Hammasrataste lõikemasinate tootmine maailmas. Saratovi raskete hammasrataste lõikemasinate tehas, sztzs

GearSpecti hammasrataste lõikemasinate tehas on masinaehitusettevõte, mis asutati 1993. aastal Tšehhi inseneriettevõtete traditsioonide jätkuna hammasrataste ja mõõteseadmete tootmisel. GearSpect hammasrataste lõikemasinate tehas on spetsialiseerunud hammasrataste lõikemasinate tootmisele: hammasratta hobbing, hammasrataste kujundamine Ja hammasrataste lihvimismasinad.

Hammasrataste eemaldamismasinad ja mõõteriistad

GearSpect hammasrataste lõiketehase teine ​​põhifookus on mõõteriistade arendus, tootmine ja müük - kompleks hammasrataste mõõtemasinad ja kohustused, sealhulgas arvutiga juhitavad. GearSpect toodab ka jäse eemaldamise masinad. GearSpecti hammasrataste lõiketehases töötab täna üle 100 kõrgelt kvalifitseeritud spetsialisti.

Hammasrataste lõikemasinate tarbijad GearSpect hammasrataste lõikemasinate tehas

Praegu toodab GearSpecti hammasrataste tehas ja ekspordib Euroopa, Ameerika, Venemaa ja Kagu-Aasia ettevõtetesse hammasrataste mõõteriistu, freesi, hammasrataste lihvimis-, hammasrataste vormimis- ja hoobimismasinaid. Klientide seas on autotööstuse ettevõtted nagu: VW (Saksamaa), ŠKODA (Tšehhi), Seat (Hispaania), PSA (Prantsusmaa), Danffoss (Itaalia), ZF Sachs (Slovakkia), aga ka suur hulk ettevõtteid mehaaniline tööstus.

GearSpecti hammasrataste lõikemasinate tehas toodab:

• GearSpect DO seeria hammasrataste mõõtmise seadmed, mis on mõeldud hammasrataste ja veovõlli juhtimiseks, mõõtes geomeetria viga parameetrite kombinatsiooni abil. Mõõtmistulemusi töödeldakse spetsiaalsete programmidega ja arvutatakse DIN, AGMA, ISO standardite järgi. Seejärel kuvatakse hammasrataste mõõtmistulemused protokolli kujul arvutimonitori ekraanile või paberkandjal. Instrumentide täpsust kontrolliti statistiliste meetoditega SW qs-stat 3.2.
• GearSpect SF seeria CNC hammasrataste hoobimismasinad maksimaalse töötlusläbimõõduga 500 ja 800 mm jaoks, mis on ette nähtud sirg-, spiraal-, hüpoid- ja tiguülekannete tootmiseks.
• GearSpect SBO, GearSpect SBK, GearSpect SBP seeria hammasrataste lihvimismasinad silindriliste ja koonusrataste hammaste lihvimiseks.
• GearSpect OHA ja GearSpect SBO seeria hammasrataste vormimismasinad - hammasrataste ja hammaslattide valmistamiseks.
• GearSpect OZ 400 CNC-seeria CNC-masinad sissemurdmismasinate lihvpoolide sirgendamiseks.
• Dünaamilised kompensaatorid VS 450 lihvpoolide kompenseerimiseks.
• CearSpect GT 500 seeria rüsieemaldusmasinad on mõeldud hammasratta hammaste eemaldamiseks.
• Võrdluskäikude tootmine.
• Trüki- ja töötlemismasinate varuosade tootmine ja projekteerimine väikestes seeriates.
• Täppispaisupukside ja hammasrataste reduktorpukside valmistamine.

