Cât timp durează să lipiți o cameră de bicicletă. Ajutor la domiciliu al ambulanței: cum să sigilați camera pentru biciclete

O astfel de pacoste ca o cameră spartă se întâmplă bicicliștilor tot timpul. Dacă nu există ateliere de reparații auto în apropiere, trebuie să rezolvați singur problema. În acest caz, ingeniozitatea, cunoștințele generațiilor mai vechi plus experiența de viață vin în ajutor.

Pasul unu: determinarea prejudiciului

Nu este suficient să știi cum să etanșezi o cameră de bicicletă. Trebuie să îl puteți scoate din anvelopă și să găsiți locurile de perforare. În acest scop, eliberați complet aerul din cameră. Apoi, folosind o șurubelniță lungă sau alt obiect adecvat, trageți cu atenție anvelopa pe lângă jantă. Mai faceți asta de câteva ori. După ce ați eliberat o cantitate suficientă de cameră, apoi scoateți-o pur și simplu cu mâinile. Acum luați pompa în mâini și pompați-o din nou (puțin). Umeziți-vă degetul cu salivă, glisați-l aproape de suprafață. În acest fel puteți prinde mișcarea aerului. Marcați locurile de puncție cu cretă sau altceva. Cum se etanșează camera bicicletei dacă gaura nu a fost găsită folosind metoda descrisă mai sus? Turnați apă într-un lighean sau găleată largă, coborâți acolo obiectul studiat, iar după bulele de aer puteți vedea unde exact trebuie să puneți plasturii și în ce cantitate.

Etapa a doua, pregătitoare

Locul cu deteriorare trebuie șlefuit, adică curățat. Pentru a face acest lucru, luați o bucată de șmirghel și frecați ușor zona cu găuri cu suprafața granulată. Înainte de a lipi tubul bicicletei, degresați suprafața de tratat. Pur și simplu, ștergeți cu o cârpă înmuiată în benzină sau solvent universal (vândut în magazin). Ambele operații se efectuează nu numai cu camera, ci și cu plasturele care se aplică în puncție. Pe parcurs, se pune întrebarea ce poate fi sigilat.Special pentru astfel de scopuri, se vând truse de urgență, unde există tot ce aveți nevoie: adeziv, solvent, plasturi etc. Sau găsiți o cameră veche de la o mașină sau o bicicletă, tăiați scoateți un mic petic și procesați-l în modul descris mai sus.

Etapa a treia: reparație

Să presupunem că aveți o trusă de prim ajutor. Cum se etanșează camera de aer a unei biciclete? Scoateți folia de protecție dintr-o bucată de cauciuc gata făcută, acoperiți-o cu lipici, puneți-o pe o puncție, apăsați-o, puneți-o sub presă timp de 20 de minute sau prindeți-o într-o menghină (dacă faceți reparații acasă) . Acest timp este suficient pentru ca plasturele să se apuce. Umflați camera din nou și verificați dacă există găuri în apă. Dacă totul este în ordine, montați roata, pompați-o, apoi puteți merge.

Cum să sigilați corect tubul bicicletei dacă nu există un kit de urgență? Cu toate celelalte componente necesare, este important să alegeți adezivul potrivit. Numeroase „momente”, „universale” și „super” sunt potrivite, doar asigurați-vă că citiți pe tub însuși pentru ce sunt.

Ideal este unul special (pentru cauciuc). Aplicați o cantitate mică pe plasture și pe cameră, așteptați o jumătate de minut / minut, conectați ambele elemente. Apăsați-le mai întâi cu degetele, apoi puneți-le și sub presă. De obicei, trebuie să stați sub sarcină timp de o zi (sau să citiți instrucțiunile pentru lipici). Apoi efectuați procedura de verificare, după care puteți merge!

