STANDARD INDUSTRIALE

BLOCCHI PER FUNI IN ACCIAIO STROK PROFILE

Design e dimensioni

OST 24.191.01

Edizione ufficiale

MINISTERO DELL'INGEGNERIA PESANTE, DELL'ENERGIA E DEI TRASPORTI

Mosca 1971

SVILUPPATO DA VNIIPTMASH

Direttore dell'istituto Komashenko A.Kh.

Vicedirettore per lavoro scientifico Skvortsov B.M.

Capo del dipartimento di standardizzazione Obolensky A.S.

Capo del dipartimento delle unità unificate Rybkin P.N. Interprete Baikova N.I.

INTRODOTTO DA VNIIPTMASH

PREPARATO PER L'APPROVAZIONE

L'ingegnere capo Lunenko G.I.

APPROVATO dal Vice Ministro dell'Ingegneria Pesante, dell'Energia e dei Trasporti

UDC 621.861.2:001.4

Gruppo G-86

STANDARD INDUSTRIALE

BLOCCHI PER FUNI IN ACCIAIO STROK PROFILO DESIGN E DIMENSIONI

24.191.01

Introdotto per la prima volta

Lettera del Ministero dell'Ingegneria Pesante, dell'Energia e dei Trasporti del 1_lu_X_. 1970 n. MM-36/12446, la data di introduzione è fissata dal 1. I 1 1974

Il mancato rispetto della norma è punito dalla legge

1. L'area è comune

Questo standard si applica ai profili del flusso di blocchi di gru in ghisa e acciaio, avvolti da funi d'acciaio con un diametro da 3 a 43,5 mm.

La norma non si applica al profilo del trefolo di blocchi posti su un piano orizzontale, nonché ai blocchi progettati per il passaggio di bloccanti attraverso di essi, ad altri blocchi con profili del trefolo per scopi speciali.

L'angolo di deviazione consentito della fune v 1 dal piano medio del blocco non deve essere superiore a

4r-2k 4fiTj->

dove p è la metà dell'angolo di apertura del profilo del flusso;

Uf(- diametro fune;

Diametro del blocco lungo la mezzeria della fune;

K - coefficiente dipendente dalla rigidezza alla flessione di alcuni tipi di funi (Tabella 1)

Tabella 1

attraverso Unilaterale

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2. Design e dimensioni

Il progetto e le dimensioni dei corsi d'acqua devono essere conformi al disegno e alla tabella della presente norma (vedi disegno e tabella 2) 1

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Tavolo 2 Diametri della corda Non si applica San 3.7 a 4.6 San 4.6 a 5.6 San 5.6 a 7.2 S. 7.2 a b St. a alle 11 San 11 a 14 St. th a lft San 18 a 23 San 23 a 28.5 San 28,5 a 35 San 35 a 43,5 Gli scostamenti limite delle dimensioni del getto e dei sovrametalli di lavorazione devono corrispondere alla classe Sh per la ghisa. precisione

Lo spostamento del flusso rispetto all'asse di simmetria non è superiore a 1 mm.

Dimensione per riferimento

La pratica ha stabilito la seguente relazione tra il diametro della fune dk e il diametro della puleggia della fune Dsh lungo il corso d'acqua:

Nella pratica americana, i valori di Dsh sono determinati dalla seguente formula:

Dsh \u003d Nmax + Px.kmax / Pp * dk,

dove Nmax - coefficiente adimensionale,

dove: Qmax -- capacità massima del gancio, kN; PP - forza di rottura nella fune nel suo insieme, kN; Px.kmax - tensione massima dell'estremità mobile della fune, kN; dk - diametro della fune; mm.

Accettiamo Dsh pari a 900 mm.

La corretta forma della scanalatura della puleggia è essenziale per il corretto funzionamento della fune. Sulla fig. 5 mostra il profilo della gola della puleggia. Mostra anche la connessione degli elementi del profilo con il diametro della fune dê:

Prendiamo il raggio pari a 15 mm.

H \u003d 1,75 dk \u003d 1,7528 \u003d 49 mm

Riso. 5 Profilo gola puleggia fune

Per evitare un'usura intensa delle funi e delle pareti laterali delle gole delle pulegge, si presume che il loro angolo di campanatura nei sistemi di traslazione sia di almeno 50°. La finitura superficiale della cava non deve essere inferiore ai valori riportati in fig. 4. La scanalatura deve essere indurita mediante HDTV (o fiamma) a una durezza di HRC>45 a una profondità di almeno 3 mm.

Pressione tra fune e gola :

dove: Pn - tensione nominale della fune, MN.

Accettiamo il materiale della puleggia: acciaio al carbonio medio, le scanalature vengono lavorate con una purezza di Ra12,5, [p] = 600-700 MN/m2.

Selezione e terminazione di capicorda per barche a vela

Con i cavi (d'acciaio, vegetali o sintetici) il costruttore navale in un modo o nell'altro deve fare i conti. La corretta selezione del cavo in base al design e al diametro, a seconda delle condizioni del suo funzionamento, la terminazione affidabile delle sue estremità, la corretta progettazione dei blocchi sono di non poca importanza per funzionamento sicuro nave.

I cavi realizzati in filo di acciaio zincato vengono utilizzati per timoneria (shturtros), azionamento di controllo remoto del motore, manovre fisse e correnti su yacht.

Il disegno del cavo (Fig. 167) è indicato da tre numeri, che esprimono rispettivamente il numero di trefoli, il numero di fili nel trefolo e il numero di nuclei organici. Ad esempio, la voce 6 X 37 + 1 OS significa: un cavo a sei trefoli, ha 37 fili per trefolo, con un nucleo organico. Il design della fune determina la sua flessibilità, che determina le dimensioni e il peso di blocchi e tamburi e che, insieme alla resistenza, funge da base per la sua scelta nella fabbricazione di un particolare ingranaggio. Maggiore è il numero di fili in un trefolo e minore è il loro diametro, più flessibile è il cavo.

