraldi taimed. puud ja põõsad: tamarix, prosopis, kaameli okas, tihendatud muldadel - kapparid. Lahtisel liival on üksikud kõvad terad (aristis ja metshirss). Avatud metsamaad ja savannid hõivavad 3,8% territooriumist. Mägedes on akaatsia, fikuse ja moringa savannimetsad, mäejalamil proluviaalsetel tasandikel aga akaatsia savannid. Mangroovid kasvavad kohati Pärsia ja Omaani lahe ääres. Kõrbes leidub haruldasi oaase datlipalmide, akaatsia ja eukalüptipuudega.

AÜE-s elab 25 liiki imetajaid (gasellid, paljud närilised jne), 3 liiki on ohustatud - leopard, araabia orüks (oryx) ja araabia tahr. Rändlinde on registreeritud üle 300 liigi, haudelinde on teada 34 liiki; Ohustatud on 8 linnuliiki, sealhulgas valgekraeline jäälind, pärsia kormoran ja houbara. Roomajaid on 36 liiki, ohustatud on sisalik. Pärsia lahe rannikuveed. rikkalikult kala (haid, sardiinid, heeringas, makrell, tuunikala jne) ja pärleid. Merest Dugongi leidub imetajate seas. Umbes. Sir Bani Yas 1970. aastatel. on alanud haruldaste loomade populatsiooni taastamise programmi elluviimine; näiteks on taasasustatud araabia orüks ja leopard. Alates 1993. aastast on flamingosid Abu Dhabis vangistuses kasvatatud.

Keskkonna seisund ja kaitse. Põhiline ohud ökosüsteemidele on küttimine ja salaküttimine, elupaikade hävitamine teedevõrgu poolt, põllumajandus projektidest, aga ka nafta- ja gaasiväljade arendamise tulemusena. Rannikuala ja mitmete saarte arenguga kaasneb mangroovide ja korallriffide hävimine. Pärsia lahe ranniku reostuse probleem on kiireloomuline. õlireostuse tõttu. Korallide pleekimist täheldatakse Pärsia lahe veetemperatuuri tõusu tõttu.

Kaitsealuste loodusalade võrgustikku kuulub 5 riiklikku. pargid, sealhulgas üks meri. park, 8 kaitseala, mitu. looduskaitsealad, 2 maailma tähtsat märgala.

Rahvaarv

Araablased moodustavad 46,3% (sellest Araabia Ühendemiraadid araablased 21,1%, egiptlased 6,3%, omaani araablased 4,1%, jordaanlased 3,5%, palestiinlased 3,3%, saudi araablased 2,5%, liibanonlased 1,7%, süürlased 1,3%, sudaanlased 1%, jeemenlased 0,7%), belutšid (7,2%), malajallased ( 7,1%), puštud (7%), pärslased (5%), telugud (3,8%), filipiinlased (3,7%), pandžabid (3%), bengalid (3%), somaallased (1,8%), singalilased (1,8%) ), Nepalis (1,7%), Sindis (1,5%) jne.

Ametniku sõnul andmetel 8,27 miljonist elanikust. Araabia Ühendemiraatide kodakondsus on 948 tuhandel inimesel. (11,5% riigi elanikkonnast, 2010), ülejäänud u. 7,32 miljonit inimest – immigrandid (88,5%), kelle hulgas on ülekaalus teistest araabia riikidest pärit immigrandid. riigid (24,4%), India, Pakistan, Bangladesh, Iraan, Filipiinid, Sri Lanka, Nepal.

Aastatel 1968–2010 kasvas riigi rahvaarv ligi 46 korda (1968. aastal 180,2 tuhat inimest; 1975. aastal 557,9 tuhat inimest; 1985. aastal 1622,3 tuhat inimest; 1995. aastal 2377,5 tuhat inimest; 2005 aastal 4106,4 tuhat inimest). 2012. aastal oli rahvastiku juurdekasv ca. 3,1%, ptk. arr. töömigrantide sissevoolu tõttu (16,8 inimest 1000 elaniku kohta; 5. koht maailmas). Alates 1990. aastatest illegaalsete töömigrantide sissevool on piiratud (1996. aastal saadeti välja umbes 150 tuhat inimest, 2003. aastal - umbes 80 tuhat inimest). AÜE kodanike sündimuskordaja on ca. 15,8 1000 elaniku kohta; suremus - u. 2,0 (üks madalamaid hindu maailmas); imikute suremuskordaja on 11,6 1000 elussünni kohta. Sündimuskordaja on 2,4 last naise kohta. Rahvastiku vanuselises struktuuris domineerivad 15–65-aastased inimesed (78,6%; neist umbes 3/4 immigrandid), laste (alla 15-aastaste) osakaal on 20,5%, üle 65-aastaseid 0,9 %. kolmap elanikkonna vanus on 30,2 aastat. AÜE kodanike hulgas on 102 meest 100 naise kohta (sisserändajate hulgas - 293). kolmap oodatav eluiga on 76,7 aastat (mehed – 74,1 aastat, naised – 79,4 aastat). kolmap asustustihedus on 98,9 inimest/km 2 (2010), valdav enamus sellest on koondunud suurlinnadesse, mis asuvad Ch. arr. piki rannikut. Mägede osakaal meie. 97%. Suurimad linnad (tuhat inimest, 2013): Dubai 1843,3, Sharjah 989,3, Abu Dhabi 619,7, Al Ain 518,3, Ajman 265,0. Rahvusliku teatel Statistikabüroo, riigi majanduses töötab ca. 6,2 miljonit inimest, kellest ca. 93% on töömigrandid. AÜE kodanike tööhõive määr on 45%, immigrantidel 79%. Tööga hõivatutest töötab teenindussektoris 59%, tööstuses 33% ning põllumajanduses, metsanduses ja kalanduses 8%. Valitsuses töötavate hulgas sektoris on AÜE kodanike osakaal 52% (sh valitsusasutustes - kuni 90%, riigi omanduses olevates äri- ja finantsorganisatsioonides - kuni 80%), eraettevõtetes - 4%. Põhiline Võõrtööliste töövaldkond on ehitus (ca 48%). AÜE kodanike töötuse määr on hinnanguliselt 4,6% (2012; valim alla 25-aastased noored). Alates 2002. aastast on riigi valitsus võtnud meetmeid nn. Personali emiratiseerimine – välismaalaste asendamine. AÜE kodanikud.

Religioon

Valdav enamus elanikkonnast on moslemid (76%, 2010. aasta hinnangul), kellest 84% on sunniidid, sealhulgas põliselanikkond [enamasti malikid, samuti Al-Batina šafiid ja Al-Aini hanbalid oaas (Al-Buraimi; emiraat Abu Dhabi)]; riigi ida- ja lõunaosas on ibadiidi kogukonnad (vt kharijiidid). osariik Kõigi 7 emiraadi religioon on sunniidi islam. Koos ilmalike kohtutega tegutsevad šariaadikohtud. Islamiõpetus sisaldub kooli õppekavas. Osariigis on kuni 95% kõigist sunniidi imaamidest. Tänu tohutule lõunast pärit töötajate sissevoolule. ja Kagu. Religioonide arv Aasias kasvab. vähemused, mida esindavad šiiidid (16%, zaidid ja imaamid), hindud (6%), budistid (5,9%), katoliiklased (5%), protestandid (4,1%), sikhid ja bahaid (4%) jne. Hindu tempel Dubais; katoliiklane Kogudused on osa Lõuna apostellikust vikariaadist. Araabia; Õigeusu kristlasi esindavad Antiookia patriarhaadi kogudused Abu Dhabis ja Dubais ning Püha Apostli kogudus. Philip Sharjahi Vene õigeusu kirikust (asutatud 2005, tempel - 2011). Keelades jutlustada muid uskumusi peale islami, karistades moslemite üleminekut teisele usule, võimud siseasjadesse ei sekku. uskmatute asjad kogukonnad

Ajalooline sketš

Pärsia lahe lõunarannik iidsetest aegadest keskpaigani. 19 tolli

Kaasaegse territoorium AÜE ja Omaan on ühed vanimad tsivilisatsiooni keskused. Hafiti mäe piirkonnas (Jebel Hafeet; Abu Dhabi emiraat) on tuvastatud 5.–4. aastatuhandest eKr pärit matused. e. Piirkonna muistsed elanikud tegelesid jahipidamise, kalapüügi ja põlluharimisega. Periood ca. 2500–2000 on AÜE muinasajaloos nimetatud kultuuriks Umm al-Nar (Umm en-Nar; Abu Dhabi emiraadi saare nime järgi, millelt avastati arvukalt matuseid). Lõuna-Mesopotaamia keraamika olemasolu. Iraan, Baluchistan ja Induse org viitavad ulatuslikele kaubandussuhetele piirkonnas. 3.–2. aastatuhandel eKr. e. Osal AÜE territooriumist asus "Magani kuningriik", mida mainiti iidsetes Mesopotaamia kiilkirjaallikates. Maganist imporditi sinna vaske, köögivilju, pilliroogu ja pärleid.

Ser. 1. aastatuhandel eKr e. piirkond oli osa Ahhemeniidi riik. Lõpust 4. sajand pärast vallutusi Aleksander Suur ta tõmmati hellenismi orbiidile. kultuur (riik Seleucid). Siin vermiti hõbe- ja vase imitatsiooniga münte, mille ühel küljel oli Aleksandri pea kujutis ja teisel pool istuv Zeusi kuju (hiljem ilmub nendele müntidele kiri “Abiel”, oletatavasti kohaliku valitseja nimi). Arheoloogiline leiud viitavad laialdaselt arenenud rahvusvahelisele kaubandus (amforad Kreeka Rhodose saarelt, foiniikia ja egiptuse klaasist valmistatud esemed).

In con. 1. aastatuhandel algas araablaste ümberasustamine. hõimud lõunast ja Araabia poolsaare keskelt Pärsia ja Omaani lahe piirkonnani. 2. sajandil. eKr e. piirkond jääb keskelt alates Tigrise ja Eufrati deltas tekkinud Kharakeni osariigi mõjusfääri. 3. sajand n. e. on osa riigist Sassaniidid. Koos kohalike kultustega tunnistas osa elanikkonnast nestoriaanlikku kristlust (kloostri varemed avastati Abu Dhabi emiraadist Sir Bani Yasi saarelt).

622. aastal pöördusid kohalikud hõimud vabatahtlikult islamiusku, kuid pärast Muhamedi surma 632. aastal hakkasid mõned neist mässama. Dibba lähedal toimus viimane lahing "prohveti järgijate" ja "taganejate" vahel, mille järel sai kogu Araabia islamiusuliseks ja selle kaguosa. osa sisenes araablastesse. Kalifaat. Kõik R. 8. sajand Omajaadide dünastiast pärit kaliifide, Kagu hõimude võimu nõrgenemise tingimustes. Araabia kukutas nende kuberneri. Pärast seda moodustatud vürstiriike hakati valitsema praktiliselt iseseisvalt. joonlauad; lõpust 9. sajand need olid Abbasiidide lisajõed. 10. sajandil lõunapoolsed vürstiriigid Pärsia lahe rannik. sai Karmaatsia riigi osaks ja pärast selle kokkuvarisemist 11. sajandil. sai Abbasiidide ja Omaani esiletõusu vahelise võitluse objektiks ning 13. sajandiks. sattusid viimastest vasallsõltuvusse. 13. sajandil alates II poolest langesid nad hulaguidide sissetungi alla. 15. sajand olid Ottomani impeeriumi mõjusfääris, kuid nende kaugus Istanbulist võimaldas neil säilitada fakti iseseisvus ja piirdus sultanile austusavaldusega.

Kagu vürstiriikides. Araabia säilitas patriarhaalseid kordi. Nende majanduse aluseks olid kalapüük, pärlipüük, oaasipõllumajandus ja rändkarjakasvatus. Jätkuvalt mängis olulist rolli katk. kaubanduses, rannikukeskustes ehitati väikeseid kiireid purjelaevu. Orjakaubandus on olnud laialt levinud iidsetest aegadest peale. Piraatlus, mida araablased pidasid, sai piirkonna elus uueks nähtuseks. hõimud kui legitiimne elatise teenimise viis. Seejärel hakati seda piirkonda nimetama Euroopaks. geograafiline kaardid kui Pirate Coast.