Disainiteenused:

• Spetsiaalsete mõõteseadmete projekteerimine hammasülekandele ja nende modifitseerimine.
• Hammasrataste, hammasrataste ajamite projekteerimine ja arvutamine.
• Ajami korpuste ja üksiküksuste projekteerimine

Teenused hammasrataste remondiks ja moderniseerimiseks:

• Klassikaliste masinate kapitaalremont ja moderniseerimine, CNC süsteemide paigaldus klassikalistele masinatele. Näitena - jooksvad freespingid (TOS, Modul, Pfauter), hammasrataste lihvimismasinad (Reishauer, Csepel, Niles), samuti hammasrataste müük pärast kapitaalremonti ja moderniseerimist.
• Hammasrataste lõikemasinate hooldushooldus, sealhulgas varuosade ja tarvikute tarnimine.
• MAAG toodetud mõõteseadmete, nagu SP 60, PH 100 jms kapitaalremont ja moderniseerimine, mõõteseadmete uuendamine mõõtekeskuse tasemele profiilivigu, spiraali, otsa kalde ja radiaaljooksu mõõtvate hammasrataste täielikuks kontrolliks. Arvutamine DIN, AGMA, ISO standardite järgi koos katsearuande väljundiga personaalarvuti abil.

Meeskonna prioriteedid hammasrataste lõikemasinate tehas GearSpect: KVALITEET - KIIRUS - HIND.

GEARSPECTIST SAAB OSTA KAMPAANIDE LÕIKE JA KAMPAANIDE TÖÖMASINAD

GearSpect hammasrataste masinad on masinad hammasrataste töötlemiseks, hammasrataste vormimiseks ja lihvimiseks, samuti hammasrataste mõõtmise seadmed osade jaoks alates väikestest mõõtmetest kuni suure läbimõõduga hammasratasteni ja moodulitega. GearSpect hammasrataste lõiketehase hammasrataste lõikemasinad ja GearSpect hammasrataste mõõteriistad on meie kataloogis esindatud järgmiste ridadega.

Saratovi tootmisüksus, millel pole riigis analooge, areneb järjekindlalt, märkis kuberner Valeri Radajev raskete hammasrataste lõikemasinate tehast külastades.

Piirkonna juht tutvus ettevõtte senise tegevuse ja lähituleviku plaanidega, külastades mitmeid tootmisobjekte. Kubernerile esitati valmistoode - hammasrataste töötlemiseks mõeldud arvjuhtimispuldiga hammasrataste lõikamise poolautomaatne masin ja talle teatati, et see masin on valmis saatmiseks kliendile - Uralvagonzavod. Valeri Radaev kontrollis ka teisi tarbijatele mõeldud tooteid - autotööstuse, traktoritööstuse, transporditehnika, laevaehituse ja lennukiehituse ettevõtteid, sealhulgas Arzamasi masinaehitustehast, MTÜ Pravdinsky raadiotehast, BELAZ jt.

Saratovi raskete hammasrataste lõikemasinate tehase direktori Mihhail Rossokhachi sõnul töötab ettevõte aktiivselt föderaalse tööstusarengu fondi programmi raames. " Valmistatud toodete mahus on kvartaalne kasv. Need on tööpingid ja seadmed rasketehnika, traktoriehituse, raudtee ja kaitsetööstuse jaoks. Lisaks tellimused Venemaa piirkondadest, Hiinast, Valgevenest. Tellimused kasvavad ja plaan on tootmist laiendada.- rõhutas direktor.

Tootmise kontrollimisel vestles kuberner tehase töötajatega, tutvus ühe vanima meistriga. Aleksander Aleksandrovitš Gusarov on 72-aastane, ta on ettevõttes töötanud 54 aastat. Piirkonnavanem tegi talle meeldejääva kingituse ja tänas aastatepikkuse töö eest.

"Just sellega pead pensionireformi muudatuste osas nõu pidama. Meister on üle 70, töötanud tehases üle poole sajandi ja töötab edasi. Nad ütlevad, et tema tegemiste üksikasjad, mida pole vaja isegi kontrollida, täidetakse suurima täpsusega. Tema kogemusi ja teadmisi vajavad täna tehasesse tulnud noored töötajad"- ütles Valeri Radaev.

