Plan de afaceri pentru o mini uzină de distilare de rafinărie. Design de mini-rafinărie

Plan de afaceri gata de construire a unei rafinării de petrol (rafinărie) cu o capacitate de 5 milioane de tone pe an dezvoltat în august 2018 d. special pentru industria de rafinare a petrolului conform metodelor autorului ECC „Invest-Project” ținând cont de recomandările internaționale UNIDO, prin urmare, poate fi folosit atât în ​​scopuri interne, cât și pentru prezentare către bănci, investitori, parteneri, autorități din Rusia și străinătate.

Data de decontare: 22.08.2018.

Moneda de plată: rublă.

Perioada de planificare: 12 ani de an.

Metodologia de planificare: Recomandări internaționale UNIDO, metode proprii.

Scopul planului de afaceri: construirea unui model financiar și calcularea parametrilor cheie financiari, economici și de marketing ai proiectului de construcție a unei rafinării de petrol (rafinărie) pentru a confirma eficiența economică a acesteia și a atrage investiții.

Planul de afaceri conține date consolidate despre proiect, reflectă conceptul de creare a unei întreprinderi și este o sarcină tehnică pentru dezvoltarea în continuare a documentației de proiectare și construcție, coordonare cu contractori, investitori și autorități.

Capacitatea de productie a intreprinderii: inainte de 5 milioane de tone de materii prime pe an.

Structura de ieșire

Necesitatea unei rafinării de petrol (rafinărie) pentru investiții

Sunt necesare investiții pentru implementarea proiectului *** miliarde de ruble din doua surse:

*** miliarde de ruble pe cheltuiala fondurilor proprii ale proprietarului proiectului ( ** % investiție),

*** miliarde de ruble sub forma unui împrumut bancar la o rată 14,0 % pe an ( ** % din investiții), rambursarea organismului de credit - din anul ** până în al **-lea inclusiv, plata dobânzii - din momentul primirii tranșei.

Total termeni de folosire bani împrumutați - ** al anului.

La împrumut se va percepe dobândă *** milioane de ruble

Necesitatea unei rafinării de petrol (rafinărie) pentru resursele terenurilor

Dimensiunea amplasamentului, ținând cont de spargerile de incendiu pentru construcția rafinăriei în ansamblu, luând în considerare parcul de mărfuri și facilitățile în afara amplasamentului, este estimată la *** Ha.

Timpul de implementare a proiectului:

începutul implementării: I trimestru. 2019,

etapa de proiectare și construcție a rafinăriei: ** ani,

punerea în funcțiune și începerea procesării materiilor prime: ***,

atingerea capacităţii de proiectare: ***.

Revista de marketing în industrie

În 2017, producția de petrol și gaze condensate în Rusia a scăzut cu 0,1 % și s-a ridicat la 546,8 mln t. Începând cu 1 ianuarie 2018, au fost produse condensate de petrol și gaze (materie primă de petrol) 288 organizații care dețin licențe pentru dreptul de utilizare a subsolului.

În 2017, Rusia a crescut exporturile de petrol cu 1,1 %, inainte de *** milioane de tone. În 2017, prețul mediu anual al petrolului rusesc pe piața mondială a atins 53,1 dolari/baril Potrivit lui Rosstat, prețul mediu anual al producătorilor de petrol pe piața rusă în 2017 a fost *** mie de ruble / t.

Potrivit lui Rosstat, *** milioane de tone de petrol merge pentru procesare - asta este ** % din totalul petrolului produs.

Potrivit Ministerului Energiei al Federației Ruse, în 2017, rafinăriile rusești au produs următoarele tipuri principale de produse petroliere:

• benzina de motor - *** milioane de tone;
• combustibil diesel - *** milioane de tone;
• kerosen de aviație - *** milioane de tone;
• păcură - *** milioane de tone

În 2017, a atins pentru prima dată adâncimea rafinării petrolului 81,0 %.

În Rusia, în 2017, prețurile de producător la benzină au crescut cu 12 % (*** mii ruble/t), pentru motorină - cu 20 % (*** mii de ruble/tonă). Prețurile la păcură și bitum de ulei rutier au crescut cu 59 % Și 68 %. Prețul mediu anual pentru păcură a fost *** mii de ruble/t, costul bitumului *** mie de ruble / t.

Prețul mediu de vânzare cu amănuntul pentru benzina AI-92 în 2017 a fost stabilit la *** rub./l., costul benzinei AI-95 *** rub./l., motorină - *** freca. / l.

Componenta fiscală în prețul final al fiecărui litru de combustibil vândut în țară este de aproximativ 60 %.

Exportul de produse petroliere în 2017 a fost de 148 milioane de tone

Indicatori tehnici și economici ai unei rafinării de petrol (rafinărie)

Preturi pentru produsele companiei

Produse	preț de bază, frecare. / T	reducere, %	opta. preț, freacă. / T	venituri, frecare. /an
Combustibil diesel
Bitum rutier
Pentru generarea de energie, pierderi
Total:				*** miliarde de ruble

Astfel, venitul mediu anual al întreprinderii va fi *** miliarde de ruble.

Accize la produsele petroliere

* Potrivit art. 193 partea 2 din Codul fiscal al Federației Ruse din 08.03.2018.

Indicatorii cheie ai proiectului

Index	Sens
Capacitate de producție, t/an
Capacitate de producție, t/lună
Venituri, freacă. /luna
Venituri, freacă. /an
Costul de producție, frecare. / T
Prețul mediu al produselor vândute, frecare. / T
Costul procesării, %

Când sunt îndepliniți parametrii de producție și economici ai planului de afaceri pentru proiect, se vor realiza următorii indicatori de performanță.

Indicatori de performanță ai proiectelor

Numele indicatorului	Sens	Dimensiune
Indicatori generali ai proiectului
Venitul total pentru perioada de planificare		miliarde de ruble
Cesionari pentru activitati curente		miliarde de ruble
Balanța operațională		miliarde de ruble
Profitul net al proiectului		miliarde de ruble
Valoarea investițiilor		miliarde de ruble
Proprietate în bilanţ la sfârşitul orizontului de planificare		miliarde de ruble
Rentabilitatea vânzărilor pentru întreg proiectul
Marja de profit net
Profit net pe lună la sfârșitul perioadei de prognoză		miliarde de ruble /luna
Vânzări la sfârșitul perioadei de prognoză		miliarde de ruble /luna
Indicatori pentru creditor/creditor
Suma fondurilor proprii		milioane de ruble
Suma fondurilor împrumutate		miliarde de ruble
Finanțare totală	***	miliarde de ruble
Raportul dintre capitaluri proprii și datorie (D/E)
Rata împrumutului (în prețuri nominale)
Dobânzi acumulate la împrumuturi		milioane de ruble
Durata de rambursare a organismului de credit		luni
Condiții de împrumut		interval, ani
Indicatori de investiții ai proiectului
Rata de reducere, anuală
Rata de reducere, lunar
VAN a proiectului la momentul lansării acestuia		miliarde de ruble
Proiect PI		o singura data
Proiect IRR
Perioada de rambursare (nerecontat)		interval, ani
Perioada de rambursare (reducere)		interval, ani

Valoarea actuală netă(Valoarea actuală netă, VPN) al proiectului pentru perioada de prognoză este *** miliarde de ruble la rata de reducere 14,0 % pe an (1,10% pe lună). Atunci când se evaluează valoarea VAN, este important să se țină cont de faptul că proiectul este implementat dincolo de orizontul de planificare.

Indicele de profitabilitate al proiectului, sau coeficientul de rentabilitate a fondurilor de investiții (Payback Investments, PI) = ***. Aceasta înseamnă că pentru fiecare rublă investită, proiectul va genera în perioada de prognoză *** freca. (inclusiv reduceri).

Rata interna de returnare(Rata interna de returnare, IRR) - ***%. Acest indicator demonstrează stabilitatea proiectului în raport cu o posibilă creștere a ratelor de actualizare, lucrări de construcție și instalare și riscuri.