Alguses. 16. sajandil Portugallased sisenesid Pärsia ja Omaani lahe piirkonda. Võitlus Portugali ja Ottomani impeeriumi vahel domineerimise pärast kaguosas. Araabia kestis keskpaigani. 17. sajandil ja lõppes portugallaste väljasaatmisega. Samal perioodil osalesid britid ja ka Iraan konkurentsis piirkonnas mõjuvõimu pärast. 2. poolajal. 17. sajandil araablane. Kagu hõimud Araabiat ühendas oma võimu all Omaani Yarubiidide dünastia. Lõpuni 18. sajand Omaani imamaat pidas edukalt vastu Euroopa tungimisele. Tema laevastik põhjustas Briti laevastikule tõsist kahju. East India Company (vt Ida-India ettevõtted).

18. sajandil sisemisest Araabia aladel rändas uus rühm araablasi rannikualadele ning Pärsia ja Omaani lahe rannikule. hõimud 1727. aastal kolis Musandami poolsaarele suur hõimuühendus Kawasim (Kasimi). Olles allutanud kohalikud hõimud ja vallutanud lähedalasuvad saared ja osa rannikust Edela-Iraanis, asus ta elama ja lõi šeiki (hõimuvürstiriik), mille keskused olid Ras al-Khaimah ja Sharjah (valitsev klann - Al-Qasimi). Kawasimi hõimu esindajad osalesid aktiivselt katkus. röövimine. Aastaks 1780 nende laevastik, mis koosnes erinevatest Andmeil oli mere ääres praktiliselt halvatud 60 kuni mitusada väikest, kuid väga merekõlblikku purjelaeva. kaubandus Hormuzi väinas. Omaani imamaadi katsed teda võita olid ebaõnnestunud.

1760.–90. El Liwa, El Salwa ja El Aini (El Buraimi) oaasidesse ning neist Pärsia lahe rannikule. 11 Bani Yasi hõimu klanni (Falahi, Falasi, Remeiti, Khameli, Suwaidi, Marar, Mazrui, Mehairbi, Mehairi, Keamsi, Kubaesi), kes olid liidus Manasiri ja Dawahiri hõimudega, rändasid. Alguses. 19. sajand Selle liiduga liitus amaviride hõim, mis rändas El-Liwast lõunas ja läänes. 1761. aastal asutas rannikusaarel falahidesse kuulunud šeik Diyab ibn Isa al-Nahyan. Abu Dhabi Pärsia saalis. asula, millest sai ühe keskus. šeik [valitsev perekond – Al-Nahyan (Al-Nahyan)]. 1793. aastal kolisid falasi eesotsas šeik Ubayd ibn Saidiga Dubai (Dibai) lahe rannikule ja asutasid oma. šeik (valitsev perekond aastast 1833 – Al-Maktoum). Osa lõunast Pärsia lahe rannik Ras al-Khaimah ja Sharjah vahel, teisel poolel. 18. sajand okupeeritud sisemaalt välja rännanute poolt. Araabia piirkonnad, üks Nuaimi hõimu klannidest ja Al-Ali hõimu Mualla klann (osa Bani-Malik hõimude liidust). Nuaimid asutasid Ajmani šeikriigi (valitsev perekond – Al-Nuaimi), Mualla – Umm al-Qaiwaini šeikriigi (valitsev perekond – Al-Mualla).

Hõimude sisemaalt ümberasustamisega. Araabia piirkonnad olid alguses piirkonnas laialt levinud. 19. sajand sai vahhabismi (vt vahhabiidid), mis propageeris ka kõigi araablaste ühendamise ideed. poolsaare hõimud ja vürstiriigid üheks riigiks. Aastatel 1800–03 tunnustasid Piraadiranniku šeikid Najdi vahhabiidide võimu nende üle.

1792. aastal sisemise ägenemise tagajärjel vastuolud Omaani imamaat varises kokku. Najdi valitsejad alustasid liidus Piraadiranniku šeikidega sõda sellest eraldunud Muscati sultanaadi vastu. Muscat sai omakorda Briti toetuse. East India Company, kellega ta sõlmis 1798. aastal sõprus- ja kaubanduslepingu. Muscati ja brittide laevastik korraldasid piraatluse ja orjakaubanduse vastu võitlemise ettekäändel regulaarseid reidi lõunapoolsete vürstiriikide vastu. Pärsia lahe rannik. Aastal 1806 Brit. Ida-India Kompanii kehtestas Kawasimile lepingu, mille alusel nad nõustusid austama ettevõtte lippu ja vara, kuid seda lepingut ei peetud kinni. Wahhabi riigi lüüasaamisega 1818. aastal Egiptuse vägede poolt. pasha Muhammad Ali Brit. Ida-India ettevõte, kartes mõju suurenemist kaguosas. Araabia Osmanid intensiivistasid oluliselt sõjaväge. tegevused. 1819. aastal tungisid britid Ras al-Khaimah’sse ja hävitasid sealsed kindlustused. Pärast seda võeti kinni ja hävitati Umm al-Quwain, Sharjah ja Dubai. Alguses. 1820 Piraadiranniku šeik sõlmisid Suurbritanniaga lepingu. Ida-India Kompanii "Üldine rahuleping", mis tähistas kohalike vürstiriikide brittidele allutamise algust. kontroll. Briti tugipunkt lõunas. Pärsia lahe rannik. sai Sharjah; 1829. aastast asus seal ka Briti agendi peakorter. Ida-India ettevõte.

Läbirääkimised Omaan

Piraadiranniku šeikide vahelised suhted olid keerulised. Nad võitlesid üksteise vastu maade ja pärlipüügipiirkondade pärast, mis olid kõige olulisem sissetulekuallikas. Šeikide endi sees jätkus võitlus võimu pärast. Kasutades seda ära, Brit. Ida-India ettevõte püüdis oma mõju selles piirkonnas tugevdada. Aastal 1835 kehtestas ta šeikidele "Esimese mereväe kokkuleppe" kuueks kuuks (pärlipüügi hooajaks) vaherahu, mida hiljem pikendati igal aastal. 1843. aastal sõlmiti uus leping, mis pikendas “Esimese mereväe kokkuleppe” kehtivust 10 aasta võrra ja kohustas šeikeid alluma Briti esindajate otsustele. Ida-India ettevõte. 1847. aastal täiendati seda veel ühe lepinguga, mis andis brittidele õiguse otsida läbi piraatluses ja orjakaubanduses kahtlustatavaid laevu, samuti õiguse tegutseda vahekohtunikena kohalike valitsejate vahel merel tekkinud konfliktides. 1853. aasta mais allkirjastasid britid alalise mererahu lepingu Sharjah' ja Ras al-Khaimah' šeikidega, samuti Umm al-Qaiwaini, Ajmani, Dubai ja Abu Dhabi šeikidega. Sellest ajast hakati Piraadirannikut nimetama Trucial Omaniks (TO; inglise keeles Trucial Oman, lit. – Pacified Oman) või lepingurannikuks. 1869. ja 1898. aastal sõlmitud lepingud ning 1892. aasta “eksklusiivleping” tähistasid lõppu. Briti asutamine protektoraat DO üle. Šeikid lubasid, et ei osta ega müü relvi, ei sõlmi lepinguid kolmandate riikidega ega varusta neid relvi. privileege ja mitte rentida territooriume ilma brittide nõusolekuta. valitsus. Suurbritannia võttis omalt poolt endale kohustuse kaitsta šeikide maa- või mererünnakute eest. Britid paiknesid Abu Dhabis, Dubais ja Sharjahis. väed. 1911. aasta kokkuleppega keelas Suurbritannia šeikidel anda kontsessioone pärli- ja käsnapüügiks Kaug-Ida vetes kõigile peale brittide. Rahvusvahelises õiguslikus mõttes on see välistatud. Ühendkuningriigi õigused DO-le tagas Anglo-Tour. 1913. aasta konventsioon.

Sheikh Sultan I ibn Saqr al-Qasimi surmaga 1866. aastal algas Qawasimi valduste killustumine. Tema poegade rivaalitsemise tulemusena tekkisid iseseisvad riigid. Sharjah, Ras al-Khaimah (1869), Dibba (1871) ja Kalba (1871) šeikid. 1875. aastal moodustas Ajmanis valitsenud Nuaimiga suguluses olev Shamsi klann Qawasimi valduste hulka kuulunud maadel Hamriya šeiki (valitsev klann on Al-Shamsi). 1876. aastal eraldus Al-Fujairah tegelikult Sharjahist, kus varem Qawasimiga liidus olnud šarkiinide hõimu šeik oli pikka aega asustanud Omaani mägesid ja Shimailiya piirkond Omaani lahe rannikul. Võimul. 1902. aastal kuulutas Al-Fujairah’ šeik (valitsev perekond – Al-Sharqi) ametlikult välja iseseisvuse Sharjahist. 1915. aastal eraldus Sharjahist Hira šeik. Sharjahis valitsenud Al-Qasimi kõrgeim haru pidas visa võitlust Qawasimi maade, sealhulgas sõjaväe taasühendamise nimel nende võimu all. meetodid (Ras al-Khaimah ja Al-Fujairah vastu). 1922. aastal tagastas Sharjah Hamriyah oma struktuurile (säilitas osalise autonoomia Sharjahis kuni 1960. aastateni), 1942. aastal Hira, 1951. aastal Dibba, 1952. aastal Kalba. Olles 1900. aastal Ras al-Khaimah’ alistanud, kaotas ta selle 1912. aastal uuesti ning pärast Ras al-Khaimah’ iseseisvuse tunnustamist kaotasid britid. valitsus 1921. aastal oli sunnitud loobuma nõuetest sellele (sama kehtib ka Fujairah' kohta, mida britid tunnustasid 1952. aastal). Siiski, vaatamata territoriaalsetele kaotustele, Sharjah kuni keskpaigani. 20. sajandil jäi enne rikkaimaks vürstiriigiks.

Alates 2. poolajast. 19. sajand konkureerides Sharjahiga Ch. kaubanduskeskus on sisenenud Dubaisse. Alguses. 20. sajandil temast sai peamine Briti-India transiidisadam laevafirma. 1920. aastateks Dubaist on saanud lõuna suurim kaubanduspunkt. Pärsia lahe rannikul monopoliseerisid Dubai kaupmehed pärlikaubanduse paljudes Lähis-Ida ja India linnades.

Ser. 19. sajand Algas Abu Dhabi šeikriigi tõus. Alguseni 20. sajandil sellest sai sõjaväe võimsaim. seoses DO vürstiriigiga, millel oli ka tõsine mõju araablaste elule. sisemised hõimud Omaani alad ja Rub al-Khali kõrb Araabia poolsaare lõunaosas. Tuli Abu Dhabis võimule sisemise tulemusena Riigipöörde ajal pidas šeik Zayed (Zayed) ibn Khalifa al-Nahyan (valitses 1855–1909) sõdu Sharjahi, Katari ja Najdiga, mille tulemusena suurenes šeikiriigi territoorium 3 korda.

Ajmani ja Umm al-Quwaini šeikid 19.–1. poolajal. 20 sajandit, hoolimata sellest, et nad säilitasid Ch. laevaehituskeskus ja ptk. pärlipüügi keskus, olid eKr vaesemad vürstiriigid ja asusid sugulastel. isolatsioon. Umm al-Quwaini areng 1900.–20. aastatel. raskendas valitseva perekonna esindajate vaheline pingeline võitlus trooni pärast.