Märgiti, et raskete hammasrataste lõikemasinate tehases töötavad kõrgelt kvalifitseeritud ja kogenud käsitöölised, sellised spetsialistid on saadaval vaid paljudes USA, Saksamaa ja Šveitsi ettevõtetes. Toodetakse unikaalseid seadmeid, analooge, mida praegu meie riigis ei toodeta.
Vestluses tehase töötajatega märkis piirkonna juht taastatud tootmise olulisust, oma toodete eksklusiivsust.

« Taas on alustatud ainulaadset raskete hammasrataste lõikemasinate tootmist. Kokku on pandud meeskond spetsialistidest, kellel on tõsine kogemus, kuna nad töötasid selles lavastuses varem. Säilitatud on unikaalne tehnika, ostetakse uut tehnikat. Olemasolevatest pindadest enam ei piisa, mis tähendab, et peame tootmist laiendama, meelitama noori, käima ajaga kaasas ja mõtlema homsele. Tehase arenguväljavaated on väga olulised, Rõhutas Valeri Radajev.

Viitamiseks

LLC "Saratovi raskete hammasrataste lõikemasinate tehas" - koonus- ja hüpoidhammaste töötlemiseks ja juhtimiseks tööpinkide tootmine.

Tööd hammasrataste lõiketootmise taastamisega alustati 2016. aastal. Piirkonna valitsuse ja OOO Mööblivabrik Maria jõupingutustega päästeti hammasrataste lõikemasinate tootmise ainulaadsete seadmete kompleks, viidi läbi selle inventuur. Tööstusalale meelitati investor ettevõtete grupi LLC EPO "Signal" näol.

LLC "Saratovi raskete hammasrataste lõikemasinate tehas" asub tootmishoones, mille pindala on 4000 ruutmeetrit, kus on 203 masinat. Mehaaniline tootmine on varustatud maailma juhtivate tööpinkide ettevõtete ainulaadsete ülitäpsete seadmetega.

Projekti raames, mille eesmärk on taaselustada koonus- ja hüpoidhammasrataste töötlemiseks ja katsetamiseks mõeldud tööpinkide tootmine Venemaal, teeb tehas koostööd Vene Föderatsiooni Tööstuse Arengu Fondiga.

Piirkonna kuberneri pressiteenistus

Mitmekümne miljoni rubla suuruse investeeringu investeeris Saratovi ettevõte, millega on seotud Engels LLC EPO Signal peadirektor. Aleksander Nikonov.

Endine nõukogude hiiglane, kes tootis raskeid hammasrataste lõikemasinaid, mis ei jäänud kvaliteedilt alla inglise Glissonsile, koges turuajal mitu pankrotti. Tegelikult oli ettevõte välja suremas koos kodumaise tööpinkide tööstusega, kuigi see kestis kauem kui kõik selle profiiliga Saratovi lavastused. Enne viimast pankrotti toodi kunagise hiiglasliku tehase alale kunagise väga mitmekesise Saratovi masinapargi jäänused - kõik, mis pankrotistunud ettevõtetest päästa sai.

2009. aasta kriis sai aga saatuslikuks Saratovi väikeettevõtetele, mis tegelesid varuosade ja komponentide tootmisega, samuti paari kliendi jaoks masinapargi uuendamisega. Vaatamata heale tehnilisele ja insenertehnilisele tasemele osutusid uued majandusraskused, aga ka laenude ennetähtaegset tagasimaksmist nõudnud pankurite isud nende mängijate jaoks väljakannatamatuks.

Järgmise pankroti käigus omandas tehase ruumid, aga ka kõige perspektiivikama masinapargi Maria mööblivabrik. Ettevõtte Saratovi "tütar" pidi nendel masinatel tootmise kasutusele võtma "Kirov-Stankomash", mille ilmumise nimel piirkondlik tööstusministeerium palju vaeva nägi.

