Viteza de zbor

Nu există aproape nicio întrebare legată de zborul păsărilor, așa că opiniile eronate sunt larg răspândite, ca și problema vitezei de zbor. Opiniile majorității oamenilor despre viteza cu care zboară păsările se bazează pe observații aleatorii pe termen scurt și, prin urmare, este de obicei foarte exagerată. Alții compară viteza păsărilor care zboară cu viteza unei mașini, tren sau avion. Cu toate acestea, ei nu vor găsi asemenea viteze nici în cele mai rapide fluturași cunoscute de noi. Așadar, de exemplu, turbanii zboară cu o viteză de 40-50 m/s (indiferent de vânt), ceea ce corespunde la aproximativ 150-160 km/h. (Compară: viteza maximă a trenului expres este de 39 m/sec, sau 140 km/h.) Acest lucru, desigur, nu înseamnă că păsările nu pot zbura mai repede deloc. Swifts care se urmăresc unul pe celălalt ating viteze de până la 200 km/h, iar șoimul se repezi spre victimă cu o viteză de 70 m/s, adică 250 km/h. Dar aceste viteze de limitare pentru o perioadă foarte scurtă de timp sunt excepții: ele caracterizează în cel mai bun caz capacitatea de zbor a unor specii, dar nu pot fi folosite pentru a estima viteza de zbor în timpul migrațiilor când este necesar un efort prelungit.

În timpul migrațiilor lungi, nu numai capacitatea de a zbura este importantă, ci și vântul. În funcție de direcția și puterea sa, viteza păsărilor poate scădea sau crește semnificativ. Vitezele deosebit de mari în zbor pot fi explicate doar ținând cont de susținerea vântului. Astfel, în exemplul de mai sus, viteza voaielor engleze care zboară peste Oceanul Atlantic, egală cu aproximativ 70 km/h, a crescut la 150 km/h din cauza vântului în spate, a cărui viteză a ajuns la 90 km/h. Luând în considerare influența de întârziere sau accelerare a vântului, este posibil să se măsoare cu precizie propria viteză a păsărilor pe distanțe scurte și, în consecință, să se calculeze viteza reală de trecere. Pentru prima dată astfel de calcule au fost făcute de Tineman pe Spit Kursk. Ulterior, au fost realizate de Meinertzhagen, Garrison et al.

Tabel 8. Viteza de zbor a păsărilor în timpul zborului, km/h

Vedere	Potrivit lui Tineman	Potrivit lui Meinertzhagen
Vrăbiu	41,4	*
pescăruş hering	49,7	*
Mare pescăruș	50	*
Cioară	50-52,2	51-59
cinteze	52,5	32-59
șoim călător	59,2	*
Jackdaw	61,5	*
Graur	74,1	63-81
Şoim	*	66-79
licetari	*	66-85
gâște	*	69-91
rațe	*	72-97
rândunele	*	100-120

Cifrele prezentate în tabel oferă o idee clară despre vitezele maxime de zbor ale păsărilor. În general, este evident egală cu 40-80 km/h, iar viteza micilor păsări cântătoare se apropie de cifrele cele mai mici. Păsările care migrează noaptea par să zboare mai repede decât cele care migrează în timpul zilei. Rata scăzută de migrație a prădătorilor și a altora păsări mari. Aceeași specii de păsări zboară de obicei mult mai încet în zona de cuibărit decât în ​​timpul migrației, dacă la toate aceste viteze pot fi comparate.

Indiferent cât de mică este viteza zborului păsărilor de obicei, sau mai degrabă cât de mică ni s-ar părea, este suficient ca unele specii să ajungă la locurile de iernat în câteva zile și nopți. Mai mult decât atât, cu o astfel de viteză, în condiția unui vânt în coadă (cum ar fi, de exemplu, atunci când zboară lapwings oceanic), mulți pasari calatoareîn câteva zile sau nopți ar putea zbura la tropice. Cu toate acestea, păsările nu pot salva viteza indicată zbor mai lung de câteva ore; aproape niciodată nu zboară mai multe zile sau nopți la rând; de regulă, zborul lor este întrerupt pentru o scurtă odihnă sau pentru opriri mai lungi; acestea din urmă dau zborului în ansamblu caracterul unei „plimbare” îndelete. Așa au loc migrațiile pe termen lung.

