Kurilga qo'nish operatsiyasi. SSSR Kuril orollarini Yaponiyadan qanday qilib oldi

Lopatka yarim oroli Kamchatkaning eng janubiy uchi boʻlib, 25 km ga choʻzilgan, kengligi 2 dan 7 km gacha. Uning yuzasi asosan botqoq bo'lib, tundra ko'llarining ko'pligi bilan ajralib turadi.

Kamchatkaning eng janubiy nuqtasining tabiiy ko'rinishi shimoldagi 51 ° kenglikdagi o'rta mo''tadil zonaga qaraganda ko'proq subarktikani eslatadi.

Lopatka yarim orolining janubiy uchi o'simliklari juda monoton. Bu erda o'rmonlar yo'q, keng maydonlarni asosan alder va mitti sadr daraxtlari egallaydi. Sayoz qirg'oq suvlarida jigarrang suv o'tlarining keng maydonlari mavjud bo'lib, ular dengiz otterining yashash joylari bilan bog'liq. Minglab dengiz otterlari Lopatka qirg'oqlarida yashaydi. Qattiq bo'ronlar, ayniqsa qishda, ularni quruqlikka chiqishga majbur qiladi, keyin esa ular kichik orollarda va qoyali burnida zich naslchilik maydonlarini hosil qiladi.

Lopatkada janubdan uzoqda joylashgan subarktik tabiiy kompleks elementlarining kirib borishi qushlar misolida ayniqsa yaqqol namoyon bo'ladi. Haqiqatan ham, bu erda haqiqiy gipoarktik turlar - uzun dumli o'rdak, Beringian qumtepasi, dunlin, qizil tomoqli pipit, Laplandiya chinorlari uyasi. Polar boyqushlar bilan yozgi uchrashuvlar ma'lum.

Kamchatkada yagona bo'lgan Bering qumtoshlari populyatsiyasi faqat Lopatka burni va Shumshu orolida tarqalishi bilan cheklangan va bu hududga xos bo'lgan kichik tur bilan ifodalangan. Uning soni bir necha yuz juftdan oshmaydi. Janubiy Kamchatka Bering qumtepasi Rossiya Qizil kitobiga kiritilgan.

Cape Lopatka qushlarning migratsiyasi davrida alohida ahamiyatga ega. Muhojirlarning kuzgi oqimi Lopatka burni orqali o'zining zichligi va intensivligi bo'yicha Uzoq Sharq mintaqasida tengsizdir. Eng yuqori kunlarda 9 dan 110 minggacha quruqlikdagi qushlar kunduzi tunda kapadan uchib o'tadi; tunda ularning migratsiya intensivligi juda yuqori. Ko'pgina turlar uchun balandlik oralig'i xarakterlidir. Qushlarning eng ko'plari kichik o'tkinchilardir (ayniqsa, xitoy ko'kalamzori, qamish o'ti, Oxotsk kriketi, yoqut bulbul). Migratsiya ham faol yirtqich qushlar. Yarim orolning g'arbiy va sharqiy qirg'oqlari bo'ylab suv va yarim suv qushlarining intensiv migratsiyasi sodir bo'ladi.

Lopatkada qushlar migratsiyasining yuqori zichligi kuzda Kamchatkaning ikkala qirg'og'idan janubga uchadigan qushlarning bu erga to'planishi bilan izohlanadi.

Lopatka yarim orolini, asosan, Birinchi Kuril bo'g'ozini yuvadigan suvlar auks, anseriformes va gulchambarlar uchun ommaviy qishlash joyidir. Sohilning hamma joyida dengiz qushlari ko'p - chayqalar, lyuklar, kormorantlar va boshqalar. Ptarmigan, tosh kaperkailli, bir necha turdagi o'rdak va g'ozlar ham qo'riqxona tomonidan himoyalangan.

Hayvonot dunyosi Hudud mintaqaning janubi uchun xosdir. Lopatka an'anaviy ravishda tulkilarning ko'pligi bilan mashhur. Bu yerda qoʻngʻir ayiqlar, erminlar, boʻrilar, quyonlar va boshqalar koʻp uchraydi.Sohilda dengiz toʻgʻridan-toʻgʻri toʻgʻridan-toʻgʻri ayiqlar uchun toʻgʻridan-toʻgʻri toʻgʻridan-toʻgʻri toʻgʻridan-toʻgʻri toʻgʻridan-toʻgʻri toʻgʻridan-toʻgʻri toʻgʻridan-toʻgʻri yoʻgʻon ayiqlar, itlar, dengiz sherlari yashaydi.

Ruslardan birinchi boʻlib Lopatkaga D. Antsiferov va I. Kozyrevskiy boshchiligidagi kazaklar (1711) tashrif buyurdilar. Ushbu hududning noyob faunasini saqlab qolishga urinishlar allaqachon 19-asrda qilingan. 1892 yilda Kamchatka okrugi ma'muriyati Lopatkaning "qunduz chorvachiligi" ni mavsumiy himoya qilishga muvaffaq bo'ldi. 1927 yilda RSFSR Xalq Komissarlari Kengashining qarori bilan "Lopatki burnining qunduz qo'riqxonasi" davlat qo'riqxonasi tasdiqlandi. Cape Lopatkada mayoq va ob-havo stantsiyasi mavjud - bunday tashkilotlar uchun an'anaviy uzoq muddatli brakonerlik o'chog'i. Urush davridagi batareyaning qoldiqlari saqlanib qolgan. Shuningdek, Sevvostribvodning statsionar stantsiyasi ham mavjud.