Per la fabbricazione di attrezzature per manovre fisse vengono utilizzati cavi rigidi, che, quando diametro minimo e il peso ha la massima forza e non si allunga sotto carico. Per le manovre correnti e le funi di governo, la flessibilità è fondamentale.

Per la produzione di manovre fisse per yacht, si è diffuso un cavo a spirale molto rigido e durevole del design 1 X 19. La cessazione del fuoco su un tale cavo, tuttavia, è una questione complicata, pertanto, boccole terminali, clip, ecc. sono più spesso utilizzati per collegare il cavo ai longheroni.

7x7, utilizzato anche per le manovre fisse, ha una certa flessibilità ed è molto più facile da terminare, ma a causa del maggior numero di fili, si allunga di più sotto carico ed è più soggetto a corrosione rispetto a 1 X19. Quando si sigilla il fuoco, il settimo filo viene tagliato, quindi si deve tenere conto della forza ridotta di tale terminazione.

6x7+1 OC può essere utilizzato anche per le manovre fisse, anche se è meno resistente e si allunga di più rispetto ai cavi precedentemente citati (per la presenza di un'anima organica). Il cavo è facile da giuntare; può essere utilizzato con successo per le ringhiere. Per la fabbricazione di manovre correnti, questo cavo è di scarsa utilità a causa della flessibilità insufficiente. Il nucleo organico contribuisce alla ritenzione del grasso che previene la corrosione.

Riso. 167. Disegni tipici di cavi d'acciaio: a - cavo IX 19; 6 - 7X7; c - 7X 19; g - 6X 19 + 1 sistema operativo; 5-6X37+1 OS.

Il cavo 7x19" è il più durevole dei cavi flessibili. Viene utilizzato nella produzione di parti di manovre correnti, per le quali, insieme alla resistenza, è importante un piccolo allungamento sotto carico (ad esempio, per i cavi dello sterzo). Le proprietà effettive di questo cavo includono la possibilità di sigillare gli incendi e la presenza di un'anima metallica, grazie alla quale il cavo non viene schiacciato nella scanalatura della puleggia e può essere avvolto sul tamburo del verricello in più strati. Quando si chiude il fuoco, il filo centrale è solitamente abbattuto, nel qual caso è necessario tenere conto dell'indebolimento del cavo del 15%.

Il sistema operativo Cable 6x19+1 ha un nucleo organico. È più flessibile ed elastico di un cavo 7x19, ma si allunga e si deforma di più sotto carico, e quindi non è molto adatto per l'avvolgimento su un tamburo liscio (senza scanalature) e per l'avvolgimento multistrato.

Corda 6x37+1 OS - molto flessibile, facile da impiombare. I fili che compongono i suoi trefoli hanno un diametro ridotto, quindi un cavo di questo disegno viene prodotto a partire da un diametro di 5,5 mm. Il cavo è altamente estensibile e viene utilizzato per pulegge di piccolo diametro.

Il cavo viene solitamente selezionato in base al carico corrente, tenendo conto del fattore di sicurezza. Per le manovre fisse viene preso un fattore di sicurezza da 4 a 6, per le manovre correnti "- non meno di 4 e non meno di 6 in tutti i casi in cui il cavo viene utilizzato per sollevare una persona o la nave stessa. Quando si sceglie un fattore di sicurezza , oltre al carico di progetto, è necessario tener conto dell'attenzione alle condizioni di lavoro del cavo: fissaggio delle estremità, diametro delle pulegge, molteplicità di applicazione del carico, suscettibilità alla corrosione, ecc.

Si deve prestare attenzione contro l'uso di cime molto sottili, specialmente su navi marittime. Bisogna inoltre tenere conto del fatto che più sottile è il filo, più il cavo è soggetto a corrosione e usura. I cavi più resistenti alla corrosione sono realizzati in filo zincato o inossidabile. I cavi realizzati con fili non zincati o ramati si arrugginiscono e si rompono rapidamente, soprattutto in curva.

Quando si armano alberi con manovre fisse, è consigliabile dotare il cavo, soprattutto se ha un'anima organica, di un cappuccio preliminare. Ciò contribuisce a una distribuzione più uniforme delle forze tra trefoli diritti sotto l'azione del carico di lavoro. Per. sigillando un anello (fuoco) all'estremità di un cavo d'acciaio, si sviluppa in trefoli, quindi vengono applicati segni stretti al cavo e ai trefoli. Un filo forte è posto lungo il cavo (Fig. 168), un'estremità di esso è arrotolata in un anello e l'altra (che scorre) strettamente, da bobina a bobina, è avvolta in una fila attorno al cavo verso l'anello. Quindi infilare l'estremità corrente nel passante, stringerlo sotto le curve. Dopo aver imposto i segni, il cavo viene piegato in base alla forma e alle dimensioni del fuoco richiesto. Il fuoco piegato accoglie mano sinistra fili sciolti verso l'alto e lontano da te e, dividendo i fili sviluppati in due parti uguali, inserisci l'estremità della radice del cavo tra di loro. Affinché il fuoco non si svolga, dopo aver introdotto l'estremità della radice del cavo, il filo in alto a sinistra viene trasferito sul lato destro e il filo in basso a destra sul lato sinistro. Quindi inizia la punzonatura dei trefoli correnti nell'estremità della radice del cavo. Il trefolo inferiore sinistro 1 è punzonato sotto due trefoli di radice contro la torsione del cavo. Quindi sfondano il filo successivo 2 (figura 169), ma già sotto un filo della radice.

Allo stesso modo, i fili 3 e 4 vengono forati sul lato destro, quindi tutti e quattro i fili perforati vengono serrati fino a quando il marchio non raggiunge l'estremità della radice e vengono forati i restanti fili 5 e 6. Dopo la punzonatura, i fili vengono tirati di nuovo e iniziare la seconda perforazione attraverso un trefolo sotto due contro la direzione del cavo, proprio come hanno fatto quando hanno perforato il secondo trefolo. Dopo aver fatto 3,5 o 4,5 colpi, il fuoco viene battuto con leggeri colpi di freno a mano e le estremità extra dei fili vengono tagliate. Il luogo della punzonatura è avvolto: sono ingabbiati con una corda sottile o un filo morbido. La punzonatura dei trefoli viene effettuata utilizzando un palo metallico (Fig. 170): prima di stringere i trefoli, un ditale viene inserito nell'occhiello.

