Hiinlased lasid vette uue lennukikandja. Hiina laseb vette teise lennukikandja

Hiina lasi pidulikult vette oma teise lennukikandja, kuid esimese täielikult Hiina laevaehitajate toodetud lennukikandja. Palja silmaga on näha, et tegemist on Nõukogude Varjagi uhiuue koopiaga, mille Peking 90ndatel Ukrainast pooleli ostis. eelmisel sajandil.

Tüüp 001A mõõtmed on täpselt samad, mis kunagisel Varyagil - Liaoningil: pikkus 315 m, laius 75 m. Pardal võib põhineda 36 hävitajat J-15 (Hiina koopia kandjapõhisest Su-33-st). Nagu ka luure- ja allveelaevatõrjehelikopterid. Relvastus on sama: Tüüp 1130 õhutõrjesuurtükiväesüsteemid, mis loodi eelmise sajandi 90ndatel Nõukogude AK-630 baasil; lähimaa õhutõrjeraketisüsteemid HHQ-10 ja allveelaevatõrjeraketid. Tõsi, uue lennukikandja reisikiirus on võrreldes Liaoningiga veidi kasvanud 28-lt 31-le sõlmele (57 km/h).

Kuid peamine pole see, vaid see, et Rahvavabastusarmee mereväes on nüüd kaks raskelennukikandjat. Venemaal on muide ainult üks Admiral Kuznetsov. Ja see saadetakse moderniseerimisele septembris. Kuid sõjaliste ekspertide sõnul ei kavatse Hiina võistelda Venemaaga, kellel on võimas allveelaevastik ja head tiibraketid ning Aasia riikidega: Jaapan, Filipiinid, Vietnam ja India.

"Iga uue lennukikandjaga saadab Hiina nendele riikidele sõnumi: me ei sobi teile," ütles Patrick Cronin, Ameerika Ühendriikide uue julgeoleku keskuse Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna programmi direktor. Tema sõnul teeb India väga murelikuks Hiina mereväe tegevus India ookeanil, kuna Peking valmistab oma lennukikandjaid järjekindlalt ette tulevaste sõjaliste operatsioonide hüppelaudadeks.

Tuletan meelde, et kahel riigil on piirialadel territoriaalsed vaidlused, mille tulemusena tekkis kolm sõjalist konflikti. Nendevaheline rivaalitsemine ei lõpe kunagi, sealhulgas merel. Peal Sel hetkel Indial on ainult üks raske lennukikandja, endine Nõukogude Admiral Gorshkov. 2013. aastal läbis see Severodvinskis moderniseerimise. Kuid kahele hiinlasele on tal nüüd ülimalt raske vastu panna.

Lisaks on Peking Lõuna-Hiina meres juba pikka aega vaidlustanud mitme riigiga Spartly saared. HRV on isegi muutnud tehissaared sõjaväebaasideks. Huvitatud Hiina ja Senkaku saarte vastu, mis on praegu tunnustatud Jaapani territooriumina.

Ka Ameerika mereväekolledži professor Andrew Erickson nõustub, et Peking annab oma vastastele märku lennukikandjatega. Tema hinnangul jätkab Hiina sõjalaevade ehitamist, mis koos moodustavad Ameerika omaga sarnase lennukikandjate grupi.

See strateegia on täielikult kooskõlas riigi ametliku joonega. Nagu Hiina liider Xi Jinping sõjaväega rääkides rõhutas, on praegu peamine kohaneda uus süsteem lahingoperatsioonid merel, millesse kaasatakse korraga mitut tüüpi vägesid.

Tänapäeval kulutab Hiina mereväele suuri kulutusi. Ehitatakse projekti 054 fregate koos juhitavate rakettrelvadega, Type 052D hävitajaid ja mitmeid teisi sõjalaevu. Pole juhus, et Taevaimpeerium säilitas sõjaliste kulutuste osas teise koha (215 miljardit dollarit 2016. aastal), edestades selles osas kaugelt oma lähimat "jälitajat" Venemaad.

Hiina lasi kolmapäeval vette oma esimese lennukikandja omatoodang,edastab Hiina Xinhua uudised. Bloombergi andmetel võib laev saada nime Hiina Shandongi provintsi järgi. Nüüd ootavad seda katsed ja proovireisid – laev võetakse kasutusele 2020. aastal. Selle veeväljasurve on 50 tuhat tonni, seda hakkavad kasutama J-15 hävitajad (Jian-15, Hiina koopia Su-33st) ja helikopterid.

