BDK Yamal O'rta er dengizida to'qnashib ketdi. Qora dengiz flotining "Yamal" yirik desant kemasi

Yamal katta qo'nish kemasi 13 ta Project 775/II kemalari seriyasining oxirgisi bo'lib, u Project 775 kemalarining ikkinchi seriyasidir.

Kema jihozlanmagan qirg'oqqa amfibiya qo'nishi va dengiz orqali qo'shinlar va yuklarni tashish uchun mo'ljallangan. Tashishga qodir har xil turlari zirhli transport vositalari, shu jumladan tanklar.

U 1987 yil 6 aprelda "BDK-67" nomi ostida 775/25-sonli qurilish zavodida qurilgan. 1988 yilda ishga tushirilgan. 1988 yil 30 aprelda Qora dengiz flotiga kirdi. Dastlab, 1988 yildan boshlab, quyruq raqami 137 edi. 1990 yilda quyruq raqami 156 ga berildi.

Asosiy xarakteristikalar: Sug'im 40812 tonna. Uzunligi 112,5 metr, kengligi 15 metr, qoralama 3,7 metr. Sayohat tezligi 18 tugun. Kruiz masofasi 12 tugun bilan 6000 milya. Ekipaj 98 kishi.

Elektr stantsiyasi: 2 ta dizel, 2 ta pervanel, quvvati 19200 ot kuchi

Imkoniyati: 500 tonnagacha texnika va yuk va 225 parashyutchi bortga joylashtirilishi mumkin. Tankning uzunligi 95 metr, kengligi 4,5 metr va balandligi 4,5 metrni tashkil qiladi.

Qurol-yarog ': 2x2 57 mm AK-725 to'pponchalari, 2x1 45 mm 21KM qurollari, 2x40 122 mm NURS MS-73 Grad-M ishga tushirish moslamalari, 4x8 MTU-4 MANPADS ishga tushirgichlari.

1997 yilda “Tinchlik yo‘li – 97” xalqaro o‘quv mashg‘ulotlarida qatnashgan.

1998 yilda Sea Breeze-98 xalqaro mashg'ulotlarida qatnashgan.

1999 yilda u Rossiya tinchlikparvar kontingentini Salonikiga (Gretsiya) tashish bo'yicha hukumat topshirig'ini bajardi.

2000 yilda kema eksport bo'yicha hukumat topshirig'ini bajardi harbiy texnika Gruziyadan.

2001 yil iyun oyidan boshlab Rossiya Federatsiyasining Yamalo-Nenets avtonom okrugi ma'muriyati kemaga homiylik qildi.

2002 yil 3 yanvar Harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondoni buyrug'i bilan Rossiya Federatsiyasi kemaga yangi nom berildi - "Yamal". Iyul oyida u avliyo admiral F.F.ning kanonizatsiya qilinishining bir yilligi sharafiga Qora dengiz bo'ylab dengiz kortejini ta'minlashda ishtirok etdi. Ushakov. Oktyabr oyidagi tadbirlarda qatnashgan kuniga bag'ishlangan Kerkira (Korfu) orolida admiral Fyodor Ushakov xotirasiga.

2003 yil iyun oyida u Qora dengiz floti kemalari otryadi tarkibida Misr Port Saidiga biznes qo'ng'iroqlarida qatnashdi. Oktyabr oyida u Gretsiyaning Korfu oroliga rasmiy tashrif buyurdi, bu mashhur admiral Fyodor Ushakovning xotirasi kunlariga to'g'ri keldi, uning qo'mondonligi ostida rus dengizchilari 1799 yilda Korfu orolini xorijiy bosqinchilardan ozod qildilar. Spetses, Siros orollari, shuningdek, Pilos va Pirey portlari.

Hozirgi vaqtda u Qora dengiz flotining 197-desant kemalari brigadasi tarkibiga kiradi va flotning mashqlari va jangovar tayyorgarligida faol foydalaniladi.