Per fare un fuoco corretto e sufficientemente forte, devi avere determinate abilità. I dilettanti lo sostituiscono spesso con contrazioni ricavate da frammenti di un tubo di rame o alluminio, sovrapposti alle estremità del cavo piegato insieme (Fig. 171, a). Il diametro interno del tubo dovrebbe essere circa una volta e mezza il diametro del cavo, la lunghezza è 10 volte il diametro del cavo.

Il tubo, messo sul cavo e premuto vicino alla redancia, viene rivettato fino a comprimere strettamente il cavo, quindi la seconda e la terza contrazione vengono poste a una distanza di 40-60 mm. È possibile effettuare una connessione utilizzando un tubo lungo (80-100 mm) (Fig. 171, b), appiattendolo alternativamente su due piani reciprocamente perpendicolari. Anche la sigillatura dell'estremità del cavo premendola nel foro della sfera d'acciaio è abbastanza forte (Fig. 171, c). La resistenza allo strappo di un tale sigillo è del 60-80% di carico di rottura cavo.

Quando il cavo passa attraverso il blocco, i suoi fili, oltre ad allungarsi dal carico, ricevono sollecitazioni aggiuntive dalla flessione, dalla torsione e dallo schiacciamento. I fili che sono scoppiati a causa della fatica e dell'usura si trovano sempre nel punto in cui il cavo tocca il blocco. Va ricordato che in pratica le manovre correnti e le funi di governo sono sottoposte a carichi variabili, cioè lavorano per fatica. Ad esempio, la drizza della trinchetta è costantemente soggetta a fluttuazioni durante la rotta dello yacht, a seconda del carico sulla trinchetta e dell'abbassamento della trinchetta. L'ampiezza di queste oscillazioni su un grande yacht può raggiungere i 40-60 mm e il periodo è di 1-3 secondi. Approssimativamente nelle stesse condizioni, funziona anche lo shturtros.

A tavola. 14 sono riportati i diametri minimi delle pulegge delle pulegge, misurati lungo la gola, in funzione del disegno e del diametro del cavo. Anche i tamburi degli organi di governo o degli argani dovrebbero avere lo stesso diametro.

Il raggio della balla della puleggia deve essere pari a 1,05 del raggio della fune. Con una balla più stretta o più larga, il cavo si consuma più velocemente. La balla della puleggia dovrebbe coprire 130-150° sezione trasversale cavo (Fig. 172). L'uso di tamburi in alluminio o textolite aiuta a ridurre l'usura del cavo.

Riso. 169. Chiusura del fuoco su un cavo d'acciaio: a e - l'ordine dei fili di punzonatura.

Riso. 170. Pile - legno (/) e metallo (2).

Riso. 171. Chiusura dell'asola sul cavo con l'ausilio di tubi (a, b) e sagomatura della pallina all'estremità del cavo (c).

Tabella 14 Diametri delle pulegge delle pulegge a seconda del design e del diametro della fune

Le manovre fisse devono essere oliate o verniciate e tutte le luci e gli schizzi devono essere squadrati.

È molto più facile chiudere le estremità dei cavi vegetali rispetto a quelli in acciaio. Come per i cavi d'acciaio, bisogna iniziare applicando un segno che non permetta lo sviluppo dei trefoli. Il segno deve essere applicato su un cavo asciutto, altrimenti scivolerà dopo che il cavo si sarà asciugato. Il solito marchio è sovrapposto allo stesso modo di un cavo d'acciaio, e per realizzare un marchio autobloccante (Fig. 173), un'estremità del filo deve essere posizionata lungo il cavo e l'altra deve essere avvolta a turno. Negli ultimi giri è necessario lasciare un po' di gioco e far passare sotto di essi l'estremità del filo corrente, che viene poi stretto saldamente. Se è necessario non solo fissare i trefoli del cavo, ma anche realizzare un tappo all'estremità che protegga l'attrezzatura dagli schizzi, ad esempio da un blocco, fanno un bottone a maglia. Esistono molte varietà di pomelli, considereremo solo un semplice pomello e una rapa.

Per terminare un semplice bottone (Fig. 174), si dipana il cavo in trefoli, si fanno passare i trefoli uno sotto l'altro, come mostrato in figura (posizioni 1, 2, 3, 4), e si stringono. Risulta una "mezza ruota" - la base di una semplice manopola. Per ottenere una manopola, viene eseguita un'altra punzonatura dei trefoli correnti tra i trefoli della semiruota (posizioni 5, 6). Se non è necessario un grosso ispessimento all'estremità del cavo, allora, in modo che il cavo non si sviluppi, chiudere la rapa (Fig. 175): prima si fanno passare le estremità libere del cavo una sotto l'altra (posizioni 1, 2), quindi i trefoli correnti vengono forati con una pila attraverso un trefolo sotto due, contro la direzione della corda (posizioni 3, 4). Dopo aver effettuato tre o quattro punzoni, tagliare le restanti estremità del cavo.

Quando è necessario realizzare un grande anello (fuoco) all'estremità del cavo, l'estremità viene afferrata al cavo con un benzel. Benzel (Fig. 176) viene applicato allo stesso modo del marchio, ma immediatamente su entrambe le estremità del cavo, premute l'una sull'altra. Sezioni contigue parallele di cavi sono avvolte con strisce di tela sottile o nastro isolante: sono ingabbiate.