Plan de afaceri gata făcut pentru o rafinărie de petrol (rafinărie) 153 pagini, 44 Mese, 34 Arte grafice, 14 diagrame și 6 desene.

Cumpărați gata făcute sau comandați un plan de afaceri individual pentru construcția unei rafinării de petrol (rafinărie): +7 (495) 617.39.02.

Un plan de afaceri finalizat poate fi modificat pentru proiect:

1. De putere(1, 2, 3 sau 10 milioane de tone pe an);
2. De loc amplasarea fabricii (regiunile Bryansk, Volgograd, Samara, Orenburg, Irkutsk, Krasnoyarsk, Krasnodar sau regiuni Perm, Tatarstan, Bașkiria, YNAO, Kazahstan, Kârgâzstan);
3. după structura de ieşire produse;
4. cu prețul achiziționării brute ulei;
5. dupa sursa si conditiile de finantare etc.

2. REVIZIA DE MARKETING A PIEȚEI

2.1. Inflația și PIB-ul în Rusia, 2003-2020

2.2. Analiza pieței petrolului din Federația Rusă

2.2.1. Producția de petrol în Rusia

2.2.2. Principalele regiuni de producție de petrol din Federația Rusă

2.2.3. Capacitate de producție pentru producția de petrol

2.2.4. Resursele de petrol ale Federației Ruse

2.2.5. Exportul de țiței

2.2.6. Prețurile petrolului

2.3. Clasificarea produselor petroliere

2.4. Piața produselor petroliere din Federația Rusă

2.4.1. Producția de produse petroliere

2.4.2. Prețurile de producător pentru produsele petroliere

2.4.3. Prețuri cu amănuntul la produse petroliere

2.4.4. Export de produse petroliere

2.5. Rafinăriile de petrol din Rusia

2.6. TOP-10 rafinării rusești

2.7. Registrul rafinăriilor rusești

2.8. Modernizarea rafinăriilor din Federația Rusă

2.9. Modernizarea rafinăriei ROSNEFT

2.9.1. SA „Rafinăria Kuibyshev”

2.9.2. Rafinăria RN-Tuapse

2.9.3. Rafinăria de petrol Achinsk VNK

2.9.4. Rafinăria RN-Komsomolsk

2.9.5. Rafinăria de petrol din Saratov

2.9.6. Compania de rafinare a petrolului Ryazan

2.10. Rafinării în construcție și puse în funcțiune după anul 2000

2.10.1. SA „Taneko”

2.10.2. Rafinăria de petrol Antipinsky

2.10.3. Rafinăria de petrol Ilsky

2.10.4. Uzina de produse petroliere din Novoshakhtinsk

2.10.5. Compania de petrol și gaze Anzherska

2.10.6. Rafinăria de petrol Volhov

2.10.7. Yenisey LLC (Rafinăria de petrol Usinsky)

2.10.8. OOO VPK-Oil (rafinăria de petrol Kochenevsky)

2.11. Structura unei rafinării de petrol

3. PLAN DE PRODUCȚIE

3.1. Parametrii de producție ale proiectului

3.2. Plan de rafinare a petrolului

3.3. Planul de venituri

3.4. Parametrii costului de exploatare

3.5. Parametrii costurilor directe de producție

4. PERSONALUL PROIECTULUI

4.1. Nevoie de personal si salarizare

5. PLANUL DE INVESTIȚII

5.1. Structura și volumul investițiilor necesare

5.2. Plan calendaristic pentru finanțare și implementare a proiectului

6. EVALUAREA RISCURILOR ŞI MODALITĂŢI DE REDUCERE A ELE

6.1. Analiza calitativă a riscurilor

6.2. Pragul de rentabilitate

6.3. Analiza sensibilității NPV

7. PLANUL FINANCIAR AL PROIECTULUI

7.1. Ipoteze de bază pentru calcule

7.2. Planul fluxului de numerar

7.3. Planul de profit și pierdere (PLO)

7.4. Accize la produsele petroliere

7.5. Impozitarea rafinăriilor

7.6. Prognoza veniturilor investitorilor

7.7. Prognoza veniturilor proprietarului proiectului

7.8. Analiza financiară a proiectului

8. DESPRE DEZVOLTATORUL PLANULUI DE AFACERI

Total 153 pagini, 44 Mese, 34 Arte grafice, 14 diagrame și 6 desene.

LISTA DE TABELE, GRAFICE, GRAFICE

Lista de mese

Tabelul 1. Structura rezultatelor.

Tabel 2. Prețuri pentru produsele companiei.

Tabel 3. Accize la produsele petroliere.

Tabelul 4. Indicatori cheie ai proiectului.

Tabelul 5. Prelucrarea materiilor prime și producția de produse (t/an.).

Tabelul 6. Structura investițiilor.

Tabel 7. Repartizarea deducerilor fiscale pe niveluri bugetare.

Tabelul 8. Indicatori de performanță ai proiectului.

Tabelul 9. Cele mai mari companii producătoare de petrol din Federația Rusă, 2017, milioane de tone

Tabelul 10. Indicatori cheie pentru resursele petroliere ale Federației Ruse.

Tabelul 11. Lista câmpurilor de petrol și condens din Rusia.

Tabel 12. Exportul de țiței în valoare și volum, 2010-2017.

Tabelul 13. Prețurile mondiale la petrol și gaze naturale în perioada 2010-2017, USD/bbl

Tabelul 14. Prețurile medii de producător pentru petrol pe districte federale, 2013-2018, RUB/t

Tabelul 15. Producția și rafinarea petrolului în Rusia în perioada 2010-2017

Tabelul 16. Producția de produse petroliere principale în Federația Rusă, 2012-2017, mii de tone.

Tabel 17. Prețuri medii anuale de producție pentru principalele produse petroliere, rub./ton.

Tabelul 18. Prețurile medii de producător pentru produsele rafinate în Federația Rusă, 2012-2017, rub. / T.

Tabel 19. Prețurile cu amănuntul la combustibili, 2012-2018, rub. / l.

Tabel 20. Exportul de produse petroliere în valoare și în termeni fizici, 2010-2017

Tabelul 21. TOP-10 rafinării rusești în 2017.

Tabelul 22

Tabelul 23. Programul de modernizare a rafinăriei companiei „NK Rosneft”.

Tabelul 24. Parametrii proiectului.

Tabel 25. Plan de producție de produse petroliere, 2019-2030, tone

Tabelul 26. Planul veniturilor pe ani.

Tabelul 27. Parametrii costurilor curente.

Tabel 28. Planul cheltuielilor curente pe ani.

Tabelul 29. Parametrii costurilor directe.

Tabel 30. Planul costurilor directe pe ani.

Tabel 31. Personal de rafinărie și salarizare.

Tabelul 32. Structura investițiilor.

Tabel 33. Programul de finanțare și implementare a proiectului.

Tabelul 35. Calculul pragului de rentabilitate.

Tabelul 36. Sensibilitatea VAN la modificările parametrilor cheie ai proiectului.

Tabel 37. Planul fluxului de numerar pe ani.

Tabel 38. Planul de profit și pierdere pe ani.

Tabel 39. Cote de accize pentru produsele petroliere.

Tabelul 40. Impozitare pentru perioada planificată pe ani.

Tabelul 41. Plan pentru obținerea și returnarea finanțării.

Tabelul 42. Indicatori de performanță investițională.

Tabelul 43. Calculul VAN al proiectului.

Tabel 44. Analiza financiară a proiectului (anul 12).

Lista de diagrame

Graficul 1. Plan de producție (t/an).

Graficul 2. Dinamica primirii veniturilor (ruble/an).

Graficul 3. Dinamica costurilor curente.

Graficul 4. Dinamica costurilor directe.

Graficul 5. Dinamica profitului net.

Graficul 6. Încasarea și rambursarea datoriilor.

Graficul 7. VAN al proiectului și fluxul de numerar neactualizat.