Uus periood vürstiriikide arengus algas avamisega 1908. aastal Pärsia lahe nafta- ja gaasibassein. 1922. aastal kehtestasid britid šeikidele kokkuleppe, mis piiras nende õigust anda kontsessioone nafta uurimisel ja tootmisel. Püüdes takistada konkurentide protektoraadi sisenemist, asutasid nad ettevõtte Petroleum Development (Trucial Coast) Ltd. (Briti Iraagi naftakompanii tütarettevõte), mis sai aastatel 1937–39 kontsessioonid naftauuringuteks ja -tootmiseks Abu Dhabis, Ajmanis, Dubais, Kalbas, Ras al-Khaimahis ja Sharjahis. Teise maailmasõja puhkemise tõttu peatati aga geoloogilised uuringud ja need algasid uuesti alles 1950. aastatel.

In con. 1920ndad – varakult 1940. aastad traditsiooni järgi eKr šeikide majanduse alus – pärlite püük ja eksport – purustati. tabas. Esiteks maailmamajandus. Kriis aastatel 1929–1933 põhjustas pärlite nõudluse languse ja seejärel asendusid maailmaturul looduslikud pärlid odavate kultiveeritud pärlitega. 1946. aastaks sissetulek Pärsia lahe pärlitööstusest. langes võrreldes 1925. aastaga 60 korda. Tütarettevõtete šeikide majandus suutis sügavaimast kriisist välja tulla alles naftatootmise algusega 1960. aastatel.

Võimude intensiivne rivaalitsemine Lähis-Ida piirkonna naftarikkuse pärast ajendas britte. Valitsus esitas oma positsiooni tugevdamiseks plaani luua oma kontrolli all olev föderaalne araablane. osariigid, mis pidid hõlmama Pärsia lahe riike, aga ka Palestiinat, Transjordaaniat ja Iraaki. See plaan tabas aga araablaste vastupanu. maailmas, sealhulgas DO-s.

Teise maailmasõja ajal järgisid UP šeikid neutraalsuse poliitikat. Lõpetamisel Brit. võimud hakkasid tegema jõupingutusi nende integreerimiseks, et luua tõhusam süsteem protektoraadi haldamiseks ja selle territooriumi kaitsmiseks (Do piirid Omaani, Muscati ja Saudi Araabiaga, samuti piirid šeikide vahel selgelt määratletud) ja valitsejatevaheliste sõdade lõpetamine (kõige tõsisem konflikt puhkes aastatel 1947–1949 Abu Dhabi ja Dubai vahel). Nad andsid šeikidele emiraatide staatuse (nende valitsejad säilitasid siiski traditsioonilise šeiki tiitli). Samal ajal astuti samme ühtse politsei ja relvajõudude loomiseks. väed, tolliteenistus ja tütarettevõtete rahasüsteem.

Sisepoliitika Olukorra DO-s alates 1949. aastast muutis tõsiselt keeruliseks rivaalitsemine protektoraadis, eriti Al-Aini oaasis (Al-Buraimi), Iraq Petroleum Company ja selle 1953. aastal asendanud anglo-prantsuse vahel. ühelt poolt konsortsium ja California-Arabian Standard Oil Co. [hiljem nimetati ümber Arabian American Oil Companyks (Aramco)] – teiselt poolt, mis oli Saudi Araabia. Ameri tütarettevõte. Standard Oil Co. Californiast." Aastal 1952 Saudi Araabias väed hõivasid Al Aini (Al-Buraimi), pärast pikkade läbirääkimiste ebaõnnestumist väed Abu Dhabist ja Muscatist brittide toetusel oktoobris. 1955. aasta ajas nad oaasist välja.

1958. aastal avastati Abu Dhabis piirkonna esimesed naftaväljad: avamere - Umm Shaif (Das saare lähedal) ja maismaal - Babi linnas (Tarifi linna lähedal; nafta eksport Abu Dhabist algas 1962. aastal). Järgnevatel aastatel avastati selles emiraadis mitmeid suuri maardlaid (Zakum, Abu el-Bukhush, Mubarraz, Bunduk), mis tõi selle juhtivate naftat tootvate riikide kategooriasse, mille naftavarud hinnangute kohaselt 1960. aastatel, ulatus ca. 10–13% maailmast (2009. aastal – 7,3%). 1967. aastal ühines Abu Dhabi emiraat OPECiga (hiljem anti see liikmesus üle AÜE-sse). 1966. aastal hakati naftat turustama. mahud leiti Dubais merelt. Fateh põld (töötab aastast 1969), 1970.–1980. Teised mered on avatud. maardlad - Edela. Fateh, Falah, Rashid ja maa Margam. Tuvastatud naftavarude suuruse poolest jäi Dubai aga Abu Dhabile ligi 25 korda alla. Sharjahis avastati väikesed naftamaardlad alles 1972. aastal (avamereväli Mubarek-1; kasutusel alates 1974. aastast) – varakult. 1980. aastad (Sajaa rannikul asuv maapõu), Ras al-Khaimahis on naftatootmine tähtsusetu. köited algasid 1985. aastal.

Nafta avastamine, mis langes kokku iseseisvusliikumise kasvuga Lähis-Ida piirkonnas, põhjustas poliitiliste pingete süvenemise. olukordi DO-s. Aastatel 1961–1963 arenes paljudes emiraatides välja Briti-vastane liikumine. 1962. aastal andis Sharjah' šeik Saqr III ibn Sultan al-Qasimi (valitses aastast 1951) üle kontsessiooni geoloogiliste uuringute läbiviimiseks Ameerika emiraadi territooriumil. naftakompanii, järgis tema eeskuju Ras al-Khaimah šeik Saqr ibn Mohammed al-Qasimi (valitses 1948–2010). Okt. 1964 Suurbritanniast mööda minnes. Araabia Liiga komisjon külastas neid emiraate Ras al-Khaimah ja Sharjah valitsejate nõusolekul. Rahulolematu kohalike valitsejate, brittide tegevusega. võimud algatasid Sheikh Sharjahi kukutamise (tagastati 24. juunil 1965) ja üritati ka Sheikh Ras al-Khaimah' elu. 1965. aasta juulis pidasid britid Dubais tütarettevõtete šeikide koosoleku, millel võeti vastu otsus moodustada majandusnõukogu. arendamiseks ning kaaluti ka projekte, mille eesmärk on edendada talusid. emiraatide tõus. Projektide rahastamise kulud plaaniti kanda Abu Dhabi emiraat, kes hakkas vahendeid saama. tulu nafta ekspordist. Tema šeik Shahbut II ibn Sultan al-Nahyan (valitses aastast 1928) keeldus aga oma naabritele raha eraldamast. 6. augustil 1966 eemaldati ta võimult ja Zayed II ibn Sultan al-Nahyan, kes toetas DO muutmist tsentraliseeritud föderaalriigiks, tõsteti Abu Dhabis troonile.

Progressiivse lagunemise tingimustes Briti impeerium Briti valitsus teatas 16. jaanuaril 1968 lahkumisest enne lõppu. 1971. aasta väed "Suesist idapoolsetest" aladest ja sellele järgnev iseseisvuse andmine nende asiaatidele. valdused, sealhulgas Pärsia saalis. Samal ajal Brit. võimud püüdsid naasta kontrollitud araablaste ühenduse loomise plaani juurde. osariigid, mis seekord koosnevad 7 emiraadist, Bahreinist ja Katarist. 1. märtsil 1968 kuulutati välja Araabia Föderatsiooni moodustamine. Emiraadid (FAE). Küll aga osaliste vastuolude tõttu kuni keskpaigani. 1971 FAE-d ei loodud kunagi: Dubai, Ras al-Khaimah ja Katari valitsejad nõudsid selle säilitamist. osariikide autonoomia föderatsiooni sees, samas kui Katar ja Bahrein, millel on arenenum majandus ja edestavad rahvaarvult tütarettevõtete emiraate, keeldusid tunnustamast kõigi föderatsiooni liikmete võrdsust. Nad olid aktiivselt vastu FAE Saudi loomise plaanidele. Araabia, Kuveit ja eriti Iraan. Selle tulemusena seadsid Bahrein, Katar ja DO iseseisva hariduse kursi. osariigid

AÜE alates 1971. aastast

Šeik Abu Dhabi Zayed II ibn Sultan al-Nahyan ja Dubai šeik Rashid II ibn Said al-Maktoum sõlmisid 18. juulil 1971 lepingu kahe vürstiriigi liidu kohta, millest pidi saama tulevase Vürstiriigi ühendamise tuum. emiraadid. Järgmistel päevadel liitusid selle liiduga Ajmani, Umm al-Quwaini, Sharjahi ja Fujairah šeikid. 6 emiraadi valitsejad kirjutasid alla ajutisele põhiseadus (jõustus 2. detsembril 1971; püsiv põhiseadus vastu 20. mail 1996). Ras al-Khaimah’ šeik keeldus ametiühinguga liitumast. Dr. araablane. osariigid ja Suurbritannia teatasid valmisolekust uut riiki tunnustada. Iraan ja Saud. Araabia keeldus seda tegemast, viidates territoriaalsete nõuete olemasolule Abu Dhabi, Sharjahi ja teiste emiraatide vastu. 30.11.1971 okupeeris Iraan strateegiliselt olulised ja naftarikkad saared Suur-Tunb (Tombe-Bozorg), Väike Tunb (Tombe-Kuchek) (kuulus Ras al-Khaimah’le) ja Abu Musa (kuulus Sharjah’le). Saud. Araabia alustas Abu Dhabiga läbirääkimisi Al Aini (Al Buraimi) oaasi omandiõiguse üle.

2. detsembril 1971 Dubais toimunud konverentsil kuulutati välja AÜE iseseisev riik, valitsejate ülemnõukogu valis oma presidendiks Zayed II bin Sultan al-Nahyani (hiljem määrati see ametikoht tegelikult aasta tugevaima šeikile. majanduslikus mõttes, pindalalt ja rahvaarvult Abu Dhabi emiraadi suurim; Zayed II bin Sultan al-Nahyani surmaga 2004. aasta novembris sai tema poeg Khalifa II bin Zayed bin Sultan al-Nahyan AÜE presidendiks), asepresident ja valitsusjuht - Rashid II bin Saeed al-Maktoum (alates 1971. aastast on see ametikoht tegelikult määratud Dubai emiraadi suuruselt teise majandusliku potentsiaali, pindala ja rahvaarvuga šeikile; Rashid II ibn Said al-Maktoum , kes suri 1990. aasta oktoobris, asendas sellel ametikohal tema poeg Maktoum III ibn Rashid al-Maktoum ja pärast tema surma 2006. aasta jaanuaris - Muhammad ibn Rashid al-Maktoum). Suurbritannia sõlmis iseseisvuse väljakuulutamise päeval AÜE-ga sõpruslepingu, millega tühistati kõik varasemad emiraatide – AÜE liikmete ja Suurbritannia vahel sõlmitud lepingud. valitsus ja nägi ette "vajadusel vastastikuste konsultatsioonide läbiviimist kõigis mõlemale poolele huvipakkuvates küsimustes". 6. detsembril 1971 võeti AÜE Araabia Liigasse ja 9. detsembril 1971 ÜROsse. 11. veebruaril 1972 ühines Ras al-Khaimah emiraat AÜE-ga.

Uue riigi majanduse alus ja ptk. tema rikkusest sai nafta. 1971. aastal riiklik AÜE naftat tootv ettevõte Abu Dhabi National Oil Company. 1972. aastal asutas AÜE valitsus välismaalaste jaoks. (Briti, Hollandi, Prantsuse, Ameerika, Jaapani) ettevõtted, kes tegelevad naftaväljade uurimise ja arendamisega, maksvad kontsessioonimakseid territooriumi kasutamise eest ja on kohustatud kandma 55% naftamüügist saadud tulust emiraatide riigikassasse. Alates 1974. aastast on 25% välismaistest aktsiatest võõrandatud Abu Dhabi ja Dubai emiraatidele. 1982. aastaks oli see osakaal kasvanud 51%-ni. Tänu naftatuludele ja oskuslikule investeerimisele tööstuse arengusse, lk. x-va, arvukas haridus. vaba majandus Araabia Ühendemiraatide tsoonid suutsid võimalikult lühikese aja jooksul saavutada suuri edusamme majanduse ja sotsiaalsfääri arendamisel, tagada kõrge sisepoliitilise taseme. stabiilsus.