Yelka pichog'i g'ayrioddiy kuchli zarba beradi tabiiy sharoitlar. Ochiq, biroz to'lqinli topografiya, tundrani eslatuvchi o'ziga xos o'tloq o'simliklari, yalang'och shag'alli joylar bilan kesishgan, qorong'i tuman va deyarli doimiy, tez-tez bo'ronli shamollarga yordam beradi. Katta kitlarning yo'qolishi va qotil kitlarning ommaviy (bir vaqtning o'zida 5 kishigacha) o'limining ko'plab holatlari mavjud.

Lopatka burni - Kamchatka yarim orolining eng chekka nuqtasi bo'lib, janubiy Kamchatka qo'riqxonasi hududida yarim orolning janubiy qismida joylashgan. Burunni Tinch okeani va Oxot dengizi suvlari yuvadi.

18-asr xaritalari va chizmalarida. Cape turli nomlar bilan belgilandi - Burun, Kamchadal burun, Kurilskaya Lopatka, Janubiy burchak, Lopatka. Kepning zamonaviy nomini kamchatkalik tadqiqotchi S.Krasheninnikov oqlab, kaput konturlarining inson tanasining bir xil nomdagi qismi - elka pichog'i bilan o'xshashligini tushuntirdi. Bundan tashqari, rus sibir lahjalarida "belkurak" so'zi yassi peshtoq va qumli qirg'oq degan ma'noni anglatadi. Cape Lopatka qirg'oqlari haqiqatan ham juda past, qum va toshlardan iborat.

Cape hududining bir qismi botqoq bo'lib, ko'plab tundra ko'llari mavjud. Tupda deyarli o'rmonlar yo'q, uning maydonining katta qismini sadr va mitti alder o'simliklari egallaydi. Sayoz qirg'oq suvlari ko'p miqdorda jigarrang suv o'tlari bilan ajralib turadi. Aynan shu erda dengiz otterining eng katta yashash joylaridan biri joylashgan bo'lib, uning aholisi Lopatka qirg'oqlarida mingga yaqin odamni tashkil qiladi. Kuchli bo'ronlar dengiz otterlarini quruqlikka tushishga majbur qiladi, bu erda ular toshloq boshoqlar va kichik orollarda zich panalarni yaratadilar. Bu yarim orolning noyob faunasi 19-asrdan beri muhofaza qilinadi. Shunday qilib, 1897 yilda bu erda dengiz otter qo'ziqorinlarini mavsumiy himoya qilish tashkil etildi.

Qushlar migratsiyasining yuqori zichligi kuz mavsumida qushlar janubga qarab, Kamchatka yarim orolining ikkala qirg'og'ini kesib o'tib, bu erga to'planishlari bilan izohlanadi.

Cape Lopatka faunasi Kamchatka viloyatining janubiga xosdir. Tulkilarda juda ko'p sonli tulkilar, shuningdek, quyonlar, bo'rilar, qo'ng'ir ayiqlar va bo'rilar yashaydi. Sohilda siz dengiz sherlari, mo'ynali muhrlar va halqali muhrlar kabi dengiz pinnipedlarini topishingiz mumkin.

1983 yilda Cape Lopatka qo'shni hududlar bilan birgalikda Janubiy Kamchatka qo'riqxonasi tarkibiga kirdi.

meteoblue ob-havo jadvallari Yerning har bir nuqtasi uchun mavjud bo'lgan 30 yillik ob-havo modellariga asoslanadi. Ular odatiy iqlim shakllari va kutilayotgan ob-havo sharoitlarining (harorat, yog'ingarchilik, quyosh yoki shamol) foydali ko'rsatkichlarini beradi. Meteorologik ma'lumotlar modellari diametri taxminan 30 km bo'lgan fazoviy ruxsatga ega va barcha mahalliy ma'lumotlarni takrorlamasligi mumkin. ob-havo sharoiti, masalan, momaqaldiroq, mahalliy shamol yoki tornado.

Siz har qanday hududning iqlimini o'rganishingiz mumkin, masalan amazon yomg'ir o'rmoni , G'arbiy Afrika savannalari , Sahara cho'li , Sibir tundrasi yoki Himoloylar.

Cape Lopatkaga nisbatan 30 yillik soatlik tarixiy ma'lumotlarni paketni sotib olish orqali faollashtirish mumkin. tarix+. Siz CSV fayllarini dunyoning istalgan nuqtasiga nisbatan harorat, shamol, bulutlilik va yog'ingarchilik kabi ob-havo parametrlari uchun yuklab olishingiz mumkin bo'ladi. Cape Lopatka shahri uchun so'nggi 2 haftadagi ma'lumotlar paketni bepul baholash uchun mavjud.