Su una linea sottile, con la quale viene applicato un benzel, viene realizzato un anello e l'estremità corrente viene infilata attraverso di essa, racchiusa attorno a entrambi i cavi. Dopo aver montato il cappio, iniziano a mettere strettamente i tubi della benzel l'uno sull'altro. Quando la prima fila del bezel lungo la lunghezza raggiunge circa due diametri del cavo, viene applicata una linea sottile piegata a metà: un trascinamento 1 con un anello rivolto verso l'inizio del bezel. Una seconda fila di tubi è avvolta sul protaska. Per finire il lavoro, passano l'estremità corrente della lenza con un po' di gioco nel protaski ad anello 2 e lo allungano sotto tutto riga superiore tubi di benzel. Ora resta da legare la linea attraverso il benzel con una baionetta retrattile e afferrare l'estremità della linea al cavo 3.

Il fuoco (Fig. 177, a) su un semplice cavo a tre trefoli è chiuso in questo modo. Il cavo è piegato con un anello della dimensione richiesta e su di esso vengono posati dei fili in modo che uno di essi si trovi sopra l'estremità della radice 1 e gli altri due siano ai lati di esso. In questo caso, l'estremità della radice 1 dovrebbe trovarsi a sinistra e l'estremità corrente 2 a destra. Il cavo è tenuto ad anello verso se stesso.

Lo spruzzo dell'estremità corrente 2 nella radice 1 inizia con il trefolo centrale 3, che viene punzonato con una pila sotto uno dei trefoli dell'estremità della radice 1, necessariamente contro la direzione della torsione del cavo, t. e. da destra a sinistra. Dopo aver avvolto il trefolo 3, il trefolo corrente sinistro 4 viene perforato sotto la radice successiva, sempre contro la direzione della posa del cavo. Quindi, capovolgendo il cavo, il trefolo corrente rimanente viene punzonato sotto il corrispondente trefolo della radice non ancora perforato.

Tra due fili adiacenti dovrebbe esserci sempre una radice. Affinché l'ispessimento alla giunzione scompaia dolcemente, dopo due punzonature, con ciascuna successiva, è necessario tagliare parte dello spessore dell'estremità corrente, dimezzandone il diametro. Dopo aver terminato il lavoro, è necessario stringere i fili e tagliarne le estremità.

Quando è necessario giuntare due cavi senza nodo, lo fanno sotto forma di giunzione. I trefoli separati di entrambi i cavi sono inseriti l'uno nell'altro in uno schema a scacchiera, come mostrato in Fig. 178, portando i segni il più vicino possibile, e iniziare a punzonare con fili in esecuzione nei fili principali spostati dalla pila attraverso uno sotto uno. La punzonatura inizia con il filo corrente 1 del cavo A, che è coperto dal filo corrente 5 del cavo B, quindi viene perforato sotto il filo radice 6, stretto e piegato in modo che non interferisca con il lavoro. Lo stesso si fa con i trefoli correnti 3 e 4 del cavo A: essi coprono i trefoli correnti 6 e 2 del cavo B, per poi passarli, rispettivamente, sotto i trefoli radice 2 e 5 di questo cavo.

Riso. 174. Sigillo di bottone semplice. 1-6 - sequenza di operazioni.

Riso. 175. Sigilla l'estremità del cavo con una rapa. 1-4 - sequenza di operazioni.

Dopo aver tagliato il segno sul cavo B, stringono ancora una volta i trefoli correnti del cavo A perforati in esso in modo che aderiscano più saldamente e non creino ispessimenti inutili, quindi procedono alla punzonatura in arrivo dei trefoli del cavo B tra il trefoli di radice del cavo A.

Con un breve spruzzo, vengono eseguiti tre colpi su ciascun cavo, tagliando con ogni parte successiva delle fibre in un filo, riducendone il diametro della metà.

Le informazioni di seguito sulla classificazione delle corde sono tutt'altro che nuove e difficilmente possiamo aggiungere qualcosa di nuovo. Puoi facilmente trovare materiali simili su altre risorse, quindi perché lo ospitiamo? Osservando la classificazione di seguito, capirai che esiste un gran numero di tipi di corda e talvolta anche uno specialista può essere abbastanza difficile capire cos'è Rope 12-GL-VK-L-O-N-1770 GOST 2688–80.

Lavorando con le stesse corde, decifrare tutto è abbastanza facile, ma se il cliente desidera acquistare una corda non standard? Qui è dove “Dove cercare? Dove prendere? Cosa significa questa lettera nel nome? Abbiamo precedentemente pubblicato materiale sulle corde, ma non abbiamo descritto la classificazione in dettaglio, quindi speriamo che questo articolo ti sia utile.

Classificazione, requisiti tecnici, metodi di prova, regole per l'accettazione, il trasporto e lo stoccaggio funi d'acciaio stabilito in GOST 3241-91 “Corde d'acciaio. Specifiche".

Classificazione delle funi d'acciaio

1. Secondo la caratteristica principale del design:

• singola posa o spirale sono costituiti da fili intrecciati a spirale in uno o più strati concentrici. Le corde di un'unica corda, attorcigliate solo da filo tondo, sono chiamate normali corde a spirale. Le funi a spirale con fili sagomati nello strato esterno sono chiamate funi a struttura chiusa. Le funi singole destinate alla posa successiva sono chiamate trefoli.
• doppia posa sono costituiti da trefoli intrecciati in uno o più strati concentrici. Le corde a doppia posa possono essere monostrato o multistrato. Le corde a doppio strato a sei trefoli a strato singolo sono ampiamente utilizzate. Le corde a doppia posa destinate alla successiva posa sono chiamate trefoli.
• tripla posa sono costituiti da fili intrecciati a spirale in uno strato concentrico.

2. Secondo la forma della sezione trasversale dei trefoli:

• girare
• filato sagomato(trefolo triangolare, trefolo piatto), hanno una superficie di contatto con la puleggia significativamente maggiore rispetto al trefolo tondo.

3. In base al tipo di posa di trefoli e funi di una singola mano:

• TC- con un tocco puntuale dei fili tra gli strati,
• OK- con un tocco lineare dei fili tra gli strati,
• LK-O- con un tocco lineare dei fili tra gli strati con lo stesso diametro dei fili negli strati del trefolo,
• LK-R- con un tocco lineare dei fili tra gli strati a diversi diametri dei fili nello strato esterno del trefolo,
• LK-Z- con un tocco lineare dei fili tra gli strati del trefolo e i fili di riempimento,
• LK-RO- con un tocco lineare dei fili tra gli strati e con strati con fili di diverso diametro e strati con fili dello stesso diametro in trefoli,
• TLC- con un tocco combinato punto-linea dei fili nei trefoli.