Emiraatide vahelised suhted pole olnud vastuoludeta AÜE algusaegadest saadik. Tsentraliseerimise tugevdamise ja föderaalvõimu staatuse tõstmise pooldaja Abu Dhabi šeiki ning tähenduse säilitamist pooldava Dubai šeiki vahel tekkis tihe rivaalitsemine föderatsiooni juhtimise pärast. emiraatide iseseisvus. Selle rivaalitsemise peegeldus oli jätkuv võitlus valitsuse ametikohtade jaotamise üle, samuti relvajõudude ühendamise küsimustes. emiraatide väed ja alluvus nende keskusele. valitsuse, politsei-, julgeoleku-, immigratsiooni- ja teabeametite üleandmise kohta föderaalvõimudele. Kuigi lõpuni 1970. aastad tsentraliseerimise pooldajatel õnnestus saavutada teatud edu (täielik emiraatide relvajõudude integreerimine aga kunagi ei toimunud) ja 1996. aastaks oli AÜE pealinna küsimus lahendatud (selleks sai Abu Dhabi; ehitust käsitlev artikkel poolel teel Dubai ja föderatsiooni tulevase pealinna Karama Abu Dhabi vahel eemaldati põhiseadusest), kuid Abu Dhabi ja Dubai rivaalitsemine pole lõppenud.

Ühtsuse puudumine emiraatide ja sisemise vahel föderatsiooni lõtvus 1970.–1980. aastatel. korduvalt avaldunud erinevates sfäärid. Aastatel 1978–79 siseriikliku likvideerimise küsimus piirid, emiraatide eelarvete ühtlustamine jms tekitasid teravat sisepoliitikat. kriis. Föderatsiooni ühtsust oli võimalik säilitada vaid tänu aktiivsetele vahendajatele. Araabia Liiga ja eriti Kuveidi jõupingutused. ajal Iraani-Iraagi sõda 1980-88 Abu Dhabi, Ajman, Ras al-Khaimah ja Fujairah toetasid Iraaki, Dubai, Umm al-Qwain ja Sharjah aga Iraani poolele. Juunis 1987 dünastia. Vaidlus Sharjahis viis taas peaaegu föderatsiooni kokkuvarisemiseni.

Oluline tegur, mis AÜE arengut mõjutas, oli ja jääb naaberriikidega territoriaalsete vaidluste lahendamise probleem. 1974. aastal sõlmis Abu Dhabi emiraat pikkade läbirääkimiste tulemusena Saudiga lepingu. Araabia kokkulepe, mille kohaselt viimane tunnustas Abu Dhabi ja Omaani õigusi Al Aini (Al-Buraimi) oaasile ning Abu Dhabi võimud andsid Saudile. Araabia on maismaakoridor juurdepääsuks Pärsia lahe vetele ja samuti osa vastuolulise naftavälja arendamisest. Kuid need lepingud, mille paljusid punkte ei avalikustatud, ei lahendanud ilmselt kogu kahe riigi vastuolude kompleksi ja nende vastastikusi territoriaalseid nõudeid. Aastal 2004 Saud. Araabia annekteeris talle eraldatud koridori, tekitades sellega raskusi AÜE ja Katari vahelises maismaasides. Pärast seda nõudis ta õigusi Pärsia lahe vete naftarikkale osale. Araabia Ühendemiraatide ja Katari vahel, mis viis lõpuks 2010. aasta märtsis sõjalise kokkupõrkeni selles piirkonnas kahe osariigi merevägede vahel.

Kuni alguseni 2000ndad Piirivaidlused AÜE ja Omaani vahel jätkusid. Aastal 1978 relvastatud. Ras al-Khaimah' väed püüdsid omastada vaidlusalust Omaanile kuulunud territooriumi, kuid Omaan lükkas need tagasi. 1999. aastal sõlmiti AÜE ja Omaani vahel piirileping, kuid selle läbimise joon Sharjah ja Ras al-Khaimah emiraatide piirkonnas jäi ebaselgeks. novembril 2000 AÜE ja Katar lahendasid Pärsia lahes oma valduste piiritlemise küsimuse.

Abu Musa, Suur-Tunbi ja Väikese Tunbi saarte tagasisaatmine oma jurisdiktsiooni alla on muutunud AÜE jaoks eriti aktuaalseks. 2000. aastal kuulutas Iraan need oma territooriumi lahutamatuks osaks. Araabia Liiga ja ÜRO Julgeolekunõukogu toetusele toetudes Araabia Ühendemiraatide valitsuse katsed seista vastu nende saarte annekteerimisele Iraani poolt olid ebaõnnestunud.

AÜE on oma asutamisest saadik ajanud aktiivset välispoliitikat, keskus. koht, kus areneb koostöö araablastega. Pärsia lahe riik, muu araabia keel. riigid ja islamimaailm tervikuna. Positsioneerimine tähendab. rahaliste vahenditega, osaleb AÜE laialdaselt ÜRO humanitaarabiprogrammides. Pärast šahhi režiimi langemist Iraanis 1979. aastal algas Iraan-Iraak. sõdade tõttu asutasid AÜE koos 5 teise piirkonna monarhiaga 1981. aastal Araabia Koostöönõukogu, et vältida olukorra destabiliseerimist. Pärsia saali osariigid. (GCC), mis muutus sõjalis-poliitiliseks. ja ökonoomne integratsiooniühendus. ajal Kuveidi kriis 1990–1991 AÜE katkestas diplomaatilised suhted. suhted Iraagiga (taastati 1998. aastal), osales USA juhitavas Iraagi-vastases koalitsioonis ning pärast Kuveidi vabastamist toetas Iraagi-vastaseid sanktsioone. Operatsiooni käigus rahvusvaheline 2003. aastal koalitsioon Iraagi vastu, jäi AÜE neutraalseks (kuid andis oma territooriumi koalitsioonivägede paigutamiseks) ja pärast selle valmimist toetasid nad Iraagi uut valitsust. rahalist ja humanitaarabi. Lõpust 1970. aastad AÜE toetatud diff. Afganistani rühmad Mujahideen, 1997. aastal koos Pakistani ja Saudiga. Talibani režiimi tunnistati Araabiaks. Pärast terroristi 11. septembril 2001 New Yorgis ja Washingtonis toimunud rünnakute käigus katkestas AÜE valitsus suhted Talibani liikumisega ja eraldas üksused Internatsionaalile. Julgeolekuabijõud Afganistanis. Araabia liikumisega hõlmatud Lähis-Ida riikide islamistlikud jõud said Araabia Ühendemiraatidelt aktiivset toetust. kevad." Relvajõud AÜE väed osalesid koos Katari sõjaväeüksustega 2011. aastal kodusõjas. sõda Liibüas rahvuse poolel. üleminekunõukogu. AÜE toetab traditsiooniliselt Palestiina liikumist, toetab ÜRO Julgeolekunõukogu resolutsioonide ranget elluviimist Iisraeli poolt ja annab pidevalt rahalist abi. Palestiina kodanik administreerimine .

Põhiline AÜE kaitsepoliitika pöörab tähelepanu liitlaste tugevdamisele. suhted USA ja teiste riikidega. riigid. 1994. aastal sõlmis Emiraatide valitsus sõjalise kokkuleppe. koostöö USAga, 1995. aastal Prantsusmaaga. Emiraatide territooriumil asuvad mitmed mereväed. ja sõjaline õhk USA, Prantsusmaa ja Suurbritannia baasid.

Diplomaatiline suhted NSV Liidu ja AÜE vahel loodi 8. detsembril 1971; NSV Liidu saatkond Abu Dhabis avati 1986. aastal, AÜE saatkond Moskvas - 1987. Detsembris. 1991 AÜE tunnustas Venemaad ametlikult NSV Liidu õigusjärglasena. Algusest peale 1990. aastad Venemaa Föderatsiooni ja AÜE vahel hoitakse aktiivseid poliitilisi suhteid. dialoog, mida toetavad rikkalikud kontaktid erinevates valdkondades. read. 10. septembril 2007 toimus esimene ametlik kohtumine Vene-Emiraatide suhete ajaloos. Vene Föderatsiooni presidendi V. V. Putini visiit AÜE-sse, 30.–31.03.2009 Venemaa ametlikult. Visiidil viibis AÜE asepresident ja peaminister Dubai šeik Mohammed bin Rashid Al Maktoum. Kahepoolsed majandused arenevad aktiivselt. suhted, mida reguleerivad valitsustevahelised suhted. leping 2. jaanuarist 1990. a. Valitsustevaheline amet asutati 1994. aastal. Vene-Emiraatide kaubandus- ja majanduskomisjon. ja tehniline koostöö (peeti 2 kohtumist: märtsis 1997 Abu Dhabis, juunis 2010 Moskvas), alates 2006. aastast tegutseb Vene-Emiraatide ärinõukogu. AÜE on Ch. kaubandus ja majanduslik Venemaa Föderatsiooni partner Pärsia lahe riikide seas. (kaubanduskäive Venemaa ja AÜE vahel ulatus 2010. aastal 950 miljoni dollarini). 2011. aastal ületas vastastikuste investeeringute maht 22,2 miljardi dollari piiri (Emiraatide investeeringute maht Vene Föderatsioonis oli ligikaudu 18 miljardit dollarit). Ligikaudu registreeritud AÜE-s. 400 ühisettevõtet ja Venemaa osalusega ettevõtet. ettevõtjad, viiakse ellu mitmeid olulisi ühisprojekte nii AÜE-s kui ka Venemaal.

Talu

AÜE on pidevalt arenev riik. SKP maht on 271,2 miljardit dollarit (ostujõu pariteediga, 2012; alates 2002. aastast on see kasvanud ligi 3,8 korda), arvestatuna Sankt-Praegu elaniku kohta. 32 tuhat dollarit.Inimarengu indeks 0,818 (2013; 42. koht 187 maailma riigi seas). SKP struktuuris on tööstuse osatähtsus 56,1%, teenindussektor - 43,1%, põllumajandus ja metsandus, kalandus - 0,8% (2012). SKT reaalkasv 4,0% (2012; 1,3% 2010; 7,4% 2008; 8,5% 2004).

1950.–60. aastate vahetusel. lõpust algas nafta- ja maagaasiväljade arendamine. 1960. aastad süsivesinike tootmine sai riigi majanduse aluseks. Lõpust 1970. aastad järgiti rahvusliku mitmekesistamise poliitikat. majandus, mille eesmärk on arendada mitte-naftatööstust. 1990. aastateks. nafta- ja gaasitööstus on kaotanud oma juhtpositsiooni majanduses; nafta maailmaturu hinna kõikumise tõttu selle osatähtsus kõikus, kuid ei ületanud 40% (2002. aastal 27% SKP-st; 2008. aastal 37%; 2009. aastal 29%; aastaks 2020 on see plaanide kohaselt 20%). 2000. aastatel. tulu nafta- ja gaasisektorist kasutati sotsiaal-majandusliku taseme ühtlustamiseks. arendusosakond emiraadid, riigi kaitsevõime tugevdamine (kuni 1/4 riigieelarve kuludest), sotsiaalsed vajadused (eelkõige tasuta elamispindade ehitamiseks) ja rahvusvaheliste. keskkonnasõbralik programmid. Osa naftaekspordist laekunud tulust kanti „nafta” reservfondi (2010. aastate alguseks umbes 900 miljardit dollarit – üks maailma suurimaid; haldab riigi juhtiv investeerimisagentuur Abu Dhabi Investment Authority ADIA; asutati 1976).

AÜE mängib olulist rolli rahvusvahelises kapitali liikumine. Kogunenud otsese välisvaluuta kogumaht. investeering on ca. 360 miljardit dollarit (hinnanguliselt oli riik aastatel 2003–2008 Edela-Aasias kolmas abisaaja Saudi Araabia ja Türgi järel). 2012. aastal oli AÜE poolt välismaale tehtud investeeringute kogusumma ca. 580 miljardi dollari valitsus ja riigi eraettevõtted omavad suuri aktsiapakette mitmes välismaises ettevõttes. nafta ja naftakeemia ettevõtted, torujuhtme ehitusettevõtted, lennufirmad, äriettevõtted. pangad, samuti nafta rafineerimine, keemia. tehased jne.