O'rtacha harorat va yog'ingarchilik

"O'rtacha kunlik maksimal" (qattiq qizil chiziq) Cape Lopatka uchun har oy uchun maksimal o'rtacha haroratni ko'rsatadi. Xuddi shunday, "Minimal o'rtacha kunlik harorat" (qattiq ko'k chiziq) minimal o'rtacha haroratni ko'rsatadi. Issiq kunlar va sovuq tunlar (nuqtali qizil va ko'k chiziqlar 30 yil davomida har oyning eng issiq kunduzi va eng sovuq kechasining o'rtacha haroratini ko'rsatadi. Ta'tilni rejalashtirayotganda siz o'rtacha haroratdan xabardor bo'lasiz va eng issiq kunlarga ham tayyor bo'lasiz. va sovuq kunlarda eng sovuq.Standart sozlamalar shamol tezligi ko'rsatkichlarini o'z ichiga olmaydi, lekin siz ushbu parametrni grafikdagi tugma yordamida yoqishingiz mumkin.

Yog'ingarchilik jadvali mavsumiy o'zgarishlar uchun foydalidir, masalan Hindistondagi musson iqlimi yoki Afrikadagi nam davr.

Bulutli, quyoshli va yog'ingarchilikli kunlar

Grafik quyoshli, qisman bulutli, tumanli va yog'ingarchilikli kunlar sonini ko'rsatadi. Bulut qatlami 20% dan oshmaydigan kunlar quyoshli hisoblanadi; Qopqoqning 20-80% qisman bulutli, 80% dan ortigʻi esa toʻliq bulutli hisoblanadi. Vaholanki Islandiya poytaxti Reykyavikda havo asosan bulutli Namib cho'lidagi Sossusvlei yer yuzidagi eng quyoshli joylardan biri hisoblanadi.

Diqqat: Malayziya yoki Indoneziya kabi tropik iqlimi bo'lgan mamlakatlarda yog'ingarchilik kunlarining prognozi ikki baravar oshirib yuborilishi mumkin.

Maksimal haroratlar

Cape Lopatka uchun maksimal harorat diagrammasi oyiga necha kun ma'lum haroratga yetganini ko'rsatadi. Dubayda, er yuzidagi eng issiq shaharlardan biri, iyul oyida harorat deyarli 40 ° C dan pastga tushmaydi. Siz diagrammani ham ko'rishingiz mumkin Moskvada sovuq qish, bu oyda bir necha kun maksimal harorat zo'rg'a -10 ° C ga etishini ko'rsatadi.

Yog'ingarchilik

Cape Lopatka uchun yog'ingarchilik diagrammasi oyiga necha kunga yetganligini ko'rsatadi ma'lum miqdorda yog'ingarchilik. Tropik yoki musson iqlimi bo'lgan hududlarda yog'ingarchilik prognozlari kam baholanishi mumkin.

Shamol tezligi

Cape Lopatka diagrammasi har oyda shamol ma'lum bir tezlikka erishadigan kunlarni ko'rsatadi. Qiziqarli misol Tibet platosi, bu erda mussonlar dekabrdan aprelgacha doimiy kuchli shamollar va iyundan oktyabrgacha tinch havo oqimlarini keltirib chiqaradi.

Shamol tezligi birliklarini afzalliklar bo'limida o'zgartirish mumkin (yuqori o'ng burchak).

Shamol tezligi oshdi

Cape Lopatka uchun shamol tezligi ko'tarilgan shamol yiliga necha soat ma'lum bir yo'nalishda esayotganini ko'rsatadi. Misol - janubi-g'arbiy shamol: Shamol janubi-g'arbdan (SW) shimoli-sharqga (SHM) esadi. Cape Horn, eng janubiy nuqtasi Janubiy Amerika, xarakterli kuchli g'arbiy shamol bilan ajralib turadi, bu sharqdan g'arbga o'tishga sezilarli darajada to'sqinlik qiladi, ayniqsa yelkanli kemalar uchun.

umumiy ma'lumot

2007 yildan beri meteoblue o'z arxivida namunaviy meteorologik ma'lumotlarni to'playdi. 2014-yilda biz ob-havo modellarini 1985 yilga borib taqaladigan tarixiy maʼlumotlar bilan solishtirishni boshladik va 30 yillik soatlik ob-havo maʼlumotlarining global arxivini yaratdik. Ob-havo jadvallari Internetda mavjud bo'lgan birinchi simulyatsiya qilingan ob-havo ma'lumotlari to'plamidir. Bizning ob-havo ma'lumotlari tariximiz ob-havo stantsiyalarining mavjudligidan qat'i nazar, istalgan vaqt davrini qamrab oladigan dunyoning barcha qismlaridan olingan ma'lumotlarni o'z ichiga oladi.

Ma'lumotlar diametri taxminan 30 km bo'lgan NEMS global ob-havo modelimizdan olingan. Shuning uchun ular issiqlik gumbazlari, sovuq portlashlar, momaqaldiroq va tornado kabi kichik mahalliy ob-havo hodisalarini takrorlay olmaydilar. Yuqori darajadagi aniqlikni talab qiladigan joylar va hodisalar uchun (masalan, energiya taqsimoti, sug'urta va boshqalar) biz soatlik ob-havo ma'lumotlari bilan yuqori aniqlikdagi modellarni taklif qilamiz.

Litsenziya

Bu maʼlumotlar ijodiy hamjamiyatning “Atribution + notijorat (BY-NC)” litsenziyasi ostida ishlatilishi mumkin. Har qanday shakl noqonuniy hisoblanadi.