I fili con un punto di tocco dei fili sono realizzati in pochi operazioni tecnologiche a seconda del numero di strati di fili. In questo caso è necessario applicare diverse fasi di posa del filo per ogni strato del trefolo e torcere lo strato successivo in senso contrario al precedente. Di conseguenza, i fili tra gli strati si intersecano. Una tale disposizione dei fili aumenta la loro usura durante il taglio durante il funzionamento, crea notevoli sollecitazioni di contatto che contribuiscono allo sviluppo di cricche da fatica nei fili e riduce il fattore di riempimento della sezione della fune con il metallo.
I trefoli con un tocco lineare dei fili sono realizzati in un unico passaggio tecnologico; mantenendo la costanza del passo di avvolgimento, e la stessa direzione di avvolgimento dei fili per tutti gli strati del trefolo, che quando corretta selezione diametri di filo per strati, dà un tocco lineare dei fili tra gli strati. Di conseguenza, l'usura dei fili è notevolmente ridotta e le prestazioni delle funi con un tocco lineare dei fili nei trefoli aumentano notevolmente rispetto alle prestazioni delle funi del tipo TK.
I trefoli di tocco lineare vengono utilizzati se è necessario sostituire il filo centrale nei trefoli di tocco lineare con un trefolo di sette fili, quando uno strato di fili dello stesso diametro con tocco di punto viene posato su un sette a strato singolo -trefolo del tipo LK. I trefoli possono avere maggiori proprietà non rotanti.

4. Secondo il materiale di base:

• Sistema operativo- con un'anima organica - come anima al centro della corda, e talvolta al centro dei trefoli, vengono utilizzate anime in materiali naturali, sintetici e artificiali - da canapa, manila, sisal, filati di cotone, polietilene, polipropilene , capron, lavsan, viscosa, amianto .
• SM- con un'anima in metallo - come anima, nella maggior parte dei progetti, viene utilizzata una fune a doppio strato di sei trefoli a sette fili, posizionata attorno al trefolo centrale a sette fili, nelle funi secondo GOST 3066-80, 3067-88,3068-88 un trefolo viene utilizzato come MS la stessa costruzione dello strato. Se ne consiglia l'utilizzo quando è necessario aumentare la resistenza strutturale della fune, ridurre l'allungamento strutturale della fune in tensione, nonché alle alte temperature dell'ambiente in cui la fune opera.

5. Secondo il metodo di posa:

• Corde antitorsione - H- i trefoli e i fili mantengono la loro posizione predeterminata dopo che gli attacchi sono stati rimossi dall'estremità della fune o sono facilmente posati a mano con una leggera torsione, che si ottiene mediante deformazione preliminare dei fili e dei trefoli durante la torsione dei fili in un trefolo e trefoli in una corda.
• Funi di svolgimento- i fili e i trefoli non sono deformati preliminarmente o non sono sufficientemente deformati prima di essere attorcigliati in trefoli e in una fune. Pertanto, i trefoli della fune e i fili nei trefoli non mantengono la loro posizione dopo che gli attacchi sono stati rimossi dall'estremità della fune.

6. Secondo il grado di equilibrio:

• Corda raddrizzata - P- non perde la sua rettilineità (entro la deviazione ammissibile) in uno stato di sospensione libera o su un piano orizzontale, perché dopo aver attorcigliato rispettivamente i trefoli e il longherone, le sollecitazioni dovute alla deformazione dei fili e dei trefoli sono state rimosse mediante raddrizzatura.
• Corda non allineata- non ha tale proprietà, l'estremità libera della fune slegata tende a formare un anello, a causa delle sollecitazioni di deformazione dei fili e dei trefoli ottenute durante il processo di fabbricazione della fune.

7. Nella direzione della disposizione della fune:

• Giaceva bene- non contrassegnato
• Lasciato sdraiato- l

La direzione di avvolgimento della fune è determinata da: la direzione di avvolgimento dei fili dello strato esterno - per funi ad avvolgimento singolo; la direzione della disposizione dei trefoli dello strato esterno - per corde a doppia posa; la direzione della disposizione dei trefoli nella fune - per funi a tripla posa

8. Secondo la combinazione delle direzioni di posa della fune e dei suoi elementi:

• Posa croce- la direzione di avvolgimento di trefoli e trefoli è opposta alla direzione di avvolgimento della fune.
• Disposizione unilaterale - O- la direzione di posa dei trefoli nella fune e i fili nei trefoli sono gli stessi.
• Posa combinata- K con uso simultaneo di trefoli del verso destro e sinistro nella corda.

9. Secondo il grado di torsione

• Filatura- con la stessa direzione di avvolgimento di tutti i trefoli lungo gli strati della fune (corde a sei e otto trefoli con anima organica e metallica)
• Filatura bassa- (MK) con verso opposto alla disposizione degli elementi di fune a strati (funi multistrato, multitrefoli e funi a corda singola). Nelle funi non rotanti, grazie alla selezione delle direzioni di avvolgimento per i singoli strati di fili (nelle funi spiroidali) o trefoli (nelle funi multistrato a doppia avvolgimento), la rotazione della fune attorno al proprio asse viene eliminata quando il carico è liberamente sospeso .