Luând în considerare vitezele medii stabilite cu acuratețe de sonerie ale zborului de zi sau de noapte anumite tipuri trebuie avut în vedere întotdeauna că ele nu caracterizează capacitatea de zbor și viteza dezvoltată în timpul migrației, ci indică doar durata migrației și distanța dintre locurile de inelare și de găsire a păsărilor inelate în termeni de o zi. Numeroase descoperiri de păsări cu inele demonstrează că păsările zboară rapid pe cea mai mare parte a drumului și folosesc restul timpului pentru a se odihni în locuri bogate în hrană. Acest tip de trecere este cel mai frecvent. Mult mai rar există o distribuție uniformă a sarcinii și a repausului.

Păsările zboară mai departe distanta lunga, traiectoria medie zilnică este de aproximativ 150-200 km, în timp ce cei care zboară nu atât de departe nu parcurg 100 km în același timp. Aceste date sunt în concordanță cu durata zborului de 2-3 sau 3-4 luni. multe specii care iernează în Africa tropicală și de Sud. Astfel, de exemplu, barza, care pleacă de obicei din Germania la sfârșitul lunii august, ajunge în locurile de iernat din Africa de Sud abia la sfârșitul lunii noiembrie sau în decembrie. Aceiași termeni se aplică și pentru zhulan. Rândunelele migrează mai repede - din septembrie până la începutul lunii noiembrie. Cât de mari sunt, totuși, diferențele individuale în acest caz, se poate observa pe exemplul a 3 lichițe-roșu inelate, dintre care unul a parcurs 167 km zilnic, celălalt - 61 km și al treilea - doar 44 km, iar aceste cifre scad. pe măsură ce intervalul de timp crește, pentru care se calculează (6, 30 și 47 de zile). Pe baza acestor rezultate, se poate concluziona că viteza zilnică este cea mai în concordanță cu viteza reală de deplasare atunci când este calculată din totalurile pe termen scurt. Această concluzie este cel mai bine dovedită de următoarele exemple de viteză de trecere a păsărilor individuale: barza a parcurs 610 km în 2 zile, ciurnița cu capul negru în 10 zile - 2200 km, lichica în 7 zile - 1300 km, cealaltă lichică în 2 zile - 525 km, mallardul în 5 zile - 1600 km. Aceste date pot fi contrastate cu viteza zilnică a sturzului cântăreț - 40 km (calculat pentru 56 de zile de zbor), frișonului - 17,4 km (calculat pentru 23 de zile de zbor) și șoimului - 12,5 km (calculat pentru 30 de zile). de zbor). Aceste date sunt comparabile cu datele de mai sus despre începătorii roșii, ale căror viteze medii sunt puternic afectate de opriri lungi de odihnă odată cu creșterea duratei de trecere.

Un alt factor important care nu trebuie trecut cu vederea atunci când se evaluează traseul zilnic și viteza de trecere este faptul că orice date numerice pot fi calculate doar pentru calea ideală de zbor, adică pentru o linie dreaptă care conectează locurile de bandă și găsirea păsării în bandă. În realitate, traiectoria de zbor este întotdeauna mai lungă, abaterile de la linia dreaptă sunt adesea foarte semnificative, iar munca depusă și viteza sunt mult mai mari decât cele calculate. Aceste erori sunt aproape imposibil de eliminat și de aceea trebuie luate în considerare, mai ales la zborurile foarte lungi.

În plus, trebuie acordată atenție momentului în care au fost obținute aceste date. Cert este că în timpul migrației de primăvară, indicatorii sunt în multe cazuri mult mai mari decât în ​​timpul toamnei. În cazuri izolate, s-ar putea dovedi cu certitudine că migrația de primăvară este de două ori mai rapidă decât migrația de toamnă, de exemplu, la barză, zgârietură americană și chisrigă.

Stresemann (1944) a stabilit cu precizie că în primăvară trecerea scobiului durează aproximativ 60 de zile, iar toamna - aproximativ 100 de zile. În medie, aceste păsări zboară aproximativ 200 km pe zi. Cu toate acestea, zboară doar noaptea timp de 10 ore. cu viteza de 50 km/h. După un astfel de zbor, se odihnesc mereu, astfel încât o distanță de 1000 km să fie parcursă de ei în 5 zile: migrație - 2 nopți, somn - 3 nopți, hrănire - 5 zile.