Pătrunderea roții de bicicletă este destul de simplă: puteți tăia roata pe o piatră ascuțită, puteți să dați peste un cui sau să întâlniți un spin, cum ar fi un trandafir sălbatic, în timp ce mergeți cu bicicleta în afara orașului sau în mediul rural. Cel mai important lucru este să știi să etanșezi camera bicicletei. Luați în considerare opțiunile de reparare a camerei în condiții dificile și situații neprevăzute.

Care este suma minimă care ar trebui inclusă într-un kit de reparații?

În plus față de acest kit mic, trebuie să aveți clești, chei mici, „unelte de sârmă” pentru îndepărtarea anvelopei și a camerei și o cameră de rezervă. Acestea sunt principalele instrumente pe care trebuie să le ai cu tine nu doar în călătoriile lungi, ci și în timpul unei călătorii obișnuite în țară.

Acum vom lua în considerare metode alternative pentru a ieși din situația când roata este spartă și instrumentele necesare Nu. Există multe căi de ieșire din această situație aparent problematică.

Roata este străpunsă, sau Cum să sigilați camera bicicletei pentru a ajunge acasă

Mai întâi, eliberați roata din frână. Dacă este ramă, trebuie să strângeți claxoanele de frână și să desprindeți arcul care le ține înapoi. Apoi, decuplați excentricul și scoateți roata. Dacă frânele sunt pe disc, atunci munca este mult simplificată: decuplăm imediat excentricul și scoatem cu grijă roata. Pentru a-l face mai confortabil, întoarceți bicicleta, așezând-o pe ghidon și scaun.

În cazul în care frânele sunt hidraulice, este mai bine să nu țineți bicicleta cu susul în jos prea mult timp: aerul poate pătrunde în interiorul frânelor, iar acest lucru este nedorit. Dacă frânele sunt cu jantă sau mecanice, puteți întoarce în siguranță. Puneți doar o bucată de pânză sub ghidon pentru a nu deteriora comutatoarele și pârghiile de frână, altfel întrebarea cum să etanșați camera bicicletei nu va mai fi atât de relevantă - va trebui să reparați feroneria.

Scoatem roata

Pentru a dezasambla roata, folosiți „monterii”. Acestea sunt dispozitive speciale din plastic cu care se scot anvelopele. De obicei sunt două într-un set. Dacă nu există „montaje”, atunci puteți folosi o lingură sau o cheie deschisă. Într-un cuvânt, trebuie să găsești ceva cu care să poți scoate cu grijă anvelopa fără a zgâria jantele și fără a face în plus o gaură în cameră. „Montajul” este ideal pentru că au o formă convenabilă și sunt din plastic.

Suflam complet camera și agățăm anvelopa cu un „instrument de montare”. Marginea sa trebuie scoasă din jantă. Nu este un fapt că va funcționa imediat, așa că va fi nevoie de un al doilea „montaj”. Scoateți-l cu o bucată mai mare de anvelopă de pe jantă, ținând-o pe prima. Apoi, deplasându-vă treptat de-a lungul anvelopei, îndepărtați-o complet.

Găsirea locului de puncție

Odată ce anvelopa este scoasă, scoateți niplul de pe jantă. Totul, camera este liberă, poți căuta o înțepătură.

Dacă înțepătura este mică, trebuie să umflați puțin camera și să ascultați de unde vine aerul.

Nu poți găsi o gaură? Scufundați camera în apă. Dacă nu este suficientă apă, umeziți o cârpă și ștergeți camera cu ea - apa va începe să bule la locul perforației, spunându-vă despre gaură.

Lipim camera

Când se găsește o înțepătură (deodată mai mult de una!), amintiți-vă unde este, iar dacă sunt mai multe, marcați toate găurile cu cretă sau cu un marker.

Trebuie să vă gândiți cu atenție la modul de etanșare a tubului de bicicletă și să pregătiți tot ce aveți nevoie pentru a face lucrul ușor.

Mai întâi, curățați toate înțepăturile cu o bucată de șmirghel pentru a degresa cauciucul.