Alguseni 2010. aastad osana riikliku mitmekesistamisprogrammi elluviimisest. loodi majandus Abu Dhabi emiraadis, Mussafa tööstustsoon ja Khalifa sadamatööstustsoon; Dubai emiraadis - tööstuspiirkonnad "Al Quzais", "Ras al-Khor", "Jabal Ali" ("Jebel Ali"), "Dubai tekstiililinn"; Sharjah' emiraadis - tööstuspiirkonnad "Sharjah", SHAIF ja vabatsoon "Khamriya". Kõrgtehnoloogilised tööstused arenevad nn. keskkonnasõbralik linn Masdar Abu Dhabi emiraadis ja Al-Muhaysna (Sonapur) sektoris Dubai emiraadis (elluviidud projektide kogumaksumus on ligikaudu 350 miljardit dollarit).

Tööstus

Naftatoodang on 154,4 miljonit tonni (2011); OKEI. 95% langeb Abu Dhabi emiraadile. Põhiline hoiused: maal - Bab, Bu-Khasa, Asab, Sahil, Shah; riiul - Umm Shaif, Zakum, Khuff, Bunduk, Abu el-Bukhush. Riik kontrollib tootmist. Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC; mitmete spetsialiseerunud tütarettevõtetega ja koostöös suurimate välismaiste naftakompaniidega). Teine oluline naftatootja on Dubai emiraat (väljad: maismaa - Margam; avamere - Fateh, Rashid, Falah; tootmist teostab välismaiste ettevõtete konsortsium Dupetco).

OKEI. 75% naftast eksporditakse (peamiselt Jaapanisse, Euroopa riikidesse ja USA-sse). Ekspordimahtude poolest on AÜE maailmas Saudi Araabia järel 5. kohal. Araabia, Venemaa, Iraan, Iraak. Abu Dhabi emiraatides on loodud suured naftaekspordi sadamakompleksid [mis hõlmavad Ruwaisi (Al-Ruwais), Jabal ez-Zannah (Jebel Danna) sadamaid ning Mubarrazi, Ez-Zarqa (Zirqa) ja Dasi saare sadamaid. ] ja Dubai (Jabal Ali).

Toodetakse maagaasi, sealhulgas naftat (kokku 60,4 miljardit m3, 2011). OKEI. 95% toodangust toimub Abu Dhabi emiraadis (peamine valdkond on offshore Khuff). Väljatõmme ei hõlma sisemist riigi vajadused (82 miljardit m 3, 2011); puudujäägi katab maagaasi import Katarist (20,7 mld m3; tarnitakse Ras Laffan-Tawilah-Al-Fujairah gaasitoru kaudu) ja teistest riikidest (ca 1,1 mld m3; veeldatud kujul). Samal ajal ekspordib AÜE veeldatud maagaasi (7,65 miljardit m 3, 2011; Jaapanisse, Indiasse, Kuveiti ja Taiwani). Saarel asuvad gaasi veeldamise tehased. Das (võimsus 6 miljonit tonni veeldatud maagaasi, 2,7 miljonit tonni veeldatud naftagaasi ja 1 miljon tonni muid tooteid) ja Jabal Ali linnas. Mitmed osariigid ja riigi eraettevõtted (peamiselt riigi omanduses olev tööstuskonglomeraat Mubadala Development Company) tegelevad nafta- ja maagaasiväljade arendamisega teistes riikides, sealhulgas Omaanis, Kataris, Bahreinis, Iraagis, Egiptuses, Türkmenistanis ja lõunaosariikides. - Ida. Aasia.

AÜE-l on suured nafta ja maagaasi rafineerimisvõimsused. Naftatöötlemistehased tegutsevad Ruwaisi linnades (võimsus 20 miljonit tonni toornaftat aastas; ehitatakse uut tehast võimsusega 20,85 miljonit tonni, käivitamine on kavandatud 2013. aastal), Umm al-Nar (asub Abu Dhabi lähedal; 4,5 miljonit tonni) (mõlemad Abu Dhabi emiraadis; kuuluvad Abu Dhabi naftarafineerimisettevõttele), Jabal Ali (Dubai emiraat; 6 miljonit tonni; laieneb 7 miljoni tonnini; Emirates National Oil Company", ENOC), Hamriyah ( Sharjah emiraat; ca 1,2 miljonit tonni) ja Al Fujairah (Fujairah emiraat; 4,5 miljonit tonni). Gaasitöötlemistehased tegutsevad Al-Ruwaisi (võimsus 6,75 miljonit tonni) ja Ras al-Khaimah (väikesed rajatised) linnades.

Elektrijaamade installeeritud võimsus on 23,25 tuhat MW (2009). Elektritoodang 83,3 miljardit kWh (2010), sealhulgas ca. 100% soojuselektrijaamades (98% töötavad maagaasil), kõik need koos meremagestusettevõtetega. vesi (üle 2/3 veevajadusest tagatakse magestamise teel). Suurimad soojuselektrijaamad ehitati Abu Dhabi emiraadis, sealhulgas Taweelah'i kompleksi osana [Taweelah A (võimsus 500 MW), Taweelah A1 (1430 MW), Taweelah A2 (710 MW), Taweelah B" (970 MW) ), "Taweelah C" (750 MW)]; linnades Abu Dhabi ["Shuweihat S1" (1615 MW), "Shuweihat S2" (1500 MW)], Umm al-Nar ["Umm Al Nar I" (850 MW), "Umm Al Nar II" (1550) MW)], Al Mirfa (1100 MW), Ruwais (500 MW), Al Ain (656 MW); Shuweihat S3 soojuselektrijaam (1600 MW; käivitamine on kavandatud 2014. aastal) ehitatakse Abu Dhabist 250 km läände. Dubai emiraadis Jabal Ali linnas töötab suur soojuselektrijaam (2000 MW); Dubais ehitatakse maailma üht suurimat soojuselektrijaama Hassyan (9000 MW; I etapi kasutuselevõtt 2014). Fujairah' emiraadis ehitati Fujairah F2 soojuselektrijaam (2000 MW) (2011). Alates 2009. aastast kor. Korea Electric Power Corporation ehitab Braqa tuumaelektrijaama (53 km Ruwaisi linnast edelas; 4 jõuallikat võimsusega 1400 MW; käivitamine on kavandatud 2020. aastal). Dubaist 50 km lõuna pool luuakse heliost, mis kannab nime. Muhammad ibn Rashid al-Maktoum (pindala 48 km 2; koguvõimsus 1000 MW; valmimine 2030).

Töötleva tööstuse juhtivateks harudeks on keemia-, musta- ja värvilise metalli metallurgia ning ehitus. materjalid, valgus ja toiduklass.

Mustmetallurgia on keskendunud sisemisele rahulolule. nõuda ja kasutab lisatasu. imporditud tooraine (valtsitud toorikud imporditakse Türgist, Katarist ja teistest riikidest, vanametalli Iraanist, Indiast, Pakistanist jne, rauamaagi kontsentraat Indiast, Brasiiliast, Mauritaaniast jne). 1990.–2000. aastatel. Ehitati suuri terasvaltsimistehaseid ja kõrgahjumetallurgia ettevõtteid. Ettevõtete installeeritud võimsus on ca. 8,9 miljonit tonni (2010). Ch. keskused: tööstustsoon "Mussafa" [tehased - kõrgahjumetallurgia (võimsus 1600 tuhat tonni käsnrauda), terasetootmine (1400 tuhat tonni) ja kolm valtsimisettevõtet (360 tuhat tonni valtsitud toorikuid, 620 tuhat tonni ehitustarvikuid, 480 tuhat tonni). tuhat tonni terasvardaid ja -traate) ettevõtte Emirates Steel, kõrgahjumetallurgia (250 tuhat tonni käsnrauda) ja valtsimist (400 tuhat tonni konstruktsiooni tugevdamist) ettevõttes Al Nasser Industrial Enterprises, valtsimisettevõtteid Union Iron & Steel. Ettevõte "(500 tuhat tonni terasvarda) ja "Al Ghurair Iron & Steel" (350 tuhat tonni valtstraadi, riba ja lehte)]; vabatsoon "Hamriyah" [ettevõtete "Hamriyah Steel FZC" valtsimistehased (80% Venemaa ettevõtte "Metalloinvest" aktsiatest; 1 miljon tonni ehitustugevdamist), "Star Steel International" (360 tuhat tonni ehitusarmatuuri) ja ind. "Essar Steel" (1 miljon tonni pikki tooteid, sealhulgas tsingitud)]; tööstustsoon "Jabal Ali" [ettevõtete "Alam Steel" valtsimistehased (500 tuhat tonni terastalasid, ehitusliitmikud ja valtstraat) ja "Conares Metal Supply" (400 tuhat tonni terastalasid, ehitustarvikuid ja torusid)] ja sadama-tööstusvöönd "Khalifa" (ettevõtte "Al Nasser Industrial Enterprises" valtsimistehased; koguvõimsus 560 tuhat tonni ehitustarvikuid). Märkimisväärne osa valtstoodetest imporditakse (6,7 mln tonni, 2010).

Värvilist metallurgiat esindab alumiiniumitööstus, mis areneb imporditud tooraine baasil (alumiiniumoksiidi imporditakse peamiselt Austraaliast) ja on keskendunud toodete ekspordile (peamiselt Jaapanisse). Dubai alumiiniumisulatustehas (1979; Jabal Ali tööstustsoon; võimsus 950 tuhat tonni primaaralumiiniumi 2011. aastal, laieneb 2,5 miljoni tonnini 2015. aastaks) ja Abu Dhabi alumiiniumisulatustehas (2009; sadama-tööstusala "Khalifa"; võimsus - 800 tuhat tonni primaaralumiiniumi 2011. aastal, kasvades 2014. aastaks 1,3 miljoni tonnini). Rafineerimistehased on ehitatud Dubai ja Sharjah linnadesse (võimsus vastavalt 400 tonni ja 25 tonni puhast kulda aastas).

Suur naftakeemia loodi Er-Ruwaisi linnades kompleksid [etüleeni tootmine (võimsus 2 miljonit tonni; plaanis suurendada 4,5 miljoni tonnini), etüleendikloriid (520 tuhat tonni), sünteetiline. vaigud ja plastid, sooda (440 tuhat tonni), ammoniaak (460 tuhat tonni), uurea (800 tuhat tonni)] ja Jabal Ali [etaan, kloor, etüleen, propüleen, ammoniaak (330 tuhat tonni) ja uurea (30 tuhat tonni) ]. Põhiline Osa tooteid eksporditakse. Mitmed kehtivad. kümneid lakke ja värve tootvaid ettevõtteid koguvõimsusega ca. 130 tuhat tonni (25% toodetest eksporditakse; AÜE impordib nende tootmiseks osa komponente), hulk ravimeid. tehased

Masinaehitus on traditsiooniliselt spetsialiseerunud suurte (peamiselt vedelate) merede parandamisele ja väikeste merede ehitamisele. laevad. Juhtiv ettevõte on kuivdokk Dubai emiraadis Mina Rashidi sadamas (üks maailma suurimaid, mis remondib kuni 1 miljoni brutotonnise veeväljasurvega laevu). Rahvusliku mitmekesistamise osana majandus hakkas arendama lennundust. tööstus ja autotööstus. 2010. aastal võeti kasutusele ettevõtte Strata tehas Al Ainis (komponentide tootmine Euroopa ettevõttele EADS) ja tööstussõidukite tehas. Ras al-Khaimahis asuv ettevõte Ashok Leyland (veokite kokkupanek). Tööstuses on St. 40 väikeettevõtet kliimaseadmete tootmiseks ja remondiks, levitavad. elektrikilbid jne.

Ch. paberi ja sellest valmistatud toodete tootmise keskus (toorainena kasutatakse imporditud puidumassi ja vanapaberit) on Jabal Ali tööstustsoon.