Încă câteva cuvinte despre vitezele maxime și durata zborului, care caracterizează posibilitățile păsărilor migratoare: Turnstone, o mică pasăre de coastă, inelată pe Helgoland, a fost găsită după 25 de ore. în nordul Franței, la 820 km sud. Numeroase păsări cântătoare mici migrează în mod regulat în 12-15 ore. Golful Mexic are o lățime de 750-1000 km. Potrivit lui Moreau (1938), unii șoimi mici (Falco concolor și F. amurensis), precum și albinei asiatici (Merops persicus și M. apiaster), care iernează pe coasta Africii de Sud, zboară și ei la cel puțin 3000 km peste Marea. Insulele Hawaii servesc drept loc de iernare pentru o serie de lipicitori nordici, care, migrând din Insulele Aleutine și Alaska, unde se află locurile lor de cuibărit, sunt forțați să zboare 3300 km deasupra deschisului. pe mare. ploverul de aur, pentru un zburător deosebit de puternic, ar dura aproximativ 35 de ore pentru a parcurge această distanță la o viteză de aproximativ 90 km/h. Viteze mai mari au fost observate la o altă specie de plovers care zboară din Nova Scoția până la vârful nordic. America de Sud 3600 km deasupra mării. Aproape de necrezut este trecerea unuia dintre becașinii de reproducție japonezi, care iernează în Australia de Est și trebuie să parcurgă aproape 5.000 km pentru a ajunge la locurile de iernat. Pe drum, probabil că nu se odihnește deloc, din moment ce nu a fost sărbătorit niciodată în alte locuri.

Zborul deasupra corpurilor de apă poate fi echivalat cu zborul peste deșerturi mari. O astfel de alergare, de asemenea, are loc, desigur, fără întrerupere, de exemplu, trecerea peste Sahara de Vest a micilor păsări cântătoare, vogălețelor și pipiilor, necesitând 30-40 de ore. funcționare continuă, dacă viteza de trecere a acestora este considerată a fi de aproximativ 50 km/h.

a cucerit aerul

Viteza, raza de acțiune, altitudinea de zbor a păsărilor

În ceea ce privește viteza de zbor a păsărilor, cercetătorii au opinii diferite. Este foarte puternic influențată de fenomenele atmosferice, prin urmare, în timpul deplasărilor pe distanțe lungi, păsările fie zboară mai repede, apoi mai încet, fie fac pauze lungi pentru a se odihni.

După ce a eliberat o pasăre într-un loc, este foarte greu de spus când va ajunge la „destinație”, deoarece este posibil să nu zboare tot timpul absenței sale. Viteza calculată prin simpla împărțire a distanței la timpul de zbor al păsării este adesea o subestimare. În momentele deosebit de „responsabile” – urmărirea prăzii sau fuga de pericol – păsările pot dezvolta viteze foarte mari, dar, desigur, nu le pot rezista mult timp. Soimii mari în timpul ritmului - urmărirea păsărilor în aer - ating viteze de 280-360 km / h. Vitezele obișnuite, „de zi cu zi”, ale păsărilor de talie medie sunt mult mai mici - 50-90 km/h.

Toate cele de mai sus au fost despre zborul flăcări. Viteza de alunecare este, de asemenea, greu de măsurat. Se crede că hobby-ul alunecă cu o viteză de 150 km/h, vulturul - 140, iar vulturul - chiar și 250 km/h.

Gama de zboruri non-stop ale păsărilor a fost discutată de mult timp. La fel ca viteza, este foarte greu de măsurat. Un șoim eliberat lângă Paris a fost găsit o zi mai târziu pe insula Malta, la 1400 km distanță. Nu se știe dacă a întârziat pe drum sau a zburat tot timpul. În general, păsările se opresc pe drum destul de des, iar segmentele lor de zboruri non-stop sunt mici. Acest lucru nu se poate spune despre zborurile peste barierele de apă, unde păsările nu au unde să stea. Recordul pentru distanța unui zbor non-stop aparține waders - plovers cu aripi maro, care zboară anual peste ocean din Alaska până în Hawaii și înapoi 3000 km. Păsările zboară fără aterizare prin Golful Mexic (1300 km), Marea Mediterană (600-750 km), Marea Nordului (600 km), Marea Neagră (300 km). Aceasta înseamnă că intervalul mediu al unui zbor non-stop al păsărilor este de aproximativ 1000 km.

De regulă, înălțimea zborului păsărilor nu ajunge la 1000 m. Dar unii prădători mari, gâște, rațe, se pot ridica și la înălțimi mult mai mari. În septembrie 1973, un vultur african s-a ciocnit cu o aeronavă civilă la o altitudine de 12.150 m deasupra Coastei de Fildeș. Griff a stricat unul dintre motoare, dar avionul a aterizat în siguranță. Acesta, aparent, este un record absolut pentru înălțimea zborului unei păsări. Înainte de asta, vulturul barbos a fost observat în Himalaya la altitudinea de 7900 m, gâște migrând în același loc la o altitudine de 9500 m, un mallard s-a ciocnit cu o aeronavă deasupra Nevada la o altitudine de 6900 m.