2013 yil 16 sentyabrdagi xabarga ko'ra, 2-darajali kapitan Sergey Gritsay qo'mondonligidagi kema ekipaji O'rta er dengiziga kirishga tayyorgarlik ko'rmoqda. 4-dekabr kuni Shimoliy flotning ikkita kemasi ekipajlari - va "Jorj G'olib" yirik desant kemasi - Qora dengiz flotining "Yamal" yirik desant kemasi bilan birgalikda flotlararo mashg'ulotlar.

2014 yil 4 martda Turkiya Bosfori orqali Qora dengizga kirdi. 11 aprelda Egey dengizining Shimoliy floti Qora dengiz flotining "Saratov" va "Yamal" yirik desant kemalari bilan. Uchrashuvdan so'ng kemalar ekipajlari yagona rahbarlik ostida o'zaro hamkorlikning asosiy turlarini ishlab chiqishga kirishdilar.

2015 yil 16 fevralda doimiy aloqaning bir qismi bo'lgan Qora dengiz flotining patrul kemasi va yirik desant kemasi "Yamal" Dengiz floti Rossiya O'rta er dengizida, dengiz va havo nishonlari uchun.

2016-yil 22-fevralda Bosfor bo‘g‘ozi orqali Qora dengizga qarab, bu yil O‘rta er dengiziga 3-sayohatni yakunladi.

2017-yilning 29-yanvarida BDK O‘rta er dengizida birinchi marta joylashish uchun Qora dengizni tark etdi, undan 18-fevralda Qora dengizga. 02 mart Qora dengiz bo'g'ozlaridan tranzit o'tib, O'rta er dengiziga kirdi. Bu rejalashtirilgan rotatsiya asosida O'rta yer dengiziga ikkinchi sayohat. 12 mart Qora dengizda. 30 dekabr kuni ertalab soat 07:00 atrofida Egey dengizida "Orca 2" (Syerra-Leone bayrog'i) konteyner kemasi bilan Karpatos bo'g'ozidan (Rodos orolidan 9-10 milya janubda) o'tayotganda. O'sha paytda konteyner kemasi Misrdan Turkiyaga, Yamal Qora dengiz flotining yirik desant kemasi esa O'rta yer dengizidan Sevastopolga yo'l olgan edi. To‘qnashuv natijasida hech kim jabrlanmagan. Kemalar harakatda qoldi va o'z manzillari tomon harakatlanishda davom etdi.

197-desant brigadasi Sevastopolda joylashgan Rossiya dengiz floti Qora dengiz flotining faol tarkibi hisoblanadi. 1171 "Nikolay Filchenkov", "Orsk" (xizmat ko'rsatilmagan) va "Saratov" loyihasining yirik desant kemalari, shuningdek, 775 va 775M "Azov", "Novocherkassk", "Tsezar Kunikov" va "Yamal" loyihasini o'z ichiga oladi.

Qora dengiz flotining yeng timsoli

Rossiya dengiz floti yigitlari.

Rossiya dengiz floti bayrog'i.

Yaratilish tarixi

Qo'mondonlik xodimlari

1-darajali komandir kapitan Evgeniy Krilov. 2014 yildan beri brigadaga 1-darajali kapitan Sergey Zvyagin qo'mondonlik qilmoqda

Murakkabning hozirgi tarkibi

"Nikolay Filchenkov" - 1171-loyihadagi yirik desant kemasi. Bort raqami 152, 1975 yildan beri flotda. 3-darajali komandir kapitan Yevgeniy Myasoedov.

BDK-65 "Saratov" - Loyiha 1171 yirik desant kemasi. Bort raqami 150, 1966 yildan beri flotda. 2-darajali komandir kapitan Oleg Pochinov.

BDK-69 "Orsk" - Loyiha 1171 yirik desant kemasi. Bort raqami 148, 1968 yildan beri flotda. 2-darajali komandir kapitan Vadim Bolsun. Ta'mirda.