Apoi pregătiți plasturi. Dacă nu există unele speciale, atunci le puteți tăia din vechea cameră. Curățați peticele de casă cu șmirghel. Aplicați lipici pe cameră și pe plasture, puneți-le împreună și apăsați puternic. Este mai bine să stoarceți cu un clește, după ce ați așezat anterior o cârpă între cauciuc și metal. Acest lucru este necesar pentru ca metalul cleștilor să nu deterioreze camera și plasturele. Dacă pe ambalaj scrie că după aplicarea lipiciului trebuie să așteptați cinci minute pentru ca lipiciul să se usuce, respectați această cerință și abia apoi așezați suprafețele una peste alta.

Acum puteți colecta roata. După prima roată perforată, vă veți aminti cum să etanșați camera bicicletei pe drum.

Cauzele puncției camerei

Cel mai adesea, roata se lovește de ceva ascuțit: o piatră, sticlă, un șurub sau un fir. Acest lucru se poate întâmpla oricui.

Dar există motive care sunt asociate cu o atitudine neglijentă față de „calul tău de fier”. De exemplu, dacă camera este perforată din partea laterală a jantei. În acest loc, este adesea spart de capul spiței. Acest lucru se datorează faptului că banda care trece între jantă și tub se uzează. În acest caz, este foarte dificil să-l protejați de spițe. Pentru a preveni găurile, înfășurați bandă adezivă în jurul jantei pentru a proteja zona în care se află spițele. Apoi, puneți banda veche deasupra sau, mai bine, obțineți o bandă nouă, mai rigidă.

Dacă există zgârieturi sau tăieturi pe partea laterală a jantei de pe cameră, înseamnă că nu a fost pompat bine. Din această cauză, camera era puțin mobilă în timpul conducerii, ceea ce a dus la o înțepătură. Și ultimul lucru: dacă nu există găuri, dar camera este încă coborâtă, atunci trebuie să verificați rezistența mamelonului prin scufundarea acestuia în apă. Dacă acesta este cazul, piesa va trebui înlocuită.

Cum să reparați o cameră dacă aveți puține instrumente la îndemână

Dacă nu există un kit de reparații, atunci cum să sigilați camera bicicletei fără lipici? mesteri a găsit o cale de ieșire. Trebuie să luați o monedă, să o îndoiți cu un clește sau, ținând-o bine, să o loviți cu o piatră. După ce moneda este îndoită, plasați o cameră între marginile ei îndoite și îndoiți moneda și mai mult pentru a strânge ferm locul puncției. Locul deteriorat va fi comprimat de o monedă și veți putea ajunge la casă. Acesta este unul dintre răspunsurile la întrebarea: „Cum să sigilați tubul bicicletei fără lipici?” O metodă dubioasă, desigur, dar mulți susțin că i-a salvat.

Vrei să știi cum să ajungi la destinație cu o anvelopă deflată? Acum vă vom spune cum să etanșați camera bicicletei fără un plasture folosind apă. Atrageți apă în pompă și pompați-o în cameră. Concluzia este că apa nu poate scăpa la fel de repede ca aerul. Puteți conduce pe o roată „etanșată” aproximativ o jumătate de oră, iar acest lucru, vedeți, este destul de distanta lunga. De asemenea, ajută la adăugarea periodică de apă. Se petrece puțin timp pentru tot, cu mult mai puțin decât pentru a trage o bicicletă pe sine și a merge pe jos.

Și cum să sigilați camera de bicicletă cu bandă autoadezivă, dacă există doar unul dintre materiale? Puteți să pompați camera și să atașați orice bucată de cauciuc la locul puncției (funcționează și un prezervativ), să o înfășurați cu bandă adezivă sau cu bandă adezivă. Puteți conduce pe un astfel de petic destul de mult timp, cu excepția cazului în care, desigur, drumul este asfaltat. Și dacă pompați roata după cum este necesar, puteți ajunge în siguranță la casă sau la cel mai apropiat service auto.