2013. aastal pandi sellele projektile suured lootused, sõlmiti koostööleping kuulsa Peterburi holdinguga Kirovsky Zavod. Endises hammasrataste lõikeplatsil pidi korraga tööd alustama 2 Kirovetsi traktorite montaaži ja tööpinkide tootmise ettevõtet.

Oodati 2 miljardi rubla suuruseid investeeringuid, kuid nendel plaanidel on 2014. aasta kriis. Küll aga juba 2016. aastal ilma kära ja valjuhäälsete väljaütlemisteta

Enne impordi asendamise teemalist ringkonnakoosolekut esitleti ka STZS OÜ messiboksi, kuhu paigutati uue ettevõtte toodang - erineva suurusega hammasrattad, mis on taastuva masinaehituse taustal suur defitsiit.

"Meie tehnoloogiaid peetakse riigi jaoks kriitiliseks, Venemaa tööpinkide tööstus ei korva oma kaotust üksinda," ütles ettevõtte peainsener BV-le. Vitali Vislov. – Loomulikult aitasid elavnemisele kaasa ka sanktsioonid, mille tõttu impordi sissevool järsult langes, aga ka dollari kasv, mis muutis meie tooted hinnalt väga konkurentsivõimeliseks.

Saratovi raskete hammasrataste lõikemasinate tehase hammasrataste järele on suur nõudlus: Tšeboksary traktoritehas tellis umbes 400 ühikut, tellimusi on diiselvedurite tootjatelt ja isegi S-300 raketisüsteemide tootjatelt.

Seni töötab taaselustatud lavastuse seinte vahel umbes 50 inimest, peamiselt nõukogude kogemusega inimesed. Nüüd kohendatakse vanast ettevõttest alles jäänud seadmeid ja korrastatakse tootmiskohta. Kui probleem laheneb abiga positiivselt Tööstuse Arengufond, investeeringud projekti kasvavad 170 miljoni rublani. See võimaldab ettevõttel hõivata niši, mis praegu Venemaal on tühi.

„Meie tehas kavatseb toota täisvalikut hammasrataste lõikemasinaid – silindriliste hammasrataste, sirgete ja ringhammastega koonusülekannete jaoks. Kõik need varustatakse CNC-süsteemiga,” ütles Vitali Vislov. — Meil ​​pole Venemaal otseseid konkurente, kaks sellist ettevõtet on ainult USA-s ja Saksamaal.

Endine piirkonna tööstus- ja energeetikaminister Sergei Lisovski märkis, et seda projekti poleks toimunud, kui mitmed tegurid poleks lähenenud:

"Loomulikult on see Maria tehase juhtkonna tasakaalustatud konstruktiivne seisukoht, EPO Signal peadirektori Aleksandr Vladimirovitš Nikonovi suured pingutused ja isiklik julgus, piirkondliku tööstusministeeriumi tõsine toetus," rõhutas Sergei Lisovski. „Oleme kõik astunud väga olulise sammu edasi, taaselustades ainulaadse ettevõtte. See areneb edasi, moderniseerub, aga kõige olulisem on juba juhtunud ja tagasiteed enam pole.

Saratovi raskete hammasrataste lõikemasinate tehas, SZTZS

SZTZS on Venemaal ja SRÜ riikides ainus ettevõte, mis toodab täppis-koonus- ja hüpoidhammasrataste töötlemiseks vajalikke seadmeid, millel pole mitte ainult kaasaegne tootmisbaas ja unikaalsed tehnoloogilised seadmed, vaid ka suur intellektuaalne potentsiaal.

IN oktoober 1934 1999. aastal arutas töö- ja kaitsenõukogu raskete hammasrataste lõikemasinate tehase rajamist.

Esiteks 1936 1990. aastatel saabus Saratovisse Glavstanko instrumentide komisjon, kes rääkis Saraatovi linna tööpinkide tehase rajamise poolt. Peamised argumendid olid: töötajate olemasolu Saraatovi metallitööstustööstuses, olemasolev raudtee ja veeteed, mis ühendavad Saratovit mitmete oluliste masinaehituskeskustega, kahe elektrijaama olemasolu linnas, mis võimaldas täielikult varustada. jaam elektriga.