1945 yil 18 avgustdan 2 sentyabrgacha Sovet qo'shinlari tomonidan amalga oshirilgan Kuril desant operatsiyasi operativ san'at namunasi sifatida abadiy qoldi. Kichikroq kuchlarga ega Sovet qo'shinlari Kuril orollarini to'liq bosib olib, ular oldida turgan muammoni hal qilishga muvaffaq bo'lishdi. Sovet qo'shinlarining ajoyib operatsiyasi natijasi Kuril tizmasining umumiy maydoni 10,5 ming km2 bo'lgan 56 ta orolni bosib olish edi, ularning barchasi 1946 yilda SSSR tarkibiga kiritilgan.

Manchjuriya strategik operatsiyasi natijasida Manchuriyada va Janubiy Saxalin hujum operatsiyasi doirasida Saxalin orolida yapon qo'shinlarining mag'lubiyati Kuril arxipelagining orollarini ozod qilish uchun qulay shart-sharoitlarni yaratdi. Orollarning qulay geografik joylashuvi Yaponiyaga chiqishni nazorat qilish imkonini berdi Sovet kemalari okeanga kirib, ularga qarshi ehtimoliy tajovuz uchun tramplin sifatida foydalaning Sovet Ittifoqi. 1945 yil avgustiga kelib, Kuril arxipelagining orollarida 9 ta aerodrom jihozlandi, ulardan 6 tasi Shumshu va Paramushir orollarida - Kamchatka yaqinida joylashgan edi. Aerodromlar 600 tagacha samolyotni sig'dira oladi. Ammo haqiqatda deyarli barcha samolyotlar avvalroq Yaponiya orollariga ularni Amerika havo hujumlaridan himoya qilish va Amerika qo‘shinlariga qarshi kurashish uchun chaqirib olingan edi.

Bundan tashqari, Sovet-Yaponiya urushi boshlanishiga qadar Kuril orollarida 80 mingdan ortiq yapon qo'shinlari, 60 ga yaqin tanklar va 200 dan ortiq artilleriya bo'limlari bo'lgan. Shumshu va Paramushir orollarini Yaponiyaning 91-piyoda diviziyasining boʻlinmalari, 41-alohida aralash polk Matua orolida, 129-alohida aralash brigada Urup orolida joylashgan edi. Iturup, Kunashir va Kichik Kuril tizmasi orollarida - 89-piyoda diviziyasi.

Qo'shinlarni kemalarga yuklash

Eng mustahkam orol Shumshu edi, u Kamchatkadan Birinchi Kuril bo'g'ozi orqali ajratilgan, kengligi 6,5 milya (taxminan 12 kilometr) edi. 20 dan 13 kilometrgacha bo'lgan bu orol Yaponiya qo'mondonligi tomonidan Kamchatkani egallash uchun tramplin sifatida ko'rib chiqilgan. Orolda yapon flotining yaxshi jihozlangan va jihozlangan dengiz bazasi - Kataoka va Paramushir orolida uch mil uzoqlikda yana bir dengiz bazasi - Kashivabara joylashgan edi.

91-piyoda diviziyasining 73-piyoda brigadasi, 31-chi havo mudofaasi polki, 11-tank polki (minus bitta kompaniya), qal'a artilleriya polki, Kataoka dengiz bazasi garnizoni, aerodrom qo'mondonligi va yapon qo'shinlarining alohida bo'linmalari joylashgan edi. Shumshu orolida.. Qo'nishga kirish mumkin bo'lgan qirg'oqning barcha qismlari xandaklar va er osti o'tish joylari bilan bir-biriga bog'langan bunkerlar va bunkerlar bilan qoplangan. Er osti o'tish joylari nafaqat manevr kuchlari, balki aloqa markazlari, kasalxonalar, turli omborlar, elektr stantsiyalari va boshqa harbiy ob'ektlar uchun boshpana sifatida ham ishlatilgan. Oroldagi ba'zi er osti inshootlarining chuqurligi 50 metrga etdi, bu ularning Sovet artilleriya o'qlari va bomba hujumlariga daxlsizligini ta'minladi. Oroldagi qo'nishga qarshi mudofaa muhandislik inshootlarining chuqurligi 3-4 kilometrni tashkil etdi. Shumshuda jami 34 ta beton artilleriya bunkerlari va 24 ta bunkerlar, shuningdek, 310 ta yopiq pulemyot punktlari mavjud edi. Agar parashyutchilar qirg'oqning ma'lum qismlarini egallab olishsa, yaponlar yashirincha orolga chuqurroq chekinishlari mumkin edi. Umumiy soni Shumshu garnizoni 8,5 ming kishi, 100 dan ortiq artilleriya va 60 ga yaqin tanklardan iborat edi. Shu bilan birga, Shumshu garnizoni 13 minggacha yapon qo'shinlari bo'lgan qo'shni mustahkam mustahkamlangan Paramushir orolining qo'shinlari bilan osongina mustahkamlanishi mumkin edi.

Sovet qo'mondonligining g'oyasi Yaponiya qo'shinlarining Kuril orollaridagi asosiy tayanchi bo'lgan Shumshu orolining shimoli-g'arbiy qismiga amfibiya qo'nishi bilan dushmanni hayratda qoldirish edi. Asosiy zarba Kataoka harbiy-dengiz bazasi yo‘nalishida berilishi rejalashtirilgan edi. Orolni egallab olgan Sovet qo'shinlari undan Paramushir, Onekotan va arxipelagning boshqa orollariga keyingi hujum uchun tramplin sifatida foydalanishni rejalashtirdilar.