10. Di proprietà meccaniche filo

• Marca VK- Alta qualità
• Grado B- alta qualità
• Marco 1- qualità normale

11. Secondo il tipo di rivestimento della superficie dei fili nella fune:

• Da fili non rivestiti
• Realizzato in filo zincato a seconda della densità superficiale dello zinco:
• gruppo C- per condizioni di lavoro mediamente aggressive
• gruppo g- per condizioni di lavoro difficili e aggressive
• gruppo refrigerante- condizioni di lavoro aggressive particolarmente severe
• P- la fune oi trefoli sono rivestiti con materiali polimerici

12. Secondo lo scopo della corda

• persone cargo - GL- per il sollevamento e il trasporto di persone e merci
• Merci - G- per sollevamento e trasporto e carico

13. Precisione di fabbricazione

• precisione normale- non contrassegnato
• Maggiore precisione - T- scostamenti limite induriti per il diametro della fune

14. In base alle caratteristiche di resistenza
Gruppi di marcatura della resistenza alla trazione N/mm2 (kgf/mm2) - 1370 (140), 1470 (150), 1570 (160), 1670 (170), 1770 (180), 1860 (190), 1960 (200), 2060 (210), 2160 (220)

Esempi di simboli per funi d'acciaio

1. Corda 16,5 - G - I - N - R - T - 1960 GOST 2688 - 80 Corda con un diametro di 16,5 mm, uso carico, prima scelta, in filo non rivestito, incrocio destro, senza torsione, raddrizzata, maggiore precisione, gruppo di marcatura 1960 N/mm2 (200 kgf/mm2), secondo GOST 2688 - 80
2. Fune 12 - GL - VK - L - O - N - 1770 GOST 2688 - 80 Fune con un diametro di 12,0 mm, per carico umano, grado VK, in filo non rivestito, a sinistra su un lato, non attorcigliata, non allineato, precisione normale, gruppo di marcatura 1770 N/mm2 (180 kgf/mm2), secondo GOST 2688-80
3. Fune 25,5 - G - VK - S - N - R - T - 1670 GOST 7668 - 80 Fune con un diametro di 25,5 mm, carico, grado VK, zincata secondo il gruppo C, incrocio destro, senza torsione, raddrizzata, maggiorata precisione, gruppo di marcatura 1670 N/mm2 (170 kgf/mm2), secondo GOST 7668 - 80
4. Fune 5,6 - G - V - Zh - N - MK - R - 1670 GOST 3063 - 80 Fune con un diametro di 5,6 mm, per carico, grado B, zincata secondo il gruppo Zh, a destra, senza torsione, a bassa rotazione , raddrizzato, gruppo di marcatura 1670 N/mm2 (170 kgf/mm2), secondo GOST 3063 - 80

Ogni modello di fune presenta vantaggi e svantaggi che devono essere opportunamente considerati nella scelta delle funi per condizioni operative specifiche. Nella scelta è necessario mantenere i rapporti necessari tra i diametri dei corpi di avvolgimento e i diametri delle funi e dei loro fili esterni, nonché il necessario margine di sicurezza, che garantisce un funzionamento senza problemi.

Corde di una singola posa da fili tondi - spirale ordinaria (GOST 3062-80; 3063-80; 3064-80) hanno una maggiore rigidità, quindi si consiglia di utilizzarli dove prevalgono i carichi di trazione sulla fune (cavi di protezione contro i fulmini di linee elettriche ad alta tensione, recinzioni, smagliature, ecc.)

Funi a doppia fune con contatto lineare di fili in trefoli con facilità di fabbricazione, hanno prestazioni relativamente elevate e hanno un numero sufficiente di vari design, quest'ultimo consente di scegliere funi per il funzionamento a carichi estremi elevati, con significativa usura abrasiva, in vari ambienti aggressivi, con il rapporto minimo consentito di il diametro del corpo di avvolgimento e il diametro della fune.

Corde tipo LK-R (GOST 2688-80, 14954-80) da utilizzare quando durante il funzionamento le funi sono esposte ad ambienti aggressivi, intense alternanze di piegamenti e lavorazioni all'aperto. L'elevata resistenza strutturale di queste funi ne consente l'utilizzo in molte condizioni operative della gru molto impegnative.

Corde tipo LK-O (GOST 3077-80, 3081-80; 3066-80; 3069-80; 3083-80) lavorare stabilmente in condizioni di forte abrasione per la presenza di fili di diametro maggiore nello strato superiore. Queste funi sono ampiamente utilizzate, ma il loro normale funzionamento richiede un diametro leggermente maggiore di blocchi e tamburi.

Corde tipo LK-Z (GOST 7665-80, 7667-80) utilizzato quando è richiesta flessibilità, a condizione che la fune non sia esposta ad un ambiente aggressivo. L'uso di queste funi in ambienti aggressivi è sconsigliato a causa dei sottili fili d'apporto nei trefoli, che si corrodono facilmente.

Corde tipo LK-RO (GOST 7668-80, 7669-80, 16853-80) sono caratterizzati da un numero relativamente elevato di fili nei trefoli e quindi hanno una maggiore flessibilità. La presenza di fili relativamente spessi nello strato esterno di queste funi ne consente l'utilizzo con successo in condizioni di usura abrasiva e ambienti aggressivi. Grazie a questa combinazione di proprietà, la fune da costruzione di tipo LK-RO è universale.

Funi a doppia posa con contatto punto-lineare di fili in trefoli del tipo TLC-O (GOST 3079-80) deve essere utilizzato quando l'uso di funi con contatto lineare dei fili nei trefoli è impossibile a causa della violazione dei rapporti minimi di regolazione consentiti tra i diametri degli elementi di avvolgimento e i diametri dei fili della fune o quando è impossibile fornire il margine di sicurezza raccomandato.

Funi a doppio strato con contatto puntuale di fili in trefoli di tipo TK (GOST 3067-88; 3068-88; 3070-88; 3071-88) sconsigliato per installazioni critiche e intensive. Queste funi possono essere utilizzate solo per condizioni operative non stressanti, dove le pieghe alternate e i carichi pulsanti non sono significativi o assenti (imbracature, funi di controventatura, supporti temporanei per travi in ​​legno e funi frenanti, ecc.)