Tööstust ehitatakse. materjalid põhinevad omal. toored materjalid. Paljud neist kehtivad. ehitab töökodasid ja väiketootmistehaseid. plokid, marmorplaadid, plasttorud ja veepaagid, plaadid, plaadid ja muu keraamika. tooted (RAK Ceramics on üks maailma suurimaid keraamikatootjaid). Ehitab. 1990ndatel alanud buum viis... tsemendi tootmismahtude suurendamine (2005. aastal 8,0 mln tonni; 2008. aastal 18,0 mln tonni; 2011. aastal 26,6 mln tonni). Juhtivad tootjad on Ras al-Khaimah, Abu Dhabi [tehased Abu Dhabi (2,5 miljonit tonni) ja Al Ain (2,2 miljonit tonni) linnades], Al Fujairah (Dibba tehas - 4,6 miljonit tonni) emiraadid. Int. tsemendi kulu on ca. 12,0 mln tonni (2011; 12,5 mln tonni 2005; 21,7 mln tonni 2008); selle ülejääk eksporditakse. arr. lahe naaberriikidesse.

Kergetööstust esindavad mitmed suured ja kümned väikesed tekstiili-, rõiva-, naha- ja jalatsitehased. Põhiline tootmiskeskused on Dubai emiraadid ("Dubai tekstiililinn" ja Jabal Ali tööstustsoon), Sharjah ja Ajman. Kaasaegses Valdavalt töötavad suured ettevõtted. noored naised Sri Lankalt. Põhiline Osa tooteid eksporditakse USA-sse ja Euroopasse. riigid.

Toiduainetööstuse ettevõtetest (kokku umbes 200, kus töötab üle 10 inimese) on suur suhkrurafineerimistehas Al-Khalijis (Dubai emiraat; töötleb Brasiiliast ja Indiast pärit toorsuhkrut), mitu. kasvab jahuveskid, piimatoodete (suurimad Dubai emiraadis), liha- ja kalatoodete tootmise tehased. ja võid, köögivilja- ja puuviljakonservid (peamine keskus on Al Ain), jahutab. joogid.

OKEI. 1/2 Araabia Ühendemiraatide kirjastustest ja trükikodadest asuvad Dubais, mis vastab kohaliku trüki- ja reklaamituru vajadustele.

Põllumajandus

Põllumajandussektori arengut piirab haritava maa nappus ja perioodilised jaaniussi invasioonid. OKEI. 70% toidust imporditakse, mis tähendab, et see saadakse kodumaise tootmise kaudu. osa vajadusest piima (üle 90%), muna (70%), köögiviljade ja puuviljade (50%), linnuliha (45%), kala järele. Töödeldud u. 3% riigi territooriumist (2008. aastal 250 tuhat hektarit; ca 92% on niisutatud), millest ca. 3/4 moodustavad mitmeaastased istutused. Valdavad väikesed põllumajandusettevõtted. ettevõtted (kokku ca 22 tuhat talu). Põhiline põllumajanduslikud alad tootmine - oaasid, b. mille osad asuvad Ruus el-Jibali poolsaarel ja piki läände. Hajari mägede nõlvadel. Ch. põllumajanduslik saak – datlipalm, sünd. Osa istandustest on koondunud Al Liwa oaasi (Abu Dhabi emiraat). Brutodatlisaak on 900 tuhat tonni (2011; 4. koht maailmas Egiptuse, Saudi Araabia ja Iraani järel), eksport - 237,9 tuhat tonni (1. koht maailmas). Kasvatatud (tuhat tonni): tomateid (159,6), kurki (26,2), vürtspaprikat (8,2), kartulit, baklažaane, suvikõrvitsat, sibulat, kapsast, porgandit ja rohelist; Juhtiv tootmispiirkond on küla. Dikdaka (Ras Al Khaimah emiraat). Muu hulgas põllumajandus põllukultuurid – melonid (32,6 tuh t; peamiselt arbuusid ja kõrvitsad), mangod ja guajaav (13,0 tuh t), tsitrusviljad (7,6 tuh t). Loomakasvatuses eristatakse intensiivset piimakarjakasvatust (karja karja hoidmine; peamisteks piirkondadeks on Al Aini oaas Abu Dhabi emiraadis ja Al Khawanij küla Dubai emiraadis) ja linnukasvatust. Väikseid veiseid ja kaameleid karjatatakse kõrbekarjamaadel. Lihatoodang 96,4 tuhat tonni (sh linnuliha 41,9%, kaameliliha 34,2%, kitseliha 14,2%), piim 125,4 tuhat tonni (sh kaamel 33,8%, kits 33,5%, lehm 18,7%), munad - 435 miljonit tk.

Aastane kalasaak (sh haid) ca. 88 tuhat tonni Riik toetab traditsiooni. kalapüük, pakkudes kaluritele laevade tasuta remonti ja hooldust. Kalapüük on üks peamisi sissetulekuallikad Umm al-Quwaini emiraatides (siin on asutatud riiklik merekultuurikeskus, kus kasvatatakse kala ja krevette) ja Ajmanis.

Rakendatakse riigi rohelisemaks muutmise programmi. Puuistikuid jagatakse majapidamistele tasuta, ettevõtted saavad lepingud väljaku aladele metsa istutamiseks. 200–300 ha.

Teenuste sektor

Aktiivselt arenev majandussektor; juhtivad tööstusharud: valitsus juhtimine, finantstegevus (pangandus, kindlustus, kinnisvaratehingud jne), välismaa. turism, hulgi- ja jaekaubandus. Pangandussektorit esindab keskus. AÜE pank (asutatud 1973; praegune staatus aastast 1980), 23 kohalikku panka (sh 7 emiraadi riigipanka) ja 28 välispanka. pangad. Pangakonto on registreeritud Dubai ja Abu Dhabi linnades. Kindlustusäris tegutseb 49 seltsi, neist suurim Nat. Abu Dhabi Insurance Company ja Nat. Üldkindlustusselts (Dubai). Abu Dhabis loodi finantskeskus (ADFC), mis hõlmab börsi (ADX; 2000); Dubais – Dubai rahvusv. finantskeskus (DIFC; 2002), suurim lääneriikide vahel. Euroopa ja ida. Aasia, mille piires börs tegutseb (DSX; 2004), rahvusvaheline. NASDAQ Dubai finantsbörs (asutatud 2005. aastal kui DIFX), kaubabörs (DME; 2005) ja mitmekesine kaubabörs (DMCC; 2002).

Turismi arendamisele pööratakse suurt tähelepanu. äri ja sellega seotud hotellitööstus (annavad ligikaudu 8% AÜE SKTst). Põhiline turismiliigid: rand, kultuur ja haridus, äri, üritus, sport. Turismitööstuse arengutaseme poolest on juhtivatel kohtadel Dubai emiraadid (30% emiraadi GRP-st; 7,6 miljonit turisti; 43,4 tuhat hotellituba, 2010) ja Abu Dhabi (2,7 miljonit turisti ja 25 tuhat tuba, 2012). Üks kuulsamaid turismisihtkohti. objektid - Dubai emiraadis: kunst. saared (ehitanud ettevõte Nakheel) Palm Jumeirah (nn 1. Palm; 24 km Dubai kesklinnast edelas; 2009, mitmed rajatised võeti kasutusele 2010. aastal), Palm Jabal Ali (Palm Jebel Ali, 2. palm, lineaarsega saarterühm Dubai Waterfronti läänes; 44 km edelas), Palm Deira (3. palm; 5 km põhjas), maailm ("Maailm", järgib mandrite kontuure; 15 km läänes), Dubailandi lõbustuspark ( viimase 4 projekti ehitus on 2008. aasta lõpust läbi käinud), ostlemine ja meelelahutus. kompleks “Mall of the Emirates” (20 km edelas; 2005; pindala ca 600 tuh m 2; suusanõlvaga); Abu Dhabi emiraadis: kunst. Saadiyati (“Õnnesaar”; Abu Dhabi kesklinnast 10–11 km kirdes) ja Yasi (24 km ida pool) saared koos lõbustusparkide, muuseumikomplekside ja rahvusvaheliste spordirajatistega. klass. Abu Dhabi emiraadis toimuvad festivalid: rahvusvahelised festivalid autode ja mootorratastega sõitmiseks luidetel (Al-Liwa oaasis; jaanuar), veespordialad "Mirfa" (Al-Mirfas; märts - aprill), kuupäevad "Liva" (aastal). El Liwa oaas; juuli), kaamelid "El Dhafra" (Madinat Zayidi linnas; detsember) ja pistrikupidamine (Al Aini linnas; detsember). Põhiline rahvusvaheliste ürituste toimumiskohad ärikohtumised, sümpoosionid, näitused, messid – messikeskused Abu Dhabi, Dubai, Sharjah, Ajmani, Ras al-Khaimah ja Al Fujairah linnades.

Transport

Sisemises Kauba- ja reisijateveol on juhtiv roll maanteetranspordil. Kiirteede kogupikkus St. 4 tuhat km (2008, millest ligikaudu 250 km on maanteed). Põhiline kiirtee - nn Coast Highway: piir Saudiga. Araabia – Al Sila – Ruwais – Al Mirfa – Tarif – Abu Dhabi [haru Al Ain – Sohar (Omaan) – Muscat (Omaan)] – Dubai (haru Shinasesse – Muscat) – Sharjah – Ajman – Umm al-Quwain – Ras al-Khaimah. Mor. transport toimub b. sealhulgas väliskaubanduse kaubavedu. AÜE kuulub u. 60 mor. laevad (üle poole on tankerid; 2010); St on registreeritud teiste riikide (sh Panama, Bahama, Libeeria) lippude alla. 270 laeva. Ch. universaalne mor. sadamad - Dubai emiraatides (Jabal Ali sadam, sealhulgas Mina Rashidi sadam, konteinerite kogukäibe poolest - üle 11 miljoni TEU konteineri aastas - üks kümnest suurimast konteinersadamast maailmas) ja Abu Dhabi [ Zayedi sadam (Zayed, Zayid)]. Lennujaamu on 41 (2010. aastal, sealhulgas 25 sillutatud maandumisradadega). Intl. lennujaamad Dubai linnades (reisijatekäibe poolest on see maailmas 20. kohal, kaubaveo osas - 11. kohal), Abu Dhabi, Sharjah, Al Ain. Juhtiv lennufirma on Emirates (Lähis-Ida suurim). Magistraaltorustike pikkus on u. 4,7 tuhat km, sh gaasitorud 2,35 tuhat km, naftatorud 1,44 tuhat km (2010). 2012. aastal ehitati suur eksportnaftajuhe Habshanist (Abu Dhabi emiraat) Al-Fujairah’sse (läbilaskevõime 75 miljonit tonni naftat aastas; tulevikus 90 miljonit tonni). Metroo töötab Dubais (käivitati 2009. aastal) ja seda ehitatakse Abu Dhabis (käiviti 2015. aastal). 2010. aastal hakati ehitama rahvusvahelist kiirraudteed pikkusega St. 1200 km (piir Saudi Araabiaga – Abu Dhabi – Dubai – Sharjah – Ajman – Umm al-Qwain – Al Fujairah – Ras al-Khaimah – piir Omaaniga); Esimene etapp on plaanis valmis saada 2014. aastal, kogu projekt 2030. aastaks.

Rahvusvaheline kaubandus

Väliskaubanduse käibe maht on 520,9 miljardit dollarit (2012), sh eksport 300,6 miljardit dollarit, import 220,3 miljardit dollarit.Ekspordi kaubastruktuuris domineerivad nafta ja naftasaadused (45% väärtusest); muu hulgas - veeldatud maagaas, alumiinium, riided, naftakeemiatooted. tooted, datlid, tsement, kuivatatud ja kuivatatud kala, pärlid. Suurimad ostjad (%, 2011): Jaapan 16,2, India 13,5, Iraan 10,9, Korea Vabariik 5,6, Tai 5,5, Singapur 4,4. Tööstustooteid imporditakse. seadmed (sh erinevad komponendid ja koostud), sõidukid, elektroonikaseadmed ja kodumasinad, mitmesugused. kemikaalid ja sünteetika materjalid, metalltooted, kuld, toit, tarbekaubad. Juhtivad tarnijad (%, 2011): India 19,8, Hiina 12,7, USA 8,1, Saksamaa 4,6. AÜE (valdavalt Dubai emiraat) kaubandusettevõtted tegelevad aktiivselt reekspordikaubandusega.