Kuril orollariga qo'nish. Rassom A.I. Plotnov, 1948 yil

Desant qo'shinlari tarkibiga 2-Uzoq Sharq fronti tarkibiga kiruvchi Kamchatka mudofaa viloyatining 101-o'qotar diviziyasining ikkita mustahkamlangan miltiq polki, dengiz bataloni, artilleriya polki, tankga qarshi qiruvchi divizion, 60-chi qo'shma kompaniyasi kiritilgan. Dengiz chegara otryadi va boshqa birliklar. Hammasi bo'lib qo'nishga 8824 kishi, 205 qurol va minomyot, 120 og'ir va 372 engil pulemyot, 60 ta turli xil kemalar jalb qilingan. Desant guruhi oldinga otryad va asosiy kuchlarning ikkita esheloniga qisqartirildi. Shumshu orolidagi desant kuchlariga 101-piyoda diviziyasi komandiri, general-mayor P.I. Dyakov qo'mondonlik qilgan. Dengiz kuchlari Petropavlovsk harbiy-dengiz bazasi qo'mondoni, 1-darajali kapitan D.G. Ponomarev boshchiligidagi desant guruhi 4 ta otryaddan iborat edi: xavfsizlik, trol, artilleriya yordam kemalari va to'g'ridan-to'g'ri transport va desant kemalari. Qo'nish uchun havo yordami 78 samolyotdan va 2-alohida bombardimonchi polkdan iborat 128-chi aralash aviatsiya diviziyasi tomonidan amalga oshirilishi kerak edi. dengiz aviatsiyasi. Desant operatsiyasiga umumiy rahbarlikni admiral I. S. Yumashev, bevosita rahbarlikni esa Kamchatka dengiz mudofaa viloyati qo'mondoni, general-mayor A. R. Grechko amalga oshirdi.

Operatsiya 17 avgust kuni, soat 17:00 da kemalar desant kuchlari bilan Petropavlovsk-Kamchatskiydan qiruvchi va suv osti kemasi ostida dengizga yo'l olganida boshlandi. Ular Shumshuga tungi sayohatni zich tuman ichida amalga oshirdilar. 18 avgust kuni soat 2:38 da Cape Lopatkada joylashgan 130 mm qurolli qirg'oq batareyasi dushman istehkomlariga o't ochdi va ertalab soat 4:22 da dengiz piyodalari batalonidan iborat oldingi desant kuchlarining qo'nishi boshlandi. (rotasiz), pulemyot va minomyot kompaniyasi, sapyor kompaniyasi, pulemyotchilar va tankga qarshi miltiqlar, razvedka bo'linmalari. Tuman parashyutchilarga qirg'oqqa yashirincha yaqinlashishga yordam berdi, ammo bu harakatlarni ham murakkablashtirdi. Sovet aviatsiyasi, u 18 avgustda hamon deyarli 350 marta parvoz qilgan, asosan Yaponiya mudofaasi chuqurligida va qo'shni Paramushir orolida ishlagan.

Razvedkaning kamchiliklaridan biri shu zahotiyoq fosh bo‘ldi – qo‘nish zonasining tubi katta suv osti qoyalari bilan to‘la bo‘lib chiqdi va desantning qirg‘oqqa yaqinlashishi qiyin kechdi. Haddan tashqari yuklangan desant kemalari qirg'oqdan uzoqda, ba'zan 100-150 metr masofada to'xtadi, shuning uchun og'ir texnikasi bo'lgan parashyutchilar deyarli dushman o'qlari ostida va okeanda suzish orqali orolga etib borishga majbur bo'lishdi, ba'zi parashyutchilar esa cho'kib ketishdi. Qiyinchiliklarga qaramay, qo'shinlarning birinchi to'lqini kutilmagan effektdan foydalanib, qirg'oqda mustahkam o'rnashib oldi. Keyinchalik yaponlarning qarshiliklari, ularning artilleriya va pulemyot otishmalari kuchayib bordi; chuqur kaponerlarda joylashgan Kokutan va Kotomari burnidagi yapon batareyalari, ayniqsa, qo'nishni bezovta qildi. Sovet qo'shinlarining dengiz va qirg'oq artilleriyasining ushbu batareyalarga qarshi o'qqa tutilishi samarasiz edi.

Shumshu orolida zirh teshuvchi sovet askarlari

18 avgust kuni soat 9 ga kelib, dushmanning faol yong'inga chidamliligiga qaramay, asosiy desant kuchlarining birinchi eshelonini - 138-piyoda polkini kuchaytirish bo'linmalari bilan qo'ndirish yakunlandi. Jasorat va fidoyilik tufayli parashyutchilar ikkita ustun balandlikni zabt etishga muvaffaq bo'lishdi, ular ko'prikni tashkil qilish va orolga yanada chuqurroq yurish uchun katta ahamiyatga ega edi. Peshindan keyin soat 11-12 dan boshlab yapon qo'shinlari parashyutchilarni dengizga tashlashga urinib, umidsiz qarshi hujumlarni boshladilar. Shu bilan birga, qo'shni Paramushir orolidan Shumshuga qo'shimcha yapon qo'shinlari o'tkazila boshlandi.