Dacă mijloace speciale nu la îndemână, superglue vă va ajuta să faceți față sarcinii. Să aruncăm o privire mai atentă asupra modului de etanșare a camerei bicicletei cu superglue.

Tăiem plasturele, îl curățăm cu grijă și locul de perforare cu șmirghel.

Aplicați lipici pe ambele suprafețe, așteptați suma necesară ora indicată pe tub.

După timpul scurs, punem un plasture pe gaură și apăsăm foarte tare. Puteți înfășura camera pe toate părțile cu o cârpă uscată și fixați locul de lipire cu un clește prin ea. Țineți timp de treizeci de secunde și eliberați - plasturele este fixat în siguranță. Această metodă de reparație este perfectă atât pentru condițiile de câmp, cât și pentru acasă.

Cum să etanșezi o cameră de bicicletă cu cauciuc brut

Cea mai fiabilă modalitate de a repara o înțepătură într-o anvelopă este vulcanizarea cu cauciuc brut. Camioanele sunt de obicei sigilate în acest fel, dar de ce o bicicletă este mai proastă? Un astfel de plasture va deține cel mai fiabil. În condiții limitate, este imposibil să se aplice această metodă, dar toată lumea poate lucra acasă.

Așadar, aflăm cum să etanșăm camera bicicletei cu cauciuc brut: înmuiați-o în benzină, apoi tăiați bucata necesară plasturelui și puneți-o pe locul de puncție curățat anterior. Puneți o bucată de hârtie pe cauciucul brut și puneți „construcția” sub fierul de călcat închis. Așteptăm până se răcește, scoatem. Totul este gata! Această metodă este cea mai fiabilă, dar poate fi folosită doar acasă.

În articolul nostru veți găsi răspunsuri la întrebarea cum să etanșați o roată de bicicletă. Amintiți-vă că, dacă plecați într-o călătorie (chiar dacă nu departe), luați osteneala să luați cu dvs. tot ce aveți nevoie pentru reparații.

Pe drum, deseori apar înțepături dacă faci plimbări frecvente. Prin urmare, această metodă de reparare a perforațiilor poate fi utilă într-o astfel de urgență când nu este posibil să ajungi rapid la casă sau la atelier.

Modul de corecție a camerei, care este prezentat în videoclipul de mai jos, este foarte simplu. Reparația se face fără a scoate roata. Trebuie să întoarceți bicicleta, să scoateți o parte a anvelopei de pe jantă. Apoi, îndepărtați partea camerei pe care a fost găsită puncția și efectuați acțiuni standard care nu trebuie descrise în detaliu. Toată lumea știe despre ei.

Curățați locul cu șmirghel, o lamă de cuțit sau o bucată de sticlă (orice este la îndemână), aplicați un strat de lipici pe cameră și pe plasture, lăsați-l să se usuce puțin dacă este indicat în instrucțiuni și apăsați ferm.

Care este particularitatea metodei? Dacă puncția este într-un loc care este îndreptat frontal către șosea, atunci când conduceți, plasturele va fi apăsat pe anvelopă și acest lucru va ajuta la lipire. Dacă sunteți în lateral, atunci trebuie să așteptați puțin și să mențineți plasturele sub presiune pentru acest timp.

Cum să remediați o înțepătură într-o cameră de bicicletă, chiar dacă nu aveți instrumentele potrivite

Fiecare biciclist care se respectă ar trebui să știe cum să repare o puncție. Fără cameră de rezervă, fără kit de reparații, fără pompă? Nu intrați în panică cu ghidul nostru pas cu pas

Biciclist care repară o înțepătură. Foto: Alamy

Puncturile sunt o parte integrantă a ciclismului, așa că trebuie să știți cum să le remediați. Este mult mai ușor dacă purtați tuburi de rezervă și un kit de reparare a perforațiilor (petice, șmirghel și chit), o pereche de manete pentru anvelope și o pompă la fiecare călătorie.