Graficul 8. Dinamica inflației și a PIB-ului în Rusia, 2003-2020 (prognoză), %.

Graficul 9. Producția de petrol în Federația Rusă, milioane de tone

Graficul 10. Dinamica exporturilor de țiței în termeni fizici, 2010 - 2016, or.

Graficul 11. Dinamica prețurilor medii la țiței în Federația Rusă, 2013-2018, RUB/tonă

Graficul 12. Dinamica rafinării primare a petrolului în Federația Rusă, 2010-2017, milioane de tone

Graficul 13. Adâncimea rafinării țițeiului în Federația Rusă, 2010-2016, %.

Graficul 14. Modificarea prețurilor medii anuale de producător pentru produsele petroliere de bază, rub. / tn.

Graficul 15. Dinamica prețurilor medii de producător pentru produsele petroliere de bază, 2012-2017, ruble pe tonă.

Graficul 16. Dinamica prețurilor cu amănuntul la carburanți în Federația Rusă, 2012 - 2018, rub. / l.

Graficul 17. Dinamica exporturilor de produse petroliere în termeni fizici, 2010-2017, tone

Graficul 18. Dinamica exporturilor de produse petroliere în valoare, 2010-2017, milioane USD

Graficul 19. Cheltuieli de capital pentru modernizarea rafinăriilor de petrol de top.

Graficul 20. Plan de punere în funcțiune a instalațiilor care afectează profunzimea prelucrării, 2014-2020.

Graficul 21. Dinamica producției (t/an).

Graficul 22. Dinamica încasării veniturilor.

Graficul 23. Dinamica costurilor curente, frec.

Diagrama 24. Dinamica costurilor directe, frec.

Graficul 25. Calculul pragului de rentabilitate.

Graficul 26. Sensibilitatea VAN la modificările parametrilor cheie ai proiectului.

Graficul 27. Venituri, costuri, profit.

Graficul 28. Dinamica profitului net.

Graficul 29. Rezultate financiare.

Graficul 30. Încasarea și rambursarea datoriilor.

Graficul 31. Serviciul datoriei.

Graficul 32. Sensibilitatea VAN la rata de actualizare.

Graficul 33. VAN a proiectului și fluxul de numerar neactualizat.

Graficul 34. Plăți către investitor pe bază de angajamente.

Lista de diagrame

Diagrama 1. Structura veniturilor.

Diagrama 2. Distribuția producției de țiței între companiile petroliere rusești, 2017,%.

Diagrama 3. Distribuția producției de petrol pe raioane federale, 2017, %.

Diagrama 4. Structura producției principalelor produse petroliere în Federația Rusă, 2017, %.

Diagrama 5. Dinamica numărului de vehicule în Federația Rusă, 2010-2017, unități

Diagrama 6. Structura producţiei de produse petroliere după numărul de producători.

Diagrama 7. Structura producției (tone).

Diagrama 8. Volume de ieșire (t/an).

Diagrama 9. Structura veniturilor rafinăriei, rub.

Diagrama 10. Structura costurilor curente.

Diagrama 11. Structura costurilor directe.

Diagrama 12. Structura investiţiilor iniţiale.

Diagrama 13. Structura deducerilor fiscale.

Diagrama 14. Structura costurilor în al 12-lea an de implementare a proiectului.

Lista de desene

Figura 1. Diagrama bloc al rafinăriei.

Figura 2. Rezervele de petrol din Rusia.

Figura 3. Dezvoltarea industriei petroliere în 2017.

Figura 4. Țiței și produse rafinate.

Figura 5. Harta rafinării petrolului rusesc.

Figura 6. Schema bloc a complexului de rafinării de petrol și uzine petrochimice ale TANECO SA.

Total 153 pagini, 44 Mese, 34 Arte grafice, 14 diagrame și 6 desene.

Rafinăria MINI oferită de noi pentru producție și livrare la cheie are o serie de avantaje în comparație cu analogii (în ciuda faptului că marea majoritate a diverselor proiecte ale rafinăriilor MINI atmosferice în ansamblu au o schemă comună de procesare):

Avantajele generale ale rafinăriei noastre MINI

1. Timpul de producție al rafinăriei noastre MINI, inclusiv designul, este scurt, iar prețul este atractiv. La plasarea unei comenzi pentru mai multe plante se acordă o reducere de până la 20% și este posibilă și plata în rate. Doar la noi, punerea în funcțiune a unei fabrici poate include aducerea produsului la specificații comercializabile!

2. Uzina noastră, care funcționează pe materii prime ușoare (condens de gaz, ulei combinat) nu necesită întreținere timp de 3 ani, de asemenea, este ușor de întreținut, care poate fi realizată în 24 de ore, deoarece toate structurile centralei sunt demontate și pliabile.

3. Proiectarea rafinăriei noastre MINI implică nu numai împărțirea de bază în principalele produse petroliere - benzină, motorină, păcură, dar vă permite și să obțineți mai multe fracții intermediare - kerosen, nafta, dacă doriți.

4. Designul rafinăriei noastre MINI implică o separare mai clară pe fracții, ceea ce este important pentru obținerea de benzine de înaltă calitate prin amestecare și, de asemenea, vă permite să obțineți motorină de înaltă calitate în timpul prelucrării primare.

5. Cuptorul cu hidrocarburi al rafinăriei noastre MINI este un dublu circuit vertical, ceea ce ne permite să deservim eficient întreaga fabrică și să economisim materii prime pentru arzător. Cuptorul de hidrocarburi este amplasat la o distanta de 30-40 de metri de centrala, ceea ce presupune siguranta de functionare deplina.

6. Zona de instalare a rafinăriei noastre MINI este de dimensiuni reduse: lățime 6 metri, lungime 8 metri, înălțime maximă - 15 metri. Toate acestea fac posibilă amplasarea fără probleme a unei fabrici cu o capacitate de 27.000 tone/an într-un hangar mic.

7. Odată cu proiectarea și instalarea rafinăriei noastre MINI, serviciul de automatizare completă este oferit cu ieșirea întregului control al procesului către un computer din camera operatorului.

8. Rafinăria noastră MINI este convenabilă și economică pentru transport, deoarece, spre deosebire de mulți analogi care necesită camioane de 3-4 euro pentru transport, poate fi încărcată într-un camion euro care măsoară 2,5 * 13 metri (excluzând structurile metalice suplimentare).

Avantajele rafinăriei noastre MINI complete cu unitate de cavitație

9. Designul rafinăriei noastre MINI, cu echipamente suplimentare, poate include o unitate de cavitație, care face posibilă obținerea de benzine de calitate superioară AI-92-AI-98 atât cu aditivi, cât și fără aditivi. Unitatea de cavitație face posibilă obținerea de motorină de iarnă de înaltă calitate din motorina de vară, precum și eliminarea completă a parafinelor cu punct de fierbere ridicat din motorină prin transformarea lor într-o fracțiune de kerosen.

10. Rafinăria noastră MINI vă permite să treceți printr-un proces complet de rafinare la costuri minime, similar cu instalațiile mari care includ procese tehnice atât de costisitoare precum reformarea și cracarea. Toate acestea au devenit posibile atunci când se folosește o unitate de cavitație în producție, care permite nu numai combinarea benzinei cu un aditiv, ci mai degrabă creșterea numărului octanic al benzinei fără aditivi și îmbunătățirea caracteristicilor sale principale folosind cavitația ultrasonică. Toate acestea conduc la un efect sinergic de îmbunătățire a calității produsului.

11. Utilizarea unei unități de cavitație cu rafinăria noastră MINI face posibilă obținerea unui produs de înaltă calitate - benzină și motorină din materii prime cu fracții suprapuse, ceea ce este posibil dacă regimul de temperatură este încălcat în rafinăria noastră MINI și este practic inevitabil în cele mai asemănătoare rafinării MINI. Suprapunerea combustibilului este o problemă majoră la majoritatea rafinăriilor MINI, dar nu este o problemă la rafinăria noastră MINI.