18 avgustning ikkinchi yarmida butun kunning hal qiluvchi voqeasi va orol uchun jang bo'lib o'tdi. Yaponlar mavjud bo'lgan barcha tanklarini jangga tashladilar va desant qo'shinlari 60 tagacha yapon tanklariga hujum qilishdi. Katta yo'qotishlar evaziga ular oldinga siljishga muvaffaq bo'lishdi, ammo parashyutchilarni dengizga uloqtira olmadilar. Yapon tanklarining asosiy qismi yaqin janglarda granatalardan, shuningdek, tankga qarshi miltiqdan o'qqa tutilishi bilan yo'q qilindi, ba'zilari esa parashyutchilar tomonidan boshqariladigan dengiz artilleriyasining o'q otishi bilan yo'q qilindi.

Yaponlar o'zlarining yagona mobil zaxiralaridan - 1945 yil avgust oyida 64 ta tankdan iborat bo'lgan 11-tank polkidan foydalanganlar, shu jumladan 25 ta engil turdagi 95 "Ha-go", 19 ta o'rta - 97 turdagi "Chi-ha" va 20 ta o'rta turdagi 97 "Shinhoto". Chi-ha." Polkning jihozlari nisbatan yangi edi, ammo bu yapon tanklari ham an'anaviy tankga qarshi miltiqlardan himoyasiz edi. Sovet ma'lumotlariga ko'ra, parashyutchilar 40 ga yaqin yapon tanklarini yo'q qilishga yoki zarar etkazishga muvaffaq bo'lishdi, yaponiyaliklar 27 ta jangovar transport vositasini yo'qotganligini tan olishdi, 11-tank polkining qo'mondoni polkovnik Ikeda Sueo esa jangda halok bo'ldi Yapon tankerlari jangida bitta tank kompaniyasi komandiri, jami 97 kishi halok bo'ldi. Shu bilan birga, parashyutchilar katta yo'qotishlarga duch kelishdi - 200 kishigacha. Jangdan 70 yildan ko'proq vaqt o'tgach vayron qilingan yapon tanklarining qoldiqlarini bugungi kunda Shumshu orolida topish mumkin.

Shumshu orolida yo'q qilingan yapon tanki

Kechqurun ikkinchi qo'shin - 373-piyoda polki qirg'oqqa tushdi va tunda qirg'oqda o'q-dorilar va qo'shinlar bilan yangi kemalarni qabul qilish uchun vaqtinchalik iskala qurildi. Sohilga 11 ta qurol va katta miqdordagi o'q-dorilar va portlovchi moddalarni olib o'tish mumkin edi. Zulmat boshlanishi bilan orolda janglar davom etdi va Buyuk davrda to'planishga ko'ra. Vatan urushi tajriba, asosiy urg'u kichik zarba guruhlari harakatlariga qaratildi. Kechqurun va tunda Sovet qo'shinlari o'zlarining eng muhim muvaffaqiyatlariga erishdilar va bir nechta mustahkam mustahkamlangan pozitsiyalarni egallashga muvaffaq bo'lishdi. Dushman maqsadli artilleriya va pulemyotlardan o'q uzish imkoni bo'lmagan sharoitda parashyutchilar yapon bunkerlariga yaqinlashib, ularni garnizonlar bilan birga sapyorlar yordamida portlatib yuborishdi yoki portlashlar bilan quchoqlarini to'ldirishdi.

18 avgust kuni butun qo'nish operatsiyasining eng shiddatli va dramatik kuni bo'ldi, har ikki tomon ham shu kuni eng katta yo'qotishlarga duch keldi. Sovet qo'shinlari 416 kishini yo'qotdi, 123 kishi bedarak yo'qoldi (asosan qo'nish paytida cho'kib ketdi), 1028 kishi yaralandi, jami 1567 kishi. Shu kuni yaponlar 1018 kishi halok bo'ldi va yaralandi, ulardan 300 dan ortig'i halok bo'ldi. Shumshu jangi Sovet-Yapon urushidagi yagona operatsiya bo'lib, unda Sovet tomoni dushmandan ko'ra ko'proq qurbon va yaradorlarni yo'qotdi.

Ertasi kuni, 19 avgust kuni orolda janglar davom etdi, ammo u qadar shiddatli emas edi. Sovet qo'shinlari Yaponiya mudofaasini muntazam ravishda bostirib, artilleriyadan foydalanishni ko'paytira boshladilar. Va 19-avgust kuni soat 17:00 da Yaponiyaning 73-piyoda brigadasi qo'mondoni general-mayor S.Ivao Sovet qo'mondonligi bilan muzokaralarga kirishdi. Shu bilan birga, yaponlar dastlab muzokaralarni kechiktirishga harakat qilishdi. Faqat 1945 yil 22 avgust kuni soat 14:00 da Shimoliy Kuril orollaridagi yapon qo'shinlari qo'mondoni general-leytenant Fusaki Tsutsumi Sovet taslim bo'lish shartlarini qabul qildi. Shumshuda jami ikki yapon generali, 525 ofitser va 11700 askar asirga olindi. 17 ta gaubitsa, 40 ta to'p, 9 ta zenit, 123 ta og'ir va 214 ta engil pulemyot, 7420 ta miltiq, bir nechta tirik qolgan tanklar va 7 ta samolyot qo'lga olindi. Ertasi kuni, 23 avgust kuni qo'shni Paramushir orolining kuchli garnizoni qarshiliksiz taslim bo'ldi: 8 mingga yaqin odam, asosan 91-piyoda diviziyasining 74-piyoda brigadasining bir qismi. Orolda 50 tagacha qurol va 17 ta tank (11-tank polkining bitta kompaniyasi) qo'lga olindi.