Găsiți o înțepătură

Contrar credinței populare, nu este nevoie să scoți o roată de pe bicicletă - sau chiar o anvelopă complet de pe roată - pentru a remedia o perforație.

În primul rând, trebuie să obțineți un tub perforat din anvelopă. Întoarceți bicicleta, prindeți-vă de brațe și agățați-l pe primul peste talonul anvelopei. Apăsați în jos pentru a fixa anvelopa de marginea jantei. Luați al doilea braț al anvelopei și faceți același lucru timp de aproximativ 15 cm. Acest lucru ar trebui să vă permită să glisați unul dintre brațele anvelopei în jurul jantei, împingând restul marginii anvelopei în afară. Dacă nu, utilizați a treia manetă a anvelopei.

Odată ce ați scos complet o parte a anvelopei din jantă, puteți scoate tubul afară, lăsând doar zona din jurul supapei pe loc. Verificați pentru a vedea unde este gaura. Cel mai simplu mod este să pompați aer în tub și apoi să ascultați imediat și să simțiți unde este aerul. Dacă sunteți acasă, puteți folosi o găleată cu apă, puteți scufunda secțiuni de tub și puteți căuta bule indicatoare.

Asigurați-vă că verificați anvelopa și îndepărtați orice a cauzat deplasarea în primul rând. Dacă nu există cioburi de sticlă, vârfuri sau cuie vizibile care iese din anvelopă, treceți cu atenție degetul în jurul interiorului anvelopei. Dacă tot nu găsești nimic, poți alinia camera cu anvelopa pentru a obține o soluție neplăcută asupra zonei care agravează. Chiar vrei să fii mulțumit că l-ai eliminat pe vinovatul - nu este nimic mai deprimant decât să faci încă o puncție la cinci minute pe drum.

Remediați înțepătura

Odată ce găsiți gaura din tub, marcați-o cu un stilou sau cretă dacă vă pierdeți locul. Folosiți o bucată mică de șmirghel pentru a freca ușor perforația pentru a oferi o suprafață mai bună pentru mortarul de cauciuc. Aplicați lipici pe tub - doar cât să acopere dimensiunea plasturelui. Lăsați soluția să acționeze un minut sau două pentru a deveni lipicioasă - dacă adăugați plasturele prea devreme, reparația nu va funcționa. Trageți folia argintie de pe spatele plasturelui și aveți grijă să nu atingeți acea parte pentru că nu doriți să o pătați. Așezați plasturele peste gaură și țineți-l pe loc timp de un minut. Puteți lăsa hârtia atașată pe lateral, dar dacă doriți să o îndepărtați, asigurați-vă că o lăsați să se usuce câteva minute mai întâi.

Pompați puțin aer în tub pentru a verifica dacă reparația durează și pentru a evita perforarea tubului dintre anvelopă și jantă. Introduceți camera înapoi în anvelopă și porniți-o din nou. Daca folositi aici manete pentru anvelope, aveti grija sa nu ciupiti camera sau riscati o alta intepare. Umflați-vă complet și ați plecat.

Dar există o cale mai ușoară...

Este mai rapid și mai fiabil – deși mai scump și mai risipitor – să schimbi camera. Mulți bicicliști serioși poartă două tuburi de rezervă și un mini kit de reparații pentru orice eventualitate. De data aceasta trebuie să scoateți mai întâi roata. Scoateți o parte a anvelopei ca mai sus și scoateți tubul perforat. Din nou, asigurați-vă că ați verificat anvelopa pentru a determina cauza perforației și îndepărtați-o. Cu o parte a anvelopei încă pe roată, umflați ușor noul tub și împingeți-l în anvelopă. Puteți folosi manetele anvelopei pentru a aduce cealaltă parte a anvelopei înapoi în jurul jantei, dar, din nou, aveți grijă să nu ciupiți camera. Pune roata înapoi pe bicicletă și ai plecat. Întregul proces nu ar trebui să dureze mai mult de cinci minute, odată ce l-ați făcut de câteva ori. Puteți repara tubul deteriorat când ajungeți acasă, dacă doriți.