Avantajele rafinăriei noastre MINI cu o unitate de cavitație atunci când folosim aditivul nostru dezvoltat

12. Odată cu livrarea unei rafinărie MINI și a unei unități de cavitație, oferim o aprovizionare stabilă la un preț scăzut a unui aditiv din dezvoltarea noastră, care este un amestec de componente cu octan ridicat din benzină și aditivi detergenți, care, fără a dăuna mediului. , atunci când adăugați 2% la benzina de rulare directă, creșteți cifra octanică până la 30%, precum și îmbunătățiți toate celelalte caracteristici ale benzinei comerciale.

ATENȚIE: rafinăria noastră MINI, în ciuda caracteristicilor comerciale de mare producție ale produselor petroliere, nu include o unitate de reformare, ceea ce face posibilă obținerea unui produs cu conținut scăzut de sulf care să corespundă calității Euro-3-Euro-4 în ceea ce privește conținutul de sulf. numai pe condensuri de petrol și gaze cu conținut scăzut de sulf (nu mai mult de 1 % sulf). De asemenea, toate rafinăriile MINI atmosferice cu orice altă modificare NU vă permit să obțineți un produs complet desulfurat de calitate Euro-5. În același timp, conținutul ridicat de parafină în ulei pentru rafinăria noastră MINI nu are un efect negativ, ci pozitiv.

Probleme existente

În mod tradițional, industria petrolieră a folosit rafinării pe scară largă aprovizionate cu țiței sau gaze naturale prin conducte sau cisterne. Cu toate acestea, majoritatea noilor descoperiri de hidrocarburi din lume au loc în zone în care infrastructura pentru transport și procesare este fie limitată, fie inexistentă, astfel încât producătorii sunt obligați să:

• fie să dezvolte o infrastructură costisitoare pentru transportul hidrocarburilor către o rafinărie existentă, fie să construiască o nouă rafinărie aproape de câmp, ceea ce necesită o investiție uriașă de timp și bani.
• sau instalați o mini-rafinărie high-tech oferită de noi pentru prelucrarea materiilor prime direct în câmp sau în alt loc convenabil clientului.

Rafinăriile de înaltă tehnologie, cu design bloc modular, au o capacitate de 10.000 până la 600.000 de tone metrice de materie primă pe an (200-12.000 bbl pe zi) și pot produce o serie de produse diferite, inclusiv benzină cu octan ridicat, combustibil pentru avioane comerciale, kerosen, motorină arctică și de vară, ulei pentru încălzire, asfalt, precum și sulf granulat din gaze, prevenind emisiile lor în atmosferă.

Două sau mai multe unități pot fi instalate pe același loc, permițând prelucrarea diferitelor tipuri de ulei. De asemenea, dacă una dintre instalații se oprește, celelalte pot continua să funcționeze.

Descrierea si avantajele instalatiilor

Avantajul instalațiilor propuse este faptul că performanța rafinăriei poate fi crescută în trepte.

Modelele de rafinării de petrol de înaltă tehnologie pot fi asamblate și puse în funcțiune în câteva zile de la livrarea componentelor la șantier.

Instalațiile, sau mini-fabricii, sunt complet automatizate, iar după ce operatorul stabilește toate punctele de control, temperaturile tuturor produselor, procesul va fi controlat automat.

Un operator poate porni instalația la rece în mai puțin de două ore și o poate aduce la capacitate maximă. Dacă caracteristicile produselor încep să se schimbe sau apare o urgență, mini-fabrica este transferată automat într-un mod sigur fără intervenția operatorului, iar pe panoul de semnalizare se aprinde un indicator care indică motivul opririi.

Operatorul trebuie să ajusteze funcționarea sistemului, altfel mini-fabrica va fi oprită automat.

Instalarea elementelor de mini-fabrica

Pentru instalarea elementelor unei mini-instalații, este necesară doar o zonă plană sau o placă de beton fără șuruburi de ancorare. Rafinăriile oferite de noi pot fi fabricate în câteva luni și, la livrare, lansate în câteva zile fără costuri speciale de fundație și pot produce produse, funcționând în deplină autosuficiență fără energie electrică, abur și apă. Combustibilul poate fi gaz natural, nafta, motorină sau o combinație a acestora.

Minirafinăriile sunt oferite cumpărătorilor cu o capacitate de procesare de la 200 până la 12.000 de barili, în materie de materii prime pe zi și mai puternice la comenzi speciale. Mai multe produse de distilare pot fi produse simultan în procesul de distilare, cum ar fi nafta ușoară, nafta grea, kerosen/carburant de reacție, motorină și ulei de încălzire și ulei de încălzire. Fiecare fabrică de procesare are un design bloc-modular și poate fi transportată cu ușurință la sursa de materii prime sau la conductă. Unitățile mici pot fi puse în funcțiune în decurs de 48 de ore de la livrarea la un șantier pregătit și pot fi mutate cu ușurință pe un nou șantier cu un lucru minim de asamblare. Produsele produse de mini-usinele de procesare pot fi vândute local sau folosite ca materii prime pentru prelucrarea ulterioară.

Produse reziduale de rafinare a petrolului

Produsele reziduale de rafinare a petrolului pot fi folosite ca combustibil pentru generatoarele de energie diesel sau în timpul funcționării cazanelor, cuptoarelor etc. Minirafinăriile sunt deosebit de eficiente în zonele în care există o sursă de materii prime, dar nu există suficient petrol rafinat sau nu există o capacitate necesară de rafinare și unde costurile de transport sunt foarte mari, cum ar fi zonele îndepărtate sau pe platformele offshore.

Primele mini-rafinării. Noi abordări ale proiectării și echipamentelor

Prima mini fabrică de procesare a fost lansată în urmă cu treizeci de ani. Era o centrală de 1.000 bbl/zi pe un singur cadru care includea un generator electric, o coloană montată orizontal cu poziționare verticală manuală și cricuri manuale atașate permanent pentru a îndepărta blocul din camion. Scopul a fost ca instalația să poată fi operațională într-o zi de la livrare la locul de instalare, fără utilizarea macaralelor, fundațiilor din beton sau surselor de energie.

Planta trebuia mutată lunar, totuși, de-a lungul timpului s-a dovedit următoarele:

1. Mini-fabrica se află de câțiva ani în locația inițială.

2. Majoritatea locațiilor aveau o sursă de energie electrică sau, dacă nu este disponibilă, sursa necesară de energie electrică ar trebui să fie de o capacitate mult mai mare pentru a alimenta alte instalații.

3. Macarale erau disponibile la majoritatea locațiilor, așa că nu au fost necesare cricuri manuale. Deoarece existau macarale pentru instalarea blocurilor, a devenit posibilă utilizarea mai multor module pentru o plasare mai liberă a echipamentelor.

După analizarea experienței de exploatare a primei mini-morii instalate, a fost dezvoltată o nouă abordare a proiectării și echipamentelor și anume:

• Progresele recente în proiectarea și construcția sistemului evită utilizarea supapelor de control al nivelului, controlerelor de nivel, indicatoarelor de nivel din sticlă și pompelor cu toate conductele auxiliare. Absența unor astfel de dispozitive simplifică foarte mult cerințele de funcționare și întreținere a instalației.
• Instalația este complet automatizată atât pentru funcționare independentă, cât și pentru monitorizarea procesului de lucru, astfel încât, în cazul unei situații potențial periculoase, instalația oprește automat lucrul și o alarmă specială lasă operatorul să cunoască motivul opririi.
• În plus, designul prevede o cameră de control și un laborator.
• Domeniul de livrare include setul necesar de unelte de mână și echipamente de laborator, precum și piesele de schimb necesare pentru doi ani de funcționare.