Relvajõud

Relvastatud AÜE vägede arv on 51 tuhat inimest. (2011) ja koosnevad maavägedest (maaväed), õhuväest ja mereväest (formaalselt ühendati emiraatide relvajõud 1976. aastal, peastaap asub Abu Dhabis), lisaks on Dubai emiraadis 2 osakonnad. motoriseeritud jalaväebrigaadid (umbes 15 tuhat inimest), ka teised emiraadid hoiavad suhteliselt iseseisvaid väikeüksusi; sõjaväelane formatsioon - rannavalve (ca 1,2 tuhat inimest), organisatsiooniliselt Siseministeeriumi osa. äri sõjaline aasta eelarve 8,1 miljardit dollarit (2011. aasta hinnang).

Sõjavägede kõrgeim ülemjuhataja on riigipea – president, kes teostab üldist juhtimist peastaabi ülema kaudu. Kõrgeim ülemjuhataja juhib nõuandvat organit - emiiride ülemnõukogu, kuhu kuuluvad relvajõudude ülemjuhataja, peastaabi ülem ja relvajõudude harude ülemad. Nõukogu töötab välja lennukite ehitamise ja kasutamise plaane. Vägede operatiivjuhtimine on usaldatud relvajõudude ülemjuhatajale. Relvajõudude juhatajad vastutavad vägede lahinguvalmiduse ja igapäevase tegevuse eest.

Maaväed (44 tuhat inimest, sealhulgas Dubai emiraadi brigaadid) on relvajõudude aluseks ja koosnevad organisatsiooniliselt 11 brigaadist (presidendi valvur, 2 soomustatud, 3 motoriseeritud jalaväelast, 2 jalaväelast, 1 suurtükivägi, 2 eraldi mootoriga sõdurit). Dubai emiraadi jalaväebrigaadid). Armee on relvastatud 6 operatiiv-taktikalise kanderaketiga. raketid (kuni 20 raketti), 547 tanki (sh 76 kerget), u. 90 BRM, 430 BMP, u. 900 soomustransportööri, St. 560 välisuurtükirelva (sh 93 järelveetavat), St. 90 MLRS, 155 mördi, St. 285 PU ATGM, 42 õhutõrje art. installatsioonid, 42 MANPADS. Relvad ja sõjavägi tehnoloogia põhiliselt Amer. ja prantsuse keel tootmine. Õhuvägi (4,5 tuhat inimest, sealhulgas õhupolitsei tiib) on koondatud 7 eskadrilli (hävitaja-pommitaja, transport, side, 2 väljaõpet, 2 helikopterit). Kasutusel: 184 lahingu-, 23 transpordi-, 77 õppe- ja 30 lahingulennukit, 51 transpordi-, 23 luurelennukit. helikopter. Merevägi (2,5 tuhat inimest) koosneb sõjalaevade ja abiüksuste üksustest. laevad. Kasutusel: 4 korvetti, 6 raketipaati, 6 patrullpaati, 2 miinitõrje- ja 7 dessantlaeva, 16 dessantpaati ja 1 tuukripaat; merele lennundus - 2 lennukit ja 25 helikopterit; Rannavalve – St. 50 patrullpaati. Põhiline baaspunkt: Abu Dhabi.

Tavalennukite mehitamine lepingu alusel. Reameeste väljaõpe - üksustes ja väljaõppekeskustes, seersantide - sõjaväes. koolid, ohvitserid - välismaal. Mobiliseerimine ressursid 752 tuhat inimest, sealhulgas ajateenistuskõlblikud. teenindab 413 tuhat inimest.

Tervishoid

AÜE-s 100 tuhande elaniku kohta. arste on 279, keskmiselt 409 inimest. kallis. personal ja ämmaemandad (2009), 506 apteekrit, 61 hambaarsti (2008); haiglavoodid – 19,3 10 tuhande elaniku kohta. (2008). Kogukulutused tervishoiule on 2,8% SKP-st (eelarveline rahastamine - 67,3%, erasektor - 22,7%) (2009). Tervishoiusüsteemi õiguslikku reguleerimist teostavad: põhiseadus (1971, 1996); Föderaalsed seadused arstide kutsealal tegutsemise kohta (1975), farmaatsia. elukutsed ja asutused (1983), narkootikumide ja psühhotroopsete ainete vastased meetmed (1995), keskkonnakaitse (1999), veevarude kaitse (1999, 2001), puuetega inimeste õigused (2006), meditsiiniline vastutus. töötaja (2008); AÜE tööseadus (1980); Veevarustuse kvaliteedikontrolli eeskirjad (2000, 2004). Tervishoiusüsteem hõlmab riiki. (arstiabi on AÜE kodanikele täiesti tasuta) ja erasektoris; Kehtib kohustusliku (kindlustusmaksed tööandjatelt ja töötajatelt) ja eraarstiabi süsteem. kindlustus. Kallis. abi osutavad haiglad, keskused (esmatasandi tervishoid, hambaravi, emade ja laste tervishoid) ning erakliinikud. Mee valmistamine personali viib läbi arstide täiendõppe koolituskeskus, Harvardi meditsiini keskus. koolid, hambaravi Bostoni ülikooli instituut. Tervishoiu haldamisega tegeleb tervishoiuministeerium (Dubai ja Abu Dhabi emiraatides - kohalikud tervishoiuosakonnad). Kõige levinumad infektsioonid on viirushepatiit, tuberkuloos ja meningokokk-meningiit (2010). Põhiline Surma põhjused: südame-veresoonkonna haigused, liiklustraumad, vähk. haigused, kaasasündinud väärarengud, suhkurtõbi (2010). Primorye kliimatingimused kuurordid: Abu Dhabi, Dubai, Fujairah, Sharjah jne.

Sport

Rahvuslik olümpia kt AÜE loodud 1979. aastal ja tunnustatud ROK-i poolt 1980. Alates 1984. aastast (Los Angeles) on AÜE sportlased osalenud kõikidel olümpiamängudel; Riigi ajaloo esimene olümpiavõitja oli A. Al-Maktoum, kes võitis 2004. aastal (Ateenas) skeet’i laskmise võistluse (topeltlõksu harjutus) olümpiarekordiga (189 punkti). Dr. 1. jaanuari 2013 seisuga pole olümpiamedaleid võidetud. Populaarsemad spordialad: jalgpall, tennis, kriket, autoralli, hobuste võiduajamine, male, ragbi, golf jne.

Jalgpalli arengule riigis aitas kaasa kogenud treenerite kutsumine Suurbritanniast (D. Revie, 1977–1981), Brasiiliast (K. A. Parreira, 1990–1991) ja teistest riikidest. 1990. aastal osales AÜE rahvusmeeskond jalgpalli maailmameistrivõistlustel. 2003. aastal peeti FIFA U-20 maailmameistrivõistlused neljas linnas üle riigi: Abu Dhabis [Sheikh Zayedi staadion (66 tuhat kohta), Al Nahyani staadion (12 tuhat kohta), Mohammed bin Zayedi staadion "(15 tuhat kohta) ], Al Ain (Sheikh Khalifa rahvusvaheline staadion, 15 tuhat kohta), Dubai (Al Maktoum, 12 tuhat kohta; Al Rashid, 18 tuhat kohta), Sharjah ("Sharjah", 12 tuhat kohta). Maist 2011 kuni juulini 2012 oli jalgpalliklubi Al Wasl treener D. Maradona.

Alates 1993. aastast on Dubais peetud suuremaid meeste tenniseturniire professionaalsete tennisistide osavõtul; aastast 2001 - naiste.

Suurimad kriketivõistlused toimuvad Abu Dhabis ja Dubais ülalmainitud staadionidel.

Aastatel 1996–2009 korraldas Dubai Racing Club peamiste auhindade, Dubai maailmakarikavõistluste loosimise, kus osalesid Ühendkuningriigi, USA, Jaapani, Brasiilia, Argentina ja teiste riikide parimad hobused. Alates 2010. aastast on neid mainekaid võistlusi korraldanud võidusõiduklubi Meydan (tribüünid 60 tuhandele istekohale).

Alates 2009. aastast on Araabia Ühendemiraadid võõrustanud vormel-1 maailmameistrivõistluste etappe – Abu Dhabi Grand Prix’d Yas Marina ringrajal (Yasi tehissaar). Igal aastal korraldatakse Abu Dhabi äärelinnas Al Wathbahis traditsioonilisi joonistusi. auhinnad kõigi Pärsia lahe riikide parimate kaameliratsutajatega.

1986. aastal peeti Dubais 27. maailma maleolümpiaad, kus osales 108 võistkonda; AÜE malekoondis on neil võistlustel osalenud alates 1978. aastast (Buenos Aires).

Riigilipud on AÜE-s väga populaarsed. sport - kaamelivõistlused ja pistrikujaht.

Haridus. Teadus- ja kultuuriasutused

Haridussüsteemis on alusharidus 4–6-aastastele lastele, 6-aastane algharidus, mittetäielik (3-aastane õpe) ja täielik keskharidus (3-aastane õpe), keskeriharidus. haridus (kaubandus- ja põllumajanduskoolid, samuti naftatööstuse personali koolituskeskused), kõrgharidus. Haridus osariigis tasuta kõikides astmetes õppeasutustes. Tegutsevad ka mitteriiklikud riigid. haridusasutused (peamiselt usulised). Koolieelne haridus hõlmab 22% lastest, algharidus – 98%, keskharidus – 69%. Üle 15-aastaste elanike kirjaoskuse määr on 74,7% (UNESCO Statistikainstituudi andmed, 2010). osariik ülikoolid: AÜE ülikool Al Ainis (1976), Sharjah ülikool (1997); Univ. Sheikh Zayed (1998; ülikoolilinnakud Abu Dhabis ja Dubais), naftainstituut (2001) Abu Dhabis, rakendustehnoloogia instituut (2005) Al Ainis, polütehnikumis. Instituut (2005) Abu Dhabis; kõrgtehnilised kolledžid haridus Abu Dhabis, Al Ainis, Dubais, Ras Al Khaimahis, Sharjahis ja Al Fujairah's. Mitteriikide seas. ülikoolid - Ajmani teadus- ja tehnikaülikool (1988), Amer. ülikoolid Dubais (1995) ja Sharjah's (1997), Al-Bayani ülikool (1997) Abu Dhabis, Abu Dhabi ülikool (2000, avati 2003). Seal on filiaalid: Sorbonne ja New Yorgi ülikool (mõlemad Abu Dhabis), Peterburis. olek inseneriteadus ja majandus Ülikool ja Michigani Ülikool - Dubais jne Teaduslike hulgas. institutsioonid - põllumajandus uurimiskeskus (1955) Ras al-Khaimah's; Dokumentatsiooni- ja uurimiskeskus (1968), Kultuuriinstituut (1981) – mõlemad asuvad Abu Dhabis, Mor. uurimiskeskus (1984), Umm al-Qawain, Int. küla keskus biosoola soofarm (1996) Dubais. Rahvuslik b-ka (1981) ja Nat. arhiiv (1985) Abu Dhabis. Muuseumid: Dubai mägi. muuseum (1971) Al-Fahidi kindluses; rahvuslik (1971) ja loomulik. ajalugu (1989) - mõlemad Al Ainis, arheoloogiline Ajmanis (1981; iidsed käsikirjad, relvad), Sharjahis tegutsevad u. 20 muuseumi, sh islami tsivilisatsioon (1987; tänapäevane nimi aastast 2008), kunst. ja kaasaegne araablane. kohtuasi (1995), loomulik. ajalugu (1995), teaduslik (1996), arheoloogiline. (1997), meri (2008), araabia. kalligraafia, rahvuslik pärand.