Corde a doppio strato multifilo (GOST 3088-80; 7681-80) a seconda delle direzioni accettate di posa dei fili in strati separati, vengono resi ordinari e non rotanti. Questi ultimi forniscono un funzionamento affidabile e stabile su meccanismi con sospensione libera del carico e un'ampia superficie di appoggio e pressioni specifiche inferiori sui fili esterni consentono di ottenere prestazioni della fune relativamente elevate. Gli svantaggi delle funi a più trefoli sono la complessità della lavorazione (soprattutto la pre-deformazione), la tendenza alla delaminazione, la difficoltà di monitorare lo stato degli strati interni dei trefoli.

Corde a tripla posa (GOST 3089-80) vengono utilizzati quando le principali esigenze operative sono la massima flessibilità ed elasticità della fune, e la sua resistenza e superficie di appoggio non sono critiche. Le anime organiche nei trefoli sono appropriate quando la fune è destinata al traino e all'ormeggio, dove sono richieste maggiori proprietà elastiche della fune. A causa dell'uso di fili di piccolo diametro rispetto ai fili delle funi a doppia fune, le funi a tripla fune richiedono pulegge di diametro notevolmente inferiore per il normale funzionamento.

Corde a trefoli a trefoli (GOST3085-80) caratterizzato da una maggiore stabilità strutturale, un fattore di riempimento molto elevato e un'ampia superficie di appoggio. L'uso di queste funi è particolarmente consigliabile per carichi estremi elevati e forte usura abrasiva. Si consiglia di utilizzare queste funi sia in installazioni con pulegge a frizione che in avvolgimento multistrato su tamburi Lo svantaggio delle funi a trefolo triangolare sono le curve strette dei fili sui bordi dei trefoli, l'aumento della rigidità della fune e la laboriosità nella fabbricazione di fili.

Corde piatte (GOST 3091-80; 3092-80) trova applicazione come bilanciamento su impianti di sollevamento da miniera. I vantaggi di queste funi includono la loro non torsione. Tuttavia, le operazioni manuali utilizzate nella cucitura delle funi e la distruzione relativamente rapida del laccio durante il funzionamento limitano l'ambito di utilizzo di queste funi nell'industria.

Classificazione delle corde secondo gli standard nazionali ed esteri

GOST	BACCANO	IT	Cavolo	ISO
GOST 2688-80	BACCANO 3059-72	UNI EN 12385	BS 302 6х19 (12/6/1) FC
GOST 3062-80	DIN 3052-71
GOST 3063-80	DIN 3053-72
GOST 3064-80	DIN 3054-72
GOST 3066-80	DIN 3055-72	UNI EN 12385	BS 302 6x7 (6/1)WSC
GOST 3067-88	BACCANO 3060-72	UNI EN 12385	BS 302 6х19 (12/6/1) WSK
GOST 3068-88	BACCANO 3066-72
GOST 3069-80	DIN 3055-72	UNI EN 12385	BS 302 6x7 (6/1) FC
GOST 3070-88	BACCANO 3060-72		BS 302 6x19 (12/6/1) WSC
GOST 3071-88	BACCANO 3066-72		BS 302 6х37 (18/12/6/1) FC
GOST 3077-80	BACCANO 3058-72	UNI EN 12385	BS 302 6х19 (9/9/1) FC	ISO 2408
GOST 3079-80
GOST 3081-80	BACCANO 3058-72	UNI EN 12385	BS 302 6х19 (9/9/1) WRC	ISO 2408
GOST 7668-80	DIN 3064-72	UNI EN 12385	BS 302 6х36 (14/7&7/7/1) FC	ISO 2408
GOST 7669-80	DIN 3064-72	UNI EN 12385	BS 302 6x36 (14/7 e 7/7/1) IWRC	ISO 2408
GOST 14954-80	BACCANO 3059-72	UNI EN 12385	BS 302 6х19 (12/6+6F/1) IWRC

98. Sul BBKD, dovrebbe essere esclusa la possibilità che lo sciatore si avvicini alle carrucole.

99. Sul BKD con dispositivi di traino a tamburo e self-service, la distanza tra la piastra di supporto o la traversa e la superficie del manto nevoso nella zona di atterraggio dovrebbe essere di 0,6-1,0 m (piastre) sopra il manto nevoso dovrebbe essere almeno 1,6 m.

100. Nella zona di atterraggio dovrebbero essere installati i seguenti segnali:

Non lasciare l'alzaia;

In caso di caduta abbandonare immediatamente l'alzaia;

È vietato l'atterraggio e l'atterraggio su questa sezione del percorso;

Prendi i bastoncini da sci in una mano;

È vietato utilizzare lo stile dello "slalom" quando ci si sposta lungo la pista.

101. La zona di atterraggio deve essere posizionata in modo da poter essere rapidamente evacuata e garantire il ripristino dei dispositivi di traino.

102. Nella zona di atterraggio del BKD con dispositivi di traino a tamburo, i tamburi devono passare ad un'altezza di almeno 2,3 m dalla superficie del manto nevoso. Allo stesso tempo, dopo lo sbarco del passeggero, la fune di trazione non deve sovrapporsi alle strutture stradali e ai dispositivi di traino sul lato della discesa.

La distanza dalla fune di trazione BKD con aste di traino alla superficie del manto nevoso non deve essere inferiore alla lunghezza del dispositivo di traino assemblato.
(Clausola modificata, entrata in vigore il 10 giugno 2016 con ordinanza del Rostekhnadzor del 28 aprile 2016 N 170. - Vedi edizione precedente)

103. L'angolo di inclinazione dell'area di atterraggio non deve superare i 6° verso l'uscita della pista:

A BKD con dispositivi a tamburo direttamente dietro il supporto;

Per BKD con dispositivi di traino del tipo ad asta in modo che i passeggeri sgancino i dispositivi di traino subito dopo che la pinza ha superato l'ultimo supporto;

Il paragrafo è stato cancellato dal 10 giugno 2016 - ordine di Rostekhnadzor del 28 aprile 2016 N 170. - Vedi l'edizione precedente.

104. Nella stazione a monte, la distanza (L) tra l'inizio del punto di sgancio degli sciatori e il punto in cui la fune entra nella carrucola o nell'equilibratore deve garantire che il dispositivo di traino assuma la sua posizione iniziale, ovvero:

Con un dispositivo a tamburo L 12 V;

Con dispositivo ad asta L 4 V,

Dove V - velocità massima strade, m/s.