Käivitatud laevast sai teine ​​Hiina Rahvavabariigis kasutusel olnud lennukit kandev ristleja. Esimene oli lõpetamata Nõukogude ristleja Varyag. Militaarekspert Pavel Felgenhauer selgitas Doždile, et 1998. aastal ostis üks Hiina eraettevõte Varyagi Ukrainalt. "Ukrainale pole seda üldse vaja, ka Venemaa ei tahtnud seda valmis ehitada," märgib ekspert. Algselt oli laev mõeldud kasutamiseks ujuva kasiinona. Hiljem ostis ristleja Hiina valitsus. 2012. aastal sai see pärast rekonstrueerimist nime "Liaoning" ja võeti kasutusele.

Varyagi baasil ehitati uus - täiesti Hiina lennukikandja. Võrreldes Liaoningiga on see suurem ja selles on mitmeid muudatusi. Mõlemad laevad on aga varustatud stardirampidega, mille tõusnurk on vastavalt 14 ja 12 kraadi.

Bloombergi andmetel plaanib Hiina ehitada kokku kuus lennukikandjat. Programm on osa strateegiast, mille eesmärk on luua "sinise vee laevastik" - see tähendab, et see suudab tegutseda väljaspool riigi rannajoont. Nagu agentuur meenutab, oli Hiina Rahvavabastusarmee moderniseerimine pärast tema võimuletulekut 2012. aastal Xi Jinpingi päevakorra põhielement. Kolm aastat hiljem loetleti kaitseprogrammide kohaselt laevastiku põhiülesannete hulka "kaitse avamerel". Bloomberg märgib, et uus Hiina ristleja esitleti nii, et USA saatis Vaikse ookeani lääneosale USS Carl Vinsoni juhitud löögirühma vastuseks pingetele Põhja-Korea üle.

Kuid nagu märgib Pavel Felgenhauer, ei kuulu eelmisel päeval vette lastud lennukikandja veel otseselt Hiina uue kaitsestrateegia alla.

«Selle klassi laevad sarnanevad lennukikandjatega vaid välimuselt. Need on klassikalise lennukikandja praktika seisukohalt kasutud... Neil puuduvad vajalikud katapuldid ja lühikese stardiga vertikaalmaandumisega lennukid,” meenutab ta. Tegelikult on see ujuvlennuväli hävitajatele – täpselt nagu Vene Admiral Kuznetsov. Ekspeditsioonil Süüriasse olid sealt pärit lennukid sunnitud laadima ja tankima Khmeimimi baasis, mis vähendas lendude sagedust.

Selle seeria järgmine Hiina laev saab aga suure tõenäosusega juba rivaalina Ameerika lennukikandjatele – kuigi Hiina jääb selliste laevade arvu poolest USAst oluliselt maha. Nagu teatas China South Morning Post, varustatakse Hiina kolmas lennukikandja eelkõige kolme aurukatapuldiga. Ajalehe andmetel uus laev esitletakse 2021. aastal.

Hiina saatis Liaoningi provintsis vette oma esimese omatehtud lennukikandja, teatas kolmapäeval. Lennukikandja küljel purunes meremeestele traditsiooniline šampanjapudel.

Tseremoonial osales Sõjaväe Kesknõukogu aseesimees.

Hiina ja Lääne meedia Veel veebruari alguses kirjutasid nad plaanidest laev 2017. aastal vette lasta. Nagu Reuters Hiina meediale viidates teatas, hakkab uus lennukikandja baseeruma Lõuna-Hiina merel. Selle ehitamine Dalian Shipbuilding Industry Company laevatehases Daliani kirdesadamas kestis kolm aastat. Pärast starti valmib lennukikandja ikkagi vee peal ja saadetakse seejärel testimisele.

Nagu Hiina meedias kirjutatakse, saab pardal baseeruda 36 hävitajat Jian-15 (J-15).

Laev "Shandong" on nõukogude projekti 1143.5 arendus, millest tuli välja Venemaa lennukikandja "Admiral Kuznetsov", mille hiinlased ostsid Ukrainast ning seejärel valmis "Varyag" (teise nimega "Liaoning", mille Hiina vastu võetud 2012).