IN 1939 1946. aastal alustati tehase ehitamist, kuid see peatati Suure Isamaasõja puhkemise tõttu ja jätkus uuesti 1946. aastal.

IN 1947 aastal valmistati ehitatava tehase mudeli- ja valutöökodade aladel, mis olid ajutiselt kohandatud mehaanilise koostetsehhi jaoks, esimene kodumaine hammasrataste lõikamise poolautomaatseade - mudel 5A26 hammasrataste lõikamiseks maksimaalse läbimõõduga kuni 500 mm ja maksimaalse mooduliga kuni 8 mm. See sündmus tähistas Saratovi raskete hammasrataste lõikemasinate tehase sündi, mis on praegu suurim ettevõte maailmas, mis toodab koonusülekannete hammasrataste töötlemisseadmeid.

3 aastaga saavutas tehas turul väärilise koha, saades konkurendiks Ameerika ettevõttele Gleason, mis kuni 1950. aastani oli selles vallas monopol. Tehase kaubamärgiga tööpinke tarniti 65 maailma riiki.

5. aprill 1949 aastal korraldati tehase baasil Hammasrataste erikonstrueerimisbüroo (SKBZS). Alates selle loomisest on see kasvanud suureks disainiuuringute keskuseks, mis tegeleb koonus- ja hüpoidhammasrataste töötlemise tööpinkide ja tööriistade projekteerimise, arendamise ja rakendamisega rahvamajanduses. SKBZS viis lõpule üle 70 uurimisprojekti, projekteeris üle 250 tööpinkide mudeli. SKBZS-i töötajate leiutised, mis on kaasatud masinate disaini, on patenteeritud kuues tööstusriigis.

KOOS 1971 1990. aastatel hakati ettevõttes välja töötama keerukama konstruktsiooniga tööpinke. Kasutuselevõtmise hetkest kuni tänapäevani on ettevõte meisterdanud enam kui 60 hammasrataste lõikemasina mudelit.

KOOS 2003 1990. aastatel läks ettevõte üle CNC hammasrataste lõikemasinate tootmisele. Need masinad võimaldavad toota ülitäpseid koonushammastega koonushammastega ja hüpoidhammasrattaid vastavalt 5. täpsusastmele ning koonuskonthammasrattaid vastavalt standardile GOST 1758-81 6. täpsusastmele.

Tehas on omandanud uue suuna - CNC-masinate tootmine kuni 1250 mm läbimõõduga silindriliste hammasrataste, mooduli 16 mm valmistamiseks.

Hammasrataste töötlemisseadmete iga üksuse tarnimisega kaasneb detailide töötlemise tehnoloogia ülekandmine klientide tehnilistele nõuetele.

Koos valmisseadmete tarnimisega pakub Saratovi raskete hammasrataste lõikemasinate tehas teenuseid laia valiku hammasrataste tootmiseks autotööstusele, laevaehitusele, tööpinkide tootmisele ja muudele tööstusharudele vastavalt kliendi tehnilistele nõuetele.

Enne NSV Liidu kokkuvarisemist oli tootmisettevõtete jaotus valmistatud hammasrataste lõikeseadmete valiku järgi järgmine:

1. Vitebski tööpinkide tehas "VISTAN"» toodetud hammasrataste hoobimismasinaid vahemikus 200-400 mm;
2. Jegorjevski tööpinkide tehas "Komsomolets"- toodetud hammasrataste hoobimis- ja vormimismasinaid vahemikus 250-1250 mm;
3. Klini tööpinkide tehas toodetud hammasrataste vormimismasinad vahemikus 800 kuni 2240 mm;
4. Kolomna raskete tööpinkide tehas- hammasrataste hoobimismasinad vahemikus 2000 kuni 12500 mm.
5. Saratovi raskete hammasrataste lõikemasinate tehas- masinad 320–1600 mm koonusülekannete tootmiseks;
6. nime saanud Korsun-Shevchenkovsky tööpinkide tehas B. Hmelnitski- spetsialiseerunud kuni 250 mm tooriku läbimõõduga hammasrataste vormimismasinate tootmisele;