Massimeedia

Avaldatud Dubais: valitsuse päevaleht. ajaleht araabia keeles keel “Al-Bayan” (“Avaldus”; ilmub aastast 1980; tiraaž ca 45 tuhat eksemplari), ingliskeelne päevaleht. keel Gulf News (alates 1978; ca 115 tuhat eksemplari), iganädalane araabia keeles. keel "Akhbar Dubai" ("Dubai uudised"; aastast 1965). Abu Dhabis annavad nad välja araabiakeelset päevalehte. keel “Al-Wahda” (“Ühtsus”; aastast 1973; umbes 10 tuhat eksemplari), araabiakeelne päeva- ja nädalaleht. keel "Al-Ittihad" ("Liit"; aastast 1972; päevaväljaanne umbes 58 tuhat eksemplari, nädalas 60 tuhat eksemplari), ingliskeelne päevaleht. keel “Emirates News” (alates 1875. aastast; ca 15 tuhat eksemplari). Sharjahis ilmub araabiakeelne päevaleht. keel “Al-Khalij” (“Gulf”; aastast 1970; umbes 60 tuhat eksemplari). AÜE-s ilmub hulk venekeelseid trükiväljaandeid, sh. “Vene Emiraadid” (alates 2004; ca 20 tuhat eksemplari), w. “Business Emirates” (alates 2005. aastast; kuni 2007. aastani ilmus ajakirja “Vene Emiraadid”) lisana. 2009. aastal toimus esitlus Dubais. igakuine gaas. "Moskva uudised" araabia keeles. keel Raadio- ja televisiooniringhääling alates 1963. aastast. Tele- ja raadiosaadete edastamisega tegeleb valitsus. teenus "AÜE raadio ja televisioon" (Dubai), telesaateid edastab ka "AÜE TV - Abu Dhabi" (Abu Dhabi). Kokku on seal St. 20 raadiojaama ja St. 40 telekanalit. Lõpust 2009 AÜE-s algas venekeelne ringhääling. keel raadiojaam "Vene raadio". Rahvuslik teavet agentuur Wikyalat al-Anba al-Muttahida (WAM; asutatud 1977, Abu Dhabi). 2009. aastal avati Dubais Venemaa esindus. teavet Uudisteagentuur.

Arhitektuur ja kujutav kunst

AÜE vanimaid kunsti (kunstikäsitöö) mälestisi esindab keraamika. laevad, mis on lähedased Mesopotaamia Ubaidi kultuuri näidetele. Con. 4. – algus 3. aastatuhandel eKr e. töötlemata kivist ühekambrilised hauad on dateeritud Jebel el-Buhaisi (Sharjah) ja Al Aini oaasiga (Abu Dhabi), kus on suur hulk hauapanuseid (Mesopotaamia päritolu keraamilised anumad; kivist nooleotsad, pärlitest ehted). 3. aastatuhandel eKr. e. algab pronksi töötlemine (periood ehk Umm el-Nari kultuur). Selle aja matustes on mitmesuguseid pronksesemeid: relvad (mõõgad ja pistodad, nooleotsad ja odad), anumad (graveeritud kaunistustega kausid), rikkalikes matustes - kuld- ja pronksehted (sõrmused, käevõrud, prossid, taldrikud zoomorfsed kaunistused, eriti seisvate loomade paarispildid). Tell Abraqist (Umm el-Qaiwain) leiti suur pronksesemete aare. Ilmub kohalik kunstnik. keraamika (geomeetriliste mustritega anumad, loomakujukesed). Ehitati kindlustatud asulaid (Tell Abrak), ümmargused kivikalmed kollektiivsete matustega ja arvukalt. inventar [saare nekropolid. Umm al-Nar (Abu Dhabi), Hatta (Dubai), Tell Abraq (Umm al-Quwain), Wadi Munayi (Ras al-Khaimah)]. OKEI. 1000 eKr e. ilmuvad esimesed maa-alused niisutussüsteemid. struktuurid (“falaj”).

Pärast seda ta vallutab. matkad Aleksander Suur ja impeeriumi kujunemine Seleucid Piirkonna kultuur on jälgitav tugevate hellenistlike ning hilisemate Rooma ja Partia mõjudega. Ilmub suur hulk importtooteid, millest on saanud eeskujud kohalikele käsitöölistele keraamika, ehete ja metalli tootmisel. riistad, väikesed plastesemed. Algab varaline tootmine. mündid (Aleksander Suure tetradrahmide imitatsioonid kohalike valitsejate nimedega). Kõige tähtsamale arheoloogilisele. monumentide hulka kuuluvad Al Aini oaasi nekropolid (loetellu kantud Maailmapärand), suur asula Ed-Dur (Umm al-Qaiwain), kindlus Mleihas (Sharjah). Uuriti kivi- ja savihaudasid, maju ja templeid.

3.–6. sajandil. n. e. AÜE territoorium oli Sassaniidide võimu kultuurilise mõju tsoonis. Kohtuasjas 6 – algus. 7. sajandil Läbi tungivad kristlikud motiivid. Umbes. Sir Bani Yas (Abu Dhabi) väidetavalt nestoriaanliku kloostri varemed (6. sajand; seinal on nikerdatud kipsornament, mis kujutab risti).

Alates 2. poolajast. 7. sajand kunst arenes AÜE-s kooskõlas islami kunstiga. kultuur, prem. rannikuäärsetes linnades nagu Julfar (Ras Al Khaimah) ja Dibba (Sharjah). Olemasolevate linnade arv tekkis mitte varem kui 16. sajandil. 18. sajandil Mingi ettekujutus traditsioonist. Emiraatide arhitektuur annab mõned. arhitektuuri jäänused hooned Sharjahis ja Dubais (Dubai Bastakiya elamurajooni ansambel, 19. sajand). Elamuarhitektuuris domineerisid väidetavalt kaasajal säilinud vormid. adv. arhitektuur - väikesed ühekorruselised, tavaliselt Adobe (mägipiirkondades kasutati mõnikord kivi) palmilehtedest katusega onnid (El Liwa, El Aini oaasid). Ka piirkonna religioosne arhitektuur oli üsna lihtne ja võis lisaks autohtoonsele sisaldada ka mõningaid laenatud (India) elemente.

New Age'i kultuurisuundumused määras Euroopa. kohalolu. Portugallased on säilinud. 1. veerandi linnused 16. sajandil [plaanilt ristkülikukujuline, paksude seinte ja keskkohaga. sisehoov - Khor-Fakkan (Khaur el-Fakkan), Kalba, Julfar jne] ja hilisemad kindlused - Dubais (al-Fahidi, 18. sajandi lõpp, rekonstrueerimine 1970. aastate alguses, aastast 1971 muuseum ; Sheikh Zayedi palee, 19. sajandi lõpp sajand, muuseum aastast 1986), Abu Dhabi (el-Husni palee, tuntud ka kui “valge” või “vana” kindlus, 1793, restaureeritud 1966). Algusest peale 1960. aastad AÜE linnastumisega kaasneb linnaplaneerimise areng, uute materjalide - raudbetoon, teras, klaas - laialdane kasutuselevõtt ning Euroopa ja USA arhitektide, araabia kaasamine. riigid: Dubai üldplaan (1960), Dubai rahvusvaheline keskus. kaubandus (1979, mõlemad arhitekt J. Harris), Hilton Dubai hotell (1973, arhitekt M. Makiya); Rahandusministeeriumi hoone (1970, arhitekt J. Tukan), haigla ja AÜE kultuurikeskuse kompleks (1981, arhitektide büroo “The Architects Collaborative”; mõlemad Abu Dhabis). 1970.–1990. AÜE arhitektuur on valdavalt arenenud. kooskõlas hilismodernismiga ja postmodernism; sellesse tehti ebaõnnestunud katseid araabia elemente integreerida. arhitektuur, nagu muqarnad (“stalaktiidid”), värvilised plaadid jne: keskus. turg (“Blue Bough”; 1978, arhitektuuribüroo “Michael Lyell Associates”), rahvusvaheline. lennujaam (1974–77, 1979, arhitektuuribüroo “Halcrow Group”), Amer. Ülikool (1997, arhitektuuribüroo “Gambert”; kõik Sharjahis) jne. Kaasaegne. AÜE ikooniline arhitektuur on eklektiline segu erinevatest. islami arhitektuuri stiile ja sisaldab Mameluki, Ottomani ja Mughali elemente (Kuningas Faisali mošee Sharjahis, 1980. aastad; Jumeirah mošee, 1983; Sheikh Zayedi mošee, 2007, arhitektuuribüroo "Halcrow Group"; mõlemad asuvad Abu Dhabis). In con. 20 – algus 21. sajandil linnastumise tempo on kiirenenud; massiliselt püstitatakse kõrghooneid, sealhulgas Burj Al Arab pilvelõhkujad Dubais (1999, arhitekt T. Wright, arhitektuuribüroo Atkins), ADIA Abu Dhabis (Abu Dhabi investeerimisagentuuri hoone; 2006, arhitektuuribüroo KPF) , Burj Khalifa (2010, arhitekt A. Smith, arhitektuuribüroo Skidmore, Owings & Merrill, kõrgus 828 m – maailma kõrgeim hoone 2013. aastal), O-14 "(2010, arhitektuuribüroo "Reiser+Umemoto"), " Index" (2011, arhitekt N. Foster; kõik Dubais), kuurorthotellid (Yas Hotel Abu Dhabis, 2009, arhitektuuribüroo "Asymptote"), transpordi infrastruktuuri rajatised (Sheikh Zayedi sild Abu Dhabis, 2010, arhitekt Z. Hadid ), suured multifunktsionaalsed kompleksid ("Keskturg" Abu Dhabis, ehitatakse aastast 2007, arhitekt Foster) ja uued linnad (Masdar Abu Dhabi lähedal, üldplaan, 2007, arhitekt Foster; püstitati teaduse ja tehnoloogia instituudi ülikoolilinnak , 2010, arhitekt Foster), territooriumi laiendamiseks ehitamiseks valatakse kunsti. saared (Palmisaared ja maailma saarestik Dubais).

2. poolajal. 20. sajandil Areneb prof hakkab kujutama kohtuasi Ser. 1970. aastad AÜE-s töötavad kunstnikud, kes on saanud hariduse Egiptuses, Süürias, Iraagis ja lääneriikides. Euroopa ja USA; pöördutakse molbertižanrimaali (Muhammad al-Kasab, Ibrahim Mustafa, Abd ar-Rahman al-Zaynal, Muhammad Mundi, Issam Shreida, Abd al-Karim Sukar, Ubayd Srur, Muna al-Qaja), ka erinevate poole. kaasaegsed voolud kohtuasi – abstraktne kunst, sürrealism (Abdul Qadir al-Rayis, Salih al-Ustad, Hisham al-Mazlum) jne Lisaks ilmselge orientatsioon läänele. kunstnik traditsioon, hakkab kujutama. AÜE väide põhineb araabia-moslemismil. kultuuripärand (tavaliselt pöördudes kalligraafia, ornamentide jms poole). Traditsioonid arenevad edasi. käsitöö - maalitud keraamika (väikeplast, nõud), palmilehtedest korvide kudumine, kudumine, tikandid, ehted (hõbesõrmused, käevõrud, kaelakeed, ripatsid, pistodad), dekoratiivnahktoodete valmistamine.

Kultuur

Traditsiooniline muusika ühine kultuur teiste araabia riikidega. piirkond. Kaasaegne muusika keskused on Dubai ja Abu Dhabi linnad. Rahvusvaheline muusika festivalid: Abu Dhabis (alates 2004, korraldaja Abu Dhabi Muusika- ja Kunstifond), džäss “Skywards” Dubais (alates 2003). Rahvuslikus Abu Dhabi teater korraldab Euroopa kontserte. sümfooniline orkestrid. Dubai ooperimaja on ainus AÜE-s (arhitekt Z. Hadidi projekt, arendamisel). Esimene eriline teatrihoone Dubais ehitati 2004. aastal Madinati teatri jaoks (kaasaegne draama, muusikal jne).

Alates 2007. aastast on igal aastal Abu Dhabis toimunud rahvusvahelisi üritusi. filmifestivalid