Cele mai rapide păsări de pe planetă

Păsările sunt cele mai rapide creaturi vii de pe Pământ, cu mult înaintea reprezentanților „apă” și „terren” ai faunei în viteză. Răspunsul la întrebarea care dintre păsări este cel mai rapid este posibil doar cu condiția ca păsările să fie evaluate pe baza caracteristicilor zborului lor, deoarece. unele dezvoltă viteza maximă într-un zbor în scufundare, în timp ce majoritatea păsărilor zboară într-un mod normal orizontal. Să ne cunoaștem mai întâi cu cei mai rapizi reprezentanți ai unui astfel de zbor orizontal ca cel mai natural.

Vistrița comună (Falco tinnunculus) - 63 km/h

chinicul comun- o pasăre mică cu o viteză medie de zbor de aproximativ 63 km/h. Vircinica zboară alternând zborul lent sau rapid cu planarea. Uneori păsările pot să se înalțe și chiar să plutească în aer, apoi coada atârnă, așa cum ar fi, iar aripile fac mici clapete rapide („vibrează”). Kestrelul comun se poate mișca și prin inerție cu aripile îndoite, sau zbura cu deschidere incompletă.

Inghitire - 65 km/h

rânduneleîn exterior asemănătoare cu slăvii, dar nu atât de repede. Viteza rândunelelor este de obicei de aproximativ 40 km/h, dar pot ajunge până la 65 km/h. Forma aerodinamică a corpului, aripile înguste ascuțite, coada furculită - toate acestea ajută păsările să prindă insecte din zbor, oferă rândunelelor rezistență și o bună manevrabilitate.

Sturdul de câmp (Turdus pilaris) – 70 km/h

Sturz fieldfare(Turdus pilaris) este unul dintre sturzii mari și interesanți. Aceste păsări de turmă sunt foarte răspândite în toată Eurasia. Sturzii de câmp au o voce neobișnuită și un penaj interesant. Au capul cenușiu și partea superioară a cozii, restul este neagră, un piept alb cu dungi, aripile și o parte din spate între ele sunt maro ("caftan"). Viteza acestor păsări este de aproximativ 70 km/h, în timp ce acestea sunt ceva mai mari decât graurii ca mărime (25 cm) și anvergura aripilor (39-42 cm).

Graurul comun (Sturnus vulgaris) - 70 km/h

Vestitorii primăverii grauri(Sturnus vulgaris) se poate lăuda nu doar cu o voce plăcută și cu o „familie” de invidiat, ci și cu viteza zborului lor. Sunt capabili să zboare cu viteze de până la 70 km/h. Graurii trăiesc pe aproape toate continentele planetei. Este interesant că graurii nu își construiesc cuiburi ca atare, ci pur și simplu așează un loc potrivit cu puf și iarbă. Masculii ajută femelele în creșterea descendenților: hrănesc puii, îi învață să zboare. Când îndatoririle „de familie” sunt îndeplinite, graurii se adună în stoluri și se întorc în jur în căutarea hranei.

porumbel voiaj - 100 km/h

Toată lumea știe porumbei voiajori de asemenea, zburători excelente. Porumbeii au o memorie incredibilă, pot parcurge distanțe mari, ducând la bun sfârșit sarcina proprietarului sau întorcându-se acasă. Viteza zborului lor nu este nici măcar foarte mică - 90-100 km / h. Ei pot petrece până la 16 ore pe cer. Interesant este că au fost ridicate mai multe monumente porumbeilor călugători decât altor păsări. Mai mult, în aproape fiecare oraș european există un monument al porumbelului călător. Cele mai multe dintre ele sunt asociate cu meritele porumbeilor călători în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.

Eider comun (Somateria), mascul și femela - 100 km/h

Păsări din genul eidere(Somateria) din familia rațelor, deși își petrec cea mai mare parte a vieții pe apă, au ocolit multe alte păsări în ceea ce privește viteza de zbor. Viteza pe care o poate dezvolta un eider este de aproximativ 100 km/h. Păsările își fac zborurile în grupuri destul de mari în construcția unei „pane” sau „linii”. Nu este nevoie ca eiderii să se ridice sus spre cer, deoarece hrana lor se află în apă (moluște, crustacee, viermi etc.), așa că zboară jos. Aceste păsări sunt scafandri excelente, se pot scufunda la o adâncime de 20 de metri. Eiders ies rareori pe uscat.

