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Negozio online di software con licenza. Olio cambio Olio cambio eni

eni RotraMP 80W-90

AGIP ROTRA MP è un olio per ingranaggi EP (Extreme Pressure) progettato per ingranaggi ipoidi operanti in condizioni gravose e sottoposti a carichi elevati, in particolare quelli sottoposti ad elevati carichi dinamici. L'olio ROTRA MP viene utilizzato anche per cambi e sterzo convenzionali...

eni Rotra LSX 75W-90

AGIP ROTRA LSX è uno speciale olio per ingranaggi completamente sintetico per cambi manuali e differenziali dei veicoli moderni. L'olio è prodotto utilizzando olio base sintetico di alta qualità e un pacchetto di additivi ad alte prestazioni. AGIP...

eni Rotra ATF II E

Lubrificante totalmente sintetico per trasmissioni automatiche di autovetture e autocarri. Il prodotto presenta ottime prestazioni in climi freddi, riduce l'usura degli ingranaggi ed è compatibile con tutti i tipi di guarnizioni utilizzate...

ENI Rotra ATF II D

L'AGIP ATF II D è un fluido speciale utilizzato principalmente nelle moderne trasmissioni automatiche, così come in altri meccanismi dove è richiesto un olio con basso punto di scorrimento, elevata stabilità meccanica ed elevato indice di viscosità.. L'AGIP ATF II D è destinato per.. .

eni Rotra DREXTON III

Lubrificante speciale destinato alle trasmissioni automatiche di autovetture e autocarri. Particolarmente adatto per veicoli che richiedono olio GM DEXRON IIIG. Il prodotto dimostra prestazioni eccellenti in...

eni Rotra ATF

Lubrificante destinato all'uso in trasmissioni automatiche e servosterzo. Adatto a Veicolo che richiedono l'uso di lubrificanti multifunzionali. Le proprietà del prodotto tecnico consentono di utilizzare il materiale...

Fluido sintetico di alta qualità per trasmissioni automatiche e sistemi idraulici.

Eni Rotra ATF Multi - è un lubrificante sintetico di alta qualità progettato per l'uso in una varietà di trasmissioni automatiche moderne automobili e veicoli commerciali progettati dai principali produttori internazionali. La composizione del prodotto è stata specificatamente formulata per soddisfare i requisiti delle moderne trasmissioni manuali asiatiche, tuttavia, il lubrificante è adatto anche per l'uso in trasmissioni automatiche di altri produttori europei e nordamericani di trasmissioni automatiche.

Eni Rotra ATF Multi adatto per l'uso in trasmissioni automatiche dotate o senza frizione di sicurezza. Grazie alla sua capacità di essere utilizzato in varie trasmissioni automatiche e alla piena compatibilità con le versioni precedenti, i prodotti possono essere utilizzati con successo dai proprietari di flotte multi-veicolo per ridurne la durata.

CARATTERISTICHE E PRESTAZIONI

- L'attenta selezione di oli base di alta qualità e l'uso di una tecnologia di additivi appositamente sviluppata garantisce l'assenza di vibrazioni;

L'estrema resistenza all'ossidazione e alla corrosione chimica garantisce una lunga durata delle parti di attrito per un funzionamento regolare e protezione dall'usura durante periodi prolungati tra due successivi cambi d'olio;

- Eni Rotra ATF Multi fornisce un'eccellente stabilità della viscosità per garantire fluidità alle basse temperature per avviamenti affidabili in climi freddi, insieme a una viscosità sufficiente alle alte temperature per lubrificare tutti i componenti per proteggerli;

- Le proprietà antischiuma di questi prodotti impediscono la formazione di bolle d'aria, che possono influire negativamente sull'uniformità del film lubrificante, e garantiscono un rapido rilascio dell'aria.

Caratteristiche:

Fluido sintetico di alta qualità per trasmissioni automatiche e sistemi idraulici Eni Rotra ATF Multi è ufficialmente approvato o soddisfa le seguenti specifiche:

GM DEXRON III H ▪ FORD MERCON V ▪ ALLISON TES-295 ▪ MAN 339 Tipo V1, Z2 ▪ MB 236.3, 236.5, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10, 236.11 ▪ BMW LT 71141, LA 2 634, ETL 7045, 8072B ▪ VW G052025G052990

ZF 03D, 04D, 14B, 17С ▪ VOLVO Std 1273,4MAN 339 Tipo Z1 livello ▪ AISIN JWS 3309 ▪ CHRYSLER ATF+3, ATF+4 ▪ JASO M315 Tipo 1A ▪ TOYOTA T-III, T-IV ▪ NISSAN Matic D, J, K ▪ LAND ROVER (N402) ▪ HONDA Z1 ▪ KIA SP-III ▪ SUBARU ATF, Plus ATF-HP ▪ MAZDA ATF M-III, M5 ▪ JAGUAR Idemitsu K17

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