Opțiuni de livrare pentru mini-plantă

În versiunea arctică

• Modelele sunt proiectate să funcționeze în nord.
• Înălțimea deasupra nivelului mării 300 de metri
• Temperatura: de la -50°С la +40°С.
• Aceste unități au fost instalate în ianuarie 1995.
• Unitățile produc benzină, noroi de foraj, benzină de iarnă și vară și combustibili lichizi.
• Produsele petroliere ușoare sunt utilizate de marile companii petroliere pentru flota de autobuze de pasageri și alte transporturi.
• Combustibilul lichid este furnizat spre vânzare către centrale electrice locale și centrale din întreaga regiune.

Ieșire produse:

Nafta 16%
Benzina 33%
Sold 51%

În versiune tropicală

• Modele concepute pentru a funcționa în sud.
• Înălțimea deasupra nivelului mării 1350 de metri
• Temperatura: de la +1°С la +36°С
• Aceste unități produc benzină.

Materia primă pentru instalații este condensul de gaz, materia primă este alimentată prin conducte către echipamentele de procesare a gazelor, de unde sunt extrase și procesate substanțele lichide.

Gazul este folosit în centralele electrice care furnizează energie electrică companiilor miniere din regiune pentru combustibil și motoare turbo.

Inițial au fost instalate 2 unități în august 1991. Pe măsură ce piscina și consumul de energie electrică au crescut, în ianuarie 1992 au fost instalate alte 2 unități pentru a controla încărcarea condensului de gaz. Nafta poate fi folosită ca combustibil pentru turbine, în timp ce condensul netratat, din cauza prezenței metalelor grele, poate cauza uzura palelor turbinei.

Ieșire produse:

Nafta 65%
Diesel 30%
Sold 5%

Mini-plantele sunt oferite cu următorii parametri:

Notă: este posibilă fabricarea rafinăriilor cu o capacitate mai mare la comandă specială.

Datele de mai sus cu privire la timpul de pregătire a lansării se bazează pe faptul că construcția instalațiilor și echipamentelor auxiliare a fost finalizată și există și o macara în momentul în care kitul mini-plantă ajunge la șantier. Pentru ca un potențial client să calculeze capacitatea fabricii în tone metrice, este necesar să se înmulțească numărul de barili pe zi cu 0,15893 și apoi cu greutatea specifică a materiei prime.

Echipament optional

La cererea clientului, sunt oferite următoarele echipamente suplimentare și design de materiale:

• Utilizarea aliajelor speciale la fabricarea unei instalații de prelucrare a țițeiului acru.
• Desalin pentru a elimina sarea din materii prime.
• Hidrotratator pentru nafta, carburanți pentru avioane și motorină pentru îndepărtarea sulfului din produse.
• Reformatori pentru producția de benzină cu octan ridicat.
• Stabilizatori pe benzină pentru reducerea presiunii vaporilor
• Instalatii de asfalt in vid pentru productia de asfalt
• Executarea unitatilor de lucru in conditii de frig si cald, care sunt dotate cu laboratoare portabile
• Instalatii pentru producerea sulfului granulat
• Reformator catalitic, cu separator, hidrotratare și stabilizator

Scurtă descriere a procesului tehnologic în timpul funcționării

Mini-rafinării de înaltă tehnologie

Introducere

Prima parte a analizei oricărei aplicații de rafinărie mică este o evaluare inițială a viabilității sale economice. Acest lucru necesită înțelegerea a ceea ce poate face o rafinărie mică, precum și informații despre materia primă dorită și cunoaștere aprofundată a condițiilor pieței locale. Problemele tehnice legate de tehnologia industrială sau de design sunt rareori importante în această etapă inițială de fezabilitate.

Câștiguri de eficiență în urma extinderii

Mini-rafinărie (de obicei<4000 баррелей в сутки) не обладает масштабами производства большого НПЗ (обычно >100.000 de barili pe zi). Costul de capital al procesării unui litru de țiței este inevitabil mare la mini-rafinării. Aceste costuri economice pot fi echilibrate prin accesul rafinăriilor la țiței ieftin (de exemplu, din câmpuri petroliere îndepărtate sau necomerciale) și/sau economii la costurile de transport al combustibilului sau țițeiului (de obicei în regiuni îndepărtate sau inaccesibile) și/sau subvenții guvernamentale atunci când susține activitatea economică în regiuni îndepărtate.

Locația de coastă a minirafinăriei propuse va fi examinată cu atenție în cazul în care există o alternativă la produsul procesat importat din principalele țări de rafinare a petrolului. Pe de altă parte, o locație într-o zonă îndepărtată sau nelocuită va oferi condiții favorabile pentru funcționarea unei mini-rafinării, întrucât distanțele mari și/sau condițiile suprafeței drumului cresc costul transportului combustibilului importat.

Pentru a reduce costurile de capital, o mini-rafinărie este adesea înființată doar ca o simplă rafinărie pentru a produce motorină sau kerosen, inclusiv nafta și păcură ca produse secundare.

În unele cazuri, poate fi economic să se folosească o a doua coloană de distilare pentru a aspira țițeiul brut dintr-un turn atmosferic în motorină grea curată (pacură în vid) și ulei rezidual greu. O cracare termică sau cocsificare pentru a transforma unele sau toate reziduurile de petrol greu în produse mai valoroase, mai ușoare, nu este nici practică, nici economică la dimensiunea unei mini-rafinării.

Nafta este fracțiunea de benzină a țițeiului, dar nu este utilizată în stațiile de alimentare auto fără creșterea octanică prin procesare și/sau amestecare ulterioară. Ca urmare a eliminării treptate a aditivilor de plumb tetraetil de la benzinăriile din multe țări, nu există o modalitate ușoară (și, prin urmare, ieftină) de a crește cota octanică a naftei la scară mică. Utilizarea unui convertor catolic pentru a reforma nafta pentru benzinării nu este de obicei justificată din punct de vedere economic, deoarece costul de capital este ridicat din cauza volumului redus de producție, dat fiind că nafta constă din cel mult 25% țiței, din care o parte este consumată în perioada proces de rafinare. Catolic Converter va crește probabil costul mini-rafinăriilor pentru producția de produse de distilare directă cu aproximativ 80%-100%

Principala dificultate în implementarea unui proiect de mini-rafinărie nu este să decizi ce să faci cu motorina, ci inventivitatea, în ceea ce privește, de exemplu, găsirea modului cel mai rentabil de a vinde 50% până la 75% din țiței.

Costuri cu combustibil alternativ

Este esențial ca mini-rafinăria propusă să furnizeze produsul procesat pe piața țintă la prețuri mai competitive decât aprovizionarea existentă cu combustibil. Cunoașterea prețurilor locale la combustibil (și a altor combustibili disponibili, cum ar fi gazul sau GPL) pe piața țintă și competitivitatea acestora este esențială pentru orice studiu de fezabilitate. În unele țări, prețurile combustibililor din regiunile îndepărtate pot primi subvenții guvernamentale, ceea ce face dificilă concurența unei rafinării pe această piață.

În unele cazuri (dar nu deseori) țițeiul poate fi de foarte înaltă calitate și, prin urmare, potrivit pentru utilizare în aplicații diesel grele, fără a fi nevoie de rafinare. Deși țițeiul nu este potrivit pentru piața generală a motorinei, cu condiția să fie de bună calitate, poate fi utilizat în operațiunile instalațiilor (de exemplu, pompele pe conductele de țiței).

Ulei brut

Procesarea directă a produsului este pur și simplu rectificată prin rafinarea țițeiului în componente până la punctul de fierbere. Distilarea nu modifică structura moleculară a componentelor chimice. Prin urmare, caracteristicile naturale ale țițeiului (sau condensatului) și specificația necesară a produsului final prelucrat sunt indicatorii definitori ai producției de produs din rafinărie.

Pentru a evita condensul și uleiul la rafinărie, este necesar cel mai mare conținut posibil de sare în țiței - 1 kg la 1000 de barili. În cazul în care nivelul de sare depășește acest indicator, este necesar să se efectueze procese pregătitoare. În timp ce adăugarea unui agent de spargere a sării este utilă în mini-rafinării, este încă nevoie de puțină apă proaspătă și de un mijloc de acomodare a apei sărate rămase.