Dar am uitat de pârghia mea

Puteți scoate majoritatea anvelopelor fără pârghii. Permiteți întregului aer să iasă complet din cameră și să-și croiască drum prin anvelopă cu degetele mari, împingând în centrul jantei. Întoarceți anvelopa și faceți același lucru pe cealaltă parte.

Cu mâinile la trei fără un sfert și cu restul roții ținute de șolduri, lucrați cu ambele mâini pe anvelopă în direcția orei 12, împingând anvelopa în direcția 12, în sus și înapoi până când talonul prinde marginea a jantei. Puteți folosi călcâiul mâinii pentru a împinge mai tare dacă este necesar. Odată ce ai prima secțiune, restul devine ușor, dar rețineți că unele anvelope sunt mai strânse decât altele și, în general, este mai ușor de utilizat.

Fără camere sau patch-uri de rezervă? Legați tubul bicicletei într-un nod

Dacă vă aflați fără o cameră interioară de rezervă sau dacă rămâneți fără petice, puteți face un nod pentru a sigila gaura din tub. Tubul va fi mai strâns, dar elasticitatea sa ar trebui să vă permită să-l puneți înapoi pe roată.

Dacă tubul are mai multe găuri sau o ruptură mare, tăiați tubul în două la puncție, folosind un lanț dacă este necesar. Faceți un nod la ambele capete libere și reintroduceți tubul, pompați și mergeți.

Simplu, nu? Sa speram ca nu avem nevoie...

Umpleți o anvelopă cu iarbă pentru a conduce fără cameră

https://i.guim.co.uk

Astăzi am cumpărat o nouă trusă de prim ajutor pentru bicicletă, care nu este altceva decât plasturi obișnuiți cu lipici în trusă. Acest set anterior mi-a servit 3 ani, au fost 50 de petice rotunde. Adezivul, desigur, s-a terminat mult mai repede, a durat doar de câteva ori. Acest set a costat 50 de ruble, l-am cumpărat de la bazarul nostru local într-un stand de biciclete. Astăzi am decis să-mi iau un set nou, pentru că cel vechi s-a terminat complet. Am fost să cumpăr de la magazinul Ural, în departamentul de biciclete. Nu erau petice rotunde, doar dreptunghiulare, mai mari. Nu aveam de ales, a trebuit să le cumpăr la un preț ridicol de 40 de ruble. Acest lucru m-a surprins puțin, nu credeam că în trei ani acești patch-uri nu numai că nu vor crește prețul, ci vor costa și mai puțin. Deci, să ne uităm la ce am cumpărat astăzi, așa arată partea din față a pachetului:

După cum puteți vedea, acest set se numește Red Sun, nu există litere rusești pe ambalaj nicăieri. CU reversul instrucțiuni scurte de ambalare în mai multe limbi, fără rusă:

Dar pe același set anterior cu petice rotunde a existat o instrucțiune rusă. Cu toate acestea, este puțin probabil ca cineva să aibă nevoie de el, deoarece utilizarea acestui set nu este nicăieri mai ușoară.

Adăugat la 15.07.2015

publicitate

Trusa de prim ajutor pentru bicicleta Red Sun-RS4803 manual

Este pur și simplu uimitor, se dovedește că în fiecare zi vin pe blogul meu mai multe persoane care caută exact instrucțiunile pentru trusa de prim ajutor! Am crezut că nimeni nu are nevoie de el, pentru că nu există nicăieri mai ușor de folosit, dar din moment ce oamenii îl caută, poate le voi satisface curiozitatea.