BDK-46 "Novocherkassk" - loyiha 775 yirik desant kemasi. Bort raqami 142, 1987 yildan beri flotda. 2-darajali komandir kapitan Sergey Zvyagin.

BDK-54 "Azov" - 775M loyihasi katta qo'nish kemasini qo'riqlaydi. Bort raqami 151, 1990 yildan beri flotda. Gvardiya qo'mondoni kapitan 2-darajali Dmitriy Xudoba.

BDK-64 "Tsezar Kunikov" - Loyiha 775 yirik desant kemasi. Bort raqami 158, 1984 yildan beri flotda. 2-darajali komandir kapitan Sergey Larchuk.

BDK-67 "Yamal" - Loyiha 775 yirik desant kemasi. Bort raqami 156, 1988 yildan beri flotda. 2-darajali komandir kapitan Valeriy Polyakov

TTD:
Hajmi: 4012 tonna
O'lchamlari: uzunligi - 112,5 m, kengligi - 15 m, qoralama - 3,7 m.
To'liq tezlik: 17,59 tugun.
Kruiz masofasi: 16 tugunda 3500 milya, 12 tugunda 6000 milya.
Elektr stantsiyasi: 2 ta Zgoda-Sulzer 16ZVB40 / 48 dizel dvigatellari, 19200 ot kuchi, 2 ta pervanel.
Qurol-yarog ': 2x2 57 mm AK-725 to'pponchalari, 2x1 45 mm 21KM qurollari, 2x40 122 mm NURS MS-73 Grad-M ishga tushirish moslamalari, 4x8 MTU-4 MANPADS ishga tushirgichlari.
Imkoniyati: 500 tonnagacha texnika va yuk va 225 parashyutchi, tank ushlagichining uzunligi - 95 m, kengligi - 4,5 m, balandligi - 4,5 m.
Ekipaj: 98 kishi.

Kema tarixi:
Loyiha 775 yirik qo'nish kemasi

SSSR Harbiy-dengiz kuchlarida yangi turdagi kemalarning paydo bo'lishining asosiy sababi jangovar xizmatlar tajribasi bo'lib, unga ko'ra katta desant kemasi (BDK) bitta batalonni, o'rta desant kemasini (SDK) olib yurishi kerak edi. ) - kompaniya va kichik desant kemasi (MDK) - vzvod. Faqat allaqachon xizmatda bo'lgan BDK pr.1171 bu talablarga to'liq javob bergan, ammo SDK pr.770, 771 va 773 ni mutlaqo qoniqtirmagan. Shu sababli, 1968 yilda Bosh qo'mondon ko'rsatmasi bilan. dengiz floti, admiral S.G. Gorshkovga yangi KFOR 775 loyihasini loyihalash bo'yicha taktik va texnik topshiriq berildi.

Yangi KFOR loyihasi Polshada amalga oshirildi, bosh konstruktor Polsha kemasozlik muhandisi O. Vysotskiy, SSSR Harbiy-dengiz flotidan bosh kuzatuvchi 1-darajali kapitan B.M. Molojojnikov, keyin fuqarolik mutaxassisi M.I. Rybnikov, buyurtmachining katta vakili - muhandis L. V. Lugovin. Loyihalash jarayonida kemalar siljishning sezilarli darajada oshishi sababli ikkinchi darajali BDK larga qayta tasniflandi.

"SDK-47" (bino raqami 1) 775-sonli etakchi kema 1974 yilda Polshadagi "Stocznya Polnocna" ("Shimoliy kemasozlik", muhandis B. Standura boshchilik qilgan) kemasozlik zavodida qurilgan. 12 KFORdan iborat kemalar 1978 yilda qurib bitkazildi. Gʻarbda bu kemalar “Ropucha I” deb atalgan – inglizcha transkripsiyada “qurbaqa” soʻzi shunday talaffuz qilinadi.