Albatros cu cap cenușiu (Thalasarche chrysostoma) - 130 km/h

Albatros cu cap cenușiu(Thalasarche chrysostoma), pasărea cu cea mai mare anvergură a aripilor (3,5 m), bineînțeles, nu face scufundări atât de rapide precum șoimul pelerin și nu se învârte într-un vis, dar este capabilă să mențină o viteză medie de zbor de 130 timp de mai mult de opt ore la rând km/h Acest fapt a fost stabilit datorită senzorilor de urmărire atașați la laba uneia dintre păsările acestei specii. Aceste date sunt chiar înregistrate în Cartea Recordurilor Guinness.

Viteza neagră (Apus apus) - 150 km/h

Și, în sfârșit, campionul la viteza de zbor orizontală - vitez negru. Aceasta este o pasăre mică, cu o anvergură a aripilor de 40-46 cm. Structura corpului lor permite swiftului negru să atingă viteze de până la 150 km / h. Interesant este că aceste păsări trăiesc practic pe cer, petrecând acolo 24 de ore pe zi timp de peste 3 ani. Păsările chiar dorm în zbor: ridicându-se la o înălțime de 2-3 mii de metri, se rotesc în cerc, trezindu-se la fiecare 5 secunde pentru a bate din aripi.

Și acum este timpul să facem cunoștință cu deținătorul recordului absolut de viteză. Acest șoim călător. Și, deși este inferior vitezei negre în viteza de zbor orizontală, la vârf dezvoltă o viteză pur și simplu nebună.

Șoimul călător (Falco peregrinus) reușește să atingă viteze de peste 360 ​​km/h la apogeu

Un reprezentant al familiei șoimului, șoimul peregrin, vânează o pasăre zburătoare, ridicându-se deasupra acesteia și, îndoindu-și aripile, apoi se repezi de sus. El lovește cu labele încrucișate și lipite de corp. Conform calculelor exacte, căzând asupra pradă la un unghi de 25 °, șoimul zboară cu o viteză de 75 de metri pe secundă; atunci când cădeți sub un unghi apropiat de o linie dreaptă, viteza crește la 100 de metri pe secundă sau 360 km / h. Există dovezi că șoimul peregrin este capabil să atingă viteze de până la 440 km/h, ceea ce este comparabil cu viteza unor aeronave. Șoimii călerini încep să urmărească prada deja de la o distanță de un kilometru și jumătate.

Nu numai creaturile care trăiesc pe uscat încearcă să-și demonstreze calitățile de viteză, ci și cele care sunt capabile să se ridice sus în cer. La urma urmei, acolo, la fel ca pe pământ, există o luptă constantă pentru viață. Și aici, după cum se spune, trebuie să încerci din greu să ieși din această luptă ca un câștigător.

Viteza animalelor care trăiesc pe uscat depinde în întregime de structura scheletului și de rezistența membrelor. Viteza păsărilor care se înalță sus pe cer depinde puțin de alți factori importanți. Aici viteza invidiei nu este doar din structura scheletului și din puterea aripilor, ci și din capacitatea specială de a folosi toate acestea. Conversația noastră va fi despre cele mai rapide păsări.

1 loc. șoim călător

Soimul pelerin (lat. Falco peregrinus) - acest pasăre prădătoare de mărimea unei ciori cenușii obișnuite, dar acest lucru nu o împiedică să fie cea mai rapidă dintre toate păsările. Șoimul vânează în aer: înainte de a ataca prada, șoimul se ridică sus, câștigând înălțimea necesară și abia apoi cade ca o „piatră”. Într-o astfel de cădere, prădătorul dezvoltă o viteză de până la 100 m/s, ceea ce este egal cu 350 km/h.

locul 2. Viteza neagră

Swift negru (lat. Apus apus) este principalul rival al șoimului peregrin în zborul de mare viteză, precum și una dintre victimele acestuia. Cu toate acestea, șoimul pierde foarte mult în fața rapidului în zbor la nivel, ceea ce îi permite celui de-al doilea să-și evite inamicul. Deși iuteșul negru este o pasăre mică (anvergura aripilor este de 40-46 cm), poate atinge cu ușurință viteze de până la 150 sau chiar 180 km/h.

Aceste păsări își trăiesc toată viața în aer, unde își petrec toate cele 24 de ore, iar turbanii negri trăiesc puțin peste trei ani. Aceste păsări reușesc chiar să doarmă în zbor: după ce s-au ridicat la o înălțime de 2 până la 3 mii de metri, se rotesc acolo într-o spirală, trezindu-se la fiecare 5 secunde pentru a-și bate din nou aripile.

locul 3. Albatros cu cap cenușiu

Albatros cu cap cenușiu (lat. Talassarche chrysostoma) este o pasăre de mare cu cea mai mare anvergură a aripilor de 3,5 m! Desigur, albatrosul nu poate face scufundări atât de amețitoare precum șoimul căleș, dar poate zbura cu viteze de până la 130 km/h, pe care le poate menține timp de 8 ore.