1. Determinarea locului de puncție:

Mai întâi trebuie să determinați locul de perforare al camerei. Dacă puncția este gravă, atunci cel mai probabil locul puncției poate fi determinat prin simpla umflare a camerei. Scoateți tubul din anvelopă și pompați-l, de îndată ce auziți un șuierat, începeți inspecția, o gaură mare va fi imediat vizibilă. Dacă nu poate fi determinat cu ochi, atunci este necesar să coborâți camera sub apă, bule de aer vor ieși din gaura perforată. Pentru a nu pierde locul puncției, încercuiți-l cu cretă și apoi ștergeți camera uscată.

2. Tratamentul locului de puncție:

Slefuiți locul puncției cu șmirghel fin, astfel încât suprafața șlefuită să fie puțin mai mare decât dimensiunea plasturelui. După aceea, este necesar să degresați locul curățat. Acest lucru se poate face cu vată umezită cu alcool sau un fel de solvent. Desigur, puteți face fără degresare, dar dacă doriți să obțineți un rezultat de înaltă calitate și pentru ca plasturele să nu zboare pe viitor, degresarea este o necesitate.

3. Atașarea plasturelui:

Aplicați adeziv pe locul de puncție curățat și degresat cât mai uniform posibil, cu o marjă de zonă, astfel încât suprafața acoperită cu adeziv să fie puțin mai mare decât dimensiunea plasturelui. Nu unge prea mult strat gros adeziv, acest lucru nu va îmbunătăți rezistența adezivă a plasturelui, dar o poate înrăutăți. Pe langa lipiciul din acest kit de biciclete Red Sun, puteti folosi altul, de exemplu: lipici cauciuc, "super glue" instant, lipici Moment transparent. Am folosit toți acești adezivi și fiecare dintre ei a dat rezultate excelente. Pentru a realiza cea mai buna calitate lipire, citiți instrucțiunile de pe tubul adezivului pe care îl utilizați. Dacă decideți să utilizați instantaneu „super glue”, atunci acțiunile dumneavoastră sunt următoarele: după aplicarea lipiciului, tăiați unul dintre plasturi din set, îndepărtați folia care protejează suprafața lipită, puneți plasturele pe lipici cu partea roșie și apăsați-o ușor cu toată puterea. Cu cât apăsați mai mult, cu atât calitatea lipirii este mai bună. Deoarece „super glue” se stabilește în câteva secunde, camera poate fi folosită imediat. Dacă utilizați adezivul din kit sau un alt adeziv de cauciuc care necesită întărire, atunci după apăsarea plasturelui, trebuie să rezistați timp de 24 de ore pentru a permite lipiciului să se usuce. Pentru a realiza cel mai bun rezultat, când folosesc lipici de cauciuc, fac următoarele: după apăsarea plasturelui, așez secțiunea camerei cu plasturele într-o carte veche, inutilă. După ce l-am deschis în mijloc, am așezat camera acolo în așa fel încât paginile cărții să strângă camera, apăsând plasturele pe locul lipit. După aceea, pun o greutate mică pe carte și țin camera în această stare timp de 24 de ore. Peticele lipite în acest fel se țin foarte strâns.

Să vedem ce este înăuntru:

publicitate

Și în interior există 48 de petice dreptunghiulare și un tub de adeziv marca Red Sun:

Toate patch-urile sunt pe o pânză, care este pliată de mai multe ori, în această fotografie de două ori:

Pentru a testa această trusă, am avut trei camere cu scurgeri pregătite în avans, așa că am încercat astăzi această trusă de prim ajutor. În general, când lipesc camerele foto, folosesc instant „super glue”. Vă permite să apăsați plasturele pe cameră și să îl pompați imediat după ce îl lipiți, este foarte comod, pentru că este rapid. Și în ciuda faptului că super-cleiul nu prezintă proprietăți elastice după întărire, plasturele lipit cu acesta este foarte puternic, din toate cele 50 anterioare, doar unul s-a decojit. Dar nu am verificat viteza lipiciului din trusa de prim ajutor. După ce am aplicat și am apăsat plasturele, l-am ținut încă ceva timp pentru a fi sigur și l-am trimis la odihnă fără să-l pompam. Mâine voi pompa toate cele trei camere sigilate și voi scrie aici care este rezultatul. Totuși, pot deja să spun că s-a blocat cumva =)