16 SDKning ikkinchi seriyasi (loyiha 775.II yoki "Ropucha II") 1992 yilda yakunlandi. Ikkinchi seriyali kemalar boshqa umumiy aniqlash radarlari bilan va seriyaning uchinchi kemasidan boshlab - boshqa qurol o'rnatish moslamalari bilan ajralib turardi. (ikkita 57 mm AK-572 o'rniga bitta 76 mm AK-176 va ikkita 30 mm AK-630). Shuningdek, yangi T-80 tanklari uchun maxsus 775-loyihaning uchinchi seriyasini qurish rejalashtirilgan edi (ba'zi manbalarda "loyiha 778" deb ataladi), ammo qulashi. Sovet Ittifoqi bu kemalar qurilishini to'xtatdi. Ushbu seriyaning etakchi BDK "Rear-admiral Gren" qurilishi to'xtatildi va 1992 - 1993 yillarda hurdaga topshirildi.

BDK qurilishi bu loyiha SSSR buyrug'i bilan faqat o'z floti uchun amalga oshirildi. 775 loyihasining bironta ham kemasi Varshava shartnomasi bo'yicha ittifoqchi kuchlarning dengiz floti tarkibiga kirmadi. 1979 yilda Hind okeanida joylashgan Sovet qo'shinlaridan Yamanga ko'chirilgan faqat bitta BDK bundan mustasno.

Dizayni bo'yicha pr.775 qo'nish kemasi okean zonasining ko'p qavatli, tekis tubli qo'nish kemasi bo'lib, prognozli va rivojlangan orqa ustki tuzilishiga ega. Dizayni bo'yicha, bu "Ro-Ro" tizimi bo'yicha ishlab chiqarilgan kemalarni nazarda tutadi - kemaning butun uzunligi bo'ylab harakatlanadigan tank kemasi. Uning asosiy maqsadi - jihozlangan yoki jihozlanmagan qirg'oqdan tırtıllı, g'ildirakli va har qanday harbiy transport texnikasi va texnikaning piyoda bo'linmalarini olish, ularni dengiz orqali tashish va jihozlangan va jihozlanmagan qirg'oqlarga pastki qiyaliklari ochiq yo'l orqali tushirishdir. kamon moslamasi, shuningdek suvdan qabul qilish, dengiz orqali tashish va ochiq kamon yoki orqa qurilma orqali suzuvchi uskunani ishga tushirish.

Kema minalangan maydonlarni yotqizish, gumanitar yordam yetkazish va xavfli hududlardan odamlarni evakuatsiya qilish uchun ishlatilishi mumkin. Bundan tashqari, desant kemasi tarqoq bazalarda kemalar va flot qismlarini ta'minlab, harbiy tashish uchun ishlatilishi mumkin.

BDK uchun foydalanish mumkin turli xil variantlar yuklash: 150 ta parashyutchi va 10 ta T-55 tanki, ekipaji 40 kishi; 36 kishilik ekipaj bilan 12 ta PT-76 amfibiya tanklari; 12 kishilik ekipajga ega T-55 tipidagi 3 ta tank, 3 ta 120 mm-lik minomyot, 2G 27 tipidagi 3 ta jangovar mashina, 4 ta ZIL-130, 4 ta GAZ-66 va bitta GAZ-69 SUVdan iborat bo'linma. . Xodimlar qo'nish - 147 kishi qo'nish. Kema og'irligi 650 tonna bo'lgan yukni 4700 milya masofaga tashish va barcha muzlamaydigan dengiz va okeanlarda cheklovlarsiz suzib yurishga qodir.

Qo'nish joyi rezervuarga joylashtiriladi (uzunligi - 95 g, kamonning kengligi - 6,5 g, orqa tomonining kengligi - 4,5 g, diametri diametrli tekislik bo'ylab balandligi - 4,0 m) va jihozlangan, jihozlanmagan joyga tushishi mumkin. qirg'oq yoki dengiz yuzasida dengiz holati 4 ballgacha va shamol kuchi 5 ballgacha. Desant kuchlari shaxsiy tarkibi bir nechta kabinalarda va 4 o'rinli ofitser kabinalarida joylashgan.