În plus, poate dormi la o altitudine de aproximativ 2-3 kilometri, făcând cerc aproape într-un singur loc. Datorită calităților sale unice de viteză, albatrosul cu cap cenușiu este listat în Cartea Recordurilor Guinness.

locul 4. Gaga

Gaga (lat. somateria) este o specie de păsări marine mari. Eiderul în zbor orizontal poate atinge viteze de până la 100 km/h. Deși nu este la fel de rapid ca albatrosul, totuși este calitati excelenteînotător: cu ajutorul aripilor, eiderul se poate scufunda la o adâncime de 20 de metri, unde prinde pești, crustacee, diverse nevertebrate și moluște. Eiders nu ies aproape niciodată pe uscat.

locul 5. Porumbel

Porumbeii sunt zburători minunați cu o memorie incredibilă. Datorită acestei calități, porumbeii călător au fost folosiți în orice moment pentru a trimite corespondența. Mai ales în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Viteza de zbor a unui porumbel voiaj este de 85-100 km/h. Pot fi în zbor aproximativ 16 ore – fără odihnă! În multe țări, au fost ridicate monumente pentru porumbelul călător.

locul 6. Graur

Grauri (lat. Sturnus vulgaris) este o pasăre mică care nu numai că cântă frumos, dar și zboară frumos, dezvoltând o viteză de zbor de până la 70 km/h. Graurul poate parcurge sute de kilometri în timpul migrației sale sezoniere anuale. Trebuie remarcat faptul că graurii sunt capabili să zboare în gaura „acasă” lor cu viteză mare și, în același timp, nu este rănit deloc.

locul 7. Sturz fieldfare

Câmpul de sturz (lat. Turdus pilaris) - diferă de restul omologilor săi prin modul de viață. Îi place să se stabilească în mici cîștigări și zone de parc - această pasăre nu poate fi găsită în pădurile dese. Însuși numele acestei păsări vorbește despre dragostea ei extraordinară pentru frasinul de munte. În ciuda faptului că este puțin mai mare decât graurul, viteza sa este mai mică - aproximativ 70 km / h.

locul 8. rândunele

Rândunelele sunt foarte des confundate cu slăbii, cu toate acestea, rândunelele au aripi mai largi și o „furcă” mai pronunțată a cozii. În plus, rândunelele pierd în fața vitezilor. Viteza chiar și a unei rândunice de coastă, chiar și a unui sat este de aproximativ 65 km/h. Însă rândunelele sunt mult mai manevrabile decât turbanii, se pot întoarce cu ușurință și nu numai cu viteză mare, ci și practic la fața locului, la 360 de grade.

locul 9. chinicul comun

Kestrel comun (lat. Falco tinnunculus) este o pasăre de pradă, o rudă îndepărtată a șoimului călător. Vânează rozătoare mici, atacându-le de sus. Dezvolta viteza de pana la 60-65 km/h. Alternează cu ușurință zborul lent și rapid, preferând o alunecare moale în aer.

locul 10. Chizh

Chizh (lat. carduelis spinus) este o mică pasăre cântătoare care aproape niciodată nu coboară la pământ, preferând să stea pe ramurile copacilor. În aer, siskinul este capabil să atingă viteze de până la 60 km/h.

Lecție pe tema
„Motivul și semnificația păsărilor cu sânge cald”

Când studiază subiectul „Clasa păsărilor”, băieții se familiarizează pentru prima dată cu un concept atât de important ca sânge cald. Este foarte important ca elevii să înțeleagă că menținerea unei temperaturi constante a corpului este asigurată de interacțiunea unui număr de sisteme fiziologice ale corpului. O bună cunoaștere a acestui material este necesară pentru a explica probleme evolutive și ecologice complexe.

Profesor.

- Băieți, de ce sunt mai puține păsări în pădure iarna decât vara?
(Răspunsuri sugerate: mâncare puțină sau deloc(pentru păsările insectivore), multă zăpadă, frig.)
- Poate o acoperire cu pene să protejeze păsările de îngheț iarna? ( Poate, dar doar parțial.)
Principalele întrebări la care trebuie să răspundem în timpul lecției de astăzi sunt: ​​ce încălzește corpul păsării? Cum mențin ele o temperatură constantă? De unde vine energia pentru zbor?
Cum se generează căldura în general? ( Răspunsuri sugerate: în arderea materiei organice, care are loc în prezența oxigenului.)
- Ce conduce mașina? Ce face organismele să se miște? ( Datorită energiei generate în timpul arderii(oxidare)materie organică cu participarea oxigenului.)
De câtă energie au nevoie păsările? La urma urmei, pot zbura pe distanțe lungi, pot dezvolta viteză mare. (Lucrul cu mesele.)