Alte componente nedorite din petrolul brut, cum ar fi sulful, vor fi transferate în fluxul general de produse procesate. Nivelul maxim admisibil de sulf pentru produsele procesate este de obicei reglementat de stat.

Țiței cu nivel de sulf<1% будет перерабатываться в пределах допустимых характеристик топлива для дизеля и нафты без необходимости процессов выделения серы. Однако следует учитывать и местные установки, поскольку различия в разных странах могут быть значительными. Приблизительно 70% серы концентрируется в осадках тяжелого топлива. Характеристики топлива могут определять максимальный допустимый уровень содержания серы в сырой нефти, с целью избежать

În concluzie, materia primă optimă pentru mini-rafinăriile în general este țițeiul sau condensatul de înaltă calitate API cu o componentă diesel de calitate relativ înaltă.

Următoarele completări contribuie la îmbunătățirea economică a proiectului:

1. În cazul unui număr mare de piscine petroliere, ar trebui să se aleagă domeniul în care calitatea țițeiului este ridicată, în special cu un nivel ridicat de vânzări de motorină.

2. Dacă o conductă de țiței este situată în apropiere, atunci ar trebui să fie plasate în ea subproduse petroliere nedorite. Printre altele, acest lucru va necesita și un acord pentru achiziționarea de produse secundare de la rafinărie de către companiile petroliere, companiile de conducte și rafinării.

3. Găsiți piețe locale pentru produse secundare. De exemplu, nafta poate fi utilizată pentru motoarele cu turboreacție (dar ar trebui verificată disponibilitatea gazului competitiv sau a GPL) sau poate fi folosită ca solvenți sau ca materie primă petrochimică. În climatele nordice, nafta este adesea folosită ca antigel de completare a puțurilor în loc de motorină. Combustibilul lichid poate fi folosit ca combustibil de buncăr, combustibil pentru cazan sau păcură grea pentru centrale electrice, dacă performanța este acceptabilă.

4. Distilarea în vid separă motorina grea (motorina în vid) de uleiul rezidual, reducând astfel cantitatea de nămol care trebuie tratată în cele din urmă. Motorina de vid este potrivită ca combustibil greu pentru fabrici (de exemplu, centrale electrice).

5. În timp ce motorina grea ca combustibil nu este potrivită pentru turbinele industriale standard obișnuite, există întreprinderi pentru producția de grupuri electrogene cu turbină care utilizează amestec de nafta și motorină în vid. Aceste turbine sunt unități echipate cu rampe/șasiu și pot completa instalarea unui produs. Pentru a atinge obiectivele planificate, trebuie luat în considerare faptul că consumul de energie a 100 de barili pe zi de petrol rezidual este de 1,5 greutate moleculară a capacității centralei electrice.

6. Cu condiția ca nafta să aibă caracteristicile potrivite, poate fi amestecată cu amplificatori octanici, cum ar fi benzina de motor, toluenul sau oxigenat (MTBE/metil butan eter terțiar) pentru a produce benzină cu octan scăzut. Cu toate acestea, este necesară o cantitate relativ mare din aceste produse, ceea ce determină costuri suplimentare semnificative pentru achiziție, transport și depozitare.

Afacerea de rafinare a petrolului rămâne interesantă și profitabilă. Durabilitatea este cauzată de cererea constantă de produse petroliere, precum și de gradul scăzut de prelucrare, fără o creștere mare a octanului. Există sectoare care consumă ulei pentru încălzire (nave în porturile mici, case de cazane în orașe), ulei pentru încălzire și motorină (motorină) cerută de agricultură. Dacă ai o sursă durabilă de petrol de la un producător independent și ai acces la o cale ferată care poate transporta această resursă la locul de prelucrare, atunci vei putea oferi pieței prețuri bune și vei avea un cumpărător permanent.

Investiții: secțiunea financiară a planului de afaceri

Pentru a înțelege dacă ar trebui să intri în afacerea de rafinare a petrolului, trebuie să înțelegi formula prin care acesta este finanțat, iar această formulă este următoarea: disponibilitatea petrolului, logistica la locul respectiv (conductă sau cale ferată) și vânzări. Dacă aceste trei componente converg la un moment dat, atunci investitorii iau o decizie pozitivă de a construi o rafinărie de petrol.

Investițiile în rafinarea petrolului sunt returnate în termen de trei ani de la începerea investiției, inclusiv o perioadă de investiții de un an și jumătate pentru planificare, topografie și construcție. Vizual, schema de luare a unei decizii privind investiția în acest proiect pentru bănci și investitori poate fi reprezentată așa cum se arată în figură. Dacă toate cele trei părți converg în jurul unui punct numit rafinărie, atunci se ia decizia de a investi și de a construi.

Mini-rafinării

Majoritatea rafinăriilor la scară mică sunt situate în zone în care nu este rentabil pentru marile companii petroliere să opereze din cauza volumelor, dar acest lucru nu reduce cererea consumatorilor. Produsele petroliere sunt necesare întotdeauna și peste tot. Rentabilitatea unei mici rafinării este de aproximativ 50-60% pe an, adică. cu volumele calculate, investitiile se restituie dupa trei ani, tinand cont de perioada de investitie de un an si doi ani de constructie.

O mică rafinărie de petrol nu numai că produce combustibil: păcură, păcură, motorină, benzină, dar poate oferi servicii și producătorilor de petrol care nu au propriile instalații de distilare, dar pompează 2-5 mii de tone de petrol pe lună. Apoi afacerea devine neaccizată în legătură cu producția de materii prime cu taxă. Există încă destul de mulți astfel de mici producători de petrol în Rusia, care lucrează adesea pe câmpuri vechi.

Prețul dezvoltării unui plan de afaceri pentru o rafinărie de petrol

Combinație de rafinare a petrolului și producție de petrol

Dacă construiți o rafinărie, atunci experiența noastră arată că nu este rentabilă să combinați această afacere cu producția de petrol și cu cea de marketing - benzinării. Acest lucru nu oferă venituri suplimentare, dar va face ca afacerea de rafinare a petrolului să fie mai puțin sustenabilă și să depindă de reglementări suplimentare. Formula ta de succes este să găsești un vechi depozit de petrol, să refac linii de comunicație (cai ferate) către el, să găsești producători independenți de petrol (sau să cumperi cantități mici la licitațiile companiilor petroliere, dar de obicei sunt loturi mari), să închei contracte de vânzare. Livrarea produselor finite se face prin autolivrare cu plata anticipata 100%. Strategia de marketing se va baza pe specificațiile fabricii dumneavoastră.

Experiența arată că pentru a minimiza riscurile cerințelor de mediu care pot duce la închiderea unei întreprinderi în care investițiile încep de la 15 milioane de dolari, cel mai bine este să o construim pe baza unei vechi ferme de rezervoare. Pe lângă faptul că are o cale ferată pentru transportul produselor petroliere la bază și o serie de pasageri vechi vechi, baza are și facilități pentru depozitarea produselor petroliere finite.

Sursa de petrol: Plan logistic

Sursa de petrol este o cheie și una dintre cele mai dificile părți din întregul plan pentru construcția și exploatarea ulterioară a rafinăriei. Există două opțiuni pentru livrarea petrolului la locul construcției viitoare a întreprinderii:

• transport feroviar;
• transport prin conducte.

Livrare de petrol prin conducte

Există proiecte în care petrolul este livrat prin conductă prin sistemul Transneft. Cu toate acestea, puteți întâlni o situație în care totul este contractat și nu există volume. Astfel de proiecte încep de la 1 milion de tone pe an, este aproape imposibil să obții volume și avize. De obicei, pentru a obține aceste aprobări, trebuie să solicitați nu Transneft pentru racordarea la sistemul de conducte petroliere principale, ci la o companie producătoare de petrol.