Laev saab olema paljuski sarnane Liaoningiga, vahendas sõjaväeanalüütiline väljaanne Defense News. Viimase veeväljasurve on 59,5 tuhat tonni pikkusega 304 ja laiusega 75 m. Laev võib ulatuda kiiruseni kuni 29 sõlme ja selle ulatus on umbes 8 tuhat miili.

"Shandongil" on uued elektroonilised seadmed ja juhtnupud, kuid mis kõige tähtsam -

Kashini sõnul ületab Shandong oma eelkäijaid, kuna see parandab kõik Kuznetsovi tüüpi laevade tuvastatud puudused ja puudused.

Seda tüüpi laevad ei ole aga loodud võimsuse projitseerimiseks maailma kaugematesse piirkondadesse, nagu Ameerika lennukikandjad. Nõukogude laevad Projekt 1143.5 pidi täitma tuumarakettide allveelaevade patrullipiirkonna kaitsesüsteemi keskse elemendi rolli, mida läänes nimetatakse tavaliselt "bastioniks".

Nagu Kashin soovitab, loovad hiinlased samalaadse “bastioni” Lõuna-Hiina merele, kus Hainani saarel asub tuumaallveelaevade baas.

Nüüd on seal viis allveelaeva. Ühel neist on suurendatud raketiruum, mis viitab sellele, et hiinlased arendavad suuremate mõõtmete ja ulatusega allveelaevalt lastitavaid ballistilisi rakette.

"Shandong" muudab patrullipiirkonnas viibimise tõttu allveelaevade vastaste lennukite kasutamise keeruliseks, tugevdades tõsiselt Hiina strateegiliste tuumajõudude mereväe komponenti.

Alates 2009. aastast on USA välja töötanud kogu õhu-mere lahingu strateegiat, ütles ta Gazeta.Ru-le. Peatoimetaja Relvaekspordi ajakiri. Washingtonil on merel Pekingi ees ülekaalukas ülekaal, nii et üks Hiina laev "ei ole väga suur oht", selgitas Frolov.

Eksperdi sõnul käivitamisest kuni kasutuselevõtuni Hiina lennukikandja kulub vähemalt kaks või kolm aastat.

Praegu on USA-l, kus on rohkem kui kümme lennukikandja löögirühma, aga ka Prantsusmaal oma ainsa lennukikandja Charles de Gaulle'iga mereväe koosseisus oma lennukikandjad. Suurbritannia on lõpetamas kahe oma lennukikandja ehitamist, et mahutada uusimaid Ameerika viienda põlvkonna hävitajaid F-35. India plaanib 2018. aastaks luua ka oma lennukikandja.

Venemaal Gazeta.Ru sõjaväelaste ja kaitsetööstuskompleksi vestluspartnerite sõnul pole endiselt ühtegi laevaehitusettevõtet, kes selle klassi laevu looks.

Nüüd plaanib Põhjalaevastik ainsa moderniseerimist Vene lennukikandja"Admiral Kuznetsov". Allikate sõnul läheb see maksma 40 miljardit rubla kaitsetööstus. See asendab hoopis elektrijaama katlad raketikompleks"Granit" tarnib moodsama "Caliibri", lisaks värskendavad nad lahingut infosüsteem ja laeva õhutõrjesüsteemid. Kõik see võtab aega üle kolme aasta: remont kestab 2017. aasta septembrist 2020. aasta lõpuni.

MOSKVA, 26. aprill – RIA Novosti. Hiina merevägi saab teise lennukikandja. Tüüp 001A laev oli esimene seda tüüpi laev, mis ehitati täielikult ettevõttesiseselt.

Hiina uue lennukikandja ekspert: see on moderniseeritud nõukogude projektHiina teise lennukikandja vettelaskmine tähistas uue etapi algust Hiina RV lennukikandjapargi arengus. Seda arvamust avaldas raadios Sputnik Ho Chi Minhi instituudi direktor Vladimir Kolotov.

"Teine Hiina lennukikandja lasti Daliani sadamas vette 26. aprilli hommikul," teatab Xinhua.

Tseremoonial osales sõjalise keskkomisjoni aseesimees Fan Changlong. Pärast lindi läbilõikamist purustati traditsiooniline šampanjapudel vastu lennukikandja külge.