Tabel 1. Distanțele parcurse în timpul zborurilor

Tabelul 2. Suprafața aripilor și sarcina asupra acestora

Pentru comparație, modelul de planor are o sarcină aripioară de 2,5 kg / m 2.

Tabelul 3. Frecvența bătăilor de aripi

Tabelul 4. Viteza maximă de zbor

Cum mai puțină pasăre, cu atât are nevoie de mai multă hrană per gram de greutate corporală. Pe măsură ce dimensiunea animalului scade, masa acestuia scade mai repede decât suprafața corpului prin care se pierde căldura. Prin urmare, animalele mici pierd mai multă căldură decât cele mari. Păsările mici mănâncă o cantitate de hrană pe zi egală cu 20–30% din propria greutate, păsările mari - 2–5%. Un pițigoi poate mânca atâtea insecte într-o zi cât se cântărește singur, iar o pasăre colibri minuscul poate bea o cantitate de nectar de 4-6 ori greutatea proprie.

Repetând etapele de împărțire a alimentelor și caracteristicile sistemului respirator al păsărilor, completăm schema nr. 1 în etape.

Evoluția lucrărilor la completarea schemei

Activitatea motorie intensă a păsărilor necesită multă energie. În acest sens, sistemul lor digestiv are o serie de caracteristici care vizează procesarea eficientă a alimentelor. Ciocul servește ca organ pentru captarea și reținerea alimentelor. Esofagul este lung, la majoritatea păsărilor are o extensie asemănătoare buzunarului - gușă, unde alimentele se înmoaie sub influența lichidului de gușă. Stomacul glandular are glande în peretele său care secretă suc gastric.
Stomacul musculos este dotat cu mușchi puternici și este căptușit din interior cu o cuticulă puternică. În ea are loc măcinarea mecanică a alimentelor. Glandele digestive (ficat, pancreas) secretă activ enzimele digestive în cavitatea intestinală. Nutrienții divizați sunt absorbiți în sânge și transportați către toate celulele corpului păsării.
Cât timp durează păsările să digere hrana? Bufnițele mici (bufnițele de casă) digeră un șoarece în 4 ore, un chiliu cenușiu - în 3 ore. Boabele suculente la passerine trec prin intestine în 8-10 minute. Păsările insectivore își umplu stomacul de 5-6 ori pe zi, păsările granivore - de trei ori.
Cu toate acestea, în sine, absorbția alimentelor și intrarea nutrienților în sânge nu este eliberarea de energie. Nutrienții trebuie să fie „arse” în celulele țesuturilor. Ce sistem este implicat în asta? ( Ușoare, saci de aer.)
Mușchii trebuie să fie bine aprovizionați cu oxigen. Cu toate acestea, păsările nu pot asigura livrarea cantității necesare de oxigen din cauza cantității mari de sânge. De ce? ( O creștere a cantității de sânge ar crește masa păsării și ar face dificilă zborul.)
O aprovizionare intensivă cu oxigen a celulelor țesuturilor la păsări are loc din cauza „respirației duble”: aerul bogat în oxigen trece prin plămâni atât în ​​timpul inhalării, cât și în timpul expirației și în aceeași direcție. Aceasta este asigurată de un sistem de saci de aer care pătrund în corpul păsării.
Pentru ca sângele să se miște mai repede, aveți nevoie de hipertensiune arterială. Într-adevăr, păsările sunt hipertensive. Pentru a crea hipertensiune arterială, inima păsărilor trebuie să se contracte cu mare forță și frecvență mare (Tabelul 5).

Tabelul 5. Greutatea și ritmul cardiac

Ca rezultat al oxidării (combustiei) nutrienților, se generează energie. Pe ce cheltuie ea? (Terminăm de completat schema nr. 1).

Concluzie. Un proces oxidativ activ ajută la menținerea unei temperaturi constante a corpului.
Temperatura ridicată a corpului asigură o rată metabolică ridicată, contracția rapidă a mușchilor inimii și a mușchilor scheletici, care este necesară pentru zbor. Temperatura ridicată a corpului permite păsărilor să scurteze perioada de dezvoltare a embrionului în oul pentru incubație. La urma urmei, incubația este o perioadă importantă și periculoasă în viața păsărilor.
Dar temperatura constantă a corpului are dezavantajele ei. Care? Completați tabelul #2.