Livrare ulei pe calea ferată

Utilizarea transportului feroviar este una dintre cele mai realizabile scheme în rafinarea petrolului din Rusia, chiar dacă aceasta necesită construirea unei linii de cale ferată suplimentară la șantierul dumneavoastră. Cu toate acestea, este mai bine să evitați investițiile suplimentare în logistica de transport și să vă stabiliți fabrica pe un șantier care are deja o linie de cale ferată.

Livrarea pe calea ferată are limitări evidente. Trebuie luat în considerare faptul că un vagoan cisternă are 50-60 de tone de ulei, iar compoziția este de până la 50 de vagoane de acest tip. Astfel, la un moment dat vei putea livra aproximativ 2,5-3,0 mii de tone de ulei pentru procesare. Maximul unei astfel de rafinării produce până la 50 de mii de tone de combustibil pe lună, respectiv aproximativ 500-600 de mii de tone pe an. Este realist să-l livrăm numai cu o logistică bine construită și gândită, de la câmpuri la rafinării. Rămâne întrebarea: cine vă va vinde astfel de volume?

Calculați planul de afaceri al rafinăriei numai pe baza volumelor reale de petrol care pot fi livrate la un anumit punct.

Proiect de rafinărie de petrol

Când v-ați hotărât asupra volumelor de petrol și furnizorilor cu care trebuie să semnați protocoale de intenție pentru a vinde volumele convenite, trebuie să pregătiți un proiect de rafinărie, inclusiv un plan de afaceri și un studiu de fezabilitate. Proiectul se va baza pe volumele pe care le puteți livra pe șantier. Dacă studiul de fezabilitate al rafinăriei este înființat de o companie de rafinărie cunoscută, precum o divizie a Shell, acest lucru va avea un impact pozitiv asupra băncilor și investitorilor, chiar dacă nu aveți suficientă cifră de afaceri de la compania care inițiază proiectul.

Proiectele de rafinărie sunt adesea implementate în fostele teritorii ale bazelor petroliere, deoarece, în primul rând, sunt mai puține cerințe din motive de mediu (totul este deja poluat), în al doilea rând, există deja o linie de cale ferată către ele și, în al treilea rând, sunt obișnuite să livreze. țiței din zăcăminte. Prezența unei baze petroliere, deși nefuncțională, dar cu adevărat existentă, are un efect pozitiv asupra deciziei investiționale de finanțare a proiectului.

Plan de marketing și vânzări

Una dintre cele mai ușoare părți ale proiectului dumneavoastră de rafinărie. Din moment ce porniți de la ferma de rezervoare, asta înseamnă că departamentele locale de vânzări știu asta. S-ar putea să nu fie neapărat benzinăriile care au nevoie constant de combustibil bun și, din cauza volumelor mici, nu îl pot obține de la marii producători din cauza lipsei rezervoarelor și a cifrei de afaceri reduse, precum și a lipsei unei finanțări normale pe termen scurt. Acestea pot fi acorduri (sau acorduri preliminare) cu municipalități pentru furnizarea de ulei pentru încălzire M-100 ca combustibil pentru cazane. Alți clienți pot fi fermele de rezervoare care nu au devenit încă rafinării - pot lua în vrac.

Termenele pentru elaborarea planurilor de afaceri variază în medie între 4 și 20 de zile lucrătoare.

Informații generale

Situația actuală pe piața de rafinare a petrolului este semnificativ diferită de situația de acum 10 ani.

Au existat multe propuneri pentru fabricarea de instalații care permit prelucrarea petrolului, nu necesită infrastructură suplimentară și care se presupune că pot fi amplasate pe terenuri mici.

Această opțiune poate să fi fost acceptabilă în urmă cu 10 ani, dar cerințele documentelor de reglementare și controlul serviciilor publice care monitorizează implementarea lor au devenit mai dure.

Aceste propuneri nu au ISTORIE și nimeni nu poate garanta că după ceva timp vei găsi persoane responsabile după ce ai dat peste anumite dificultăți.

Din 1991, NPP NOUprom LLC a produs și implementat peste 130 de mini-unități de rafinărie în Rusia și țările CSI. Întotdeauna le-am urmărit munca și am participat la dezvoltarea lor.

Prin urmare, astăzi singura opțiune corectă este construcția unei Mini Rafinării de petrol în conformitate cu toate standardele, conform unui proiect dezvoltat și protejat în examinare, care exclude toate tipurile de plumb și, ca urmare, suspendarea producției deja în funcțiune. .

Echipamentul care permite prelucrarea uleiului este în prezent ușor de comandat și cumpărat la un preț accesibil ( ATENTIE: costul se calculeaza individual). Productia unei mini-rafinarii laLLC NPP "NOUprom" se realizează la cheie, ceea ce înseamnă că nu aveți nevoiecostul suplimentar al infrastructurii pentru proiectul dumneavoastră va fi calculat individual.

Specialiștii noștri vor ajuta la proiectarea unei mini-răfinărie și la lansarea acesteia în producție în scurt timp. Contactați-ne în orice mod convenabil pentru dvs. și vă vom ajuta să cumpărați toate materialele pentru o mini-răfinărie la cel mai mic preț.

Autorizații pentru mini-rafinării

Întreprinderea LLC NPP NOUprom funcționează în conformitate cu legislația Federației Ruse.

În conformitate cu art. 7, clauza 1 din Legea federală nr. 116-FZ „Cu privire la siguranța industrială a instalațiilor de producție periculoase” Art. 20 din Legea federală nr. 184-FZ „Cu privire la reglementarea tehnică” și art. 8 din Regulamentul Tehnic al Uniunii Vamale din 18.10.2011 N 010/2011, toate echipamentele fabricate sunt certificate si declarate pentru conformitatea cu cerintele de siguranta.

Multe companii care nu au dreptul de a fabrica echipamente pentru obiecte explozive, cu toate acestea, își oferă produsele făcute „pe genunchi în garaj”. De aceea, iti recomandam cu incredere ca, chiar daca gasesti variante la care pretul va fi mult mai mic, sa fii atent la autorizatiile producatorului, intrucat aceasta poate deveni o „pietra de poticnire” pentru TINE.

Cerințe de șantier

Dimensiunile amplasamentului pentru construcția Mini-Rafinăriei depind de capacitatea de producție planificată și a infrastructurii auxiliare.

De exemplu:

Pentru o mini-rafinărie cu o capacitate de 20 mii tone/an, o fermă de rezervoare de 1500 m 3 (constă din rezervoare orizontale), autoîncărcare pentru 2 vagoane și recepție feroviară de materii prime pentru 2 vagoane, cu infrastructură auxiliară (sistem de stingere a incendiilor, instalații de tratare, camera de cazane, sistem de reciclare emisii accidentale etc.) dimensiunea minimă a parcelei este de 2,5 ha, cu condiția ca acesta să aibă o formă dreptunghiulară obișnuită (100*250) și bordura feroviară să fie adiacentă uneia dintre laturile scurte. ;

Pentru o mini-rafinărie cu o capacitate de 100 mii tone/an, o fermă de rezervoare de 15000 m 3 (constă din rezervoare verticale), autoîncărcare pentru 8 vagoane și un pasaj feroviar pentru 10 vagoane, cu infrastructură auxiliară (sistem de stingere a incendiilor, instalații de tratare). , camera cazanelor, torță etc. .e) dimensiunea minimă a parcelei este de 9,0 ha, cu condiția ca acesta să fie de formă regulată (300*300 sau 200*450) și o margine de cale ferată să parcurgă una dintre laturile scurte ale marginea parcelei.

Este important ca mini-rafinăriile să fi fost deja aduse pe șantier sau să fi trecut pe lângă liniile electrice din apropiere, alimentarea cu apă (dacă nu, este necesar să se facă o fântână și un proiect pentru aceasta), o conductă de gaz (de preferință; pentru mari -capacitatea de productie este obligatorie).