Shumshu oroli, Yaponiyaning tankga qarshi ariqlari saqlanib qolgan

1945 yil avgust oyining oxiriga kelib, Kamchatka mudofaa mintaqasi kuchlari Pyotr va Pol dengiz bazasi kemalari bilan birgalikda orollarning butun shimoliy tizmasini, shu jumladan Urupni va Shimoliy Tinch okeani harbiy flotiliyasining kuchlarini sentyabrgacha egallab oldilar. O'sha yilning 2-da Urup janubida joylashgan qolgan orollarni egalladi. Hammasi bo'lib 50 mingdan ortiq yapon askarlari va ofitserlari, shu jumladan 4 general, 300 dan ortiq artilleriya va 1000 ga yaqin pulemyotlar, 217 ta mashina va traktorlar qo'lga olindi va yapon qo'mondonligi 10 mingga yaqin askarni yaponlarga evakuatsiya qilishga muvaffaq bo'ldi. hudud.

Kurilga qo'nish operatsiyasi yorqin g'alaba va Kuril zanjirining barcha orollarini bosib olish bilan yakunlandi. U cheklangan vaqt ichida tayyorlanganiga qaramay, quruqlikdagi bo'linmalar, dengiz floti va aviatsiyaning yaxshi tashkil etilgan o'zaro ta'siri, shuningdek, asosiy hujumning to'g'ri tanlangan yo'nalishi jang natijasini hal qildi. Sovet askarlarining jasorati, qahramonligi va tayyorgarligi vazifani deyarli bir kunda - 18 avgustda hal qilish imkonini berdi. Shumshu va Paramushir orollariga desant qo'shinlari ustidan jiddiy sonli ustunlikka ega bo'lgan yapon garnizoni 19 avgust kuni Sovet bo'linmalari bilan muzokaralarga kirishdi, shundan so'ng Kuril orollarining ko'p qismi dushman qarshiligisiz bosib olindi.

Kurilga qo'nish operatsiyasida eng ko'p ajralib turadigan bo'linmalar va tuzilmalarga Kurilning faxriy nomlari berildi. Shumsha desanti ishtirokchilaridan uch mingdan ortiq kishi turli orden va medallar bilan taqdirlangan, ulardan 9 nafari Sovet Ittifoqi Qahramoni faxriy unvoni bilan taqdirlangan.

Baykovo qishlog'i hududida shovqin. Chap tomonda eski yapon aerodromining chizig'i ko'rinadi

Orollarga egalik masalasi

Kuril orollari haqida ularning egalik masalasini ko'rib chiqmasdan gapirish qiyin. Rossiya va Yaponiya o'rtasidagi hududiy bahs hali ham mavjud va deyarli har safar ikki davlat siyosiy rahbariyatining uchrashuvlari doirasida ko'tariladi. Kuril orollari - Kamchatka yarim oroli va Xokkaydo oroli o'rtasida joylashgan orollar zanjiri, Oxot dengizini Tinch okeanidan ajratib turadigan bir oz qavariq yoy. Orollar zanjirining uzunligi taxminan 1200 km. umumiy maydoni barcha 56 orol - 10,5 ming km2. Kuril orollari ikkita parallel tizma hosil qiladi: Katta Kuril va Kichik Kuril. Orollar katta harbiy-strategik va iqtisodiy ahamiyatga ega. Hozirgi vaqtda orollarning janubida Rossiya Federatsiyasi va Yaponiya o'rtasida davlat chegarasi mavjud va orollarning o'zi ma'muriy jihatdan Rossiyaning Saxalin viloyati tarkibiga kiradi. Ushbu arxipelagning janubiy orollari - Iturup, Kunashir, Shikotan va Xabomai guruhi ushbu orollarni Xokkaydo prefekturasi tarkibiga kiradigan Yaponiya tomonidan bahsli.

Dastlab, barcha Kuril orollarida Aynu qabilalari yashagan. Orollar haqidagi birinchi ma'lumotni yaponlar 1635-1637 yillardagi ekspeditsiya paytida olgan. 1643 yilda ularni gollandlar (Martin de Vries boshchiligida) tekshirdilar. Birinchidan Rossiya ekspeditsiyasi, Atlasov boshchiligida 1697 yilda Kuril orollarining shimoliy qismiga etib bordi. 1786 yilda Ketrin II farmoni bilan Kuril arxipelagi tarkibiga kirdi. Rossiya imperiyasi.

1855-yil 7-fevralda Rossiya va Yaponiya Shimoda shartnomasini imzoladilar, bu kelishuvga koʻra Iturup, Kunashir orollari va Kichik Kuril tizmasi orollari Yaponiyaga oʻtkazildi, qolgan Kuril orollari esa Rossiya mulki boʻlib qoldi. . Shu bilan birga, Saxalin oroli birgalikda egalik - "bo'linmagan" hudud deb e'lon qilindi. Ammo Saxalinning maqomi bilan bog'liq ba'zi hal qilinmagan muammolar rus va yapon dengizchilari va savdogarlari o'rtasidagi nizolarga sabab bo'ldi. Bu qarama-qarshiliklarni bartaraf etish va qarama-qarshiliklarni bartaraf etish uchun 1875 yilda Sankt-Peterburgda hududlar almashinuvi to'g'risidagi shartnoma imzolandi. Shartnomaga ko'ra, Yaponiya Saxalinga bo'lgan da'volaridan voz kechdi va Rossiya butun Kuril orollarini Yaponiyaga berdi.