Qo'nish burun eshigi va rampani o'z ichiga olgan burun qo'nish moslamasi yordamida amalga oshiriladi. Suzmaydigan asbob-uskunalar bilan amfibiya qo'nishi to'g'ridan-to'g'ri jihozlangan yoki jihozlanmagan qirg'oqda minimal pastki qiyalik 2-3 daraja (bortda olingan yukning umumiy massasiga qarab) amalga oshirilishi mumkin. Kamon rampasi va orqa darvozaning mavjudligi o'ziga xos "ko'prik" yaratish uchun bir nechta kemalarni ulash imkonini beradi. Burunning kirish o'lchamlari: kengligi - 4,8 g, balandligi - 5,5 g.Ozuqa kirish o'lchamlari: kengligi va balandligi - 5,5 g.

Qoidaga ko'ra, loyiha 775 kemalari dengiz desant guruhining bir qismi sifatida yoki tinchlikparvar kuchlar otryadining bir qismi sifatida ishlaydi, lekin o'z vazifalarini mustaqil ravishda, himoyasiz kemalarsiz bajarishi mumkin.

775/II loyihasining yirik desant kemasi "BDK-67" 1988 yilda Gdanskda (Polsha) qurilgan (seriya raqami 775/25). 30.04.1988 yilda foydalanishga topshirilgan, Qora dengiz floti tarkibiga kirdi.

1997-yilda “BDK-67” “Tinchlik yoʻli – 97”, 1998-yilda “Sea Breeze-98” xalqaro oʻquv mashgʻulotlarida qatnashdi. 1999 yilda "BDK-67" Rossiya tinchlikparvar kontingentini Salonikiga (Gretsiya) tashish bo'yicha hukumat topshirig'ini bajardi. 2000 yilda kema Gruziyadan harbiy texnika eksport qilish bo'yicha hukumat topshirig'ini bajardi.

2001 yil iyun oyidan boshlab Rossiya Federatsiyasining Yamalo-Nenets avtonom okrugi ma'muriyati kemaga homiylik qildi. 2002 yil 3 yanvarda Rossiya Federatsiyasi Harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondoni buyrug'i bilan kemaga yangi nom - "Yamal" berildi.

2002 yil iyul oyida "Yamal" BDK Sankt-Admiral F.F.ning kanonizatsiya qilinishining bir yilligi sharafiga Qora dengiz bo'ylab dengiz yurishini ta'minlashda ishtirok etdi. Ushakov. Va oktyabr oyida u Kerkira (Korfu) orolida admiral Fyodor Ushakov xotirasiga bag'ishlangan tadbirlarda ishtirok etdi.

2003 yil iyun oyida BDK Qora dengiz floti kemalari otryadi tarkibida Misr Port Saidiga biznes qo'ng'iroqlarida qatnashdi. 2003 yil oktyabr oyida u Gretsiyaning Korfu oroliga rasmiy tashrif buyurdi, u mashhur admiral Fyodor Ushakovni xotirlash kunlariga to'g'ri keldi, uning qo'mondonligi ostida rus dengizchilari 1799 yilda Korfu orolini xorijiy bosqinchilardan ozod qildilar. Spetses, Siros orollariga, shuningdek, Pilos va Pirey portlariga.

Hozirgi vaqtda Yamal yirik desant kemasi Qora dengiz flotining 197-desant kemalari brigadasi tarkibiga kiradi va flotning mashqlari va jangovar tayyorgarligida faol foydalaniladi.

Ushbu kemaga turli vaqtlarda buyruq berilgan:
- 2-darajali kapitan I. Gavrish;
- 2-darajali kapitan A. Kononenko;
- 3-darajali kapitan A. Gritsay;
- 2-darajali kapitan Valeriy Polyakov;
- 3-darajali kapitan Valentin Tyutkalo.