È consentito ridurre questa distanza in caso di garanzia del passaggio sicuro del dispositivo di traino nell'area della stazione.

Sul BKD con dispositivi di traino sia a tamburo che ad asta, i passeggeri possono uscire dalla puleggia, se previsto dal progetto della stazione.
(Il paragrafo è inoltre incluso dal 10 giugno 2016 per ordine di Rostekhnadzor del 28 aprile 2016 N 170)

105. Dietro la zona di atterraggio sono installati dispositivi di controllo che bloccano automaticamente la strada nei seguenti casi:

Il passeggero non ha avuto il tempo di rilasciare il dispositivo di traino;

Il dispositivo di traino non è tornato allo stato originale.

106. Sul percorso BBKD, i dispositivi di comando sono posizionati dietro la zona di sbarco in modo tale da escludere la possibilità che un passeggero si avvicini alle carrucole.

107. I cartelli informativi dovrebbero essere installati nelle zone di atterraggio:

Notifica preliminare del luogo di sbarco;

Rilasciare il dispositivo di traino;

Non indugiare al punto di consegna.

Corde

108. Le funi d'acciaio utilizzate sul CD devono essere destinate al carico umano, non srotolate. La conformità della fune deve essere confermata da un certificato rilasciato dall'organizzazione - produttore della fune.

109. La resistenza alla trazione delle funi deve corrispondere ai parametri determinati dalla formula:

Resistenza alla rottura della fune nel suo insieme, presa secondo il certificato o il certificato di prova;

S- la massima tensione della fune;

Il fattore minimo di sicurezza, preso secondo i criteri indicati nei paragrafi 118-122 del presente FNR.

110. Se il certificato del produttore (certificato di prova) indica la forza di rottura totale di tutti i fili, la forza di rottura della fune nel suo insieme viene determinata moltiplicando la forza di rottura totale di tutti i fili per il coefficiente di perdita di sezione.

111. Il coefficiente di perdita di sezione è:

Per funi tonde - 0,83;

Per corde di una struttura chiusa - 0,9.

112. La scelta della fune deve essere effettuata secondo i criteri indicati nella tabella n. 1.

Tabella N 1

Criteri di selezione per funi d'acciaio

Nome della corda		Tipo di funivia
		monofune o doppia monofunivia	doppia funivia
corda portante			Corda di costruzione chiusa
Corda portante-trazione		doppia fune
Corda di trazione			doppia fune
corda di tensione		doppia fune
fune di salvataggio	argano a tamburo	doppia fune
	anello di corda	doppia fune
Corda di evacuazione		doppia fune
Cavo cavo		Corda doppia, corda da costruzione chiusa
Nome della corda			Tipo di funivia
		CD a terra	CD di traino
			BKD non supportato	traino con dispositivi di traino rimovibili	traino con dispositivi di traino fissi
Corda di trazione		doppia fune	Corda doppia o corda polimerica	doppia fune
Corda da traino					Corda singola, corda organica o polimerica
Corda di tensione (comprese le corde gemelle)		doppia fune
fune di salvataggio	argano a tamburo	doppia fune
	anello di corda	doppia fune
Corda di evacuazione		Corda doppia, corda organica o polimerica
Cavo cavo		Corda chiusa o corda doppia
Corda per la sospensione del cavo di segnale		Corda singola o doppia
Cavo del freno		doppia fune

113. La scelta del tipo di fissaggio delle estremità della fune deve rispettare i parametri riportati nella tabella N 2.

Tabella n. 2

Opzioni di fissaggio dell'estremità della corda

Nome della corda	Tipo di fissaggio delle estremità della fune
	golfo- Noah corda- castello di New York	MORSETTO- frizione	sbarra- bandire	vite- clip ululato	corda- castello di New York	schal- ka	MORSETTO- anello di corda	zap- resso- anello di corda da bagno	leva- naya cigno- ka
corda portante
Corda di trazione
Corda portante-trazione
corda di tensione
corda del freno
Cavo cavo
Cavo di segnale
fune di salvataggio Corda di evacuazione

114. Il numero di maglie durante la giunzione delle funi di trazione e portante dovrebbe essere minimo e determinato tenendo conto della lunghezza delle funi fornite.

La lunghezza minima del collegamento deve essere di almeno 1200dk (dk è il diametro nominale della fune). Quando si realizzano due o più collegamenti, la distanza tra loro deve essere di almeno 3000 dk.

115. Il diametro della fune nella zona del giunto, misurato in tensione, non deve superare il diametro nominale di oltre:

5% - tra i nodi del collegamento;

15% - al posto dei nodi del ponticello per il CD con morsetto non staccabile;

10% - al posto dei nodi del ponticello per il CD con morsetto staccabile.

116. Non è consentita la giunzione della fune portante, così come la giunzione delle funi di tensione.
(Clausola modificata, entrata in vigore il 10 giugno 2016 con ordinanza del Rostekhnadzor del 28 aprile 2016 N 170. - Vedi edizione precedente)

117. È consentito giuntare le estremità delle funi di trazione BBKD utilizzando dispositivi speciali con serrature a cuneo.

118. Il fattore minimo di sicurezza delle funi portanti deve corrispondere al valore specificato per le seguenti tre condizioni:

Condizione operativa senza freno di sicurezza attivato sulla fune portante
Condizione di funzionamento con freno di sicurezza attivato sulla fune portante
In modalità non operativa, tenendo conto delle condizioni climatiche

119. Il fattore minimo di sicurezza delle funi di trazione deve corrispondere ai seguenti valori:

CD a terra
Pendolo CD senza freno di sicurezza sulla fune portante
Pendolo CD con freno di sicurezza sulla fune portante
CD a due funi di un ciclo chiuso per una sola direzione
CD di traino

120. Il coefficiente minimo di sicurezza per le funi portanti-traenti è assunto pari a 4.