Mamlakatlar o'rtasidagi navbatdagi kelishuv 1905 yil 5 sentyabrda rus-yapon urushi natijalariga ko'ra imzolandi. Portsmut tinchlik shartnomasiga ko'ra, Yaponiya ham Saxalin orolining bir qismini 50-paralleldan janubga o'tkazdi; orol chegara bilan ikki qismga bo'lingan.
Kuril orollari muammosi Ikkinchi Jahon urushi oxirida yana paydo bo'ldi. 1945 yil fevral oyida Yalta ittifoqchilari konferentsiyasida Sovet Ittifoqi Saxalin va Kuril orollarini qaytarishni Yaponiyaga qarshi harbiy harakatlarga kirishish shartlaridan biri deb atadi. Bu qaror SSSR, Buyuk Britaniya va AQSh o'rtasidagi 1945 yil 11 fevraldagi Yalta shartnomasida ("Uch buyuk davlatning Uzoq Sharq masalalari bo'yicha Qrim kelishuvi") mustahkamlangan. Sovet Ittifoqi o'z majburiyatlarini bajarib, 1945 yil 9 avgustda Yaponiyaga qarshi urushga kirdi. Sovet-yapon urushi doirasida Kurilga qo'nish operatsiyasi bo'lib o'tdi (1945 yil 18 avgust - 2 sentyabr), bu butun arxipelagni egallab olishga va orollarda yapon qo'shinlarining taslim bo'lishiga olib keldi. 1945 yil 2 sentyabrda Yaponiya Potsdam deklaratsiyasining barcha shartlarini qabul qilib, so'zsiz taslim bo'lish to'g'risidagi aktni imzoladi. Ushbu deklaratsiyaga ko'ra, Yaponiya suvereniteti faqat Xonsyu, Kyushu, Sikoku va Xokkaydo orollari, shuningdek, Yaponiya arxipelagining bir qator kichik orollari bilan chegaralangan. 1946 yil 2 fevralda SSSR Oliy Kengashi Prezidiumining farmoni bilan Kuril orollari Sovet Ittifoqi tarkibiga kiritildi.

Yaponiya va Gitlerga qarshi koalitsiya mamlakatlari o'rtasida tuzilgan 1951 yildagi San-Fransisko tinchlik shartnomasiga ko'ra, Tokio Saxalin va Kuril orollariga bo'lgan barcha huquqlar, unvonlar va da'volardan voz kechdi. Ammo Sovet delegatsiyasi o'sha paytda bu hujjatni imzolamadi, chunki unda ishg'ol kuchlarini Yaponiya hududidan olib chiqish masalasi ko'zda tutilmagan edi. Bundan tashqari, hujjat matnida Kuril arxipelagining qaysi orollari muhokama qilinayotgani, shuningdek, Yaponiya ulardan kimning foydasiga voz kechayotgani aniqlanmagan. Ushbu qadam bugungi kungacha mavjud bo'lgan hududiy muammoning asosiy sababi bo'ldi, bu Rossiya Federatsiyasi va Yaponiya o'rtasida to'liq tinchlik shartnomasini tuzishga to'sqinlik qilmoqda.

Yoniq bu daqiqa Bu vaqtda tomonlarning kelishmovchiligining mohiyati quyidagicha:

Sovet Ittifoqining prinsipial pozitsiyasi va Rossiya Federatsiyasi, uning huquqiy vorisi bo'lgan Kuril orollarining (Iturup, Kunashir, Shikotan va Xabomay) Rossiyaga egaligi Ikkinchi Jahon urushining umume'tirof etilgan natijalariga va urushdan keyingi mustahkam xalqaro huquqiy bazaga, shu jumladan BMT Nizomi. Rossiyaning orollar ustidan suvereniteti tegishli xalqaro huquqiy bazaga ega va shubha tug'dirmaydi.

Yaponiyaning pozitsiyasi shundan iboratki, u 1855 yildagi Shimoda shartnomasiga ishora qiladi, Iturup, Kunashir, Shikotan va Kuril arxipelagidagi bir qator kichik orollar hech qachon Rossiya imperiyasiga tegishli bo'lmaganligini va ularning Sovet Ittifoqi tarkibiga kiritilishini noqonuniy deb hisoblaydi. Bundan tashqari, Yaponiyaga ko'ra, bu orollar Kuril arxipelagining bir qismi emas va shuning uchun 1951 yil San-Fransisko shartnomasida qo'llanilgan "Kuril orollari" atamasi ostida emas. Ayni paytda, yapon siyosiy terminologiyasida bahsli Kuril orollari odatda "shimoliy hududlar" deb ataladi.

Axborot manbalari:
http://mil.ru/winner_may/history/more.htm?id=12055403%40cmsArticle
https://tass.ru/info/3873269
https://pochta-polevaya.ru/aboutarmy/history/sovetskoye-vremya/a192331.html
Ochiq manbali materiallar