Atunci când alegeți un șantier, trebuie respectate cerințele Codului de urbanism, Normele și regulile federale în domeniul siguranței industriale, Normele și normele sanitare, Normele și regulile de construcție și alte documente de reglementare. Mai jos sunt principalele (unele dintre ele) cerințele de memorie:

Conform cerințelor SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 „Zone de protecție sanitară și clasificare sanitară a întreprinderilor, structurilor și altor obiecte”, o rafinărie de petrol (inclusiv o fabrică de bitum) aparține clasei de pericol 1 și are SPZ 1000m. Prin urmare, pe o rază de 1 km de la granița site-ului nu ar trebui să fie: dezvoltare rezidențială, inclusiv clădiri rezidențiale individuale, zone de peisaj și de agrement, zone de recreere, teritorii de stațiuni, sanatorie și case de odihnă, teritorii ale asociațiilor de grădinărit și dezvoltare de cabane, terenuri colective sau individuale de țară și grădină, precum și alte teritorii cu indicatori standardizați de habitate de calitate a mediului, facilități sportive, locuri de joacă, instituții de învățământ și pentru copii, unități de sănătate publică și tratament, facilități pentru producerea de substanțe medicamentoase, medicamente și (sau) forme de dozare, depozite de materii prime și semifabricate pentru întreprinderile farmaceutice; obiecte din industria alimentară, depozite angro de materii prime alimentare și produse alimentare, complexe de instalații de apă pentru prepararea și depozitarea apei potabile, care pot afecta calitatea produselor.

Conform Planului de Urbanism, terenul trebuie să fie amplasat pe terenuri industriale sau pe terenurile așezărilor și să aibă un tip de utilizare permis: întreprinderile industrialeeuclasa de pericol, în conformitate cu SPZ stabilit.

Conform cerințelor SP 4.13130.2013 Sisteme de protecție împotriva incendiilor. Limitarea răspândirii incendiului în instalațiile protejate. Cerințe pentru soluțiile de amenajare și proiectare a spațiului de la clădiri, structuri și instalații exterioare amplasate pe locul de depozitare, izolatoare de incendiu trebuie menținute până la limita dreptului de trecere a căilor ferate generale și a drumurilor publice, limita pădurii și a zonei. de turbă în masă, până la malurile râurilor și digurile din aval (aval), stații fluviale, rade mari și locuri de parcare permanentă a flotei, hidrocentrale, uzine de construcții navale și reparații navale, poduri, prize de apă etc. .

De pe teritoriul întreprinderii trebuie să existe cel puțin două ieșiri pe drumurile publice sau intrări în fundătură pe teritoriul întreprinderii.

Pentru a verifica îndeplinirea cerințelor clauzei 3, este necesară elaborarea unui master plan preliminar pentru întreprindere, cu amplasarea tuturor dotărilor tehnologice principale.

Neavând experiență în construirea unei miniaturi, este dificil să se verifice conformitatea memoriei cu toate cerințele documentației de reglementare și a legilor federale, cu atât mai mult pentru a dezvolta un master plan preliminar. Oferim servicii de susținere a procedurii de alegere a unui depozit, elaborarea unui GP al unei întreprinderi, procesarea cererilor necesare către autoritățile competente. Puteți verifica costul acestor servicii cu managerii noștri.

Selecția locului a fost finalizată! Ce urmeaza?

Forma de proprietate a ZU

Puteți fie să cumpărați teren, fie să îl închiriați. Indiferent de forma de proprietate, construirea unei rafinării de petrol pe ea trebuie convenită cu administrația raională. În cazul unui contract de închiriere, d.b. au avut loc audieri publice pentru alocarea unui teren pentru construirea acestei întreprinderi.

Specificațiile preliminare pentru conectarea la toate rețelele de inginerie au fost coordonate cu administrația și companiile de management relevante.

Proiectare si productie la cheie a unui santier

Proiectarea și obiectul începe cu semnarea contractului. O anexă obligatorie la contract este o listă de date inițiale necesare începerii proiectării și prețul pentru prestarea serviciilor. Momentul dezvoltării proiectelor depinde direct de viteza cu care acestea vor fi furnizate. În medie, perioada de elaborare a documentației Proiectului, în prezența tuturor datelor inițiale, este de 6-8 luni. Urmează examinarea. Până în acest moment, toate TR-urile ar fi trebuit să fie primite. În funcție de clasa de pericol a întreprinderii, Proiectul este supus expertizei de stat sau nestatale. Termenul normativ pentru examinare este de 60 de zile. Producția de echipamente pentru instalație prevede și o anumită documentație. Se lansează în 1,5-2 luni. după primirea unui aviz pozitiv al expertului. Prețul echipamentelor pe care le puteți cumpăra de la noi este competitiv ( costul proiectului dumneavoastră va fi calculat individual).

Construcția întreprinderii

După ce primiți o opinie pozitivă și colectați pachetul de documente necesar, primiți o autorizație pentru construirea unei mini-răfinărie. În cazul în care o întreprindere din clasa de pericol 3-4 conform Legii federale din 21 iulie 1997 N 116-ФЗ „Cu privire la siguranța industrială a instalațiilor de producție periculoase”, guvernul local eliberează o autorizație de construcție la locul unde se află teren.

Construcția începe cu lucrări geodezice și de marcare. Dispunerea verticală a sitului este realizată, masele de pământ sunt nivelate, stratul fertil este îndepărtat

După defalcarea geodezică a șantierului, încep următoarele lucrări:

• excavarea solului pentru fundațiile obiectelor.
• cofraje si fundatii
• turnarea fundației
• constructii de cladiri si structuri
• amenajarea rețelelor subterane la fața locului
• instalarea echipamentelor tehnologice
• instalarea echipamentelor auxiliare
• instalarea suporturilor
• construcții de drumuri
• tubulatura echipamentelor tehnologice
• curele echipamentelor auxiliare
• instalarea comunicaţiilor tehnologice
• instalarea liniilor și echipamentelor de incendiu.
• instalarea liniilor de alimentare și consumul de energie;instalarea de scuturi.
• instalarea instrumentației și liniilor A instalarea tablourilor de instrumente și A
• instalarea unei cazane
• aranjamentul pistei
• înfrumuseţarea zonei.

Unele dintre tipurile de lucrări de mai sus pot fi efectuate în paralel, ceea ce economisește semnificativ timpul de construcție.

Supravegherea autorului

În timpul construcției unei minirafinărie, NPP NOUprom LLC efectuează supraveghere arhitecturală. În funcție de etapele de construcție, specialiștii noștri merg la șantier și identifică abateri de la soluțiile de proiectare, consultă, completează jurnale de lucru: jurnal de supraveghere arhitecturală, jurnal general de lucru, jurnal de lucru din beton etc.

Acest tip de lucru este necesar pentru a identifica la timp încălcările, a le elimina și a avertiza clientul împotriva costurilor materiale ulterioare.

sef instalatie

Întreprinderea NPP NOUprom LLC din Rusia nu are o echipă specială pentru lucrări de instalare, deoarece construcția poate fi efectuată de la șase luni la un an pentru un singur obiect. Pot exista mai multe astfel de obiecte și absolut în regiuni diferite. De regulă, la șantier este mult mai profitabil și mai ieftin uneori să angajați o organizație specializată în instalații care va efectua instalația conform proiectului și va ajusta echipamentul. Putem oferi ajutorul specialiștilor noștri, care vor fi în permanență la șantier și vor controla lucrările, iar prețul va fi acceptabil.

Ești aliniat, ce urmează?

• Punerea în funcțiune a instalației către autoritățile de reglementare.
• Gosstroy
• Rostechnadzor
• Kotlonadzor
• Ecologie
• administratia locala.

După punerea în funcțiune a instalației, efectuați punerea în funcțiune și primiți un PERMIS DE UTILIZARE A UNEI INSTALĂȚII PERICULOASE DE INCENDIU ȘI EXPLOZIE (conform vechiului - o Licență de procesare).

SRL NPP NOUprom produce instalații pentru rafinarea petrolului într-un timp scurt. Puteți comanda oricând proiectarea și producția ulterioară a unei mini-rafinării de la noi, precum și să cumpărați toate acestea la un preț mic (costul este calculat individual).