Adăugat la 22.11.2013:

Așa că, astăzi, exact o zi mai târziu, am verificat rezistența lipiciului din trusa de prim ajutor. Fiecare dintre cele trei camere a fost umflată și coborâtă sub apă în punctul în care plasturele a fost lipit. Niciuna dintre camere nu face bule, adică totul este lipit mai mult decât perfect. Verdict: Acest kit este utilizabil, mai ales având în vedere cât costă. La sfârșitul postării, vreau să arăt o fotografie cu cum arată plasturele lipite, arată și petecul vechi, rotund, din kitul anterior pentru biciclete:

Pentru roboți: trusă de prim ajutor pentru bicicletă, trusă de prim ajutor pentru bicicletă, plasturi, lipici, sigilarea camerei biciclete

Vorbim despre un lucru atât de simplu și, în același timp, necesar oricărui biciclist, cum ar fi petice pentru o cameră pentru biciclete.

Scurt rezumat al patch-urilor de la Park Tool - puteți lua

Anterior, de mulți ani am folosit trusa clasică - șmirghel, un plasture de cauciuc și lipici. Totul este lipit remarcabil și fiabil, câteva patch-uri pe camere au stat de câțiva ani.

Dar au un moment prost - lipiciul deschis, chiar dacă parcă îl închideți strâns, are un obicei prost de a se usca. Da, ai mereu o roată de rezervă la tine și de obicei nu trebuie să apelezi la etanșarea camerelor de pe traseu, dar uneori sunt mai multe înțepături pe călătorie, iar aici, vă place sau nu, trebuie să lipiți aceasta. Și într-o astfel de situație, când ești la câteva zeci de kilometri de casă și se dovedește brusc că lipiciul s-a uscat, nu este puțin plăcut în asta.

Am vorbit cu oamenii și vara trecută am decis să încerc plasturi autoadezivi. Din nou, conform recenziilor, am comandat patch-uri de la Park Tool. Am auzit părerea că autoadezivii nu durează mult și sunt numai buni pentru a sigila camera și a ajunge acasă, dar primul meu plasture trăiește pe cameră de mai bine de șase luni

Cutia originala nu mai este acolo, se vede in fotografia magazinului. Dar există cel mai important lucru - patch-urile în sine (hârtiile din stânga în fotografie;))

Zilele trecute am observat că cauciucul de pe bicicletă era plat, am început să sigilez camera, în același timp am decis să scriu despre autoadezivi. Căutăm o gaură și șlefuim cauciucul din jurul ei, smulgem autoadezivul de pe hârtie, este o peliculă transparentă destul de subțire, apasă-l pe cameră și gata!

Asa ca recomand macar autoadezive de la Park Tool!
Singurul lucru este că comandarea numai a acestora, chiar și într-o achiziție de grup, nu are prea mult sens, dar adăugarea la comandă este completă.

Apropo, mai există o recomandare - atunci când instalați o anvelopă, puneți o inscripție pe anvelopă vizavi de niplu - acest lucru facilitează găsirea locului de perforare pe ea (când ați găsit deja o gaură pe cameră, puneți mamelon vizavi de inscripție și determinați destul de precis locul pe anvelopă, totuși, trebuie să verificați două părți ale mamelonului)


Și găsește ÎNTOTDEAUNA perforația pe anvelopă și asigură-te că nu a mai rămas nimic acolo. În caz contrar, puteți străpunge imediat din nou după instalarea unei camere noi sau sigilate.

Plănuiesc să cumpăr +62 Adauga la favorite Mi-a placut recenzia +34 +69