20.05.2009 asutati ettevõte CJSC raskete hammasrataste lõikemasinad, CJSC TZS seoses tegevuse täieliku peatamise ja Saratovi raskete hammasrataste lõikemasinate tehase sulgemisega.

CJSC "Rasked hammasrataste lõikemasinad" struktuur hõlmab järgmisi ettevõtteid:

• CJSC "Saratovi raskete hammasrataste lõikemasinate tehas"- hammasrataste lõikemasinate tootmine
• CJSC "Saratovi masinad"- hammas- ja koonusülekannete tootmine
• CJSC "Stankoshlif"- lihvimismasinate tootmine

Saratovi raskete hammasrataste lõikemasinate tehases SZTZS toodetud tööpingid:

• 2SS1M- lauapuurmasin Ø 6
• 5A250P hammasrataste lõikemasin kaldrataste poolautomaatne ülitäpne Ø 500
• 5S280P poolautomaatne hammasrataste lõikemasin suurema täpsusega ümmarguste hammastega kaldhammaste lõikamiseks Ø 800
• 528s- poolautomaatne hammasrataste lõikemasin ümmarguste hammastega Ø 800 koonusrataste lõikamiseks

Hammasrataste lõikeseade ringhammastega koonusülekannetele

• 527VF3 500 mm, Max moodul - 12 mm
• 528SF3- Poolautomaatne hammasrataste lõikamine CNC süsteemiga. Max Ø – 800 mm, Max moodul - 12 mm
• 5S280VF3- Poolautomaatne hammasrataste lõikamine CNC süsteemiga. Max Ø – 800 mm, Max moodul - 16 mm
• 5A26VF3- Poolautomaatne hammasrataste lõikamine CNC süsteemiga. Max Ø – 320 (415) mm, Max moodul - 10 mm
• 5A270VF3- Poolautomaatne hammasrataste lõikamine CNC süsteemiga. Max Ø – 500 (650) mm, Max moodul - 12 mm
• 58K70VF3 320 mm, Max moodul - 8 mm
• 5A872VF3- Poolautomaatne hammasrataste lihvimine CNC süsteemiga. Max Ø – 800 mm, Max moodul - 16 mm
• 5A284F3- Poolautomaatne hammasrataste lõikamine CNC süsteemiga. Max Ø – 1600 mm, Max moodul - 30 mm

Hammasrataste lõikeseade sirgete koonusrataste jaoks

• 5S277F3 500 mm, Max moodul - 12 mm
• 5S286F3 800 mm, Max moodul - 16 mm
• 5С268 320 mm, Max moodul - 8 mm
• 5С269- Poolautomaatne hammaste tõmbamine (karestamine). Max Ø – 320 mm, Max moodul - 8 mm
• 5S267F3- Poolautomaatne käiguvahetus CNC-süsteemiga. Max Ø – 320 mm, Max moodul - 8 mm
• 5S276F3- Poolautomaatne hammasrataste lõikamine CNC süsteemiga. Max Ø – 500 mm, Max moodul - 10 mm