Așadar, menținerea unei temperaturi a corpului constant ridicate este benefică pentru organism. Dar pentru aceasta este necesar să consumăm multă hrană, care trebuie obținută undeva. Păsările au trebuit să dezvolte diverse adaptări și comportamente pentru a obține suficientă hrană. Aici sunt cateva exemple.
În continuare, elevii fac prezentări pe tema „Cum diferite păsări hrana pentru propria lor hrană” (pregătirea lor ar fi putut fi temă pentru această lecție).

Pescuit pelicani

Pelicanii pescuiesc uneori împreună. Ei vor găsi un golf puțin adânc, îl vor închide într-un semicerc și vor începe să bată apa cu aripile și ciocul, îngustând treptat arcul și apropiindu-se de țărm. Și abia după ce a condus peștii la mal, se încep să pescuiască.

Vânătoare de bufnițe

Bufnițele sunt cunoscute că vânează noaptea. Ochii acestor păsări sunt uriași, cu o pupila foarte extinsă. Printr-o astfel de pupilă și cu iluminare slabă intră suficientă lumină. Cu toate acestea, este imposibil să vezi prada - diverse rozătoare mici, șoareci și volei - de departe în întuneric. Prin urmare, bufnița zboară jos deasupra solului și nu privește în lateral, ci drept în jos. Dar dacă zburați jos, foșnetul aripilor va speria prada! Prin urmare, bufnița are penaj moale și liber, ceea ce face zborul său complet tăcut. Cu toate acestea, principalul mijloc de orientare la bufnițele nocturne nu este vederea, ci auzul. Cu ajutorul ei, bufnița află despre prezența rozătoarelor prin scârțâit și foșnet și determină cu precizie locația prăzii.

Înarmat cu piatră

În Africa, în rezervația Serengeti, biologii au observat cum vulturii își obțin hrana. De data aceasta mâncarea au fost ouă de struț. Pentru a ajunge la delicatesa, pasarea a luat cu ciocul o piatra si a aruncat-o cu forta in ou. Cochilia puternică, care putea rezista la loviturile ciocului chiar și ale unor păsări atât de mari precum vulturii, a crăpat din piatră și se putea sărbătorească cu ou.
Adevărat, vulturul a fost imediat împins înapoi de la sărbătoare de vulturi și a fost luat pentru un ou nou. Acest comportament cel mai interesant a fost apoi observat în mod repetat în experiment. Ouăle au fost aruncate vulturilor și se aștepta să se întâmple. Observând delicatețea, pasărea a ridicat imediat o piatră potrivită, cântărind uneori și până la 300 g. Vulturul a târât-o în cioc zeci de metri și a aruncat-o în ou până a crăpat.
Odată unui vultur i s-au dat ouă de găină false. A luat unul dintre ei și a început să-l arunce la pământ. Apoi a dus oul pe o stâncă mare și l-a aruncat împotriva lui! Când acest lucru nu a adus rezultatul dorit, vulturul a început să bată cu disperare un ou împotriva altuia.
Numeroase observații au arătat că păsările au încercat să despartă orice obiect în formă de ou cu pietre, chiar dacă era imens sau pictat în culori neobișnuite - verde sau roșu. Dar nu au acordat deloc atenție cubului alb. Oamenii de știință au descoperit, în plus, că vulturii tineri nu știu să spargă ouăle și să învețe acest lucru de la păsările mai în vârstă.

pescar osprey

Osprey este un pescar excelent. Văzând peștele, acesta se repezi repede în apă și își înfige ghearele lungi și ascuțite în corpul victimei. Și indiferent de modul în care peștele încearcă să scape din ghearele prădătorului, aproape niciodată nu reușește. Unii observatori notează că pasărea ține peștele prins cu capul în direcția zborului. Poate că acesta este un accident, dar este mai probabil ca ospreyul să încerce să prindă pește în așa fel încât mai târziu să fie mai ușor să-l ducă. Într-adevăr, în acest caz, rezistența aerului este mai mică.

Concluzie din rapoartele studenților - dezvoltarea progresivă a creierului și a organelor de simț conducătoare (viziunea, auzul) este asociată cu metabolismul intens, mobilitatea ridicată și relațiile complexe cu condițiile de mediu.
Acum explicați de ce păsările s-au răspândit în toate zonele climatice. Ce este zborul păsărilor? ( Sângele cald permite păsărilor să nu se teamă de îngheț, să rămână active chiar și la temperaturi foarte scăzute. mediu inconjurator. Cu toate acestea, lipsa hranei iarna îi obligă să migreze în locuri mai hrănitoare.)