Algselt plaanisid Hiina sõjaväelased lennukikandja õhku lasta 23. aprillil, riikliku mereväe asutamise päeval. Hiljem lükati tseremoonia aga mitu päeva edasi.

Mis on tüüp 001A

Hiina esimese kodumaal toodetud lennukikandja ehitamist alustati 2013. aasta novembris. Laeva pani kokku Dalian Shipbuilding Industry Company.

Uue lennukikandja pikkus on 315 meetrit ja laius 75 meetrit. Laev on võimeline liikuma kiirusega 31 meresõlme (üle 57 kilomeetri tunnis).

Hiina meedia andmetel suudab Type 001A kanda 36 hävitajat Jian-15 (J-15).

Enne tüüpi 001A oli Hiina mereväel ainult üks lennukikandja, Liaoning. See ehitati aga Nõukogude ristleja Varyag baasil, mille Peking ostis Ukrainalt 1998. aastal.

Liaoning sisenes lennukiparki 2012. aasta septembris ja sama aasta novembris teatati edukatest katsetest hävitaja J-15 maandumisel lennukikandja tekile.

Kommenteerib uue lennukikandja starti Ho Chi Minhi instituudi direktor, Peterburi professor riigiülikool Vladimir Kolotov märkis, et sellest laevast saab uus etapp Hiina lennukikandjapargi arengus.

"Erinevalt ümberehitatud Nõukogude Varyagist, praegusest Liaoningi lennukikandjast, on see täielikult lahingulaev. Ja hiinlased kasutavad seda rohkem õppelaevana. Lisaks on uuel lahingulennukikandjal hiinlastel enamasti oma varustus. oma,” ütles Kolotov raadio Sputnik eetris.

Eksperdi sõnul on Hiina viimastel aastatel oma oluliselt moderniseerinud sõjatööstuslik kompleks, mis varem põhines nõukogude arengutel. Aastaks 2021 plaanib Peking ehitada veel ühe oma lennukikandja.

Kolotov märkis, et hiinlased pole Tüüp 001A ehitamisel veel täielikult pääseda nõukogude pärandist - laev ehitati sama projekti järgi nagu Vene Admiral Kuznetsov.

"Hiina lennukikandjat on veidi moderniseeritud, hiinlased väidavad, et nad on mõned puudused parandanud. See on arusaadav, projekt on loodud eelmise sajandi 80ndatel, nüüd on aeg edasi läinud, tehnoloogiad muutuvad ja me peaksime räägime projekti põhjalikust moderniseerimisest. Ja hiinlased on muidugi nõus, et nad üritavad sellel alusel luua midagi oma, eriti kuna Hiina tööstus, sealhulgas elektrooniline ja sõjaline, võimaldab meil juba nii ambitsioonikaid ülesandeid püstitada ja ellu viia,” rõhutas Vladimir Kolotov.

Kellel on suurim lennukikandjapark

Moodsaid lennukikandjaid kasutatakse avamerel liikuva lennuväljana. Seda tüüpi laevade peamine löögijõud on kandjapõhised lennukid.

Lisaks on kõik lennukikandjad võimelised kandma tuuma- või raketirelvi.

USA-l on praegu suurim lennukikandjapark. Riigi mereväel on teenistuses 12 seda tüüpi laeva, millest veel 10 on reservis.

Ameeriklased kasutasid lennukikandjate rühmitusi kõigis konfliktides, milles nad osalesid.

Oma lennukikandjad on ka Ühendkuningriigil, Itaalial, Hispaanial, Indial, Prantsusmaal, Brasiilial, Tail, Hiinal, Jaapanil, Egiptusel ja Lõuna-Koreal.

Vene mereväel on ainult üks lennukikandja Admiral Kuznetsov. See käivitati 1987. aastal ja on olnud valves alates 1991. aastast. Laev on mõeldud 28 lennuki ja 24 helikopteri majutamiseks ja teenindamiseks.

Möödunud aasta novembris sooritasid lennukid Su-33 Admiral Kuznetsovi tekilt esimesed lahingreisid ja ründasid terroristide positsioone Süürias. Sellest ajast peale on ristleja rohkem kui korra lahingutegevuses osalenud.