Hammasrataste lõikamise seadmed hammasrataste jaoks

• 5S833- Poolautomaatne hammasrataste lihvimine pideva tööga. Max Ø – 320 mm, Max moodul - 6 mm
• 5S841 400 mm, Max moodul - 10 mm
• 5S843- Poolautomaatne hammasrataste lihvimine ühe jaotusega. Max Ø – 900 mm, Max moodul - 16 mm
• 5S140F3 500 mm, Max moodul - 8 mm
• 5S150F3- Välise ja sisemise ülekandega rataste poolautomaatne hammasratta kujundamine CNC süsteemiga. Max Ø – 800 mm, Max moodul - 12 mm
• 53S11F4- Poolautomaatne käiguvahetus CNC-süsteemiga. Max Ø – 1250 mm, Max moodul - 16 mm
• 53S80F4- Poolautomaatne käiguvahetus CNC-süsteemiga. Max Ø – 800 mm, Max moodul - 10 mm
• 53S50F4- Poolautomaatne käiguvahetus CNC-süsteemiga. Max Ø – 500 mm, Max moodul - 10 mm
• 53S42F4- Poolautomaatne käiguvahetus CNC-süsteemiga. Max Ø – 2000 mm, Max moodul - 25 mm

Hammasrataste lihvimis- ja kontroll-töömasinad

• SZ-14- Hammasrataste lappimismasin koonusülekannete jaoks (ortogonaalne). Max Ø – 500 mm, Max moodul - 10 mm
• 5А727 1600 mm, Max moodul - 30 mm
• 5B726- Hammasrataste lappimismasin koonus- ja koonuskäikudele. Max Ø – 800 mm, Max moodul - 16 mm
• 5A725- Hammasrataste lappimismasin koonus- ja koonuskäikudele. Max Ø – 500 mm, Max moodul - 10 mm
• 5P725EF3- Poolautomaatne hammasrataste lappimine sirgete ja ümmarguste hammastega hammasrataste jaoks CNC-süsteemiga. Max Ø – 500 mm, Max moodul - 10 mm
• 3S666VF3- Masin hammasrattapeade teritamiseks. Max Ø 630 mm
• 5778С- Masin hammasrataste lõikepeade juhtimiseks. Max Ø 500 mm

Karastuspressid

• ST-166 100 mm
• ST-140- Karastuspress lamedate kooniliste ja silindriliste rataste jaoks. Max kõrgus 150 mm
• ST-156- Karastuspress lamedate kooniliste ja silindriliste rataste jaoks. Max kõrgus 150 mm

Spetsiaalsed hammasrataste lõikeseadmed tarnitakse lepinguliste hindadega

• 5S272E- Poolautomaatne hammasrataste lõikamine (töötlemine / viimistlemine). Max Ø – 800 mm, Max moodul - 12 mm
• 5S262E- Poolautomaatne hammasrataste lõikamine (kare). Max Ø – 320 mm, Max moodul - 6 mm
• 5S261MP- Hammasratast tõmbav poolautomaatne seade (viimistlus). Max Ø – 320 mm, Max moodul - 6 mm
• 5T23V 125 mm, Max moodul - 1,5 mm
• 5S23P 125 mm, Max moodul - 2,5 mm
• 5E283- Poolautomaatne hammasrataste lõikamine. Max Ø – 1600 mm, Max moodul - 30 mm

Remonditud ja kaasajastatud hammasrataste lõikeseadmed

• 527B- Poolautomaatne käiguvahetus. Max Ø – 500 mm, Max moodul - 12 mm
• 5S280P- Poolautomaatne käiguvahetus. Max Ø – 800 mm, Max moodul - 16 mm
• 5А26В- Poolautomaatne käiguvahetus. Max Ø – 320 (415) mm, Max moodul - 10 mm
• 5A270V- Poolautomaatne käiguvahetus. Max Ø – 500 (650) mm, Max moodul - 12 mm
• 5S270P- Poolautomaatne käiguvahetus. Max Ø – 500 mm, Max moodul - 10 mm
• 5С26В- Poolautomaatne käiguvahetus. Max Ø – 320 mm, Max moodul - 8 mm
• 5A284- Poolautomaatne käiguvahetus. Max Ø – 1600 mm, Max moodul - 30 mm
• 5A872M- Poolautomaatne hammasrataste lihvimine. Max Ø – 800 mm, Max moodul - 16 mm